Wie man mit eigenen Händen Raupen auf einem Stuhl herstellt.

Anweisungen Doglyad  Golovna

Beim Einsatz in Geländegeräten auf Raupenketten,

unbestreitbare Vorteile gegenüber dem Transport auf Rädern für die Lagerung ihrer allgegenwärtigen Beeren, die es Ihnen ermöglichen, tiefen, flauschigen Schnee, sauren Rill oder steinigen Brid hinzuzufügen. Die Beliebtheit von Kettenfahrzeugen bei alltäglichen Handwerkern ist so groß, dass viele Heimwerker ihre Radfahrzeuge selbstständig gegen selbstfahrende Fahrzeuge „umrüsten“ – Raupen aus improvisierten Materialien. Eine der Nachrüstmöglichkeiten ist die Demontage alter Reifen MTZ-Traktoren was es erlaubt.

erhöhen die Durchflussmenge erheblich

spezielle Auto- und Motorradausrüstung für minimalen finanziellen Aufwand:

• Bei einem Kettenfahrzeug jeglicher Bedeutung, sei es ein Panzer oder ein Schneemobil, erfolgt die Vorwärtsbewegung durch ein Kettenfahrzeug (GD).
• Habe Nyumu vikorystvuyutsya

zwei Fabriken, was zu sponkuet

Drehmoment M, Übertragung vom Motor/Kraftantrieb auf die Antriebsräder; verschanzte Raupen mit Erde. Die Raupe oder Raupenlanzette des GD wird als Link-Design bezeichnet, was einen durchgehenden durchgehenden Stich oder eine durchgehende Lanzette bedeutet.

Für eine vollständige Haftung der Raupe am Untergrund

• mit Entlastungsvorsprüngen ausstatten
• , Servicemitarbeiter als aktive Primer.
• Das Prinzip der Raupenbewegung wird durch das unten dargestellte kinematische Diagramm des Hauptmotorroboters veranschaulicht.
• Auf dem Diagramm sind folgende Positionen angegeben:
• Pos.
• 1 – Raupe;

Pos. 2 – Stützrollen, die ein Durchhängen des Gleisstegs verhindern;:

1. Pos.
2. 3 – Speichenrad (Speichenrad), das das Drehmoment vom Motor über die Stange umwandelt, was für die progressive Übertragung der Maschine notwendig ist;
3. Pos.

• 4 – Stützrollen, die den vollständigen Kontakt des Gleisstegs mit der Oberfläche des Bodenträgers gewährleisten;
• Pos.

Der Stich/die Länge der Raupe, die zurückgespult wird, wird kontinuierlich in direkter Linie der vorwärts fahrenden Transporteinheit auf der Oberfläche des Bodenträgers unter den Stützrollen platziert und faltet sich für die Räder der Maschine Weg mit der unteren Unterstützung des Ruhu unten auf weichem Boden.

Beim Zusammenklappen hebt sich die Raupe von der Auflagefläche ab und überträgt die Arbeitskraft des Rahmens auf die Transporteinheit.

Der Druck auf den Träger (Boden) entlang der gesamten Strecke ist ungleichmäßig – es gibt Bewegungen im Bereich der Führungsräder, nimmt ab – im vorderen Teil des Bereichs des Direktrades (Pos. 6).

Der maximale Bodendruck vor der Hauptmaschine liegt im Bereich der Stützlager (Pos. 4).

Vorteile von selbstfahrenden Gasmotoren aus MTZ-Reifen Durch die kontinuierliche Verlegung von Raupenketten unter den Rollen der Maschine wird die Rolle während des Prozesses geformt Die Kontaktfläche zwischen der Naht und dem Boden ist groß

, was den durchschnittlichen Druck der Maschine auf den Boden erheblich verändert.

Der durchschnittliche Bodendruck der HD-Technologie beträgt 11,8 bis 118 kN/qm (0,12 bis 1,2 kgf/qcm), was deutlich niedriger ist als der Druck eines menschlichen Fußes.

Solche Niederdruckanzeiger stellen sicher, dass die Ausrüstung vor dem Einklemmen in Erde, sumpfigem Boden oder Schnee geschützt ist.

Verschiedene Abmessungen der ebenen Fläche im Bereich des Kontakts zwischen Raupe und Stütze sorgen für eine optimale Anpassung an den Durchsatz der Transporteinheit mit ihren Zugkräften beim Ziehen von Transportern. Wenn die Fahrzeuge mit Raupenketten ausgestattet sind, müssen an den Transportnähten selbstfahrende Reifen und an den Rädern von Pkw und Traktoren Reifen montiert werden. Das Foto unten zeigt

überall selbstzerstörerisch

auf Schienen aus verstärktem Förderband mit einer Breite von 250 mm.

Vikorisierte 25 mm hohe Bodendecker.

1. Überall auf einer Raupenkette von einer Förderstrecke: Die meisten Handwerker, die für die Herstellung von Gasmotoren die besten Ausgangsmaterialien verwenden, sind alte Reifen von MTZ-Traktoren verschiedener Modelle.
2. Die Hauptvorteile von MTZ-Reifen als Ausgangsmaterial und den aus diesen Reifen hergestellten Ketten selbst ergeben sich aus folgenden Faktoren: Verfügbarkeit alte MTZ-Reifen.
3. Nach der Demontage dringt der Gestank oft aus den Tiefen der Staatshöfe der das Territorium prägenden Betriebe hervor. Das Dach ist eine geschlossene, unterbrechungsfreie Struktur, das Vernähen der Enden ist nicht sichtbar Stiche. An
4. Raupenplattform von Traktorreifen ein Aufbau der Bodenversiegelung ist nicht erforderlich
5. Fragmente auf den Reifen weisen auf Veränderungen im Profilrelief der Werksmarke hin. Trocknen – es ist möglich, Reifen für alle Arten von Kettenfahrzeugen auszuwählen, einschließlich der Modernisierung der Ausrüstung oder der Vergrößerung der Kettenbreite.
6. Das Recycling von Traktorreifen ist die wichtigste Aufgabe des Recyclings demontierter Räder – die Möglichkeit ihrer Sekundärverwertung.

Z nicht genug Roboter mit Traktorreifen bedeuten zwei Situationen:

• die Spurlänge wird festgelegt und die Abmessungen des Werkstückreifens werden bestimmt;
• die Notwendigkeit, die beiden Reifen zu verdoppeln, wenn eine Raupenabdeckung installiert wird, die die Breite eines Werkstückreifens überschreitet.

Wir helfen Ihnen gerne bei der Umrüstung auf Raupenketten

Das Baby wird gezeigt das Einfachste hinter dem Design selbstfahrender Karren – ein Karren mit Raupen und Reifen.

Die Umrüstung der Ausrüstung am Gasmotor erfolgt je nach Bedarf einschließlich der praktischen Vermarktung pragmatischer Fahrer von Radfahrzeugen oder motorisierten Fahrzeugen Bewegen Sie alle Nüsse ihre „Helfer“.

Für alle Gerätemodelle, die für den Einsatz im Feld bestimmt sind, bietet der Markt Serienversionen von Dieselmotoren in Industriequalität an.

Allerdings kostet das alles ein paar Cent und die Reifen keine Kosten oder sogar günstiger.

Viele Techniker können in den Köpfen einer Heimwerkstatt selbständig Raupen aus Traktorreifen vorbereiten, sie an ihren Maschinen anbringen und erfolgreich im Off-Road-Bereich agieren.

Unabhängig vom Auto- oder Motorradtyp müssen Sie folgende Faktoren berücksichtigen:

1. Um HD-Mechanismen zu installieren, ist es notwendig spezielle Rahmenkonstruktionen Erhöhter Wert und Steifigkeit, das Gebäude zeigt die Bewegung Ihrer Füße und den dynamischen Blickwinkel.
2. Mit Hilfe der verfügbaren Werkzeuge gibt es viele kluge Leute, die kämpfen können Lufträder als Spanner sowie ein Paar kabelgebundene und angetriebene Räder.
3. Der Stich übt Druck auf die platten Reifen aus, die sich dann aufpumpen und so für die nötige Spannung auf der Strecke sorgen. Der Meister der Technik ist dafür verantwortlich, die Eigenschaften der Maschine eindeutig zu identifizieren, um sie auswählen zu können optimale Abmessungen
4. die Breite und Länge des Raupenstichs. Um die Bewegung der Zug- und Zugkräfte auf den Motor nach dem Einbau des Hauptmotors sicherzustellen, ist es notwendig, die Konsistenz der Grenzspannung des Motors und die Breite der Gleislinie zu optimieren..

Ansonsten der Motor Shvidko, geh aus dem Weg Bei der Auswahl der geeigneten Motorspannung und Stichbreite für eine selbstfahrende Raupeninstallation

Informationen können Sie den Preislisten entnehmen

nach Geländetechnik, ausgestattet mit Serienketten.

Die Modellpalette von Alltagsfahrzeugen und Motorrädern, die auf Pulverschnee und sumpfigen Böden eingesetzt werden, ist äußerst breit gefächert.

Schon die Namen der in den Alltag übernommenen Maschinen weisen auf ihren Einsatzbereich hin.

Schneemobile

Tse Transportdienst, zum Nachladen gedacht entlang der flauschigen Schneedecke.

Im Gegensatz zum Anglizismus „Schneemobil“, womit jede Art von Transportfahrzeug gemeint ist, das im Schnee zum Boden fährt (Flugzeuge, Geländefahrzeuge auf Ketten und Lufträdern usw.), wird in Russland ein Schneemobil als Schneemobil bezeichnet Erstellen Sie eine Crawler-Caterpillar-Methode für den ROC(hinteres Hauptrad, vorne - das Vorderrad) mit tragenden Teilen für Motorradinstallationen.

Bei Mehrzweck-Schneemobilen sollte die Motorspannung 30–40 PS betragen, die Spurweite variiert zwischen 38 cm und 50 cm und 60 cm.

Es ist offensichtlich, dass der Meister in seinen Aufgaben Maschinen für den Transfer über die verschneite Oberfläche mit Aussicht einbaut, die auf diesen Anzeigen basiert.

Ähnliche Parameter müssen bei Arbeiten an Schnee- und Sumpffahrzeugen berücksichtigt werden.

Ist es für den Meister notwendig? Verdiene mehr schwedische Schneemobile(je nach Sportwagentyp) können Spurbreite und Reifen verändert werden.

Ihr Standpunkt für einen Schweizer Arbeiter ist deutlich niedriger als der eines Arbeiters in einem öffentlichen Versorgungsunternehmen.

Für eine kleine Auswahl von Schneemobilen auf Motorradbasis, ausgestattet mit einer selbstfahrenden Raupenkette von 23 cm Breite, montiert auf einem Baggerreifen.

Ansonsten wird nach dem Grundprinzip eine selbstgebaute Spur für ein Schneemobil mit eigenen Händen präpariert.

Gehen Sie überall hin

Vor ihnen müssen Sie sich versichern Wie auch immer, lasst uns ins Gelände gehen und die Wassermembranen auffüllen.

Es gibt genügend Varianten aller Arten kommerzieller Produktionstechnologien:

• pozashlyakhoviki;
• Sumpfwanderer;
• Amphibien;
• Raupentraktoren und Förderbänder;
• Geländefahrzeuge;
• Autos der Kategorie ATV.

Vartіst їх Nicht jeder mag Pudding Deshalb wollen sie in Heimwerkstätten ihre eigenen exklusiven Kreationen schaffen, indem sie ihre Autos auf Schienen aus Reifen „umtrainieren“, die sie mit ihren eigenen Händen für den Allround-Fahrt geschnitten haben.

Aufgrund der Spannung des Motors kann die automatische Baugruppe mit breiteren Messern ausgestattet werden.

Für Eigenmotivierte Bewegungen mit einem Motor von 40-70 Litern. und für kleine Kleidungsstücke reicht eine Stichbreite aus.

30-40 cm Für Fahrzeuge auf Basis von UAZ-Fahrzeugen mit einem Motor von 110-150 PS. erforderliche Gleisbreite

40 cm mit Stützrollen (6 Stk.) und Stützrollen (3 Stk.)..

Natürlich reicht die Höhe des Traktorreifenprofils nicht aus, um die Wasserdurchquerung anzupassen.

handgeführte Traktoren

Numerisch dargestellt mobile Geräte basierend auf einem Single-Frame-Chassis. Unter GD überarbeitet eigenständige Optionen

Einachsschlepper sind bei ländlichen Kaufleuten und Vlasniks, Bauernhöfen und Datscha-Grundstücken sehr gefragt.

Die Motivation für die eigenständige Umrüstung von Einheiten, ohne Seriengleise zu kaufen, liegt auf der Hand. Die Leistung des handgeführten Radtraktors NEVA übertrifft nicht 1000 Dollar . Die USA sind auch die größten einfache Autos, ausgelegt zum Tosen durch den Schnee, geschätzt auf

5-10 Tausend. dol

.

und mehr.

Die Leistung des handgeführten Traktorantriebs (5-8 PS) wird komplett gesteigert, so dass er erfolgreich als Ganzjahres-Transportfahrzeug eingesetzt werden kann

Motorradhunde Motorisierte Zugfahrzeuge, im Volksmund auch Motorhunde genannt, sind eine mechanische Verbindung zwischen einem Schlitten und einem Zugfahrzeug über einen Hauptmotor..

Wasser und Aussichtspunkt befinden sich in der Nähe des Schlittens.

Serienmodelle werden mit einem weiten Antriebsspannungsbereich (von 6 bis 30 k.s.) angetrieben und sind mit einem Humometallantrieb mit einer Breite von bis zu 60 cm ausgestattet.

Heimwerker werden ermutigt, die verfügbaren Werkzeuge zu nutzen: Fahrzeuge mit einem 15-PS-Motor abzuschleppen, Ketten aus Reifen zu montieren

Breite 500 mm

Solche selbstfahrenden Motorhunde können Schlitten mit einem Gewicht von bis zu 700 kg transportieren und dabei eine Geschwindigkeit von bis zu 40-50 km/Jahr entwickeln.

Am häufigsten wird eine selbstgebaute Raupe für einen motorisierten Hund aus Reifen hergestellt, um Geld zu sparen.

Das Foto zeigt ein selbstfahrendes motorisiertes Zugfahrzeug auf Basis eines handgeführten Traktors. Algorithmus zum Vorbereiten von Raupenstichen mit eigenen Händen.

Die Raupenkette für jedes Modell mit Überversicherung in den meisten Ausstattungskategorien wird aus Reifen unterschiedlicher Größe gefertigt, die dem gewählten Design entsprechen.

1. Nehmen wir die Ernte heraus, um die Raupe von den Reifen zu ernten.
2. Die durch den Stich erzeugte Arbeit hat einen einheitlichen Charakter und unterliegt einem einzigartigen Algorithmus. Für die Herstellung von Raupen aus Traktor- oder Autoreifen sind keine besonderen Kenntnisse erforderlich
3. Auf Gesangsnutten-Fähigkeiten geht es nicht Der Prozess der Bildung einer Raupenkette aus einem MTZ-Reifen besteht aus mehreren Schritten:.
4. Der Reifen wird aus einem Profil ausgewählt, das sich nicht stark abnutzt. Der Titel erscheint für die Raupe mit einem Vikoristanny aus scharf geschärftem Stahl.
5. Das Arbeiten mit einem scharfen Messer ist nicht verletzungssicher und erfordert äußerste Vorsicht und Respekt. Um das Zahnfleisch besser schneiden zu lassen, wird empfohlen, es regelmäßig zu reinigen
6. Mit kilometerlangen Rosen tränken

Das Schneiden mit einem Messer kann erfolgreich ersetzt werden gerader Schnitt ohne Falten an den Kanten der Schnittnaht.

Auf diese Weise ist das Raupenelement für Vikoristan bereit:

Video zum Thema

In diesem Video können Sie eine selbstfahrende Raupe für ein Schneemobil mit Reifen bekommen:

Visnovok

Die Vorbereitung selbstfahrender Ketten zur Umrüstung von Geräten für den Raupenlauf ist eine weitere beliebte Möglichkeit, die Funktionsfähigkeit von Maschinen mit minimalen Kosten zu erweitern.

Der Prozess der Demontage alter Traktorreifen für Dieselmotoren bietet die beste Möglichkeit, alte Reifen zu recyceln, ohne die traditionellen Methoden der Abfallverarbeitung – Sputtern, Schleifen, chemische Behandlung usw. – zu stoppen.

Heute werden wir herausfinden, wie man selbst Raupen für ein Raupen-Geländefahrzeug baut und was man dafür braucht.

Lasst uns gehen ... im größtmöglichen Maße unserer Brüder, und das alles, weil der Druck auf den Boden gleichmäßig über die gesamte Unterseite der Raupe verteilt ist, so dass sie einen einzigen Stützpunkt darstellt.

Und die Achse von Radfahrzeugen ist in 4 Punkte unterteilt, sodass sie oft stecken bleiben und durchrutschen.
Einfacher Hintern, warum braucht man Kettenpanzer?
Aber alles aus den gleichen Gründen, um die große Feuchtigkeit der Maschine nach und nach in die Oberfläche der Raupe zu verteilen, die aus dem Boden fließt, sonst kann es leicht passieren, dass sie im Boden stecken bleibt und nicht von der Stelle zerstört wird.
Kurz bevor wir den Förderstich bekommen, sieht die Achse so aus.

Außerdem wird ein gerade geschnittenes Profi-Rohr benötigt.
Es entsteht die gleiche natürliche Befestigung: Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben, Gravierstifte.

Bereiten Sie zunächst die Raupen sorgfältig entsprechend der Breite der Raupe vor, die vorbereitet, mit einer Schleifmaschine gesägt und zu einem Stapel gefaltet wird. Anschließend müssen diese Rohlinge in die gewünschte Form gebracht und auf einer speziellen selbstgebauten Bank gepresst werden.»

Um genau zu sein, mal sehen, wie ein Profi vorgeht, 40 Sekunden, um einen Titel zu drücken – ihr werdet nicht zu heiß werden, Jungs)
Bestreichen Sie die Enden der Aubergine mit etwas vorbereitetem Öl Nachdem das Gleis die richtige Form erhalten hat, müssen die Zwischenteile verschweißt werden. Im oberen Teil ist zusätzlich eine Verstärkung in Form des Buchstabens „ eingeschweißt. V
Sobald ein solcher LKW ausfahren darf.
Unmittelbar nach dem Einbau der Raupe selbst ist zunächst eine Kontrolle und Montage durchzuführen.





Stellen Sie sicher, dass Sie für alle Fahrzeuge selbst erstellte Gleise so bauen, dass Sie diese wirklich selbst verdienen können, was die Produktionskosten aller von Ihnen ausgewählten Fahrzeuge erheblich senkt.

Vielen Dank an alle für Ihren Respekt!

Z nastannyam Winterzeit Zweirädrige Fortbewegungsmittel verlieren an Bedeutung.

Die Verwendung eines Fahrzeugs für kurze Strecken bei starkem Schneefall ist nicht besonders praktikabel und in den meisten Fällen sogar unmöglich. Wo kann ein Schneemobil diese Aufgaben effizienter bewältigen? In den meisten Wintern ist das mechanische Wintertransportsystem mit einer Raupenkette ausgestattet Hinterradantrieb und die vorderen Kermalinien. Hoher Durchsatz Vielseitigkeit und Einfachheit sind heute die beliebteste Art, ein Schneemobil neu zu beschlagen.

Winterstunde

Roku. Merkmale selbstfahrender Schneemobile Ein Schneemobil kann man mittlerweile bei jedem Motorradhändler kaufen, egal ob in einer großen Metropole oder einem kleinen Ort, denn der Preis dieser Technik beunruhigt wohlhabende Amateure. Fahren im Winter mach dich bereit

selbstgebautes Schneemobil

1. auf Gleisen mit eigenen Händen.
2. Sie können mehrere wichtige Vorteile der unabhängig erstellten technischen Spezifikation gegenüber der Fabrikspezifikation erkennen: Der Preis ist der wichtigste Beamte. Die Vielfalt bestimmter Einheiten kabelgebundener Motorradausrüstung kann die Vielfalt der aus verfügbaren Materialien gesammelten Materialien um das 5- bis 10-fache übersteigen.
3. Parameter – die Möglichkeit, die Migration der gewünschten Konfiguration auszuwählen. Es lohnt sich von außen nach innen schauen
4. , Also und die Spannungsreserve, die Art des Fahrwerks usw.

Zuverlässigkeit ist ein Punkt, mit dem sich alle unsere Lieblingszüchter immer wieder rühmen können. Mit selbst vorbereiteten Leuten hat Vikorystova die klarsten Materialien und fügt hinzu vor allem Respekt

die wichtigsten Komponenten des Mechanismus.

Rinde – die Möglichkeit der Kontamination von Materialien, Teilen und Geräten anderer Geräte, die in Garagen und Hauswirtschaftsräumen herumliegen. In diesem Fall kennen Schneemobile selbst ihre Stagnation, wie auf den Straßen Siedlungen sowie in abgelegenen Dörfern und Bergresorts. Selbstgebautes Schneemobil auf Schienen: Wo soll ich anfangen? 1 - Heckfeuerzeug; 2 - wichtiges Gerät; 14 - Lenkgelenk in einem mit Salbe gefüllten Lederbezug (Gelenk für UAZ); 15 - Grenze der vertikalen Bewegung der Kerma-Linie (Lanze); 16 - Grenze zwischen der Drehung der Kerma-Linie; 17 - Ruderfläche;

18 - Bichna Lizha (2 Stk.); 19 - Generator; 20 – die Bedeutung des Schutzes (für motorisierte Kinderwagen);

21 - Antriebsklappe;

1. 22 - Fußstütze;
2. 23 - Lanze zum Antriebswellenantrieb;
3. 24 - Spurwelle;
4. 25 - untere gerade Raupenlanze (Polyethylen, S10, 2 Stk.);
5. 26 - Lanzettenraupe (aus der Futtererntemaschine, 2 Stk.); 27, 31 - obere gerade Verbindungsmittel vorne und hinten (Polyethylen S10, 2 Stk.); 28 - Stoßdämpfer aufklappbarer Rahmen Rushiya (gekürzt
6. Stoßdämpfer hinten
7. Motorrad „Dnipro“, 2 Sätze);
8. 29 - Unterstützungslinie;

30 - hinterer Distanzrahmen;

32 - Rücksitz. Autoreifen.



Die selbstfahrende Raupe für Schneemobile aus Autoreifen hat gegenüber anderen Optionen einen wichtigen Vorteil: Sie ist so konzipiert, dass sie wie ein geschlossener Kreislauf aussieht, was die Rissgefahr deutlich reduziert.

Die Seiten der Reifen werden mit Hilfe eines Nähmessers verstärkt, danach wird das Laufband fixiert. Auf der Antriebsfläche sind Klebebänder angebracht – gesägte Kunststoffrohre mit einem Durchmesser von ca. 40 mm und Fugen von ca. 5 mm. Sie werden entlang des Rohrs auf die Breite des Reifens zugeschnitten und mit zusätzlichen Schrauben (M6 usw.) im Abstand von 5 bis 7 cm an der Plane befestigt.

Auf diese Weise werden selbstfahrende Raupen vorbereitet. aus Förderstich.

Ihr Hauptvorteil ist die Möglichkeit, vor dem Zusammenbruch zu wählen.

Nach der Beschneidung, vor dem obligatorischen Geburtstag, sollte besonderer Respekt hinzugefügt werden.

Die Enden der Stiche werden 3-5 cm übereinander gelegt und über die gesamte Breite mit den gleichen Schrauben wie die Kleber befestigt.

Selbstfahrende Raupenketten werden häufig aus anderen Materialien wie Keilriemen hergestellt. Mit Hilfe von Stegplatten entlang der Breite verklebt, bilden sie ein vollwertiges Gleisbett mit sichtbarer Sicht Innenseiten

Vertiefungen unter dem Getriebe.



Beachten Sie, dass das Schneemobil umso wendiger und dicker ist, je breiter die Raupe ist. Zu den Werksoptionen gehören drei Klingenbreiten in Zoll: 15 – Standard; 20 - breiter;

Universeller ist ein selbstfahrendes Schneemobil aus einem handgeführten Traktor mit teilweisen Teilevarianten.

In diesem Fall erhält man vom „Spender“ nur einen Motor und eine Gabel, an deren unterem Teil sie anstelle der Räder befestigt werden. Der Motor selbst kann im hinteren Teil der Struktur umgebaut werden. Bitte beachten Sie, dass die Bewegungen des Hauptteils des handgeführten Traktors durch die Kraft der Räder angetrieben werden, die viel geringer ist als beim Raupenschlepper. Also, lasst uns verschwinden.

fortgeschrittener Verschleiß Besser wäre es, ein solches Schneemobil mit Rädern auszustatten niedriger Laster

Viele Amateure

selbstfahrende Technologie

Sie beschäftigen sich mit der Konstruktion und Vorbereitung aller Raupenfahrzeuge.

Diverse Entscheidungen scheitern, wenn die Lebensideen eingeflößt werden, doch das größte Problem für Liebhaber dieser Fortbewegungsart ist der Mangel an Raupen.

Natürlich möchte niemand in seinen Augen davor zurückschrecken, fabrikgefertigte Ruinen zu zerstören, aber er möchte, dass alles (oder ein Schneemobil) mit eigenen Händen, Schlund und selbstgebauten Raupen entsteht. Werfen wir einen Blick auf verschiedene Methoden zur Vorbereitung von Tracks, die gute Leistungsmerkmale gezeigt haben. Die einfachste Möglichkeit

Die Raupenkette für Schneemobile und leichte Geländefahrzeuge kann auf Basis eines einfachen Buchsen-Rollen-Verbindungsmittels und einer Förderbandnaht hergestellt werden. Um eine solche Raupe vorzubereiten, sind keine speziellen Werkzeuge oder Geräte erforderlich, alles muss „auf den Knien“ erledigt werden., Raupe mit Transportstichen Um die Lebensdauer des Stichs zu verlängern, ist es wichtig, die Kanten mit einer Angelschnur mit einem Rand von etwa einem Zentimeter zu vernähen (wie bei einer Naht, um die Kanten eines Stoffes zu entfernen), um so ein Auflösen des Stichs zu verhindern.

Die verbundenen Maschen im Ring können in beide Richtungen notiert werden

auf zugängliche Weise

Wählen Sie beispielsweise ein Scharnier wie eine Klavierschlaufe oder nähen Sie das Ende des Stichs (weniger zuverlässige Methode). Die Stichstärke sollte je nach Spannung des Motors gewählt werden. Mit unterschiedlichen Motoren von Motorrädern Hexenproduktion Garni-Ergebnisse

zeigt die Linie der 8 - 10 Millimeter, die auf ländlichen Förderbändern verwendet wird.

Um eine solche Raupe vorzubereiten, ist es notwendig, den Reifen vom Brett zu entfernen, so dass nur die Laufschiene übrig bleibt.

Diese Arbeit ist arbeitsintensiv und erfordert viel Geduld, sodass die Werkzeugreste nur bei gutem Schärfen stagnieren. Um die Arbeit zu vereinfachen, können Sie die Klinge manchmal in einem feinen Pulver einweichen, damit sich das Zahnfleisch leichter schneiden lässt. Alternativ können Sie sich die Stagnation ansehen

eigenständige Geräte

zum Schneiden, oder zum schnellen Schneiden mit einer Stichsäge, an der eine Feile mit scharfem Zahn befestigt ist (am besten die Feile in mildem Wasser einweichen).

Zuerst werden die Seiten des Reifens geschnitten, dann werden bei Bedarf die Kugeln von der verdrehten Seite des Rings entfernt (da die Spur zu hart ist).

Da die geringe Größe des Profils nicht den Fähigkeiten des Designers entspricht, wird anschließend eine neue Struktur der Stollen geschnitten.

Eine selbstfahrende Raupe aus Reifen hat gegenüber der visuellen Beschreibung einen unvergleichlichen Vorteil, da es sich im Wesentlichen um einen geschlossenen Kreislauf handelt, was bedeutet, dass ihre Zuverlässigkeit viel höher ist.

Der Nachteil ist die Breite der fertigen Raupe; je nach Bedarf können Sie zwischen Doppel- und Breitenoptionen wählen.

Raupen mit Gürteln

Zu seiner offensichtlichen Einfachheit kommt noch die Möglichkeit hinzu, eine Raupe mit eigenen Händen herzustellen.

Riemen mit keilförmigem Profil werden mittels Nieten oder Schrauben miteinander verbunden.

Entfernen Sie auf diese Weise die Schiene aus den Öffnungen unter der leitfähigen Öse (wofür Sie die Lücken zwischen den Riemen schließen müssen). Es gibt viele Möglichkeiten, Raupen zuzubereiten – Ruß, Butternusskürbis und Warft, und dann klappt alles. oder Ausrüstung.

Um die Lebensdauer des Stichs zu verlängern, empfiehlt es sich, die Kanten hinter zusätzlichen Haaren zu vernähen und diese im Abstand von 1 cm um die Stoffkanten herum zu markieren, um den Stich vor Beschädigungen zu schützen.

Eine Raupe mit eigenen Händen kann durch die Kombination von Elementen zu einem einzigen Ring oder auf verschiedene Arten hergestellt werden.

Es ist also möglich, das Scharnier an der Basis der Klavierschlaufe anzubringen, Sie können aber auch eine weniger zuverlässige Methode verwenden, bei der die Naht auf die Enden der Naht übertragen wird.

Es ist darauf zu achten, dass die Stärke des Stiches so gewählt wird, dass sie die Spannung des Motors anzeigt.

Wenn ein Vikory-Motor von einem Motorrad aus Baumwolle übertragen wird, können Sie auf derselben Unterlage, die bei Landtransportern verwendet wird, einen Stich mit einer Dicke von mehr als 10 mm schneiden.

Wenn Sie die Raupe mit einer solchen Technologie mit Ihren eigenen Händen vorbereiten, müssen Sie keinen großen Aufwand betreiben.

Do-it-yourself-Raupen für ein Auto werden mit einer Technologie hergestellt, bei der die entfernten Seiten der weißen Reifen übertragen werden. Anschließend müssen bei Bedarf die Gummibälle entfernt werden, die aus der dunklen Seite des Reifens herauswachsen Ring gefertigt, was notwendig ist, da sich die Spur durch die Härte verschieben kann.

Wenn das Profilmuster nicht geeignet ist, muss eine neue Struktur geschnitten werden, um sicherzustellen, dass die Struktur weniger wahrscheinlich auf dem Boden rutscht.

Eine Raupe für ein Schneemobil mit eigenen Händen folgt dem oben beschriebenen Schema, es gibt also keine Vorteile, Sie können sie also mit der oben beschriebenen Option vergleichen.

Dies liegt daran, dass es über einen geschlossenen Kreislauf verfügt, was auf Zuverlässigkeit hinweist.

Darüber hinaus besteht einer der Nachteile darin, dass zur Reduzierung der Schienenbreite bei Bedarf eine doppelte Breite verwendet werden kann.

Vorbereitete Raupen mit Gürteln Die aktuelle Version der Raupe ist besonders vorteilhaft, da bei der Ausführung der Arbeiten keine Energie verschwendet werden muss. Bevor Sie beginnen, müssen Sie die Riemen so vorbereiten, dass ein keilförmiges Profil entsteht.