Koşuyu kendim çevireceğim. Elektronik hız göstergesini ayarlamanın kolay bir yolu. Mobil eklenti yardımıyla aracın kilometresinin eksenini belirleyebilirsiniz.

Ortalama araba en acil kullanım ayda yaklaşık 15 bin koşuyor. km. Arabayı taksi olarak veya başka bir gelir türü için kullanıyorsanız, bu birkaç kez yüksek düzeyde bir büyüme gösterir. Böyle bir arabanın satışı bu yıl sorunlu olacak, bu nedenle otomobil satıcıları elektronik hız göstergesindeki kilometreyi kendileri nasıl değiştireceklerini düşünüyor.

Tamamen yasal bir girişe kadar, tartışmasız su kiraları verilmektedir. Bu şekilde koku kilometreyi artıracak ve gerekli yangın israfına neden olacaktır. Bu bilgilendirici makalede, bu tür gerçekleri kendi başınıza tespit edebilmeniz ve para israfından kaçınabilmeniz için bir arabanın kilometresini nasıl takip edeceğinizi bulacağız.

Geçmişte tüm kilometre sayaçları (kilometreyi gösterecek şekilde ayarlanır) nakliye departmanı) mekanikti. Dişli kutusunda dönen dişliler kadran çarklarına bağlıdır. Sarma, dişli kutusundan çıkarılan özel bir kabloyla iletildi.

Matkabı bir adaptörle bükerek okuma gerekli değere düşürüldü. Kablo kuyruğu aynaya bastırıldı ve düzinelerce telden oluşan bir tel ile sarılarak tekerleklerde gerekli kilometre performansı elde edildi. Araba sürebilirsin farklı şekiller kilometre sayacı:

• mekanik;
• elektromekanik;
• görünümü elektronik olarak ayarlayın;
• Bilgi yakalamanın dijital yöntemleri.

Geri kalan iki tip endikasyonun belirlenmesinde en sorunlu olanlardır. Ancak modern arabaların kokma olasılığı daha yüksektir.

Günümüz doktorları

Dijital veya elektronik kilometre sayaçlarının kilometresini bir matkap veya tornavidayla ayarlamak bile sorunludur. Bu onların tasarım özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Önceki nesillerden farklı olarak bu ünitelerde aşınmış mil, kablo veya dişli dişli kutuları taşınmamaktadır.

Diğer nesil hızölçer ve kilometre sayaçlarında ise şanzımandan çıkan milin ucunda yer alan manyetik veya optik sensörler bulunmaktadır. Jantlarda nadir sabitleme sensör kaplamaları bulunur. Bu şekilde toplanan veriler elektronik işlem kontrol ünitesine gönderilir. ECU'nun diğer parametreleri elektronik ekranda görüntülenir.

Bilginin değerli olması nedeniyle, güvenilirlik adına, amiral gemisi otomobiller onu çeşitli hafıza bloklarına kaydeder. Bu nedenle, bir arabanın kilometresi genellikle tek bir yerde değil, 5-8 modül halinde düzeltilmiş değere aktarılır.

Değişiklik yapma

Elektronik kilometre sayacı görüntülenmeden önce değişiklik yapmak gibi hassas konularda mümkün olduğunca dikkatli olmanız gerekir. Robotik elektronik algoritmalarının otomatik kullanımı, araç sistemlerinin dengesiz çalışmasına yol açabilir. Süreç çeşitli faktörleri içerir:

• Kilometrenin düzeltilmesi ve sökülmesi montaj panelleri eskrim bloklarının oluşturulması ve programcıların bunlara bağlanması. Bu işlemler Japon otomobil markalarına özgüdür.
• Panelin sökülmesine izin vermeyin ancak Vlasniks Nisaniv ve Fordiv elektronik düğüme erişebilir. Diagnostik prizler aracılığıyla değişiklik yapmak için uygun ekipman bağlanır.
• Çoğu arabanın bir OBD-2 konektörüne bağlı olması önemlidir. Bu durumda panellerin ve blokların diğer kısımlarının sökülmesine ihtiyaç duyulur.
• Piyasadaki en son yenilik, hız göstergesine veya kilometre sayacına bağlı lehimli mikro devrelerdir. Ek kilometre göstergesini sıfırlayacak olan bir sıfırlama düğmesi görüntülenecektir. Vikonuvati'de yalnızca bir kez değil birçok kez indirim yapılabilir.

Son olarak detaylı incelemede görünür hale gelmesi için yapıya net bir şekilde yerleştirilmesi gerekmektedir. Bu sefer herkes memnun olmayacak.

Program arayüzü

Nazar için en problemli olanı Japon modelleridir. EBU'ları ödemeye sıkı sıkıya bağlıdır. Bir değişiklik yapmak için kartı benzer bir kartla değiştirmeniz gerekir. sen pahalı arabalar CAN-BUS veriyoluna veya konnektörleri EOBD arayüzüne bağlamak için özel yazılıma ve konnektörlere ihtiyacınız olacaktır.

Vitchiznyani arabaları

Rus yapımı otomobiller, Kursk merkezli Rakhunokmash Üretim Birliği veya Volodymyr merkezli Avtoprylad'ın aksesuar panelleriyle donatılmıştır. Onlardan faydalanmak için, işiniz dışında olduğunuz sürece onları hızlı bir şekilde kaldıramazsınız. İşlem panelin sökülmesini ve ardından PIC12F629 bellek yongalarının çıkarılmasını içeriyor.

Bir defaya mahsus ek yardım için 50 bin ödemek zorunda kalacağınızı lütfen unutmayın. km. Vericideki cihaza veriler yeniden yazıldıktan sonra yeniden depolamaya izin verilir.

Volodymyr PIC12C519 yongasını PZ-5 programlayıcının yardımıyla yeniden kurabilir ve yeniden başlatabilirsiniz. Vitchiznyani vazoları Elektronikler Shetmasch ve VDO tipindedir. Gazeller için piyasada kilometre sayacını kendiniz sıfırlamanıza yardımcı olan özel bir güvenlik programı da bulunmaktadır. Hile bir programcının yardımıyla gerçekleşir.

Omuzlarımdaki çamurluk panelleri onarımların büyük bir kanıtıdır otomotiv elektroniği bir dizi montaj paneli dahil. Orada lehim yapabilmek için bağlantı parçalarını sökmek, okları çıkarmak içimden gelmedi. Sanki herhangi bir elektronik üniteye “zarar verme” korkusu yokmuş gibi. O zamanlar, kilometre sayacı okumalarını defalarca kendime göre ayarlamıştım ve prensip olarak zaten büyük bir programcı ve çeşitli teşhis ekipmanı cephaneliğine sahiptim.

Özel kanıt

Uzun bir süre bana bu saatte servise çok az talep varmış gibi geldi, çünkü bu ters etki yaratacaktı - arabanın kapasitesi büyük ölçüde azalacaktı. Sanki 140.000 kilometrelik arabayı satışa çıkarmışım gibi, bir yandan da çarpıtmalar var: Alarm takılıyken ayarlamalar yapıyorum ve teslimatı da takip ediyorum. Daha sonra şoka uğramadan uçup gittiler ve ardından satış konusundaki fikirlerini değiştirdiler. Araba iyi durumdaydı, bu yüzden fiyatına göre daha iyi.

Birkaç taş attıktan sonra satış düşüncesine yönelip boşluğu yeniden doldurdu, ertesi gün alıcı geldi ve ondan daha yüksek teklif verdi. Öyle oldu ki arabayı aynı anda üç farklı kişiye gösterme fırsatım oldu. Bir sonraki alıcı hemen arabayı almaya başladı ama kimsenin elinde paranın tamamı yoktu. Bu meblağı geri almak istediğim için, onu ilk gelen ve hayranlık duyan kişiye satmaya karar verdim.

Alıcı tüm tutarı toplayıp hasar kaydını yaptırmaya gittiğinde arabanın kilometresi 160.000 km, toplam 140.000 km olduğunu kendisine bunun nasıl olduğunu ve yirmi sorun görmenin mümkün olmadığını anlattım. “Ama daha çok dönüş olacak” dedi ve ben de şöyle dedim: “Dostum, gerçekten 12 yıllık kilometresi olan bir arabanın 160 bin olduğunu mu düşünüyorsun? Ama ben üç yılda 60 bin yaptım.” Sonuç olarak, kilometreye göre değil, fiyat ve fiyata göre araba almanıza karar verdim.

İlk arabamı satın aldığımda "arabalı" bir hız göstergesi vardı - satıcı bana sağda ucuz bir hız sensörünün olduğunu söyledi ve ben de dürüstçe onun sözüne uydum. Sonuç olarak, sağda, enstrümanın içinde ya da daha doğrusu, görünmez bir usta tarafından çarpık bir el ile bükülerek uyuyakaldı. Bu benim kontrol panellerinin onarımının ilk kanıtıdır, hız göstergesi elektroniktir, kilometre sayacı mekaniktir ve dijital kontrollere sahiptir. O dönemde bildirilen kilometre 270.000 idi ve kilometre sayacı mekanizmasının kendisi de açıkça kaba kullanım belirtileri gösteriyordu. Motoru ayarladıktan sonra, ödünç alınmamış 000000.0'ın kilometresini artırdım, yani "kendim için". Sonuç olarak hem motor hem de otomatik şanzıman değişikliklerini zaten satmış olarak 170 bine ulaştım. İçinde ne kadar gerçek kilometre olduğunu anlamak korkutucu. Yakın zamanda bu arabayı yolda sürdüm, dışarıdan bakıldığında şimdiden bir milyonu aştı.

Diğer arabam aldığımdan beri 60.000 km yol yaptı. Harika ama size bu arabanın on mil kilometre kat ettiğini söyleyebilirim. Üzerine bir ısınma alarmı takarsam kontrol panelinin boyutundan hayal kırıklığına uğramadım. Araba iyi durumdaydı, kapı kartlarının altında fabrika macunu vardı - onu ilk tamir eden bendim. Neden böyle bir mesafeden makine "tekme atmaya" başladığında ve yüksek basınçlı yakıt pompasında sorunlar ortaya çıktığında farkındalık çok daha sonra geldi.

Üçüncü araba zaten hizmetteydi, gerçek kilometrede ne olduğunu bilmiyorum ama 140.000 km'ye kadar motorun sıkıştırması aniden düştü ve bir "sermayeye" ihtiyaç vardı. Bu otomatik makine kaba bir şekilde davrandı; vites değiştirmeyi geciktirdi. Yani kafamda operasyon sırasında her şey bonus olarak yazılmıştı, ancak daha güvenilir birimlere sahip bir Toyota 2002'nin olması, onun kilometresinin "dürüstlüğü" hakkında düşünmeyi zorlaştırıyor.

Dördüncü araba, kırık bir kutuda indirimli olarak satın alındığı gerçeğini hesaba katmadığı için resmi teknik ve dış tesisin elindeydi. Kilometre yine 140 bin. Bu, CAN veriyolundaki ilk arabamdı ve ardından Krasnoyarsk'ta malların teşhis edilmesi ve servis edilmesi zordu. Teşhis becerilerimi satın alma ve aklımı başıma toplama şansım oldu. Öncelikle beni sevindiren şey on bloğun hafızasındaki eski eşyaların toplam kilometresi - 265 bin. km... Daha sonra bu arabanın Moskova'da 240 bin km daha bakıma tabi tutulduğu bilgisine ulaştım. Bu benim en sevdiğim arabaydı, gerektiği gibi bakımını yaptım ve hayatım boyunca 105, 140, 180, 400 bin vb. kilometreye sahip birçok kopya için yeterli ve güzel olduğunu söyleyebilirim.

Karşılaştığım sadece beşinci ve altıncı arabanın oldukça fazla kilometresi vardı ve çoğu doğru şekilde kurulmuştu. Bunlardan biri Volvo S80'di ve içinde ayarlamalar yapılmadı, kilometreyi değerlendirebilirsiniz. Bir sonraki çalıştırmada, yaklaşık olarak kutudaki eşyaların yaşına karşılık gelen değeri 20 ile çarpın, bu aynı zamanda teslimat gün sayısı için de geçerlidir.

Hala yeniden satış için satın alınan birkaç araba vardı. Eğer onların zihinlerini satın aldıysam, bu mantıklıdır ve sürprizlerle karşılaşacakları noktaya gelmişlerdir. Hala 10 vitesli arabanızın en iyi kilometre performansına sahip olduğunu düşünüyor musunuz? Sık sık bu tür müşterilerim var - onlara bellek yongalarına lehimleme izleri, kırık parmaklar, kırık cıvatalar vb. gösteriyorsunuz. Güç kaynağı anında düşüyor.

Matematik

Zihinlerde harika yer Açık ikincil piyasa Kilometre sayacının kilometresi işlevselliği gösteren çok az araba var. Ortalama Krasnoyarsk sürücü sürüşü 2000km her ay. 2017 yılında kendimi çok üzgün hissettim ama daha az 1500km bir ay boyunca çıkmadı. Neredeyse tanıdığım herkes daha uzun yaşıyor 2500km ayda veya tanıdığım birçok taksi şoförü için yılda ortalama kilometre. Bu nedenle araba seçerken onu değerlendirmeniz gerekir. teknik değirmen ve kilometre en az 20 000 * Krasnoyarsk'taki kader sayısı.

Yani doğal olarak arabanın garajda olduğu ortaya çıktı. Ya da Zaliznogirsk çevresinde sadece birkaç kişi onu kullanıyordu. Keşke “böyle bir kısrağa ihtiyaç duyulursa” ve satılırsa hemen ya arkadaşlarına ya da akrabalarına gidecektir. Sitede zaman kaybetmeniz pek olası değildir ve orada birkaç gün geçirmeniz daha da olası değildir. Sırf satışa ne hazırladığınızı öğrenmek için satın almak istediğiniz şeyi satın almak en iyisidir.

Bunun nesi yanlış?

Bu konuyla ilgili reklam yapmaya başlamış olarak Krasnoyarsk'ta iş başvurusunda bulunmaya karar verirsem, arkadaşım gelmeden önce yaklaşık olarak şöyle bir diyalog yaşarız:

-Ne?!

Ne yolculuk... Ne terbiyesizlik... Araba servisin var...

-Bunun derdi ne?

- Pekala, işi berbat et, insanları aldat

Gerçekten, burada sorun ne? Öte yandan Krasnoyarsk büyük bir köy ama herkes onun hakkında her şeyi biliyor. Ve öyle görünüyor ki, böyle bir durumda, burada kimseyi kandırıp sonra burada yaşamak daha iyi olur. Prote aldatmacası genellikle yoğundur. Tanıdıkları bazı insanları nasıl çöpe attıklarına hayret ettikten sonra ve burada az tanınan insanlara güvenerek şunu anlamaya başlıyorsunuz: insanlar insandır, özellikle de araba alıp satma gibi gıda işinde. Bu nedenle araba alırken üretim tesisine hayran kalıyorsunuz. Gövde değirmeni, birimler. Çoğu arabanın gövdesi aynı kısmi yol

. "Sözleşmeli" kullanılmış olanlar hakkında piyasanın özelliklerini sigortalayın. yedek parçalar, aksamların, gövdeyi normal şekilde inşa etmeye gerek kalmadan bir bütün olarak değiştirilmesi genellikle daha ucuzdur. Her seferinde bir satıcının "Sorun 500 rubleye ucuz yedek parça, değiştirmiyorum, arabayı satıyorum" demesi kolay değil. İki kere kontrol etmek gerekiyor. Kendinize yiyecek sağlayın: "Öyleyse neden onu kendiniz değiştirip aynı arabayı satmıyorsunuz?"

Ancak kilometre sayacı, arabanın ne zaman bakıma ihtiyacı olduğunu bilmek için çok kullanışlı bir araçtır. Ve kimin böyle yerleştirilmesi gerekiyor? İstediğiniz zaman 20 bine araba alabilirsiniz. 100 bin için diğeri gibi km sürün. bana vurma. İnsanlar neden rahatsız oluyor? Sadece kendim için, örneğin “istiyorum” diye, birkaç arkadaşım benden sıfır kilometreye ayarlamamı istedi. Üzgünüm, Rusya Federasyonu'nda bu kesinlikle yasal; gücünüzü istediğinizi yapmak için kullanabilirsiniz. Piyasada neden bu kadar uzun kilometreli araba var?

Bazı araba modelleri için kilometre sayacının yazılımla düzeltilmesi tamamen standart bir prosedürdür. Örneğin, ayarlama başarısız oldu - yenisini kurdular ve eskisinden kilometreyi kaydettiler. Bayideki yeni aksesuar kombinasyon paneli, arabanın piyasa fiyatının dörtte biri kadar fiyatlandırılabilir ve yedek parçayı sökülmüş bir yerde bulmanız gerekecektir. Daha fazla kilometre performansı sağlayan "sözleşme" paneline ne dersiniz? Burada resmi satıcı Eğer yardım etmezseniz, koşunun amacı için fakhivt'lerle şakalaşmak zorunda kalacaksınız.

Yolculuğu tamamlamak her ne kadar tam bir beceri, bilgi ve beceri seti gerektirse de çoğu zaman bu prosedür gerekli değildir. Bozuk ekipmanın onarılmasını veya yeni bir şeyin yaratılmasını gerektiren bu insanlara "yıpratıcı adalet" getirmemek önemlidir. Ben de bu hizmeti “yerinde” vermekten çekinmeyeceğim. Öte yandan, bu konuya ne kadar çok odaklanırsanız - diğer alanlardaki bilgi artar, buradaki algoritmayı anlamak ilgi çekicidir, burada daha iyi çalışmak mümkündür.

"Ah, beni kandırman umurumda değil!.. Ben de radyum tarafından kandırılacağım!" Yine de alıcılar yüksek kilometreli bir araba kullanacaklarına inanıyorlar - onları tersine çevirenler olacak. Tüm sitelerde aynı araba, aynı fiyat veya 105 bin, 115 bin kilometre varsa, 10 yıllık kilometresi 250 bin olan birine araba satmak adil olur. km? Ve her yerde burulmaya bile neden olabilecek bu düzenleme, bu tür bir hizmetin ortaya çıkmasına neden olacaktır.

Popit bir öneri ortaya koyuyor; yani deri otomobil pazarı için MREV sürekli olarak "Kilometreyi hızlandıracağım" vb. reklamları yapıyor. Satıcıların satışlarını daha ucuza geri alma çabaları, amatörlerin hizmet satmak için pazara girme noktasına gelmesine neden oluyor. Çoğu zaman, bu tür bir bükülme arabada sorunlara neden olur ve araçta çeşitli aksaklıklara yol açar.

Bu durum insanların aklına 150 binden sonra en çok arabanın geleceği düşüncesini yansıtıyor. Cesetleri çoktan kilometrelerce yol kat etmiş olsa da, gerçekte "Rusya Federasyonu'ndaki serbest seyahatlerin" çoğunun yüz kilometreden fazla çok az gerçek kilometresi var ve aradan önce zaten sona eriyordu.

Kilometremi nasıl değiştirebilirim?

Tüm günlük dijital kilometre sayacı ve kilometre değerleri elektronik çiplerde saklanır. Kilometreyi değiştirmek için ayarlar panelini sökmeniz, hafızadan okumanız (dökümleme), bilgisayara kaydetmeniz ve geri yüklemeniz gerekir. Teşhis ve yanıp sönme için birçok çamurluk paneline servis soketleri ile dokunulur. Araçtan sökülmeden veya başka bir şekilde gerekli olmadan araç teşhis modülü (OBDII) aracılığıyla çeşitli panel ayarları yeniden yapılabilir.

Pek çok kişi, dahili devrelerin bellek yongalarıyla çalışmasına izin vermeyen ucuz programlayıcılar satın alır. Geçici bir ödemeyle bir mikro devre kurmanız gerekir; bu, doğaçlama yöntemler kullanan vasıfsız insanlar ve zanaatkâr zihinler için genellikle zordur. Sonuç olarak, karttaki izler hasarlı görünüyor, akı düzeltilmiyor ve böyle bir düzenlemeden sonra ROM çipi "sümük üzerinde". Bir kez bükülmeye başladığınızda, bir saat içinde sorunlar başlar.

Kontrol panelinin sökülmesi zordur - sonuç olarak kırık bir klips, hasarlı bir motor ortaya çıkar ve poşetin arkasındaki cihazların okları "hava durumunu" gösterir. Paneli, ölçekte veya katın iç yüzeyinde parmak uçları görünene kadar eldivensiz olarak sökün. Genel olarak ve genel olarak kroilov'u talihsizlik noktasına getirmek gerekiyor.

İyi kontrol, teknolojinin tasarımını bozmanıza değil, kart ve panel üzerinde minimum paraziti korumanıza olanak tanır. Böyle bir bükülmenin gerçeği bir profesyonel tarafından belirlenemez. Armatürlerin panellerini onarırken medikal eldivenlerle çalışmanız ve paneli iz ve hasar görmeden sökmeniz gerekir. Mikro devrelere bağlantılar, özel "pimler" veya prob kafaları kullanılarak lehim izi bırakmadan bağlanır.

Birkaç alt panelin hafızası ayrım gözetmeksizin ayarlanabilir ve panel araçtan çıkarılmadan takılabilir. Teslim etmenin önemi daha da uygundur. Bunun için profesyonel düzeyde olmanın yanı sıra şarkı söyleme becerisi ve bilgisine de sahip olmak gerekir. Onarım ustası her şeyin açık olduğundan emin olursa - tüm elektronik üniteler için kilometre değeri değişecek, arıza hafızası temizlenecek ve bu aynı zamanda kilometre ile ilgili bilgileri de kaydedecektir.

Kilometreyi her yerde değiştirmek için belirli bir araba modelinin ayarlarını dikkatlice anlamalısınız. Çalıştırmanın "kopyalarının" nereye kaydedildiğini bilin. İşte ABS ünitesi, burada motor şanzımanda saklanıyor, burada anahtarlar ve kilitler mühürleniyor. Çoğunlukla karoseri kontrol modülünde (BCM) kilometrenin kopyası saklanır. Her şeyin kendine has incelikleri vardır.

Hiçbir iyi hizmet ucuza satın alınamaz ve piyasa kendi fikrini belirler. Normal yedeklemeler birçok farklı döküm üretir, dolayısıyla EEPROM belleğinin bazı alanlarında önemli miktarda kilometre tasarrufu sağlandığı açıktır. Yeni bir e-kitap aldığınızda, elektronik birimlerin hafızası yerine kilometreyi farklı değerlerle birkaç kez okuyun: övgü, sürüş, övgü, sürüş. Böyle bir hizmetçinin birası 500 rubleye mal olamaz.

Deletanti bu beslenmeye iyice aşina olmalı, özel programların - kilometre hesaplayıcılarının yardımıyla çöplüğü düzenlemelidir. Bu yaklaşım görsel bir sonuç verir ancak zamanla sistem sürtünmeleri yıpranır veya kalibrasyon verileri ve numuneler yanlış işlenmeye başlar. Ve bu ustalar genellikle kokuyu gidermenin yanlış olduğunu anlamıyorlar.

Dolayısıyla popüler fikir, bükülmelerin ve dönüşlerin aksaklıklara veya arızalara yol açabileceğidir. Bükülmeden sonra, araç bilgisayarının ekranındaki bölümler (noktalar) kaybolmaya başlar veya hız göstergesi okumaları kaybolmaya başlar. Aslında nedeni ekonomi ve çarpık ellerdir.

Elektronik sensörlerin işleyişiyle ilgili sorunlar herhangi bir sürücü için geçerlidir, bu nedenle elektronik hızölçerlerin onarımı ve göstergelerinin değiştirilmesi günümüzün en popüler hizmetleri arasındadır. İnce ve hassas elektronik parçalar kırılabilir ve mekanik aksamlar erken aşınır. Bu durumlarda, sensör çalışmasında arızalar olduğunda veya kontrol panelinin tamamının değiştirilmesi gerektiğinde, güç kaynağı hatalıdır: hız göstergesi nasıl doğru şekilde ayarlanır?

Web sitesinde hız göstergesini ayarlama

Hız göstergesinin doğru ayarlanması, robotunun belirli bir marka ve araba modelinin belirli özelliklerine, tekerleklerin çapına göre ayarlanması gerektiği gerçeği nedeniyle karmaşıktır. Aksi takdirde gösterimler iptal edilecektir. Yıllar boyunca hatalı kilometre sayacı okumaları hoş olmayan durumlara neden olabilir.

Halihazırda arabanızda bulunan bir hız göstergesi takarken, artık diğer arabada bulunmayan okumaları kaldırmalı ve sensörü halihazırda kullandığınız araçla aynı seviyeye getirmelisiniz.

Motoru değiştirirken ve çapı standart olanların çapından farklı olan standart olmayan tekerlekler takarken, kontrolörün çalışmasının iyileştirilmesi ve ayarlanması da gereklidir. Milleri kilometreye çevirmeniz gerekiyorsa hız göstergesini ayarlamanız gerekecektir. Tüm bu durumlarda yanınızdayız ve nitelikli yardım sağlamaya hazırız.

site şunu belirtiyor:

• Tüm teknik özelliklerde kilometre indirimi
• hızölçerlerin profesyonel değişimi;
• çamurluk panellerinin teşhisi ve arıza nedenlerinin belirlenmesi;
• elektronik hızölçerlerin onarımı;
• kilometre sayaçlarının ayarlanması.

Hız göstergesinin onarılması gerektiğinden

Kilometreyi kaybetme ihtiyacı çeşitli yaşam durumlarında ortaya çıkar. Öncelikle satış öncesinde nakliye düzenlemelerini hazırlamamız gerekiyor. Araç uygun şekilde onarıldığında, tüm parçalar kontrol edildiğinde ve tüm parçalar değiştirildiğinde, kilometreyi değiştirmek fiyatı düşürmeye yardımcı olacak son dokunuştur.

Bağımsız olarak çalışmasına saygı duyuyoruz, ancak bu tür chip tuning ile ilgilenen özel bir araba servisi olan bizimle iletişime geçmenizi öneririz.
Kilometre sıfırlaması, birkaç elektronik üniteden kilometre hakkında silinen bilgilerde görünür. Bunlardan herhangi biri kaybolursa, kilometre sayacı arızalıdır ve kanıtlar, kilometre sayacı ile bazı manipülasyonların yapıldığını göstermektedir.

Ayrıca, kendinizi kabul edilemez ve hassas bir durumda bulursanız, yanlış teslimatın mirasını ortaya çıkarmak için profesyonellere başvurmanız gerekecektir. Farklı kendinden tahrikli motorların bağlantılarının yalnızca kilometre sayacının değil aynı zamanda aracın elektronik otopark sisteminin diğer sensörlerinin çalışmasına da müdahale edebileceğini unutmayın. Artık hız göstergesini sıfırlayabilirsiniz, her şey için endişelenmenize gerek kalmayacak. Sadece ürün yazılımını güncellemeniz gerekmeyecek, aynı zamanda tüm elektronik üniteleri de değiştirmeniz gerekecek.

Biz telaffuz edilebiliriz Sana profesyonel olarak yardımcı olacağım Sonuç garantisinin yanı sıra en iyi şekilde açık bir zihin hızölçerlerin onarımı ve ayarlanması. Bu işin fiyatı daha da küçüktür: değer, işin karmaşıklığına ve işe harcanan zamana bağlıdır. Yiyeceğiniz yoksa kilometre sayacını nasıl sıfırlayabilirsiniz, lütfen bizimle iletişime geçin. Zaten telefonda size alt düzeyde danışmanlık verebilir ve hizmetlerimizin kapsamını belirleyebiliriz. Robot her zaman en son yazılıma ve en yüksek sınıftaki gelişmiş ekipmanlara sahiptir.

Risksiz yaşayın, bizi arayın!

İstatistiklere göre her araba nehir boyunca yaklaşık 17.000 km yol kat ediyor. Ayrıca ikincil piyasada yaklaşık 50.000 km menzile sahip çok sayıda beş vitesli otomobil bulunmaktadır. Bu gibi durumlarda potansiyel alıcılar şanslarını, ne alabileceklerini düşünürler. şık at bu tür kilometre göstergeleri ile. Vlasnik'in her şeyden daha pahalıya mal olan arabalarının yarısının elektronik hız göstergesindeki kilometreyi nasıl değiştireceğinden bahsettiği doğru. Ve bir sürü insanı aynen böyle ve para ödeyerek satmadan önce.

Bu nasıl çalışır?

Kilometre göstergesinin kendisine kilometre sayacı denir. Vimiryuvac sıvısının paneline monte edilir. Elektronik hız ölçer cihazında artık mekanik ilerideki gibi dişli kutuları, kablolar veya makaralar bulunmuyor. Bazı vites kutusu millerinde hızı kaydeden optik veya manyetik bir sensör (nadiren tekerleğe monte edilir) bulunur. Daha sonra toplanan veriler elektronik kontrol mekanizmasına iletilir ve ekranda görüntülenir. Kilometre ile ilgili bilgiler BMW, Audi, Toyota'nın yeni amiral gemileri gibi daha birçok hafıza bloğuna kaydedilebilir. Yedek veri kaydetme noktalarını kullanarak elektronik hız göstergesindeki kilometreyi nasıl takip edebilirim? Bu modeller, rotalarla ilgili verileri kaydetmek için 7-8 noktaya kadar katlanmış değerlerle doldurulabilir.

Gerekli kilometre değerleri nasıl ayarlanır?

Bütçe fiyat kategorisine giren otomobiller için elektronik doktorun kalkan panelini çıkarıp teşhis prizine gitmek yeterlidir. Kablonun diğer ucunu önceden kurulmuş olan bilgisayara bağlayın yazılım güvenliği.
Bundan sonra yeni kilometre göstergelerini girebileceksiniz. Üstelik bu tür kullanımların ortaya çıkarılması, ancak sahibinin dikkatsizce panel kapağını sökmesi ve mekanik hasara neden olması durumunda daha da önemlidir. Bu tür bir bükülmenin çok açık bir anlamı vardır, ancak sahibini teşhis yapma veya aydınlatma elemanlarını değiştirme konusunda bilgilendirebilirsiniz.

Birçok bellek bloğunun varlığı nedeniyle, böyle bir süreç biraz daha karmaşık hale gelir, ancak bu çok da radikal değildir. 6-8 noktalı yedek bilgi deposunu kullanarak elektronik hız göstergesindeki kilometreyi nasıl değiştirebilirim? Burada araç bilgisayarına bağlanmanız ve tüm blokları çalıştırmak için özel programlar kullanmanız gerekiyor - doğru olanı kaçıramazsınız. Aksi takdirde ekranda aşırı görüntülenme olasılığı vardır. sen yalnız anlarda kilidi yeniden açın veya yeni bir kontrol ünitesi mikro devresini lehimleyin.

Elektronik hız göstergesindeki kilometreyi kendim nasıl değiştirebilirim? Gerekli teknik güvenlik ve elektronik sistemler hakkında iyi bilgi. Özel hizmetlerde bu manipülasyon bir saatten fazla sürmez (2 yıla kadar).

Arabalar nedir, bükülmenin imkansız olduğu yerler nelerdir?

Şu anda kat edilen kilometre miktarını ayarlamanıza izin vermeyen hiçbir araba yok. Virobniklerin bunu yan yana yaparak para israf etmeleri için hiçbir nedeni yok. Lüks araba alıcıları, onlara turbo yüklememelidir. Bu nedenle mal alırken saygılı olun ve iyi bir satıcı olup olmadığını kontrol edin.

Böyle bir çalışmayı gerçekleştirmek nasıl mümkün olabilir?

Otomobil bütçe sektörünün temsilcilerinden alınan makbuzlar 1000 ila 1500 rubleye mal olacak.
Yabancı otomobil endüstrisindeki yeni ürünler için hız göstergeleri 3000-4000 rubleye mal oluyor. Fiyat, bilginize ve ustanın özel anlayışına bağlı olabilir.

Kilometrenin değeri nasıl belirlenir?

Gerçek teslimatın şansı düşük, ancak otomobil tutkunlarının belirli bir kilometre için iç mekan elemanlarının nasıl göründüğünü bilmesi gerekiyor. Sürücü koltuğu ve ön yolcu koltuğu aşırı basınç altında olabilir, kollar aşınmış olabilir ve belirtilen kilometre değerleri ile açıklanamayan aşınmalar olabilir. Bira ve vlasnikler salonu biraz tamir edebilirler. Koltuğun kaplanması ve kulpların değiştirilmesi çok pahalı bir işlem değildir.
Yalnızca bilgisayar kullanılarak yapılan teşhisler sonuç vermez. Çoğu zaman, servis bakımı sırasında, servis teknisyenleri kat edilen mesafeyi belirten etiketleri yapıştırır, böylece nakliye yetkilileri bir sonraki yağ değişiminin zamanını bilir. Ekranda ve ekranda birkaç kilometreden fazla mesafe olduğunda saç örtüsü bükülecek ve kıvrılacaktır. Ayrıca servis denetimlerini de mutlaka yapın. Eğer böyle bir şey yoksa bağışın güvenilirliği yüksektir.

Elektronik hız göstergesindeki kilometreyi nasıl değiştireceğimizi biraz öğrendik, durum netleşti ve gizli kavramlar netleşti. Konforlu bir araba seçerken sahibine daha fazla saygı göstermeniz ve teknolojiye farklı şekillerde dikkat etmeniz gerekir.

Jambon “Ceylan”ın anlamının özelleştirilmesi

Otomobil tutkunlarının ülkede üretilen bir otomobile geçiş yapabileceklerini dikkate almak önemlidir.
Minibüs taşımacılığı için en iyi çalışan araba GAZelle'dir. Zaten üzerlerine kurulabilirler elektronik sistemler kat edilen mesafeyi kaydediyor. Elektronik hız göstergesindeki (GAZelle Business Diesel) kilometreyi nasıl değiştirebilirim? Bunun için ayrıca elektronik sisteme bağlanmanız ve gerekli ekranları özel bir programla ek bir bilgisayara kurmanız gerekecektir. Bağlantılar diyagnostik portu üzerinden yapılır. Program tamamlandığında ekranda tam değer gösterilecektir, ardından gereksinimi girebilirsiniz. Hile yapmaktan endişeleniyorsanız bir programcıdan yardım alabilirsiniz.

VAZ2114 elektronik hız göstergesinin kilometresini kendiniz kontrol edin

Burada, 2001'den beri elektronik cihaz kombinasyonları için bir dizi seçenek kurulmuştur:

• AP paneli (Volodymyr fabrikası “Avtoprylad” tarafından üretilmiştir, PIC12C519 mikroçip ile donatılmıştır). Bu çipin yolundan çekilme konusunda sorunlar vardı. Nedeni fabrika hatasıdır. PZ-5 programlayıcı sıkışırsa yeniden yükleyebilir ve flaşlayabilirsiniz. Atölyelerde onarım yapmanın maliyeti 1100 ruble.
• Elektronik sistem Shetmasch. Onunla çalışmak için hizmetlerden 1600 ruble isteyin.
• Elektronik cihaz tipi VDO. Usta iş için 1500 ruble isteyecek.

Islak ellerle çalışmak için elektronik bilgisine ve diğer becerilere (bilgisayar) ihtiyacınız vardır. yüklü program). Aracın elektronik aksamına bağlantılar belirlenir ve kilometre ekranı değiştirilir.
Elektronik hız göstergesindeki kilometreyi nasıl değiştirebilirim? Ryazan, bu tür işlemleri gerçekleştirmek için yeterli sayıda hizmet ve elektroniğe sahiptir. Ayrıca burada yiyecek için daha fazla teknik güvenlik ekleyebilir ve her şeyi kendi ellerinizle kazanabilirsiniz.

Burada bazı gizli kavramları ve bir eylem algoritmasını tanıttık. Elbette teknolojiyi seven hiç kimse bunu anlayamaz. Elektroniğin temellerini öğrenmek biraz zaman alır. Bir arabanın hız göstergesinin ve kilometresinin nasıl ayarlanacağıyla ilgilenenler için ekipmanın ayrıntılarını ve bağlantılarını öğrenin.

Nasıl bağlanılır

Bağlantı sırası:

1. Aksesuar panelinin arka kapağını sökün ve çıkarın.
2. Bağlantı çubuklarının temas noktalarına güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olun.
3. Yaşam kablosunu bağlayın ve güç kaynağını kapatın. Bundan sonra tam değer görünebilir.
4. Adaptörü bilgisayarın LPT konektörüne bağlayarak işlemi gerçekleştirin.
5. Programların başlatılmasını başlatın.
6. "F6" tuşuna bastığınızda kilometre okuması okunur, "F7" - gerekli değeri girebilirsiniz. Daha sonra “Enter” tuşuna basmanız gerekir ve programı kapatabilirsiniz.
7. Hayatı bağlayın ve her şeyi geri alın. Artık aracı çalıştırdığınızda hız göstergesi yeni kilometre değerlerini gösterecektir.

Bükülmüş hız göstergelerinin nedenleri

Arabanın kat ettiği kilometre sayısı ana seçim kriterlerinden biridir. Bu yüzden hız göstergesinin nasıl döndürüleceği ve ne yapılacağı hakkında bilgiler var. İlk yarıyla birlikte her şey netleşti. Sıradaki ne? Yabancı otomobil işiyle uğraşan insanlar bunu kar amaçlı bir iş olarak algılıyor. Kordonun arkasında arabaların sürülmesi daha kolay ve oradaki yollar iyi, dolayısıyla yüksek kilometre performansı görsel olarak önemli değil. Satıcılar kendi değerlerini alıcıya dayatıyor ve değersiz paralarını çarçur ediyorlar. Kilometre oran sisteminin yanlış gitmesi ve değerin hatalı görüntülenmesi de sıklıkla mümkündür. Bunun nedeni pil ömründe bir bozulma olabilir. Bu durumda kilometre değerini de değiştirmeniz gerekebilir.

fb.ru

Elektronik hız göstergesi nasıl döndürülür ve nasıl çalışır?

Günümüzün arabaları Elektronik cihazlara daha aşina olacaksınız. Artık bilgisayar olmadan "hızlı bir ata" hizmet vermek neredeyse imkansızdır. Geçmiş döngünün yeni doktorlarının durgunluğu, makineyi hükümdarın önüne yerleştirdi yeni sorun: Gerekirse elektronik hız göstergesi nasıl döndürülür?

Otomotiv sahiplerinin gösterge panelindeki kilometre sayacı okumalarının bozulmasının çeşitli nedenleri vardır. Sürücüler uzun süredir mekanik hızölçerlerden vazgeçtiğinden, elektronik göstergeler hemen korku uyandırdı.

Hız göstergesinin bükülmesinin ana nedenleri şunlardır:

1. Elektronik hız göstergesini bükmenin en bariz, ancak tamamen yasal olmayan nedeni, aracı gençleştirmektir. Kullanılmış bir arabayı satmadan önce, sahipleri genellikle arabanın kilometresini değiştirmeyi düşünürler. Doğal olarak potansiyel alıcıya bu konuda bilgi verilmiyor.
2. Tekerlekler dönerken elektronik hız göstergesini ayarlama ihtiyacı gereklidir standart olmayan boyutlar.
3. Bazı araçlarda kilometre sayacı okumaları bakım planıyla ilişkilidir. Araç bilgisayarı "havlamaya" başlar ve servis istasyonuna gider. Ancak tüm sürücüler "tatlı arkadaşlarına" bir şirket tarafından hizmet verilmesine izin veremez. servis merkezleri. Kilometre sayacı okumasını çevirerek bir bilgisayarı kandırmak çok daha kolaydır.
4. Fabrikada kilometre aralığı yüksek olan yabancı araçlar için kilometre ayarı yapılması gerekebilir.
5. Elektronik hız göstergesiyle ilgili sorunlar, akü veya jeneratör arızasından sonra da ortaya çıkabilir.
6. Bazen araç gösterge panelinin değiştirilmesini gerektirir. Bu işlemden sonra yeni kilometre sayacının ekranının aracın orijinal kilometresine ayarlanması gerekir.

Zengin sürücüler için acil bir sorun haline gelen hız göstergesi ekranını ayarlamanın başka nedenleri de var.

Hız göstergesi ekranını değiştirme yolları

Kilometrenizi elektronik hız göstergesinde çeşitli şekillerde kontrol edebilirsiniz. Bazı durumlarda yerel elektrikçinizle iletişime geçebilirsiniz ancak diğer arabalar için şirketin teknik merkezine gitmeniz gerekecektir.

1. Elektronik kilometre sayacı okumasını değiştirmek için kontrol panelini çıkarmanız, elektronik üniteleri sökmeniz ve bunlara bir programcı bağlamanız gerekir. Bu prosedür Korece için gereklidir Japon arabaları.
2. Üniteyi seçerek paneli sökmeden kilometre sayacı okumasını değiştirebilirsiniz. Diyagnoz soketine bilgisayar bağlanır ve ayarlar yapılır. Ford ve Nissan'lardaki hız göstergesi bu şekilde kıvrılıyor.
3. Çoğu araç için, teşhis ekipmanını OBD 2 konektörüne bağlayarak kilometre sayacı okuması değiştirilebilir, bu durumda, sökülen aksesuar ve elektronik ünite panelinin çıkarılması gerekli değildir.
4. Elektronik hız göstergesinin ayarlanması alanındaki yeni yenilikler arasında ek mikro devrelerin lehimlenmesi de yer alıyor. Bu ek muayene, kilometre sıfırlama düğmesini kullanarak doktorun herhangi bir göstergesini ayarlamanıza olanak tanır. Üstelik birden fazla kez para kazanmak mümkün.

Araba çerçevesinin arkasında bükülmüş bir hız göstergesinin işaretleri

Bir arabanın kilometresini doğru şekilde değiştirirseniz, insanların teslim edildiğini nadiren tespit edebilirsiniz. elektronik cihaz. Yalnızca bazı araba modellerinde, kat edilen mesafenin doktoru elektronik anahtar çipinde veya araç bilgisayarında kopyalanır. Çoğu zaman, arabanın "gençleşmesi" düşük dolaylı bir işaretle ortaya çıkar.

• Belirtilen kilometre ile aracın gerçek performansı arasındaki tutarsızlık, balata diskleriyle gösterilebilir. Düşük kilometre ile birlikte ciddi aşınma mantıklı bir şüpheye yol açabilir. Arka disklerdeki aşınmayı dengelemek için ön disklerin değiştirilmesi gerekip gerekmediği şüphelidir.
• Gerçek kilometre, arabanın tekerlekleri tarafından gösterilebilir. Herkes için "Fox" lastikleri nova guma harika bir koşudan bahsedelim. Değirmen tekerlek jantları Ayrıca makinenin çalışmasının gerçekçi bir resmini sağlar. Kaç tane ezik, irzhi izi, araba kullanmayla ilgili hoş olmayan düşüncelere yol açıyor.
• İç mekanın yumuşaklığı hem hükümdarın nezaketinin bir işareti olarak hem de arabanın büyük kilometresinin bir işareti olarak görülebilir. Kermo'nun yıpranmış, düğmelerin üzerindeki yazıların silinmiş, döşemelerin yıpranmış, pedal pedlerinin yıpranmış olduğundan şüpheleniliyor. Bir saatte 100 bine yakın koşacağım. km. Salonu bu şekilde ortada hareket ettirmek neredeyse imkansız.
• Kilometresi yüksek olan herhangi bir arabanın gövdesinde, kaput bölgesinde ve gövdenin sol kısmında çok sayıda küçük ve büyük talaş vardır. Farların bulanık ışıkları da kat edilen mesafelerin büyük olduğunu gösterir.
• Arabanın kaputunun altında da bir baca bulabilirsiniz bazı gerçekler Baktığınız kilometre sayacında neyi gösteriyorsunuz? Değirmen sürüş kemeri, testere bıçakları, contalar, kablolar ve askı üniteleri, kesilmiş astardan bağımsız olarak daha da ideal olabilir.
• Cetvelin açıklığı için servis kitabı Kilometre sayacı okuma tarihini ve kalan teknik servis saatini kontrol etmek gerekir. Daha sonra satıcıdan ortalama kilometrenin ne kadar olduğunu kontrol edebilirsiniz. Arabanın uzun süredir garajda olduğunu, dedemin kullandığını vs. söyleyin, aramayı atlamanız gerekiyor.
• İyi haber şu ki, hız göstergesi açıkken arabayı mucize istasyona kaydedebilirsiniz (ciddi bir servis istasyonundaki teşhislerle onaylandığı gibi), o zaman böyle bir araba güvenli bir şekilde satın alınabilir. Yeni sürücüye inanç ve doğrulukla hizmet edeceksiniz.

Günümüzde elektronik hız göstergesinin ayarlanması bölgedeki sürücüler için önemli bir prosedür haline geldi bilgisayar teşhisi. Araçta herhangi bir yan sorundan korkmanıza gerek yok. Herhangi bir arabanın kilometre sayacını açabilirsiniz. Golovna, böylece yiyecek fiyatı arabanın arabasına uygun olacak.

Video eğitimi: elektronik hız göstergesinin kilometre sayacında kilometre nasıl görüntülenir

birim-araba.com

Elektronik hız göstergesinde kilometre nasıl görüntülenir?

Elektronik hız göstergesindeki kilometreyi kendim nasıl değiştirebilirim? Bu, zengin insanlara yardım eden bir besindir, çünkü ulaşımın gücünü önemli ölçüde canlandırmak için gerçek bir fırsat vardır. Bugün itibariyle çoğu mevcut arabalar Kesinlikle tüm süreçleri kontrol altında tutmanıza olanak tanıyan bir elektronik kontrol paneli bulunmaktadır. Önceden her şey çok daha basitti ve akıllı insanlar analog tip mekanizmaları manipüle etmeye başladı. Günlük yaşamın gerçekleri onların yeniden öğrenmesini zorlaştırıyor.

Komuta oluşturulduktan sonra doğaüstü güçlere rapor vermeye gerek yoktur. Tek yapmanız gereken bu makaleyi okumak ve her şey daha da netleşecek.

Ne gerekli?

Öncelikle hız göstergesini ayarlamanız gerekebileceğini bilmemiz gerekiyor. Kural olarak, bu saldırının nedeni:

1. Arabanızı daha yüksek fiyata satmak için gerekli bilgileri almaya çalışıyorsunuz. Bu kanunen yasaklanmıştır ancak bu tür eylemleri düzenleyen bir mekanizma bulunmamaktadır.
2. Görünüşe göre, farklı yarıçaplardaki tekerlekler vikorize edilmişti, bu da yol kurallarına meydan okuyordu. Böyle bir durumda hız göstergesindeki değerleri düzenli olarak ayarlamak gerekir.
3. Herkes düzenli olarak STO'ya giremez. Şarkının kilometresini gördükten sonra, araç bilgisayarı Teknik incelemeye girmesi gereken biri için tahmin yürütmeyi bırakır.
4. Araç başka bir kıtadan ithal edilmişse metrikleri dönüştürmeniz gerekecektir.
5. Elektrik sistemiyle ilgili sorunlar düzenli olarak bellenimin yeniden kurulmasının gerekli olduğu noktaya kadar ortaya çıkar.
6. Çeşitli mekanik hasar türlerinden dolayı yeni bir cihaz kalkanı takılmasına ihtiyaç duyulursa.

1. Japonya'da yaratılmış, otomobiller için özel bir programcı.
2. Amerikalılarla karşılaştırıldığında her şey çok daha basit. İhtiyacınız olan tek şey adaptörler ve kişisel bir bilgisayardır.
3. Tüm makineler için evrensel bir seçenek, ek mikro devrelerin kullanılmasıdır.

Genişletilmiş büküm yöntemleri

Aşağıdaki adımları kullanarak kilometreyi değiştirebilirsiniz:

Vikorist programcısı olarak adaptörü ve kablolamaya bağlı terminal bloklarını sökmek gerekir.

Daha sonra ayar panelini çıkarabilir, kabloyu bilgisayara bağlayabilir ve ardından gerekli değerleri ayarlamak için tuşlara basabilirsiniz.

“OBD” bağlıysa, olağan montaj ve sökme robotlarını kuramazsınız. İhtiyacınız olan tek şey fişlerden birini panele, diğerini bilgisayara takmak.

Bu seçenek, bu tür operasyonlardan fazlasıyla haberdar olanlar için önemlidir. Bir diğeri ana mikro devrenin üstüne lehimlenmiştir. Bu şekilde düğmeye basabilir ve kilometre sayacı okumasını kolayca sıfırlayabilirsiniz.

Burulma kilometresi nasıl hesaplanır?

Tabii ki, herkes bir arabanın kıvrımlarını ve dönüşlerini nasıl fark edeceğine dair bilgileri gerçekten görmezden gelmek isteyecektir? Bu materyali okuyan herkes şanslı çünkü kilometre sayacı okumalarının değiştiğini gösteren tüm işaretler hemen açıklanacak.

Taşıma ünitesindeki tüm tahrikler ve mekanizmalar kullanılır. Aşınmanın kendisi gerçek kilometreyi yansıtmaz. Diskleri ve pedleri tekrar yerine yerleştirin. Direksiyon ovalayacaksın.

Jantlara ve tekerleklere hayret edin. Bu unsurların kendileri en kısa kilometre göstergeleridir. Çoğu kişi pahalı olduğu için değiştirmez. Diskler hasar görmüş veya zarar görmüş olabilir. Bunu fark ettikten sonra şüphelerinizi kaybetmeniz sizin suçunuz değil.

Daha sonra iç kısmı kendi ellerinizle silin. Bu rütbeyle kişi gerçekten kaç yaşında olduğunu anlayabilir Yeni araba. Kokuları koltuklardan çıkarmak ve kokunun hala mevcut olduğuna hayret etmek mümkün.

Başka bir ekran - optikler karardı. Bu bize saatten hemen önce oldu. Ayrıca kanatlarda küçük izler olabileceği gibi küçük bir taşın çarpmasından kaynaklanan izler de olacaktır.

Nerede kaldıklarını kontrol edin vitray malzemeleri burçların, tümseklerin, boruların ve kelepçelerin montajı için. 150.000 kilometre sürüş sırasında koku aşınmaya neden olabilir dış görünüş. Ancak değiştirilmesinin pahalı olmadığını ve bu nedenle birçok kişinin maliyetle karşı karşıya olduğunu anlamak gerekir.

Kilometrenin bittiğini anlamanın en iyi yolu servis kitabına bakmaktır. Her şey onun raporunda rapor ediliyor ve ortaya konuyor. Fiyatları önemli ölçüde düşürmek zorunda kalmamak için yöneticilerin bunu açıkça göstermesi çok fazla. Diğerleri arabanın çoğu zaman garajda olduğunu ortaya çıkaracak.

Kaldırılan bilgileri kullanarak artık herkes bir arabanın kilometresini nasıl kontrol edeceğini biliyor. Teklif materyali, acil bir ihtiyaç olması durumunda kilometreyi değiştirmeye de yardımcı olacaktır.

Kandırmak isteyen önce onu kandırsın. Dolandırıcılık mağduru olmamak için araç kontrol işlemi öncesinde mümkün olduğunca saygılı davranmanız gerekmektedir.

poliryi.ru

Elektronik hız göstergesindeki kilometreyi kendiniz nasıl değiştirebilirsiniz: işte bazı öneriler

"Ne kadar kilometre?" Tabii ki, ulaşım otoritelerinin tüm yetkilileri, arabalarının yemek servisi saatinde satışını doğruladı ya da ikincil piyasaya ekipman eklenmesini istedi. Kilometre, her şeyden çok, bir otomobilin veya motosikletin teknik performansını artıran ana göstergedir. Kilometre ne kadar düşük olursa, o kadar pahalı satılabilir, aksi takdirde onarım zamanının yakında gelmeyeceğinden endişeleniriz (endişelenmek isteriz). Peki, hız göstergesine bir göz atalım ve elektronik hız göstergesindeki kilometreyi kendiniz nasıl değiştireceğinizi tartışalım mı?

Hız göstergesinden kastınız nedir?

Hız göstergesi nedir? İsmine girerseniz, hız hızdır (İngilizce) ve metre (Yunan alfabesiyle bilmediğiniz) dünyadır (Yunanca), bu nedenle bu cihazla hızdaki değişiklik hakkında kelimesi kelimesine konuşmak pratiktir. Ve ne yazık ki çok daha fazlasını bulacağım. Yogo, 1901'de Oldsmobile'da çıkış yaptı. Ve patent sadece 15 yıl sonra Mikola Tesla tarafından iptal edildi. Verstomerin 18. yüzyılda yaratılan tamirci Egor Grigorovich Kuznetsov'un eserinin ürünü olduğunu bilmek isterim. Mekanik raylara kurulum. Metrenin okları kat edilen mesafeyi gösteriyordu ve çınlayan zil, derinin kat ettiği mesafeyi ölçüyordu. Vinakhid, St. Petersburg'daki Hermitage'de incelenebilir. Geçtiğimiz yüzyılda, sakinlere hem sağlanan bilgi türü hem de dönüştürme yöntemi açısından cihazın birçok farklı modifikasyonu gösterildi. Günümüzün ok ve dijital cihazlarının en büyük genişlemesi, dizüstü bilgisayar monitörü gibi grafik panellerdir. Yaşlı insanlar, 1975'ten önce GAZ-24'te olduğu gibi hız göstergesini hatırlayabilir. Savaş öncesi arabalarda, tamburlara önemli miktarda akışkanlığın uygulandığı tamburlar genellikle çökmüştü ve bu, sarıldığında sonunda onları gösteriyordu. Nina, bunlardan birini Citroen'e alabilirsin.

Akışkanlığı iyileştirme yöntemi için de birçok seçenek vardır. Gruplara ayrılabilirler:

1. Mekanik hız göstergeleri (eksantrik, kronometrik, titreşim);
2. Elektromekanik (elektromanyetik, endüktif) ve elektronik.

Bir uydu konumlandırma sisteminin (GPS veya GLONASS) hızının ne anlama geldiğini anlamak önemlidir. Bununla birlikte, bir araba için GPS hız göstergesi, sürüş kontrolünü geliştiren bir seçenektir. Normalde bitkiden koku gelmez.

Mekanik hızölçerlerde, kutunun ikincil şaftından gelen moment, bir bükme şaftı (kilometre kablosu) aracılığıyla hızölçere iletilir. Bir yay tarafından bastırılan ok, merkez dışı bir kuvvetin yardımıyla hareket ederek akışkanlık değerini gösterir. Zayıf bir kalple işte kablonun kendisi. Bir arıza varsa, ya hız göstergesinin ibresi atlıyor ya da arabada hoş olmayan bir fundalık var. Su melodik bir şekilde geldi, yogo chuli. Elektromekanik cihazlarda, ikincil şaftın sarım hızı, tıngırdat veya EPC tarafından değiştirilir ve ek bir miliampermetre veya voltmetre kullanılarak ölçülür. Bu durumda cihazların ölçeği akışkanlık birimleriyle işaretlenir. Elektronik hız göstergesinin çalışma prensibi elektrodinamik yasalarına dayanmaktadır.

Elektronik hızölçerler vites kutusundaki sensörlerden gelen bilgileri gösterir. elektronik görünüm veya puls üreteci olarak.

Kilometre sayacı ile hız göstergesi arasındaki fark nedir?

Arabalarda hız göstergesi dediğimiz şey aslında bir kombinasyon cihazıdır. Aracın hızını gösteren hız göstergesi ve aracın üretim tarihine göre kat ettiği mesafeyi gösteren kilometre sayacınız var. Kilometre sayacının, özel bir düğmeyle sıfırlanabilen bir kilometre göstergesiyle güncellendiğini lütfen unutmayın.

Çarpık kilometrenin nedenleri

Bugün arabalarının kilometresini doğrulamak isteyen birçok insan var. Hız göstergesini açmak – ekranı genişletin. Ve her insan kendi gerçeğini farklı şekillerde ifade eder. Buna hız göstergesinin arızalanması, kontrol panelinin değiştirilmesi ve normal puro saklama kutusunun kullanılması da dahildir. Dürüst olmak gerekirse, dört tekerlekli arkadaşımın gençliğini uzatmak için bu tür eylemleri belki daha fazla satış yöntemiyle haklı çıkarmak isterim. Daha az kilometreli bir arabayı satmak daha kolay, satın almak ise daha hesaplı. Hem satıcı hem de alıcı bu suçtan memnundur. Bu nedenle elektronik hız göstergesinin nasıl değiştirileceğine ilişkin makale popülerliğini kaybetmiyor. Konuşmadan önce normal hızda araç kullanırken hız göstergesini kalibre ederek sorunla karşılaşabilirsiniz. Kilometreyi düzenli olarak değiştirmenize gerek kalmayacak. Kilometresini artırmak isteyenler. Esas olarak ticari araçlarda veya aracın servis amaçlı kullanılması nedeniyle. Tsege kendi tarzında anladı. Çoğu zaman, muhasebenin takip ettiği nakit akışı normları kapsanmamaktadır. gerçek vitratlar benzin için. Özel nakliye masraflarının tazminatı aynı zamanda yakıt ikmalini, sigorta dışı amortismanı ve ekipmanın aşınma ve yıpranmasını da kapsar. Kayıpları telafi etmeye çalışırken hilelere başvuruyorlar ve kilometreyi artırıyorlar.

Ayar göstergesiyle çeşitlilik çalışır

Bu günlerde kim çok şey soruyor, peki hız göstergesi okumasını hızlandırmak ne kadar zaman alıyor? Sanki bir çeşit işmiş gibi her şey karmaşıklığa ve karmaşıklığa tabidir. Tıpkı mekanik bir hız göstergesinde her şeyin yapılması kolay olduğu gibi, istediğiniz zaman sürücüyü istediğiniz yöne çevirmeniz yeterlidir, o zaman modern sistemlerde her şey çok daha karmaşıktır. Bu, otomotiv elektroniği bilgisini ve bazen de programcı niteliklerini gerektirir. İlk elektronik hızölçerlerde kilometre verileri cihazın hafızasına kaydediliyordu ve bunları değiştirmek çok zor değildi. Enfeksiyon üreticileri bu bilgiyi çeşitli elektronik ünitelerde (motor kontrol ünitesi, galm sistemi kontrolü, immobilizer ünitesi) kopyalar. Ayrıca bu veriler şifrelenebilir.

Arabanın “beyninin” doğru çalışması için, kilometre verilerinin kaydedildiği tüm yerlerde değiştirilmesi gerekiyor ve bu nedenle robotun katlama mekanizması yeterli oluyor. İmmobilizer gibi diğer sistemlerin verilerinin bozulmaması önemlidir.

Eğer vasıfsızsanız ve elektronik hız göstergesini çıkarmaya çalışırsanız, arabanız için birden fazla tane satın almak zorunda kalabilirsiniz. yedek parça yolu. Robotların onarımı da ucuz değil. Bununla bağlantılı olarak hız göstergesi okumasını ayarlama işi, otomobilin markasına ve üretiminin niteliğine bağlı olarak geniş bir aralıkta değişiklik göstermektedir. Fiyat indirimi 1,5 bin ruble olacak (için UAZ Vatansever) 15 bin rubleye kadar (yeni Landrover için). Bazı şirketler için üst limit 25 bin ruble.

Hız göstergesini kendiniz nasıl ayarlayabilirsiniz?

Yukarıda açıklandığı gibi mekanik bir hız göstergesiyle her şeyi yapmak kolaydır. Kabloyu dişli kutusuna getirip küçük bir elektrik motorunun miline veya matkaba takmak gerekir. Titreşimle doğrudan sarın ve çevirin. Dişli oranı yüksek olduğundan dönmesi uzun zaman alacaktır. “Hız göstergesini çevirmek” kavramı da bu “eski moda” yönteme dayanılarak ortaya çıktı. Ve başka bir seçenek... Kilometre sayacını sıfırlamanız ve yardım almanız gerekiyor Özel aletİstenilen değerleri ayarlamak için kaba kuvvet kullanın. Elektromekanik vimir ile geçilen rota biraz daha kolaylaşır.

Kilometreyi değiştirmeniz gerekiyorsa, kilometre sayacı kadranlarındaki değerleri seçiminize göre girmek için "tutamaçları" kullanmanız yeterlidir. Telin sarılması gerektiğinden puls üreteci olmadan yapamazsınız.

Kilometre sayacı kontrol devresi, darbeleri elektrikli bir jete dönüştürür ve bu jet, ek bir mikromotorun yardımıyla tamburları kilometrelerce sarar. Burada zaten bir sürü elektronik sahtesi var. İsterseniz bu jeneratörleri hemen satın alabilirsiniz, ancak bunu daha sonra konuşacağız. Elektronik kilometre izleyicileriyle daha kullanışlı. İnternette sıklıkla şu soruyu sorabilirsiniz: "Elektronik hız göstergesini kendi ellerinizle nasıl ayarlayabilirsiniz?" Ve en yaygın mesaj: "Fahivtsy'ye geri dönün!" Bu doğru! Kilometrede bir değişikliğe ihtiyacınız varsa, biraz hurda almak daha iyidir Araç elektroniği çok daha pahalı hale gelebilir. Elektronik hız göstergesini nasıl hızlandırabilirim? Kilometre kaydetmeniz gerekiyorsa çözüm daha basittir. “Twister...” veya “Hız göstergesini ayarlama” adında bir araç var. İnternetten birkaç tıklamayla elektronik hız göstergesi “Ayar” satın alabilirsiniz. Fiyatlar, eski otomobiller için bir puls üreteci için üç yüz rubleden, CAN veri yolu üzerinden çalışan ve standart bir OBD II teşhis soketine bağlanan bir aksesuar için 3-4 bine yükseliyor. Bu robotik cihazın izlerini görmek mümkün değil. Ancak arabanın hız göstergesinde %5-7 oranında artırılabilecek bir hasar olduğunu unutmayın.

Prensip olarak böyle bir kilometre hiçbir zaman bir otomobilin gerçek teknik performansıyla karşılaştırılamaz. Dikkatli kullanırsanız ve düzenli kontrollerinizi yaptırırsanız bir günde 50 bin kilometre yol kat edebilirsiniz. düzenleyici çalışma. Ve 10 bin dolara bir arabaya “girebilirsin”. Bu nedenle yeni bir hızlı at alacağınız zaman kilometreyi doğru yere koymayın. Arabanın etrafına iyice bakın. Hala kilometre sayacı okumasını düzeltmeye karar verirseniz, bu yiyeceğe dikkatlice yaklaşın. Düşük fiyatlarla evlenmeyin, uzman hakkında daha fazla bilgi edinin. Neyin mevcut olduğunu, ne tür bir mülkiyetin verildiğini, hangi garantilerin verildiğini öğrenin. Piyasada çok sayıda teklif var. Virishuvati sana.

zevk-arabalar.ru

Elektronik hız göstergesinde hile yapmak: sorun nedir ve nasıl doğru yapılır?

Elektronik hız göstergesi her arabada önemli bir unsurdur. Aşağıdaki işlemleri gerçekleştirirseniz gelecekte cihazınızın parametrelerini bilebileceksiniz: teknik servis arabalar

Evdeki zihinlerde eğitim verildiğinin materyallerinden haberdarız.

Günümüzde TK'nin hiçbir suçlama olmadan hız göstergeleri var, hangi araç sürücüsünün yardımıyla kızak atınızın hangi hızda çöktüğünü her zaman bilebilirsiniz. Makineler üç tip cihazla donatılmıştır: mekanik, elektromekanik ve elektronik. Robotik üniversitenin prensibi nedir?

Elektronik tip cihazlar tüm modern arabalara takılıyken, mekanik ve elektromekanik cihazlar eski otomobiller için tipiktir. Elektronik hız göstergesindeki kilometre ve hız, tekerlek sarımına bağlı olarak değişir. Tekerlek tekerleğinin boyutu hakkında bilgi alan araç bilgisayarı, rotalardaki sarım sayısını çevirir. Gerekli tüm bilgiler kontrol panelindeki ekranda gösterilir.

Elektronik araç hız göstergesi

Üniversite nasıl çalışıyor? Arabanızın kilometresini nasıl kontrol edebilirsiniz veya dijital hız göstergesini kendi ellerinizle nasıl kontrol edebilirsiniz? Görünüşe göre araç sahipleri periyodik olarak bu noktaya gitmek zorunda kalıyor. Su bu ekranın etrafına bükülebilir veya sarılabilir. Sapık göstericiler için her şey açık.

Kural olarak bu, hızlı bir atı satmadan önce yapılır, böylece araba satıcısı arabası için daha fazla para kazanabilir. Terfiye gelince, burada biraz farklı bir prensip var.

Elektronik hız göstergesini kendi ellerinizle ayarlamak gereklidir:

1. Neyin değiştirilmesi gerekiyor? güç ünitesi chi kontrol paneli. Arabanızın unsurları değiştiği için beylerin her şeyi getirmesi gerekiyor gerekli parametreler Yeni motorun özelliklerine odaklanmak ve kurulu ataşmanın özelliklerini dikkate almak.
2. Makine ticari olarak pazarlanıyorsa okumaların yükseltilmesi, yakıtın finansal maliyetlerinin artırılmasına yardımcı olabilir. Daha da fazla kilometre, arabanız için daha fazla suyun daha fazla yakıt yakmasına olanak tanır. Ek kilometre, sahte belgelerin tespit edilmesini mümkün kılar. Arabanın kendisi çok eskiyse zaten daha çok yanacaktır. Yani bazen insanlar PMM başvuruları için kendi başlarına ödeme yapmamak için hile yapmak zorunda kalıyorlar.
3. Araç, araç üreticisi tarafından belirtilen çaplardan farklı olan tekerleklerle donatılmıştır. Disklerin boyutu daha küçük veya daha büyük olabilir. Bu tür diskleri kullanırken, yerleşik bilgisayar rotaları doğru şekilde okumaz. Bu durumda, kat ettiğiniz mesafeyi nasıl artıracağınız ve bunu nasıl değiştireceğiniz hakkında daha fazla bilgi edinmek faydalı olacaktır.

Çakmağın kilometresini ayarlamak için cihaz

Eğitimli Pos_bnik

Elektronik hız göstergesini nasıl sıfırlayacağınızı bilmiyorsanız, bu çok basit bir işlemdir. Çeşitli cihazların kurulumu nedeniyle hız göstergesi sürücüsünde manipülasyonlar meydana gelebilir. Elektronik hız göstergesini kendi ellerinizle ayarlamak, kesinlikle sahip olduğunuz belirli cihazın kullanım talimatlarına bağlıdır. Kullanılan cihaza göre işlemde farklılıklar olabilir. Aşağıda, bağlantıları görüntülemek ve kilometreyi göstermek için kullanılabilecek bazı ana elektrikli cihaz türlerine bakacağız (videonun yazarı – Evgen Ushakov).

Hazırlık için ayarlayın

1. CAN cihazı. Bu aksesuar, modern taşıma uygulamalarında kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Bu CAN tipi, aracın çeşitli elektronik düğümleri arasında bilgi alışverişini sağlayan özel bir veri yoluna sahiptir. Kilometrenizi sarmadan veya takip etmeden önce, cihazı özel bir teşhis soketine bağlamanız gerekir. Bu çıkış aracılığıyla, veri alışverişi protokolünü kullanarak cihaz mevcut düğümlerle senkronize edilebilir. CAN düğmeleri, belirli bir sonuç elde etmek için gerekli olan bu ve diğer hafıza değerlerinin değerini ayarlamanıza olanak tanır. Ancak araç alıcısı arıza tespit cihazlarının kilometre ile ne yaptığını öğrenmeye çalışırsa para kazanması mümkün olmayacaktır.
2. OBD-2'ye bağlantı için darbe cihazı. Bu bağlantı türü, özellikle CAN veriyolu olmayan yabancı araçlara kurulum için tasarlanmıştır. Darbe cihazı, OBD-2 konektörü aracılığıyla taşıma yoluyla karavan ünitesine bağlanır. Kural olarak, böyle bir soket ya torpido gözünün arkasında ya da direksiyon simidinin altındaki su tarafındaki orta konsolda ya da onun bölgesinde bulunur. Hız göstergesine bir dürtü aygıtı bağladığınızda, hız sensöründen gelen darbeleri içeren bir dizi sinyal seçmeniz gerekir. Açıkçası, bu kilometrede bir değişikliğe yol açacaktır.
3. Hız jeneratörü. Akışkanlık üreteci gibi böyle bir cihaz, harici bir sensörün çalışmasını taklit eder. Yalnızca sensör yerine, sinyal sırasını gören, daha sonra hız göstergesine gönderilen ve aracın kilometresini değiştiren jeneratör etkinleştirilir.
4. ABS'li araçlar için bir döndürücü başka bir cihaz türüdür. Böyle bir cihazın işleyişi, lastiğin akışkanlığının ve araba tekerleğinin kendisinin sarılmasının izlenmesine dayanmaktadır. Cihaz bloğa bağlandığında cihaz tekerlek gibi çalışmaya başlar. Kontrol cihazı, verileri silmeden önce ekranı ayarlamaya veya ayarlamaya devam edecektir.

Avantajlı...

Video “Elektronik hız göstergesi kurma talimatları”

Elektronik hız göstergesinde kilometreyi göstererek kendinizi nasıl ilerletebilirsiniz - aşağıdaki videoyu izleyin (videonun yazarı Mikita Kislyakov'dur).

Arşiv

Sakin etik tarafta, koku bulunur bulunmaz kilometre sayacı okuması ayarlandı, kilometre sayacı tam da bu yerlerden büküldü veya büküldü. Böylece, nadir bir kristal gösterge üzerinde kilometre göstergesi bulunan bir VAZ'ın elektronik kilometre sayacına en tembel ve en acımasız bakışa yol açabilecek mekanik kilometre sayacını bile göremezsiniz.

Şu anda, önden çekişli VAZ arabaları, elektronik kilometre sayacına sahip üç tip kontrol paneliyle donatılacak: panel VDO tipi, Kursk NVO "Rakhunokmash" Volodymyrsky fabrikası "Avtoprylad"ın yeni tasarımının paneli, dar bir ekran ve işaretlerle - Oval'de Letteri AP. Basitleştirilmiş haliyle, tüm bu sistemlerdeki kilometre sayacı, aracın sıvı hız sensöründen gelen bir nabız ölçer, bir veri işlemcisi ve panelin flash belleğindeki bilgi birikimidir. Kilometre sayacı okumasını değiştirmek için flash sürücüye kaydedilen dökümü düzenlemeniz gerekir. Burada çok sayıda soylu var, bazılarına bir göz atalım.

Profesyonel bir araba servisinin kafasında, ucuz, tam fonksiyonlu ticari yazılım konusunda doğal bir durgunluk var Kombiset ABD görünümü. Çok sayıda VAZ çamurluk paneliyle tutarlı çalışır ve kendini 2-3 kat amorti eder.

Ticari olmayan, ücretsiz seçenekler için aşağıyı okuyun.

Araba panelleriKalina

"Kalina" arabalarında, NEC işlemciye takılan VDO panelleri bu arabaya özel olarak monte edilmiştir. Bu panelleri düzeltmek için, harici bir programlayıcı kullanmak yerine bunları (herhangi bir zamanda) söküp değişiklik için kullanmak gerekir.

Şu anda bu paneller 2110 ailesinde kurulmaya başlandı (böl. Fotoğraf) ve VDO'ya ek olarak Rakhunok ve Avtoprilad üretiminin benzer çeşitleri ortaya çıktı.

VDO ve Rakhunok panelleri elle düzenlemeye tabidir, kilometre tasarrufu için karmaşık bir algoritma vardır.

AP paneli özel bir adaptörle Combiset 1.6 programı kullanılarak ayarlanır.

VDO paneli (Bir veya iki ekran)

Panel VDO. İlk yol en ucuz ama en uygun olanıdır. Panelleri sökmek, parçaları kesmek, lehimlemek ve diğer hileleri yapmak gerekir. Programlama bilgisayarın LPT bağlantı noktasına gider. Okuma programı - dökümün kayıtları ve izmaritleri ücretsiz olarak indirilebilir.

Nik Nadislav küçük bir coryna kabağı Vlasny hazırlığı bu şekilde bencil olanlar için. Robotik programlar için EEPROM panelinden okunacak bir döküm gereklidir. Komut formatı: vdo

, program sizden yeni kilometre sayacı okumalarını girmenizi isteyecek ve cihaz kombinasyonuna geri yazılması gereken yeni kilometre sayacı okumalarını içeren bir çıktı dosyası oluşturacaktır.

Çöplük tamamen boşa gittiği için, aklını çelmek Evgen Kuznetsov tarafından gönderilen, 2115 için panelden indirilen 2 pencereli VDO için yeni döküm. Ve burada yapabilirsiniz aklını çelmek tek pencereli panelin dökümü, Tırnak mesajları.

Combiset programı bu panellerde herhangi bir kilometreyi gösterir.

Galakside devam eden soruşturma, veteriner üretiminin aracına takılan mucizevi bir program olan VDO panelinin veri alışverişi protokolüne dayanıyor. VDO Araştırması. Yazar - Eduard Gorbatko, Krasnodar.

Program, katlanmayan bir adaptör (devre dahil) kullanıldığında, panele veri (hem tüm döküm hem de kilometre verileri) okumanıza ve yazmanıza olanak tanır, kilometre hesaplayıcıyı kullanabilir ve "kaymış" işleyiciyi ekleyebilir .

Program ücretsiz bir yazılımdır (ücretsiz). ZAVANTAZHİT

Volodymyr fabrikası "Avtoprylad" (AP)'dan tek sıralı ekrana sahip panel.

Panel, saat Ovaldeki Markovannyam AP Oldukça basit bir görünüme sahip, ancak biri PIC12 CE519'un kilometre sayacında gösterildiği 4 PIC üzerinde toplanan (oldukça aşırı) ciddi bir dolguya sahip. Bu PIC, herhangi bir program için 1024 * 12 bit ve saat parametrelerini kaydetmek için çağrılar için erişilemeyen 16 bayt EEPROM içeren, tek seferlik programlanabilir bir mikro denetleyicidir. Görünüşe göre orada kilometre hakkında bilgi var. Bu panelde kilometre sayacı okumalarıyla "mücadele etme" yöntemlerine yönelik fikirler var. Hala bir perde arkasından erişilebilir Bununla mücadele etmenin yolu ek bir harici jeneratör kullanmaktır, çünkü panel (yılda 360 km'den sonra başlayan VDO olarak) kurulum yapmanıza olanak tanır. harika hız. Mümkün olan maksimum hız yaklaşık 8500 km/yıldır. Sam Amca bu panelle mücadele etmek için bir yöntem geliştirdi. Panel için basit bir bağlantı şeması oluşturmak gerekli olacaktır. Resmi katipler KOMBİSET yöntemi maliyetsiz bir şekilde ortadan kaldırın, sonuna kadar savaşın otomatik RU .

PIC örneklerinin bu kadar çok sayıda yeniden yazma döngüsünden sağ çıkamadıklarını (suçlu olmalarına rağmen) ve sadece "sarma" prosedürü sırasında sıkışıp kaldıklarını fark etmemek imkansızdır. Son birkaç saat içinde bu tür olaylarla ilgili bilgiler birikti.

Bu panellerle baş etmenin bir başka ilerici ve pahalı yolu da PIC'i yeniden lehimlemektir. Bu durumda özel bir program kullanarak yeni bir PIC12 CE519 veya PIC12 F629 yongası takarken, ek kilometre sıfırlama düğmesini kullanarak panel üzerinden HERHANGİ bir kilometreyi ayarlayabiliyoruz. Prosedür basittir, böylece çipi lehimleyerek kilometreyi birkaç kez ayarlayabilirsiniz.

Şu anda PIC12 CE519 üretim dışı, onları bulmak sorunlu, bu nedenle satışta görünmeleri nadir hale geldi. Tam da bu nedenle, başka bir PIC denetleyicisi PIC12 F629'da "alternatif" bir ticari ürün yazılımı yayınlandı. Bu seçenek, PIC'in değiştirilmesi dışında panelin yeniden işlenmesini gerektirmez. Yalnızca yeni bir PIC lehimlemeniz, değişen ürün yazılımıyla yeni bir PIC lehimlemeniz yeterlidir ve panel bükülme riski olmadan bu panellere daha uzun mesafe kurulum yapabileceksiniz.

Fiyat 10 adetlik set için 2000 ruble. Bunu anlayabilirsin.

Ürün yazılımını satma veya bir mikro devre gönderme teklifleriyle yalan yazmayın.

Volodymyr fabrikası "Avtoprylad" (AP)'dan avlu ekranlı paneller.

AP panellerinin bahçe ekranıyla kombinasyonu iki modifikasyonda üretilir - koşmadan önce yanan ve onlarsız (yeni) önemsiz sıfırlarla. Sıfırlı panel Combiset programı ile ayarlanır, SIFIR OLMAYAN panel özel bir adaptörün bulunması nedeniyle versiyon 1.6 tarafından desteklenir.

Bu panellerin ekranlarıyla Rus ustalar tarafından “mücadele etmek” için, bir “donanım” yöntemi, kurulu ek bir işlemci (pc) kurmaktır. Vazoda. Şu anda PIC12 F629'da en az 2, AT90 S2313'te ise bir yuva görüyoruz. Başka seçenek daha katlanmış bir şey, aşağıdaki elemanlar seçilmiştir: kuvars, 3 kapasitör ve 3 direnç.

Zor durumda olan biri varsa, aptalca ve önemsiz olanlara harika bir alternatif var. Hazırlık aşamasında ek inceleme 3-10 dakika sürer.

Kursk paneli “Rakhunokmash” (Bir veya iki ekran)

Elektronik kilometre sayacı oluşturmayı sevenler için tamamen ücretsiz bir program kurskset©UncleSam Kursk kombinasyonlarının kilometre sayacı ekranını değiştirecek. İşlem panel sökülmeden gerçekleştirilir.

Paneli LPT bağlantı noktasına bağlama şeması küçük olanın üzerinde gösterilmiştir. Adaptörün tüm bileşenleri doğrudan 25 pinli LPT konektörünün yuvasına manuel olarak monte edilir. Panele güç sağlamak için 12 Volt voltajlı sabit bir güç kaynağına ihtiyacınız vardır. Kontakların panele bağlanacağı yer fotoğraftaki beyaz karedir. Sağ ve sol üst kontaklar seçilir.

Robot sırası:

1.
Ataşman kombinasyonunun arka plastik kapağını sökün
2. Bir saatlik çalışma için güvenilir temas sağlamak için kabloları temas pedlerine veya başka bir şekilde lehimleyin.
3. Güç soketini beyaz bloğa bağlayın.
4.
Yemek vermek.
Kombinasyonda tam kilometre değeri görüntülenebilir 5.
Kombinasyonda tam kilometre değeri görüntülenebilir 7 – yeni değerlerin tanıtılması.
Okumayı girdikten sonra ENTER tuşuna basın. Alt+X – programlardan çıkış.
7. Vimknuti zhizlivnya. Araç tekrar çalıştırıldığında yeni bir kilometre sayacı değeri görüntülenecektir.
8.

Her şeyi tersine çevir. El ele dövüş hayranları için:

Kilometre, 00 sa - 02 sa adresleri için kaydedilir, en genç adreslerin ortasında en küçük sayılar bulunur, örneğin kilometre 13164 km için. matimemo 64 saat, 31 saat, 01 saat. 07 saat tüccarı, öndeki yedi ortadaki kontrol miktarına sahiptir. Ortalamanın 00'dan 06 saate kadar basit bir şekilde toplanmasıyla kapsanır ve elde edilen kesik sonuç bir bayta dönüştürülür. 08 h – 0 Fh aralıkları, esasen 00 h – 07 h aralıklarındaki bilgileri tekrarlayan yinelenen bilgiler içerir.

Zenginler bu programla zor anlar yaşıyor. Yazarın önerileri: çıplak DOS wiki'si, Kurulum 378 h'deki adresler. Ancak panelin bilgisayarla iletişim kurması gerektiği açıktır. Prote Anatoly Ulanov (diğer adıyla Ant, Kazan) bu sorunu kendisi çözdü ve halihazırda birden fazla panelin editörlüğünü yaptı. Teknolojinizin ekseni “... Açıklamadaki gibi hemen bağlanıyorsunuz, ardından sol üstteki kontağa ve sağdaki kontağa yiyecek ve dart veriyorsunuz. F7'ye basın, yeni bir kilometre sayacı okuması girin, ardından sol kabloyu sol alt kontağa aktarın ve hemen F6'ya basın. Panel motorlarıyla birlikte hışırdamaya başlar. Paneldeki yaşamı açar. Tekrar yemek verirseniz kilometre sayacında başka işaretler olacaktır. Belki sol alt kontağa ulaştığınızda ve okuduğunuzda, yeniden başlatma gerçekleşecek ve panel yeni okumaları hatırlayacaktır. Birkaç kez doğrulandı...”

Hayatım bağlandığında panelimin sorunsuz programlanabileceği konusunda kendime saygı duyacağım.

KURSKSET adaptörünü Rakhunokmash üretim tesisi Kursk'un çift paneline bağlama yöntemi ABD ve tabii ki bizimle Damir Gabdrakhmanov ile paylaşıldı. Bağlantı kontakları kuvars rezonatörün solunda bulunur. Panele harici bir +12 V güç kaynağı tarafından güç verilmeyebilir; bunun için paneldeki güç kaynağı veriyoluna LPT konnektöründeki 1 numaralı kontağa bir kablo bağlamak gerekir. Topraklama kablosu, daha önce olduğu gibi, aksesuar panelinin beyaz bloğunun 1. kontağına yapılan bağlantılardan sorumludur. Güvenilir çalışma için transistörlerin kazanç faktörünün en az 800 olması gerekir. Yazara göre her şey yolunda gidiyor.

Kursk panellerinin perde arkası "aksaklığı" - örneğin marş motoru tarafından çalıştırıldığında veya jeneratörün arızalanması sırasında gruptan kaynaklanan bir arıza nedeniyle - 141141'deki ekrana sıfırlanır. Ayarlamadan sonra bu panel bir sonraki sıfırlamaya kadar normal şekilde çalışır.

"Rakhunokmash" paneli başka bir şekilde "üstesinden gelinebilir". Teknik Igor Bikov (Aka Garry Bull) tarafından paylaşıldı. Bu teknik barbarcadır ve ticari olmayan bir Vikoristan için hiçbir anlamı yoktur.

EEPROM'dan işlemciye giden izleri kesmek gerekiyor. Fotoğraftaki koyu oklar izlerin kesildiği yeri gösteriyor.

Daha sonra (KT3102'de açıklanan "LPT - panel" adaptörünü kullanarak) 24 LC2 B kontaklarına bağlayın. Arka paneldeki adaptör şemasına bakarsanız, KT3102 toplayıcıdan gelen telin, KT3102 toplayıcıya atanmış kontağa bağlanması gerekir. üstteki fotoğrafta "1" numaralı kırmızı bir ok var (24 LC2 B'nin 5. düğümünü gösterir) ve 4. LPT kontağına giden tel, "" numaralı kırmızı okla işaretlenmiş kontak tutucuya gidiyor. 2” (6. nosi 24 LC2 B'yi gösterir) . Daha sonra bu cihazı LPT'ye bağlayıp panele hayat veriyoruz, bilgisayarı açıyoruz ve UncleSam'da kurskset'i başlatıyoruz.

F tarafından 7, yeni okumalar kaydedilir, ardından F6 kaydı kontrol edilir. Bu durumda kilometre sayacının üzerinde sıfırlar vardır. Daha sonra canlı panel taşınır, bilgisayar taşınır, adaptör her iki taraftan takılır ve parçalar güncellenir. Panel açıldıktan sonra kilometre sayacında yeni göstergeler görünecektir.

Bilgisayarınızı "saf" DOS'ta çalıştırmanız gerektiğini unutmayın.

Koçanın üzerinde 2007 r. “Rakhunokmash” panelinin başka bir modifikasyonu ortaya çıktı 2115 –3801010 -03 . “Büküm” açısından panel basittir - hafıza 24 LC0'dır. Kilometre 00-02 adresleri için kaydedilir; en genç adreslere sahip ortadakiler, örneğin 10028 km'lik bir kilometre için en düşük sayılara sahiptir. matimemo 28 00 01 . 03 ve 04 adreslerinin arkasında iki kontrol toplamı vardır; Adres 03'ün arkasında, adres 02'nin ortasında bir kontrol toplamı bulunur (FF-adr2), adres 04'ten sonra, adres 00 ve 01'in ortasında bir kontrol toplamı bulunur (FF-(adr0 + adr1)). Örneğin 10028 km'lik bir kilometre 280001 FE D7'ye benzeyecektir.