Gomat Sava Eskimo Stud: goma. Sava Eskimo Stud: virobnik, test dhe foto. Sava – goma origjinale Goma sava eskimo kurvar Virobnik Kraina

Dyqani online "Na Kolesakh.RU" në Moskë është vendi ku mund të blini goma Sava pa asnjë dyshim për cilësinë origjinale të gomës. Ne punojmë drejtpërdrejt me distributorët dhe ofrojmë vetëm çmime objektive për çdo produkt nga katalogu. Mësoni për asortimentin aktual dhe blini vetë me ne! Blerja e produkteve të automobilave në faqen e internetit "On Wheels.RU" është e thjeshtë, e përshtatshme dhe e drejtpërdrejtë. Ne duam që klientët tanë të jenë të parët që shijojnë produktet e reja më të mira. Kompania operon shërbime kuponash dhe mban rregullisht promovime për t'i bërë çmimet e çamçakëzit Sava më të rehatshme dhe të përballueshme për ju. Hiqni koristinë maksimale në shpenzime minimale, blini produkte për makinën tuaj në faqen e internetit "On Wheels.RU"!

Gomat sllovake nga prodhuesi Sava në dyqanin "On Wheels.RU"

Blerja e gomave Sava në Moskë në dyqanin online "On Wheels.RU" nënkupton zgjedhjen e një produkti të markës së prodhuesit sllovak. Një shumëllojshmëri e përfaqësimeve të markave të produkteve të sezonalitetit të ndryshëm dhe madhësive të ndryshme standarde, të orientuara drejt të gjitha llojeve të makinerive. Dëshmitë prej më shumë se 80 vjetësh i lejojnë kompanisë në Sllovaki të rrisë me shpejtësi shitjet e saj në Rusi dhe në botë. Produktet e Sava janë të certifikuara ISO:

• 14001,
• 9002,
• 16949.

Kjo është korporata më e madhe në Slloveni, e cila donte të merrte 65% të tregjeve vendase dhe një pjesë të vogël të tregjeve ndërkombëtare. Shitjet e gomave Sava përfshijnë goma dimërore, verore dhe të të gjitha sezoneve që plotësojnë standardet EAQF.

Shitjet e gomave Sava në dyqanin online "Na Kolesakh.RU" janë tradicionale duke shtuar propozime për të gjithë pronarët e makinave në Moskë. Ne e dimë se me të vërtetë duam të heqim qafe klientët tanë dhe të sigurojmë kënaqësinë tuaj në të ardhmen. Vlerësoni mendjen optimale për blerjen e çdo produkti të industrisë së automobilave, në mënyrë që të harroni njëherë dhe përsëri pagesën e tepërt!

Për të blerë një çamçakëz Sava, shtoni modelin e duhur në "Cat" tuaj virtual dhe plotësoni aplikacionin online. Në kohën më të shkurtër të mundshme, porosia juaj do të dorëzohet sa më shpejt të jetë e mundur Qendra e Shërbimit, duhet të merrni menjëherë grupin e gomave.

Kompania që prodhon dhe furnizon gomat Sava në tregun në Moskë po zgjerohet në qendër të Evropës. Fabrikat e prodhimit të kësaj marke janë kryesisht të vendosura në Slloveni. Suksesi i markës është kryesisht për shkak të besueshmërisë dhe shkathtësisë së produkteve të saj. Fabrikat janë të pajisura me të njëjtin brez të pajisjeve, dhe kur prodhojnë goma, ato janë të ndenjura pa teknologji inovative.

Linjat e çamçakëzit të dimrit, verës dhe ngjyrës Sava janë të siguruara për të kompletuar makinat e pasagjerëve, transporti i favorshëm dhe pozashlyakhoviks.

Të blesh goma nga një markë sllovene do të thotë jo vetëm të shqetësohesh për sigurinë e gomave, por edhe të sigurosh një nivel të lartë komoditeti pas gomave. Nuk ka dyshim se zhurma evropiane nuk është e mundur, është konfirmuar vazhdimisht nga Komisioni Ndërkombëtar i Certifikimit dhe banaliteti i produkteve në tregun e lehtë të komponentëve të automobilave.

Gomat Bright Sava për të gjitha kategoritë e transportit

Në vendet e prodhimit të kompanive evropiane, fokusi kryesor është në mirëdashjen mjedisore të produkteve të tyre, për të krahasuar qytetin me organizata të ndryshme mjedisore. Një nga karakteristikat e favorshme të gomave të markës evropiane është prania e një treguesi të konsumit. Autobusi i Krimesë i Sava ka arritjet e mëposhtme:

rezistencë e shkëlqyer ndaj konsumit;

le të shtojmë një mbrojtës produktiv;

manovrim i përmirësuar;

shumëllojshmëri të arritshme.

Dani karakteristikat e projektimit luajnë një rol të rëndësishëm në forcat e sigurta, të mrekullueshme të tërheqjes dhe mbajtjes së ngarkesës gjatë galvanizimit të mprehtë dhe manovrave të palosshme të shpejta.

Ju mund të zgjidhni përmasat e duhura standarde për modelin e gomave Sava sezonale ose me ngjyra të plota që ju përshtaten në dyqanin online Wheels falas. Të gjitha produktet e paraqitura janë të certifikuara dhe tashmë janë të kontrolluara për ju në magazinë.

Gomat Sava dridhen në Slloveni pranë qytetit të vogël Kranj. Sezoni dimëror i markës po rritet edhe në vende të tjera të Evropës, megjithëse prodhimi kryesor, si selia e kompanisë, ndodhet në qytetin e specifikuar. Pronari i kompanisë Sava është Goodyear Tyre and Rubber Corporation, e cila e bleu atë nga viti 1998.

Ju mund të zgjidhni gomat nga kompania Sava, e cila është një kompani përfaqësuese në Rusi që nga viti 1993, në adresën e mëposhtme:

Cili koncern duhet të zotërojë markën Sava?

Historia e markës Sava daton në vitin 1920, kur kompania Atlanta Import/Eksport u themelua në qytetin e Kranj nga 4 entuziastë dhe u riemërua menjëherë në Vulkan.

Në vitin 1931, kompania ra nën kontrollin e kompanisë austriake Semperit, e cila përmes lumit zgjeroi ndjeshëm prodhimin, duke zotëruar tregun e gomave të biçikletave dhe mikrobeve teknike nga çamçakëz.

Prodhimi i gomave për makina në vitin 1946 luajti një rol të madh në zhvillimin e kompanisë. Në të njëjtën kohë, marka u shtetëzua dhe u vendos që emri të ndryshohej në SAVA Rubber Products Company, me sa duket sipas emrit të lumit që përshkon vend.

I lindur në vitin 1998 Një gomë e parë u prodhua, e prodhuar në fabrikat Sava nën koncernin Goodyear. Sava është kompania më e madhe sllovene e mikrobeve humoteknike, e cila po zgjeron vazhdimisht pozicionin e saj në tregjet evropiane.

Çmimet për artikuj të rinj

Sava Eskimo S3 MS

• Duke zëvendësuar lëndën e parë me lëndën e parë, përdoret një përbërje humike unike e bazuar në silicë, e cila thith energji intensive të shpërndara;
• Ndryshimi i fortësisë kur temperaturat e ulëta ah, falë teknologjisë unike të polimerit;
• aftësi e shkëlqyer ndër-vend, karakteristika të larta galvanike të shkallës me lamela me trashësi të lartë dhe një numër i shtuar i skajeve të vulosjes;
• mbështetje intensive për aquaplaning, e cila ishte rezultat i ngecjes së hapit të drejtë dhe tre kanaleve të mëvonshme.

Për një sasi të vogël uji me çamçakëz, tregoni:

• Rritja e galmivny mënyrë;
• është e neveritshme të hash borë dhe akull;
• hollësia e murit anësor;
• Suedez lodhet.

Sava Eskimo Stud

Tse opsioni i modernizimit Modeli Goodyear UltraGrip Extreme është i popullarizuar në dimër. Përparësitë e mbulimit:

• demonstrojnë konsolidim të mrekullueshëm me lloje të ndryshme sipërfaqesh, duke përfshirë akullin, i cili mbështetet nga drejtësia simetrike e shkallës, dizajni i saj i optimizuar në formë V-je dhe ngurtësimi i një numri të madh stufash gjashtëkëndore;
• shfaqin elasticitet të shkëlqyer në larjet me temperaturë të ulët dhe rezistencë të lartë ndaj bojës që lahet shuma e gomës përzieni polimerin me një përqindje të lartë të përbërësve që përmbajnë silikon.

Nga këndvështrimi i pronarëve të mjeteve motorike, gomat Eskimo Stud shfaqin butësi dhe lëvizje në temperatura pozitive, si dhe zhurmë, karakteristikë e të gjitha gomave që fytin.

Gomat Sava Eskimo ICE

Model i lirë me avantazhet e mëposhtme:

• keratinizimi dhe konsolidimi në momentin e përshpejtimit është rritur, duke rezultuar në shfaqjen e brinjës qendrore të mëvonshme në sistemin "hack-rib";
• zona e kontaktit për profilin e shkallës me shumë rreze është zgjeruar dhe shtrënguar;
• Veshja e bërthamës në shpejtësi të lartë është zvogëluar dhe vulosja në temperatura negative është zvogëluar, si rezultat i ngecjes së mbrojtësit me dy toptha, topi i brendshëm është më i ngurtë se ai i jashtëm;
• Përmirësimi kundër prerjes dhe funksionimi i përmirësuar për shkak të rritjes së thellësisë së shkallës, e zbehur zonat e shpatullave dhe brazdat kulluese që zgjerohen.

Duke gjykuar nga tingulli, Eskimo ICE Velcro praktikisht nuk shkakton ndonjë ankesë nga entuziastët e makinave, të paktën duke treguar paaftësi për të trajtuar akullin.

Gomat Sava Perfect

Përparësitë e gomave:

• kilometrazhi trival;
• granatë me asfalt të lagësht;
• reduktimi i aquaplaning rhizik;
• zhurmë e ulët dhe rezistencë e shtuar ndaj konsumit;
• dizajn shkelës me shumë brinjë;
• optimizimi i konturit të autobusit;
• ruajtja e një magazine të veçantë për shumën humike.

Shtoni sa më poshtë këtyre faktorëve:

• brazda të gjera kullimi të vonuara dhe radiale;
• madhësi të ndryshme të blloqeve të shkelës;
• optimizimi i nënndarjeve.

Për disa goma Perfecta, entuziastët e makinave vlerësojnë butësinë e murit anësor.

Gomat Sava Intensa HP

• primet për ngurtësimin e një përbërje polimeresh dhe një përzierjeje të re humike bazuar në fuqinë e kushteve të shërbimit;
• Zona e kontaktit është zgjeruar dhe viza është shkurtuar në një mënyrë të re për të optimizuar formën e blloqeve të shkelës dhe pjesën e poshtme të sheshtë të brazdave;
• pjesë të lyera tipe te ndryshme Sipërfaqja ka një numër të madh skajesh të mbyllura dhe një numër lamelash të optimizuara në zonat qendrore dhe të shpatullave.

Prodhuesit e gomave të automobilave vënë në dukje zhurmën dhe butësinë e pjesës anësore të gomave Intensa HP.

04.09.2019
savela87

E kam blere ne enota, 175/65 R14. Virobnitstvo Turechchina. Me pikëllim, sezoni mbaroi - pas një muaji kermo filloi të rrihte, 4 dyqane riparimi të gomave nuk rregulluan asgjë. një sezon tjetër - pas depërtimit të murit anësor, rrota është në Wikid. Unë nuk e rekomandoj atë ... është mirë për ju

Kori vodguk? Por jo Por jo (+2 /-2 )

09.08.2019
Illya ekb

Gomat e blera para sezonit 2016, kilometrazhi mbi 3 sezone dimërore dhe ~80,000 km, kryesisht në autostrada
Unë do të listoj ato për të cilat kam pasur privilegjin:
1) në çdo temperaturë nën zero era e keqe nuk do të zhvillohet, aroma në -35°C do të humbasë elasticitetin e saj
2) qe asfalti i zhveshur eshte aq me push dhe se bora nuk ngjitet bashke me rrugen ne mes te askundit, nuk kam ngecur kurre
3) zhurma është më e ulët në Bijstone Ice Cruiser 7000
4) gjembat nuk bien, ndoshta 1-2 ne sezon, jo me shume.

Tani "-"
1) për mua nuk ka minuse, gjithçka shkoi mirë. Para sezonit, pasi u kontrolluan gomat, u konstatua se ato ishin të konsumuara deri në 4-5 mm. por kjo tashmë është një humbje kritike. Bazat e thumbave janë të gjitha në vend, dhe bërthamat ishin si Velcro. Nëse doni të blini të njëjtat të reja, shitja nuk e njeh madhësinë që më duhet çamçakëz dimëror, dhe vetë 195/55R15, mund të hiqen nga prodhimi, megjithëse në faqen e internetit të prodhuesit të tyre për të njëjtën fjalë.
Unë rekomandoj Vzagali për të gjithë Modeli Qiu goma, asgje nuk cenohet Hakapelite 8 (deri ne 1500 km)

Kori vodguk? Por jo Por jo (+38 /-5 )

22.04.2019
Maksimumi 52

Guma Vidminna, pasi mori një të re, kanë kaluar 3 ditë. Në barin e lagësht, argjilën praktikisht të zhveshur, pjelljet dhe rëra janë të qeta dhe shemben përpara! Vërtetë, cerovaciteti po zvogëlohet disi, por nuk mjafton. Një minus - në autostradë me një shpejtësi prej 100-110 gud, është e pamundur të vozitësh me dritaret e ndezura. Dhe kështu normat huma zagali. Unë do të shkel mbi vëllanë tim SAVU.

Kori vodguk? Por jo Por jo (+4 /-1 )

20.03.2019
FF22

Unë jetoj në rajonin e Krasnodarit, pasi kam marrë një çamçakëz të ri, fati i të cilit dimri mund të thuhet se nuk është djegur, pa dëmtuar çamçakëzin. Duke ardhur në një kthesë në një mënyrë të tillë që mendova se do ta vëreja, por jo. Guma ecën mirë në asfalt të thatë, i parëndësishëm për ata me stufa. Aquaplaning nuk është shënuar. Pas 130 fillon noti. Duke humbur vetëm një gjemb gjatë dimrit, do të doja të përsërisja përsëri stilin tim të drejtimit, i cili është agresiv. Praktikisht nuk ka konsumim. Mbi pjellë, si një tank, nuk të kam zhgënjyer kurrë, KUR TË BLENI GUMI, RRULLENI SAKTË.

Kori vodguk? Por jo Por jo (+23 /-5 )

05.02.2019
Prokopevsk

E kam marre kur bleva nje makine krejt te re, pasi kam bere 2 mije km, nuk jam i kenaqur, ka zhurme, ne akull shembet vazhdimisht me rreshqitje, megjithese nuk shpejton shume, madje shpesh kur galvanizon abs, ne kthesa të gjata oh, hiq dorë nga gomari! Mbase nuk jam kursyer nga shkelqimi, prodhimi i Polonise, permasat 195 60 15, Toyota Corolla.

Kori vodguk? Por jo Por jo (+11 /-24 )

16.12.2018
Lyapko Igor Evgenovich

Makinë Mitsubishi Lancer IX pasi kishte blerë guma Sava studded në 2012. Duke parë 6 sezone, nuk e di se sa të përfundoj. Shipov humbi 2/3 me siguri. Ata që vinin të vegjlit përpara ishin më të lodhur, gjë që është e natyrshme. Dhe është e lehtë të lundrosh nëpër qullën e borës dhe përmes akullit dhe reshjeve të borës. Është e rëndësishme të vozitni me kokën në mendje. Në asfalt të zhveshur është e zhurmshme, mirë, ka thumba. Zagalom chudova guma. Duke blerë një set veror. Le të shohim se çfarë mund të tregojmë në verë.

Kori vodguk? Por jo Por jo (+14 /-3 )

16.11.2018
Stels007

Guma Sava Intensa uhp2 245/40r18 Bula blerë e re! Për fat të mirë, nuk është e shtrenjtë me 3,900 rubla për rrotë! Guma radkisna g..ale! Pasi bleva nga Lipna, pasi kisha udhëtuar deri në fund të korrjes, pak më shumë se në 3 muaj, dola me pamjen më të lezetshme! Të gjitha të mbuluara me kreshta, shpime... dhe unë jam pak a shumë i kujdesshëm! Shponi dhe prisni në vende të tilla të pakënaqshme! Sa vjec eshte Bridge Stone Potenza 01 copa me permasa te ndryshme qe i ka perdor 2 sezone pa asnje shpim, yndyre, prerje etj... dhe shitesja lavderon vete Savas duke i thene vajze Goodera...mos merr ajo! Dhe pa promovim kushton deri në 7000 rubla! Nuk kushton disa qindarka... dhe nuk kushton 3900...

Kori vodguk? Por jo Por jo (+6 /-6 )

10.11.2018
Hurre Hurre Hurre

Sava Eskimo Stud 175/65 14 me më shumë kënaqësi. Nisja 1 sezon, rreth 15 mijë kilometra në modalitet të përzier, vendndodhja e itinerarit. Stili i drejtimit është i qetë, por jo agresiv. Vërehet kerovancia, galvanizimi është i barabartë, çamçakëzi është i rehatshëm. Guma është çmim-jakist, derisa të pranoni prodhimin, vëllezër e motra dhe raja të tjera.

Kori vodguk? Por jo Por jo (+30 /-20 )

Gomat “Sava” kanë një çmim dhe kosto të pafavorshme dhe janë të njohura gjerësisht në mesin e profesionistëve të automobilave, kryesisht në industrinë e automobilave. Një numër i madh i madhësive standarde të makinave të pasagjerëve prodhohen nën këtë markë. goma të favorshme, si dhe goma për pajisje speciale.

Sidoqoftë, shumë blerës donin të pyesnin - kush i prodhon këto goma? Çfarë marke është kjo, kush prodhon modele të reja dhe ku është prodhimi?

Faqja e internetit “First in Goma” ka mbledhur të gjitha informacionet rreth gomave Sava.

Nga ky artikull do të mësoni:

Për të gjitha markat e saj filialë, koncerni "mëmë" zhvillon modele të reja gomash, ofron teknologji dhe pajisje, si dhe lehtësira për shitjen e produkteve. Falë shqetësimit GoodYear, një kompani e vogël sllovene ka aftësinë të prodhojë produkte të qarta me çmime mjaft të ulëta dhe t'i shesë ato në të gjithë botën.

Ku të fikni gomat

Shumica e produkteve nën markën Sava prodhohen në një fabrikë të vendosur në qytetin e vogël slloven të Kranj. Fabrika prodhon afërsisht 6 milionë goma, të cilat shpërndahen në të gjithë botën. Modelet më të njohura në Rusi janë Eskimo, Intensa, Perfecta, Trenta.

Vetë kompania sllovene është një nga ndërmarrjet më të mëdha prodhuese në vend, dhe shitjet e gomave nën markën Sava përbëjnë më shumë se gjysmën e të gjithë tregut të gomave.

Përparësitë e markës së gomave

Një nga avantazhet kryesore të gomave të markës "Sava" për të gjallët është qëndrueshmëria e tyre ekstreme, teknologjia e lartë (shumë e avancuar teknologjikisht) Gomat GoodYear), si dhe vetë cilësia e gomave, e cila, si rregull, është inferiore ndaj cilësisë së gomave të shqetësimit "nëna".

Pra, duke zgjedhur gomat Sava, blerësi në thelb po zgjedh produktet GoodYear dhe paguan shumë më pak për to sesa zgjedhja e gomave nga një markë e njohur amerikane.

Historia e markës

Marka sllovene e gomave Sava e gjurmon historinë e saj që nga viti 1931. Emri i verës është lumi me të njëjtin emër Sava, në të cilin vend është rritur Kran - marka e Atdheut. Që nga viti 1998, fati i shqetësimit amerikan të gomave GoodYear.

Që nga blerja nga amerikanët, kompania sllovene Sava ka ndërprerë edhe më shumë mundësi të mëdha Si për prodhimin e gomave, ashtu edhe për shitjen e tyre në të gjithë botën.