Gama e modeleve të kryqëzimeve në tagaz. TagAZ Tager: karakteristikat teknike, çmimi, udhëzues vlasniki Modeli i ri Tagaz

Në vitin 2008, Fabrika e Automjeteve Taganroz filloi prodhimin e Tagaz Tager me tre dyer, një kopje e licencuar e modelit korean. Në vitin 2009, një version me pesë dyer i makinës hyri në prodhim, i ndarë nga divizioni i inxhinierisë koreane TagAZ (Korando nuk kishte një version me pesë dyer).

"Tagaz Tager" ndjek dizajnin tradicional për çanta shalë utilitare: kornizë, jo të prera sedilja e pasme, një makinë e pasme që është e lidhur fort, me një marsh reduktues. Njësitë e licencuara të energjisë "Mercedes" të prodhimit Korean u instaluan në makinë.

Versioni bazë i pozashlyakhovik ka një motor benzine 2.3 litra me një kapacitet prej 150 litrash nën kapuç. Me. në lidhje me transmetim manual

ingranazhet, dhe ngasja do të jetë në drejtim të kundërt ose të kundërt. "Tagaz Tager" me një motor 3.2 në linjë me gjashtë cilindra (220 kf) me një transmetim automatik dhe me të gjitha rrotat. Dhe dy turbodiesel në Bulo Bulo gamy: Chotyricilindrovi Op'mm 2.6 Litra (104 f.) I p'yatitsilindrovi ok .

Në vitin 2009, çmimet për makinën me rrota të pasme Tagaz Tager 2.3 filluan në 470,000 rubla, pajisjet bazë të makinës përfshinin airbag, ABS, paketim të energjisë, rrota aliazhi me një motor me gjashtë cilindra Tuva rubla. Apeli për "Tager" doli të ishte edhe më modest: për shembull, në vitin 2009, u shitën 2462 kopje të modelit. Me këtë, shumë blerës kërkuan intensitet të ulët

Për shembull, kutitë e ingranazheve të disa versioneve duhej të ktheheshin në fabrikë për riparime.

Vetë TagAZ shpejt përjetoi probleme serioze financiare dhe uli gradualisht detyrimet e prodhimit, dhe pjesa tjetër e prodhimit të Tageri përfundoi në 2012. TagAZ (TagAZ) - Fabrika e Automobilave Taganroz. Një nga më të mëdhenjtë prodhim automobilash

Rusia në ditën e sotme. Kjo është një ndërmarrje aktualisht dinamike, e orientuar drejt prodhimit të makinave të nivelit të dritës.

Pas një kohe, uzina ishte gati për prodhimin e automobilave dhe më 12 qershor 1998 u lëshua lirimi zyrtar. Sapo filloi fabrika e re e makinave, filluan periudha të vështira - "koreanët" Leganza, Nubira dhe Lanos, të cilët lindën emrat "Condor", "Orion", "Assol" në Tagazi, nuk zunë rrënjë në tregun rus. . Çështja me "Orion" shtoi gjithashtu prodhimin e vështirë dhe të paqëndrueshëm të pjesëve nga koncerni Daewoo dhe prodhimi i këtij modeli, i cili filloi në pranverën e vitit 1999, përfundoi me vetëm disa qindra kopje.

Në vitin 2000, TagAZ nënshkroi një kontratë zyrtare me Hyundai Motor Company për fillimin e një makine që po ndërtohej në Taganrosia Hyundai Accent. Pas kësaj, pasqyrat financiare të kompanisë u përmirësuan ndjeshëm, dhe Hyundai Accent i parë i montimit rus doli nga linja e montimit në fillim të prillit 2001. Në mesin e vitit 2002, filloi zhvillimi i këtij modeli transmetim automatik ndërrimi i marsheve.

Në vitin 2004, kompania Hyundai i dha fabrikës Taganroz një çmim të qytetit për nivelin e lartë të organizimit të prodhimit. Në lindjen e të cilit filloi prodhimi i një sedani të klasës së biznesit - Hyundai Sonata. 2005 i lindur gamën e modelit Tagaz është plotësuar me një furgon komercial me tonazh të vogël Hyundai Porter.

Në vitin 2006, kompania TagAZ fitoi çmimin për "Makinën më të mirë komerciale të vitit 2006 në Rusi" për Hyundai Porter, dhe i njëjti çmim u dha prodhim serik autobusë në rajonin e qarkut Hyundai. Në vitin 2007, fabrika nisi një fabrikë prodhimi serik në Santa Fe. Me këtë gjeneratë, në atë kohë ajo tashmë respektohej si "më kryesorja" (në Kore tashmë iu dha titulli Santa Fe New), më pas Santa Fe, e krijuar në Taganroz, u reduktua në emrin e shtesës Classic.

Gjithashtu, në vitin 2007, kompania TagAZ blen dy licenca nga prodhuesi korean i makinave Ssang Yong, si dhe licencat e prodhimit. kornizë pozashlyahoviks- Musso dhe Korando, të cilat filluan të prodhoheshin me emrat Road Partner dhe Tager, padyshim.

Në pranverën e vitit 2008, TagAZ përditësoi katalogun e modeleve. Hyundai Elantra XD, i cili gjithashtu ekzistonte deri në gjeneratën "e hershme" të Elantri Korean. Përmes lumit ka një përditësim në gamën e modelit: tregu rus dy makina me grumbullim lagështie. Një prej tyre është sedan buxhetor Tagaz Vega (C-100 i ri).

Në pranverën e vitit 2008, kompania GM Daewoo (GM DAT) ngriti një padi kundër TagAZ, një kompani e përfshirë në peshkimin industrial. Nuk ishte e mundur të sillte këtë në kompaninë Deu, por ky produkt i ri dëmtoi reputacionin e kompanisë ruse.

Në vitin 2008, kompania e re TagAZ filloi prodhimin kompani kineze si vibrojnë makinat nën markën “Cherry”. U shfaqën produkte të reja nga uzina Taganrozsky Vlasne im'ya- Vorbull. Modeli i parë që doli nën këtë markë ishte Estina (Cherry Fora).

Në vitin 2010, në Motor Show në Moskë, u prezantuan katër produkte të reja nga TagAZ, të cilat u shfaqën në shitje nën markën Vortex: Yuna (Chery QQ6 i modifikuar), Corda ( Amulet Chery), Elana (Chery Mikado) dhe Tingo ( Chery Tiggo). Të gjitha modelet e reja u lansuan në prodhim serik në 2011.

Pavarësisht nga bashkëpunimi me projektin Tagaz Vega, thelbi i kompanisë TagAZ nuk dështon të përpiqet të krijojë një gamë të fuqishme modelesh. Në të njëjtin Motor Show në Moskë 2010, u shfaqën modele me shumë përmasa të modeleve të ardhshme: dy sedan B100 dhe D100, si dhe kryqëzimi Q100. Këto modele fillimisht ishin planifikuar të lansoheshin përpara prodhimit serik deri në vitin 2012, por nuk ishte e mundur të vazhdonin përmes krizës.

Në vitin 2012, modeli Estina kaloi nëpër një sërë modifikimesh që ndikuan si në pamjen e re të makinës ashtu edhe në gjithçka tjetër. karakteristikat teknike Më 12 qershor 2012, një version i rivendosur, Vortex Estina FL-C, u lançua në prodhim.

Në të ardhmen e afërt, kompania TagAZ planifikon të krijojë një marrëveshje licence me prodhuesin kinez të automobilave - kompaninë Muri i Madh. Çmimet për produktet e reja nuk mund të mos heshtin - edhe diapazoni i modeleve të kompanisë do të rritet.

Modeli Aquila mund të shtohet në gamën e re të produkteve të kompanisë TagAZ. Ky është sedani i klasës C me një pamje sportive. Modeli i palosshëm i testit u prodhua në fillim të vitit 2013, dhe shitjet e para ishin tashmë në 15 janar 2013. Makina TagAZ Aquila është në dispozicion në katër ngjyra: e bardhë, e verdhë, e kuqe dhe e zezë. Pamja sportive e këtij modeli nuk do t'i privojë shumë nga blerësit më të pasur. Një tjetër avantazh i rëndësishëm është shkathtësia e këtij modeli - bazohet në të me rreze të mesme sedan C-class. Ne diten e pare te shitjes jane shitur 2 vetura, per momentin te gjitha makinat jane ne shitje. Që nga 1 maji 2013, kompania ka pranuar mbi 2500 aplikime.

Fabrika e Automobilave Taganroz (TaGAZ) u themelua në vitin 1998 pas rindërtimit të uzinës së Kombinatit të Kombinatit Taganroz. Rusia e re Duhej një ndërmarrje krejtësisht e re, në bazë të së cilës do të bëhej e mundur grumbullimi i makinave nga kompanitë e huaja. FIG Doninvest Finance & Industry Group financoi ri-pajisjet dhe pas dy vitesh TaGAZ u hap dhe u lançua gradualisht. Aktualisht, Tagaz ka një sërë modelesh të përfaqësuara nga markat e mëposhtme:

"Tagaz"
"Vortex"
"Hyundai"
"BYD".

Pozashlyakhovici nga Tagaz

Përveç makinave të pasagjerëve dhe makinave luksoze, Fabrika e Automjeteve Tagansky prodhon një numër kryqëzimesh që janë ideale si për vozitje nëpër rrugët e një metropoli ashtu edhe për të udhëtuar në rrugë të vogla. Fabrika ka 6 zashlyakhovik si shtylla kurrizore. Le të hedhim një vështrim në secilën prej tyre:

Plotësoni modelin e ri të kompanisë. Crossover ka një pamje të përditshme dhe aktuale të transmetimit. Makina është një krijim për njerëzit që nuk janë ulur në karrige, duke pyetur veten se çfarë ka të re dhe të ndryshme. Makina ka një brendshme shumë të madhe dhe të bollshme, ajo mund të strehojë lehtësisht pesë persona, kështu që ju mund të merrni familjen ose shoqërinë tuaj të madhe në rrugë. Vortex Tingo Vetëm versioni me rrota të përparme është i disponueshëm dhe vetëm një lloj motori është i disponueshëm:

Motor benzine me një vëllim prej 1.8 litrash dhe një fuqi prej 132 kf, e cila shoqërohet vetëm me një transmetim manual me 5 shpejtësi.

Çmimi i një makine varion nga 560 në 615 mijë rubla.

Duke u shfaqur mjaft kohët e fundit, por vetë viti 2012 version i përditësuar Modelet Vortex Tingo Ky model përmban një pjesë të përparme të modifikuar të trupit, një dizajn të brendshëm më të shkurtër, si dhe përmirësime të vogla në aspektin teknik. Makina eshte:

I njëjti motor benzine me një vëllim prej 1.8 litrash dhe një fuqi prej 132 kf, ose mund të çiftohet ose me një transmision manual me 5 shpejtësi ose një transmision robotik me 6 shpejtësi.

Kostoja e makinës është afërsisht 500-550 mijë rubla.

Ky korean u transferua në Rusi dhe u bë, ndoshta, një nga pozashlyakhoviks të arritshëm. Makina ka një dizajn të mrekullueshëm. Dhe duket edhe më keq. Ka një brendshme të madhe dhe komode, çatia dhe sedilja janë të rregullueshme në lartësi, duke i lejuar shoferit të përshtatet rehat në makinë. Trupat e masakrës, kutitë dhe kontejnerët e sakristanit shpërndahen bujarisht në të gjithë kabinën dhe në bagazhin. Makina ka dy lloje motorësh:

naftë me një vëllim prej 2.0 l dhe fuqi 112 kf, kuti ingranazhi - "mekanika" me 5 shpejtësi.
vëllimi i benzinës 2.7 l. dhe me fuqi 173 kf punon në çift me vetëm 4 kambio automatike.

Kostoja mesatare e një makine është 750 mijë rubla.

Model i ri kompani crossover. Duket se makina është një kopje e kineze JAC Rein. Pjesa e përparme e poshtme e trupit është projektuar në një mënyrë të re, por kopja është më pak e dukshme. Salloni TAGAZ ka 190 hapësira, në të cilat është prezente fryma e shekullit të kaluar. Kjo makinë është më e përshtatshme për ata që tashmë e kanë tejkaluar industrinë e automobilave, por nuk janë ende të gatshëm të paguajnë shuma të mëdha për produktet e markave koreane dhe veçanërisht japoneze. Makina ka një motor të vetëm:

Motori me katër cilindra me 16 valvula me një vëllim 2.4 litra. dhe 136 kuaj fuqi, e cila shoqërohet me një transmision manual me 5 shpejtësi.

Çmimi i këtij kryqëzimi është 710 mijë rubla.

Crossover me një kornizë me lëvizje me të gjitha rrotat, shtyje motorin nga kompania Mercedes dhe komponente nga Koreja. Do të bëheni një alternativë e shkëlqyeshme për çdo posum. Një sallon i gjerë dhe i bukur me kolltuqe të bëra "nën lëkurë". Dhe pasqyrat e mëdha të pamjes së pasme, pozicioni i lartë i ndenjëseve të makinës dhe xhami i gjerë ofrojnë shikueshmëri të mrekullueshme. Makina është e thjeshtë në dizajn, por në të njëjtën kohë është e besueshme dhe e lehtë për t'u përdorur. Llojet e motorëve:

Motori me benzinë me një vëllim prej 2.3 litrash dhe një fuqi prej 150 kf, i çiftuar me një "mekanikë" me 5 shpejtësi.
Njësia e benzinës me vëllim 3.2 litra. dhe shtyn 220 kf. 4 transmisione automatike janë të kombinuara.
Motor dizel 2.6 litra me fuqi 120 kf. 5 MKVP janë të grumbulluara.

Çmimi maksimal për këtë makinë është 675 mijë rubla.

Modeli është aq i madh sa filloi të binte në vitin 2008. Baza për këtë pozashlyakhovik u mor nga një model i ngjashëm Korando nga uzina koreane e automobilave SsangYong. Mund të thuash se makina është plot rehati dhe talentet e fisnikëve. Dizajni i tij po humbet origjinalitetin e tij. Për disa, duket një garniturë, dhe për të tjerët, është një makinë ushtarake e ndenjur. Salloni është krejtësisht i këndshëm dhe nuk ka ankesa të tilla. Automjeti mund të jetë ose me 3 dyer ose me 5 dyer dhe, në varësi të cilit, është i pajisur me llojet e mëposhtme të motorëve:

Një motor benzine 2.3 litra me një fuqi prej 150 kf është çiftuar me një transmetim manual me 5 shpejtësi.
Njësi nafte me një vëllim prej 2.6 litrash dhe një fuqi prej 150 kf. Ai gjithashtu grumbullohet nga një "mekanikë" me 5 shpejtësi.
Njësi nafte me një vëllim prej 2.9 litrash dhe një fuqi prej 150 kf, kuti ingranazhi 5 transmetim manual.
Motor benzine me vëllim 3.2 litra. dhe shtyn 220 kf. Çifti tashmë ka 4 kambio automatike.

Është e mundur të bëheni 730 mijë rubla.

Visnovok

Absolutisht, fisnikëria e Taganrozky fabrikë automobilash(TAGAZ) ka një popullaritet të madh në mesin e sportistëve. Karakteristikat e tyre pasqyrojnë plotësisht çmimet e tyre. Pronarët e këtyre makinave flasin mirë për to dhe nuk planifikojnë të kalojnë në marka të tjera. Dhe njerëzit që do të marrin vetëm paratë e tyre janë në pritje të produkteve të reja nga fabrika, të cilat do të kenë disa pjesë të modeleve të mëparshme dhe do të shtohen të reja. Vërtetë, çmimet e markave të kryqëzimit mund të kenë një çmim të ulët zëvendësimi në krahasim me modelet e ngjashme nga kompani të tjera. Kjo përjashton disa blerës. Kjo nuk do të thotë që makina nuk do të zgjasë shumë dhe nuk do të funksionojë mirë. Megjithatë, ata që ende vendosin të blejnë një makinë TaGaz do të ndryshojnë shpejt mendjen te porta.

Gama e modeleve TagAZ karakterizohet nga diversiteti dhe shkathtësia e madhe. Këtu mund të gjeni disa kopje, me pamje origjinale dhe pajisje teknike tërësisht të përditësuara.

Seria Tagaz

Një nga këto modele, me figurat e tij sportive të shndritshme ekspresive, ka shkathtësinë e një sedani klasë buxhetore. Respekti shkon edhe për dekorimin e pjesës së brendshme të makinës, me sediljet ergonomike të tipit sportiv. panel fret dhe prania e opsioneve të ndryshme shtesë. Një fotografi shtesë është motori MT 1.6 litra me sistemin këmbëngulje e ndarë, e cila reflektohet nga efikasiteti dhe besueshmëria e lartë.

Jo më pak interes është një sedan kompakt, i cili mund të quhet një masë e vogël, e shoqëruar me një motor me presion të lartë, i cili e bën atë dinamik dhe të manovrueshëm për shkak të ndryshimit, ideal për t'u përdorur në mendjet e megaqyteteve. E disponueshme në dy opsione konfigurimi me një çmim prej 379 mijë. se 405 mijë. fshij.

padyshim. Njësia bazë e fuqisë është një motor 1.3 litra me 16 valvula me një çift rrotullues prej 93 kf, i cili punon me benzinë pa plumb. Do të duhen disa vjet për të instaluar një kuti ingranazhi manual me 5 tehe. Përveç sedanëve të rehatshëm dhe elegantë, linja TagAZ ka edhe të gjithanshme të shpeshta si p.sh Tager

Tifozët e vozitjes aktive jashtë rrugës do të vlerësojnë modelin stacion vagon: luksoz dhe dinamik, i cili do të plotësojë kërkesat e rrugës dhe do të ketë një çmim të përballueshëm dhe të arsyeshëm. Nën kapuçin e makinës ka një njësi të besueshme dhe ekonomike: një motor nafte 2.6 litra 105 kuajfuqi, një version 2.3 litra 150 kuajfuqi që funksionon me benzinë ose një motor me gjashtë cilindra 3.2 litra në linjë me 220 kuaj fuqi që bashkohen me kambio automatike. transmetim

Para kësaj, mund të marrim një çmim të pranueshëm: 624 -674 mijë. rubla Okremo Varto do të thotë një version në një trup "pick-up" me një çmim prej 609 mijë. rub., e cila rrit komoditetin e një makine pasagjerësh me hapësirë dhe ventilim. Ata për të cilët makina është një mënyrë për të demonstruar shijen dhe statusin e tyre, duhet të konsiderojnë blerjen e një makine me një pamje të ndritshme, karizmatike dhe një karakter të afrueshëm. Ky model është një kompromis i largët midis një sedani të vogël, i cili është i përshtatshëm për të gjithë vendin dhe duke shtyrë rreshter-major , zdatnim viruchiti tek ato të palosshme mendjet e rrugës . Automjeti i pajisur me sistem makinë të plotë

, si dhe një motor të besueshëm, produktiv 2.4 litra, 136 kuaj-fuqi, i cili ka ekonomi të mirë dhe mirëdashësi mjedisore. Dhe ajo që mund të quhet një avantazh absolut është salloni lokal dhe madje edhe pajisjet e mira, të cilat shitet për një shumë të vogël, që është afër 710 mijë. rubla Ju mund të bëheni një asistent dhe partner biznesi i domosdoshëm në mendjet lokale. makinë e bukur Trupi është një kamionçinë, me një kapacitet ngritës deri në 1 ton dhe me dimensione kompakte dhe të rregullta. Përveç pamjes së tij tërheqëse, modeli mund të pajiset me një gamë të plotë pajisjesh, e cila përfshin praninë e një motori 1.3 litërsh 78 kuajfuqi. motor benzine

dhe transmetimi mekanik. Pezullim: tip bajat, me susta. Pjesa e brendshme e makinës ka tapiceri prej pëlhure në sedilje, zbukurime në tastierë dhe panele montimi me pamje druri. Vartiteti: 359 -389 mijë. rubla, i cili do të bëhet një nga treguesit minimalë në segmentin e tij.

Nën markën "Vortex"

Modeli gjithashtu zë vendin e tij në serinë e tij lineare. Duke zotëruar një motor të qetë dhe ekonomik 1.5 litra, 109 kuaj-fuqi benzinë, ka performancë të mirë dhe lehtësi në përdorim dhe gjithashtu rrit çmimin, i cili është 320 mijë. fshij. Për dashamirët e vizatimit me dorë makina suedeze është një përshtatje e mrekullueshme, një sedan elegant me një paketë të plotë Përbërja evropiane. Dinamika dhe gjallëria e tij e jashtëzakonshme janë për shkak të një prej varianteve të njësive të fuqisë të instaluara nën kapuç: 1.6 litra 119 kuaj fuqi ose 2.0 litra 136 kuaj fuqi DON. Ekziston një zgjidhje origjinale e dizajnit për trupin dhe një brendshme e rehatshme dhe e gjerë. Me këtë në mendje, çmimi i makinës është afër 399 – 469 mijë. fshij., të përfshira në paketë.

Një nga modelet më të avancuara teknologjikisht në segmentin e tij të prodhimit Estina FL-C, sedan luksoz, i pajisur me një paketë programesh funksionale të gjeneratës së fundit, duke përfshirë sistem inteligjent treguesit, parandaloni sistemin pastaj. Ka një motor 1.5-litërsh 109 kuajfuqi dhe një pezullim Lloji katror i cili përfshin një traver MacPherson në pjesën e përparme dhe një opsion me susta në pjesën e pasme. Kostoja modeli i dhënë afër 489 mijë. fshij.

Kryqëzimet e lëkundshme, në mënyrë melodioze, këndojnë një tjetër përfaqësues të linjës Vortex: i cili kombinon tiparet më të mira të një sedani rus dhe një fuoristradë dinamike. Karakteristika kryesore e makinës është ekonomia e saj, e cila është e jashtëzakonshme për një model të kësaj klase. Prodhimi mesatar i këtij motori 1.8-litërsh 132 kuaj-fuqi është rreth 7.5 litra. Dhe modifikime me "mekanikë" tradicionale dhe një version progresiv robotik të transmetimit. Çmimi: 499 -554 mijë. fshij.

Nga rruga, përbindëshi dhe automobili unik me një kërcim Clience (109 mm) me qëndrimin e 1.8-Libe është dvigun me 132 forca, adhurimet e jakut në rrugët Michikh, kështu që autostradat zëvendësuese e rinshno eshte ferma. Ah, qartësia e manualit brendshme e bollshme dhe një bagazh të madh, kjo makinë ka mundësi të kushtojë 559 – 614 mijë. rubla (për opsione të ndryshme konfigurimi), ideale për artikuj më të shtrenjtë.

Me shumë Hyundai

Duke folur për komoditetin dhe besueshmërinë "në rrota", nuk mund të mos merret me mend se është një përfaqësues tipik i familjes së lavdishme Hyundai, i cili vjen me një çmim të përballueshëm dhe shkathtësinë e vinyatkov. Makina, e cila është e disponueshme në 5 modifikime, është e pajisur me një nga opsionet e motorit me benzinë: 1.5 litra me 16 valvola 102 kuaj fuqi ose 12 valvula 90 kuaj fuqi DONS. Drejtohet nga një bashkim i tipit hidraulik dhe një paketë e re elektrike. Variacioni i tij zvogëlohet nga 377 në 432 mijë. crb. mbrapa versione të ndryshme padyshim.

Dashamirët e klasikëve do të mahniten nga ajo që mban rezerva e Vinyatkov hapësirë e brendshme dhe rehati. Për defektin e kësaj makine, qytetet do të dëshmojnë, ata betohen për të për besueshmërinë dhe besueshmërinë e saj, dhe pamje e jashtme frymëzon shkathtësinë dhe entuziazmin, kështu që ky model mund të përdoret me sukses si një funksion makine për të gjithë familjen, sulmet dhe makinat klasë përfaqësuese. Pajisur me një nga opsionet e motorit: 2.0-litra, 2.7-litra DONS me 132 dhe 172 kf. padyshim. Varieteti i modelit varion nga 557-744 mijë. crb.

Për ata që vlerësojnë shkathtësinë dhe një dizajn të ndritshëm, shkoni për të me një distancë prej 207 mm nga toka dhe një pamje që do të mbahet mend, së bashku me njollosjen dhe formën e shkëlqyer (të pajisur automatikisht me 2 0-litra naftë dhe 2.7 litra benzinë njësia e fuqisë), duke e shndërruar atë në një sistem transferimi universal dhe të besueshëm. Vartiteti: 713 – 835 mijë. fshij.

Ndër përfaqësuesit e automjeteve komerciale, do të thotë se ata kanë një motor nafte 2.5 litra, i cili përmirëson zhurmën dhe ekonominë. Çmimi i modelit është rreth 485 – 515 mijë. fshij. Përveç kësaj, ai është një "atlet i rëndësishëm" shumë i mirë Hyundai HD 500 Me motorin e saj të fuqishëm turbocharge me naftë 380 kuajfuqi, ndërtesa transporton avantazhe me një kapacitet automjeti mbi 19 ton për pjesë, si dhe autobusë të serisë Qarku Hyundai

, të destinuara për transportin e pasagjerëve, duke përfshirë versionet e specializuara "shkollë".

Linja BYD Është mirë të gjesh një përfaqësues për markën BYD, i cili do të ishte i përshtatshëm për ata që kërkojnë një makinë ekonomike ose praktike. me një çmim të përballueshëm . Sistemi automatik makinë me rrota të përparme

dhe një motor 1.6 litra 100 kuaj fuqi, dhe shitet me çmimin 350 mijë. fshij.

Kur trajtohet një shumëllojshmëri e tillë propozimesh, njeriu privohet nga bërja e një zgjedhjeje dhe testimi i saj në praktikë. Kompania TagAZ është e mrekullueshme Virobnik rus makina Fabrika kryesore e rifiniturës pranë qytetit të Taganroz. Ndërmarrja filloi punën e saj mjaft kohët e fundit - në 1998. Ishte planifikuar që tendosje fizike janë përgjegjës për përballimin e përhapjes së 180,000 makinave në lumë. Pika e parë e rëndësishme në zhvillimin e kësaj marke ishte zhvillimi i një roboti në shkallë të plotë me shqetësimin korean Hyundai. Rezultati i bashkimit ishin makinat e para Hyundai Accent, të cilat u prezantuan në 2001. Tre vjet më vonë, kompania zotëroi prodhimin e sedanit të klasës së biznesit Hyundai Sonata. Prodhimi fillon në 2007 Crossover Hyundai Santa Fe Classic, dhe përtej lumit - Hyundai Elantra XD, sedan i klasës C. Për më tepër, prodhimi i automjeteve komerciale po zhvillohej gradualisht. Sot, gama e makinerive të prodhuara në fabrikë është zgjeruar edhe më shumë. TagAZ, si më parë, mbledh sprat Modele Hyundai , si dhe modele "të fuqishme" të pozashlyakhoviks dhe, të cilat janë të licencuara dhe janë prodhuar më parë në Kore nën markën SsangYong dhe në Kinë nën markën Chery.