Aprindere VAZ: a răsturnat inima sistemului de aprindere Classics. Fizica aprinderii - viperedzhennya, distribuitor și UOZ

Cu reglarea corectă a acelui robot neîntrerupt, stabilitatea motorului robotizat, etanșeitatea acestuia, economie palidă si etc. La norma privind chotiritactnyh dviguns, este o datorie să preia tactul de a stoarce, chiar înainte de începerea în centrul mort superior. Un astfel de moment de confuzie incendiară este atunci când este nevoie de ultima oră pentru ardere, după care energia gazelor se dilată, pistonul coboară și pornește capul de lucru.

În caz de aprindere timpurie sau timpurie, următorul pas este înțelegerea zatrimului sau creșterea timpului sistemului de aprindere în funcție de data înainte ca pistonul de la cilindru să fie în poziție. Cu alte cuvinte, scânteia unei lumânări se aprinde și se aprinde și se aprinde suma nu în momentul optim al pistonului care se apropie de PMS, ci mai devreme decât în ​​momentul următor. Un astfel de fenomen a luat numele focului de dimineață. Z tsієї cauza Vlasniki costuri de transport, În care se realizează posibilitatea de autoreglare a UOZ (kut a supraîncălzirii focului), de multe ori lipindu-se de nevoia de reglare a focului.

Citiți din articolul meu

Cum să înțelegi că focul este din ce în ce mai devreme

Inflamarea focului robotic sumisha și căldură în cilindri cu o supratensiune sau întârzieri duc la defecțiuni ale cântării motorului robotic. În lista principalelor semne, care pot fi utilizate incorect instalate zaplyuvannya, vedeți următoarele:

• dificultate la pornirea motorului;
• vizibil crescut vitrat paliva;
• dvigun consumând priyomistnost, scăderea etanșeității;
• există o non-stație a robotului în modul inactiv;
• stupoarea dispare la presiunea pedalei de acceleratie;
• vina pentru supraîncălzirea motorului și detonare;

O tăietură greșită a focului poate apărea în aspectul caracteristic bavovnіv, yakі da sistemul de evacuare și așa mai departe. Este destul de evident că exploatarea în continuare a zbitim kutom al incendiului poate duce la deteriorarea gravă a motorului, mai ales în cazul detonării persistente.

Moștenirea unui kuta zapalyuvannya plasat incorect

Ca și înainte, așa și înainte, incendiul afectează negativ funcționarea acelei resurse a motorului. Următorul pas este de a adăuga că, la momentul potrivit de zasaluvannya să stabilească nu numai etanșeitatea și vitrata degetului. De îndată ce scânteia se instalează înainte de ora devreme, atunci presiunea gazelor care se extind, începe să crească până la PMS al pistonului (amorsare timpurie). Împrumutând o sumă de lucru după faptul că pistonul a început să se prăbușească de la PMS în jos, pentru a-l aduce în punctul în care energia este fierbinte, se mișcă, „umflă” pistonul și sorbi la evacuare și nu provoacă robotul să lucreze (demis).

În cazul unei aprinderi timpurii a pistonului, care se ridică, este necesar să se pună o susilla mare pe strângerea gazelor ca urmare a arderii timpurii a sumei. Dorința pentru asta în astfel de minți crește semnificativ.

Semnele inflamației precoce apar în prezența simptomelor de debut:

• apariția unui sunet sclipitor metalic sub ora motorului robotizat, care este localizat în zona blocului cilindric;
• turația de ralanti plutește, motorul funcționează instabil;
• după apăsarea „gazului” are loc o pauză, motorul nu „trage” și se supraîncălzi;

Piznє inflamat este, de asemenea, capul unui shkodi dvigun inteligent. Plânsul de sumishi în acest moment se vede în mintea unei scăderi a presiunii și a unei creșteri a obligației cilindri DVZ. Procesul în sine este distrus de arderea sumișului cu foc fierbinte, care arde sub ora cursei de lucru a pistonului. Ca urmare, semnele de incendiu sunt:

• motorul este încordat, pentru dispersie este necesar să apăsați puternic pe gaz;
• există o creștere semnificativă a vitrat paliva;
• motorul este puternic cocs cu depuneri și funingine;
• arderea necorespunzătoare a sumișului a dus la supraîncălzirea motorului;

Afișare cu do-it-yourself a kuta viperedzhennya

Setarea corectă a momentului de aprindere este transferul de reglare a UOZ. Este necesar să opriți contactul la ralanti. Cu ajutorul următoarelor, este necesar să ne asigurăm că turația optimă de ralanti este luată în considerare în intervalul 850-900 rpm. Kut nakhily momentul decaparii se găsește și în cadrele cântând de la -1 (negativ) la +1 (pozitiv). Gradul de indicație є grad în funcție de vіdnoshennia la TDC.

Cel mai adesea, un stroboscop este folosit pentru a seta momentul aprinderii. Această decizie vă permite să ajungeți la precizia orei de instalare. În momente diferite, atașamentul poate fi fixat cu o lumină de control.

Se indică faptul că lampa este conectată la borna pozitivă de pe priza zaplyuvannya și, de asemenea, conectată cu masa. Să ne uităm la principal modalități disponibile fulgerând pe fundul de căprioară al căpriorului „clasic”:

Reglarea aprinderii prin stroboscop

• motorul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare;
• stroboscopul este conectat la șina laterală;
• piulița capacului rozpodilnik-perivnik este fixată;
• senzor de semnal spratsovuvannya nadyagaetsya fir de înaltă tensiune al primului cilindru;
• pentru prezența furtunului corectorului de vid, este necesar să îndepărtați și să înăbușiți furtunul;
• lumina stroboscopului este directă pe scripetele arborelui cotit;
• motorul pornește și lucrează asupra inamicilor;
• pornirea corpului distribuitorului;
• poziția carenei ondulației-rozpodilnik este fixată într-un astfel de rang, astfel încât marca scripetelui zbіglas z vіdpovіdnoy mitkoy pe;
• după însumarea semnelor, se efectuează strângerea piuliței, care se fixează;

Afișarea UOZ de la lumina de control

Pentru a câștiga modul de instalare a unui bec, este, de asemenea, necesar să rotiți arborele cotit al motorului, astfel încât semnul de pe scripetele arborelui cotit să se întoarcă cu marcajul de pe carcasa de distribuție. În același timp, arzătorul de pe rozpodіlnik este vinovat de ridicarea firului de lumânare al primului cilindru.

Lăsați piulița de fixare a distribuitorului să se slăbească, după care un fir al becului este comutat cu un dart, care merge la bobina distribuitorului. Un alt drіt vіd lamp vstanovlyuєtsya pe masa. Apoi este necesar să aprindeți focul și să înfășurați corpul distribuitorului în spatele săgeții anului până în momentul în care lampă de control nu te opri din ardere. După aceea, întoarceți cu atenție corpul distribuitorului înapoi, în direcția opusă săgeții. După ce s-a determinat poziția, atunci când becurile se aprind, este necesar să fixați carcasa distribuitorului în această poziție. Fixare de parcurs pentru strângerea suplimentară a piuliței piuliței.

Alte modalități de a repara și de a repeta petele pe mașini

De asemenea, este posibil să aprindeți focul scânteii sau să ridicați independent o astfel de tăietură, dacă motorul este cel mai stabil și mai egal. Cea mai simplă și mai puțin precisă modalitate este să instalați un motor robotizat pe un suport. Pentru a regla motorul, porniți-l, după care piulița de fixare la corpul distribuitorului este slăbită. Dali, trebuie să întoarceți corpul rozpodilnikului pentru săgeata anului și, cunoscând poziția, cu care funcționează motorul, înfășurați uniform XX naivishchi. După aceea, întoarceți corpul suprafloarei cu câteva grade în spatele săgeții anului și strângeți piulița distribuitorului.

În cazul nalashtuvanni zalyuvannya pe іskrі următoarele două semne de pe scripetele arborelui cotit și de sincronizare, iar marcajul de pe ghidaj trebuie să se indice pe firul primului cilindru. Să slăbim piulița de pe corpul prizei, după care firul central de înaltă tensiune este deșurubat din capacele distribuitorului.

Apoi să luăm contact cu săgeata de lângă pentru a o întinde lângă „masi” (apare aproape de 5 mm) și creștem decaparea. Apoi întoarceți următorul corp al pererivnik-ului cu 20 de grade în spatele săgeții anului. Acum corpul trebuie înfășurat până în momentul în care apare o scânteie între „masă” și contactul firului. În această poziție, corpul distribuitorului trebuie fixat cu o piuliță pentru fixarea căpăstrui.

După finalizare, este necesar să se revizuiască corectitudinea UOP în Rusia. Pe un motor cald, mașina ar trebui condusă până la 40-45 km / an, după care treapta a patra este pornită și pedala de accelerație este apăsată mai tare. Apoi, evaluați gradul de detonare. Norma este importantă, dacă după includerea treptei a 4-a, detonația este prezentă pentru un timp scurt (2-3 secunde), dar se știe că mașina accelerează. Dacă detonarea continuă după ce continuă dispersia, atunci nivelul ridicat de aprindere timpurie este ridicat. Nu există nicio detonare în momentul pornirii treptei a 4-a, chiar dacă aceasta este aprinsă mai târziu. La momentul reglementării UOZ, acesta trebuie repetat pentru a obține rezultatul optim.

Citeste si

Cum să setați cob la momentul împingerii focului pe un motor diesel. Diferite moduri de reglare a jetului de aer. De dragul acestei recomandări, cu îmbunătățire independentă.

Trambler - tse pristriy, care justifică pentru stabilirea unei scântei la momentul potrivit. Piesa este instalată pe motoare foc interior. Dacă pistonul este în punctul de sus, va dormi.

Trambler - tse pererivnik-rozpodіlnik. Fără unul nou, un robot este imposibil motor pe benzina foc interior. Puteți cunoaște atașamentul pe astfel de mașini, cum ar fi:

• VAZ 2109,
• VAZ 2107,
• VAZ 2106,
• VAZ 2108.

Fără un distribuitor, ar fi imposibil să faci scântei în cilindrii motorului.

ANEXA DENUMIT

Unul dintre cele mai importante subsisteme ale unui motor pe benzină este sistemul de amorsare. În dreapta, în faptul că o muncă normală a unei dviguna poate fi doar în acel moment, dacă arderea sumishi-ului cu miros fierbinte are loc la momentul său. În caz contrar, întreg algoritmul robotic este distrus.

La procesul robotic, voi adăuga o tensiune. Vono este servit pe lumânări. Se formează pe ele pentru aprinderea scânteii sumishi. Drept urmare, motorul este reparat, iar mașina se prăbușește în direcția corectă.

Pentru ca toate procesele descrise să devină o realitate, un distribuitor necesar. Acest sistem are următoarele funcții:

1. Acționând ca inițiator al scânteii. Tse vіdbuvaєtsya rahunok rozmikannya kontaktiv.
2. Atașamentul este modelat direct la tensiunea necesară pentru o lumânare.
3. Distribuitorul poate schimba momentul apariției scânteilor. Parametrul Tsey vynachaetsya mod ruhu, care este alegerea apei. De asemenea, este bogat să te culci în capacitatea unui astfel de tip de paliva.
4. Un accesoriu de clădire pentru a acumula energie dintr-o bobină.

Ca un bachite, detaliul câștigă o mulțime de funcții. Nu este surprinzător că fără її lucru normal ї, funcționarea motorului este imposibilă.

Design distribuitor

Schema distribuitorului transmite prezența unor astfel de elemente, cum ar fi:

• întreruperea strumei cu tensiune scăzută;
• rozpodіlnik struma cu tensiune ridicată;
• regulator central de aer al controlului aprinderii;
• Regulator de vid

Schema distribuitorului a fost inspirată de faptul că, în primul moment, bobina de înfășurare s-a ridicat în lanceta primară, ca urmare, se creează un jet de înaltă tensiune la înfășurarea secundară a bobinei. Prin rozetă, acest flux este transferat la lumânările din cilindrii cântători. Regulatoarele corectează automat momentul aprinderii aprinderii, care trebuie să se afle în modul de curgere al motorului robotizat.

Distribuitor Vlastuvannya

Poala distribuitorului este o piesă electromecanică și este alcătuită din următoarele părți:

• placă de contact ruhoma;
• condensator;
• cadru.

Axul căpăstrui este alcătuit din două părți principale. Pe una dintre ele sunt instalate came, în funcție de tipul de preaplin, pentru numărul egal de cilindri din motor. O astfel de atașare a unui distribuitor nu este de prisos, numărul de contacte este mare, iar prezența pieselor șubrede duce la probleme regulate cu nodul cis.

Adăugarea unui distribuitor, precum și yogo stasis în general, sunt depășite prin aspectul actualei instalații electrice, protejate în țara noastră. motoare cu carburatorîncă prea bogat, astfel încât problema caracterului practic al acestui nod este imediat relevantă.

Ce merită să știi despre distribuitorul dintr-o mașină, atunci de cele mai multe ori poți ști sub capota motorului, chiulasa sau pe el. Vreau ca localizarea exactă a nodului să se afle doar în modelul mașinii.

Principiul unui distribuitor robotizat

Bagato de ce principiul distribuitorului robotizat și-a pierdut soarta inevitabilă. În vehiculele VAZ, cum ar fi VAZ 2109, 2106, 2107, 2108, un tip similar de sistem de aprindere a fost folosit până la sfârșitul secolului trecut.

Baza distribuitorului roboti є zv'yazok z arborele dviguna. Dacă pistonul de la primul cilindru ocupă o poziție, care indică TDC, contactele supapei de preaplin se deschid, în bobină este afișată o tensiune înaltă, care este direcționată prin ghidaj, putrezind la distribuitorul krishtsі, pe lumânarea de primul cilindru.

Acolo, arderea televizoarelor și a puțului kolіnchast își continuă înfășurarea. Vono, în jurul deplasării pistoanelor, strigând învelișul preaplinului cu came. Dacă în celălalt cilindru celălalt piston ocupă o poziție, care modifică TDC-ul, în același timp contactele distribuitorului se retrag și se generează o tensiune de înaltă tensiune în bobina de amorsare, care va necesita o lumânare.

O astfel de înfășurare traversă a arborelui cotit, a camei camei și a rolei distribuitorului va asigura apariția unei scântei, la nevoie și la nevoie. Cu toate acestea, nu îmi pasă de toate aspectele cum funcționează distribuitorul. Pentru înțelegerea roboților yoga, este necesar să înțelegeți astfel de oameni, cum să tăiați un contact închis (UZSK) și cum să depășiți aprinderea (UOZ)

UZSK
O astfel de înțelegere, ca UZBK, caracterizează ora, dacă contactele supapei sunt închise. În esență, se deduce caracteristica energiei acumulate în bobină după finalizarea turnării cu scânteie. UZSK este condus direct de cantitatea de energie care merge către scânteie și, aparent, către motorul robotizat.

În situații de liniște, dacă contactele sunt mici, pisica nu acumulează energia necesară, iar energia scânteii este mică, ceea ce va duce la întreruperi ale motorului robotului. Marele interludiu se desfășoară și înainte de întreruperi, orele de deschidere a contactelor se schimbă, iar pisica nu se poate reîncărca.

Sistemul de amorsare a pielii poate avea ultrasunetele optime, pentru siguranța căreia, dacă este necesar, este necesară schimbarea și reglarea distribuitorului.

UOP
Înțelegerea zachіpaє momentul împrumutului ansamblurilor de combustibil. În dreapta, în faptul că її zgoryannya nu pare a fi mittevo și, mai ales, pentru a asigura minți optime, un astfel de proces ar trebui început mai devreme, pistonul inferior este împrumutat din poziția TDC. UOZ і caracterizează ora, prin mărimea apariției scânteii și apariția pistonului în poziția PMS.

Este în continuă schimbare, acea valoare її va fi depusă sub forma unui motor robotizat pentru minți, tobto. vіd navantazhennya, shvidkostі auto, yakostі acel tip de paliva, scho vikoristovuєtsya. Pentru a asigura arderea optimă a ansamblurilor de combustibil, distribuitorul trebuie să fie echipat cu un regulator central de apă, precum și cu un regulator de vid.

DETALII DESPRE CELE MAI IMPORTANTE ELEMENTE ALE ADD-ON TRAMBLER

REGULATOR DE VID

Clădirea în sine ar trebui înlocuită pentru nevoile UOZ. La fel cum se schimbă impulsul motorului, se fac ajustările necesare lucrării detaliilor extinderii distribuitorului.

Important! Necesitatea se datorează obturatorului suplimentar al accelerației.

Regulatorul de vid al distribuitorului este un gol închis. Pentru a asigura cele mai bune performanțe operaționale, designul este subdivizat de o diafragmă. Un gol merge direct la carburator.

Dacă există o descărcare, diafragma începe să se prăbușească. Ca urmare, menghinul se simte pe discul aspru și pe cama debordării. Ora de spratsovuvannya a restului depinde de situație.

Respect! Distribuitorul schimbă momentul apariției scânteii și, în același mod, se revarsă în caracteristici operaționale dviguna.

CORRECTOR DE OCTANĂ

Acesta este un element important la extinderea distribuitorului. Fără el, întregul sistem nu ar putea funcționa normal. Unitatea schimbă UOZ într-o manieră îngrozită, care vikoristovuєtsya în același timp.

Pentru designul său, acest element al distribuitorului ghicește două plăci cu o săgeată. O astfel de săgeată în sine este instalată pe motor. Există desene speciale pe el, pentru ajutorul unora dintre ele, există un punct de ardere. Este practic imposibil să faci fără aceste detalii dacă alimentezi cu benzină de diferite grade.

SISTEME FĂRĂ CONTACT

Tehnologia nu stă acasă. Shoroku lumina masinii scutura noile inovații. Inovația în sine a devenit o astfel de oră, deoarece a completat designul distribuitorului cu întrerupătoare.

Respect! Pentru comutatoare, semnalul este trimis către modulul electronic care îl controlează, și nu către bobină.

Un alt nume pentru sistemele fără contact la extensia distribuitorului este Senzorii Hall. Designul simplu al acestor anexe asigură că semnalul nu este întrerupt. Senzorii înșiși funcționează într-un câmp magnetic.

Instrumente de depanare

Despre cei care se gândesc la eșecul distribuitorului, luați în considerare următoarele semne:

Dacă există o scânteie pe tija centrală și dacă există o zi pe firele lumânărilor, nu este suficient să vorbim despre ruperea mărgelei.

1. mașina smikaetsya periodic în fiecare oră;
2. funcționare instabilă a motorului la ralanti;
3. dvigun zovsim nu începe;
4. un mic zgomot al degetelor pistoanelor în procesul unui set de swidkost;
5. dinamica setului de viteze a scăzut;
6. cresterea vitrata paliva.

Cele mai frecvente cauze de defecțiune a distribuitorului sunt:

Prin spargerea liniuței, acea bobină este aprinsă prin golurile mari din contactele capacului distribuitorului și castorul, lumânarea și lumânările murdare.

1. buncăr ars;
2. contacte de oxidare chi zamikannya sub capac;
3. defectarea capacului distribuitorului;
4. defecțiunea unuia dintre senzori;
5. probleme cu rulmentul arborelui și alte probleme.

În piele, este nevoie de tsikh vipadkіv zamina. Dar dacă este practic pentru orice mașină, puteți schimba nu întregul distribuitor, ci o parte din acesta, care a fost doar detonat, ceea ce este o mare afacere, și reparații chiar mai ieftine.

Cele mai multe dintre problemele cu distribuitorul de contacte robotizate sunt puse pe seama schimbării golurilor de la contacte, ceea ce este cel mai confuz, care trebuie verificat după 10 tisă. km.

Cea mai simplă reverificare a distribuitorului este evaluarea vizuală a alergătorului, a contactelor și a capacelor.

Într-un distribuitor fără contact, defecțiunea principală este fretul senzorului de rece sau senzorul inductiv.

Pentru a verifica sistemul de aprindere al acelui distribuitor, printre altele, urmăresc o scânteie pe o lumânare răsucită prin pornirea motorului. La minți de garaj puteți verifica, de asemenea, pentru ajutor suplimentar al accesoriilor sau indicatoarelor de mimetizare.

La detaliile care apar adesea în fret, se aduce și condensatorul distribuitor. Vіn spryaє zbіlshennya prugi zaplyuvannya, scho podєєtsі pe lumânări în momentul pornirii motorului. Pentru a-l răsturna, este necesar să-l doborâți și să loviți „Masi”, și puteți simți un trosnet caracteristic și aveți grijă la o scădere a tensiunii - un condensator care funcționează, care nu necesită înlocuirea unei piese.

Trambler este prima alegere a liceului, pe care o poți porni, coborî din mașină, ridica de la depozit, dezvălui problema și folosește modalitatea de a înlocui detaliile greșite.

Atașați acel principiu al muncii distribuitorului distribuitorului distribuitorului chi.

Care este punctul culminant al focului inflamat - este vina UOZ? Este atributele mașinilor antice, dar este indestructibil, asemănător cu greul din întreaga lume? Nu mai există șoferi actuali de mașini. Toate sistemele mașinii sunt controlate de controlere numerice și, pentru asta, scântei în cilindrii motoarelor în ansamblu. Tim timp de o oră în țară este fără chip, necunoscut pentru procesoare și alte cipuri. La care se hrănește pe kshtalt „Cum să reglezi UOZ?” sunet dosi.

Pe sursa tehnică de alimentare, este necesar să se confirme. Și puțin mai des, pot ghici faptele termenului de „siguranță”.

Terminologie

Pererivnik-rozpodilnik- atașament electromecanic, care asigură alimentarea corespunzătoare a impulsurilor de înaltă tensiune către . Adesea numit yoga distribuitor.

Viperedzhennya inflamat- Aprinderea mai devreme a sumei de lucru în cilindru, tactul de stoarcere se termină mai târziu.

Kut viperedzhennya aprins (UOZ)- Tăiați rotația arborelui cotit al motorului în poziție, ceea ce va da scântei pe bujii înainte ca pistonul să ajungă în punctul mort superior.

Sistem de contact- Sistemul, în care se aprinde comutarea bobinei, este asigurat de un întrerupător mecanic.

Sistem de amorsare fără contact- sistemul, în care comutarea bobinei este aprinsă, este asigurat de un modul electronic, care este echipat cu un senzor electronic de poziție al arborelui cotit - de exemplu, un senzor Hall (VAZ-2108) sau un magnetoelectric (GAZ-). 2410).

Pererivnik sisteme de aprindere - aprindere mecanica la distribuitor, fara legatura intermediara cu prima lance a bobinei de aprindere.

Bigunok- un element al distribuitorului, care prin fir transmite o tensiune înaltă bobinelor aprinse pe săgeți de înaltă tensiune, conectate cu lumânări, aprinzând motorul.

Kut închis stan kontaktiv (UZSK)- valoarea afisata, atata timp cat contactele preaplinului mecanic pot fi lasate inchise. Pentru depozitul UZSK aproximativ 55 de grade. În mod corect, comanda UZSK oferă cazanelor arse posibilitatea de a colecta energia necesară și de a o furniza lumânărilor aprinse.

Dacă este necesar să se alimenteze focul?

Un pic de teorie pe spate. Yakby lucrează sumish la cilindrii ars mittevo, atunci nu ar fi probleme pentru principiu. Palyuy її în punctul mort superior - și totul este în regulă. Ale sumish arde nu mittevo: їy nevoie de o milisecundă. Cu aceasta, frecvența de înfășurare a arborelui cotit este reală, evident, instabilă. Este imposibil ca asta să fie bătut stupid la una și aceeași oră cu diferite moduri ale motorului robotic: va arde fie prea devreme, fie prea târziu. Punga va fi mereu proaspătă - motorul este murdar și greu, se încălzește, lucrează din greu, detonează subțire.

Zokrema, ca și cum ar fi să înceapă „Iskriti” în avans ( grozav OOP), apoi presiunea gazului crește brusc până când pistonul ajunge în punctul mort superior, inversându-l. Prin ea, tensiunea se va schimba și economia va scădea, amorsarea va fi cheltuită și va încetini la viteze mici. Când pіznyu іskroutvorenny ( Malium) sumish pentru o lungă perioadă de timp cu un contract extins, iar presiunea gazului va fi semnificativ mai mică pentru expansiune. Presiunea și economia scad, iar motorul este puternic, cioburi dogoryannya sumishi timp prin întinderea ciclului de extensie.

Există o singură modalitate de a exulta - să acordați atenție lucrării sumish zgidno cu frecvența de înfășurare și aerisire pe motor. În plus, ajustarea UOZ poate fi necesară atunci când treceți la. Înainte de discurs, pe arcul mașinilor vechi (la începutul secolului trecut), a fost reglat momentul aprinderii apei: a fost transferat un mâner special. Ale, fără probleme, a scăpat de sub control, motorul oskilki a primit un distribuitor de la mecanismul central de apă din mijloc.

Regulatorul Vіdtsentrovy mіstiv, de regulă, câteva avantaje, nivelate de arcuri. Odată cu creșterea frecvenței de ambalare, greutățile s-au dispersat și au întors placa de bază, schimbând preaplinul. Cu cât frecvența înfășurării este mai mare, cu atât greutățile diferă și UOZ crește.

Deplasat, căutarea economiei l-a adus pe colegul său de vid la asistenții de la regulatorul centrului de apă. In dreapta, in faptul ca cresterea presiunii creste si cilindrii se umplu cu o suma combustibila, cioburile de apa sunt presate mai puternic pe accelerator. În același timp, cantitatea de gaze excedentare din suma de lucru scade, ceea ce crește cantitatea de ardere. Otzhe, UOZ trebuie coborât.

Navpaki, cu o scădere a puterii motorului, cilindrii se schimbă, cresc în locul gazelor în exces, iar suma de lucru este mai arzătoare. UOZ în diferite țări trebuie crescută. Motivul instalării și defecțiunii regulatorului de vid, care afectează distribuția conductei de admisie a motorului. Cu cât preferința este mai mare, cu atât distribuția este mai mică și invers. În majoritatea motoarelor clasice, centrul de apă și regulatoarele de vid lucrează împreună.

Yakshcho є pitanya - pune!

Cum se configurează amorsarea? Ce este UOS? Unde s-a întors bіgunki la mașinile vіtchiznyanyh? Ce înseamnă vislav „pregătit pentru o scânteie”? - o mulțime de mâncare cіkavih, pe yakі vlasniks de mașini moderne nu poate da sfatul potrivit.

Nu este un secret pentru nimeni că robotul este pe benzină și motoare diesel se bazează pe arderea sumei de stropire a focului. Format în carburator sau injector, se consumă în cilindri, după care se aprinde energia termică a pistoanelor stoc, ceea ce duce la prăbușirea arborelui motorului. La revedere, mașina este acolo. Algoritmul robotului dvigun nalogodzheniya chiar și în mod clar, protejează pentru această organizare corectă este importantă nu numai furnizarea în timp util a cilindrilor cu combustibil. Important în acest sistem este procesul de aprindere, care este accesibil pentru sistemul auxiliar de aprindere al mașinii. Unul dintre depozitele principale are un distribuitor, care dă o scânteie lumânării acelui cilindr, odată ce pistonul ajunge în poziția dorită. Mai multe detalii despre robot în sine și detaliile mașinii și particularitățile її vor fi discutate astăzi.

Principiul unui distribuitor robotizat

După cum a reieșit clar din articolul de astăzi, distribuitorul (și al rândurilor - o groapă de foc) este un element important al sistemului de aprindere a mașinii. Sarcina principală este de a corecta scânteia care s-a instalat în cilindrii motorului. Când vine vorba de pielea cilindrului, o scânteie este declanșată la diferite ore și ore, ceea ce se datorează caracterului aleatoriu al pistoanelor. Și după cum se pare, pentru împrumut suma palida pistonul este vinovat că se află în punctul mort superior (ca să fiu sincer, se pare că vibrația focului este suflată cu un minut înainte ca pistonul să-și ia poziția).

Pentru a înțelege principiul fierbinte robotii distribuitorului, ne putem uita la ultimul ciclu de funcționare al acestuia. Pentru o versiune simplificată a vinului, arată astfel:

1. Totul pleacă de la faptul că șoferul întoarce cheia la încuietoarea siguranței, dând astfel comandă carburatorului și injectorului să alimenteze cu combustibil cilindrii;
2. Să așteptăm momentul pornirii demarorului motorului shtovhaє volant arborelui cotit. Rămâneți pe calea interacțiunii reciproce cu sistemul de scântei (important cu un comutator) provocând scântei pe bobina de aprindere;
3. La această oră, arborele cotit transmite un semnal atașamentului distribuitorului că defecțiunea se datorează parțial lucrului. După aceea, contactele nodului pâlpâie și se deschid alternativ, transmițând astfel o scânteie pe pielea unui anumit cilindru, inclusiv la atingerea pistonului superior. centru mort. Reglarea directă a furnizării scânteilor prin cele cu care distribuitorul interacționează cu arborele cotit și traseul operațiilor stângace ține cont de nevoia de noi informații.

Crema unui strum pododilu alfabetizat, distribuitorul reacționează clar la modificarea intensității alimentării cu foc a motorului, reglând nivelul de amorsare. Pare a fi zavdyaki celui care se atașează de galeria de admisie, sau fara intermediar cu un carburator/injector, dar despre qiu si alte functii ale mecanismului analizat vom vorbi mai tarziu.

Notă! Descrierile principiului robotului trombler dvigun sunt cât se poate de simple. Fără interacțiune intermediară între nod și bobină sistem de incendiu bogat pliat cu aspect fizic. Cu toate acestea, cioburile tuturor nu sunt fizica, ci autovehicule - este suficient pentru noi să știm mai mult decât algoritmul modului în care funcționează distribuitorul.

Distribuitor Vlastuvannya

Atașarea distribuitorului este întregul sistem, cunoscut tuturor elementelor sistemului de aprindere al mașinii. Un vuzol tipic al unei formațiuni similare este compus nu numai dintr-o scânteie, ci și dintr-o bobină inflamată, care face o scânteie. Este mai bine să introduceți un comutator în sistem, dar, de regulă, defecte să-i spunem un element sisteme.

Privind în jos la vederea structurii nodului, este semnificativ faptul că acest depozit:

• Trombler privat, performante cu un rotor grozav. Introduceți la început cu arborele motorului, apoi porniți sistemul de scânteie și control asupra acestuia;
• Bobina zapalyuvannya, scho constant interoperabilă cu elementele distribuitorului și cu comutatorul. Formează o scânteie și transferă excesul de curent către condensator pentru stocare ulterioară sau distribuție ulterioară prin sistemul vehiculului;
• Condensatorul distribuitorului, care scoate bobina din strunul aprins pe „economisire” și, dacă este necesar, este construit de un comutator. Încărcarea taxei pentru găsirea unei astfel de mașini în sistem;
• Conductoare blindate, care asigură interacțiunea elementelor sistemului și transmiterea strumei către acesta;
• Rola distribuitoare este un senzor special care detectează scânteile din bobina de aprindere și se împrăștie între cilindri. Schema tipica distribuitorul transmite că rozpodilnikul danez este adus în partea de sus a nodului și zgură de înaltă tensiune intră în lumânări;
• Vacuum octan-corector sau similar high-rise, sho lash pentru flux și yakistyu paliva, care este alimentat în cilindri. Pe diferite versiuni de rozete, pot exista reprezentări prin mecanisme puternic ventilate, dar de multe ori fundații pe strângerea în vid și închiderea cu un sistem de încălzire. Pentru ca sumișul de stingere a incendiilor să se încălzească mai puternic, cu cât așternutul trimite mai devreme o scânteie lumânărilor, astfel încât întregul pat să ardă cu KKD maxim.

Krіm descrie mai multe elemente ale distribuitorului, varto see și noduri suplimentare, care sunt necesare pentru formarea unui singur sistem. Pentru a fi mai precis, voi adăuga la astfel de elemente:

• În primul rând, contactele distribuitorului. Probabil, una dintre funcțiile principale este grupul de contact al distribuitorului însuși, deoarece asigură interacțiunea depozitelor;
• În alt fel, rulment distribuitor. Vіn extinde resursa mecanismului rotativ, care continuă semnificativ termenul de serviciu al întregii clădiri;
• І în al treilea rând, bucșe distribuitoare numerice, came și fixare. Toate mirosurile vor asigura că unul și același design al lenjeriei de pat.

Important! pe mașini moderne distribuitor zustriti sa iasa foarte rar. Se datorează faptului că majoritatea modelelor vibrante pot fi aprinse electronic, iar apoi un cip special este implicat în răspândirea scânteii. În sistemul de aprindere prin contact și fără contact, rolul acestui nod este jucat de distribuitor, care este luat în considerare astăzi.

Funcțiile împrăștierii și trocilor despre istoria yoga

Rezumând articolul de astăzi, să ne uităm la întreaga teorie și să vedem principalele funcții ale distribuitorului. La trandafirul clasic, voi adăuga un rozpodilnik maє:

• Іnіtsіyuvati іskroutvorennya;
• împrăștie o scânteie prin cilindri;
• reglați scânteia pentru un mod specific al motorului robotizat;
• Asigurați-vă că excesul de strumă este acumulat la „bobina” (condensator);
• Zdіysnyuvati rozm_shchennya a acumulat încărcătură în spatele sistemului.

În mod semnificativ, primele tromblere au apărut pe cob din anii 00 ai secolului XX. Principiile de funcționare de astăzi ale DVZ în ansamblu au confirmat funcționarea distribuitorului mecanic de scântei. Cu toate acestea, odată cu trecerea timpului, mașinile s-au schimbat, așa că tromblerele cu bobine au devenit din ce în ce mai primitive. Recent, în sistemele de aprindere fără contact, au început să înlocuiască activ senzorul Hall, iar mai târziu, în aprinderea electronică, microprocesoarele au început să învingă.

Krіm tsgogo, progres în avtomobіlebuduvannі povnіstyu elektronіzuvav dând degetul motorului. Drept urmare, corectorii octanici în vid au devenit cei mai buni și cei mai buni pentru schimbarea sistemelor zaplyuvannya electronice au sosit senzori speciali. Vrakhovuychi strimki ritmul de dezvoltare a industriei de automobile, nu este nimic surprinzător în faptul că tromblers s-au lovit în mai puțin de câteva generații de mașini, nu. Majoritatea automobiliștilor rusești cunosc podіbniy rozpodіlnik іskri conform „clasei” VAZіvskiy. Mai multe modele noi cu aprindere electronică sunt fundamental diferite, așa că în designul lor nu există un distribuitor.

Poate, pe cine cel mai mult Informații importante a ajuns la capătul zilei pe subiectele de astăzi. Spodіvaєmosya, articolul a fost ciudat pentru tine și ți-a dat sfaturi cu privire la întrebarea cum să ciripești. Succes în întreținerea și operarea mașinii!

Dacă aveți vinuri alimentare - eliminați-le din comentariile de sub articol. Mi chi ours vіdvіduvachi z gladіstyu vіdpovimo pe ei

fără razdratuvannya într-un iac, după ureche și prin chirie de tahometru! și mai mult, cu puțin timp înainte de fahіvtsya, veniți și vă dau 10 $!

utilizați un instrument special pentru instalarea unui kuta viperedzhennya, mai degrabă mergeți la serviciu, aveți milă și mai mulți bănuți vitratish pe vitrati paliva.

mai asemănătoare cu gartalne zalyuvannya (lumânări greșite sau benzină proastă)

totul clar! Alergatorul se invarte dupa sageata anului, asa ca intoarceti axul distribuitorului impotriva negului, ar fi mai devreme si pentru ce ar fi mai bine!

Mă cunoști?

Mergeți la benzinăria de acolo în funcție de potrivire, torturați detonația pe ochi și ardeți focul necontrolat.

Grăbește-te împotriva negilor

Despre acestea, cum să instalați VAZ 2106 în mintea acasă

Dinamica slabă, precum și supraîncălzirea motorului VAZ 2106, pot fi semne nu numai de cocsificare a motorului, ci și de probleme cu lumânările, ci și un semn de aprindere incorectă. Uneori problema este însoțită de un zgomot în motor, care se simte la turații mici, dar și medii. Vodії-pochatkіvtsі, de regulă, nu poate înțelege cum să instaleze VAZ 2106 concediat, așa că majoritatea apelează imediat la fahivtsіv. Pentru care nu există nevoi și astăzi te transformi în ceva pe care îl poți pune ușor inflamat cu propriile mâini. Nu aveți nevoie de accesorii speciale pentru muncă.

Cum se instalează un incendiu pe un VAZ 2106 - manual de instrucțiuni

1. Înainte de asta, cum să porniți, este necesar să încălziți motorul la temperatura de funcționare, până la aproximativ 80-90 °.
2. După aceea, nu opriți motorul, deschideți capota și cu cheia pe „13” slăbiți piulița care fixează suportul de presiune al distribuitorului. Întoarceți distribuitorul și coaseți pentru mai multe înfășurări ale motorului, dacă duhoarea devine cea mai stabilă și mai ridicată, strângeți piulița.
3. Dacă vă așezați pentru un kermo și deschideți o mașină cu până la 60 km / an, după ce ați parcurs câțiva kilometri pe drum, după ce ați atins viteza necesară, creșteți viteza 4, apoi apăsați brusc pedala de accelerație. Dacă începeți să ridicați împachetări atunci când vă mutați, puteți face o vysnovka necomplicată, care este setată corect. De parcă simți zgomotul degetelor sau bavovni (detonarea motorului), ai aprinderea setat greșit, tot se numește devreme. După cum puteți vedea, că motorul dezvoltă deja învelișurile corect - sunteți inflamat.

1. După ce ați determinat tipul de zaplyuvannya bine plasat, zupinіt și redeschideți capota.
2. Eliberați piulița distribuitorului și întoarceți-o toamna, astfel încât să vă inflamați. Dacă aveți un incendiu devreme - înfășurați distribuitorul de săgeata anului cu câteva grade, dacă mai târziu - în spatele săgeții anului.
3. Din nou, așezați-vă la Kermo și întoarceți mașina în rusă. Efectuați reglarea varto-ului până la final, până luați rezultatul necesar, setați-l corect, îl puteți arde, astfel încât la o viteză de 60 km/an să vă loviți degetele de cel mult două ori.

Acum, dacă știi cum să pornești VAZ 2106, sunt sigur că îl poți regla cu ușurință pe mașina ta. Vă mulțumesc pentru respect, reveniți des.

Videoclipul Corisne despre acestea, cum să dai foc unui cilindru be-yakoy:

Pe cap

REGLARE INUNDARE DE CĂTRE TREBĂTOR.(LA MANUAL!) răsuciți și întoarceți.

Într-adevăr, totul este simplu. Pentru cob, este necesar să înfășurați arborele rozpodilnik zasaluvannya cu motorul robotizat. Nu este ușor să lucrezi la o mașină, fie că este un marz, trebuie să iei o acoperire de la un rozpodilnik. și rotiți motorul cu demarorul sau rotiți mașina înainte în treapta înainte. Pіslya în plus, ca o ambalare directă a z'yasovanie, regulamentul kuta vyperedzhennya inflamat-tse tocmai potrivit tehnіkі. Întoarcerea corpului distribuitorului la prelungirea înfășurării bіk a bіgunka є schimbarea kuta a arderii și, pe de altă parte, întoarcerea la înfășurarea bіk a bіgunka-tse zbіlshennya kuta a arderii.. . Acum poți roti. amuzant 🙂

Trebuie să mergi la service, știi totul acolo

În cursul bіgunka - pіznіshe, în direcția opusă - mai devreme

Prin neg -kut zbіshuєtsya, protiv-zmenshuєtsya.

Ei bine, haide! Duhoarea buvayut și pentru Godinnikova că împotriva. Pune primul piston pe cel mort de sus, pe arborele cotit este un semn pe spivpad. (-) cu o lampă de sub capotă pe condensatorul tramlerului. (Daca este instalat primul piston, bachiv unde se invarte tramvaiul, atunci axa se afla acum in urmatoarea roata) se roteste trailerul cu amorsare crescuta pana se aprinde lampa, in momentul ocuparii apare o scanteie. Ordinea decaparii poate fi determinata prin scoaterea capacului supapei, conform supapelor. (Rulând kolіnval.)

Ce trebuie rotit în distribuitor pentru a regla aprinderea.

distribuitorul în sine, pe partea nouă există o scară, șurubul este eliberat și răsucit. b_k plus pe viperedzhennya b_k minus pe p_zn_she. și cum scrieți 0 în mâna dreaptă cumpărați cartea mașinii despre a vedea "pentru kerm" totul este clar raportat acolo cu imagini, cum să alegeți cum să o rezolvați, cum să o reglementați, nu este posibil să înțelegeți. am început eu unul dintre ele

Distribuitorul însuși. Pozele sunt pe parkanі.

Rotiți distribuitorul în sine și apoi întoarceți-l mai jos, este necesar să îl transformați într-un fel de întoarcere în jurul roții, este necesar să țineți motorul pe mașina dvs., bine, de exemplu, vazovskaya nouă, ca și cum ar fi un semn la distribuitor din partea apei, apoi rotiți distribuitorul , la dreapta, mai devreme, dar pe distribuitor în sine, există un marcaj de zonă pe carcasă, marcajul la vederea bețelor este rău, minus inscripții ale mâinii drepte în ea, plus, de pe axa din partea dreaptă a zonei de înfrumusețare timpurie, cu jumătate de inimă, dar fără mirare de țintă în zona de murdărie timpurie, puteți întoarce la dreapta mână și pune-o mai devreme. ei bine, axa e asa, pe capul de noua, distribuitorul in sine este infiletat pe 3 nuci, lasati-le sa intre si intoarceti

Nimic complicat. Sunt atât de timid: iau un cartuș cu lampă, arunc o lampă pe distribuitor și o arunc pe masă. mă răsucesc. Lampa s-a stins - a dat foc. Încerca. Poate, fără imagini, vei înțelege.

Corectitudinea rolei și a rotorului distribuitorului poate fi schimbată în mai multe moduri. Sunați pe ce element cad sumele în acel moment, dacă există o scânteie pe lumânări. Primul este de a diagnostica buncărul, va fi necesar să luați yoga.

Voi adăuga o funcție sub numele alergătorului

Rolă de roztashovaniya la rozpodіlnik zaplyuvannya. Puteți ști chiar sub acoperișul yoga. Pentru designul său, rolele - pentru a finaliza o extensie simplă, care este alcătuită din plăci (centrale și separate). Indiferent de cele în care modelele de role ale tramblerului sunt diferite, designul tuturor este similar, asemănător.

Este necesar să adăugați o funcție importantă, care este necesară pentru scânteie. Se poate spune că munca robotului ICE este corectă.

Se știe că rotorul distribuitorului face parte din mașinile vechi care sunt echipate sistem carburator dviguna. Fabricat din rolă de plastic, poate avea contact de înaltă tensiune în mijloc. Când distribuitorul funcționează, contactul de înveliș al ondulatorului se lipește direct de contactele capacului. În acest rang, pardoseala este necesară pentru ca o mașină să fie o scânteie.

După cum spuneți din punct de vedere tehnic, rotorul distribuitorului este necesar pentru a transfera un flux de înaltă tensiune. Transmiterea de la bobină la bujii prin conducta blindată.

Rotorul este fixat direct de transmisia distribuitorului (arborele), iar învelișul este așezat în așa fel încât 2 ture ale arborelui cotit să cadă la 1 tură a ghidajului. In acest fel se asigura transferul comenzii catre lumanarile in aceeasi ordine.

La antrenarea distribuitorului, rolele de blocare sunt rapide, astfel încât să nu se atașeze la înfășurarea arborelui. Contactul din spate al rotorului la contactul înfășurat cu KG (grupul de contact), care este presat în capacul capacului.

Tsikavo. Capacul distribuitorului este în aceeași poziție în mod regulat. Nu se prăbușește, ci un contact de jogging, „spărgând” electrozii capacelor, alternând acel arc electric de scurtă oră. In acest fel se explica trecerea la categorie.

Pe unele mașini ale sistemului de aprindere, există două contacte de lucru ale suflantei. Aceasta este, în principiu, o schemă clasică de amorsare a Twin Spark a companiei italiene Fiat. Unul dintre contactele de vânzări este mai aproape de centru, celălalt este mai aproape. Prin această metodă de contact, electrozilor li se dau capace, ambalate chiar după acest principiu. În primul rând: o astfel de schemă asigură izolarea completă a unui tip KG.

Twin Spark este unul dintre primele sisteme, deoarece este proiectat pentru ardere suplimentară eficientă în camera de ardere a unei mașini. Sistemul este proiectat cu cel mai simplu design și chiar mai eficient și mai economic.

Vezi defectele

De regulă, dacă ruloul distribuitorului este ușor, atunci motorul pornește prima dată, fără probleme. Și dacă le este frică să nu se prăbușească din fabrică, atunci este necesar să indicați că rotorul a fost spart (pentru că știți, altfel nu există probleme).

Cea mai mare inadecvare a rolei distribuitoare este intregul test. Vіn poate fi zovnіshnіy chi vnutrіshnіy. Este evident că cel din exterior este atribuit semnelor comemorative - marca neagră, cea interioară - trebuie să fie reverificată de strălucire (raportată mai jos).

Defalcare pentru a ieși prin canalul de metalizare. Cu o metodă preventivă, metalizarea trebuie revizuită în mod regulat. Luptă pentru ajutorul unui multimetru sau alt accesoriu similar. Canalul este pereviryaєtsya în momentul sprijinului. Simțiți momeala cu punga iepurașului, de є sumnіv pentru încercări.

Următorul lucru de știut este că canalul stabilit al scânteii poate merge fie local, fie privat.

Metode de recalibrare a rolei distribuitorului

Prima modalitate de a verifica din nou mărgele este potrivită pentru toate modelele.

Elementul este răsturnat în acea fluctuație, ca și cum ar fi o scânteie pe firul blindat al capului. Cu alte cuvinte, trebuie să verificați care este tensiunea pe capul pisicii. Dacă nu, atunci cauza problemei trebuie să fie shukati în cazan, săgeți, dar nu în rotor.

În primul rând, ceea ce este necesar pentru a crește, luați capacul rozmarinului:

• Capacul este fixat cu 2 curele. Va trebui să-l răsuciți cu o răsucire sau cu mâna.
• Să ridicăm acoperișul pe munte și pe noi înșine.
• Obov'yazkovo vіd'єdnati darts (cu metoda de siguranță).

Pe terenul nostru, un alergător intră dimineața. Revizuirea se face astfel:

• Zsuv gumă capac de la capul de sârmă blindată a bobinei. În acest rang, contactul cu firul blindat este expus.

• Acum mutați contactul din mijloc pe firul blindat pe placa centrală a rotorului.
• Măriți contactul și derulați DVZ.

De parcă vor exista descărcări ale unui strum electric, că, între contactul firului blindat și placa centrală, va exista o scânteie, ceea ce înseamnă un rotor de pătrunderi. Va trebui să-l înlocuiți sau să îl ajutați (mai multe despre repararea unei curele stricate mai jos).

Dacă nu va fi introdusă ordinea între contactele firului blindat și placa centrală, este necesar să se efectueze reverificarea.

Următoarea etapă de reverificare a matimei la evacuarea însuși fiului alergătorului. E usor sa iesi din vin, sa termini inghititura de yoga pe munte. Axa a ceea ce urmeaza:

• Luați un fel de sârmă, curățați-l și înfășurați-l în jurul plăcii ghidajului îndepărtat.
• Curăță cealaltă săgetă și fixează-l pe pământ.
• În același mod, vom descrie mai multe, aduceți vârful firului blindat spiralat pe placa centrală a rolei.

Uneori poate apărea deja o scânteie între vârf și placă. Într-un alt caz, dacă nu, veți fi conștienți de defectarea rezistenței de depășire care se află în spatele celor două plăci ale rotorului. Soluția este aceeași - înlocuiți ghidajul cu o referință.

Puteți încerca pătrunderea cu jumătate de inimă a elementului astfel:

• Trageți în mijlocul bіgunka (luat) z latura salutară fi un dielectric (material dielectric: polietilenă, mica ca un pachet de țigări este subțire).

Este important să nu exagerați. Mingea de material dielectric, introdus în mijlocul bіgunka, nu este vinovat de buti nadto tovstim. În rest, pe arbore, cu împachetare, acest material este important.

Electricianul vă va ajuta să ajungeți la primul service auto sau magazin de bunuri auto. Spărgând printre alergători, dacă se întâmplă vreodată să fii înlocuit de un nou lucrător robotic.

Resuscitarea pentru următoarea oră este posibilă cu un element cu o rezistență de suprareglare cu fermoar. Și în aceste scopuri sunt disponibile doar acele modele de rotoare, pe care se folosesc rezistențe jumper.

Rezistorul este tăiat pe arcuri. Puteți lua yoga cu un deget răsucit, apăsând ușor de jos.

Otzhe, a cărui axă trebuie extinsă:

• Trageți rezistența.
• Înfășurați-l în folie ca un pachet de țigări. Pachetul Obov'yazkovo este ambele gene, precum zukerkovu obgortka.
• Introduceți rezistența înapoi pe placă.

Vіdomi în modurile de reverbіrki bіgunka. De exemplu, sunt o mulțime de pasionați de mașini, adevărul, mai puțin decât găsit, poți spune nedreptatea castorului după culoarea strălucirii lumânării. Deci, yakscho zhovtіnok zhovtuvatiy - alergătorul greșește. Navpaki, ca un muncitor de vin, este vina celui albastru.

De asemenea, merită să investighezi nedreptatea alergătorului de către roboți de gheață. Nu începe vinul, doar măcina și nu începe. Se trapleyaetsya, că, cu un rotor rău, motorul pornește, dar vinul funcționează neuniform, tensiunea scade, focul devine mai puternic.

Stația de contact este „punctul dureros” al rotorului, inclusiv distribuitorul însuși cu elementele sale. La mașinile de astăzi, rotorul și rotorul, ca atare, sunt aprinse în timpul zilei. Dacă doriți să vă mențineți mașina echipată cu un distribuitor, atunci vă putem recomanda un singur lucru - tăiați regulat rola și alte elemente ale distribuitorului pentru a-l păstra curat. Iar când sunt aprobate pe contacte, funingine și oxid, curățați cu un tampon de curățat fin.

Uită de amenzile camerei! Noutate absolut legală - Jammer camera DAI, veți obține numărul dvs. de tipuri de camere, astfel încât să puteți sta în toate locurile. Raportați pentru ajutor.

• Absolut legal (articolul 12.2);
• Prikhovuє vіd foto-video fixare;
• Potrivit pentru toate mașinile;
• Pratsyuє prin trandafiri prikuryuvach;
• Nu apelați un cod de schimb pe receptoarele radio și telefoanele stealth.

în partea de sus a distribuitorului, sună săgeata, care indică direct ambalarea

marennya grey kobili. ;-((

la motoarele Ufa, rolele distribuitorului sunt înfășurate ÎMPOTRIVA săgeții anului.
tobto. împachetând corpul distribuitorului timp de un an. strіltsi - pus
amorsare mai timpurie.

și înfășurarea împotriva săgeților anti-Godinnikov - mai incendiară.