Bisikletler mekanik ulaşım aracı olarak kabul edilir. Chi = ulaşım yoluyla bisiklet

Bisiklet ulaşım açısından“mekanik taşıma aracı” olarak da bilinir. Trafik belgesinde “ulaşım hizmeti” yazıyorsa bisikletler dahil değildir, “mekanik ulaşım hizmeti” yazıyorsa bisikletler dahil değildir.

Nasıl ki insanlar bisiklete binmek yerine kedi yogosuna biniyorsa, yürüteçlere de saygı duyarlar ama bisikletçiye değil.

14 yaşından küçük kişilerin yollarda bisiklet kullanmasına izin verilmektedir.

Teknik faydalar
Bisiklet suçlu bip sesi, önünüzde beyaz renkli bir ışık varsa ve bir far ve farınız (karanlıkta yağmur ve zihinlerde yetersiz görüş için) beyaz renkte, arkada ise - bir ışık döndürücü ve kırmızı renkte bir ışık ışığı ve yanda - turuncu veya kırmızıdan daha hafif bir ışık.

Ruh
Bisikletler bisiklet yolunda çökme tehlikesi taşırlar ve eğer mevcutlarsa, şeridin bir sıradaki en sağ kısmı sağda olabilir. Özbeklerin karşıya geçmesine izin veriliyor ancak bu yayaların karşıya geçmesine engel değil. Kaldırımlarda bisikletlerin (ve diğer ulaşım araçlarının) dolaşımı engelleniyor ve pratikte bisikletlilerin kaldırımlarda hoşgörülü olmalarına izin veriliyor.

Yol boyunca koşan bisikletçi kolonileri 10'ar kişilik gruplara ayrıldı. Sollamayı kolaylaştırmak için gruplar arası mesafe 80-100 m kod haline getirilebilir.

Zaboroni
Bisiklet suları aşağıdakilerle korunur:

• En az bir elinizle kermoya dokunmadan sürüş yapın;
• 7 yaşına kadar olan çocuklar da dahil olmak üzere yolcuları, güvenilir ayak dayama yerleriyle donatılmış ek bir koltukta taşımak;
• boyutların genişliği veya genişliğinden 0,5 m'den daha fazla çıkıntı yapan taşıma malzemesi veya yönetim için önemli olan malzeme;
• bisiklet şeridinde bariz güvenlik sağlamak için yolda kaza yapmak;
• Tramvay dümenli yollarda ve bu yönde dümen için birden fazla yolun olabileceği yollarda sola dönün veya dönün (bu durumda bisikletten inip yolun karşısına geçmeniz gerekir) yaya geçidi);
• otoyollarda kaza;
• Karanlık saatte, kaşlarını çatmadan, beyaz bir çakmak olmadan yolda çökmek.
• Bisiklet ve bisikletlerin çekilmesinin yanı sıra bisikletle birlikte kullanılması amaçlanan bir römorkun çekilmesi de yasaktır.

Proezd kavşağı
Kavşaklarda temel öncelik kuralları vardır (örneğin, başka bir yolda kaza yapan bir arabanın, kafa üstü çöken bir bisiklete yol vermesi gerekir). Sağa dönen bir araba, hemen arkasından yola çarpan bir bisikletçinin geçmesine izin verebilir.

Bisiklet yolunun yol ile kuralsız kesişme noktalarında, bisiklet sürücüleri bu yolu çökerten ulaşım araçlarına yolu feda etmek zorunda kalıyor.

Düzenlenmiş kavşaklarda bisikletçiler, özel bisiklet trafik ışıklarının sinyallerine ve bunların ötesinde acil durum trafik ışıklarının sinyallerine (yaya olanlar değil) uymalıdır.

Bir bisikletçi için sinyaller
Dönmeden önce niyetinizi şu şekilde belirtin: düz kolunuzu dönüşe doğru uzatın veya dirsekten bükülmüş kolunuzu dönüş yönüne paralel olarak sırtınıza doğru uzatın. Elinizi dikey olarak kaldırarak tereddüt etme niyetinizi belirtebilirsiniz. Gruba giderken özel işaretler de vardır.

Yiyecek almak için bisikleti ulaşım aracı olarak kullanmak, bisiklet kullanmanıza gerek yok gibi görünüyor. Kuralları anlar yol ruhuİfadenin açıkça formüle edildiği yer. Paragraf 1.2'de bisikletin en az iki tekerleğe sahip ve mekanik kuvvetle hareket eden bir ulaşım aracı olduğu belirtilmektedir. Vizhjayuchi açık Bir kısmını harcayacağım bisikletçi, motorlu taşıt sürücüsüyle aynı tam zamanlı trafik akışı katılımcısı haline gelir.

Lyudina'nın arabası mı?

Gerçekte her şey o kadar net görünmüyor. Sürecin sonuna kadar bisikletçi çoğu zaman bir yaya gibi yolda sürülür.

Saygı! Acele hareket ederken bisikletçinin de yayalarla aynı kurallara tabi olduğunu ve bisikletle seyahat ederken araç sürücülerine yönelik düzenlemelere uyulacağını lütfen unutmayın.

Bir başka önemli açıklama. Karayolu trafik düzenlemeleri, karayolu trafiğine katılanları üç türe ayırmaktadır:

• taşıma servisi;
• mekanik taşıma hizmeti;
• su.

Bisikletin motoru yoktur ve bu nedenle yeniden şekillendirmenin mekanik mekanizmalarıyla ilgilenmemelisiniz, aksi takdirde kanunda yazılı olmayanlara güvenemezsiniz. Bisikletçiler ulaşım veya suyla ilgili soruları olan istasyonları ziyaret ediyor.

Obov'yazki yolda

Bisikletçinin resmi olarak otoyolu geçmesine izin verilir (on dört kayaya ulaştıktan sonra), ancak bu ona bir yük getirir ve tamamen farklı su yollarının güvensiz ve etik olmayan doğasını unutur.

Teçhizat

Yani, tıpkı bir araba gibi, bisiklet de suçlanamaz, ancak tamamen kullanışlıdır: mükemmel çalışmak size kalmıştır, Galmin sistemi, ses sinyali. Arka, ön ve yan tekerleklerde ışık dağıtıcı bulunmalıdır. Öne beyaz, arkaya kırmızı ışık ve far takmanız gerekiyor. Okul öncesi bir çocuğu taşımayı düşünüyorsanız, çerçeveye veya bagaja özel bir koltuk takmalısınız.

Peresuvannya

Bisikletlilerin bisiklet yollarını kullanması yasaktır. Bu durumda yol yoksa bisikletçiye ayrılan bölge yolun sağ tarafındaki alandır. Açıkça söylemek gerekirse, motorlu taşımacılığı mahvetmek, ciddi anlamda değil. Bisiklet sütunları, sağ tarafı olabildiğince yakın olacak şekilde, yan yana on tane olacak şekilde tek sıra halinde çöküyor. Etrafta dolaşmayı kolaylaştırmak için sütunlar arasında en az 80 metrelik mesafenin korunması önemlidir. Kaldırım yalnızca okul öncesi çocukları taşıyan veya okul çocuklarına eşlik eden kişiler tarafından kullanılabilir. Ayrıca yayaların ve bisikletlilerin acele etmesi ve daha yüksek hızda hareket etmeye devam etmesi sorunu da var.

Bisiklet dönüş sinyalleri ile donatılmamıştır ancak bisikletçi niyetini belirtme yeteneğine sahiptir. Bisikletçiler, dönüşe doğru düz bir şekilde uzatılmış kollarının yardımıyla tükenmek üzere olanlara işaret vermelidir: parkuru sağ elle kullanıyorsanız sağ kolunuzu, sola dönüyorsanız sol kolunuzu geri çekmeniz gerekir. . Planlanan adımdan önce elinizi başınızın üzerine kaldırın.

Zaboroni

Paragraf 24.8, bisikletçilerin aşağıdakilerden kesinlikle korunduğunu belirtir:

• Devam edin ve bisikletinizi bırakın;
• yarım mil öteden görülebilen bir bisikletle caddenin karşısına geçen ulaşım makyajı;
• yolcuları özel donanımı olmayan bisikletlerle taşımak;
• Yaya geçidi boyunca yol boyunca ilerleyin;
• çözülmüş motosiklet kaskının içinde veya hiçbir şey olmadan çökmek;
• tramvay hatlarının olduğu yerlerde ve seçilen yönün çökmesi için karanlık izinin olduğu yollarda sola dönün veya U dönüşü yapın;
• yedekte alın, krim prichepiv;
• sarhoş bir manzaradan kerm almak.

Karayolu Trafik Güvenliği Müfettişliği bisikletçiye para cezası verebilir mi?

Bu yüzden. Hakkında kod idari suçlar Ancak karayolu trafiğini düzenleyen kurallar bu kadar önem vermiyor ve bisiklet tam teşekküllü bir ulaşım aracı olarak görülmüyor. Bununla birlikte, İdari Suçlar Kanunu'nda dikkatsiz bisikletçileri cezalandırmanın yollarını gösteren istatistikler bulunmaktadır:

• bir bisikletçinin herhangi bir kuralı ihlal etmesi 800 ruble kesinti ile cezalandırılır;
• sarhoş bir kişi tarafından herhangi bir kuralın ihlali - 1 ila 1,5 bin ruble para cezası;
• Kaza yapan bir aracın kodunu değiştirirseniz - 1 bin ruble para cezası;
• sağlığınızı korumak için - 1 ila 1,5 bin ruble arasında kuruş indirimleri.

Chi warto rikuwati mi?

Peki otoyola çıkmak veya yaya bölgesinin kenarında güvenli bir şekilde araç kullanmak mümkün mü? Her arabanın sürücüsüne açıklama yapmazsanız, karayolu trafiğinin tam zamanlı katılımcısı olursunuz! Talepte bulunabilirsiniz. Bisikletçiler için özel hükümlere de tüm ciddiyetle yaklaşmak gerekiyor. İsviçre rejimi ve olgunlaştığında sabit bir tatlılığı koruyun.

Su nedir? Başkaları, özellikle çatışma durumlarında kendilerini bu şekilde sağladılar. Güç elde etmek için bisikletçi olmanız gerekir hukuki noktaşafak.

Sezon bitmeden aktif sporlar başlıyor ve açıkçası çok sayıda bisikletçi artıyor.

Vityag z PDR:

Karayolu trafik düzenlemesinin her katılımcısı aynı zamanda normlara uymakla yükümlüdür ve sonuç olarak yollardaki trafik sıkışıklığının tam teşekküllü bir katılımcısıdır.

Yoldaki bu bisiklet kimin?
Yol kurallarına göre bisikletçi “bisiklet sürücüsü” olarak sınıflandırılır.

Bu kategorinin aynı zamanda kaykaylar, scooterlar, koşu bantları ve diğer ulaşım araçlarını da kapsadığını söylemek gerekir. Bu bilgiyi, reshtada olduğu kadar devrimin de katılımcısı olduklarını sürekli olarak tekrarlayan çocuklara aktarmak önemlidir. Kurallara göre 14 kayalık hukuk kültürünün yollarında seyahat etmelerine izin veriliyor. Yiyecek kıtlığı olduğu ve yol kurallarına göre bisiklet bir ulaşım aracı olduğu için, elbette, halkın etten gelen gücünün taşıdığı ve ona akan bir ulaşım maliyeti de vardır. Ayrıca, yol düzenlemelerinin kurallarında yiyecek ve bisikletin ne tür bir ulaşım için kullanılması gerektiği konusunda net bir kılavuz bulunmaktadır. Bu ulaşım türü değil. Kuralların her maddesinde “ulaşım hizmeti” yazıldığı için bu, kaykay da dahil olmak üzere her türlü ulaşım aracı için geçerlidir. Kurallarda “mekanik taşıma aracı” yazıyorsa bu durum elbette arabalar, motosikletler, scooterlar ve elektrik motorlu araçlar için geçerli. Şimdi, mevzuattaki değişiklikler nedeniyle, mekanik türleri 0,25 kW'ı aşmayan düşük güçlü elektrik motorlarının takılması mümkündür.

Ayrıca yürüyen bir bisikletçinin bisikletçi değil, yürüyüşçü olduğunu bilmek de önemli olacaktır, çünkü kişi bisiklete binmediği, ancak bisiklet kullandığı için artık bir "bisiklet sürücüsü" değil, bir yürüyüşçüdür. .

Karayolu Trafik Düzenlemeleri de bisiklet tutkunlarının bağımsız olarak kontrol etmeleri gerektiğini açıkça belirtmektedir. teknik değirmen nakliye departmanı.

Kerma sisteminin arızalanması, hatalı contalar veya belirsiz diş eti nedeniyle yola çıkmak zordur. Nakliye aracınız reflektörler ve ışık filtreleri ile donatılmış olabilir ve ayrıca yeni bir kapı ziline takılması da tavsiye edilir. Peki kamp hakkında alkolik uyku

, Makul görünüyor. Sarhoşsanız bisiklete binemezsiniz ve kaykay dahil tüm motorsuz ulaşım yasaktır.

Yol sinyalleri

Herhangi bir bisiklet tutkunu, trafik düzenlemeleri uyarı işaretlerinin transferinden haberdar olmalıdır. Ikh kіlka, ale obov'yazkovo koristuvatsya ve asalet - dönüşler. Uygulamada görüldüğü gibi, az sayıda sürücü bile motorsuz ulaşım için özel işaretleri biliyor. Dönüş tarafında uzatılan eli işaretlemek ve bıyığı anlamak. Arka planda sürücülere ve yayalara faaliyetlerinizi anlatın. Kurallara göre dönüş başlayana kadar ilerlemek için saat başında el işareti yapılması gerekmektedir. Ve ayrıca sıradaki değişiklik konusunda bulunmayanları bilgilendirmek için minikler. Dönmeden önce elinizi kermo üzerinde çevirerek bacak arkasına işaret verirseniz teknik olarak zor değildir. Elbette önceden düz yüzeylerde pratik yapmak en iyisidir.

Nereye gitmeli ve kim gitmeli?
Yaya bölgelerinin sınırlarında bisikletçi yönünü kaybediyor. Başka bir deyişle, vardiyanız başkaları tarafından saygı görüyorsa, o zaman bisiklet kullanmaktan yürümeye geçmeniz ve iki tekerlekli asistanınızı düzenli tutmanız gerekir.

Kurallar hakkında daha fazla bilgi: Yayalar trafik akışının dışına itilebilir ve bisiklet kullanan kişiler tek yönde düz yürümek zorundadır.

Bisiklet Okremiy Viglyad Ulaşım? Yasa açıkça bir bisikletçinin ve yenisine eşdeğer her türlü ulaşım aracının kaza yapmaktan suçlu olduğunu belirtiyor. bisiklet yolları

ve koku öğleden sonra olduğu için yolun sağ kenarına daha yakın.

Yollar boyunca çökmenin garip olduğu ve yolun zor olduğu durumlarda, bisikletçinin kendisi 14 yaşında gençtir veya 7 yaşına kadar bir çocuğu taşırken kaldırımlara çökmelerine izin verilir.

• Suyun mekanik olmayan uygulamaları için çit kuralları
• Bisiklet sürücüleri sağ elini kullanarak dönebilir. Yol üzerinde en az 2 adet çökme olabilecek yerlerin sokaklarında, otoyollarda ve diğer büyük yollarda bisiklet sürücüsünün sola dönmesi yasaktır. Bu gibi durumlarda dönüş yapmak, kendisini ya kendi elleriyle taşımak piyonun sorumluluğundadır.
• Motorsuz taşımacılıkta, ister çekme ister çekme olsun, DIBD uzmanları, benzerlerini çekmek için mopedlerin ve bisikletlerin suyunu düzenli olarak test eder.
• Tüm bisiklet tutkunlarına güçlü bir öneri: yalınayak giyin. PDR'nin mekanik olmayan taşıma için bu tür avantajları yoktur. İyi bir bisiklet kaskı, bir araba kazası durumunda hayatınızı ve sağlığınızı korumanıza yardımcı olabilir.

Çocukların özel bir araçta taşınmaya uygun olmayan çerçeve ve bagajlarda taşınması yasaktır. Özel bir yerde, arkalıklı koltukları ve gövdeye veya çerçeveye takılan fabrika bağlantı elemanlarını tutmak için kullanılırlar.

• Bisiklet dünyasında yeniyseniz ama bisiklet sürmeye gerçekten aşık olduysanız, profesyonel olmanın keyfini çıkarın. EklemekÖzellikle takdir ediyorum viboru gumi. Çoğunlukla asfalt yüzeylerde ve çiğnenmiş alanlarda sürüş yapıyorsanız Toprak yollarda
• , ardından "dolguları" seçin - bu, ortasında pürüzsüz bir kaplama ve kenarlarında diş contaları olan hafif bir sakızdır. Ulaşımınızın ne kadar değişeceğine şaşıracaksınız.
• İyi pedallar - sağda iyi! Pedalın ayağınıza güvenli bir şekilde bağlandığından emin olun. Daha önce profesyonel yarışçılar ayaklarını kayışlarla sabitliyorlardı. Enfeksiyon, pedala basmak veya kayışları hızlı bir şekilde kullanmak gibi profesyonel bir yaklaşım benimsemek için verilen tarafsız bir karardır.
• Koltuğu seç! Önceden arayın ve manuel koltuk satın alın. Profesyoneller büyük yumuşak eyerlere binmeyi önermezler. Koltuğun sertliği ve boyutu için ortayı ekleyin. Tabii ki, hoş olmayan cadılardan kurtulamazsınız, aksi takdirde çok sürüşten sonra yüksek bir ses duyarsınız.

Visnovok

Profesyonel bisikletçiler ve araç kullanan diğer kişiler! Saygılı ve hoşgörülü olun! Başkalarının durumuna karşı dikkatli ve anlayışlı olun, yardım teklif edin! Bu sizin veya sevdiğiniz birinin hayatını kurtarabilir.

Trafik kurallarını unutmayın ve haklarınızı bilin.