Durata de viață medie a anvelopelor studiate. Viața cauciucului de iarnă: Velcro și împodobită. Cum să determinați anvelopele restante

Au o durată de viață limitată. În același timp, durata de valabilă a cauciucului afectează o serie de factori, variind de la uzura naturală în timpul funcționării și terminând cu îmbătrânirea din cauciuc, schimbarea și pierderea treptată a proprietăților declarate.

După cum arată practica, durata de viață a cauciucului de iarnă este mai mică decât anvelopele de vară. Mai mult, durata de valabilitate a cauciucului de iarnă, în unele cazuri, diferă de analogi fără a aplica greșit. Apoi, ne vom uita la ce viață de serviciu și la termenul de valabilitate al anvelopelor de iarnă.

Citiți în acest articol

Cauciuc de iarnă împachetat: viață

Încă o dată, observăm că viața din cauciuc de iarnă este oarecum mai mică decât aceeași perioadă în raport cu anvelopele de vară. Deși anvelopele vizuale sunt aproape la fel, compoziția cauciucului de iarnă și vară este foarte diferită. Fără a intra în detalii, anvelopa de vară este rigidă, în timp ce anvelopele de iarnă sunt mai moi și mai elastice, ca urmare a căreia este mai puternică și mai rapidă.

Vă rugăm să rețineți că, în cazul încălcării regulilor de stocare și exploatare a procesului de îmbătrânire a cauciucului, iar uzura comună a anvelopelor de iarnă poate accelera semnificativ. Din acest motiv, când sunt selectate anvelopele de iarnă, este necesar să se acorde o atenție separată unui număr de caracteristici.

În primul rând, dacă sunt achiziționate B / Y nou sau utilizate, este necesar să se determine producătorul și să cunoască data eliberării anvelopei pentru a înțelege cât de mult au ieșit astfel de anvelope. În cazul achiziționării cauciucului împrăștiat de iarnă, aceste aspecte trebuie să plătească o atenție sporită.

Vă rugăm să rețineți că ați determinat cât de multe anvelope de iarnă merge, merită împărțită anvelopele pe un brand scump și ieftin. Produsele de marcă ale producătorilor globali bine-cunoscuți sunt durabili. Dacă autobuzul este stocat corect, selectat în mod competent pentru o anumită mașină, este instalat pe disc, luând în considerare caracteristicile anvelopei, apoi durata de viață a anvelopelor de iarnă sau Velcro poate varia de la 5 ani sau mai mult.

Cu toate acestea, anvelopele ieftine (interne chinezești sau bugetare) în aceleași condiții pot să nu iasă și perechile de sezoane. Faptul este că anvelopele scumpe din compoziția lor au componente brevetate care permit ca cauciuc să nu îmbătrânească și să-și mențină proprietățile pentru o perioadă lungă de timp. Anvelopele ieftine, de obicei, nu au astfel de aditivi sau cantitatea lor este ușor, ceea ce duce la crăparea anvelopei, pierderea elasticității etc.

Anvelope de iarnă

Să ne întoarcem la anvelopele de iarnă. Adesea, producătorii determină acest lucru sau aproximativ 50-60 de mii km. Același lucru este valabil și pentru Velcro. Cu toate acestea, de fapt, acest indicator poate fi realizat dacă anvelopa "proaspătă" este operată în condiții aproape ideale.

În astfel de condiții pentru anvelopele de iarnă, este necesar să se înțeleagă temperatura constantă separabilă, menținerea constantă a presiunii recomandate în anvelopă, precum și de călărie cu viteză redusă pe drumurile care sunt acoperite cu un strat de zăpadă și gheață. Cu alte cuvinte, avem nevoie de astfel de condiții pentru care se calculează anvelopa stâncoasă sau velcro.

Dacă mașina este exploatată agresiv (pornirea ascuțită, frânarea activă), mașina conduce adesea o viteză mare pe asfalt uscat, anvelopele de iarnă este acționată la temperaturile plus (peste +8 grade Celsius), în acest caz așchii înșiși zboară și Se produce uzură rapidă a anvelopei.

În plus față de durata de viață a cauciucului, este, de asemenea, necesară acordarea atenției la data expirării. Acestea sunt puține concepte diferite pe care trebuie să le distingi. Dacă pur și simplu, durata de viață a serviciului este de fapt o resursă de anvelope în timpul funcționării și depinde de setul de factori, în timp ce durata de valabilitate depinde de datele de producție și de condițiile de depozitare.

Pentru a fi clar, chiar dacă autobuzul nu este operat, dar doar un nou stocat în stoc, cauciucul va deveni în continuare vechi și va deveni necorespunzător în timp. De regulă, dacă anvelopele au fost stratificate de mai mulți ani în stoc (4-7 ani sau mai mult), nu trebuie să se bazeze pe respectarea deplină a tuturor caracteristicilor operaționale declarate.

Se pare absolut nou în ceea ce privește uzura, dar vechi până la data fabricării anvelopei va fi mai puternică și mai rapidă atunci când conducerea după instalare pe mașină, poate fi mai zgomotoasă, pierde elasticitatea.

Microcracturile apar pe suprafață, care în continuare sub sarcini cresc rapid. Din acest motiv, cauciucul, care a fost de mult timp în stoc, este de obicei implementat cu reduceri vizibile. Este încă important, în ce condiții stocate cauciucul. Umiditatea ridicată nu este permisă, temperaturi ridicate, intrarea directă a soarelui. De asemenea, anvelopele de iarnă sunt stocate în pachete speciale pentru a minimiza contactul cu aerul.

În caz contrar, anvelopele de iarnă, care conține mai multe componente pentru a păstra elasticitatea, se usucă repede și fisuri. Aceasta înseamnă că, dacă condițiile de depozitare sunt respectate pe deplin, anvelopa va salva proprietățile și după 2-3 ani, în timp ce încălcarea brută a condițiilor poate însemna că în câțiva ani, pneul nu este potrivit pentru funcționare.

Pentru a afla data fabricării anvelopelor, trebuie să acordați atenție etichetei. Data producătorului este aplicată pe suprafața laterală, sub forma unui număr de patru cifre (după 2000). Cu toate acestea, este necesar să ne amintim că până la 2000 denumirile diferă oarecum. Pe această temă.

Care este durata de viață a anvelopelor: anvelope de iarnă

Deci, dacă rezumă informațiile primite, durata de viață a cauciucului sau a velcroului de iarnă poate fi determinată ținând cont de caracteristicile discutate mai sus.

• În primul rând, acordați atenție datei de fabricare și depozitare a condițiilor de anvelope de iarnă;
• În al doilea rând, determinați producătorul anvelopei (anvelopă de marcă sau ieftină);
• În al treilea rând, pretindeți, în ce condiții va fi operată (zăpadă, asfalt etc.)
• În al patrulea rând, luăm în considerare tipul de anvelope (împușcat sau fără vârfuri).

Dacă vorbim despre modul în care viața de cauciuc de iarnă, în acest caz, cei mai importanți indicatori vor fi vârsta de cauciuc, condiții de funcționare și kilometraj.

De regulă, astfel de anvelope de branduri bine-cunoscute (când ținând cont de faptul că nu au trecut mai mult de 3 ani de la data lansării anvelopei, cauciucul a fost stocat corect și a fost stabilit pe disc, luând în considerare toate cerințele), sunt la aproximativ 50 de kilometri prin zăpadă și gheață.

Cu toate acestea, roțile împinse pot servi nu mai mult de 30 de mii km. Când conduceți pe asfalt, mai ales dacă mașina este exploatată agresiv. De regulă, absența a mai mult de 60% din vârfurile și portarea benzii de rulare mai mult de 50% indică necesitatea de a înlocui anvelopele. În cazul extrem, puteți suprapune cauciucul.

Este important să înțelegeți că, chiar dacă condițiile sunt optime, anvelopele în stare excelentă, kilometrajul pe ele este minim, astfel de anvelope își vor pierde în continuare proprietățile în 8-10 ani.

Vizual pe cauciucul de îmbătrânire indică o schimbare de culoare (de la negru pe gri), aspectul de fisuri, pachet, etc. În acest caz, anvelopele trebuie schimbate indiferent de starea benzii de rulare, spikes, pereți laterali etc.

Pe măsură ce practica arată, în medie, anvelopele de iarnă de bună calitate servesc aproximativ 50 mii km sau 5 ani. Se pare că durata de viață a cauciucului este de aproximativ 5 ani la o durată relativ mică până la 10 mii km. pe sezon.

Apropo, calendarul funcționării cauciucului de iarnă este indicat separat în regulile de trafic. Conform regulilor de trafic, este necesar să se schimbe cauciucul ținând cont de uzură, adică atunci când adâncimea benzii de rulare este mai mică de 4 mm. Anvelopele de iarnă trebuie să fie etichetate (pictograma de zăpadă, M + S, etc.).

Notă, există mai multe modalități de a crește durata de viață a anvelopelor de iarnă. În primul rând, este necesar să urmați regulile de funcționare a anvelopelor. De asemenea, este important să mențineți constant presiunea recomandată a anvelopei prin verificarea indicatorului cu un manometru de presiune. Dacă presiunea este mai mare sau sub normă, uzura anvelopei este accelerată semnificativ.

Încă pe uzura cauciucului afectează puternic starea șasiului mașinii, mai precis, suspensia. Este necesar să verificați în mod regulat colapsul de colectare, precum și să eliminați defecțiunile existente.

În cele din urmă, observăm că uzura rapidă este o iarnă deosebit de moale, apare atunci când apare dezechilibrul roții, există o bătaie pe volan. În acest caz, problemele pot fi cu un disc sau pneuri în sine (trebuie să rotiți discul și să echilibrați anvelopa).

De asemenea, dezechilibrul din timpul iernii apare adesea ca urmare a acumulării de zăpadă și gheață pe disc, ceea ce duce și la uzură. Pentru a elimina un astfel de factor, se recomandă încălzirea mașinii într-o parcare caldă sau un garaj, îndepărtați zăpada și gheața de pe roțile de la spălarea mașinii etc.

Ca rezultat, observăm că anvelopele de iarnă sunt moi, frică de tăieturi laterale și încărcături mari pe peretele lateral. Aceasta înseamnă că atunci când întoarceți întoarcerea, viteza este mai bine să resetați cât mai mult posibil, să evitați să introduceți gropile și gropile (în special cu marginile ascuțite). Această abordare evită apariția prematură a herniei pe pneu, tăieturi, pauze și alte defecte.

Citiți și

Cum se determină data anvelopelor vehiculului: Anul producției de anvelope, desemnare și marcare. Ce să acorde atenție la dată este de până la 2000 și după.

Regizat, anvelopă nedirecțională și asimetrică: ce caracteristici. Inscripția rotației pe anvelope, ceea ce înseamnă. Instalarea anvelopelor cu tipul de rulare.

Viața de viață a cauciucului de iarnă - intervalul de timp al utilizării în condiții de siguranță, sub rezerva utilizării anvelopelor pentru scopul dorit și urmând sfaturile producătorului. Perioada de funcționare este de obicei prescrisă de producător, dacă nu, atunci în Rusia, prin lege, acesta este un termen de zece ani. Dar, după cum se întâmplă de obicei, perioada reală de utilizare în condiții de siguranță este departe de a fi revendicată, iar motivele pentru aceasta sunt diferite, în principal condiții de funcționare.

În mod obișnuit, producătorii sunt termenul de valabilitate al anvelopelor de iarnă consideră că garanția de cinci ani. El ia un raport de la data fabricării (și nu realizarea) cauciucului și poate fi aceeași sau depășind resursele (perioada reală de utilizare) a anvelopelor, care este adesea determinată de producătorul de țară:

Exemplu de o serie de anvelope

• Roțile europene (sezonul "Winter") servesc de obicei aproximativ 50.000-60.000 km.
• Anvelope interne pentru o mașină - 20.000-40.000 km.
• Anvelope chinezești pe mașini - 50.000-80.000 km.

Putem încheia: chiar și anvelopele noi de autobuze ieftine cu utilizare adecvată pentru 2 sezoane nu sunt extinse. Mai mult, proprietarul mașinii trebuie să controleze în mod independent starea anvelopelor.

Acei autovehicule care nu pot alege între "axul" sau "Velcro" ar trebui să fie recomandate pentru alte condiții echivalente ale roților împletite. După cum a arătat practica, ei servesc mai mult (resursele lor aproximative sunt de 30.000 km) cauciuc de frecare.

Data de creare este întotdeauna marcată pe produs. Cele mai mici anvelopele au fost stocate într-o cameră de depozitare, cu atât mai mult poate fi operat.

Atenţie!

Numărul seriei trebuie atribuit fiecărui lot de anvelope fabricate în fabrică. Seria include litere pe latină și numere. Marcajul poate fi văzut pe partea laterală a produsului. Pe de o parte a numerelor de anvelope se efectuează complet, cu opusul se poate vedea numai numerotarea de serie alfanumerică. Seria este aplicată pe ștampilarea sub forma unui oval. Ajută la recunoașterea numărului de numerotare. Ziua de lansare a cauciucului este ultimele 3-4 cifre ale seriei. Astăzi, anvelopele cu numere de patru cifre sunt solicitate pe scară largă.

Acest sistem cel mai confortabil provine din 2000. Cele două cifre inițiale sunt o săptămână de fabricare a unei anvelope și doi ani de sfârșit de an. Există și alte modalități de a afla data creării cauciucului pentru autovehicule.

Pentru a nu calcula zilele și nu a greșit, această lucrare poate fi "transferată" de serviciul automat. Pentru a face acest lucru, utilizați un serviciu unic, un calculator virtual, pe care internetul îl oferă foarte mult. Serviciile sunt destul de simple: proprietarul mașinii contribuie la domeniul special al calculatorului finit 4 cifre din seria situată pe produs. Ca răspuns la aceste acțiuni, proprietarul auto de pe ecran va vedea informații la data creării unei anvelope.

De asemenea, șoferii vor fi interesați să știe cum să efectueze decodificarea codului de trei cifre, codul cu stele și alte opțiuni.

Dacă în autobuz nu sunt detectate 4 cifre și 3, aceasta înseamnă că este făcută până la 2000. Într-o astfel de situație, numărul digital indică următoarele: 2 cifrele inițiale sunt o săptămână de fabricare a unui produs, iar cifra de finisare este anul de a crea o anvelopă. Dacă seria este înconjurată de două laturi de către asteriscuri, astfel de anvelope au fost realizate în anii 80., și dacă numărul este vizibil la triunghi și o stea sau un spațiu și o stea mică în anii '90.

Ce poartă rezistență - factori de influență

Depozitarea anvelopelor

Un număr mare de factori afectează uzura anvelopelor: țara, producătorul, raliul, condițiile de exploatare și conservarea produsului în afara sezonului de aplicare.

Cât de mult servește anvelopele de iarnă, depinde de următoarele puncte:

• Metoda de stocare. Păstrați anvelopele ar trebui să fie într-un loc răcoros, întunecat și uscat, de exemplu, în garaj. Temperatura, umiditatea și ultraviolet prea mare sunt afectate în mod negativ suprafața cauciucului. Anvelopele din ansamblu cu discuri trebuie să fie stocate orizontal pe rafturi, iar anvelopele goale sunt plasate corect într-o poziție verticală.
• Presiunea cauciucului. Este necesar să se controleze în mod sistematic presiunea în anvelope - indicatorii scăzuți vor afecta negativ aplicația. Deplasarea pe roțile aruncate este, de asemenea, periculoasă, controlul ar trebui să fie efectuat un ecartament de presiune. Pentru iarnă, o presiune ideală de 0,2 bar mai mare.
• Stilul de mișcare și starea boadu-ului. Pentru anvelope lungi de operare, trebuie respectate câteva recomandări. Mașina trebuie să "meargă" la un mod mediu de mare viteză - nu mai mult de 90 km / h. Astfel, perioada de funcționare a cauciucului inclus va crește cu 40%, în comparație cu mișcarea pe modul de mare viteză mai mare de 120 km / h. Este necesar să mergem fără probleme, fără extremă. De asemenea, este necesar să încetinim, pentru a nu "arde" anvelopele. DRIF Iubitorii sunt, de asemenea, clienți "de aur" ai magazinelor specializate de numărul de cauciuc rasfatat. În Rusia, două nenorociri, și cu unul dintre ele (cu drumuri slabe) de mulți ani, statul nu are succes fără succes. Calitatea drumului afectează durata de viață a cauciucului de iarnă.
• Trunchiul excesiv. Aceasta provoacă distribuția inegală a încărcăturii, ceea ce crește procentul de uzură a roților.
• Pierderea echilibrului corect al roților și colapsul convergenței, un alt pericol pentru cauciucul de mașină. Aceasta afectează uzura curselor auto. Când înlocuiți anvelopele din timpul iernii în vară și în ordine inversă, este necesar să se efectueze echilibrarea în serviciul auto. De asemenea, datorită pierderii echilibrului convergenței mașinii, manevrabilitatea suferă, mașina face posibilă provocarea unui accident. Deci, acest lucru nu se întâmplă, este important să se monitorizeze prăbușirea celor o sută.

Reducerea presiunii de 2 bari în anvelopele mărește traseul de frână unu și jumătate.

Luând în considerare acești factori, este posibil să influențeze timpul de valabilitate al cauciucului de iarnă.

Câți ani puteți exploata

Fisuri pe o anvelopă

Dacă anvelopele sunt aplicate corect, resursa lor poate ajunge la 100.000 km - părțile, pentru a depăși driverul conform statisticilor, vor fi necesare aproximativ 4 ani. Specialiștii consiliază la sfârșitul sezonului de iarnă pentru a estima starea de cauciuc a cauciucului. Dacă mai mult de 50% din elementele de la fața locului, aceasta înseamnă că anvelopele un sezon va dura, dar dacă nu sunt suficiente, puteți să vă deplasați pe roți întreaga perioadă de vară până la uzura completă, după care ar trebui să fie noi roți noi cumparat.

Câte sezoane trec anvelopele

Motivele uzurii anvelopelor pot fi destul de multe, dar pur și simplu determină, este important să studiezi suprafața modelului protector.

Dacă marginile exterioare sunt susceptibile la cea mai gravă uzură decât centrul de rulare, acesta vorbește despre o presiune slabă sau excesivă în anvelope. Și nu marginile de protecție la fel de extinse numai pe o singură mână raportează șoferul cu privire la problemele legate de colectarea de colaps. În plus față de uzură, pe cât de multe anvelope merge, stilul de mișcare pe mașină afectează. Connoissele de extremă cu o frână ascuțită Protectorul vor fi fixate mai repede. Ea devine clar că afectează durabilitatea nu numai ce roți sunt potrivite pe care roțile, dar și celelalte puncte:

• stil de plimbare;
• calitatea drumului;
• participarea la situații de urgență.

Este important să vă amintiți despre inspecția tehnică obișnuită, precum și la fiecare 14 zile este necesar să controlați presiunea în anvelope.

În ceea ce privește echilibrul, ar trebui să se facă la fiecare 15.000 km de autocale. După lovirea obstacolului, este necesar să inspectați anvelopele pentru prezența deteriorării și herniei.

Ce producători sunt declarați

Marcarea "H"

Cauciuc pe autovehicule, precum și alte produse din cauciuc, poartă. Amestecurile inovatoare de ingrediente unice reduc acest proces, dar cu o utilizare lungă, dezvoltarea de fisuri microscopice în modelul de rulare și partea anvelopelor, care adesea vin cu deformarea structurii cadrului, este de a confirma uzura.

Experții oferă sfaturi pentru a înlocui anvelopele atunci când viața se va termina, chiar dacă cauciucul nu a fost aplicat.

Funcționarea în siguranță a cauciucului este de obicei relevantă timp de 6 ani de la data eliberării. Producătorul Mishlen garantează perioada de exploatare în perioada de zece ani. Multe mărci dețin un termen de 6 ani, cu condiția ca cauciucul să nu aibă niciun prejudiciu.

În plus, este foarte important să se distingă produsele pe categorii. Este clar că cauciucul, un zr marcat (mai mult de 240 km / h), atunci când este utilizat cu un vehicul de viteză a vitezei, este supus celor mai grave supraîncărcări decât pneul din categoria S (până la 180 km / h). Produse de mare viteză cu index N (până la 210 km / h), pentru a crea siguranță atunci când conduceți, nu trebuie aplicate mai mult de 6 ani. Pentru remorci auto rezidențiale (care au adesea o lungă perioadă de timp cu presiune redusă în anvelope și care au o rasă automată mică), chiar și anvelopele perfect conservate trebuie înlocuite după 6 ani, rareori - 8. Este relevant și cu cauciuc bine conservat . Determinați vârsta produsului este destul de simplă.

Atenţie!

Baza în determinarea vârstei produselor este marcarea punctului de pe partea de rulare, unde este indicată ziua și anul creației.

Pentru anvelope, trebuie să luați discuri individuale, deoarece fiecare difuzare este uneori reduce perioada de utilizare a loviturilor auto. În plus, roțile în timpul iernii ar trebui deja pregătite pentru vară, astfel încât să nu se grăbească în pregătire în primăvară.

Managerul unui magazin specializat va ajuta la alegerea unui produs de calitate. Dacă urmați sfatul specialiștilor, atunci anvelopele vor dura mai mult, nu vor trebui să le schimbe înainte.

De regulă, durata de viață a cauciucului de iarnă cu spikes este mai mică decât cea a produselor destinate verii. Este mai moale și, în consecință, uzura se întâmplă mai repede.

Sub acest concept implică durata optimă operațională a anvelopelor de iarnă. Pur și simplu pune, arată câte sezoane le pot duce aproximativ la normele tehnice și recomandări de la producători.

De obicei, această perioadă este egală cu 5-10 ani.

Rusă GOST 4754-97 stabilește că anvelopele pneumatice pot fi utilizate timp de 5 ani de la data fabricării. Și anvelopele off-road până la 10 ani.

Utilizați cauciuc mai mare de 8 ani este nesigur. O anvelopă pentru o perioadă destul de mare de timp își pierde elasticitatea, din cauza a ceea ce ambreiajul cu un costisitor este mai rău.

Anvelopele pneumatice arată ca

Verificați vârsta anvelopelor poate fi pe partea laterală a elementelor. Aici producătorul plasează o etichetare specială, în care prima și a doua cifră indică o săptămână, iar cei doi adepți - anul creării bunurilor.

De la data indicată la marcaj, se calculează adecvarea anvelopei în conformitate cu standardele GOST.

Nu întotdeauna indicatorii specificați pe hârtie sau pe anvelopele în sine corespund realității. Producătorii înșiși recomandă să efectueze o inspecție tehnică în timp util și să verifice nivelul de uzură.

Intervalul de timp poate depinde de tipul de anvelope. Sunt:

• roți confiscate;
• anvelope velcro.

Termenul de funcționare depinde de țara în care compania care produce cauciuc este:

1. Anvelopele țărilor europene sunt capabile să se întoarcă de la 50.000 la 70.000 km, fără a-și pierde proprietățile de consum.
2. Produsele interne sunt puțin mai puțin durabile - de la 20.000 la 40.000 km.
3. Anvelopele chineze vor servi aproximativ 50.000 - 80.000 km.

În medie, pentru anvelope noi, acest indicator este alcătuit din șase sezoane de funcționare. Durata de viață a cauciucului de iarnă din cauciuc mai mare decât cea a modelelor împușcate, dar nu este potrivit pentru regiunile cu un climat aspru.

Rubber Rubber - cea mai bună soluție pentru iarnă

Depinde de uzură

Diferiți factori pot afecta durata de valabilitate și uzura anvelopelor: din țara de producători, executarea și condițiile de utilizare înainte de metoda de stocare. Luați în considerare mai detaliat.

Presiune

Numărul insuficient de atmosfere are un efect negativ asupra cauciucului, viața de serviciu scade.

Presiunea în anvelope ar trebui să fie optimă pentru a-și extinde durata de viață

Stil de conducere și drumuri ucise

Pentru a oferi anvelope de automobile pe termen lung, este necesar:

• Nu depășiți viteza medie recomandată - 90 km / h. Acesta va salva anvelopele studiate cu 45% mai bine, în comparație cu conducerea la o viteză de aproximativ 120 km.
• Mișcarea de pe autostradă ar trebui să fie netedă, este recomandat să evitați mișcările ascuțite și alunecarea. Trebuie să încetinești fără probleme, pentru a nu arde cauciucul pe asfalt.
• Acoperirea drumurilor și calitatea sa nu joacă ultimul rol în uzura roților. Dar pentru acest factor, șoferii obișnuiți pot afecta puțin.

Interesant! Este important să nu supraîncărcați trunchiul. Acest lucru va contribui la evitarea distribuției inegale a încărcăturii pe anvelope.

Scor-anvelope divizate

Nu există un pericol mai puțin semnificativ pentru anvelopele de iarnă este dezechilibrat. Crește semnificativ uzura anvelopelor.

Finalizarea va ajuta la a afla despre multe probleme cu aparatul

Când înlocuiți cauciucul de vară în timpul iernii, nu uitați să efectuați echilibrarea. Absența acestuia afectează negativ manipularea vehiculului, motiv pentru care mașina poate trage în lateral.

Ajustarea în timp util a colaborării în magazinul de reparații auto va ajuta la evitarea problemelor.

Semnează că anvelopa a devenit inutilizabilă

Dacă anvelopele de vară trebuie schimbate atunci când înălțimea reziduală a benzii de rulare a atins semnele de 1,5 mm, atunci cu iarna totul este mult izbitoare. Indicatorul maxim în acest caz este de 4 mm. După aceasta, cauciucul este supus unei înlocuiri urgente.

Producători mai avansați, cum ar fi Nokian și Bridgestone, încorporați în indicatorul de cauciuc sub formă de numere sau fulgi de zăpadă care prezintă uzură reală.

Anvelopele de bridgestone vă permit să înțelegeți nivelul de uzură

Răspunzând la întrebarea a ceea ce viața de serviciu a cauciucului de iarnă nu ar trebui să uite de vârfurile în sine. În absența a 40% din elemente metalice, roțile sunt considerate vulnerabile. Dacă cuiburile din ele nu sunt sparte, este posibilă efectuarea unei interpretări greșite independente. În caz contrar, produsul poate fi mai îndrăzneț pentru a arunca afară.

De asemenea, este posibil să se testeze durata de valabilitate cu o monedă ieftină. În condiții perfecte, protectorul trebuie să închidă complet inscripția, doar o parte a inscripției și desenul sub acesta este acoperit cu indicatoare medii. Am nevoie urgentă de înlocuire dacă protectorul închide numai marginea monedelor.

Cum să stocați corect cauciucul pentru a extinde durata de valabilitate

Astfel încât anvelopele nu își pierd proprietățile cât mai mult posibil, ar trebui să găsească o cameră rece, întunecată și uscată. Diferențele de temperatură, umiditatea crescută și razele soarelui afectează negativ produsele de cauciuc distrugându-le.

Anvelopele, uzura pe discuri, sunt stivuite pentru conservare și goale se pune reciproc într-o poziție verticală.

Ce se va întâmpla dacă călătoriți pe anvelope foarte vechi

Principalul moment negativ în situația descris este o aderență slabă cu asfalt. Acest lucru afectează negativ manipularea mașinii și crește riscul de urgență.

Plimbarea pe anvelopele vechi poate fi destul de periculoasă

Cel de-al doilea factor de risc este o anvelopă subțire, care poate fi ruptă în orice moment chiar și cu încărcături minime. Cel mai periculos dacă PE are loc la viteză. Adesea se termină cu accidente grave.

În plus, anvelopele uzate petrec mai mult combustibil și se înrăutățește aspectul mașinii. Și starea de anvelope mărturisește nivelul de întreținere a mașinilor și responsabilitatea proprietarului.

În practică, utilizarea anvelopelor având uzură medie nu este mai puțin periculoasă decât cauciucul "chel". Chiar și drumul uscat devine o loterie, deoarece calea de frânare crește semnificativ.

Concluzie

1. Viața cauciucului de iarnă cu vârfuri este puțin diferită.
2. Conform indicatorilor medii, este de 5-10 ani, dar în practică pe anvelopele puteți pleca 5-6 sezoane.
3. Astfel încât cauciucul a servit mai mult, trebuie să fie stocat corespunzător.
4. Anvelopele de iarnă fulgi mai repede decât instanțele de vară datorate texturii mai moi.

Această perioadă este numită, de regulă, producătorul în sine, dacă nu, atunci în țara noastră este legal egal cu 10 ani.

Cu toate acestea, așa cum se întâmplă adesea, foarte des, viața de serviciu real este departe de nominală și există o mulțime de motive numite cu o frază - condiții de funcționare. Și acum despre totul în ordine.

Care este durata de viață a cauciucului de iarnă?

Cel mai adesea, producătorii numesc durata de viață a serviciilor de garanție a produselor lor în perioada de 5 ani. Acesta este calculat de la data de eliberare (și nu vânzările) anvelopelor și poate coincide sau depăși resursele (durata de viață reală) a cauciucului, care, apropo, este adesea determinată de țara producătorului:

• anvelopele europene, de regulă, servesc drept kilometri de cheltuieli;
• ziua rusă-kilometri;
• kilometri de zi chineză.

Apropo, pentru cei care încă nu pot rezolva dilema "spikes sau velcro" pentru ei înșiși, aș dori să menționez că, cu alte lucruri fiind egale, "spikes", din păcate, va servi puțin mai puțin (resursele lor aproximative este de 30 de mii km) "Velcro.

Ce factori au un impact direct asupra duratei de viață a anvelopelor de iarnă?

1. Data fabricării (întotdeauna prezentă pe anvelopă).

Cu cât cauciucul este mai mic, a fost râs fără un depozit, cu atât mai mult ar trebui să serviți. Cu privire la modul de a afla anul eliberării anvelopei, vezi aici.

2. Depozitare corectă / incorectă.

Dacă roțile (anvelopele) sunt stocate între anotimpuri sunt incorecte, microcrasii se pot forma pe ele, ceea ce duce foarte repede la distrugerea completă a cauciucului. Cu privire la modul de stocare a anvelopelor în mod corespunzător, citiți link-ul.

3. Ciclul de viață (kilometrajul).

Cu cât mașina conduce mașina pentru iarnă, cu atât mai mult în această perioadă este protectorul. În același timp, pentru cauciucul însuși, timpul de nefuncționare pe termen lung în timpul iernii nu este, de asemenea, bun, deci este mai bine să alegeți un mijloc de aur între utilizarea zilnică și 2-3 multipli (sezonier) prin călătorie.

4. Presiunea în anvelope.

În timpul iernii, ar trebui să fie un pic (0,2 bar) deasupra a ceea ce recomandă producătorul. Insuficiența și creșterea excesivă a presiunii reduce durata de viață a cauciucului de iarnă. Aici este tabelul de presiune a anvelopei.

Consultanță juridică gratuită:

5. Viteza mașinii.

Ceea ce este mai mare, cu atât mai puțin timp anvelopele vă vor servi. S-a dovedit dacă șoferul preferă modul activ de mare viteză (120 km / h sau mai mult), atunci durata de viață a cauciucului de iarnă va fi de 40% mai mică decât cea care alege o plimbare liniștită - care nu depășește 90 km / h .

6. trunchi supraîncărcat constant.

Reduce, de asemenea, resursa anvelopelor de depozite.

7. Temperatura crescută a pavajului.

Aceasta afectează în mod semnificativ uzura cauciucului de iarnă, deci este extrem de importantă să nu strângeți cu înlocuirea cauciucului în primăvară.

8. Alinierea roților și echilibrarea roților.

În timpul iernii, acești indicatori ar trebui monitorizați cu o atenție deosebită, deoarece orice frontieră, groapă sau alt obstacol de drum poate duce la o încălcare a echilibrului și, prin urmare, la presiune ridicată în anumite locuri și, ca rezultat, uzura instantanee. Cum să faci o colaps de adunare cu mâinile tale, vezi aici, echilibrând aici.

În general, dacă doriți ca anvelopele să vă servească, cât mai mult posibil, fiți un proprietar de îngrijire la "prietenul dvs. de fier".

Consultanță juridică gratuită:

Foaie de valabilitate: Care este rezistența la uzură în timpul verii, iarna și în offseason?

Anvelopele de mașini sunt un atribut integrat al unei mașini moderne care îndeplinește funcții esențiale, în multe privințe responsabile pentru dinamica și controlul mașinii.

Dar, ca orice produse din cauciuc, ei se usau.

Cum să determinați gradul de uzură, cum să creșteți durata de viață, ceea ce producătorii trebuie să aibă încredere și cum tratăm cu prudență?

Toate acestea și nu numai spun acest articol.

Până în prezent, autovehiculul este reprezentat de cea mai largă gamă de anvelope, împărțită nu numai de sezon, ci și opțiuni de funcționare, calitate, grad de rezistență.

Consultanță juridică gratuită:

Și cum să nu vă confundați într-un astfel de labirint de propuneri?

Să ne dăm seama în toate aceste probleme. Să începem cu răspunsul la întrebare, care este durata de valabilă a anvelopelor moderne ale roților?

De regulă, durata de valabilă a anvelopei auto de la momentul producției.

Tipuri de cauciuc: Diferențe și standarde

Sezonalitate și condiții de conducere

Tipuri și tipuri de sezonalitate și condiții de conducere:

Iarna este un soi sezonier, principala sarcină este de a oferi aderența perfectă cu o suprafață rutieră acoperită de zăpadă sau de gladanel.

Consultanță juridică gratuită:

Opțiunea de iarnă este împărțită în subgrupuri de frecare și împodobită.

Primul este mai ieftin, dar proprietățile sale sunt semnificativ inferioare celei de-a doua opțiuni.

Fricțiunea este potrivită pentru zonele în care temperatura în timpul iernii este scăzută nu mai mică de 10 grade și nu există precipitații abundente de zăpadă. Pe anvelopele de frecare, este bine să mergem în oraș, undeva în regiunile sudice ale Rusiei.

Dar, dacă vorbim pentru benzi de mijloc și, în plus, spre nord, atunci există deja ceva mai puternic și mai tare.

Studierea este concepută pentru teste dure prin intermediul înghețului și a condițiilor rutiere.

Consultanță juridică gratuită:

Se confruntă cu sarcinile lor de lucru la -20 grade și ajută liber să traverseze obstacolele sub formă de zăpadă și gheață.

Dar, cu debutul căldurii, Hipovka reduce în mod semnificativ controlabilitatea și dinamica mașinii, în plus, aceasta dăunează stratului de asfalt, așa că în primăvară este necesar să o schimbați pe anvelopele de vară.

Vara este un tip de anvelope cu un model de rulare longitudinală, cu presiune scăzută.

Avantajul său este un preț mai ieftin, comparativ cu iarna (fricțiune sau împrăștiată), ușurință și oferind o dinamică bună, dacă vorbim despre un produs de calitate.

Versiunea de vară a anvelopelor este împărțită în trei tipuri:

Consultanță juridică gratuită:

1. Cu un model simetric al benzii de rulare.
2. Cu model de rulare direcțională.
3. Cu model asimetric.

Un model simetric este eficient atunci când operează o mașină la viteze reduse, pe drumuri bune și uscate.

Pe asfaltul umed se poate observa oa doua pierdere a ambreiajului, aquaplaning, care conduce, de regulă, la un accident.

Cu modelul direcțional al benzii de rulare: acest design vă permite să aduceți apă de sub roți în direcții diferite, ceea ce devine foarte convenabil atunci când conduceți în jurul asfaltului umed.

Atragerea în același timp rămâne perfectă și nu apare o alunecare periculoasă, care poate duce la un accident.

Cu model asimetric: acesta este cel mai modern tip care oferă nu numai dinamica perfectă, ci și manipularea bună pe orice tip de suprafață drumului.

Consultanță juridică gratuită:

În plus, beneficiile de acest tip includ un nivel scăzut de zgomot și o rezistență excelentă la acvaplanare atunci când conduceți pe asfalt umed.

All-sezon: Acest tip este potrivit atât pentru calea de vară, cât și pentru șosele de iarnă.

Avantajul său este un preț ieftin și o versatilitate, dar tot sezonul este în mare parte inferior în caracteristicile sale tehnice, atât anvelopele de iarnă, cât și de vară, pe o suprafață acoperită de zăpadă și, în special, de suprafață Gladellene, nu face față controlului și pe uscat Asfaltul nu poate oferi dinamica că garantează anvelope de vară de înaltă calitate.

Adevărat, recent, există noi tipuri de sezon, cu caracteristici îmbunătățite, dar ele sunt mai scumpe decât două seturi de cauciuc sezonier.

Off-Road: Acest tip de anvelope este destinat condițiilor extreme de conducere, care se datorează compoziției adecvate din cauciuc.

Rezistența și rezistența ridicată fac ca produsul să nu fie ucis practic, durabil.

Consultanță juridică gratuită:

Dar există o singură nuanță: pe un drum normal, un drum off-road devine incapabil, mașina pierde de la 40 la 60% din controlabilitate, în funcție de tipul de anvelope.

GOST iarnă și cauciuc de vară

Ca orice produs de cauciuc, anvelopa este poartă.

Nivelul de uzură indică aspectul deformărilor, fisurilor.

În acest caz, produsul nu mai îndeplinește funcțiile sale de lucru, ceea ce poate duce la consecințe triste pe drum, prin urmare, pentru a evita accidentele, specialiștii recomandă schimbarea anvelopelor până la data expirării.

Care este perioada de valabilitate a anvelopelor cu roți și care sunt standardele pentru vara și iarna?

Consultanță juridică gratuită:

Anvelopele de iarnă vechi la temperaturi scăzute își pierd elasticitatea, iar adâncimea mică a benzii de rulare reduce împingerea pe drum.

Sursa de vară auto cu vârsta, de asemenea, agravează proprietățile necesare pentru o plimbare normală.

Nu puteți aduce anvelopa la starea "chel".

De regulă, cauciucul este potrivit pentru 5-6 ani de la momentul fabricării.

Dar, pentru termen, afectează, de asemenea, condițiile de detenție și de funcționare.

Consultanță juridică gratuită:

Potrivit GOST, anvelopele sunt împărțite în mai multe tipuri în funcție de gradul de rezistență la uzură.

Perioada de valabilitate a anvelopelor de automobile conform GOST

1. S - Viteza maximă de 180 km / h. Perioada de valabilitate este de 4-5 ani.
2. H este viteza maximă de 210 km / h. Perioada de valabilitate - 5 ani.
3. ZR - opțiune de mare viteză, permițând operarea produsului la viteze mai mari de 240 km / h. Produsul poate fi operat în termen de 6 ani.

Nu este dificil să se determine vârsta anvelopelor, pentru că trebuie doar să examinați cu atenție ștampila indicată pe partea laterală.

Primele cifre vorbesc despre săptămâna de fabricație, al doilea două cifre indică anul.

Ce factori afectează durata de viață a anvelopei?

Pentru viață, cinci factori principali afectează:

1. Gradul de încărcare a autovehiculelor: Anvelope pe o mașină de pasageri proiectată pentru plimbarea zilnică în oraș, ca vehicul de pasageri poartă mai puțin decât mașina care transportă încărcături grele.
2. Dimensiunea anvelopei. Aici merită luarea în considerare a mai multe nuanțe: cauciucul prea larg este șters rapid pe rotiri, iar profilul scăzut este șters atunci când o coliziune cu pietre și nereguli ale drumului.
3. Stil de conducere. Frânarea ascuțită, viteza de mare viteză, răsucite - toate acestea sunt reflectate direct asupra vieții produsului.
4. Condițiile rutiere. Bineînțeles, călătoresc perfect sau, cel puțin, drumurile urbane satisfăcătoare permite ca anvelopa să servească mai mult decât atunci când trebuie să funcționeze în condiții provinciale off-road.
5. Kilometrajul determină, de asemenea, factori în această chestiune.

Aveți încredere în producătorul?

Adesea, trecând între rândurile de pneuri de producție importate și internă, vom fi surprinși de promisiunile pe care producătorii le sunt date în raport cu bunurile lor.

Consultanță juridică gratuită:

Și apare imediat o întrebare logică: dacă ai avea încredere în producători și, dacă da, cum, cum să nu faci o greșeală la alegere?

În primul rând, este foarte nedorit să dobândiți pantoful pentru mașină de pe piață și, mai ales că, din moment ce în acest caz, este foarte posibil să se ia un fals, care este puțin probabil să dureze lung și caracteristicile tehnice ale acestora Un produs va fi dubios.

Prețul prea scăzut ar trebui să păzească, de asemenea, cumpărătorul, mai ales dacă brandul, se pare, cunoscut.

Achiziția este cea mai bună făcută în magazinele auto mari, în reputația căreia sunteți încrezători să vă realizați drepturile dacă trebuie să vă întoarceți.

De asemenea, este necesar să se verifice durata de valabilitate, care este specificată pe ambalaj și pe mărfurile în sine pentru prezența defectelor.

Consultanță juridică gratuită:

Producătorii renumiți dau de la o garanție de la 1 la 2 ani, cu prezența mărfurilor, dacă nu este exploatată, când caracteristicile tehnice sunt pierdute, pot fi returnate în magazin.

Desigur, din păcate, mărfurile importate sunt caracterizate de cea mai bună calitate decât cea internă, trebuie să ia, ca fapt, un fapt trist.

Deși, în ultimul deceniu și producătorii ruși au început să ajungă la vest, dar totuși ....

Liderii din producția de cauciuc de înaltă calitate, ambii ani în urmă și astăzi, aparține primelor trei companii ale căror termen de valabilitate de anvelope, ca toți producătorii, are 5-6 ani:

1. Anvelopele Nokian este o companie finlandeză care a devenit renumită pentru calitatea impecabilă și ideile originale. Preocuparea anvelopelor Nokian a fost înființată în 1988, iar în 1995, acțiunile de îngrijorare au fost admise la comerțul cu Bursa de Valori Helsinki. Istoria companiei a început în 1898 de la întreprinderea Somens Gummitehdas Oy sau fabrică de cauciuc finlandeză. Producția de anvelope de autoturisme a început în 1932. Prima anvelopă de iarnă din lume a fost produsă în 1934. În 1898, o întreprindere a fost înființată pentru producerea de produse din cauciuc în Finlanda (lucrările din cauciuc finlandez).

În 1904, planta sa mutat în orașul Nokia.

În 1925 a început producția de anvelope de ciclism. În 1932 a început producția de pneuri pentru autoturismele.

Consultanță juridică gratuită:

În 1934, a fost creată prima anvelopă de iarnă Kelirengas pentru camioane.

În 1936, prima anvelopă de la familia legendară a anvelopei Nokian Hakkapeliitta a fost lansată. "Snow Hakkapelitta" - câștigător de drumuri de iarnă!

În 1945, o nouă plantă a fost construită în orașul Nokia. Acum, Nokia (anterior anterior, cel mai mare furnizor de telefonie mobilă) nu are nimic de-a face cu Nokian. Produsele sale sunt cunoscute atât în \u200b\u200bEuropa, America, cât și în Rusia, CSI și multe alte țări.

Bridgestone (Bridgestone) este o companie fondată înapoi în 1925 de către japonezii Shodjiro Ishibashi. Inițial, compania a fost creată ca atelier de lucru pentru fabricarea de pantofi de înaltă calitate și bile de piele. Dar, cu dezvoltarea de autoadundiere în lume, întreprinderea Bridgestone a început să extindă scopul activității sale. Deci, a existat un magazin pentru producția de anvelope, calitatea acelui an din anul a devenit mai bună. Astăzi, personalul imens al angajaților este implicat în această lucrare, cercetarea se desfășoară pentru a dezvolta opțiuni de cauciuc noi și mai eficiente.

Yokohama este, de asemenea, o companie japoneză creată în 1917, dar spre deosebire de concurentul său principal, Bridgestone,

Yokohama a fost inițial deschisă să lucreze în sfera anvelopelor. În prezent, planta are numeroase ramuri și exporturi de produse din întreaga lume.

Cum să verificați gradul de uzură?

Ca uzură, cauciucul își pierde proprietățile tehnice și poate deveni periculos, duce la un accident grav.

Deci, există mai multe moduri pentru care șoferul poate determina gradul de uzură.

Consultanță juridică gratuită:

Pentru a afla starea de cauciuc, este necesar, în primul rând, să vă atrage atenția asupra modelului de rulare, care este elementul principal al anvelopei, deoarece depinde de aceasta, atât aderența cu drumul cât și calea de frânare.

Gradul de ștergere a imaginii nu este dificil de determinat cu ajutorul unei monede simple, care este așezată în slotul benzii de rulare.

1. La tot sezonul. Când înălțimea desenului de protecție atinge 1,6 mm, acesta este primul semn că magistrala nu mai este potrivită pentru funcționare, este necesar să o schimbați urgent, în caz contrar, mișcarea nu va fi în siguranță.
2. Versiunea de vară este eficientă până când sloturile vor șterge până la 2 mm.
3. Soiul de iarnă este operat până când desenul este șters la 4 mm.

Există o altă metodă de determinare a uzurii.

Este necesar să inspectați cu atenție anvelopa din toate părțile, să studiem pentru daune și scuffs.

Crăpăturile, zgârieturile, tăieturile, părtinirea, structura neuniformă - toate acestea indică necesitatea înlocuirii urgente.

Consultanță juridică gratuită:

Prin poziția sa, starea produsului este determinată.

Când indicatorul se compară brusc cu suprafața de rulare și de la proeminența se transformă într-o continuare a desenului, atunci acesta este un semn direct al uzurii complete.

Acestea nu sunt toate metodele de cercetare, există și alte, nu mai puțin populare.

Deci, mulți șoferi preferă o abordare mai solidă a acestei probleme.

Pentru a măsura uzura, ei folosesc un conducător cu un grador de adâncime sau un calditor.

Consultanță juridică gratuită:

Desigur, o astfel de procedură nu mai este atât de simplă ca cele de mai sus, mai ales că trebuie să măsurați în zece puncte diferite ale roților, dar această metodă nu va ajuta să vă confundați și sigur că veți afla starea încălțămintei auto.

Cum de a crește durata de valabilitate?

Cu siguranță, fiecare motorist, cel puțin o dată în viață, sa gândit la o astfel de problemă atât de importantă, cum să creșteți viața anvelopei, deoarece înlocuirea regulată nu este doar o pierdere de timp și forță, ci și costuri financiare grave.

Pentru a rezolva această problemă, există anumite reguli.

Să ne uităm la ele.

Ce înseamnă? Dragostea pentru viteză este, desigur, în sângele rușilor, pe care Rusia nu apreciază o plimbare rapidă?

Consultanță juridică gratuită:

A fost încă supărat pe clasic.

Dar un astfel de stil de conducere ucide pur și simplu cauciuc.

Și dacă adăugați unități abrupte și un drum rău la viteză, nu vă puteți îndoi că în câțiva ani, nimic nu va rămâne de la cauciuc.

De asemenea, cu condiția produsului afectează echilibrarea săracă a roților, deci este atât de important să verificați în mod regulat starea tehnică a mașinii dvs., toate ajustările și să nu aruncați pe Samone.

Cea mai mică problemă lansează o reacție în lanț, care în cele din urmă duce la probleme colosale.

Consultanță juridică gratuită:

Printre altele, mai mulți factori principali afectează anvelopele: sarcina este presiunea, presiunea din cameră, care depinde de viteza și o mare parte din cealaltă, greutatea mașinii, îngrijirea cauciucului, diferențele de temperatură.

Pe baza acestui fapt, puteți retrage următoarele reguli, după care va contribui la extinderea semnificativă a duratei de viață a produsului:

1. Mai liniștit te duci, mai departe vei primi. La o viteză mai mică, anvelopa va servi uneori mai mult decât la o viteză de 120 km / h.
2. Nu marca - Adidasi! Papuci frecvenți și frânarea conduc la uzura catastrofică. Pentru a evita acest lucru, ar trebui să încercați să atingeți locul fără probleme, calm, fără jerks, caracteristic șoferilor începători.
3. Ajustări stretch. Se întâmplă că mașina nu este nici cu cineva începe să ia în partea laterală. Ce motiv poate să-l afecteze? De regulă, problema constă în detașarea prăbușirii convergenței. În plus față de pierderea controlabilității, aceste defecte afectează cel mai direct uzură din cauciuc. Prin urmare, este necesar să se ajusteze convergența.
4. Depozitarea produselor din cauciuc nu este permisă în camere fierbinți. Chiar și înghețul pentru ei nu este la fel de teribil ca căldura, care, de asemenea, să se aștepte, deoarece acest material se topește la temperaturi ridicate.
5. În nici un caz, nu depozitați anvelopele într-o cameră umedă. Umiditate, deoarece căldura este reflectată cel mai negativ în starea lor.
6. Nu depozitați niciodată anvelopele pe stradă, în cerul deschis, deoarece precipitații provoacă un pachet, iar daunele de umiditate pentru cauciuc a fost menționată mai sus. Nici o umiditate nu ar trebui să cadă pe anvelope, nu numai cu apă, ci și petrol, benzină, lichid de frână.
7. Razele solare drepte (chiar și fără căldură) reduc eficiența anvelopei.

Urmați, de asemenea, următoarele reguli:

• cea mai importantă condiție este înlocuirea în timp util a anvelopelor în funcție de sezon.
• când mașina este inactivă o parte semnificativă a timpului în perioada de iarnă fără muncă, este foarte de dorit să o puneți pe tampoane, o astfel de procedură simplă va reduce uzura, care este încă, deși nu într-o asemenea măsură, ca atunci când Conducerea, dar apare, sub acțiunea greutății mașinii.
• este necesar să examinăm în mod regulat starea pantofului de încălțăminte.

Am revizuit toate întrebările principale privind autoresina.

Ghidat de doar câteva reguli simple, este în mare parte salvat pentru a salva atât timpul cât și banii.

Și, în cele din urmă, rămâne să-i dorească doar noroc și vântului de trecere pe drum!

(St.Petersburg)

Consultați Inexactități, informații incomplete sau greșite? Știți cum să faceți un articol mai bun?

Doriți să oferiți fotografii pe această temă?

Vă rugăm să ne ajutați să facem site-ul mai bun! Lăsați mesajul și contactele dvs. în comentarii - vă vom contacta și vom face o publicație mai bună împreună!

Autorul nu cunoaște clar dispozitivul mașinii care afirmă: "De exemplu, în frig, în nici un caz nu puteți lăsa mașina cu roți răsucite, altfel poate deteriora sistemul de combustibil și dimineața va fi aproape imposibil pentru a începe mașina. Cu sistemul de aprindere, puteți spune și la revedere în acest caz. " Rave. Depozitarea cauciucului orizontal / vertical ... prostii. Rezultatul: compilarea analfabetă a adevărurilor agricole și a prostii de la copywriterul ignorant.

Vă mulțumim pentru comentariile! Articolul este fixat. Apreciem astfel de cititori atenți!

Viața de serviciu din cauciuc de iarnă

Anvelopele de iarnă sunt mai moi decât să spună vara, este mai susceptibilă de a purta (cu utilizare necorespunzătoare) decât anvelopele de vară. Prin urmare, apare o întrebare corectă - și care este durata de viață a anvelopelor de iarnă? La urma urmei, mulți cumpără anvelope de iarnă folosite, cum să cumpere normal și nu ghici? Avem o versiune studiată în Rusia, așa că vom vorbi astăzi despre viața de serviciu a exact aceste roți ...

Întrebarea nu este simplă, nu toate anvelopele sunt la fel de utile, adică diferiți producători. Marca poate fi fără durere pentru a merge pe 5 - 6 sezoane sau chiar mai mult, dar ieftine internă sau de la metrou (China), nu poate trece două sezoane.

Anvelopă nouă împodobită

Da, iar spikele pot fi diferite, multe firme faimoase au fost de mult timp utilizând noi tehnologii în producție (de exemplu, o formă poate fi pătrată sau fără diamant), precum și în atașament, în fotografie vechea versiune rotundă, aproximativ Specii Puteți citi acest articol.

Adâncimea normală a benzii de rulare

Prin urmare, prima privire la producător, producătorul în sine, indică durata de viață a produsului său. De obicei, nu depășește 7 ani, dar este cu o utilizare perfectă. Nu există astfel de condiții în Rusia, avem un climat foarte rece și tare, în special în regiunile nordice.

Ne bazăm la data producției. Amintiți-vă chiar și ideal pe exteriorul anvelopei, dacă stați în stoc pentru mai multe anotimpuri mai mari de 4, atunci caracteristicile de performanță se încadrează. Astfel de cauciuc va merge, de asemenea, mult timp, deci, dacă este posibil, luați produsele, cu o dată proaspătă de producție, în caz contrar, solicitați o reducere semnificativă. Am scris deja - cum să determinăm data producției.

Depozitarea corectă a anvelopelor. Dacă stocați anvelopele, atunci vă vor servi mai mult (mai mult în acest articol). Dacă nu depozitați în mod corespunzător roțile, atunci microcrasii vor apărea pe suprafața de rulare, cauciucul își va pierde pur și simplu proprietățile și se va prăbuși rapid în următoarea etapă de funcționare.

Purta - spike bad

Kilometraj (uzură) roți. Durata de viață este cu siguranță bună, totuși, există încă un factor neterminat ca kilometraj. Se întâmplă că mașina este exploatată în mod nemilos în timpul iernii, kilometrajul poate fi, numai pentru iarna pigelometrelor, este clar că cauciucul este foarte extins. Și se întâmplă că un fel de bunicul, de două - trei ori pleacă pentru întreaga iarnă, kilometrajul va fi de până la 500 de kilometri. Nu va mai fi nici o uzură aici.

Vizualizare vizuală. Desigur, perioada de înlocuire a roții de iarnă poate fi determinată pur vizual. Dacă protectorul dvs. a fost terminat pentru mai mult de 30%, vârfurile sunt pierdute mai mult de 60%, atunci o astfel de roată se schimbă cu siguranță. A pierdut deja caracteristicile sale operaționale. Și este nesigură călătoria pe ea.

În general, în propria mea experiență, voi spune că, cu funcționarea zilnică a mașinii, am schimbat roțile de iarnă la fiecare 4 sezon. Adică, viața mea personală de viață a anvelopelor de iarnă, de aproximativ 4 ani. Adevărat am cumpara roți de marcă, care an a decis să încerce producătorul intern, Kama Euro 519. (Și știți plăcut surprins, nimic nu este inferior faimosului brand scump). Zborul a trecut până acum este normal, cred că dacă roțile vor trăi trei ani, atunci zilele prețului lor vor fi foarte bune.

Voi spune că dacă aveți un kilometraj mare pentru iarnă - atunci gândiți-vă la înlocuirea cauciucului de iarnă în trei ani, dacă nu este mare, în cinci ani. Dacă cumpărați anvelope de iarnă folosite, uitați-vă la starea și data fabricării - amintiți-vă dacă nu aveți dimensiuni atât de mari, apoi cumpărați mai bine nou. Dar dacă dimensiunile sunt mai mari de 20 de centimetri, atunci puteți vedea și folosit, deoarece costul acestora poate fi foarte impresionant. Îmi amintesc că un prieten mi-a luat jeepul, patru noi anvelope pentru iarna deja zdrobite!

Și pe acest lucru vreau să termin articolul, să citesc site-ul nostru auto dacă articolul a plăcut să ne spună despre noi pe rețele sociale sau pe forumuri, acesta va fi cel mai bun sprijin pentru proiect.

Nikolai.

Am ieșit pentru o cameră împodobită pentru patru mii pe sezon pentru șase sezoane. Roți în stare bună, pierderea spikelor de aproximativ 20%.

Durata de viață a cauciucului de iarnă este o perioadă de timp în care este posibilă funcționarea anvelopelor de iarnă și este garantată, deoarece este garantată, cel puțin, sub rezerva utilizării anvelopelor pentru alocarea și respectarea recomandărilor producătorului.

Cât de mult servește anvelopele de iarnă - viața anvelopelor studiate

O înălțime mare a unui nou desen de benzină de iarnă este mulțumit de ochiul proprietarului ochiului. La prima vedere se pare că viața din cauciuc de iarnă va fi lungă. Cu toate acestea, în practică se dovedește nu întotdeauna. Ceea ce afectează durata utilizării și uzurii anvelopei de iarnă - ar trebui să răspundă pentru el însuși fiecare șofer.

Viața anvelopei - de la ce să resping

La determinarea duratei de viață a anvelopelor de iarnă, timpul este luat în considerare atunci când exploatarea este posibilă și sigură, luând în considerare cerințele PDD și recomandările producătorului.

În cele mai multe cazuri, producătorul prevede capacitatea fizică a produsului sau, în mod legal, acest indicator este acceptat egal cu 10 ani.

Practica de exploatare a anvelopelor de iarnă arată că termenele limită nu coincid întotdeauna cu realitatea. Pentru anvelopele de iarnă ale diferiților producători, în conformitate cu recenziile, în Rusia, în medie, viața de serviciu este:

1. Producătorii europeni. Amploarea kilometrajului, luând în considerare diferite modele, este în intervale. km.
2. Producătorii ruși. Multe modele sunt licențiate sau propriile lor evoluții, a căror calitate sa îmbunătățit. Kilometrajul este de la 40 de mii km și mai sus.
3. Anvelope din China. În medie, cu caracteristici funcționale medii, autoresina prezintă o bună rezistență la uzură. Există cazuri de kilometraj pe unul la 80 de kilometri.

Proprietarii de mașini În stadiul de alegere a unui kit de roți - anvelope împodobite sau Velcro, ar trebui să fie amintit că durata de utilizare nu depășește mai multe sezoane sau 30 de mii km. Acest lucru se datorează creșterii uzurii elementelor proeminente.

Factori care afectează

Împreună cu kilometrajul și calitatea produsului în sine, au încă o serie de factori operaționali care afectează direct sau indirect durata de viață a cauciucului de iarnă. Factorii ar trebui luați în considerare atât în \u200b\u200bstadiul achiziționării unui set de anvelope, cât și pe parcursul datei de expirare.

Metoda de fabricare a datei și a stocării

Data de lansare a anvelopei este marcată de mai bine de 10 ani și este reprezentată pe peretele lateral al anvelopelor sub forma unui cod de 4 cifre. Prima pereche de numere indică o săptămână de la începutul anului, iar al doilea două sunt ultimele cifre ale anului. Nu trebuie să acordați atenție roților noi care au plecat în stoc mai mult de 3 ani.

Un impact semnificativ asupra îmbătrânirii anvelopelor de iarnă are o perioadă lungă de depozitare în offseason. Condițiile ideale vor fi camera fără fluctuații semnificative la temperatură, umiditate excesivă. La alegerea unei metode de stocare, nu sunt permise următoarele opțiuni:

• depozitare pe margine, ceea ce duce la pierderea formei;
• stivuirea în stivă, ceea ce duce la "aplatizarea" roților;
• anvelopele agățate fără un disc, care provoacă tragerea într-un "ou".

Opțiunea optimă pentru depozitare este agățarea anvelopei, îmbrăcată pe disc pentru o jantă metalică. Dacă este imposibil să organizați în mod independent această metodă de a contacta un serviciu specializat care oferă un astfel de serviciu.

Conditii de operare

Reducerea semnificativă a perioadei de funcționare și a unor factori obișnuiți care afectează anvelopele:

1. Mărimea bărbaților. Este clar că, cu creșterea kilometrajului, protectorul este uzat. Dar timpul de nefuncționare pe termen lung are un efect distrugător asupra roții. Prin urmare, este important să alegeți un mijloc rațional între călătorii frecvente și o plecare rară a mașinilor.
2. Presiunea aerului în anvelope. De altfel, în timpul iernii, creșteți indicatorul de 0,2 bar în raport cu producătorul auto instalat. Presiunea redusă la 0,5 atmosfere reduce durata de viață a serviciului cu 20%, și chiar mai puțină importanță devine nu numai ruinată, ci și periculoasă. Aliniați urgent presiunea dintre anvelope!
3. Mișcare sub sarcină. Cu încărcarea constantă completă a mașinii, cele mai bune anvelope de iarnă vor reduce resursele pentru 20-30%.
4. Parametrii de funcționare. Echilibrarea roților trebuie verificată cel puțin o dată pe an - de exemplu, înainte de începerea sezonului. Deoarece ar trebui să fie diagnosticată pentru a diagnostica starea prăbușirii convergenței, starea de suspendare este, de asemenea, pentru a reduce uzura benzii de rulare.

Creșterea temperaturii de trotuar crește semnificativ uzura roților de iarnă. Amintiți-vă că exploatarea anvelopelor cu asfalt pur. Prin urmare, este necesar să respectăm cu precizie regulile drumului, în timp ce schimbarea schimbării de cauciuc în timp util.

Stilul de conducere și drum

Testele pe termen lung ale operațiunilor de cauciuc de iarnă au arătat că, pentru condițiile drumurilor de iarnă, o viteză de 120 km / h duce la o uzură completă cu 40% mai rapidă decât cea măsurată la viteze de până la 90 km / h. Nu uitați că viteza afectează în mod direct vârfurile de etanșare. Deși recent, dispozitivul de fixare a devenit mai fiabil.

Viteza mare ar trebui să se coreleze cu starea drumurilor. Este ușor să scoateți roata de iarnă pentru un moment. Nu uitați că starea drumurilor de iarnă este semnificativ inferioară învelișului în timpul verii.

Funcționarea atunci când depășește gradul de uzură

Mulți proprietari de mașini știu despre gradul de uzură reziduală stabilit pentru anvelopele de iarnă - 4 mm. De aceea, când această valoare este atinsă, operațiunea continuă în perioada caldă a anului a acestor roți.

Testele de anvelope arată că, chiar și după anul de funcționare, proprietățile frânei ale anvelopelor sunt reduse cu 10%. Și anvelopele de iarnă aproape chel în asfaltul de vară sunt pur și simplu nesigure. Riceul accidentului rutier este în creștere în mod repetat.

Durata medie de service a anvelopelor declarate de producător este de 7-10 ani, în funcție de sezonalitate - anvelope mai stricte de vară pe mașină servesc mai mult decât iarna moale. Pentru Rusia, datorită stării drumului, un astfel de indicator este greu de realizat. Cauciuc integral de înaltă calitate este cheia unei călătorii în siguranță, astfel încât profesioniștii sunt recomandați să verifice uzura prin 3-4 ani de funcționare, fără a aștepta termenul specificat.

Modul de a determina uzura depinde de anvelopele pentru mașina utilizată uzura consumatorului poate fi calculată:

• conform indicatorilor speciali sub formă de jumperi între rulare - atunci când este angajat înainte de nivelul lor, cauciucul trebuie schimbat;
• În funcție de numerele de diferite adâncimi care sunt eliminate pe suprafața anvelopelor - în funcție de numerele vizibile, se estimează uzura;
• măsurarea protectorului de către un conducător cu un ecartament de adâncime pe partea deteriorată (înălțimea de pe cauciuc de vară trebuie să fie mai mare de 1,6mm, pe iarna 4mm).

Durata medie de viață a produsului poate scădea din cauza vremii, a drumului și a altor factori.

Factori care afectează

Durata de viață a anvelopelor auto depinde în mod direct de cât de des este folosit și cum. Cu cât este mai mare kilometrajul, cu atât ca cauciucul se adresează mai repede. Normele de kilometraj conform GOST:

• pentru autoturismele cu o capacitate de transport de până la 2 tone - 45 mii km;
• pentru camioanele 2-4 tone - 60 de mii km;
• pentru camioane de peste 4 tone - 65-70 mii cm.

În medie, durata de viață a drumurilor rusești cu uz urban poate fi de aproximativ 5-6 ani. Se reduce din cauza unei varietăți de condiții și factori:

• utilizarea anvelopelor nu este pentru sezon (anvelopele de iarnă moale sunt foarte purtând în timpul verii, iar vara nu rezistă la temperaturile de iarnă);
• amortizoare de șocuri și probleme cu șasiul;
• calitatea drumului;
• modul de antrenare - set de frânare și viteză ascuțită;
• transportul bagajelor grele;
• Încălcarea colapsului de similitudine (în acest caz, anvelopele auto vor fi utilizate într-o măsură mai mare numai din partea interioară sau exterioară);
• utilizarea cauciucului de profil redus, care poartă mult mai repede.

Deteriorarea mecanică poate accelera eșecul ordinelor - tăieturile, deformarea în timpul frânării de urgență, loviturile după șoc.

Cum de a maximiza durata de viață a cauciucului?

Ceea ce poate dura durata de viață a anvelopelor depinde de masa factorilor externi și de răspunderea proprie. Speranța medie de viață a mașinii de camion auto, care respectă toate regulile, ținând cont de drumurile nonideal din CSI, poate fi de 6-8 ani. Durata de viață a serviciului de anvelope poate fi manipulată dacă urmați anumite reguli:

• asigurați menținerea presiunii optime;
• păstrați-vă;
• la timp pentru a servi mașina.

Nivelul de presiune afectează în mod direct gradul și tipul de uzură. În cazul unei presiuni insuficiente, părțile laterale ale benzii de rulare vor fi transportate, la o presiune înaltă - partea de mijloc. Cu un colaps de scor deranjat, este posibilă doar o parte a benzii de rulare. Uzura este măsurată prin zona deteriorată a anvelopei, deci este necesar să se trateze astfel de cauciuc cu prudență.

Confortul operațiunii de anvelope depinde de modul în care sunt stocate după schimbarea sezonului. Opțiunea ideală este spațiile uscate, răcoroase și întunecate. În absența unui astfel de loc, puteți găsi un dulce sau un garaj, ale cărui proprietari sunt gata să părăsească accesoriile auto pentru depozitare.

Performanța amortizoarelor și a mașinilor de conducere afectează direct rezistența la uzură a cauciucului. Dacă sunteți încrezător în impecabilitatea mașinii dvs., puteți conta cu ușurință pe o durată lungă de viață a anvelopelor.