Schalten Sie die Scheinwerfer automatisch ein, wenn Sie mit Ihren eigenen Händen einen Unfall verursachen. Vor- und Nachteile von Abblendmechanismen für Abblendlicht

Guten Abend an alle Toyota-Fahrer!

Heute habe ich im Carnivore-Forum mein Glück mit einer Möglichkeit versucht, das Abblendlicht einzuschalten, wenn das Auto zusammenbricht. Diese Funktion ist aufgrund der neuen Regeln relevant, die Es liegt in Ihrer Verantwortung, für immer mit Ihrem Nachbarn zu reisen(!), denn natürlich werden tagsüber keine Brände auf die Struktur übertragen. Und anscheinend gibt es solche Brände nicht bei jedem alten Auto :)

Bei diesem Schema schaltet sich das Licht automatisch nur dann ein, wenn die Zündung eingeschaltet ist, sobald Sie den Wählhebel aus der Parkstufe [P] ziehen (Modelle mit Automatikgetriebe) oder ihn aus der Handbremse nehmen (Modelle mit Schaltgetriebe) oder den Wählhebel einlegen Gang [D] (diese Option ist für Leise, die eine Power-Leuchte [D] auf dem Bedienfeld haben, was bedeutet, dass der Gang eingeschaltet ist).
Das Thema ist Tsikava. Das Netzteil, wie kommt man am besten an die Standardverkabelung, kracht ins Verdrehen oder was sonst?
Ich selbst habe das Schema an meinem AE95 Carib mit Automatikgetriebe getestet – ich werde es im Detail aufschreiben. Für Schaltgetriebe und andere Toyota-Modelle wird es keine grundsätzlichen Änderungen im Text geben. Der Anschlussplan ist sehr einfach, sodass für die Umsetzung keine sieben Felder elektrischer Energie erforderlich sind – er funktioniert jederzeit, egal wie lange es dauert.

So lass uns gehen!

Zunächst eine Theorie (wissentlich:).

Das Prinzipdiagramm des Geräts (bei zwei verschiedenen Schaltkreisen, unten erklärt):

Dies ist nur für diejenigen gedacht, die das Getriebelicht [D] auf dem Bedienfeld aufleuchten lassen, abhängig vom 91-92-Modell mit Automatikgetriebe.
Freund – für alle anderen. Nur wenn Sie über ein Schaltgetriebe verfügen, müssen Sie statt des Sensors zum Einlegen des Parkgetriebes (P-im Diagramm) eine Verbindung zum manuellen Bremssensor herstellen.

Personen, die im Diagramm erscheinen:
D+ – positives Licht der [D]-Lampe auf dem Bedienfeld, was auf eine erhöhte Transmission [D] hinweist.
EL und „Masse“ – entnommen aus der Buchse des Lenkradscheinwerferschalters
H – Scheinwerfer einschalten
IG+ - „Zündung“ wird vom Rosettenschloss angezeigt (ergibt 12, wenn der Schlüssel auf ON steht)
P - Anzeige des Einparksensors [P].

Erstens ist alles einfach: Wenn die [D]-Leuchte erlischt (los geht's!), zieht das Relais an und schließt den Kontakt des Scheinwerferschalters – die Scheinwerfer sind an!

Das andere ist komplizierter, weil Der Parkdrucksensor ist in der Stellung [P] geschlossen, in den anderen Stellungen geöffnet. Daher ist in einem anderen Relais ein Öffnerkontakt 87a zum Einschalten der Scheinwerfer eingebaut. Braucht man wirklich ein Relais? Achten Sie darauf, den Akku nicht zu entladen! Weil

Wenn Sie nur ein weiteres Relais entfernen und IG+ durch DC 12 V ersetzen, funktioniert das Relais wieder, solange das Auto steht, sobald die Batterie leer ist. Daher schalten wir unseren Stromkreis nur ein, wenn die Heizung eingeschaltet ist. 12 V werden an IG+ angelegt. Zuerst schließt das Relais und „streckt“ den EL-Kontakt der Lenkradbrücke auf ein anderes Relais. Ein anderes Relais wird aktiviert und verhindert das Einschalten der Scheinwerfer.

Sobald der Wählhebel des Automatikgetriebes in die Position P gebracht wird (oder das Schaltgetriebe von der Handbremse genommen wird), hören die anderen Relais auf zu arbeiten und die Kontakte EL und H schließen und die Scheinwerfer schalten sich ein! Bevor Sie sprechen, ziehen Sie das Schaltgetriebe nicht unbedingt im Stand an (es ist wichtig, es einzunehmen!), denn Der Stromkreis funktioniert nicht, wenn das Feuer eingeschaltet ist.

Wir haben die Theorie hinter uns, jetzt geht es an die Praxis!
Wir benötigen folgende Teile und Werkzeuge:

1. Standard-Autorelais mit Anschlüssen (eins oder zwei – staunen Sie über die Theorie :)

Hinweis: Als ob nach dem Einbau der Alarmanlage Teile verloren gegangen wären, lagen dort ein paar Schalter und Anschlüsse herum :) Ich habe meine mitgenommen.
2. Verdrahten Sie die Witwe etwa einen Meter lang. Bei den Rosen ertönen die Pfeile vor den Schlägen, aber der Gestank ist kurz.
3. Isolierband oder doppelseitiges Klebeband, aber nicht zu viel.
4. Spiralen, Zangen, Drahtschneider (mindestens Messer).
5. Bazhano-Muttertester (einschließlich Multimeter und Tester). Siebenmal prüfen, einmal prüfen – unser Motto!

6. Ich möchte eine Stunde Reserve für ein paar Jahre oder länger haben (bleiben Sie mit diesen Personen auf der rechten Seite auf dem Laufenden und wählen Sie mit Bedacht die Karibik aus:).

Hast du alles gesammelt? Los, hol das Auto raus!

Wir schrauben die untere Abdeckung an den mit Pfeilen markierten Stellen unter die Kerm:

Wir stecken einen Dart in die Relaissockel, am besten mit einer stark ausgeprägten Schaltung:

Wir verbinden die EL („Masse“)- und H-Anschlüsse unserer Relais mit dem Stecker des Lenkradaktuators. Die Achse selbst sieht für eine 95er-Karosserie so aus:

Möglicherweise haben Sie andere, anscheinend können Sie Kontakte an einem anderen Ort ausprobieren, sich selbst vom Alphabet oder der Methode der Verwendung eines zusätzlichen Testers überzeugen.

Leider ist auf meinem Foto schon alles mit Isolierband abgedeckt, ich habe die Anschlüsse dort aber schematisch mit einer gestrichelten Linie markiert. Der Punkt besteht darin, die EL-Leitungen („Masse“) unserer Schaltkreise mit der weißen Leitung und H mit der roten Leitung zu verbinden. Colori können natürlich wütend sein, aber sie können genauso singen.

Wenn es bei dir anders ist, werde ich über das ABC-Buch staunen oder noch einmal mit dem Testen beginnen :)

Unter der Kerm ist alles fertig, der P-Klebedraht ist eingelegt, die Ventile sitzen fest, der Lenkradsteller-Stecker ist eingesteckt:

Das Folgende ist für Automatikgetriebe und Schaltungen mit zwei Relais relevanter:

Jetzt schrauben wir die Plastikverzierung um den Wählhebel herum fest und müssen gleichzeitig an jedem Knopf, der Handbremse und der Armlehne ein weiteres Stück Plastik einschrauben, sonst kommen wir nicht an die Innenseiten des Wählhebels heran .

Unsere verlegte Verkabelung kann nun bis zum Wahlschalter durchgeschoben werden (auf dem Bild ist er bereits ausgelegt :). Jetzt müssen Sie es mit dem negativen Ausgang des Übertragungssensors zum Park verbinden, aber nicht mit der „Masse“! Es ist sehr einfach festzustellen, welcher davon dem Tester fehlt: Öffnen Sie den Sensorstecker und schalten Sie auf N. Da unsere Schaltung bereits betriebsbereit und betriebsbereit ist, können Sie den Zünder einschalten und die Scheinwerfer leuchten von selbst auf. Als ob etwas nicht geschehen wäre, wurde nicht alles, was geschrieben wurde, auf die gleiche Weise aufgeteilt. Wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind, müssen Sie bei eingeschaltetem Leerlauf und eingeschalteter Zündung versuchen, unsere Verkabelung zuerst an einen der Kontakte des offenen Steckers und dann an den anderen anzuschließen. Wenn der Scheinwerfer beim Anschließen an einen der Scheinwerferkontakte erlischt, ist dieser Kontakt „Masse“, und das bedeutet, dass unsere Verkabelung mit dem anderen Kontakt desselben Steckers verbunden werden muss :)

Wenn Sie ein Schaltgetriebe haben, können Sie, wie im Frontend, auch das Kabel dorthin verlegen oder eine Verbindung zum Sensor herstellen Parkplatz Galma. Oder öffnen Sie das Bedienfeld und verbinden Sie dieses Kabel mit dem Minuskontakt der Standlichtanzeige.

Wenn Sie einen Stromkreis mit einem Relais anschließen (100-Karosserie mit Automatikgetriebe), müssen Sie das Bedienfeld entfernen und die [D]-Glühbirne einschalten (Sie können rohe Gewalt anwenden, bis Sie dazu aufgefordert werden) und die D+-Leitung vom Relais anschließen zum nächsten.

Jetzt ist alles in Ordnung und wir sind froh, dass wir nicht daran denken müssen, jeden Tag das Abblendlicht einzuschalten, damit der Blinker nicht dunkler wird, die Lichter nicht jeden Tag aufleuchten und das Panel nicht aufleuchtet. weil es so leicht ist :)

Radium, sobald die Informationen eingingen, kam es jemandem wie ein Koris vor! Vielen Dank für Ihren Respekt.

Das Thema ist Tsikava. Ich habe eine Caldina, ich möchte etwas Ähnliches damit verdienen. Wie schließt man die Stromversorgung am besten an die Standardverkabelung an, schneidet die Isolierung ab und verdreht sie, oder was ist zuverlässiger?

Aufgrund der neuen Änderungen der Verkehrsregeln schalten Sie tagsüber vor dem Zusammenbruch der Autobahn die Abblendlichter an der Transporteinheit ein. Der Ort darf nicht vergessen, ein Licht auf die Gemüter unzureichender Sicht zu werfen.

Trotz der gesetzlich vorgeschriebenen Primus-Symptome hat die Wasserhaut selbst das Recht, sich durchzusetzen, wenn sie für sich und die Abwesenden eine Spur sichert. Es wird empfohlen, beim Passieren von Straßenabschnitten wie Kindergärten, Schulen und Spielplätzen das Licht im Auto einzuschalten. Jedes Fahrzeug, insbesondere ein Fahrzeug mit grauer, schwarzer oder weißer Karosseriefarbe, wird deutlich auffälliger, wenn die Kopffeuer gezündet werden.

An einem klaren Tag, wenn die Sonne einem die Augen trübt, gibt es keinen wirklichen spontanen Grund, zum Lichtschalter zu greifen. Insha Rich, wenn Sie sich an die Bedeutung der Automatisierung erinnern. Und damit das automatische Lichtpumpensystem nur Freude macht und nicht versehentlich aus dem Auto geworfen wird, müssen mehrere Gedanken berücksichtigt werden:

1. Die Scheinwerfer sind aufgrund einer Verzögerung von 10-15 Sekunden für das Durchbrennen verantwortlich nach dem Starten des Motors. Dies ist notwendig, damit es während des einstündigen Betriebs des Starters nicht zu einem nennenswerten Spannungsabfall kommt.
2. Schuld daran, aus der Dunkelheit herauszukommen, sind die Scheinwerfer (Die Stunde muss individuell gewählt werden) nach dem Abstellen des Motors. Es ist wichtig, dass die Brände nicht erneut auslösen, da das Auto beim Fahren oder zum schnellen Auftanken ausgeschaltet werden muss. Selbstrobust.
3. Elektronikwein tänzeln Sie auf den gleichmäßig hohen Strumas . Daher ist es notwendig, dass die Luftfeuchtigkeit sowie die Temperatur, die in der Mitte der Maschine stark schwankt, die Funktion der Schaltungselemente nicht wesentlich beeinträchtigen. automatische Unterdrückung Scheinwerfer

Nun, es wurde vor langer Zeit verifiziert und wird erfolgreich vikorisiert. Die Achse ist dieses einfache Diagramm:

Der Austausch der Schwebeelemente kann auf unterschiedliche Weise erfolgen:

• Die Mikroschaltung K561LA7 kann durch K561LE5, CD4001, CD4011 ersetzt werden. Da die Logik der Eingänge keinen gewünschten Wert hat, kann eine Invertierung der Ausgänge vermieden werden.
• Diodi KD522 - auf KD521, KD105, 1N4148.
• Transistor KT815A - auf KT817, KT604.
• Alle Kondensatoren müssen für eine Spannung von 25 St ausgewählt werden.

Probieren Sie etwas anderes aus, mit einem gefalteten ist es einfacher.

Verbindung bis Live

• Es ist wichtig, die Anode der VD1-Diode mit dem Ausgang des ACC-Zündschalters zu verbinden, der den Zündkreis oder beim Einschalten des Einspritzventils mit Spannung versorgt. Es reicht einfach nicht aus, den Anlasser einzuschalten, denn in diesem Fall gehen die Scheinwerfer entweder gar nicht an oder gehen nach dem Anlassen des Motors sofort aus.
• Die Mikroschaltung wird direkt von der Batterie (+Akk, -Akk) gespeist und nicht von der Batterie, die leer ist.
• Die Leerlaufkontakte des serienmäßigen Kfz-Relais K1 sind mit der Öffnung verbunden, die von der Lebensader zu den Kontakten der Abblendlichtscheinwerfer führt.

Anpassen der Schaltkreise

Durch Wahl eines größeren Widerstandes R2 kann die Dimmzeit der Scheinwerfer auf mehr als 10-15 Sekunden eingestellt werden.

Die Zeit zum Trimmen der Scheinwerfer kann geändert werden (nach dieser Schaltung können Sie 5-10 Einheiten installieren), indem Sie den Widerstand R1 in einem kleineren Träger installieren.

Es ist nicht erforderlich, das Timing durch Ersetzen des Kondensators C1 zu ändern, da ein solches Element mit einer extrem hohen Kapazität (in der Schaltung 2200 μF) zur Erzeugung eines sehr hohen Stroms erforderlich ist. Wenn sich der Lancer derzeit für die Installation eines Kondensators mit geringer Kapazität entscheidet, müssten Mega-Ohm-Widerstände R1, R2 installiert werden, da diese bei großen Strömen keinen stabilen Betrieb gewährleisten. Bei einem solchen Erfolg können Sie ein Schema herunterladen.

Aufbereitung unter 24 Volt

1. Nehmen Sie alle Kondensatoren mit der gleichen Kapazität, jedoch mit einer Spannung von 50 V.
2. Ändern Sie den Widerstand R3 auf weitere 300 Ohm.
3. Zwischen den Beinen der Mikroschaltungen 7 und 14 sollten Sie eine 5-Volt-Zenerdiode installieren.
4. Und vergessen Sie nicht, das Relais durch ein 24-Volt-Relais zu ersetzen.

Sie können unter .

Viel Glück auf den Straßen!

OBOV'YAZKOVO!

Stellen Sie sicher, dass Handlungen und Autoritäten, mit denen Sie wenig vertraut sind, insbesondere selbsternannte, durch die Zabozhniks verbunden werden.

USB-Buchse für Motorrad

Was auch immer aktuelles Auto Es gibt so ein Gerät wie einen Lichtschalter. Dies wird dazu beitragen, die Aufhellung zu aktivieren Transportabteilung. In diesem Material können Sie den Bericht darüber lesen, wie wichtig es ist, diese Verbindung zu Hause einzurichten.

[Prikhovati]

Eigenschaften des Scheinwerferwechslers

Warum wird ein zentraler Lichtschalter (CLP) benötigt, wie kann man den angeschlossenen Lichtschalter auswählen und wie sieht der Anschlussplan aus? Schauen wir uns zunächst die Bedeutung des Roboterprinzips an.

Das beabsichtigte Arbeitsprinzip

Zu den Anerkennungen wird nicht viel gesagt. Jeder weiß, wie wichtig es ist, die Fahrbahnoberfläche bei schlechten Sichtverhältnissen deutlich aufzuhellen. Dies liegt vor allem an der Sicherheit des Autofahrers hinter der Kerm, da er im Dunkeln seine Position auf dem Fahrzeug ändern muss. Wenn Sie nicht über ein bestimmtes Fahrzeug verfügen, besteht die Gefahr, dass Sie nicht nur durch den Fahrer, sondern auch durch die Fahrer anderer Autos geschädigt werden.

Außerdem wird der Lenkradscheinwerferschalter verwendet für:

• Gewährleistung einer sicheren Rücktrocknung im Dunkeln, um die Möglichkeit einer Aktivierung der Aufhellung zu gewährleisten;
• Bezeichnung der Abmessungen der Transporteinheit in Temryava.

Der Lenkradaktuator ist zum Einschalten gesperrt:

• dimensionale Brände;
• nahes Licht;
• entferntes Licht;
• Abbiegelicht beim Wenden des Autos.

Fernbeleuchtung verursacht Probleme bei schlechten Sichtverhältnissen sowie beim Fahren auf einer unbeleuchteten Straße.

Nach dem Funktionsprinzip ist auch hier die Idee einfach:

1. Drücken Sie im letzten Moment den Knopf am Schalter.
2. Der Formationsimpuls wird je nach Ausführung der Transporteinheit an die Steuereinheit oder Optik gesendet.
3. Der Block verarbeitet diesen Impuls und bestimmt, welche Art von Beleuchtung beleuchtet werden muss – seitlich, nah oder fern. Der Ausgangsimpuls wird an die Optik weitergeleitet.
4. Das Licht bleibt aktiviert, bis das Signal empfangen wird.

Planen

Wenn Sie den Anschlussplan für den Remixer wissen möchten, sehen Sie ihn unten.

Tipi

Die Art der Geräte zum Mischen der Beleuchtung kann eine Täuschung sein. Beliebtester Typ mechanische Vorrichtung In diesem Fall erfolgt die Vermischung durch den mechanischen Wasserfluss in das Gerät. Die Person wählt die Art der Beleuchtung aus, die sie gerade benötigt, und wählt anschließend den Modus am Gerät aus. Der beliebteste Gerätetyp zur Aktivierung von Optiken ist ein automatisches Lichtdimmsystem.

System ein automatischer Modus Das heißt, wenn Sie mischen und anzünden müssen, stellen Sie die folgenden Parameter ein:

• die faule Leichtigkeit der Straßenoberfläche;
• Verschieben der Geschwindigkeitsschwelle für das Transportfahrzeug (das Fernlicht wird eingeschaltet);
• die Anwesenheit anderer Fahrzeuge und die Geschwindigkeitsbegrenzung;
• beim Fahren in besiedelten Gebieten.

Störungen

Lassen Sie uns nun kurz auf die Störungen eingehen.

Die Roboterpumpe kann zwei Arten von Fehlfunktionen aufweisen:

1. Mechanisch, verursacht durch mechanisches Versagen von Elementen. Eine solche Fehlfunktion kann auftreten, wenn der Transportmodus beim Drücken der entsprechenden Taste nicht beleuchtet wird. Oder nach dem Anziehen des Blinkers bleiben die Vorrichtungen, anstatt sich mit dem gedrehten Kerma an Ort und Stelle zu drehen, weiterhin in dieser Position, bis der Fahrer sie selbst an Ort und Stelle dreht.
2. Elektrisch. Eine solche Fehlfunktion kann durch einen Ausfall der Schaltkreise in der Mitte des Geräts verursacht werden, der auf eine Oxidation der Kontakte zurückzuführen ist. Liegt das Problem an den Kontakten, können diese einfach gereinigt, ausgetauscht oder neu verlötet werden. Wenn der Kern des Problems in der Schaltung liegt, ist es einfacher, das Gerät vollständig auszutauschen, als mit der Reparatur zu beginnen (der Autor des Videos über die Reparatur des Mechanismus mit eigenen Händen ist der Kanal SamaraRovenki).

Anleitung zum Anschließen des Lichtschalters mit eigenen Händen

Wenn Sie mit dem Problem der Unzulänglichkeit des Geräts konfrontiert sind, müssen Sie sofort herausfinden, wie Sie es ersetzen und ein neues Gerät anschließen können. Es ist leicht, an den Schatz zu kommen und ihn zurückzubekommen, auch wenn man kein Autoliebhaber ist. Die Vorgehensweise kann jedoch je nach Betriebssystem variieren; in diesem Fall finden Sie nachfolgend Anweisungen zum Austausch des Geräts Daewoo-Autos Nexia.

So ersetzen Sie den Jumper richtig und schließen ihn an:

1. Wir werden den Anbau vorzeitig abbauen. Dazu ist es notwendig, die Lenksäulenverkleidungen zu entfernen, die mit Schrauben befestigt werden sollen. Nachdem Sie das Gerät von unten verstellt haben, können Sie zwei Schlösser einbauen, diese müssen eingedrückt werden, danach kann das Gerät problemlos entnommen werden.
2. Nachdem Sie es aus dem Installationsort gezogen haben, müssen Sie die Drähte anschließen, die mit dem neuen verbunden waren. Hier müssen Sie nur den Block herausziehen.
3. Mit einer dünnen Schraube oder einem Büromesser müssen Sie fünf Befestigungselemente in das Gehäuse einführen und das Gerät öffnen, wenn Sie es reparieren möchten. Seien Sie bei Reparaturen vorsichtig, um andere Teile der Struktur nicht zu verschwenden.
4. Wenn Sie sich jedoch für eine Reparatur des Geräts entscheiden, müssen Sie nach der Demontage des Gehäuses die inneren Elemente der Struktur sorgfältig untersuchen. Wenn die Kontakte durchbrennen, müssen sie neu gelötet werden.
5. Wenn Sie keine Reparaturen durchführen möchten, müssen Sie das Gerät lediglich durch ein ähnliches Gerät ersetzen. Wenn Sie in einem Geschäft kaufen, seien Sie vorsichtig, einige Teile können identisch sein. Bevor Sie das Gerät installieren, müssen Sie lediglich den Block an die zuvor angeschlossene Steckdose anschließen und dann die Installation am Installationsort abschließen. Wenn Sie Veränderungen bemerken, kehren Sie Ihre Aktivität um, indem Sie Ihre Hautfunktion aktivieren. Stellen Sie außerdem sicher, dass das Gerät normal funktioniert, wenn die Blinker eingeschaltet sind – es muss sich gleichzeitig mit dem angebrachten Kerm drehen und nach dem Abbiegen automatisch einfahren.

Video „Reparatur von Mechanismen zu Hause zum Selbermachen“

Ausführliche und erste Anleitungen zum Thema Reparatur des Selbstzugmechanismus mit allen notwendigen Punkten und Nuancen finden Sie im Video unten (Autor – SamaraRovenki-Kanal).

Wie Sie sehen können, wird das Nahlicht beim erneuten Trocknen eingeschaltet Krafttransportdienst nicht nur abends und nachts, sondern auch tagsüber. In einer Situation, in der laufende Lichter Keine Sorge, der Verkehrspolizist hat das Recht, ein Bußgeld zu verhängen. Natürlich ist die Menge unbedeutend, aber sie bereitet Kopfschmerzen. In diesem Zusammenhang sind die meisten Autofahrer mit geringen Inkonsistenzen konfrontiert, da sie beim Einsteigen in das Auto einfach vergessen, in das Fahrzeug einzusteigen, da sonst die Brände des Autos nicht verblassen, wodurch die Batterie vollständig entladen wird.

Um aufzuwachen ähnliche Probleme Viele Menschen müssen den Vorgang des Ein- und Ausschaltens der Scheinwerfer weiter bewerten. In den einfachsten Schaltungen können die Scheinwerfer durch die Zündung oder beim Starten des Motors sofort eingeschaltet werden. Zu dieser Tageszeit schaltet sich bis auf die Scheinwerfer das Abblendlicht ein und nachts läuft alles im Normalmodus. Werfen wir einen Blick auf die Optionen.

Eine andere Möglichkeit, die Scheinwerfer automatisch einzuschalten, besteht darin, das Scheinwerfer-Relais an den Elektromagneten oder ein zusätzliches Relais an den Generator-Weckschalter oder genauer gesagt an den Ladesignallampenschalter anzuschließen. Diese Methode ist für alle aktuellen Autos geeignet.

Zur Umsetzung ist die Ergänzung um fünf Kontaktrelais vom Typ 90.3747 erforderlich. Schließen Sie an den Pins 85 und 30 das Kabel an das Feuerschloss an. Schließen Sie den Stromkreis 86 an, bis der Generator eingeschaltet ist, der das Kabel mit verbindet Warnleuchte Aufladung.

Der Anschluss 88 wird mit dem Scheinwerferrelais oder direkt mit den Anschlüssen der Scheinwerfer verbunden.

In dieser Situation wird beim Einschalten der Zündung die Spule des Elektromagneten des Relais über die Generatorwicklung auf Minus geschaltet, woraufhin das Relais die Kontakte 30 und 88 öffnet. Nach dem Starten des Motors und dem Start des Generatorbetriebs , Die Generatorwarnlampe leuchtet nicht positiv. Das Relais schaltet dann ein und schließt die Kontakte 30 und 88, wodurch die Scheinwerfer eingeschaltet werden. Um in diesem Fall den schwachen Stromkreis zu schützen, ist es erforderlich, die in Reihe mit der zum Generator gerichteten Relaisspule geschaltete Diode einzufrieren. In diesem Fall brennen die Scheinwerfer aus Gründen der Offensichtlichkeit Laden von Struma

, für die Vollständigkeit der Lampe, die zur Steuerung der Batterieladung mit einer Lampe verwendet werden kann.

Automatisches Dimmen der Scheinwerfer nach Motorstart

Um ein ähnliches Arbeitsschema zu organisieren, können Sie eine Verbindung in zwei Richtungen herstellen: eine Verbindung zum Drucksensor oder zur Handbremse.

Methode 1: Anschluss an den Drucksensor

• Um eine solche Verbindung herzustellen, benötigen Sie:
• Relais;
• Transistor (2 Stk.);
• Darts;

Alle Teile befinden sich in einem kleinen Gehäuse in Form eines Relais, danach muss das Gerät an den Drucksensor angeschlossen werden. Wenn sich der Druck im Motorölsystem normalisiert, schaltet sich der Sensor beim Einschalten des Motors aus und die Lebensdauer geht auf den Kondensator über. Ich vermute, dass die Spannung dem Relais über den in der Scheinwerferversorgung enthaltenen Transistor zugeführt wird. Wenn der Motor eingeschaltet ist, wird die Lebensdauer des Sensors an die gewünschte Lampe weitergeleitet, zu der sie bewegt wird Kotflügelverkleidung. An diesem Punkt beginnt sich der Kondensator zu entladen, der zum Scheinwerfersteuergerät führt, und die Stromversorgung des Relais verlangsamt sich.

Hier ist der Grund: Bringen Sie unbedingt zusätzliche Polster am Sicherheitsgurt an

In diesem Fall können die Scheinwerfer auch im manuellen Modus geschaltet werden, um Parallelschaltungen zu vermeiden. Um die Stunde zum Ein- und Einschalten der Scheinwerfer einzustellen, genügt es, den Träger auf der Platine auszuwählen. Wenn dieser Parameter gültig ist, leuchten die Scheinwerfer nach längerer Zeit ein und aus.

Diese Methode ist zwar nicht für jeden geeignet, da dieses Schema sehr kompliziert ist (Sie müssen die Brüche herausziehen und 3-4 Verbindungen herstellen).

Methode 2: Anschluss an die Handbremse

Diese Methode ist viel einfacher, da es in diesem Fall nur wenig Zeit in Anspruch nimmt, den Schaltplan für die eingeschalteten Scheinwerfer fertigzustellen, wie wir eingangs besprochen haben. Dazu genügt es, ein weiteres Relais und ein kurzes Kabel (ca. 25 cm) an den Standardkontakt des Handbremsknopfes anzuschließen.

Auf diese Weise schalten sich die Scheinwerfer erst ein, sobald Sie die Handbremse ziehen oder loslassen.

Vorteile der Installation des Systems

Schauen wir uns zunächst die wichtigsten Vorteile an, die uns die automatische Möglichkeit zum Einschalten des Lichts bietet:

Wichtig!

Ein großer Vorteil besteht darin, dass Sie die Funktionen des Robotersystems selbst anpassen können, wodurch Sie ähnliche Geräte in praktisch jedem Automodell installieren können.

Der automatische Abblendlichtschalter bei einigen Modellen versetzt den Regler in einen speziellen Modus, der manchmal mit dem Buchstaben „A“ gekennzeichnet ist.

Welche Ersatzteile werden für den Zusammenbau automatischer Schaltkreise benötigt?

• Um das System der automatischen Heizung von Beleuchtungskörpern anzupassen, müssen Sie Folgendes herausfinden:
• Standard-Fünfkontakt-Relais
• Schläfrigkeit

dody

• Um ein rationelleres Schema mit der Möglichkeit des Anschlusses an die Handbremse oder den Öldrucksensor ins Leben zu rufen, müssen Sie Folgendes hinzufügen:
• Standard-Fünfkontakt-Relais
• Transistoren, Menge 2 Stk.

Mikroschaltung mit der Markierung K561TP1

• Für dieses Schema benötigen Sie:
• Diode;

Schläfrigkeit.

Eine Methode der Inklusion für Vergessliche. Sie selber einfaches Diagramm

Das automatische Einschalten der Scheinwerfer schützt vor dem Vergessen des Wassers und vermeidet das Einschalten der Scheinwerfer bei ausgeschalteter Zündung. Bei den meisten Autos wird dies durch den werkseitig vorgesehenen Generator bestimmt, an Stellen, die nicht implementiert sind, ist dies jedoch problemlos möglich. Zu diesem Zweck reicht es aus, den Aufwärts-Knopf oder das Scheinwerfer-Aufwärts-Relais über den Eingang zum Feuerschloss mit Leben zu versorgen, das sich schließt, wenn das Licht an ist, oder öffnet, wenn der Anlasser eingeschaltet wird.

Diese Methode hat einen noch wichtigeren Vorteil – ihre Einfachheit. Ich denke, dass das Einschalten der Scheinwerfer für zusätzliche Sicht sorgt, aber das ist nicht der Fall. Wenn der Anschluss korrekt erfolgt ist, werden beim Ausschalten des Anlassers die Scheinwerfer ausgeschaltet. Der Trick: eine einfache, zuverlässige Methode, die kein Geld erfordert.

Automatisches Einschalten der Scheinwerfer zum richtigen Zeitpunkt

Mikroschaltung mit der Markierung K561TP1

• sei es ein Standard-Fünfkontaktrelais;
• Für dieses Schema benötigen Sie:
• Diode;

Tse tsikavo: Fotografen haben den Angreifer des Toyota Supra verwöhnt

1. Notieren Sie sich die Abmessungen (der Handblock ganz links der Abmessungen).
2. Verbinden Sie das Pluskabel mit dem Schlüsselblock, der den Betrieb des Nahlichts anzeigt (siehe grünes Pluskabel) und verbinden Sie es mit dem Relais.
3. Am Pluskabel, das zum Ofenschalter führt, muss das zusätzliche Kabel abgeschnitten und an das Relais angeschlossen werden.
4. Bringen Sie es zum Relais für die Scheinwerfer.
5. Legen Sie die Drähte auf Minus (zum Körper).

Die Verbindung kann gelötet werden, oder für Komplettarbeiten kann die ursprüngliche isolierte Verdrillung bearbeitet werden. Dadurch wird das Abblendlicht automatisch eingeschaltet, sobald Sie das Feuer ausschalten.

Diese Methode gilt jedoch als nicht die wirtschaftlichste, da die Scheinwerfer sofort zu funktionieren beginnen, was nicht wirklich relevant ist Winterstunde, wenn der Motor warmlaufen muss oder während das Auto repariert wird.

Um solche Inkonsistenzen zu vermeiden, können Sie die Schaltung etwas komplizieren, sodass das nahegelegene Licht während der Parkstunde eingeschaltet wird, unabhängig davon, ob die Zündung funktioniert oder nicht.

Visnovok

Das Video in diesem Artikel zeigt Ihnen, wie Sie jeden Tag an Ihrem Auto arbeiten und viele Probleme vermeiden. Wir möchten Ihnen ermöglichen, Ihre Ernährung noch besser zu verbessern, damit Ihnen das Futter des Roboters nicht entgeht.

Natürlich können Sie einen Roboter natürlich auch mit Ihren eigenen Händen bauen, wenn Sie eine Grundausbildung in Elektrotechnik absolvieren und die Tests solcher Roboter mit Ihren eigenen Händen abschließen möchten.

Vor Beginn der Arbeit sollten Fachleute ihre Fähigkeiten wirklich bewerten. Um in solchen Situationen Probleme zu vermeiden, ist es besser, großzügig mit Ihrem Geld umzugehen und die Arbeit einem professionellen Autoelektriker anzuvertrauen.

Soll der Roboter selbstständig zusammengebaut werden, empfiehlt es sich, alle Einfügepunkte in der Mitte der Kabine abzudecken. So wenig wie möglich – der Gestank wird geklaut Zustrom von Negativ atmosphärischer Niederschlag.

Die Punkte selbst werden durch Verdrillen der Drähte effizienter verbunden – diese Methode erfordert kein Löten und ist bei erhöhter Vibration resistenter gegen Störungen.

Vergessen Sie nicht, dass die Montage des installierten Relais hart sein muss.

Es ist kein Versteck, die Installation so durchzuführen, mit dem maximal zulässigen maximalen Traktor wird die Verkabelung nicht beschuldigt, alle Punkte der reinen Verkabelung, Rostashovani Bil Myshevikh fragmentiert, schuldiger Bouti für den Vorsegen von Polivinilkhloridyna.

Es ist nicht notwendig, den Empfehlungen von Amateuren zu folgen, die darauf bestehen, dass man zum Erreichen des gewünschten Ergebnisses einen Jumper an der Gesangsstelle installieren kann Montageblock Auto, kein zusätzliches Relais einbauen. Die Nichtbeachtung der Grundregeln der Elektrotechnik ist die eigentliche Fehlerursache ernsthafte Probleme Beispielsweise können die Scheinwerfer eingeschaltet werden, um den Fremden zu umgehen.

Montagearbeiten in Eigenregie erfordern von einem Autoreifen ein Höchstmaß an Respekt und Genauigkeit. Stellen Sie sicher, dass während des Betriebs kein Kontakt von Feuchtigkeit und mechanisch verformbaren Substanzen mit Systemfragmenten möglich ist. Von der Verwendung von Gasentladungslampen in elektrischen Installationssystemen von Fahrzeugen wird abgeraten.

Wenn Sie Angst haben, sich auf selbst erstellte Optionen zum Anschluss von Geräten an Eurolights zu verlassen, können Sie im Werk hergestellte Geräte installieren, zum Beispiel AutoSvetlo AS, PHARAON, Skybrake M5, Meguna T 7.2 usw.

Vorbehaltlich vor Inkrafttreten der Regeln vorgenommener Änderungen darf bei einem Unfall das Abblendlicht eingeschaltet werden. Darüber hinaus verbietet dieses Dekret Reisen, die sowohl tagsüber als auch tagsüber stattfinden. Verstöße gegen die Verkehrspolizei werden mit Geldstrafen belegt, auch wenn die Höhe gering ist, aber für gesetzestreu Autofahrer sind inakzeptabel, weil die bloße Tatsache, dass sie gegen die Verkehrsregeln verstoßen, inakzeptabel ist.

Einschalten des Abblendlichts, da die Automatisierung dem Fahrer das Leben erleichtert

Das Problem beim Einschalten des Abblendlichts vor Beginn des Rocs liegt meist darin, dass die Gewässer die Notwendigkeit dafür einfach vergessen. Um einen Verstoß gegen die Regeln zu verhindern, müssen sie das Auto abstellen, das Feuer vom Feuer entfernen, und dadurch kann es einmal vorkommen, dass die Batterie vollständig entladen ist.

Außerhalb des Kordons hergestellte Autos sind meist mit dem Gerät ausgestattet automatisch Das Einschalten der Scheinwerfer, wenn es an der Zeit ist, sich Gedanken zu machen, und so weiter. „Skandinavisches“ oder „europäisches“ Licht. Am häufigsten werden solche Geräte für die Verwendung eines Sensors oder einer Fotozelle angepasst. Kontrolle darüber Grad der Aufhellung.

Für Autofahrer, die auf dem Territorium der Russischen Föderation leben, reichen diese Funktionen jedoch nicht aus und das Fahren mit gedimmten Scheinwerfern ist unabhängig von der Ankunftszeit, der Intensität des Blitzes oder dem Wetter erforderlich.

Im Zusammenhang mit Cym-Vinyl besteht Bedarf an Anpassungen und Modifikationen der Systeme elektrische Sicherheit auf in Russland hergestellte Autos, aber auch auf ausländische Autos mit Erfahrung.

Was können wir über die Benutzerfreundlichkeit sagen, die mit zusätzlichen Systeminstallationen einhergeht? automatisch Wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist, treten in der Umgebung Gestank auf:

• Wahnsinnige Aufhellung von Beleuchtungsgeräten zu Beginn einer Reise ohne Beteiligung von Wasser
• Die Scheinwerfer sind dunkel, wenn das Auto geneigt ist
• Einsparungen beim Stromverbrauch erzielen
• Ein zusätzlicher manueller Betrieb wird geschaffen, wenn eine Tunneldurchfahrt erforderlich ist – das Licht muss nicht manuell eingeschaltet werden, die ersten Sekunden der Fahrt werden mit bereits eingeschaltetem Abblendlicht betrieben, die Straße für das Auto bleibt frei ausreichend beleuchtet

Automatisches Dimmen des Abblendlichts beim Starten des Fahrzeugs

Anscheinend ist das Trinken eines Produkts ein idealer Anreiz für seine Entwicklung und Produktion. Freigabe von Blöcken automatisch Wir schalteten das Abblendlicht ein und machten uns eifrig an die Vorbereitungen elektrische Ausrüstung für Autos.

Als Konkurrenten treten bereits kluge Köpfe erfolgreich auf, die viele verschiedene Versionen selbst entworfener Geräte geschaffen haben, die sich durch vielfältige Funktionalität und faltbares Design unterscheiden.

Mit Hilfe einfacher, in sich geschlossener Schaltkreise können Sie das gewünschte Ergebnis erzielen: Die Scheinwerfer werden sofort nach dem Zünden oder Starten des Motors eingeschaltet, bei Tageslicht schalten sich die Lichter nur leicht ein und bei Dunkelheit schalten sich die Lichter ein verbrenne auch iriv.

Planen automatisch Beim Starten des Autos werden die Scheinwerfer gedimmt

Sie können das rechtzeitige Dimmen des Lichts sicherstellen, indem Sie es an ein stromführendes Heizgerät anschließen. Es ist jedoch zu beachten, dass einige Geräte an den Zündschalter angeschlossen werden können, der sich in jeder Position befindet, während die Funktionen anderer Geräte hinter der bereits eingeschalteten Zündung aktiviert werden.

Das rationalste Schema ist das, bei dem die Versorgung mit Leben über ein Relais (Knopf) erfolgt, wenn die Kontakte des Feuerschalters geschlossen sind. Wenn der Motor eingeschaltet ist, schaltet er sich aus, bis die Lanze ausgeschaltet wird und dann bis die Scheinwerfer eingeschaltet werden.

Nach Meinung einiger Leute kann ein solches Design auf die Verstärkung der elektrischen Lanzette angewendet werden, aber in Wirklichkeit muss man sich bei der zusätzlichen Gestaltung der Verstärkung des Zuges keine Sorgen um die korrekte Verbindung der Haut machen.

Welche Ersatzteile werden für den Aufbau der Schaltung benötigt? automatisch Aufnahme

Um das System zu debuggen automatisch Das Erhöhen der Beleuchtungseinstellungen erfordert Aufmerksamkeit:

• Um das System der automatischen Heizung von Beleuchtungskörpern anzupassen, müssen Sie Folgendes herausfinden:
• Standard-Fünfkontakt-Relais
• Schläfrigkeit

dody

• Um ein rationelleres Schema mit der Möglichkeit des Anschlusses an die Handbremse oder den Öldrucksensor ins Leben zu rufen, müssen Sie Folgendes hinzufügen:
• Standard-Fünfkontakt-Relais
• Relais
• Transistoren, Menge 2 Stk.

Beschreibung des Roboters mit gefalteten Schaltkreisen automatisch Abblendlicht an

Fakhivtsi respektieren die optimalen Lösungen des Ofenkesselknopfes, der sich rechtshändig auf dem Vymikachiv-Block befindet.

Der Roboter bleibt auch in Zukunft aktiv. Es ist notwendig, die Bemaßungen sofort zu demontieren. Der Ort für diese Entfernung ist der Block ganz links der Bemaßungen.

Als nächstes ist es notwendig, den Plusschalter und das Tastenfeld zu trennen, was auch dabei hilft, das Einschalten des Abblendlichts zu organisieren. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse die entsprechende grüne Farbe haben. Nach dem Anschließen geht das Kabel zum Relais.

Für das Pluskabel, das zum Heizungsschalter führt, müssen Sie das zusätzliche Kabel abschneiden und diesen Anschluss auch mit dem Relais verbinden.

Schließen Sie dann den Stromkreis an das Relais an, das die Abblendlichtscheinwerfer mit Strom versorgt. Vergessen Sie nicht, die Drähte auf den Körper zu werfen.

Alles ist weg Die Verbindung muss sorgfältig gelötet werden. Wenn dies nicht möglich ist, können Sie bei Vikoristanny bleiben isoliert Wendungen.

Bei einer eindeutigen Verbindung wird das Eurolight-System beim Einschalten der Zündung ausgeschaltet.

Aber nach Meinung der Fachkräfte kann diese selbst einfache Option nicht zur wirtschaftlichsten aufgewertet werden. Im Winter ist kein Schutz erforderlich, wenn das Auto eine gewisse Zeit lang warmlaufen muss. Auch unwirksam Das Abblendlicht wird immer dann eingeschaltet, wenn Reparaturroboter benötigt werden.

Das Schema eines Freundes

Sie können Problemen einen Schritt voraus sein, indem Sie Ihre Pläne vereinfachen. Es wurde eine Ergänzung vorgenommen, die es ermöglicht, das Licht im Moment des Einschaltens einzuschalten, unabhängig davon, ob die Zündung eingeschaltet ist.

Es zu entfernen raffiniert Die Schaltung kann je nach Anschluss auf zwei Arten konfiguriert werden:

• Handbremse
• schraubstock sensor oli

Für diese Verbindung über den Öldrucksensor müssen 2 Transistoren, ein Relais und Mikroschaltungen mit der Markierung K561TP1 hinzugefügt werden. Sie können die Teile im Gehäuse unter dem Relais platzieren und dann das Gerät an den Schraubstocksensor anschließen.

Durch die Erhöhung der Motordrehzahl wird der Druck im Ölsystem normalisiert und beim Öffnen der Sensorkontakte wird der Kondensator mit Leben versorgt. Vor dem Einschalten der Transistorschaltung legen Sie Spannung an das Relais an, was den Einschluss der Beleuchtungsgeräte anzeigt.

Durch das Einschalten des Motors wird die Lebensdauer des Sensors auf die Glühbirne am Bedienfeld übertragen. In diesem Fall entlädt sich der Kondensator, sodass er nicht zum Scheinwerfersteuergerät gelangt und das Relais keine Lebensdauer mehr erhält.

Es ist zu beachten, dass dieser Schaltkreis einige kleinere Schritte umfasst, die den Öldruck im System reduzieren, bis der Sensor aktiviert wird (beim Ausrollen oder im Leerlaufmodus), wodurch das Licht flackert.

Erstellen Sie einen Schaltkreis, der es Ihnen ermöglicht, sowohl automatisch als auch manuell zu arbeiten, um parallele Verbindungen zu ermöglichen.

Sie können den Einschaltvorgang durch die richtige Wahl regulieren überdurchschnittlich Unterstützung im Vorstand. Eine hohe Unterstützungsanzeige bedeutet, dass es mehr als eine Stunde dauert, den Status des Beleuchtungsgeräts zu ändern.

Diese Methode wird weithin gelobt, weil Das Diagramm wird faltbar sein, es ist notwendig, die zusätzliche Verkabelung zu kürzen und klare Verbindungen herzustellen.

Wir verbinden den Stromkreis zur Erhöhung des Abblendlichts mit der Handbremse

Der Vikonati-Anschluss an die Handbremse ist überhaupt nicht schwierig; die weitere Bearbeitung der Schaltkreise erfordert die Hinzufügung eines weiteren Relais und einen Abfall von etwa einem Viertelmeter. aus der Mitte zum Kontakt des Handbremsknopfes.

Mit dieser Option können Sie die Scheinwerfer ausschalten, wenn Sie die Handbremse lösen. Andernfalls leuchten die Scheinwerfer auf, wenn Sie die Handbremse loslassen.

Vor- und Nachteile des gewählten Schemas

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So erstellen Sie eine kostengünstige Schaltung zum automatischen Einschalten des Abblendlichts:

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