Kundağı motorlu KAMAZ için ön tampon.

Golovna Dokümantasyon https://pandia.ru/text/80/359/images/image002_104.jpg" align = "left" width = "153" height = "86">Çoğu zaman, birçok KAMAZ kamyon sürücüsü, 53205 tamponunu yanlarda plastik korumalarla ve 65115 tamponunu geniş siyah kaplamayla değiştirir. Ale, çoğunlukla tamponunuz iyi durumda... Bununla bağlantılı olarak en yaygın beslenmeden biri - “ 205 tamponun üzerine 65115 plastik kapak koymak mümkün müdür?

» Onay – hayır, mümkün değil. Bira

53205'ten 65115'e kadar tamponu kendi ellerinizle yeniden yapabilirsiniz

..

Açılı taşlama makinesi ve kaynak makinesiyle ilgili bazı robotik becerilere ihtiyacınız olacak.

Peki:

tampondan nasıl çalışılır

53205 (euro2) tampon 65115 (euro3)?

Hazır tampon

Donanımı yeni alıyoruz.

İhtiyacınız olan şey: Cıvata M6x20 – 8 adet, somun M6 – 12 adet, tutucu 6 – 12 adet. Cıvata M8x20 – 9 adet, somun M8 – 13 adet, tutucu 8 – 13 adet.

Yuvarlak kapaklı ve altında kare tabanlı M8x30 cıvata (mantar) 4 adet.

Tampon cıvatası m14x30, somunlu ve tutuculu (ayrılabilir) – 4 adet.

Daha fazla satın alma:

Tampon 65115'in kaplaması (kaplaması). Lütfen en az 4'e dikkat edin.

çeşitli virobnikler

Her bitkinin kendine has özellikleri vardır.

UP1'i tekrarlayın - tampon dönüş sinyali 6520, 65115-2 adet.

Üst tampon kaplaması (metal)

Şimdi destekleri yerleştirmemiz ve tutmamız gerekiyor. Çalışma masasının üzerine (köpük benzeri yumuşak bir köpük parçası koymalısınız) ön tampon 65115'i yüzü aşağı bakacak şekilde yerleştirin. Her iki tarafa farları ve ardından kesilmiş tamponumuzu taktık.

(Elbette daha büyük ölçekli üretimde her şey farklı yapılacaktır ancak açıklamada daha uzun ve daha önemli olacaktır. Açıklama yöntemi basit ve güvenilirdir).

Alt ayak dayama yeri olmadığından üst ve alt kısmı karıştırmayın - tampon simetriktir.

Bu tamponun dezavantajı, üreticilerin bu modele nereye giderse gitsin uygun bir açıklık veya vinç sağlamaması nedeniyle parmağı çekme çatalından çıkarmanın zor olmasıdır.

Ancak bu yine de mümkün; yakında tamponun altına girip Kamaz kamyonunun önünde çalışmanız gerekecek.

Diğer bir dezavantaj: Kabininiz yükseltilmemişse ve tampon ile kaplama paneli arasında 8-10 cm mesafe yoksa laminat kaplamalar aktarıldığında kabin yeni tamponunuzdur.

Veya deri kabin içindeyken kaputu açın, hepsi bu.

Tekrar koçanıma döneceğim.

Orijinal 205 tamponun üzerine plastik kapak koymanın mümkün olmadığını yazmıştım.

Aslında böyle bir kaplama (mükemmel fotoğraf), ancak sürücüler arasında popüler değil.

Bununla birlikte ayak koruyucuları satın almak da önemlidir ve bunların hepsi satılıktır.

Parça ve aksesuarların tüm açıklamalarını www.websitemizde bulabilirsiniz.

• kabinkam.
• Geniş bir yelpazede sunduğumuz jw.org uk, tabii ki farklı konfigürasyon seçenekleriyle.

KAMAZ gövdesinin işlevsel bir elemanı olan tampon (tampon), eski araç aşınma ve yıpranmaya maruz kaldığında enerjinin emilmesini sağlayacak metal bir kirişle donatılmıştır.

Standart bir KAMAZ'ın iki tamponu vardır: ön ve arka.

• KAMAZ tampon tasarımı
• Modele ve çıkış tarihine bağlı olarak eski model bir arabanın tasarımı sürekli değişmektedir.
• 70'li ve 80'li yıllarda üretilen modellerde ön tampon, 5-6 mm kalınlığında dikdörtgen şeklinde sağlam bir metal kirişten yapılmıştır.

Tamponlar oluştuğunda sertleşecek olan polimer reçineler eşit sertliğe bölünür.

Büyük KAMAZ kamyonlarının yedek parçaları sert plastikten (PAG6 veya ABS vb.) yapılmıştır.

• Poliüretan veya polipropilenin araçtan geçmemesi ve mümkünse yüksek düzeyde fiziksel infüzyon yapılması gerekir.
• Plastik parçaların avantajları:
• Çok düşük kalitede.

Yüksek esneklik.

• En küçüğü yaralanmasızdır.
• Ancak eksiklikler var:

Mensha, metal tamponun alt kısmı, aşınma direnci.

Plastik ani sıcaklık değişikliklerinden korkar.

• Tamiri kolaydır.
• Metal tamponlar düşük karbon içerikli, ısıl işlem görmüş çelikten yapılmıştır.

Böyle bir parça deformasyon sırasında mukavemet ve elastikiyet arasında dengelenir.

• Kalınlık 3 ila 6 mm arasında değişir.
• Artıları:

Detaylara daha ciddi dikkat göstermenizi sağlayan yüksek sertlik.

Aşınma direnci.

Metalden yapılmış tamponlar her türlü sıcaklık koşuluna kolaylıkla dayanabilir.

Dezavantajları:

Şeyin çeşitliliği.

• Metalden yapılmış tamponlar korozyona karşı hassastır ve yavaş yavaş işlevselliklerini kaybederler.
• Kombine tamponlar katlanır yapılardır.

Kokunun tam bir yapısı yoktur ve hem plastik hem de metal parçalar içerir.

Artıları: yüksek güvenilirlik.

1. Tampon yarı küresel olduğundan parçayı çerçeveye bağlamak için braketler (2 ila 4 braket) ve kiriş tespitleri.
2. Alüminyum veya çelik (tampon) için yaklaşık 3-4 mm veya daha fazla kalınlığa sahip katı metal parçası.
3. "Vіdbіynik" plastik panel, yüksek kaliteli, sert polimerden yapılmıştır.
4. İlave parçalar hasara neden olabilir (radyatör veya dekoratif).

Başka bir olası seçenek:

1. Parantez.
2. Pidsilyuvach (metal kısım).
3. Kaplamalara ve dekoratif unsurlara sahip ön tampon (ince metal veya plastikten yapılmıştır).

Metal eleman sağlamlık sağlarken, plastik "kurcalama" tüm sisteme esneklik katar.

Üzerine takılan tamponlar günlük arabalar KAMAZ yuvarlak bir şekle sahiptir ve spoiler içerir.

KAMAZ tamponunun işlevleri

Herhangi bir arabanın ve özellikle KAMAZ gibi önemli bir sporcunun tamponu iki önemli işleve hizmet eder: estetik ve kuruluk.

Tamponun hasar görmesi - vücudun hasara karşı korunması.

Tampon gövde ve kabin parçalarının önünde görülebilecek şekilde tasarlanmıştır. Sustral bir nesneye bağlandığında ilk darbeyi silahın kendisi alır. Tamponun tipine bağlı olarak onarım gerektirenler vardır.

kalıcı değiştirme

gövdeye ve kabine zarar verir

Aksi takdirde, tampon kapatıldığında görülebilen kinetik enerjiyi emdiği için bu işleve enerji emici denilebilir.

Tasarımı ne olursa olsun, tamponun ciddi bir darbe alması amaçlanmamıştır ve büyük bir kuvvete maruz kalır.

Tamponun üzerindeki mekanizma metal ve plastik ama yeni değil. Her ikisi de önemsiz derecede çekici ve diğerinin aşınması kolaydır (burada kazanan seçenek plastik bir tampondur, parçalar daha fazla esnekliğe sahiptir ve deformasyonu onarmak daha kolaydır. Metalin her şeyin bedelini estetik zararlarla ödemesi daha olasıdır: paçavralar, sıyrıklar) yüzeye vs. sabitlenmiş). Aksi takdirde ciddi bir kaza durumunda sağda.

Büyük kuvvetin fiziksel infüzyonu nedeniyle metal parça deforme olur.

Estetik fonksiyon. Ayrıca KAMAZ çalışma kapasitesini kaybetmez ancak araç bundan mahrum kalır. Ve nazik yola ve beyefendi tarzına uyum sağlamak için böyle bir araba en çok annenin eseridir. dış görünüş. Tampon kaplıdırçalışan elemanlar

otomobillere ve KamAZ'a önem veriyor. A günlük seçenekler Vikonanna (yeniden tasarlanmış modellerde kabin renginin altına bir yüzey şeklinde, pürüzsüz bir dokuya sahip bir tamponun entegre edilmesi) tasarımı zenginleştiriyor ve otomobilin eksiksiz bir kompozisyon görünümüne sahip olmasını sağlıyor. Güvenlik işlevi.

KAMAZ katılımcıdır yol ruhu Bu nedenle yaya koruma fonksiyonu böyle bir makine için önemlidir.

Tampon aradaki boşluğu değiştiriyor

Koşu takımı ve zemin yüzeyinin daha sonra düşük hızda yuvarlanması yayanın tekerleklerin altına düşmesini önlemeye yardımcı olacaktır.Çarpmanın hızı büyükse tehlike çok muhtemeldir, ancak bu durumda darbeyle fırlatılan bir kişinin, sanki büyük bir tonluk bir aracın tekerlekleri altına çekilmiş gibi hayatını kurtarma şansı daha yüksektir. araba.

Aerodinamik fonksiyon. Hız düştükçe KAMAZ rüzgar enerjisi çekirdeğinin desteğiyle çarpışır. Gövdenin geniş yüzeyinin çerçevesinin arkasında kübik şekli ve rüzgar kütlelerinin suları büyük bir kuvvetle arabanın üzerine akarak zengin tonajın kontrolünü kolaylaştırıyor.

avantajlı ulaşım ile . Otomobilin yüzeyinden geçen akıntılar, aracın kıç tarafının arkasında yoğunlaşarak, normal kontrolü engelleyen ve ciddi kazalara neden olan güçlü kasırgalar yaratıyor. İstenmeyen hareketin kuvvetini azaltmak amacıyla mevcut tamponlar yarı küresel biçimde üretilmiş ve pürüzsüz bir yüzeye sahiptir. Böyle bir çözümle gelen akış, baskı kuvvetini arttırır ve rüzgar girdaplarının akışının üstesinden gelir. İşin bir kısmı bağımsız olarak tamamlanabilir ve en zor adımlar uzmanlara emanet edilebilir.

Kabin

Kabinin dış görünümü, makyaj masası tasarımında öncelikli faktördür.

Makinenin bir parçasının fiyatının değerlendirilmesinin arkasında, hükümdarın karakteri ve yaşayan inancı hakkında bir izlenim vardır.

1. Aşağıdaki teknikleri kullanarak kabini değiştirebilirsiniz:
2. Refarbovuvannya.
3. Farklı nozul çaplarında bağımsız, vikorist ve pnömatik hava tabancaları üretmek mümkündür.
4. Yüzey 1 veya birkaç renk malzeme ile kaplanarak üzerine koyu gölgeler, nakış desenleri ve süslemeler uygulanır.

En popüler yöntem, elle veya şablonlar kullanılarak uygulanabilen airbrushing'dir.

Geniş ve alçak bir tamponun takılması.

Virib ticari mağazalardan satın alınabilir veya polistiren köpük ve epoksi yapıştırıcı kullanılarak bağımsız olarak hazırlanabilir.

Doğru konfigürasyona sahip bir tampon yalnızca çarpışmayı tersine çevirmekle kalmayacak, aynı zamanda paletin uçmasını da engelleyecektir. Plastik pervazların ve kanopilerin montajı.

Bu öğeler estetik dekorasyonun yanı sıra otomobilin aerodinamik bileşenlerini de süslüyor.

1. Alarmlar kapıya, kabinin içine ve dikiz aynalarına monte edilmiştir.
2. İstenilen renk sprey kutularında kendilerine sunulmaktadır.
3. Yapının gücünü arttırmak için kanopilerin altına güçlendirici kaburgalar kaynak yapılabilir. Aydınlatma armatürlerinin değiştirilmesi..
4. Makinede acil onarım ihtiyacı olması durumunda 6520 ve benzeri modeller için bu seçenek gereklidir.
5. Polis gizli veya katlanan kıvrımlardan korkuyor.

Özel konuşmalar, yedek parçalar ve dokümantasyon için üst polisin kurulumu. KamAZ-53212 kabininin yüksekliğine bağlı olarak polis, kalın bölmeler, kapılar veya yanlarla yüksek monte edilebilir. Kurulumdan sonra polis, iç kaplamanın tonuna uyacak veya kontrast bir renk seçecek şekilde döşenir.

Tamirat

Kerma bloğunun değiştirilmesi. Parça kolonun alt kısmından ayarlanabilir. Tekerlek pürüzsüz ve dokulu bir malzeme ile kaplanmıştır.

Kahverengi ek özellik, hava yastığı olan bir bloğun takılmasıdır.

1. Artan fiyatlar karşısında aydınlatma sistemi önemli bir rol oynuyor. Vikoristovuyuchi LED lambalar
2. çeşitli gerilimler, parlaklıktan korkma ve en sonunda da kahrolası aydınlanma.
3. Çip ayarı güç ünitesi her türlü amaç için verimliliğin, maliyet etkinliğinin artırılması ve istikrarlı çalışmanın sağlanması yoluyla gerçekleştirilir.

Doğru konfigürasyona sahip bir tampon yalnızca çarpışmayı tersine çevirmekle kalmayacak, aynı zamanda paletin uçmasını da engelleyecektir. Ayarlanmış KamAZ-65115, geliştirilmiş performans özellikleri nedeniyle% 5 daha az yakıt tüketimine sahiptir.

Motor onarımı aşağıdaki şekillerde yapılabilir: Programlamadan önce değişiklik yapma araç bilgisayarı . Bazen ek elektronik ünitelere ihtiyaç duyulur.

Bu teknik, motor elemanlarının ve mekanizmalarının çalışmasını senkronize eder.

Türbin kuruldu.

Daha fazla özen, gerginliği% 15-25 artırmanıza olanak tanır.

1. Ön süspansiyonun yükseltilmesi artırıldı. Bu, makinenin verimini artırmanıza ve oturma kapasitesini değiştirmenize olanak tanır. Standart yaylar çıkarılır ve analoglar takılır.
2. büyük boy . Yaylar uzun amortisörlerle ikiye katlanır.

Aracın dengesini bozmamak için ön modifikasyonların yapılması gerekmektedir. Ekstra yüksek süspansiyon, ilave basınç sağlar. Posilennya

arka süspansiyon

.

Ek levhanın takılması veya parçaların tamamen değiştirilmesi gerekir.

İlave 3-5 cm kazandıran plastik parçalar yardımıyla arabanın arka kısmını daha da yükseltebilirsiniz. KamAZ'ı modernize etmek için birkaç parça satın alınır veya kitler hazır

.

Bunlar arasında yaylar, resörler, amortisörler, burçlar ve contalar bulunur.

Bu set, araç sahibini gerekli yedek parçaları aramaktan kurtaracak, katlama sırasında zamandan ve olası tutarsızlıklardan kaçınacaktır.

Kabinin sağlamlığını ve güvenlik seviyesini arttırmak için metal kapı profilinin güçlendirilmesi gerekmektedir.

Böyle bir yükseltme, ciddi bir kaza durumunda hayatınızı mahvedebilir.

Çip ayarı Siz, KamAZ ayarcıları, kendinizi kaybetmeyeceksiniz dış değişiklikler

Motor kontrol ünitesinde yüklü olan programı düzenlemek istiyorsanız, benzer görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmış ek modüllerin eklenmesini isteyin.

Onların yardımıyla, süper şarj cihazının basıncını artırarak gerginlikte önemli bir artış (% 25'e kadar) elde edebilirsiniz. Bu işlem, 100 km'de 5 litreye kadar düşürülebilen yakıt tüketimini azaltmak için yapılıyor. Bu tür manipülasyonlar gerekli değildir ancak çeşitli motor bileşenlerini (hava pompası, enjektörler vb.) değiştirirken kaçınılmalıdır.

• Woozley ve birimler
• KamAZ markası da dahil olmak üzere herhangi bir araç için en karmaşık ve en önemlisi, ünitelerin ve bileşenlerin ayarlanması.
• Bu, rozrakhunki, vikorystyuchi'yi katlama işlemini gerçekleştiren fakhivtsi tarafından kapsamlı bir şekilde ele alınmaktadır.
• böyle asne obladnannya

Bu teknik, motor elemanlarının ve mekanizmalarının çalışmasını senkronize eder.

.

Motorun gerginliğini önemli ölçüde artıran bu tür değişikliklerden sonra, onu daha güçlü bir motorla değiştirdiğinizden emin olun: zcheplennya; tekerlekten çekiş; galma; süspansiyon elemanları.

Görüş suları alçak profilli araba kullanan sürücüler için uygun değildir. KamAZ kamyonlarına genellikle kısa yaylar takılır ki bu hiç de şaşırtıcı değil. Bu durumda süspansiyonun geometrisini hesaba katmak gerekir, böylece yola sapması durumunda tabana zarar vermeyecek şekilde değiştirmeniz gerekir.

Tamponunuzun görünümünü boyamanın iki ana yolu vardır.

Her şey gördüğünüz gibi kalıyor - ya orijinal elemanın güçlendirilmesi ya da arka parçalar doğaçlama malzemelerden tamamen yeni. Her iki yöntem de genellikle araba tutkunları tarafından uygulanmaktadır, fark yalnızca ihtiyacımız olan araç ve malzemelerde yatmaktadır. Yani eğer ilk yoldan gidecekseniz ve ön tarafı iyice cilalayacaksanız

arka tampon

• , o zaman kendi ellerinizle kurabileceğiniz özel astarlar satın almanız gerekecek.
• Bunları takmak için, iyi bir uyum için işaretleme aletleri, elektrikli matkap, bağlantı elemanları (cıvatalar ve vidalar) ve sızdırmazlık maddesi stoklamalısınız.
• Tek sorun, böyle bir kaplamanın oldukça pahalı olmasıdır.
• Ve benzer bir kaplamayı kendi ellerinizle ucuza yapabilirsiniz, ön tamponun ayarını kendi ellerinizle hazırlayarak elde ettiğiniz paha biçilmez kanıtlardan bile bahsetmeden.
• Yeni bir tampon oluşturmak, herhangi bir garajda kolayca bulunabilecek veya bir hırdavatçıda bulunabilecek bir dizi alet gerektirecektir:
• Farklı tane boyutlarında zımpara kağıdı.
• Özensiz bir bez, buna özensiz bir bez denir.
• Ve benzer bir kaplamayı kendi ellerinizle ucuza yapabilirsiniz, ön tamponun ayarını kendi ellerinizle hazırlayarak elde ettiğiniz paha biçilmez kanıtlardan bile bahsetmeden.
• Montaj pimi.
• Macun.
• Yer depolama deposu.

Epoksi reçine.

Tutkal deposu.

Farba.

Alüminyum tozu.

1. Hostry din adamı Nizh.
2. Ek olarak, işinizi kolaylaştırmak ve tamponun bitmiş haliyle nasıl göründüğünü daha iyi anlamak için yaklaşan aracın yaklaşık bir modeline ihtiyacınız olacak.
3. Her şey netleştikten sonra ayrıntılar üzerinde çalışmaya başlayabilirsiniz.
4. Ayar talimatları
5. Farbi'yi uygulamadan önce, yüzeyin bir astar stoğu ile iyice hazırlanması gerekir, aksi takdirde sıklıkla sürtünebilir veya düzensiz bir şekilde uzanabilir.
6. Daha sonra bir sonraki adımda astar uyguluyoruz.

Aynı renkte preparat hazırlanarak çalışma tamamlanır. Renk fabrika rengiyle aynı olabilir veya farklılık gösterebilir.Şimdi altını kontrol edin, tampon kurudur ve yerine takabilirsiniz.

Köpük plastiğin kendisinin nasıl kesildiği ve tampon kapağının temeli olarak kullanılma sürecinde montaj piminin nasıl kullanıldığı hakkında bilinmesi gereken çok şey var.

Ve temel fark, pimin reçine ile kırılmasına gerek olmaması, parçaların herhangi bir ihtiyaç olmadan kalıplanabilmesidir.

• .
• Ve köpük plastiğin önce özel teknik hamuru ile kaplanması gerekir.
• Planlarınızı planlayın ve tamponu kendi ellerinizle ayarlamaya başlayabilirsiniz.
• Daha fazla netlik sağlamak için cilt yöntemleri hakkında bilgi sahibiyiz ve hangisini seçeceğiniz size kalmış.
• Polistiren köpükten yapılmış tamponlar
• Kaplama için yaklaşık sekiz büyük polistiren köpük tabakasına ihtiyacınız olacak.
• Gerekli miktarda malzemeyi zaten edindiyseniz işe başlayabilirsiniz.

Başlangıç ​​olarak tamponun sökülmesi ve biriken kalıntıların temizlenmesi için dikkatlice temizlenmesi gerekir.

Daha sonra yüzey yağlanır ve kuruyana kadar ovalanır.

Yaratılış aşamaları polistiren köpükle çalışmaya çok benzer.

• İşlemin sonunda montaj piminin herhangi bir metal üzerine agresif bir şekilde akmasını sağlamak gerekir, bu da tamamen kuruyana kadar metal parçalarla temas etmemesi anlamına gelir.
• Birkaç silindir malzemeye ihtiyacınız olacak.
• Koçanı yapmak için deponun tamamını düz bir yüzeye koymanız ve karışım kuruyana kadar bastırmanız gerekir.
• En az 48 yaşındaysanız birkaç kuruş harcamaya hazır olun. Düşünmek ve fikirlerinizi taslağa dahil etmek için yeterli zamanınız olacak. Daha sonra tüm hatları kuru montaj pimine aktarmanız gerekir ve virüslemeye başlayabilirsiniz.

Titreşime neden olmamak için boşlukları mümkün olduğunca simetrik hale getirdiğinizden emin olun.

Bundan sonra reçineyi uygulamaya devam edebilir ve öğütebilirsiniz.

Çekaemo, hoşçakal

yeni malzeme