Pirelli cinturato p1 verde desc. Как да монтираме правилно гуми Pirelli? Функции и характеристики

Джерела

Jerela съветва компаниите да извършват регулиране на гуми въз основа на последователна методология, която включва максимален брой критерии за качество на гумите, и да предоставят обективни оценки на резултатите от тестовете за група подобни гуми в зависимост от вида на използване.

IN qiu базаВключени са само онези елементи, които отговарят на тези критерии. Тези критерии са същите като кожния тест.

Джерела какво да изберем за техническото представяне на гумите:

• Резултатите от тестовете са публикувани в специализирани издания.
• Данните са взети от Регламент (ЕО) 1222/2009 „Относно етикетирането на гуми за ефективна употреба на съответните и други параметри на разходите.“ Или оценки, които са викоризирани в оценки гуми на кола(MOBS*) за наличие на официални данни.
• Данни, публикувани от независими тестови лаборатории.

Подробен списък на устройствата (предмет на Регламент EC 1222/2009), които се използват за оценка на рейтинга на кожните вируси, е наличен преди публикуването.

Схема за оценяване

Крайната оценка се състои от 9 основни показателя, които се допълват от други 4 основни показателя за зимни гуми.

Основните показатели са разделени на 5 групи: 3 – за летни гуми, 2 – за зимни гуми.

Основният индикатор за кожата се класира по различен начин в своята група в зависимост от нивото на значимост в категорията.

По-долу са представени групите индикатори и техните основни показатели:

Метод Rozrahunku

Основният вид на кожата се оценява по следния принцип:

• Демонтираната гума се оценява с 10 точки най-добър резултатза теста по пеене.
• Рейтингът на другите гуми се променя пропорционално на резултантния среден квадратичен дискриминант.
• Всички резултати, които надвишават 9 пъти средната квадратична стойност, получават оценка 1.

Тъй като използва висококачествена система за оценяване (не е базирана на 10-точкова система), се извършва линейно прекодиране.

Оценката на основните показатели на Подсумков се основава на средноаритметичното, въз основа на резултатите от кожния тест.

Забележка: тестовете, извършени от автомобилни списания или специализирани организации, се основават на най-широката гама от размери на пазара. Независимо от факта, че дисплеите на гумите могат леко да варират в зависимост от размерите, ние сме дали приоритет на оценката на всички размери на панелите на целия модел гума.

История на Pirelli Cinturato

„Cinturato“ е първата гума с радиален дизайн на каркаса, върху който е поставен колан (Cintura - „колан“ на италиански), което позволява на гумите да оформят по-добре формата на диагоналния дизайн. Поради самия си дизайн, Cinturato се превърна в специална гума в историята на моторните спортове. По-късният дизайн на Cinturato започва да се използва в производството на гуми за промишлен и селскостопански транспорт.

Оригиналната гума Cinturato, произведена от Pirelli през 50-те години на миналия век, беше наречена от Хуан Мануел Фанджо забележителен продукт, превърнал се в повратна точка в индустрията за гуми. Известният аржентински състезател се гордее с абсолютната прецизност на реакцията при керма в завои, която се среща широко в популярните диагонални гуми.

1968 рок Фирма ПирелиВ момента Cinturato се продава в повече от 137 страни по света.

Cinturato днес

Серията летни гуми Cinturato е чудо нови технологии, параметрите на кератинитета и обхвата на сферата са защитени от прекомерна средна Гумите вибрират в в различни размерис индекси на флуидност от T до Y, което им позволява да се използват практически на всякакъв тип автомобили - от малки коли до лимузини.

При производството на гуми от серията Green Performance Cinturato се използва хуминова сума, натрошена от екологично чисти материали. Благодарение на иновативната структура на рамката, скоростта на потока е намалена с твърде много средна вежда, в който случай безопасността и комфортът във вода вече не са задължителни както на сухо, така и на открито мокро покритие. Нисък ревеншум, което гарантира комфортно возене благодарение на директивата на ЕС 2012: Гумите Green Performance Cinturato са средно с 1 dB по-тихи от гумите от предишното поколение.

Технологията Green Performance също така позволява намаляване на разхода на гориво с до 20%, което води до икономия на гориво от 4%, а също така намалява емисиите на CO2.

Предимства:

• Подрязва добре около ъглите
• не е чувствителен до точката на сблъсък
• тихо
• подходящ за неравни повърхности и пукнатини в асфалта
• Редовни власти
• устойчив на износване, не много мек
• не вдигайте шум, пътя е подреден
• в завои идеални на мокър и сух асфалт

Недолики:

• Протекторът износва камъните и този звук е по-малко стресиращ

Подробни характеристики

Сезонност лято Няма тръни За пътнически автомобил

подземни характеристики

Функции и характеристики

Видео - изглед и тест

лято гума Пирели Cinturato P1 Verde е идеален за компактни автомобили, семейни разходки из местността. Гумите се пренасят към „зелените“ модели на премиум сегмента, който успешно съчетава безопасност и комфорт с екологичност.

Складовата гума и малките колела са създадени за икономично разхищаване на гориво, променяйки отделянето на въглероден диоксид в атмосферата. Важните индикатори за движение се запазват на всяка пътна настилка.

Иновативна технология

Опционално моделът е оборудван със специални подсилвания, вградени в структурата на страничната стена. Този метод за увеличаване на стойността на една гума се нарича RUN FLAT. Допълнителните фитинги поддържат купето на автомобила срещу падане на дисковете при рязко намалено налягане.

Колата в момента на пробиване или малко разкъсване на гумата на сградата ще произведе достатъчно отломки, за да влезе в станцията за техническо обслужване.

Ако налягането на водата се намали, карайте по-силно и доковете няма да бъдат ремонтирани. Самосъхраняващата система предпазва дисковете от деформация, поддържа автомобила на колела и по този начин осигурява максимална безопасност на автомобила.

Екологично чист продукт

Летните гуми съдържат в състава си естествен каучук, който придава на материала еластичност. Черни сажди се добавят към сместа, за да осигурят устойчивост на износване, твърдост и способност да издържат на високи температури.

Силициевият диоксид и нанокомпозитите са декларирани от производителя като екологично неутрални елементи. Всъщност силиконът е естествено срещащ се пясък, който винаги е неагресивен елемент, като по този начин увеличава стойността на повърхността на колелото и неговата издръжливост и устойчивост на абразия.

Префиксът нано се отнася до тези, които могат да бъдат създадени на базата на фракционни частици, които осигуряват най-силното агрегиране на молекули в средата на структурата. Това, което прави гумата толкова мощна е, че може да изравнява пътя, буквално залепвайки за него.

Висококиселинната гума Perelli Cinturato P1 Verde създава минимална опора за обвивката на колелото, което спестява бензин и намалява разходите за гориво. изгорели газове. Този фактор повишава статуса на вируса, за да не навреди твърде много на околната среда.

Зъл дизайн

Дребните малки пера украсяват широките блокчета на гумата. Освен това кривите от двете страни са изправени една към друга, създавайки крива от линия с различна ширина. Тази математически доказана система създава максимална цялост на колелата при завиване, равномерно разпределение на външния натиск върху платформата, която контактува с пътната настилка и тишина.

Пуловете и блоковете на профила на колелото се завъртат върху в различни региони. Този начин на движение на пуловете намалява шума, който се причинява от процеса. Защото кожената част на гумата стърчи на земята по различно време. Чувствителността на помещението към резонанс води до акустичен комфорт.

Три канала събират вода от пероподобните ламели в долната част и почистват контактната зона, запазвайки надеждна връзка с главната линия. Защо, по дяволите, колата се руши като луда метеорологични умове, по прави и криволичещи улици.

Страните са подсилени за подобряване на аеродинамиката на колелото, което също намалява шума и подобрява икономичното представяне.

важно!Моделът Cinturato Pi1 Verde е не само удобен, но и аеродинамично оптимално оран и с правилната гума.

Преди началото на сезона много шофьори започват да мислят какви гуми да купят за любимата си кола. Днес на пазара няма продукти, които предлагат различни цени, малки протектори, склад. Всички тези нюанси трябва да се вземат предвид, за да направите правилния избор.

Днес ще разгледаме всички предимства и недостатъци на гумата 185/65 R15. Маркировката, нанесена от принтера, също може да бъде дешифрирана, така че избраната от вас вода ново гумуТе бяха монтирани според нуждите им, а закупените гуми издържаха максимално дълго.

Какви автомобили ще пасват на гуми с размер 185/65 R15?

Първо купете гумите си, за да знаете размера, от който се нуждаете. Много хора (благодаря, те имат много сериозен опит) понякога не могат да изберат правилно размера на дъвката си. Такива ситуации най-често възникват при закупуване на автомобил от марка, която не е използвана преди. Има и ситуации, когато хората решават да монтират по-големи или по-малки дискове на колата си. Джанти извън параметрите не са проблем, както и гумите преди тях. Продавач-консултантите в автомагазин винаги могат да насърчат купувача да направи такава покупка, но не и да обезсърчат никого. Изборът на грешен размер на гумата може да доведе до силно износване на гумите и инцидент по време на шофиране.

Размер 185/65 R15 е подходящ за:

• Hyundai i30, Solaris, Elantra;
• KIA Cerato;
• Алфа Ромео 156;
• Citroen Berlingo, C3 Picasso, C3 Pluriel, Nemo, Xsara Picasso;
• Fiat Dolbo, Multipla, Qubo;
• Хонда Акорд;
• Мазда 626;
• Mercedec A-класа (W169);
• Мицубиши Лансер;
• Nissan Almera, Classic, Note, Tiida;
• Opel Astra-G, Corsa;
• Renault Logan, Megane, Sandero, Skenic;
• Шкода Октавия;
• Toyota Avensis, Corolla, Prius;

Разбира се, няма други автомобили, които отговарят на размера на Pirelli Cinturato P1. Назовахме най-широката, средна ценова категория автомобили.

Какво представляват гумите Pirelli Cinturato P1 Verde?

Це лятна дъвкас усъвършенствана асиметрична ненасочена шарка на протектора. Нов склад дъвкаГумите Rirelli Cinturato P1 осигуряват минимален шум в купето, заместват гумените гуми и предпазват гумите както на мокри, така и на сухи пътища.

Благодарение на добре подготвения протектор, поддръжката на автомобила става по-богата и по-лека. Автомобилът маневрира добре в завоите, осигурявайки безопасността на пътниците.

Тези гуми сега се въртят в Русия под контрола на Pirelli, така че след като сте използвали гумения ръб на ръба, не можете да сте сигурни в покупката, като се има предвид, че дъвката се произвежда за внос. Четката "Pirelli" е в голямо търсене, а цената чрез доставка на дълги разстояния и кратка доставка стана по-достъпна (около 3000 рубли на колело). Сега можете да си позволите да купите истинска прозрачна дъвка.

Декодиране на маркировката

С особено уважение, моля, прикрепете маркировка към ръбовете на колелото. Това не са само цифри и букви, а пълно описаниегуми.

Pirelli Cinturato P1 Verde в размер 185/65 R15 може да има следните данни: 185/65 R15 88N. 185 е ширината на протектора, 65 епроцент

височина ширина. Така че не 65 сантиметра, а 65% от ширината на протектора. Освен това гумите 185/65 и 195/65 за петнадесетия радиус ще бъдат с различна височина. Важно е да могат спокойно да поставят дъвката по-широка, но с една височина, спираловидно върху друг дисплей, нашият тип има 65. Не е възможно да се работи, фрагменти от дъвка с ширина 195 мм и височина 65 мм ще бъда . И надеждността се трие в калниците на колелата и е гнило до невъзможност за въртене и износване на гумите.Какво означава числото 88? Tse коефициент

максимално разширение на едно колело. Коефициентите на всички гуми варират. Тази цифра означава, че едно колело може да издържи максимум 560 килограма без повреда (с правилното налягане в гумата).. Нашите гуми няма да прегреят при скорост от 210 км/год. Това изобщо не означава, че колата трябва да бъде разбита така. Шведският служител говори за издръжливостта и безопасността на венците. Колкото по-голяма е максималната възможна скорост, толкова по-дълго ще служи гумата. Тук също трябва да поставите правилно напомпаната дъвка и менгемето в нея.

Не бъдете мързеливи и проверявайте гумите с манометър поне веднъж седмично и ако е необходимо, надуйте и разхлабете налягането. Дръжте гумите си студени не по-рано от две години след шофиране. Правилно порокза да се осигури по-тривиален срок за експлоатацията на дъвка.

Кои са асиметричните непосоки на малките?

Това е най-иновативната разработка на производителите на гуми. Такъв малък протектор на Pirelli Cinturato P1, подобно на други гуми, позволява на водача да се чувства по-удобно зад гумите на автомобила. Благодарение на асиметричния ненасочен протектор на гумите, автомобилът е по-сериозен на всяка пътна настилка (суха или мокра) при високи скорости и максимални скорости.

Преди това такъв протектор беше достъпен само за състезатели. Най-често собствениците обират тунинг автомобили и спортни модели. Това не означава, че шофьорите, които имат по-добри скорости на шофиране, не трябва да избират този тип протектор. Подходящ за всеки, който иска сигурно и комфортно возене, добра работа на дъвката.

Кожената страна на гумата говори за своята работа: външната страна е проектирана за максимално сцепление с пътната настилка и е подготвена с помощта на много твърда смес. Върху него са поставени страхотни токчета за здраво керуване.

От по-голямата мека страна на протектора има голям брой специални канали за оттичане на водата. Това ви позволява да сведете до минимум ефекта от аквапланинга.

Предимства на такъв протектор

Като всяка гума, Pirelli Cinturato P1, със своята асиметрична ненасочена гума, има своите плюсове и минуси. Нека сега да поговорим за предимствата.

1. Висока устойчивост на износване поради високия коефициент на течност.
2. Керованността на зрялост е максимална.
3. Надеждност.
4. Отговорът на гумата към въртенето на кермата е ясен и точен.
5. Максимална защита от пътни настилки.
6. Забравете за аквапланинга.
7. Стабилността на обменния курс е в най-добрия си вид.
8. Висококачествени галванични характеристики.
9. Идеално поведение при завиване.
10. Нивото на шум е минимално.

Лепенки на протектора

1. Този тип протектор е по-малко подходящ за повторно уплътняване на пътища.
2. Изобщо не е подходящ за офроуд.
3. Ниска твърдост на замърсени повърхности.
4. Грубо прехвърля всички покупки и неравности на пътя към тялото.
5. Ниска височина на протектора.
6. Ако се монтира неправилно, бързо ще се износи.
7. Малко вероятен вариант за резервна гума.
8. По-висока цена, по-ниски гуми с различен размер на протектора.

Поради очевидните недостатъци, предимствата се губят повече. Ако се движите само между места и пътища, можете спокойно да закупите Pirelli Cinturato P1. Ако сте фен на бързата корекция и често пътувате извън пътя в гората, тогава този тип работа не е за вас.

Правилно монтирани гуми

Имам луда мисъл как може гума с такъв грайфер да се върти и върти, да се монтира на колата както му е удобно. Това е грубо извинение за богаташите от колите на Власник. За да могат асиметричните, ненасочени колела да работят точно както е описано в спецификациите, без да се оставят да стареят и служат дълго време, е необходимо колелата да бъдат правилно капачки. Би било по-добре да станете професионален монтьор на гуми. Ако имате възможност сами да шофирате колата си, важно е да знаете как да го направите правилно.

Гумата с асиметричен ненасочен протектор Pirelli Cinturato P1 може да се монтира от двете страни на осите, стига да е права на пътя, но трябва да се направи едно важно нещо: монтирайте гумата от правилната страна. Значителна помощ при етикетирането Вътре - вътрешна страна, а Outside е външен. Ако следвате това правило, можете да пренаредите гумите от оста в произволен ред.

Гуми Pirelli Cinturato P1 Verde: ползите от успеха

Тези гуми, както всички неща, изглеждат както положителни, така и отрицателни. Първо, нека да разгледаме Pirelli Cinturato P1 Verde.

Те пишат, че тази дъвка е наистина идеална за удобна вана. Има записи за тези, които по чудо се показа на трудни разстояния, машината не харчи много пари за силна дъска. Говорим и за неговата издръжливост, въпреки че е използван три сезона и протекторът не се е износил до минимум.

Гуми Пирели Cinturato P1 отрицателна обратна връзка също се очертава. Който пише много, че не са открили никакви специални недостатъци, защото вонята изчезваше всеки ден. Трудно е да намерите бележки в магазините при смяна на повредено колело.