Yakıt ikmali yükümlülükleri:

Oliya DVZ 5w-40 ke900-90042

MR16DDT - 4,5 L

Oliya otomatik şanzıman CVT NS-2 KLE5200004EU/NS-3 KE909-99943

HR16DE doldurma hacmi - 7,1 l NS-2 KLE5200004EU

MR16DDT yeniden doldurma hacmi - 8,6 l - NS-3 KE909-99943

Oliya MKPP NISSAN dişli yağı MT-XZ ke916-99931

MR16DDT - 2.0 L

Oliya dağıtım dişli kutusu GL-5 80W-90

Oliya redüktör Arka aks GL-5 80W-90 ke907-99932

arka koltuk - 0,4 l

Antifriz L248 ke902-99945

HR16DE yeni dolum hacmi - 6,6 l

MR16DDT yeniden doldurma hacmi - 8,1 l

Fren koltuğu DOT4 ke903-99932

doldurma hacmi - 1 l

NISSAN Juke F15'in bakımı için düzenlemeler benzinli motor HR16DE

Not (1) İlk değişiklik 90.000 km mesafede yapılacaktır. koşu veya 60 aylık çalışma, cilt saldırısı - 60.000 km'den sonra. 48 aylık operasyon.

Bakım yönetmelikleri NISSAN Juke TURBO F15 benzinli motor ile MR16DDT

Herhangi bir arabanın çalışması sırasında, arabanın sistemlerinden sızıntı ve diğer sızıntıların varlığı için asgari olarak her gün arabanın düzenli bir muayenesinin yapılması gerekir. Ale, yeni bir araba satın alırken, cilt suyunun beslenmesi gerekir ve de ve yak, yağ seviyesini veya diğer sistemi veya üniteyi kontrol edin. Şüphesiz, sömürünün yardımcısına hayret edebilirsiniz, ancak bildiğiniz yeri her zaman göremez ve anlayamazsınız. Böylece eksen, Nissan Juke varyatörünün iletim hattının devrilemeyeceğine dair bir efsaneye yol açtı. İhtiyacınız olabilir. Varyatör Xtronic CVT M6 kurulumları tam tahrikli araçlar. Yerli toprakların eşitlerini yeniden doğrulamadan önce, düşük çizgiyi Posibnik'e ve kendinize indirmeniz gerektiğini hatırlamak önemlidir:

Nissan Zhuk'un varyatöründe rіdin'in yeniden doğrulanması prosedürü

1. Eşitliği tekrar kontrol etmeden önce Oskіlki rіdina, sisin içinden geçmesi gereken 50-80 C olabilir. Varyatörün 20°C sıcaklıkta 50-80°C'ye ısınması için yaklaşık 10 tüy gerekir.

2. Bundan sonra arabayı düz bir yere monte etmek gerekir. І park galmosunu sıkın.

3. Motor rölantide çalışırken, pedaldaki vitese basarak seçici anahtarı tüm konumlar arasında hareket ettirin.

4. Dali kaputu açın ve yağ çubuğuna dokunun ve ardından borudan dışarı çekin. Prob, akü ile motor arasında bulunur. 1 numaralı bebeği bakıyormuş gibi görebilirsiniz. Yogayı kazanmak için mandala basmak ve içeri girmesine izin vermek gerekir.

bebek #1

5. Ardından, doğrulama prosedürü şimdi açık. Lifli olmayan papirüs almak gereklidir (güçlü gançirka yapmak mümkün değildir!). Yağ çubuğunu silin. Probu, kurulumun koçan konumundan 180 derece çevirerek sokun ve memeye sonuna kadar sokun. Ardından, seçicinin değerini P veya N konumuna aktarmak ve ortadaki değeri ayarlanan aralıkta olacak şekilde değiştirmek gerekir. Küçük olan 2 No'da, çizginin minimum noktası gösterilir.

2. bebek

6. Rіvnya rіdini'yi tekrar kontrol ettikten sonra, probu dış konuma getirerek sabitlemeye çevirmek gerekir.

Perevirka, Nissan Juke'deki varyatörün kaynağı olacak

Yerlinin eşitlerinin tersine çevrilmesi durumunda, obov'yazkovo yerlinin kampına saygı duymak ve visnovka'nın mesafesini yükseltmek ve işi yok etmeye yardımcı olacak sebebi bilmek gerekir. varyatörün.

Ayrıca rivnanın yeniden doğrulanma saatinde ülkenin kokusuna da dikkat etmek gerekiyor. Bu onun suçu değil, ama yandım.

Hattın doğrulanması ve Nissan Zhuk'taki varyatörün kaynağı olacağım En son değiştirilme tarihi: 15 Ekim 2018 yönetici

Otomatik şanzımanın robotik evi - yeniden kontrol edin ve değiştirin (varyatör RE0F10B)

Varyatördeki yağı değiştirmek neden gereklidir?

Siyaset rutin bakım durum uzun süredir belirsiz. Jatco şirketi, CVT'lerindeki yağın periyodik olarak değiştirilmesini teşvik eder ve otomobil üreticileri genellikle, ünitelerin tüm hizmet süresi boyunca vatanın kapsandığını belirtir. Bayilerin ve bağımsız teknik merkezlerin temsilcilerinin tek durak olduğu kişiler: bunları güncellemek gerekir. Jatco, en talepkar kullanıcılar için 60.000 km ciltten cilde kapsama alanı ve önemli kullanıcılar için daha kısa bir aralık önerir. Böyle bir pidhid'in bir kaynak tutması garanti edilir.

Jatco CVT'lerde iki yağ filtresi bulunur. Kaba filtre, dibi çürür, yağ yenilendiğinde temizlenmesi yeterlidir. Varyatör modelinin nadas tipi, çıkıntılı ısı eşanjöründe veya ünitenin sonundaki katı muhafazada durmak için tek kullanımlık bir ince temizleme kağıdı filtresidir. Servesmeni sadece papazları memnun etmek için orijinal oliya. Tüm Jatco varyatörleri, farklı katkı paketleri arasındaki kaçınılmaz değişime karşı daha hassastır. Varyatör çıplaklaşmaya başlarsa (rivki, stusani, dağılma dinamikleri vardır), durumu düzeltmek için yağı yenisiyle değiştirebilirsiniz. Elemanların mekanik aşınmasının durumu ve onarım ihtiyacı hakkında konuşmak için bu belirtiler gibi geliyor. Her türlü acil durum robotik varyatör modu ile, eğer zaten kötüyse (örneğin, kayış kaymıştır). Servise gitmemek önemlidir. Aynı zamanda, bazen onarım maliyetini azaltmak gerekir, kırıklar vryatuvati deyakі unsurlarıdır.

DODATKOVO
"For Kerm" dergisinin editörüne bu konuyla ilgili besleme:

Varyatörün yağının 50 bin kilometre boyunca değiştirilmesi gerektiğini okuduktan sonra. Ancak zengin yayınlarda, varyatörlerin bu hizmetin tüm süresini doldurduğu yazılmıştır. Talimatlarda hiçbir şey söylenmiyor. Bu doğru mu?

Varyatörlerde ol_ya'nın tüm hizmet süresi boyunca sular altında kaldığı hakkında, bu değişmez, özellikle otogiantlar derler. Artık fiyat yok, daha düşük pazarlama kafası. Bununla birlikte, işçilerin kendileri, büyük yerlerde yattıkları ve bindikleri önemli sömürü zihinleri için varyatörlerdeki yağın yükseltilmesi gerektiğine dair bakım düzenlemelerine karşı kendilerini korurlar. Ayrıca, otomobil üreticileri, bir ve aynı varyatör kuruluysa, bir tanesinin nasıl oluşturulacağı konusundaki düşüncelerinde sıklıkla farklılık gösterir. farklı arabalar. Varyatörün hizmet süresinin devam etmesi, 50.000-60.000 km derinin kan transfüzyonu için daha güvenli ve verimli olması garanti edilir.

Varyatör için yağ becerileri ve nasıl doldurulacağı:

8,5 l., sert Ana Sayfa NİSSAN CVT Sıvısı NS-2

İş kıyafetlerinin yeniden kontrol edilmesi

50~80'C'ye kadar ısıtıldıktan sonra varyatördeki çalışma sıcaklığının değiştirilmesi gerekir. İşçi üniformasının yeniden doğrulanması prosedürü aşağıdaki gibidir:

1. Dönüşlerin görünürlüğünü doğrulayın.

2. Motoru ısıttıktan sonra arabayla bir yolculuğa çıkın. Ne Sıcaklık dovkilla 20 °С'ye ayarlandığında, varyatörün çalışma alanını 50~80 °С'ye ısıtmak yaklaşık on dakika sürer.

3. Arabayı düz bir yüzeye kurun.

4. Nadiyano, park yerinin galmosunu sıkın.

5. Motor rölantide çalışırken, pedaldaki galmaya basarak seçici anahtarı tüm konumlardan geçirin.

6. Mandala bastıktan sonra, yağ çubuğunu varyatör doldurma borusundan dışarı çekin.

7. Vidaliti, varyatör sondasından evde çalışıyor. Yağ çubuğunu, kurulumun kol konumundan 180 derece çevirerek yerleştirin ve ardından varyatör doldurma borusuna sonuna kadar sokun.

Varyatörün probunu silmek için sadece lifsiz kağıtlar kullanın. Ganchira'yı dövmeyin.

8. Seçicinin değerini R veya N konumuna getirin ve çalışma çubuğunun rhіn'in ayarlanan aralıkta olması için değiştirin.

Varyatör sondasını plakaya takarken, sabitlenene kadar doldurma borusuna sokun ve dış konuma çevirin.

çalışan anne olacağım

Revіriti değirmen çalışma varyatörü.

Varyatörün çalışma evi olarak, karanlık bile olabilir veya yanık kokusu olabilir, varyatörün çalışmasını bozabilir. Varyatörü tamir ettikten sonra soğutma sistemini temizleyin.

Varyatörün evinde aşınma parçalarının intikamı için nasıl çalışılır (müftü, galma ince), varyatörün onarımından sonra radyatörü değiştirin, soğutma sisteminin ana şebekesini temizlemek için temizleyin ve hava sıkarak üfleyin.

İş kıyafetlerinin değiştirilmesi

Son aşamada, varyatörün çalışma koltuğunu değiştirin, tapanın döşemesini yenisiyle değiştirmek gerekir.

1. Havalandırma tapasını çıkarın ve varyatörün çalışma yuvasını varyatörün yağ karterinden kızdırın.

2. Doldurma tapasını plakaya takın ve 34,3 N•m torkla sıkın.

Doldurma kapağını tekrar kapatmayın.

3. Varyatörün çalışma çekirdeğine doldurma borusundan gerekli seviyeye kadar yakıt ikmali yapın.

Vykoristovuvaty, varyatör NISSAN CVT Fluid NS-2 için orijinal evden daha fazlası. Farklı insan tiplerini değiştirmeyin.

Vikoristannya be-yakikh іnshih rіdin, varyatörün performans göstergelerinde olumsuz olarak görünür ve garanti guatrının kapsamadığı ayardan çıkmanın nedeni olabilir.

Varyatörün çalışan radyatörüne yakıt ikmali yaparken egzoz sisteminin sıcak kısımlarını dert etmemeye özen göstermeliyiz.

Yakıt doldurmadan önce, konteynırı varyatörün çalışma evinden dikkatlice sallamak gerekir.

Varyatörün çalışma koltuğunu değiştirdikten sonra, ek aksesuar CONSULT-III için çalışma koltuğunun karışıklığı hakkında kendi kendine teşhis modülü verilerinin hafızasından silinmesi gerekir.

4. Mekanın zihninde motoru ısıtmak ve araba kullanmak. Gereksiz ortamın sıcaklığı 20 °C olur olmaz, varyatörü 50~80 °C'ye ısıtmak için yolculuk yaklaşık on dakika sürecektir.

5. Gerçekleri tekrar ziyaret edin ve çalışan bir varyatör olun.

6. Varyatörün çalışma yeri karamsar olduğu için 1 ila 5 arasındaki adımları tekrarlayın.

Nissan Juke, tasarım açısından en ünlü ve sıra dışı otomobillerden biri olan popüler bir Japon retro otomobilidir. Düzenli bakım yapılması tavsiye edilir Bu araba ve bizler de yoginin küstahlığından ilham alıyoruz. Bu yüzden en önemli servis prosedürlerinden biri kutudaki zeytinin değiştirilmesidir. Bu prosedür profesyonel beceriler gerektirmez ve bu nedenle motorun daha az gerilmesi için düzenli olarak yapılabilir. Bundan önce, varyatörün robotik yetkilileri arkadaş canlısıdır. yangın ekonomisi. Bu yazıda Nissan Juke'nin poposundaki kutudaki yağın varyatör ile değiştirilmesine saygı eklendi. Saygı duymak için, anavatanın önemli nüansları ve parametreleri, böyle önemli bir prosedürün saati için hatırlanmış gibi sunulur.

Değiştirme Yönetmeliği

Nissan Juke vites kutusundaki Oliya ilk olarak 60 bin kilometre sonra değiştirilir - varyatör servisinin garanti süresinin 180-200 bin kilometreye ulaşmasına rağmen, sigorta hoş bir şekilde çalışır. Bir bakışta, araba genellikle önemli zihinleri kazandığından, örneğin, genellikle biçilmiş yollarda sürün, ardından aralığı 30-40 bin kilometreye kadar hızlandırmak için değiştirin. En kısa aralığa sahip bir tür ruh haline sahip olun, bu sizin için daha iyidir. enerji santrali o şanzıman.

Nüanslar oli'nin yerini alıyor

Nissan Juke varyatöründeki iletim hattını değiştirme prosedürü gerekli parametrelere göre gerçekleştirilir. Fabrikadaki kontrol noktasına bula döküldüğü için eskisi de eskisi de fabrika yağı değerindedir saygılar sunarız. Orijinal yağı kullanın ve bir dahaki sefere yoganın kendisini doldurmanız gerekir. Böyle bir olasılık olmadığı için bir sonraki adım, orijinal yağa benzer parametrelere sahip bir ev seçmektir. Bir öfkeniz varsa, erken değiştirmek için çok erken. Bu prosedüre duyulan ihtiyacı gösteren ana işaretleri görebiliriz:

• Araç kayması
• Robot dişli kutusunda gürültü ve titreşim
• Motor sıkılığının Raptove düşüşü
• Bazen sağır dvigun, normalde dışarı çıkma ayı mahveder
• Hızlı sürmek imkansız, ancak sınırlar Nissan Juke'un dinamik parametrelerine izin veriyor

Becerileri doldurun

Nissan Juke varyatörü için doldurulan su hacmi üç litre olur. Zeytin açlığından kurtulabileceğiniz minimum obsyag. Varyatördeki yağı kremle değiştirin, işlemin sonunda tekrar değiştirin Yağ filtresi tek kullanımlık olarak kabul edilir. Zeytinyağlı iki bidon Pridbati varto - schob boulo, ek turp doldurma için bir rezervdir.

Robotlar için malzeme seçimi

• orijinal transmisyon yağı Nissan CVT Sıvısı NS-2
• İngiliz anahtarı
• Bir bükülme dahil araçlar
• Havlu, ganchir'ya, sakız eldiveni
• Şırınga
• Geliştirilmiş conta
• Yeni yağ filtresi
• zlivu vіdpratsovanoї rіdini için Piddon

iş sırası

1. Araba üst geçidin üzerine kuruludur. Yağın çalışma sıcaklığına ulaşması için motoru önceden ısıtın. Ayrıca, kaplıcaların aynı zamanda çamur birikintilerinden ve metal talaşlarından önemli ölçüde daha büyük olması önemlidir.
2. Krishka'yı piddon'a çeviriyoruz, hazırlıkların arkasında eski vatanı kızdırıyoruz piddon. Bu işlem yaklaşık 30 dakika sürer
3. Kapağı tekrar alta vidalayın ve ardından eski zeytini öldürün.
4. Zlivu olіі'dan sonra en önemli prosedüre geçin - yeni bir oliі dökmek. Kimin için biliyoruz kaput altı alanı açık dökme açma ve oraya taze bir anavatan dökme, periyodik olarak devrilme
5. Motoru çalıştır, ummknut düşmanca ciro dekilka khvilin'de. Aynı zamanda, yağa varyatörün tüm bileşenlerinde genleşme yeteneği kazandırmak için dişli kutusunu birkaç konumda iyileştirebilirsiniz.
6. Motoru kapatın ve barışçıl bir sonda ile onun için hızlanarak nehrin kaburgalarını tekrar çevirin. Yağı, seviye çubuğundaki maksimum işaretten daha yüksek değilse doldurursanız, Nissan Juke varyatöründeki radyatörü değiştirme işlemi başarıyla tamamlanmıştır.

Visnovok

Sadece yağı aynı anda değiştirmek değil, Nissan firmasının övdüğü gibi sadece yağı seçmek önemlidir. Nissan Juke'nin kullanım talimatlarında belirtilen viskozite ve tolerans parametrelerindeki talimatları izlerseniz, onlardan sonra seçin. uygun yağ için Kontrol noktası Nissan Juke.

Beğen ve başka bir bileşen gibi ol otomotiv sistemi Nissan varyatörü, gece yarısı bir yangın gibi düzenli teknik bakım gerektirecek, aynı anda yağı değiştirecek. Vatanınızı kendi başınıza değiştirebilirsiniz, ancak kararlı bir şekilde hazırlanabilirsiniz.

Varyatörlerin bakımı

Değişken hızlı şanzıman (CVT), otomotiv sisteminin yüksek teknoloji ürünü bir bileşenidir. Şarap bitirebilir katlanabilir uzatma bu vikonu önemli işlevi: doğru rozpodіlyaє navantazhennya dvigun, zabezpechayuchi rahat ruh, rivkіv ve başarısızlıklar olmadan, ayrıca yangından tasarruf.

Nissan otomobilleri, herkes için pratik olan CVT kutuları üreten Japon Jatco fabrikasından CVT'lerle donatılmıştır. araba markaları Dünyada Fabrika garantisi Jatco deposu 120 ths. km. dene ve gerçek kaynak birim sygaє 150-200 porsuk. km. Mümkün olduğunca, doğru bakımı anlamak adına, zamanında yağ değişiminin ana sırasını ekleyeceğim.

Oliyne açlığı - varyatörün ana düşmanı. Bu yapı, hızla ovalanan yak yağı gerektiren, yüzü olmayan, parçalanan parçalara sahiptir. Ek olarak, kutunun özel varyatör yağı zapobіgaє slug elemanları. Yağ yetersizse veya kalite düşükse düğümün işi bozulur.

Yağı ne sıklıkla değiştirmeniz gerekiyor?

Planlanan süre boyunca kazanmak için kural olarak Nissan CVT'lerdeki yağı değiştirin teknik servis makineler. Servis yönetmeliğine göre kutuda ev değiştirmek için aşağıdakiler yapılmalı, 60 porsuk deri satın almak gerekiyor. km sürücü. Prote, daha sık çalışmanızı öneririz - 25-30 porsuktan sonra. km.

İletim hattının kalitesini bağımsız olarak belirlemek neredeyse imkansızdır, varyatör dişli kutusunun parçalarının ses probu yoktur. Bunun için en iyi yol probu rehabilite etmektir. Kat edilen mesafeye gelince, rakam 30 bine ulaşıyor. km, mağazaya gidin ve Nissan varyatörü için bir yağ satın alın.

Vibir olії

Daha önce de söylendiği gibi, varyatör kutusundaki yağlı anavatan bir işlev daha gerçekleştirir - çalışan parçaların görünürlüğünü korur. Bu nedenle özellikle varyatörler için özel bir sentetik yağ bozuldu.

Nissan otomobil fabrikası, otomobilleri için farklı otomobil modellerinde kullanılması önerilen markalı ürünler üretmektedir: NS-1, NS-2, NS-3. İsimdeki sayı, yerlinin neslini gösterir (birinci, arkadaş, üçüncü).

Verilen ürünlere ait otomobil parçalarının katalogları, bu tür makalelerle temsil edilir:

Nissan varyatörü için ilk kez bir yağ satın alan sonraki z'yasuvati, vatanı sular altında bıraktı. Virobnik ısrarla zmishuvati'yi tavsiye etmiyor farklı görmekürünler, kokuşmuş kırıklar birbirinin yerine geçemez.

Nissan varyatörüne ne tür bir yağ doldurulacağı konusunda herhangi bir şüpheniz varsa, en iyi çözüm NS-2'dir. Tsya yerli toprakları durgun Nissan araçları Juke, Qashqai, Teana, X-Trail ve diğerleri.

Varyatördeki yağı değiştirme talimatları

Tekrar değiştirmek için bulaşıcı vatan, 10 litreye kadar yeni yağa ihtiyacınız olabilir. Çalışma sürecinde, bir teşhis aracı kullanılması tavsiye edilir (işçinin sıcaklığını ve durumu gösteren lichnik'in düşüşünü kontrol etmek için).

Nissan varyatöründeki yağı kendi elinizle nasıl değiştirirsiniz:

1. Vimiryavshi, yarıçapların sıcaklığını çalıştırarak mantarı çıkarın ve eski yağı dökün.
2. Mantarı takın ve hızlı kontrol açıklığına dökün yeni anavatan hacimde 3 l.
3. Kontrol tapasını taktıktan sonra motoru çalıştırın ve yaklaşık 5 saniye boyunca tüm vitesleri sırayla açın.
4. Çalışan radyatörün tamamen ısınmasından sonra motor çalıştırılır ve ardından yıkama prosedürü tekrarlanır.
5. Yeni 3 litre yağ dökün, motor çalışırken vitesleri değiştirin, ardından kontrol tapasını açın, böylece fazla sıvı boşalır.
6. Anavatan dönmezse, 0,5 l yağ ekleyin.
7. Lichnik'in göstergesini teşhis sahiplerine atın.

Nissan varyatörü için yağı doğru şekilde ele alın IXORA şirketinin yöneticileri size yardımcı olacaktır. Ürün yelpazemiz, makalede listelenen tüm ürün adlarına sahiptir.