Waffle'ların yol işaretlemesi. Rusya'da yeni bir yol işaretleme türü olacak: "waffle iron"

Moskova'da artık waffle ızgarası adı verilen kavşak haritaları var. Pek çok sürücü bu duruma aşina: turuncu ışık zaten yanıyor ama herkes geçmekten kaçınmaya çalışıyor. Artık kafesi yıkıyoruz ve yalnızca kafeste bulunanların video kamera tarafından kaydedilmeyeceğini ve para cezası ödemek zorunda kalacağını biliyoruz. Şimdilik çok az kişi bunun neyle ilgili olduğunu biliyor. “Dün biz de bunun nasıl olacağını düşünüyorduk. Burada çeklerden kazanmak için daha fazla kare eklemek gerekebilir” dedi asker yol hizmeti Moskova Mikhailo Mimei. Velozavodskaya Caddesi ile Leninskaya Sloboda, Bashilivskaya ve 2. Kvesiskaya'nın kavşağında “waffle ütüleri” ortaya çıktı. Meta waffle demiri - başkenti mahvetmek, kavşaklardaki trafik sıkışıklığından kurtulmak ve böylece kaza sayısını azaltmak. Fikri ortaya atanlar “waffle ütülerinin” kuralları değiştirmediğini açıklıyor yol ruhu Artık sürücüleri yolda video izlemenin yapıldığı konusunda bilgilendiremezler. “Rusya'da herhangi bir durgunluk uygulaması yoktu, bu nedenle arabanın kendisinin kavşağa girmesini sağlamak önemliydi. Mav işe gitmek için ayağa kalk ve para cezası yaz. Ancak şimdi bu not ortaya çıktı. "Trafik sıkışıklığı yok" projesinin başkanı Oleksandr Shusker, "Burada trafik sıkışıklığı olabileceğini suya bildireceksiniz" diyor. Yenilikler 1 Eylül 2015'ten bu yana ivme kazanıyor. Bu durumda hiç kimsenin durma çizgisini geçmesi veya çit sinyalinden geçmesi nedeniyle para cezası ödemesine gerek yoktur. ABD'nin mega şehirlerinin sularını tıkayan ağır cezalar ve reklam panoları zaten çok sayıda ölüme yol açtı. Sermayenin benzer bir çelik ağ ile doldurulduğu Katar'da olumlu kanıt gösteriliyor. Bu, Avrupa'nın çoğu yerinde kullanılan işaretlerin aynısıdır. Moskova taksi şoförü Oleksandr, yeniliğin rakipleriyle yüzleşmeye hazır. Günün yarısından fazlasını işte geçirenler için waffle sürülmesi bir saat kazandırabilir. Artık emekleyerek ilerlemeye çalışanların sayısı azalacak gibi görünüyor. Bir not arıyorsanız başarısız olamazsınız, aksi takdirde para cezası verilir. Yayalar aralarında manevra yapıyor. Yoldaki tekerlek izleri bir labirente dönüşüyor. Deney uzaktan görünür görünmez, 50. yüzyıldan kalma Moskova geçişini mühürlemek için onu "waffle demirleri" ile uzatacağız. Ayrıca Moskova gibi büyük bir şehirde yenilikler sonuç verirse diğer Rus şehirlerinin yollarını “waffle ütüler” kaplayacak. Bu fikrin öncüleri, deneyin başkenti mahvetmeyeceğine saygı duydukları için, en azından sürücüleri para cezasıyla cezalandırıyorlar.

Temas halinde

Sınıf arkadaşları

Trafik kurallarında önemli değişiklikler Rusya Başbakanı Dimitri Medvedev tarafından yapıldı. En fazla 2 siparişe (No. 1276 ve No. 1300) uygun olan ayar, "waffle iron" işaretine ve ayrıca kavşağın kazık boyunca geçiş önceliğine göre gerçekleştirilir.

Kararlardan birine göre, Rusya bölgeleri özellikle önemli kavşaklara çapraz çizgi uygulama hakkını kaldırabilir Yol işaretleri-Waffle demiri. Kavşağın kordonları, karenin çapraz çizgileri ile kesişme noktasında temsil edilecektir. Trafik akışlarının aktığı kavşaklarda yenilikler getiriliyor.

Bu düzenlemeye duyulan ihtiyaç, karayolu trafiği katılımcılarının, trafik sıkışıklığı meydana geldiğinde kavşaklara (karayollarının kavşakları) girişi yasaklayan kuralların 13.2 paragrafını ihlal etmesinden kaynaklanmaktadır. Sonuç olarak, su sıkışacak ve enine düz bir çizgi boyunca ilerleyen harekete katılanlar için bir geçiş yaratacaktır.

Bears'ın da saygı duyduğu gibi, yeni gelişme sürücülerin kavşaklarda ve traverslerde gezinmesini çok daha kolaylaştıracak taşıma akışları. Ayrıca, bu tür yol kesimlerinde, kavşağa bağlı olarak dünyanın farklı bölgelerinde sık sık tıkanıklık ve trafik akışı düzenlerinin bulunduğu da belirtilmektedir. Dahası, bu tür kanıtlar Avrupa ülkelerinde uzun süredir başarılı bir şekilde oluşturulmuştur.

Trafik düzenlemelerinin önüne yeni işaretler getiriliyor:

· 1.35 - “Waffle için Kavşak”;
· 1.26 - “Waffle işaretlemesi”.

Bu tür işaretlerin bulunduğu yerlerde suçların gecikmeden tespitine yönelik yöntemlerin oluşturulması mümkündür.

Başbakan'ın inandığı gibi aynı kurallar sorunun çözümünü de mümkün kılacaktır. Belgeye göre kavşaklarda karayolu trafik kontrolünün düzenlenmesi dezavantaj olabiliyor.

Fakhivtsi, Rusya'nın bölgesel yetkililerinin çapraz işaretleri doğru şekilde uygulama hakkına sahip olduğuna saygı duyuyor. Bölgelerdeki Vlada elbette karmaşık yollar hakkında daha doğru bilgiye sahip. Fahivtsi, ciddi bir soruna duyulan ihtiyacın uzun süredir ortaya çıktığını söyleyerek bunu gerekçelendiriyor. Burada saygısızlık, koku giderilecek, bu ne şekilde yapılacak.

Diğer uzmanlar şu kuralın işe yaradığını tahmin ediyor: Kavşağa giren sürücünün, aracı engelleyen trafik ışığı yanar yanmaz aracı terk etmesi gerekiyor. "Waffle demir" işaretli kavşaklarda durum farklıdır - çünkü su, ışığı açmadan kavşağı kaldıramaz, bu da ışığı engeller, bu da boyutu hala bilinmeyen bir para cezasına neden olur.

Fahivets, Rukh örgütünün boşuna yenilgiye uğratılması durumunda fotoğraf ve video kayıt yöntemlerinin kullanılmasının, bölge yetkilileri ile video kayıt yetkilileri arasında yolsuzluğa yol açacağını tahmin etti. Bu tür kavşaklara kamera yerleştirilmesi daha da etkilidir; geçmeye çalışan sürücülere ceza kesilecektir.

Yenilik sonucunda bölge sakinleri, bisikletle "waffle demiri" sürerken herhangi bir ceza uygulanmayacağını söyledi. Bu, arabası olan insanları bisiklete geçmeye teşvik edebilir.

Döner kavşaktan geçen geçişin önceliğine bir karar daha verilmesi gerekiyor. Kazık üzerinde ilerleyen sular, kazık üzerinde araç kullanan sürücüler tarafından feda edilmelidir. Ayrıca trafik kuralları 13.111. maddesiyle güncellenecektir. Ayrıca düzensiz kavşaklardan geçiş prosedüründe de değişiklik yapıldı. Bu numarada değişiklik Kuralların 13.11 maddesinde yapıldı. Madde 13.9'un 3. paragrafı dahil edilmiştir.

Dmitro Medvedev, değişikliklerin karayolu sisteminde düzeni yeniden sağlamak için yapılacağını kaydetti.

Otomotiv teknisyenlerinin test sonuçları, öncelik konusunda olumlu tutumlarını gösterdi. dairesel ruh. Bu yaklaşımın ciddi yol ve ulaşım sorunlarından kaçınmaya yardımcı olacağına saygı göstererek değişimi teşvik ediyorlar.

FAR'da tören çalışanı olan Sergey Kanaev, hisse önceliğinin tamamen normal bir eğilim olduğunu söyledi. Ayrıca yeni trafik geçiş düzeninin büyük trafik kazalarının önlenmesine yardımcı olacağını da belirtti. Ayrıca bu sıralama Avrupa öncelikleri sistemini de yansıtmaktadır.

OSV'nin (“Mavi Tsebra” ortaklığı) koordinatörü Petro Shkumatov da ciddi derecede önemli olan yenilikleri destekledi, çünkü kazık boyunca giderken plutanileri yakalamak mümkün, bununla bağlantılı olarak yüz yıkama söz konusu olduğunda є kafa, yakscho İşaretler yeniden öncelik anlamına gelmez. Bu saate kadar kazık etrafında dolaşırken "sağ el" kuralı geçerliydi.

Vikoristan'ın yol kavşaklarında tıkanıklığı önlemek için çapraz bir ızgara olarak cadde-yol sınırı boyunca genişletilmesi muhtemeldir - deney daha fazla araştırılacaktır. Hepsinden iyisi, “waffle yayılması” ilk kez Moskova'da kendini gösterecek, ardından Rusya'nın diğer yerlerinde de karşımıza çıkacak.

"Rozmitka-waffle demiri - bir tane daha kahverengi alet, yollardaki trafiği boyamaya çağırıyor, - Rospov FBA "Bugünün Ekonomisi""Yolda güvenlik için" topluluk hareketinin kerivnik'i Artem Ugryumov. – Fikir benzer ülkelerden birinde ortaya çıktı ve hızla kökenlerini geliştirdi. "Waffle"ın kameralarla birlikte çalışabileceğini hemen bilmek istiyorsanız, onlar olmadan etki daha da kötü olacaktır. Lütfen bu girişimi Rusya'nın hava durumu için uygun şekilde protesto etmeyenleri, bunun yerine teknik kısmın beslenmesini eleştirenleri azarlayın."

Daha önce, Başbakan Birinci Yardımcısı Igor Shuvalov'un, yollara yeni işaretler getirecek bir dizi yönetmelik taslağının getirilmesini sağlamak için talimat verdiği biliniyordu. Kavşağın orta kısmı, sıkı bir şekilde korunan, "waffle işaretleri" olarak adlandırılan, çapraz olarak uzanan çizgilerle kaplıdır. Bu, düşük kaliteli alanlardaki başarının ve trafik sıkışıklığıyla mücadelenin etkinliğinin kanıtıdır.

Yollardaki trafik kameralarının, zaten tıkanmış olan kavşağa giren araçların plakalarını kaydederek, araçların çapraz akışına giden yolu kapattığı bildirildi. Sarı çizgiye ancak çizgileri değiştirerek ve serbestçe takip ederek basabilirsiniz. Üstlerine atlamak çitlerle çevrilidir - para cezası. Meta waffle demiri - başkenti mahvetmek, kavşaklardaki trafik sıkışıklığından kurtulmak ve böylece kaza sayısını azaltmak.

"Waffle" ve su üzerinde yüzer

Fikri ortaya atanlar şöyle açıklıyor: "Waffle işaretleme" yolun kurallarını değiştirmiyor, bunun yerine sürücüleri yolda video kontrolünün yapıldığı konusunda bilgilendiriyor. Ve sanırım: tıkalı Peratin Caddesi'ne bakın - kuralların ihlali. Deney, Moskova yakınlarında üç hayati kavşakta rota boyunca gerçekleştirildi. Bildiğimiz kadarıyla 2017 yılında yüzlerce Moskova kavşağında ve daha sonra Rusya Federasyonu'nun diğer yerlerinde “waffle” görünebilir.

“Avrupa, uzun süredir karayolu güvenliği konusunda ön saflarda yer alıyor; sadece devam eden cezalar değil, aynı zamanda yollara yenilikçi yaklaşımlar da sağlıyor. Yeniliğin en büyük etkisi kompleks tarafından sağlanacak: "waffle mark" çalışma ile donatılacak. kısıtlama kameraları ve polis video kayıtlarıyla pratik yapmaya başlayacak, ihlal edenlerin cezalandırılmamasını sağlayacak, her saat sonunda su yeni bir işarete kadar çalacak ve ardından para cezası ödemeniz gereken hatta beklemeyi otomatik olarak durduracak, ve kendinizi şık bir şekilde disipline edeceksiniz.

Prensip olarak, Rus sürücüler klişeyi genişletene kadar dikkatsizce araç kullanmaktan hoşlanmıyorlar, trafik kurallarına ve söylenmemiş yol yasalarına saygı duymuyorlar. Ancak araştırmalar durumun hiç de böyle olmadığını gösteriyor - yollarda övünen sevgililerin sayısı 10 yüzden fazla değil ve en önemlisi Rus sürücüler önemli ve yasalara uyuyor. - PDR'ye uyum sağlamaya yardımcı olan ve şarkı söyleme durumunun nasıl davranacağını açıkça öngören bu yaklaşımlardan biri. Disiplinli sürücüler baskı altında” diyor Artem Ugryumov.

Trafik sıkışıklığı olduğunda, suyun durmasına neden olacak ve trafik için bir kavşak oluşturacak kavşaklara veya geçiş bölümlerinin köprülerine girilmesi tavsiye edilir. ulaşım düzenlemeleri"Çapraz yönde" bin ruble para cezasıyla cezalandırılır. Durma çizgisini trafik ışığının kırmızı sinyaline taşımak için suçlunun 800 ruble ödemesi gerekir.

Bu tür işaretleme kavşaklarda görülür. Kavşağın ortasındaki boşluğa uygulanan diyagonal ağın adıdır. Trafik sıkışıklığıyla mücadeleye yardımcı olabilir

Yakında yollarda görünecek yeni görünüş Yol işaretleri, kavşakları gösteren çapraz bir ızgaraya benzer. İnsanlar onlara zaten waffle ütüsü adını verdiler. Ağ, kavşağın ortasındaki boşluğa uygulanan, genellikle parlak sarı veya turuncu renkte bir yol işaretlemesidir.

Tarikat başkanı Igor Shuvalov'un ilk şefaatçisi, bu tür işaretlerin uygulanmasına yönelik normatif düzenleme taslağının emre sunulması talimatını zaten verdi. Bu, waffle makinesinin kavşağında, Moskova trafik sıkışıklığıyla mücadele merkezinin kerivnikini açıklayan probok.net mesajımızdır. Hemen benzer bir girişimle ortaya çıkan Oleksandr Shumsky.

Oleksandr ShumskyMoskova Trafik Sıkışıklığıyla Mücadele Merkezi'nden Kerivnik probok.netKavşakta görülmesi mümkün olmayan bir bölgeyi işaretlemek için “waffle demir” gereklidir, üzerinde özel fotoğraf ve video izleme yapıldığı için, bu işaretlemede görünen araba parçalarının trafiği kapatması gerekir. dikey taşıma için ve Görünüşe göre böyle bir kutu yaratılmış, Su içine sıkıştığı için geçemiyor. Dolayısıyla bu işaret dünyanın tüm medeni bölgelerinde - Avrupa, Amerika ve Asya - aynıdır. Bu düzeni benimseyen son ülkelerden biriyiz. Ve Moskova'da, kayayı üç kavşakta gererek bir deney yaptıktan sonra, bu tür 8 "waffle ütüsü" daha üretildi. Ve şimdi kader geldi, yakında Rozsuvannya kuralını uygulamaya koyacağımız için waffle ızgaraları yalnızca Moskova'da değil, özellikle tıkalı kavşaklar sorununun söz konusu olduğu zengin yerlerde de ortaya çıkacak. Trafik sıkışıklığı yaratıldıysa ve su sınırı geçerek başkaları için geçiş oluşturduysa para cezası uygulanacaktır. Görünüşe göre sürücü, tıkanmış bir kavşaktan geçme kurallarını ihlal etmeden, geçme sinyaline aldırış etmedi. Teknik farklılıkların yanı sıra tıkalı kavşaklardan geçişe ilişkin kurallar da var; Çünkü bu durumda bir sıkışma yaratabilirsiniz. Eğer hâlâ biraz alamadıysanız, verdiğiniz zarara değmez."

Bir araba, kırmızı ışık yandıktan sonra "waffle" işaretine çarpar ve başka bir aracı geçerse, suçluya 1.000 ruble para cezası verilecek. Engelleyen bir trafik ışığında durma çizgisinden geçmek için suçlunun 800 ruble ödemesi gerekecek.

Fikir basit - kırmızı ışık sinyalini açtıktan sonra aracın bu işareti kaybetmesi gerekmiyor, aksi takdirde 1000 UAH para cezası gönderilecek. Yaptırım uzun süredir uygulanıyor ancak Rusya'da yaptırımın durdurulması uygulaması aslında tutarsızlık yoluyla yıkıma yol açamaz.

Böyle bir işaretleme dünyanın pek çok yerinde mevcut, tabiri caizse, ezilen kavşakların suçunun uluslararası doğası hakkında (biz o kadar benzersiz değiliz). Şimdi Moskova'da, kontrolün gerçekleştirildiği kavşaktaki arazileri net bir şekilde belirlemek için gözleme demiri kullanılarak 3 kavşakta bir deney gerçekleştirilecek. Artık Yol Güvenliği ve Sağlığı Dairesi müfettişine delirdiğinizi söylemeniz mümkün olmayacak.

Velozavodskaya ve Avtozavodskaya caddelerinin kesişimi. Burada bölgedeki nehir genellikle sıkı bir şekilde "ayağa kalkar" ve su sola döndürülemez. Fotoğrafta, waffle makinesine Photoshop'ta bazı son rötuşlar ekledik, böylece görünümü göründüğü gibi görebilirsiniz.

Velozavodska ve Leninskaya Sloboda caddelerinin mevcut kesişme noktasında da durum benzer (dürüst olmak gerekirse merkezde yeni bir sola dönüş var, artık eksik. Faydalı olacak!).

Panonun kesiştiği noktada panodan çıkma konusu önemli olduğundan bu konuyu büyük bir panoya ayırdık.

Deney için üçüncü kavşak Başilovska Caddesi ile 2. Kvesiska Caddesi arasından seçildi. Bu nedenle trafik ışıklarının çalışma modu zaten tamamen yeniden yazıldı.

Bu kavşaklarda sürücüleri özel denetim konusunda bilgilendirmek amacıyla her tarafa bilgilendirme panoları konulacak. Kokular farklıdır ve sular için en bilgilendirici şeyin ne olduğunu anlamak için özel olarak derlenmiştir. İki adet solak kalkan bizim tarafımızdan tescil edildi ve sağ taraftaki ise Veri Merkezi tarafından kaydedilen Devlet Standartlarına daha uygun olan standart bir kalkandı. Büyük tartışmanın sonucunda, eğer zaten deney yapıyorsak, o zaman en iyi şekilde karar verildi.

Avtozavodskaya'da Leninsky Slobida'da Bashilivsky'de

Geçişler, birkaç ay önce bize dayattığınız düzinelerce adresi dikkatle seçti. Ana seçim noktaları:
1. Kesişme doğru şekilde ve küçük boyutta olmalıdır.
2. Kavşakta trafiği sola yönlendirmeye gerek yoktur.
3. Açık renkli nesnelere kapanma zamanı ilaçları eklenebilir (böylece su yolculuk saatini temizleyebilir).
4. Kavşakta yaya yönleri varsa - kokular görülebilir ancak hemen aşamada görülebilir (böylece suyun, insanların geçmesine izin vermek için waffle makinesinin üzerinde durduğu ortaya çıkmaz).
5. Kavşakta doğrudan 1.7 işaretlerini kullanmaya gerek yoktur (çizgiyi waffle demiriyle hizalamak için).

Kordonun ötesine nasıl bakıyor:

İdari aksaklık ilkesi:
Taşıma aracı kavşak bölgesine girdiğinden, yeni bir “waffle iron” işaretiyle işaretlendiğinden ve kırmızı ışık sinyali yanana kadar (kırmızı ışığın kendisi ve yalnızca koruyan değil). Hasarın tespiti, fotoğraf/video sabitleme kompleksi ile gerçekleştirilir. otomatik mod. Kavşakta durumu tamamen kaydeden bir güvenlik kamerası bulunacaktır.

Tartışmalı durumlardan kaçınma:
Ulaşım araçlarının arızalanması veya kavşakta bir kaza olması durumunda, bu olaylara katılanlar para cezasına tabi değildir. Kimin için güvenlik yazılımı hasar tespit kompleksi bu tür bölümler için ayarlanacaktır.

Bu tür işaretler için özel işaretler oluşturuldu, koku tüm ülkelerde tamamen farklı.

Bu deneyin Trafik Sıkışıklığı girişimi haline gelmesi memnuniyet vericidir. Buna karşı, Rusya Federasyonu Güvenlik Federal Komisyonu'ndan yana olan Rusya Federasyonu'nun ilk Başbakan Yardımcısı Igor Shuvalov'a başvurduk ve onun iyiliğini aldık (bunun için çok teşekkür ediyoruz). Deney gelecekte ortaya çıkarsa, böyle bir işaretleme PDR tarafından onaylanacaktır. Bu, birkaç ay önce çapraz geçişler sonucunda gerçekleşti.

Federal deneyin hazırlanması ve organizasyonu için Ulaştırma Bakanlığı'na ve Karayolu Taşımacılığı Organizasyon Merkezi'ne teşekkür ederiz. Bu tür yaklaşımlar Moskova'ya güvenmiyor. Önümüzdeki yıl işaretlemeler yapılacak ve birkaç gün içerisinde yani 1 haftadan itibaren fotoğraf sabitleme kameraları acil durum modunda durumu kontrol etmeye başlayacak. Gazetecilerden buraya gelmelerini rica ediyoruz.

Kısaca yine bir waffle makinesine ihtiyacımız var. Engellenen kavşağa çıkışta özel kontrolün olduğu yerlerin farkında olmak için arkadaki sulara ihtiyacımız var. Ceza vermek değil, trafik sıkışıklığını azaltmak gerekiyor. Yeni düzen aynı gibi görünebilir.