Wählen Sie einen Chevrolet Niva. Chevrolet Niva

Unabhängig von denen, die in der ersten Hälfte der 80er Jahre des 20. Jahrhunderts mit der Arbeit am 2123-Projekt begannen, wurde den Designern klar, dass sie mehr an der Erstellung eines neuen Modells arbeiten und nicht versuchen sollten, den großartigen VAZ zu verbessern -2121.

Scherben der ganzen Kraft der damaligen Fabrikarbeiter wurden in die Inszenierung des VAZ-2108 am Fließband geworfen und nahmen ernsthaft einen vielversprechenden Personenwagen auf erhöhter Verkehr etwas besseres angefangen. Der offizielle Referenzpunkt kann 1986 sein, wenn die technische Spezifikation für das Modell 2123 noch erstellt und an die Designabteilung von AVTOVAZ gesendet wurde.

Ein wichtiges Merkmal der technischen Spezifikation Modell 2123 ist der Körpertyp - Rahmen. Ein solches Design mit überhängenden Kunststoffplatten hatte damals in Toljatti sowohl Prihilniks als auch Gegner. Serienautos wurden bereits nach dem gleichen Schema weltweit eingesetzt - zum Beispiel der Minivan Renault Espace.

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Im Zuge der Idee von "Zakarkasity" wurde Niva jedoch inspiriert, obwohl es große finanzielle Gewinne und einen neuen Relaunch von Virobnitstva gab: in großen Köpfen die Veröffentlichung eines Autos mit Rahmenkarosserie und die Entwicklung von neuen Technologien und Materialien. Die Leistungsstruktur musste aus hochlegierten Stählen gegossen werden, und für die Frontplatten musste teurer und faltbarer Kunststoff verwendet werden. Und das bedeutete, dass bei allen Vorteilen der Rahmen-Paneel-Konstruktion aufgrund der Stagnation des "ewigen" Kunststoffs dessen serieller Einsatz damals unterschätzt wurde.

Crossover-Gedanken

Um die Idee, einen Lanzettenantrieb in einem Verteilerkasten zu verstauen, in die Praxis umzusetzen, fügte VAZ eine Übertragung von einem Pozashlyakhovik hinzu Mitsubishi Pajero erste Generation.

Wie sich herausstellte, hatte das Werk für die Herstellung eines ähnlichen Designs die Möglichkeit, eine Lizenz zu erhalten und aufgrund der grundlegenden Überarbeitung des Getriebes auch alle "technologischen" Netzteile zu verwenden. Neue Kardanwellen, eine Pedalaufnahme, Karosserieteile (Mitteltunnel und Boden), eine Auspuffanlage und ein völlig anderer Sound der Designer, der sie in den ursprünglichen "nativen" Schemata verlor, wie sie zu dieser Stunde bereits getestet und getestet worden waren erneut von Profis getestet, so Tausende von Zeilen avtovlasnikov.

Im Werk gab es diejenigen, die berücksichtigten, dass der neue Niva noch näher an einem Personenwagen sein musste, was es noch schlimmer gemacht hätte. In diesem Fall könnte ein solches "Crossover" -Modell weitgehend mit dem neuesten Frontantrieb - VAZ-2108 - vereinheitlicht werden. Also, also, die okremi fahіvtsі griffen die Tatsache an, dass der Motor für 2123 nicht in Eile, sondern in die entgegengesetzte Richtung des Motors überarbeitet werden muss!

Um Essen in der Praxis von UGK zu bekommen, wurden VAZ zwei "Japaner" gekauft - Nissan Prairie und Honda Civic Shuttle, die alle Prüfungen durchlaufen haben.

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Die Gedanken waren geteilt: Einige Designer schworen, dass es in einem neuen Auto möglich sei, für die Geschwindigkeit anderer zu spenden, während andere schworen, dass Niva-2 wegen seines noblen Potenzials nicht an VAZ-2121 schuld war. Kein Wunder, dass das „Jeper“-Konzept von jenen Designern, Konstrukteuren und Testern vervollständigt wurde, die es ermöglichten, das erste Nivi ohne Zwischenhändler zu entwickeln. Der Gestank wurde einfach zu einem Berg für das „Ridna“ -Schema und erlaubte nicht, den kompakten Togliatti pozahlyakhovik in einen Crossover zu einem Toyota RAV4 Crossover oder umzubauen Hyundai Tucson. Die Geschichte vermittelt keinen mentalen Weg, aber Niva, so scheint es, gibt es kaum Gelegenheit, zwei Mädchen in einem Fluss zu treffen und wieder eine Stunde mit Ihrem Konzept voranzutreiben - zum ersten Mal "Parkett". Es hat nicht geklappt - nachdem sich die „zwanzig Pershas“ noch heller gezeigt hatten, hallten sie nicht in der Fabrik wider.

Vergessen Sie nicht die Schönheit

Restlich vyznachshis s tim, scho new Niva konzeptionell bude pokraschuvach idey kolishny pozashlyahovik, zogen die Designer zum Design des Körpers über.

Auf dem Maiskolben wurden zwei Modelle hergestellt. Die Variante von V. Syomushkin sagte nachdrücklich die Realisierung des VAZ-2123 voraus, der eindeutig eine "Bindung" an die alte Plattform darstellt.

Frühes Design des neuen Nivi (1980)

Gleichzeitig wurde der vielversprechende Niva, wie auf den Skizzen von A. Belyakov, ein anderer - fünftüriger, obtischer und "molliger", mit schmalen Frontscheinwerfern und einer aerodynamischen Silhouette.

Reich an Zeilen und Lösungen, also war Chi іnakshe pervers, über die sie zu dieser Stunde auch am VAZ arbeiteten.

Genauer gesagt, die Konzepte von Belyakov und Semushkin (pіznіshі) wurden mit dem Index 2111 mehr auf den Kombi geworfen - Plastilin-Modelle 2123 geben jemandem, der ein Auto der zehnten Familie mit seinem selbstgestalteten Aussehen hat, ein klares Verständnis.

Trohi pіznіshe Bіlyakov emіgruvav, ich sehe yogo іdey in zvnіshnosti 2123 roku in zrozumilih Gründen vіdіyshli. Und so traf eine Delegation aus Japan im Werk ein. Vertreter von Honda haben sich mit den Richtungen davon vertraut gemacht ... zum Beispiel die neunziger Jahre des Lichts kompakte Frequenzweiche HR-V, wunderbar.

Eine weitere Variante des VAZ-2123-Stils wurde vom VAZ-Designer V. Stepanov festgelegt, der es schaffte, den neuen UAZ mit dem Index 3160 zu gewinnen, der ebenfalls im STC VAZ hergestellt wurde.

Der technische Teil des möglichen Nivi-2 wurde für diese Stunde getestet.

Unabhängig von denen, die konzeptionell mit dem Auto überfordert waren, mussten die Designer die Qualität ihrer Bewegungen verbessern und den Komfort erhöhen, ohne den Durchsatz zu verbessern! Wir werden die Köpfe der Kommissare mit voller Kraft einsetzen.

Straffer, bequemer, bequemer

Die Designer haben den neuen Niva nicht mit einem riesigen Motor fertiggestellt. Wie ein Triebwerk blies der Gestank den Motor des möglichen „Zehner“ (16-Ventiler 2110) sowie einen 1,8-Liter-Dieselmotor, der damals selbst für den „einundvierzigsten“ Moskauer gefertigt wurde, in sich hinein ein einzelnes AZLK.

Bei VAZ versuchten sie, den Niva und einen gekauften Dieselmotor anzubauen - zum Beispiel eine zuverlässige deutsche ELKO-Einheit, die die Deutschen selbst wollten. .

Nareshti, buv i "Stimme der Vernunft", die, nachdem sie auf den Rücken gestochen hatte, die Haube der "Spreizung" auf hundert oder andere Würfel in den großen "Zhigulov" -Motor setzte, der den Index 21213 bis zum Jahr weggenommen hat Lassen Sie sie nicht die lukrativsten und traktionsfähigsten sein, aber dann werden wir die Virobnitstv wirklich verstehen.

Beim Üben des Innenraums und der Ergonomie des zukünftigen Nivi stießen die Designer darauf, dass der kompakte Fünftürer praktisch keine Serienanaloga hat, sodass er als "Bezugspunkt" gewinnen könnte! Axis i musste im Voraus sterben - mehr importierte Jeeps, Suzuki Samurai und Vitara, um eine gute "Perspektive" zu bekommen - ​​ein Modell eines Autos des zehnten Modells!

Die Konstrukteure standen vor einer schwierigen Aufgabe: Das neue Auto war schuld am lobenswert alten Niva, der für eine angenehme Landung aller fünf Taschen in der Kabine sorgte, und nicht nur für Wasser und den Beifahrer, wie sie es früher bei der Verbesserung des praktizierten zielgerichtete Erkennung des Autos Die Layouts und die Ergonomie haben großartige Arbeit geleistet, um das Layout zu verbessern und zu versuchen, das Projekt für Wasser und ein paar Passagiere zu maximieren. Das Landemodell wurde in ein Demonstrationsprojekt des Innenraums umgewandelt, das zeigte, wie der Innenraum des neuen Autos aussehen würde.

Langer Weg bis zur Freigabe

Bis 1989 wurde das Konzept des Modells 2123 auf der technischen Seite des STC VAZ betrachtet und das Konzept gefestigt. Ein solcher Rang, das Ergebnis von fünf Untersuchungen dieses Experiments, war ein fünftüriger Wagen mit einem hochmodernen Motor und einem permanent neuen Antrieb für eine einzigartige Regelung für Nivi - durch ein Zwischendifferenzial mit Sperrmöglichkeit.

Leider hat der Zusammenbruch der Sozialistischen Sowjetrepublik im Jahr 1991 die Geschichte des Modells 2123 stark beeinflusst, die Arbeit an einigen Timchas wurde heimlich von anderen Reihen anerkannt. Tatsächlich konzentrierten sich alle Bemühungen im Werk auf die Markteinführung eines neuen Personenwagens - erstmals des Modells 2110.

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Zuvor hatten sie bei der VAZ um diese Uhrzeit den modernisierten Niva mit Index 21213 in Serie gebracht, aber durch Probleme mit den Rücklichtern gelang es ihnen, mehr über den "Hybrid" mit Index 21219, de "Zweihundert", zu erfahren und dreizehn" Motoren mit einem Volumen von 1,7 Litern wurden im alten eingebaut. Karosserie mit kurzen Hecktüren und sechs Heckoptiken.

Aus einer Reihe von Gründen wurde die Arbeit hinter dem Projekt 2123 vom NTC VAZ auf das OPP übertragen - Vorproduktionsfertigung, de Aus den acht ausstehenden Karosserien von Nivi wurden Chotiri-Karosserien für Aggregatträger hergestellt. Schade, dass der Gestank ihrer Einheiten und Aggregate nicht aufgehört hat, pishovshi auf Abschreibungen nach einigen Jahren fruchtloser Ausfallzeit.

Variante der Gefühllosigkeit von V. Kryazhov (1992 rec)

Oskіlki ernsthafte Modernisierung des Getriebes in den neuen wirtschaftlichen Köpfen, die Anlage zog nicht hart, es zielte auf maximale Vereinheitlichung mit dem Getriebe der Serie VAZіv - Getriebe 21074 und "Verteilung" 2121.

Winickle und Probleme von zvnіshnistyu: oskіlki design kolishnіh Modelle vyyshov nadto "Passagier", vin nicht viel auf die gleiche Weise wie das "Jeper" -Konzept des Autos. Auf dem Scheiterhaufen der Schicksale der neunziger Jahre sahen die äußeren Prototypen bereits den Kräften von heute und nicht morgen entgegen. Und das bedeutet, dass der neue Niva zum Zeitpunkt der Installation auf dem Förderband hoffnungslos veraltet war. Beim VAZ waren sie weise und versuchten, das dunkle "Design der Haltung stundenweise" zu kennen, da es möglich war, am Modell 2121 zu arbeiten.

Prote bis 1993 sah der gleiche Syomushkin "neu weiß" aus wie Nivi - zum ersten Mal fünftürig und modern.

Tsіkava-Detail - der Designer wollte nicht einmal ein Reserverad an den hinteren Türen anbringen, das von vielen Kollegen vorangetrieben wurde. Und noch mehr Lösungen aus der „Reserve“ im Motorraum waren den „technisch Schönen“ voraus.

Für denselben P'yate wurde das Rad so geschmiert, dass es unter den Boden des Kofferraums passte - ungefähr so, als es zerdrückt wurde Renault Duster. Prote z mirkuvannya Layout "Reserve" noch rozmіstili "Jeepers" - an der Kofferraumtür.

Gleichzeitig arbeiteten die Mock-up-Arbeiter an Modifikationen des Nivi-2 - einem Pickup, einem Van und einem Cabriolet!

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Darüber hinaus ging der begeisterte Roboter nicht nur für das Ergebnis der Untertasche, sondern auch für die Bedingungen - er ging weg, um den ganzen Lärm für die zweiten oder zwei Felsen zu vikonieren.

Bis zu dieser Stunde hatten sie die ersten Schritte von 2123 erwischt. Sie zeigten, dass das Auto schuld daran war, standhafter, weicher und handlicher zu sein, aber ... für den Durchgang des neuen Modells wurde der alte 2121 eindeutig freigesprochen.

Parallel zum Abschluss des technischen Teils im VAZ arbeiteten sie in den Reihen von Nivi. Zokrema, das kerіvnitstvu des Werks, steht nicht für "dniproges on the front", wie die Fabrikarbeiter die Lösung des Kühlergrills mit den unpersönlichen vertikalen Öffnungen tauften.

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Chevrolet Niva ist ein Low-Budget-Poshlyahovik eines kompakten Lifts mit nicht tragender Karosserie sowie eines Systems mit permanentem Vollantrieb. Danes Auto ist das Ergebnis einer "Spile Creation" von fahivtsiv amerikanischer Autowecker.

Die örtlichen Praktizierenden konnten das Transport-Zasib erweitern, und die Amerikaner „fertigten es“ und installierten es auf dem Förderband. Chevrolet Niva, um "asketisch" zu werden (nur das notwendige Minimum an Optionen) und hauptsächlich einen kleinen Preis sowie unanständige, vulgäre Eigenschaften hinzuzufügen. Die gesamte Palette von Chevrolet.

Geschichte des Autos

In der Rolle der Front gab es eine Version des VAZ-2123, die dem Großteil von 1998 vorgestellt wurde. Als im Jahr 2002 eine Gruppe von Ingenieuren von GM "in Schwierigkeiten geriet", nahm die Neuheit Chevrolet-Typenschilder ab und legte in einer "aktualisierten Rolle" ein Förderband an. Die Freigabe der Autos erfolgte in der Nähe von Togliatti auf Druck des Joint Ventures GM-AvtoVAZ.

Von dieser Stunde an muss das Auto wie zuvor die Herzen der Reichen der Autoenthusiasten "erobern". Ein kurzer Chevrolet Niva wird für fast 30.000 Vodіїv gekauft.

Von Beginn der Ausgabe im Jahr 2002 bis 2015 wurde es angesichts einer kompakten länderspezifischen Maschine mit einer Auflage von mehr als 550.000 Exemplaren veröffentlicht.

Die konzeptionelle Version des noblen Autos VAZ 2123 Niva von 1998 wurde in der ersten Stunde des Moskauer Internationalen Automobilsalons präsentiert. Das Konstruktionsbüro zahlte dafür, dass das Auto den VAZ-2121 ändern würde, der zu diesem Zeitpunkt mehr als 20 Jahre lang ohne Änderungen veröffentlicht wurde. Aber um das Auto durch die Serienproduktion zu bringen, gab es keine Cent.

Dazu wurden eine Lizenz zur Veröffentlichung eines neuen Autos sowie die Rechte an der Marke Niva an den GM-Konzern verkauft. Ich erkannte, dass die Serienversion des Autos nicht so eine Solidität wegnahm, wie es bei der ersten Show darin war. Amerikanische Designer brachten das Auto für über 1700 Änderungen zum Vitchiznyan. An den Besitzer des Niva-Autos, um es mit einem unabhängigen kompakten Poshlyahovik zu beenden.

Infolgedessen begann im Jahr 2002 die Produktion des ersten serienmäßigen Chevrolet Niva im Werk. Aus dem Kolben des deyakі vvazhali, scho nach dem Kolben der Auswahl an Neuheiten, wurde der VAZ 2121 geboren. Das Scharlachrot war weg, denn das neue Auto kostete mehr, niedrigere Front. Nach 2009 überdauerte das Schicksal des Transportgewerbes die Modernisierung.

Für die Ehrung der "Association of European Business of the Russian Federation" wurde ein neu gefahrenes Auto von 2002 bis 2008 hauptsächlich in unserem Markt gekauft.

Sternenklarer Blick

Ihre Macht an den Amerikaner Automarke Chevrolet Niva wird nur durch das Logo auf dem Kühlergrill, der Karosserie und dem Lenkrad gezeigt. Zagal, nach der Körperform zu urteilen, können Sie den Standard-SUV-Stil leicht erraten. Es ist weniger als ein Balken der hinteren Brücke, um von der Anwesenheit eines Anhängers ausländischer Autos zu erzählen.

Die Solidität des Chevrolet Niva ist darauf ausgelegt, keine negativen Emotionen hervorzurufen, die auf dem neuesten Stand sind, unabhängig von denen, die Mitte der 1990er Jahre zersplittert sind. Aber es ist unwahrscheinlich, dass irgendjemand den Sound eines Budget-Crossovers als unmodern bezeichnen würde. Aje-Autos sind nicht nur für einen bequemen Transfer auf fremden Straßen, sondern auch für Fahrten im Gelände bestimmt.

Zugegeben, das Auto wurde ernsthaft fürs Gelände vorbereitet. Є nayavnіst dosit belastendes zakhistu-Aggregat, weit rozvіski entlang der Achsen sowie minimales bіchnyh zvisіv. Bringen Sie die Kunststoffkarosserie zum Schweigen. Große Bodenfreiheit ist ideal für unsere Straßen. Und das Vorhandensein von kurzen Plastikstoßstangen und flachen, knabbernden Scheinwerfern ist ein Zeichen dafür, dass ein Poshlyahovik einen schwierigen Marsch wagt sau teuer.

Ergonomie des Modells otrimala vіdmіnnu otsіnku. Ungeachtet der bescheidenen Abmessungen öffnen sich alle Türen durch den Raum. "Reserve" migriert von Platz unter der Haube an der Gepäckraumtür. Diejenigen, die das Auto vom nicht spärlichen Träger der Hinterachse sofort mit einem Reserverad an den Hintertüren versehen kann, sagen deutlich über diejenigen aus, die wir vor uns haben, dass es sich nicht um einen SUV kompakter Größe handelt, sondern um einen echten "Kampf" -Pozashlyahovik .

Zavdyaki abgeschrägte Frontsäulen und freundlich vikonnim sklinnyam suttvo Aerodynamik des Körpers werden verbessert und ich schaue mich um. Installierte Geländer auf dem Dahu sind weniger praktisch, um sie unserem Crossover hinzuzufügen. Die Heckoptik sieht gut aus und passt zu den Ergänzungen am Heck der Maschine.

Die Kunststoffverkleidung des hinteren Stoßfängers wurde sowohl in gestalterischer als auch in ergonomischer Hinsicht erfolgreich abgeschlossen. Vlasniki Chevrolet Niva I kann jetzt nicht durch Stoßfängerlackierung für einen großformatigen oder wichtigen Blickfang beeinträchtigt werden.

Salon

Die Mitte der Chevrolet Niva I Generation ist geräumig und handlich. Werfen Sie einen wunderbaren Blick auf alle Geschäftsleute, damit die Spezialisten des Unternehmens eine wohlverdiente Auszeichnung erhalten. Wenn man sich die günstige Preisliste ansieht, sieht der Innenraum des Autos schlecht aus. Es dämmerte mir, dass sie während der Verarbeitung den gleichen Kunststoff eines rauen Typs zastosuvat.

Die vorn verbauten Sitze haben vielleicht eine archaische Verstellung, und die „Verstellung“, gleich von der vorderen Konsole aus, nahm den altmodischen Stil weg, um eine Analogie zu den Maschinen der 1990er Jahre zu ziehen. Zugegeben, das Auto ist für einen Ort und eine starke Stadt gleich groß. Der russische Post-Ashlyahovik hat möglicherweise eine Klimaanlage, einen hydraulischen Verstärker des Lenkrads und eine schlechte Geräusch- und Vibrationsisolierung, da er deutlich besser ist, niedriger als das "Mutter" -Modell.

Alle Kontrollorgane der Roztashovani bіla vіla vіdіya, die sie erreichen, vіdvolіkayuchis bei tsomu vіd keruvannya Crossover, werden nicht gebracht. Setzen Sie sich auf die Vordersitze, um es manuell zu tun, wie bei einer kompakten Maschine eines noblen Typs. Die Sessel können handliche Köpfe und Küken tragen.

Die Polsterung des Salons ist gut, wer zabrudnite oder mit Wasser füllen will, muss sich mehr anstrengen. Das hintere Sofa bietet bequem Platz für 2 erwachsene Personen von großer Statur. Sie können dreimal sitzen, aber es wird durch das Profil des Sitzes sowie den Getriebetunnel etwas umständlich.

Neugestaltung des Rocks 2009

Im Jahr 2009 wurde das andere Auto neu gestaltet, was dazu führte neuer Klang Siehe Bertine. Das Ergebnis von Viishov im Gesicht ist ein Poshlyahovik, der viel reicher aussah. Änderungen können in Erinnerung bleiben, als Folge des Kühlergrills wurde beispielsweise das größere Chevrolet-Emblem sowie an der vorderen Stoßstange entfernt.

Dosit sah lautlos aus wie ein Lichtfleck: Die „Anti-Nebelscheinwerfer“ nahmen ihre runde Form ab, und die vorderen Kotflügel konnten die Kurvenindikatoren verbessern. Der äußere Teil des Körpers ist mit Plastiküberzügen verziert, und die Körper der Ovnishnikh-Dzerkals sind jetzt farbuyut in der Farbe des Körpers.

Mehr "Top"-Versionen von Niva Chevrolet der 1. Generation sind mit 16-Zoll-Leichtmetall-"Schmiedeteilen" ausgestattet. Die Vordertüren sind mit dem Bertone Edition-Branding gekennzeichnet.
Hinterteil ein voll gefahrenes Auto nahm die stilvolle Form der neuen Lichter weg, und die hintere Stoßstange hat einen speziellen navantazhuvalny maidanchik, einen Nicht-Barriere-Typ.

Eine Gruppe von Designern konnte zwei stilvolle und originelle Grati in die hintere Stoßstange einfügen, die nicht weniger dekorativ wären. Der Gestank wird in der Mitte des aktualisierten Chevrolet Niva die Zirkulation wieder verbessern, sodass es jetzt weniger Fehler gibt. Wie in einem Bogen gesprochen, wurde die Solidität erneuert und fordert den gleichen Respekt und die Ehre, unter den anspruchsvollsten Autofahrern zu inspirieren.

Diejenigen, die oft bei Offroad bleiben, bewerten die Neuheit. Für besondere Achtung verdienstvolle Bodenfreiheit - 200 mm pid Hinterachse mit vollbesetztem Auto. Bei überschaubarem Gewicht und 15 Zoll verbreiterten Rädern beträgt die Bodenfreiheit 240 Millimeter, also mehr gutes Ergebnis. Vaga ist bestellt - 1410 kg.

2009 wurde der Niva einer Renovierung unterzogen, und auch das italienische Studio Bertone arbeitete an der Verbesserung des alt aussehenden Autos.

Inmitten von Autos, die nach 2009 durchgeführt wurden, bezahlte Fakhivtsy alle Narben und Vorschläge von Kunden. Es gab mehr zusätzliche Wachen und handliche Gefolgsleute. Die neuen Versionen nahmen jetzt den Spiegel ab, als würde sich das Windrad knarren lassen. Zavdyaki bis zu einem solchen Moment war es möglich, den Ausbruch inakzeptabler Geräusche zu reduzieren.

Die Restyling-Version des Chevrolet Niva hat ein neues 3-Speichen-Lenkrad, hergestellt in Portugal. Das „Ordnen“ hat sich offensichtlich verändert, da die Praktizierenden das Alte und das Gegenwärtige aufgebrochen haben. Autos nach 2011 begannen, Airbags und Sicherheitsgurte mit Frontspannung zu tragen, und die Sitze selbst wurden in Bezug auf die Stabilität „erwachsen“.

Jetzt können Sie die Gepäckabdeckung in drei Positionen fixieren. Die Durchführung per Transportmittel ist ferngesteuert mit Hilfe eines Tagesschlüssels möglich, der mit einer Fernsteuerung des Karussells ausgestattet ist. Die Stele nahm ein paar Beleuchtungslampen ab. Der Innenraum des neu gestalteten Chevrolet Niva sieht geräumig, komfortabel und ergonomisch aus.

Versionen, die nach dem heftigen 2014 entwickelt wurden, können modernere Sitze mit einer lackierten Bohnenverkleidung und neuen Kopfstützen haben. Ungeachtet der billigen Plastikflut gibt es nicht so viele Fremdgeräusche und andere Probleme in der Mitte des Autos. Wer weit weg war, um den Wind einer ertragreichen Falte zu erreichen.

Das Volumen der Gepäckaufbewahrung beträgt 320 Liter, aber bei Bedarf können Sie die Zahl erhöhen, indem Sie den Sitz in der anderen Reihe umklappen. Tod für vlasnik vіtchiznyany pozashlyahovik bude 650 lіtrіv Kastanienraum. Die Gepäckabfertigung ist nicht erlaubt, die Türöffnung sollte breit sein, was bedeutet, dass es einfacher ist, Gepäck zu tragen / zu leben.

Technische Eigenschaften

Im Moment hat Chevrolet Niva der ersten Generation nur eine Option für das Triebwerk. Das Unternehmen erlag der Lieferung eines im Ausland hergestellten Transporters mit einem superatmosphärischen Benzinmotor, der eine Reihe von Grundrissen mit einer Auswahl an Zylindern und einem großen Arbeitsvolumen von 1,7 Litern berücksichtigte.

Der Motor ist es auch rozpodіlene Beharren Paliva und 16-Ventil-Gasverteilungsmechanismus. Der Motor entspricht vollständig den Umweltstandards Euro-4 und entwickelt 80 Kinsk-Kräfte dass 127,4 Nm Wickel zusil. Fakhіvtsі Unternehmen vyrіshi syhrіnіzuvat tsyu Antrieb ist ein unbestrittenes Fünfgang-Schaltgetriebe.

Zavdyaki tsomu Auto rozganyaetsya bis zu 140 Kilometer pro Jahr. Die ersten hundert gibt „Niva“ in 19,0 Sekunden vor. Wenn wir über das Sparen von Benzin sprechen, dann verlangen wir zwischen den Grenzen des Gases fast 14,1 Liter. Auf der Autobahn fällt die Anzeige auf den Wert von 8,8 Litern und im gemischten Modus beträgt der Motor etwa 10,8 Liter AI-95.

Alle Versionen des Chevrolet Niva sind mit einem System des permanenten mechanischen Vollantriebs auf der Plattform eines Zwischenachs-Sperrdifferenzials sowie eines doppelt breiten „Verteilers“ ausgestattet. Gleichzeitig kann das All-Terrain-System des Autos mit der Verbesserung der Bodenfreiheit und den geringen Abmessungen eine geometrische Passierbarkeit auf der Straße garantieren.

Es ist auch möglich, ein Geschirr mit einem Gewicht von bis zu 1200 kg zu ziehen. Die wichtigste Modernisierung der Niva Chevrolet Engineering Group berücksichtigt den Einbau von Kardanwellen aus verschiedenen Scharnieren gleicher Motorhaubenwellen. Okrіm tsgogo, hier sehen Sie die Änderungen von der "Verteilung", die die zweireihigen Lager der Außenwellen entfernt hat. Zavdyaki respektierte die Kisten in der Ferne voll und ganz, um den Lärm in der Mitte des Zashlyakhovik zu reduzieren.

Varto add, scho von 2006 bis 2008 Auto geschenkt die Bula ist von Viconan FAM-1 (oder GLX) erhältlich. Vaughn ist ein kleiner 1,8-Liter-Opel-Z18XE-Motor, der 122 PS entwickelt. Krim des ersten Dvigun, diese Option eines 5-Gang-Schaltgetriebes Aisin mit eingebautem Verteilerkasten, wie eine reichhaltige Version des Hauses. Das Auto nahm kein besonderes Getränk, für ein paar Jahre verkauften sie nur etwa tausend Exemplare.

Als Basis für den Chevrolet Niva legten sie die Karosserie, was Sie tragen, de є die Front ist quadratisch Federaufhängung an der Basis der Bügel-Quervolants und der Rückseite der brachliegenden p'yatishtankov-Feder podvіska. In der Kapazität des galvanischen Systems sind die galvanischen Aufsätze der vorderen Scheibe installiert, und die einfachen Trommelmechanismen stehen hinten.

Der verzinkte Aufsatz kann eine Vakuumstütze haben, und die älteren Geräte sind mit einer ABS-Elektronik ausgestattet. Reikove kermovy pristry gleichzeitig von der hydraulischen Vorsteuerung des "Lenkrads" funktioniert. Vor der Serienveröffentlichung wurde die Neuheit bei den Gerichtsverfahren verschiedener kluger Köpfe protestiert: von rauchigen asiatischen Wüsten bis zum kalten Sibirien.

In allen Situationen zeigte sich das Modell am besten. Sie hat keine Angst vor niedrigen und hohen Temperaturen sowie anderen extremen Geistern. Autoaufhängung Russische Wahl ohne diese zayvih-Inkonsistenzen zu schütteln vmіє dolati raznomanіtnі reshkodi.

Crashtest

Das Auto Chevrolet Niva hat die besten Eigenschaften der vergangenen Version 2121. Unter der Stunde der Schöpfung wurde der Rozrobok geboren besonderen Respekt nicht weniger als gefühllos. Es wurden einige zusätzliche konstruktive Lösungen gegeben, die es Ihnen ermöglichen, sich bei gleicher Qualität und Komfort an ausländische Autos anzunähern.

Das Auto von heute kann über alle notwendigen Module verfügen, um ein handliches und komfortables Auto zu werden. Zu Beginn der letzten Crashtests wurde deutlich, dass durch die Umgebung des Motors eine Reparatur des Modells möglich wäre Auto vorbei, gab es bei der Installation von Airbags eine Stunde lang einen Bedarfszustand, um zu testen, ob die Hauptairbags auf den unteren Teil des Körpers fallen.

Nach dem Crashtest des Chevrolet Niva ist klar, dass der untere Teil des Autos stark zerknittert war und auch die Scheiben deformiert waren. Nach dem Aufprall des Kermo-Bodenbelags wurde die Schaufensterpuppe hart getroffen und wurde oval. Selbst wichtiger Grundähnlich - Mangel an Karosserie. Aja selbst, der Körper der Mutter, ist für den Hauptschutz der Passagiere während der Stunde der Windschutzscheibe verantwortlich. Dadurch kann es zu schweren Wasserschäden kommen.

Der mit Gürteln befestigte obere Teil des Mantels litt anders als der untere Teil, da er unter der Stunde der Verformung des Staates gequetscht werden konnte. Pobojuvannya vyklykaє und zmіscheny mekhanіzm zcheplennya, er navigiert selbst Vuzol. Dadurch können Sie schwere Schnittwunden entfernen. Die ersten Modelle des Pozashlyahovik litten im geschlossenen Zustand unter dem Verschleiß der Fixatoren im unteren Teil des Körpers. Ale Potim begann mehr mit dem Körper zu vikoristovuvaty.

Nach den Erkenntnissen aus dem Crashtest des Chevrolet Niva wurde deutlich, dass die Karosserie in dieser Transportumgebung der beste Ort ist. Zu Beginn der Stunde taucht der Unfall an der Lenksäule auf, der Sperrmechanismus verstimmt sich, sodass sich die Chance bietet, diverse Verletzungen aus dem Wasser zu beseitigen und der Beifahrer bewegt sich. Daher ist das Auto jetzt ein maє pіdsilyuvach-Körper in zahistom fixatorіv und rozryvu.

Die Türen bestehen aus Metallträgern, die vor dem Türsteher und vor der überweltlichen Querverformung schützen. Es gibt jedoch einen Nachteil: Nach dem internationalen System von Spezifikationen zu urteilen, kann der Chevrolet Niva nur als mittleres Segment der Sicherheit des Personentransportsektors eingestuft werden.

Preis und Ausstattung

Der State-of-the-Art-Markt für 2017 bewirbt den Chevrolet Niva in 6 Ausstattungsvarianten: L, LC, GL, LE und GLC. Die Standardmaschine vikonannya posashlyakhovoi kostet 588 000 R und kann:

• Hydraulische Unterstützung des ZF-Lenkrads;
• Wegfahrsperre;
• Elektrische Hauben an den Vordertüren;
• Stoffsalon;
• 15-Zoll-Stahl "Schmiedeteile";
• Zentralverriegelung;
• Audiovorbereitung mit zwei Lautsprechern;
• Isotherme Steigung;
• Die Funktion der Beheizung der Fondpassagiere und anderer Spiegel mit Heizung und elektrischer Regulierung.

Die maximale Konfiguration wird auf 719.500 Rubel geschätzt. Gewonnen maє:

• Zwei Frontairbags;
• Kombination von Innendekorationen;
• elektronisches ABS-System;
• Klimaanlage;
• Nebellichter;
• Aufwertung der Vordersitze;
• Audiovorbereitung in Vollzeit, Versicherung für 4 Säulen;
• 16-Zoll "Schmieden" z Leichtmetall;
• Geländer auf Dahu;
• Werksalarm.

Chevrolet Niva ist eine neue Modifikation des Autos mit erhöhtem Durchsatz VAZ 2121, das noch in der UdSSR entwickelt wird. Das größere verbleibende Modell hat eine allgemeine Karosserie mit zusätzlichen technischen Optionen. Aber egal, das Modell hat seine spartanische Komplettausstattung verloren.

Її zovnіshnіst, und auch die Schönheit des Salons. Aus diesem Grund hat der Tuningplan von Niva Chevrolet ein breites Spektrum an Aktivitäten. Lederwasserpragne um Ihr Auto individuell zu schützen, damit der Gestank von uns weht.

Do-it-yourself-Tuning Niva Chevrolet

Nicht selten „pumpen“ Autobesitzer ihre Transportkosten für Offroad-Fahrer auf. Dieser technologische Prozess kann nicht als kollabierbar bezeichnet werden. Sie können ein kraftvolles Obvazhuvannya installieren, in dessen Liste das Vorhandensein einer Anspannung aufgenommen werden soll Frontstoßstange Vorbereitung von gebogenen Stahlrohren mit einem Maidanchik für eine Winde. Vikonati tsiu rich ist nicht faltbar, wichtig ist, dass Mutter ein notwendiges Werkzeug und Besitz für die Arbeit mit Metall ist.

Bis Saisonende können Reparaturen durchgeführt und neue Scheiben und Reifen montiert werden. Deyakі Vlasniki vytchiznyany pozashlyahovik einen Schnorchel installieren - das Rohr zuschlagen, wie zu den Datschen gehen. Sie können es bei ruhigem Wetter brauchen, wenn das Auto den extremen Offroad-Einsatz meistert.

Okremo varto erzählt von der Installation der Winde. Das deyakі erbarme dich, vvazhayuchi, scho tsey-Element ist nur für die Teilnehmer des rіznіh zmagan z im Gelände erforderlich. Solch ein Helfer wird ein wunderbarer Helfer bei der Genesung in der Natur, bei der Datscha und den Fischern sein.

Sie können eine elektrische Winde anbringen, mit der Sie unabhängig aus Gruben und Gräben klettern und anderen helfen können, von Klapptrakten zu klettern. Der Fall des Besitzens von Deaky ist Hovayut unter einem in sich geschlossenen Gehäuse aus Metall. Sie können auch zahisne, vіyskove zabarvlennya, matt oder glänzend installieren.

Abstimmung des Netzteils

Es gibt viele verschiedene Verbesserungen am Niva Chevrolet-Kraftwerk, mit denen Sie Ihre technischen Daten verbessern können. Deyakі vysniki zdіysnyuyut:

• Zaminu Kurbelwelleі Kolbenringe wodurch Sie das Volumen um 0,1 Liter erhöhen können;
• Austausch von Injektoren;
• Ich werde den Pflegeblock ersetzen;
• Korrektur der Geometrie des Triebwerks für die zusätzliche Vergrößerung des Durchmessers der Ventile und des Brunnens der Armatur für die Einlass- und Auslasskanäle. Benötigen Sie neue Stücke mit einem Durchmesser von mindestens 1 mm;
• Ventildichtung, die es ermöglicht, die Dichtheit um 10% zu verschieben;
• Ersetzen Sie den Katalysator durch ein Halblicht. Es lohnt sich, die Chevrolet Niva Auspuffanlage zu tunen, aber es hilft wirklich, die technischen Daten des Motors zu verbessern.

Um diese Manipulation durchzuführen, ist es notwendig, ohne zwischengeschaltete Einbindung in den technischen Teil des Transportproblems einzugreifen. Das Chiptuning des Chevrolet Niva "Motors" kann als die beste Wahl bezeichnet werden - ein Roboter mit "Gehirn" des Motors - ein Injektor.

Hier braucht man Wissen Software. An dieser Stelle können Sie die technische Einstellung des Autos ändern. Diese Methode kann als die zugänglichste bezeichnet werden.

Pіdvіski abstimmen

Wie ein dänisches Auto, das für eine schmutzige Straße gebaut wurde, muss die Aufhängung des Autos mit ernsthafter Abenteuerlust fertig werden, aber nicht mit einem Schnurrbart und springt nicht an. Für wen ist es möglich, die Passage durch eine Stärkung des Pidviski zu verbessern. Die einfachste Lösung ist das Anheben, um den Abstand zu vergrößern. Sie können auch den Verteilerkasten dekorieren, nachdem Sie die Beschwerden des Kindes versenkt haben. Sie können beispielsweise:

• Ändern Sie die Grundlager bei Adligen;
• Kappen ersetzen;
• Vergessen Sie nicht, die Dichtungen auszutauschen;
• Statten Sie die Spenderbox mit einer zusätzlichen Stütze für die Welle aus.

Es ist auch wichtig, die korrekte Zentrierung des Verteilerkastens sicherzustellen, wodurch Sie das Vibrationsniveau reduzieren und die technischen Ressourcen des Knotens erhöhen können.

Tuning-Salon

Der Standardplan sieht viele Leute vor, um die Kabine neu zu beziehen. Wer einen Cent hat, kauft Naturhaut. Es ist auch möglich, normale einfache Sportsitze durch einen hell ausgeprägten Bіchnoy pіdtrimkoy zu ersetzen.

Liebhaber eines hellen Interieurs gehen bei der Xenon- oder Bi-Xenon-Beleuchtung der Kabine ganz nach unten. Vermasseln Sie nicht die Verbesserung der Schalldämmung. Anstelle einer einfachen Stereoanlage können Sie einen Bordcomputer installieren, der als funktionale Lösungen bezeichnet werden kann.

Scheinwerfer tunen

Solche Verfahren werden nicht nur zur Verbesserung des ästhetischen Erscheinungsbildes durchgeführt, sondern auch zur Verbesserung des Lichts und der Entfernung. Chevrolet Niva-Fahrer installieren zusätzliche Lichtlinsen auf den Dimensionen, Wendemodule, ergänzt mit Leuchtdioden. Deyakі ändert die Farbe, den Ton, die Textur und die Auskleidung der Scheinwerfer, installiert Chips, tauscht die Fabriklampen aus und ersetzt sie durch helle.

Pluszeichen und Minuszeichen

Dazu Autos

• Stilvolles, modernes und aggressives Außendesign;
• Vorhandensein einer hohen Straßenfreiheit;
• zahistische Scheinwerfer;
• Lebidka;
• Zwei wendbare Reserveräder;
• Verfügbarkeit von Freigepäck im Dahu;
• Vsіlyaki zakhist bumperіv dieser untere Teil der Seite des Autos;
• Empfangsinnenraum;
• Zruchne Lenkrad, Yak nahm die Regulierung weg;
• Ich habe das Panel verbessert, indem ich diese Mittelkonsole angebracht habe;
• Polypshena shumoizolyatsiya Salon;
• Genügend freier Speicherplatz;
• Größere Freigepäckmenge;
• Sicherheitskissen;
• Geräte der Spitzenklasse können einen Touchscreen haben;
• Siedlungen Triebwerk;
• Chesna, nicht elektronisches System wieder fahren;
• Guter Pass.

Minuspunkte des Autos

• In einigen Köpfen sieht die Maschine noch leiser aus;
• Chi ist kein Rekord für die Dichtheit des Motors;
• Die hintere pіdvіska ist abgestanden (etwas kann ein Plus sein);
• Chimala Vitrata Paliva.

Abgleich mit Wettbewerbern

Heute sind die Konkurrenten von Niva Chevrolet nicht mehr so ​​wenige. Das Hauttransportproblem hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Bis zu den beliebtesten Autos-Konkurrenten dieses Autos können in den Markt aufgenommen werden, ich, sowie Suzuki Grand Vitara, TagAZ Tingo, Chinesische Mauer H3. Es ist auch möglich, die alten Superniks zu erraten, insbesondere Lada Niva und.

Є y Є in den Modellen tsgogo pіdrozdіlu, Protest stinkt vzhe mayut in tsіnova politіku. Vor dem direkten Supernik Chevrolet Niva gibt es eine Menge Leute, die Renault Duster selbst bringen. Das Beste, was ich weiß, ist, dass das Auto wegen Überbelichtung beworben wurde. Auf der Rückseite können Sie die Daten des Netzteils angeben.

Renault Duster kann 3 Versionen von Kraftwerken haben. Tse Benzin 1,6-Liter, 115-stark (156 Nm), sowie Benzin 2,0-Liter, 144-stark (195 Nm) Version. Das wird übertragen Dieselmotor, Das Volumen beträgt 1,5 Liter, der 109 PS und 240 Nm Drehmoment entwickelt.

Wenn Sie den „Franzosen“ mit der stellvertretenden Option abgleichen möchten, dann dasselbe mit dem einfachen Viconan Kraftwerk Renault Duster ist straffer. Dies erhöht die Überlebensfähigkeit der Mittelklasse von SUVs erheblich, da sie sich mehr zwischen Orten und entlang der Autobahn bewegen. Man denkt, dass die Härte des Renault Duster gut für Überseefahrten ist, aber für ernsthaftes Fahren im Gelände ist eine stärkere Kupplung sowie eine größere Bodenfreiheit erforderlich.

Den Komfort des Renault Duster nach den reichhaltigen Kriterien moderner Gewässer erfüllen wollen. Der französische Crossover hat zwar eine höhere Dichtigkeit, der Chevrolet Niva eine niedrigere, die anderen sind auch deutlich größer. Sobald das Getriebe läuft, kann der Niva den zugeschalteten Gang schalten und das Differential mechanisch sperren, während Duster Volodya mit einer elektronischen Kupplung gleichzeitig zwischen den drei Schaltmodi umschaltet.

Riven-Ausstattung ist in einem französischen Auto auch kürzer und reichhaltiger. Daher kann die verbleibende Option vom Käufer selbst mit meinen Prioritäten akzeptiert werden.

Heute kennt ein Einwohner Russlands Chevrolet Niva und ist für die Zeit seiner Gründung zu einem beliebten nationalen Auto geworden. Niva Chevrolet kombiniert eine Reihe positiver Eigenschaften: vіdmіnna prohіdnіst, vіsoka naіinіst, geräumiger Salon, komfortablere Pflege usw. Allerdings die Überschrift dieses Autoє niedriger Preis, oskolki navit mayzhe neue Niva kann zu einem Preis von 400-500 Eiben kommen. Rubel, und der Preis früherer Modelle kann weniger als 300.000 betragen. reiben. Unten stellen wir uns vor Ausführliche Probefahrt Chevrolet Niva 2009 Modellgestein(Restyling) werden alle Elemente des Autos betrachtet: von der Außenseite bis zum technischen Teil.

Globale Daten und Schäden durch Nivi

Die Produktion des Chevrolet Niva begann im fernen 2002. Bis 2009 nahm das Auto das Upgrade nicht ab und wurde in einer bescheidenen Konfiguration verkauft, und navit respektlos auf den Preis, mit einer majestätischen Popularität unter den Gewässern. Bei Birch 2009 wurde eine Restyling-Version von Nivi veröffentlicht, da es ein niedriges Update abnahm, straffer, komfortabler und funktionaler wurde. Eine Restyling-Version wurde für eine Probefahrt mitgenommen, da das Dossi mit einem der beliebtesten Autos in Russland gefüllt ist.

Nach einer Probefahrt verlor der neue Chevrolet Niva positives Feedback. Der überarbeitete Niva fertigte eine neue Karosserie aus dem Bertone-Studio an, wertete den Innenraum auf und bestand aus Kunststoff. Die Kreuzstücke der Kardanwellen wurden durch Gleichlaufgelenke ersetzt. Auch die Scharniere der Vorderradaufhängung wurden aktualisiert. Die neueren Versionen von Nivi haben ABS, Airbags, neue Optiken, Dachreling, 16-Zoll-Leichtmetallräder und andere wichtige Updates entfernt.

Unser Chevrolet Niva hat uns mit seinem ruhigen Fahrverhalten, seiner fiesen Wendigkeit und seinem hohen Durchsatz glücklich gemacht. Vielleicht ist move like Nivi der Variabilität des Autos treu. Obwohl die Pre-Styling-Version wenig Probleme mit dem Wackeln bei hoher Geschwindigkeit hat, dann Nova-Chevrolet Niva schmiedet leicht unbedeutende Unebenheiten und verursacht keine Beschwerden. Dodatkovy-Komfortreichweite für den Rahunok vіdminnoї kerovanostі und den geräumigen Innenraum. Auf den Punkt gebracht wird der Innenraum des Autos nicht durch hochwertige Materialien beeinträchtigt, weshalb er auf möglichst gleicher Höhe gelagert wird.

Was die Funktionalität des Autos betrifft, so haben wir eine Version mit ABS, Airbags, Gleichlaufgelenken und anderen Elementen erhalten, die auch nach 2011 in den Niva integriert wurden. Versionen von Autos, die vor 2009 produziert wurden, hatten keinen kleinen Teil davon.

Wenn Sie sich auf den niedrigen Preis eines Autos verlassen, können Sie mutig behaupten, dass der neue Niva eine der besten Lösungen ist, um den Preis dieser Qualität zu senken. Zvichayno, für Bagatma-Parameter wird es dem gleichen Duster gegeben, aber der Preis für den Niva ist deutlich niedriger. Für 400-600 Tausend. Reiben Sie den Kauf ist otrimuyuyut prokhіdny pozashlyahovik, das möglicherweise niedrige braune Funktionen hat und einfacher zu bedienen ist.

Zovnіshnіy vglyad rosіyskogo pozashlyahovik

Kozhen, ein Bewohner Russlands, ist auf wundersame Weise mit dem vertraut aussehenden Chevrolet Niva vertraut. Verständlicherweise ist es widersprüchlich, den Chevrolet Niva als stilvolles Auto zu bezeichnen, aber man wählt ihn eindeutig nicht aufgrund des Designs. Nivi, veröffentlicht nach 2009 Schicksal, noch schlimmer.

Die Autofolierung wurde von Bertone gemacht. Vor dem Auto, nachdem die Aktualisierungen des Kühlers entfernt wurden, befindet sich auf den Yak_-Installationen ein großartiges Chevrolet-Typenschild. Außerdem entfernte das Auto runde Nebelscheinwerfer und modernisierte Blinker. Dzerkala kann die Farbe der Karosserie ändern, und an den Seitenteilen des Autos werden Kunststoffverkleidungen angebracht. Fahrzeuge der Spitzenklasse sind mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Der hintere Teil des Autos nahm neue Lichter in stilvoller Form ab, und die hintere Stoßstange nahm einen speziellen Vintage-Maidanchik ab.

Sobald es Tickets gibt, wird das Auto in den Hauptfarben „Graphite“, „Quartz“, „Ridke sriblo“, „Iceberg“ und „Auster“ gezeigt. Chervoniy, Grün und andere leuchtende Farben sind selten zu sehen.

Salon - Brillanz und Raum

Salon Chevrolet Nivi geräumig, zruchny und sicher vіdminny Blick auf alle Dіlyanki, die für neue Züchter eine positive Bewertung abgeben können. In Versionen des Autos, die nach 2009 ausgestellt wurden, waren alle Schals und Kundengeschenke versichert. Im Salon erschienen unpersönliche Zusatzgutscheine und handliche Angestellte. In den neuen Versionen ist der Spiegel ohne Mitte an der Frontalfalte befestigt, wodurch der Pegel inakzeptabler Geräusche reduziert werden konnte.

Außerdem wurde das Auto mit einem neuen 3-Speichen-Kermo aus portugiesischer Herstellung fertiggestellt. Die angrenzende Tafel änderte Pometno, als wäre sie modern und modern geworden. In den Versionen nach 2011 erschienen Airbags und Sicherheitsgurte mit Frontspannung, und die Sitze wurden deutlich komfortabler. Die Möglichkeit, den Kofferraumdeckel in drei Positionen zu befestigen, erschien. Die Fernsteuerung des Autos erfolgt mit Hilfe eines täglichen Wiki-Schlüssels, der mit einer Fernbedienung ausgestattet ist.

Der Innenraum des Chevrolet Nivi Viishov ist geräumig, komfortabel und ergonomisch. Unabhängig von der Wahl des kostengünstigen Kunststoffs hat der Salon Außengeräusche und andere Probleme. Greifen Sie nach dem Rahunok von hoher Qualität. Darüber hinaus kann der Salon eine Schalldämmung bieten, die den Komfort fördert. Dieser, wenn man sich das Innere des neuen Nivi ansieht, ist völlig schlecht und respektiert nicht das Vorhandensein teurer Elemente.

Verwaltung und Komfort

Virobniks mit einer neuen Skin-Version tötete Niva mit immer mehr Komfort und Wendigkeit. Der Ruf des Autos ist wichtig, aber er ist nicht wahr. Niva hört gut auf Kerma und sieht keine alltäglichen Probleme beim Fahren auf verschiedenen Parzellen voraus.

Vor der Serienproduktion wurde die neue Version des Chevrolet Nivi in ​​verschiedenen modernen Köpfen getestet: von den würzigen Wüsten Asiens bis zum kalten Sibirien. In allen Vipadkah zeigte sich das Auto von einer wunderbaren Seite. Sie haben keine Angst vor niedrigen und hohen Temperaturen und anderen extremen Gemütern.

Mit der wichtigen Ehre des neuen Niv ist es wie eine Pidvіska, als ob Sie, ohne die Zayvih-Inkompetenz des Gebäudes zu erschüttern, etwas bewirken würden. Hydropidsiluvach Kerma funktioniert gut und gewährleistet eine schnelle Reaktion auf Kermo. Galma ruft auch keine Erzählung hervor und leistet sowohl auf geraden Parzellen als auch auf den Pisten gute Arbeit. Die Fahrzeugkontrolle durch Pkw ist bei Geschwindigkeiten bis zu 110 km/Jahr gewährleistet. Darüber hinaus müssen Sie respektvoll sein.

Schade, aber bei Chevrolet Niv und Deyaki gibt es Probleme mit Keramik und Komfort. Die Motoren des Autos werden durch hohe Erschöpfung nicht erschüttert, wodurch der durchquerte Raum faltbarer wird. Auf dem Niva zu einem Gewicht zusammenzubrechen ist schwer zu beenden. Bei solchen Bedingungen fängt der Motor an zu brüllen und es reicht aus, um das Auto zu zerstören. Ein weiteres Problem ist das Getriebe, es ist schwer, es richtig zu machen, die Docks werden nicht warm. Sie können jedoch jederzeit anrufen.

Wie man Kontrolle und Komfort betrachtet neuer Chevrolet Nivi Zagalom, und hier können Sie eine positive Bewertung abgeben. In diesem Teil des Autos ist es zwar nicht ideal, aber es gibt nicht genug Mängel. Für kurze Zeit ist es notwendig, die Funktionen des Autos aufzurufen, und alltägliche Probleme im Management sind nicht schuld.

Niva im Gelände testen

Auch Tests und Tests im Gelände zeigten die Stärken des Chevrolet Nivi. Unabhängig vom Tiefdruck-Dvigun kann der Niva die Klappkarren problemlos passieren: Es ist eine wichtige kurvenreiche Furt oder großartige Steigungen.

Der Chevrolet Nivi ist insofern wichtig, als es einfach ist, hohe Windgeschwindigkeiten auf einem klappbaren Geländewagen aufzubauen. Wenn andere Autos beim Passieren von Faltautos die Geschwindigkeit stark reduzieren, bricht das Auto bei 70-80 km / Jahr leicht zusammen, ohne die Überfahrt auf seinem eigenen Weg anzuhalten. Vor der Rede, vor der Stunde des Fahrens im Gelände, bewältigte der Niva faltbare Wagen ohne siegreiche Blockierung des zentralen Differentials.

Nova Niva Chevrolet werden wundersame Lösungen für die Etablierung einer aktiven Genesung sein. Ungeachtet der Komplexität der Straßen und des Klimas wird das Auto von der kürzeren Seite gefahren.

Schlechte Dynamik und der Komfort eines Autos greifen dem über die Schultern technische Eigenschaften:

• Länge - 4048 mm, Breite - 1786 mm, Höhe - 1652 mm, Abstand - 200 mm;
• Povna Vaga Auto - 1860 kg;
• Motorsteifigkeit - 80 PS;
• Höchstgeschwindigkeit - 140 km / Jahr;
• Ausbreitung bis zu hundert - 19 Sek.;
• Getriebe - 5MKPP;
• vitrata paliva pro 100 km - 14,1 l am Ort, 8,8 auf der Autobahn;
• Kofferraumvolumen - 320 l (650 l mit umgeklappten Sitzen).

Renovierung eines Autos mit einem praktischen Mayzhe für jeden Zweck. Heute Preis eines neuen Chevrolet Niva Lager 500-700 Eibe. reiben. Niva zahlt der Wahrheit ihren Preis und sorgt für die Sicherheit ihrer Herren mit dem Notwendigen: geräumigem Salon, hohe Passierbarkeit und soweiter und sofort. Die einzigen Eigenschaften, die ein wenig mehr Polieren erfordern, sind der Anstieg von bis zu hundert dieser vitrata paliva. Die auffälligen Zeichen, die gespielt werden, sind jedoch nicht kritisch.

Preise und Ausstattung

Im Moment können Sie ein Chevrolet Niva-Auto in 6 Ausstattungsvarianten abholen:

1. L - Mindestausstattung mit einem Mindestsatz an Funktionen und Merkmalen (Preis - ab 500.000 Rubel).
2. LC - die Klimaanlage und die Kühlung der Sprachbox wurden den Autos mit dem kompletten Set hinzugefügt (Preis - ab 540.000 Rubel).
3. GL - Spiegel mit elektrischem Antrieb und Halterung, Reserveradabdeckung, Zentralverriegelung, ABS, vordere Spanngurte, Airbags und eine Reihe anderer Lichter (Preis - ab 576 Tausend Rubel).
4. LE - 16-Zoll-Leichtmetallräder, All-Terrain-Funktion, Schnorchel zum Unterstreichen werden zur Grundausstattung hinzugefügt Wasserüberquerung, ein Stecker für die Antenne, ein zusätzlicher Zahist des Motors, ein Kontrollpunkt und andere Knoten, Traktionsbefestigung und soweiter und sofort. (Preis - ab 579 Tausend Rubel). Das LE-Paket ist eine ideale Lösung für Liebhaber aktiver Erholung, die Scherben davon richten sich an Victoria über die Grenzen der Stadt hinaus.
5. GLC - hinzugefügt eine verchromte Zierleiste am Kühlerheck, Scheinwerfer mit dunkler Einfassung, eine hintere Deckenleuchte für die Innenbeleuchtung, Sitzheizung frontaler Hang, Rückfahrkamera (Preis - ab 620 Tausend Rubel).
6. LE+ - die teuerste Autoausstattung. Der Neue hat die maximale Anzahl an Optionen und Opulenzen sowie das Innendesign der schwarzen Farbe. Preis reiben.

Wie Sie sehen können, sind die Preise zwischen den Ausstattungsvarianten des Chevrolet Nivi nicht so signifikant, es gibt Unterschiede zwischen ihnen. Wer sparen möchte, kann zwischen den Ausstattungslinien L und LC wählen. Wenn Sie vorhaben, ein Auto für Überseereisen für eine aktive Reparatur zu gewinnen, ist die LE-Version ideal. Wählen Sie für maximalen Komfort die Versionen GLC oder LE+. Ein Auto mit Lederausstattung ist auf seine Art sympathisch und seiner Vielseitigkeit treu.

Wählen Sie ein lebendes Auto

Wenn man versteht, dass Chevrolet Niva-Autos heutzutage sehr beliebt werden, ist es an der Zeit, sich für ein Auto zu entscheiden, das dem Fortschritt der Straße folgt. Rechts, daran, dass Autos in Faltköpfen oft gewinnen: Fahrten ins Grüne, aktive Reparaturen und sonstiger Nichtverbrauch. In der Regel können preisgünstige Pozashlyahoviks Kraftfahrzeuge mit höherem Standard und niedrigerem Standard des gleichen Alters haben, daher sollten Sie sich mit größtem Respekt für Niva Chevrolet entscheiden.

1998 wurde auf einer Autoausstellung in Moskau ein Konzeptmodell des post-ashlyahovik VAZ-2123 Niva vorgestellt. Es reicht nicht aus, dass die Designer des Autos kommen, um das alte Nivi-Modell zu ändern, da es mehr als 20 Jahre lang unverändert produziert wurde. Das neue Auto wurde mit einer geräumigen fünftürigen Karosserie umgebaut. Motor und Getriebe wurden jedoch vollständig überflüssig. Die Veröffentlichung des Modells VAZ-2123 begann als bestätigtes Zeichen im Jahr 2001. Ale, bei der Lieferung von Autos an die Massen hat AvtoVAZ keinen Cent bekommen. Infolgedessen wurde die Lizenz für das Auto zusammen mit den Rechten an der Marke Niva von General Motors übernommen. Die Amerikaner nahmen etwa 1.700 Änderungen an der Montage und Montage der Maschine vor und begannen 2002 mit der Produktion eines Serienmodells des Chevrolet Niva. Es war klar, dass nach der Einführung des neuen Nivi die Serienproduktion des Vorderrads - VAZ-2121 - vom Band genommen wurde. Alecia ist nicht durch die Straße des Chevrolet Niva-Modells gegangen. Im Frühjahr 2009 startete die Firma GM-AvtoVAZ die Produktion einer neu gestalteten Version des Autos. In der Stunde der Entwicklung des aktualisierten Modells arbeiteten wir an Faksimiles des italienischen Studios Bertone. Der Hauptteil der Änderung betraf das Exterieur und Interieur. In Bezug auf die technische Lagerung hatte das Chevrolet Niva-Modell neue Scheinwerfer.

Video

Technische Daten Chevrolet Niva

Kombi

Posashlyahovik

• Breite 1786 mm
• dozhina 4 048mm
• Höhe 1 652 mm
• Abstand 200mm
• Monat 5

Generation

Probefahrt Chevrolet Niva

Für Renault aktualisiert Duster ist ein direkter Konkurrent in der Yoga-Preisklasse. Wir haben uns über den „Franzosen“ vom Chevrolet Niva geirrt, die Oscals der Käufer rauben oft gleich zwischen den beiden Autos

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Umstieg von einem inländischen auf ein ausländisches Auto - was kann für russisches Wasser selbstverständlich sein? Und was ist mit Navpak? Buvae so! Zum Beispiel, meine Susid, Zatyaty Myslivets, fahren auf dem "Land Cruiser", Protezos wollen nicht auf jemanden in der Furt, Sümpfen und Tiefschnee rollen - es scheint, "um die Kröte zu erwürgen". Für die Fahrer über die Art der Weine erwäge ich ernsthaft den Kauf eines UAZ chi "Chevrolet Nivi".

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Karelische Luftspiegelungen-2 Level-Test

Wir setzen die Nachrichten über den großartigen Sommer fort, liebe Redaktion. Nehmen wir an, dass drei Chevrolet-Autos den Ladozkoje-See nach Onezkoye erreicht haben, wie eine Diva, die wir in der Stadt Medvezhyegorsk gesehen haben, die unteren karelischen Stromschnellen, damit der Weißmeer-Ostsee-Kanal und mehr geschützt sind.

In unserem eigenen Land sind wir oft unverdient schlecht. Trotz der Tatsache, dass unsere natürliche und von Menschenhand geschaffene Schönheit Ausländern oft Chancen bieten kann. Yaskravim mit dem Hintern des russischen Pivnich, Zocrema, Karelien. Wir selbst haben eine Expedition auf drei Pozashlyakhoviks angeordnet. Marke Chevrolet- Niva, Captiva und Tahoe.

"Chevrolet Niva" ist ein kompakter fünftüriger Pozashlyahovik, der mit einem permanenten Vollantrieb ausgestattet ist. Die Veröffentlichung dieses Modells erfolgte im Jahr 2002. Varto wirft einen genaueren Blick auf das Chevrolet-Auto Niva. Vіdguki, locker mіstsya pozashlyahovik - weit entfernt von unseren Statistiken.

Kurze Geschichte des Modells

1977, im Jahr des letzten Jahrhunderts, wurde auf der Grundlage des Automobilwerks Volzsky ein VAZ-2121-Auto in der Fabrik auf den Markt gebracht. Ein einfaches Design, das für nichts sichtbar ist, aber gute Leistung und technische Eigenschaften wurden so weit gebracht, dass die Veröffentlichung von "Nivy" dreimal täglich erfolgt.

1998 stellte AvtoVAZ auf einer Autoshow ein Konzept vor, das den Namen des Niva ändern könnte.

Das Modell nahm den Index 2123 ab, aber es gab praktisch keinen Kardinal vіdmіnnosti - das Modell wurde durch eine fünftürige Karosserie ersetzt.

Im Jahr 2001, nachdem die Markteinführung des neuen Nivi begonnen hatte, erlaubten finanzielle Probleme bei AvtoVAZ keine Massenveröffentlichung. Die Maschinen wurden in Kleinserien hergestellt. Kerіvnitstvo lobte die Entscheidung über den Verkauf an die Marke. Yak, ein Einkäufer, der bei General Motors spricht. Die Arbeiter des Konzerns haben die großartige Arbeit niedergeschlagen und über 1.700 Änderungen am Design von Niva Chevrolet vorgenommen. Das Modell ist unabhängiger geworden.

weitere Entwicklung

2006 kauften die Amerikaner alle Rechte dazu qiu-Modell. Im Jahr 2009 wurde eine groß angelegte Neugestaltung durchgeführt, bei der erstmals die Karosserie mit einem neuen Design fertiggestellt wurde. Auch der Innenraum wurde aufgearbeitet und die Schalldämmung deutlich reduziert. 2012 kündigte das Unternehmen die Veröffentlichung eines neuen Modells an, und 2015 kündigte das Unternehmen die Veröffentlichung des neuen Modells an. Ale über alles in Ordnung.

Sternenklarer Blick

Das Modell der ersten Generation erwies sich als geeigneter, ist aber gleichzeitig nicht so klar wie das Design.

Ale auf Blattläuse inländische Autos, povnoprividny pozashlyahovik sieht frisch und neu aus.

Im Jahr 2009 wurde das Auto zusammen mit der Neugestaltung abgenommen neuer Körper Italienische Designer Bertone. Dank der Bemühungen von Spezialisten, die an der Solidität des Chevrolet Niva-Autos arbeiteten, begann das Modell schöner auszusehen.

Die Überschriften des Kühlers haben sich ziemlich geändert - die Designer haben das Emblem geändert. Außerdem wurde ein neues originales altmodisches Aussehen zerstört und die Optik - Nebelscheinwerfer hatten eine runde Form, neue Blinker wurden an den vorderen Kotflügeln angebracht. Die Seitenteile der Karosserie wurden mit Kunststoffauflagen verschönert und die Spiegel abgedeckt. Teurere Geräte wurden mit 16-Zoll-Discs ausgestattet.

Das erste, was in das vіchі zzzadu fällt, ist die Stoßstange. "Chevrolet Niva" hat einen besonderen Maidanchik, Ausrufe erleichtern die Aufregung. Außerdem ist die Stoßstange mit speziellen Gittern ausgestattet, deren Funktionen nicht nur dekorativer Natur sind. Der Anfang dieser Innovation war die Verbesserung der Zirkulation im Fahrgastraum des Autos. Zagal Design fordert Inspiration von denen, die es ohnehin lieben, auf den Punkt überrascht zu werden.

Salon

Designer wie durch ein Wunder popratsyuvali i über den Salon. Alya arbeitete nicht nur so, sondern für die Autos der ersten Generationen der Herren der Automobile. Zum Beispiel ist der Innenraum des neu gestalteten Niva Chevrolet-Autos ergonomischer geworden - eine neue Rechnung wurde hinzugefügt.

Auch reichlich hto otsіniv p_dsklyanniki und eine Box für Fäustlinge, die nicht mehr durchhängt. Außerdem ist die Veränderung ins Stocken geraten und Yak derencht nicht mehr. Das Innere des Salons wird von zwei Lampen beleuchtet.

Das Lenkrad ist dreispeichig und die Zubehörverkleidung ist reichhaltig. Її tezh suttєvo doopratsyuvali. Kriminalität, die Amerikaner waren sauer und auf Sicherheit – das Auto ist mit Airbags und vorderen Spanngurten ausgestattet. Dodala mozhlivіst zbіlshennya obsyagu Kofferraum für rahunok gefaltete hintere Sitzreihe. Heckklappentüren können in einer von drei Positionen fixiert werden.

Der Zündschlüssel mit der Fernbedienung ist jetzt für alle Vlasniks dieser Autos erhältlich. Was können Sie im Handumdrehen über das Auto Chevrolet Niva sagen? Der Salon ist ergonomischer, kompakter, die Materialien sind hochwertiger und verschleißfester und die Faltbarkeit ist auf hohem Niveau.

Technische Eigenschaften

Abgesehen davon, dass sich das alte Aussehen des Poshlyahovik erheblich verändert hat, sollte man über die Zunahme der technischen Eigenschaften eines Autos im Jahr 2009 nicht von Schicksal sprechen. Alles wird nach wie vor bescheiden gemacht.

Unter der Motorhaube befindet sich ein 1,7-Liter-Benziner für 80 Pferde.

Aber es ist kein Sportwagen, aber es ist eine Nervensäge. Die maximal mögliche Geschwindigkeit, zgіdno z Pass dannymi, beträgt 140 km / Jahr. Für einen ruhigen Reisenden ist jedoch mehr oder weniger genug.

Pozashlyahovik maє postіyny neue Attraktion, 5-Gang mechanische Kiste Getriebe. Der Verteilerkasten ist praktisch identisch mit dem, der auf dem VAZ-2121 gewonnen wurde. Vitrata paliva soll 14,1 Liter in den Köpfen der Einheimischen und 8,8 Liter auf der Autobahn werden.

Optionen und Preise

Є k_lka des Hauptkomplettsatzes des Autos "Chevrolet Niva". Preis, Eigenschaften - anders. Die LC-Version hat also eine Klimaanlage. Das LE-Paket ist für Offroad-Fahrten vorbereitet und mit einer Klimaanlage ausgestattet.

Luxusausstattung - GLS und GLC.

Auch die Version LE+ ist erhältlich – aller Komfort auf Basis einer Suite. Wenn Sie möchten, können Sie die Basisversion bei offiziellen Händlern zum Preis von 399.000 Rubel erwerben, die vollständig verfügbar ist.

Vorschläge: Vor- und Nachteile

Mit Hilfe von allem war alles klar - das Niva Chevrolet-Auto hatte viele davon. Vіdguki schwach mіstsya pіdkreslyuyut dosit oft. Schließlich sehen sie doch das Design des Salons. Vlasniki prägte Trochs des Großen für den Vlasny Kosht. Bagats verwenden keine groben Knöpfe, billige Verkleidungsmaterialien. Pragnennya varnosti varnosti vrobnitstva - nicht die falsche Überschrift, vvazha avtomobilna gromadskistva.

Ale inter'єr - noch nicht alles. Im Laufe des Betriebs gibt es auch Defizite im Chevrolet-Auto Niva. Schwächen im Raumangebot zeigen sich häufig: Käufer weisen auf fehlendes Fahrwerk und Probleme mit der Elektronik hin. Tse manifestiert sich in Roboterdrecksäcken. Unterwegs kritisieren die Kunden die Säulen der Lager und Drüsen. Diese Details werden aus ungenauen Materialien hergestellt, die dem schwedischen Verschleiß ähneln. Anlasser und Lichtmaschine funktionieren weniger als 80.000 km gut, dann kann der Gestank verstimmen und den Wachen schaden.

Der Karosserie bleiben Mängel nicht erspart: Das Auto ist schwach bis zur Korrosion. Kümmern Sie sich im Interesse des Krieges zunächst um die Analyse des Autos "Niva Chevrolet" - Bewertungen. Schwäche für Korrosion - Schweller (nur für Kunden, um als Beweis ein Foto zu zeigen). Wenn es Farbi auf der Oberfläche gibt, dann ist das Auto in diesen Bereichen besonders ärgerlich.

Vlasniki bleibt mit Problemen am Roboter-Checkpoint stecken: Es ist praktisch dasselbe wie beim VAZ 2103. Wenn Sie damit arbeiten, gibt es oft leichte Geräusche von Drittanbietern, und wenn Sie den Niva auf 120 km schieben, dann der Kunststoff in der Kabine kann oft vibrieren.

Ale, mit dem reich ist, ist das Auto für seine Vielseitigkeit und Durchlässigkeit würdig. Її geschätzt von Fans extremer, baggy Kräfte, de ohne Straßen - Suvor Alltag. Und der Gestank ist bereit, diese Minuspunkte zu ertragen, selbst ein Auto ähnlicher Qualität zu einem solchen Preis ist wichtig zu wissen. Besitzen Sie bis dahin kein Auto ohne Mängel.

Die Leute sind oft damit zufrieden, den Chevrolet Niva poshlyahovik auszurauben. Der Preis, die Eigenschaften des Yoga sind angenehmer. Mehr Warten auf den Picker ist nicht bereit für 400.000 Rubel, um einen neuen Antrieb anzufordern, eine Reihe von Gängen zu senken, eine Kiste zu verteilen und das Differential zu blockieren.

Nova Chevrolet Niva

Auf dem Foto von außen sieht man, dass das Design weit weg ist. Körper dosit brutal, vor allem Aggression, die damit einhergeht. Für einen Ort reicht ein Auto zu Fuß nicht - hier sieht es blöd aus. Auftauchen neues dvigun auf dem Niva Chevrolet Auto - 16 Ventile, Motordichtigkeit. - 120 l. Mit.

Was hat sich verändert?

Der vordere Teil ist mit majestätischen Kühlergrills ausgestattet, die die Hälfte der Stoßstange einnehmen.

Der untere Teil des її ist mit einer Winde zusammengerollt. Die Optik ist ebenfalls mit Metallgittern abgedeckt. Erinnerung an erhebliche Clearance Clearance und groß kolіsnі Bögen. Schwellen und Bögen sind mit Kunststoffauflagen verziert. So viel der hintere Teil wert ist, dann wird es großartig sein, ihn fertigzustellen. Auf der Rückseite der Installation ein enger Kofferraum und dodatkovі Scheinwerfer.

Der Innenraum beeinträchtigt die Seriosität des Äußeren nicht. Den Kontrollen auf Vlasnikov wird ein neues Design hinzugefügt. Angrenzendes Panel sieht sehr trist aus. Kermo Dosit groß, mit drei Stricknadeln. Im Salon gibt es bequeme Sessel und zusätzlichen Schallschutz.

Wie die Virobniks singen, ist das Triebwerk einfach und neu, aber gleichzeitig das zuverlässigste.

Das neue Niva Shervoli Auto hat 16 Ventile, 1,8 Liter atmosphärisch Benzinmotor Peugeot-Produktionen. Lagerdruck 120 l. Mit. Die Einheit kann in einer Reihe angeordnet sein, Chotyri-Zylinder, ein System mit geteiltem Druck.

Das Paar mit dem Motor hat eine 5-Gang-Mechanik. Mit її rozrobtsі verleumdeten sie die Vorherrschaft, aber wenn eine automatische Maschine als Option erhältlich ist. Vartist Grundausrüstung Wir setzen es auf 500.000 Rubel. Der Gesamtpreis ist für ein Auto dieser Art angemessen.