Otomatik şanzımanlı Nissan Bluebird Silfi'de Yaka oliya. Nissan Bluebird Sylphy otomatik şanzımanındaki yağ nasıl değiştirilir? Yağın kısmen değiştirilmesi
Fonksiyonlar Oliy ATF Nissan Bluebird Sulfi'nin otomatik şanzımanında:
- yüzeyleri ve mekanizmaları ovalamak için etkili yağ;
- wuzley'deki mekanik talebin azaltılması;
- ısı girişi;
- parçaların korozyonu ve aşınması sonucu oluşan mikropartiküllerin uzaklaştırılması.
- otomatik şanzıman contalarının aşınması;
- Şaftların yüzeyinde aşınma, şaft ile yatak elemanı arasında boşluğa neden olur;
- otomatik şanzıman aşınma elemanının ve hız göstergesi tahrik milinin aşınması;
- otomatik şanzıman giriş milinde oynama;
- otomatik şanzımanın parçaları arasındaki bağlantılarda sızdırmazlık bilyesinin temizlenmesi: tava, otomatik şanzıman mahfazası, karter, debriyaj mahfazası;
- otomatik şanzımanın tüm parçaları arasındaki bağlantıyı sağlamak için cıvataların gevşetilmesi;
Nissan Bluebird Sylphy otomatik şanzımanındaki yağ eksikliği veya yağın belirsiz olması nedeniyle:
- hidrolik ünitenin pistonları ve kanalları mekanik parçacıklarla tıkanır, bu da torbalarda yağ eksikliğine yol açar ve burcun aşınmasına, sürtünen pompa parçalarına vb. neden olur;
- şanzımanın çelik diskleri aşırı ısınır ve çabuk aşınır;
- sakız pistonları, tıkanmış diskler, ısıtma tamburu vb. aşırı ısınır ve yanar;
- Hidrolik ünite aşınır ve kullanılamaz hale gelir.
Nissan Bluebird Sylphy otomatik şanzımanındaki yağ seviyesini bir seviye çubuğu kullanarak kontrol edebilirsiniz. Yağ seviye çubuğunun iki çift işareti vardır - üst çift Max ve Min, yağı sıcak yağda, alt çift ise soğuk yağda ölçmenizi sağlar. Yağ seviyesini bir vicor sondası ile kontrol etmek kolaydır: temiz beyaz bir beze bir miktar yağ damlatmanız gerekir.
Lastik izlerini değiştirmek için Nissan Bluebird Sylphy otomatik şanzıman yağını seçerken basit bir prensibi takip edin: Nissan tarafından önerilen en iyi yağı kullanın. Bu durumda mineral yağ yerine sentetik veya sentetik yağ doldurulabilir, ancak her durumda propiyonatlı yağ yerine "düşük sınıf" yağın kullanılması mümkün değildir.
Nissan Bluebird Sülfür için sentetik otomatik şanzıman yağına "değişmez" denir ve aracın tüm çalışma süresi boyunca kullanılır. Böyle bir yağ, yüksek sıcaklığın etkisi altında gücünü kaybetmez ve ünlü Nissan Bluebird Sylphy'nin önemsiz terimi kapsamındadır. Bununla birlikte, önemli bir kilometreden sonra bile debriyajların aşınması sonucu mekanik süspansiyonun ortaya çıkması unutulamaz. Otomatik şanzıman sıvı yokluğunda bir süre kullanılmışsa, kirlilik seviyesinin kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekir.
Nissan Bluebird Sylphy otomatik şanzımanındaki yağı değiştirme yöntemleri:
- Chastkov'un yerine Nissan Bluebird Sylphy kutusundaki yağlar;
- Nissan Bluebird Sulphi kutusundaki yağın tamamen değiştirilmesi;
Nissan Bluebird Sylphy otomatik şanzımanındaki yağın tamamen değiştirilmesi, otomatik şanzımandaki yağın değiştirilmesi için ek bir kurulum kullanılarak gerçekleştirilir, araba servisinde uzman. Hangi tip daha fazla ATF gerektirir, Nissan Bluebird Sylphy otomatik şanzıman o kadar düşük olur. Yıkamak için bir buçuk veya yarım hacim taze ATF kullanın. Onarımların fiyatı, sık sık yapılan değiştirmeler için daha pahalıdır, ancak bu hizmeti sağlayan bir araç servis merkezi değildir.
Basit bir şema kullanarak Nissan Bluebird Sylphy otomatik şanzımanındaki ATF yağının sık sık değiştirilmesi:
- Tahliye tapasını söküp eski ATF yağını boşaltıyoruz;
- Cıvatalara ek olarak konturun etrafına sızdırmazlık maddesi ile kapatılmış olan otomatik şanzıman tavasını söküyoruz.
- Cilt yağı değişimi veya yıkanması sırasında değiştirilmesi gereken otomatik şanzıman filtresine erişimi engellemek mümkündür.
- Paletin alt kısmında metal testere ve talaşların toplanması için gerekli olan mıknatıslar bulunmaktadır.
- Mıknatısları temizleyip tepsiyi durulayıp silerek kurutuyoruz.
- Otomatik şanzıman filtresini koltuğa takıyoruz.
- Gerektiğinde otomatik şanzıman tavası contasını değiştirmek yerine otomatik şanzıman tavasını takıyoruz.
- Otomatik şanzıman için tahliye tapası contasını değiştirerek tahliye tapasını sıkıyoruz.
Şunlarla donatılmış arabalar: Otomatik şanzıman, yüksek seviyede çalışma konforu ile ilişkilendirilir ve otomatik şanzımanın katlanır tasarımı nedeniyle, sürücü tarafından ve alt mekanikerlerden daha fazla saygı görür. Şanzımanı izlemek için, çalışma ünitesinin stabilitesini sağlamak amacıyla özel yağlar ATF (Otomatik Şanzıman Sıvısı) kullanılır. Otomatik şanzımanlara yönelik şanzıman üniteleri, yalnızca yağlama yağı işlevinden değil, aynı zamanda mekanizmaları sürtünmeden korumanın yanı sıra ısı verme ve aşınma parçacıklarını giderme işlevinden de oluşur. Zamanla ATF gücünü kaybeder ve kutu çıkarılır. Bu, vericinin türüne bakılmaksızın her tür cihaz için geçerlidir. Nissan otomobillerinin otomatik şanzımanındaki yağın değiştirilmesi, otomobil üreticisinin kutunun tüm hizmet süresi boyunca onu suyla doldurması nedeniyle gerçekleştirilir, böylece eski yağ yalnızca kilometreye değil aynı zamanda seviyeye de eklenir. operasyon.
Nissan otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmenin temel özelliği orijinal yağın değiştirilmesidir.
Nissan'daki otomatik şanzımandaki yağ ne zaman değiştirilmeli?
Nissan otomobillerinin otomatik şanzımanlarının değiştirme aralıkları 60 ila 70 bin kilometre arasında değişiyor. Bu durumda üretici normal çalışma koşullarını aktarır, makinenin yağ deposunun aşınması için dikkat edilmesi önemlidir, ürünün kısa hizmet ömrü neredeyse iki katına çıkar. Bir araba satın alırken ikincil piyasa Kutudaki ATF seviyesinin derhal değiştirilmesi tavsiye edilir, bundan sonra bakım planına uygun olarak sonraki prosedürler gerçekleştirilebilir. Yağı kontrol ederken bazı parçalar aşınmışsa, yağ bulanıklaşmışsa veya yanık kokusu varsa, Nissan otomatik şanzımanındaki yağı daha erken değiştirmek gerekir. Kutunun çalışmasındaki kesintiler aynı zamanda tereyağının eksik olduğunu gösterebilir veya değiştirilmesini gerektirebilir. Eski ATF belirtilerini hızlı bir şekilde tespit etmek için aracın seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve ardından yağ seviyesine dikkat etmek gerekir.
Nissan şanzıman yağlarının özellikleri
İçin otomatik şanzımanlar Yüksek viskozite ile karakterize edilen ve bir otomobil üreticisinin faydalarını temsil eden vikoristik sentetik veya yarı sentetik depolar kullanılır. İletim Oliya Nissan temas eden elemanların yüzeyinde küçük bir kutu oluşturur tükürüğü kurutacağım Ve zorbalığı önleme gücü var. Sıvıların özellikleri SAE viskozite parametreleri ve API sınıflandırma sistemi ile belirlenir. Tutukluğu önleyici konteynerlerin taşınması sırasında depoda HD ve EP harf değerleri belirtilir.
Kış serisinin ürünleri SAE 84W, 80W ve 75W endeksleridir, yaz yağları SAE140 ve SAE 90 endeksleridir, dört mevsim - SAE 85 (80 veya 90) W-140. API parametresine göre yağlar, dişli kutusunun tasarımına göre sınıflandırılır.
Nissan şanzımanına ilişkin verilerin açıklaması:
- Orijinal NISSAN Matic Fluid D ürünü aşağıdaki amaçlar için kullanılır: otomatik kutular hidropidsilyuvak kerma sistemlerininki;
- NISSAN Matic Fluid J – Nissan'ın geri kalan neslinin otomatik şanzımanı için yağ;
- NISSAN NS-1 ve NS-2 – CVT tipi dişli kutuları için üniteler;
- NISSAN LSD GL-5 80W-90 – hiperbolik dişlilere ve diferansiyellere sahip araçlarda şanzıman için şanzıman yağı;
- GL-4 MT-XZ GEAR SPORT - manuel şanzıman için yağlayıcı.
Tüm depoların farklı özellikleri ve anlamları vardır; üretici onlar için cilt bakımı önermektedir. farklı şekiller iletimler. NISSAN markalı ürünlerin özellikleri, otomatik şanzımanlar, değiştiriciler ve mekaniklerdeki parçaların maksimum düzeyde korunmasına olanak sağlar. Nissan otomobillerinin şanzımanına bir alternatif, aynı faydaları sağlayan diğer markaların yüksek kaliteli ürünleri olabilir.
Ne istiyorsun?
Robot için aşağıdaki alet ve malzemeleri hazırlamak gerekir:
- orijinal ATF derecesi tavsiye edilir;
- yeni Yağ filtresi;
- palet için conta;
- tuşları çevirmek, çevirmek;
- Temizlik için hazır WD40;
- yağ eklemek için bir sulama kabı veya bir şırınga;
- temiz gançirler, eldivenler;
- 2 hortum (bunları kendiniz değiştirmeniz önerilir);
- Toplama ve hazırlama kapasitesi.
İki seçenek var: tekrar ve tekrar. İşlem tam değiştirme yöntemi kullanılarak gerçekleştirildiğinde, sistem yıkanır ve tüm sistem tamamen değiştirilerek% 100 yenisiyle değiştirilir. Bu seçenek her zaman tam değildir ve belirli araba modelleri için önerilmez. Yeni yağlarla kısmi değişim daha hızlıdır, çünkü eskisi tamamen kızmaz, bir kısmı kanallarda ve tork konvertörlerinde kaybolur. Bu şekilde yağı olabildiğince değiştirmek için kısa bir süre sonra 3-4 işlemi tekrarlamanız gerekir.
Yağın kısmen değiştirilmesi
Kutu için en ekonomik ve en güvenli yöntem sık sık güncelleme yapmaktır. Prosedür hantaldır, herhangi bir özel beceri gerektirmez ve şuna benzer:
Değiştirme işlemini kendi ellerimizle gerçekleştiriyoruz
Kaynağın %100 değişimi için lütfen bizimle iletişime geçin. özel donanımlı. İşlem, eski yağı şanzımandan otomatik olarak çıkaran ve ardından yeni yağla değiştiren bağlı bir cihazın bulunduğu bir araba servis merkezinde gerçekleşir. Tüm sürücüler kendi kendini sıkma prosedürünün bu versiyonunu uygular. Tabii ki, bağımsız ikame ile sonuçlar kesinlikle azaltılamaz olabilir, bu nedenle sürücünün tüm sorumluluğu üstlenir. olası miraslar. Bir yardımcıyla işlemi daha hızlı gerçekleştirin. Bu yöntemle aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- Sık sık güncelleme sırasında olduğu gibi, otomatik şanzımana yağ doldurulduktan sonra yağ boruları soğutma radyatöründen boşaltılır.
- Hortumları sıkıp sıvının yerleştirileceği hazırlanan kaba indiriyoruz.
- Motoru çalıştırın ve sızan yağa dikkat edin. Prosedür, yağlayıcı yeni bir görünüme kavuşana ve tamamen yenilenene kadar devam eder, ardından motor titreşir.
- Hortumları çıkarıp tüpleri yerine çeviriyoruz.
- Ravent'i prob üzerindeki soğuk ve sıcak işaretleri kullanarak kontrol ediyoruz.
Yeni bir değiştirme yapıldığında, iki kat, hatta üçüncü hacimde yağ kullanılır, bu nedenle yöntem ucuz değildir. Ek olarak, bazı Nissan modellerinde bu tür bir değişimin yapılması tavsiye edilmez, çünkü prosedür kutu için hatalı bağlantılara yol açabilir.
istatistik:
Hangi modları seçmenize yardımcı olmak için prob üzerinde işaretler vardır. P Autoclub Nissan Bluebird Sylphy'nin çalıştırılması ve onarımında motor çalışırken otomatik şanzımandaki inanılmaz yağ akışı. Giriş yapmak.
Şifre. HAKİKAT! Nissan, Japon otomobil üreticisi derecelendirmesinde Toyota ve Honda'dan sonra üçüncü, ışık derecelendirmesinde ise 8. sırada yer alıyor. En popüler arabaya saygı duyulur Nissan Qashqai
Ravent yağı nasıl düzgün bir şekilde tedavi edilir. Otomatik şanzıman konusunda gerçekten endişeleniyorum. Ve yağ çubuğu yağ seviyesine kadar eşit şekilde nemlendirilebilir. Honda harika bir forum.
Otomatik şanzımanda ravent yağı
Otomatik şanzımanda ravent yağı. Bu konuya abone olun... Bilgisayarınızı boşa harcamayın!
Motor çalışırken otomatik şanzımandaki yağ çubuğunu nasıl çıkarabilirsiniz? Otomatik şanzımandaki yağ miktarı çok az ve ne ekleyeceğimi bilmiyorum... O zaman daha sakin bir hayat yaşarsınız. İlave: Kıyılmış köfte. Fluid D'yi zaten iki kez değiştirdim ve hiç renk körlüğü yaşamadım. Daha fazla bilgi edinin. Vibir ve pridbannya liva kermo. SSS Yemek parçaları. Avantajlı arabalar o özel ekipman. Yasal SSS Yiyecek parçaları. Fred'i ziyaret ediyorum. Toyota - minibüsler ve minivanlar.
Toyota harika bir forumdur. Nissan harika bir forum. Mitsubishi harika bir forumdur. Honda harika bir forum. Mazda harika bir forum. Suzuki harika bir forum. Isuzu harika bir forum.
Daihatsu harika bir forum. Cuma video koleksiyonu. Soğutma sıvısı hortumları kırılıyor, nedeni ne olabilir? Kontrol yanıyor, OD yanıyor, neyi kontrol etmeliyim?
- Matic Fluid j – Japon iç pazarındaki otomobiller için.
- Matic Fluid d – Avrupa ve Amerika pazarlarındaki otomobillerin yanı sıra NCVT değiştiriciler (Dexron III ile birlikte) için.
- Matic Fluid s – Yalnızca arkadan çekişli 5 vitesli otomatik şanzımanlar için.
- Dexron III, Sıvı d ile mükemmeldir ve dişli kutusundaki yağın tamamen değiştirilmesi yerine kısmi olarak değiştirilmesi için önerilir.
Bazı kutular için yağın daha sık değiştirilmesi önerilir. Şanzıman yaklaşık 7-8 litre olup, 4-5 litresi boşaltılıp yenisi doldurulmaktadır. Kutudaki yağın yalnızca kısmi değişimini bağımsız olarak gerçekleştirebilirsiniz, kalıcı değiştirme transmisyon yağı Nissan otomatik şanzımanında yedek tekerleğe sahip ek bir özel cihaz kullanmanız gerekir. Her iki seçenek için de yağ filtresi ve karter contasının aynı anda değiştirilmesi tavsiye edilir.
Bir Nissan otomobilinin otomatik şanzımanındaki yağı sık sık değiştirmek için, aracı kaldırmanız veya bir muayene deliği bulmanız gerekir. Arıtılmış yağ için bir kap arkasına yerleştirerek otomatik şanzımanın kirli kabuğunu sökün. Yağ boşalmışsa şanzıman tavasını sökmeniz, ardından biraz daha yağ eklemeniz, tavayı temizlemeniz ve filtreyi değiştirmeniz gerekir. Her şeyi yerine koyabilirsiniz; kurulumdan sonra yağlanan sıvıyı karterin üzerindeki boyundan kutuya ekleyin. Motoru çalıştırıp vites değiştiriyoruz, şanzımanla manipülasyonu tamamladıktan sonra yağ seviyesini çeviriyoruz, gerekirse fazla yağ ekliyoruz veya döküyoruz.
Yeni bir (donanım) değişimi olduğunda, ekleme anına kadar her şey aynıdır. O anda yağ takviyesi yapılması gerektiğinde sağdaki cihaz devreye girer. Kutuyu radyatöre bağlayan borulara bağlanır ve DVZ ile cihaz çalıştırılır. Yeni konuşma giderek eskiyen bir sisteme dönüşmeye başlıyor. Makine dairesel şekilde yer değiştirir ve sisteme giren ve çıkan sistemin rengini gösteren iki göstergeye sahiptir. Sistemden yeni yağ çıktığında değiştirme işlemi tamamlanacaktır.
SAYGIYI KAÇIRIN! Dextron bitkinin bir markası değil, yağın bir sınıflandırmasıdır. Yaratıcıları General Motors'tur ve bugün bu etiketler altında çeşitli markalar üretmektedir. Birçok otomobil üreticisi, yağ çubuklarının üzerinde veya motor kaputunun altında önerilen yağı önerir.
Şanzımanınıza uygun olmayan ATF'yi doldurursanız, sonuç olarak şanzıman düzgün çalışmayacaktır, bu nedenle yanlış seçilen sıvı, parçaların daha fazla aşınmasına neden olabilir. Oliya'nın daha büyük sınıflandırmasının ne olduğunu düşünmek zor, daha iyi. Örneğin Dexron 5, 3. nesil için önerilen bir arabanın performansını önemli ölçüde artırabilir.
Nissan otomatik şanzımanındaki yağı değiştirme süresi
Nissan otomatik şanzımanının "değiştirilmesine gerek yok" - üretici bunu söylüyor, ancak araba önemli beyinler tarafından kullanıldığı için değiştirilebilir. Hafif zihinler için, kutunun minimum düzeyde hasar gördüğü durumlarda yeniden ekim önemlidir. Trafik sıkışıklığının ve trafik ışıklarının yoğun sürüşe yol açtığı Rus modu, vites kutusunu karıştırıyor ve şanzımanı sürekli olarak değiştiriyor. Bu durumda aracın modeline bağlı olarak yağın 60.000 ila 90.000 km arasında değiştirilmesi gerekir. Kesin rakam Koristuvach'ın el kitabında listelenmiştir.
ÖNEMLİ!
- Aşırı karıştırıldığında kutu "tekmelemeye" başlarsa, onu yağlayacak ünitenin derhal değiştirilmesi gerekir.
- ATF'yi değiştirmenin en kolay yolu donanımdır. Sık sık değiştirildiğinde şanzıman talaşlara ve emülsiyon birikintilerine takılıp kalır.
- Sentetikleri ve sentetikleri katkı maddesi olmadan karıştırabilirsiniz. DVZ'nin emrinde, kutuya pek saygı duyulmuyor.
- Yalnızca araç üreticiniz tarafından önerilen yağı doldurmanız yeterlidir. Ticari depoya rağmen tavsiyeler teknik nitelikte de olabilir.
- Robot kutusu olumsuz değişikliklere karşı temkinli davranıyorsa onu da değiştirmelisiniz. Otomatik şanzımandaki şanzıman sistemi bir dizi önemli işlevi içerir, dolayısıyla vites değiştirmedeki herhangi bir değişiklik ATF'nin kendisini etkileyebilir.
- Şanzıman bakımını ihmal etmeyin ve sonraya bırakmayın, yağ sorunları şanzımanda ciddi sorunlara yol açabilir. Sık sık değiştirme, durumu önemli ölçüde iyileştirebilir veya daha basit bir şekilde sorunu tamamen değiştirebilir.
Şanzıman yağı aynı zamanda kutunun soğutulmasında da rol oynar. Düşük yağ seviyesi kutunun aşırı ısınmasına, servis ömrünün kısalmasına veya dişlilerden birinin arızalanmasına neden olabilir. Artan yağ miktarı şanzımanınızı bir miktar daha az azaltabilir ve ayrıca yağın şanzıman havalandırmasından sızmasına neden olabilir.
Tüm süreç 4 yıllık sıkıcı bir çalışma gerektirdi.
Araç incelendikten sonra Rusya'ya şu uyarı yapıldı: Yapılan işten memnunum! Cilt yağı değişimi veya yıkanması sırasında değiştirilmesi gereken otomatik şanzıman filtresine erişimi engellemek mümkündür.
Otomatik şanzımanda ATF'nin değiştirilmesi
Paletin alt kısmında metal testere ve talaşların toplanması için gerekli olan mıknatıslar bulunmaktadır. Mıknatısları temizleyip tepsiyi durulayıp silerek kurutuyoruz. Otomatik şanzıman filtresini koltuğa takıyoruz. Otomatik şanzıman için tahliye tapası contasını değiştirerek tahliye tapasını sıkıyoruz. Fiyatı özel değişime göre daha pahalıdır ancak bu hizmeti veren bir araba servisinden uzaktır. Yağ, otomatik şanzıman yağ çubuğunun yerleştirildiği teknolojik doldurma deliğinden, otomatik şanzıman soğukken yağ seviyesini kontrol etmek için yağ çubuğu kullanılarak dökülür.
Otomatik şanzımandaki yağı değiştirdikten sonra, bir kilometre sürdükten sonra otomatik şanzıman sıcakken kontrol edilmesi önemlidir. Gerekirse seviyeye ekleyin. Yağ değişimlerinin düzenliliği yalnızca kilometreye değil, aynı zamanda Nissan Bluebird Sylphy sürüşünün doğasına bağlı olarak Nissan Bluebird Sylphy dişli kutusundaki yağın değiştirilmesine de bağlıdır.
Önerilen kilometreye çok fazla odaklanmamalı, bunun yerine yağın kirlenme aşamasına odaklanıp onu sistematik olarak kontrol etmelisiniz. Sensör mengenesi Golf 3 Buzzer ve sensör sensörü Gönderen: Somerset İyi günler! Mikhailo Alfreda Dmitro, bu tür saçmalıklar kaderden sonra sensörü yemeye başladı yüksek mengene. Araba motorundaki yağı ne sıklıkla değiştiririm? Yollarda arabalar.
Böylece araba sadece işlevsel olarak bir ulaşım aracı olarak kullanılmaz, prestijli bir kişinin sosyal imajının ayrılmaz bir parçası haline gelir. Ancak Ford Focus 2 1 Termostatının nasıl değiştirileceği konusunda her şeyi bilmiyorsunuz.
Otomatik şanzımandaki yağın değiştirilmesi Nissan Bluebird Sylphy
Ford Focus 2'nin termostatını kendi başına değiştiren var mı?
Kutuyu açmak isterseniz contayı kullanılmaz hale gelecek şekilde yıkayın. Ve böylece prosedür farklıdır. Tavayı sabitleyen cıvataları sökmek, iki veya üç cıvatayı çıkarmak gerekir, böylece düşüp kaybolan yağı taşmaz. Ayrıca gr'dan çok fazla yağ pompaladım. Filtresi de oldukça zengin.
Otomatik Şanzımanda Yağın Değiştirilmesi Nissan Bluebird Sylphy
Kaçamazsınız, garaja sürünerek gireceksiniz ve garajı tıkamak istemeyenler için çok ağır, girmemek en iyisi. Bir diğer nokta ise filtreyi çıkardığınızda kutunun kendisindeki bir delikte değil, yanan ve hiçbir şekilde sabitlenmemiş bir somunda yanan bir cıvata var.
Yanlış olduğunu anlayıp cıvatayı tekrar sıkarsanız, somunu sökmek kadar zor olur. Bu konu hakkında bilgilendirildim.
Avantajlı...