Найекономічніші автомобілі за витратою бензину. Машини з невеликою витратою палива. Вид палива та його вплив на економічність
Економія палива є одним із найважливіших факторів, які слід враховувати при покупці нового автомобіля. Навіть коли впадуть, вони не будуть такими вічно.
Багато автомобілів, які є сьогодні, пропонують вражаючу економію палива, особливо в порівнянні з авто минулих років. Нижче ми розглянемо найекономічніші витрати палива автомобілі.
Insight є нашим лідером серед найекономніших машин, які не потрібно підключати до мережі завдяки його 4,3 л на 100 км., що краще, ніж Toyota Prius. Заснований на седані Civic, Insight має ті ж сильні та слабкі сторони. Поїздка зручна, управління безпечно, але буденно, і заднє сидіння відносно просторе.
Але Insight страждає від дуже низької позиції, яка заважає входити та виходити. Сидіння водія коротке на нижній частині спини, та елементи керування, включаючи метушливий незручний перемикач передач. Коли бензиновий двигун досягає високих оборотів, йому потрібно більше потужності і він звучить дуже голосно.
У наших тестах Prius дав 4,3 л. на 100 км., що є одним із найкращих показників пробігу для автомобіля, який не потрібно підключати до мережі. Крім того, машина справляється зі своїми обов'язками та їздить комфортно. Барвисті цифрові датчики домінують на панелі приладів з рясною інформацією про економію палива. Це один із найбільш економічних дизельних автомобілів.
Автомобіль може рухатися виключно електрикою, зазвичай до 40 км. на годину, але двигун починає шуміти, коли він вмикається. Крім того, помітний шум у шинах, а низька позиція автомобіля робить його ще більш гучним. Prius 2019 має додатковий повний привід, м'які оновлення стилю і нову обробку салону.
Toyota Prius Prime
Prime - це наступник Prius, і він нерідко очолював списки топ 10 найекономічніших автомобілів. Також використається бензиновий двигун. Для заряджання Prime через роз'єм на 240 вольт потрібно 2 години, а для звичайного 120 вольт – 5 годин. Коли не працює в режимі EV, Prime працює так само, як звичайний Prius, чергуючи електричну та паливну потужність, витрачаючи 4,7 л/100 км.
Акорд доступний з вибором двох чотирьохциліндрових двигунів з турбонаддувом. Це постійний учасник рейтингів найекономічніших автомобілів. Базова версія є новою 192-сильною 1,5-літровою трансмісією, сполученою з безступінчастою коробкою передач, комбінація, яка в основному ненав'язлива і забезпечує достатню потужність. 2-літровий двигун із турбонаддувом верхнього рівня забезпечує потужність 252 л. с. і гладку 10-ступінчасту автоматичну коробку, але оснащений не інтуїтивно зрозумілим кнопковим перемикачем передач.
Гібрид отримує вражаючі 5 л/100 км. загалом без шкоди для прискорення чи місця у багажнику. Нова панель приладів є великим поліпшенням і включає ручки для налаштування та регулювання гучності. Керованість чуйна, а їзда зручна.
Toyota Camry Hybrid
Camry має стильний зовнішній вигляд у порівнянні з попередніми версіями, а також трохи спритнішу керованість. Часто його називають найекономічнішим автомобілем у світі. Але це, як і раніше, комфортний, тихий автомобіль, і він вважається одним із середнього розміру. Нижча позиція робить доступ трохи складнішим, і заднє сидіння менше, ніж у деяких конкурентів. Стандартний 2,5-літровий чотирициліндровий двигун забезпечує гарну потужність та вражаючі 13,6 л. на 100 км.
3,5-літровий V6 також доступний. Обидва з'єднані з новою АКПП із вісьмома швидкостями. Дуже скромний гібрид LE одержує 5 л. на 100 км. без будь-яких жертв у багажнику.
Ця менша, менш дорога альтернатива звичайному Prius відчувається як субкомпакт із гібридною трансмісією. Зрештою, покупці одержують те, за що платять, і це не замінить справжній Prius. C різка їзда, шумний двигун і повільне прискорення. Інтер'єр виглядає дешевим, положення водія і задні сидіння тісні, і є невеликий вантажний простір.
Але його 6,4 л. на 100 км. у міській їзді робить Prius C одним із найбільш економічних транспортних засобів, які ми тестували, а його показники менші, ніж хетчбек Prius попереднього покоління. Його крихітні розміри роблять його природним для міської їзди.
Toyota Avalon
Флагман Toyota Авалон має багато відмінностей від попередніх версій, які роблять його приємним великим автомобілем. 3,5-літровий двигун V6 та восьмиступінчаста автоматична коробка передач забезпечують плавне та надійне прискорення. Гібридна версія має 2,5-літровий чотирициліндровий двигун, який витрачає 5,6 л. на 100 км., що вражає такого великого седана.
Комфорт їзди відмінний; це більше, ніж у більшості марок та моделей Lexus. У салоні тихо та розкішно, особливо з обмеженою обробкою. Управління є чуйним та безпечним, але низька стійка автомобіля заважає легкому доступу. Інформаційно-розважальна система включає сенсорний екран, який простий у використанні. Це перша Toyota, яка запропонувала Apple CarPlay.
Lexus RX має авангардний зовнішній дизайн та безліч передових функцій безпеки. Його 3,5-літровий двигун V6 пов'язаний з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, що забезпечує достатню потужність та похвальні 10,7 л. на 100 км. Економічний гібрид отримує чудові 8,2 л. на 100 км.
Honda HR-V
Заснований на субкомпакті Fit, Honda HR-V отримує універсальне, зручне для вантажу заднє сидіння, яке піднімається або опускається на рівну та низьку поверхню. Потужність походить від 141-сильного чотирициліндрового двигуна, що приводить або передні або всі чотири колеса. Сильні сторони включають його загальне споживання 8,2 л. на 100 км., дуже гнучкий інтер'єр, і щедре заднє сидіння, і вантажний простір.
Автовиробники зазвичай пропонують (тобто: SR, LX, Limited, Sport, Premium тощо). Різні елементи обробки можуть додавати такі аксесуари як система повного приводу, шкіряна оббивка і навіть невеликі дизайнерські штрихи.
Crosstrek – привабливий варіант для покупців, яким не потрібно багато місця як компактному позашляховику. Порівняно з попереднім поколінням він економить паливо, підвищує комфорт та знижує шум у салоні. 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з'єднаний із КПП. Його 8,2 л. на 100 км. досить скромний для автомобіля AWD.
Subaru Forester
Цей популярний маленький позашляховик поєднує в собі місткий салон, відмінну оглядовість, похвальну економію палива, просте керування, комфортну їзду та чуйне керування. 2,5-літровий чотирициліндровий двигун у поєднанні з безступінчастою автоматичною трансмісією загалом давав 8,3 л. на 100 км., що є одним із найкращих показників у своєму класі.
Mazda CX-3
Подання Mazda в сегменті невеликих кросоверів забезпечує гнучку і веселу керованість; тверде та змістовне почуття; та гарна економія палива. Поїздка стійка, але добре справляється із поглинанням ударів, хоча рівень шуму може бути високим. CX-3 доступний з переднім або повним приводом, а єдиною трансмісією є 146-сильний 2,0-літровий чотирициліндровий та шестиступінчаста автоматична коробка передач. Це економний, але не надто потужний двигун, що споживає 12 л. на 100 км.
Цей автомобіль одержує 6,4 л. на 100 км. у місті та 5,5 л. на трасі. Це легко робить його одним з найдоступніших автомобілів у виробництві. Він також продається за ціною трохи більше ніж 14 000 доларів. Автомобіль недостатньо потужний і маневрений, але якщо економія палива це те, що вас дійсно цікавить, вас можуть не хвилювати такі речі.
Honda Fit
Якщо ви в місті, ви можете розраховувати на 7.1 k на 100 км, що непогано. На шосе ви можете отримати 6 л. на 100 км., завдяки чому цей автомобіль виявиться поряд з деякими з найекономічніших автомобілів у списку. Це відносно невелика машина, тому ви не матимете багато вільного місця, але це може не стати проблемою, якщо ви плануєте використовувати машину в основному для коротких поїздок.
Honda Civic
Найпрекрасніше в цій машині те, що вона була повністю перероблена. В результаті він став більш спортивний, місткий і має більшу потужність. Це явне покращення машини, яка була вже досить пристойною. Поточна версія дозволяє насолоджуватися поїздкою на великі відстані з витратою палива приблизно в 5,6 л. на 100 км. Навіть у місті ви можете отримати приблизно 7,4 л. Це робить його одним із найпопулярніших варіантів, тому що він економічний, не будучи надмірно тісним.
Це автомобіль, який зазнав низку перетворень за останні роки. В результаті він став стабільно кращим, надійнішим і надійнішим. Насолоджуйтесь 7,4 л. на 100 км. у місті та 5,9 л., коли ви їдете шосе.
Toyota Yaris
Це один із найменших автомобілів у нашому списку. Це чотиридверний компактний седан, але дуже маленький. Більшість людей, які купують автомобіль, або шукають щось як новий автомобіль, або намагаються зменшити його розмір, щоб їм не доводилося витрачати так багато на витрати на відрядження. Ви можете одержати до 5,9 л. на 100 км. на відкритій дорозі та 6 л. на 100 км. у місті, що приблизно те саме, що ви отримуєте з великим Hyundai Elantra.
Мас МоторсУ 2015 році в Росії було продано лише 1,6 млн нових легкових автомобілів, свідчать дані Асоціації європейського бізнесу (АЄБ). І це не дивно, зважаючи на те, що в середньому, за оцінками Автостату, машини подорожчали на 25%. Після цінами на авто зросли й витрати на експлуатацію транспортних засобів. Щоб не купити машину, яка потім з'їдатиме солідну частину сімейного бюджету, Сравни.ру визначив найбільш економічні авто з числа найбільш продаваних.
Найвигіднішою з погляду змісту виявилася машина Hyundai ix35, при цьому в списку уподобань росіян вона знаходиться всього на 23-му рядку. Вартість річного володіння цим авто обійдеться водієві приблизно 66 917 рублів. З них на транспортний податок підуть 9,2 тис. рублів, на технічне обслуговування – 9 тис. рублів, на ОСАЦВ – 10,9 тис. рублів, а дизельне паливо – 37, 7 тис. рублів. Виходить, що кожен кілометр пробігу ix35 буде коштувати від чотирьох карбованців. Щомісячні витрати становитимуть 5 576 рублів.
А ось найпопулярніша в Росії Lada Granta не увійшла до топ-10. Щоб користуватися цією машиною власнику доведеться після покупки платити за її утримання ще як мінімум по 6525 рублів на місяць (78301 рубль на рік). Тоді як власнику Hyunda Solaris, що замикає десятку, - по 6423 рубля (77074 на рік).
Другою за економічністю машиною можна назвати Chevrolet Niva (десята за проданістю). Витрати на авто становитимуть мінімум 72 900 рублів на рік або 6 075 рублів на місяць (від 5 рублів за кілометр пробігу). Більшість витрат посідає паливо. Якщо заправлятися бензином АІ-92, то при пробігу в 15 тис. км. власнику доведеться заплатити на АЗС 51,4 тис. рублів.
Замикає трійку лідерів вигідних автомобілів Renault Sandero, витрати на нього становитимуть 72 924 рублі (на місяць – по 6 077 рублів).
Топ-10 найвигідніших в експлуатації машин серед найпопулярніших
| 1 | |
Вартість володіння на рік - 66 917 руб., З яких:
|
| 2 |  |
Вартість володіння на рік - 72 900 руб., З яких:
|
| 3 |  |
Вартість володіння на рік - 72 924 руб., З яких:
|
| 4 |  |
Вартість володіння на рік - 72 936 руб., З яких:
|
| 5 |  |
|
| 6 |  |
Вартість володіння на рік - 72948 руб., З яких:
|
| 7 |  |
Вартість володіння на рік - 73 116 руб., З яких:
|
| 8 |  |
Вартість володіння на рік - 75176 руб., З яких:
|
| 9 |  |
Вартість володіння на рік - 75 251 руб., З яких:
|
| 10 |  |
Вартість володіння на рік - 77 074 руб., З яких:
|
Найдорожчою в обслуговуванні виявиться Toyota Camry. Її власник понесе витрати у розмірі 89607 рублів (6 рублів за кілометр пробігу). За популярністю ця модель знаходиться на 12-му місці.
10 найпопулярніших, але найдорожчих в експлуатації машин
| № | Авто | Вартість володіння на рік |
| 10 | 78479 руб. | |
| 9 | 78514 руб. | |
| 8 | 79109 руб. | |
| 7 | 79109 руб. | |
| 6 | 79249 руб. | |
| 5 | 79249 руб. | |
| 4 | 80024 руб. | |
| 3 | 80361 руб. | |
| 2 |
Є в наш час головним критерієм вибору для потенційного покупця. Ніхто не хоче витратити 1,2млн. рублів або більше, купуючи автомашину, і в результаті отримати не дуже велику перевагу по економії палива, порівняно з дешевшими автомобілями. Купуючи економічну машину, покупець хоче отримати суттєву економію бензину чи дизельного палива, яка згодом хоча б частково окупить переплачені гроші за економний автомобіль.
Ми склали для вас рейтинг, що складається з 10 автомобілів, які є найекономнішими і за своєю вартістю мають сенс для покупки, оскільки переплативши за економність автомобіля з часом, можна окупити вкладені гроші за рахунок менших витрат на заправку.
Незважаючи на те, що останніми роками в основному спостерігається поява нових сучасних технологій, які використовуються в двигунах внутрішнього згоряння, що дозволило суттєво знизити середнє споживання палива, у нашій добірці немає й одного автомобіля із звичайним бензиновим чи дизельним двигуном. Всі автомобілі представлені в рейтингу .
Причина в тому, що поки що технології не дозволяють сучасним традиційним моторам конкурувати зі споживання палива з автомашинами, що працюють на гібридних силових агрегатах.
Зазначимо, що у нашій добірці представлені повнорозмірні автомобілі. Ми навмисно не включаємо в рейтинг маленькі автомобілі, що мають низьку витрату палива, тому що такі автомобілі маломісткі (частіше дводверні) і малопотужні, які не мають великого попиту у всьому світі і не дуже актуальні в нашій країні.
Представлені автомашини в ТОП-10 досить потужні, проте є економними по споживанню палива.
1) 2013 Lexus CT200h – 1,32-1,7 млн. рублів
Наш список розпочинається з розкішного Lexus CT200h. Цей автомобіль один з небагатьох гібридних автомобілів продається в Росії (у США та в Європі представлено набагато більше автомашин з гібридними двигунами), ціни на який починаються від 1,318,000 рублів. Цей невеликий автомобіль у комбінованому режимі (одночасна робота звичайного двигуна та електричного) витрачає палива всього 5,6 літрів на 100 кілометрів шляху.
Така низька витрата палива стала можлива завдяки використанню технологій Toyota Hybrid Synergy, яка використовується на багатьох гібридних і повністю електричних Японських автомобілях.
Гібридна силова установка складається з чотирициліндрового бензинового двигуна об'ємом 1,8 літра та електричного силового агрегату. Загальна потужність складає 134 л.с. Вага – 1445-1485 кг. (Повна споряджена маса автомобіля складає 1790 кг.)
П'ятидверний хетчбек Lexus CT200h вважається більш спортивним і приємним в управлінні порівняно з Toyota Prius, на якому він заснований.
2) 2013 Ford Fusion Hybrid (Mondeo) - $ 27 995 (ціна в США)
Ціна в Україні: 1,30-1,65млн. рублів з урахуванням митних зборів та доставкою зі США.
Компанія Ford витрачає великі зусилля щодо розвитку гібридних технологій. Модель Fusion, яка більше відома в Росії, як FordМондео не дивлячись, що офіційно не представлений до РФ, займає другий рядок нашого рейтингу. Незважаючи на її невелику вартість у Штатах, купити за невеликі гроші цей автомобіль у Росії неможливо. Для того, щоб придбати цей автомобіль, необхідно їхати за нею в Америку або замовляти автомашину через компанії, що спеціалізуються на перепродажах автомобілів зі США.
Але ціна автомобіля виросте за рахунок митних платежів та доставки до Росії. Так митний збір становитиме приблизно 469тис. карбованців.
Не дивлячись на високий цінник, автомобіль та складністю його придбання в РФ цей автомобіль потрапив до нашого рейтингу через свою економічність. Витрата палива в комбінованому режимі становить лише 5 літрів на 100 км. Гібридна установка є 2-х літровим бензиновим двигуном, поєднаним з електричною 7.6 Квт установкою. Робота в комбінованому режимі дає 188 л. потужності завдяки використанню електронної автоматичної безступінчастої коробки передач ECVT.
Ford визнало успіх проекту оснащення гібридними двигунами моделі Ford Fusion Hybrid (Mondeo). Завдяки успіху Американська компанія прийняла рішення використання цієї гібридної системи на автомобілях Ford C-MAX.
3) 2013 Toyota Prius V – 1.25-1,59млн. рублів
Не дивлячись на те, що в усьому світі Toyota Prius є дуже популярним гібридним автомобілем, в нашій країні цей автомобіль користується не дуже величезним попитом через дорожнечу в порівнянні з іншими країнами. Не говорячи вже про версію Prius V. Але ми вирішили включити її до рейтингу, тому що без цього автомобіля добірка найекономічніших автомобілів у світі була б не повна.
Прямий конкурент Пріусу це Форд С-Макс. Пріус 5 в порівнянні зі звичайним Пріусом має великі габарити, який спеціально спроектований для великої місткості людей і багажу (багажник це проблема для всіх гібридних автомобілів, так як це єдине зручне місце для встановлення акумуляторної батареї, що живить електродвигун).
Витрата палива у комбінованому режимі становить 5,6 літрів на 100 кілометрів.
Використовуючи свою фірмову технологію гібридних установок Toyota Synergy Drive, автомобіль має потужність 134 л.с., що низьким показником для автомобіля таких габаритів. Розгін з 0 до 100 км/год 10,6 секунд.
4) 2013 Toyota Camry Hybrid - $26,935 (ціна в США)
Ціна в Україні: 1,18-1,53млн. рублів з урахуванням митних платежів та доставкою зі США.
Більш доступною на відміну від 2013 року Ford Fusion Hybrid (Mondeo) є автомобіль 2013 Toyota Camry Hybrid, який на жаль також офіційно не представлений в РФ. В даний час гібридні технології від компанії Toyota у вигляді гібридної Toyota Камрі доступні для всіх тих, хто не може терпіти стиль і дизайн Toyota Prius.
Витрата палива при спільній роботі 2,5 літрового бензинового двигуна та електричного двигуна становить 5,7л./100км. Крім форми кузова, стилю, Камрі відрізняється від Пріуса гарною потужністю (200 к.с.), завдяки чому цей повнорозмірний седан середнього класу розганяється до 100 км/год всього за 7,6 секунд, що дуже непогано для гібридного чотиридверного автомобіля.
5) 2013 Ford C-Max Гібридна - $ 25995 (ціна в США)
Ціна в Україні: 1,18-1,51млн. рублів з урахуванням митних платежів та доставкою зі США чи Європи.
Ford C-Max є ідеальним гібридним автомобілем для тих, кому подобається 2013 Ford Fusion Hybrid USA (Mondeo), але необхідно більше простору для пасажирів та багажу. Цей автомобіль, як і більшість гібридних автомобілів, не продається офіційно в нашій країні. Так, що шанувальникам цієї марки, доведеться купувати цей автомобіль у США чи Європі, витрачаючи гроші на митницю та доставку до Росії.
Тим не менш, не дивлячись на складності покупки C-Max дешевше гібридної Мондео. Зверніть увагу на те, що C-Max та Ford Fusion використовують однаковий двигун та трансмісію. Також однакова у цих моделей витрата палива, яка складає всього 5л./100км., але у C-Max габарити кузова більше, що має перевагу перед Fusion Hybrid USA. Потужність 188 к.с. (При спільній роботі електричного двигуна та бензинового 2-х літрового).
При тестуванні гібридного С-Макс варто відзначити, що набагато приємніше в управлінні, ніж Prius V.
6) 2014 VW Jetta Гібрид - $ 25790 (ціна в США)
Ціна в Україні: 1,15-1,49млн. рублів з урахуванням митних зборів та доставкою зі США.
Володіючи бензиновим 4-х циліндрованим 1,4 літровим турбодвигуном і електричним мотором, Volkswagen набагато потужніший за Пріус. Потужність гібридної Jetta складає 170 л. Останні моделі цього гібридного автомобіля оснащуються автоматичними коробками DSG автомат з подвійним зчепленням.
За такої потужності VW Jetta витрачає всього 5,23 літри на 100 кілометрів шляху, що є відмінним результатом з урахуванням не маленької потужності. Ціна, за яку його можна купити у Північноамериканському континенті, дуже приваблива.
7) 2013 Honda Civic Hybrid - $25,150 (ціна в США)
Ціна в Україні: 1,14-1.47млн. рублів з урахуванням митних платежів та доставки до Росії.
У Росії пропонуються у продажу гібридні Honda Civic VII 2009-2010 років за ціною від 450тис.-550тис. карбованців. (Дані Auto.ru)
На відміну від інших гібридних автомобілів, представлених у цьому рейтингу найдорожчих і найекономічніших автомобілів, Хонда Цивік є гібридом, який може працювати тільки в комбінованому режимі роботи електродвигуна та бензинового мотора. Так що поїздити на одній тільки електротязі на цій машині не вийде.
Незважаючи на це, витрата палива Honda Civic Hybrid складає всього 5,35л./100 кілометрів відстані, що дуже добре для 1,5 літрового двигуна, що працює в парі з електричним силовим агрегатом.
Єдиний мінус, це не дуже велика потужність, що становить лише 93 л.с. (Для ринку Японії 91 л.с.). З урахуванням невеликої ціни та низькою витратою палива, витрати на переплату за гібридний автомобіль можуть окупитися лише за кілька років.
8)2013 Toyota Prius - $24,995 (ціна в США)
В Росіївартість складає 1,19-1.53млн. карбованців. Ціна вживаних автомобілів в середньому нижче 1млн. руб.
Тойота Пріус, в порівнянні з приблизно таким же класом автомобілів, що працюють на традиційних двигунах, коштує приблизно також, що є одним із найголовніших факторів на користь покупки цього гібрида. Плюс дуже низька витрата палива – 4,7 літра на 100 км. Хоча звичайний Приус і менше за розміром ніж Prius V, потужності 134 к.с. все одно обмаль.
Так само, як і на Пріус 5, у Toyota Prius у стандартному кузові використовується той же бензиновий двигун, об'ємом 1,8 літра, що працює в парі з електричним мотором та безступінчастою автоматичною коробкою автомат (CVT). Не дивлячись на не дуже стильний дизайн автомобіля і деякі недоліки, ціна і витрата палива на Toyota Prius є головними перевагами для прийняття рішення про покупку гібридного автомобіля.
Завдяки економічності та його доступній ціни, витрати на купівлю автомобіля, частково окупляться в процесі експлуатації, за рахунок економії грошей на бензин.
9) 2014 Toyota Prius З - $19,875 (ціна в США)
Ціна в Україні: 1,09-1,30млн. рублів з урахуванням доставки зі США та митних платежів.
Нова модель Тойоти Пріус С на майже 5000 доларів дешевше, ніж звичайна модель Prius. Розмір нової моделі Toyota Prius С рівно вдвічі менший за звичайну модель Пріус. Ця модель є першим гібридним автомобілем Toyota в США, за вартістю нижче 20,000 доларів. Незважаючи на маленький розмір, скоротити витрати палива на цій моделі не вдалося.
Автомашина витрачає таку ж кількість палива, що 2013 року Toyota Prius (4,7 л./100км.). Також чекати жвавості за рахунок ваги цього автомобіля не варто. На автомобілі в парі з електродвигуном встановлено 1,5-літровий малопотужний двигун від Toyota Yaris (майже 100 к.с.).
Але попри нудні технічні показники, головне в автомобілі низька ціна (на території США), яка дуже приваблива, що природно привабить велику кількість покупців.
10) 2013 Honda Insight Гібрид - $ 19390 (ціна в США)
Ціна в Україні: 1,00-1,25млн. рублів з урахуванням доставки зі США та митних зборів до РФ.
Цей автомобіль закінчує нашу десятку найекономічніших та недорогих автомобілів. Він є найдоступнішим за ціною для покупки. Як і всі повнорозмірні автомобілі нашого рейтингу, 2013 Honda Insight є гібридом. Гібридна установка складається з електричного силового агрегату та бензинового 1,3 літрового двигуна потужністю 98 к.с.
Як і гібридна Honda Civic 2013 року, Insight не може працювати самостійно на одній електричній тязі, але, проте, витрата палива досить хороша, що становить 5,6 літрів на 100 кілометрів шляху. За стилем, дизайном та іншими параметрами автомобіль поступається всім машинам, представленим у рейтингу.
Але за ціною конкурентів він не має. З урахуванням нашої специфіки, низька ціна дозволяє найшвидше окупити витрати на купівлю цього гібридного автомобіля, завдяки економії коштів на заправці.
Почнемо з того, що поняття економічності двигуна є дуже умовним з цілого ряду причин. Якщо просто, вся річ у тому, на який тип автомобіля чи іншої техніки встановлюється. Іншими словами, при порівнянні важких позашляховиків, який, наприклад, споживає близько 12-14 л. на 100 км. цілком може вважатися економічним на фоні, що споживають 18-20 л.
Однак якщо порівнювати дизель позашляховика з мотором під капотом компактної малолітражки, про економічність першого не йдеться. Тому будь-який грамотно складений рейтинг найекономічніших автомобілів з бензиновим або дизельним двигуном передбачає не просто облік показників економічності ДВС, а витрата палива в тому чи іншому класі.
Далі ми поговоримо про те, який економічний двигун можна зустріти на позашляховиках, субкомпактних міських малолітражках і на автомобілях середнього класу. Також ми розглянемо, який економічний двигун у світі сьогодні пропонують автовиробники і на якій моделі авто встановлений такий силовий агрегат.
Читайте у цій статті
Вибираємо найекономічніший автомобіль: позашляховик, компакт, середній клас
Почнемо з позашляховиків та паркетників, які вже не один десяток років мають стабільний попит як у розвинених країнах, так і на території СНД. Дані авто завжди асоціюються з потужністю, прохідністю і, як правило, комфортом і престижем. Здавалося б, економічність двигуна в даному випадку відсувається на другий або навіть третій план, проте серед таких авто зустрічаються досить економічні моделі.
- Найекономічніші позашляховики оснащені дизельним двигуном, який має не тільки вищий і на низьких оборотах (що значно покращує прохідність авто у важких умовах), але й суттєво економить паливо.
До таких можна віднести японську Toyota Urban Cruiser. Хоча ця машина дуже дорога в обслуговуванні, витрата пального в міському циклі з дизельним двигуном 1.4 л і потужністю 90 л. дозволив цьому ТЗ стати найекономічнішим дизельним позашляховиком. У місті Urban Cruiser споживає на 100 км 5.3 л. солярки. При їзді трасою можна цілком вкластися в 4 літри.
- Якщо розглядати авто на бензині, модель Ford Escape Hybrid по праву вважається економічним бензиновим позашляховиком. Секретом успіху стали основний двигун об'ємом 2.3 л., (потужність ДВЗ близько 134 л.с.) та синхронний трифазний електромотор, який додає ще 94 л.с.
Як і у багатьох інших автомобілів-гібридів, схема роботи така, що при їзді на малій швидкості з невеликим навантаженням (до 40 км/год) працює лише електромотор. Якщо швидкість збільшується, підключається традиційний ДВЗ.
Також у випадках, коли необхідний інтенсивний розгін, навантаження великі тощо, обидва двигуни працюють паралельно. В результаті заявлена витрата такого солідного позашляховика складає лише близько 7.8 л. на 100 км.
- Ідемо далі. Тепер від позашляховиків перейдемо до класу компактних та субкомпактних міських малолітражок. І знову в рейтингу лідируючі позиції займають моделі з дизельним двигуном. У плані економічності помітно виділяється модель Mercedes Smart Fortwo із двигуном 0.8 CDI.
Цей автомобіль по праву потрапляє до ТОП-5 найекономічніших авто на планеті. У режимі місто/траса витрата палива становить 3.4 л. на 100 км. Також слід виділити VW Polo 1.2 TDI із робочим об'ємом 1.2 л. та заявленою витратою близько 3.3 літра дизеля на 100 км. Ще однією моделлю, яка заслуговує на увагу, є Seat Ibiza Ecomotive, який витрачає менше 3 л. на 100 км. шляхи. Такий показник дозволяє моделі займати лідируючі позиції.
Щодо аналогів на бензині, після низки тестів фахівці рекомендують звернути увагу на модель Citroen С1 (Peugeot 107, Toyota Aygo). Автомобіль компактний, має простий атмосферний бензиновий двигун потужністю 68 к.с. При цьому середня витрата становить трохи більше ніж 5.0 літрів на «сотню».
Якщо говорити про гібриди, особливо виділяється Toyota Prius, яка витрачає 5.7 літра палива. Машина технологічно складна і дорога, тому не набула великого поширення в розвинених країнах, і, тим більше, в СНД.
Найекономічніший двигун у світі на автомобілі
Щоб точно відповісти, який економічний автомобіль у світі і з яким мотором, потрібно звернути увагу на рейтинги ТОП-10 найекономічніших авто.
Автомобіль з'явився у 2013 році, головний упор зроблений на екологічність та надекономічність. При їзді трасою модель витрачає трохи менше 1 літра на 100 км шляху. Двигун гібридний, є поєднанням економічного дизеля і електромотора.
Також серед концептів і розробок в області найекономічніших авто можна виділити унікальний автомобіль Alerion Supermileage, хоча таку машину можна вважати швидше за проект, якому ще дуже далеко до серійних версій.
Що в результаті
Як видно, практично кожен автовиробник прагне запропонувати споживачеві не тільки надійний, а й економічний автомобіль. При цьому економічність слід визначати в рамках того чи іншого класу ТЗ, а також з урахуванням способів, методів та технологій для досягнення максимальної економії палива.
Справа в тому, що під капотом може стояти бензиновий або дизельний мотор, по економічності також стоять особняком «гібриди», окрему нішу сьогодні займають електромобілі без звичного поршневого мотора. При цьому двигун-гібрид не можна назвати саме двигуном, так як таке рішення фактично є сукупністю двох різних типів силових установок.
Як показує практика, серед найбільш економічних моделей з ДВЗ слід відзначити дизелі та гібриди. Однак якщо врахувати всі нюанси та складності в рамках утримання та обслуговування гібридного авто, лідирують за показниками економічності маленькі міські авто з компактним дизельним ДВЗ.
Читайте також
Список найнадійніших бензинових і дизельних моторів: 4-циліндрові силові агрегати, рядні 6-циліндрові ДВС і V-подібні силові установки. Рейтинг.
Щороку вже кілька десятиліть. Ціна бензину зростає ще сильніше – частково це пояснюється фінансовою кризою. Таким чином, експлуатація автомобіля стає все більш накладною і багато водіїв замислюються про те, що настав час пересісти за кермо більш економічної машини. Рейтинг складено для того, щоб оцінити ринок транспортних засобів з найменшою витратою палива - як звичайних, з ДВЗ, так і гібридних, які на додаток мають електродвигун.
Економічність – один із основних параметрів при виборі авто
Очевидно, що придбання автомобіля є першою тратою з великої низки. У довгостроковій перспективі саме паливо стане головною причиною розтрати бюджету. Багато машинобудівних компаній, бачачи попит на економічні автомобілі, створили моделі, які споживають найменшу кількість суміші. У виробництві таких машин вони використовують такі принципи:
- Зниження ваги кузова;
- Поліпшення аеродинамічних властивостей автомобіля;
- Підвищення ККД та збільшення питомої потужності двигуна;
- Зменшення обсягу двигуна;
- Скорочення кінських сил у кількості;
- Зниження опору кочення при їзді. Через допустиму деформацію покришки при пересуванні може витрачатися на 30% більше енергії, яку виділяє двигун.
Введення комплексу подібних заходів дозволяє отримати вкрай малу витрату. Приклад тому – Peugeot 308 BlueHDI 120, який споживає лише 3,1 л на 100 км.
Цікаво також те, що економічні в плані споживання енергії викидають найменшу кількість шкідливих відходів в атмосферу. Пояснюється це тим, що вони створюють менше вихлопу в цілому, а також мають більш досконалий механізм роботи двигуна.
Зрозуміло, економічність двигуна впливає на ходові якості автомобіля. Він стає менш маневреним у порівнянні з аналогами, а також часто зростає у ціні.
Рейтинг десяти найекономічніших бензинових та дизельних автомобілів 2015 року
Машини з ДВЗ – класичні транспортні засоби. Від цієї системи зможе відмовитись далеко не кожен водій, навіть якщо володіння гібридним автомобілем буде більш економічним.
Десятку найкращих відкриває модифікація відомого MINI Cooper. Ця версія відрізняється насамперед тим, що має меншу потужність двигуна. Показник кінських сил упав на 20 пунктів – до 94. Так чи інакше, MINI розвиває 100 км/год за 11 секунд, що є непоганим показником для міського компакту. Машина витрачає приблизно 3,4 літри бензину на 100 кілометрів. Викид діоксиду вуглецю у повітря близько 87 г/км.
Компактний французький хетчбек з оригінальним зовнішнім виглядом – його лобове скло займає невелику частину даху. Існує з різними двигунами. Так, найпотужніший з них отримав обсяг 1,6 л та 110 л. с. Базовий салон обладнаний лише основними функціями, тому бажано набувати більш дорогої комплектації. Витрата найекономічнішого мотора - 3,4 л на 100 км. Показник викиду шкідливих речовин становить 87 г/км.
Модель комплектується дизельними та бензиновими агрегатами. Найпотужніший з усіх має об'єм 1,6 л, а найекономічнішим є 1,4-літровий, який споживає 3,4 л на 100 км, викидаючи трохи більше 87 грам вуглецю. Незважаючи на цікавий та приємний дизайн кузова, всередині автомобіля знаходиться досить скромне оснащення – користувачі не вважають його комфортним.
Аналогічна назва бренду – Opel. Автомобіль давно відомий водіям, які прагнуть економії. Двигун на 1,3 літра дозволяє заощаджувати на паливі, при цьому забезпечуючи непогану тягу. Автолюбителі відзначають, що модель відмінно веде себе на дорозі – чуйна система керування та помірковано м'яка підвіска.
Комплектація Econetic найпривабливіша серед усієї лінійки, оскільки оснащується двигуном Ecoboost. Він має 99 кінських сил, споживає приблизно 3,3 л на 100 км та викидає не більше 85 грамів відходів на кілометр шляху. У сукупності з АКПП та сімома подушками безпеки автомобіль є надійним та економічним.
Комплектація з двигуном об'ємом 1,6 літра споживає до 3,2 л на 100 км. Вона також вигідно відрізняється від інших моделей лінійки відмінною керованістю та високим рівнем безпеки, який, у тому числі, забезпечується подушками та фіранками. Надійні системи безпеки дозволили Гольфу заслужити усі п'ять зірок у рейтингу NCAP.
Нова модель Ріо отримала дизельний двигун, покращений аеродинамічний корпус та шини з низьким показником тертя кочення. Сукупність цих технологій дозволила досягти витрати 3,2 л суміші на 100 кілометрів. Турбований двигун викидає не більше 85 г відходів на кілометр шляху. Салон хетчбека відрізняється місткістю та комфортом.
На 3 місці в рейтингу найбільш економічних автомобілів з ДВС розташувалася дизельна версія i20. При об'ємі мотора 1,1 літра автомобіль споживає 3,2 л на 100 км. Машині характерні місткість та відмінний комфорт у салоні, але оснащення у неї досить скромне.
Півторалітровий дизельний двигун цього автомобіля споживає 3,2 літра палива на 100 км шляху. Викид речовин у своїй становить 83 г/км. Кузов з привабливим дизайном приховує скромний салон із простим оснащенням, але це свого роду перевага – додаткова можливість.
На першому місці розташувався черговий французький хетчбек, який можна по праву вважати не лише економічним у заправці автомобілем з ДВС, а й найкращим сімейним бюджетним автомобілем. Машина не вимагає дорогого обслуговування, маючи просторий салон, відмінну безпеку і непогану потужність. Споживає до 3,1 л палива на 100 км.
ТОП-10 найекономічніших гібридів 2015 року
Гібридні автомобілі, незважаючи на зроблені давно прогнози експертів, ще не витіснили класичні машини – їхня частка на ринку лише кілька відсотків. Так чи інакше їх можна сміливо назвати економічними транспортними засобами, адже електрика обходиться дуже дешево, а більшість гібридів має режим їзди, при якому активний тільки електромотор.
Десятку відкриває автомобіль із витратами палива 3,3 л на 100 км. Оснащується бензиновим агрегатом на 75 л. с. та електромотором. Сумарна потужність машини еквівалентна 100 л. с. ДВЗ активується тільки при наборі великої швидкості, тому автомобіль відмінно підходить для економічного пересування тісними дорогами. Також має екологічний показник викиду шкідливих відходів – 75 г/км.
Гібрид виконаний у корпоративному стилі Порше - похилий дах, високі передні крила, характерні фари. Від решти продукції концерну його відрізняє насамперед наявністю електромотора. Електричної енергії вистачає на 36 км. Щодо бензинового двигуна, той витрачає 3,1 літра на 100 км шляху.
Цей автомобіль дуже відрізняється від своїх родичів. Він належить до класу родстерів. Загальна потужність моделі становить 887 кінських сил, 608 з яких генерує бензиновий двигун, а решта - два електричні. Відмінні динамічні характеристики забезпечують розгін до сотні за 2,8 секунди. Частково це досягається і системою активної аеродинаміки, за допомогою якої вручну можна налаштувати форму кузова. Машина витрачає приблизно 3,3 літри на 100 км. Модель має найбільшу вартість серед усієї продукції Порше.
Гібрид споживає лише 2,5 л суміші на 100 км шляху. Викид речовин у своїй становить трохи більше 49 г/км. Багатоступінчаста автоматична коробка передач забезпечує чутливе керування та відмінну динаміку. В автомобілі з низьким показником тертя кочення, що є свого роду недоліком, на швидкості від 125 км/год вони видають неприємний шум.
Одного заряду електромотора автомобіля вистачає на шлях завдовжки 18 км. Сумарна потужність силових агрегатів еквівалентна 134 «коням». Модель споживає близько 2,1 л палива на 100 км. Ця лінійка є найпоширенішою на всьому ринку гібридних машин.
Замість коробки передач автомобіль керується редуктором. Паливний двигун споживає 1,9 літра суміші на 100 км, але вся його енергія йде на зарядку електромотора, який забезпечує тягу.
Гібрид поєднує в собі три важливі якості для автомобіля майбутнього - відмінні ходові якості, економна витрата палива та . Автомобіль розганяється до 125 км/год тільки на електромоторі, після чого йде ДВС, що дозволяє набрати швидкість 230 км/год. Також має повний привід. Двигун споживає 1,8 л палива на 100 км.
Лінійка класичних автомобілів A3 має широкий вибір комплектацій, чого не можна сказати про гібрид. Так, E-Tron є п'ятидверним хетчбеком, який оснащується АКПП і передньопривідною трансмісією. Витрачає машина близько 1,6 л палива на 100 км.
Майже безшумний при їзді автомобіль може подолати 60 км на заряді електромотора. ДВЗ має витрату 1,2 літра на 100 км шляху. Опель, які є власниками бренду, запевняли, що їзда електрикою приблизно в 5 разів економніша, ніж з використанням палива, але попит з боку автолюбителів був невеликий. Так, Ampera більше не випускається.
1 місце серед найекономічніших гібридів 2015 року. Автомобіль є доступним не тільки з точки зору витрат на купівлю та експлуатацію, але й у плані керування – він має гранично просту систему контролю та мінімум функціоналу, щоб не відштовхнути новачків. Зараз авто знаходиться на етапі концепту - німці мають доопрацювати галасливий мотор і жорстку підвіску. Витрачає 0,9 л на 100 км.
Висновок
У сучасних фінансових умовах велике значення має економія. Існує безліч автомобілів з малою витратою палива, які сподобаються як любителям класичного пристрою, так і гібридному. Варто зазначити, що зараз володіння гібридом у Росії – важке завдання, оскільки станцій підзарядки майже немає.
Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоніМас Моторс
Завантаження...