نيسان إكس تريل 1 جيل. معلومات حول تشغيل Nissan X-Trail. المشاكل الناشئة عن ساعة العمل

5 / 5 ( 1 تصويت)

Nissan X Trail هي سيارة كروس أوفر مدمجة ، أطلقها اليابانيون في عام 2000 على أساس Nissan FF-S. في عام 2007 ، تم إصلاح صخرة الرصيف الياباني وتم إصدار X Trail Nissan لمدة جيلين ، وفي عام 2013 ، تم إطلاق عدد كبير من السيارات في CMF في عام 2013. الق نظرة على الإحصائيات سيارة نيساناكس تريل. مجموعة طرازات نيسان بأكملها.

تاريخ السيارة

بيرشي بوكولينيا (T30)

تم تقديم السيارة اليابانية Nissan Іkstrail 1 من السلسلة اليابانية في عام 2001 rotsi ، وتم أخذ الأساس من قاعدة Nissan-FF-S. دعونا لا نتعامل مع الأشياء الخاطئة ، ولكن تم استخدام مثل هذه النماذج ، مثل Primera و Almera ، عليها. تم إطلاق السيارة حتى عام 2007 على الصخرة ، وتم تغيير 2 serіya كروس.

"الأولى" اليابانية Mav وحدتا طاقة بنزين بحجم 2.0 و 2.5 لتر ، وشهدت ما يقرب من 140 و 165 "حصان". مزامنة الروبوت يتحرك دفعة واحدة من خمس إلى ست خطوات. صندوق ميكانيكيتبديل التروس ، أو مع ناقل حركة أوتوماتيكي النطاق chotirid.

نقل الدفع بالعجلات الأمامية والخلفية. للجبهة الاطارات الخلفيةنقلت Nissan X Trail 2007 وجود محرك نابض مستقل. قد يتم تهوية العجلات الأمامية بواسطة آليات مجلفنة ، والعجلات الخلفية عبارة عن ملحقات أقراص بسيطة.

لا يهم كروس Keruvati الياباني ، oskіlki kermovy mechanizm maє pidsilyuvach. إذا تم تنفيذ تعليمات عام 2003 من قبل عمال الشركة ، فقد قاموا بالتحديث. طوربيدات Zminnul inter'eru ، kudi لوضع priladova "doshka" ، كتل nalashtuvannya وحدة الطاقة، علبة التروس الأوتوماتيكية و ABS.

من الناحية الفنية ، تم استبدال محفز للنظام وحلقة دوارة على السيارة ، وتم استبدال التعيين للناجين اليابانيين ، واستبدال محفز فرعي من السيراميك بمعدن واحد ، مثل السيارات الأوروبية.

في الخارج ، تحتوي كروس أوفر المعاد تصميمها على نسختين حصريتين - Rider و AXIS ، والتي يمكن رؤيتها من الجانب مع مصدات وأجهزة راديو وبكرات وتركيبات هيكل جديدة وجميع الوحدات الوسطى.

اختبار التصادم ، إذن سيارة يابانية otrima للاختبارات Euro NCAP 4 زركى من 5 مزلفيه لمستوى الامان للراكب. Ale for pishohod ، وضع التقييم نجمتين من 4. Auto من العائلة الأولى لعشاق السيارات الروس يعرفون جيدًا ، وأكثر من ذلك النموذج صغير في Chimaliy في حالة سكر.

يوجد اتصال نقل للتثبيت المركزي للترتيب في الجزء الأوسط من الطوربيد. مثبتة من الجزء الخلفي من الكريستال ، كما هو الحال على الجانب ، يمكنك عمل نفس لوحة المفاتيح ، وهو أكثر عملية.

يتضح منتصف النقل المتقاطع في تنوعه ، ووحشيته ، وموثوقيته ، ونقص التدهور في الخصائص ، والداخلية الوظيفية ، وسهولة القراءة على الطريق ، والحركة المريحة ، والديناميكية الجيدة والتآكل.

وايضا سيارة لاستقبال التصليح وقطع الغيار المتوفرة. إنه لأمر مؤسف أن النموذج يحتوي على الكثير من لاكوفاربوف والكثير من تلك الصغيرة. Krym tsyogo ، انتقل إلى الضوضاء لمدة ساعة بجودة عالية. علبة التروس الأوتوماتيكية ليست ذكية جدًا ، لكن البلورات المثبتة في السيارة ليست في متناول اليد.

الطراز الأول Nissan X Trail T30 عبارة عن سيارة كروس أوفر مدمجة تتكون من المقصورة الداخلية. X تريل روزموري: في تقاطع كامل ، ضع 4510 مم ، عرض - 1765 مم ، على ارتفاع - 2625 مم. قاعدة الرقم 2625 مترا وارتفاع بناء الطريق 200 متر.

يتراوح وزن نظام النقل لسيارة Nissan X Trail 2007 من 1390 إلى 1490 كجم. Riznitsya في الكتلة مشتق من المعدات ووحدة الطاقة وناقل الحركة وعلبة التروس.

جيل آخر (T31)

ظهور الجيل الثاني من نيسان X Trail بالترتيب الرسمي 2007 р. لقد أصبحت ساعة من معرض جنيف الدولي للسيارات. بعد 3 صخور ، خضع Trail T31 لعملية إعادة تصميم طفيفة ، لأي شخص يعرف كيفية تحسين جودة المقصورة الداخلية.

انتصر الجزء الخارجي من سلسلة أخرى في حل تصميم غير قوي وبسيط ، ليس سوى ابتكارات تصميم أنيقة. إذا كنت أريد مثل هذا النشاط البدني القاسي والوحشي ، والعضلات والنسب الصحيحة ، فقد رأيت "اليابانية" من آلات التقاطع ، لذلك يقترحون ، كما أوضحوا من خلال الذهاب من خلال الأشكال "الخضراء".

متوفر بأبعاد الجيل الثاني من تريل T31 ، يمكن ترقية نظام النقل إلى فئة "سيارات الدفع الرباعي المدمجة". Dovzhin - 4636 مم ، الارتفاع - 1700 مم ، والعرض - 1790 مم. يبلغ ارتفاع قاعدة عدد من عائلتين من الطرق 2630 ملم ، ويبلغ ارتفاع الخلوص عن الطريق 210 ملم.

جودة الصالون من نوع مربع صغير ، يتم تعديل الخطوات حسب الوظيفة وملخصات المجموعة. يقوم فلاسنيك بدفع كرمو متعدد الوظائف أمامه "مرتب" ، وهو بسيط وبسيط وغني بالمعلومات.

وحدة التحكم كبيرة ، يتم تثبيتها في الوسط ، ويمكنها ، بترتيبها الخاص ، عرض التحكم في المستشعر ، ويمكن ضبط القطر على 5 بوصات. إلى جانب ذلك ، تحتوي وحدة التحكم على كتلة لضبط "الموسيقى" وعناصر أخرى ، بالإضافة إلى ثلاث "تقلبات" للإعدادات المناخية.

بالمناسبة ، اللوحة الموضوعة في المقدمة ، مع غطاء ، تحميها. من بين أكثر الخصائص المميزة يمكن للمرء أن يرى بيئة العمل فيفيرين. تم تحضير Inter'Ur Nissan X Trail 2 من البلاستيك اللافت للنظر والمنقط ، والذي تمت إضافته ببعض عناصر الألومنيوم.

فازت أغلى المجموعات بتنجيد الأعمال الخشبية. كان لدى عمال المصنع جميع عناصر الألواح ، لذلك لا توجد فجوات كثيرة. تم تثبيتها أمام الكريستال ، حيث صنعت ملفًا شخصيًا واضحًا وبكرات غير مدمرة لصورة صغيرة. يمكن إعداد Їx لستة مسارات مختلفة.

في الصف الخلفي من الأريكة ، يمكنك قبول ثلاثة ركاب بشكل ودي ، مع إرادة جيدة على جميع الجبهات. لضبط راحة الركاب ، يمكن ضبط مسند الظهر بطريقة nahil ، ويمكن أيضًا ضبط عاكس الضوء "klimatu" على نفسه.

يمكن لحاملة الأمتعة حمل ما يصل إلى 479 لترًا من الأمتعة ويمكن ترتيبها بشكل مثالي. تحت السجلات الخاطئة لمصنعي نيسان ، تمت إضافة صناديق معلقة إضافية ، أسفل خلف الياك ، تمت إزالة العجلة الاحتياطية. إذا لزم الأمر ، من الممكن استخدام الصف الثاني من البلورات الشبكية في pidlog المتساوي ، والذي سيعطي 1773 لترًا من حجم كورياني.

بعد التحديث الذي تم في عام 2010 ، ظهر مصد جديد كليًا ، وأقواس للوحة الأمامية ، وتراكب على "المصابيح المضادة للضباب" بالكروم ، وشبكات الراديو الكبيرة ، والمصابيح الأمامية الجديدة ، وأغطية المصابيح الخلفية

هناك أيضًا kovzanki صغير جديد مقاس 18 بوصة ، ومظهر جديد بحجم 17 بوصة kovzanki ، ولوحة جديدة من هيكل السيارة ، وتغييرات في الحجم ، ومجموعة أكبر من الألوان في منتصف السيارة و "قفص الاتهام" الجديد المرفق .

في وقت سابق في اختبارات Euro NCAP ، حصل الراكب بعد ساعة من اختبارات التصادم على 4 نجوم من أصل 5 منها كحد أقصى ، كما رفض الطفل 4 نجوم من أصل 5 صغار ، و pishokhid ، نجمتان من أصل 4 نجوم كحد أقصى.

خصائص الجيل الثاني

يتم النقل لتركيب ثلاثة محركات chotiricylindrovyh في الخط ، لأقفال الجلد لتناسب نظام All Mode 4 × 4-i. استخدم فريق العمل محرك بنزين MR20DE ، الذي يهتز 141 قوة عند 6000 دورة في الدقيقة للخشب و 196 نيوتن متر من أقصى قوة دفع لكل ساعة 4800 دورة في الدقيقة للخشب.

إلى جانب ذلك ، يوجد علبة تروس ميكانيكية عملية بست سرعات أو متغير CVT قياسي. نتيجة لذلك ، يصل المئات الأولون إلى X Trail من 11.1 إلى 11.9 ثانية ، والسرعة القصوى من 169 إلى 181 كيلومترًا في السنة. في الوقت نفسه ، لا يزيد حجم dvigun سعة 2.0 لتر عن 8.5 - 8.7 لتر.

محرك عالي الأداء مزود بمحرك QR25DE سعة 2.5 لتر بقوة 169 حصانًا ، والذي يعمل أيضًا بالبنزين. تبلغ ذروة نوبة الضرب 6000 دورة في الدقيقة لكل ريشة ، ولا يزال 233 نيوتن متر متاحًا لمدة ساعة عند 4400 دورة في الدقيقة لكل ريشة.

في الوقت نفسه ، مع الصندوق الاختياري ، يصل التقاطع إلى أول مائة في 10.3 ثانية ، ولا يغير وضع خط الحدود علامات 182 كيلومترًا لمدة عام. في الدورة المركبة ، يستهلك اليابانيون ما يقرب من 9.1 لترًا من البنزين لكل جلد 100 كيلومتر.

خيارات Krim ، التي تعمل على البنزين ، هي محرك توربيني ، والذي اكتسب حجمًا 2.0 لتر (M9R). لديها قدرة مدمجة تبلغ 150 قوة كينسكي عند 4500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 320 نيوتن متر ، والتي تتوفر أيضًا من 2000 دورة في الدقيقة. يمكن عمل هذا dvigun باستخدام علبة تروس ميكانيكية بست سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات.

يسمح محرك الديزل بالقيادة حتى علامة 100 كم / سنة في 11.2-12.5 ثانية ، والسرعة الحدودية عند مستوى 181-185 كيلومترًا في السنة. مثل هذا dvigun ليس غنيًا بالحياة ، فبشرة طولها 100 كيلومتر لا تزيد عن 6.9-8.1 لتر.

في نفس الوقت الإرسال تريل T31 є 3 لوائح التشغيل - الدفع الثنائي ، السيارات والقفل. من المصنع ، يتم نقل كل نظام التعليق ، الذي يمكن لفه ، للعجلات الأمامية ، ومع ذلك ، حتى سرعة 70 كم / سنة ، يمكنك تشغيل الوضع "تلقائي" ، إذا استغرق الأمر ساعة لعق إحدى العجلات ، سيكون جزء من عزم الدوران مباشرًا الاطارات الخلفية.

بعد تشغيل وضع القفل (ليس أكثر من 40 كيلومترًا في السنة في وضع السرعة العالية) ، تم إصلاح أقراص القابض ، ويتم نقل الدفع بين عجلات كلا المحورين بترتيب متساوٍ مع تفاضلات بسيطة.

على أساس جيل آخر ، قرروا أخذ "vizok" نيسان C ، التي كانت عالقة في كروس أوفر. قام Іkstrail بقص نوع pidvisku McPherson أمام نظام الأمتعة في الخلف.

قد تحتوي جميع العجلات على أقراص جيدة التهوية ، وآليات ، وتقنيات ABS ، و EBD ، و ESP ، مما يجعل من السهل قراءتها مجلفنة. سيارات Keruvati محرجة ، وقد قام المهندسون بتجهيز السيارة بمحرك كهربائي لعجلة kerm.

تعتبر Nissan X-Trail ميزة رائعة لذلك ، بدءًا من تقديم السيارة قبل البدء الرسمي للمبيعات ، يمكنك المرور عبر الصخرة. عرضت سيارة يابانية جديدة عام 2013. بدأت مبيعات السيارات بدون الليثيوم بالكامل في أوروبا ، تمامًا مثل ظهور Nissan X-Trail في وكلاء السيارات الروسية ، ولكن ليس قبل ذلك ، وليس قبل ذلك ، باستثناء بداية عام 2015.

زبيرات نيسان اكس تريلموسيقى الروك 2014 ستكون في سندرلاند (المملكة المتحدة). لم يتم تضمينه ، لكن سيارتين تخرج من المصنع قبل أن يخرج بيتر ، دي اليابانية أيضًا من المصنع.

Ekster'єr

اجتاحت الجزء الأمامي من المصابيح الأمامية من نيسان Іxtreіl مظهر المصابيح الأمامية الأنيقة ، والتي يمكن استكمالها بمصابيح تعمل بالضوء ، مما يجعل رؤيتها جيدة جدًا. لم تذهب شبكة المبرد إلى أبعد من ذلك ، وهي تطوى بذكاء إلى 3 أقسام. قياسي أيضًا لـ شركة سياراتسنراه مثبتًا في المركز مع لوحة اسم الشركة - نيسان.

قد لا يظهر الصدام الأمامي الضخم للتقاطع من "تولوب" السيارة ، ولكن من خلال مظهر خطوطها الهوائية الانسيابية. وبالمثل ، فإن المصد zmіg roztashuvati الموجود على sobі great povіtrozabіrnik دفعة واحدة من المصابيح الأمامية الضبابية ، والتي تم تأطيرها بواسطة حافة الكروم.

كما شوهد الجزء السفلي من حافة البطانة على مقدمة السيارة. بالطبع ، قامت ثلاثة أجيال من التخصصات اليابانية بأداء روبوت مهيب على التصميم الجديد لآلة التدريع ، والتي كانت نتيجة لجميع محركات تصميم السيارات الحديثة.

تم اتخاذ القرار باعتماد تصميم السيارة الاختبارية Hi-Cross كأساس. نتيجة لذلك ، أصبحت السيارة الآن كبيرة وليست مثل سابقتها.

يتميز الجزء الأمامي من سيارة X Trail 2016 بسطح كبير لغطاء المحرك مع أضلاع جانبية مزخرفة بشكل رائع ، مما يجعل مقدمة السيارة تبدو أكثر عدوانية وجاذبية ورياضية.

بكل بساطة ، إنه تعديل قياسي لـ Nissan Іxtreіl ma povnotsіnnі svіtlodіodnі المصابيح الأمامية ، والتي تعرف أنها غير ممكنة في اليوم الحالي في سيارة جلدية. في الجزء العائلي ، يمكنك تهدئة مظهر عناصر العمل الأنيقة ، وفي المنتصف يمكنك رؤية ملفات تعريف قوية. أقواس العجلات، خلفه يوجد منظر هام للسيارة من الجانب.

تم قطع عدد الأقواس شعاع كبير، والتي تم تصميمها لتركيب حتى 225/55 R19 ، للعجلات المعدنية الخفيفة. تمت إزالة الأبواب الكبيرة من المعبد.

يعتمد جزء العلف من التقاطع على مظهر النوع الجديد من السيارات. من الصورة تستطيع أن ترى ذلك أبواب خلفية، وهي مجهزة أيضًا بمحرك كهربائي ، تقترض الكثير من المال. تزين الأبواب برشاقة مظهر جناح صغير.

قابلية عرض مذهلة للجيل الجديد من سيارات نيسان إكس تريل. الأسلاك الشاملة، كما يمكنك الذهاب مع نفس الضوء ، فإن المصد الخلفي قد انهار بعناية.

الجسم الجديد للسيارة يطغى عليه حرفيًا البقع والبقع ، مما يجعل السيارات أكثر تنوعًا وبذخًا ورياضيًا. بالنسبة لعدد الخيارات ، يتم نقل حل هيكل السيارة لنيسان إكس تريل إلى مظهر الألوان الزيتونية ، والأسود ، والأبيض ، والرمادي ، والمتوسط ​​، والأزرق.

Inter'Ur

الصالون على الطراز الحديث الياباني virobnitstva є الأوروبي للمشاهد وللإطلالات. Inter'єr لإنهاء الجودة الجيدة ، السعر هو الالتزام بالبلاستيك المخبأ ، yakіnо shkіri ، وطي viconano على ryvnі المغذي.

إن وجود مجموعة مُسخرة من تكييف الأدوات المثلى في وقت واحد مع مجموعة من الوظائف الضرورية يمكن قراءتها جيدًا. تبدو الكونسول الوسطي أنيقًا وعصريًا ، ويتم تلوين المقعد بالكامل بشاشة مقاس 7 بوصات. أنظمة الوسائط المتعددةفي نفس الوقت مع وحدة تحكم دقيقة للتركيب المناخي شاشة إضافيةنوع أحادي اللون.

Sidinnya ، roztashovani في الصف الأول ، انتهي بيده وفكر فيه مثل الملف الشخصي. يتم ضبط وجود نطاقات واسعة للسماح بتوزيع الاهتزازات على النحو الأمثل بشكل مريح. إذا كنت تتساءل ، ما إذا كان سيتم تثبيت مجموعة كاملة ، بلور ، أمامك ، ومجهزة إما بلوائح ميكانيكية أو كهربائية ، وإذا كنت بحاجة إلى بدء اللعب ، فسيكون هناك تواجد في أي مجموعة.

مواضع خلف الكنبة ذات الطيات لثلاثة ركاب ، مساحة كافية لشد الجلد. على ما يبدو أيضًا أولئك الذين يقفون وراء نفق النقل الغبي. لإجراء تعديلات لاحقة ، هناك فرصة لتحسين الأداء بأفضل طريقة ممكنة.

اختياريًا ، للجيل الثالث من نيسان Іxtreil ، يمكن شراء صف إضافي من البلورات ، وهو ما قبل النهر ، وكذلك الأطفال. "التثبيت" أقل من الشكل المثالي ، في الجزء السفلي يمكنك معرفة مظهر الطلاء الصوفي ، وكانت الأجزاء الأساسية مرئية من البلاستيك.

لقد سررت جدًا بظهور خمسة أبواب ، وهي مزودة بمحرك كهربائي ، وهو أمر ضروري أيضًا يدويًا وضروري. أثناء حديثك ، تم تغيير الصالون إلى درجة غير مسبوقة. عناصر Bagato الآن من أجل الجودة المرموقة. Є وجود نظام ملاحة مدمج ، الغرفة الخلفيةللكاميرات الدائرية.

الخصائص التقنية

وحدة الطاقة

على ال السوق الروسيبالنسبة لـ Nissan X-Trail ، هناك ثلاث وحدات في وقت واحد: محرك توربيني واحد واثنان بنزين. النسخة الأساسية من السيارة ستكون مزودة بمحرك سعة 2.0 لتر محرك البنزين 144 القوات الصينيةس.

2.5 لتر "أربعة" كانت مثمرة للغاية ، والتي تولد 171 قوة دفعة واحدة من 233 نيوتن متر من ذروة الدفع. مع تسارع يصل إلى 10.5 ثانية ، يبلغ مدى السرعة الحدودية 190 كم / سنة. في دورة حياة قصيرة ، لا يمكن أن يتجاوز البنزين 8.3 لترات.

إنها أكثر براءة ، ولكن بالنسبة للمشترين الروس لشراء محرك DCI سعة 1.6 لتر بقوة 130 حصانًا ، والذي يعمل على محرك ديزل. استحوذ كودي على خطة اقتصاد النيران chotiricylindrovy turbodiesel. سلالة مايوتشي 130 "خيل" ، عبور لمسافة 100 كم لتستوعب أقل من 5.3 لتر.

ترانسيسيا

144 dvigun قويًا يكمل "ميكانيكا" بـ 6 سرعات أو CVT متغير بلا حدود ، محرك جديد أو أمامي فقط.

تعمل dvigun بقوة 130 حصانًا فقط مع صندوق ميكانيكي ينقل الجر على محورين. يسمح الديزل للسيارات بالوصول إلى سرعة 100 كم / سنة في 11 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 186 كم في السنة.

تشكل Pozashlyakhovik ma تقنية محرك All Mode 4x4i الدوار. في المواقف القياسية ، السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، الاحتجاج بالإلكترونيات الثابتة ، لعق إحدى العجلات ، من المرجح أن يتم نقل اللحظة ، الانعطاف ، إلى العجلات الخلفية خلف القابض الآلي الإضافي ، مثل الوقوف في المحور الخلفي .

بيدفيسكا

تعتمد سيارة نيسان إكس تريل من الجيل الثالث على التصميم المعياري للعائلة المعيارية المشتركة مع المكونات القياسية للهيكل.

تم تثبيت شريط جانبي من McPherson أمامه ، وكانت الأمتعة على ظهره. إذا كان الأخ من طرازات الدفع بالعجلات الأمامية ، فسيكون هناك محرك جانبي خلفي مختلف قليلاً.

توجيه السيطرة على عجلة القيادة

نظرًا لحالة الطريق ، فإن المحرك الكهربائي لعجلة kerm يغير خصائصه.

نظام Galm_vna

تم نقل نظام Yak galm_vna قرص جالما، مما سيساعد على التهوية ، ABS ، EBD ومساعدة الفرامل.

جباريتي

فيما يلي أبعاد هيكل سيارة نيسان إكس تريل الجديدة: حجم السيارة 4640 ملم ، وعرضها 1715 ملم ، وارتفاعها 1715 ملم ، وقاعدة العجلات 2705 ملم. لقد وصلت تأشيرة التعليم على الطرق إلى مستوى هائل - 210 ملم ، وهو ما يكفي تمامًا للتنقل بشكل مريح على طرق الاتحاد الروسي.

تم تجهيز سيارة Nissan Іkstreil بأقراص بعجلات قطرها 17 و 18 بوصة. يمكنك شراء عجلات 19 بوصة إضافية بتصميم جديد بالإضافة إلى خيار okrem.

بيزبيكا

حتى السلامة السلبية لما بعد الفتحة Nissan Іkstraїl من الجيل الثالث ، كن على دراية بما يلي:

• الوسائد الأمامية آمنة ؛
• وسادة أمان للركاب مع اتصال اختياري ؛
• وسائد Bichny آمنة.
• مصاريع أمان للركاب الذين يجلسون في الأمام والخلف ؛
• أقفال الأبواب من نوع بسيط من العرض الصغير للأطفال ؛
• مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX ؛
• أحزمة أمامية ثلاثية النقاط من محاذاة نقطة الكتف على طول الارتفاع ؛
• أحزمة خلفية ثلاثية النقاط من نقطة الكتف في حالة الطوارئ على طول الارتفاع ؛
• مؤشر حول عدم الالتصاق بحزام السائق ؛
• أنظمة ERA-GLONASS ؛
• أنظمة أنتيبلوكينغ
• أنظمة rozpodіlu galmіvnyh zusil ؛
• أنظمة مساعدة لمدة ساعة من الطوارئ galmuvannya Nissan Brake Assist ؛
• أنظمة تثبيت الماكينة ؛
• أنظمة التحكم النشط في traktorії ruhu ؛
• نظام الجلفنة النشط بواسطة وحدة الطاقة ؛
• النظام الذي يتم النقر عليه لإخماد هيكل السيارة ؛
• منع الحركة.
• مثبت السرعة.

تم تقديم السلسلة الثالثة من السيارة المتوفرة Nissan X Trail 3 في العرض الأول الجديد لعام 2013 في معرض فرانكفورت للسيارات. بالفعل الصخرة الهجومية ، كان النموذج يشرب للاختبار حتى مربع Euro NCAP Eurocommittee.

ننسى المستقبل ، من الممكن أن نقول جيدًا أنهم لم يزعجوا مبدعي السيارة ، لكنهم لم يتحدثوا عن النجوم الحمراء ، 5 نجوم صلبة من أصل 5 شباب. احترام شديد لصورة وفيديو Nissan X Trail ، جيد جدًا.

احتج الجيل الثالث من Nissan X Trail على النقاط الأساسية في Euro NCAP. ومن بين هؤلاء "زاخست الكبار" و "بيزبيكا للمسافرين- الأطفال" و "الزاخست بيشوهودف" و "التجهيز بالأنظمة الأمنية".

تم إعطاء البولو التلقائي لمثل هذا viprobovannyam ، مثل تأثير zi الأمامي وضع سريع 64 كيلومترًا في السنة من الانتقال من المادة المشوهة ، أحيانًا إلى سرعة عالية تبلغ 50 كيلومترًا في السنة ، والضربة المعتادة من التوقف بسرعة 29 كيلومترًا في السنة.

أصبح تصميم منطقة الركاب في مقصورة الكروس اليابانية غير مهم للقفل الأمامي. Vodіyski والراكب kolіna أن stegna otrimali garniy rіven bezpeki.

ماذا عن لحم صدر نفس السائق والراكب ، اللذان يجلسان أمامه ، بحيث يكون مجرد القليل من المتاعب - لقد تم الحكم عليه على أنه "وفير". قبل ساعة الغلق الخلفي للمقعد وأولئك العاطلين ، وضعوا أمامهم ، جارني زاخستالمنظر الخجول للتلال من الديدان.

ركاب البيرة ، الذين كانوا يجلسون في الصف الخلفي ، لم يتعرضوا لمثل هذه الإصابة بسبب هذه الإصابات. بعد ساعة من التصادم الجانبي الجديد Nissan X Trail 2015 ، كان لدي بالفعل أكبر عدد من النقاط في "حقيبتي" ، ولكن إذا كانت جهة الاتصال أقوى ، فمن الممكن خصم مبلغ جيد من الثدي. ... "زاخست.

إذا حكمنا من خلال viprobuvan الديناميكي ، فقد أصبح الأمر صعبًا ، حيث أن وقت النقل للإغلاق الأمامي سيكون جيدًا لتنظيف الطفل الثامن عشر. سيتم نقل محور tilka navantazhennya على طفل shyu (3 صخور). قبل ساعة من التلامس الجانبي ، يتم حشر الأطفال بشكل صحيح خلف ملحق خاص إضافي ، مما يقلل من القدرة على قفل الرأس بعناصر من الداخل.

يمكن تأمين الوسادة الأمامية من جانب الراكب ، والمعلومات المتعلقة بالوضع دقيقة للمالك. حصل الإصدار الثالث من التقاطع ، المشهور في روسيا ، على كرة رائعة لالتقاط nig pishohodiv بضربة محتملة ، وللتثبيت الإضافي للحافة الأمامية للغطاء ، يتم نقل خطوات أمان كافية إلى منطقة الحوض.

مساحة الغطاء أرق على جميع الأسطح ، ويمكن أن تكون ختمًا مناسبًا لرأس pishohodiv. الأقدام الصغيرة ليست آمنة للحرمان من إقامة صلبة في الأمام. دور المعدات الأساسية للكفن له عدة أنظمة إضافية.

من بينها وجود النظام سعر الصرف، تقنية الإخطار للصف الأول والثاني من البلورات حول التغيير البسيط والوظيفة ، كما في رأيي إشارات الطريق... تتوافق هذه التقنيات مع معايير الشركة الأوروبية NCAP.

الزاكي كبير السن بما يكفي ليصبح 32.7 بالي ، وبذلك يصبح 86 نقطة من أقصى عدد ممكن. ركاب الزاخست - أبناء من الدرجات 40.7 نقطة ، والتي تتوفر مقابل 83 نقطة. أخذ Pishohodi تقديرًا قدره 27.3 بالي ، والذي تم الإبلاغ عنه بنسبة 75 في المائة. وتم تصنيف أنظمة الأمان عند 9.8 نقاط يمكن تغييرها من 75 نقطة.

مجموعات كاملة والأسعار

مجموعة أساسية سيارة يابانيةالجيل الثالث من نيسان إكس تريل

• ABS ، EBD ، الفرامل المساعدة ، ESP ، HSA ، ATC ؛
• 6 وسائد أمان ؛
• الوصول بدون مفتاح إلى مقصورة الركاب وبدء وحدة الطاقة الآلية خلف زر إضافي ؛
• قفل مركزي مع keruvans بعيد ؛
• المصابيح الأمامية omivacha.
• محركات تشغيل اليوم svitlodіonnyh ؛
• المصابيح الأمامية الضبابية
• دليل كهربائي galm.
• جهاز استشعار الضوء والمجلس.
• مجسات وقوف السيارات الخلفية
• محرك كهربائي sklopidyomnikiv ؛
• شاشات مرآة كهربائية بوظيفة القيادة والطي التلقائي ؛
• محرك كهربائي لأبواب مقصورة الأمتعة ؛
• حاسوب على متننقوم بتلوين شاشة وظيفية بحجم 5 بوصات ؛
• تحكم كليمات ثنائي المنطقة ؛
• مثبت السرعة؛
• أنظمة الصوت مع 6 مكبرات صوت و AM و FM و CD و MP3 و USB و AUS و iPod و iPhone و Bluetooth ؛
• pidіgrіvu sidіn يقف مقدما ؛
• عجلة kerm متعددة الوظائف مع ارتفاع معدل و glybin ؛
• shk_ryanoyu obrobkoy عجلة القيادة ومقبض التحكم ؛
• مساند الظهر للعجلات الخلفية 40:20:40 مع nastovannymi على طول الكفة ؛
• الصف الخلفي من الصلبان ، scho zsuvaєtsya ؛
• قفازات صندوقية وصندوق من مقصورة القيادة بوظيفة التدفئة والتبريد.

المجموعة أقوى من وجود HDC (نظام المساعدة على المنحدرات) ، AEB (نظام التحكم النشط للمحرك الإضافي) ، ARC (نظام التحكم في الجسم) ، BSW (نظام القيادة في مناطق المنحدرات) ، MOD (نظام مساعدة القيادة) ob'єkti) ، NBA (بواسطة النظام ، كما في الترتيب التلقائي لنقل الضوء البعيد إلى القريب) ، LDW (بواسطة النظام ، كعنصر تحكم في الصف).

أيضا وجود مصابيح LED قريبة ضوء بعيد، محرك كهربائي لمقعد الماء (لـ 6 مسارات) ومقعد الراكب (4 مسارات) ، مجمع الوسائط المتعددة Nissan Connect 2.0 مع شاشات عرض ، مؤمن لمدة 7 بوصات وقابل للتكيف مع إدخال المستشعر (للعرض) الموسيقى والملاحة ، الكاميرا البانورامية shkіryane بلورات تقشعر لها الأبدان.

يحتوي pozashlyakhovik الياباني على عدد كبير من المجموعات الكاملة - їх 5. لنفس المجموعات الخمس الكاملة ، تم نقل 16 تعديلًا - دعنا نتحدث عن أولئك الذين يمكنهم الحصول على أجمل سيارة لأنفسهم.

سيقدر الطراز الرخيص الذي تم العثور عليه بـ 1409000 روبل لإصدار 2.0 XE MT مع وحدة طاقة بنزين بقوة 144 حصانًا وعلبة تروس ميكانيكية بست سرعات مع دفع أمامي.

بحد ذاتها نسخة الطريق- tse 2.5 جنيه + CVT AWD ، مثل وحدة طاقة بنزين بحجم 2.0 لتر ، والتي لها شكل 171 قوة ، تزامن مع محرك متغير السرعة ، ومحرك فولودين. سعر يوغو لكل 1،999،000 روبل. يوجد أدناه جدول أسعار Nissan X Trail.

إعادة تصفيف الجيل الثالث

تصفيف خارجي

تم تمرير التغييرات الأساسية في ekster بين 1 و 2 من قبل عائلة ikstraila. يغير محررو نمط X Trail 2018 مواقفهم ، و vikoristy ومظهر الأشكال اليومية الناعمة. فارتو فيزناتي ، إنه لأمر رائع أن أكون معهم.

Viglyadaє الجدة رائعة. يعرف المستودع المصمم zmіg التوازن بين الأرز الأنيق والقوي ، بدون مثل هذا التقاطع لا يمكنك القيام به. يمكن رهن Nayvidchutnіshі zmіni مقدمًا كشرط مسبق.

تم تزيين شبكة المبرد بالكروم roztashovana ، وزادت الأبعاد. لقد غيروا وجهة نظر إضاءة الرأس. المصد الأماميبعد أن أصبحت ضخمة ، وبعد أن قلصت المصابيح المستطيلة المضادة للضباب من التصميم الأفقي.

تبيع القارة الأمريكية سيارة تحت اسم Nissan Rogue. السيارة لديها كافة التحديثات اللازمة حيث ستطرح في الأسواق الأوروبية في 2018.

للذهاب ، عندما شوهدت السيارة في وقت سابق ، تم تغيير السيارة ، وكان الاحتجاج يتغلب على الأرز. Fakhіvtsami هو بالفعل لم يشر مرة واحدة إلى أن قيمة نسخة ما بعد الحلق مستقرة. يوجد في وسط شبكة المبرد قالب عريض مصنوع من الكروم ، له شكل U.

إن Іnshy صب من الكروم إلى خط الوفير الأمامي ، بحيث أكثر من استدعاء العمود الفقري. بالإضافة إلى الإضافة الأصلية للأجزاء المطلية بالكروم من إضاءة LED في المنطقة الأمامية للسيارة ، أصبحت المكالمة جذابة وجذابة وأنيقة.

سنقوم بعمل خطوط متناسقة ومدورة على طول الجسم بالكامل ، نيسان إكس تريل 2017-2018 ، متجاوزين الوحشية والعدوانية. Natomist ، أصبح النموذج الآن أكثر أناقة وجاذبية. Zbіlshilsya للمقاسات والخلفي lіkhtarі. نيسان إكس تريل 2017 برائحة الضوء.

إعادة تصفيف Inter'Ur

بالنسبة لصالون التصوير الفوتوغرافي ، لا توجد رؤية كبيرة ، ولكن لم تتم إزالة الابتكارات العظيمة للداخلية. نظرًا لأن اسم Nissan X Trail 2017 خالٍ من الصخور ، فلا توجد عناصر عرجاء ، فكل السيارات المتوسطة مبطنة مثل الاتجاه.

هذا يعني أنهم ذهبوا إلى صالون pozashlyakhovik الياباني المحدث ، ورأوا bazhannya من مستودع المصمم ، لأجعل نفسي أقبل هذا الجو المريح في الصالون. غير مهم بالنسبة لأولئك الذين أجروا الحد الأدنى من التغيير للإصدار الأساسي ، فقد سمح تقليل المجموعة للصغار ، الذين أخذوها إلى النقطة ، ولكن ليس فقط في المدرسة ، ولكن إلى البلاستيك.

بالنسبة لسيارة keruyuchy ، قاموا بنقل تنظيم kerm بواسطة شوكة وارتفاع تنظيم kerm خلف محرك كهربائي إضافي. بالنسبة للصف الأمامي من المقاعد ، تم نقل وظيفة السائق الكهربائي. من أجل إعادة التصميم الإضافية وخلال النهار من نفق الترحيل ، تم الاهتمام بالمنطقة الخلفية للصالون.

تم إخراج الأمتعة من حجم 497 لترًا من المساحة. تفتح الأبواب نفسها تلقائيًا. مع المقاعد المطوية ، يصل معدل النمو إلى 900 لتر. تبدأ الأبواب الخلفية خلف ضغط إضافي على زر خاص.

تصفيف Dvigun

تحدث عن أولئك الذين بدأوا في تشغيل وحدة طاقة جديدة آليًا ، فهذا غبي. بالإضافة إلى ذلك ، في الولايات الجديدة الأمريكية المواصلاتنفذت بمحرك بنزين 2.5 لتر و 171 حصانا محطات توليد الكهرباءلنيسان ix Trail 2018 نموذج روكلا تخطط. لذلك ، في الخطة الفنية ، لن يتم تثبيت محركات جديدة.

إعادة القيادة بديهية د

أماه جديدة نظام فكريمحرك All-Mode 4 × 4-I. من المرجح أن يتجاوز نظام الكروس الياباني عزم الدوران على تلك العجلات ، لأولئك الذين يتمتعون بأفضل جودة لأسطح الطرق ، مما يساعد أيضًا في الحفاظ على الاهتزاز وزيادة العرض. سوف يشعر طاقم الماء كله بتحسن على الأسفلت الرطب أو الثلجي ومن السهل المرور عبر أفضل المنعطفات.

زائد وناقص

سيارات بلس

• Muzhny zvnishniy viglyad ؛
• صالون واسع
• الوزن المسموح به للأمتعة ؛
• Ekonomichna vitrata palnogo ؛
• Vidmіnnna pіdvіska ؛
• ديناميكية جيدة على الحلبة.
• خصائص ديناميكية هوائية جيدة.
• شبح بوفني
• باهر تعليم الطريق;
• صالون ياكيسني
• تصميم أنيق ورياضي.
• صيدنا.
• يوجد عدد كبير من المجموعات والتعديلات الكاملة ؛
• ناليجني روفين بيزبيكي ؛
• مساعدين Різні ؛
• شاشة تعمل باللمس؛
• قد يكون للأبواب الخلفية محرك كهربائي ؛
• السيارة لطيفة
• حظ سيء؛
• ياكيسن فيزفيتلينيا
• Є وحدات الطاقة الاقتصادية.
• أنيق وغير تقليدي zvnіshnіst ؛
• هناك كمية كبيرة من الكروم.

يتم مشاهدة جميع السيارات من نوع كروس أوفر متوسط ​​الحجم ، ويتراوح سعرها من مليون إلى مليوني روبل. Zrozumіlo ، لذلك قد يكون لدى موديلات X Trail 2018 فرص أكبر للاستيقاظ بنجاح مع "لصوصهم". انتقلت إصدارات X Trail 2008 من الصخور بسرعة إلى صف آخر من السوق.

نيسان X-TRAIL هي سترة ذات ياقة عالية أنيقة وعصرية ومجهزة بتقنيات متقدمة. مع مثل هذه السيارة ، يمكنك التحكم في كل ساعة من القيادة على الطرق السريعة ، وكذلك بدون حركة مرور. في Inter'єri هناك انسجام في الأشكال والألوان والقوام. لم يطغى تسي على أي شخص. في المقاعد الأمامية ، تم تنفيذ وظيفة المقعد الأمامي ، وفي الصف الآخر تم تدمير المقاعد ، لأنها تجعل الرحلة في السيارة بأكملها مريحة لجميع الركاب.

نحن نقدم الفرصة لشراء Nissan X Trail 2019 2018 من صالون تاجر رسمي ROLF بالقرب من موسكو. مي proponuєmo الشاهد podbannya pozashlyakhovik Spіvpratsyuєmo مع البنوك الإقليمية في البلاد ، حيث يقترحون ائتمانات vigіdnі لشراء سيارة. سيبدأ سعر X-Trail 2018 الجديد في موسكو من 1،294،000 روبل. السعر يعتمد على مجموعة كاملة.

اذهب للرحلات إلى أي وجهة

ستقع في حب الجدة في الثواني الأولى ، وستقدر راحة مقعد Zero Gravity. سيكون الظهر على مثل هذه الصدينية نشطًا ومريحًا. هذا ، إذا كانت لديك رحلة تافهة ، فلن تراها. المقعد الأمامي مزود بوظيفة السائق ، مما يسمح لك بالشتاء في البرد. وبالمثل ، سيكون لموظفي الأنظمة المناخية الحديثة في الصالون مناخ محلي مريح. من بين الوظائف الإضافية التي يمكن أن تعزى إلى حوامل زجاجية قائمة بذاتها مع سائق ، وفتحة سقف بانورامية بمحرك كهربائي ، ونظام صوتي. تاجر رسمي Nissan X-Trail 2018 - ROLF تروج لأسعار خاصة منخفضة عند شراء سيارة في صالون.

جذع ضبابي

مع الأمتعة المنقولة zashlyakhovik الجديدة أصبحت عملية سهلة وخالية من المتاعب. يتم تخزين الجانب الخلفي ، مما يسمح بتكوين الصالون. الحجم الأقصى للصندوق - 1585 لترًا. حتى ذلك الحين ، إذا كان هناك مقعد في صف آخر ، فعليك إهماله مرة أخرى على التوالي. يمكنك إخراج أمتعتك ليس فقط للطعام ، ولكن للشرطة الخاصة. يمكن الوصول إلى أبواب الأمتعة عن بعد ، لأن موجة واحدة من اليد تكفي. بعد تقييم كفاءة النموذج وعمليته ، لا تريد شراء سيارة! حتى ذلك الحين ، يتم تمثيل الصالون بنفسه سعر vigidnaلسيارة نيسان إكس تريل 2018 الجديدة لموسيقى الروك.

السيطرة Vidinnya

الطريق مبلل وبارد ، السربنتين شديد الانحدار على الطريق - في أي حالة طريق ، سترى تجربة كيرم. ثمن راخينوك هو أن X-Trail هو خيار ضعيف ، يتم تقويمه للحصول على مساعدة إضافية من الماء. إحدى هذه الوظائف القرمزية هي التحكم النشط في المسار ، والذي يسمح برؤية حركة المرور ، وإمكانية دخول السيارة عند المنعطفات. ولتوضيح ذلك ، فإن نظام galm لا يخلو من عجلة. وظائف تساعدك على النزول لمدة ساعة على المنحدرات الشديدة. تساعدك كاميرات Chotiri ، المثبتة حول المحيط ، على ركن السيارة عند زيارتك الى الوراءمن موقف السيارات ، يستدير حول المكان المشدود. مبيعات نيسان اكس تريل 2018 صخرة في بيع السيارات ROLF بدأت بالفعل ، النوم ، إذا كنت تريد أن تصبح مالكًا سعيدًا ل pozashlyakhovik الفريد!

لقد حان virobnik لاحترام واحترام تلك السلامة. للحصول على مجموعة كاملة من الجلد ، هناك 6 وسائد بدون خبز ، ABS ، ESP ، EBD. تم تجهيز الموديلات الأكبر بنظام الجلفنة النشط بواسطة محرك ، والتحكم الآلي في المياه ، والكشف عن المناطق العمياء ، والتحكم في الصف والنزل. سيقوم مستشارونا أيضًا بإجراء اختبار قيادة وتقديم المشورة بشأن إمكانية شراء سيارة بالائتمان.

نيسان إكس تريل 1.6 dCi

ريك فيبوسكو: 2016

دفيجون: 1.6 (130 حصان) نقطة تفتيش:م 6

مسارات الديزل ليست متوفرة بكثرة في بلادنا. أستطيع التفكير في البنزين كثيرًا. لكن في تلك اللحظة كان من الواضح أن السيارة كانت مجهزة بمحرك ديزل. التفكير: سأحاول ، سأذهب. بعد الاختبار والاستشعار ، تكون الخيارات أقل vlashtovuє. حسنًا ، أنا آسف ، تملق البائع بزوجين من الإضافات. لكل شيء عن كل شيء مع التأمين ، تم دفع حوالي 1.7 مليون روبل.

المحرك يشبه الدوس. 130 ك.س ليست كبيرة. Ale هنا هو 320 نيوتن متر ، ويمكن أن يكون vidobuti її عند 1750 دورة في الدقيقة. تبدأ السيارة أكثر من ذلك ، فمن الطبيعي أن تجدف على طول الخط والصرير. وبالنسبة لي السعر مناسب. ومحور ما هو غير مطلوب لي فتكون سرعة الطريق 140-150 كم / سنة. حسنًا ، هنا і المحرك أقل حساسية ، أنا لست متسابقًا على الإطلاق - لا أريد التذمر من السراويل القصيرة ، لا أريد حقًا أن أكون مزعجًا. زغل جلود لو. رأس العقل الذي يريد أن يرى السيارة.

علبة التروس عبارة عن علبة تروس يدوية ، وهي تلك التي أحتاجها. تم دمج Persha بإحكام في spatka ، حتى 3-4 الطقسوس. كم اندلعت. اذهب الآن بسهولة وخفة. بعد القراءة هنا ، كان مطورو "ix-trail" بالفعل vrahovuvali ، لكن السيارة قُتلت من قبل النساء ونوع الصندوق الذي تعرضوا للسرقة ... حسنًا ، لا أعرف ، إذا كنت امرأة ، بالكاد سآخذ "ميكانيكي". ...

امتياز إضافي є ، والذي ربما تم دعمه من خلال شراء غسيل obov'yazkovuyu. لدي داشا ، وفي منتصف الموسم لا يوجد متعة في الوحل. زغلوم "نيسان" من المصنع لمواجهة البيرة ، على ما أذكر ، لا أحب الكوبين. Vivіsit العجلة - і vartu ، ترتد جزاز الياك. يحتاج المصد الأمامي أيضًا إلى الحماية: منخفض. أطلق الزاخي العنان لكل البودجابيني. تم تزجيج "المسار التاسع" القديم بالقرب من مخطط ممنوع المرور.

وأيضا دعامة: تصلب الجسم. عجلة Yakos الصغيرة ، ترفع السيارة على رافعة ، عندما لا يريد الباحث التلقائي إغلاق صندوق السيارة بشكل صحيح. حُرم من مرة أخرى أو ثالثة. بعد أن سافرت يومًا واحدًا ، مر كل شيء بمفرده ، virivnyalsya ، كسب المال. فُقد الحصار.

مرة أخرى ، نتحدث عن أوجه القصور: في نهاية المجموعة الكاملة الباهظة LE + الكرمة الغبية. الجانب الأمامي من المرآة دافئ ، والكرمو غبي. حسنًا ، الاقتصاد! إنه أيضًا مناخ رائع للإنسان الآلي - في الوضع التلقائي ، من المهم ضبط درجة الحرارة على مستوى مريح. حدقت في 18 درجة ، وربحت مداعبة أوتار الآلة الموسيقية للأعاصير الساخنة. ملينتس ، عاصفة في البرية. أقصر ، ألعب في الوضع اليدوي. حسنًا وأكثر: غالبًا ما ترتفع الشحنة في البرد تحت درجة حرارة 15-20 dvigun إلى درجة حرارة العمل. بعد أن انتهكت المشكلة مع "اختراق الحياة" الهائل - صندوق من الورق المقوى خلف أحرف المبرد. Viglyadaє kapets ، ale pratsyuє. وهكذا في المصنع ، كل شيء على ما يرام عند الصقيع ، قم بتسليمه إلى مقصورة التشمس الاصطناعي الشتوية ، وسيكون كل شيء على ما يرام.

يعيد شحن نيسان إكس تريل 1.6 dci:

سحب dvigun على القيعان.

Rozumna vitrata paliva ، في منتصف 6-7 سنوات ، ميستو 10 ، طريق 5-6 بسرعة 100-110 كم / سنة.

قراءة روبوت صندوقي ميكانيكي

محرك أقراص جديد على الطريق بالفعل ، يمكنك تغيير هذا الوضع

اتساع الداخل والجذع الاطار الاحتياطي ليس شرطي بل حجم اضافي

تم بالفعل اختبار نيسان X-Trail الجديدة من الجيل الثالث ، ولكن كان البنزين كروسًا متاحًا في مجموعة واسعة من التكوينات. وما هو إصدار الديزل Tsikaviy مع لوحة اسم 1.6 dCi و "ميكانيكي" بست سرعات؟

لقد تجاوزت الثلاثين من عمري بالفعل ، وأنا أتطلع إلى رؤيتك ، أحب أن أصبح أكثر تكلفة وأن أتعلم بنشاط من الطبيعة. يتلاءم Schaub مع صورة العميل النموذجي كروس نيسانلن يفوت X-Trail بعض التفاصيل و ... المبلغ الضروري لرخونة البنك. اليوم لدينا ساعة. Іnsha على اليمين ، أين تتبع X-Trail الجديد الشخصية ، لماذا أعيش معه؟ Adzhe car هي أيضًا عضو povnotsinny في الأسرة!

Zustrichaumo على الملابس

Zavalosya b ، لا سيما كروس ، كمامة صغيرة ، وحتى عنزة في واحدة صغيرة - مكان وعملي وقابلية للحمل ، وحتى الفوز وليس سيارة رياضية ، وهي باهتة مع الجدران الجانبية والبثور المصابيح الأمامية LED chіplaty ، انظر إلى تلك المطمئنة. تيم ليس الرجل ، مندوب المبيعات المحترف يحاول مواكبة ذلك ، عندما حصل على ضغينة المتسوق "لا أخي" ، مثل أول مرة عن رجل ، يخزنها في البرد الأول ، أن هناك ثوان! - نظرة ثاقبة في السيارة. خاصة ترتيب الفرقة المعادية. nsha على اليمين ، من أنت صالون نيسانوبعد أن اهتزت المنظر الأمامي لطرازي قاشقاي وإكس تريل ، يمكنك الحصول على مصدر الطاقة: "هل رأيت الرائحة الكريهة لسيارتين متطابقتين؟" أخذ Todi المقبض بثبات ، وتجاوز هجوم السيارة مرتين وشرح: "رائع ، عزيزي ، الرائحة الكريهة متشابهة فقط في الأمام والخلف - سيارتان جديدتان!"

نتن الاخوة ، البيرة لا التوائم. يا تلد عباقرة أجانب وعناصر داياكي إلى inter'yur و ekster'yru. الأول على اليمين ليس فقط بأسلوب جديد وأسلوب جديد ، ولكن في الاقتصاد على نفس التفاصيل ، والتي ، مع ذلك ، ليست وفيرة ، كما يمكنك القيام بذلك. لا تتعجب من مكالمات X-Trail التي تشبه حتى مكالمات Qashqai ، ستفاجأ ، ويمكنك أن ترى أن الأضواء والغطاء والمصد مختلفان. ربما ، ولكن ليس متطابقة.

على اليمين ، في الصالون ، تكون الرائحة الكريهة أكثر تشابهًا ، كما هو الحال في المناطق غير المرئية ، يوجد عدد قليل من عناصر spilnye. علاوة على ذلك ، يمكن القيام بهذه الطريقة في جميع المراحل - من التصميم ، والنمذجة ، والاختبار حتى التجهيز ، كما هو الحال على المستوى الصناعي ، فإن الاقتصاد القوي مضمون. ومع ذلك ، فإن virobnik ليس مثبطًا وبسبب تحسين عمليات virobnic ، ليس من السهل العثور على سعر الأجيال الجديدة من النماذج المعروفة. سيتم الاستيلاء على التكنولوجيا في أقرب وقت ممكن (للفكرة) ، وإذا كان لديك الكثير من المشاكل الجديدة في عائلتك ، فلن تحصل على صوت من واحد إلى آخر. بالفعل بالنسبة لأتباع العلامة التجارية ، فإن الكثير من أولئك الذين ليسوا سعداء بالتذمر: يتحرك ، أمام X-Trail الأمامي (من T31 الخاص بالمصنع) ، له وجهه الخاص وأسلوبه غير المتكرر ، و X- الجديد درب على وئام الوسط الألماني.

Ale varto ألق نظرة على X-Trail في الملف الشخصي ، وتجول وقم بتقييم الخلاصة ... ليس ، على الإطلاق ، ليس قاشقاي ، ولكن سيارة جادة. لو كان لديهم منصة خلفية ، فإن X-Trail ليس فقط 263 ملم للأخ الصغير (حتى 4640 ملم) ، بالنسبة للقاعدة الجديدة ، نمت القاعدة بمقدار 59 ملم - حتى 2705 ملم. في مؤخرة X-Trail ، قمت بتدوير قاشقاي للأعلى بمقدار 120 ملم: الارتفاع 1710 أو 1715 ملم ، لقد نائم ، مع قضبان السيارة ، أو بدونها. الأولوية الأولى هي حجم المساحة. ضوء داخلي... تبحث في المنتصف؟

لماذا يوجد الكثير من الأضواء الداخلية؟

من السهل إلقاء نظرة على سلسلة التوريد الخاصة بالمجموعة: الملحقات - الأنماط والديكورات. كان لدينا أحد أكثر الخيارات انتشارًا في الاختبار ، لكن دعنا نتحدث عن المعدات ، ولكن في نفس الوقت - عن العدو.

أطلق Kolishn_y X-Trail على وحدة تحكم صلبة ، حيث تم تعليقه بمهاجم kam'yanim ، وهو نفس vikonan في البلاستيك الصلب الرئيسي. الآن أمام العينين واليدين ألواح أمامية ناعمة وبلاستيك ناعم وإدراج أسود ملمع ، كرمو أنيق متعدد الوظائف والكثير من وظائف الوسائط المتعددة مع نظام Nissan Connect 2.0. بين آبار مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة ، مع وجود أرقام مفقودة بوضوح ، تومض الشاشة الملونة للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة من جهاز الاستقبال والرسم البياني السريع. بالإضافة إلى وظائف الدراية لطول الوقت والحيوية ، هنا يتم عرض الزيادة في عزم الدوران بين المحاور ورد فعل الأنظمة على مراقبة المناطق الأخرى - يدويًا!

أما بالنسبة لبيئة العمل ، فقد عرف ظهري وكل نقطة الحقيقة ، إذا لم تكن رائحة الضيق كريهة على طول الطريق. القرفصاء بسبب عدم وجود bicho pidtrimka أكثر نشاطًا من جانبي - لدي هبوط عمودي محدد وعملي من ظهر مستقيم. على اليمين ، يمكن أن يكون نطاق تنظيم kerm على طول الشوكة غير كافٍ ، لكن "الدونات" لا يتجاوزها.

أعلم أن مالكي "IX-Trail" قبل الجيل الأمامي ، بعد أن أرسلوا إلى الجيل الجديد ، قاموا على الفور بإصلاح nudguvati للشباب بمساعدة اللعبة ، أو المبرد (تراجع وراء تعديل المناخ التحكم) للأسلوب. رفرف أمامي- بولي أنيق. انتقل تلاميذ "Klimatichny" إلى المسكن مع البلورات الأمامية وحفظوا وظيفة التحكم في المناخ ، حيث يمكن استخدامه بطريقة خاصة. من الممكن أن يدخروا ، فقد حفظوا مفاتيح sklopidyomniks للركاب على الوضع التلقائي ، وأولئك الذين لا يشمون على خريطة الماء يتم سحقهم على أساس خاص ، بحيث لا يتم تدمير الماء بواسطة vogniks والذين يعرفون ساعاتهم الذكية في الظلام.

والمحور الخلفي ، لقد حرمت تقليديا skarzhusya من رؤية مقابض الأبواب قبل القبضة الطبيعية ، والتي تقصها يدويًا في الطريق. هناك مساحة وراحة في أونشوما! تنهار أجزاء Rozdilny من الأريكة ذهابًا وإيابًا على الزلاجة ، ويمكن ضبط الجزء الخلفي من الظهر ، وتحت القدمين مساوية للأرض تقريبًا ، وهناك مساحة كافية لهم ، وفوق الرأس هناك أشعة الشمس البانورامية ، لا أعرف واختياري.

بالنسبة للأمتعة ، يكفي ، مرحبًا وليست غنية جدًا ، ليس قبل ذلك: يختلف حجم صندوق الأمتعة من 497 إلى 1585 عامًا ، ولا يزال التحول في هامش واسع. Vzagal ، الجذع من polichkoyu قبل الأب ، كيفية الإصلاح يدويًا على عدد من الوديان ، لا يظهر هذا المقطع المتعدد في المنتصف - سعر النموذج من الجيل الأول. الشيء أكثر أهمية ، لأنه ليس "مزرًا" واحدًا: كما أتذكر عرض آخر الجيل X-Trailهذا gurkit من "مقلمة رصاص" فارغة في صندوق السيارة لمدة ساعة من السفر في الطريق. هل هدأت سيارة X-Trail الجديدة على طرقنا؟

في نزهة

يكون محرك الديزل هادئًا عند تشغيل المحرك ، ولا يبدو الأمر كذلك ، بسبب معدل الدوران المتزايد ، لا تتراجع الجمعية عن تكنولوجيا التنمية الاجتماعية. تمت زراعة محركات الديزل خفيفة الوزن على منصات ، مثل مقياس سرعة الدوران ونطاق عزم الدوران المرتفع (على الأقل؟). أقل من أشيب ، محرك توربوديزل مدمج 1.6 dCi ليس أكثر نجاحًا من تقاطع كبير ، ولكن طنين لمدة عام من الديناميكية و ... سامحني!

قيادة 130 حصان الرقم ليس عدائيًا ، يمكن إنشاء احتجاج على اللحظة تحت الغطاء حتى 320 نيوتن متر ، مقابل مائتين في إصدار البنزين dvolitrovogo. وجميع "نيوتن متر" متوفرة عند 1750 دورة في الدقيقة وليس عند "تفجير" المحرك عند 3000 دورة في الدقيقة وإجبار المحرك على التحرك. على اليمين ، qi غير قابل للطي - التنقل في cіkava: يتم تغيير التروس بسهولة وهو مقبول ، من المهم أن تمشي الياك على الزيت ويمكنك تشغيله حرفيًا بأطراف أصابعك. مابوت ، المصمم ، مع آلية rozrakhovuvali واليد السفلي ، الرائحة الكريهة ، لا سمح الله ، لم تفسد المانيكير.

يمكن استخدامه لدفع دواسات الوقود دون الخروج ، وقيادة السيارة في الاختناقات المرورية ، فقط سحب الدواسة. Zagalom ، مع مثل هذا "الميكانيكي" ، من السهل العثور على طريقة للتنقل في حركة المرور المحلية الكثيفة. يسمح لك هذا المحرك التوربيني عالي عزم الدوران بالمناورة في التعرق الشديد ، وتقليم الشاب على الطريق والسعادة مع المليم: تختلف فيتراتا النار ، في وجهتي من 6 إلى 7 لتر / 100 كم ، في الدرجة من العدوانية.

احذر أيضًا: في X-Trail ، ذهبت إلى Kashkai الجديدة مع الأعداء الجدد في وقت واحد ولم أر عمليًا أي فرق في مهمة العمل ، بل في السلوك. يعتبر X-Trail الجديد في روسيا خفيفًا ومضغوطًا عمليًا ، حيث أن قاشقاي ذكي وقابل للمناورة. بالنسبة للقاعدة الكبيرة ، فهي مستقرة على الأداء العالي وأقل نظافة لمخالفات الطريق. على الرغم من أن قاشقاي أقل إزعاجًا مع القليل من الظهر (لا تمانع ، في مقابل القليل من الوزن) ، فإن X-Trail الذي يعمل بالديزل جبان حقًا في الرحلات الشتوية وللصغار الذين يأخذون حفرًا أكبر. لم يكن يستحق أن يحرم من هذا السلوك على بروكيفتسي في حي uryadovy ، حتى هناك من المريح نقل "الخدم إلى الناس" في سيارات الليموزين باهظة الثمن من محركات تعمل بالهواء المضغوط.

في اختبار "IX-Trail" ما زلت أجد نفسي وأعدت النظر في وضعي وقوة بنوك دنيبرو. يوجد طريق ترابي ، مساحة صغيرة ، انحناء ناعم ومنخفض ، وهناك خطوة مبكرة. تصدرت جميع سيارات نيسان بلحظة razpodil الأوتوماتيكية ، وكيفية الالتفاف ، بين المحاور. ومع ذلك ، لم يكن مناسبًا لصديقي الميكانيكي ، لذلك فهو قطري vivishuvannya: بشكل عام ، هناك قيادة خفيفة ، قصيرة ، رأس سريع ، vivivshi الخلفية اليمنى ، مثل الدوران بدون وقت بالتناوب. نرى؟ Rip-rip ... و X-Trail الخاص بي لا يريد أن يتسلق حدبة صغيرة. الشيء نفسه إلى اليمين مع النقل إلى وضع القفل 4X4 ، وتقاطع الإرسال لـ vicon في المكالمة الأولى وبعد zupinka في أعلى نقطة. بالطبع ، لم أكن أرغب في فتح صندوق السيارة من السيارة ، لكنني لم أرغب في فتح صندوق السيارة من السيارة ، لكن المصفاة التلقائية لم ترغب في إرجاعها مرة أخرى: من خلال زواج الصلابة من جسم الباب ، تم تغيير ثلاثة منهم إلى الفتحة ، وحبلت الأخرى فقط. Garazd ، وليس بيدا - ذهب.

بعد أن حلمت بـ zyomkoyu وأجري تجارب على أنماط التطور من ترانسميسيا ، ذهبت إلى مثل هذه tsilina ، حيث اتضح أنني كنت آمناً ، وكسولاً قليلاً في عين طفل ، بعد أن لولت كلبًا رقيقًا. كان الظلام قد حل. الكتف لم يدخل إلي ، لم يتخلصوا منه ، لم يدموا. جيد ، حسنًا ، لم أذهب بعيدًا للحصول على بدم بارد ؛ تذبذب trochi snig مع بداية من بداية colis وتصبح عند قضيب البروفاتي: Persha-hind ، persha-hind ، persha-hind - مرحًا ، كنا نتلوى من البطل الممتلئ! لا أعرف أن لدى Viyshov bi رقمًا مختلفًا على السيارة مع متغير ، لكنني بالكاد أعرف ما رأيته بدون مساعدة من طرف ثالث بشأن نظام دفع بالعجلات الأمامية... حتى X-Trail ديزل ثنائي الدواسة لا يباع بمحرك ثانوي!

حسنًا ، أكياس pidib'amo pid؟

فيسنوفوك

لماذا تدفع مبالغ زائدة تقترب من 10٪ لـ X-Trail من مالكي قاشقاي المماثلين؟ إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر للركاب والأمتعة ، فهذا هو الحال بالتأكيد. طالما أنك قادر على التجول في علبة التروس الميكانيكية ، فأنت تحب أن تهتز في الطبيعة - إنها بالتأكيد فارتو. لا يمكن استبدال Aje Qashqai بمحرك ديزل ، بمحرك قابل للانعكاس و "ميكانيكي" (يتوفر ديزل Kashkaya فقط مع متغير CVT ومحرك أمامي) ، ولكنه يسمح أيضًا بالقيادة المجانية. والبذاءة - تهتز! لن أنظر إلى "آليات" الوافدين الجدد ، بل سأنظر إلى مدى سهولة المرور عبر التروس. احصل على فارتو من أقرب وكيل نيسان لإجراء اختبار تجريبي ، حتى تتمكن من تغييره بنفسك.

إذا كنت ترغب في الحصول على أقرب ساعة للحصول على سيارة جديدة ، فهذا لا يستحق كل هذا العناء: قبل نهاية Nissan X-Trail ، يمكنك الشراء بسعر ثابت يبلغ 47000 هريفنيا. Tobto ، X-Trail 2.0 (144 حصان) الأساسي في مجموعة XE سيكلف 644140 غريفنا. في الواقع ، بالنسبة للسيارة التي تحتوي على متغير ، ستحصل على مائة ألف آخرين (745190 UAH) ، ولكن بدلاً من CVT ، ستحصل على مجموعة صلبة من الإصدار المجهز من Comfort. أضع المجموعة المثالية. احكم بنفسك ، سيكون هناك أيضًا نظام تحكم مناخي مزدوج المنطقة ، ومصابيح مضادة للضباب ، ونظام دخول بدون مفتاح ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، ولوحات استشعار وأضواء ، ومحرك كهربائي ، ومرآة قابلة للطي ، مغطاة بشاشة صغيرة ومهمة علبة تروس السيارة ، مرآة داخلية ديناميات.

كانت نيسان إكس تريل كروس أوفر الجيل الأول للشركة اليابانية في عام 2001 ، وكانت تعتمد على منصة نيسان إف إف إس (التي كانت أقدم من بريميرا وألميرا).

استمر إنتاج السيارات حتى عام 2007 ، حيث حل محلها طراز جيل آخر.

نيسان إكس تريل "الأولى" - سيارة كروس أوفر مدمجة مع تصميم داخلي مضغوط. أصبحت سيارة Dovzhina 4510 ملم ، العرض - 1765 ملم ، الارتفاع - 2625 ملم ، قاعدة العجلات - 2625 ملم ، وخلوص الطريق 200 ملم.
في الطاحونة المربوطة "X-Trail الأولى" من المهم من 1390 إلى 1490 كجم للمجموعة الكاملة والمحرك وعلبة التروس وناقل الحركة.

للجيل الأول X-Trail ، اثنان محركات البنزينحجم 2.0 و 2.5 لتر ، والذي يمكن رؤيته 140 و 165 القوات الصينية على سبيل المثال. Buv і 2.2 لتر توربوديزل ، تم تسليم 136 حصانًا. تم دفع المحركات جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكي" من 5 أو 6 سرعات و 4 نطاقات "تلقائي" ، مع محرك أمامي أو خلفي.

في الأمام والخلف على X-Trail T30 ، تم وضع المربع محرك الربيع... توجد على العجلات الأمامية أقراص vikoristan مهواة بآليات مجلفنة ، على العجلات الخلفية - الأقراص. تم تحديث عجلة القيادة بسائق.

تعتبر سيارة نيسان إكس تريل كروس أوفر الجيل الأول من المعرفة الجيدة لسائقي السيارات الروس ، وسيكون بعضًا من أفضل السيارات في أرضنا في حالة سكر. نقل السيارة ممكن بسبب دعوة قاسية وجذابة.
قبل نقص التقاطع ، من الممكن إحضار الجودة المتوسطة لطلاء اللاكوبارب ، وظهور ضوضاء عالية على الأداء العالي ، وليس ظهور ناقل حركة أوتوماتيكي للروبوت ومقعد غير يدوي.