En iyi takas. Takas programı, araba satın almak nasıl bir şey? "Takas" sisteminin eksiklikleri

Merhaba diyagram.

Salona bakın ve takılın ne kadara kayıt olmalıyım eski araban. Yönetici çok fazla yiyecek tahmin ediyor ve sonunda fiyatı, kural olarak, piyasadaki gerçek fiyattan daha az olmayacak şekilde belirtiyor. İyi anlaşıyorsunuz ve onları kancaya takıyorsunuz. Pastka kadının elinden alındı! P Hemen hemen tüm otomobil satıcıları, müşteri seçeneğin fiyatını seçtiğinde (takas) bir indirim sistemine sahiptir. Salonlardaki iyi adamlar atlar için tasarlanmış basit bir plan buldular. Yönetici fiyatı net bir şekilde belirtiyor: "Bu aydan itibaren *** bin rublelik bir düşüş var." takas programı için"Arabanızı *** bin rubleye satın alacağız." Keşke son kesenin içinde salonun o küçük eşyayı KENDİNİZ için aldığını görebilseydiniz! Gerçek fiyat kesinti tutarından daha az olacaktır.Azaltımın sadece kuruş olduğunu, hatta çoğu zaman ciddi miktarda olduğunu açıklayalım.müşterilere ne tür bir salon sağlanıyor,Umarım eski bir arabanın fiyatına dahildir. І yönetici müşteriye bundan bahsetmiyor arabanın ilk muayenesinden sonra telefon görüşmesi yok, mesaj yok. Yeni bir araba alırken, eski araba için bir miktar para ödeyeceğiniz ve aynı zamanda yeni arabaya da indirim uygulayacağınız sigortalıdır, ancak bunun sonucunda eski arabanın fiyatı daha az olacaktır. İndirimden yararlanırsınız ve yine de yenisi için indirimi kesmezsiniz. Kazandıran bir fiyatları var.

Kural olarak "sürpriz" görünür belgeleri vb. hazırlarken Dikkatsiz bir müşteriden eski bir arabanın alım satımı için bir sözleşme yapması istenebilir. Ve bir talep üzerine showroom'a gideceğim ve hemen yeni bir araba alacağım, böylece alıcı kağıdı okumadan imzalayacak. Program, öncelikle uygun fiyatlı araba satın alan kısa vadeli müşteriler için sigortalıdır. Skandalın yaklaştığı süreçte gizli yönetici, sözleşmenin yasal olması konusunda ısrar ederek, okunması gerektiğini söyledi. Bu tür yöneticilerin eylemleri için basit motivasyonları da vardır: "Size fiyatın daha düşük olduğunu söylemiştik." Bu durumda müşteri fiyatı kendi yöntemiyle anlar - salon piyasa fiyatından biraz daha düşük bir fiyat verir, ancak alıcı (alıcı) indirim tutarını kazanır, dolayısıyla onun için faydası açıktır, hayal edebileceğiniz gibi.Ayrımın hangi farklı ölçeklere dayandığı.

Bu "yetenekli" çocuklar artık sosyal mühendisliğin tüm mevcut başarılarından yararlanmaya başladılar - evrak işlerinin başlamasından önce satın alma işleminin gösterilmesi zorunludur Yeni araba, meyve suyu fabrikalarının yöneticileri ürününüzü övecek, böylece artık salondan hiçbir şey almadan çıkamayacaksınız. Arabayı sökme saatinde müşteriyi şarj etmek ve güvence altına almak gerekli hale gelir. Yönetici, yetersiz miktarda ekleyerek onu bugün zaten elinizden almış olabileceğiniz konusunda size defalarca baskı yapacaktır. Düşüş aşamasındaki değerlendirici, müşterinin coşkusunu kırmış, şarkıları “eşi benzeri görülmemiş” bir aksiyona atamış ve eskisinin fiyatına bir miktar daha eklemiştir.

Böyle bir şema, hem ucuz hem de popüler otomobil markalarının satıldığı Volga bölgesindeki seçilmiş showroomlarda gözleniyor, çünkü bu alıcı kategorisi en popüler şemaya sahip. Temsilcilerimiz size rehberlik etmiyor.

Araba satın almak teorik olarak eğlenceli değildir; araba satıcıya iade edilebilir.

Bu makalenin yazımı seramikçimiz Dmitro Izvekov'un ortaya koyduğu gibi tarihten esinlenmiştir. Arsanızın yerine başkasını almayı düşünüyorum Rover Freelander'ın II 2007 rock, bayi merkezlerinden birine genişliyor Land Rover, Kilometreli bir arabanın yöneticisi, dizel motorlu ve otomatik şanzımanlı 7 tekerlekten çekişli bir arabanın ortalama piyasa fiyatının 700-800 arasında değişmesine rağmen hemen arabasını 300 bin rubleye almaya karar verdi. bin sa.

Üzgünüm üzgünüm.

Görünüşe göre, "takas" sırasında arabaları ortalama piyasa fiyatından çok daha ucuza alıyorlar ve çok daha pahalıya satıyorlar. Her şey netleşti, salonlar iş kaybediyor ve müşteri çıkmaza girme, alıcıların çağrılarını kontrol etme, ardından satış ve yeniden kayıt için bir saat harcama ihtiyacından kurtuldu... Aksi takdirde, satın alma fiyatı iki kez açıklandı Ve piyasa ortalamasının altında - bu kabalıktır.

Test yapmak

Uzaktan çok eğlenmiştim: Bir arkadaşım Volvo S80 satın alıyordu ve bana yardımcı olarak yardımcı oldu. Geçtiğimiz ay, çok eski olmayan, her zaman tek sahibi ve net bir servis geçmişi olan bir araba için 700 bin ruble civarında para ödüyoruz. Arkadaşlarla yakın zamanda yapılan bazı görüşmelerden sonra, şunu keşfetti: SwedMobil otomobil merkezinde bayi servisi bulunan ve 70 bin kilometrelik, servis kitabı ve showroomdaki servis yöneticisi tarafından onaylanan muhteşem bej S80 2008. Kapıda bir leke olduğunu, sol farın gaz deşarj lambası için "ölü" bir ünite, bir takım başka eksiklikler ve tüm kayışların tamamen değiştirilmesi gerektiğini bilerek hafta sonu 700'den 15 bin pazarlık yaptık. Bir kese gibi - mutlu bir kızın elinde sarhoş ve saygın bir temsilci var -685 bin ruble sınıfı. Bu yüzden takasla "satmaya" çalıştım.

Test satın alımı: "Otobiyografi"

Deneyi gerçekleştirmek için Pulkovo Otoyolu üzerinde, St. Petersburg havaalanının yanında bir bayi kümesi seçtim. Ve bunlardan biri aynı "Otobiyografi", 7 kelimelik "Fril" için de Dmitry'ye 300 bin verildi. Neyse onlardan bahsedelim. Tim, Land Rover'dan daha çok Volvo'yu satmak gibi kokuyor.

Salon "Otobiyografi"

Personel büyüleyici. Site yöneticisi oturum açacak ve yöneticiyle kontrol edecektir. Satışları tamamlamış, dolaşmaktan çekinmediğim, saygımı yitirdiğim ale bachachi, kibarca kendimi tanıttı ve arabanın “sunumunu” dinledikten sonra şunu dile getirdi: “500 bin ruble hedefleyin. Açıkçası piyasaya süreceğiz, aksi takdirde fiyat yaklaşık olarak aynı olacak. Valery (yöneticinin adı buydu) ayrıca arabayı takas edeceğimi ve onlardan satın almayacağımı da belirtti. yeni Volvo, o zaman fiyat 50 bin daha az olacak. Hızlı bir inceleme yapma girişiminde bulunulmadı: Plaka yapıştırılmamıştı, servis kitabı yenilenmemişti ya da arabanın kendisi 20 metre ötede duruyordu. Daha fazla kanıtla, ikinci el araba satıcısının, belgelerin arkasındaki araba hakkında hemen pek çok şeyi anlayabileceğini kendi adıma bilmek istiyorum. dışarıdan içeriye bakarken. Burada kendini adamış savaşçılara veya askerlere gerek yok. Ayrıca Otobiyografi'de fiyat 185 bin ruble arttı. Piyasanın iki katı kadar düşük değil ama ondan daha az da değil.

Kontrol satın alımı: "Eurosib Mazda Pulkovo"

"Eurosib Mazda Pulkovo"

Sevgilim, Mazda'yı salona satmaya hazırım. Kapılar kapalı değildi (çay, premium değil!), Ancak kullanılmış arabaların satış müdürü serbestti. Araba verilerini dinledikten sonra hızlı bir şekilde bilgisayarınızda fareye tıkladınız ve Volvo S80'imizi 500-550 bine satın almak için kaydoldunuz. Dikkatli olmak adına paketin fiyatını ancak aracınızı servise götürüp Volvo'ya danıştıktan sonra belirtmelisiniz. Böyle bir işbirliği! Hem arabanın hem de yenisinin belgelerinin talep edilmeden kaybolduğunu söylüyorlar. Daha iyi! Bir fiyat indirimi ortaya çıktı ve mülkün satışından teorik olarak 50 bin ruble kazanma şansı ortaya çıktı. Konuşmadan önce, yeni bir Mazda almamanın, sadece Volvo'mu salona satmanın bir “cezası” var ki bunun en düşük olduğu ortaya çıktı: sadece 20-30 bin.

Kontrol satın alımı: "R-Motors"

Salon "R-Motorlar"

Anlaşmayı imzalamak için General Motors ürünlerini satan bayiye doğru yüz metre daha yürüyorum. Ve orada aynı arabanın yöneticisi zaten "600 bin civarında" reklamı yapıyor, daha önce kullanılmış araba satışına yönelik tüm popüler web sitelerinde Volvo S80 ürün yelpazesinin seçimine bir servet harcamıştı. Yine bazı ön “görünüşler”, detaylı teşhis ve güvenlikten sonra trim nihai fiyatı belirleyecek, eğer dışarı çıkmaya karar verirsem 30 bin fiyattan “atılacak”. Opel'in satın alınması, Chevrolet veya Cadillac showroomlarında.

Peki fiyat nereden geliyor?

Küçük saha araştırması pek fazla netlik getirmedi. Tüm salonların fahiş fiyatlar ve insanın düşünebileceği kadar kulağa hoş gelen teklifler sunmadığının farkındayım. Buradaki sistem ne olacak? Otomotiv pazarı uzmanları kurtarmaya geldi. Kimisi yemeklerle ilgili açıkça yorum yapmayı tercih etti, kimisi de emek harcamamak için ortak isim ve lakaplardan bahsetmememizi istedi, biz de onlara hemen söyledik.

“Kural olarak otomobil bayileri, satın alınan kullanılmış otomobillerin fiyatlarını ortalama piyasa eğilimlerine ve fiyatlara göre belirliyor belirli arabalar Marjinal depo araba bayiliklerine ilişkin düzenlemeyle birlikte, piyasa fiyatı ile takas fiyatı arasındaki fark, bayiler için masraf ve zararları da belirliyor. Durgunlukla ilişkili riskler araba takası Maidan'larda ve bunların satışı için iyi bir salonda, bu tür arabaların korunması için özel olarak eğitilmiş bir yöneticiye ihtiyaç vardır.

Herkes için önemli olan konuşmadan önce, İnternet sitelerinin ve gerçek beyanların hızlı bir şekilde izlenmesi, makinenin hedef performansını belirlemek için tek güvenilir araçtır. Bu nedenle, eğer bir ticaret müdürü kedisiz bir dolandırıcılık sitesini ziyaret ettiyse, onu beceriksizlikle suçlamak için acele etmeyin.

Autostat ajansının kıdemli analisti Dmitro Yarigin

"Bayilerin araba fiyatlarını belirlemesine yardımcı olan özel yazılım ürünleri var, ancak İsveç fiyat değişikliklerinin akıllı beyinleri için bunlar yalnızca pazarın durumuna göre ayarlanabilir."

Popüler arabalar satın alırsanız, satın alma fiyatı ile satış fiyatı arasındaki fark o kadar da büyük değildir. Satıcının “yanlış” olduğunu bildirmek kabul edilemez.

“Yönetici internette böyle bir arabanın piyasada ne kadar satıldığını (bir müşterinin bu arabayı ne kadara satabileceğini) merak ediyor ve dinamik bir arabanın fiyatı elbette ki %10-20 alıyor. Є belirli bir bayinin küstahlığı ve mali sorunları. Dolayısıyla, arabayı olağan kabul edilebilir çerçeve içinde değerlendirmek mümkün değilse şunu bilmelisiniz: bayinin mali sorunları var. Değerleme ne kadar düşük olursa mali sorunlar da o kadar ciddi olur."

Peki ya fiyatlandırma konusunda bir şeyler söylemekten kendini alamayan otomobil bayilerinin temsilcileri? Kısacası tamamen gerçekçi ve adil olmanın satın alma gücüne saygı duyuyorlar.

Volodymyr, AutoHermes otomobil bayisinde takas uzmanı (Moskova)

Oleksiy, Maximum-Honda otomobil merkezinde takas uzmanı

"Fiyat, aracı kabul eden bayinin takdirindedir. Maksimum piyasa fiyatı üzerinden kabul edilebilir. Daha düşük bir fiyata teknik kusurlar, dış kusurlar ve kazalar dahildir. Arabanın olmadığı bir gerçek değil. Satıcı kaçmak istediğinden birkaç kuruşa satılmak üzere satılıyor."

Denis Kuzmichov, çömlekçi doğrudan ticaret şirketi "ROLF" (St. Petersburg)

“Birçok kişi piyasa fiyatları kavramını fiyat farklarıyla karıştırıyor. Açıkçası, araba satmak isteyen bir müşteri benzer bir kafa karışıklığına hemen şaşırıyor. Renault Logan'ın 2009 yılı – 220'den 270 bine. Ayrıca, arabanın fiili satış fiyatına bağlı olarak piyasa fiyatı yükselir, ancak satış sırasında ticaret sürecinde her zaman indirimler olduğu için çok daha düşüktür.

Ticaret yöneticilerinin kendisi nadiren gerçekten büyük para kazanır. Para akışı sonuçta satıcının midesine değil, şirketin bütçesine gider.

Vladislav Martinkevich, çok markalı bayi hizmetinin kıdemli uzmanı (güvenlik nedeniyle isim değiştirildi - editörün notu)

“150 bin çavuş maaşıdır ve sekreterinizin iPhone'unu da eklemeyi unutmamalısınız. Yöneticiler küçük bir maaşla (ve bazen bu olmadan da giderler) ve satılan araba miktarına bağlı ikramiyelerle otururlar. plana göre, sözleşmeler için her şey resmi olarak yapılmalı, para - kasa aracılığıyla, müşteride herhangi bir dolandırıcılık olup olmadığı, ücretler aynı zamanda departmandan işe alınan kişiye aittir.

Takasın robotları göz önüne alındığında çok az kişi şikayetçi olacaktır. Üstelik yan gelir elde etme ihtimalinin hala kaybolmuş olması da dahil olmak üzere, tüm güçleriyle bu iş için çabalıyorlar.

Bayilik merkezlerinden birinin aktif görevli memuru Sergey Krasnov (güvenlik nedeniyle isim değiştirildi - editörün notu)

"Çok fazla seçenek var. En basit yol aksesuar satmaktır. Diyelim ki bir müşterinin arabası şu şekilde geldi: kış sakızı veya bisikletler için bir raf ile. Yönetici, kimseyi işaretlemeden tüm mülkünü sakin bir şekilde alıp yeniden satabilir. Bağımsız bir satın alma ile başka bir plan. Örneğin, bir müşteri gerçekten iyi bir araba ile geliyor - ideal bir durumda 30 bin kilometre kilometrelik üç tekerlekli bir araç, ikincil piyasa ellerinle yırt. Showroom'a mı koyuyorlar? İyi bir yöneticinin her zaman kendi "depozitosu" vardır ve müşteriyi parayı atlayarak onu satın almaya teşvik eder. Ne kadar para kazanırsa kazansın arabayı alıp bir hafta içinde satıyor. Aynı zamanda sıradan spivrobitniklere artık iyi ikramiyeler ödeniyor. Devlet takas ücretlerini sübvanse ediyor, dolayısıyla gelir zaten mevcut.”

Bilinçli zihinlerimizde görebildiğimiz kadarını görebiliriz. Bayilerin çalışanları kar elde etmeye çalışıyor ve spor çalışanları "sahada" zengin olma fırsatını arıyor. Konuşmadan önce analistler, salon marjlarının yakın gelecekte düşebileceğini beklemiyorlar. Yakın zamanda her şeyin düzelmeyeceği açık.

Mikhailo Chapligin, Auto-dealer.ru-Petersburg projesinin kerivnik'i

"Gelecekte, bayiler müşterileri dönüştürdüğü için, muhtemelen ikinci el araba satın alacaklar ve daha fazla alıcı olacak, o zaman satın alma fiyatlarını artırmak zorunda kalsalar da kalmasalar da, fiyatlar yeterliyse favori olacak. , açıkça."

Kabindeki bir ticaret makinesinden ne bekliyorsunuz?

Salonlardaki yöneticilerin neden hiçbirinin bu tavrımıza şaşırmadığını ancak içerdekilerle tanıştığımda anlayabildim. Volvo arabası S80 servis kitabı ve anlaşmalarıyla birlikte. Çok fazla müşteri geliyor ve işler de artıyor. Arabayı daha ucuza satmaya zihinsel olarak hazır olanlarla çalışın.

Vladislav Martinkevich, çok markalı bayi hizmetinin kıdemli uzmanı (güvenlik nedeniyle isim değiştirildi - editörün notu)

"Piyasaya göre fiyat %10-20 daha düşükse müşterinin toplamının bir önemi yok, bu nedenle arabayı incelemek için bir saat harcamak iyi bir fikir. servis kitabı, teşhis ve teknik kontroller, bu tür değerlendirmelerden sonra elbette daha da düşebilir."

Varto, otomobil bayisinin satın alma konusunda herhangi bir sorun yaşamadığını kaydetti acil durum araçları, onları harekete geçir ve sat. Bu işin itibarı da kuruş değerindedir. Yenilenen standart altı ürünler ağırlıklı olarak özel satıcılar ve “bay bayiler” tarafından ele alınmaktadır.

Vladislav Martinkevich, çok markalı bayi hizmetinin kıdemli uzmanı (güvenlik nedeniyle isim değiştirildi - editörün notu)

Satış öncesi hazırlıklara başladığımda her şey yine belirli bir bayiye bırakılacak. daha sonra satış öncesi hazırlık sırasında bunların dikkate alınması gerekir, özellikle araba bayinin sattığı markaların önüne geldiğinde (arabanız ve yedek parçalarınız için ve servis robotları için elbette aynısını yapın), ardından sonuncusu fiyat daha fazla belirtilebilir ve yağ daha fazladır. Ciddi kusurlu arabalar tamir edilmez ve mümkün olan en düşük fiyatla (tamirli olarak) ticarete açılacak şekilde satılır. Tekrar bir bayi istasyonunda tamir edilir) ve ayrıca ucuza satılır. Kendine saygısı olan bir bayi, arabanın bu kadar değil, fiyatının bu olduğunu açıkça söyleyebilmeli. Almak istiyorsan çalış, istemiyorsan alma. Çoğu zaman, bu tür arabalar satıcılar tarafından satın alınır, garajlarda satılır ve daha sonra hurda olarak görülür. Dün bilinmeyen bir Çin markasını keşfettikleri gerçeğinden endişe duyan aptal satıcılara gelince, o zaman orada her şey iyi olabilir. І kilometre sayacının bükülmesi, kargonun yenilenmesi, standartların altında ithalat".

Program Rusya topraklarında ve SND bölgesinde pek popüler değil. Ancak bu durum, işlevleri ve özellikleriyle değil, hakkında geniş bilgi bulunmamasıyla açıklanmaktadır. Çok sayıda sürücüye takasla ilgili bilgi verildi.

Programın özü, eski bir araba bayisinin satışı için yeni bir arabanın alınmasında yatmaktadır. için Vipay eski araba genellikle katkı maddesinin gücünü söndürür. Otomobil satıcısındaki böyle bir çalışma planı nedeniyle, potansiyel alıcıyla şaka yapmaya gerek kalmadan, satışla ilgili tüm sorunları bağımsız olarak anlamaya ihtiyaç vardır.

Araçla ilgili tüm evrakların eksiksiz olması durumunda satış ve satın alma işlemi bir günde tamamlanabilmektedir. Program katılımcılarına yalnızca yeni bir araba satmadan önce değil, aynı zamanda daha önce başka ülkelerde mevcut olan mevcut ulaşım olanaklarını da satmadan önce tavsiyelerde bulunulur.

Mevcut "Takas" programı bu tür eylemleri iletmektedir.

1. Yeni bir araba almayı planlayan Vibrati otomobil bayisi. Lütfen bunun programın bir katılımcısı olduğunu anlayın.
2. Aracı inceleme için bayiye götürün: kapsamlı bir değerlendirme yapılıyor nakliye departmanı(TK), piyasa değeri belirlenir (işletme açısından, onarım ihtiyacı vb.). Değerlendirme sonrasında salon temsilcisi işletmenin araç için ödeyebileceği fiyatı size bildirir.
3. Sahip olmak istediğiniz yeni arabayı seçmeyi düşünün.
4. Araba bayisinde arabaya ilişkin belgeleri tartışın ve hazırlayın.

Programa katılabilmek için salona şu belgeleri vermeniz gerekmektedir: pasaport, vekaletname (resmi TK olmadığı için), araca ait tüm belgeler ve anahtarlar.

Araba değerlendirmesinin özellikleri

Otomobil bayisi temsilcilerinin otomobille ilgili ortak şikayetleri olmaması için teknik şartnameye göre her şeyin yasallık açısından kontrol edilmesi gerekiyor. Bu nedenle hükümdar, kendisinde hiçbir şey olmadığını doğrulayabilir. ödenmemiş para cezaları ve ishal tarafında diğer beslenme.

Sonunda salon, arabayı yasal doğrulamayla değerlendirmeye başlar.

Aşağıdaki pozisyonlar doğrulanır:

• Çalınan kişinin teknik özelliklerini bilmiyorsanız;
• Listelerde tutuklamanın uygulandığı bir şerit var;
• Araba banka listelerinde veya araba rehincilerinde yok (nasıl alınacağını okuyun).

Yasal doğrulama, TK'nin güvenliğini yalnızca salon tarafından değil aynı zamanda bir sonraki alıcı tarafından da garanti eder.

O zaman değerlendireceğiz teknik özellikler araba ve yoga istasyonu. Acil durumdaki araçların programa katılmasına izin verilmemektedir. Önemli sorunları olan araçlar da iç alıma açık değildir. Herhangi bir kozmetik kusur veya ciddi olmayan sorunlar, şirketin araç servis merkezi tarafından sorunsuz bir şekilde çözülebilir ve yalnızca aracın onarımı sırasında önemli olabilir.

Değerlendirme sırasında sigorta yaptırmanız gereken diğer noktalar ise makinenin çalışma saati, markası, modelinin popülerliği, üretildiği ülkedir. Onarım maliyeti (tüketim için) çekilen tutardan düşülür.

Tsikavit yemeği, nasıl araba satın alabilirsin? Liderimizin raporunu okuyun.

Bunlar hakkında daha detaylı bilgiyi uzmanımızın yazısını okuyarak öğrenebilirsiniz.

Arabaya binmek

Araba bayileri bunlardan bahsediyor, aynen böyle Arabayı süsle makul bir fiyata. Programa katılacak araçların önünde zafer şarkıları çalıyor:

• yüzyıl ve kilometre: 5 ila 10 yıl arası; 100 bine kadar kilometre;
• teknik arızaların sayısı;
• prezentabl dış görünüm;
• piyasada popülerlik.

Yabancı aramalar

Ülkemizde otomotiv sektöründe hile olayları sıklaştığı için yeni bir araba almadan önce bu tür durumları anlamak gerekiyor.

1. Vlasnik TZ kimdir – bayi mi yoksa ön Vlasnik.
2. Chi'ye krediyle teknik özellikler verilmedi.
3. Anlaşmanın tüm şüpheli yönleri tartışılabilir ve çözülebilir. Garanti şartlarını ve koşullarını okumak özellikle önemlidir.
4. Arabaların aşağıdaki gibi bayilerde değiştirilmesi tavsiye edilir. resmi bayiler bunlar bölgenin markaları.

Avantajlar ve dezavantajlar

Yasal açıdan bakıldığında, bir araba bayisinde araba satmak ve satın almak güvenlidir, "uygulamalı" yapılmaz. Tıpkı diğer programlar gibi "Takas"ın da dikkate alınması gereken dezavantajları ve avantajları vardır.

Avantajları bunlar.

1. Satış ve satın alma için harcanan saatler: Programa katılan salona bağış, en yüksek kalitede beslenmeyi garanti eder. Yemek yeme genellikle gün boyunca gerçekleşir. İkincisi önceki terimi devralır.
2. Prosedürün basitliği: Guatr makinesinin vlasnikinin, muayene için nakliye ayrıntılarını şirket temsilcilerine sunmasına gerek yoktur. Araba bayiliği girdiğiniz her şeyle sizin yerinizde ilgilenir: arabanın incelenmesi ve değerlendirilmesi, evrak işleri.
3. Seçim imkanı: Takas katılımcı salonları farklı sınıf, marka ve modellerde araba seçenekleri sunar. Arada bir, arabanın kendisini kolayca tanıyabilirsiniz.

Trade-In'in dezavantajları bu tür nüansları içerir.

1. İkincil teknik spesifikasyon terimi (çalışma süresi): eğer araç 10 yıldan daha eskiyse, o zaman bir salonla donatılma şansı neredeyse sıfıra düşer.
2. Aracın teknik departmanı için aşağıdaki kurallar geçerlidir: Önemli kusurları ve arızaları olan, ciddi kazalardan sonra veya yüksek kilometreli araçların programa katılmasına izin verilmez (bunlar hakkında bilgi edinin).
3. Otomobilin değeri düşük: Bir otomobil bayisinde aracın değerinin değerlendirilmesi, otomobil pazarında görmeyi beklediğinizden önemli ölçüde farklı olabilir. Ancak bu shvidke pridbannya şansı salonlara verilebilir.

Tüm hayatınız boyunca sağlık hakkında konuşarak nasıl geçirdiniz? çerçeve pozashlyakhovik Eğer ipotekler sizi hala bir "at" gibi sürmekten rahatsız ediyorsa, o zaman Mitsubishi web sitesine uzun süredir bakmadınız. Ekonomik olanla sağlıklı bir “geçiş” dizel motor, arkadan çekişli motosiklet Ve bloklarla belirtilen fiyattan 300.000 ruble daha ucuza satın alabilirsiniz.

2.000.000 rubleden biraz fazla para ödeyen mevcut yönetici, rahat bir "tıraş makinesi" alıyor, ancak hem yol yüzeyinde hem de arkasında mucizevi bir his veriyor. Ekrandaki yardım sistemini, acil durum banyo asistanının robotunu, "cilt yüzünü", hız sabitleyiciyi, ısıtmalı ön koltukları ve yan aynaları ve ayrıca Beethove'un beşinci senfonisini ve "müzik" i takdir etmeye değer.

Toyota

Tsey Japon virobnik düzenli olarak sakinlerini çeşitli finansal programlara hızlı bir şekilde erişmeye teşvik eder. Belki de kardeşimiz, 100.000 ruble gibi düşük bir takasla satılan bir ticari sedan için daha iyi bir anlaşma yapabilir.

Aksi takdirde öyle görünüyor Güncellenmiş versiyon Araba 1.329.000 rubleye satın alınabiliyor - 150 beygir gücünde motora sahip bir arabanın değeri budur. benzin ünitesi hacim 2 litre. Ayrıca koltukların çevresinde zaten çift bölgeli klima kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar ve arka aynaların yanı sıra DVD ve MP3 formatlarını destekleyen bir ses sistemi bulunuyor. Tam mutluluk için başka ne gerekiyor? Ray Ban logolu koyu renkli göz merceklerini en yakın P'yatyrochka butiğinde bulabilirsiniz.

MAZDA

Yeniyi henüz “eski”nize (kadroyu değil arabayı kastediyoruz) alternatif olarak düşünmediniz mi? Ve hediye - sadece konfor ve seramik kaplama nedeniyle henüz Alman primine yaklaşmamış değil, aynı zamanda 75.000 ila 150.000 ruble arasında satın alma işleminden de tasarruf edebilirsiniz.

Ancak sonuçta, yalnızca dört tekerlekten çekiş modifikasyonunu düşünmeniz gerekir veya kayınvalidenizi periyodik olarak kulübeye götürürsünüz. Ondan önce biraz daha fazla veya 1.500.000 ruble karşılığında çok zengin bir viconn'dan bir geçiş alacaksınız. Neden sadece elektrikli tahrikli ve geniş bir ayar aralığına sahip, ayrıca ayarlama için hafıza fonksiyonuna sahip sandalyeler var? Talimatları takip etmek için yeni elektrik paketi, çift bölgeli klima ve sıcak bas.

BÜTÇE MODELLERİ

"Japonları" bizim onlara taptığımız kadar sevmeyin, aksi takdirde hem paranızı boşa harcamış olursunuz, hem de sinirli bir araba serserisi haline gelirsiniz - neredeyse tüm model serisini önemli markalarla satan Amerikalının saygısını kazanmak için. indirimler. Periyodik olarak aynı arabadaki indirimler 250.000-300.000 rubleye ulaşıyor.

Araç filonuzu yenilemek veya eski bir arabayı daha büyük, daha güvenilir ve konforlu bir analogla değiştirmek kesinlikle normaldir. Ve Moskova'daki AUTORUSSIA otomobil bayileri, Takas programının arkasındaki en iyi beyinlerden yeni bir araba almanız için size eşsiz bir fırsat vermeye hazır.

"Takas" nedir?

Hizmetin özü, sizin eski araba Görevi bir kerede tamamlamanıza olanak tanıyan yeni arabanın şarkı söyleme bölümünün salonunda salonumuz tarafından alınan:

• Açık en parlak beyinler ve eski bir arabayı makul bir fiyata sat
• Kendinize maksimum fayda sağlayacak şekilde yeni bir araba satın alın
• Ruhunuzu ve gücünüzü koruyun

Takas programını kullanarak araba satın almanın avantajları

Eski bir arabayı satma sorunu hakkında çok şey biliyorum. Arabayı objektif bir fiyata almaya istekli iyi bir alıcı bulmak çok zordur. “Takas” hizmeti sizi birçok sorundan kurtarır. Değerleme şirketleri, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi kapsamlı, ücretsiz araç teşhis hizmetleri sağlar: teknik değirmenşimdilik. Görünüm aynı zamanda otomobilin mevcut pazar üretimini de içeriyor. Bu verilere dayanarak, sürücülerin yeni bir araba satın alırken nesnel güvenlerini sağlamaları gerekiyor.

En önemli avantaj, bunu başarmanın maliyetidir Yeni araba En az miktarda maddi yatırımla. AUTORUS Hyundai otomobil bayilerinin müşterileri, profesyonel ve operasyonel planlama ve şartların yanı sıra “Yeni araç kiralama” gibi düşük gelirli hizmetlerin yanı sıra büyük avantajlardan da yararlanıyor. teknik servis Yetkili servis merkezlerinden arabalar.

"Takas" hizmeti hakkında ek bilgi

Aracınızın herhangi bir cezai iddiaya konu olmaması (adli incelemeye tabi olmaması), ayrıca 10 yaşından küçük olması önemlidir. Araçla ilgili tüm belgeler iyi durumda(Herhangi bir hukuki bütünlükten şüphelenmeyin). Hızlı bir şekilde Takas hizmeti haline gelebilmek için, size gerekli tüm ek bilgileri verecek ve bu hizmetin niteliği hakkında ayrıntılı olarak açıklayacak olan yetkili danışmanlarımızla iletişime geçmeniz yeterlidir. Bir hizmet şubesine bağlanmak için Vikory'yi kullanabilirsiniz.