Механична транспортна станция Vinyatkovy. Механична транспортна услуга - основни видове

Всички автомобили могат да бъдат разделени на специални, микробуси и леки автомобили.

Преди за специални превозни средства Включени са пожарни автомобили, коли за спешна помощ, полицейски автомобили, автокранове и други.

Превъзходни автомобилипредназначени за транспортиране на суета.

Леки автомобилипревоз на пътници

Автобусислужат за превоз на голям брой пътници. Вонята може да бъде пакостлива, безкрайна или неприятна.

Трамваи, тролейбуси, метродостигнете до огромния градски транспорт, който се задвижва от використен електрически мотор.

Мотоциклети и скутерислужат за превоз на пътници и малко количество vantazhiv.

Трактор vikorystvuyut от селското господство и за теглене на капаци.

Преди самоходни превозни средства Привличат се грейдери, булдозери и други за ремонт на пътища и други обекти.

Немеханични транспортни средстваколапс зад допълнителна мощност за месо или механични транспортни средства. Ето правилата път ruhuдонесе и мотопеди (мокики),Искам вонята на двигателя.

Велосипедида бъдат доведени до руините от плътската сила на хората.

U конски каруцикато данъчна сила конете, воловете и воловете се използват за бой.

Могат да се споменат и транспортни договорености на зверовете- камили, якове, магарета, а в някои страни - слонове.

ПричипОсвен това е немеханичен транспортен метод, който не уврежда двигателя. Това движение обаче разчита на механични транспортни методи.

Учителят обяснява на учениците, че колата и другите транспортни средства не могат лесно да се управляват. При поцинковане кола, бус, мотоциклет, велосипед по инерция минава където и да застанете. Понякога това е достатъчно, за да се предотврати сблъсък с пешеходец. Не е безопасно да пресичате пътя пред превозно средство, което е близо до вас. Ако след достигането му пътят е хлъзгав или по него има рекичка поради отрицателни температури, продължете Ще похарча част от негоСтава още по-небезопасно - колата трябва да измине още по-дълъг път до следващата стъпка.

Zupinny Way– изправете се веднага щом автомобилът премине от момента, в който пешеходната вода бъде открита на ниво, докато автомобилът достигне пълното си спиране. Тази система се състои от три склада: маршрутът, преминат по време на реакцията на водата; маршрутът, изминат по време на часа на практикуване на galm drive; galmivny начин.

Учителят дава обяснение.

Забелязвайки риска от ходене, водата не започва веднага да се поцинкова. На първо място, трябва да станете преди пешеходеца, да оцените мекотата на колелото на колата си и състоянието на пътя (сух или лигав), да развиете уважение към правилата на други транспортни методи и способността да избягвате пешеходеца . След завъртане, което изисква галмуват, водата натиска педала на галма. Докато си мислех за необходимостта от поцинковане на всичко, колата премина по пеещия маршрут, който се нарича маршрути, преминали в час реакция на водата.

Когато натиснете педала на спирачката, колата не започва веднага да спира. Пасирайте на всеки час, докато галмото свърши. Колата трябва да мине още един ден за един час, ставай, как му викаш? Пътят ще бъде изминат от колата за час с помощта на галванично задвижване.

Ел и поле на кочана, поцинковането на колата не се забелязва веднага. Ставай, минавай през колата от началото на галванизацията до следващата стъпка, обаждай се galmivnym начин.

В края на деня добавяме скоростта на автомобила, теглото на автомобила, размера на гумите и размера, вида на пътната настилка и размера на пътя, времето и времето от деня.

Каквато и да е скоростта на колата, това е начинът. За тази цел можете да провеждате разследвания. Първоначално двама ученици (големият и малкият) вървят спокойно и по команда на учителя започват рязко да дрънкат. Не става въпрос за печелене на пари - след командата на вонята, преминете през още една или две минути. Освен това този, който е по-голям, трябва да извърви по-голям път. След това учениците се инструктират да се преобуват бягайки и по команда на учителя да се изправят. Още по-трудно е да печелите пари. Същото и с кола. Водата натиска педала и колата продължава да се руши в продължение на час поради инерция.

Колкото по-голямо е теглото на колата, толкова по-важна е тя. Например лек автомобил е по-лек, по-малък автомобил или автобус. Велосипедът е по-лек от лек автомобил.

Учителят унищожава уважението на децата към проблемите, свързани с метеорологични умове. Зимуване на лигава доза зупинити транспортна услугаМного е важно - трябва да отидете повече нагоре до пръстите на краката, надолу върху суха повърхност. Освен това при мразовито време страната на автомобила замръзва и водата по-късно маркира пешеходеца.

През нощта, ако видимостта е ограничена, преминаването от другата страна на ятото е особено опасно - водата ясно маркира пресичането и може да ви накара да стигнете. Освен това идва най-тъмният час на деня и водата реагира на смяната поради закъснения.

Накрая учителят предава инструкцията на децата: не бързайте, когато пресичате пътя и не пресичайте пътя пред превозни средства, които вървят наблизо.

2. По-практичен дизайн

Учителят анализира конкретна ситуация заедно със своите ученици.

Как мислите, една секунда е твърде малко?

Пишохид да спечели един крок за една секунда. Автомобил, който катастрофира със скорост 60 км/година, изминава около 17 метра по гладък сух асфалт за една секунда. Това е поцинкованият начин на автомобила. Като добавим тук маршрутите, които автомобилът минава за един час, реакцията на водата и часа на нанасяне на galms, то частта от колата е в склад от около 50 метра.

Пешеходецът смята, че водата ще го настигне и ще пресече пътя пред приближаващия транспорт. Не искате да осъзнаете, че колкото и да се опитвате, не можете да поправите колата.

И ако пътят е лигав, тогава пътеката става много по-къса. Например със скорост 80 км/година на мокро зимна дозаКолата все още остава твърда само след 400 метра (може би половин километър!).

Учителят показва на картата схема на пътя, пешеходния маршрут и транспорта, който се приближава. Посочва станциите, през които преминават пешеходецът и автомобилът, и дава обяснение.

„Който и да е посочен, той трябва да бъде заловен.“

Гробовете са смесени с кол. В центъра е лидерът. Вин извиква името на един от стоящите на кладата и му хвърля топката. Назовава да хване топката, назовава всеки вид транспорт и хвърля топката на лидера. Този, който без да хване топката или да каже дума, става лидер. Не се допускат повторения за потвърждения.

Изпреварва този, който никога не е бил лидер.

4. Обучение за затвърдяване на знанията

1. Какви транспортни методи познавате?

2. Какви са разликите между механичните и немеханичните транспортни функции?

3. Преоткрийте механичните транспортни съоръжения?

4. Преоткриване на немеханичните транспортни функции?

5. Какви са автобусите, тролейбусите и трамваите?

6. Какво е конска каруца?

7. Може ли камилата да се нарече транспортно средство?

8. Какво е Galmivny Way?

9. Къде се намира Galmivny Way?

10. Наименувайте складовите позиции.

11. Какво е galmivny пътека, конски вагон, велосипед, пешеходец?

ДЕЙНОСТ 3. Тема: Misky превоз на пътници. правила

Следата сочи, че автомобилът е открит и в пешеходен режим.

Уви, шофьорите веднага забравиха за това.

Започнаха да се мачкат кротките и разумни пешеходци.

аз Илф, Е. Петров. Телешко злато.

През 1909 г. в Париж се провежда първият международен конгрес към автомобилната революция. Преди това време „самоходните колички“ се движеха по пътищата без никакви правила и се спазваха същите разпоредби, прилагани за превозни средства, теглени от коне.

Колата, която отначало беше забавлението на романтиците, изведнъж се изду с „мрачните очертания на братски снаряд“.

Настоящите правила имат над 300 пътни знака, 40 вида пътни маркировки, различни светофари, сигнали на контролера, различни знаци за разпознаване, а самите Правила нараснаха и днес включват 25 нови важни раздела.

Теоретичната ситуация в DIBDR стана значително по-сложна. Тим не по-малко иска да се справи с „особено напреднала несигурност“ и просто иска да придобие цялата тази мъдрост.

Какво е „транспортната суматоха“ и какви миризми има.

Правила. Секция 1. "Транспортно средство" - устройство, използвано за транспортиране на хора, предмети или оборудване, монтирано на ново превозно средство.

Оказва се, че ТРАНСПОРТНАТА СИСТЕМА е всичко, което е възможно, тъй като тя може да транспортира хора, или стоки, или да транспортира себе си (в същото време от инсталирането на нов имот).

Транспортните средства са стелажни или без стелажи.

Релсов транспорт - трамвай, метро, ​​влак. Раща е транспортно съоръжение без стелажи. Метрото е изолирано от другото градско движение и ние не се движим с него. И напречната греда на оста от трамваи и железопътни релси се влачи по-често, отколкото бих искал.

Стелажните транспортни средства са свързани помежду си при маневриране, има движеща се маса и в резултат на това голям път на движение. Въпреки това, поцинковането е противопоказано в случаите, когато хората могат да слязат и пътниците могат да бъдат наранени.

Логично е, че Правилата стриктно регламентират поведението на участниците в движението на и в близост до магистрални прелези.

Правилата за трамваите по време на беда дават предимство на Русия, поради което близкото бъдеще го познава.

Безрелсовите транспортни средства могат да бъдат механични или немеханични.

Немеханичните транспортни системи се захранват от допълнителна месна енергия (хора и същества).

Преди немеханичните транспортни средства, Правилата се прилагат за конски превозни средства и велосипеди (тъй като те не са оборудвани с двигател), а за хората, които използват такива транспортни средства, Правилата спазват вода .

Следата на майката е по пътя, така че водни немеханични транспортни средства- Пълноправни участници в движението по пътищата.

Правилата им позволяват да използват за разрушаването на пътя на zagalnogo koristuvannya с всички права и задължения, от които звездите излизат.

Механични транспортни средства.

правила. Секция 1.– транспортно средство, което се руши с двигателя. Терминът също е разширен, за да включва трактори и самоходни превозни средства.

Гамата от механични транспортни средства е широка. Те включват мотопеди, мотоциклети, ATV, автомобили и ретро колии автобуси, и тролейбуси, и трактори, и самоходни шасита, и автокранове, и булдозери, и багери, и така нататък, и така нататък.

С една дума механична транспортна услуга – без значение какво самоходно превозно средствоТъй като е предназначен за транспортиране на хора и товари (или за транспортиране на оборудване, инсталирано на него).

Очевидно шофирането на мотоциклет изисква същите умения, но карането на кола изисква съвсем различни умения. Очевидно е, че човекът, който контролира леки автомобилимобилен, едва ли можете да го почувствате в кабината на КамАЗ и напълно ще ви съсипе живота, ако го поставите зад кермата на пътен влак (влекач с ремарке или дори с двойка).

Логично е, че всички механични транспортни устройства, въз основа на техните познания, са разделени на различни категории.

Категориите видове транспорт, за които е разрешен водният транспорт, са посочени в този документ. последователна вода. За да ви бъде отказан достъп до каравана за всяка друга категория транспорт, е необходимо да преминете специално обучение.

Преди падането на листата през 2013 г. в Русия бяха приети следните категории механични транспортни средства:

– Брой места за пътници – не повече от осем.

– Максимално допустимо тегло – малко повече от 3,5 тона.

В края на 2013 г. бяха направени промени в Закона за безопасност на движението по пътищата за създаване на нови категории и подкатегории транспортни средства. Сега те са станали толкова богати, че не можете да запомните всичко наведнъж.

По-долу е класификацията на транспортните средства, приета в Русия след падането на листата през 2013 г.

Информацията е взета от сайтаwww. фонтанка. ru

Но за тези, които се готвят да карат автомобили от категория "B", нищо не се е променило. Както и досега, е разрешено движението на МПС с максимално допустимо тегло не повече от 3,5 тона и брой места не повече от 8 места, освен ако водата не е опасна.

Има само една промяна в бъдещето - както го сглобите, ще спите в отдел "Безопасност и здраве по пътищата" в кола с автоматична скоростна кутияпредавки, тогава вашите права ще бъдат обозначени със знака „AT“. Това означава, че имате право да управлявате само автомобили с автоматична скоростна кутия. Ако го поставите на механиката, тогава всичко, както беше, може да се използва с всякакви автомобили от категория „B“.

Вече нямаше нужда да се притеснявате как да преминете границите между категориите транспортни средства.

Велосипед.

правила. "велосипед"– транспортно превозно средство, с изключение на превозните средства с увреждания, което има най-общо казано две колела и се задвижва по правило от телесната енергия на хората, които се намират в транспортното средство, зад помощта на педали или дръжки и може също да бъде номинално максимално максимално налягане в трилопатковия режим, което не надвишава 0,25 kW, което автоматично се включва при скорост над 25 km/година.

Оказва се, че според Правилника това е велосипед, има три колела и електродвигател от 0,25 kW.

И ако е невъзможно електрическите превозни средства да развият скорост над 25 км/година, тогава лиценз не се изисква. Яздете се в доволство без никакви права.

Мотопед.

правила. "Мотопед"– двуколесна триколесна механична транспортна система, чиято максимална структурна скорост не надвишава 50 км/година, която двигателят управлява вътрешни сътресенияс работен обем, който не надвишава 50 куб.м. виж или електродвигател с номинално максимално напрежение в режим на три вала е повече от 0,25 kW и по-малко от 4 kW.

Четириколките са сравними с мотопедите и имат сходни технически характеристики.

Ако вашият двуколесен „приятел“ е оборудван с двигател над 0,25 kW, това вече не е велосипед.

Але все още не е мотоциклет (тъй като мощността не надвишава 4 kW, но максимална течливостмалко повече от 50 км/година).

За да карате безопасно мотопед, не се нуждаете от редовни регистрационни документи и регистрационни табели, но за съжаление, Необходим лиценз категория "М".

Мотор.

правила. "Мотор"- двуколесна механична транспортна система, по някаква причина или без нея, работният обем на двигателя (за двигателя с вътрешно горене) надвишава 50 кубични метра. виж, или максималната проектна скорост на всеки двигател (за всеки двигател) е 50 км/година.

В сравнение с мотоциклетите има триколки, както и четириколки със седалка тип мотоциклет или рамка тип мотоциклет, които могат да носят тегло, което не надвишава 400 кг.

Точно зад Правилата, за да се нарече мотоциклет, няма значение колко колела имаш (две, три или каквото и да е), основните знаци са подходящ за мотоциклетта ненатоварена маса (маса в спорадженом стани).И ако се извърши кацане на мотоциклет, теглото на мотоциклета е не повече от 400 кг.

А масата в един добре организиран завод означава, че транспортната единица е напълно готова за употреба. С всичко необходимо за работа на оборудването (пожарогасител, аптечка, аварийна сигнализация), с всичко необходимо за работа оцветени материали (машинно масло, охлаждане на дома), да сложим резервоараогън, но без пътници и vantazhu.

Е, тъй като механичният транспорт означава, че мотоциклетът е подходящ

И в редовна ситуация е важно малко повече от 400 кг - не мотоциклет.

И тъй като кацането на превозно средство тежи повече от 400 кг, това вече е транспортна категория от категория „B“.

Каква е максималната разрешена сума? Нека да разгледаме Правилата:

правила. „Максимално допустимо тегло“ - теглото на превозно средство с пътници, водачи и пътници, определено от производителя като максимално допустимо.

Yak bachimo, сега езикът не е само за споровете на транспортната услуга, но и за споровете на транспортната услуга заедно с шофьора, с всички пътници и с целия им багаж.

Действителното тегло на превозното средство по време на работа може да варира (или има пътници, или няма, или има пътници, или няма), но във всички случаи действителна масаНе е ваша отговорност да надценявате стойността, зададена от производителя като максимално допустима.

Максималното тегло е позволено, но максималното разрешено количество е, че не можете да го прекрачите!

В противен случай заводът производител не ви гарантира нищо - нито закаляване, нито надеждност.

Иначе изглежда, че е разрешено максималното тегло - границата, лимита, бройката, която е стриктно посочена в инструкцията за работа с машината и е отговорност на водача да знае и запомни тази цифра.

Въпреки това, ако техническата спецификация е механична, ако превозното средство превозва тегло над 400 кг, но с вода, пътници и товари, е разрешено да превозва не повече от 3,5 тона (тогава максимално допустимото тегло не надвишава 3,5 тона) – Това е транспортна услуга от категория „В“.

Това не е всичко! Ако има две ума, но броят на местата за пътници е повече от 8, тогава това е автобус и за да използвате такъв метод на транспорт, ви е необходим лиценз категория "D".

И това не е всичко! Правилата позволяват на притежателите на транспортни книжки от категория “В” да пътуват с причина, но не и без причина, което не е голяма причина. И причината е транспортен проблем (само без двигател), а и си има максимално допустимото тегло. Въпреки това, тъй като максимално допустимото тегло на ремаркето не надвишава 750 кг, можете спокойно да шофирате с него. Ако разбирам, че правата от категория „B” не са достатъчни, е необходимо да се добави категория „E” към категория „B”.

Автомобилите от първа необходимост се разграничават от леките автомобили поради всичките им причини.

Точно както леките автомобили се използват за превоз на пътници и багаж, микробусите се използват за превоз на стоки.

Що се отнася до луксозните автомобили, има и малки пикапи, които поради своите размери са сравними с много леки автомобили, и самоходни автомобили - същите гиганти, които имат само същите колела, търсещи човешкия ръст.

В резултат на разделението в категорията на малките прегради (с максимално допустимо тегло не повече от 3,5 тона) бяха включени една компания с леки автомобили, а големите камиони (с разрешено максимално тегло над 3,5 тона) заеха своята засилена ниша - категория „С”. И това е правилно, защото зад основите на караваните, малките vantazhivka са много по-близки до леките автомобили, по-малко до техните големи братя.

Запомнете числото - 3,5 тона!

Това е кордон, който разделя транспортните услуги от категория „B” и категория „C”.

Транспортните услуги по маршрута се кредитират на Окрема Розмов.

Маршрутният транспорт включва автобуси, тролейбуси и трамваи. Но не всички, а само тези, които са предназначени за превоз на хора, се срутват по строго установения маршрут, прекъсват се само тези за качване и слизане на пътници и само тези на местата на обозначените пунктове. За превозните средства за маршрутен транспорт пътят е пълен работен цех. Разбираемо е, че Правилата за виновно отмъщение помагат да се дават предимства на делата.

Скоро ще знаем за раздел 18 „Приоритет на маршрутните транспортни средства“, но междувременно е важно да се отбележи, че участниците в движението по пътищата трябва да разберат, че маршрутните транспортни средства могат да бъдат предмет на Правилата. Не можете да стигнете до „цегла“, но тук е изложен маршрут и тогава, разбира се, ще отидем. Тук има оградена зона за вас, но сега има специално обособено място за качване и слизане на пътници и, разбира се, ще се колебаете, без да обръщате внимание на ежедневните знаци.

правила. „Маршрутна транспортна услуга“ е транспортна услуга за обществен транспорт (автобус, тролейбус, трамвай), предназначена за превоз на хора по шосе и се извършва по определен маршрут с обозначени места за обслужване.

път.Проежа част. Тротоари.

Вогнище. Трамвайни линии. Елементът, който прави пътя - това, безумно, proizhja partina

. Ние просто не можем да живеем без пътното платно. Отредена ми е част за разработката на безрафтови транспортни средства (включително за разработката на нашите автомобили и мотоциклети). Трамвайни линии

- Това е елемент от пътя, могат да се разнасят смради по платното и са предназначени за пропадане на трамваи. Тротоар

Така пътят в населеното място е всичко, което е трасирано между външните граници на тротоарите.

По пътищата в населените места обикновено няма тротоари.

И тук ролята на тротоара играе роля в Узбекистан.

Уздовж - Това е елемент от пътя, а заради липсата на място на тротоара узбеките са виновни за срутването.

По този начин, скъпа поза местност– това е всичко, което е пренесено между външните граници на узбекския народ.

Смуга Руху.

Другата част от пътя ще бъде разделена на петна след допълнителни по-късни нива на маркировъчни линии.

В тази връзка Правилникът трябва да бъде дисциплиниран транспортен поток(и по този начин насърчаване на безопасността), водите трябва да поддържат последователност във всички ситуации, така че да се срутват строго на тъмно.

правила. “Смуга рух” - независимо дали е от по-късната смуха на произношението, се обозначава или не с маркировка и има ширина, достатъчна за движение на автомобили в един ред.

Роздилювална смуха.

Е, Правилата разпределиха останалата част на Smugi Rukh и водите бяха строго наказани да поддържат редовете.

Оставаше само да се начертае двойна непрекъсната линия в средата на прохода (беше блокиран) и изглеждаше, че е създаден правилният ред.

Нещото отдясно е, че маркировката (тя е с две остриета) не е физически дефект и всеки нападател, който иска да я прецака, може лесно да го направи.

Добре, каза Правилата и позна още един елемент от пътя - Rozdіlyuvalnu Smuga.

Структурно разделящото масло може да бъде подредено по различни начини, но единствената му цел е да раздели пътя на различни части, изолирани от едната до другата страна.

И сега за нас е още по-важно да разберем това!

Има двойна непрекъсната маркировъчна линия, която разделя транспортния поток, така че маркировката Не мога да не отделя тъмно кафявото за срещите.

Има само един начин да вървим по този път!

Има две части на този път!

Преди това другите две части са изолирани една от друга!

Това е нещо хубаво, но също така насърчава безопасността на движението по пътищата. Бих искал да има някои недостатъци тук: първо, ще ви струва отделно стотинки, но от друга страна, част от пътя никога няма да бъде победоносна - всъщност Shvidka допълнителна помощКолкото и да си луд, не можеш да се сринеш с толкова разпадаща се тъмна кожа.

Добре, правилата казаха отново, тъй като е лесно да се пожертват интересите на сигурността, тогава е възможно да се организира разделянето на smuha практически без разходи по всяко време. Само конструктивно няма да се вижда, но ще се вижда зад помощта на пътната маркировка.

Правилата просто посочват необходимостта от обозначаване между зоните на разделяне на две отделни линии, отдалечени една от друга на ширина, достатъчна за редица коли в една редица, и със следното значение:

правила. „Разделна смуга” е елемент от пътя, оформен конструктивно и (или) с помощта на маркировка 1.2.1, който разделя съседните части и няма задачиза икономиката и транспортните услуги.

В интерес на истината, правилата са пренебрегнати от „простосмъртните“, които са заседнали с толкова много разделения. Ale, например, „Swidka help“, като изключи мигащите маяци, може да кара по него.

А относно отделния смог в съня много го държат. Не се смили, верният отговор е първи.

Какво е грешното с това?

Пътят на Zagalny Koristuvannya е не само път, но и подсилен мост (с трамвайни пътища, с пешеходни преходи, с велосипедни алеи, с изходи от дворове и други прилежащи към пътя площи).

Ако най-важното нещо е преминаването, тогава, разбира се, преминаването е скъпо, така че ще премине. Правилата придават такова значение на понятието „Кръстопът“.

правила. „Кръстовище“ - място, където има кръстовище, кръстовище или трасе на пътища на едно ниво, заобиколено от ясни линии, които свързват успоредните линии, най-отдалечени от центъра на пресечната точка на заоблените ръбове частично Не пресичайте изходи от съседни територии.

Чиито всички присвоени ключови думи са - « на същото ниво». За да не бъде кръстопътят като кръстопътя на пътищата, и пресичането на пътя е на същото ниво.И, преди да говоря, това е не по-малко от пресичането, но и помирението, разединяването на пътища на едно и също ниво.

Защо е важно да разберем? Сега знаем, че гамата от защитни знаци се разширява от мястото на тяхното инсталиране до най-близкото кръстовище.

По време на съня ви ще нахраните това малко и ще го храните със следните храни: Имате ли право да паркирате колата си зад магистралата?

Надлезът е път, който се пресича с пътя на различни нива.

И не изоставайте твърде много от Правилата!

И още един важен момент!

Значението на кръстовището, дадено в Правилата, завършва с много забележима фраза: „Не пресичайте изходи от съседни територии.“

Между другото, излезте от съседната територия, когато два пътя се срещнат на едно ниво и това попада под определеното кръстовище.

Самите правила не могат да кажат, че заминаванията от съседни територии не са кръстовища. Представени са ни правилата на хулиганите змушени Шановни води! Нека се уверим, че изходите от съседните територии не са предмет на кръстовища.

И това е правилно, иначе знаците, поставени на пътя, щяха да се повтарят, след като всички напуснаха двора (да си спазват пресечките).

По време на сън може да получите следните инструкции и да следвате тези храни: „Кое малко бебе е изобразено с мерник“?

Е, лявото мъниче със сигурност ще пресече – кръстовището на два пътя на едно ниво.

Но оста на десния мъник не е кръстосана.

И табелата на мястото на излизане от двора не прекъсва.

И принципът на „пресичане отдясно“ тук не важи - този, който идва от съседната територия, е виновен, че стъпва на пътя.

Загубихме значението на кръстовищата, отново цитираме Правилата:

правила. „Кръстовище“ - място за пресичане, съчетаване или подравняване на пътища на едно и също ниво, заобиколен от ясни линии, които се свързват като изпъкналите части, най-отдалечени от центъра на пресечната точка на кочана и закръглянията на движещите се части.

Жълтите линии са същите като "има линии, които свързват кочана около средните части."

Това са очевидни линии (и заоблени линии) зад правилата и между пресечните точки.

Главен път.

На кръстопътя, подобно на пътищата, конфликтните потоци от транспорт протичат на кръстовището. Веднага след като кръстовището се регулира, неравностите на ръката се установяват чрез сигнали от светофара или контролера. Тъй като кръстовището не е регулирано, неравностите на пътя се показват от състоянието на пътя.

правила. „Главен път“ е път, обозначен със знаци 2.1, 2.3.1 – 2.3.7 или 5.1 по отношение на припокриване (прилежащ), и път с твърда настилка (асфалт, циментобетон, каменни материали и др.) по отношение на неасфалтиран или какъвто е пътят до изходите от прилежащите територии. Появата на следващия ред е точно пред пресечните точки на парцела с покрития, не се колебайте да следвате стойностите с кръста.

Тъй като пътят е определен за главен, то на всеки път в населеното място се поставят знаци 2.1 пред кръстовищата.

Веднага след пресичането на населеното място, тук, в допълнение към знак 2.1, за обозначаване на главния път, Правилата изискват въвеждането на серия от специални знаци.

Тези знаци не само информират водата за факта, че главният път се руши, но също така показват формата на кръстовището, което е вероятно да премине.

Подробно описание на тези знаци напред, просто им се чудете и чакайте, те са още по-очевидни и напълно разбираеми.

Има още един знак, който дава на пътя статут на главата - знак 5.1 „Магистрала“.

Също така ще говорим за този знак и реда на разрушаването на магистралите в близко бъдеще, засега това е само важно:

Магистралата винаги е главен път!

Освен това Правилата означават още две ситуации, ако пътят може да бъде главен и без никакви знаци.

А).

Главният път е път с някаква твърда настилка, тъй като се приближава до черния път.

Независимо дали повърхността е твърда, тя е асфалт, бетон, ручей или чакъл.

Има два пътя с различна твърдост (например единият е асфалт, а другият е чакъл), и няма знаци за предимство - на кръстовището на равни пътища.

Ако пътят е просто „валцуван“ със земя, това е просто черен път.

Ако единият път е по твърдата настилка, а другият е черен, тогава пътят по твърдата настилка е основният, а другият път е другият.

б). Главният път е пътят, водещ до изхода от прилежащата територия.

Идвайки от двора, от паркинга, бензиностанция, след което излизаме на главния път.

Откажи се от пътя. Не променяйте кода. Текстът на Правилата ще се отнася и за двата термина. В един раздел от Правилата ще прочетете: „Водите набъбват откажи се от пътя и т.н." В друга част от Правилата ще прочетете: Не е ваша грешка да направите грешка

и т.н.” Двата термина означават едно и също нещо.

И какво означава самата воня, за съжаление, далеч не се разбира правилно. Нека се опитаме да разберем тези термини за конкретни приложения.

Пред вас е нерегулирано кръстовище на равни пътища (няма светофари, няма знаци за предимство, няма пътища с твърда настилка). За какъв тип лошотия е създаден пасажътобщ принцип

„перешкоди с дясна ръка“ - този, който има грешна дясна ръка, е виновен за компрометиране на пътя.

Поставете мислите си зад червената кола и ще разберете, че сивата кола наближава дясната пресечка пред вас. И така, сега вие сте длъжни да застанете на ръба на пътното платно, което се тресе, да оставите серийната кола да премине и едва след това да продължите катастрофата.

Напълно възможно е да имате идеята: „Защо някой, който е дясна ръка, а не левичар, трябва да прави компромис?“ Тази полза от Правилата не е нищо повече от наследство от дясното движение, възприето в нашия регион. Просто изчакайте, докато стигнете до точката, в която сте блокирани, под шофьорската седалка на сива кола, така че да ви е по-лесно да „пречите на пътя“. Кажи ми и сега ще следваш пътясива кола

? И сега, както преди, дясната ръка е пред вас!ейл!

Първо минавате, оценихте ли, че стигнахте до сивата кола?

Когато минавате за първи път, оценихте ли плавността на сив автомобил?

Първо, преминете и сте покрили пътната настилка (тъй като има лед, можете да се подхлъзнете на кръстовището).

На първо място, трябва да запомните важността на вашето водоснабдяване (ако двигателят се натисне твърде силно, той може да спре).

Първо, моля, преминете, вие гарантирахте за динамичните възможности на вашия лъскав кон“(Колко чувствително реагира на педала на газта).

Разбрахте, че цялата отговорност за безопасността на пътуването е изцяло ваша! Можеше да похвалиш решението по различен начин - да се поколебаш и (като грях) да прескочиш сивото. Ейл и в двете падания (премина първия или другия) бяха победоносни, жертване на цената на водата на сива кола!

Резюме:

1. „Откажи се от пътя” – вимога, което не означава бреме! Obv'yazkovym не правят никакви необходими промени в тези, които могат да имат приоритет в Русия.

2. „Създаване на промяна“ означава разбъркване на другата вода, промяна на течливостта или директно разрушаване.

3. Това, че шофьорът е минал първи (без да пресече кода) не означава, че не е жертвал пътя.

Правила за придаване на значение на термина „да се откажа от пътя“:

правила. „Откажете се от пътя (не правете грешка)“ - възможно е, което означава, че участник в пътна катастрофа не е виновен за започване, продължаване или продължаване на катастрофа, извършване на каквато и да е маневра, която може да попречи на другите участници в катастрофата което може да възникне За ново предимство, променете го директно ruhu chi shvidkist.

Перевага. Приоритет.

И отново е необходимо да се отбележи, че текстът на правилника не съдържа обидни термини. Тук ще бъде написано: „Водата може превъзходство и т.н." Тук ще бъде написано: " Приоритет маршрутни транспортни услуги“. Престъплението и термините означават същото, и същото, дясно на черешовия край в предвидената посока.

„Предимство (приоритет)“ и „Компрометиране на пътя (не правете грешка)“ - термините са взаимно свързани: ако единият има предимство, това означава, че другият е виновен за компрометирането на пътя.

Също така е важно във всяка ситуация всички участници в движението без милост да посочват статуса си: кой сте едновременно „първи“ или „друг“.

Правилата за придаване на такова значение на термина „превага“:

правила. „Перевага (приоритет)“ - правото на Рух от първи ред в предвидената посока по отношение на другите участници в Руха.

Obgіn и viperezhennya.

Изпреварването е най-сложната и най-небезопасната маневра. Не напразно Правилата посветиха тази секретност на тази дивизия и обърнаха голямо внимание на тази маневра. Тук е важно да разберете ясно какво е такова изпреварване и как се увеличава в резултат на изпреварване.

Obgіn - преди да тръгнете за пътя!

И тогава, разбирайте, как да тълкувате Правилата, е възможно само в следващите три епизода.

Или това е двоен път с неправилна осова линия.

И тук Правилата ви позволяват да карате в бърза лента при изпреварване или разминаване.

Или това е двоен път с комбинирана аксиална маркировка.

Правилата позволяват тази маркировъчна линия да се пресича от страната на водача (както и от страната на водача, когато изпреварването или разминаването е завършено).

Така или иначе това е трисмугов път с две отделни маркировъчни линии.

На такива пътища средната лента се използва специално за изпреварване и разминаване, като това може да се прави от шофьорите и в двете посоки.

И, моля, това е! На всяко друго пътно ниво излизането на половината от пътното платно, предназначено за контрол на движението, е забранено от правилата и следователно всяко друго изпреварване на пътя може да се извърши само от нарушител на правилата за движение по пътищата.

Формално в същото време има изпреварване. Просто правилата: всяко изпреварване между собствената половина на пътя не се нарича изпреварване, а се нарича vipereghennyam.

И преди да говоря, напредването към изпреварване не е забранено от Правилата.

Искам да обвинявам! Правилата защитават натиска в съзнанието на интензивна революция, ако всички области на тази област са силно задръстени с транспортни средства.

Перебудова така или иначе не е оградена. Просто не забравяйте да се обърнете или да се обърнете, защото трябва да паркирате!

И оста ще се събуди използвайки метода viperjennya В тази ситуация правилата са защитени.

I tse edine obezhenya shodo viperedzhenya.

Zupinka този паркинг.

Има три вида шевове:

1. Сервизна бележка.

2. Навмисна жупинка.

3. Вимушена жупинка.

Служебно писмо– затова Рухът е принуден към такива атаки, ако е необходимо да наруши Правилата (например да пренебрегне червения сигнал на светофара или да го игнорира, за да даде път на пешеходците).

По време на едно пътуване има много сервизни връзки и те трябва да се управляват в съответствие с Правилата.

Например, трябва да отговорите на червения сигнал на светофара не тук, а на линията за спиране. А зад кулисите има „стоп линии“ - по ръба на пътното платно, което се движи.

Преди да преминете, трябва да стъпите на не по-близо от 5 метра до бариерата, а отвъд бариерата - не по-близо от 10 метра до най-близката релса.

И тъй като е необходимо да се жертва пътя за пешеходците, за да отидат до трамвая или от следващия, те трябва да бъдат внимателни, за да не ги накарат да пресекат линията.

В същото време, по време на обслужване, няма нужда да се придвижвате до ръба на прохода или отстрани и вече няма нужда да включвате аварийната аларма и да поставяте авариен сигнален знак.

Също така не е необходимо да турбулентирате шофирането, защото може би връзката е блокирана от знаци и маркировки. Не е необходимо да сваляте двигателя - след кратък период от време двигателят ще бъде подновен.

Навмисна жупинка – tse pinennya ruhu в името на водата и в името на пътниците.

В тази ситуация, на първо място, трябва да отидете до ръба на другата част (а за очевиден Uzbic - до Uzbic), а по друг начин трябва да знаете, че тук е разрешена празнина.

Ще се измия веднага – Правилата на викори използват само два термина: "Зупинка", і — Вимушена жупинка.

Срок "Сервиз Zupinka"Няма да спазвате Правилата. Правилата, които влизат в действие в различните форми на термина „Zupinka“, се спазват, както всеки разбира, когато става дума за услуга и когато е грешна.

Следвайки Правилата, няма веднага да обясняваме подробно коя част ще бъде обсъдена (относно услугата и практиката). Вие сами лесно се отклонявате от пътя. Пея ви, много по-лесно е, няма да разберете кога трябва да използвате левия бутон на мишката и кога трябва да натиснете десния.

крем"зупинки"Правила за отмъщение друг мандат"Паркинг".

Защо тук има разлика? Можете да го паркирате за кратък час, но паркирайте оста на колата - което означава постоянно.

Правилата се спазват, значи 5 хвилинНапълно достатъчно е да отидете да си купите танц, да се качите в колата и да потеглите. Самият брой (5 khvilin) ​​Правила бяха разделени на кордон между връзката и паркинга.

Yakshcho вие navmisno закрепихте roc за един часдо 5 хвилина - това означава, че сте били ограбениЗупинку.

Yakshcho ти стоешеповече от 5 hvilin – квалифициран е от Правилника катопаркинг.

правила. “Zupinka” - navmisne pinennya до транспортния отдел за един час до 5 часа,а също и повече, тъй като е необходимо за качване и слизане на пътници или за придобиване и демонтаж на транспортни съоръжения.

правила. „Паркинг“ - navmisne, прикрепен към транспортния отдел за повече от 5 часапо причини, които не са свързани с качването или слизането на пътници или привличането или демонтирането на транспортния сектор.

Знак 3.28 блокира паркинга и също блокира пътя. Така че, ако някой тук може да купи 5 монети.

Ако тук влиза в действие vantage-vivantage, то, както следва от горепосочените стойности, в зоната на този знак можете да стоите равномерно, тъй като говорим за самия vantage-vivantage.

Въпреки това, преди да говорите, има много шум около качването и слизането (има клане на пътници, в противен случай не можете да слезете дълго време).

Вимушена жупинка. Пресича пътя.

правила. “Вимушена зупинка” - припиняване към транспортния отдел чрез йога техническа неизправностНо има проблеми, които възникват поради транспорт, тялото на водача (пътника) или появата на счупване на пътя.

Е, зъбът на зъба се реже. Едното е, че паркираш на ръба на пътя на тези, които вече са пристигнали и трябва да спрат, а другото е, че колата се е развалила и гледа да продължи. Ако се случи зоната да е блокирана, в случай на повреда от вода, не забравяйте да включите аварийната сигнална лампа и да поставите авариен знак.

Правилата наричат ​​такъв пропуск нарушение и го тълкуват по-широко. Има пропуск в Правилата - не само защото машината не функционираше, но също така:

– ако след унищожаване на ценността, това, което се транспортира, и е необходимо да се обезопаси по отношение на сроковете;

– тъй като водата е станала толкова лоша, трябва да се окаже помощ на пътниците;

- когато се появи проблем в тъмното, беше невъзможно да се заобиколи, без да се нарушат правилата.

В същото време Правилата изрично посочват: „Няма задръствания или задръствания, които спират на това смути в съответствие с Правилата.“

Така че, ако сте решили „теста“, защото ако пешеходците вървят по пътя пред вас, тогава включете аварийните светлини и покажете знака за авариен сигнал, както разбирате, няма нужда.

Оста на ситуацията е, че се е появил проблем в смутито на вашия Rukh.

Пътят е двоен, линията на осите често е прекъсната, така че използвайте левите „мигачи“ и избягвайте пресичането на пътя с „шип“. Правилата не могат да бъдат забравени.

Друга ситуация: осовата линия е устойчива!

В този случай правилното нещо липсва.

При стриктно спазване на правилата (тъй като линията на осите е постоянна), шофьорите са длъжни да спрат, да включат аварийните светлини, да поставят авариен сигнал, да извадят магарето от пътя, след което можете да продължите да карате.

Можете, разбира се, да победите кода с „горчив“, в противен случай Правилата ще бъдат нарушени. За такова нарушение на водата правата не се намаляват (за влизане в „Зустричка“, информация за контакт относно кръстовища - Глоба от 1000 до 1500 рубли).

И оста е вечеизобщо Друга ситуация!

Правилата не зачитат нарушението на автобус, който пропуска указания сигнал (както не зачита нарушението на транспортна служба, която пропуска например червен сигнал).

Ако линията на осите беше по-честа, автобусът можеше да бъде подминат, без да се нарушават правилата.

Аксиалната линия е непрекъсната и следователно ще трябва да стоите и да проверявате, докато качването и слизането на пътниците приключи. При включване на „аварийно предупреждение“ и показване на знака за авариен сигнал абсолютно не е необходимо (Правилата не забраняват сигнал).

Ако заобиколите автобуса наведнъж, тогава вече няма изход към съустрична смуга, с пътуване до Перешкоди."

Аавтобус, който стои на определената гара, спазвайки правилатане е много зле И тогава такова отклонение просто се квалифицира като пътуване до „зутрика“ за нарушаване на Правилата!

И това е последвано от съвсем различно наказание - глоба от 5000 рубли или загуба на права върху срока за 4-6 месеца!

Правила за даване на такъв код за промяна на дозировката:

правила. „Перешкода” е неразрушим обект върху гладката повърхност (повредена или дефектна транспортна система, дефектна част, предмети на трети страни и др.), който не позволява плавният преход да продължи. Няма проблем със задръстванията или транспортните задръствания, което, въз основа на това смути, е в съответствие с необходимите правила.

Не е безопасно за рок. Пътен инцидент.

правила. Трафик по пътищата, какъвто е.

„Несигурност за икономиката“ е ситуация, която е възникнала в процеса на прекъсване на пътя, ако продължаването на прекъсването директно и с тази течливост създава заплаха за вината на автомобилния транспорт.

Конфликтите са неизбежни, естествено! Въпреки това е невъзможно да се открие (всички участници в прекъсването на пътя са стовековни цивилизовани, спазващи закона граждани), има и такива, които обикновено се наричат ​​„човешки фактор“ - неуважение, недостатъчна милост, Вярно е, че за Например водачът и пътникът се почувстваха много зле.

правила. „Пътно-транспортно удобство“ е понятие, което беше виновно в процеса на колапса на транспортната система и от своя страна, при който загинаха или бяха ранени хора, пострадаха транспортни средства, бяха причинени спорове, щети или други материални вреди.

Терминът пътен инцидент отдавна се използва в нашия живот. Необходимо е да сме по-рационални! – за да се квалифицира злополуката като злополука, трябва да се вземат предвид две задължителни съображения: самата злополука е станала рискова в процеса на транспортната услуга и в същото време.

Така, например, когато ходих кола, колко струва?– Не е нещастен случай, а хулиганство. Ако пешеходец се блъсна в кола, докато шофира, самият той се нарани - това е инцидент. Ако пътник падне от трамвая, застане на релса и се нарани, това не е инцидент, а нещастен случай. Ако пътник слезе от трамвая и се качи, тогава трамваят излита - това води до инцидент.

правила. „Пътен поток“ е съвкупност от странични потоци, които възникват в процеса на движение на хора и хора с помощта на транспортни средства или без такива между пътищата.

Е, спряхме да знаем основните термини, стигнахме до текста на правилника - сухия академичен текст на закона, който обобщава всичко и всички, и сега не трябва да крещи досадната фраза „съвкупността от стави“ вътре в теб съм толкова недоволен.

И „съвкупността от висящи облигации“ е целият смисъл. Това са големите битки, конфликти, битки и войни, които неизбежно възникват, тъй като интересите на безлични хора внезапно се сблъскват на едно място. И самият път е едно от тези места - тук за „съпрузите“ на най-благословените умове: и ширът на границите, и хората са тъмни, и всеки има свои интереси.

Това движение по пътищата, в допълнение към факта, че има самия "рух", все още непрекъснато измества интересите и е правилно за тези, които вземат съдбата си от тази Русия.

Автотранспортната услуга е специално устройство,който е създаден за превоз на стоки и хора по много далечни пътища.

Моторните превозни средства се класифицират по различни признаци и могат да бъдат наречени много видове. Правилата за движение по пътищата имат следната класификация:

• Механични транспортни средства
• Немеханични транспортни средства

Немеханичният транспорт се разделя на механичен по наличието на двигател, който ги задвижва. В такива случаи двигателите могат да бъдат заменени с превозни средства или превозни средства.

Могат да се вземат предвид немеханичните:

• Мотопед - управление с допълнителен двигател;
• Причина (теглене) – друг ред за съхранение на основния автомобил;
• Велосипедът е превозно средство, което може да се използва от хората за помощ;
• Конска каруца е вид транспорт, който започва да се разпада под физическите сили на създанието.

Уважаеми читателю, нашата статия говори за типични решения по правни въпроси.

Искаш ли да знаеш
Как да решите проблема си?

Напишете вашето хранене ↓

Какво е механична транспортна услуга (автотранспорт)

Автомобилният транспорт за целта е равен на немеханичния транспорт. Проблемът се крие във факта, че механичните превозни средства започват да се срутват с помощта на двигател. Видът на двигателя няма значение, защото той може да бъде както бензинов, така и дизелов, електрически или газов.

Глава на ума: необходимо е превозните средства да се срутят по пътищата.

Списъкът с превозни средства, които трябва да бъдат механични, е дълъг. И въз основа на информацията за факта, че механичният транспорт все повече се нарушава от наличието на мотор, може да се запитате: „защо мотопедът не е включен в този списък?“

Отговорът е прост:Конструкцията на мотопеда не позволява да бъде включен в този списък по два критерия. Двигателят на мотопеда е по-малък от 50 кубически сантиметра и скоростта не надвишава 50 километра годишно.

Какво друго може да се добави към този списък? Преди механичните превозни средства има леки автомобили, лични автомобили, трактори, мотоциклети и др.

Освен това превозните средства са разделени на категории.

Категории механични транспортни средства

Автомобилите могат да бъдат разделени на следните категории:

• Категория А- Мото: - ролер, - велосипед;
• Категория Б- автомобил, с инсталирана маскамалко повече от 3,5 тона. Допустимото количество е по-малко от 8. Разрешено е да се пие храна с тегло не повече от 750 килограма. Поради това общото тегло на автомобила става 3,5 тона или по-малко;
• Категория C– автомобил с инсталирана маса над 3,5 тона. Разрешено е да се пие храна с тегло 750 килограма;
• Категория D– превозни средства, които се използват за превоз на хора в различни райони. Допуска се над 8 месеца в салона. Прехвърлени на використан с маса 750 килограма или по-малко;
• БЪДА– лек автомобил от категория В, който може да управлява ремарке с маса не повече от 750 килограма. Обща маса на всички складове за допустимата маса (3,5 тона);
• н.е.– лек автомобил от категория С, който може да превишава допустимото тегло;
• DE– автомобил, преоборудван до категория D, в голямата си част приемливи стандарти(750 килограма);
• Е- Трамваи;
• аз- тролейбуси.

По тази причина можем да спорим не само складова частавтомобили, както и превозни средства, които са теглени.

Проблемът с тегленето обаче не се ограничава до немеханичните транспортни проблеми.

Теглене на механични транспортни средства

Теглене - това:

• Превоз от едно превозно средство до друго. Не се счита за експлоатация или нарушение на транспортната система на всички видове превозни средства;
• Частично присвояване на тегленото превозно средство към теглещото превозно средство.

Тегленето включва само вода зад керма. Виновникът е тегленето на твърда основа, тъй като тегленото превозно средство се срутва зад теглещото превозно средство, без да променя траекториите.

Винаги, когато превозно средство се тегли от превозно средство, присъствието на хора в кабината е строго забранено. Виновникът е да теглите с частни или nepovnym navantazhennyam. В този случай присъствието на хора в близост до тегленото превозно средство е разрешено.

Между превозните средства, които се теглят, е допустимо разстояние до 6 метра за тежкотоварни автомобили и не повече от 4 метра за твърдо превозно средство.

Гнучка зчипка:

• Galma виновници, но ние ще ви помогнем

Жорстка зчипка:

• Кормилната система е правилна
• Референтна galm система

Chastkove navantazhennya:

• Допуска се дефектно кормилно управление и кормилни системи

Оградено теглене:

• В лигава доза с диви петна
• С автовлакове
• Страничен изглед на мотоциклет
• W дефектен galm системана кок
• Zi zlamanim kermov keruvannya на двуетажна баница
• Мотопед
• Повече от един транспорт

Механичен транспортен контрол

Управление автомобилния транспорт- Взаимодействие със значението на автомобилния транспорт, което доведе до промяна в неговия растеж.

Людина, не исках да свиквам да шофирам водни праване шофьор, а пътник. Принадлежи към съвсем различна категория.

За да пътувате законно с транспорт, трябва да платите за отнемане на вашата шофьорска книжка.

Потвърдена вода - документ, който дава разрешение за превоз с моторно превозно средство до категория 1.

Пътниците не карат транспортната услуга, а по-скоро трябва да се справят с колапса на скъпа верига.

Районът е блокиран от механични превозни средства:

• Без очертаващи се права на вода
• Спане на гарата
• Заболяването е противопоказно и не се допуска шофиране

За да получите право да започнете да управлявате превозно средство, е необходимо да преминете медицински преглед, при който има възможност лицето да бъде лишено от правоспособност за управление на МПС.

Работа на механични транспортни устройства

Експлоатация на автотранспорта - поддръжка от транспортния отдел за целта от момента на пристигането му и до завършването му.

Операцията е оградена, както следва:

• Тече гореща и галмична река
• Дефектен ауспух

Показания за работа на автомобила:

• Повреда на волана
• Галваничната система е дефектна
• Фаровете се развалят в полунощ
• Веригата е дефектна

Идвайки от място на свръхзастраховане, можете да спечелите премия, но на първо място е необходимо да загубите уважение към волана и кормилната система.

Правилата за движение по пътищата обхващат както механични, така и немеханични превозни средства. Първата от тях е категория 9, за която трябва да преминете основен и медицински курс.

При шофиране на автомобил е необходимо да сте наясно с възможността от повреда и да реагирате правилно при пътен инцидент. Ако машината не работи, е необходимо да я изключите.

При теглене дефектна колаНеобходимо е да се установят правила, които защитават и позволяват пеене от машината.

Ясно е, че границата е ниска и затова хората не могат да карат механични превозни средства.