Chery tiggo mtu 20 nuk do të fillojë. Chi nuk fillon Chery Tiggo. Arsyet për të mos ndezur një makinë

Përshëndetje për ushqimin tuaj, po bëhemi gati për botim, ora tjetër do të jenë botime.

Balakovo, LADA (VAZ) 2108

Vidpovіdalnіst për svoєchasne vіdpovіdaє persh për të gjithë sensorin e pozicionit të boshtit me gunga. Ju mund të kontrolloni jogën në një makinë me një oshiloskop ose për shfaqjen e rrotullimeve të motorit me një skaner. Është më e lehtë të provosh ta zëvendësosh. Ale me një vështrim të respektueshëm për instalimet elektrike dhe trëndafilin dhe instalimin e duhur.

sensori u kontrollua mirë

* Vіdpovіd tsogo koristuvach nuk є ekspertnym

Mirembrema. Nëse është një mundësi për të dorëzuar një \\ m në shërbim dhe për të kryer diagnostikimin, atëherë është më mirë ta bëni vetë dhe të lexoni kodin e faljes. Pra, me mend, a mund të jetë që e keni tepruar këtë pasaktësi? A keni mbushur karburant në një pikë të re karburanti, apo keni pritur për një riparim?

kompjuteri varto nuk tregon falje.

Mirembrema. Përmbysni shenjat e kohës, ata mund të jenë rrahur, me një makinë falje, mund të mos jeni derisa të ndizet motori.

deri në cilin udhëtim

Ju keni një koleksion të një hyrje të një hyrje, një abstrakt të arsyeve për arsyet për Kilka, Zbiy në Elektronitzi I tronditur, nëse njëri është një valvul në rezultat, ai ishte i mbushur për Karennya bavovna. në të njëjtin moment valvula është e hapur dhe bavovna). Në llojin e parë, diagnoza kontrollohet në atë tjetër. Ndoshta arsyeja është në diçka tjetër, është e nevojshme të fillohet nga më themelore.

Mirembrema! Shenjat e kohës mund të kontrollohen edhe me një skaner, por nëse rasti juaj, nëse motori nuk ndizet, ju ndodh të hiqni kutinë, mënyra më e mirë për t'i kontrolluar ato. Është e mundur që rrotullat e tensionit të rripit të jenë vendosur gabimisht duke kërcyer.

Rostov-on-Don, Kia Ceed

Përshëndetje, siç u kujtuan kolegët e mi, sikur të gjuanin në kolektor, është e nevojshme të rishikohet sistemi i turshive dhe huazimeve. Nëse shenjat e kohës janë instaluar saktë, atëherë është e nevojshme të rishikoni instalimin e boshteve me gunga. Duke gjuajtur në kolektorin e marrjes, do të thotë që është instaluar ndezja e hershme. Fakti që kompjuteri në bord nuk tregon falje nuk do të thotë se profesionisti nuk ka si ta tregojë atë. Sensori thahet ndërsa reagon ndaj dëmtimit të formimit dhe zënies së sasisë së nxehtë. Për t'u alarmuar ose kodi i keqfunksionimeve në sistem. Për atë raj, ne do të bëjmë diagnostifikimin me një skaner profesional.
Nëse ka një ndezje të hershme, atëherë është e mundur që në orë të shfaqet një shkëndijë, por zjarri të ngrihet dhe valvulat të hapen në kohën e gabuar. Është gjithashtu e nevojshme të ri-verifikohet sensori i pozicionit të boshtit me gunga, i cili mat momentin dhe rrotullimin e injektimit të zjarrit, dhe gjithashtu sinkronizohet me leximet e sensorit të pozicionit të boshtit me gunga për pozicionin e boshtit me gunga.
Ngrini vesin në sistemin përvëlues, përpiquni të mbani mend mbështjelljet përvëluese dhe ktheni pamjen e një shkëndije në qirinjtë e djegur.

Përshëndetje, në një mënyrë edhe më të mirë, duke ri-kontrolluar Dvopromenev me një oshiloskop ose një testues motori, një sensor bosht me gunga dhe bosht me gunga. Ju nuk keni nevojë të analizoni asgjë, thjesht lidhni sondat me sensorët dhe në oshilogramin e sipërm do të shihni se si funksionojnë sensorët, dhe ata janë një me një, do të flisni për saktësinë e instalimit të shenjave të kohës. . Një testues motori i pajisur plotësisht ka shumë sensorë në arsenalin e tij, në mënyrë që të bëjë një punë të mirë në diagnostikimin e sistemit të mbushjes. Me një sensor presioni të lidhur me kolektorin e marrjes, ata mund të tregojnë se në cilin stacion valvulash dhe si funksionon era e keqe, në oshilogram mund të shikoni mbeturinat në valvula. Ju duhet ta njihni shërbimin dhe ta keni akoma, mirë, dhe sigurisht që njerëzit mund të lexojnë oshilograme.

Automobilat kinezë bëjnë një blerje masive për çmimin e lirë të tyre, por një variancë e ulët është e mbushur me prishje të pjesshme. Për të përfunduar shvidko, shfaqen shenja karakteristike, të cilat tregojnë mosfunksionimin e sistemit rukhovo. Së pari, uleni poshtë për një mjet dhe vazhdoni me analizën e makinës suaj, është e nevojshme të përcaktoni saktësisht se cili është problemi.

Chi mos filloni dvigun

Situata, në të cilën makina nuk ndizet, thërret një gulçim nderues për çdo ujë, edhe nëse është qartë një avari, që mund të kushtojë një çantë të rregullt. Por shpesh nëse motori funksionon siç duhet, atëherë shkaku mund të jetë një kuti ingranazhi robotik i prishur i instaluar në Tiggo. Prandaj, para kësaj, si ta çoni makinën në shërbimin e makinës, mund të kryeni disa operacione për të kontrolluar korrektësinë e nyjeve dhe njësive të tjera:

bateri. Me një ngarkesë të pamjaftueshme të barabartë, motori thjesht nuk mund të shohë shkëndijën, e cila është e nevojshme për ndezjen parësore të zjarrit;
Transmetim. Për të ndryshuar cilësimin, duhet të ktheni bllokimin e ndezjes në pozicionin "Enabled", të lidhni mjetin diagnostik dhe të zgjidhni artikullin "Start Permissions Engine" në menunë "Parametrat". Pastaj duhet ta ktheni bllokimin në "Start" dhe nëse shihni "Lejet e fillimit", atëherë problemi duhet të zgjidhet në një vend tjetër;
Nëse prishja nuk ishte larg në asnjë fazë, mund të kontrolloni kodin special për mosfunksionimin. Në një rast të tillë, është e nevojshme të vendosni një kod, të cilin lloji e ka sistemi në kutinë e shfaqur në nyjet e prishura.

Shumica e problemeve shkaktohen nga funksionimi i dëmtuar i valvulës solenoid, i cili përfshin çifte të ndryshme ose transmetime të paçiftuara. Ju gjithashtu mund të kontrolloni parzmoren e telit midis TCU dhe valvulës dhe të kontrolloni integritetin e kontakteve. Është gjithashtu e mundur që stafeta e pompës së vajit të jetë e gabuar, në një rast të tillë është gjithashtu e nevojshme të ndryshoni instalimet elektrike ose të zëvendësoni bashkëngjitjet kur gjithçka shkon keq.

Ky ingranazh nuk ndërrohet kur motori është në punë

Ky problem është mjaft i pasigurt, copat mund të shfaqen pa një orë ndërprerje, të cilat mund të kthehen në ujë dhe të provokojnë një aksident të rëndë. Një papajtueshmëri e tillë është rezultat i një mosfunksionimi të valvulave solenoid, të cilat sigurojnë kalimin në ingranazhe të larta ose të ulëta. Ky fenomen shoqërohet me probleme të tilla:

kalimi shtesë i kutisë në modalitetin "Automatik";
aftësia për të ndezur marshin e kundërt;
kalimi automatik në marshin e parë kur shtypet pedalja halma. Pamja shoqërohet me një sinjal zanor.

Si rregull, fenomene të tilla vërehen si rezultat i dështimit të harmonisë së përbërësve kryesorë të elektronikës - kontrollorëve, telave dhe të tjerëve. Por ndonjëherë shkaqet e problemeve janë më të parëndësishme. Tse mozhe buti vitik, zabrudnennya ose vaj i mbinxehur. Si rezultat i një ndërrimi të parakohshëm, vaji i pjesëve të rrëmujshme fshihet një për një dhe del në gjendje të keqe. Nëse është bërë periodiciteti i zëvendësimit të materialeve të vajit, atëherë shkaku mund të jetë një dëmtim i sistemit të furnizimit me vaj.

Pompa elektrike në stacionin e referencës duhet të mbahet mend se ajo punon jo më shumë se gjashtë sekonda në një cikël dhe bateria mund të shohë një tension në një nivel prej 12,5 V. Një mbështjellje e ndërprerë e aneksit dhe prania e një pompe pune mund të të jetë një shenjë e tensionit të pamjaftueshëm ose një stafetë ushqimi të gabuar. Riverifikimi i pompës elektrike kryhet sipas algoritmit të mëposhtëm:

ndizni ingranazhin, duke parë orën e robotit dhe bashkëngjitjen;
vendosni treguesin në vizë kur pompa është e ndezur (treguesi është për shkak të rritjes deri në 50 bar);
matni temperaturën e ajrit të mëngjesit - në mendjet normale, nuk është fajtor të mbiekspozoni 20 C o.

Shkaku më i mundshëm i prishjes mund të jetë prania e një defekti në sensorin e pedalit galma. Për ta bërë këtë, ndizni bllokimin e ndezjes, zgjidhni artikullin "Ndërprerësi i frenave" në pajisjen diagnostikuese dhe shtypni pedalin. Sikur bashkëngjitja tregon se është lëshuar, do të thotë se ka qenë nga pakujdesia pas shfaqjes së një gabimi. Në të vërtetë, ndonjëherë problemi zgjidhet në një mënyrë të thjeshtë.

Motori është i shurdhër kur gjëmon

Kur sensori i pozicionit ose valvula solenoide është e lidhur, makina mund të ndalojë me shpejtësi të ulëta me një sinjal zanor. Automatizimi gjithashtu mund të reagojë në këtë mënyrë ndaj ndriçimit të një prize të dëmtuar në një makinë hidraulike. Duke pasur parasysh mospërputhjen, përdoret vetëm për të analizuar vіdpovіdnogo vuzla i usunennya mіkhura poіtrya. Arsyet e tjera për këtë fenomen:

rrjedha e vajit në zonën e drejtimit, e cila është e nevojshme për ndezjen e tufës;
dëmtimi i kontaktit në sensorin e pozicionit të instalimeve elektrike të qarkut;
dështimi i makinës për të ndezur mekanizmin.

Si rezultat i dëmtimit të elektronikës robotike, shpejtësia e kontrollit në boshe është përkeqësuar, e cila manifestohet me nxitim të mbivendosur ose ndërprerje në kontrollin robotik në bord, transmetimi automatikisht kalon në neutral me shpejtësi të ulët. Diagnostifikimi kryhet me ndihmën e një testuesi të lidhur me TCU.

Nëse është e nevojshme të drejtoheni te fakhivtsya

Kompania Chery, me sa duket, nuk ka kompensuar mangësitë në cilësinë e makinave të saj, pasi ka siguruar ujë me një manual raporti dhe elektronikë, duke ndërtuar në mënyrë të pavarur më shumë probleme. Zavdyaks me shumë ujë mund të vetë-diagnostikohen dhe të kryejnë operacionet më të thjeshta me praninë e mjetit të nevojshëm.

Sidoqoftë, pa njohuri dhe njohuri të duhura në ndërtimin e një makine, shoferi ka më shumë gjasa t'i drejtohet kualifikimeve të fahivtsiv. Tse mozhe buti spetsializovaniya avtoservis ose HUNDRED, jak pratsyuє z usima markave të makinave. Maistry mund të prodhojë të gjitha punimet e nevojshme, të zgjedhë komponentët e nevojshëm dhe të zëvendësojë materialet e xhamit të dritares sipas rekomandimit të mbledhësit.

Shumë entuziastë të makinave moderne e dinë se Cheri Tiggo është një kryqëzim kompakt, lëshimi i një lloj ndërtese të re në 2005. Makina është vetë, kështu që unë e quaj, një kopje e modelit Toyota RAV 4.

Elementë të ngjashëm me këtë makinë janë: trupi, pjesa e brendshme, skemat e pezullimit. Pamja e modelit Cherry Tiggo është në dizajnin e kryqëzimit të përparmë.

Sidoqoftë, shumica e pronarëve të kësaj makine të paktën një herë u përballën me problemin e ndezjes së motorit. Veçanërisht të denjë janë makinat e modeleve të tilla si Chery Tiggo T11 dhe Chery Tiggo me kapacitet motori 2.4 l. Artikulli është dhënë sa më qartë që të jetë e mundur, duke parë shkaqet e mundshme të problemeve të tilla, si dhe zgjidhjet e tyre.

Arsyet për të mos ndezur një makinë

Arsyeja kryesore është shkarkimi i baterisë së makinës. Një problem i ngjashëm fajësohet për mungesën e kujdesit të shoferëve përpara funksionimit të baterisë. Njësia duhet të kontrollohet rregullisht për të rregulluar problemin me tarifën dhe për të siguruar afatin e saktë të shërbimit të transportit.

Një arsye tjetër për dështimin e lëshimit është pamjaftueshmëria e kandelave. Nëse problemi është në to, atëherë është e nevojshme të zëvendësohen pjesët. Është e mundur të ndryshoni prakticitetin e qirinjve duke i përdredhur dhe shikuar ato.

Ndër arsyet shtesë shihen edhe:

Vіdsutnіst kharchuvannya në pompën e benzinës. Në këtë situatë, rekomandohet të rishikoni rojen dhe stafetën;
Rozgermetizatsiya, vyklikana deformime ose ushkodzhennymi fiksim, tela, hoses;
Vіdmova roboti RDT. Një problem i ngjashëm është riverifikimi zazhady i vesit në sistemin e djegur;
Bllokimi i rrjetës në modulin e pompës së karburantit. Për të korrigjuar situatën, është e nevojshme ose të shtoni benzinë, ose të mbani mend rrjetin;
Hyrja në rezervuarin e ujit të stuhisë në sezonin e dimrit, shkëmb, kondensatë e kondensuar.

Gjithashtu, shkaku mund të jetë një prishje e pompës së injektimit, e cila është e përfshirë në pompimin e karburantit nga njëra gjysmë e rezervuarit në tjetrën. Ju mund të zgjidhni për ndihmën e shigjetës DUT. Për më shumë vipadkіv avtomobilu duhet riparim yakіsny, për yakim ka më shumë gjasa të shkojë në servisin e makinave.

Çfarë pune, si dvigun vіdmoviv në acar

Pavarësisht nga arsyet e rimishërimit, një nga më të përhapurit është përpjekja për të nisur një objekt transporti në të ftohtë. Mbi të gjitha, mos dilni herën e parë, por ndonjëherë lëvizësit nuk tregojnë një shenjë jete.

Nasampered, varto qetësohem, si një problem i ngjashëm. Paniku dhe ndihma mund të përkeqësojnë situatën dhe të shkaktojnë një avari të panevojshme, nëse përpiqeni, rregulloni ato që kanë vërtet nevojë. Për këtë, nuk dua të shpenzoj para për xhami me njolla për një riparim shtesë të makinës në të ftohtë, ia vlen ta marr, gjë që shkaktoi problemin.

Në një mënyrë tjetër, fillimisht, filloni përpara se të ndizni motorin, në sezonin e dimrit, makina duhet të pastrohet në dëborë dhe gjithashtu duhet të hapen tre dyer me ndihmën e një jastëku të veçantë ngrohës.

Do të doja t'ju paralajmëroja se lëshimi i motorit do të ishte më i miri, sikur të gjitha sistemet e nevojshme të ishin në rregull. Nëse ka shumë vaj, atëherë është më mirë të fitoni veten, pasi unë rekomandoj një virobnik. Chery Tiggo ka vaj 5W-40.

Sapo automjeti u ri-kontrollua për një pamje të qartë, të ftohtë dhe rezervuarin e fundit, përpjekja për të ndezur makinën dështoi dhe lytha vazhdoi të diagnostikonte elementët e mbetur. Në mes të askundit, dyshimi bie mbi baterinë.

Për të rishqyrtuar se cili është problemi aktual në të renë, është e nevojshme të vikononi sekuencën e prezantimeve më poshtë:

Data e paketës së baterisë.
Ndizni fenerët.
Çelësi Pokrittya në zapalyuvannya bravë.

Rekomandohet të mos përdredhni shumë, për të lënë pompën e karburantit të makinës të rrotullohet me punën e saj. Rekomandohet gjithashtu që në momentin e rikontrollit të fillimit të furnizimit me energji elektrike, për funksionimin e një baterie të tillë. Tani, pjesën tjetër të ditës, përpiquni të shtypni pedalin e tufës dhe ktheni përsëri çelësin.

Nëse nisja nuk është e suksesshme, mund ta përsërisni testin dy ose tre herë. Nëse dëshironi të provoni një tjetër, atëherë është e nevojshme t'i jepni makinës pak nga ajo. Për gjithë orën në sallon, absolutisht gjithçka përshtatet.

Tsikavo! Përndryshe, provoni motorin dhe mund të mos fillojë. Varto vazhdon të rrotullojë motorin dhe të shkelë pedalin e gazit. Nëse ka probleme, makina do të ndizet përmes një sprat.

Në ditën e dhjetë të javës, u përpoqa të ndaloja dhe të mendoja për shkakun tjetër të problemit të vinilit. Një tjetër, për të cilin respektohet pas shkarkimit të baterisë, janë qirinjtë. Më mirë për gjithçka, ndoshta duhet t'i pastroni ato. Dodatkovo ju mund të kërkoni një dritë nga një automobilist i mirë, makina e të cilit nuk është shumë larg.

Një moment tjetër, për një lloj kujtese warto në stinën e dimrit të shkëmbit, është rëndësia e mprehtësisë. Shkatërroni pa probleme dhe me një shtrirje prej 5-10 kunjash, vozitni në mënyrë të tillë që të mos mbingarkoni mbështjelljen e motorit me 2500 rrotullime për kapelë. Sapo motori të nxehet - por do të mbahet mend - mund të filloni të vozitni në modalitetin normal.

Më poshtë është një tabelë me problemet dhe zgjidhjet më të zakonshme, si mund t'i përballoni ato.

Shkak	usunennya
Vologa në mes të modulit zalyuvannya dhe në tela	Zayva kіlkіst rіdini navіt vglyadі condensate zdatne vyklikati shumë probleme. Telat e tensionit të lartë janë veçanërisht të rëndësishme. Për këtë rekomandohet përdorimi i spërkatjeve speciale të vajit, për ndihmën e barërave të këqija, vendosni ujin në tela.
shkarkimi i baterisë	Në këtë rast, karikoni baterinë ose mbushni elektrolitin, pasi nuk bëhet fjalë për baterinë e plumbit.
Humbja e konsistencës së vajit të motorit	Nëse bëhet fjalë për të ftohtin, atëherë në të ftohtë vaji mund të bëhet më i trashë, përmes të cilit do të jetë e nevojshme të ngrohni shtesë karterin e motorit. Ju mund të përdorni ndihmën e një pishtari ose një pistoletë me ajër të nxehtë.

Çfarë robiti, si makina ende nuk filloi

Varto hamendëson mënyrën më të sigurt për të nisur motorin. Për të cilën është e nevojshme që kalli të fillojë një ngrohës, për të siguruar furnizimin me nxehtësi në sobë. Sidoqoftë, minus i një shtese të tillë është shumëllojshmëria e lartë. Shumë entuziastë të makinave thonë se ky opsion është për të mbaruar pisllëkun dhe praktikisht nuk ndihmon, ata nuk e turpërojnë atë.

Në mënyrën më të pashpjegueshme, zgjidhja e problemit është thirrja e tërheqjes. Për ndihmën e një makine tjetër, do t'ju duhet të çoni Cheri Tiggo në riparimin ose garazhin e nevojshëm, ku do t'ju duhet të shikoni përreth për korrigjime të mëtejshme të arsyeve të zbuluara.

Në fund, jepni një gëzim të përzemërt. Para kësaj, si të fikni motorin, është e nevojshme të fikni gjithçka që është në kabinë dhe përtej kontrollit elektrik, pas së cilës i jepni makinës pak më shumë se një orë, në mënyrë që ta hapni atë në mbështjellës boshe. . Në këtë mënyrë, eliminoni problemet me qirinjtë - era e keqe do të mbetet e pastër.

Lythat vihen në funksionim të makinës Cheri Tiggo, për të shmangur çdo avari apo keqfunksionim të mundshëm. Nëse kontrolloni ngarkesën e baterisë, fuqinë e qirinjve, mbushjen e rezervuarit të zjarrit dhe funksionimin e pjesëve të tjera po aq të rëndësishme të makinës, mund të siguroni një afat të gjatë shërbimi dhe funksionimin e vazhdueshëm të motorit, i cili do të ndërtohet nga hera e parë për të filluar në dimër.