Ku dhe si të zgjidhni Geely. Pajisjet dhe çmimet Geely Emgrand EC7 Ku janë prodhuar

Nuk mund të themi se makinat e koncernit kinez Geely janë të pakta në Rusi, mbetjet e makinës nga prodhuesi i saj kanë qenë rreth e rrotull. Pse po kërkoni për crossoverin Geely Emgrand X7? Kjo makinë, si makinat e tjera, ka të mirat dhe të këqijat e saj. Le të arrijmë në këtë pikë, para së gjithash, bazuar në pyetjen: ku mund të blini Gili Emgrand X7 për tregun e proshutës? Ky kryqëzim buxhetor për klientët tanë është prodhuar nga Kina dhe Rusia. Në rajonin tonë bima quhet "Derways" dhe rritet në zonën e Karachay-Cherkessia. Biznesi këtu u hap në vitin 2002 dhe vazhdon të funksionojë edhe sot. Përveç këtyre modeleve të makinave, fabrika ruse prodhon Gili MK dhe Gili Cross.

Kompania jonë prodhon makina, përfshirë për tregun e brendshëm, dhe Kina dorëzon crossover në vende të tjera. Modeli Emgrand X7 u lançua në uzinën e Cherkessk në 2012. Për më tepër, "kinezët" mblidhen nga Bjellorusia në uzinën Bilaz dhe nga Ukraina në uzinën KrAZ. Anëtarët e pushtetarëve kanë frikë se forca e asamblesë sonë ruse është në një nivel të ulët. Në të djathtë, në Rusi ata zgjedhin një kryqëzim të bazuar në teknologjinë kineze, këtu është zhvilluar një montim me njësi të madhe dhe duhet të ndiqni me kujdes procesin e prodhimit, kështu që nuk keni nevojë të mendoni se Gili Emgrand X7 origjinal është një "kinez" më i pasur, më pak i pastër b". Kushdo që jeni, zgjidhni ju.

Dizajn dhe sallon

Gjatë gjithë orës që makina u hodh në treg, ajo kishte shumë makina në tregun aziatik dhe evropian. Makina arriti një sukses të tillë për shkak të karakteristikave të saj të jashtëzakonshme teknike dhe pamjes rinore. Ky model makine ka demonstruar vërtet përsosmërinë e gomave të markës. Nuk ka rëndësi nëse Geely Emgrand X7 do të dalë në Rusi apo Kinë, makina i kaloi me sukses të gjitha testet dhe e ka provuar veten të jetë një makinë moderne dhe shumë funksionale. Një studio italiane dizajni ka punuar për paraqitjen e "kinezit" të ri 2015. Dizajni i makinës nuk ka ndryshuar. Inxhinierët thjesht vlerësuan natyrën sportive të makinës. Kur shikoni për herë të parë makinën, vini re një grilë masive të radiatorit me logon e markës. Dimensionet e crossoverit kinez janë: 4541 mm 1833 mm 1700 mm.

Në parim, makina ka humbur një avantazh dhe dobi të tillë. Në mes të makinës gjithçka është shtruar në mënyrë shumë modeste. Për të dekoruar pjesën e brendshme, vibratori është i pajisur me plastikë në ngjyrë gri dhe futje alumini. Paneli i përparmë përfshin një ekran që tregon modalitetin e temperaturës, cilësimet e kontrollit të klimës dhe cilësimet e radios. Materialet termike janë të cilësisë së ulët, plastike të fortë, e cila është e prirur për t'u kërcitur dhe është e lehtë për t'u copëtuar. Por të gjitha panelet e brendshme duken elegante dhe të rregullta. Brendësia e Gili Emgrand X7 2015 është më modeste dhe që nuk bie në sy. Është për të ardhur keq që makina nuk ka rregullim të përditshëm të kolonës së drejtimit, nuk ka port USB dhe komponentë të tjerë të nevojshëm. Karrigia ka një pamje të bukur, është më komode dhe komode dhe ka një pozicion të lartë ndenjëse. Megjithatë, për ata që janë më të gjatë se 180 cm, do të jetë paksa e pakëndshme dhe nuk do të mund ta rregulloni sediljen, sepse ky funksion mungon. Atje, ata po vibronin Gili Emgrand X7, mendoj se nuk e besuan faktin që njerëzit tanë janë më të mirë se kinezët.

Uji në rreshtin e pasmë të sediljeve do të befasohet këndshëm. Pasagjerët do të jenë po aq të rehatshëm sa njerëzit që fluturojnë me një avion të klasit të biznesit. Ata mund të zgjasin këmbët gjatë gjithë ditës dhe të shtrijnë krahët, duke shijuar udhëtimin. Rreshti tjetër i sediljeve është i rregullueshëm dhe i palosshëm, kështu që vëllimi i dhomës së bagazhit bëhet 508 litra. Ekziston një gomë rezervë me shumë përmasa të vendosura nën pjesën e poshtme të makinës, e cila nuk është plotësisht e lehtë. Ju mund t'i ruani mjetet tuaja në një kuti të veçantë ose organizues dore, i cili ju furnizohet nga kryqëzimi ynë kinez.

Pjekje teknike

Me krijimin e këtij crossover, kinezët i dhanë respekt të veçantë sigurisë, komoditetit dhe fleksibilitetit të makinës. Në tregun rus, blerësit mund të blejnë crossover Gili Emgrand X7 me dy motorë benzine për të zgjedhur. Kjo mund të jetë një makinë me një njësi 2-litra ose 2.4-litra. Termocentralet çiftëzohen me një transmision manual me pesë shpejtësi dhe një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi. Për tregun e brendshëm të Kinës dhe Evropës, crossover prodhohet edhe me një motor 1.8 litra.

Për më tepër, vendi ku zgjidhni Geely Emgrand X7 varet nga kërkesat tuaja të transportit. Crossoveri kinez u ofrohet blerësve në tre opsione:

• Rehati
• Luksoze
• Prestigj.

Çmimi i makinës fillon nga 649,900 rubla. Versioni më i paketuar do t'u kushtojë blerësve 759,900 rubla.

Pak kryqëzime

Natyra dinamike e këtij kryqëzimi është pak zhgënjyese. Kjo makinë nuk ka tërheqje, plus ajo ende ka një transmetim automatik. Nëse keni vendosur të përdorni këtë "kinez" për të kapërcyer makinat e tjera në autostradë, është më mirë të kaloni në modalitetin manual, në mënyrë që të mund të kontrolloni tërheqjen e makinës sa më shumë që të jetë e mundur. Izolimi i zërit në tërësi, me një shtrirje, mund të quhet normal, por tingujt e motorit në kabinë do të jenë akoma të dukshme. Është e rëndësishme që rregullimi i shasisë së automjetit të quhet transparent. Në mes të një kryqëzimi kinez, ju mund të ndjeni të gjithë pabarazinë e rrugës që do të kalojë në rrugën tuaj. Makina ecën pa probleme në rrugë shumë të mbyllura dhe në parcela të prishura nuk do t'ju tronditë aspak.

Gjithashtu, me shkurtësinë e "kinezit" ka një përshtatje të ngushtë të ijeve. Në mënyrë që të zagalmuvat ashpër, ju do të duhet të stosuvat zusil maksimale. Largësia e automjetit nga toka është vendosur në 171 mm, e cila nuk është e mjaftueshme për përdorim në Rusi. Nëse doni të shkoni në një piknik, jini të respektueshëm. Atje, ku u lëshua Geely Emgrand X7, ata mund të kishin rikuperuar të gjitha pjesët e mbivendosura të crossover-it. Atëherë ky shërbim transporti do t'u përshtatet patjetër atyre që i japin përparësi stilit modern të transportit ujor. Pavarësisht të gjitha negativeve të “kinezit”, ai është një konkurrent serioz në klasën e tij.

Një makinë kaq e avancuar, siç është Gili Emgrand X7, është një crossover aktual i klasit të parë që vazhdon të bëhet një lider shitjesh në shumë vende të botës. Në shitjet e verërave që nga maji 2012. Ndër modelet e tjera të prodhuesit kinez Geely Motors, kjo markë paraqet progres të dukshëm në të gjithë tregun e automobilave.

Sipas tij, crossover-i është përditësuar në procesin e kompletimit të pajisjeve të tij me një sërë karakteristikash dhe komponentësh të reja, si të reja ashtu edhe teknike. Para së gjithash, le të flasim për dizajnin e ri, cilësinë e përmirësuar të pjesëve, sigurinë e shtuar, si dhe rehati shtesë. Sipas tregtarit zyrtar të markës kineze Geely në Rusi, për periudhën e vitit 2013 modeli Geely Emgrand X7 shënoi rezultatin më të lartë në testet e përplasjes C-NCAP.

Pamja e jashtme dhe e brendshme

Nëse flasim për shikimin e brendshëm dhe të jashtëm, atëherë në këtë situatë shumë konkurrentë thjesht mund të lihen pas.

Geely Emgrand X7

Momenti fitues për krijuesit ishte se për makinën e tyre kineze ata zgjodhën stilin më të thjeshtë të minimalizmit, në të cilin nuk ka asgjë të çuditshme. Suksesi i pamjes së re është i garantuar nga stilisti Giorgetto Giugiaro, merita e të cilit përfshin një numër të madh dizajnesh origjinale.

Karakteristikat teknike

Për komoditetin e pasagjerëve gjatë vozitjes dhe për çatinë e makinës, Gili Emgrand X7 mbështetet nga pezullimi McPherson, montimi dhe një dizajn mjaft i rëndësishëm. Makina është e pajisur me lëvizje me rrota të përparme, e cila mund të shoqërohet edhe me një transmision manual me pesë shpejtësi. Pavarësisht nëse makina është e drejtuar apo e montuar, ajo shitet në Rusi vetëm me një motor 2.0 litra.

Larmia e automjeteve

Sipas tregtarëve zyrtarë të markës Geely, çmimi në Rusi për një markë Geely Emgrand X7 për periudhën 2014 mund të jetë rreth 650,000 rubla. Prote, duke folur se sa makina janë ndërtuar, gjithçka varet nga zgjedhja dhe konfigurimi.

Informacione më të hollësishme teknike, si dhe në lidhje me mundësinë e blerjes së një makine me kredi, mund të lexohen në faqet tona dhe në faqet zyrtare të distributorit dhe tregtarëve kinezë në Rusi.

Rishikimi i videos: brendshme, e jashtme, motori

Më shumë artikuj rreth Geely Emgrand x7

Geely Automobile Holdings Limited është një kompani kineze automobilash, pjesë e Grupit Geely Holding. Selia është e vendosur në Hangzhou. Kompania është e angazhuar në prodhimin e makinave të pasagjerëve, automjeteve të shërbimeve, motoçikletave, motorëve dhe transmisioneve. Ajo shet markat Geely dhe Volvo, dhe gjithashtu shet taksi nën markën London Taxi. Në përkthimin kinez, emri i markës përkthehet si "lumturi".

Themeluesi i Geely, Li Shufu, lindi në familjen e një punëtori tokësor.

Automobile Geely

Djali kaloi dhjetë orë duke ndihmuar të atin dhe më pas vendosi të provonte fatin në atë vend. Në vitin 1986, kur ishte 23 vjeç, kompania filloi prodhimin e komponentëve për njësitë ftohëse. Tre vjet më vonë, ne zgjeruam aktivitetet tona dhe filluam prodhimin e materialeve dekorative dhe produkteve të drurit të magnolisë.

Në vitin 1992, një kthesë epokale në historinë e zhvillimit të kompanisë Geely nënshkruan një marrëveshje bashkëpunimi me prodhuesin e madh japonez të automobilave Honda Motor. Tani marka prodhon skuterë, motoçikleta dhe aksesorë me licencë. Deri në vitin 1994, kompania zuri një pozicion udhëheqës në shitjen e skuterëve në tregun kinez dhe filloi të mbledhë motoçikleta të lagura.

Suksesi i kompanisë ishte i mrekullueshëm: tashmë në vitin 1997, Geely prodhoi mbi 200,000 motoçikleta dhe skuter. Që nga viti 1997, kompania ka pajisur skuterët motorikë me njësi fuqie të prodhimit të energjisë hidraulike. Li Shufu planifikon zhvillimin e mëtejshëm dhe fillon zhvillimin e automobilave.

Në 1998, u shfaq makina e parë Geely. Ky është një hatchback Haoqing SRV, i bazuar në platformën G100 Daihatsu Charade. Ajo ishte e pajisur me një njësi fuqie me tre cilindra 993 cc ose katër cilindra 1342 cc me një fuqi 52 dhe 86 kf. padyshim.

Haoqing SRV (1998)

Në të njëjtën kohë, modele të tjera të familjes HQ filluan të lëshohen. 2000 ka një Geely MR nënkompakt, i cili qëndron në pjesën e pasme të një hatchback me pesë dyer dhe një sedani me katër dyer. Makina aktualisht është në treg me emrin Merrie. Në vitin 2005, një version i përditësuar i MR 203 debutoi në Motor Show në Shangai, i cili tashmë ishte i pajisur me një motor 1.5 litra.

Megjithatë, Geely nuk është ende i regjistruar si prodhues i makinave, gjë që kërkon që kompanitë të nisin një prodhim në shkallë të gjerë. Në vitin 2001, licenca e kompanisë u hoq dhe Geely hyri në prodhuesit e parë të makinave private në Kinë.

Në vitin 2002, Geely filloi të bashkohej me Daewoo dhe Maggiora S.p.A Italy. Dhe së shpejti kompania do të eksportojë grupin e parë të makinave të saj. Vetëm për herë të parë prodhimi i automobilave u angazhua në 34,000 njësi.

Në vitin 2005, kompania prezantoi makinat e saj për herë të parë në një nga ekspozitat më prestigjioze të automobilave në botë - Motor Show Frankfurt. Atje ata demonstruan hatchback-un e përditësuar Haoqing, si dhe modelet Merrie dhe Uliou. Geely u bë kompania e parë kineze e makinave që prezantoi makinat e saj në tregun evropian.

Përtej lumit, marka demonstroi modelet e saj në panairin e automjeteve në Detroit. Pastaj kompania tregoi zhvillime të fuqisë: një transmetim automatik dhe një motor benzine 1 litërsh me një fuqi prej 78 kf.

Në vitin 2006, u prezantua makina Geely MK, e cila vjen në stilet e trupit të sedan dhe hatchback. Bazuar në gjeneratën e parë të Toyota Vios. Ky model u shfaq në Rusi në vitin 2008 dhe u bë aq i suksesshëm sa që nga fillimi i vitit 2010 u lançua në uzinën Derways në Cherkeska. Ajo ka fituar popullaritetin e saj për shkak të pamjes së saj elegant, brendshme të bollshme dhe besueshmërisë. Në Rusi, Geely MK fuqizohet nga një motor 1.5 litërsh që prodhon 94 kf.

Geely MK (2006)

Në vitin 2008, në Detroit, marka prezantoi sedanin Geely FC, i cili i përket klasës "C hight" dhe tejkalon ndjeshëm paraardhësit e tij në madhësi. Ne kemi zgjedhur një motor me 16 valvula me një vëllim 1.8 litra dhe një fuqi 139 kf, i cili lejon përshpejtimin deri në 185 km/vit.

Në vitin 2008, marka filloi të prodhojë makina me gaz natyror dhe metanol. Më në fund, Geely lidh një kontratë me Yulon Group, e cila do të transferojë prodhimin e plotë të automjeteve elektrike.

2010 Geely Automobile blen Volvo Cars nga Ford Motor, duke paguar 1.8 miliardë dollarë.

Në vitin 2009, prodhuesi kinez i automobilave lançoi një markë të re për të prezantuar makinat luksoze në treg. Përfaqësuesi i parë i familjes ishte Emgrand EC7 - një makinë e shkëlqyer familjare, e lançuar në 2009. Që në fillim u shpërbë si një model eksporti. Kur u përgatit, kompania e automjeteve përdori Siemens electronics, Lear Corporation dhe Saint-Gobain. Emgrand EC7 u bë makina e parë, e krijuar dhe zhvilluar në Kinë, e cila mori 4 yje bazuar në rezultatet e testeve të Euro NCAP.

Emgrand EC7 (2009)

Në Rusi, marka është përfaqësuar që nga viti 2007, dhe deri në vitin 2011 kishte një përfaqësues të vetëm zyrtar. Më 2 maj 2007, prodhimi i makinave Geely (CK) Otaka filloi pranë qytetit Novouralsk, në fabrikën ZAT "AMUR".

Në vitin 2011 filloi aktivitetet e saj Geely-Motors LLC, një degë e Geely International Corporation, e cila u bë distributori ekskluziv i markës në rajonin tonë. Nga ky moment, shitjet filluan të rriteshin me shpejtësi: në vitin 2011, numri i makinave të shitura ishte 6060 njësi, por në vitin 2013 u shitën mbi 27000 njësi. Kjo markë zë vendin e parë në shitje në Rusi midis prodhuesve kinezë të makinave.

Në vitin 2010, Geely prezanton një tjetër makinë të klasit të biznesit - Emgrand EC8, i bazuar në makinën koncept GC që debutoi në Auto Show në Pekin në 2008. Duke humbur një motor të teknologjisë së lartë, një grup të ri sistemesh sigurie aktive dhe pasive dhe një gamë të gjerë pajisjesh.

Emgrand EC8 (2010)

Aktualisht, kompania Geely Automobile po demonstron rritje të vazhdueshme, duke shitur makinat e saj në të gjitha kontinentet. Vaughn po zbaton një "Strategji transformimi" që kalon nga një politikë e reduktimit të kostos në fokusin në zgjidhjet inovative në dizajn, thjeshtësi, siguri dhe teknologji.

Avalink - tregtari zyrtar i Geely

Kompania kineze e automobilave Gili po fiton gjithnjë e më shumë popullaritet në botë, duke përfshirë edhe vendin tonë. Makinat e sotme Geely nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj modeleve të markave të njohura evropiane, amerikane dhe gjermane. Për më tepër, shpresoj që ata të kenë më shumë performancë të mirë "vëllezërit" e tyre, pasi ato janë të lira dhe ekonomike për t'u mirëmbajtur (kërkohen pjesë këmbimi).

Ku të lëshoni Geely Emgrand?

Makinat Gili janë mjete transporti komode dhe të sigurta, ideale për përdorim në vende publike. Ata kanë një dizajn tërheqës, karakteristika të shkëlqyera teknike dhe janë të ulëta në benzinë.

Në Rusi mund të blini një makinë Gili nga kompania Avalink, një tregtar zyrtar i prodhuesit kinez të makinave. Kompania Avalink është e re dhe po zhvillohet me shpejtësi, pasi kriza ekonomike po fiton tërheqje në mendjet e njerëzve.

Salloni Avalink është një zgjedhje për të apasionuarit pas makinave që duan të blejnë një makinë Geely me një çmim të drejtë të garantuar, si dhe të ofrojnë asistencë të kualifikuar në riparimet e automjeteve, konsultime me pjesë këmbimi Geely dhe shërbim personal.

Kompania "Avalink" ka një ekip të ri të bekuar dhe cilësi të dëshmuar. Prandaj, ekipi ynë është gjithmonë në krye të të gjitha detyrave që lidhen me shtimin e makinave Geely dhe mirëmbajtjen e automjeteve të transportit. Specialistët e kompanisë sonë do t'ju ndihmojnë të zgjidhni pajisjet e makinës dhe pjesët e këmbimit për makinën Geely. Përveç kësaj, kompania ndihmon klientët të hartojnë dokumente për një kredi, sigurime dhe të paguajnë borxhet e transportit pranë DAI-t. Profesionalizmi i tregtarit zyrtar të Gili në Moskë "Avalink" dhe prodhuesve të tjerë po përmirësohet vazhdimisht.

Për lehtësinë e klientëve, qendra e shërbimit Avalink ofron një gamë të gjerë shërbimesh. Këtu mund të blini të gjitha pjesët e nevojshme, aksesorët dhe pajisjet e tjera për mirëmbajtjen e makinës.

Specialistët e kualifikuar ofrojnë riparimin e trupit në departamentin e transportit. Të gjitha llojet e robotëve po vibrojnë shpejt dhe qartë, orët e riparimit janë reduktuar në minimum dhe vetëm disa nga avionët e kompanisë kanë akses në një depo të madhe pjesësh rezervë. Riparimin e një makine Geely mund t'i besoni tregtarit zyrtar të kompanisë, pasi teknikët tanë të riparimit janë të specializuar në punën me metodat e transportit të prodhuesit kinez.

Misioni kryesor i kompanisë Avalink është të ofrojë shërbimin më efikas për shërbimet e transportit. Ekipi i qendrës së shërbimit i nënshtrohet trajnimit në një qendër speciale trajnimi Geely. Në zonën e klientëve të qendrës së automobilave, mund të merrni certifikata numerike që konfirmojnë cilësinë e shërbimeve të ofruara nga tregtari zyrtar i prodhuesit kinez të makinave Gili në Moskë.

Specialistët e qendrës së shërbimit Avalink duhet të instalojnë pajisjet e tyre përpara se të instalohen pajisjet e tyre, të ofrojnë informacion të gjerë për klientët e tyre dhe të përpiqen të kryejnë diagnostikimin dhe riparimin e makinerive Gili sa më qartë dhe shpejt. Një hatchback ose një sedan, i cili, pasi ka rënë në duart e fakhivtëve tanë, së shpejti do t'i kthehet zotërisë së tij në vendin e punës.

Garancia e shërbimit të kualifikuar dhe efikas është arsyeja kryesore pse ne blejmë një makinë Gili MK përmes shërbimit tonë. Hatchback i prodhuar nga një prodhues kinez, i shërben zotërisë së tij për shumë vite duke ia besuar mirëmbajtjen dhe riparimin e shërbimit të transportit mekanikëve tanë. Kompania "Avalink" - cilësi e lartë dhe çmime të arsyeshme!

*5 gurë garanci!

Makina kineze Geely

Popullariteti dhe shitjet në rritje

Sot, një markë makinash nga një prodhues kinez, si Geely, është një nga shitësit më të mëdhenj, e cila vjen e pesta në listën e shitjeve në Rusi.

Specifikimet dhe çmimet Gili Emgrand ES7 2018, foto, video, specifikime

Është e nevojshme të theksohet se një shifër kaq e lartë e shitjeve nuk është vetëm për shkak të faktit se çmimet për Gila janë shumë të përballueshme, por edhe për të siguruar besueshmëri dhe besueshmëri të lartë të gamës së modeleve. Duke filluar nga viti 2012 e deri më sot, numri i blerjeve në faqen zyrtare është në rritje dhe bashkë me to edhe shitjet.

Zyrtarët e suksesit në treg

Siç u tha më herët, një nga avantazhet është se çmimet janë të përballueshme për çdo blerës, por avantazhet nuk ndalen me kaq. Për më tepër, makina kineze Geely ka një shërbim të mirë dhe një disponueshmëri po aq të ulët të pjesëve rezervë, që do të thotë për disponueshmërinë e shërbimit dhe riparimet e lira gjatë funksionimit.

Sipas përfaqësuesve të tregtarit zyrtar Gili, prodhuesit nuk do të pushojnë në dafinat e tyre, duke zhvilluar modele të reja duke përdorur teknologjitë më të fundit dhe strategji të sofistikuara transformimi. Kështu, është e nevojshme të kuptohet se aftësia e makinave për të marrë një makinë të re është më e mirë, pavarësisht nga ata që nuk janë në gjendje të blejnë një makinë me lehtësi dhe lehtësi.

Modelet aktuale

Një nga modelet më universale dhe për këtë arsye të njohura të prodhuara në fabrikën kineze Geely Motors është kryqëzimi MK. Përparësitë e kategorive të tjera janë siguria, komoditeti dhe përballueshmëria. Në këtë mënyrë, mund të themi se makina është plotësisht e përshtatshme si për udhëtime familjare ashtu edhe për udhëtime familjare në fshat.

Një model tjetër, jo më pak i njohur është makina Geely GC6, e cila demonstron në detaje të gjitha anët më të forta të makinës. Duke parë foton, mund të shihni menjëherë avantazhet e saj: një sallë ekspozite me stil makinash, një dizajn modern dhe një paketë bazë e pajisur mirë. Me respekt të veçantë, shpërndarësit i kanë shtuar edhe një herë sigurinë automjetit, duke e pajisur atë me një grup shtesë jastëkësh sigurie, një sistem anti-bllokues dhe një mburojë të rregullueshme.

Modeli i tretë aktual i makinës, por shumë larg të mbeturit, që mban distinktivin Geely është Geely MK Cross hatchback, me parakolp të pazakontë, veshje të thata plastike, rrota të zeza elegant dhe shina çati.

Epo, dhe së fundi, nuk duhet të harroni të shihni modelet: Emgrand, Emgrand Hatchback dhe Emgrand x7, të cilat janë vërtet makinat e para nga prodhuesi kinez, të cilat janë zhvilluar për eksport në skajet e Evropës.

Osvita

Universiteti Shtetëror i Leningradit, Fakulteti i Biologjisë dhe Shkencave të Tokës, biolog-zoolog, i lindur në 1986.

Përvojë pune në hipotekat e ndriçimit:

Dëshmi për aktivitetin e tutorit

22 shkëmbinj, duke përfshirë përmes Skype - 3 gurë

Arritjet e mia pedagogjike

1994 Rik – udhëheqës ideologjik dhe organizator i një klase me studime të avancuara në kimi dhe biologji.

1999 - titulli "Pritsivnik i nderuar i botës së krimit të Federatës Ruse".

Lindur në 1999, 2001, 2003, 2004 – laureat i Çmimit D. Soros për arsimin shkollor (mësues Soros).

2002 rik i dosi - recensues i Leximeve Gjith-Ruse. V. I. Vernadsky (metro Moskë).

2006 - fitoni konkursin për lexuesit më të mirë të Federatës Ruse.

2010 - fitues i konkursit të 2-të gjithë-rus për zhvillimin më të mirë metodik të ekologjisë.

2012 - vendi i tretë në konkursin gjithë-rus për metodën e zhvillimit "Varifikimi i rrushit".

2012 r_k - Vendi i parë në konkursin rajonal të mjeshtërisë pedagogjike "Mësues i Rock - 2012", . Finalist i konkursit rajonal “Teacher of Rock – 2012”.

2013 – fitues i diplomës së Konferencës Ndërkombëtare Shkencore dhe Praktike “Metodat Inovative në Pedagogji”.

Mund që studentët - fitues dhe fitues të çmimeve të olimpiadave rajonale në biologji dhe ekologji, dhe gjithashtu të kontribuojnë në shoqatën mjedisore ndërshkollore "Eco-Rus" për aktivitetet e tyre aktive pedagogjike.

Shumëllojshmëri për të marrë:

Për pronësinë e shtëpisë

Përmbledhje:

Jam mësuese biologjie me 28 vite përvojë mësimore. Vendi i punës - MAOU ZOSH Nr. 5 me kërkimin mbi kiminë dhe biologjinë e vendit të Stara Russa, rajoni i Novgorodit. Kontribuoj në klasa me biologji bazë dhe të avancuar.

Unë e dua punën time. Më pëlqejnë korridoret e shkollës së vjetër dhe aroma e fëmijëve të fëmijëve, më pëlqen kur është koha për të lënë një mësim dhe sytë e fëmijëve shkëlqejnë me interes, më pëlqen të flas me nxënësit e mi për jetën dhe shumë më tepër. Unë mund të gjej qasjen për çdo studim, respektoj që nuk keni interes për lëndën, dua të praktikoj.

Ku duhet të lëshohet Geely?

Duke qenë se nuk ka një interes të tillë, përpiqem ta zgjoj në çdo mënyrë.

Unë e drejtoj fillimin nga eprorët e fuqishëm. Shënimet janë shkruar në përputhje me të gjitha programet e mundshme biologjike, dhe janë të lidhura ngushtë me materialet e paraqitura në ED dhe ODE dhe gradualisht po zhvillohen plotësisht. Për konsum, mund të blej mjete ndihmëse për përgatitje para Lojërave Olimpike. Gjatë marrjes së një stagnimi aktiv, një detyrë testimi shumë e kërkuar, e ngarkuar me të drejta nga degë të ndryshme të biologjisë, së bashku me palosshmëri të avancuar.

Nagorodi:

Kohët e fundit u shfaq kompania kineze Geely Group Co., Ltd, data zyrtare e gjumit është 1986 (rënia e gjetheve).

Në fillim të karrierës së saj të lavdishme, kompania ishte e angazhuar në prodhimin e pajisjeve ftohëse, materialeve shtëpiake dhe operacioneve jo-ndryshkuese. Selia e kompanive të shpërndarjes është e vendosur në qytetin Hangzhou në provincën kineze të Zhejiang. Virulimi është i përqendruar në baza të mëdha industriale, në shumë vende - Shangai, Taizhou, Ningbo dhe Linhai.

Që nga viti 1992, si rezultat i një marrëveshjeje partneriteti me kompaninë japoneze Honda Motor Co Ltd, kompania e re nga Mbretëria e Mesme ka krijuar prodhimin e skuterëve të licencuar dhe motoçikletave të lehta. Në vetëm dy vjet, Geely doli në krye midis prodhuesve të skuterëve në Kinë dhe filloi të prodhojë pajisje për motoçikleta me emrat e saj origjinalë.

Në vitin 1997, themeluesit e kompanisë ishin në gjendje të fillonin prodhimin serik të motorëve për motoçikleta dhe skuterë të prodhimit të energjisë, gjë që bëri të mundur prodhimin e motorëve të licencuar Honda.
Serpny 1998 është një datë e veçantë në historinë e kompanisë Geely, kur uzina, e cila u ndërtua në qytetin e Linhai, prodhoi makinën e parë Geely HQ.
Në vitin 2000, shfaqet një model tjetër nga linja e prodhuesit kinez - Geely MR/Merrie (hatchback).

Në vitin 2001, Komisioni Shtetëror Kinez për tregtinë dhe fuqinë ekonomike shtoi Grupin Geely në katalogun e prodhuesve kinezë të automjeteve si kompania e parë private.
Që nga viti 2002, kompania gilly e kompanisë është përfshirë në inovacionin teknik në prodhimin e automobilave me kompaninë koreane Daewoo International Co Ltd dhe kompaninë italiane Maggiora S.p.A Italy. Prodhimi i modelit MR/Uliou/MS vazhdon.

Në vitin 2003 u shfaq modeli Geely PU (Rural Nanny/Urban Nanny), i cili u lançua për eksport në skajet e Afrikës dhe aty pranë.
2005 - shfaqja e Geely të re - Geely CK (në Rusi me emrat Geely Otaka), historia e kompanisë Geely vazhdon me fillimin e eksportit të makinave të kompanisë në Evropën Qendrore ї Amerikë.
Në vitin 2006, Geely MK, ose Geely FC, u shfaq premierë.

Përhapja e makinave Geely po rritet përtej lumit. Derisa në vitin 2007 janë prodhuar mbi 180.000 automjete, në vitin 2009 janë prodhuar më shumë se 330.000 automjete.

Në vitin 2009, kompania kineze hyri në një marrëveshje me Yulon Group për prodhimin e vazhdueshëm të automjeteve elektrike bazuar në Geely Panda.

2 shtatori 2010 shënon fillimin e një faze të re në zhvillimin e kompanisë Geely, për 1.8 miliardë dollarë amerikanë Holding Kinez Zhejiang Geely Holding (Geely Group Co Ltd hyn në magazinën e tij) bleu një makinë pasagjerësh Volvo me të gjitha risitë e saj me këto. , të cilat ndonjëherë i zbuloheshin botës nga mendimet e tyre.
Sot, kompania Geely prodhon makina nën markat Geely, Emgrand, (Gleagle dhe Englon për tregun vendas kinez).

Për tregun rus, makinat Geely prodhohen në fabrikën e kompanisë së automobilave Derways (Derways) - Geely Otaka, Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand.
Në Ukrainë, entuziastët e makinave janë të njohur me: Geely CK 2, Geely MK New, Geely MK Cross, Geely SL, Emgrand EC7 (sedan) dhe Emgrand EC7 RV (hatchback) - të prodhuara në Kinë. Prodhimi i makinave kineze Geely për Ukrainën do të fillojë së shpejti në fabrikën e automobilave në Kremenchutsk.

Vetëm një fakt: Geely Emgrand EC7 shpesh quhet Cherie Emgrand

statistika:

• Shiko prapaskenat

• Pajisjet dhe çmimet Geely Emgrand EC7

• Dvigun

• Ku te blej

• Vitrati paliva

• Testi i përplasjes

• Geely Emgrand EC7

• Foto dhe video

Shiko prapaskenat

Marka kineze e makinave Geely u shfaq në tregun rus së fundmi. Të gjithë prodhuesit e makinave bëjnë një punë të madhe duke i shitur makinat e tyre me çmime të ulëta, gjë që shpesh mund të çojë në çmime të ulëta të makinave. Çfarë nuk shkon me markën Geely - makinat e tyre kanë nxehtësi dhe viskozitet shumë të ulët, gjë që është e kënaqshme.
Megjithatë, ky prodhues filloi edhe me prodhimin e makinave të lira, dhe më vonë u shfaqën modele më interesante. Kompania kineze prej kohësh shpreson të arrijë një nivel të lartë dhe në vitin 2009 prezantoi makinën e saj të re, Emgrand EC7. Më vonë, filloi prodhimi serik i këtyre makinave, duke përfshirë edhe jashtë Kinës. Makina e re krahasohet në mënyrë të favorshme me konkurrentët e saj evropianë, gjë që emocionoi ekspertët dhe të ftuarit në prezantim.
Makinat e sotme Blej Geely Emgrand EC7Është gjithashtu e mundur në Rusi, pasi makina e parë e kësaj marke u lëshua në 2010. Ky është një nga modelet kryesore në klasën e tij dhe është e vështirë të gjesh konkurrentë në të njëjtën kategori. Modeli standard është Geely Emgrand EC7, një foto e të cilit mund të mblidhet në faqen tonë të internetit, një sedan i klasit D me lëvizje me rrota të përparme. Sipas vlerësimit të Euro NCAP, ky është një nga modelet më të sigurta të transportit të pasagjerëve dhe vlerësohet nga disa yje. Siç thonë njerëzit për Kinën, atje nuk ka më makina të ndjeshme ndaj sigurisë. Makina ka një sistem galm ABC dhe EBD të prodhuar nga kompania evropiane Bosch. Pasagjerët në sediljet e përparme janë të pajisur me dy airbag, trupi i makinës është jashtëzakonisht cilësor, dhe vetë makina është e pajisur me një sistem Can-Bus-Controller. Testi i përplasjes Geely Emgrand EC7 Duke treguar tregues shumë pozitivë, me shumë mundësi në një makinë të tillë, fëmijët e klasës së tretë do të rrëmbehen, madje edhe këmbët do t'u vidhen në orën e një përplasjeje frontale.

Ky model është projektuar në qendrën e mëparshme Geely. U desh një kohë e gjatë dhe shumë punë, e cila zgjati mbi tre vjet, me të cilën fahianët kinezë u ndihmuan nga partnerë nga Evropa. Robotët e parë në makinë filluan në vitin 2006. Përpjekjet e shpenzuara nuk ishin të kota, dhe si rezultat, kompania kineze ishte në gjendje të prodhonte një makinë që ishte e barabartë me makinat evropiane të kësaj kategorie. Makina është kompakte dhe modifikimet e rehatisë (nuk quhet kot kështu) do të sigurojnë rehati maksimale për pasagjerët dhe shoferët.
Vlerësohet si mesatare, por në itineraret e ndërmjetme situata me humbje nuk është më normale. Modeli bazë i makinës plotësohet me një sistem kontrolli klimatik, kondicioner hidrodinamik dhe një sistem të fuqishëm audio. Në përgjithësi, kjo makinë është ideale për udhëtime të gjata. Makina vjen me veshje të diskut në të gjitha rrotat, fenerët e ndezur dhe një sistem ngrohjeje të sediljeve.
Bagazhi në makinë ka një vëllim prej 680 litrash dhe nëse paguani pak më shumë, mund të merrni një sedilje me tapiceri lëkure dhe rrota me disqe titani.
Automjeti që po blini mund të shënohet si Çmimi Geely Emgrand EC7 për konfigurime të ndryshme emocionohet. Për më tepër, ekzistojnë dy lloje kryesore - sedan dhe hatchback. Ne makine Motorri Geely Emgrand EC7 Ne gjithashtu mund të argëtohemi. Rusia ka një gamë të gjerë makinash me dy lloje motorësh. Modeli bazë, përveç elementëve të tjerë, është i pajisur me doreza dyersh të kromit, pragjet e dyerve të kromit, një kompjuter në bord, jastëkë bërrylash dhe një sistem sigurie ditor. Megjithatë, modifikimet e rrugëve pa miratim shtesë janë të pajisura me mbulesa sediljesh, rrota të lehta aliazhi dhe një sistem që e bën më të lehtë parkimin - sensorë parkimi.
Në këtë mënyrë, ne kemi një makinë që mund të quhet modeli kryesor në Kinë, sipas pritshmërive të shekullit të ri. Dhe në vitin 2014, kjo makinë është moderne, e pastër, e sigurt dhe, në krahasim me makinat evropiane dhe japoneze të të njëjtit nivel, e lirë. Prodhuesi kinez i makinave pikturon rregullisht dizajnin e tij më të bukur. Herë pas here shfaqen modifikime të reja që nuk e kalojnë çmimin e paraardhësve të tyre, por janë dukshëm superiore.

Pajisje për Geely Emgrand EC7

Një nga makinat më të njohura kineze është Geely Emgrand EC7, konfigurimet e të cilit ndryshojnë mes tyre. Natyrisht, të gjitha ato bazohen në teknologjitë moderne të avancuara dhe ofrojnë avantazhe evropiane në aspektin e komoditetit dhe sigurisë. Fakistët Geely kanë punuar shumë në makina, së bashku me përfaqësues të autoprodhuesve të tregut botëror, kështu që nuk është për t'u habitur që në fund të ditës ata prodhuan një makinë të mrekullueshme, e cila do të konkurrojë me të gjitha makinat në kategorinë e tyre ag.
Me sa duket, në paketën Geely Emgrand EC7 çmimi rritet, dhe çmimi në 2014 do të rritet nga 422,000 në 572,000 mijë. rubla, megjithëse çmimi është me të vërtetë i pasur në atë që duhet të gënjeni me tregtarët. Tregtari zyrtar i Geely në Rusi është kompania UniMotors, e cila shet makina EC7 me çmimet më të mira në të gjitha rajonet e Federatës Ruse. Për më tepër, kompanitë Elan-Motors dhe Expo-Car ofrojnë gjithashtu të gjitha llojet e konfigurimeve EC7, dhe të gjithë tregtarët ofrojnë në mënyrë periodike zbritje në makina, kështu që zgjedhja e një tregtari është një çështje e një rëndësie të veçantë.

Ekzistojnë tre konfigurime kryesore të makinave Geely Emgrand EC7-Standart, Comfort dhe Luxury, çmimi i të cilave nuk varet nga lloji i trupit, por përkundrazi varet nga vëllimi i motorit. Të gjitha këto nivele do të kenë një motor 1.5 litra ose 1.8 litra, por në fund të ditës, diferenca do të jetë e ulët. Madhësia e gomave, kapakët e pasmë dhe të përparme janë të njëjta për të gjithë Geely Emgrand EC7, konfigurimet ndërmjet tyre dallohen kryesisht nga prania e të gjitha funksioneve shtesë dhe lloji i materialeve të përdorura.
Të gjitha nivelet e veshjeve janë të pajisura me sisteme ABS dhe EBD, airbag në sediljet e përparme dhe ankorë për sediljet e fëmijëve në pjesën e pasme, xhamat elektrikë në të gjitha dritaret, mbyllje me telekomandë, një pult të integruar dhe fenerët halogjenë. Ka altoparlantë të instaluar në dyer, dhe ngrohës janë instaluar në pasqyrat e pasme. E gjithë kjo përfshihet në paketën Emgrand EC7 Standart, çmimi i një makine të tillë në Rusi fillon nga 422,000 rubla.
Makinat Geely Emgrand EC7 kanë paketën Comfort, siç sugjeron edhe emri, me komoditet maksimal. Këtu është instaluar një kondicioner, sensorët e parkimit janë të vendosur në parakolpin e pasmë, dhe uji do të kënaqet gjithashtu me një CD player me një marrës radio të integruar, dhe sedilja në kabinë është e veshur me lëkurë. Rrotat janë të pajisura me goma 205/65 R15 dhe rrota çeliku 15 inç. Çmimi i modelit EC7 Comfort fillon nga 442,000 rubla.

Paketa Luxury ofron funksionalitet dhe siguri të përmirësuar. Pra, përveç atyre standarde, në sediljet e përparme janë instaluar edhe airbag, si dhe airbagë para dhe pas. Në vend të kondicionerit parësor, është instaluar një sistem ditor i kontrollit të klimës, si dhe një sistem zbulimi i parkimit është instaluar gjithashtu në parakolpin e pasmë. Makina të tilla kanë një çati elektrike, dhe çatia ka një gamë të gjerë funksionesh. Sidoqoftë, një funksionalitet i tillë i pasur kërkon kosto shtesë - makina do të kushtojë jo më pak, të paktën 532,200 rubla, me vetëm një motor 1.8 litra.

Motori Geely Emgrand EC7 - cili është ai?

Geely Emgrand EC7 është një mjet i shkëlqyer transporti dhe, pavarësisht nga fakti se është prodhuar nga një kompani kineze, autorët arritën të arrinin majat e mendimit teknologjik evropian. Brendësia është e mbushur me teknologji, një sistem galvanik të ndritshëm dhe një kompjuter në bord. Në të njëjtën kohë, motori Geely Emgrand EC7 është mjaft i vjetër. Pranoni një nga këto opsione. Le të flasim për sistemin rukhovu 1.8 litra të transmetimit japonez. Ky motor, fuqia e të cilit është 126 kf, është përdorur edhe në Toyota Avensis, në variacione të lëshuara në 1998. (Tani e dini se cila makinë e ka këtë motor)
Sidoqoftë, ky motor nuk është më i rëndësishëm sot dhe është një zgjedhje e mirë për sedanin e klasës D. Të gjithë duhet ta dinë se makinat Toyota janë edhe më joekonomike dhe akoma më keq për mjedisin. Zëvendësimi i motorit, i “marrë” nga një makinë e markës light market, mund të kishte ndikuar negativisht në çmim, por kjo nuk ndodhi.
Motori Geely Emgrand EC7 mund të jetë 1.5 litra. Kjo është një njësi moderne, por më pak e fuqishme, e cila prodhon 98 kuaj fuqi.
Në 2015-2016, përfaqësuesit e markës Geely vendosën të rivendosin modelin e tyre aktual. Sapo orenditë e tyre të vendosen, bota do të jetë Geely Emgrand EC7, e pajisur me një motor 1.3 litra. Këto pajisje të reja turbocharged janë zhvilluar së fundmi nga Geely, me mbështetjen e partnerëve të saj evropianë. Fuqia e këtij motori bëhet 133 kuaj fuqi, dhe makina mund të ecë me shpejtësi deri në 182 km/vit.
Sa i përket kutisë së shpejtësisë - të gjitha modifikimet e makinës Emgrand EC7 kanë një kuti ingranazhi manual me pesë shpejtësi. Praktikisht nuk ka asnjë ndryshim, megjithatë, një sistem i tillë ka qenë në përdorim për një kohë të gjatë dhe praktikisht nuk kritikohet, ai do t'i japë sundimtarit mundësinë për të hequr qafe lëvizësin gjithnjë e më shumë.

Blej Geely Emgrand EC7 (cheri emgrand)

Është e lehtë të blesh një Geely Emgrand EC7 sot - në Rusi ka një fabrikë prodhimi në Cherkessk të quajtur Derways, dhe makina të kësaj marke prodhohen këtu. Proto-lëshimi doli menjëherë pasi EC7 u largua nga linja e montimit. Prodhuesit kinezë testuan me kujdes të gjitha sistemet e flamurit të tyre të ardhshëm, duke filluar nga viti 2006, dhe që nga viti 2010, makina e parë e tillë ka dalë në shitje. Në vitin 2012, prodhuesit kinezë filluan të kërkonin hyrje në tregjet jashtë shtetit, gjë që çoi në lëshimin e Geely Emgrand EC7 në Rusi.

Shitësit me pakicë kanë ofruar variante të ndryshme të këtij modeli, të cilat i nënshtrohen shkallëve të ndryshme të shkathtësisë. Standard MT, modeli bazë i Geely Emgrand EC7 mund të blihet për 462 mijë. rubla Kjo makinë ka një sistem kontrolli të tërheqjes 1.5 litra dhe pajisje minimale. Opsioni më i shtrenjtë është makina Luxury AT. Ka një motor 1.8 litra të instaluar dhe një grup të ri kontrollesh. Sedilja është e veshur me lëkurë dhe rrotat plotësohen me disqe titani. Kjo shumëllojshmëri është mbledhur nga 612 mijë. rubla Është interesante që të gjitha variantet e flamurit kinez nuk janë të disponueshme në të gjitha vendet. Është menjëherë e qartë se cilësia e kësaj makine është më e ulët se ajo e makinës mesatare kineze, por cilësia e automjetit është më e lartë.

Geely Emgrand EC7 vitratipal

Makinat e markës së re kineze Geely nuk janë as ekonomike dhe as jashtëzakonisht “jo modeste”. Modeli Geely Emgrand EC7 ka një vlerësim në nivelin e mesëm. Vetë modeli ka disa funksione bazë që nuk janë të disponueshme në shumicën e makinave kineze. Bazuar në modifikimin, sedanët dhe hatchbackët Geely Emgrand EC7 ndryshojnë nga njëri-tjetri jo vetëm për sa i përket numrit të elementeve të rëndësishëm në makinë, por edhe në motorë dhe në trashëgimi - ekonomi.
Sasia e karburantit në çdo makinë varet nga karakteristikat e motorit, i cili ushqehet me benzinë ​​dhe në çdo rast, në varësi të llojit të makinës që keni, është shumë e rëndësishme të ruani një xhep të vetëm jetese. Pra, mesatarisht për 100 km, kilometrazhi mesatar për të gjitha makinat Geely Emgrand EC7 është 10 litra. Vitrat АІ-92 në një situatë të tillë i afrohet 8.5 litra për 100 km, dhe automjeti në të cilin drejtohet përplaset më shumë. Mund ta përdorni më pak qartë, megjithatë, para së gjithash, duhet të "plakni" motorin më herët, dhe në një mënyrë tjetër, ai do të përdoret më pak se me AI-92.
Sapo kaloj vendin - këtu ekranet po zvogëlohen dukshëm. Motori standard 1.8 litra është më efikas në 6.2 litra për 100 km, dhe motori më ekonomik 1.5 litra është 5.8 litra për 100 km. Cikli i përzierjes është gjithashtu mjaft ekonomik - këtu, në varësi të llojit të motorit, konsumi i benzinës "95" për 100 km është 7.5 dhe 7 litra në motorët 1.8 dhe 1.5 litra.
Megjithatë, të gjithë këta tregues janë të deformuar sepse makina nuk i nënshtrohet kontrollit teknik të rregullt. Të gjitha të dhënat përcaktohen si të dhëna pasaporte. Dritaret e hapura, kotësia e ftohtë, funksionimi i qëndrueshëm i kontrollit të klimës, ngrica dhe stili i ujit - të gjithë këta faktorë rrisin konsumin e benzinës, kështu që mendimet e drejtuesve të flamurit kinez rrallë konvergojnë njëri pas tjetrit.

Testi i përplasjes së Geely emgrand ec7

Testi i përplasjes së Geely Emgrand EC7 doli të ishte më i suksesshmi në mesin e të gjitha makinave kineze, dhe EuroNCAP vlerësoi fëmijën e prodhuesit kinez. Siguria e makinës u vlerësua nga yjet nga e pesta. Kreu i organizatës evropiane, pasi u njoh me rezultatet, mësoi se prodhuesit në Kinë sot janë më të shqetësuar për sigurinë e makinave të tyre, pavarësisht faktit se makinat kineze po bëhen shumë më të lira.
Pas një përplasjeje frontale, pjesa e brendshme mori një minimum dëmtimi. Jorganët dhe gjunjët e manekinit janë bërë praktikisht të papërdorshëm dhe paneli i montimit mund të shkaktojë dëm për pasagjerët e mëdhenj. Megjithatë, këmbët e manekinit u dëmtuan rëndë dhe pjesa e sipërme e brendshme pësoi dëmtime serioze për shkak të thyerjes së metalit.

Rezultatet e stimulimit anësor ishin të suksesshme - të gjitha pjesët e trupit të ujit i nënshtrohen mbrojtjes së qartë, por stanjacioni i rëndë mund të dëmtojë gjoksin e ujit. Kur goditet nga mbrapa, kreshta e ujit është më e dëmtuar. Do të doja të lavdëroja producentët dhe të refuzoja xhelozinë e manekineve fëmijërore në sediljen e pasme. Airbag-u mund të ndizet për airbag-in dhe bedelet e fëmijëve kanë një minimum dëmtimi për të gjitha llojet e lëndimeve. Testi i përplasjes së Geely Emgrand EC7 konfirmon se makina përmbush në mënyrë efektive standardet evropiane të sigurisë.

Geely emgrand ec7 vodguki vlasniki

Vodguk Vlasnik Geely emgrand ec7 nr. 1
Pasi shtova së fundmi një Geely Emgrand EC7 të ri, isha gati të mbuloja edhe një mijë kilometra të tjerë. Në fakt, makina funksionon si e re (edhe pse një muaj sigurisht nuk është ende një term), ajo përdor aq benzinë ​​sa tregohet në të dhënat e pasaportës. Jeni në rrugë të mbarë, kujdesuni mirë për veten dhe mos jeni bosh. Makina ka një motor shumë të fuqishëm, nuk lëshon asnjë zhurmë nga pjesa e brendshme - izolimi i zërit është në maksimumin e tij. Pasi shkova në pazar me familjen time disa herë, fillova të vlerësoj madhësinë e madhe të bagazhit, i cili përshtatet fjalë për fjalë çdo gjë.
Makina është edhe më komode, duke e bërë ngasjen një kënaqësi të re. E brendshme, lëkurë e lyer me ngjyrë të zezë, kontroll automatik i klimës. Nuk e di, sepse jam shumë i sigurt, tashmë jam i bindur që nuk do të jetë e mundur të verifikohet, por nëse gjithçka tjetër është plotësisht treguese e asaj që distributorët dhe shpërndarësit deklaruan unanimisht, atëherë xhelozia e mbrojtjes. , mendoj, do të jetë në krye.
Andriy

Cheri emgrand vodguki - nr 2
Pyes veten se si të marr një makinë, po pyesja veten për diapazonin midis 400 dhe 800 mijë. rubla Sigurisht, ne blejmë makina nga rajoni “evropian” për vetëm 450 mijë. rubla, nuk mund t'u besoja të gjithë atyre që kishin identifikuar shpërndarësin. Pasi u ula pas kermos dhe u futa fillimisht në rrugë, kuptova se makina mund të kushtonte shumë qindarka.
Tashmë mezi pres më shumë shpresë, pasi kam udhëtuar mbi dhjetë mijë kilometra, dhe (natyrisht!) të njëjtin respekt! Është një mrekulli të ecësh, të kalosh nëpër kthesat në llastë, duke përdorur benzinë, kundër shtrydhjes sime, nuk duhet shumë për të mbijetuar. Duke ditur rrugët tona, do të ishte e mundur të kapnim veshin e rëndë të pezullimit, por ndoshta shpërndarësit e kanë transferuar këtë veçori. Në përgjithësi, makina është shumë e përshtatshme, hyrja nuk është e vështirë dhe hyrja nuk është e ftohtë - një zgjedhje e shkëlqyeshme për kosto të ulët, ua rekomandoj të gjithëve!
Sergiy

Vodguk Vlasnik Geely emgrand ec7 nr. 3
Është një makinë vërtet pozitive. Ka pak motor që nuk do ta prisnit nga një makinë kineze, dhe megjithëse makina nuk ka shpejtësi të madhe, në një moshë të caktuar ndjehet sikur do të jetë më shumë se 130 km/vit. Pezullimi është gjithashtu i mirë, nuk ka frikë nga rrugët ruse ose goditjet e shpejtësisë.
Pamja e jashtme dhe pjesa e brendshme e makinës janë ende në maksimumin e tyre - këtu gjithçka është në maksimumin e saj, gjithçka është e rehatshme dhe e rehatshme, por pamja e jashtme është plotësisht e shëmtuar. Sidoqoftë, shasia ka pak fuqi - dy ingranazhet e para duhet të jenë "të shkurtra", dhe shtylla e përparme e majtë e trupit duhet të jetë e gjerë - bllokon pamjen e motorit. Nga rruga, e përsëris - makina është shumë pozitive, duke filluar nga karakteristikat e saj dhe duke përfunduar me performancën e saj.
Oleksandr

Foto e makinës Geely Emgrand EC7

Pamja e jashtme e makinës më të bukur kineze - Geele Emgrand EC7 - shihet më së miri në fotot që kemi postuar në faqen tonë të internetit. Kompania kineze ka punuar për të, si për mbushjen e brendshme ashtu edhe për konceptin e makinës në tërësi, në bashkëpunim me fakistët europianë. Është e mundur që fenerët e makinës mund të përdoren gjithashtu për të marrë me mend makinën Mercedes.
Meqë ra fjala, nga fotografitë e kësaj makine mund të merret me mend sinqerisht se është produkt i një kompanie gjermane. Megjithatë, të tjerët njohin prej tyre edhe orizin, një Toyota e njohur japoneze. Sidoqoftë, nuk është për t'u habitur që Geele Emgrand EC7 (fotoja këtu flet vetë) tejkalon shumë konkurrentë evropianë jo vetëm për sa i përket pamjes, por edhe për nga karakteristikat e tij teknike. Të gjithë elementët e makinës ishin të importuara direkt nga Evropa. Kështu, sistemi i fenerëve është instaluar nga Bosch, fenerët janë instaluar nga Valeo, dhe paneli i kontrollit është blerë nga SHBA, nga Visteon.
Ndërkohë, në 2015-2016 do të ketë një lëshim të një versioni të ri të modelit kryesor kinez - Geely vlerëson me të drejtë që Emgrand EC7 do të vijë në të ardhmen e afërt. Pamja e rekrutuesve po ridizajnohet, parakolpët dhe hijet do të zëvendësohen, dhe rekrutuesit kanë vendosur të ndryshojnë ndjeshëm fëmijën e tyre më të bukur.

Gama e modeleve dhe çmimet →

Shumë njerëz shpesh pinë ushqim të tillë - kush e bën makinën Gili? Vyrobnik Gili? Makina e kujt është Gili? të cilët dridhen Gili? Cili është prodhimi i makinës Gili? - Pra, boshti i vendit është prodhuesi i Jili China, që nga viti 2010, të njëjtat modele (Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand EC8, Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) dridhje në Rusi,dhe në Karachay-Cherkessia në fabrikën e automobilave Derways

Kuptimi i fjalës Geely mund të përkthehet nga kinezisht si " i lumtur
Shfaqja e shenjës së parë Geely ishte në formë të rrumbullakët dhe përshkruante, në mendjet e disave, një krah të bardhë, në mendjen e të tjerëve, male të bardha mbi hirin e një qielli blu. Një tjetër opsion mund të jetë më i përshtatshëm për mendjen e disa ekspertëve, pasi selia e Geely ndodhet afër këtyre qyteteve.

Duke pasur parasysh emblemën Geely u zgjova në makinat kineze deri në fillim të vitit 2007, është e lidhur me
modernizimi i thellë i kompanisë. Më pas kompania, përmes një konkursi të veçantë, inkurajoi njerëzit që ta pikturojnë logon vetë. Geely, ata gjetën opsionin më të shkurtër, dhe ata vetë u zgjuan nga 2007 në 2014

Rezultati ka një logo të ngjashme me logon e markës Cadillac.
Në mesin e vitit 2014, emblema e Geely iu nënshtrua një ndryshimi në fytyrë, ngjyrat u zëvendësuan, ngjyrat e zeza dhe të kuqe u zëvendësuan me blu dhe gri.

Historia e makinave Gili me foto

Kompania Geely është e përkushtuar të qëndrojë e re. Dhe në afatin e saj të shkurtër, ajo filloi të fitojë vlerësimin e saj në industrinë e automobilave dhe të fitojë pranim në mesin e shoferëve.
Historia e makinës Geely merr kallirin e saj jo në të njëjtën kohë kur makina e parë del nga linja e montimit, por pak më herët, kur Li Shufu fillon të kërkojë veten.

Nuk ka shumë biografi të Li Shufu
Vitin e kaluar, drejtuesi i kompanisë Geely festoi 50 vjetorin e saj. Tashmë revista me famë botërore Forbes e ka shtuar në listën e njerëzve më të pasur në botë. Kujt i intereson se ai thjesht u kursye, por në të vërtetë, hapni fillimisht fabrikën e fuqishme, pasi e kishte provuar veten në shumë sfera dhe duke hedhur poshtë provat e nevojshme.
Pasi hapi fillimisht një kompani automobilistike, Li Shufu filloi të prodhojë komponentë të ndryshëm për frigoriferë dhe ngrirës. Ishte e mundur të arrish mirësinë në një vend të ri, por në mirëkuptim, gjë që nuk është e drejtë në të gjithë jetën. Pasi kishte kursyer disa qindarkë, i riu filloi të merrej me prodhimin e motoçikletave. Vite më parë, Li Shufu besonte se kishte ardhur koha për t'u zgjeruar dhe menduar për aspektet e fabrikës së automobilave. Me këto ngjarje filloi historia e Geely.
Në 1997, një fabrikë e pavarur automobilash me emrin Geely u shfaq në Kinë. Dhe pikërisht përtej lumit, 1998, modeli i parë - Haoqing SRV. Para se të flasë, Geely përkthyer nga kinezisht do të thotë "lumturi" dhe, pa dyshim, Li Shufu
djale me fat!

Kompanitë e automjeteve Geely
Makina e parë, Haoqing SRV, ishte një kamionçinë kompakte, e cila u prodhua në disa modifikime. Ky është një motor 1.0 litërsh me presion 55 konjak dhe një motor 1.3 litra me presion 86 konjak. Makina përshpejton në 100 km/vit për 16 sekonda.
Kjo makinë Geely u bë e njohur në mesin e shoferëve kinezë dhe në mënyrë të pashmangshme i solli sukses zotërisë së saj. Vërtetë, shkëmbinjtë e parë të primeve numerike u kapën nga shqetësimi, përfshirë brenda kufijve të tij. Usyogo iu dha 5 çmime kombëtare.
Mes daljes në treg të modeleve të para dhe modeleve të tjera të makinave Geely, ka kaluar një periudhë shqetësuese. Të vetmuar, përfaqësuesit e koncernit po mendonin se si ta sillnin verën e tyre në tregun e lehtë. Varto vëren se Li Shufu duhet të studiojë në detaje tregun e automobilave në mënyrë që të kuptojë se si ta bëjë këtë shqetësim popullor. Dhe më duhet të them se gjithçka doli më mirë për të.

Arritja e parë e kompanisë Geely

Në vitin 2003, një numër i makinave kineze të markës Geely bënë një përparim të madh në prodhimin e tyre, dhe më pas filluan të hyjnë në tregun e lehtë. Ata u pritën veçanërisht mirë në vendet evropiane, për shkak të çmimit dhe cilësisë së tyre ideale. Gjatë 6 muajve të parë, janë prodhuar për eksport rreth 34,400 makina. Kjo shifër përfaqëson afërsisht 13% të të gjitha makinave në këtë segment të çmimeve, si dhe në klasën e sedanit.
Në vitin 2004, edhe një herë, makinat kineze Geely krijuan humnerën e tyre. Në atë kohë, modeli Gili filloi të shitet në Amerikën Qendrore, Azinë Qendrore dhe gjithashtu në Afrikë. Para se të flas, dua të theksoj se në territorin e Azisë Qendrore, makinat shiten më së miri. Blerësi dëshiron të blejë modele të reja dhe të zbulojë produkte të reja nga kompania.

Në atë kohë, shqetësimi Geely tashmë ka numrin e vet të kompanive:
1) ShanghaiMapleGuorunAutomobile;
2)ZhejiangGeelyAutomobile

Dhe tashmë në vitin 2010, presidenti i kompanisë planifikon të lëshojë shpejt rreth 1,000,000 makina në lumë.
Në vitin 2005, rilindja e Geely Automobile mbështetet nga bota, kjo është arsyeja pse ajo mori pjesë për herë të parë në Motor Show Frankfurt. Kompania e parë kineze në të gjithë historinë botërore të prodhimit të automobilave ka arritur të arrijë një nivel kaq të lartë.

Politika e Geely
Duhet të theksohet se kompania Geely është një ndërmarrje private, pavarësisht se në Kinë ka një regjim komunist. Është e nevojshme të kuptohet se një sukses i tillë arrihet vetëm nga ata që janë të pavarur
përgatit stafin për punën e tyre. Në Kinë, hapen rregullisht themele të reja mbi të cilat mund të fillojnë të gjitha bazat e makinerive Geely. Para se të flasësh, është e rëndësishme të theksohet se është e vështirë të shpenzosh për të mësuar përpara një basti të tillë. Përzgjedhja e studentëve, e më pas e stafit punues, bëhet me kujdes, sepse punëtorët e pavërtetë mund të humbasin kohën e tyre për të mësuar.
Unë do të doja të them që kompania Geely po avancon në mënyrë të qëndrueshme konkurrencën e saj, dhe e gjithë kjo për faktin se gama e makinerive po rritet dhe zgjerohet vazhdimisht. Si cilësia e kompanisë ashtu edhe vetë stafi janë tepër efikas. Ju duhet të mendoni me kujdes dhe çdo punëtor e di se sa e rëndësishme është të investoni në punë për të përfunduar punën tuaj.
Aktualisht kompania po nxjerr të paktën tre modele të reja dhe meqenëse ky është një modifikim i madh, do të jetë e nevojshme të përmirësohet për t'iu afruar idealit. Kjo politikë i lejon kompanisë të arrijë vlerësime të reja midis shqetësimeve globale dhe të përditësojë në mënyrë të qëndrueshme gamën e produkteve të saj me produkte të reja.

Përparësitë e makinave Geely

Makina prej lëkure Geely ka avantazhet e veta të veçanta, të cilat, megjithatë, e bëjnë makinën kaq popullore dhe të kërkuar.
- Para së gjithash, një makinë prej lëkure ka një nivel të lartë sigurie. Sigurisht, nëse ka një modifikim të modelit të draftit, fillimisht duhet t'i kushtojmë vëmendje rritjes së sigurisë.
- Me fjalë të tjera, të gjitha makinat përjetojnë një sasi minimale zjarri. Ka shumë shoferë që janë të vetëdijshëm për çmimet aktuale të makinave për të vlerësuar këtë avantazh.
- Në vendin e tretë, çmimi është rritur. Pavarësisht se lëkura e një makine Geely i nënshtrohet testimit, palosjes dhe inspektimit rigoroz, cilësia është ende e humbur për botën që është plotësisht e aksesueshme për të gjithë shoferët.
- Së katërti, bëni një bilanc të gamës së gjerë të modeleve Gili. Këtu mund të gjeni makina familjare, SUV, crossover SUV, minifus, sedan. Të gjitha ato që shpirti juaj mund të dëshirojë janë në kompaninë Geely.
Në fakt, veshja e një makine mund të jetë praktike në të gjitha mënyrat e mundshme.