• خصائص مركبة تافريا 1102
  

صغير. 1 - سيارة ZAZ-1102 "Tavria":
1 - المرجل المحروق 2 - ديفيجون ؛ 3 - مستشعر الوردة ؛ 4 - غطاء محرك السيارة 5 - خزان التمدد 6 - تطهير الطعام ؛ 7 - درع sklochisnika ؛ 8 - لوحة المرفقات ؛ تسع -المقود؛ 10 - مرآة الرؤية الخلفية ؛ 11 - الماعز البروتيني ؛ 12 - الجسم 13 - أبواب الباب الخلفي. 14 - توقف الباب الخلفي ؛ 15 - الليشتار الخلفي ؛ 16 - عازلة الظهر ؛ 11 - بريزوفيك ؛ 18 - أنبوب كاتم الصوت. 19 - أسطوانة مجلفنة ؛ 20 - ممتص صدمات التعليق الخلفي ؛ 21 - شعاع pidviski الخلفي ؛ 22 - كاتم الصوت. 23 - خزان النار 24 - حزام الأمان. 25 - ظهر المقعد الخلفي ؛ 26 - وسادة المقعد الخلفي ؛ 27 - مرآة الرؤية الخلفية ؛ 28 - المقعد الأمامي 29 - أهمية الموقف. 30 - آلية keruvannya بواسطة علبة تروس ؛ 31 - دواسة التسخين 32- إطار احتياطي؛ 33 - kovpak الزخرفية ؛ 34 - عجلة 35 - شفة اللوحة الأمامية للعجلة ؛ 36 - رمح مشترك (napivvis) ؛ 37 - المقعد الأمامي 38 - علبة التروس 39 - بطارية قابلة لإعادة الشحن ؛ 40 - رأس أسطوانة مجلفنة ؛ 41 خزان skloomivach ؛ 42 - مؤشر الانعطاف 43 - آلية كيرموفي ؛ 44 - كاتب. 45 - مولد 46 - المبرد 47 - عازلة أمامية 48 مصباح أمامي.





صغير. 2. الأبعاد الأساسية للسيارة (الارتفاع معطى بدون تركيب)

سيارة ZAZ-1102 "Tavria"(الشكل 1) التجزئة في مصنع زابوريزكا للسيارات. صدر أول طرف من مصنع السيخ للسيارات في عام 1987 ص. مع صخرة الجلد ، هناك عدد متزايد من السيارات.
بالتوازي مع النموذج الأساسي ZAZ-1102 "Tavria" مجموعة لطيفة، والتي يمكن رؤيتها من قماش الكليم الأساسي في الجزء الخلفي من المقصورة ، والمقاعد مع التنجيد المشترك ، وتركيب المقاعد الأمامية على ظهور المقاعد الأمامية ، و skloomivach والمكشطة الجانبية على أبواب الباب الخلفي ، وقوالب الجسم على الباب الخلفي. يتم استكمال النموذج الأساسي لـ "Tavria" بثلاثة تعديلات على السيارات ذات الكيروفانات المصنوعة يدويًا.
السيارات ZAZ-11027 "Tavria"علامات іnvalіdіv ، لأولئك الذين لديهم ساق واحدة ، أيادي صحية.
ملكية سيارة:
دواسة خاصة (الساق اليمنى أو اليسرى) ؛
تتابع ثنائي الاتجاه للإشارة الضوئية والكاشطة ؛ vimikachem "ماسي".
السيارات ZAZ-11028 "Tavria"مؤشرات للمعاقين ، لمن بترت أو أصيبت أرجلها ، ولصحة أيديهم.
ملكية سيارة:
keruvannya تعمل باليد صمامات الخانقالمكربن.
محرك فراغ كهربائي خاص لـ vimknennya zchelennya ؛
keruvannya تعمل باليد جالم هيدروليكي;
تتابع ثنائي الاتجاه للإشارة الضوئية والكاشطة ؛ فيميكاشيم ماسي
بمقبض خاص (على الجزء المهم من علبة التروس) مع زر لتنشيط محرك الفراغ الكهربائي.
السيارات ZAZ-11029 "Tavria"علامات іnvalіdіv ، scho رمي ساق واحدة ويد واحدة.
ملكية سيارة:
دواسة keruvannya خاصة مع صمامات خانق المكربن ​​؛ محرك فراغ كهربائي لـ vimknennya zcheplennya ؛
دواسة خاصة للتحكم في الجالم الهيدروليكي ؛
أهمية الإدارة جالم وقوف السياراتاذهب يمين تشي ليف ؛
عجلة كرم خاصة من مداعبة أوتار الآلة الموسيقية على العمود.
يتم تثبيت Vimikach على عمود التوجيه إشارة صوتية، تجاوز المنعطفات ، vimikach من المصابيح الأمامية ، زر لتشغيل sklooder و skloomivach ، حلقة اهتزاز التروس ؛
نقل غمد خاص للمربع ؛
فيميكاشيم ماسي
علامة خاصة لـ obmezhennya shvidkostі على المنحدر الأمامي والخلفي.
سيارة ZAZ-1102 "Tavria"є نموذج لفئة صغيرة بشكل خاص (الشكل 2) ، وهو مبدئي ليتم رؤيته من بين أسلافه. تفاصيل جلدية على "Tavria" من مزيج من أهم الحلول التقنية إلى الاتجاهات الأصلية والحالية في تطوير السيارات.
حلّت دائرة الدفع الأمامي ، في الوقت الحاضر ، محل المحرك الخلفي ، الذي كان يستخدم سابقًا في جميع سيارات ZAZ. وحدة الطاقة ، والتي يمكن تخزينها من المحرك وعلب التروس و معدات الرأس، وردية في الجزء الأمامي من الجسم ، وردية عبر جانب المحرك.

تم السماح بنفس الترتيب ونقل اللحظة ، وكيفية الالتواء ، على العجلات الأمامية بحجم صغير تمامًا للسيارة ، حتى النهاية صالون الرحابةلمدة 4 ... 5 شول ، ماتي مزدوج ، قابلة للتحويل بسهولة أمتعةمن خيارات الركاب و vantazhirskomu.
عند نقل أمتعة كبيرة ، سيتم تخزين المقعد الخلفي وسينمو حجم صندوق الأمتعة إلى ثلاثة.
جسم السيارة يشبه الوتد ، صلب ، مزدوج ، هاتشباك. Zavdyaki bіchnim عظيم الباب، والانحناء sklam الجانب، perednіm anatomіchnim sidіnnyam من regulyuvannyam bezstupіnchastim نخيل ظهورهم ط كبيرة dіapazonom pozdovzhnogo peremіschennya ط يتن dosit اسعة sidіnnyam zabezpechenі zruchnі vhіd ط vihіd pasazhirіv scho الجلوس أمام zzadi أنا، أنا غير مريحة zruchna їh الهبوط ط rozmіschennya.
أهم مؤشر للسيارة واقتصادها. يتم سحب Vona قبل بدء تشغيل المحرك بعملية احتراق جديدة ومرحلة عالية من الضغط ومكربن ​​بغرفة مزدوجة ومروحة لأنظمة التبريد. تم تقديم العلامات هنا وكتلة السيارة صغيرة نوعًا ما ، وتصميم الإطارات الجديد ، وعلبة تروس من خمس خطوات مع ترس متسارع ، وشكل جسم أكبر ديناميكيًا.


الخصائص التقنية للسيارة ZAZ-1102 "Tavria":

عدد المرات بما فيها الماء .......................................... .. .................................. 4 أو 5
Masa vantazhu ، والتي يمكن نقلها في مقصورة الأمتعة ، كجم (وليس أكثر) 50
يجوز وضع ماسة في الجذع على الدخا ، في الحدود
الوزن الإجمالي للسيارة ، كجم ........................................... .. ................................................ (ليس أكثر) 50
ماخ سيارة غير مرتبة ، كجم ........................................... .. ................................... 660
"سيارة مقيدة ، كجم ............................................. ................................................. 710
بوفنا ماساالسيارة ، كجم ... ................................................. 1110

Rozpodil nabotazhennya على الطريق من السيارة ، N من خلال إطارات العجلات الأمامية:
منظم ................................................. .................................................. .................................. 4312.0
ماسي جديد ................................................ .................................................. ................................ 5620.0
عبر شيني الاطارات الخلفية:
منظم ................................................. .................................................. ............................... 2646.0
ماسي جديد ................................................ .................................................. .............................. 5274.7
تعليم الطريقعند أنصاف أقطار الإطارات الثابتة الاسمية للتركيب ، مم:
الصاري ................................................. .................................................. .......................173
»علبة المرافق ................................................ .................................................. ............. 162
»المحور الخلفي المتقاطع .............................................. .................................................. ..... 170
أقل نصف قطر دوران للسيارة على طول محور المقدمة
عجلة zovnishnogo (schodo إلى وسط المنعطف) ، m ، ليس أكثر.
نصف قطر الخلوص الحالي لتدوير السيارة في أقصى نقطة خارجية المصد الأمامي، الأفضل للمركز
بدوره ، م ، وليس أكثر ............................................ .................................................. ................. 5.5
السرعة القصوى للمركبة في السرعة الرابعة ، كم / سنة:
عند زيادة الكتلة ... .................................................. ...................... 140
بالماء والراكب .............................................. .................................................. ... 148
ساعة تسارع من شهر مع تغيير التروس إلى سرعة 100 كم / سنة (ليس أكثر):
عند زيادة الكتلة ... .................................................. ...................... عشرين
بالماء والراكب .............................................. .................................................. ... 17
الحد الأقصى للقيادة بالسيارة٪ لا أقل ... 36
طريق السيارة المجلفن الذي ينهار بوزن أكبر بسرعة 80 كم / سنة على طريق أفقي جاف بأسطح خرسانية إسفلتية ، م ، ليس أكثر:
عند توقف النظام الجلفاني الآلي ........................................... .. .......... 43.2
نظام كلفاني احتياطي .................................................. ............................................. 93،2
هناك الكثير من قصات الشعر التي يمكن سحبها (فقط من
مرفق سحب الساق) ، كجم:
لا يمتلكها galms .............................................. . ................................................... 300
يمتلكها galms ............................................... . ................................................. 600
Paliva Vitrata (عند التشغيل على بنزين AI-93) ، ل:
على shvidkosti 90 كم / سنة ............................................ .................................................. ................... 4.6
120 كم / سنة .............................................. .................................................. ........................................... 6.6
مع روسيا في المكان ............................................. . ................................................. .......... 6.8
يمكن لموظفي العجلات الأمامية وآلية الحامل في Tavria الوصول إلى الرأس سعر الصرف، سمة kerovanosti مصبوغة بالزاجالوم ، خاصة على الطلاءات اللزجة. القيادة إلى العجلات الأمامية بفتح قاعدة نحت آمن بسيارة. أعطت الميزة الخاصة جدًا تطوير وتوسيع مركبات الدفع الأمامي.

"Tavria" صالح للسيارات من الدرجة الثانية (طرازات الميزانية). تم إرسال بعضهم إلى مصنع Radianskiy ، لكن الكتلة الرئيسية بدأت في ترك الناقل نفسه ، وإن كان ZAZ الأوكراني. أصبحت العينة الحصرية الأولى "أبيًا" للمجموعة المهيبة من العارضات الشابات وتعديلاتها ، التي تتقاسمها السلسلة العملاقة.

يمكنك بسهولة تقريب 40 السيارات الجديدة... سيحترم فارتو أنه سيشرب رائحة حفلة صغيرة في مشتري vichiznyany. نهاية الإصدار الواسع النطاق لعام 2007 لموسيقى الروك.

تاريخ منفذ ZAZ "Tavria-1102"

تم احترام تطوير سيارة جديدة (في ذلك الوقت) "Tavria" من خلال الحاجة إلى استبدال النموذج. حتى السبعينيات من القرن الماضي ، تم بناء نوعين مختلفين من السيارات في سيارة فيجليادي سيدان وهاتشباك. أجرى اتصال هاتفيًا مع virobnitstvo bulo otrimano المحروم في 10 صخري. لدخول الحزب الكبير ، طغى الحاسم على إنشاء الآلة. أُبلغ بولو أن النموذج هو المسؤول عن تشابه زعيم المبيعات الأوروبية (انظر حول "Ford Fіust"). تحدث مُنشئ إضافي ، كان عاملاً في المصنع في Zaporizhzhi ، مرارًا وتكرارًا عن هؤلاء ، أن "الطفل" الأمريكي لا يشبه الإعلان. نظرًا لأن الملصقات كانت ساطعة وكانت البكرات تتأرجح من Fiesti السيارة المثالية ، فإنها في الغالب لم تتطابق مع الخصائص المعلنة. من حيث الجوانب الفنية ، لم يكن من الصعب التغلب على هذا من خلال عملية قابلة للطي وشاقة.

صناعة السيارات Radiansky هي باستمرار vimagav من virobnik إلى أقصى حد من "Tavria" ، التي نظمتها أهم النباتات والثقافة. أصبح النموذج الرمادي الأول ، الذي ظهر في جميع أنحاء الاتحاد ، مثالاً على أوراق الخريف لعام 1987.

الخصائص التقنية لـ ZAZ-1102

"تافريا" هاتشباك لثلاثة أبواب. هناك 5 ركاب للركاب. آلات المستودعات للمراكب التي يزيد وزنها عن 1100 كجم. سيارة Dovzhina - 3700 مم ، العرض - 1550 مم ، والارتفاع - 1400 مم.

قدوت دفيغوني بحجم 1.1 و 1.2 و 1.3 لتر. متطلبات المستودع - 53 و 58 و 63 لترًا. مع. بالتأكيد. المدى الأقصى (السرعة) هو 145 و 158 و 165 كم / سنة ، إراحة للوحدة. قد 100 كم / سنة من البداية في 15-16 ثانية.

وصف مفصل لتصميم السيارة

• تم تجهيز أبواب الجزء الخلفي للسيارة بقفل خاص يتم تثبيته في المنتصف.
• Mastilo ، أو بالأحرى نظام التوليفات الصغيرة ، النوع.
• يتم إغلاق نظام التهوية في علبة المرافق ويمر عبر المكربن ​​والمنظفات.
• المكربن ​​، التثبيت على ZAZ-1102 ، نوع الوقود.
• يوجد نظام التبريد في الراديو ، ويتم تشغيله تلقائيًا إذا لزم الأمر. بتعبير أدق ، التصميم عبارة عن غلاف.
• اشتعلت - البطارية. يمكن صنع الشموع يدويًا بقطعة يدوية 18 ملم.
• تم إعداد نظام إدخال الغاز من السيارة (كاتم الصوت) بواسطة virobnik.
• نوع الحبوب الجافة.
• ترانسميسيا ميكانيكية.
• أنواع جلما مايوت المختلفة. وقوف السيارات من النوع اليدوي ، والجزء الخلفي من نوع الأسطوانة ، والأمام من نوع القرص.

يوجد في الجزء السفلي من الصغير رسم تخطيطي لـ ZAZ-1102 (انظر الأسلاك الكهربائية).

تشكيلة "Tavria"

تم إطلاق السيارة ZAZ-110240 في عام 1991. قام Virobnitsvo بتقليل أهمية الصخور حتى عام 1997. يحتوي صندوق النموذج على مجموعة واسعة من الأمتعة. Є أريكة الركاب bichny. من وجهة نظر السيدان ، التي قدمتها العينة ، هناك وجهة نظر. وفجأة غادرت السيارة الناقل 1999 إلى الصخر. لقد غادر القنفذ ZAZ-1102 بقوة بالفعل في فرع النموذج الموصوف. نسخة جديدةرأيت سنقوم بإعداد dvigun... التخطيط لإطلاق واسع النطاق لتعديل الصرف الصحي ، لم يره المتظاهرون.

طراز Vantazhna "Tavria" المسمى ZAZ-110260. أغلبية الركاب لم تغلي ، خلف فينيات من السدين تطلب من الماء. زجاج السيارة الأفضلية يصل إلى 300 كجم.

نموذج tsikava في الطريق - ZAZ-110260-30. في وقت التعديل ، يمكنك بسهولة معرفة فتحة صغيرة للهوائي. الآلة لديها حصن من الأرز - الوظيفة التضمين التلقائيسرعة المروحة المنخفضة. تم تركيب مقابس خاصة على المصدات.

"سلافوتا"

غادر "سلافوتا" خط التجميع من 1999 إلى 2011. فون انتقل إلى الفئة "ب". مثبت نوع الجسم lightback. تم تصميم Dviguni ، المجهزة ببيانات النموذج ، لـ 1.1 ، 1.2 ، 1.3 لتر (مكربن) ، وكذلك 1.2 و 1.3 لتر (عن طريق الحقن). تم تكريم صندوق "Slavuti" ، المربوط من ZAZ-1102 ، من خلال تلك التي لم تراها "Dana" في ذلك الوقت إلى vimogs من المياه ، والتي لا يوجد لها مشروب خاص صغير. Mayzhe من خلال pivroka لـ 1.1 لتر من التغييرات مع نظير 1.2 لتر. وفي عام 2002 ص. في الأسواق ، كان هناك نموذج للبحث عن المسار طوال فترة الإصدار - سيارة بمحرك حاقن سعة 1.3 لتر. ومع ذلك ، فإن الخيار الأخير ليس للبيع من خلال المعايير البيئية المخبوزة. في نهاية عام 2011 ، قام المصنع بتثبيت لوحة ترخيص "سلافوتي".

يحتوي الجسم على 5 أبواب ، والزجاج مصنوع من مادة معدنية ، وليس من النوع الثقيل. المنحدر الخلفي vidkrivaєtsya مرة واحدة من الباب الخلفي. وزن السيارة المستودع 800 كجم. حجم الخزان 38 لترًا.

تم إلقاء Dviguns ، الذي وقف على "Slavuta" ، بعيدًا عن الطريق في Melitopolsky Zavod. الوحدة هي rozrahovani على 4 اسطوانات. يقع في مؤخرة الشر. يشتعل (ZAZ-1102 مزود بنظام مماثل) بهيكل بطارية لا يلامس بجهد 12 فولت.

"دانا"

تم بيع السيارة القابلة للطي في عام 1994. باقي النسخ من خط التجميع 2010. دانا هو فولودار لهيكل من 5 أبواب ، يتمتع برؤية رائعة من النموذج الأصلي. أريد ولن أكون مدفوعًا بـ ZAZ-1102 ، أكثر من ذلك أخبار الآلةاجعل التصميم الأصلي هو التصميم الأصلي.

لديك طقم قياسيسيارة لنقل المباني حتى 200 كجم من خمسة ركاب في الصالونات. مع dvigun ، الذي يقف على النموذج ، يمكنك التعرف على "Tavria" الأصلية. لقد خططوا لتجهيز الملعقة "دانا" بمجموع بسعة سحب 60 القوات الصينيةيوجد متجر للتأمين مقابل 5 آلاف دوران لـ hilin ، ولكن في بعض الحالات ، لا يكون سبب الإنتاج الضخم لسيارة ذات دافع ساحقًا.

قم بقيادة السيارة إلى الدرجة "B". مثبتة عليها الظهور... علبة التروس ميكانيكية ، و dvigun مكربن.

"بيكاب"

تعديل سيارة الدنمارك من موديل "دانا" الاصلي. سواء كنت مشتريًا للاستبدال ، احصل على سطح ناعم أو صلب (لبازانيام) ، والذي يمكنه بسهولة تحويل شاحنة صغيرة إلى عربة نقل لنقل السيارة. نتيجة لذلك ، سيتم نقل جميع الأمتعة بعيدًا عن الماء ومقعد الراكب خلف راخينوك للجدار الفاصل مع المنحدر. Vypusk "Pikapa" ، الذي وضع أساسه السيارة ZAZ "Tavria-1102" ، والتي صعدت في عام 1992 واستمرت حتى عام 2014.

المجاميع ، scho vstanovlyuyutsya على الجهاز ، mali خصائص حجم schodo: من 1.1 إلى 1.3 لتر.

تم وضع معظم التفاصيل في دانيا. تأتي الرائحة الكريهة من المصد الخلفي ، من ولاعات نفس الجزء من السيارة ، بالقرب من التقسيم (الخيار الجديد يحتوي على صر للخيار الجديد). البيك اب بعد الانتهاء من النوافذ الجديدة للمرآة والمظلة ، والتي يمكن تثبيتها على شاشة العرض الأفضل ، وكذلك النافذة. إصلاح النموذج المركزي ، مثل إصلاح ZAZ-1102 ، ليس في ساعة ، القوة والبنسات. توم هذا الجهاز مشهور.

يعتبر "Ridin" buv جديدًا بشكل أساسي لمصممي Melitopol ، حتى تلك الساعة كانت جميع Zaporozhtsy مجهزة بمرؤوسي V. تم الانتهاء من الروبوتات الرئيسية لتصميم محرك السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية من فئة صغيرة بشكل خاص في عام 1979 ، وفي عام 1982 ، لغرض إجراء الاختبارات المناسبة ، أوصت اللجنة الحكومية بضرورة رفع الوحدة إلى مقياس رمادي... لسوء الحظ ، نظرًا لعدد من الأسباب ، بدأ إطلاق المحركات الجادة لـ Tavria الجديدة في Melitopoli فقط في عام 1988 - مثل السيارة نفسها في Zaporizhzhia.

حتى السابع والعشرون z'yzdu KPSS في عام 1986 مصنع "Komunar" zobov'yed إلى آخر ثلاثين نسخة من ZAZ-1102.

dvigun جيد من نصيب صعب

ما هو buv ts_kaviy dvigun لأول سيارة دفع أمامي من Zaporizhzhia؟ بيرش ، وحدة ميليتوبولسكي أكثر حداثة في التصميم. خلف الحافة الخلفية لـ MeMZ-245 ، لا علاقة لـ "الجزء العلوي من مبنى محرك Radiansky" - dvigun VAZ-2108. تم تجهيز وحدة Yak و Suputnik ، "taurichny" dvigun ، بمساعدة الاقتصاد ، بمكربن ​​من نوع Solex مع نظام اقتصادي موفر. تسكع... تشابه آخر هو محرك آلية توليد الغاز بحزام ، وليس باستخدام رمح. Zapalyuvannya - بدون تلامس ، مع مبدل - أعرف الشيء نفسه ، الياك في Togliatti "visimtsi".

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

تم نقل مستوى ضغط مرتفع بشكل مثير للقلق (9.5) إلى البنزين برقم أوكتان لا يقل عن 91. اشترك للحصول على الاختلاف مع "povtryaniki" الأكثر عددًا على نطاق صغير!

MeMZ-245 في rozrіzі

مع حجم كامل من dvigun يبلغ 1091 "مكعبات" ، بعد أن طورت بما يكفي لـ Tavria ، ضغط 53 لترًا. مع. لملاءمة: محرك 1100 سم مكعب مشابه لنسخة "تصغير الحجم" من buvs لضعفين من نوع konyachki.

Іnuvala نسخة مشوهة من MeMZ-2451 مع خفض خطوة الضغط (7.9). Dvigun rozvivav 47 لتر. مع. وفي نفس الوقت كان من الممكن استخدام البنزين A-76.

في مثل هذه المرتبة ، نظرًا لسعة الطاقة لآلة 1،1 لتر ، لم يتلق رفيق 1300 سم مكعب الكثير ، ولكن في المطحنة الوليدة كان حجم العمل أقل ولا يزال الحد الأقصى من الإجهاد يُرى.

1 / 2

2 / 2

ومع ذلك ، في حالة Zhiguli و Muscovites ، لم تفوت الصفات الديناميكية لـ ZAZ-1102 كثيرًا: كانت الآلة تكتسب مائة ثانية في حوالي 16 ثانية ، و السرعة القصوىوصلت إلى 145 كيلومترا في السنة. أعلن Bulo الاقتصاد المرتفع لتوريا مع محرك MeMZ-245: بالنسبة لبيانات virobnik ، بسرعة 90 كم / سنة ، أصبح الفاسك 4.6 لتر / 100 كم ، ودورة المدينة - 6.8 لتر / 100 كم . مع تسوم فيتراتا الحقيقيالجو حار في الحطام من عقول العقل ، بعد أن تراكمت من 6 إلى 8 سنوات للجلد مئات الكيلومترات في كل مرة.

Yak viyavilosya مجانًا خدمة تقنيةі المواد المحترقة الصحيحة المستخدمة في المبنى ستدوم حتى 100000 كيلومتر قبل الإصلاحات الأولى - إنها مسألة ملحة ، لأنه من الأفضل أنهم لم يتخلصوا من صمامات الزيت المعروفة "Zhigulivski".

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Dvigun viyavivsya لإنهاء "المرح" - يجب الفوز بسهولة في الثورات الحدودية (5600 دورة في الدقيقة) وعندما يكون buv هادئًا ، وكذلك صوت قرقرة الكولي دزينة المجاميع الصغيرة الحجم في البرد.

نتيجة لسقوط CPSR Melitopolsky Motor Plant rozpochav ، أصبح روبوتًا مستقلًا على مجموعة من المحركات على أساس نفس MeMZ-245 ، والذي أصبح وحدة واحدة لتعديلات Tavria و її.

في الوقت نفسه ، ابتكر المصممون خطًا غير مألوف ، راجع yaku mav ... لذا فإن العنوان "rabbit" عبارة عن dvigun ثلاثي الإندروف بحجم 0.9 لتر. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيته لتجهيز التحويلات بمحرك Tavria كل ساعة بنظام حريق مستمر ، وكذلك لإتقان التعديل بحجم عمل يصل إلى 1.3-1.4 لتر. في وقت مبكر من عام 1994 ، تم تفكيك الصخر لتوفير المعلومات ، على سبيل المثال ، تم تخصيص الفهارس التالية - 1.25 لتر MeMZ-310 و MeMZ-315 و MeMZ-317 بإجمالي 1.4 لتر. Tsіkavo ، scho آخر مجموعة من الأفكار ياك نسخة ذات 16 صمامًا من dvigun "الثلاثمائة والخامس عشر". باختصار ، є تبنى المصممون الأوكرانيون البراغماتيون هذه المخططات (تكملة لحجم العمل وعدد الصمامات) ، والتي خلفها تم تحديث وحدات العائلة "الثامنة" في VAZ.

إنه لأمر مؤسف ، بعد أن احترم بإخلاص الرئيس الآخر لأوكرانيا الحديثة ، ليونيد دانيلوفيتش كوتشما ، باسم كتابه ، أوكرانيا ليست روسيا. في 1993-1994 ، لم يتم رؤية النماذج الأولية للمحركات المتقدمة والنماذج الأولية للمحركات الواعدة بسهولة من خلال ...

نحن مهمون للبلد مغص CPCPساعات في ميليتوبول تم تطوير محركات جديدة لغرض تصدير التصدير ، مما يسمح للـ bi-otrimati بعملة بازان تودي. حتى في أذهان التضخم المفرط ، ومقايضة الأراضي ، والانهيار المستمر لمعدل قسيمة كاربوفانيت وأولئك "المستحقين" للصواريخ الأولى للدولة الجديدة ، بمجرد إزالة العملة الأجنبية ، يمكن للفيروس أن يسمح للمؤسسة بالبقاء واقفة على قدميها . قامت شركة سيمنز أيضًا بتقسيم نظام من نقطة واحدة (أحادية ، كما يسمونها) لإطلاق النار باستخدام محايد حفاز عند الإصدار.

Мрії، мії ... في الممارسة العملية ، شهد المصنع مشاكل مستمرة في الإنتاج ومحركات اعوج MeMZ-245. على سبيل المثال ، مصنع Michurinsky 1994 roku vidmoviv الأوكرانيين من البريد حلقات المكبس- أحضرت الانتصارات وتفاصيل الكوبفاتي ... في بلغاريا.

لسوء الحظ ، في الفترة من 1993 إلى 1997 ، كانت موسيقى الروك في MeMZ سيئة حقًا ، لكن الرياضيين الموهوبين والمثقفين تركوه ببساطة ، ولم يظهروا بسبب الراتب ، وسرقوا تلك العاهرة. كانت جودة المنتج في ذلك الوقت منخفضة ، لكن مع وجود محركين جاهزين ، في تلك الساعة ، لا تنتظر ذلك. عادي dvigunتعلق بالتثبيت على سيارة سلعة.

في ZAZi ، جربنا بطريقة جديدة virishity nabolіle "قلب الطعام": في تلك الفترة كان عمال المصنع عبارة عن بديل "vzhiviti" Tavria وحدة الطاقة- على سبيل المثال ، محرك VAZ-2108 سعة 1.3 لتر عند البوابة مع ناقل حركة متكرر chotiyristupin ، والذي دعا إلى تجميع أكبر للوحدات تحت غطاء المحرك وأجبر المصممين على الحصول على "احتياطي". أهمل النموذج مؤشر ZAZ-1122 ، من خلال تلك التي زودتها VAZ بوحدات الطاقة إلى حواف الأجزاء المجاورة ، لم ينف Tavria الخاص الممتد مع محرك كبير.

اختبار آخر لمؤسسة Zaporizka "مشروب من MeMZA" هو العمود السفلي chotiricylindrovy FIAT-903 بحجم 0.9 لتر وسلالة 45 لترًا. مع. تم تطوير النموذج مع الفهرس ZAZ-1140 أثناء التنقل ، وكان الإصدار الأقل الروسية dvigun، حتى بالنسبة لتجمعات أرنب الأرض ، كل نفس العملة مطلوبة ، والتي رحب زواجها في تلك الساعة بالنباتات الأوكرانية ...

نوفي هور - نوفي موتوري

عندما وصل الكوريون إلى AvtoZAZ والفرع بالقرب من شجرة البتولا 1998 ، تم تشغيل المشروع المشترك "AvtoZAZ-Daewoo" Melitopolsky Motor Plant بشأن حقوق KhRP "AvtoZAZ-Motor" قبل مستودع المؤسسة.

مثل هذه الخطوة ، مما يسمح لحرمان المؤسسة "واقفة على قدميها" من الادخار ، ولكن يوغو يوغو. لأول مرة ، لمدة 11 عامًا ، في لحظة الأذن ، أتقن إطلاق Tavria والانتقال إلى جديد في MeMZ موطن الركام بأكمله ، حيث كان تطويرًا إضافيًا لكل "اثنين وخمسة وأربعين".

الشركاء الكوريون zumili "شم الحياة الأخرى" كما هو الحال في Tavria ، لذلك في وحدة الطاقة ، التي يتم إطلاقها من Melitopol. لقد فقدت مراجعة MeMZ-245 سعة 1،1 لترًا في ساعة واحدة في الرتب ، أكثر من ذلك بقليل كمجموعة كاملة و OTK جديدة ، لتصبح جيدة ، وليس كثيرًا بالنسبة لمورد المحرك. وحدات vazy... نظرًا للمعلومات الرسمية ، تغير دور المحركات المعيبة من AvtoZAZ بترتيب من حيث الحجم - يصل إلى 0.3 ٪ ، علاوة على ذلك ، في وقت سابق كان عمال المصنع ببساطة يتحملون عيبًا في وحدات الطاقة ، ولم يوقفوا ناقل.

1 / 2

2 / 2

كان المحرك "القديم الجديد" منتصرًا في الإصدارات الأساسية من محرك Tavria "المخفّض" بالبادئة "NOVA" ؛ قبل الخطاب ، كان كل شيء تقريبًا في الوقت الحالي في VAZ: تم تجهيز طراز السيدان الأكثر شهرة 21099 فقط بمحرك pivtoralitrovym المرموق.

أولئك الذين انتصروا على أذن التسعينيات ، للدعم الفني والمالي للشركاء الكوريين في ميليتوبول ، قرروا إطلاق محرك زيادة الصخر والطلب.

مع وجود مجموعة مكبس zastosuvavshis الجديدة وعدد أجزاء العمود من 67 مم إلى 73.5 مم ، تم تمديد حجم العمل مع "القليل من الدم" ليصل إلى 1.2 لتر. الوحدة بأكملها مجهزة بمؤشر MeMZ-2457 مع نظام تنشيط كلاسيكي (مكربن) بسعة 58 لترًا. مع. على أذن ألفي عام ، أصبح التعديل الأساسي لـ dvigun لـ Slavuti.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

1 / 2

2 / 2

Tsikavo ، محرك تافرو قياسي بحجم 1.1 لتر مع فهرس MeMZ-245 zamini مجموعة المكبسі رمح متداخلةيمكنك بسهولة تحويله إلى 1.2 لتر ، وهذا التحديث لا يعني شيئًا على الموارد ، حتى كل التفاصيل ، كيف تنتصر على الإطلاق ، - المصنع! من الناحية العملية ، فإن عدد السيارات الأوكرانية في إصلاحات رأس المالأعطتك dvigun مجموعة من "المكعبات" و "konyachok" بطريقة بسيطة وميزانية.

في عام 2001 ، تم إطلاق محرك MeMZ-301/3011 سعة 1.3 لتر في MeMZi. Pririst في Chergov بلغ 100 "مكعبات" من حجم العمل زيادة في قطر المكابس من 72 إلى 75 ملم. (تم تصميم المحرك بشكل بناء ليشتق من عدد محركات MeMZ من عائلة 245): كتلة المحرك بمؤشر 301-1002013 مع المزيد من الخطوط في حالة زيادة قطر مجموعة المكبس المكونة من 1-2 أسطوانة قام بتبريد قنوات بخار الاسطوانة. أيضًا ، يتم تشغيل المحرك من رجال الإخوة العاديين رمح روزيتمن مراحل واسعة من البنزين لأسطوانات قصيرة.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

مثل هذا التأمين dvigun boof بسعة 1.3 لتر للتثبيت ليس فقط في سيارة عائلة "Tavriysk" ، ولكن ... دايو لانوس... أدخل تعديل "الميزانية" "جسم سيارة دولية" مع وحدة الطاقة الأوكرانية إلى جانبها ، وهو ما كان مناسبًا للسعر. نيفيبادكوفو L-1300 فلاسن إمياأصبحت "Sens" السيارة الأوكرانية الأكثر شعبية ، والتي أصبحت الكثير من المشتريات من منتجات VAZ.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Zrozumіlo ، في MeMZ ، أثناء spіvpratsі مع مصنع تجميع السيارات ديميتروفغراد (DAAZ ، روسيا) ، عملوا بنشاط على نظام إحياء أكثر حداثة وتقدمًا - سمية مستمرة متعطشة ، حتى بدون أي نوع من الضغط

1 / 2

2 / 2

على "الحاقن" قاموا بنقل ثوران من تعديل 1.2 لتر ، بالإضافة إلى dvigun "301st". MeMZ-2477 بحجم 1.2 لتر مع أقصى ضغط 63 لتر. مع. є نسخة غامضة من نسخة المكربن ​​مع مؤشر 2457. هذا المحرك هو الأكثر اقتصادا لجميع أفراد الأسرة لمدة ساعة مع نفس السرعة على طول الطريق السريع.

1 / 6

2 / 6

نظام الإشعال (SZ) خدمة النقلبما في ذلك الجامعات والملاحق المجانية المبنية حول الذات. أحد المكونات الرئيسية لهذه الأنظمة في سيارات ZAZ هو الموزع. قم بتثبيت موزع Tavriya بشكل صحيح ، حيث أن التفاوتات هي سمة للشخص الذي سيربطها بأسفل الإصلاح.

[بريهوفاتي]

أي نوع من vipad يحتاج إلى إعداد الصمامات؟

نصب واصلاح النظام والاشعال

ياك بشكل صحيح لضبط النظام على الروبوت؟ إذا كنت لا تعرف ، إذا كان لديك فرصة لزيارة تافريا ، فنحن على استعداد لزيارتك. مبدأ ضبط SZ polyaga عند تغيير موضع صانع الثقاب بالتاريخ قبل السعر الثابت. قبل الفريق ، للبدء قبل التعديل ، من الضروري فتح غطاء المحرك والتساؤل في tsei ravlik والموزع. Vistavte على عنصر الجلد في النعناع - تسمح لكل شيء بتشغيل الفئران ، إذا كنت ستسمح للأبهة أثناء عملية الإصلاح.

يكون إجراء تعديل viglead كما يلي:

1. اجلس في kermo ، ضع المفتاح في قفل علامتك التجارية وابدأ تشغيل المحرك.
2. بعد ذلك ، في وحدة الطاقة قيد التشغيل ، من الضروري لف مرفق razpodilny قليلاً إلى جانب واحد ، ثم إلى الجانب الآخر. للحظة ، من الضروري الاستماع إلى حقيقة أن ديناميكية الأغطية قد تغيرت. أنت بحاجة لالتقاط تلك اللحظة إذا سرعة المحرككن الأعظم. Zazvychay ، السعر ليس نقطة محددة ، ولكن مكان في نصف podilu على dilyantsi. النطاق الأوسع هو الأفضل. إذا كانت وحدة الطاقة الخاصة بسيارتك تعمل مع التفجير ، فجرّب vistaviti piznishe zapalennya.
3. بعد ذلك ، يجب إصلاح جامعة منفصلة في هذا الموقف ، من أجل إجراء تشخيصات لجودة DVZ في أوضاع مختلفة من الروبوتات.
4. إذا كان الموزع مقفلاً ، فسوف يستغرق الأمر بضع خطوات. ارفع السيارة إلى حوالي 60 كم / سنة ، وقم بالتغيير إلى السرعة الرابعة ، ثم قم بتقليل السرعة إلى حوالي 40 كم / سنة ثم اضغط مرة أخرى بسرعة على دواسة الوقود. في لحظة tsei ، يحدث التفجير ، حتى ولو حرفيًا لمدة 1-2 ثانية ، وليس أكثر. حسنًا ، هذا صحيح ، يمكنك vvazhat ، لكن النصف صحيح.
5. إلى جانب ذلك ، من الضروري أيضًا إعادة النظر وضغط DVZ. في الوقت نفسه ، إذا لم يكن سحب محرك الأقراص أعلى من السقف ، فيمكنك المحاولة مرة أخرى لضبط محرك الوردة. في هذا vypadku ستعرف زوجًا من الملقط ، يبتسم لمساعدة visonatie ، سيكون zavdannya أسهل. إذا فوجئت بـ rozpodilnik ، فاحترم نمو تفاهات القتلة على محركات الأقراص ، بحيث يُسمح بالرحمة والسبب خاطئ وغير مذنب (مؤلف الفيديو هو القناة).

من الممكن أيضًا التغيير والتنظيم بدون منتصف الدوار ، وجوهر تثبيت العمود عند تغيير توتر الأفضلية ، بالإضافة إلى عرض منظم الفراغ. مرحبًا ، ستحتاج إلى جناح خاص لتنفيذ الإجراء ، حيث قد لا تتوقع زيارة محطة الخدمة.

معرض الصور "التنظيم الذاتي للموزع"

والخطأ في إرفاق تلك الطرق من الوحدة

هناك عدة أسباب لمحاولة تصحيح الموزع وكيف يمكنك تصحيح الموقف:

1. ضعف ربط جامعة rozpodilny ، الأمر الذي دعا إلى أن يكون dvigun غير صحيح. من خلال إضعاف الربط ، يتحسن الزحف ، لكن في منزله سوف يبدأ بداية صعبة ، وانخفاض في الجهد ، وكذلك المنعطفات غير المستقرة وغير المعقدة. هكذا هو النمو والحنك الزجاجي. في هذا vipadku ، تحتاج فقط إلى تشديد gwent ، وهو ربط المرفق للمفتاح الإضافي.
2. قبل آلية rozpodilche لتوصيل السهام ذات الجهد العالي في النهاية الخاطئة. يمكن أن يؤدي Tse إلى حقيقة أن محرك الاحتراق الداخلي لا يبدأ ، أو أنه يبدأ ، حتى لو كان هناك قمري على غطاء المحرك ، فإن السيارة ستتخلص منه. افتح كتاب الخدمة لتوضيح كيف يمكنك توصيل السهام ذات الجهد العالي ، وأعد توصيلها.
3. عدم التوافق الآخر هو أن السحق قد تم اختراقه إلى الميكانيزم. عندما أعرض الممارسة ، لحظة الانهيار ، استدعي الخير ، يمكنك رؤيته بعين لا هوادة فيها. من خلال انهيار الجسم العضلي النشط للسدى ، يتدفق في الدم عند وظيفة DVZ. إذا كان لديك خيار واحد ، فسيكون لديك بديل لـ Krishka.
4. في حالة الشخص الحرج ، هناك مستوى مؤكسد من الاتصال. طالما أن المشكلة تتعلق بالأكسدة ، فمن الممكن إنشاء جهات اتصال واضحة خلف مساعدة الموزع ، إذا كانت المشكلة في حالة خراب ، يتم استبدال العناصر.
5. عند ارتداء ملامس kutok على kryshtsi ، يُجبر المحرك على البدء عند بدء التشغيل. Zd_ysnyuєtsya إما استبدال الطميية ، أو سحق في الكل.
6. كسر حساس القاعة. هذا هو التباين في عدم الرضا عن بدء تشغيل المحرك ، فإن جهاز التحكم سوف يحل محله. يمكنك ، إذا قمت بحلق أسلاك وحدة التحكم إلى اللون الوردي ، فسيحتاج الجهاز إلى إعادة تكوينه.
7. أعلى تحمل. معرفة الأخطاء ستكون غير مستقرة التفاف غير ودي... تكمن المشكلة في الذهاب عن طريق استبدال الأسطوانة من المنظم المركزي ، وكذلك إلى مرفق المحمل. بالنسبة لآلية rozpod_lchiy سيتم إحضارها إلى حد أقل.
8. Vyshov من منظم الفراغ الحنق للأفعى. في حالة حدوث مثل هذا العطل ، لا يمكن لوحدة الطاقة الخاصة بمركبة النقل سحب السيارة أثناء التنقل ، وستنخفض قوة الدفع للمحرك بشكل كبير ، نتيجة لقبولها. Tse vіdbuvaєtsya من خلال هؤلاء ، حيث يكون المنظم نفسه هو المنتصر من أجل ضمان أن vistavity kut vipirmedzhennya trohi في وقت سابق في وضع إمداد طاقة عالية للمحرك. قد يكون السبب بسبب ضيق الهواء في جسم هذا الملحق ، على سبيل المثال ، اتصال الفوهة من المكربن ​​، المتصل بالنفخ الجديد. يمكن أن تحدث نفس المشكلة بسبب عطل في القرص الدوار. يمكن أن يكون سبب ظهور مشكلة هو مشاكل في الضيق أو استبدال المكونات التي حدث خطأ فيها. في الحالة الأخيرة ، يمكنك استبدال المنظم.
9. مشاكل مع جهاز التحكم الآلي المركزي. ستكون الأعراض والأعراض متشابهة. لأسباب ، من الضروري عكس الينابيع في الأفضل ، فقد تضعف الرائحة الكريهة أو تتلاشى بشكل سيئ نتيجة التآكل ، كما يمكن أن تتلف الحلقات المثبطة للأفضل ، وقد تأتي الأفضال نفسها. من الضروري إصلاح تفكيك الوردة واستبدال المنظم نفسه ؛

على أساس ZAZ-1102 ، مصنع إنتاج السيارات "Tavria". موديلات ZAZ-110206 و ZAZ-11022 و ZAZ-11021 و ZAZ-11024. '
نموذج ZAZ-110206 - تعديل النموذج الأساسي للتصدير.

موديل ZAZ-11022- تحديث السيارة. يتم تثبيت طراز ZAZ-11021 على أنه ZAZ-11022 مع لوحة متغيرة مرفقة ، وعجلة kerm من اختيار إبر الحياكة ، وقطعتين ، وإعادة ضخ مرنة مع عجلة kerm و ممتلكات إضافيةمما يزيد من راحة وأمان السيارة. ويرد وصف لأعضاء دائري والميزات الخاصة لملحق السيارة في كتاب الكتاب.
موديل ZAZ-11024- سيارة vantazhirskiy من نوع ZAZ-11022 الأبواب الخلفيةأو عن طريق تغيير الأبواب الخلفية وبواسطة سدادات ملحومة في الجدران الجانبية. ويرد وصف لخصائص ملحق السيارة في كتاب الكتاب.
النماذج المخصصة في الخردة هي من النوع الموضح في القائمة.
"تافريا"- chotirim_sny مريحة shvidkohіdnyy uchasniy mіkrolіtrazhny سيارة - maє roztashuvannya dviguna والقيادة على عجلات الرصاص الأمامية.
عالقة لأول مرة في سيارات من فئة صغيرة بشكل خاص ، سمحت مجموعات الدفع بالعجلات الأمامية مع الوريدات المستعرضة لـ dvigun بتغيير مقصورة الركاب ، وشوهدت والدة حقيبتين ، والتي يسهل تحويلها إلى مقصورة الركاب.
يتم تخزين وحدة الطاقة المدمجة في صف chotiricylindrovy. محرك المكربنتبريد أحادي القرص ، تسخين جاف أحادي القرص مع زنبرك حاجز ، مربع من خمس خطواتالتروس التي ترس رأس أسطواني.
جعل ركود الحزام المسنن في آلية القيادة لمحرك البنزين والمكربن ​​المعدل تمامًا من الممكن تقليل ضوضاء المحرك وزيادة اقتصاده وتقليل سمية الغازات التي تم تقليلها.
قم بالقيادة على العجلات الأمامية باستخدام أعمدة kerovan مع مفصلات من أعمدة rivny kutovnyh.
تم تجهيز pidviska الأمامي بعناصر زنبركية وإقامات متداخلة لامتصاص الصدمات من نوع sv_chka ، والتي يمكن استخدامها. pidviska الخلفيمع عناصر زنبركية محملة بنابض ومقطع عرضي للتثبيت لا ينظم تركيب العجلات. إهانة pidvisky لا تفوت نقاط التهاب الضرع.
ستقلل آلية التوجيه الخاصة بنوع الحامل بشكل كبير من القدرة على المناورة والتحكم في السيارة.
دائرة مزدوجة نظام كلفانيمع محرك هيدروليكي قطري ، يتم استخدام العجلات الأمامية ذات الدعامة العائمة والعجلات الخلفية مع الضبط التلقائي للفجوات بين الوسادات والأسطوانات من أجل السلامة.
عجلات - أقراص مغطاة بأغطية بلاستيكية مزخرفة.
الإطارات شعاعية وغير بارزة.
يتكون جسم السيارة من ثلاثة أبواب ، وله شكل يمكن تكييفه مع vimogas الحالية من الجماليات والديناميكا الهوائية.
الحرق والتهوية يخلقان عقلًا مريحًا لمناخ صحي.
لمعالجة الصالون ، الأقمشة عالقة على نطاق واسع بألياف القطع والبلاستيك.
انزلق ليعني أن عددا كبيرا أجزاء الجسم vikonaniy من البلاستيك.
إن جودة الاستغلال العالية للسيارة ، وموثوقيتها ، والحد الأدنى من الجهد المبذول في الخدمة ، غنية في أسباب وضع قواعد الاستغلال والعناية بها.
السيارة مخصصة لاستغلال الطرق الجيدة مع pokritty العاصمة ، لذلك فهي في معسكر جيد.
سيوفر تصميم المحرك بسبب استهلاك زيوت الشتاء بدء تشغيل طويل الأجل عند درجة حرارة أقل من 25 درجة مئوية (248 كلفن).
احتفظ المصنع لنفسه بالحق في إدخال تغييرات على تصميم السيارة ، والتي يمكن قطعها مباشرة ، حيث قد لا تكون مرئية في القلب.