Vimikach araba kütlesi - hırsızlığa karşı koruma. Mesafe keruvanniam ile masu Vimikach masi nasıl kullanılır?

Yorumları okuduktan sonra. Çoğu zaman otomatik sifonlar için önemli olan kokunun ne olduğunu bilirsiniz. Ve parametrelerinin nasıl hesaplanacağı; burası tamamen karanlık bir orman. Üstelik Vikipedi'den bilmenin hiçbir yolu yok.
Ve bir sürü yorum üretmek yerine harika bir tane yazacağım.

Yazar için
Bunun ilk şeyden çok uzak olduğunu yazacağım - pilin böyle bir deşarjı anormaldir. Sorunu çözmek gerekiyor.
Ve daha düşük olması amaçlandığı için jeneratör akışı, makine için izin verilen maksimum üçlü akış için tamamen daha büyük olabilir (bu durumda 71,2A).

Pil
Burada daha fazla gizli bilgi var:

işte

Başlangıç ​​​​çizgisi, pil üzerindeki göstergeler 640A, belki yazar eğilemez

Bu, pilin nominal değeridir. Bu, kendinizi yönlendirmeniz gereken miktar değildir.

sergku1213

Tekrar söyleyeyim - pilin bir kısmı (%13 diyelim) soğukta boşalır ve sülfatlaşmaya veya pilin geri dönüşü olmayan bozulmasına yenik düşmeye başlar.

Bu bir gerçek değil.
Üniversitemizde 2 veya 3 kez ısıtılmamış bir yerde (eskilerin rezervleri) duran bir batarya var. Kapasitesi nominal değerin %10'undan azdı.
Büyük gaz şarj/deşarjları sonucunda az miktardaki enerji bile %95 af ile hayata dönüştürülebilmektedir. Bir hafta daha çöpe atıldılar, kapasite kalmamıştı. Daha sonra onu elden çıkardılar.

Sülfatlama geri döndürülemez değildir, ancak bir saat sonra gerek kalmaz (yenileme için 1,5 ay boyunca sürekli şarj/deşarj harcandı).

Vimicach
Biraz teori.
Otomatik makine, kesin değerler () için A, B, C, D, K ve Z sembolleriyle işaretlenmiştir. En kapsamlı ve durağan olan B, C, D'ye güveniyorum (diğerleri çoğunlukla şirketlerin belirli amaçlara yönelik gelişimidir).

Cilt bakımının uluslararası standartlara göre iki ana göstergeden oluşan iki kategorisi vardır:
Strum perevantazhennya

- Kısa bir patlamanın tıngırdaması

Görüntülemek:
Maksimum akış belirtilmemiş

- Minimum akış garantisi
Bu, 63A'ya kadar (B, C, D tipi) otomatik makineler için 1 yıl sonra (termal enerji üretimi) yenileme avansının değeridir.
Maksimum kullanılmayan tıngırdama = 1,13 nominal tıngırdama

Minimum garantili tedarik oranı = 1,45 nominal oran
Kısa devreler için bu değerler titreşimlere (yani engellemesiz elektromanyetik uygulamalara) göre ayarlanır:
B tipi - 3*Giriş ve 5*Giriş
C tipi - 5*Giriş ve 10*Giriş

Satır aralarında ne olacağını kimse garanti edemez ve etmeyecektir. Prensip olarak kimyasallar minimum değerde uygulanabileceği gibi maksimum değerde de uygulanamaz. Zenginliğinden kaçanlara hayret etmem lazım.

Siemens B, C, D serisi 5SY'den 63 A otomatik sinyallerin akış saati hatlarının ucu

Şimdi Milkovo yorumlarda:

kvazimoda24, george_vernin

Silahlardan bahsederken makinenin işlevinden bahsetmek ayıptır. Lanzug devresinde 63 amperde ve daha yüksek bir akımda derecelendirilmiştir.

Bu modda 100 amperden fazla güce ihtiyacınız varsa elektromanyetik koruma çökmez.

Orada değer daha da büyük, rakamlar daha yüksek.

Valerij56

Birkaç uygulamadan sonra termik rölenin “hassasiyeti” artabilir.

Uykudan sonra birkaç kez sorduktan sonra - belki de "soruldu, anlaşıldı - her şey yolunda" durumunda olduğu gibi, o zaman davranış belirtilen çalışma süresi boyunca değişmeyecektir (normal bir yazıcıda durum böyle değildir).
Valerij56

Öncelikle her makinede koku yoktur ama öte yandan nominalden en az on kat daha fazla koku vardır, yani yoksa her şey yolunda demektir.

Öğeyi ayrıntılı olarak açıklayan makinenin literatürüne bakın.

DM Garikk

Marş gazı 200'den fazla olduğu için eğilmeyeceksiniz. Ya da belki?

Dürtü

Start jetleri 200-300 ampere ulaşabildiği için 60 amperlik devre kesici takmak yanlış karardır.

C63A için başlangıç ​​\u200b\u200bvoltajı 315 A'dan fazla değildir, ancak olabilir. Bunu sık sık bu şekilde yapmalısınız (kapatmaktan suçlu olsanız bile, bir daha uygun olmayacaktır).

BigBeaver, Ezhyg

Peki güç kaynağını 64 A/12 V, 230 Volt gerilime koyarsanız ve diyelim ki 64 Amper var, değişen bir şey olmaz mı?

Ben bunu söylemedim. Kesin olmak gerekirse, yeterli veri yok.

MEG123

Makine, arabadakiyle aynı olan ancak aynı zamanda değiştirilebilir olan akışı değiştirmek için kullanılır.

ABB (ts_y) hakkında daha fazla bilgi için, 24 V voltajla sabit durumda çalıştırılabilen S200 serisi otomatik makineleri açıklıyoruz. Bir şey, elektromanyetik pompanın 1,5 kat daha büyük akışlar için kullanılmasıdır.
Prensip olarak, hemen hemen her otomatik makineye 60V'ta sorunsuz bir şekilde güç verilebilir. Bazen ABB - 24V.

MEG123

150A, böyle bir marş motorunda %50 veya %100 güvenilirliğe sahip otomatik makine üzerindeki harften gereklidir.

Siemens grafiğine bakabilirsiniz. Böyle bir makine 150 A'da 7 saniye sonra devre dışı bırakılabilir bağımsız bir tür mektup.

MEG123

Bu ağda, tüm ışığı ve ısıyı kapatmak için birkaç volt kolaylıkla kaybolacaktır.

Makinenin 63A'daki referansı 0,003-0,004 Ohm'dur. 200 A için 0,8V'dir. Pil yeni olduğu sürece bu kabul edilemez; kritik değildir.

MEG123

Ana otomatik sigorta sistemi, kesiti 6-10 kare olan bir alt kablo için, akü boyutu yaklaşık 25-40 karedir. Onu makineye yerleştirmek için dartın peritonunu enfekte etmek açıkça gerekliydi.

Peki ya Google? Kural olarak, 63A devre kesici, 35 mm²'ye kadar tek çekirdekli veya 25 mm²'ye kadar çok çekirdekli bağlanmanıza olanak tanır. 6-10'unuz 16A-25A, belki 40A devre kesiciler içindir (aksi takdirde, kabloların ve tellerin döşenmesi açıksa, devre kesici tellere zarar verebilir).

Serge3leo

C63 otomatik makinesi hala burada ve orada, 10 saniye boyunca 315 ... 630A hızla çalışıyor.

Siemens'in daha yüksek seçenekle (vimikach 5SY) 10 saniyeye kadar süresi var, burada spesifik jeneratöre bakmanız veya söylemeniz gerekiyor model aralığı(Siemens'te aynı harflerden daha fazlası var, ancak sayıları çok az).

Vimikacha kütlesinin aşındırıcılığı hakkında hiçbir bilgi mevcut değildir. Bu cihaz, aküyü yoğun park etme sırasında ve ayrıca doğru kurulum Basit bir antiinflamatuar sistem görevi görür.

Vimikac maskesini doğru şekilde takmanın zor olmadığını lütfen unutmayın. Ale, özellikle güçlü değilsin elektrik şemaları Bu işi profesyonellere vermek veya onların ön danışmanlığını atlamak daha iyidir.

Bir arabaya akü paketi nasıl takılır?

Pil, pilin yanına veya doğrudan yenisinin üzerine monte edilir ve pile elektrik şarjı akımı sağlama işlevine sahiptir. Araçta hala yolcu varsa aracın elektrik sistemi tamamen etkilenmez. Bu durumda alarm sireninin enerjisi kesilir, merkezi kilit, araç bilgisayarışu radyo. Kötü niyetli biri işi devralırsa, marş motorunun başlangıç ​​çizgisi bozulsa ve araba sistemi arızalansa bile, motoru çalıştırma girişimi başarısızlıkla sonuçlanır.

Vimikac kütlesini nasıl koyacağınız konusunda zaten şaka yapmaya başladıysanız, filiz bulabileceğiniz özel bir mağazaya gidin. Seçenek türleri. En basit yol, ortaya çıkan kimyasalı kullanmaktır. Piliniz için en iyisine baktığınızdan emin olmak burada önemlidir. Aksi takdirde çerçevenin bozulması veya hasar görmesi söz konusu olabilir.

Vimikacha masi modeline kaydolduğunuza göre, nasıl kurulacağını fakhivtsi'ye anlatmak en iyisidir. Bunun için terminali akünün “kütle” ve pozitif terminaline bağlayın. Yakın gelecekte terminali deliğe bağlayacağız. Sadece bu kütleye ihtiyaç olması durumunda saklayın.

Kampı tersine çevir şarj edilebilir pil, saygı elektroliti, yoga harca teknik servis. Kütleyi akünün "eksi" terminaline bağlayın ve güvenli bir şekilde sabitleyin. Ayrıca elektrik akımını pozitif terminale bağlayın.

Pompaya giden yağ hattı, teslimat kitinde yer alan talimatlara uygun olarak bağlanır. Cihazı açın ve motoru çalıştırmayı deneyin. Her şey düzgün çalışıyorsa, ısıyı kapattıktan sonra karışımı ısıtın. İmkanınız varsa, uzaktan kumanda anahtarı bağlamanız gerekiyorsa, anahtarı çevirdiğinizde tüm araç sistemleri enerjilenecek, motoru çalıştırmayı denediğinizde ise motor yanacaktır.

Mevcut elektrik sistemine sahip bir araca elektrik sistemi nasıl bağlanır?

Birçok yeni modelde, pilin planlanmamış bir arızası yalnızca bilgisayar, radyo ve orijinali sıfırlanana kadar değil, daha sonra da ortaya çıkabilir. negatif akış Motoru çalıştırmak için. Elektrik mühendisliği bilimine tam olarak aşina değilseniz, bu işi faşistlere rüşvet olarak vermek veya satıcıdan ek testler ayarlamak daha iyidir.

Ancak böyle bir durumda bir çıkış yolu bulabilirsiniz. Bu amaçla cihazın güvenlik kodlarını hafızasında saklamasını sağlayacak ucuz bir güç kaynağı takmanız yeterlidir. önemli bilgi. Aşırı durumlarda, doğaçlama yoldaşların rolünü sona erdirecek ve kısa devre durumunda gerekli bilgileri cihazın belleğine kaydedecek küçük güç patlamaları kullanılarak pilin fişi prizden çekilebilir.

Becerilerim nedeniyle bazen tanıdığım arabaların elektrik tesisatlarını ve kablolarını onarmak zorunda kalıyorum. Kural olarak bunlar Cruzak veya Caenies değil ve elektronikle doldurulmuş süper arabalar değil.

Bunlar en önemli çalışma makineleridir. Hem Ruslar hem de burjuvalar. Traktör ve motosiklet kullanıyorum. Yangın kilitleri ortada bağlı, ampullerin yarısı yanmıyor, mültecilerin yerine kağıt parçaları, kemanlar, madeni paralar, çiviler var - faydalı olan veya sadece kullanılan her şey. Çoğu durumda, birçok yerdeki kablolar erir ve tamamı “sümük” ile kaplanır. Ne düşünüyorsunuz, iyi bir oto elektrikçinin hizmetleri ucuz değil ve ne yapabileceğinizi öğrenmenin maliyeti çok yüksek.

Ve arabanın ortalama 5 - 8 saat içinde yandığı eksen Vlasnik'ten kimseyle karıştırılmamalıdır. Hazırlanırken özellikle ikisini inceliyorum.

Bu yüzden tanıdığım ve tanımadığım tüm araç sahiplerinin “masi” vimikach kurmasını şiddetle tavsiye ediyorum. Önceden çok dikkatli davranırsak başımız belaya girmez.

Güvenilir bir vimikacha'nın hızlı kurulumu için ihtiyacınız olan:

1. Terminalli katı bakır tel
2. Otomatik 63A'dan 100A'ya
3. Elektrik bandı

Kimyasal ürünler artık mağazalarda bulunmuyor, ancak çok az sayıda iyi ve temiz ürün var, çoğunlukla plastikten yapılmış ucuz Çin ürünleri, güçlü bir akıntı geçtiğinde kaçınılmaz olarak eriyecek.

Kırsal kesimde vimikac kütlesi hiç bilinmiyor. Radyanların mülkiyeti adına, herhangi bir eski traktörden veya ÇİMEN'den çıkarılabilirdi, ancak şimdi bu gerçekçi değil.

Bir dizi deney yaptıktan ve araba marş motoruyla çalışırken jetleri ve basınç basıncını yaklaşık olarak temizledikten sonra, bu amaçla dışkılamaya başladım. elektrik panellerinden 220V için orijinal otomatik anahtarlar. İncelik yalnızca 63, 80 veya 100 amperlik bir makine bulmanız gerektiği gerçeğinde yatmaktadır. Makineleri 40A ve 50A'ya ayarlamaya çalıştıktan sonra, aksi halde marş sıvısını göremiyorlar ve sıkışıp kalıyorlar. Bu şekilde birçok araba modeline sinyal kurulumu yaptım.

Aks, örneğin fotoğraf, böyle bir makinenin eski bir NIVU'ya kurulumunu göstermektedir. Bütünlüğü sağlamak amacıyla kaplama ve ses yalıtımı kaldırılmıştır.

Standart yağ teli aküden gövdedeki bir delikten geçerek otomatik makineye gider ve mağazadan satın alınan yağ telleri alttan makineye vidalanır ve bu telin diğer ucu büyük bir kelepçeyle makineye vidalanır. motor. Akünün başka bir kısmı küçük bir kelepçeyle araç gövdesine vidalanmıştır.

Sanırım öyle.

Basit, ucuz ve güvenilir.

Pil kütlesinin dağılımı hakkında gerekli minimum bilgiyi anında alacaksınız. Her yat, tekne veya elektrikçinin ek bir aküye ve genellikle birden fazla aküye ihtiyacı olacaktır. Aralarında karıştırmak için özel bir cihaz kullanın. Ek yardım için yaşam seçimine veda etmeniz gerekecek. Gerekirse kombine (bölünmüş) pil modunu da seçebilirsiniz.

Ayrıca geminin elektronik aksamını kısa devrelerden korumaya yardımcı olacak ve kontakların daha fazla güvenilirliğini sağlayacak geçiş anahtarlarına, rölelere ve atlama tellerine de ihtiyacınız olacak.

Vimikach massi - cihazın fiyatı ve diğer özellikleri

Bu sayede bir yat, tekne veya tekne tek elle elektrik sistemine bağlanır. Bu sayede geminin elektrik tesisatının onarım çalışmaları ve bağlamalar sırasında kısa devrelerden korunması mümkün olmaktadır. Ayrıca pil önemli ölçüde daha fazla boşalır. Birlikte verilen bir voltmetre veya ampermetre yardımıyla akünün şarj seviyesini manuel olarak kontrol edebilirsiniz.

En geniş türler:

• Manuel oymalarla mekanik;
• Otomatik - eylem, motoru çalıştırdıktan hemen sonra başlar;
• Elektromanyetik veya elektriksel – özel bir düğme veya geçiş anahtarıyla etkinleştirilir;
• Elektronik - özel bir ücret karşılığında keruvannya;

En önemli model, panel üzerinde düğmeli veya uzaktan kumandalı olanıdır. Cihaz, geminin başlangıç ​​donanımına dahil olduğundan, uzak cihaz için güç kaynağının satın alınması gerekmektedir. Cihazın kendisi ucuzdur, ancak fiyatı öncelikle küçük geminin özelliklerine göre belirlenir.

Ek danışma için "1000 beden" çevrimiçi mağazasında geniş bir ürün yelpazesinde hızlı bir şekilde gezinebilir ve tüm parametrelere uygun bir seçeneği seçebilirsiniz. Tüm elektrik tesisatları üretici garantisi kapsamındadır ve sevk edilmeden önce dikkatle incelenir.

Özellikle çok sayıda araba ve otobüs var. cadı üretimi, tamamlanması kolaydır ve verimli bir şekilde kütlenin uzaktan kumandası ile bir saatlik uzun süreli park etme sırasında deşarj nedeniyle akünün korunması. Makalede bu cihaz, tasarımı, işletimi, kurulumu ve işletimi hakkında her şeyi okuyun.

Uzaktan vimicach masi'nin amaçları

Araç bir saat park edildiğinde akü yavaş yavaş şarjını kaybediyor. Bu fenomenin nedeni basittir - arabada her zaman açılmayan sinyaller vardır, bu nedenle alarm sistemi, radyo, radyo ve diğerleri en zor olanlardır. sonra yakscho'yum kısa süreli park etme(İki veya üç gün boyunca) Akü, marş motoruna güç sağlamaya yetecek kadar enerji içerir, ardından bir veya iki gün sonra akü sıfıra kadar boşalabilir. Tom ne zaman üç istasyon Pili, özel bir uzaktan kumandanın (veya bu durumda bir uzaktan kumandanın) bulunduğu yerleşik pile bağlamanız önerilir.

- Aküyü araçtaki elektrik devresinin tüm bileşenlerine bağlamak için kullanılan elektromekanik veya elektronik anahtarlamalı cihaz. Bu cihaz, adından da anlaşılacağı gibi, kokpitte bulunan ek bir düğmenin ardından uzaktan kontrol ediliyor.

Uzaktan veri aktarımının iki temel işlevi vardır:

• Aküyü arabanın/otobüsün onboard tarafına bağlamadan;
• Antiinflamatuar cihazın (immobilizer) fonksiyonlarını içerir.

Böylece cihaz hem pil şarjından tasarruf etmeye yardımcı oluyor hem de hırsızlığın önüne geçiyor. nakliye departmanı. Vimikach'ın kurulumu düzeltildi (ve ayrıca suyun yeri) kötü niyetli kişinin arabanın motorunu çalıştırmasına veya başkalarının saygısını kazanacak başka bir kötü akü paketinden kendisini korumasına izin vermez.

Uzaktaki vimikacların galip gelmesinin önemli olduğu unutulmamalıdır. klasik arabalar ve otobüsler ve neredeyse hiç genişleme yok yolcu arabaları(UAZ'ları ve onlar gibi diğerlerini suçluyor). Sağ tarafta ise kamyonetler ve otobüsler, cihaza kalıcı bağlantı gerektiren sinyalizasyon veya diğer araçlarla donatılmamış. Araçta takograf takılıysa veya uydu sistemi taşımanın kontrolü, daha sonra bu cihazlarda buna güç pili denir.

Kimyasalların tasarım türü

Bu dönemde iki prensip var farklı şekiller uzak vimic'ler:

• Elektromanyetik kimyasallar;
• Elektronik (tristör) cihazlar.

Elektronik cihazlar tristörlere dayanmaktadır ve tarımcılar arasında popülerlik kazanmıştır. yolcu arabaları VAZ, Niva ve diğerleri. Bu tür cihazlar küçük miktarlar için sigortalıdır, bu nedenle vandalizm için uygun değildirler; önemli taşımalarda ayrıca temin edilebilen elektromanyetik cihazlar vardır.

Vimikacha kütlesinin temeli, üç birim içeren (silindirik olarak adlandırılan) bir gövdedir:

• Üst kısımda armatür ve çubuk içeren bir elektromıknatıs bulunur. İletişim tutucusunu, mühürlü sakız contasıyla kaplı bir düğmeyle etkinleştirin. Vimikach gövdesinin yanında, sarıma sıvı sağlamak için iki terminal vardır;
• Kelepçe (armatürün kontak cihazına iletilmesi için mekanizma) - orta kısımda genişler, bu da armatürün kontak cihazına iletilmesini sağlar ve kontakları kapalı konumda sabitler (bu aynı mekanizmadır) İlk düğmeler kilitlenir );
• Kontak cihazı - makinenin alt kısmında genişler, bir mandal üzerine monte edilmiş bir kontak diskinden ve iki güç terminalinden (somunlarla dişli) oluşur.

Bu şekilde çalışmaktadır. Elektromıknatısın sargısına kısa bir süre için akım verildiğinde, armatür içeri çekilir ve ona kelepçe aracılığıyla bağlanan çubuk kontak cihazı ile temas ettirilir - kontak diski terminallere ve terminallere bağlanır. akü toprağa bağlanır. Kilit bu konuma takıldığında, diskin kontaklara sabit bir şekilde basmasını sağlayacaktır. Aküyü kütleye bağladıktan sonra elektromıknatısa güç sağlamaya artık gerek kalmaz, kalan kontak cihazları bir kelepçe ile sabitlenir.

Pili kütleye bağlamak için, elektromıknatıs sargısına bir kez daha güç uygulamanız, armatürü tekrar geri çekmeniz ve çubuğu mandalın üzerine bastırmanız gerekir - bu noktada mandal değişecek ve kontak diskini kaldıracaktır. Sonuç olarak akü kütleye bağlanacaktır.

Keruvati elle hazırlanabilir. Bu amaçla elektromıknatıslı armatüre doğrudan bağlanan yenisinin üzerine bir buton yerleştirilir. Butona bastığınızda armatür elektromıknatıs sargısına girer ve prosesin tüm açıklamaları görüntülenir.

Uzak kütle pompalarının kurulum seçenekleri ve özellikleri

Yağ pompasının kurulumu oldukça basittir; işte birkaç önemli nokta:

• Vimikach çoğunlukla "kütle" yükünü kısaltmak için gerekli olan bir minibüsün veya otobüsün akü paketine takılır;
• Aracın güç terminalleri, aküden aracın şebekesine giden negatif terminal kopuncaya kadar bağlanır. Bu nedenle yüksek iletkenliğe sahip bir kabloya, yüksek düzeyde sigortaya ihtiyaç duyulur;
• Elektromıknatıs sargısının bir terminali akünün “-” terminaline bağlanır;
• Elektromıknatıs sargısının diğer terminali ince, zengin bir tel ile araç kabininde herhangi bir manuel yere monte edilen bir düğmeye bağlanır (ayrıca bu düğmeye basılabilir);
• Düğmenin diğer terminali kabinin herhangi bir noktasında ince bir iletken kullanılarak toprağa bağlanır. Bu noktada, herhangi bir cihaz için (telsiz, ateşleme kilidi, röle bloğu ve suç ortakları vb.) “+” kontağı seçilir;
• Kabine kilitlemesiz bir düğme takılmıştır, bu nedenle elektromıknatısa, armatürü geri çekmek ve kilidi uygulamak için yalnızca kısa bir akım darbesi sağlamak gerekir.

Elektromıknatıs sargısının düğmeye güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlamak için, bir kilit (5 A'ye ayarlı) aracılığıyla çalıştırılır ve kullanım kolaylığı için bir kilit takılması önerilir. kontrol lambası. Ağır iş yolcularına sebep olan elektrik sistemli minibüs ve otobüslerde, gerekirse küçük bir akış için tasarlanmış, kısa devre butonu ile gerekçelendirilmiş ek bir röle aracılığıyla buton güç kaynağına bağlanabilir.

Yağ pompalarının tipik arızaları, onarımı ve bakımı

Vimikach ve her şey onunla bağlantılı elektrikli lanset Güvenilirlik artar ve birçok kişiye sorunsuz hizmet verebilir. Bununla birlikte, cihaz uygun şekilde onarılmazsa (örneğin, su ve atık hırsızlığı nedeniyle), kontak diski ile terminaller arasında ve ayrıca terminaller ile bağlı teller arasında zayıf temasa yol açacak şekilde korozyon meydana gelebilir. onlara. Bu drenaj çıkarılabilir ve temizlenebilir.

Pompanın diğer olası ciddi arızaları arasında elektromıknatıs sargısının kırılması, tutucunun kırılması, yayların sarkması veya kırılması, armatür çubuğunun deformasyonu vb. yer alır. Bu durumlarda vimikac'ı tamamen değiştirmek çok daha kolay ve ucuzdur.

Uzak pompanın doğru kurulumu ve düzgün çalışmasıyla, saygıyı kaybetmeden aküyü şarj kaybından ve arabayı üç saat boyunca çalınmaktan koruyacağız.