Bu yağı bir Volkswagen Caddy'nin dizel motoruna dökün. Motor yağı titreşimi. Yakıt ikmali ve yağ seçimi

Özellikle Volkswagen/Audi endişesi için

PETROL TOLERANSLARI:
500.00/501.01 - dört mevsim motor yağları benzinli motorlar sürtünme önleme otoriteleri yüksek (<легкотекучие>yakıt tasarrufu sağlayan yağlar) normal değiştirme aralığına sahip, yağ sınıfı A2'den düşük olmayan;
502.00 - benzinli motorlar için dört mevsim motor yağları artan eforla. 03/01/97 r. A3'ten daha düşük olmayan bir sınıfa karşılık gelen 502.00 toleransıyla aynı düzeyde faaliyetlerine devam edecek olan 500.00 ve 501.01 toleranslarının yerini alır;
503,00 - uzatılmış servis aralıklarına sahip benzinli motorlar için dört mevsim motor yağları; Yağlar, ısı tasarrufu sağlayarak yüksek sıcaklıklarda azaltılmış viskozite ile karakterize edilir, A3 sınıfı yağlar; yalnızca 5/99'dan sonra üretilen motorlar için izin verilir; değiştirme aralığının uzatılması;
Motor tasarımlarına daha erken gelişmelere yer vermek mümkün değil!
503.01 - uzun servis aralıklarına sahip turboşarjlı benzinli motorlar için dört mevsim motor yağları, yağ sınıfı A3; değiştirme aralığının uzatılması;
504,00 - uzatılmış servis aralıklarına sahip benzinli motorlar için dört mevsim motor yağları; İşlenmiş gazlar için arıtma sistemleriyle karıştırılırlar ve büyük miktarlarda SAPS'ye (azaltılmış ekşi maya, fosfor ve sol içeren yağ) eklenirler; Zeytinler yüksek sıcaklıklarda aşırı viskoziteye sahiptir, A3 sınıfı; Tüm ön toleransların yerini alır

DİZEL ONAYLARI:
505,00 - doğal emişli ve turboşarjlı dizel motorlar için dört mevsim motor yağları, yağ sınıfı B3.
505.01 - Yakıt takviye sistemine sahip dizel motorlar için dört mevsim motor yağları<насос форсунка>, B3 sınıfı;
506.00 - uzatılmış servis aralıklarına sahip dizel motorlar için dört mevsim motor yağları; Yağlar, yüksek sıcaklıklarda azaltılmış viskozite ile karakterize edilir, böylece ısı tasarrufu sağlanır, B4 sınıfı yağlar; yalnızca 5/99'dan sonra üretilen motorlar için izin verilir; değiştirme aralığının uzatılması; Motor tasarımlarına daha erken gelişmelerin dahil edilmesi imkansızdır!
506.01 - Yakıt takviye sistemine sahip dizel motorlar için dört mevsim motor yağları test ediliyor<насос форсунка>, B4 sınıfı; Isı tasarrufu sağlanarak yüksek sıcaklıklarda yağların viskozitesi azaltılır; yalnızca 5/99'dan sonra üretilen motorlar için izin verilir; değiştirme aralığının uzatılması; Motor tasarımlarına daha erken gelişmelere yer vermek mümkün değil!
507,00 - uzatılmış servis aralıklarına sahip dizel motorlar için dört mevsim motor yağları; Endüstriyel gazlar (DPF dahil) için arıtma sistemleriyle karıştırılarak SAPS miktarına (ekşi, fosfor ve sollerin miktarı azaltılarak) eklenir; Zeytinler yüksek sıcaklıklarda aşırı viskoziteye sahiptir, B3 sınıfı; 506.01 koduna göre tüm ön toleransların yerini alır
Standartlar düzenli olarak gözden geçirilmekte ve bu spesifikasyonun yayınlanma tarihi onay numarasının ardından kollarda belirtilmektedir.

Tolerans seçimi için ana kriterler
Motor tipi:
503.00; 503.01; 504.00
Dizel: 505,00; 505.01; 506,00; 506.01; 507,00
Rik'in serbest bırakılması. 1999'a kadar roku
Benzin: 500,00; 501.01; 502,00;
Dizel: 505,00; 505.01;
1999'dan sonra rock


Değiştirme aralığı:
acil durum
Benzin: 500,00; 501.01; 502,00;
Dizel: 505,00; 505.01;
itaat
Benzin: 503,00; 503.01; 504,00
Dizel: 506,00; 506.01; 507,00
Doğrudan kalıcı yanmanın varlığı:
benzin – GDI sistemi (FSI): 501.01; 502,00; 503.01
dizel - sistem<насос-фрсунка>, PD (SI):
505.01; 506.01; 507,00 (Gündüz modelleri için)
Arıtma sistemlerinin mevcudiyeti
benzinli motor: 503,00 (dizel modeller için); 503.01 (ticari modeller için); 504,00
dizel motor(H kurum filtresi DPF): 506.01 (dizel modeller için); 507,00
İlk değiştirme aralığı:
Benzin/dizel - 15 bin km veya 1 rub. nehir üzerinde
Yenilenen değiştirme aralığı:
Benzin - maks. 30 bin km veya 1 rub. 2 kayalık
DİZEL - maks. 30 bin km/35 bin km/50 bin km (işletim modeline bağlı olarak) veya 1 sürtünme. 2 kaya
TOLERANSLARDAKİ İŞARETLER
(Normi ​​503:504 ve 506:507)
VW 503 00 - ACEA A3, HTHS - 2,9 ila 3,4
VW 506 00 - ACEA B3, HTHS - 2,9 ila 3,4 (NF olmadan)
VW 506 01 - ACEA B4, HTHS - 2,9 ila 3,4 (NF ile/NF olmadan)
VW 504.00 - ACEA A3, Düşük SAPS yağı
VW 507.00 - ACEA B4, Düşük SAPS yağı, NF'siz
Not:
HTHS – kuru koşullarda yüksek sıcaklık viskozitesi. Yüksek sıcaklıklarda ve yüksek sıvı sıcaklıklarında dinamik viskozite; Krank mili yataklarında çalışma yağı var
SAPS, Sülfatlanmış Kül, Kükürt ve Fosfor karışımının varlığını belirten bir kısaltmadır.
NF – pompa-enjektör sistemi

Jehu  Grubun tanıtımı! Grubun çok sayıda katılımcısı var.
1000 takipçi - 20 ruble.

ICQ'ya yazın: 434-615-929

Vadim ()  Sadece 505.00 toleranslı sentetik kullanmak mümkün ve özellikle tolerans daha kısa, 507.00'ı seviyorum ama yolda ve açıkçası bunu gerçekten boşuna istediğimi düşünüyorum. Yağını 10 bin km daha sık deriden değiştiriyorum, yarışçı olmadığım için değiştirmiyorum, agresif araç kullanıyorsanız 8'de bir bin değiştirmeniz gerekiyor. Daha önce bariyerlerin kullandığı filtreler az sayıda ve UFI'den iki şirket arasında çok uzak ve biraz daha ucuz. Yemeğin geri kalanının ne olduğunu bilmiyorum açıkçası, hep sinirleniyorum.

Etiketler: Volkswagen Caddi 1.9 tdi motoruna yağ nasıl dökülür

- VOLKSWAGEN Bora, Caddy, Golf, Jetta'nın onarımı hakkında rapor ...

Yağı nasıl dökmeliyim? Motor VW 1.9 TDI 74kW 2001 | Konu yazarı: Oleksiy

Kilometre 290.000 km.

Veronica  Castrolivsky web sitesinin, tüm ülkelerinizin “özel bir ürüne” sahip olduğunu açıkça gösterdiği açıktır; e. virobnik tarafından övülen oliya'yı arama ihtiyacı
Volkswagen - Passat - 1.9 TDi (Ksenia Vasil) Olesya
Perakende

Ürün markası

Olası değiştirme
Motor yağı

Özel ürün

Oliya için Manuel şanzıman

Oliya için Otomatik şanzıman

Özel ürün

Oliya için dağıtım kutuları

Köprü için Oliya

Özel ürün

Galmivna Ridina

GRU'nun evi

Özel ürün

Ürpertici Ridina

Antifriz SF VDK

Evgeniya  w40 sentetikler!

Marina  Bugün VW motorları nasıl olacak? güzel olia:) Bana öyle geliyor ki ZIC yeterli değil - harika bir seçim!

Andriy - herhangi bir iyi mağazadan bir katalog için markalama, fabrikaya tavsiyeler ve ardından değerlendirme hava durumu ve arabanın çalıştırılacağı sıcaklık ve damıtıcı, sahibinin açgözlülüğünden ve yağ damıtıcısının itibarına yönelik fiyat etiketinin dışına çıkar.

Volkswagen Caddy, Volkswagen endişesinin bir ürünüdür, model hafif ticari araç olarak sunulmaktadır. Canlılığın başlangıcı 1080. nesilde başladı ve modelin 3. nesli olabilir. Önce 1979'dan 1996'ya, ardından 1996'dan 2004'e başka bir kuşak ve 2004'ten günümüze üçüncü kuşak. Üçüncü nesil Caddi, şüphesiz araca olan ilgiyi artıran bir dizi makyajdan (2010 ve 2015) geçti.

Bu küçük ticari aracın bakımı diğerlerinden daha önemli değil yolcu arabaları. Eski yağı boşaltın, yeni yağı doldurun, filtreyi değiştirin, temizleyin ve değiştirme zamanına kadar 15.000 km daha sürün. Bir annenin işe başlamadan önce ihtiyacı olan şey, elindeki minimum sayıda alet, el aletleri, boşaltılmış yağ için boş bir teneke kutu ve yeni atık malzemedir.

Yakıt ikmali ve yağ seçimi

Vlasniki arabaları Volkswagen Caddie'ler çoğunlukla 5W-30 ve 5W-40 sentetiklerini kullanıyor. Bir “marka” seçerken kendini daha az kanıtlamış bir firmayı tercih edin, en ucuzunu almak zorunda kalmayın.

• Motul 5W-30;
• Castrol EDGE 5W-30;
• Shell Helix 5W30;
• Repsol Elite Evolution uzun ömürlü 5w30;
• Aral SuperTronic Uzun Ömürlü III 5W-30;
• XENUM VX 5w30;
• Castrol Edge Profesyonel Uzun Ömürlü III 5W-30;
• LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40;
• ENEOS GRAN-TOURING SENTETİK 5W-40

Miktar uçucu yağlar spesifik motor konfigürasyonuna bağlıdır:

• 1,2 TSI (CBZA) – 3,6 l;
• 1,4 (BCA) – 3,2 l;
• 1,6 TDI (CAYE, CAYD) – 4,5 l;
• 1,6 (BGU, BSE, BSF) – 4,5 l;
• 1,9 TDI (BJB, BLS, BSU) – 4,3 l;
• 2,0 EcoFuel (BSX) – 4 l;
• 2,0 TDI (CLCA, CFJA, CFHC) – 4,3 l.

Pokrokov'un talimatları

1. Soğuk bir motorun ısıtılması. Motor karterini eski yağdan temizlememiz gerekiyor, ne kadar çok sızıntı olursa o kadar iyi.
2. Yağ tapasına (ve bazı modellerde yağ filtresi de tabana takılıdır) ve bir bütün olarak arabanın tabanına manuel erişim için, onu kaldırmanız veya muayene deliğine sürmeniz gerekecektir ( daha kısa seçenek). Ayrıca bazı modellerde motor karterinde "koruma" tertibatları bulunabilir.
3. Yağ çubuğu döndürülebilir ve dışarı çekilebilir sel sıkışması. Bu şekilde karterdeki eski drenajın yenilenmesine izin verilir.
4. Büyük bir kap sağlayın (dökülen yağ miktarına eşit).
5. Tahliye tapasını bir anahtarla söküyoruz. Bazen Vikonan tahliye tapası, dört veya altıgen yardımıyla sökülebildiği için anahtarın altındaki birincil "cıvata" gibidir. Kuru eldivenleri kurutmayı, her şey sırasında tereyağını sıcak tutmayı unutmayın, aksi takdirde dikkatli olmanız gerekir.
6. Karışım bir kapta veya kesilmiş plastik bidonda hazırlanana kadar yaklaşık 10-15 adet tüy yapın.
7. Dilsel olmayan bir nokta ama daha da etkili! Motor temizliği özel bölge Hizmet, yönetmeliklere dahil değildir ve savaşın sonuna kadar zorunlu değildir. Biraz kafanız karışırsa, motoru eski siyah yağdan çok daha hızlı kaçırırsınız. Neden yaşlı insanlarla yıkanmayı düşünüyorsun? Yağ filtresi 5-10 hvilin uzanıyor. Bütün bu ülkede kara petrolün nasıl aktığına şaşırıyorsunuz. Bu ülkede vikorist olmak çok kolay. Ayrıntılı açıklamayı yıkama etiketi üzerinde bulabilirsiniz.
   
8. Eski filtreyi yenisiyle değiştiriyoruz. Bazı modellerde filtrenin kendisi değil, filtre elemanı (bağlı olarak) değiştirilir. sarı renk). Filtreyi takmadan önce yeni yağla doldurun - genel bir prosedür. Motoru çalıştırmadan önce yeni filtrede yağ bulunması, yağ açlığına neden olabilir ve bu da filtrenin deformasyonuna neden olabilir. Zagalom, bu iyi bir şey değil. Kurulumdan önce contanın sakız halkasını da kaplamayı unutmayın.
   
   
   
9. Yeni bir yağ dolduruyoruz. Tahliye tapasının vidalandığını kontrol edip yeni filtreyi taktıktan sonra, yeni yağı doldurmadan önce yağ çubuğunu takip ederek yağı temizlemeye başlayabiliriz. Ravent minimum ve maksimum kapsama alanı arasında değişir. Ayrıca motor ilk çalıştırıldıktan sonra bir miktar yağın damlamaya başlayacağını da unutmamalısınız.
10. Lütfen ilk çalıştırmadan sonra yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini tekrar kontrol edin. Motorun düşük hızlarda yaklaşık 10 hızda çalışmasına izin verin.

Video malzemeleri