Кой е швед за безвъзмездна помощ или преди. Какво е по-красиво или сложността на избора между калината на калината или безвъзмездната помощ и преди. Анализ на техническото оборудване на автомобилите

Всеки автомобилист веднъж, но изправен пред проблема с избора технически. Причини за разликата: цени, модификации, специални изисквания, стан, пробег и др.

Безвъзмездната помощ, независимо от модификацията, все още има стилна форма. Добавени са DRL, осветлението е боядисано, формата на броните и оптиката са подобрени. Вибир на Лада.

Inter'er

Вътре в кабината ситуацията изглежда радикална. След рестайлинга през 2014 г. интериорът на VAZ-2170 беше модернизиран, някои от материалите бяха боядисани, така че заглавието беше "меко".

ВАЗ-2190 изглежда като черен знак отпред. Семпло декориран страничен панел, Торпедо, централен канал. Евентуално компенсация от гледката просторен интериорпокрива предната част.

Цена и яркост

В старата версия, която е по-добра от Priora или Granta liftback, „новостта“ определено превъзхожда. Основното оборудване на Priori на цената на традиционната Vartosta Granti в оборудване от най-висок клас. Този парадокс на ценова политика може да се обясни просто - минималният брой други компоненти, които се заменят с големи. По този начин беше възможно да се намали нивото на шума и производителността на машината.

Оборудване

Предната част на VAZ-2190 има две конфигурации: "Норма", "Лукс". Безвъзмездната помощ добави още едно: „Стандарт“ - без бюджетно оборудване. И изглежда много по-добре от Приора. Сегашните две модификации на VAZ-2190 са малко по-различни една от друга.

Налични опции:
предна въздушна възглавница;
електрически усилвател на керма колелото;
бордови компютърі мултимедийна система;
отопление на предните седалки.

техническа характеристика

Критерий, който се хвали от мнозинството ентусиасти на автомобили и купувачи на марки. Е, да поговорим за оптиката. Мислите на фаховци се разделят на две проточени групи:

• VAZ - 2170: яркост на далечна светлина;
• Lada - 2190: къси светлини.

Peremoga Priori се поддържа от автономността на основата на кожата в оптиката, което намалява цената на дизайна и работата на уплътнението.

Височина на просвет

Багажник

Приора хечбек или лифтбек Гранта: предимството на Лада Гранта по отношение на багажното пространство е безпрепятствено. Капацитетът е 525 литра (700 литра в сгънато състояние). По това време Приора има над 440 литра.

Окачване

Увеличаването на скоростта на kerma rack насърчава коефициента на керативност Priori. Вон става добър слушател в завои и маневри. Съотношение на коефициента: 3,1 срещу 4,1 постоянно.

Granta navpaki, hitka, идеален за непринуден стил на пиене. Дори при скорост над 120 км/година има незначителни колебания на автомобила и намаляване на ефективността на управление. Говорим за стандартно оборудване, „Спорт“ има различни характеристики.

Двигун

Специални задължения за електроцентралиМежду Granta и Priora няма следи от вонята, произведена от идентични технологии. Пакетът "Спорт" има 16-клапан VAZ-2190, който е по-широк и по-широк от предната част.
Моделна гамадвигатели: 82/87/98/106 к.с., останалите два с допълнителна шумоизолация. Витрата изтича от месечния цикъл до около 9 – 10 литра, което е между приемливи стандартиза този клас автомобили.

Предаване

Независимо от идентичността на дизайна на скоростните кутии VAZ-2170 и VAZ-2190, те остават по-добри по характеристики. Модернизирана, допълнително модифицирана, версията VAZ-2108 превключва предавките ясно и лесно. Дотогава Grant е оборудван както с ръчна, така и с автоматична скоростна кутия. Приора няма механична опция.

цени

На първичния пазар на Priora за 60 - 80 хиляди. рубли са по-скъпи за основното оборудване на Lada Granta. Диапазонът Varosti на Priori с пробег от Granti е не повече от 50 - 55 хиляди. рубли

Приора хечбек или лифтбек гранта, която е по-къса: няма ясен тип, в зависимост от типа кожа поотделно.

Официалната част на колекцията е богато напоена с него.

За води от голяма надморска височина - Granta идеален вариант, който има повече място, включително и на задния ред седалки. Приора все още има по-тежък двигател, нисък експлоатационен живот и по-малко недостатъци.

Възможно е Гранта също да се нуждае от един час, за да тренира задълбочено и за нула време да станете лидер.

С пускането на обновената Lada Priori изборът между различни модели на AvtoVAZ стана много по-изчерпателен. За да ви облекча главоболието, бих искал да разгледам накратко „Priora vs Granta“, което набързо ще мине през основните компоненти на тези автомобили.

Е, нека да разгледаме дизайна, тъй като тази дума се превърна в постоянна грижа за продуктите на Tolyatti. Този компонент има предимство пред лодката Ladi Garanti, но не се изненадвайте от новата красива предна част на Priora, която й беше дадена след рестайлинг. Като цяло Lada Granta http://auto.ironhorse.ru/category/russia/vaz/granta изглежда малко по-аеродинамична, ръбовете й са по-гладки, а оптиката е по-модерна. И, разбира се, дизайнът на Granty е с лъжица мед – това е капак на багажника с гигантски непропорционални размери с оскъден дизайн.

Сега салонът. Струва си да кацнете място на водатаПриоритетът на високите и обемисти хора е, че няма много работа. Планът на Грант очевидно печели, въпреки че в идеалния случай това също няма значение. След това декорацията на салона и богатството на гарнитурите нова ПриориМалко повече за цената на използването на нови материали "soft-look" и по-внимателна ергономия. Е, как се купува Priora в максимална конфигурация, тогава тази разлика ще бъде още по-забележима поради новата мултимедийна система със 7-инчов сензорен екран. Комфортът на седалките и на двата автомобила е приблизително еднакъв.

Добре е да кажете нещо за гледните точки. Lada Priori седан има вграден багажник с 430 литра пространство. Хечбекът Priora е малко скромен - 360 литра, но можете да го спестите задни седалкии след това отнеме 705 литра. Седанът Lada Granta може да превозва до 520 литра товар в багажника. Добавката е значителна, но не за всички този параметър е важен, тъй като една торба с картофи се побира във всяко свръхзастрахователно отделение за багаж.

Сега няколко думи за гъвкавостта на сгъването. Има абсолютен паритет, тъй като всички автомобили Lada се избират на принципа на „лотарията“: ако сте пощадени, тогава, като един от моите познати, няма да почувствате скърцане в кабината, а ако не сте пощадени, тогава , като някой друг, когото познавам, вие посещавате по-често, отколкото не ходите до магазина за хляб.

Технически Priori и Granti имат много сила. Автомобилите Obidva обаче са оборудвани с 87 и 106 конски сили бензинови двигатели, Ale за Ladi Priori също е прехвърлен към „междинната“ версия на 98 k.s. Приора няма избор на скоростна кутия, само 5-степенна ръчна, а мостът на Грант може да се похвали с 4-степенен автоматик, но на астрономическа цена. Разположението на окачването на Granta и Priori е подобно, но разликата е коригирана: Granta е по-стабилна при високи скорости, а оста на движение на Priori е много по-плавна и е по-добре подготвена за неравности.

За протокола ще кажа следното: ако избирате между първоначалните конфигурации, практически няма разлика. Ако сте готови да платите за ново пълнене, тогава актуализираната Priora ще ви зарадва с функции като ESP система, модерна мултимедийна система, електрически капак на багажника и круиз контрол. Lada Granta е определено скромна сред първите победители.

17.12.2016

Lada Priora (2171) – един от лидерите в продажбите произведени автомобили. Наскоро тази кола замени десетото семейство ВАЗ по нашите пътища. И за мое добро, Priora не е обновена версия на „десетката“, но все пак абсолютно не е нова колаИ не само повикване, а технически. А моста, защо да си купуваш нова Лада Приора или още по-добре да даваш по-голямо предимство? стара чужда кола, на тази страница ще се опитаме да сме в крак с днешните новини.

Малко история:

Lada Priora дебютира на вътрешния пазар през 2007 г., въпреки че прототипът вече е представен 2003 Року. Първоначално колата се произвеждаше само в каросерия седан, малко по-късно, когато моделът започна да набира популярност, производителят започна да пуска колата в каросерия хечбек, комби и дори купе. Priora беше разделена, за да замени 10-то семейство Ladi и за да замени своите предшественици, новият продукт получи напълно нови компоненти и възли, които бяха подготвени според нови технологии. През 2008 г. каросерията беше подложена на допълнителна проверка, което направи възможно пълното боядисване не само на неговата твърдост, но и пасивна небрежносткола.

Проблеми с употребявана Лада Приора

Лакофарбовото покритие и антикорозионната обработка на купето не е едно и също красива якостВ резултат на това корозията по купето на автомобила става все по-разпространена. Най-видимият враг е: калници(на места са закрепени калниците), вътрешна частпредни задни врати, прагове и капак. Освен това не се славете с яркостта и надеждността на крушката на фара. Не е необичайно, когато погледнете в багажника в нишите под фаровете, можете да видите теч или зад надписа на водача, който не показва голяма част от вратата, защото там има монтирана тапа за източване на водата .

Двигуни

Lada Priora беше оборудвана с бензин силови агрегати 1.6 - индекс 21126 (98 к.с.) и 21127 (106 к.с.). Доказателствата за работа показват, че видовете двигатели остават надеждни и негъвкави в обслужваните, но все пак са открити някои недостатъци в тях, като основните се считат за загуба на усилие и нестабилност на двигателя. Един от тях слаби хораДвигателите са сензори, те могат да се объркат на всеки даден пробег и честно казано, вонята може да се появи доста често. Друг по-широк проблем е излизането от ред дроселна клапаи изгорели гарнитури на цилиндровата глава. Освен това при тези изпробвания, силна слана, Щепселите на разделителния вал се притискат, в резултат на което маслото изтича от двигателя.

Вероятно в ранните етапи от живота термостатният клапан е засегнат, така че е важно да не забравяте периодично да поглеждате индикатора за температура на двигателя. Не се хвалете с дълголетието си, котката гори горивна помпа. Когато се използва оборудване за зъбен ремък, производителят посочва, че експлоатационният му живот е приблизително 200 000 км, но практиката показва, че причината за остротата на клапаните и цилиндрите е заклинването на опорната или опъващата ролка или повредата на помпата . Поради това се препоръчва да смените ролките поне два пъти по-често, отколкото е посочено в разпоредбите, както и периодично да проверявате нивото на напрежение и напрежението на колана.

Предаване

Lada Priora беше оборудвана с петстепенна скоростна кутия ръчна скоростна кутияпредаване Тази кутия не е стандарт за производителност и надеждност, в резултат на това трансмисията постоянно изисква допълнителна настройка и регулиране. Основният недостатък на Priori, както и на други модели, произведени от AvtoVAZ, са слабите му синхронизатори. Сигналът за тяхното износване и необходимостта от замяната им с не-бар ще бъде хрускане при превключване на предавките. Този модел е оборудван с по-здрав куплунг на фирма LUK, но има проблем с горелкатапървичен лагер Напри невъоръжени скорости

среща върху кожата на друга машина. Също така много Vlasniks се оплакват от постоянния шум в кутията, който се появява само когато е свързан. Производителят не разпознава този шум като повреда и го нарича „специфична работа на уреда“. За да се удължи експлоатационният живот на трансмисията, много сервизи препоръчват смяна на маслото в скоростната кутия поне веднъж на всеки 75 000 км.

Надеждност на движение на Lada Priora За окачването на Lada, собствениците на чужди автомобили обичат да чуват истории за това как колата се разпада по време на шофиране. Възможно е те да са били леко грундирани преди, но сега можем да кажем със сигурност, че надеждността на окачването не е много компрометирана от повечето бюджетни чужди автомобили. Като за всичкиактуални коли , Lada Priori има окачване тип MacPherson, монтирано отпред и напречна греда отзад. Смяна на реглаж на амортисьори, допълнително тестване на пружини и укрепванепреден стабилизатор

Те направиха шасито на Priora по-повредено, което също направи възможно увеличаването на експлоатационния живот на много части на окачването. Най-досадното нещо за носещите коса са втулките и стабилизаторите, те трябва да се сменят на всеки 10-20 хиляди. км. Кормилните краища и лагерите струват средно 40-50 хиляди. км.Кулова подкрепя и опорните лагери на амортисьорите издържат не повече от 70 000 км. CV шарнирите, тихите блокове и амортисьорите могат да постигнат голям запас от полезност и при интензивна употреба могат да изминат до 100 000 км. Блясъкът на оригиналитеТой премахва краткостта на нещата, така че би било по-добре да ги замените с по-ясни аналози. Когато диагностицирате, обърнете внимание на поведението на електрическата керма, тъй като при по-стари автомобили този продукт може да не се използва правилно, което може да доведе до излитане от пътя. Сигнал за наличието на неизправност на бустера може да бъде обслужван от: важността на кермата и движенията при пълно завъртане на кермата. За да разрешите проблема, е необходимо да почистите или подмените контактите на електрическата инсталация на устройството.

Салон

Наравно с предишните модели на АвтоВАЗ, Lada Priora напомня повече на чужда кола, но това не е заслуга на производителя на вещици, например дизайнът на таблото е позициониран в Форд Мондео 3. Яркостта, за съжаление, беше загубена, както и преди, на много ниско ниво. В салона абсолютно всичко е измислено и колата е най-старата, така че още инструментисе появява в чийто оркестър. Често поставяйте скърцания и хоросан, за да помогнете на пръчките за поставяне пластмасови елементивибриращи глинени материали. Електрическата инсталация не се слави със своята надеждност. Най-често се обърква: електродвигателите, вентилаторът на нагревателя и всички видове сензори често не работят. За щастие, за да елиминирате всякакви проблеми от свръхзастраховането, не се нуждаете от сериозни капиталови инвестиции.

Торбичка:

На въпроса: „Защо трябва да си купите Lada Priora?“ Моля, информирайте ни, че датска коластрада от голям брой "рани" и недостатъци, но все пак може да се препоръча преди покупка. Варто посочва, че за повечето от най-важните проблеми методите на лечение са отдавна признати и изпитани в практиката. Освен това наличността на резервни части е много по-ниска, по-ниска от тази на повечето конкуренти и ако искате най-малко информация за смазването на автомобила, можете сами да се разминете с трудни ремонти.

Тъй като сте собственик на този модел автомобил, моля, опишете проблемите, които сте срещнали през часа на използване на автомобила. Може би самият ви коментар ще помогне на читателите на нашия сайт при избора на кола.

С уважение, редактори Авто авеню

Днешните автомобили Lada се радват на голяма популярност сред автомобилните ентусиасти. Това се дължи на ниското качество и наличност на всички компоненти. Самите "Granta" или "Priora" заемат първо място в смяната на автомобили, които карат завода Lada.

Ако искате да закупите автомобил Lada, но не можете да направите окончателен избор между два модела, определено трябва да вземете под внимание повече индивидуалните характеристики на вашия автомобил.

уважение! Процесът на подбор може да бъде опростен чрез доказателства ясни характеристики, скрити за двама разгледани модели.

Оборудване и цени

На първо място трябва да вземем предвид артистичността на моделите, които разглеждаме. Най-евтиното оборудване "Priori" може да се сравни по цена с луксозния модел "Granty". Само помислете, че точно за тази цена в Granta ще бъдат монтирани въздушна възглавница, електрически керма бустер, а също и климатик. При „Предишно“ за този сорт всички устройства няма да бъдат включени.

След като разгледате двата модела един до друг, можете да стигнете до извода, че “Priora” е много ергономичен модел и с достатъчно кредит можете да поставите максимална оценка по петобалната система. Плъзнете, за да посочите, че този модел е "Priora" се радва на голяма популярност сред представителите на младите хора.

Преди негативни нещаНиският експлоатационен живот на стелажите може да се прехвърли чрез влошаване на пътищата. Между другото, този модел ще има ясен вкус и може да бъде популярен сред автомобилните ентусиасти. Моделът Lada "Priora" присъства на пазара на радиолюбители в две нива на оборудване:

• Лукс - серво управление, коректор на осветителната система, климатик, 4 предни стъкла, централно заключване, бордови компютър, EBD, парктроник, ABC, въздушна възглавница за пътника, фарове за мъгла, литиеви колела;
• Нормални - борд компютър, централно заключване, регулиране на фаровете, предни калници, серво и др.

Lada Granta е оборудвана с много тих двигател. Нисък ревензвукът в кабината е гарантирано напълно изолиран. Lada Granta е оборудвана с три различни типа двигатели:

• 80 л. С;
• 90 л. С;
• 98 л. с.

Интериорът на модела "Grant" е проектиран в модерен европейски стил и също така има значително ниво на комфорт и висока устойчивост на шум. Този модел се появи на вътрешния пазар през 2011 г., а през 2012 г. бяха налични три нива на оборудване: норма, стандарт и лукс. Багажникът на Granti е голям приблизително 500 литра. Сред очевидните недостатъци на такъв модел следите показват виновна пукнатина след първите няколко хиляди километра. Ако погледнете нивото на безопасност, самата Lada "Grant" има най-високо ниво на съответствие с европейските стандарти. Въпреки това може да е трудно да влизате в завои при скорости от приблизително 60 км/година. Независимо от очевидните недостатъци, фрагментираният модел на автомобила може да се характеризира като цяло.

Подобряване на визуалните характеристики

Изобилие от храна: кое е по-добро: предварително или безвъзмездно? На първия етап от избора на подходяща секция се разглежда екстериора и интериора на транспортния метод. Разбира се, Lada има голяма тежест по отношение на визуалните характеристики, така че да сравните тази марка със скъпи чужди автомобили. Въпреки това, когато разглеждате машината за кожа, можете да научите и за тях външен вид„Granty“ може да се извика и добави. Модерният дизайн на дизайна е напълно различен от модела "Priori". Моля, посочете цената за основно оборудванеКолата Granta е по-ниска, равна на Priora. Същото може да се каже и за външното естетическо превъзходство на „Granty“.

уважение! Благодарение на отличните материали, както и ергономичната мощност на седалките, голямо предимство е на страната на Priori.

Технически анализ

Какво вибрираш? Лада "Грант" или "Приора"? Разходът на бензин и други фактори играят голяма роля в процеса на избор на автомобил. експлоатационни характеристикидвигател. Virobnik оборудва два модела с практически нови двигатели. Всички възможни елементи може да не са включени в пълния пакет. "Granta" има предимство пред "Priora" по отношение на избора на скоростна кутия. Днешните дизайнери са въвели изцяло ново устройство за ръчна трансмисия в пакета, което значително подобрява предишното. Процесът на превключване на предавките е малко шумен и не е обект на вибрации. Якшчо техническа характеристикапри автомобилите ще бъде подобно, няма да има увеличение на разхода на бензин при моделите Grant и Priora.

Автомобилите Lada "Granta" могат да дадат предимство на автомобилните ентусиасти, които искат да забогатеят автоматична скоростна кутия. Отбелязваме, че моделът "Priora" има автоматична скоростна кутия. Окачването е чисто и абсолютно надеждно и при двата модела. Справедливо е да се каже, че "Priora" спечели популярността си на пазара на шунка много по-рано от "Granty". Самото окачване „Granty“ е актуализирано и старателно усъвършенствано.

Как можете да подплатите торбички?

След изравняване на всички очевидни характеристики, отново се предполага, че Лада „Грант“ е по-богата ярка кола. Също така се уверете, че автомобилът ще бъде произведен приблизително 4 години по-късно. Като се има предвид цената, "Granta" е много по-достъпна от "Priori", а в процеса на сгъване се инсталират много по-малък брой компоненти и други системи. Резултатът има всичко възможни проблемиКакво се случва в процеса на експлоатация на такъв модел отдавна е разбрано от всички.

Когато купувате дилър на автомобили Priori, не очаквайте неприятни изненади. Ако вземем предвид функционалните характеристики на „Granty“, е невъзможно да се предвиди поведението на машината в нестандартни ситуации. Ако погледнете размерите, можете да видите, че Granta има много по-широка каросерия от Priora.

Сякаш не е имало решения за тях, тъй като при тези два модела само купувачът носи отговорност за избора. Хората винаги избират модел кола, който отговаря на тях и техния вкус, както и на техния стил. Според някои експерти няма съществена разлика между моделите. Тези автомобили са приблизително на същото ниво. Затова съжалявам нова кола, разбира се, по-добре е да отдадете уважението си на самата кола Lada "Granta", която е произведена много по-късно от "Priori".

Разбира се, всеки би искал да види много повече полезна информация за характеристиките на тези два модела. транспортни договорености. Ето защо препоръчваме на всички да гледат видеоклипа по-долу:

От момента, в който се появиха на пазара, станаха популярни два модела на популярния руски гигант АвтоВАЗ: Лада Приора и Лада Калина. Тук най-важният фактор при избора ви е цената на автомобила. Това има силно психологическо въздействие върху купувача, заедно с други важни предимства за оцеляване, като практичност и надеждност. Автомобилите Lada Priora и Lada Kalina веднага привличат симпатиите на купувачите, тъй като те могат да обменят финансови ресурси и дори малко повече пари, хората най-вероятно ще бъдат изненадани от чужди автомобили. Този аспект обяснява важността на ценовото лице при избора. За да разберете, че е най-необходимо да извършите привеждане в съответствие с най-популярните автомобили Lada Priora и Lada Kalina.

Цена, динамика и твърдост

Viburnum в ценовия фактор има предимство, фрагментите са равни на превъзходството му, тъй като присъства в приблизително идентична конфигурация, което ви позволява да спестите около 100 хиляди. търкайте.

Тези, които правят тази сума, могат да се разминат с дребница, но за по-голямата част от руското население няма да им стигне вагома. Приора има повече тегло, а двигателят й е с по-високо ниво на напрежение. По височинададен модел

20-80 мм по-ниска, по-ниска Калина, а в края на деня височината е близо 30 мм. Важно е да се отбележи, че Priora губи клиренс, дори по-малко, след което постига превъзходство в междуосието, чрез по-големи стойности на което автомобилът подобрява своята гладкост. Зад сценатаПриора е отпред - 180 км в час срещу 165 км в час за конкурента. Този модел ще зарадва любителите на косата с финото си покритие и е подходящ за шофиране в Швеция. Слабостта на Калини се проявява при скорости над 50-60 км годишно, когато колата започне да се движи по магистралата, което кара шофьора да се чувства дискомфорт. Кое е по-красиво в случая Лада Приора или Лада Калина?

U динамика на високоговорителяКакво по-красиво от Лада Приора или Лада Калина? Priora отново изпреварва първите "сто" на скоростомера за 11,5 секунди, което е равно на 13,7 секунди на супер колата.

Унищожаваме силата на маневреността. За малки битки Калина се оказа по-подходяща, която е по-подходяща за пиене, защото нейните размери и по-малкият радиус, който показват колелата при завъртане, дойдоха на помощ.

Капацитетът на двата модела Лада Приора и Лада Калина е идентичен. Независимо от факта, че Priora се оказа дъщеря, долната Kalina, много Vlasniks се оплакват от наличието на стегнатост в средата на кабината. Това явление може да се обясни в оформлението на тялото. Качулката на Priori е дълготрайна, което спомага за създаването на просторен интериор. Също багажно отделениеТози модел има малко пространство, което притиска пътниците в кабината въпреки по-малката ширина на тялото.

Това обяснява "гладкостта" на седалките в средата на кабината на Priori.

Витрата пали повредени автомобили

В съзнанието на безкрайното нарастване на цените за изгаряне на ресурси, такъв показ като загуба на пари възхвалява могъщия владетел. Кое е по-добро и по-икономично? ЛАДА Приораили друго ЛАДА Калина? Тъй като автомобилите, които са били чип-настроени, не са заседнали, в резултат на което фабричният баланс между нивото на жив огън и динамичните характеристики е напълно унищожен, тогава в стандартната версия двата модела могат да бъдат приблизително идентични и „апетитни“ . Цикълът на "питане" на Priora е приблизително 7-9,6 литра, а на магистралата - 6-7 литра.

Това супер момиче в чифт комби Kalina или комби Priora „работи“ в подобни режими 7-9 литра и 6-6,8 литра последователно. Всички данни са събрани от разбивката на 100-километровото бягане. Цифрите са от чисто интелектуално естество, но е тайна, че нивото на интензивна суматоха може да се промени рязко с различни маниери на водата. Спокойните води лесно се вписват в показателите, посочени от водача, а пътните „агресори“, за които изпреварването се счита за специална реакция, лесно могат да увеличат приликата още повече. Да продължим ремонта.

Exter'er Priori и Kalini

Често това е субективен критерий, така че кожените модели LADA Priora и LADA Kalina ще имат своите почитатели и критици. Ако искате, можете да разберете характера на майката. Калината предизвиква асоциации с семейна колаТова, което подхожда повече на тази категория купувачи е, че колелата са по-малки и линията на предния капак е скъсена.

Тъй като Vlasnik няма екстериор с турбокомпресор и няма стил на каросерията, такава кола няма да привлече внимание.

Ако изравните колата Kalina комби или Priora комби, тогава Priora в повечето води звучи различно. Тук звучи песента на „солидността“, а силуетът на колата може да подскаже чужда кола. Тази опция може да бъде адресирана не до практични мъже и жени, а до прогресивно зрели млади хора, които постепенно разкриват своите бизнес амбиции.

Тази преценка често се потвърждава от по-ранни технически аспекти. Познайте какво, Калина, като семейна кола, не се предлага страхотни цениили дъвча динамиката. Казано по-просто, мястото на съня е мястото на ежедневието.

Приоритет е да покажете вашите амбиции, които са придружени от по-динамични и гъвкави способности. Ето защо някои млади и енергични субекти се стичат към чип тунинг и други промени.

Точките, които посочихме, не ни позволяват да навлезем в еднозначно съответствие на данните на моделите LADA Priora или LADA Kalina. Тук, по време на избора, особените предимства на купувача влизат в действие. Функционални целиБроят на автомобилите е приблизително еднакъв, а характеристиките на осите винаги са различни. Никой не е съгласен, че с помощта на допълнителна магия за настройка е възможно да се трансформира Калина, така че да бъде лесно да се „накажат“ всички „седани и патладжани“ в светли и други състезания. Въпреки че тази операция ще бъде по-скъпа за Vlasnikov, модернизацията на Priori е по-ниска, тъй като самата тя първоначално има по-значителни наклонности по отношение на техническите аспекти. Чий план явно е по-добър.

Нека обобщим торбичките

Подобно е на Калина, те се разделиха. Защо трябва да поставим Калина 2 в „спаринга“ преди Приори? Тази модификация осигурява по-представителен външен вид, а техническият му "пълнеж" е много по-напреднал от предишните поколения. Доказателствата показват, че тази кола е „златната среда“ между супер момичетата, които виждаме. Ако купувачът на покупки от автомобили и Priora е недостижим за него, а Калина е на разположение, но не предизвиква емоционална еуфория, тогава най-добрите решения ще бъдат изненадани от варианта, в който Калина 2 ще играе ролята. Колата няма да се хареса ти ки стерной вартиста и у технически способностиСградата е сравнима с модния модел Приора. Виждате обаче, че Калина комби или Приора комби са по-добри от руските модели.