Volkswagen Polo heizt die Windschutzscheibe nicht auf. Ursachen und Ausfallmethoden der Heckscheibenheizung einer Polo-Limousine. Das Prinzip der Roboterheizung des Lagers

Beim Lesen des 7. Jahrhunderts.

Klassische Linienführung der Karosserie, spartanische Optik des Innenraums, zuverlässig Kraftwerk Und natürlich deutscher Markenkomfort – so haben es die Designer und Ingenieure aus Wolfsburg geschaffen neue Limousine Volkswagen Polo. Nachdem die Deutschen eine neue Version des Autos in die Hände der Bürgermeister von Kaluz übergeben hatten, ergänzten sie das Projekt mit „Chips“, die speziell für russische Köpfe entwickelt wurden.

Eine davon ist die Heizoption hinteres Lager. Won ist Standard für. Darüber hinaus gibt es nichts Wunderbares. Heutzutage ist es wichtig, ein Auto zu finden, das traditionell entlang des hinteren Kotflügels gespannte Fäden aufweist.

Noch nie ist Aja so etwas passiert. Vor etwa zwanzig Jahren fehlte diese akzeptierte und sogar nützliche Funktion in unserem Land völlig. Als der VAZ „Five“ oder „Simka“ mit installierten Heizfäden durch die Straßen fuhr, erregte er sofort die Aufmerksamkeit erfahrener Autofahrer, die mit fortschrittlichen Technologien vertraut sind. Es war keine Sünde, gegenüber Verwandten, die wir kannten, mit einer solchen Neuheit zu prahlen.

Es ist noch zu früh, um alt zu werden. Heutzutage gibt es bei den meisten modernen Autos die Möglichkeit, die Heckscheibe zu beheizen.

Das Prinzip der Roboterheizung des Lagers

Ich werde dem Roboter ein einfaches Prinzip hinzufügen. Seine Hauptmetastasierung liegt auf der auf positive Temperaturen erhitzten Glasoberfläche. Eine Seite des Gewindeanschlusses wird an das Stromnetz angeschlossen, die andere an das Stromnetz. Der Bach nähert sich dem Faden, der Gestank erwärmt sich und verbreitet Wärme im gesamten Bereich. Ob Winter oder Sommer, die Funktion lässt sich effektiv per Knopfdruck aktivieren.

Es ist so eine hübsche Sache. Sogar der Liebhaber von Lederautos ist mehr als einmal auf das Problem von fleckigem oder gefrorenem Leder gestoßen. Moment mal, es stimmt!

Hinweis: Aufgrund des Temperaturunterschieds sind im Grunde alle Fenster abgedunkelt. Wie komme ich zurück? Es dauerte eine Stunde, bis sich die Windabweiser erwärmten und sich das Kondenswasser an der Oberfläche auflöste. Ich muss die Oberfläche entweder zerkratzen oder manuell mit einem Portal abwischen. Die dritte Möglichkeit besteht darin, schneller zu werden Elektroheizung hinteres Lager Vin bricht reichlich schwedisch aus übermäßigen Vologien hervor und gibt einen monströsen Blick auf Manöver.

Die Gründe könnten mehrere sein. Dazu gehören Schäden an den Kontakten der Gewinde im elektrischen System der Limousine, ein Ausfall des Heizungsrelais oder der Heizung, die einfach durchbrennt.

Wichtig ist, dass bei Störungen an der Heckheizung der Polo-Limousine eine einzige Reparaturmöglichkeit identifiziert werden kann offizielle Händler, − tse dauerhafter Ersatz Sklo. Die Threads und andere Elemente des Stink-Systems werden aktualisiert. Daher wäre es sinnvoll, die Situation unter staatliche Kontrolle zu bringen, indem man Geld spart. Darüber hinaus dauert der Erneuerungsvorgang nicht länger als eine Stunde und der Autoliebhaber hat damit keine Probleme mehr.

Die erste Hypothese, die den Gedanken retten könnte, ist ein ausgebranntes Opfer. Das ist das Günstigste, was Sie für eine Polo-Limousine mit Heizung bekommen können. Der Schließfachblock befindet sich unter dem Keramikstopper des Fahrzeugs. Der Gewinner der Ausschüttungen ist die Nummer 53 auf der rechten Seite der unteren Reihe. Yogo Power Struma beträgt 30 A. Um die Identität des Elements zu überprüfen, rufen Sie es mit Hilfe eines Testers auf.

Da alle Komponenten am Sockel verbaut sind, ist der Einbau des Neuen problemlos möglich, wir überprüfen das Relais. Wählen Sie das Gerät natürlich selbst aus, kaufen Sie es nicht – es ist einfacher, es zu kaufen neues Kind. Um Vimikach zu erreichen:

1. Wir nehmen den Minuspol von der Batterie.
2. Wir demontieren das Radio vom Übergangsrahmen.
3. An der Unterseite des Klimatisierungssystem-Steuergeräts ist eine flache Schraube angebracht, die entfernt werden kann Bundplatte Und wir brennen.
4. Auf dem Block befinden sich drei Symbole: Obigriv Vordersitz, Notfallalarm und beheizbare Heckscheibe. Anschließend werden die Halterungen der Befestigungselemente aus dem Sockel der Heizung entfernt, die für die Erwärmung der hinteren Falte zuständig ist.
5. Wir installieren einen neuen Vimikach und bringen alles wieder in Ordnung.

Da dies nicht zum gewünschten Ergebnis führte, schauen wir uns die Stecker an der Rückwand entlang der Kanten genau an. Möglicherweise hat sich Brut angesammelt oder Korrosion erfordert einen Strahl auf die Heizelemente.

Der schlimmste Schaden, der passieren kann, ist das Abschneiden und Braten der Fäden. Der Lederfaden ist mit vertikalen Schienen verbunden und funktioniert unabhängig von anderen Fasern. Um zu verstehen, wie sie nicht behandelt werden, genügt es, die horizontalen dunklen Flecken am Hang zu bestaunen.

Es ist viel komplexer, einen bestimmten Herkunftsort festzustellen. In manchen Fällen kann man es optisch erkennen. Wenn die Adern nicht sichtbar sind, ist es am einfachsten, sie schnell mit einem Voltmeter zu überprüfen.

Die Spannung des Voltmeters kann mit einem Ohmmeter oder einem Kfz-Tester überprüft werden.

Wenn die Funktion zum Heizen der Heckscheibe nicht funktioniert, können Sie eine der Methoden zum Aktualisieren der Bratfäden verwenden. Sie können beispielsweise einen elektrisch leitfähigen Lack auf Splitterbasis lackieren. Vor dem Eingriff muss die Glasoberfläche gereinigt werden. Dann kleben wir beidseitig einen Stich auf die beschädigte Stelle, tragen den Lack mit einem dünnen Bleistift auf und trocknen ihn bis zur weiteren Verwendung bei Raumtemperatur. Wenn Sie einen technischen Haartrockner verwenden, verzögert sich der Trocknungsprozess merklich. Bereits nach einem Jahr ist die Oberfläche trocken. Es wird nicht empfohlen, während des Vorgangs die Heizfunktion einzuschalten oder die Oberfläche mit verschiedenen Reinigungsmitteln abzuspülen.

Verfügbarkeit und Lieferzeit für dieses Ersatzteil:

Preise für Ersatzteil 6ru845011fnvb, Analoga und Ersatz:

Volkswagen Polo- tse aktuelles Auto von einem deutschen Winzer, wie es sich für einen reichen Autobesitzer gehört. Garni-Körperform und komfortables Interieur ziehen Liebhaber an preiswerte Autos. Ale navigiere dich die zuverlässigsten Modelle Die Deutschen sind sich der Nuancen und Probleme zunehmend bewusst.

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Dieser Artikel beschreibt die Relais und Relais Volkswagen Polo für ComfortLine- und HighLine-Konfigurationen. Beim TrendLine-Paket kann die Nummerierung und Zuordnung verschiedener Zubehörteile variieren.

Wenn die Zuverlässigkeit der Begleiter festgestellt ist, schalten Sie mit dem Tester die Mühlen aus, klingeln Sie schnell die erforderlichen Lanzen oder testen Sie die Spannung in den Steckdosen. Tragen Sie immer einen Sicherungsschalter und ein Relais bei sich, denn Der Gestank kann Sie im Moment eines unerwarteten Ausfalls oder Kurzschlusses stören.

Salonblock:

Montageblock der Gäste im Salon:

Der Montageblock der Schutzvorrichtungen im Fahrzeuginnenraum befindet sich im unteren Teil der Armaturentafel, unter der Kerm. Um an diesen Punkt zu gelangen, müssen Sie Ihren trockenen Deckel öffnen.

Zapobizhniki Nr. 1-24:

1 - reservieren.

2 (10 A) - Lenkradgeneratoren, Dämpfer. Yakshcho führt keinen Omivac durch Frontalhang, Rhabarber in die Waschflasche geben, umdrehen, damit der Rhabarber in den Systemrohren und Düsen nicht einfriert. Versorgen Sie die Batterie mit Strom, wenn Sie sie nicht durch eine neue ersetzen möchten. Drehen Sie dazu die Verkabelung, Stecker, Klemmen und den rechten Lenkradgenerator um.

3 (5 A) - Kraftstoffpumpe, Motorsteuersystemeinheit. Yakshcho Feuerungspumpe hört auf, Benzin zu pumpen und erzeugt nicht den nötigen Druck Brennsystem Für den Motorbetrieb drehen Sie ihn um, Zünder 36, Leistungszünder SA3 und Relais R4, R8. Wenn die Kraftstoffpumpe bei direktem Anschluss an die Batterie nicht oder nur zeitweise funktioniert, ersetzen Sie sie durch eine neue.

4 - reservieren.

5 - reservieren.

6 (5 A) - Zubehörtafel. Die Pfeile, Sensoren und das Display funktionieren nicht mehr Bordcomputer Drehen Sie am Kotflügelblech auch die Stifte 18, 20, 38 um. Drehen Sie auch den Stecker mit den Drähten von der Rückseite des Bundblechs um.

7 (5 A) - Lampen zum Aufhellen des Nummernschilds, Scheinwerferkorrektur.

8 (10 A) - Zünddüsen.

9 (5 A) - Antiblockiersystem ABS. Yakshcho hörte auf zu loben ABS-System und die gleiche Lampe auf dem Bedienfeld durchgebrannt ist, schalten Sie die Netzschalter 1, 4 und SA5 unter der Haube um, sowie die Sensoren, die Räder wurden entfernt. Trotz aller Details sind die Teile ausgefranst, abgebrochen oder die Steckverbindungen sind zu fest geworden. Wenn Sie bei zusammengeklappten Einheiten mit einer Vorderradaufhängung arbeiten, vergessen Sie möglicherweise, die Sensorteile in speziellen Verkleidungen zu installieren, was zu Gestank und Scheuern führt. Wenn der Sensor defekt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen.

10 (5 A) – Lanzenstarterrelais, elektrische Anlage, Geschwindigkeitssensor. Funktioniert der Anlasser nicht, drehen Sie die Anlasser 19, den Powerstarter SA3 unter der Haube und das Relais R3 um. Wenn das Auto kürzlich im Ausstellungsraum gekauft wurde und sich der Anlasser bei Kälte nicht mehr dreht (klickt) und das Öl gefroren ist, müssen Sie das Auto warmlaufen lassen.

Wenn das Auto nicht mehr neu ist und der Anlasser nicht gedreht wird, überprüfen Sie den Ladezustand der Batterie, laden Sie sie auf oder bauen Sie eine neue ein. Drehen Sie die Polkontakte der Batterie um. Wenn sie oxidiert sind, reinigen Sie sie interner Teil Und vorsichtig festziehen. Schalten Sie den Anlasser und das Relais ein, indem Sie die Kontakte am Aufroller schließen (bei eingelegtem Gang, im Leerlauf).
Der Tachometer funktioniert nicht mehr oder funktioniert zeitweise, was dazu führt, dass im Geschwindigkeitssensor und seinen Kontakten alles nach rechts geht.

11 (5 A) Scheinwerferkorrekturmechanismus.

12 (5 A) - elektrisch verstellbare Spiegel. Wenn sich die Spiegel nicht mehr verstellen, vertauschen Sie die Verkabelung zwischen der Karosserie und den Vordertüren sowie in der Mitte der Spiegel. Um die Spiegelheizung herunterzuregeln, drehen Sie den Spiegelverstell-Joystick um 180 Grad.

13 (15 A) - Automatikgetriebesteuerung.

14 (5 A) - Airbags. Beim Starten des Motors sollte die Airbag-Leuchte am Bedienfeld für ca. 5 Sekunden aufleuchten und dann erlöschen. Wenn es weiterhin brennt, liegt eine Fehlfunktion oder ein Speicherunfall vor. Um die genaue Ursache zu ermitteln, ist eine Diagnose erforderlich.

15 (5 A) - Beheizung der Skimmerdüsen. Die Düsen werden beheizt, wenn die Spiegelheizung eingeschaltet ist (Joystick um 180 Grad drehen). Wenn dies nicht funktioniert, drehen Sie den Anschluss und die Dartbaugruppe unter der Haube an der Verbindungsstelle zu den Einspritzdüsen um.

16 (5 A) - Parksensoren.

17 (10 A) – E/M-Behälterventil, Lambdasonde.

18 (5 A) - hinten Nebelleuchte, Bratplatte.

19 (5 A) - Frontlampen dimensionale Feuer, Audiosystem, elektrisches Steuergerät, Positionssignal „Motorstart“ des Schlüssels im Schloss.

20 (5 A) - Lenkradbrücken, Einstelltafel. Div-Popper. 6.

21 (10 A) - Licht in der Kabine und im Kofferraum. Wenn die Beleuchtungslampe in der richtigen Position nicht funktioniert, drehen Sie die Lampen in der neuen Position um und vertauschen Sie die Verkabelung neu. Das Licht geht erst an, wenn die Türen geöffnet werden, die Endschalter an den Türen, ihre Steckdosen und die Verkabelung von ihnen zum Heizgerät umgedreht werden.

22 (5 A) - Klimatisierung, Schlüssel im Schloss verriegeln. Wenn der Ofen eingeschaltet ist und die Temperatur bei kaltem Wind auf heiß eingestellt ist, ändert sich alles niedriger Rhabarber Frostschutzmittel ist in den Tank gelangt oder im Kühlsystem verloren gegangen.

Überprüfen Sie, ob die Lufteinlässe, der Lüfter oder der Kühler verschmutzt sind und reinigen Sie sie gegebenenfalls. Auf der rechten Seite befinden sich möglicherweise Fensterläden. Drehen Sie diese um, damit sie sich richtig öffnen und schließen lassen. Wenn sich der Heizungsmotor überhaupt nicht dreht, drehen Sie ihn um, indem Sie 12 V an den neuen Motor anlegen.

23 (7,5 A) – elektrische Steuerung, Motorsteuersystemeinheit, Automatikgetriebe-Moduswahlschalter.

24 (5 A) - Heizung der Seitenspiegel.

Zapobizhniki Nr. 25-60:

25 (5 A) - Kühlerlüfter, Klimaanlage, Lastsensor. Der Ventilator funktioniert nicht, Liebling. Anhänger 2.

26 (7,5 A) – elektrostatisches Kerma. Wenn sich der Kermo stark zu drehen begann oder es Probleme mit dem Roboter-Booster gab, tauschen Sie zusätzlich den Power Captor SA4 aus. Parken Sie ein Auto nicht mit vollständig eingeschlagenen Rädern und reiben Sie die vollständig eingeschlagenen Räder nicht länger als 5 Sekunden, um Schäden am EUR zu vermeiden. Der EUR selbst wird auf der Welle an der Lenksäule gedreht.

27–32 – Reserve.

33 (5 A) - Bremslichtsignal. Wenn die Bremslichter nicht mehr brennen, drehen Sie das Bremslicht 43 sowie die Lampen, ihre Fassungen, den Schalter am Pedal und die Verkabelung um.

34 (7,5 A) - Weites Licht am rechten Scheinwerfer. Wenn es nicht funktioniert, drehen Sie die Lampe um. Um zu verhindern, dass die störenden Scheinwerfer durchbrennen, schalten Sie deren Lampen und den Lenkradlichtschalter um.

35 (10 A) - Motorsteuerung, elektrische Anlage im Motorraum.

36 (15 A) - Kraftstoffpumpe. Div-Popper. 3.

37 (25 A) – Vordersitzheizung. Wenn einer der Vordersitze nicht mehr heizt, drehen Sie den Stecker um und schließen Sie ihn unter den Sitzen an. Überprüfen Sie, ob an dieser Steckdose Spannung anliegt. Da sich die Spannung erhöht hat, ist der Kontakt in der Mitte des Sitzes abgefallen oder das Heizelement ist beschädigt. Wenn keine Spannung vorhanden ist, vertauschen Sie die Verkabelung und schalten Sie den Knopf aus.

38 (7,5 A) - Fernlicht im linken Scheinwerfer, passende Blende. Div-Popper. 34.

39 (10 A) - Abblendlicht am rechten Scheinwerfer. Wenn dies nicht funktioniert, schalten Sie auch das SA3-Relais sowie die Lampen und Kontakte in den Scheinwerferfassungen um. Wenn das Abblendlicht immer noch nicht funktioniert, überprüfen Sie den Lichtschalter am Bedienfeld auf Kerma, seine Kontakte, den Lenkradschalter und die Verkabelung.

40 (30 A) – Heizung/Klimaregelung/Klimaanlagenlüfter. Div-Popper. 22.

41 - Reserve.

42 (15 A) - Zigarettenanzünder. Arbeiten Sie nur, wenn die Hitze groß ist. Wenn es nach dem Anschließen des Geräts nicht mehr funktioniert, liegt höchstwahrscheinlich ein Kurzschluss vor. Um das Gerät anzuschließen, verwenden Sie die Steckdose oder ziehen Sie den Stecker. Wenn der Austausch des Steckers nicht hilft, überprüfen Sie den Stecker selbst, die Kontakte im neuen Stecker, den Verbindungsstecker und die Verkabelung.

43 (15 A) – Blinker, Warnblinkanlage, Bremslichter, elektrisch ausgestattete Seitenvorhänge. Wenn die Blinker nicht funktionieren, drehen Sie die Lampen und Kontakte an den Etagensteckdosen um. Wenn die Blinker stärker oder stärker aufleuchten, überprüfen Sie alle Lampen sowie die Verkabelung auf Kurzschlüsse. Rechts sind die Blinker unter dem Lenkrad zu sehen.

44 (15 A) - Alarmsirene, Volumensensor.

45 (15 A) - Radio, Audiosystem.

46 (20 A) Piep . Arbeiten Sie nur, wenn die Hitze groß ist. Sobald dies erledigt ist, können Sie das Steuergerät erneut flashen. Wenn es nicht funktioniert, überprüfen Sie das Referenzsignal. Bleiben Sie auf der Wasserseite, unter dem linken Scheinwerfer. Um dies zu erreichen, entfernen Sie am besten das linke Vorderrad und schrauben den Kotflügel ab. Bewerben Sie sich auf das neue Leben, während es funktioniert, also rechts beim Dirigenten oder Kerma Vimikachi.

47 (20 A) – Fronthäcksler. Wenn die Türschalter nicht mehr funktionieren, drehen Sie das Lenkradgetriebe und den Getriebemotor um. Der Winter könnte durch gefrorenes Wasser verloren gegangen sein. Überprüfen Sie auch die gesamte Mechanik auf eventuelle Eisspuren. Überprüfen Sie, was die Waschmaschine tut. Wenn die Waschmaschine immer noch nicht funktioniert, versuchen Sie zunächst, das Problem bei der Waschmaschine und dann bei den Reinigungsmitteln zu ermitteln. Auf der rechten Seite befinden sich möglicherweise Kabel/Steckdosen.

48 (25 A) - Zentralverriegelung - Tür-, Kofferraum- und Tankklappenschlösser. Wenn die Türschlösser nicht funktionieren, drehen Sie die Türschlösser um. Möglicherweise ist eines davon nicht richtig ausgerichtet, oder es besteht Kontakt in den Kabeln zwischen der Karosserie und einer der Türen. Überprüfen Sie auch die Türverriegelungen, deren Antriebe und Verkabelung.

49 (5 A) - Licht rückwärts fahren . Da es nur eine Lampe gibt, ist er Rechtshänder. Wenn es nicht funktioniert, überprüfen Sie die Informationen und Kontakte in der Steckdose. Drehen Sie auch den Schalter am Getriebe um (beim Automatikgetriebe befindet sich der Schalter in der Nähe des Wählhebels).

50 (25 A) – elektrische Entlüftung an der Wassertür. Wenn das Wasser zeitweise sinkt und steigt, jedes zweite Mal, höchstwahrscheinlich rechts, wenn der Motor überhitzt. Das Problem der Sichtbarkeit für Händler wurde ausgeweitet.

51 (25 A) – elektrische Entlüftung an der Beifahrertür. Wenn die Datensammler nicht ordnungsgemäß funktionieren, versuchen Sie, sie zu programmieren. Öffnen und schließen Sie dazu den Hautbereich vollständig und halten Sie den Knopf weiterhin 1-3 Sekunden lang in der äußersten Position gedrückt.

52 (30 A) – elektrische Gefällegeräte hintere Türen . Div-Popper. 50 und 51.

53 (30 A) - Heizelemente der Heckscheibe. Die elektrische Heizung der Heckscheibe wird beim Polo automatisch eingeschaltet. Wenn dies nicht funktioniert, vertauschen Sie die Anschlüsse an den Heizelementen, die Kontakte der Tasten und Kontakte sowie die Verkabelung der Karosserie. Der Knopf ist durch Entfernen des Funkrahmens erreichbar.

54 (15 A) - Nebelscheinwerfer.

55 (15 A) – Spulen gezündet.

56 (30 A) - elektrische Heizung der Windschutzscheibe.

57 (5 A) - Seitenleuchten vorne links und hinten links, Standlicht auf der linken Seite..
58 (5 A) - Seitenleuchten vorne rechts und hinten rechts, Standlicht auf der rechten Seite..

Wenn die Abmessungen nicht stimmen, drehen Sie die Zylinder, den Halter 19 und das Relais R7, die Lampen, den Wärmetauscher und die Verkabelung um. Das Standlicht kommt ins Spiel, wenn das gezündete Gelenk des Lenkraddrehschalters in eine Position gedreht wird – entweder um nur die linken Maße abzubrennen, oder nur die rechten. Funktion für ausgewiesenes Parken bei Dunkelheit.

59 (10 A) - Abblendlicht am linken Scheinwerfer. Das Gleiche wie vorher.

39..

60 - Reserve

Kraftverteidiger des Autos:

Aufsteigender Block von Machtangreifern: Montageblock Power-Captors

Risse im Motorraum, unter der Motorhaube, über der Batterie. Um an die neue zu gelangen, entfernen Sie den Deckel.

Zapobizhniki Nr. 1-6:

1 (25 A) - Antiblockiersystem ABS 2 (30 A) - Kühlerlüfter (Kühlsystem)

. Wenn es nicht funktioniert, überprüfen Sie auch die Klimaanlage 3, SA6 und die Klimaanlage 25 im Innenblock, überprüfen Sie den normalen Kühlbereich, den Zustand des Lüftermotors, des Temperatursensors und Thermostats, des Lüftersensors sowie der Verkabelung und Thronsteuereinheit..

3 (5 A) – Steuerung des Kühlerlüfters 4 (10 A) - Antiblockiersystem ABS

. Div-Popper. 9 im Salonblock..

5 (5 A) – elektrische Steuerung, Seitenschienen.

6 - reservieren

Zapobizhniki Nr. SA1-SA7:. Wenn der Generator nicht läuft und die Batterie nicht geladen wird, überprüfen Sie den Schutz, die Batteriepole, den Generatorriemen und die Spannung. Wenn Sie sich schwach fühlen, regulieren Sie es. Wenn der Riemen abgenutzt oder kaputt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen. Drehen Sie auch die zum Generator führenden Teile und deren Kontakte um, ziehen Sie ggf. die Muttern fest.

Auf der rechten Seite befinden sich möglicherweise der Generator selbst, seine Bürsten und Wicklungen. Sie können das aktuelle Gerät reparieren oder durch ein neues ersetzen, Sie können sich aber auch an einen Elektriker oder einen offiziellen Händler wenden.

SA2 - Reserve.

SA3 (110 A) – Anlasser, Außenbeleuchtung, Lenkradlichtmaschine, Kraftstoffpumpe, Abblendlicht, Frontscheinwerferlampen.

SA4 (50 A) – elektrostatisches Kerma.

SA5 (25 A) – Antiblockier-Galm-ABS 4 (10 A) - Antiblockiersystem ABS

SA6 (30 A) – Steuerung des Kühlerlüfters.

SA7 - Reserve.

Autorelais:

Alle Fahrzeugrelais sind zu einem einzigen Montageblock geführt, der sich im Bedienfeld auf der linken Seite des Fahrers befindet.

R1 – Sitzplatz reservieren.

R2 – Relais für Windschutzscheibenheizung. Abt. Anhänger 56.

R3 – Starter-Blockierrelais.

R4 – Relais für die Benzinversorgung über die Druckleitung.

R5 – elektrisches Relais.

R6 – Sitzplatzreservierung.

R7 – Relais für vordere Scheinwerferlampen. Diven-Anhänger 57 und 58.

R8 – Kraftstoffpumpenrelais.

R9 – Klimakontrollrelais.

R10 – Relais zum Kontakt „X“.

R11-R15 - Reserve.