Bijon düzeni, BMW aşınma kapasitesi tablosu. BMW E34'teki lastik boyutları ve cıvata desenleri nelerdir? Diğer tekerlek parametreleri

E28 / 31/32/34/38 tüm disk parametreleri “aynıdır” ve diskler değiştirilebilir! (Guma Rizna!)

E36 / 46 / 34ix / 53 disklerin tüm parametreleri “aynıdır” ve diskler değiştirilebilir (daha sıkı jantlar hariç: M3 / 330i / xi / xd / X5: 4,4 / 4,8, aynı boyutta! Bunlardan diskler) modeller E28 / 31/32/34/38/39/60/65/66 için 20 mm kalınlığında sabit ara parçaları ve 20 mm sıkılmış cıvatalarla gelir.

E39 / 60/65/66 tüm disk parametreleri “aynıdır” ve diskler değiştirilebilir! (Guma Rizna!), Bu modellerin diskleri E28 / 31/32/34/38'de 1 mm'lik merkez halkalara uygundur

E60xi / xd / 90/70 / X3 / X6 disklerin tüm parametreleri “aynıdır” ve diskler değiştirilebilir, hiçbir fark yoktur! Bu modellerin diskleri, E36 / 46 / 34ix / 53 için 1 mm merkezleme halkaları ve E28 / 31/32/34/38/39/60/65/66 için 20 mm kalınlığında farklı tasarımlara sahip sabit ara parçalarla donatılmıştır. mm ve 20 m'lik bir uzatma m Boltiv

E28 / 31/32/34/38'den E39 / 60/65/66'ya kadar diskleri takmak için cilt diskinin merkezi açıklığını 72'den 74 mm'ye genişletmek gerekir.

E36 / 46 / 34ix / 53 / 60xi / xd / 90/70 / X3 / X6'daki E28 / 31/32/34/38/39/60/65/66 tipi tekerlekler her zamanki gibi çalışmayacaktır!

Tüm BMW modellerinin boyutları \\ cıvata düzeni \\ tekerlek düzeni.

BMW 1 Serisi E81 / 82/87/88 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 35-45
BMW 3 Serisi E21 \u003d cıvata deseni 4 × 100, CO 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (Vilt) 12-20
BMW 3 Serisi E30 \u003d cıvata deseni 4 × 108, CO 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötülük) 15-35
BMW 3 Serisi E30 M3 \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. ET (kötü) 27-30
BMW 3 Serisi E36 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 30-47
BMW 3 Serisi E36 M3 \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. ET (kötülük) 35-47
BMW 3 Serisi E46 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 30-47
BMW 3 Serisi E46 M3 \u003d cıvata düzeni 5 × 120 CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. Önler ET (vil_t) 30-47, Arkalar ET (vil_t) 20-27,
BMW 3 Serisi E90 / 91/92/93 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 30-45
BMW 3 Serisi E90 / 92/93 M3 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötülük) 34-37
BMW 5 Serisi E28 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (Vilt) 18-25
BMW 5 Serisi E34 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 13-20
BMW 5 Serisi E34 M5 \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni.
BMW 5 Serisi E39 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 74,1 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (Vilt) 15-25
BMW 5 Serisi E39 M5 \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. ET (Vilt) 15-25
BMW 5 Serisi E60 / 61 \u003d cıvata düzeni 5 × 120 CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. ET (kötü) 15-32
BMW 5 Serisi E60 M5 (Sedan) \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötülük) 12-32
BMW 5 Serisi E61 M5 (Touring) \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötülük) 12-32
BMW 6 Serisi E24 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.
BMW 6 Serisi E63 / 64 \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. ET (Vilt) 14-20
BMW 6 Serisi E63 / 64 M6 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (Vilt) 12-20
BMW 7 Serisi E32 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 19-26
BMW 7 Serisi E38 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 13-25
BMW 7 Serisi E65 / 66/67/68 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET (Vilt) 10-25
BMW 8 Serisi E31 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.
BMW X3 E83 \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET (kötülük) 40-45
BMW X5 E53 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 40-45
BMW X5 E70 \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CO 74,1 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET (kötülük) 37-53
BMW X6 E71 \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CB ÖN 74,1 mm, CB ARKA 72,6 mm ve M14x1,5 cıvata düzeni.
BMW Z1 E30Z \u003d cıvata deseni 4 × 100, CO 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.
BMW Z3 E36 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 30-40
BMW Z3 M Coupe / M Roadster \u003d cıvata düzeni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni.
BMW Z4 E85 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET (kötü) 45-52
BMW Z8 E52 \u003d cıvata deseni 5 × 120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.

Zengin araba tutkunları, parlak cilalı alaşım jantlara sahip güzel bir araba gördüklerinde tedirgin olurlar. Bunu önlemek için otomobil pazarına gidin ve bir dizi orijinal disk seçin. Veya başka bir konu: Kış için yazlık sakız setini aynı sebepten dolayı değiştirmek gerekiyordu. Her seferinde bir lastikçiye gittiğinizde ve arabayı sağ taraftan yeniden lastiklendirdiğinizde. Tekerlekleri ve diskleri aynı anda değiştirmek çok daha kolaydır. Veya başka bir sorun var: aynı veya başka nedenlerden dolayı disk arızası. Sonuç aynı - yeni tekerlekler satın almanız gerekiyor. Hangi diskleri kurmalıyım, bunları nasıl seçmeliyim ve hangi parametreleri kullanmalıyım? Bu yazımızda BMWE34 jantların bijon düzeninin yanı sıra BMWE34 lastiklerin boyutlarına da dikkat ediyoruz. Önemli cıvata düzeni aynı şekilde belirlenebilir - sabitleme açıklıklarının sayısı, yerleştirildiği dairenin çapıyla eşleştirilerek.

Disk cıvata deseni. A - açıklıkların merkezleri arasında durmak, B - dairenin hesaplanan çapı. Farklı sayıda açıklığa sahip diskler için cıvata düzeni, küçük sayının altında tutarlı bir formülle gösterilir.

Araba tutkununun bu bilgiye ihtiyacı var çünkü halihazırda mevcut olan disklerden seçim yapacak, ancak bunların “cinsleri” bilinmiyor. Günümüzde cıvata düzeni pratik olarak tüm arabalar için belirlenmiş olup BMWE34 için 5x120'dir. Bu, diskin çekirdeğe 120 mm çapında bir kazık boyunca yayılmış beş cıvata ile sabitlendiği anlamına gelir. Bu değer disk etiketinde bulunabilir. Örneğin:

7 Jx15 N2 5x120 ET20D72.5, de

7 - inç cinsinden jant genişliği.

15 - inç cinsinden disk çapı (kenarsız).

5x120 - civata düzeni (5 - delik sayısı, 120 - çevre çapı, kokuya göre)

roztashovani).

ET20 - disk çatalı (disk montajının yüzeyi ile diskin tüm simetrisi arasında durun).

d72.5 - tekerlek göbeğinin altındaki merkezi açıklığın çapı.

Fakhivst'ler için edebi indeksler:

J - kenar profilinin tanımı (J - en büyük genişlik).

H2 - jant yuvasındaki halka çıkıntıları.

Tablo 1. Temel disk parametreleriBMW E34

Disk çapı (İnç)	Disk genişliği (İnç)	sabitleme parametreleri	Ana hücrenin çapı	şarap (mm olarak)
R15	7	5x120	72,5	20
R16	7	5x120	72,5	20

Diskler için ek lastikler seçilir. Disklerin montaj tipi ve oturma boyutları ile bunlardan önce takılan lastikler Tablo 2'de gösterilmektedir.

Tablo 2. Tekerlek boyutları ve lastik boyutlarıBMW E34.

rik	Modeli	Disk boyutu	disk sürücüsü	sabitleme parametreleri	Stoklanan lastiklerin boyutu
1988 - 1995	BMW 5 (E34) 1.8L	15x7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1995	BMW 5 (E34) 2L	15x7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1995	BMW 5 (E34) 2.3L	15x7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1993	BMW 5 (E34) 2.4 TD	15x7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1995	BMW 5 (E34) 2,5L	15x7,5	20	5x120	205/65R15
1993 - 1995	BMW 5 (E34) 2.5 TD	15x7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1995	BMW 5 (E34) 2.8L	15x7,5	20	5x120	225/65R15
1988 - 1995	BMW 5 (E34) 3.0D	15x7,5	20	5x120	225/65R15
1988 - 1995	BMW 5 (E34) 3,5L	16x7,5	20	5x120	225/55R16
1988 - 1995	BMW 5 (E34) 4.0L	16x7,5	20	5x120	225/55R16

Bagato Avtomatelov, otomatik molіlіli'lerinin tunguvati'sini sallayın, parametrelerin genişliğindeki tekerleklerden kalkın, videonun parçası Viber Yazma fabrikasının önerileridir ve munim olmayanları rahatsız etmek mümkündür ve sonra trajik katmanlar.

Artık yeni diskler için ödeme yapmıyorsanız, yalnızca boyutu değil, aynı zamanda diskin hasar gördüğü malzemeyi de düşünmeniz önerilir. Günümüzde jant pazarı oldukça geniştir ve pek çok jant çeşidi kolaylıkla bulunabilmektedir. Alüminyum veya magnezyum alaşımından yapılmış, dövülmüş çelik döküm tekerlekler.

Çelik jantlar, günümüzde mevcut olan en geniş jantlardır ve aynı zamanda en ekonomik ve onarımı kolay olan klasik jantlardır. En çok kokan kişi için fazla bir şey yok. Yaysız parçaların kütlesi ne kadar küçük olursa, kaplama o kadar iyi, sürüşün pürüzsüzlüğü ve otomobilin dinamiği o kadar iyi olur.

Alaşım diskler boyut ve fiyat bakımından farklı olan disklerdir. Kokular çelik olanlardan daha pahalıdır, ancak dövme olanlardan daha ucuzdur. Şortlar deformasyondan sonra yapışmayacak kadar kötüdür ve güçlü darbelerle çatlayabilirler. Alüminyum ve magnezyum alaşımları mevcuttur.

Dövme depolar en hafif, en ucuz ve en pahalı olanlardır.

Alüminyum ve magnezyum alaşımından yapılmış tekerlekler de vardır. Monoblok, iki ve üç depolu depolar bulunmaktadır.

Vibir senindir!

En popüler tekerleklerin galerisiBMW e34

BMW tekerlek parametreleri

(ET, delik çapı, cıvata düzeni)

1 Serisi

1 Serisi E81/82/87/88 ET35-45

3 Serisi

3 Serisi E21\u003d PCD 4x100, merkez delik 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 12-20

3 Serisi E30\u003d PCD 4x100, merkez delik 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 15-35
3 Serisi E30 M3\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 27-30

3 Serisi E36
3 Serisi E36 M3\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET35-47

3 Serisi E46\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 30-47
3 Serisi E46 M3\u003d PCD 5x120 merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. Önler ET 30-47, Arkalar ET 20-27,

3 Serisi E90/91/92/93\u003d PCD 5x120, Merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET30-45
3 Serisi E90/92/93 M3\u003d PCD 5x120, Merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET34-37

3 Serisi F30/F31\u003d PCD 5x120, Merkez delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 31-47

5 Serisi

5 Serisi E28\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 18-25

5 Serisi E34\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 13-20
5 Serisi E34 M5\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.

5 Serisi E39\u003d PCD 5x120, merkez delik 74,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 15-25
5 Serisi E39 M5\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 15-25

5 Serisi E60/61\u003d PCD 5x120 merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 15-32
5 Serisi E60 M5 (Sedan)
5 Serisi E61 M5 (Tur)\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 12-32

5 Serisi F07
5 Serisi F10/F11\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET33-44

6 Serisi

6 Serisi E24\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.

6 Serisi E63/64\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 14-20
6 Serisi E63/64 M6\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 12-20

6 Serisi F12/13\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET30-44

7 Serisi

7 Serisi E32\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 19-26

7 Serisi E38\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 13-25

7 Serisi E65/66/67/68\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET 15-25

7 Serisi F01/02\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 25-41

8 Serisi

8 Serisi E31\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi

X Serisi

X1 E84\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET30-41

X3 E83\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET40-46

X3 F25\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET32-51

X5 E53\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET40-45

X5 E70\u003d PCD 5x120, merkez delik 74,0 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 37-53
X5M E70\u003d PCD 5x120, merkez delik ÖN 74,0 mm, merkez delik ARKA 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 18-40

X6 E71\u003d PCD 5x120, merkez delik ÖN 74,0 mm, merkez delik ARKA 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET38-40

Z Serisi

Z1 E30Z\u003d PCD 4x100, merkez delik 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 24-25

Z3 E36\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET30-41
Z3 M Coupe / M Roadster\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 20-41

Z4E85/86\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET45-52

Z4 E89\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 29-40

Z8 E52\u003d PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 20-22

Mini

BMW Mini R50/R52/R53\u003d PCD 4x100, merkez delik 56,2 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 37-48

BMW Mini R55 / R56 / R57 / R58 / R59 / R60\u003d PCD 4x100, merkez delik 56,2 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 37-48

Yiyeceklere çok fazla bilgiyle boğulmamak için yüzeysel olarak bakılır. Kendi kendine satın alınan BVM diskleri hakkında bilmeniz gereken her şey bu makalede yer almaktadır. Disk seçimi, hangi disklerin daha küçük olduğu ve nedeni, disk parametreleri - her şeyi bileceksiniz. Başlayalım.

BMW E36 jantları nasıl seçilir

Veya öyle, seçimle:
E36 için doğru tekerlek boyutu

Disk Vit (ET)

Bunu disk jantının alt düzlemi ile tekerleğin montaj yüzeyi arasına yerleştirin. Sıfır (doğrudan simetri ekseninde), pozitif veya negatif olabilir (geri kalan durumda anne batık olacaktır). Optimum değerler fabrika tarafından seçilir. 36. BMW, pozitif ofsetli tekerleklere sahiptir (tabloda gösterildiği gibi + 47 mm veya 15 inç).

Bağlantıyı açın (PCD)
Burada işler daha da netleşti. 36. bumerin açıklık çapı 120 mm olan 5 cıvatası vardır.

Jant Genişliği (J)
Sakız profilinin genişliği yaklaşık %25 daha küçüktür.


36. gövde için BMW jant parametreleri 7 inçtir. Ancak yine de her şeyden önce izin verilen diğer boyutlara sahip bir masa var.

Mat üzerine iniş çapı (CO veya DIA)
Farklı şekilde ifade edildi. Sabitleme cıvatalarını sıkmadan önce diski göbeğe takmak (ortalamak) için gereklidir. Gerekenden daha büyük boyutlar sıklıkla satın alınır ve parçalar ara parçalarla birlikte verilir (daha büyük bir yarıçaptan daha küçük bir yarıçapa doğru hareket eder). BMW jantlarımız DIA - 72,6 mm ile birlikte gelir.

BMW E36 için Guma (lastikler, lastikler)

BVM'mizin diskini çözdük. Şimdi gumi'ye geçelim.
E36 için fabrika aşağıdaki lastik boyutlarını belirtir:
185/65 - R15
de: 185 - diş genişliği, 65 - köşe yarıçapından yükseklik (disk çapının geçit alanında bulunur), R15 - disk çapı.

Alternatif boyutlar:
235/40 - R17
255/40 - R17
235/40 - R17
265/40 - R17
225/40 - R18
235/35 - R18
265/35 - R18
235/35 - R19
235/40 - R17
225/45 - R17
215/45 - R17
195/60 - R15
195/65 - R15
205/60 - R15
205/50 - R16
205/55 - R16
225/45 - R16
225/50 - R16
205/50 - R17
265/30-R19
Bir araba için alternatif bir lastik boyutu seçerken, bu tür lastik hesaplayıcıları kullanarak aksı manuel olarak kalibre edebilirsiniz. Hız göstergesi ekranındaki değişikliğin minimum düzeyde olması için fabrika boyutunun ötesinde minimum değişiklik içeren bir lastik seçmek gerekir.

Aşağıdaki fotoğrafa hayran kalacaksınız.

BMW E36'da alaşım jantların avantajları

Temel olarak BMW 3'e takılan jantlar, düşük ağırlık, yüksek değer ve son derece gelişmiş tasarım çözümlerinin kullanımı ile karakterize edilen alaşım modelleriyle sınırlıdır. Bu ayrıntılar, araç üreticisinin tarzına ideal bir şekilde uyum sağlayarak, araç sahibinin benzersiz imajını güçlendirir. Ne yazık ki burada fabrika literatüründen bahsedilmiyor; fabrikadan seçim yapabilirsiniz. Aldığınız aks, arabadaki en siyah dökümdür - diğer hafif alaşımlar gibi iyidir - ayar aynıdır.

Açıkçası, büyük bir yarıçapa sahip olan BMW E36'daki alaşım jantlar otomobilden, otomobilden ve 316. tekerlekten üretiliyor. Ancak bu tür bir hafifliğin dezavantajı, yollarımıza dayanamamamızdır. Neden kış için arabayı kauçuklu başka bir dövme tekerlek setiyle değiştirelim - bu tür tekerlekler çukurlardan pek korkmuyor.

BMW 3'teki gumi'nin özellikleri

Eh, BMW 3'teki guma suçlu ama... sadece suçlu amai. Yak rіznitsa yak, müstehcen, böylece vzimku - kış, vlіtku rіchna. Tüm mevsim, kış mevsimi veya diğer mevsimsel olanlar yok. Kardeşlerin kendilerini doğrulayıp üreticilere tavsiye etmeleri gerekiyor. Detayların sadece benzer olduğunu ve bunun güvenli olmayabileceğini anlamak gerekir.

Üç parçalı kauçuğun başlangıç ​​boyutları 185 / 65R15, 205 / 55R16, 195 / 65R15'tir. Kural olarak, satıcılarla iletişime geçersiniz, arabaya ve diskin yarıçapına isim verirsiniz ve ardından nüansları çözmenize yardımcı olurlar.

Neyse, birkaç harika anla bitirelim. Ağır hizmet tipi bir BMW'nin 3 tekerleği, bir lastiği ve bir yedek lastiği olması gibi - yalnızca bir saatliğine! Mühürleyin ve değiştirin, e36'da bile yolda kaybolmamanıza yardımcı olacak makul bir elektronik yok ve arkadan çekişli ve su ustaları için not. Fanların yeterli bilgiye sahip olması ve aktarma istasyonundaki makine üzerinde çalışması gerekiyor.

Böyle bir an daha - kötü diş etleri nedeniyle kerma'yı yenebilir ve rotadan çok büyük olmayan bir hızda çekilebilirsiniz. Asfaltta su baskını sorunları yaşanabiliyor. Bu yüzden diş etlerine dikkat etmeniz gerekiyor.

Çevrimiçi mağaza "Mosavtoshina", motosikletlerden tarım makinelerine kadar çeşitli taşıma araçları için geniş bir araba lastiği ve jant yelpazesi sunuyor. Bununla birlikte, aynı işlevsel yeteneklere sahip yapısal olarak yeni virüsler arasında en kısa seçeneğin bulunması gerektiğinden, en önemli seçimi yapmak çoğu zaman imkansız hale gelir. Bu tür sorunlara ideal çözüm, bir otomobil markası için otomatik lastik ve jant seçimidir. BMW. Bu sistem, bilgisayarlarla ilgili her türlü bilgiyle rekabet edebilecek kişiler tarafından eleştiriliyor. Bu tam kapsamlı arama için lütfen araç üreticisinin adını, modelini ve taşıma yılını belirtin. Bu kayıtlar, sistemin belirli bir araba, kamyonet veya motosiklet için en uygun olan 5-6 tanesi hariç olmak üzere binlerce seçeneği ortaya çıkarmasına olanak tanır. Bu kesinlikle seçimi daha basit ve kolay hale getirecek ve satın alma sürecini daha manuel ve konforlu hale getirecektir. İhtiyaç anında fakhivtsilerimizden telefonla iletişime geçerek hızlı bir şekilde yardım alabilirsiniz.