Машината е достатъчно, но не започва. Ако машината не започне, какво да прави и къде да погледнете първо? Други причини, възпрепятстващи нормалното начало на двигателя

Дори най-новите и модерни автомобили Може да се провали, да не говорим за старите превозни средства, които са успели да пътуват много пътища. Когато колата не започне, повечето хора започват да се борят, но няма да помогнат с този случай. Включването на ключа за запалване отново и отново, искрено се надявайки, че този път колата започва и трудностите могат да бъдат забравени, ще влошите само и без него, трудна ситуация. Няколко минути по-късно зарядът на батерията ще бъде изчерпан и откриването на позицията ще стане още по-трудна. И само някои шофьори знаят, че за да започнат да се движат възможно най-скоро, е необходимо да се успокоят и правилно да се определят причините за неприятностите.

Първо, е необходимо да се види какво показва устройствата, докато е важно да се обърне внимание на нивото на нивото на горивото. В случай на несигурност, че сензорите показват точни номера, опитайте се да запомните дали са получили неуспехи в близко бъдеще. Ако нещо ви тревожи, вземете контейнера или друг контейнер и въведете най-малко два литра гориво в най-близката бензиностанция.

Това обаче не е единственият начин да помогнете на колата си, има и друг, който ще позволи на водача да управлява още няколко километра. Във всеки случай определено ще дойдете до най-близката бензиностанция. Необходимо е да се набира малко вода в здрав пакет от целофан. За да избегнете изтичането й, направете няколко пъти и се придържайте в тънкостта на възела, а твърдо въже. След това е необходимо много внимателно да се продаде чрез зареждане с гориво, разбира се, ако е разрешено проектирането на резервоара за газ.

Когато опаковката е спусната до дъното, нивото на горивото ще се повиши леко. Така горивната помпа ще бъде много по-лесна за изпомпване. Въпреки това, извадете пакета, от който се нуждаете възможно най-скоро, бавно и внимателно.

Обсъдени батерии, методи за зареждане

Ако луковиците са включени табло Те изгарят твърде слабо и веднага слизат, когато завъртате ключа, това предполага, че зарядът на батерията е изчерпан. Заредете батерията и възстановете мобилността на превозното средство по следните начини:

1. Може да се използва пунктурен механизъм с вградена батерия.

2. Нанесете дванадесетия вътрешен конвертор, който може да бъде свързан към домакинската мрежа.

3. Можете да припишете батерията до най-близката гаражна кооперация или сто.

4. Поискайте да видите приятел или съсед, но за това, колата ви ще бъде необходима "крокодили", т.е. специални проводници за охлаждане с клиповете.

5. Също така можете да се обадите на такси, да визуализирате това превозно средство Трябва да се излекува. Често таксиметровите шофьори са взети за такива услуги малко, например, цената за три или пет километра.

Ако се появят неизправности на равномерно място, тя трябва внимателно да инспектира електрическата система на превозното средство. Това е доста истинска причина за факта, че превозното средство не започва, може да има окабеляване, което изчезва от терминала и създаде затваряне, той също повдигна натоварването на батерията.

Ако машината не се дължи на повредата на батерията и трябва да започнете движението в спешност, можете да опитате много стар, но ефективен начин да започнете кола, с други думи, просто трябва да го бутат. Въпреки това, в случай на местоположението на превозното средство преди повдигане или на неравна повърхност, ще трябва да поискате помощ от минувачите. Те ще трябва да избутат колата, да я следват отзад. Ще трябва да останете зад волана, включете втората предавка и да запазите педала на съединителя. Когато превозното средство достигне необходимата скорост на движение (двадесет километра в час), съединителят трябва да бъде освободен. Разбира се, за автомобили с автоматична кутия Предаванията, тази опция няма да бъде от значение.

Ако помощта не може да поиска никого и да избута колата сам, е необходимо да почивате в багажника предно стъкло Ръцете и ощипвам, ако е необходимо. Когато желаната скорост е въведена, трябва да скочите в колата и да включите втората предавка. След това трябва да направите кола за около десет минути на оптимални завои, за да натрупате необходимото ниво на зареждане.

Стартерски обрати, но не грабва - проверка на здравето на електрическата система

Ако стартовите звуци не се чуват или са се променили значително, и автомобилът не започва, ще трябва отново да отделите вниманието на електрическата система. Първо погледнете батерията, ако терминалите, инсталирани на него, са силно окислени, стартерът няма да може да получи висок ток, впоследствие, машината няма да започне. Можете лесно да излезете от ситуацията, да вземете шкурка или остър нож и да изработите терминалите до типичен метален гланц. Също така е необходимо да се изясни дали болтовете, използвани за фиксиране на терминалите, са плътно стегнати.

Ако батерията е нормална, трябва да обърнете внимание на стартера, тъй като често е именно причината, поради която колата не започва. Причините за този проблем могат да бъдат много, но в 90% от случаите те са повреда в реле или окабеляване. Трябва да проверите дали чувате характеристични кликвания, когато включите ключа, докато един от тях трябва да бъде едва забележителен, а вторият трябва да бъде по-различен. Ако не сте чували звуци, ще трябва да замените релето. При липса на високо кликване, механизмът за прибиране е дефектен, който се намира вътре в корпуса на стартера.

Диагностика на проблемите със стартера: Какъв шум прави това?

"Просто чувам ужасен звук"

Стартерните автомобилни двигатели използват малко устройство, наречено свързване с надпис, или едностранно съединител. Когато включите ключа за запалване към началната позиция, стартовият соленоид блокира стартера с маховик върху двигателя, за да завърта двигателя при скорост на въртене. Веднага след като двигателят започне и надвишава скоростта на завъртане, съединителят на ръкава освобождава предавката от маховика.

В допълнение, трябва да извадите проводника от стартера, който преминава от ключалката на запалването и проверява мултиметъра, ако има напрежение, когато драйверът завърта ключа. Можете да замените мултиметър с малък сегмент от кабелите, които трябва директно да свържете батерията и терминала на релето на прибиращото устройство, докато автомобилната верига трябва да бъде затворена. Ако видите, че стартът е неправилно в неправилен или, когато е включен, проводниците са силно нагрявани, това означава, че проблемът е много по-сериозен и без специалистите на автомобила няма да могат да решат.

Неизправност на запалителната система, знаци за повреда

Ако стартовата се върти, и автомобилът е безпроблемно невъзможен да започне от ключа, това означава, че е необходимо да се провери запалването. На първо място, трябва да отворите качулката и да погледнете бобината на запалването, гумата, свещите и превключвателя. Ако видите излишна влажност върху тях, трябва да я извадите с кърпа и да изчакате десет минути, за да изпарите напълно остатъците от влага.

Също така, си струва да проверите състоянието на жици с високо напрежение и защитни капаци в бобината на запалването, ако те са повредени, след това по-нататъшната работа на превозното средство става невъзможна. Трябва да развиете свещта, да го свържете към високоволтовия проводник и да проверите дали има искра, когато ключът се включи в ключалката за запалване. В случай на неговото отсъствие е необходимо да се отстрани проводникът, който се отклонява от превключвателя или намотката и го сложи на всяка повърхност на метала. След това трябва да включите отново ключа. Ако няма искри отново, ще трябва да замените тези елементи, което ще струва на шофьора в прилична сума. Когато няма искра върху свещта, трябва да го проверите внимателно. В случай на откриване на механизма на силна кола, тя е доста ясна и банда на газова печка в продължение на десет минути. Ако сте наводнени автомобилни свещи Горивото, ще бъде достатъчно, за да ги изсуши и да се изгради обратно.

Колата започва и незабавно се записва - проверка на горивната система

Ако автомобилът започне, но веднага се записва, най-често проблемът е контролната електроника или горивната система. В първия случай, без да имате специален скенер, не можете да се справите с проблема. За това ще се съсредоточим върху втората версия. Трябва да слушате внимателно и да проверите дали бензиностанцията работи при завъртане на ключа в заключването на автомобила. Ако шумовата изолация в колата е твърде добра, можете да премахнете входящия маркуч от горивния филтър и да включите отново клавиша за няколко секунди. В резултат на това трябва да видите мощна струя гориво. Ако резултатът е положителен, трябва да инсталирате филтъра обратно, да извадите маркуча от своя изход и да повторите този процес. При липса на струя, ще трябва да взривите или замените тази част от превозното средство.

Колата не започва, в който случай е необходима помощ на специалист

Ако машината не стартира оборудван карбуратор, трябва да демонтирате въздушен филтър и се уверете, че всички движещи се части са свободни да се движат, в противен случай ще е необходимо да се използват специални вещества, за да се почисти и възстанови тяхното изпълнение

В автомобили с инжекция горивна системаИзгарящата светлина ще бъде докладвана за неизправността. Проверка на двигателя»На арматурното табло. В случай на нормално преминаване на бензин чрез горивен филтър И допълнителни наблюдения на неизправността, трябва да се свържете с семинара, защото ще бъде много трудно да се реши този проблем.

Ако превозното средство има дизелов двигател, започнете и незабавно сергирайте, не се опитвайте да се намесите в този сложен дизайн, по-добре е да се осигури тази работа на професионалисти. В този случай, вие можете да проверите само работата на свещите с нажежаема жичка. В студения сезон тяхната неизправност може да служи, тъй като колата не започва. Можете също да вкарате малко гориво в резервоара, ако е дебел, това означава, че той не е покрит с вашия климат и трябва да закупите специална добавка.

Бих искал да кажа, че горните препоръки трябва да се използват само в отделни ситуации, когато имате нужда от автомобил спешно. При други обстоятелства е по-добре, че вашият автомобил ще проучи специалистите и да коригира необходимите грешки.

Вероятно много от тях са попаднали в този проблем. Особено през зимата, когато колата стои на улицата в студа. Аз наскоро се оказах в подобна ситуация, че не бях особено разстроен, защото беше доста очаквано.
Така че, рано събота сутринта напуснах къщата да затопли колата и да отида в магазина. Завъртете ключа - индикаторите бяха осветени, обърнете се по-нататък и само чувате как стартерът прави щракване с десния бутон на мишката ... Това се задейства от релето на прибиращото устройство, а стартовият електрически мотор дори не може да започне, нямат ток от батерията, и разбира се, машината не започва.

Беше ли изненада за мен - не. Наскоро, заради снеговалежите всеки ден има огромни задръствания, така че предпочитах да карам последните две седмици обществен транспорт. И само веднъж седмично, през уикенда отиде в магазина, шофиране не повече от километър. За да поддържате по-малко нормална такса за батерията, трябва да преминете най-малко 20 на седмица. Затова батерията ми беше само усилена, а не наистина акумулаторна.

Миналата седмица, в края на ключа, стартовият стартер се завъртя достатъчно бавно, което е първият признак на уплътнената батерия.
Колата стоеше още една седмица и ето резултатът.

Какво да направите, ако колата не започне?

• механична скоростна кутия - Да го имаш "от тласкащия" използване на хора, коне, други животни или друга кола.
• Най-лесният начин да направите кола с Автоматично - Свържете батерията към батерията на друга машина и започнете. За да направите това, винаги трябва да имате специален проводник с клипове за свързващи терминали. Трябва да се има предвид, че напрежението на батериите на двете машини трябва да съвпадат. Обикновено Б. пътнически автомобили Батериите са монтирани с 12 волта, но те са 18 или 36. Използвах този метод.
• Ако наблизо има имейл гнездо, можете да използвате устройството за зареждане на батерията и да стартирате двигателя, така се продават в магазините на автотерау. Свържете го към терминалите на батерията, включете изхода и стартирайте машината.

Ако наблизо няма други машини или контакти, би било хубаво да имате заредена батерия у дома. Ако е необходимо, те могат да бъдат заменени от разрежданите или просто временно да го свържат към терминалите, инсталирани в машината и да го стартират. Ако няма резервна батерия, но има зареждане или способност да го купувате или давате от някого, можете да премахнете изхвърляната батерия от колата и да я заредете у дома. Обикновено доброто топло до стайна температура, батерията е достатъчно, за да зарежда батерията, за да започне веднъж колата и да отиде.

Въпреки това, в този метод има един недостатък, има случаи, когато машината се отваря само с ключодържател, или заключването не работи вратата на водачаИли е специално блокиран, за да се предпази от похитители. В този случай ще трябва да рискувате. Трябва да отворите качулката, затворете колата с ключодържател, извадете батерията, но е невъзможно да затворите качулката, защото се отваря от вътрешната страна на машината, а машината няма да се отвори, докато батерията не се оказва, докато батерията не се появява да бъде на нейно място под капака. Само едно нещо остава, поставете нещо под капака на качулката, така че да не се придържате, покрийте го, за да не бъдете особено забележими и бързо да носите батерията, за да го зареждате. И тогава или почивка и се надявам, че никой не се изкачва под качулката на колата си или да отиде да го пази.

Ако машината не започне, защото батерията седна, това е най-безвредният случай.

Защо другата кола може да не започне?

Ключ в положението на запалването и индикаторите не изгарят

• Батерията е напълно разредена
• Изгорени един или повече предпазители. Ако основната изгаря, машината няма да даде никакви признаци на живот, когато ключът се обърне.
• Няма контакт между терминалите и проводниците (ръждясал, окислен, сгънат)
• Проводникът от масата падна - проводникът от отрицателния терминал на батерията отива до тялото на машината, където гайката е фиксирана, която може да развива.
• Проводници преобладават мишка (плъхове, котки, термити)

Ключ в положението на запалването, индикаторите изгарят, всичко изглежда добре, но стартерът не се върти и колата не започва

• Батерията не е напълно разредена, но не дава тока да завърта тока
• Стартерът е дефектен, навиването и TP изгарят.
• Изгорен стартерски предпазител.
• Лош контакт между терминалите и проводниците (мокър ръждясал, окислен, сгънат), загубите на напрежение не позволяват на стартера да насърчава.
• Лош контакт с масата - проводникът от отрицателния терминал за батерията преминава към тялото на машината, където гайката е фиксирана, която може да развива.
• Проблеми с тел Лоша изолация, разбивка, късо съединение, работещи гризачи

Опция с факта, че машината стои на предаването и съединителят не е притиснат като нелогичен, отидете по-далеч.

Ключът в положението на запалването, индикаторите са горящи, всичко изглежда е в ред, стрелките на стартера, но двигателят не "се вдига", не "кихане" и TP, и машината няма да започне

• Стартерът е дефектен, въртенето на електрическия двигател не се предава на двигателното предаване.
• Няма искри върху свещи.
• Горивото не се подава на цилиндрите (добре, няма то, горивната помпа е дефектна, запушен е горивен филтър, защитата се задейства, когато горивото не успее по време на злополука).
• Въздухът не влиза в цилиндрите (филтърът е запушен).

Ключът в положението на запалването, индикаторите изгарят, стрелките на стартера, вдигайте, кихане, наденица тук започва, но не започва, машината не започва или започва за първи път.

• Много различни недостатъци е по-добре да се свържете с специалисти за диагностика

Двигателят започва, но след секунда - другият автомобил сергира

• Това е стандартна версия на имобилайзера. Имобилайзерът не възприема ключа и разбърква колата. Тя може да бъде редовна или инсталирана допълнително. Това е особено неприятно, когато имобилайзерът е бъги и разбърква колата в движение.

Тук като цяло нещо и всичко, което трябва да знаете, ако колата не започне.
Иска ми се колата ви да е винаги започнала.