Volkswagen Polo bujileri. Volkswagen polo sedan polo sedan için yedek buji buji anahtarı

Tünaydın. Bugün araç servisimizde 1.6 motorlu bir Volkswagen Polo sedan bulunmaktadır. Motorun çalışmasında sorunlarla bize geldi. Motor "soğuk" olduğunda, motor bir miktar enerji harcadı. Bu nedenle mumların değiştirilmesine karar verildi. Bu makale size VW polo sedandaki 1.6 motordaki bujilerin nasıl çıkarılacağını ve değiştirileceğini gösterecektir.

Satıcı kodu:
Yanan mum - 0 242 236 565
Aletler:
Volkswagen Polo Sedan'daki bujiyi değiştirmek için düz uçlu bir tornavidaya ve 16 inç buji anahtarına ihtiyacınız olacak.
Volkswagen Polo Sedan 1.6'da bujinin çıkarılması ve değiştirilmesi:
Mumlar çok sıcak olduğundan mumları soğuk bir motorda değiştirin. Bujiye ulaşmak için contanın üst kapağını çıkarmanız gerekir.
Daha sonra 4 kediyi kovacaksınız. Yanlarda tel kelepçeler bulunmaktadır. Terminali kazandan çıkarmamak için bunları açabilirsiniz.


Sonra ateşi kedinin üzerine çekiyoruz.


Eski mumu büküp yenisiyle değiştiriyoruz.

Eski ve yeni mumların değirmeni ateşleniyor.

Volkswagen Polo Sedan 1.6'nın bujisini çıkarma ve değiştirme işleminin tamamı yaklaşık 20 saatimizi aldı. Bundan sonra motor yeni gibi çalışmaya başladı. Başarısızlık veya üçlü yok. Bujileri en geç 30-40 bin kilometreden önce değiştirmek önemlidir. Yollarda iyi şanslar!

Volkswagen Polo sedan 1.6'daki bujinin sökülmesi ve değiştirilmesine ilişkin bakım videosu:

Volkswagen Polo santralinin istikrarını sağlamak için mumu yakmaya başlayacağım. Yakıt sızıntısının varlığı yakıt tüketiminin artmasına neden olur ve aracın dinamiklerini bozar.

Bu nedenle araba mumu izlerine gereken saygı gösterilecek ve mum ateşlenecektir. Bakım aralıklarını düzenli olarak takip etmek ve yalnızca önerilen malzemeleri satın almak gerekir.

Buji ateşlendikten sonra enerji santralini ve ilgili sistemlerini teşhis etmek mümkündür. Bu, sorunları erken bir aşamada tanımlamanıza ve ana bileşenlerin aşırı aşınmasından ve sonuçta pahalı onarımlardan kaçınmanıza olanak tanır. Bu nedenle, bujinin derisini değiştirmeden önce elektrotları dikkatlice incelemek ve herhangi bir anormallik olması durumunda arızanın nedenini belirlemeye başlamak gerekir.

Volkswagen Polo ve analogları için orijinal bujilerin ürün numarası ve türü

  • VAG 101905617C. NGK firmasının ürettiği mumlardan bahsetmek için sondaki C Dizini. Bir turun fiyatı 370-410 ruble.
  • VAG 101905601F. F harfi, otomobil satıcısına Bosch tarafından üretilen bujiler hakkında bilgi verir. Perakende ürünlerin fiyatı parça başına 400 ila 440 ruble olacak.

Bosch ve NGK şirketleri orijinallerine benzer ancak kendi markaları altında mumlar üretiyorlar. VAG 101905617C ve VAG 101905601F'den hiçbir şey feda etmiyorlar, ancak daha düşük bir fiyata. Fiyatları 150 ila 180 ruble arasında değişiyor. Bosch mumları ateşledi Ürün numarası 0242236565 veya FR7HC+. NGK malzemeleri 5960 zfr6t11g ürün numarasıyla üretilmektedir.

Volkswagen Polo için iyi çalışan üçüncü taraf jeneratörlerin bujileri aşağıdaki tabloda listelenmiştir.

Tablo - Volkswagen Polo için orijinal bujilerin iyi analogları

Gerekli araçlar ve malzemeler

Volkswagen Polo'daki bujinin 1,6 litrelik motorla başarılı bir şekilde değiştirilmesi için gerekli alet ve malzemeler aşağıdaki tabloda listelenecektir.

Tablo - Volkswagen Polo'daki bujiyi değiştirmek için ihtiyaç duyulacak alet ve malzemeler

Volkswagen Polo'daki bujiyi değiştirmenin açıklaması

Volkswagen Polo'daki bujiyi değiştirmek için aşağıdaki talimatları hızlı bir şekilde uygulamanız önerilir.

  • Dekoratif motor kapağının iki klipsini çıkarın. Soğuk mevsimde plastik parçalara zarar vermemeye dikkat edin.

  • Motorun dekoratif kapağını çıkarın.

  • Güveci çevirin ve ateşleyin. Biraz yokuş yukarı kaldırın. Terminal bloğuna veya kablolara zarar verebileceğinizden çok sert çekmeyin.

  • Bağlantı elemanını terminal bloğunun alt kısmına bastırın.

  • Bloğu kazanın önüne yerleştirin. Bunu yapmak için gülü yana doğru çekin.

  • Kediyi mumdan iyice çıkarın.

  • Mumu açın ve yakın. Bunun için buji anahtarını yenilemeniz gerekecektir.

  • Mumu kuyudan çekin.

  • Yeni bir mum al. Mum tavasına indirin. 25 Nm torkla sıkın. Bujiyi sıkarken torkun yetersiz olması, motorun çalışması sırasında kaputun içine fırlamasına neden olabilir. Sıkma, silindir bloğunun kafasındaki yuva açıklığının hasar görmesine yol açmalıdır.
  • Kediyi özel yağla kaplayın. Bu, elektrik arızası riskini azaltacak ve orta kısımdaki nemin akışını azaltacaktır.

  • Kediyi muma iyice indirin. Mumun tam üzerinde ortalayın. Canavara küçük bir kuvvetle bastırın. Bir tıklama sesinin varlığı, suya, ısıtma bobininin sahaya başarılı bir şekilde monte edildiği konusunda bilgi verir.
  • Gerekirse diğer mumları da benzer şekilde yerleştirin.
  • Dekoratif motor kapağını koltuğa monte edin.

Volkswagen Polo otomobilin bakım yönetmeliğine göre motordaki bujilerin her 30 bin km'de bir değiştirilmesi gerekiyor. kilometre Bujinin teknik muayenesi her 15 bin km'de bir yapılmalıdır. kilometre Görsel incelemede mahfazada çatlaklar veya yalıtkanın sızdırdığı ortaya çıkarsa bujilerin değiştirilmesi gerekir. Çalışma koşulları çeşitli dolaylı parametrelere bağlıdır - motorun yüksek sıcaklıkları, ısı ve yağ, çeşitli katkı maddelerinin viskozitesi. Yanıcı karışımın aşırı düşük viskozitesi veya yanlış ayarlanmış ateşleme anı nedeniyle buji, belirtilen kilometreden daha az aşınmış.
Ana işaretler bujide bir arıza olduğunu gösterir: motoru çalıştırmada zorluk, motor rölantide dengesiz, motor hızlanırken "üç katına çıkar", yanma artar, motorun gücü azalır, pedala basıldığında "arızalar" gaz.
Bujinin değiştirilmesi, temel eğitim almış herhangi bir otomobil tutkunu tarafından yapılabilir, bu prosedür özel bilgi veya onarım becerisi gerektirmez. Tüm çalışmalar soğuk bir motorda yapılmalıdır. Motorun yanma odalarına kir girmesini önlemek için tüm parçaların yüzeyi iyice temizlenmelidir.
Alet 16 mm'lik bir buji anahtarı ve düz bir vida gerektirecektir. Bujilere erişimi sağlamak için plastik kapağı çıkarmanız, kabloları bağlamanız ve bobinleri özel bobinden çıkarmanız gerekir. Bobinler basit bir büküm kullanılarak çekilebilir ancak bu işlem sırasında bobinlere ve plastik bağlantı elemanlarına zarar vermemeye dikkat etmeniz gerekir.
Motorun ateşleme sistemindeki bujinin ana işlevi, normal bir motor için gerekli olan yeterli kıvılcım şarjını sağlamaktır. Bujiler aşınmışsa, egzoz gazı nötrleştiricisinin arızalanmasına neden olabilir ve atmosfere benzin ve zehirli atık salınım oranının artmasına neden olabilirler.

Saygı! Bu video değil resmi Araba onarımı için talimatlar ve bakım.

  • VW Polo Sedan yedek buji

  • Volkswagen Polo Sedan TO-2 yedek buji.

    Volkswagen Polo Sedan'daki bujileri kendiniz nasıl değiştireceğinize dair ayrıntılı bir açıklama.
    Servis kitabı yakında 30.000 km için değiştirilecek.
    VAG bujilerini takarak buji kodu: 101905601F.

    Volkswagen Polo Sedan'ın Bakımı ile ilgili diğer videolar:
    Doktor indirimi: http://youtu.be/-8mHwJ81lj8
    Motor yağının değiştirilmesi: http://youtu.be/bcQN7GUkES8
    Yağ filtresinin değiştirilmesi: http://youtu.be/O2HBC7PoMtI
    Isı filtresini değiştirme: http://youtu.be/xKCboYgZrGU
    Kabin filtresinin değiştirilmesi: http://youtu.be/hTGPU8LrOOs
    Hava filtresinin değiştirilmesi: http://youtu.be/gpDpmjeTVBg.

    Lütfen diğer YouTube kanalımı ziyaret edin: http://www.youtube.com/user/usetip?sub_confirmation\u003d1

Herkese merhaba! Bu materyalde Volkswagen Polo sedan'daki bujinin nasıl değiştirileceğini öğreneceksiniz. Polo'daki bujiyi değiştirme prosedürü basittir, dolayısıyla tanımadığınız herhangi bir araç sahibi tarafından yapılabilir. Çalışmanın tamamı yaklaşık 15-20 saat sürüyor. Neyle başla? Yanan bir mum seçerek başlayın. Hey haydi gidelim.

Modelimizde 101 905 617 C ürün numaralı orijinal VAG bujileri bulunmaktadır. Aks aşağıdaki gibidir:

Bölgemizde orijinal mumun fiyatı 27 Ekim 2017 itibarıyla 458,00 ruble olarak gerçekleşti. Bir set için aynı anda: 458 x 4 \u003d 1832,00 ruble. Bununla birlikte, bir marka için fazla ödeme yapmanın sakıncası yoksa, diğer üreticilerin analoglarını tamamen idare edebilir, böylece kendi bakım maliyetlerinizi önemli ölçüde azaltabilirsiniz. Exist'in bize ilettiği eksen:

Buji değiştirme aralığı Volkswagen Polo

VW Polo Sedan'daki bujiler, hangisi önce gelirse, 60 bin kilometre sonra veya 4 yıllık kullanımdan sonra değiştirilir. Arabanızı trafik sıkışıklığında sürüyorsanız veya düşük dereceli yakıtla dolduruyorsanız, bujileri son kullanma tarihinden biraz önce değiştirmek daha iyidir.

Volkswagen Polo Sedan'daki bujiyi değiştirme çalışmalarının ilerlemesi

1. Kaputu açın ve motorun dekoratif plastik kaplamasını çıkarın. Bunu yapmak için iki kelepçeye bastırın ve kapağı yukarı kaldırın. Daha sonra onu çıkarıp bir kenara koyuyoruz.

2. Belirlediğimiz tıkaç, yangının testereden ve yavrudan korunmasından sorumludur. Herhangi bir nedenle yavrular orada boşa gitmişse, kazanı sökmeden önce onu temizlemek daha iyidir, böylece talaş mum yuvalarına ve ardından silindirlere girmez.

3. Talaşlar kazandan çıkarılır. Utangaç olmak kolaydır. Tek yapmanız gereken mandalı aşağı bastırıp çipi kendinize doğru çekmek.

4. Vikorist, bobinleri çıkarmak için özel bir bobin çıkarıcı kullanır. Böyle bir şey yoksa, basit bir düz bükümle hızlı bir şekilde düzeltebilirsiniz. Kediyi bir bükülme ile dikkatlice kaldırıyoruz ve diğer elimizle kediyi yokuş yukarı çekiyoruz.

5. Buji anahtarını alın ve bujiyi sökün. Bu yere yeni bir tane kuruyoruz. Yönetmeliklere göre yanan mum nadiren değiştirildiğinden, yeni bir mum takmadan önce mumları yakmak için özel bir yağla yağlamak en iyisidir. Daha fazla zarar verebileceği, daha az zarar verebileceği için standart Litol-24 veya başka herhangi bir yağın kullanılması tavsiye edilmediğini lütfen unutmayın. Elinizin altında özel bir yağlayıcı bulunmadığından hiçbir şeyi yağlamamak ve her şeyi çıkarmak daha iyidir.

6. Yeni bujiyi değiştirdikten sonra, üç bujiyi çözmek için benzer prosedürü tekrarlıyoruz.

7. Her şeyi ters sırayla topluyoruz. Eksen iktidarda ve hepsi bu. Bu noktada Volkswagen Polo Sedan'ın bujisinin değiştirilmesi işlemi tamamlanabilir. Herhangi bir yiyecek öğenizi kaybettiyseniz, lütfen bu makaleden önce yorumlarda bunları sorun. Ayrıca makalenin sonunda her şeyin ayrıntılı olarak anlatıldığı videoyu izleyebilirsiniz. Bu kadar! Saygınız için teşekkür ederiz ve web sitemizde yeni arkadaşlarla görüşmek üzere!

Bujinin değiştirilmesi Volkswagen Polo sedan - video

Artan benzin tüketimi, aşırı hızlanma, arabanın kötü çalıştırılması, periyodik olarak motor devrinin yükseltilmesi? Bu tür belirtilerin ortaya çıkması durumunda Volkswagen Polo bujisini değiştirmenizi öneririz. Kilometreye bağlı olan VAG endişesinin düzenlemelerine uyduğunuzdan emin olun, aksi takdirde "iyi" bir benzin istasyonuna harcama yaparsınız ve iyilik kaybolur. Ana fikir, bujilerin dayanıklılığının uzun süre tasarımlarına bağlı olmasıdır, bu nedenle iridyum yedek parçalarının takılması, değiştirme aralığını 2-3 kat uzatır. Uygulama, tekerleğin iyi çalışmadığını gösteriyor: vakaların %95'inde hiçbir şey fabrika bujilerinden daha iyi çalışmaz.

verilen:

  • Araba: Volkswagen Polo
  • Yayın tarihi: 2011
  • Rik Modeli: 2012
  • Motor: CFNA (1,6 l., 1598 cc, 105 hp)
  • İçten yanmalı motorun özellikleri: dağıtılmış sıkıştırma ve giriş valflerinin gaz bölümünün kademesiz faz değişimi sistemi
  • Şanzıman: MFZ
  • Ön seçimli robotik şanzıman DSG: Hayır
  • Kilometre: 41.000 kilometre

gerekli:

  • Bujileri değiştirin

Kış geliyor, özellikle dikkatli olmanız gerekiyor, kilometre zaten 50 bin kilometrenin altında ve Volkswagen Polo bujilerini değiştirmek sadece bir rüya. Yoruluyoruz, ilk aletli ve bilgisayarlı teşhisleri titretiyoruz, ardından arabayı ustalara kilitliyoruz.

Bobinlere erişimi sağlamak için motor kapağını çıkaralım.


Şaşırtıcı bir şekilde, kedilerden biri sıklıkla bükülür. Bu amaçla kullanılabilecek pek çok hizmet var ancak hayattaki tüm durumlara yönelik, hiçbir şeye zarar vermeden hata yapmanızı sağlayan özel bir aracımız var.


Ve mumlarımız çoktan tükendi: dövüldü, yenildi, is içinde ve büyük bir boşlukla.


Bir paket yeni NGK bujisi (OEM 101905601F, NGK 5960) alıyoruz, bunları dikkatlice koltuğa takıyoruz ve bir tork anahtarıyla sıkıyoruz.


"Durun, NGK yıldızları, neden Bosch'u fabrikadan kuruyorsunuz?" diye sorabilirsiniz. Mesele şu ki, montaj hattına hem Bosch hem de NGK farklı zamanlarda tedarik edilmişti. "Orijinal" Volkswagen Polo bujilerini satın alabilirsiniz, ancak ortada amaçlanan bujilerden biri olacaktır. Daha fazla mı ödememiz gerekiyor?


Isıtıcıyı yerine koyuyoruz (OEM 036905715G), kuru motor muhafazasını çıkarıyoruz ve “Volkswagen Polo için bujilerin değiştirilmesi” maddesini kontrol ediyoruz. Araba hazır, görebilirsin.

Arkadaşlarınızla paylaşın veya kendinize kaydedin:

Zavantazhenya...