Технически характеристики: Volkswagen Touareg. Touareg - технически характеристики Видео: тестване на VW Touareg за устойчивост на замръзване
Рестилизиран Фолксваген Туарег 2-ро поколение (начало на продажбите - 2014 г.) за технология е много близо до Порше Кайен. Базовото окачване на немския позашляховик се състои от предна двуструйна и задна двуструйна конструкция. Пътен просвет- 201 мм. Опционалното пневматично шаси със затворен контролен контур и адаптивни амортисьори има три режима: нормален, комфортен и динамичен. Клирънсът на Туарег с въздушно окачване варира в диапазона 160-300 мм. Това ви позволява да добавите дълбочина до 580 mm, точно както стандартното шаси е проектирано за форсиране на водни пресичания с максимална дълбочина от 500 mm.
Линията двигатели на Volkswagen Touareg в Русия включва следните бензинови и дизелови агрегати:
- V6 3.6 FSI 249 к.с., 360 Nm;
- V6 3.0 TDI 204 к.с., 400 Nm;
- V6 3.0 TDI 245 к.с., 550 Нм.
Списък на наличните двигатели на руски пазар, за да не си направя глупак в този момент:
- V8 4.2 FSI 360 к.с., 445 Nm;
- V8 4.1 TDI 340 к.с., 800 Nm;
- Хибриден V6 3.0 TSI 333 к.с., 440 Нм + електромотор 46 к.с.
Европа също има стандартен V6 3.0 TDI турбо дизелов двигател (262 к.с., 580 Nm) със система за неутрализация. изгорели газове, че vporskuvannya sechoviny на vikorist. Този двигател отговаря на екологичния стандарт Евро-6.
Всички модификации на Volkswagen Touareg са оборудвани със система пълно задвижванеИма обаче две разновидности: 4Motion и 4XMotion. | Повече ▼ проста диаграма 4Motion включва асиметричен Torsen диференциал на средната ос (40:60) с възможност за заключване и класически заден диференциал. „Позашляховата“ версия на 4XMotion допълнително предава очевидността на разпределителни кутиидолният ред е с предавателни числа 2,69:1, а задният диференциал е с блокиращ механизъм. Системата 4XMotion, заедно с пакета Terrain Tech, който включва пет режима, се предлага за версии с дизелов двигател 3.0 TDI с мощност 245 конски сили.
Позашляховикът има само една скоростна кутия - 8-степенна автоматична Aisin AL1000 8A.
Нови технически характеристики на Volkswagen Touareg - съставена е таблица:
Параметър | Volkswagen Touareg 3.6 FSI 249 к.с | Фолксваген Туарег 3.0 TDI 204 к.с | Фолксваген Туарег 3.0 TDI 245 к.с | Фолксваген Туарег 4.2 FSI 360 к.с | Фолксваген Туарег 4.1 TDI 340 к.с |
---|---|---|---|---|---|
Двигун | |||||
Код на двигателя | CMTA | C.J.M.A. | CRCA | CGNA | CKDA |
Тип двигател | бензин | дизел | бензин | дизел | |
Вид постоянство | безсреден | ||||
Суперзареждане | нито едно | Така | нито едно | Така | |
Брой цилиндри | 6 | 8 | |||
Въртене на цилиндрите | V-подобен | ||||
Брой клапани на цилиндър | 4 | ||||
Обем, кубични метри див. | 3597 | 2967 | 4163 | 4134 | |
Диаметър на цилиндъра / ход на буталото, мм | 89,0 x 96,4 | 83,0 x 91,4 | 84,5 x 92,8 | 83,0 x 95,5 | |
Мощност, к.с (при обороти в минута) | 249 (5500) | 204 (3750-4750) | 245 (3800-4400) | 360 (6800) | 340 (4000) |
Въртящ момент, N*m (при обороти в минута) | 360 (3500) | 400 (1250-3200) | 550 (1750-3800) | 445 (3500) | 800 (1750-2750) |
Предаване | |||||
Карам | повний | ||||
Предаване | 8 автоматична скоростна кутия | ||||
Окачване | |||||
Тип предно окачване | независим, богато важен | ||||
Тип задно окачване | независим, богато важен | ||||
Система Галмивна | |||||
Предна галма | вентилирани дискове | ||||
Задна галма | вентилирани дискове | ||||
Кормилно управление | |||||
Тип бустер | хидравлични | ||||
Гуми и джанти | |||||
Размер на гумата | 235/65 R17 / 255/55 R18 / 265/50 R19 / 275/45 R20 | ||||
Размер на диска | 7.5Jx17/8.0Jx18/8.5Jx19/9.0Jx20 | ||||
Паливо | |||||
Тип Палива | АИ-95 | DP | АИ-95 | DP | |
Екологичен клас | Евро-5 | ||||
Обем на резервоара (мин/макс), л | 85/100 | ||||
Витрати палива | |||||
Миски цикъл, л/100 км | 14.5 | 10.0 | 10.0 | 16.7 | 11.9 |
Цикъл на Замиск, л/100 км | 8.8 | 6.3 | 6.4 | 8.6 | 7.4 |
Цикъл на смесване, л/100 км | 10.9 | 7.5 | 7.7 | 11.4 | 9.1 |
габаритни размери | |||||
Размерът на мястото | 5 | ||||
Брой врати | 5 | ||||
Довжина, мм | 4801 | ||||
Ширина, мм | 1940 | ||||
Височина, мм | 1709 | ||||
Междуосие, мм | 2893 | ||||
Следа на предните колела, мм | 1656 | ||||
Коля задни колела, мм | 1676 | ||||
Обем на багажника (мин./макс.), л | 697/1642 | ||||
Пътен просвет (просвет), мм | 201 | ||||
Маса | |||||
Поръчано (мин/макс), кг | 2097/2352 | 2174/2438 | 2148/2506 | 2150/2376 | 2297 |
Пълна (мин/макс), кг | 2800 | 2860 | 2840/2890 | 2850 | 2920 |
Динамични характеристики | |||||
Максимална скорост, км/год | 220 | 206 | 220 | 245 | 242 |
Един час за ускоряване до 100 км/година, с | 8.4 | 8.5 | 8.6 | 6.5 | 5.8 |
Двигун | R5 TDI
|
Тип двигател | 5-цилиндров редови турбодизел |
Обем, l/cm³ | 2,5 / 2461
|
128 (174) / 3500 | |
400 / 2000
|
|
Екологичен клас | Евро 4 |
Предаване | |
Карам | постоянно нов 4XMOTION |
150/450 (95) | |
маса, кг
| |
Организирано¹ | 2267 |
Повна | 2850
|
583 | 1425/1640
|
750 | |
140/100 | |
Динамични характеристики | |
183 / 189 | |
Ускорение час 0-100 км/година, ч | 11,6 |
Витрата палива, л/100³ | |
Тип Палива | дизел |
Миска цикъл | 12,4 |
zamіskiy цикъл | 7,8
|
цикъл на смесване | 9,5 |
Измерение, външни | |
Довжина, мм | 4754
|
Ширина, мм | 1928 |
Височина, мм | 1726 |
Междуосие, мм | 2855 |
Коля пров. / отзад, мм | 1649 / 1661 |
Хлабина, mm 4 | 163
|
29,0 / 29,7 | |
Рампа за изрязване, 4 градуса | 22 |
Размери, вътрешни | |
919 / 1554 | |
728 / 1576 | |
1008 (983) | |
987 (982) | |
1504 / 1505 | |
Багажно отделение | |
982/1671
|
|
Макс. | 1160
|
1160 | |
600 / 945 | |
ширина, мм | 555/1570
|
Обем, л 6 | |
1944 | |
2182 | |
3863/3621
|
|
Други размери | Колела |
7 1/2 J x 17 | Блестящ |
235/65 R 17 | 11,6 |
Диаметър на завъртане, m За наспожарен резервоар | 100 |
Двигун | л
|
Тип двигател | V6 TDI |
Обем, l/cm³ | 3,0 / 2967
|
6-цилиндров V-образен турбодизел | 176 (240) / 4000 - 4400 |
Макс. | 550 / 2000 - 2250
|
Екологичен клас | Евро 4 |
Предаване | мощност, kW (k.s.) при об./мин |
Карам | постоянно нов 4XMOTION |
Макс. | 190/450 (85) |
маса, кг
| |
Организирано¹ | 2321 |
Повна | 2945
|
624 | 1510 / 1650
|
въртящ момент, Nm при об./мин | 750 |
6-степенна Автоматичен. с функция TiptronicГенератор, A / Батерия, A (A-година) | 140/100 |
Динамични характеристики | |
Разрешен влекач. качулка без система за качулка | 204 / 211
|
Ускорение час 0-100 км/година, ч | 8,3 |
Витрата палива, л/100³ | |
Тип Палива | дизел |
Миска цикъл | 11,6
|
zamіskiy цикъл | 7,9
|
цикъл на смесване | 9,3 |
Измерение, външни | |
Довжина, мм | 4754
|
Ширина, мм | 1928 |
Височина, мм | 1726 |
Междуосие, мм | 2855 |
Коля пров. / отзад, мм | 1649 / 1661 |
Хлабина, mm 4 | 163
|
Да кажем, navantazhenya на | 29,0 / 29,7 |
Рампа за изрязване, 4 градуса | 22 |
Размери, вътрешни | |
основно устройство | 919 / 1554 |
/ на дах | 728 / 1576 |
Макс. | 1008 (983) |
Скорост/с въздушно окачване, км/год | 987 (982) |
Път навътре/навън, градуса 4 | 1504/1505 |
Багажно отделение | |
Прориз Пров. врати, ширина/височина, мм 7 | 982 / 1671
|
Макс. | 1160
|
Заден изрез врати, ширина/височина, мм 7 Височина от седалката до предната пейка (с люка), мм, мм | 1160 |
Височина от седалката до задната рамка (с люка), мм | 600 / 945 |
ширина, мм | 555/1570
|
Обем, л 6 | |
Вътрешна ширина отпред/отзад, mm 5 Довжина с вдигната/сгъната задна седалка мм, мм | 1944 |
Вътрешна ширина отпред/отзад, mm 5 Ширина между, мм | 2182 |
калници Височина до багажник/греда, ммВисочина от земята до ръба | 3863/3621
|
Други размери | Колела |
7 1/2 J x 17 | Блестящ |
235/65 R 17 | 11,6 |
Обем на горивния резервоар, l | 100 |
Двигун | V6 FSI
|
Тип двигател | 6-цилиндров бензинов V-тип |
Обем, l/cm³ | 3,6 / 3597
|
6-цилиндров V-образен турбодизел | 206 (280) / 6250 |
Макс. | 360 / 2500 - 5000
|
Екологичен клас | Евро 4 |
Предаване | мощност, kW (k.s.) при об./мин |
Карам | постоянно нов 4XMOTION |
Макс. | 180/380 (80)
|
маса, кг
| |
Организирано¹ | 2238 |
Повна | 2945
|
707 | 1415/1640
|
въртящ момент, Nm при об./мин | 750 |
Допустимо е да се кандидатства за специално устройство / на данни | 140/100 |
Динамични характеристики | |
Разрешен влекач. качулка без система за качулка | 218 / 227
|
Ускорение час 0-100 км/година, ч | 8,6
|
Витрата палива, л/100³ | |
Тип Палива | Бензин |
Миска цикъл | 18
|
zamіskiy цикъл | 9,2
|
цикъл на смесване | 12,4
|
Измерение, външни | |
Довжина, мм | 4754
|
Ширина, мм | 1928 |
Височина, мм | 1726 |
Междуосие, мм | 2855 |
Коля пров. / отзад, мм | 1649 / 1661 |
Хлабина, mm 4 | 163
|
Да кажем, navantazhenya на | 29,0 / 29,7 |
Рампа за изрязване, 4 градуса | 22 |
Размери, вътрешни | |
основно устройство | 919 / 1554 |
/ на дах | 728 / 1576 |
Макс. | 1008 (983) |
Скорост/с въздушно окачване, км/год | 987 (982) |
Път навътре/навън, градуса 4 | 1504/1505 |
Багажно отделение | |
Прориз Пров. врати, ширина/височина, мм 7 | 982/1671
|
Макс. | 1160
|
Ширина между арките на колелата, мм | 1160 |
Височина от седалката до задната рамка (с люка), мм | 600 / 945 |
ширина, мм | 555/1570
|
Обем, л 6 | |
Височина от земята до ръба на отворения капак, мм. | 1944 |
Височина от земята до ръба на отворения багажник, мм | 2182 |
Ширина с отворени врати / отзад, мм | 3863/3621
|
Други размери | Колела |
7 1/2 J x 17 | Блестящ |
235/65 R 17 | 11,6 |
Обем на горивния резервоар, l | 100 |
Двигун | W12
|
Тип двигател | 12-цилиндров бензинов W-тип |
Обем, l/cm³ | 6,0 / 5998
|
6-цилиндров V-образен турбодизел | 331 (450) / 6000
|
Макс. | 600 / 3250
|
Екологичен клас | Евро 4 |
Предаване | мощност, kW (k.s.) при об./мин |
Карам | постоянно нов 4XMOTION |
Макс. | 190/520 (110)
|
маса, кг
| |
Организирано¹ | 2480
|
Повна | 3080
|
600 | 1490 / 1650
|
въртящ момент, Nm при об./мин | 750 |
Допустимо е да се кандидатства за специално устройство / на данни | 140/100 |
Динамични характеристики | |
Разрешен влекач. качулка без система за качулка | . / 250
|
Ускорение час 0-100 км/година, ч | 5,9
|
Витрата палива, л/100³ | |
Тип Палива | Бензин |
Миска цикъл | 22,5
|
zamіskiy цикъл | 11,7
|
цикъл на смесване | 15,7
|
Измерение, външни | |
Довжина, мм | 4754
|
Ширина, мм | 1928 |
Височина, мм | 1726 |
Междуосие, мм | 2855 |
Коля пров. / отзад, мм | 1649 / 1661 |
Хлабина, mm 4 | 195
|
Да кажем, navantazhenya на | 27,9 / 27,9 |
Рампа за изрязване, 4 градуса | 20,4 |
Размери, вътрешни | |
основно устройство | 919/1537 |
/ на дах | 728/1557 |
Макс. | 1008 (983) |
Скорост/с въздушно окачване, км/год | 987 (982) |
Път навътре/навън, градуса 4 | 1504/1505 |
Багажно отделение | |
Прориз Пров. врати, ширина/височина, мм 7 | 982 / 1671
|
Макс. | 1160
|
Ширина между арките на колелата, мм | 1160 |
Височина от седалката до задната рамка (с люка), мм | 600 / 919 |
ширина, мм | 500/1525
|
Обем, л 6 | |
Височина от земята до ръба на отворения капак, мм. | 1925 |
Височина от земята до ръба на отворения багажник, мм | 2153 |
Ширина с отворени врати / отзад, мм | 3863 / 3621
|
Други размери | 9 J x 19 |
7 1/2 J x 17 | 275/45 R 19 |
235/65 R 17 | 11,6 |
Обем на горивния резервоар, l | 100 |
Широката публика успя да оцени средноразмерния кросоувър Volkswagen Touareg за първи път през 2002 г. на автомобилно изложение в Париж. От времето на джипа Kubelwagen, който беше пуснат по време на Втората световна война, Touareg се оказа просто поредният шик, създаден от Fahians. Фолксваген концерн. Нова колапо-рано замислен от авторите, като модела, който Володя напреднал пасажТой е предназначен да демонстрира представянето на спортен автомобил. Разработването на проекта VW Touareg включва приблизително 300 инженери и дизайнери в концерна заедно с Клаус-Герхард Волперт, който е част от настоящата група, отговорна за линията Porsche Cayenne. В Русия до началото на 2017 г. големият туарег се произвеждаше в автомобилен завод близо до Калуга. По това време е взето решение за производство на тези автомобили във ветеринарния завод, поради факта, че рентабилността на колите, внесени и събрани от Русия, стана еднаква.
Европейски с африкански влияния
Авторите са дали името на новия автомобил на един от берберските народи, които живеят в най-крайния край на африканския континент. Трябва да се каже, че Volkswagen отново се впусна в този африкански регион, когато избра името на друг чужденец - Atlas: това е името на планините, в които живеят същите туареги.
През часа на своето 15-годишно присъствие на пазара, VW Touareg многократно потвърди постиженията на своите създатели: ярък задник на което могат да бъдат три победи в рали Париж-Дакар - през 2009, 2010 и 2011 г. Първият рестайлинг на Touareg се появи през 2006 г., когато беше представен за първи път, а след това в продажба влезе модификация на VW Touareg R50. Буквата R в кода означава добавяне на цял набор от допълнителни опции, включително: пакет Plus, програма Exterieur и др. . Освен това имаше някои недостатъци в автоматичната скоростна кутия, които бяха малки в основната версия.
През 2010 г. Volkswagen представи следващото поколение Touareg, който е оборудван с един от трите турбодизела (3,0-литров с мощност 204 и 240 к.с. или 4,2-литров с мощност 340 к.с.), два бензинови двигателя ів (около' e) , 6 л и напрежение 249 или 280 k.s.), както и първият в историята на концерна хибридна единица- 3.0-литров бензинов двигателналягане 333л. с.
- чифт с електрически мотор има мощност от 47 литра. с. Сред характеристиките на този автомобил:очевидност междуосен диференциалТорсен, както и
- пружинно окачване
който ще осигури 200 mm просвет;
- Възможно е автомобилът да бъде оборудван с пакета Terrain Tech, който осигурява ниска предавка, блокиращи заден и централен диференциал, въздушно окачване, а всеки пътен просвет може да бъде увеличен до 300 мм.
- След рестайлинга от 2014 г. Tuareg беше завършен с:
- биксенонови фарове;
- Multi-collision brake system, която автоматично включва спирачката след удар;
- оптимизация на круиз контрола;
- С опцията Easy Open винаги можете да отворите багажника с крак, ако ръцете ви са заети;
модернизирани пружини;
двуцветна тапицерия за интериора.
Освен това двигателната линия е допълнена с V6 TDI дизелов двигател с мощност 260 к.с. с.
Представянето на третото поколение VW Touareg беше планирано за пролетта на 2017 г., но поради маркетингови причини дебютът беше отложен за пролетта на 2018 г., когато в Пекин ще бъде показан новият концептуален Touareg T-Prime GTE. VW Touareg първо поколениеПървото поколение Volkswagen Touareg е автомобил със задвижване на четирите колела, с централен диференциал, който е самозаключващ се (който понякога може да бъде силно блокиран от вода) и спирачка
ниски предавки . По-силен блокиращ блок също е прехвърлен към диференциала на задните колела. Това са опции за увеличаване на маневреността на автомобила, допълнени от керамично въздушно окачване, което може да се използва и за промяна на просвета от 160 mm на магистрала до 244 mm на офроуд или на пътя до 300 mm за шофиране в екстремни условия. умове.Първоначално беше планирано да се съберат 500 „пилотни“ копия на Touareg, въпреки факта, че половината от тях бяха внесени преди това, предимно от Саудитска Арабия. Въпреки това беше неизбежно да се отвори населението серийно производство. Пърша
дизелова версия
Tuareg се оказа недостатъчно екологичен за американския пазар и изпращането на чужденци в чужбина беше потвърдено едва след допълнителни изследвания през 2006 г. Производството на първия Touareg е поставено в завода близо до Братислава. Платформата PL17 стана обща за VW Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7.. На 30 000 смениха нискочестотния сигнал (гаранцията изтече). Поздравления, четох в списанията за смяна на накладките на 15 хиляди, смених и предните (сензорите започнаха да сигнализират) и задните (вече беше близо) на 40 хиляди. Всичко е различно: защото самият той е виновен (след като е запечатал пъна с траверса на кардана, задно колелобордюр, за да не излеете веднага „антифриз“ в шайбата), или кривите ръце на служителите.
Александър
http://www.infocar.ua/reviews/volkswagen/touareg/2007/3.0-avtomat-suv-id13205.html
Таблица: технически характеристики на VW Touareg с различни нива на оборудване
техническа характеристика | V6 FSI | V8 FSI | 2.5 TDI | л | V10 TDI |
Налягане на двигателя, л. с. | 280 | 350 | 174 | 225 | 313 |
Работен обем на двигателя, л | 3,6 | 4,2 | 2,5 | 3,0 | 5,0 |
Брой цилиндри | 6 | 8 | 5 | 6 | 10 |
Брой клапани в цилиндър | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 |
Въртене на цилиндрите | V-подобен | V-подобен | подред | V-подобен | V-подобен |
Въртящ момент, Nm/pro. за xv | 360/3200 | 440/3500 | 500/2000 | 500/1750 | 750/2000 |
Паливо | бензин | бензин | дизел | дизел | дизел |
Максимална скорост, км/год | 234 | 244 | 183 | 209 | 231 |
Един час за ускоряване до скорост от 100 км/година, т. | 8,6 | 7,5 | 11,6 | 9,2 | 7,4 |
Vitrata paliva mistom, л/100км | 19 | 19,7 | 13,6 | 14,4 | 17,9 |
Витрата палива магистрала, л/100км | 10,1 | 10,7 | 8,6 | 8,5 | 9,8 |
Витрата в смесен режим, л/100км | 13,3 | 13,8 | 10,4 | 10,7 | 12,6 |
Брой места за кацане | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Довжина, м | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 |
Широчина, m | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 |
Височина, m | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,726 |
Междуосие, m | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 |
Задна следа, m | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,665 |
Предна следа, м | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,653 |
Маса е спораджена, т | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,594 |
Маса повна, т | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 3,100 |
Обем на резервоара, л | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Обем на багажника, л | 500 | 500 | 500 | 500 | 555 |
Пътен просвет, мм | 212 | 212 | 212 | 212 | 237 |
Предаване | 6 автоматична скоростна кутия Tiptronic | 6 автоматична скоростна кутия Tiptronic | 6 автоматична скоростна кутия Tiptronic | Ръчна скоростна кутия | 6 автоматична скоростна кутия Tiptronic |
Карам | повний | повний | повний | отпред | повний |
Каросерия и интериор
Независимо от факта, че VW Touareg е наличен, може да се потвърди, че поддръжката на този автомобил на практика включва различни видове инциденти и недоразумения, свързани с недостатъци и дефекти на всеки компонент или агрегат: в зависимост от надеждността доминира над други части на света когато магистралата и офроудът се сринат. Още с първата версия на Tuareg той е оборудван с поцинкована каросерия, луксозен интериор и редица опции за осигуряване на комфорт и безопасност по време на шофиране. Пневматичното окачване със сензори за ниво на каросерията, както и специална система за уплътняване ви позволяват да боравите с гумите без никакви проблеми. пътни умове, ale y dolati brad.
Безопасността на водата и пътниците се осигурява от предни въздушни възглавници, въздушни възглавници за глава и странични въздушни възглавници, както и голям брой други устройства и системи, като: стабилизиране на курса, антиблокиращи кардани, хидравлично разпределение на мощността, допълнителен тампон, силювач галм тощо. Стандартно оборудванепредава мъгла фарове, отопляеми огледала, кормилна колонас 8 регулировки (вкл. регулиране на височината), ръчен климатик, CD плейър с 10 високоговорителя. Зад колелата за управление автомобилът може да бъде допълнително оборудван с двузонов климатроник, функция за автоматично затъмняване на огледалата за обратно виждане и прозрачна рамка от естествено дърво и алуминий.
Стандартната версия е с 5 места, но в зависимост от търсенето броят им нараства до 7 с добавянето на две допълнителни места в областта на багажника. Изключително редки са модификациите с по-голям брой места в купето (2, 3 и 6). Броят на вратите на VW Touareg е 5. Ергономичността на Touareg е близка до идеалната: пред очите има информативен контролен панел, седалките се регулират ръчно, интериорът е просторен. Облегалки задни седалкиМожете да го закупите за консумация.
Размери и маса
Габаритните размери на всички версии на първото поколение Touareg за всички версии са 4754x1928x1703 мм, с изключение на конфигурацията V10 TDI, височината е 1726 мм. Пълно тегло – 2238 кг, пълно – 2945 кг, за V10 TDI – 2594 и общо 3100 кг. Обем на багажника – 500 л, за V10 TDI – 555 л. Обемът на горивния резервоар за всички модификации е 100 литра.
Видео: запознаване с първото поколение VW Touareg
Ходова партина
VW Touareg първо поколение - задвижване на всички колела задвижване на всички колела с 6-степенна скоростна кутия автоматична скоростна кутияпредавки. На версията с дизелов двигател с мощност 225 конски сили можете да инсталирате ръчна скоростна кутия. Задните и предните джанти са вентилирани дискове, предните задно окачване- независими. Тестваните гуми са 235/65 R17 и 255/55 R18. В зависимост от типа на двигателя автомобилът работи на бензин или дизелово гориво.
Предимства на Tuareg като цяло: леко покритие на ядрото, очевидна функционалност, добра проходимост (да не се повреди), страхотен диван за всеки, добра звукоизолация, която не се вижда в класа, без плаване таманная с много страхотни машини.
Предимствата на Tuareg 4.2 са динамиката, колата не се чупи, натрупва се сама. Скъпите отпадъци, като сериозен звяр, са тихи.
3.2 според слуховете, вратите били необичайно почистени, багажника не се отварял след мития, склада бил в беда и т.н., и т.н. 4.2 явно са работили с по-големи части, съскането е много по-малко.pr.eurosport_23
https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/touareg/
Двигун
Линията двигатели Volkswagen Touareg 2002-2010 включва бензинови агрегатиналягане от 220 до 450л. с. с обем от 3,2 до 6,0 литра, както идизелови двигатели
налягане от 163 до 350л. с.
Преди да си купя Туарег, самият Туарег, а не Таурег, прекарах дълго време в избор сред моите съученици (бюджет 1 милион): BMW X5, Lexus RX300 (330), Infiniti FX35, Mercedes ML, Toyota Prado 120, LK100, Murano, Murano ново в Range Rover Vog е евтино. Прецених по този начин: Toyota-Lexus в Иркутск са поп и крадат наведнъж, FX35 и CX7 са жени, Murano на вариатор (за съжаление), MDX просто не е подходящ, а X5 е голям, ефектен, толкова крехък, и The Обхватът е скъп за обслужване, а също и с проблеми. Vibіr в Іrtі на Tours беше лош, стоеше 1(!) на Robotnik и горещата икона на таблото (тогава разбрах какво гори, а не второто!). Влязох в интернет и започнах да търся, и исках да купя в салон, а не от частно лице, защото постоянно има криви (документи) и кредитни машини. В Москва има 10 опции, включително контейнер с пневматично окачване (не са необходими хемороиди) и 4,2 l (доставка и несъответствие).
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/touareg/33030/
Зад концепцията си VW Touareg е уникален автомобил благодарение на тези, които стоят зад него популярни яковеТой превъзхожда повечето конкуренти от масовия сегмент и тези от премиум класа. В същото време представянето на Touareg е по-ниско от това на Porsche Cayenne, BMW X5 или Мерцедес Бенц G.L.E. Трудно е да се намери друг автомобил на пазара със същите технически характеристики като Volkswagen Touareg, но на подобна цена. Днес, за руските автомобилисти, Touareg, в допълнение към основния, се предлага в нива на оборудване Business и R-Line. И за трите версии бяха прехвърлени една и съща линия двигатели, трансмисия с 8-степенна автоматична трансмисия и въздушно окачване. Ако купувачът няма никакви ограничения, той може да закупи изключително широк и разнообразен набор от допълнителни опции за своя автомобил: очевидно универсалността на автомобила, с която може да се развие напълно.
Сподели с приятели!