Büyük boyutlu ve ağır yüklerin Rusya Federasyonu yollarında karayolu taşımacılığı ile taşınmasına ilişkin talimatlar. Büyük boyutlu ve ağır eşyaların taşınmasına ilişkin talimatlar

Herhangi bir eşyayı taşımadan önce eşyaların taşınmasına ilişkin talimatların okunması önemlidir. (http://russtrans.ru/instr). Yüzyılın sonuna kadar zorunlu olan şarkıların kurallarını öğreniniz.
Taşıma talimatları olarak büyük malların taşınmasına ilişkin talimatlar büyük boy avantajlar Aynı talimatlarla.

Önemli olan hem ağırlığa hem de ağırlığa sahip olan nakliyedir ve ayrıca aks ağırlığı, yasal kuralların belirlediği en az bir parametreyi değiştirir.
Büyük boyutlu araçlar, taşıma sisteminin hem ağırlıksız hem de ağırlıkla boyutlara sahip olduğu ağırlık gerektirir, yasal kurallarda belirlenen genişlik, yükseklik ve yükseklik parametreleri birbiriyle değiştirilir.

Taşınan bakış açısı uluslararası, bölgeler arası veya yerel olabilir.
Vantazhu'nun taşıyıcısı, büyük malların veya büyük boyutlu vantazhu'nun taşınmasını gerçekleştiren gerçek veya tüzel kişidir. Taşıyıcı, herhangi bir iktidar biçimine sahip bir örgüt, büyük bir güç, büyük bir güce sahip olmayan bireyler, yabancı olabilir. tüzel kişiler ve uluslararası kuruluşlar.

Tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkin talimatlar da çok önemlidir. dikkatsiz bakış açısı insanların sağlığına da zarar verebilir Dovkilla(http://otipb.ucoz.ru/publ/instrukcija_po_okhrane_truda_dlja_voditelja_pri_perevozke_opasnykh_gruzov/9-1-0-1320). Bu talimat, seyir amaçlı türlerin konuma nakledilmesinden önce uyulması gereken hükümleri sunar. Yerleşmeler veya otoyollar.

Güvenli olmayan maddeler arasında gazlar, LZR veya GR, vibratör malzemeleri, radyoaktif malzemeler, toksik maddeler veya kostik aşındırıcı malzemeler yer alır. Tehlikeli madde taşımak için lisansınızın olması gerekir. Ayrıca içişleri yetkililerinden resmi izin de vardı.

Gösteriş taşıma talimatları, özellikle tehlikeli olanlar olmak üzere, avantaj taşımayı düşünen kişiler tarafından okunmalıdır. Güvenli olmayan eşyaların taşınması sırasında suyun korunmasına ilişkin temel talimatlar. Bu talimat, yasal kuralların yanı sıra, tehlikeli maddelerin taşınmasından önce uyulması gereken prosedürü de açıklamaktadır.

Suyun derisi, saatlerce görülebilen taşınan mallar için, çok sayıda yolculuk için, çok sayıda mal için veya aynı taşıma için izin reddetmek durumundadır.
Kuruluşun yöneticileri, güvenli olmayan vandalizme karışan kişileri seçme ve talimatları uygulama sorumluluğunun kendilerinin olduğunu unutmamalıdır.

RUSYA FEDERASYONU ULAŞTIRMA BAKANLIĞI

TALİMATLAR
büyük boyutlu ve ağır eşyaların taşınması için karayolu taşımacılığı Rusya Federasyonu yolları

(2012'nin 12. yaprak sonbaharındaki değişikliklerle birlikte)
(15 Şubat 2013 tarihli baskı)
1 Haziran 2014'ten bu yana kürsüde geçirilen rütbe
Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 15 Haziran 2014 tarih ve 7 sayılı emriyle

____________________________________________________________________
Değişikliklerin yapıldığı belge:
Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın 22 Haziran 2004 tarih ve 8 sayılı emriyle (Rus gazetesi, No. 19, 02/04/2004);
Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 21 Haziran 2011 N 191 tarihli emriyle (Rus gazetesi, N 189, 08/26/2011) (18 2011'den beri artan rütbe (kararlarda rütbe kazanıldığı andan itibaren) Yargıtay Rusya Federasyonu 27 Haziran 2011 tarihli N DKPI10-1618));
Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı emriyle (Rus gazetesi, No. 265, 16 Kasım 2012 (Siparişin ek 3'ü olmadan)).
____________________________________________________________________

1. yeraltı konumu

1.1. Öğe 15 Haziran 2013 tarihinde devre dışı bırakıldı - 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı'na verilen emir. - Div. önceki baskı.

1.2. Öğe 15 Haziran 2013 tarihinde devre dışı bırakıldı - 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı'na verilen emir. - Div. önceki baskı.

1.3. Öğe 15 Haziran 2013 tarihinde devre dışı bırakıldı - 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı'na verilen emir. - Div. önceki baskı.

1.4. Öğe 15 Haziran 2013 tarihinde devre dışı bırakıldı - 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı'na verilen emir. - Div. önceki baskı.

1.5. Büyük ve ağır mallar Kurallara uygun olarak taşınmalıdır yol ruhu Rusya Federasyonu'nun 23 Haziran 1993 N 1090 tarihli Rusya Federasyonu Bakanları Kararı ile onaylanan, malların taşınmasına ilişkin kurallar ve bu Talimatta belirtilen ek faydalar ї ve mümkün olduğu kadar iznin anlamı bakış açısını taşımak için.

1.6. Öğe 15 Haziran 2013 tarihinde devre dışı bırakıldı - 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı'na verilen emir. - Div. önceki baskı.

1.7. Büyük ve ağır malların karayolu taşımacılığı ile taşınmasına ilişkin talimatlar, SRSR İçişleri Bakanlığı'nın 24 Şubat 1977 N 53 tarihli emriyle onaylanan, bu Talimat ile Rusya'dan getirilen talimatlar ї Federasyon durgunlaşmayacaktır.

2. İzin başvurusunda bulunma prosedürü

2.1-2.8. 15 Haziran 2013 tarihinden itibaren hariç tutulan maddeler - Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 24 Haziran 2012 N 258 tarihli emri. - Div. önceki baskı.

3. İzin türleri için başvuruları inceleme prosedürü

3.1-.3.17. 15 Haziran 2013 tarihinden itibaren hariç tutulan maddeler - Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 24 Haziran 2012 N 258 tarihli emri. - Div. önceki baskı.

4. Ruhu'nun Organizasyonu ulaşım düzenlemeleri büyük ve ağır eşyalar ne taşınmalı

4.1. Öğe 15 Haziran 2013 tarihinde devre dışı bırakıldı - 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı'na verilen emir. - Div. önceki baskı.

4.2. Mal taşıma izni almak için Devlet Müfettişliği aynı tür eskort ihtiyacını belirler. Destek kullanılabilir:

Araba bir traktörle (veya) kapatılmıştır;

DAI devriye arabası

4.3. Aşağıdaki durumlarda arabanızı her durumda denetleyin:

Taşıma araçlarının genişliği 3,5 m'dir;

Karayolu treninin derinliği 24 m'nin üzerindedir;

Diğer durumlarda, “Geminin aklının özellikleri” sütununda izin yazılıyorsa, herhangi bir benzersiz sporud yoluyla çarpmaya tek sıra halinde izin verildiği yazılır veya acil değişiklik gerektirecek diğer akıllar belirtilir. ulaşım güzergahı üzerinde kazanın organizasyonunda.

Araç(lar)ın yanı sıra traktörler de korunur (taşınan şeye bağlı olarak ve sevgili beyinler) vantazhu'nun taşıyıcısı veya vantazhu'nun taşıyıcısı olarak görülüyor.

4.4. Aşağıdaki durumlarda devriye arabası eskortuna katılım gereklidir:

Ulaşım yolunun genişliği 4 m'dir;

Karayolu treninin uzunluğu 30 m'dir;

Kargaşa saatlerinde ulaşım hizmeti, sık sık sustrichny pazarının kendini beğenmişliğini işgal etmek isterim;

Taşıma sürecinde güvenli geçişi sağlamak için akışın organizasyonunun derhal değiştirilmesine ihtiyaç vardır;

Diğer durumlarda konvoy ihtiyacı, trafik kaygıları, aksamanın yoğunluğu ve trafik akışına göre Devlet Müfettişliği tarafından belirlenir.

Devriye arabası desteği sözleşmeye dayalı olarak çalışır.

4.5. Bir araba olarak, turuncu veya turuncu dönen bir lambaya sahip bir araba vikoristtir. sarı renk.

Araç, büyük ebatlı ve ağır yük vb. eşyaların taşınmasının eşlik ettiği taşıma ünitesine göre sol taraftan 10-20 m'lik bir çıkıntıda önden çökme tehlikesiyle karşı karşıyadır. genişliği, taşınan taşıma ünitesinin boyutlarını aşacak şekilde olmalıdır. Köprü sporlarını geçerken aracın dümeni kapalıdır (mesafe, köprü üzerindeki konumu) ve belirlenen düzene göre çalışır.

4.6. Büyük boyutlu ve ağır eşyaların taşınma hızı, taşınan diğer kuruluşlara uygun olarak Devlet Müfettişliği tarafından belirlenir.

Ruhun hızı yollarda 60 km/yıl'ı, köprülerde ise 15 km/yıl'ı geçmemelidir. İzin alınarak Ruhh rejimi güzergah üzerindeki farklı arazilerin karakterini değiştirebilir.

4.7. Büyük ve büyük boyutlu kargoların taşınması sırasında aşağıdaki öğeler korunur:

Belirlenen rotayı takip edin;

Perevishchuvat ayrı yayınlarda belirtilmiştir;

Buzlanma koşullarının yanı sıra meteorolojik görüş mesafesinin 100 m'den az olduğu dönemlerde çalışın;

Özbeklerin yolları çöküyor, çünkü böyle bir düzen ulaşımın zihni tarafından belirlenmiyor;

Yol sınırları dışında özel olarak belirlenmiş otoparklar bulunmaktadır;

Prodovzhuvati zaman zaman taşınıyor teknik arıza ekonominin güvenliğini tehdit eden ulaştırma departmanı;

Birine atanmış imzaların yokluğunda, süresi dolmuş veya yanlış verilmiş ulaşım izni ile izinsiz uçağa binmek kasaba halkı;

Büyük veya büyük boyutlu malların taşınması için ek girişler yapın.

4.8. Yakın gelecekte güzergahta değişiklik yapılmasını gerektiren koşullar ortaya çıkarsa, taşıyıcı bu Talimatta belirlenen prosedüre uygun olarak yeni bir güzergah izninin iptal edilmesinden sorumludur.

5. Maksimuma kadar ek avantajlar Teknik uzman olacağım, ulaşım olanaklarına sahip olma ve avantajın önemi

5.1. Taşımacılıkta görev alan ulaşım araçlarının teknik standardı, Bakanlar nezdinde kararname ile onaylanan Yol Kuralları, Ulaşım Araçlarının Çalıştırılmasına İzin Verilmesine İlişkin Temel Hükümler ve Karayolu Araçlarının Güvenliği ve Karayolu Güvenliği Yönetmeliğine uygun olabilir - Rusya Federasyonu'nun 23 Haziran 1993 tarihli Kararı Roku N 1090, Kurallar teknik operasyon 9'uncu 1970'de RRFSR Ototrans Bakanlığı tarafından onaylanan otomobil taşımacılığı kuru deposu, üretim tesislerinin talimatları ve aynı Talimatlar.

5.2. Büyük boyutlu ve ağır hizmet tipi kamyonetlerin taşınması için, federal yollarda traktör tekerleklerinin, tüm yollarda ise tırtıl tekerleklerinin korunması gerekir. karayolları Detaylara büyük bir dikkatle.

5.3. Çekilen römorkla birlikte römorkun ağırlığının üretim tesisi tarafından belirlenen teknik standartları aşması durumunda, büyük römorkların bir taşıma aracı (traktör) ile taşınmasına izin verilmez.

5.4. Galmivna sistemi Karayolu trenleri, çekici aracın pedalı altında çalışmalı ve astar kuvvetlerinin kayışları arasında böyle bir dağılımını sağlamalı, böylece astarlama sırasında karayolu treninin "katlanma" olasılığı kapatılmalıdır.

5.5. Römorklarla çalışmak üzere tasarlanan çekici araçlarının, kaza durumunda işçilerin aracı kapatmasını sağlayacak bir cihazla donatılması gerekiyor.

5.6. Prichepi (napіvprichepi) suçlu ama ele geçirilmiş park yeri tüm tekerlekler için geçerli olan en az %16 çalışma galmi ile kullanılmış bir aracın arabasının iyi görünmesini sağlayacak ve bir çekici ile otoyollarda arıza anında otomatik olarak astarlamayı sağlayacak bir cihazdır.

5.7. Büyük eşyaların taşınmasında en az iki ananın bulunması gerekir viraj denge çubukları kulağın herhangi bir yaralı kısmının tekerleklerinin ek olarak sabitlenmesi için karayolu treninin derisi için.

5.8. Taşıma kabini, taşıma ünitesinin hem düz bir çizgide hem de kavisli bir m boyutunda ve taşınan şeyin boyutunda yeterli görüş sağlayan, her iki tarafta en az iki dış dikiz aynasıyla donatılmalıdır.

5.9. Büyük ve ağır araçları taşıyan taşıma araçlarına, taşıma araçlarının eski operasyona kabulüne ilişkin Temel hükümlere uygun olarak "Otomatik tren", "Büyük boy araçlar" ve "Uzun süreli taşıma hizmeti" tanıma işaretlerinin takılması gerekir. Yol güvenliğini sağlamak bahçıvanın zorunlu ve zorunlu görevleri ruhu ta Yol kuralları ruhu.

5.10. Büyük eşyaları taşıyan taşıma araçları, turuncu veya sarı renkte özel ışık sinyalleri (flaşörler) ile donatılmalıdır (editörlerden gelen öğe, 18 Aralık 2011'den beri Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 21 Haziran 2011 tarihli emriyle tanıtılmıştır, No) 191, ).

5.11. Taşıma biriminin yüksekliği 4 m'nin üzerindeyse, boru hatlarının altındaki yüksekliğin ve diğer parça işlerinin ve taşıma yolu boyunca iletişimin kontrol ölçümü gerçekleştirilir.

6. İzin verilen seyahat parametrelerine ve nakliye araçlarının boyutlarına uygunluğun izlenmesi

7. İzinlerin mevcudiyetine bağlı olarak geçerli olan yükümlülükler ve organ türleri

(Bölüm 15 Haziran 2013 tarihinde eklenmiştir - Rusya Ulaştırma Bakanlığı'na 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı emir. - Son baskı)

8. Ağır yük ve büyük boy kamyonet taşıyıcılarının sorumluluğu ve mevcudiyeti

(Bölüm 15 Haziran 2013 tarihinde eklenmiştir - Rusya Ulaştırma Bakanlığı'na 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı emir. - Son baskı)

HAVA DURUMU
İçişleri Bakanı Avukatı
Rusya Federasyonu
L.M.Latishev

Yönetmenin Avukatı
Federal Otomobil ve Karayolu
Rusya'nın hizmetleri
O.V.Skvortsov

GUDAI Başkanı
Rusya'nın MVS'si
V.A.

Birinci Yardımcısı
Federal Direktörü
yol departmanı
O.V.Skvortsov

Kayıtlı
Adalet Bakanlığı'nda
Rusya Federasyonu
8 serpnya 1996 roku
Kayıt No: 1146

Ek 1

PARAMETRELER
motorlu ulaşım tesisleri kategori 1 ve 2

____________________________________________________________________

Bölüm önceki baskı

____________________________________________________________________

Ek 2

İZİN N
büyük boyutlu ve/veya büyük boyutlu kargoların taşınması için
zagalnogo koristuvannya yollarında avantaj
Rusya Federasyonu

____________________________________________________________________

Ukrayna Ulaştırma Bakanlığı'na 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı emir. -
Bölüm önceki baskı

____________________________________________________________________

Ek 3

PERELİK
Büyük boyutlu ve ağır malların taşınmasına ilişkin izinlerin verilmesinden sorumlu organlar

____________________________________________________________________

Ukrayna Ulaştırma Bakanlığı'na 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı emir. -
Bölüm önceki baskı

____________________________________________________________________

Ek 4

BAŞVURU
izin almak için
büyük boyutlu eşyaların taşınması için
bu (veya) harika bir bakış açısı

____________________________________________________________________
15 Şubat 2013'te dahil edilmiştir.
Ukrayna Ulaştırma Bakanlığı'na 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı emir. -
Bölüm önceki baskı

____________________________________________________________________

Ek 5

Karayolu tren şemasının resmini ekleyin

____________________________________________________________________

Ek 6

PERELİK
Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşlarının DAI MVS, GUVS, UVS'lerinin ana bölümleri

____________________________________________________________________
15 Şubat 2013'ten beri dahil -
Ukrayna Ulaştırma Bakanlığı'na 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı emir. -
Bölüm önceki baskı

____________________________________________________________________

Ek 7

____________________________________________________________________
Ek 7, 2013'teki 15 şiddetli kaderden devre dışı bırakıldı -
Ukrayna Ulaştırma Bakanlığı'na 24 Haziran 2012 tarih ve 258 sayılı emir. -
Bölüm önceki baskı

____________________________________________________________________

Ek 8

____________________________________________________________________

Ek 9

PERELİK
Rusya Federasyonu yollarında büyük ve ağır malların karayolu taşımacılığı ile taşınmasına ilişkin Talimatların geliştirilmesi kapsamındaki düzenleyici yasal düzenlemeler

____________________________________________________________________

Belgenin düzenlemelerle revizyonu
değişiklik ve ayrıca hazırlık
ZAT "Kod"

Büyük ve ağır malların Rusya Federasyonu yollarında karayolu taşımacılığı ile taşınmasına ilişkin talimatlar

1. Yabancı düzenlemeler

2. İzin başvurusunda bulunma prosedürü

3. İzin türleri için başvuruları inceleme prosedürü

4. Büyük ve ağır malların taşınmasına yönelik taşıma sistemlerinin organizasyonu

5. Teknik aşamaya ek faydalar, taşıma kabiliyetine sahip olma ve önemi

6. İzin verilen maksimum seyahat parametrelerinin ve taşıma ekipmanının boyutlarının kontrolü

7. İzinlerin mevcudiyetine bağlı olarak geçerli olan yükümlülükler ve organ türleri

8. Ağır yük ve büyük boy kamyonet taşıyıcılarının sorumluluğu ve mevcudiyeti

Ek 1. Kategori 1 ve 2'deki motorlu taşıma araçlarının parametreleri

Ek 2. Büyük boyutlu ve (veya) büyük boyutlu vantuzların Rusya Federasyonu'nun yabancı topraklarındaki karayolları ile taşınmasına izin verildi

Ek 3. Büyük boyutlu ve ağır yüklerin taşınmasına ilişkin izinlerin verilmesini kolaylaştıran organların transferi

Ek 4. Büyük veya büyük boy yük taşıma izni başvurusu

Ek 6. Rusya Federasyonu kurucu kuruluşlarının DAI MVS, GUVS, UVS taslak bölümlerinin listesi

Ek 7. Geçiş DAI'sinin resmi

Ek 8. Büyük boyutlu ve ağır yüklerin taşınmasına ilişkin izin türlerine ilişkin başvurularda kayıt defterinde yer alan bilgiler

Ek 9. Rusya Federasyonu yollarında büyük ve ağır malların karayolu taşımacılığı ile taşınmasına ilişkin Talimatların geliştirilmesi sırasında kapsanabilecek düzenleyici ve yasal düzenlemelerin devri