Dunlop lastikleri Sp Sport 01. Dunlop lastikleri. Orta kaburga - dayanıklılık ve akışkanlık garantisi

Yaz araba lastiği Dunlop SP Sport 01, agresif sürüş tarzına öncelik veren sürücülere yöneliktir. Bununla birlikte, arabanın markası ve modeli pratikte önemli değil çünkü bu model, çapları 14 ila 21 inç arasında değişen çok çeşitli standart boyutlarda üretiliyor.

Özellikle bu lastik için lastik şirketi tamamen yeni bir asimetrik sırt deseni geliştirerek ona Tri-AreaTread adını verdi. Adından da anlaşılacağı gibi koruyucu deri, her biri ana göreve atanan üç fonksiyonel bölgeden oluşur. Böyle yapıcı bir karar optimal dengeyi sağlayacaktır performans özellikleri Rusya'da farklı seyahat akıllarında.

Sırtın orta kısmı Dunlop SP Spor 01 katı ve dolayısıyla sert bir yapıya dönüştürülen daha sonraki birkaç kaburga tarafından işgal edilir. Bu nedenle lastik, araç çok yüksek hızda çalışırken bile Vinyatkov'un stabilitesini gösteriyor.

Sırtın omuz bölgesi, yogo ile kaplanmıştır iç taraflar Suda kızaklamaya karşı yüksek direnç sağlayan daha büyük bir drenaj fonksiyonuna sahiptir. Lastik sırtının bu kısmı hidrolik bıçaklar olarak adlandırılan donanımlarla donatılmıştır. şekli bir küreğe benzeyen bir drenaj kanalları sistemi. Kavisli şekli su akışlarındaki türbülansın üstesinden gelir, bu da bu kanallardan geçişinin akışkanlığını arttırır.

Sırt bloğunun dış tarafı bitişik bloklardan oluşur. Keskin kenarları, özellikle düşük sıcaklıklarda galvanizlemenin daha etkili olmasını sağlar.
Bir diğer yenilik ise naylon elyaftan yapılmış çerçeveye dikişsiz teknoloji kullanılarak sarılmış bir topun eklenmesiydi. Bu top, dış basıncın temas alanı boyunca eşit şekilde dağıtılması nedeniyle lastik şeklinin stabilitesini sağlar, bu da yüksek hızda daha fazla performans sağlar ve aynı zamanda eşit olmayan aşınma suçunu da etkili bir şekilde korur.

Dunlop SP Sport 01 lastiğinin ana özellikleri

— Benzersiz Tri-AreaTread koruyucu, aşınmadan bağımsız olarak performans özellikleri arasında ideal dengeyi sağlar sevgili beyinler;
— Drenaj kanallarının özel şekli nedeniyle Vinyatkov'un suda kızaklamaya karşı direnci. omuz bölgesi koruyucular;
— Lastiğin çok yüksek hızda sürüş sırasında Vinyatka'nın davranış stabilitesini gösterdiği sert sonraki kaburgaları çıkarın.

* Lütfen unutmayın: Rus menşeli olmayan yaz lastikleri M+S olarak işaretlenebilir

Bu tür modellere ilgi duyabilirsiniz.

Dunlop lastikleri hakkında

Ana şirketi Dunlop, İskoç veteriner John Boyd Dunlop'un oğlu tarafından tasarlanan üç tekerlekli bisikleti piyasaya sürdü. Büyük bir baba, çocuğun yeniden kuruma sürecinin dökme sakız çarklarından kaynaklanan insanlık dışı ve rahatsızlığa dikkat çekti. Bu kısa ömürlü ilaçları kurtarmak için, arabanın lastiğini sakız toplarıyla sarın ve sıvının bir kısmını içlerine pompalayın. Sonuç, patenti 1888'de alınan dünyanın ilk pnömatik lastiği oldu.

Pnömatik Lastik ve Kabin Çevrim Ajansı Ltd.

John Dunlop'un 1889'da doğmasından dolayı işletmeye bu isim verilmiştir. Hayatının başlangıcında vinil pnömatik bisiklet lastiği üretmeye başladı. 1893 yılında bu şirketin tarihi epik bir patlama yaşadı - otomobil pnömatik lastiklerinin üretimi başladı. Bu, bazı nedenlerden dolayı otomobillerin seri üretiminin başlamasıyla gerçekleşti. Dunlop lastikleri Fransa, Avusturya ve Almanya'da ve ardından Kanada'da ortaya çıktı.

Dunlop Pmeumatic Lastik Şirketi

Şirket, 1896 yılında dünyanın ilk test laboratuvarını satın alarak bu ismi benimsedi. araba lastikleri ve ardından 1911'de üretimine başlanan uçak. Perşa Dünya Savaşı ne yazık ki ya da neyse ki şirket askeri anlaşmaya geçmeye karar verdi. Tim, bilimsel araştırmalar durmadı, bunun sonucunda İngiliz üretici 1929'da dünyada ilk kez nehir yoluyla ortaya çıkan tarım lastikleri üretimine başladı.

Formül 1

"Kraliyet damıtmalarının" ve Dunlop şirketinin tarihi ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. 1956 yılında bir İngiliz lastik üreticisi ilk olarak Formula 1 yarış arabaları için bir “gösterge paneli” lastiğini piyasaya sürdü. Ve 1958'de kader, tüm otomotiv dünyası için kesinlikle çığır açan bir olay haline geldi. Güçten ödün vermeden lastik ağırlığını %30 oranında azaltabilen naylon korddan bahsediyoruz. Daha az etki yaratmayan bir başka yenilik araba ışığı, şirketin sentetik kauçuktan hümik karışım üretiminde uzmanlaştığı 1962 yılında piyasaya sürüldü. Yeni lastiklerin üretimi, lastiklerin akışkanlığının önemli ölçüde arttırılmasını mümkün kıldı. yarış arabası Formül 1.

Prorivna teknolojileri

İngiliz şirketin mühendislerinin önerdiği gibi, otomobil pnömatik lastiğinin tasarımı üzerindeki etkiyi abartmak zordur. Lastik sırtı lastiklerini birkaç sonraki sıraya bölen ilk kişiler kendileriydi, bu da lastiklere mükemmel rota direnci ve artırılmış aşınma direnci sağladı.

Bu İngiliz şarap üreticisinin bölgeye istihbarat getiren ilk kişi olduğunu da unutmamak mümkün değil. seri üretim iç lastiksiz lastik, birlikte humovu sumish suyu seven yetkililerle. Zavdyaki tsyomu, oluyor mozlivim vipusk Graspic ile başlayan ve SJ4 ile biten, dünya çapında otomobil tutkunlarının güvenini kazanan çivisiz kış lastikleri.

Teknolojik liderlik geçen yüzyılın 20'li yıllarında atılan bilimsel temellere dayanarak mümkün hale geldi. Bu durumda havalı lastik arabanın görünmez bir bileşeni olarak görülüyordu. Nitekim dünyada ilk test laboratuvarı oluşturuldu. araba lastikleri. 1960 yılında bilimsel araştırmalar suda kızaklamanın etkisinin keşfedilmesine olanak sağladı ve 1983 yılında bugün milyonlarca sürücünün kullandığı bir lastiğin geliştirilmesi mümkün oldu.

Bugün, en büyük bilimsel temel, bir İngiliz şirketini de içeren Goodyear endişesi tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. Fulda, Kelly, Debica ve Sava dışında bu İngiliz üretici, otomobil pnömatik lastiklerinin geliştirilmesi ve üretiminde ünlü dünya liderlerinden biri olan "diğer kademe" lastik şirketleri kategorisine ait değildir.

Vianor çevrimiçi mağazasında, hem performans hem de güvenilirlik gerektiren bir İngiliz markasının ürünleri olan Dunlop lastikleri satılıyor. Moskova'nın resmi posta tedarikçisiyiz, yalnızca sertifikasız ürünler satıyoruz.

virobnik hakkında

Dunlop şirketinin geçmişi, John Boyd Dunlop'un havalı lastikleri icat ettiği 1888 yılına kadar uzanıyor. Başlangıçta üretici bunları bisikletler için piyasaya sürdü, ancak otomobillerin geliştirilmesi sırasında yeni ürünler geliştirildi. First in the World şirketi, lastikleri test etmek için bir laboratuvar açtı. Bugünün ürünleri Bridgestone ve GoodYear şirketlerinin fabrikalarında üretiliyor. Çizgi markayı temsil ediyor Mükemmel seçim modeller - yaz, kış, dört mevsim.

Dunlop lastiğinin avantajları

• Güvenilirlik. Farklı iklim fikirleri için, her sıcaklıkta mükemmel ısıtma ve karbonizasyon sağlayacak bir kit seçebilirsiniz.
• Üçlü hizmet süresi. Sakız erozyona ve delinmeye karşı dayanıklıdır, eşit şekilde aşınır.
• Düşük gürültü. Bu, sırt bloklarının özel olarak döndürülmesiyle elde edilir.

Popüler seri

• SP Spor Maxx. Spor lastikleri otoyolda yüksek seviyede konfor ve hassas manevra kabiliyeti sergiliyor.
• SP Spor LM704. Arttırılmış sertliğe ve aşınma direncine sahip üniversal lastikler mükemmel yön stabilitesi sağlar.
• Grandtrek SJ6.Çivisiz sakız kuru ve ıslak yüzeylerde güvenilir bir sertleşme etkisi yaratır ve çeşitli malzemelerin iyi bir şekilde sertleşmesini garanti eder kış zihinleri.
• SP Kış ICE02. Yumuşak çivili lastikler karda ve buzda mükemmel çekiş gücü sağlar.

Vianor'un avantajları

• Organize ediyoruz İsveç teslimatı Ulaştırma servisleri
• telaffuz edilebilir geniş aralık Her mevsime uygun modeller.
• Doğrulandı parlaklıkÜrünler en kısa sürede depoya girecektir.

Moskova'da lastik satın almak için ek formu kullanarak siparişi doldurun veya bizi arayın.

Yaz araba sakızının beslenme seçimi söz konusu olduğunda, çok fazla su size çok daha az saygı gösterir, sonbaharda daha az kış versiyonu. Ancak yaz mevsimi de daha az tehlikeli değil, hatta daha az tehlikeli değil. kötü lastiklerİlk bakışta tahmin edebileceğiniz gibi bunlardan daha fazlası var. Lastikler ve iyi düşünülmüş bir drenaj sistemi olmadan önlenemeyen güçlü bir tahtanın altında neden suda kızaklamaya ihtiyacınız var? İçin benzer sorunlar seçim yapana kadar endişelenme yaz sakızı Bu en açık şekilde ifade edilmiştir ve önemli olan sadece sizin güvenliğiniz değil, aynı zamanda sizinle birlikte araçta bulunan yolcuların hayatlarıdır. Dunlop SP Sport LM704 modeline yapılan övgülerin bugünkü incelemesi. Onun hakkında videolar gibi e İstatistiklere bakacağız, izin vereceğizBu modelin çok yönlülüğü ile ilgili en önemli ifadeler. Üreticinin beklediği özelliklerin yanı sıra resmi testlerin sonuçlarını da analiz ederek bitirelim.

Modelin kısa açıklaması

Daha önce yer alan isimlere ve kısaltmalara bakarak bu sakızın İsveç pazarı için bir ilk adım olduğunu ve üzerine eklenen spor etiketlerinin bir özetini oluşturabilirsiniz. Ancak o zamandan beri, uykudan sonra birkaç mevsim kullanılmasına olanak tanıyan ve önemli gürültü etkileri nedeniyle yüksek düzeyde konfor sağlayan özel bir yapı eklemeyi reddetti. Bu kombinasyon, modelin farklı lastik stillerine ve lastik endüstrisindeki benzerliklere sahip sürücüler arasında tanınmasını sağladı; bu, Dunlop JP SP Sport LM704 hakkındaki birçok incelemeyle de doğrulandı.

Önce güvenliğe değer verenler, sıcaklığı ve duyarlılığı takdir etmeye değer. Distribütörlere göre bu parametreler de yüksek seviyede kabul ediliyor ve yönetimi düşündüğünüz sürece uzun yolculuklarda dinlenmenize olanak tanıyor ulaşım açısından Doğrusal Rusya ile optimal döviz kuru istikrarına ulaşmak çoğu zaman gerekli değildir.

Sırt bebeğinin özellikleri

Lastiği ilk tanıdığınızda son derece sakin tasarımını hemen fark ediyorsunuz. Modern İsveç lastiklerinin çoğu üreticisi, geliştirildiğinde asimetrik bir şekle sıkıştırılıyor, ancak İngilizler bunu farklı bir şekilde yapmaya karar verdi. Ek olarak, lastiklerin küçük dişleri simetriktir ancak düz değildir; bu, Dunlop SP Sport LM704 88H hakkındaki yorumların gösterdiği gibi, yol yüzeyinde daha iyi kavrama mücadelesinde zaferin temeli haline geldi.

Aynı zamanda kaderin sonuçlarının kaçınılmaz olması nedeniyle standart yaklaşımlardan vazgeçilse bile tasarımı geliştirme maliyetini azaltmak mümkün oldu. Sonuç olarak son ürün satışlarında düşüş yaşandı ve bu durum izleyiciler tarafından kesinlikle olumlu karşılandı ve modelin popülaritesini artırdı.

Yolla artan yüzey teması

Bir yaz lastiğinin performansının ana göstergesi, çalışma yüzeyi ile yol yüzeyi arasındaki geniş temas alanıdır. Bu diyette hoş sonuçlar elde etmek mümkünse, o zaman sakız kesinlikle olumlu davranacak ve su, araba banyosu için en önemli zusil'i bildirme fırsatına sahip olmayacaktır.

Bu modelde farklı yapıya sahip beş adet geç kaburga bulunmaktadır. Kokular bir araya geliyor az miktarda blokların etrafında tıklamak yapının sağlamlığını artıracaktır. Dunlop J SP Sport LM704 91V hakkındaki izlenimlerin de gösterdiği gibi, dış alanın %80'inden fazlasını kaplayan pratik, düz bir çalışma yüzeyi görünümünde olumlu bir sonuç verdi.

Çalışma alanının neredeyse tamamen düz olduğunu unutmamak da önemlidir. Bu nedenle basınç lastiğin her tarafına eşit olarak dağılır ve bu da tamamen aşınma ve yıpranmaya yol açar. Bu durumda, profilin kalıcı bir sağlamlığı ve yerçekiminin tüm yüzey boyunca dağılımı olduğundan kesilmelere karşı ek koruma sağlanır.

Orta kaburga - dayanıklılık ve akışkanlık garantisi

Model, sportif karakter iddiasına sahip ailenin temsilcisi olduğundan, döviz kuru istikrarıє bir en önemli parametreler. Düz Rus otoyolunun veya otobanın başarısını kendisi sağlayacak. Bunu başarmak için merkezi kaburganın yapısını iyileştirmeye yönelik çalışmalar yapıldı.

Maksimum zulme ulaşma göreviyle karşı karşıyaydık. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, lastiğin değerini artırdı ve odak noktası neresi olursa olsun şekli üzerinde kontrol sağladı. Bu şekilde merkezi diş, manevra sırasında eşit aşınma ve güvenlik de sağlar. Benzer öğelerin diğer taraftan çıkarıldığı, rollerinin önemli ölçüde daha az olduğu ve esas olarak kokunun otoyolla düz teması artırmak için yaratıldığı Dunlop SP Sport LM704 91V hakkında bilgi sahibi olmak güzel.

Su yalıtımında suda kızaklama

Başlangıçta belirtildiği gibi, bir sürücünün, özellikle de akıcı tekerleği seven birinin temel endişelerinden biri, tekerleğin yüzeye çarpmasına neden olabilecek suda kızaklamanın etkisi olan sudur. Elbette lastik iyi bir drenaj sistemine ihtiyaç duyar ve ayrıca sırt elemanlarıyla yüzeydeki su gerilimini etkili bir şekilde keser.

Bu yöntem, zaman içinde ortak şirketler tarafından geliştirilen nem çıkarma teknolojisine dayanmaktadır. Bunlardan ilki, koruyucunun üst çalışma kısmında konsantre miktarda silisik asidin durgunluğundan kaynaklanmaktadır. Sakızı yumuşatır, elastik hale getirir ve sonuç olarak daha gevrek hale getirir. Bu nedenle vantuz prensibiyle çalışır ve bir saatlik geçişle sabitlenebilir. Bu yaklaşım, üretimde belirlenen sulara göre yaz lastikleri Dunlop SP Sport LM704, kayma sorununu ortadan kaldırır ve yön stabilitesini artırır.

Temas pedlerinden suyun daha fazla drenajına izin veren bir diğer özellik, daha sonra birçok geniş oluktan oluşan drenaj sistemiydi. Kokular, bir tür zaman taşıyan rezervuar görevi görecek kadar geniş görünüyor. Ayrıca daha sonraki lamellerin yardımıyla fazla su çalışma yüzeyinin dışına atılacaktır.

Orta kaburga üzerine küçük boyutlu ek düz lamellerin eklenmesi mümkündür. Görevleri, suya doğrudan ana drenaj sistemine giden bir tür başlangıç ​​​​impulsunu vermektir. Bunun nedeni yüzey geriliminin bozulmasıdır ve lastiğin suda kızaklama riski olmadan sert bir yüzey üzerinde yuvarlanmamasını sağlar. Dunlop SP Sport LM704'ün kornalarını defalarca destekleyen bu setin tamamı bir arada ele alındığında, su güvenliği konusunda endişe duymadan derin sulara yüksek hızda uçmanıza olanak tanır.

Farklı bir standart boyut seçme imkanı

Lastiklerin özellikleri ne olursa olsun, ne kadar güzel kokarlarsa koksunlar, aracınız için gerekli olan ebatın pek bir faydası olmayacaktır. Böyle bir durumun ortaya çıkmasını önlemek için üretici, tüm makineleri teknik belgelerini kullanarak donatmanıza olanak tanıyan geniş bir yelpazede farklı seçenekler sunmuştur.

Yani iç çapı 13 ila 19 inç olan su transfer modelleri için. Toplamda 50'den fazla birim var. Kaplamanın çapları İsviçre endekslerine bağlı olarak değişiklik gösterdiği gibi, farklı profil yükseklikleri ve çalışma yüzeyi genişliklerine de bağlıdır. Bu yaklaşım jeneratörün basit bir şekilde tamamlanmasını sağlar bütçe arabaları Bu nedenle lüks sınıftaki sedanların/coupe'lerin ağır hizmet motorlarıyla çalışması gerekiyor. Bu kauçuğu geçitlere veya SUV'lara takmak mümkündür. Bu modelin kros kayağı parkurlarında kullanılması tavsiye edilmiyor çünkü asıl amacı Dunlop SP Sport LM704 gibi asfalt yolları idare etmek ve yerde sürüş yapmak, bu da pek doğru gelmiyor.

Humus ve sular hakkında olumlu yorumlar

Modelin parlaklığını en önemli parametreye (sonuçlara) göre değerlendirmenin zamanı geldi. gumi Dunlop SP Sport LM704 gerçek beyinlerde yazılmış ve test edilmiştir. Görülen olumlu anlar arasında şunlar yer aldı:

Yüksek kaliteli yan duvarlar. Pek çok sürücü, güçlü fiziksel efordan sonra kaldırıma çarpıyor veya sürtüyormuş gibi göründüğünü, lastiklerde herhangi bir sorun olmadığını biliyor.

Hoş aşınma direnci. Aktif vikoristik sakızla navigasyon, iyi bir nedenden dolayı birden fazla sezon dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

İyi döviz kuru istikrarı. İsveç'te asfalt yollarda araç kullanırken, araç "yüzmüyor" ve kontrolün yumuşak olduğunu hissedebiliyorsunuz.

Porivnyano düşük seviye . Fiyatına göre bu sakız rakiplerine göre daha yüksek viskozite sunuyor.

Azaltılmış vitrat paliva. Desteklerin enine lamellerinin tamamen yokluğundan dolayı maliyet minimumdur ve bu da para yakmada önemli tasarruflara yol açar.

Daha fazlasını nasıl ekleyebilirsiniz, önemli listeyi nasıl tamamlayabilirsiniz? olumlu yönler. Bunun dezavantajları var.

Olumsuz taraflar

Eksileri arasında, 1 tondan daha az ağırlık taşıyan hafif otomobillerde suda kızaklama olarak adlandırılan Dunlop SP Sport LM704 lastikleri hakkında çok sayıda yorum var. daha sert hareket et. Bu nedenle aracınız bu kategoriye giriyorsa bu tür lastikleri takmadan önce dikkatli olun.

İsviçre indeksi yüksek olan lastiklerde gürültü meydana gelebilir ve bu da sertliğin artmasına neden olur. Sakızın sertliği mekanik hasara karşı dirençli hale gelse bile bu artık tolere edilemez.

Visnovok

Bu lastikler hızlı ve sadece araba sürmeyi sevenler için sigortalıdır iyi yollar. Lastik sırtının şekli ve Dunlop SP Sport LM704 ile ilgili yazılanlara bakıldığında astar boyalara uygun olmadıkları ve üzerlerine kolayca yapışabilecekleri hemen anlaşılıyor. Yavaş hareket eden bir kişi olduğunuz ve asfalt yollarda çalışmak için uzun mesafeler kat etmekte sıklıkla zorluk çektiğiniz için, kokular sizin için harika bir seçim olacaktır. Lastiksiz ve uzun yolculuklara çıkın; bu, sık sık başı dertte olanların işine yarayabilir.

Dunlop şirketi 1888 yılında İngiltere'de kuruldu. Adlarını kurucuları John Dunlop'tan alıyorlardı. Pnömatik lastiklerin (çoğunlukla iç lastiksiz ve su lastiklerinin yanı sıra uzun sıralı lastikler) üretimi için bir patentin sahibiydi.

Bugün İngiliz endişesinin hisselerinin% 75'i Amerikan şirketi Goodyear'a, geri kalan% 25'i ise Japon şirketi Sumitomo Rubber Industries'e ait. Dunlop lastikleri dünyanın çeşitli bölgelerinde üretilen ticari lastiklerden üretilmekte ve performans göstergeleri Japonya'daki test tesislerinde doğrulanmaktadır. Yüksek asitli kauçuk, Seylan ve Malezya'daki tarlalarda yetişen vicor kaynağı olarak üretiliyor.

Markanın ürünleri İskoçya'da düzenlenen GT yarışının resmi lastikleridir. Başlıca avantajları şunlardır:

• yüksek konsolidasyon katsayısı;
• olağanüstü döviz kuru istikrarı;
• eğik planyalama ve suda kızaklama için etkili destek;
• düşük ravent gürültü;
• Yüksek termomekanik direnç.

Wikistan'da tekerlekler titriyor yeni teknolojiler Bu da dünyanın tüm bölgelerinde artan popülaritesine karşılık geliyor.

Dunlop lastik yelpazesi

Çevrimiçi mağazamız bu üreticinin tüm lastik modellerini satıyor farklı şekiller araçlar - cipler, yolcu arabaları, geçitler. Markanın ürünleri aşağıdaki satırlarda sunulmaktadır:

• SP – yaz, dört mevsim, kış otomatik uğultusu, agresif-sportif tarza ve yüksek hızlarda sürüşe uyarlanmış;
• GRANDTREK – Arazi kullanımı için özel olarak tasarlanmış Dunlop lastikleri;
• GRASPIC - çizgi kış otogumi Aşırı donlarda belirtilen operasyonel performansını koruyan;
• DIGI-TYRE - küçük kasabalarda sürüş için ideal, yıkamaya dayanıklı model;
• ECONODRIVE – yakıt ekonomisi sağlayan ticari Dunlop lastikleri;
• ICE TOUCH - buzda ve sıkıştırılmış karda sürüş için ideal olan çivili model;
• WINTER MAXX - geçitler ve cipler için kış sürtünme lastiği.

Dunlop lastiklerini Moskova'daki bir depodan satın almak için harika fiyatlar hemen bize saldırın.