Kia Rio ve Toyota Corolla'nın tersine çevrilmesi: Kore, Japonya'ya karşı. Kia Ceed ve Toyota Corolla arasında seçim yapın (Kia Ceed vs Toyota Corolla) Araç motorları

Girmek

Güzel, iyi bir araba satın alma konusunda takıntılı, mükemmel sürüş parametrelerine sahip ve onun gibi ilk arabaya yol açmayan prezentabl bir görünüme sahip susamış bir kişi var. Doğal olarak cilt, kendisine verilen tüm görevleri yerine getiren en uygun biçimde tedavi edilir. Böylesine güvenilir ve pahalı bir satın alma işlemi yapmadan önce, Rusya pazarında sunulan, özel ihtiyaçlara ve finansal yeteneklere göre tasarlanmış modellerin seçimini dikkate almak gerekir. Pratik bilgilerden yararlanan ve Rusların içki içmek için kullandığı iki faydalı modele bir göz atalım. Kia Sid ile Toyota Corolla arasında gidip gelen, seçim konusunda şüphesi olan insanlara yardım etmeye çalışacağız.

Neden avantaj sağlıyorsunuz?

KIA Ceed'in avantajları ve dezavantajları

Bir zamanlar bu güzel Kore "çelik atının" kerminin arkasında oturmak isteyenler, uzmanların bu modele iyi bir şekilde dahil edilen pratiklik, özgün stil, mükemmel sportiflik ve birinci sınıf parlaklık hakkındaki düşüncelerini doğruluyor. Bazı markalar bu modelin fiyatını satın almaktan mutluluk duyuyor ve yetkililer, arabayı bir Kia Ceed veya Toyota Corolla'dan daha iyi ne alacağına karar veremeyen Tim'e yaklaştırmanıza izin veriyor, onu tanımanız gerekiyor süperniklerin tüm varyasyonları yami temsilleri. Örneğin Kia Ceed beş farklı modelle satın alınabiliyor, böylece gezginler çeşitlilik ve donanıma (premium, prestij, lüks, konfor veya klasik) göre en uygun olanı seçebiliyor. Kia Ceed'in fiyat aralığı 740.000-1.220.000 ruble arasında değişiyor.

Rusya pazarında araba, 1,4 litre hacimli ve 105 litre kapasiteli en bütçeli motor olan benzinli güç ünitelerinin üç versiyonuyla sunuluyor. s., orta - 1,6 l, 122 l basınçla. İle. ve en ağırı - 143 litre verimle 2 litre. İle.

Sadece uzmanların değil, sunulan modellerin gerçek otoritelerinin de belirttiği gibi en önemli avantaj ve dezavantajlarına bir göz atalım. Kia Ceed'in en objektif özelliklerine bakalım.

olumsuz noktalar

Kia Ceed'i Toyota Corolla ile karşılaştırırsanız öncelikle ilk seçeneğin aynı olduğu anlamına gelir. Bu kısa sürenin büyük insanlar tarafından saygı duyulabileceği gerçeğine bakılmaksızın, yine de Rus-Manevi vatandaşların çoğunluğu yumuşak süspansiyonlu, iyi düzenlenmiş bir arabada olacak, ancak Kore endişesi henüz onların yaramazlıklarından memnun değil. insanlar.

Diğer bir dezavantaj ise taşıma mekanizması 20.000 km boyunca değişebilen stabilizatör destekleridir. Ancak bu çok büyük bir eksiklik değil çünkü bu unsurun değeri 1000 rubleye ulaşmıyor.

Üçüncü olumsuz nokta yerden yüksekliktir, ancak bu detayı seçerken lütfen Kia Ceed'in tamamen farklı bir misyona sahip olmadığını, bunun da konforlu bir sürüş ortamının güvenliğinde yattığını unutmayın. Kia Ceed'in yerden yüksekliğinin düşük olmasını umursamıyorsanız, yalnızca küçük yüzeylerdeki düzensizliğin üstesinden gelmekle kalmaz, aynı zamanda küçük sınırın etrafından da geçebilirsiniz.

Olumlu taraflar

Kia Ceed'den bahsederken bu arabanın çekici tasarımını gözden kaçırmak mümkün değil. Güçlü hükümdarın sert görünümüne rağmen, sunulan beş model lüks bir dış görünüme sahip.

Buna ek olarak, bu utanç verici, özellikle yak için güncel fiyatları arıyorsanız, bu gösterge pazarın liderini belirlemede önemli bir rol oynayabilir. Kaputun altında 1,4 litrelik bir güç ünitesi beliriyor; sürücünün yerel sürüş için 100 km'de yaklaşık 7,2 litre, otoyolda sürüş için ise yalnızca 6 litre yakıta ihtiyacı olacak.

Üçüncüsü, belirli bir kişinin, Corolla veya Sid'in yolda davranış gösterebileceğini anlamanıza yardımcı olacak Kore temsilcisinin avantajı daha az önemli değildir. Otomobil otoyolda sürerken harika bir his veriyor, yüzeyleri mükemmel şekilde tutuyor ve mükemmel bir dengeye ve kusursuz bir güvenlik sistemine sahip.

Toyota Corolla'nın artıları ve eksileri

Öncelikle bu Japon şaheserinin tüm olumlu yönlerini anlatmaya başlayalım; bu da onun artık en yüksek seviyeye çıkan ilk nehir olmadığı anlamına geliyor. Kendi sınıfında Japon güzelliği Toyota Corolla en çok satan modeldir, bunun en önemli yönü fiyat (yaklaşık 891.000 ruble), yüksek güvenilirlik, optimum fiyat oranları ve yakosti'dir. Bütün bu gösteriler bir araya getirildiğinde Ruslara rüşvet veriyor ve onları aynı arabayı almaya “ikna ediyor”.

Tercih ettikleri araba (Kia Sid veya Toyota Corolla) konusunda hâlâ şüpheleri olan kişiler, yeni Corolla'nın birkaç farklı versiyonla sunulabileceğinin farkında olmalıdır. Bunlar farklı güç üniteleriyle donatılmıştır. 1,3 litre hacme sahip en bütçeli motor 99 litre üretiyor. s., basınç 122 l. İle. Volodya'nın daha "ciddi" 1,6 litrelik bir motoru var, bu sınıftaki en güçlüsü 140 litre güç çıkışına sahip 1,8 litrelik bir motordur. İle. Fiyat 891 bin ila 1.178.000 ruble arasında değişiyor, fiyat elbette seçilen konfigürasyona ve güç ünitesi tipine bağlı. Rusya pazarında en son konfigürasyonları seçebilirsiniz: standart, klasik, konfor, prestij ve zarafet.

modelin avantajları

Kia Ceed ve Toyota Corolla arasında acil onarımlar gerçekleştirmek için diğer modelin özelliklerini takip edin. Bu arabanın temel avantajı, iş hayatında pratikliğini ve yüksek verimliliğini kanıtlayan güvenilir güç ünitesidir. Net bir süspansiyon sağlamak için iyi bir titreşim korumasına sahip olmak da aynı derecede önemlidir.

Robotun sorunsuz çalışmasını sağlayacak şeffaf, şeffaf galvanik sistem, değişken hızlı şanzımandan da mahrum kalmak mümkün değildir. Tüm bu avantajlar, suya ve yolculara konforlu ve güvenli bir yolculuk sunmamızı sağlıyor.

Olumsuz taraflar

Kia Sid veya Toyota Corolla'yı çalıştırmanın en iyi yolunu seçmek daha iyidir, çünkü Japon otomobilinin en iyi tamponlar olmayan, zayıf bağlantılara ve kabin ısıtıcısı için düşük performanslı işlevlere sahip küçük parçalarını biliyorsunuz. klima. Ortadaki yaralı atel berbat.

Visnovok

Sunulan iki model arasında yalnızca bir temsilciyi açıkça görmek mümkün değildir. Kia Sid ve Toyota Corolla arasında seçim yapmak zordur, çünkü fiyatlar ve performans arasında bu kadar iyi bir ilişki ile keyfini çıkarabileceğiniz seçenekler ve parlak, sıra dışı tasarım arabaları vardır. Cilt makinesinin kendine has avantajları ve küçük dezavantajları vardır ancak herhangi bir modelin cilde transferinin etkinliğinden bahsetmek imkansızdır. Tek doğru ve kesin olan, her şeyden önce seviye atlamaya odaklanacak, özel avantajlara ve kaygılara uyum sağlayacak, seçilen markanın kendi ihtiyaçlarına benzerliğini bilen geleceğin liderinin seçimi olacaktır.

Bir araba seçerken, alıcılar genellikle diğer şirketlerin yaklaşık olarak eşit fiyatlarla iyi tekliflerinin eksikliğiyle karşı karşıya kalır. Bu gibi durumlarda seçim, aracın tasarımına, donanımına ve sürüş özelliklerine bağlıdır.

Günümüzde otomotiv pazarındaki en popüler konulardan biri Kia Rio mu Toyota Corolla mı ikilemi. Görünüşe göre Japonların seçimi açıktı, ancak gerçekte her şey o kadar net değil.

Dış taşıma araçları

Toyota Corolla ve Kia Rio arasında seçim yapan birçok alıcı, arabaların modern görünümünden etkileniyor.

Japon ustaların eseri Toyota Corolla, klasik otomobillerin temsilcisidir. Bu spesifikasyonun tasarımı mümkün olduğu kadar basittir. Parlak tasarım çizgileri, çok sayıda rafine kaporta ve orijinal radyatör kapakları bulunmaktadır.

Japon arabası aşağıdaki gövde stillerinde sunulur:

• dört kapılı sedan;
• beş kapılı hatchback;
• beş kapılı istasyon vagonu.

Kia Rio, Toyota'dan daha çekici bir tasarımla ayrılıyor. Otomobilin gövdesi yan pervazlarla ve kaputun üzerindeki eğimlerle kaplanmıştır. Kia Rio'nun kaportası hızlı sürüş için sportif bir çözüm öneriyor.

Kore yapımı araba iki gövde modifikasyonuyla satın alınabilir:

• dört kapılı sedan;
• beş kapılı hatchback.

Arabaların teknik özellikleri

İki makineyi boyutlarına göre hizalamaya başlamak en uygunudur.

Toyota Corolla arabası aşağıdaki parametrelere sahiptir:

1. Dovzhina - 4.650 milimetre.
2. Çizginin genişliği 1.776 mm'dir.
3. Montaj yüksekliği 1.455 milimetredir.
4. Dingil mesafesi - 2.700 mm.
5. Yerden yükseklik - 150 mm.

Makinenin ağırlığı 1.225 kilogramdır. Çekici bir otomobilin maksimum kapasitesi 1.735 kilograma ulaşabiliyor. Bagaj bölmesinin saklama kapasitesi 452 litredir. Toyota Corolla ısıtma tankının kapasitesi 55 litredir.

Aynı zamanda Kia Rio'nun boyutları:

1. Dovzhyna - 4.400 milimetre;
2. Genişlik - 1.740 mm;
3. Montaj yüksekliği 1.470 mm'dir.
4. Dingil mesafesi - 2.600 mm.
5. Yerden yükseklik - 160 mm.

Makinenin ağırlığı 1.150 kilogramdır. Araç 1.560 kilograma kadar ağırlık taşıyabiliyor. Kia Rio'nun bagajı 480 litreye kadar kapasiteye sahiptir. Bu arabanın yanma tankı 50 litreye kadar yanan malzemeyi tutabilir.

Bu, Rio otomobilinin daha kompakt bir boyuta ve daha büyük bir bagaja sahip olduğunu gösteriyor. Bu, Corolla ve Rio arasındaki karşılaştırmada önemli bir faktör olabilir.

Taşıma araçlarının motorları

İncelediğiniz arabaların motorlarını hizalamak için olası konfigürasyonlara bakmanız gerekiyor.

Japon arabaları Rusya pazarına dört tip enerji santrali ile tedarik ediliyor:

1. 1,3 litre hacimli ve 99 beygir gücünde benzinli motor.
2. 1,4 litre hacimli ve 90 beygir gücünde dizel motor.
3. Benzin - hacim 1,6 litre ve basınç 122.
4. Benzinin “kalbi” 1,8 litre hacme ve 140 basınca sahiptir.

Makine, santraldeki tüm değişikliklere uygun ön tahrik tekerlekleri ile donatılmıştır. Toyota Corolla vikorista tipi paliva AI-95.

Vitrata paliva şunları içerir:

• Moskova döngüsünde - 100 kilometrede 7,2 litre;
• Rusya'da karayolu üzerinde - 100 km'de 5,3 litre.

Rio arabası aşağıdaki motorlarla övünebilir:

1. 1,4 litre hacimli ve 100 beygir gücünde benzinli motor.
2. Benzinli motor 1,6 l ve basınç 123.

Araç önden çekişlidir. Koreli mühendisler sayesinde Kia Rio motoru Paliva AI-92 üzerinde çalışıyor.

Bir makineyle yanıyorum:

• yerel olarak - 100 kilometrede 7,2 litre;
• karayolu üzerinde - 100 km'de 5,7 litre.

Olası dişli kutuları

Corolla konfigürasyonu üç tip şanzımanı barındırabilir:

• altı ileri manuel şanzıman;
• beş ileri manuel şanzıman;
• Beş ileri otomatik.

Koreli anne olabilir:

• alternatif vitesler için altı vitesli şanzıman;
• altı vitesli otomatik şanzıman.

araba süspansiyonu

Toyota sahipleri bunu yumuşak süspansiyon olarak adlandırıyor. Yılda altmış kilometreye varan hızlarda hız tümseklerinden geçerken sürücüler ve yolcular ciddi rahatsızlık yaşamıyor.

Süspansiyon, düşük asitli asfalt yüzeylerde araba sürmek için idealdir.

Aynı zamanda Kia Rio'nun süspansiyonu çok daha sert. Küçük kod değişiklikleri yapmak kerma açısından uygundur. Bir hız tümseğini yüksek hızda kötü havanın kenarına taşımak.

Araç içi

Kabinde hem sürücü hem de yolcular kendilerini rahat hissediyor.

Toyota parlak plastik kaplama kullanıyor. Bardak tutucular ve su için kol dayama yeri mevcuttur. Japon Vikonan otomobilindeki çamurluk paneli mümkün olduğu kadar ergonomik ve güvenilirdir.

Mevcut aracın ön panelinin kapı açıcıların sessiz bölgesinde ısıtılması. King'in sandalyeleri aşınmaya karşı dayanıklı malzemeyle döşenmiştir.

Kore otomobil endüstrisinin yaratılması, suyun kullanışlılığı açısından büyük faydaların varlığıyla övünebilir. Bilmeceyi çevreleyen, direksiyon simidinin eğim ve yükseklik ayarıdır.

Çamurluk panelinin kaplama malzemesi ucuz mat plastiktir. Premium otomobil versiyonu için koltuk döşemeleri basit konfigürasyonlarda ve ekran koruyucuyla aşınmaya dayanıklı kumaştan yapılmıştır.

Visnovok

Kia Rio ve Toyota Corolla arabaları benzer performans ve özelliklere sahip farklı sınıf araçlardır. Japon üreticinin on birinci nesil sedanları C sınıfı otomobiller olarak sınıflandırılır ve dördüncü nesil Rio, kompakt B sınıfı olarak sınıflandırılır.

Makineler benzer motorlara, benzer genel boyutlara ve aynı donanıma sahiptir. Bu arabalardan hangisinin daha iyi olduğunu söylemek imkansız ama verdiğiniz paraya değmesinin utanç verici olduğunu kesin olarak söylemek imkansız.

Bir araba almaya hazırlanırken gösteriş yapacakmış gibi görünen modellere bakmak son derece mantıklıdır. Bugün aynı fiyat aralığındaki iki modeli sunuyoruz. Belki doğrudan gıda desteğinde bulunacak biri için şöyle bir açıklama yapılmıştır: Kia Sid veya Toyota Corolla?

Hiç şüphe yok ki bu model pratikliği, stili, sportifliği ve yüksek gücü mükemmel bir şekilde birleştiriyor. Bu faktörlerin dikkat çekici uyumu otomobili premium sınıfa yaklaştırıyor. Ceed beş farklı modelde sunuluyor: premium, prestij, lüks, konfor ve klasik. Değer 645.000 ila 1.060.000 ruble arasında değişiyor.

Araçta üç tip benzinli motor mevcuttur: 1,4 litre (105 hp), 1,6 litre (122 hp) ve 2,0 litre (143 hp).

Şimdi bu modelin (rakiple uyumlu) artılarına ve eksilerine geçelim. Bu yönler, bu arabanın sahiplerinin genellikle kendilerinin objektif olarak tahmin ettiği bilgisine dayanmaktadır.

Eksilerle bitirelim. Öncelikle Kia Ceed'in ağır süspansiyonu hakkında söylenecek şeylerle başlayalım. Bu eksi önemli olarak adlandırılabilse de çoğu otomobil tutkunu, Korelilerin memnun edemeyeceği yumuşak süspansiyonu hala takdir ediyor. Kabul edilemez bir diğer nokta ise stabilizatör desteklerine duyulan ihtiyaç veya daha doğrusu bunların sık sık değiştirilmesidir (her 20.000 km'de bir). Neyse ki, maliyetleri yüksek değil, yaklaşık 500 ruble. Yaklaşan eksiklik aynı zamanda sonuncusu, arabanın sigorta amacı olarak da adlandırılabilir.

Bu modeldeki lastiklerin çoğunun yerden yüksekliği sınırlı değildir. Unutmayalım Kia Ceed fena değil, sürüşü rahat. Geçen yerlerde kendimi yormadan poz vermek istiyorum.

Konuyla ilgili daha fazlası:

Şimdi resepsiyon hakkında. İlk iyi tasarım. Hangi açıdan bakarsanız bakın, beş modelin tümü lüks bir görünüme sahip. Mevcut yakıt fiyatları göz önüne alındığında ekonomi, herhangi bir arabanın en büyük avantajıdır.

1,4 litrelik motor hacmiyle yakıt tüketimi 100 km'de 7,2 litre, konumu ise 6'ya yakın. Üçüncü önemli faktör ise yol davranışıdır. Otomobil, mükemmel dengesi ve mükemmel denge sistemi sayesinde pisti düzeltiyor.

Toyota Corolla Japon efsanesi!

Bu model hakkında fazla söze gerek yok. Hiba modeli kendi sınıfında ve fiyat segmentinde en çok satılan modeldir. Güvenilirlik, mucizevi derecede uygun fiyatlar ve iyilik, bu arabayı Japon otomobil endüstrisinin gururu haline getirdi.

Yeni Corolla, Kia gibi, farklı motor türlerine sahip çeşitli versiyonlarda mevcuttur: 1,3 litre (99 hp), 1,6 litre (122 hp), 1,8 litre (140 hp). Fiyatı 659.000 ruble arasında değişiyor. 1.026.000 krb'ye kadar. Motorun konfigürasyonuna ve tipine bağlı olarak. Mevcut konfigürasyonlar: standart, klasik, konfor, prestij ve zarafet (zarif).

Corolla'nın artılarına geçelim. Her şeyden önce, motorun güvenilirliği zamanla doğrulanmıştır. Hafif süspansiyon tasarımı sayesinde titreşim koruması da iyi bir avantajdır.

Galvanik sistemin güvenilirliği, vites değiştirici kutusunun hızı ve mekanik çalışması, konforlu ve güvenli bir sürüş sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Eksi tarafta tampon bağlantılarının ve bağlantılarının pek net olmadığı, ısıtma ve klimanın zayıf, ses sisteminin vasat olduğunu görebilirsiniz.

Daha güzel ne var?

Özetlemek gerekirse, otomobilin besin fiyatları ve güç konusundaki parlak ve uzlaşmacı kararlarıyla aşağılayıcı olduğu kesin olarak söylenebilir. Güçlü ve zayıf yönleri analiz ettikten sonra hangi yönde avantaj elde etmek mümkün değildir . Kia Sid veya Toyota Corolla 2014? Seçim sizin, ne olursa olsun net ve güvenilir bir araba alacağınızı rahatlıkla söyleyebiliriz.