Mașina Lada Largus a cucerit cu încredere inimile iubitorilor de brand național. În multe privințe, datorită calității bune a performanței, fiabilității agregatelor și a capacității semnificative nu numai în cabină, ci și în compartimentul pentru bagaje. Întreținerea mașinii este simplitate, în special, gama de cauciuc de iarnă pe largus largus va surprinde plăcut varietatea de producători și un număr larg de dimensiuni. Acest articol va descrie în detaliu acest subiect cu mai multe recomandări pentru selectarea anvelopelor.

Ce merită evitată

Clima din Rusia rareori indulge în ierniile moi. De obicei, în acest moment, vremea este zăpadă uscată sau umedă, uneori cu ploaie, ceea ce provoacă gheață pe drum. Mulți autovehicule încearcă să salveze anvelopele de iarnă, înlocuindu-l la omologul All-Season. Dar, după cum a arătat practica, aceasta este o metodă dubioasă. All-sezonul nu este absolut adaptat sub climatul rece, umed, care va furniza practic ambreiajul dorit cu suprafața de glazură. În plus, urgența este plină. Experții auto au convenit într-o singură opinie - cauciucul de pe Largus ar trebui să fie iarna.

Ce anvelope să aleagă

Nu este un secret că dimensiunea și tipul discului afectează controlul vehiculului. Pe planta de automobile Volga la ieșirea din Lada Largus, tipul de roți și dimensiunea maximă a fost recomandată. Manualele Largus indică singura opțiune: 185 / 65R15.Cu toate acestea, această mașină a fost destinată condițiilor climatice rusești, astfel încât sunt posibile următoarele opțiuni pentru cauciucul de iarnă pe Largus, inclusiv modelul încrucișat:

• dimensiunea minimă a roții de 14 inci în diametru - 185 / 70R14 sau 165 / 80R14;
• o copie regulată de la 15 inci și două modele populare - 185 / 65R15 și 195/65R15;
• mai voluminoase analogi de la 16 dimensiuni - 195 / 60R16 sau 205 / 55R16;
• de asemenea, este posibil să se instaleze roți de 17 inci - 205 / 50R17 sau 215 / 50R17;
• reprezentanții exclusivi sunt al 18-lea - 215 / 35R18 și 215/40/18.

Notă! Cauciucul largus este pus pe modelul de lada, luând în considerare diametrul complet al roților, care nu se abate puternic de la parametrii eșantionului standard. Convenții: R - radialitatea anvelopei (nu raza), numărul este diametrul discurilor (inci). De asemenea, merită luată în considerare lățimea jantei în funcție de dimensiunile anvelopei.

Instalarea cauciucului de iarnă

Nu există probleme cu montarea anvelopelor pe Lada Largus. Cu toate acestea, în unele cazuri, atunci când proprietarul mașinii dorește să stabilească suficiente eșantioane de cauciuc de iarnă, poate fi necesar să se potrivească cu arcadele cu roți. De asemenea, este necesar să se țină seama de factorul de dimensiune: modelele volumetrice ale roților pot fi scrise sau frecate la rotația maximă a volanului, de exemplu, trecând inversul. Un punct important va fi amploarea anvelopelor și a discurilor. Dacă roata este mai mică - mașina deține drumul mai bine, accelerează mai repede și devine mai puțin vrăjitor pe combustibil. Anvelopele de iarnă selectate de pe Crucea Largus trebuie să respecte parametrii recomandați descriși mai sus.

Important! Anvelopele volumetrice pot prezenta probleme legate de funcționarea sistemelor ESP și ABS, conduc la serviciul incorect al acestora din urmă.

Selectarea discurilor

Uneori, împreună cu anvelopele, este necesar să se înlocuiască atât jantele. Versiunea din fabrică este prezentată sub forma unei probe de 16 inci și este instalată absolut întregului rând al mărcii. Dacă trebuie să înlocuiți, de exemplu, un nou cauciuc pe discul Largus Cross sau Fileu (deteriorat), se recomandă stabilirea unei dimensiuni similare. Parametrii trebuie să fie exacți, ceea ce va permite extinderea vieții nu numai a discului în sine, ci și pentru a proteja șoferul.

Nu toți șoferii urmăresc această regulă, încercând să se stabilească discuri pe principiul aspectului spectaculos. Nu va exista nicio mișcare de transport prin transport, dar va oferi probleme fără echivoc. Essența se află în caracteristicile din fabrică care personalizează mașina la fiecare piesă. Aceasta este o lățime de jantă admisibilă, diametru, numărul de găuri pentru șuruburi, precum și distanța dintre acestea din urmă. Neglijarea unei astfel de reguli poate provoca probleme:

• uzat suspendarea mașinii;
• riscul nu este de a primi serviciul de garanție;
• problematică în șasiu;
• securitate și transport de vehicule.

Astfel, dacă, pe masina, anvelopele de iarnă Lada Largus necesită înlocuire, trebuie să vă faceți griji cu privire la roți. Selectabil pe baza parametrilor și datelor tehnice, nu un efect atractiv, extern. În cazul opus, acest lucru poate implica o serie de defecțiuni, un eveniment de urgență pe drum și, ca rezultat, costurile de numerar pentru reparații.

Rezumând

Cumpărarea și instalarea cauciucului de iarnă pe Largus sau Largus Cross, vă permite să păstrați manipularea mașinii în timpul iernii la maxim. Desigur, chiar și cea mai înaltă calitate, anvelopele de iarnă nu garantează o conducere excelentă în Hollyeditsa. Alegeți anvelopele pentru iarnă urmează de la astfel de parametri:

1. Rezistența la gheață.
2. Aquaplaning.
3. Calitate de mare viteză.
4. Cost.
5. Marca.

Criteriile prezentate vor contribui la alegerea celei mai prospere copie la Largus Largus. În timpul iernii, anvelopele ar trebui să ajute la conducere, luptând cu slăbiciune și nu să bată bugetul. Marca de cauciuc nu contează mult, având în vedere actualizarea constantă a liniei de produse.

Anvelope și discuri pentru Lada Largus Cross 2017 1.6i B0, mărimea roților de pe Lada Largus Scross 1.6i B0. Winter Wheels Largus Cross

Eroare 404 - pagina pe care ați solicitat-o \u200b\u200bnu a fost găsită

Regiunea Altai.

Regiunea Amur.

Arkhangelsk Regiunea.

Astrakhan Oblast

Bashkortostan.

Regiunea Belgorod.

Regiunea Bryansk.

Regiunea Vladimir.

Regiunea Volgograd.

Vologodskaya oblast

Regiunea Voronezh.

Dagstan

Evreiesc Aobl.

Regiunea Transbaikal.

Regiunea Ivanovo.

Ingushetia.

Regiunea Irkutsk.

Kabardino-Balkaraya.

Regiunea Kaliningrad.

Kalmykia.

Regiunea Kaluga.

Kamchatka Krai.

Karachay-Cherkessian

Regiunea Kemerovo.

Regiunea Kirov.

Koryak Ao.

Regiunea Kostroma.

Regiunea Krasnodar.

Regiunea Krasnoyarsk.

Regiunea Kurgan.

Kursk Oblast.

Regiunea Leningrad.

Regiunea Lipetsk.

Regiunea Magadan.

Mordovia.

Regiunea Moscovei

Regiunea Murmansk.

Nenete AO.

Regiunea NIZHNY Novgorod.

Regiunea Novgorod.

Regiunea Novosibirsk

Omsk Oblast.

Regiunea Orenburg.

Regiunea Oryol.

Regiunea Penza.

Regiunea Perm.

Primorsky Krai.

Regiunea Pskov.

Regiunea Rostov.

Ryazan Oblast.

Regiunea Samara.

St.Petersburg

Regiunea Saratov.

Sakha / Yakutia /

Sakhalin Oblast

Regiunea Sverdlovsk.

North Osetia Alania.

Regiunea Smolensk.

Regiunea Stavropol.

Taimyr (Dolgano-Nenetsky) SA

Regiunea Tambov.

Tatarstan

Regiunea TVER.

Tomsk Oblast.

Regiunea Tula.

Regiunea Tyumen.

Udmurtskaya.

Regiunea Ulyanovsk.

Regiunea Khabarovsk.

Khanty-Mansiysk District Autonomous - Ugra Ao

Regiunea Chelyabinsk.

Chechen.

Chuvash.

Chukotky Ao.

Yamalo-Nenetes JSC

Regiunea Yaroslavl.

samohodoff.ru.

Discuri pe largus încrucișate pe 16

Din momentul începerii lansării seriale a Lada Largus, o lungă perioadă de timp a trecut mult timp. Și, cu siguranță, în procesul de funcționare pe termen lung a acestei mașini, mulți șoferi au întâlnit nevoia de a înlocui discurile, mai ales atunci când conduc pe drumurile rusești. Dar atunci când căutați o opțiune de înlocuire, nu este întotdeauna posibilă cumpărarea unui disc, strict corespunzătoare standardelor fabricii. Prin urmare, răspunsul este important pentru întrebarea: Cum fără a vă face rău mașinii, stabiliți un tip alternativ de roți care diferă de fabrică.

Înapoi la categorie

Criterii pentru dimensiunile liniare

Diametrele cu un diametru de 16 inci sunt pentru Largus Cross Standard în mod implicit la instalarea la fabrica. Și când a deteriorat janta la o stare care nu este supusă recuperării, Avtovaz recomandă instalarea unui disc deteriorat care corespunde exact parametrilor din fabrică: șaisprezece zile, deoarece dimensiunea și forma roților au fost proiectate pentru cel mai sigur și fără probleme conducere.

Nu toți șoferii urmează această regulă. Mulți sunt ghidați de aspect și cumpără o jantă mai frumoasă, care nu au întotdeauna datorită diferenței în diametru, lățime etc. Luați în considerare în detaliu parametrii care pot sau nu pot fi modificați la instalarea unui nou disc.

Fiecare producător recomandă anumite caracteristici cu roți. Acestea sunt indicate în datele pașaportului mașinii în formula. De exemplu, acest lucru: 6J15PCD4-98ET35DIA58,6, unde 6J15 este lățimea și diametrul jantei în inci, numerele 4 și 98 sunt indicate, respectiv numărul de găuri pentru montarea cu șurub și distanța dintre șuruburile din mm . Et - "plecare de disc (adâncimea de extrudare în raport cu axa de jantă). Acest parametru poate fi atât pozitiv, cât și negativ și zero. 58,6 - diametrul deschiderii centrale în mm.

Cumpărarea unei roți, altele decât dimensiunea fabricii la dimensiunile de mai sus afectează:

• calitatea utilizării șasiului mașinii;
• timpul de uzură a suspensiei;
• plimbare de siguranță;
• riscul de a obține un eșec în serviciul de garanție.

Cu cât este mai mare diametrul RIM, cu atât mai puțin ar trebui să fie profilul autobuzului. Profilul este, de asemenea, numit înălțimea anvelopei. Aceasta este o distanță verticală de la locul de aterizare a discului în autobuz până la cea mai proeminentă parte a benzii de rulare. Deci, ceea ce ajungem, creșterea jantei. Roata devine mai ușoară prin reducerea întregului profil de anvelope, mașina devine mai controlată, este mai bine să închideți cu un costisitor și, în consecință, devine mai stabil.

Dar, prin creșterea diametrului, reduceți gradul de zone neuniforme, de exemplu, atunci când vă deplasați în jurul terenului dur. Și, de asemenea, datorită faptului că există mai puțin cauciuc între jantă și scumpă, este mai ușor să o deterioreze. Reducerea profilului din valoarea pașaportului nu are sens dacă conduceți prin suprafețe de drumuri de calitate slabă.

Diametrul deschiderii centrale poate fi puțin mai mare decât diametrul hubului (partea centrală la care este instalat discul). În acest caz, un inel de tranziție suplimentar este utilizat pentru montare și echilibrare.

Dacă diametrul gaurii este mai mic decât diametrul hubului, această jantă nu se potrivește: pur și simplu nu reușește să o fixeze.

Înapoi la categorie

Metode de fabricație și alți factori

Parametrii liniari nu sunt singurul factor decisiv. Unii preferă, de asemenea, înlocuirea materialului din care se face discul. Acesta este un punct important - materialul din care se va face discul de cumpărare, precum și tehnologia sa de fabricație. Cele mai multe tipuri de discuri, care se găsesc în vânzare sunt fabricate din oțel, aluminiu, magneziu și titan.

Această serie este construită până la o creștere a costurilor. În acest caz, discurile de oțel sunt cele mai grele, dar plastice. Detaliile de marfă sunt obținute din aliaje de aluminiu și de magneziu. Acest lucru este în mod semnificativ reduce consumul de combustibil. Dar astfel de jante sunt destul de ușor de deteriorat. Dar titanul oferă cea mai mare rată de rezistență. Pentru că trebuie să plătiți cel mai mult.

Dar pentru unii șoferi, nu este necesar să așteptați daunele "reconstruiți mașinii. Acest lucru se aplică iubitorilor de tuning. Dar asta trebuie să știți când alegeți o culoare și apariția unui disc, care este fabricată de diferite căi. Există discuri ștampilate, exprimate și forjate. Deci, tehnologia de fabricație afectează capacitatea de a obține o anumită culoare și varietate de stiluri. Ștampilate și forjate Discurile datorate caracteristicilor tehnologiei nu pot apărea cumpărătorilor în diversitate estetică. Și turnate - cu ușurință. Acestea sunt prezentate pe piață în cel mai mare număr de posturi.

Gradul de deteriorare și consumul de combustibil depinde de metoda discului. Ștampilate - cu lovituri îndoite, dar nu crack. Ele pot fi restaurate. Și datorită greutății mari a mașinii, crește costurile benzinei. De asemenea, minus lor este susceptibilitatea coroziunii, pe care nu o puteți spune despre produsele turnate. Dar când este crăpat, conducerea turnată nu este supusă reparării. Dar cel mai scump tip de disc - falsificat. Este foarte dificil să se deformeze, în timp ce cântărește puțin.

Chiar și în recomandările producătorului, se indică ce trebuie să fie presiunea optimă a anvelopei. La urma urmei, se întâmplă ca șoferii, când schimbă mașina, obiceiul de a trage roata la un nivel și se dovedește a fi prea scăzută sau prea mare. Rău și ceva. Cu un nivel scăzut, există deteriorarea cauciucului de pe disc și cu o mare probabilitate de a rupe panta sau de a deteriora bobina.

Atunci când alegeți opțiunea OPTIMAL disc, ar trebui să luați în considerare setul de parametri de conformitate la vehicul și să nu uitați de securitate.

Înapoi la categorie

Care disc se va potrivi lui Largus Cross

După cum știți, cusatura încrucișată în numele modelului Lada înseamnă că aceasta este o mașină de tip off-road. Una dintre cele mai semnificative diferențe în versiunea crucii de la predecesorul lui Lada Largus este o ampatament mărită. Pe largusul obișnuit, patru discuri de 15 inch sunt instalate în mod implicit. În cruce, diametrul a fost crescut la 16. Apropo, spre deosebire de mai multor producători de automobile, care indică posibilele variații ale diametrelor roților, Avtovaz a prescris în mod clar singura variantă admisibilă a diametrului discului.

Dar, în ciuda acestui fapt, sarcina rămâne: pentru a afla ce disc puteți să vă puneți în continuare această mașină. Deoarece standardul Lada Largus de pe piață este prezentat mai mult, adică, este logic să se facă referire la revizuirile driverelor sale. Opinia lor: pe o versiune cu roți de 15 inchi cel mai adesea atunci când înlocuiți anvelopele cu un diametru disc de 14 unități sunt instalate.

Pe această mașină, după cum sa menționat mai sus, 4 discuri standard cu 16 inci merg din fabrică. Și pentru a le face într-un centimetru mai puțin în diametru este lipsită de orice înțeles. Pentru că atunci mașina, cel puțin pe parametrii cu roți, se va transforma într-un vagon obișnuit.

În plus față de diametru, parametrii recomandați rămași sunt, de asemenea, indicați de Avtovaz.

Presiunea recomandată a anvelopei este indicată. Acesta din urmă este selectat de fiecare șofer individual, în funcție de modul de conducere și de preferințele personale. Fabrica Avtovaz Se recomandă producerea de presiune la nivelul de 2,4 atmosfere pe roțile din față și 2,6 atmosfere - în spate (diferența datorată faptului că mașina este roti din spate).

Dar vagonul driverelor Lada Largus în experiența sa afirmă că acești parametri sunt indicați numai pentru anvelopele din fabrică. În realitate, dacă schimbați cauciucul, cu o astfel de valoare, calitatea călătoriei se înrăutățește și merită omiterea până la 2.1-2.2 atm. De asemenea, trebuie reamintit că anvelopele de iarnă ar trebui să aibă o presiune a pneurilor cu 0,2 atm de mai sus. Aceasta este, în cazul lui Largus Cross, acesta va fi de 2,6 și, respectiv, 2,8 atm.

Lățimea jantei din Lada poate avea abateri de 1-1,5 inch (aceasta este o valoare permisă a deformării discului cu un diametru de 15). Aceeași lățime trebuie să fie de 25-30% mai mică decât lățimea profilului de anvelope. Aceste abateri de la versiunea de disc din fabrică sunt permise teoretic atunci când înlocuiesc roata la Crucea Lada Largus.

Amintiți-vă că atunci când instalați un disc cu parametri modificați și mai ales cu un diametru, Avtovaz are un drept complet de a opri serviciul de garanție al mașinii.

expertVaz.ru.

Anvelope și discuri pentru Crucea Lada Largus, dimensiunea roților de pe Lada Largus Scross

Ladada Lada 110, Lada 112, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1300, Lada 1300sl, Lada 1500, Lada 2104, Lada 21099, Lada 2104, Lada 21099, Lada 4x4 , Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Larga, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva Ii, Lada Niva Ii, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga , Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Lada Kalina Cruce, Lada Largus, Crucea Lada Largus, PCD 4x100 cu un diametru de 16 până la 16, larg de la 6 la 6 și un profil de la ET50 până la Et50Kak la Hyundai i20 Dimensiunea anvelopelor de la la, lățimea de la și la profil de la. Dimensiune de cauciuc minimă: 205 / 55R16, Maximum: Selectarea anvelopelor și a discurilor pentru mașina Cross Cross Lada Largus Selecția automată a anvelopelor și a discurilor pentru mașina Cross Cross Lada Largus poate rezolva problema cu compatibilitatea și respectarea recomandărilor producătorilor de automobile. La urma urmei, ele se dovedesc a fi un impact enorm asupra unei părți semnificative a proprietăților operaționale ale vehiculului, în primul rând pe manipularea, eficiența combustibilului și calitățile dinamice. În plus, este imposibil să nu rețineți importanța anvelopelor și a discurilor pe roți, ca elemente de siguranță activă. Acesta este motivul pentru care alegerea lor ar trebui abordată ca fiind responsabilă, adică, cu cunoștințe despre un număr de parametri ai acestor componente. Din păcate, sau, dimpotrivă, din fericire o parte semnificativă a autovehiculelor preferă să nu studieze cu atenție dispozitivul tehnic al mașinii proprii. Sistemul complet de selecție automată, în acest caz, nu este greu singura modalitate de a evita selecția incorectă atunci când cumpărați anvelope și roți. Și alegeți din orice, datorită celei mai largi gamă de astfel de produse prezentate în magazinul online Mosavtranszyshin.

mosautoshina.ru.

Cum să alegeți discurile pentru Largus

Selectarea anvelopelor, discurile afectează nu numai designul extern al mașinii, ci și asupra comportamentului transportului pe drumuri. Producătorii de automobile sunt indicați prin dimensiuni admise. Luați în considerare ceea ce puteți instala discuri pe largus, ceea ce este mai bine să sporiți caracteristicile de funcționare.

Majoritatea șoferilor schimbă discurile standard la mai atractive

Caracteristicile lui Lada Largus

Manualul Largus este indicat doar o dimensiune admisibilă - 185 / 65R15. Modelul este adaptat la condițiile rusești, bazate pe Dacia Logan, emisă în 2006 în caracteristicile tehnice Dacia Logan, este indicată o dimensiune similară a roților.

La fabrici sunt discuri ștampilate la 15 pe Largus. În plus față de standard, lubrifianții auto declarați de producătorul dimensiunii lubrifianților auto sunt de 14 inci anvelope cu un diametru de 185 / 70R14, indicate în tabelul de presiune a anvelopei, 165 / 80R14, mai puțin popular, ridicând discurile corespunzătoare La Lada Largus. Printre anvelopele selectate de 15 inci 195/5R15, rareori se întâlnesc 205 / 60R15, 195 / 60R15. Entuziaștii auto, preferând anvelope mari PUT 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17: 215 / 50R17, 205 / 50R17 sunt mai puțin frecvente, o opțiune complet exclusivă - 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R în marcare înseamnă radialitatea anvelopelor, numărul este dimensiunea centimetriilor.

Efectul dimensiunilor asupra caracteristicilor tehnice

Creșteți diametrul discurilor

Diametrul afectează stilul mașinii, creșterea sa îmbunătățește deducerea drumului, acuratețea direcției, dar confortul pe drumurile problematice va scădea.

Creșteți lățimea

La instalarea produselor mai largi, acuratețea direcției, exploatația drumului se va îmbunătăți, dar consumul de combustibil va crește.

Creșteți lățimea anvelopelor

O creștere a lățimii anvelopelor în sine va avea, de asemenea, o modalitate pozitivă de a ține drumul, pe exactitatea controlului auto, va fi mai bine acoperită cu strat de acoperire pe drumuri uscate, mai confortabil va merge pe drumuri inegale. Cu toate acestea, rezistența la acvaplanare se va deteriora, zgomotul va crește, consumul de combustibil va crește, mai repede va fi cauciuc pentru a fi uzat.

Roți de magnetto.

Auto instalează elementele originale de 15 inch produse de roți de magnetto. În Lada Largus Discuri parametrii au 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

• lățime - 6 inci;
• distanța intercentriculară - 4x100;
• diametrul standard de 15 inci;
• diametrul gaurii centrale este de 60,1 mm;
• plecare este de 50 mm.

Potrivit proprietarilor de mașini, produsele sunt potrivite de la Renault Logan 5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43, dar va fi necesară cauciucul 185 \\ 70R14.

Ladar.

În ansamblul din fabrică, discuri de 16 inci pe aliajul încrucișat Largus. Au parametri unici:

• lățimea este de 6 inci;
• foraj (distanța interbolică) - 4x100;
• plecare - ET50;
• TSO - D60.1.

Dimensiunea revendicată a detaliilor Crucii LADO corespunde anvelopei 205/65R16. Avtovaz pune anvelopele Continental Premium de contact, profilul scăzut (55% din lățime).

Este posibil să puneți discuri non-standard la 15 inci regulate?

Mulți șoferi au discuri de 14 inci din mașinile anterioare. Ei vor să le pună în loc de 15-inch necesar pentru a economisi bani. Mai ales că ștampilarea este grea, același lucru pare practic în timpul iernii.

La instalarea pieselor non-standard, problemele apar într-un suport de șaibă care proeminentă puternic față de planul de etanșare la butuc.

La instalarea discurilor de 14 inch, clearance-ul nu apare; Cu piulițe strânse, discul nu se rotește. De asemenea, non-standard de 15 inci nu se rotesc, ci frecați de brațul proeminent. Și de 16-inch formează decalajul necesar.

Există produse cu o plecare mai mică, atunci când sunt instalate, roțile vor fi mai largi, va duce la sarcina pe rulmenți, Dirt Dirt va zbura la bordul mașinii. Dacă puneți o mașină de 6,5 inci cu o mașină cu o plecare de 45, roata va arunca. În prezența garanției asupra mașinii, sunt recomandate produse K & K certificate.

Deci, desigur, puteți salva și instala piese non-standard, non-originale, cu toate acestea, calitatea de conducere a mașinii este pierdută. Atunci când achiziționați piese de schimb originale, decideți ce discuri sunt potrivite pentru Largus, este, de asemenea, necesar să se acorde atenție diametrului, lățimii, alegerea celei mai potrivite opțiuni, având în vedere plusurile minus ale fiecărui tip.

larguscenter.ru.

Triunghi TE301205 / 55 R16 94V Stânga 46 buc

În prezent, Mada Largus Cross are 1183 modificări ale anvelopelor cu o estimare medie de 4.3 / 5 la Mosavazoshina. Adăugați recenzia dvs.

Alte modele Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 112, Lada 1200, Lada 1300, Lada 1300sl, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4x4 Urban , Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Larga, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva Ii, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Crucea Lada Kalina, Lada Largus, Crucea Lada Largus,

Serviciu de reparare:

Selectarea anvelopelor și a discurilor pentru Lada Lada Largus Cross 2017 1.6i B0

Selectarea anvelopelor și a discurilor pentru mașina de la Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 face posibilă reducerea apariției diferitelor dificultăți asociate apariției că foarte mulți proprietari de mașini, cu o alegere independentă a acestor produse, permit adesea erori. De regulă, acest lucru se datorează lipsei de cunoștințe relevante despre un număr de parametri care trebuie luați în considerare. Din acest motiv, în timpul instalării anvelopelor și a roților există dificultăți diferite, iar în plus, există multe unități de suspensie și direcție ale suspensiei și direcției. Sistemul automatizat de selecție a traseelor \u200b\u200bși anvelopelor cu roți aplicate pe site-ul magazinului online "Mosavodina conține o mulțime de caracteristici tehnice ale aproape tuturor autoturismelor moderne și de pasageri. Pentru aplicația sa deplină, utilizatorul trebuie să știe numai marca, modelul, anul de eliberare și modificarea propriului vehicul.

Odată cu apariția anvelopelor pe roți, mașinile au plictisit capacitatea de a se deplasa cu încredere de-a lungul suprafeței drumului. Dacă aceste produse utile și practice au fost absente până în prezent, mișcarea va fi caracterizată printr-un proces lent și zgomotos, cum ar fi vagoanele preistorice, în special anvelopele de iarnă necesare într-o anumită perioadă.

Anvelopa pneumatică modernă are astfel de caracteristici:

• vă permite să asigurați stabilitatea mașinii și manipularea acestuia în diferite moduri de conducere;
• face posibilă reducerea impactului negativ al suprafeței drumului solid asupra nodurilor și componentelor suspensiei și corpului;
• promovează îmbunătățirea nivelului de confort.

În prezent, anvelopele radiale care oferă:

• o perioadă foarte lungă de funcționare încrezătoare;
• stabilitatea mașinii de invidiat pe boater;
• promovarea economiei de combustibil.

Aspectele pozitive ale anvelopelor radiale sunt realizate prin prezența în proiectarea cablurilor metalice și / sau a analogilor lor textile. Aceste elemente sunt situate în interiorul teacii de cauciuc ale anvelopei pentru Lada Largus între culori și sunt orientate radial în unghi drept față de jantă.

O astfel de structură a anvelopei permite să nu experimenteze supraîncălzirea prematură și persistă percepția impactului încărcăturilor mari.

Astăzi există o mulțime de anvelope pentru mașina Lada Largus, scopul funcțional al căruia este foarte diversă, inclusiv anvelopele de iarnă. Pe aplicabilitate și alte caracteristici ale unei singure anvelope pentru Lada Largus mărturisește marcajul special, aplicat pe partea produsului.

Parametrii standard ai anvelopei

Dimensiunea cauciucului și a roților și a roților este capabilă să furnizeze un efect semnificativ asupra comportamentului vehiculului în mișcare. Modelul universal popular de origine internă Lada Largus, precum și variația off-road a crucii, a fost în mod excepțional din această problemă. Astăzi, aceste modificări sunt produse ale gigantului rus Avtovaz.

Pentru a configura Largus, producătorul utilizează anvelopa AMTEL PLANET DC. Aceasta este firma internă pe care AMTEL-VREDESTEIN N.V. este deținută.

Discurile, care sunt versiuni ștampilate ale produselor, pentru Largus, sunt prevăzute cu amabilitate cu producătorul italian "Magnetto Wheeles".

Important! Pentru opțiunea Largus Cross, producătorul aplică anvelope Continental Premium Contact, care sunt fabricate de marca legendară a continental AG.

Ghidul din fabrică conține informații privind variantele de dimensiune a anvelopelor, care sunt potrivite constructiv pentru un anumit model de mașină. Aici Largus este o excepție, deoarece producătorul din documentația însoțitoare a lansat numai singura opțiune de dimensiuni de cauciuc și discuri illy cu ele.

Deci, dăm parametrii discurilor desemnate:

• indicatorul lățimii produsului - "6J";
• defalcarea publică - "4x100";
• mărimea plecării peretelui lateral - "Et50".

Singura variantă a dimensiunii anvelopelor cu care producătorul recomandă instalarea diferitelor modificări ale lui Lada Largus, este doar "185 * 65 * R15". Această dimensiune apare și în documentația atașată modelului Dacia Logan MCV (2006).

Alte dimensiuni

Unii proprietari disperați se străduiesc să experimenteze în acest domeniu și să stabilească anvelope pe universalele lor cu alte caracteristici. Adesea, la o astfel de acțiune a oamenilor împingând dorința de a evidenția "calul" de la masa gri de același tip de mașini.

Cea mai populară dimensiune "experimentală" este "195x65xr15". În mod semnificativ mai puțin de multe ori proprietarii au stabilit anvelopele înzestrate cu dimensiunea "195x60xr15" sau "205x60xr15". Rețineți că spațiul prezent în interiorul arcurilor corpului vă permite să aplicați anvelope cu alte dimensiuni:

• pentru discuri "R16": "195x55xr16", "195x60xr16" și "205x55xr16";
• aplicabil la discuri "R17": "205x45xr17", "205x50xr17" și "225x45xr17";
• cu discuri "R18": "215x35xr18" și "215x40xr18".

Instalarea de instanțe cu dimensiuni mari trebuie abordată cu precauție extremă. Astfel de "role" sunt capabile să ducă la o schimbare imprevizibilă a comportamentului auto pe carosabil. Acest lucru este deosebit de clar arătat cu vreme nefavorabilă.

Ca o creștere a dimensiunii roata este capabilă să influențeze comportamentul mașinii poate fi găsit în acest tabel.

Nu trebuie să reduceți faptul că dimensiunile crescute ale discurilor cu anvelope sunt capabile să provoace funcționarea incorectă a următoarelor sisteme responsabile pentru siguranța activă:

• "ABS" - sistemul de prevenire a mecanismelor de frânare de blocare;
• "ESP" este o opțiune responsabilă pentru stabilitate.

Versiune off-road

În această modificare, Universal Lada Largus este echipat cu anvelope, dimensiunea căreia "205x55xr16". Ele sunt "puse pe discuri cu următorii parametri:

• lățime - "6J";
• defalcare de hubing - "4x100";
• plecare - "EM50";
• gaura de centrare - "D1A60.1.".

Anvelopa nu este doar un cauciuc, atenuând trecerea neregulilor, dar un design funcțional caracterizat printr-un dispozitiv complex. Acesta oferă un ambreiaj de roți cu orice suprafață rutieră, o frânare eficientă și implementează caracteristicile de tracțiune ale motorului. Anvelopele depind de permeabilitatea vehiculului, de consumul de combustibil și de zgomotul generat de zgomot.

Dimensiuni de roți din Lada Largus

Dimensiunea roților afectează nu numai apariția mașinii, ci și despre modul în care se va comporta pe drum. Avtovaz indică doar un singur sonetator de roți pentru Lada Largus - 185/65 R15. Parametrii discului roților:

• 6jx15;
• Et (plecare) - 50;
• distanța dintre găurile pentru dispozitivele de fixare (defalcare) - 4x100.

Se indică exact aceeași dimensiune pentru Renault Logan, din care majoritatea nodurilor și pieselor sunt împrumutate pentru Largus. În plus față de această dimensiune, este permisă instalarea celorlalți:

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

Când se aleagă, ar trebui să se țină cont de faptul că mărimea roții nu ar trebui să difere semnificativ de cea obișnuită. Instalarea roților și a anvelopelor mărită poate afecta negativ funcționarea sistemelor ABS și ESP, calibrarea lor va fi întreruptă.

La caracteristicile de accelerare și de cuplare afectează masa roților - cu atât mai puțin această valoare, cu atât mai repede mașina va accelera și va păstra mai bine drumul.

Altă situație cu inundații încrucișate largus în camionul corpului. Roțile cu raza R16 sunt instalate pe acest model de la instalație, toți ceilalți parametri (plecare, defalcare) sunt similare.

Selectarea anvelopelor pentru Lada Largus

Avtovaz echipează configurația deasupra anvelopelor de bază continentală de contact, dar de obicei numai vară. Din acest motiv, proprietarii au o chestiune de a alege o vară, iarnă sau cauciuc de sezon pe mașina lui.

Selectarea anvelopelor de vară

Anvelopele trebuie să se potrivească cu discul de pe disc pe disc. Când alegeți, sunt luate în considerare indicele de viteză și de masă, marca și modelul de rulare. Data producției de anvelope joacă un rol important - dacă acestea sunt făcute cu mai mult de 5 ani în urmă, este mai bine să refuzați o astfel de cumpărare.

Se disting trei tipuri de desen: asimetrice, direcționate și simetrice. Acesta din urmă este cel mai popular, deoarece este considerat universal și vine la majoritatea mașinilor. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru plimbarea de zi cu zi în oraș - fără participarea la curse, operațiuni off-road. Motivul fundamental pentru alegerea unui astfel de desen este un preț accesibil. Anvelope pe Largus Lada cu un model simetric mai ieftin decât oricine altcineva. Contra de astfel de cauciuc este, de asemenea, acolo - manipularea slabă la viteză mare și asfalt umed, probleme cu trecerea rozilor abrupte.

Directorul benzii de rulare este bine cuplat cu apă moderată fără drumuri și delicată, arată manipularea și rezistența normală la suprafața drumului umed. Zgomotul excesiv este remarcat din dezavantaje, ele nu pot fi puse în direcții diferite datorită direcției stricte, marginile moi ale benzii de rulare reduc stabilitatea cursului de schimb.

Desenul asimetric prezintă cele mai bune caracteristici: o bună stabilitate a cursului, reducând riscul de acvaplanare, pot fi schimbate roțile pe locuri, dacă este necesar, o controlabilitate crescută la viteză mare. Singurul dezavantaj este un preț ridicat.

Profilul înălțimii.

Dacă puteți schimba roțile, este imposibil, este recomandat să instalați o dimensiune standard a anvelopei. Mulți proprietari încearcă să îmbunătățească aspectul mașinii. Cea mai evidentă modalitate de a face este de a seta discurile dimensiunii crescute, iar pentru aceasta veți avea nevoie de cauciucul corespunzător cu un profil redus.

Cu o înălțime de profil, mai mult de 60% din mașină este inadecvată să se utilizeze pe pistă - o astfel de anvelopă este potrivită pentru o suprafață de drum proastă, înmoaie toate neregulile. Pentru plimbare pe asfalt, este mai bine să utilizați cauciuc de profil redus, deoarece contribuie la îmbunătățirea caracteristicilor și gestionabilității dinamice. Dar confortul de plimbare scade - fiecare neregularitate va fi în suspensie.

Anvelope de iarnă

La alegerea cauciucului de iarnă, depinde mult de buget, deoarece există branduri europene, japoneze, chineze, ruse pe piață, care produc anvelope în diferite segmente de prețuri. Pentru Lada Largus, se recomandă utilizarea anvelopelor standard recomandate de producător în timpul iernii. Rămâne de ales între împletit și imaculat.

Controlul când conduceți pe zăpadă nu afectează prezența spikelor, ci un model de rulare. Desenul cauciucului care nu a generat trebuie să conțină multe blocuri dreptunghiulare situate într-o ordine de verificare. Adâncimea benzii de rulare este importantă - trebuie să fie de cel puțin 8 mm. Ambreiajul bun cu un drum de iarnă oferă lamellas. Cauciucul inspectat este adesea numit "Velcro". Aceasta este opțiunea perfectă pentru regiunile cu o iarnă moale, unde gheața și temperatura sub 5 grade - mai degrabă o excepție. Pentru zăpada umedă, o anvelopă cu model regizat a benzii de rulare este potrivită, deoarece este bine atribuită apă. Avantajele cauciucului nu este scos:

• potrivit pentru utilizarea pe suprafața drumului umed și uscat;
• niciun zgomot;
• nu are un impact negativ asupra capacului drumului;
• rezistente la temperaturi ridicate și nu se înrăutățește manipularea.

Principalul minus al anvelopelor crescute este necorespunzător pentru utilizare în condițiile suprafeței drumului cu gheață. Pe gheață și zăpada Rätannaya nu pot face fără pneuri cu vârfuri.

Cu cât mai multe vârfuri de pe suprafața benzii de rulare, cu atât mai bine aderența de la drumul de iarnă - alunecarea va scădea, iar calea de frânare va fi redusă semnificativ. Dar chiar și astfel de anvelope au dezavantajele lor:

• nu este potrivit pentru zăpada umedă;
• pe un asfalt uscat sau umed, traiera frânei crește, riscul de derivă de mai sus;
• pe zăpada liberă nu va ajuta mașina să plece, dar dimpotrivă - este arsă și mai mult;
• creșterea zgomotului pe asfalt;
• crește ușor consumul de combustibil.

În ciuda numărului mare de dezavantaje, a fost anvelopele aglomerate pentru Lear Largus care a devenit cea mai mare popularitate din Lane de mijloc și în nord, unde condițiile meteorologice nu permit utilizarea altor tipuri de anvelope.

Selectarea anvelopelor din toate sezonul

Nișa de anvelope universale ocupă cauciucul din toate sezonul. În cea mai mare parte, astfel de anvelope sunt fabricate cu model de rulare asimetrică. Partea interioară are un model dreptunghiular și este potrivit pentru a conduce în zăpadă, ridicând în plus calități de cuplare pe un drum de înghețare. Partea exterioară are un protector în formă de V care vă permite să îndepărtați eficient apa din fața locului de contact a anvelopei și a drumului. "All-sezon" sunt de diferite specii. Anvelopele adaptate pentru utilizare pe asfalt în timpul verii, dar pentru piesele de iarnă, aceasta nu este cea mai bună opțiune. Nu are sens să se ia în considerare cauciucul off-road - nu va putea să-l folosească pe Largus, deși este considerat universal pentru iarnă și vară.

Pe anvelopele din toate sezonul puteți întâlni două abrevieri - toate sezoanele sau M + S (noroi + zăpadă - murdărie + zăpadă). Dar aceste denumiri nu sunt o confirmare oficială a posibilității de utilizare în diferite condiții. Beneficiile "all-sezon" includ:

• economii - nu este necesar să cumpărați un set de anvelope de vară și de iarnă, în special în cazul în care mașina nu este utilizată pe tot parcursul anului;
• prețul este mai mic decât cele ale anvelopelor specializate pentru unul sau altul;
• În condițiile de ierni blânde, cele mai bune caracteristici arată decât kiturile speciale.

Acest lucru se încheie, minus în astfel de roți un ordin de mărime mai mult. Principalul dezavantaj este la fel de funcțional și în timpul verii, iar iarna, pierzând produse sezoniere în mulți parametri. Cele mai multe dintre aceste anvelope nu sunt recomandate pentru a fi utilizate pentru a conduce la viteză mare, suferă și calitatea pasabilității în diferite condiții.

"All-sezon" se usucă repede, cumpărând un nou set la fiecare doi ani - practică standard. Seturile de vară și de iarnă pot servi 3-4 ani, iar cu mișcarea dimensională - chiar mai mult.

În condiții de ierni aspru și de gheață pe astfel de roți este nesigură, riscul de a intra într-un accident.