Parcarea este atribuită termenului. Reguli de parcare: poți, dar nu poți parca. Intrarea in parcare

Fotografie de Pravo.Ru

De ce este posibil să aruncați un bilet către pasagerul mașinii de la ofițerul de parcare, pentru că nu există niciun contract cu el și chitanțele au ars imediat din mașină? Recursul s-a hotărât că este imposibil fără depunerea actelor, dar Curtea Supremă de Justițieїї corectat. Vіn demonstrarea unui zhorst pіdhіd to rozpodіl drudge adus, scho pentru a face viața mai ușoară pentru parcarea plătită, comentează expertul.

Dacă mașina parcată este proprietarul shkodi-ului, de ce se face vinovat de despăgubire administratorul parcării? Toate depozitele sunt supuse calificărilor legale, concurând Curtea Supremă la dreapta Irinei Soshenko* din Kaliningrad. Vaughn a intentat un proces împotriva proprietarului parcării ei, TOV Skam, și a cerut plata a 525.910 de ruble. - versatilitatea mașinii, care a fost pierdută în trecut de persoane necunoscute.

Pentru un gând Pavel Khlyustov, avocat, partener la Barshchevsky and Partners, nu există o regulă universală, întrucât permite separarea, dacă teritoriul este pentru parcare, iar dacă este o parcare, instanța poate dispune alimente într-o anumită zonă de piele. În spatele cuvintelor Chermen Dzotov, șeful serviciului de selecție a avocaților de înaltă specializare „Know a Lawyer”, conflicte similare între inspectorii de parcări și inspectorii auto uneori. Regulile pentru plata serviciilor de parcare, aprobate prin Ordinul Federației Ruse la 17 noiembrie 2001, transferă faptul că funcționarul parcării este responsabil pentru colectarea vehiculelor și alte costuri de transport, pentru un vinnyatkiv, dacă se convine altfel în contracta. „Ale tsikh vipadkіv practic nimic - niciun șofer judiciar al proprietarului mașinii, un astfel de acord nu este pliabil. Prin urmare, instanța cheamă să învinuiască decizia pe meritul pozitiviștilor-avtovlasnikiv, ca și cum ar fi trimis înapoi cu apeluri la parcările vlasnikiv," - rozpovіv Dzotov.

Cu aceasta, paznicii parcărilor sunt zgâriți cu viclenie scăzută, pentru a scăpa de vіdpovіdalnosti. Deci, de exemplu, duhoarea poate să nu fie înregistrată în contractul pentru furtul unei mașini dintr-o parcare. piese de depozit, casetofon radio și alte tipuri de bandă. "De aceea este important să citiți acordul, care este semnat cu reprezentanții parcării. Întrucât acolo sunt enumerate o serie de alte puncte, trebuie să vă uitați la semnăturile acestora", spune avocatul.

Cerință la momentul parcării autoturismelor. O astfel de nevoie este în locuri și pe drumurile auto. Este deosebit de grozav în centre administrative, zone comerciale, instalații culturale și de iluminat, precum și noduri de transport și spații mari de locuit. Pe drumurile cu motor, este necesar la momentul parcării, astfel încât să se întindă în cazul obiectelor gravitaționale revizuite roztashuvannya și este legat de repararea necesară a apei, inspectând facilitățile de transport.

Clasificarea siturilor Timchas. Timpul de parcare în locuri este împărțit pe străzi, adică dacă parcarea este permisă fără mijlocul porțiunii de trecere și în afara străzii, adică la distanța față de porțiunea de trecere. Parcările pe stradă sunt uneori numite și trotuare, cioburi de mașini, unde să stea, conform Regulilor. trafic rutier defectul principal este deplasarea în jurul bordurii trotuarului (în pante medii este permisă amplasarea mașinilor de-a lungul marginii trotuarului). Modul de parcare a mașinilor în parcări poate fi determinat de liniile de marcare plăci suplimentare 7.6.1–7.6.9 până la semnarea 5.15.

Parcarea Pozavulichní poate fi construită pe vіdkritikh maidanchiks, pe dahas budіvel, garaje-parcări speciale de tip unic sau bogat. Amenajare garaje supraterane si subterane. Garajele-parcări Bagatoverhovі în pârghii, după metoda de deplasare a mașinilor în ele, sunt amplasate pe rampe și mecanizare. La garajele cu rampă, mașinile sunt transportate cu putere proprie, iar în garajele mecanizate - cu ajutorul ascensoarelor și transportoarelor speciale. Necesitatea în garaje bogat superficiale-zone de parcare vinikaє, în față, în locuri liniștite, este imposibil să vezi suficient spațiu pentru puterea parcării, ceea ce este tipic pentru cartierele centrale de afaceri ale marilor orașe.

Zakordonnі danі pokazuyut, scho scho în locurile mari ale înaltului rіvne avtomobilіzatsії loc mai important pentru parcarea timchasovoi pentru parcările rahunok zavolіchnyh. Parcarea noastra se poate face cu plata si fara costuri. Contracția plății, a cărei extindere sună pentru a indica trivalitatea mustrării mașinii la stație, nu permite doar lichidarea vitraților de viață și operaționali și, așa cum arată dosvіd, mai multă siguranță. rațiune parcare de către vlasniks de mașini. Semnificativ mai larg la legătura dintre cims în cele mai stislih cartiere centrale ale locurilor străine bogate, au existat parcări, pe unele locuri de piele este echipat cu un parchimetru special pentru coristuvannya colectivă individuală.

Parcările cronometrate ale drumurilor auto sunt organizate, de regulă, pe străzi deschise, dar în mintea lor nu este nevoie să plaseze un număr mare de mașini într-un singur loc. În același timp, este important să se asigure o frecvență suficientă de parcare roztashuvannya mіsts.

În spatele modului de lucru se reînnoiește parcarea: 1 - cu oră nenegociabilă; 2 - pentru înlocuirea mașinii vechi; 3 - cu un obmezhenim (întindere dobi) pentru o oră de muncă. Loturi de parcare de tipul 2 zastosovuyut în zonele ruh puternic ocupate și mințile obezhenih, ceea ce vă permite să deserviți un număr mai mare de mașini în zonă. Un punct caracteristic este introducerea așa-numitei „zone negre” pentru parcarea pe stradă în apropierea părții cântătoare a orașului, lângă o serie de terenuri vestice. Trivalitatea perebuvannya la stația din zonă nu este vinovat de a revizui 1,5 ani. Este practic imposibil să opriți parcările stradale în aceste zone de către persoanele care vin la serviciu, să opriți deplasările de serviciu, care este cel mai interesant moment pentru parcarea mașinilor în parcări de timp. Pentru controlul parcării în zonele cu oră interschimbabilă de mustrare, pe mașină este instalat un cadran din carton cu săgeți roșii, pentru care paznicul se face vinovat că a indicat ora sosirii.

Regimul de parcare de al treilea tip ar trebui introdus pe străzile okremikh, debitul clădirilor la ora de vârf pentru prezență vartih avtomobilіv insuficient. Vіn mozhe buti introduceri și la ora cântecului la legătura cu nevoia de a vedea roboții speciali care jefuiesc avantajele, curățând străzile sau maidanchik-ii înșiși pentru parcare. Același regim poate fi stagnat și pe străzile din spate ale Maidanului (de exemplu, centrele administrative și culturale roztashovannyh bіla), pentru a preveni transformarea їх la locul economiilor permanente vehicule speciale. Schema, care prezintă principalele semne de clasificare a parcărilor Timchas, recunoscute pentru parcarea autoturismelor, este prezentată în fig. 9.8

Numirea rezonării parcărilor. При визначенні необхідної площі для стоянки автомобілів слід виходити з рівня автомобілізації в регіоні переважаючого типу автомобілів, для яких вона розраховується, потужності об'єкта тяжіння, що обслуговується, і очікуваної середньої тривалості перебування автомобілів на стоянці в період інтенсивного попиту. Suprafața de o lună este acceptată a fi de 20-25 m2 pt autoturisme de pasageriși 40–85 m 2 pentru vintage și autobuze.

Mașinile de pasageri Trivality perebuvannya se află înaintea naturii obiectului, care este întreținut, și iau excursii. Puteți numi următoarele cicluri caracteristice ale călătoriilor: practică (antrenament); servicii și afaceri (în timpul programului de lucru); cultural-pobutovі, excursie-turistică și altele. Cea mai banalitate a unei parcări unice este păzită în timpul călătoriilor de serviciu și de afaceri și în timpul călătoriilor comerciale și a altor călătorii de afaceri. Durata de viață a unei mașini în astfel de parcări este luată de la 1 la 1,5 ani. Ora mustrării la gară la întreprinderile de specie este determinată de trivalitatea prezentării. Cea mai lungă oră de mustrare a mașinilor în parcări este prima oră de călătorii, care este determinată de trivalitatea zilei de lucru. Cum să arătați rezultatele, cu privire la validitatea mustrării unei mașini în parcările de obiective turistice bogate, este necesar să se toarne extinderea locului. La cele mai mari locuri, egale cu cele mai mici, ora de parcare crește de aproximativ două ori.

SNiP 2.07.01–89* pentru a respecta standardele, care sunt recunoscute pentru proiectarea locală și pot fi modificate pentru asigurarea intrării operaționale în organizarea parcărilor Timchasovye. Ratele de acoperire a asigurărilor până la nivelul de automobilizare sunt de până la 250 de vehicule/1000 de persoane, iar la valori mari, pot fi mai multe.

Okremі maidanchiki sau navkolokolotuarnі zona din cauza buti vidіlenі pentru avtomobilіv-taksі lângă oraș, de є rezerva capacitate de trafic.

Din 2017, în legislația privind extinderea suprafeței de parcare s-a făcut o modificare - acum pentru autoturisme și alte vehicule, parametrii minim și maxim. Ordinea mașinii-loc de lângă curte a fost recunoscută după obiectul non-violenței - evident că o poți cumpăra, vinde, aranja cu autoritățile, ca un apartament.

Dimensiunile actuale ale parcării sunt ajustate pentru tineri în 2011 SNiP 21-02-99. Conform acestui document, parametrii de parcare pentru un autoturism pot fi următorii:

latime 2,5 m;
Dozhina 5,3 metri.

În acest caz, lățimea marcajului (până la 0,1 metri) nu este inclusă până la extinderea zonei de parcare.

În momentul parcării autoturismelor cu dizabilități, parametrii sunt măriți:

dozhina - 6,2 metri;
lățime - 3,6 metri.

De regulă, o serie de băuturi alcoolice, centre comerciale grozave, magazine, instituții culturale și în microdistrictele rezidențiale moderne sunt introduse în 10 până la 20% din suprafața totală de parcare pentru persoanele cu handicap.

Pentru acest document, se prescrie asistență tehnică pentru organizarea spațiului de parcare, parametrii materialelor care trebuie fixate pentru zona împrejmuită, zocrema:

Între locurile de parcare de pe pasajele subterane trebuie să vă îngrădiți întotdeauna în spatele ajutorului pietrei laterale.
În curțile acelor alte locuri, sunt marcaje luminoase (pe treptele acelor suporturi verticale).
Pentru marcarea pe suprafața asfaltului se folosește chi nitrofarb termoplastic. Cu toate acestea, majoritatea vipadkiv vicoristes au un sumish cu apă ieftină, așa cum știu mai multe într-un sezon prin toamnă.

Restul modificărilor din legislație, care au început la 1 septembrie 2017, au stabilit că spațiul minim de parcare este de 5,3*2,5 metri, iar alocația maximă este pentru indicatoare pentru mașini în apă-invalid.

RESPECTUL RETURNARE. Deci, din prima zi, spațiul-mașină a devenit un obiect recunoscut al non-violenței. Înseamnă că acum îl poți cumpăra într-un credit ipotecar (deodată dintr-un apartament), îl poți vinde, îl poți comanda și, de asemenea, îl poți aranja cu autoritățile ca și cum ar fi un alt obiect de indestructibilitate.

Pregătirea pentru rozmichuvalnyh robit

Prima dată se va face robotului de la marcarea teritoriului, pentru a selecta locul și pentru a acoperi numărul total de vehicule, în special numărul de persoane care părăsesc zona:

Pentru unele dintre aceleași mașini, va fi recunoscută o parcare - în cele mai multe cazuri, parcarea este rezervată pentru mașini și sunt create zone speciale pentru mașinile de lux.
Cele mai mari pot închide golurile dintre cordoane - de regulă, acestea sunt ghidate de acestea, astfel încât 1 persoană să poată trece liber între mașini.
Cum să parcați mașina în sine - într-o lățime dublă (tip de parcare).

Încredințați-vă aceste mobilier pentru a proteja alte rânduri de funcționari (împreună cu trandafiri, împrejmuit - zagalnі chi іndivіdualі), mirkuvannya estetic.

Ordinea și varietatea marcajelor aplicate

Ora de desenare a rozetelor este supusă următoarelor reguli:

Vremea optimă este uscată și caldă (aerul +18°С până la +25°С).
Materiale - cusături termoplastice, farba sau polimer.
Vіdhilennya vіd extinderi admisibile loc de parcare - nu mai mult de 5 cm pe partea pielii.

Secvența este astfel:

Pregătirea materialului (farb, scame) înainte de lucru.
Pregătirea lunii înainte de muncă - curățarea multor trandafiri (pot apărea mai des mirosuri), precum și ridicarea unui ferăstrău și a unui smittya.
Aplicarea conturului frontal este exact la parametri.
Mărirea conturului pielii până la eliminarea liniilor egale.
Parcare - marcarea zonelor speciale (pentru persoane cu dizabilități), marcarea farby-ului luminiscent (de exemplu, vedea un loc cu stingătoare), numărare și alte ajutoare pentru navigarea manuală în zona mare de parcare.

În această ordine, variabilitatea succesului lucrării este compusă din:

lucrul la proiectarea zonei pielii și a zonei parcului în ansamblu;
plata pentru munca practicienilor;
materiale pentru marcare (de bază și suplimentare).

Parcare neautorizată în curte: unde să mergi

În practică, de multe ori au grijă, ca cea mai mare parte a orașului, oamenii petrec o parte a zilei în parcarea din curte pentru diverse obiecte suplimentare - rafturi, cutii cu o buclă în asfalt, greutăți prea subțiri.

La cel mai important vipadkiv, acțiunea este ilegală, deoarece terenul este aproape bungalou să fie cunoscut autorității municipalității sau părții ocupate a municipiului din fostele vlasniks de apartamente din apropierea casei (pielea populației ar trebui să se întindă o mică parte a pământului proporțional cu suprafața de locuit yogo) .

Pentru aceasta, întrucât astfel de situații sunt păzite, vă puteți risca pentru datorii ilegale, depunând o cerere într-o formă suficientă pentru numele dvs.:

reprezentanții unei anumite companii;
Administrarea locului;
dilnic.

Înainte de aplicare, este important să adăugați materiale foto, video, dovezi și alte dovezi ale infracțiunii de drept.

Cum să amenajezi legal un loc de parcare lângă curte

Legea are o înțelegere a mașinilor (articolul 1.29. din Codul local). Se dovedește că doar o parte din parcare, că este marcată cu o rozetă sau cu garduri speciale, mecanisme și pe ce teritoriu obov'yazkovo este fermentat la aspectul cadastral. Tobto. Spațiul-mașină poate fi recunoscut (locuri de parcare auto) și să stea pe aspectul suveran, ca și cum ar fi un alt obiect de indestructibilitate.

Este posibil să luați drepturile de încoronare cu ajutorul altor persoane (de dragul încoronării cu alte persoane), dar procedura este făcută de un muncitor. Pentru un privitor sălbatic, secvența este astfel:

Nasampered, este necesar să se inițieze o adunare publică a vlasnikilor din Budinka, să lăudeze cu cea mai mare voce decizia cu privire la cei care vor transfera o parte din zona de dormit de lângă Budinka autorităților private sau o vor închiria pentru organizarea mașinii. -aburi.
Dali cu protocolul Zborin Meshkantziv (Trevybni piring al All-Harry, dar o astfel de ceartă - nu mai mult de jumătate din vange) mai departe de Missary Viddillennya Kadastovoi Palace, Yaskihi Rakhotni Rakhotni Vimirovalin Rakhovalin.
Dacă trebuie să ridicați toate documentele efective (protocolul de colectare, planul cadastral al casei, pașaportul și certificatul de autoritate pentru apartament pentru a confirma faptul că locuiți la propria casă), atunci reveniți la Camera Cadastrală pentru a pune teritoriul pe aspectul cadastral.
Acum, de la secția camerei, precum și de la pregătirea proiectului de teritoriu, un inginer de depozit, este necesar să mergeți la administrația municipală la departamentul de stat pentru ascultare.
După eliminarea documentului permisiv, este necesar să așteptați până când lucrarea este efectuată de autoritățile teritoriale ale Federației Ruse.
După retragerea tuturor permisiunilor, puteți da robotului o curățare a gardului, astfel încât să puteți trece și prin buzunarele pungilor meshchantilor înșiși.

RESPECTUL RETURNARE. Ca și cum Teritoriul Pribudinka a fost încadrat de autoritățile comercianților din cabina bogatului apartament, apoi, pentru răpire, au fost transferați administrației Volodymyr. Apoi, trebuie să stabiliți un acord suplimentar privind închirierea terenului de la această autoritate.

parcare

Vіdpovіdno la p.21 statti 1 din Codul Mistobudіvny al Federației Ruse pentru locurile de parcare (locuri de parcare) є special desemnate și, dacă este necesar, obladnane acea posesie a locului, care є, inclusiv o parte drum de automobile acela (sau) care se învecinează cu partea de trecere a acelui (sau) trotuar, uzbіchchya, pasaj sau pod, sau o parte a spațiilor pietonale sau subpoduri, zona celorlalte obiecte ale străzii și drumului barieră și este recunoscută pentru organizarea fără parcare pe bază de transport contra cost pentru a plăti decizia administratorului sau celuilalt administrator al drumului auto, administratorul terenului.

Absolut aceeași denumire pentru parcare este dată la paragraful 1.2 din Regulile de circulație rutieră, aprobate prin decretul Ministerului Miniștrilor - Consiliul Federației Ruse din 23.10.1993. nr. 1090.

Parcare

Vіdpovіdno până la p.2 din Regulile pentru angajarea angajaților din parcări, aprobate prin decretul Rada a Federației Ruse la 17.11.2001. Nr. 795 parcare - trezire, spor (parte a zilei, spor) sau comanda specială maydanchik, programări pentru economisirea costurilor de transport auto.

Cum arată parcarea ca o parcare

Din analiza sugestiilor de mai sus, este important să înțelegem că parcarea pe o parte a drumului, spațiile pietonale și pod, zona și alte obiecte ale străzii și gardului rutier, servesc ca element de îmbunătățire și rol suplimentar. în organizarea parcării autovehiculelor.

Pe parcarea vіdmіnu vіd parkuvannya є special recunoscută pentru protecția automototransport zabіv okrem ploshcha (Vіdkritiy maidanchik, budіvlya, spor, parte din budіvlі chi sporud).

Pentru programare, chi є locul de a seta o mașină pentru parcare sau o parcare, concentrați-vă pe: recunoașterea unui maydanchik, budіvlі, sporudi, părți ale budіvlі sau sporudi; incinerarea cu apă a obiectului; independenţă; apartinand altor obiecte ale curtii strada-drum, budivel, budivel, spori; prezența unui gard; semnul bilei; prezența posesiei; prezența protecției teritoriului; prezența organizației in'zdu și vizdu transport zabіv și apariția lor de asemenea.

Avtovlasnik piele la procesul de keruvannya facilitate de transport vinovat să aștepte stabilit prin lege reguli. Sub ora de pregătire într-o școală de șoferi sunt date toate nuanțele necesare atât din cele teoretice, cât și din cele practice. Ale dă vina deseori pe situație, dacă apele nu știu și nu înțeleg de ce este o diferență între parc și parcare. La zv'yazku z tsim vіdbuvayutsya pravoporushennya, scho pentru a trage impunerea de sancțiuni amenzi sau servicii speciale TK. Principalele puncte care ies în evidență pentru aceștia, priveau departe.

concept

Pentru prima dată, este important să înțelegeți esența „parcării” și „parcării”. Mirosurile sunt asemănătoare, dar nu la fel:

Parcarea este o zonă de preț, într-o astfel de mașină pot exista transferuri în regim de nefuncționare și redundanță pe termen scurt. Principalul punct este cei care au dreptul la zdijsnyuvaty fără niciun cost.
Parcarea este un teritoriu în care șoferul își poate parca mașina și îl poate priva pentru o perioadă de trei ani. Pentru taxa de instalare, taxa pentru siguranța și securitatea mașinii se transferă însoțitorului de parcare.

Por_vnyalnі caracteristici

Mai jos s-a făcut o comparație între cei doi pentru a înțelege la ce se uită, în funcție de principalii parametri: plata, plata economiilor, teritoriu.

Trebuie să fim conștienți de faptul că parcarea desemnată din PDR nu poate fi plătită pentru servicii. Її puteți zdіysnyuvati în orice loc: lângă centrul comercial, credite ipotecare pentru protecția sănătății, un supermarket etc. Ale, mașina nu este vinovată că a fost lăsată fără probleme. Sunetul tse înțelegere adesea zastosovuetsya înainte transport public. Ale y zvichayne TZ poate parca bіlja mіscya necesară pentru îmbarcarea / lăsarea pasagerilor sau aranjarea / preluarea mărfurilor. Parcarea bine, pe de altă parte, transferând posibilitatea instalării unei mașini pe o mașină pentru un termen de trei termene. Pentru care funcții există locuri speciale pentru prezența punctelor substanțial semnificative. În acest caz, plata forței de muncă nu este necesară, dar protecția mașinii va fi zilnică.
O altă opțiune pentru parcare și parcare este o zonă cu plată care este protejată. Pentru prima dată, șoferul este obligat să plătească o taxă către compania de pază pentru perioada de cântare, dar taxa pentru mașină se percepe pe apă (inclusiv pentru discursul special în cabină). Există și alte reguli la parcare: contra cost, serviciul pentru siguranța mașinii este transferat la protecția teritoriului. Tobto, dacă mașina va fi poshkodzhenno sau furată, pentru tse vіdpovіdatime svіrobіtnik. Ale, astfel de căderi trapleyayutsya rareori, zona oscilantă sună închisă și puteți ajunge la ea doar prin punctul de control.
Un alt punct important este cei care au dreptul să înființeze o parcare doar la intrarea pentru aceeași zonă. Distrugerea acestui ordin înseamnă o constrângere. Un dinte de scurtă durată poate fi practic zdrobit în orice loc: în calitate de șofer de mașină, se află în cabină, dar motorul nu este oprit.

Ordinul vikonanny zupinki și parcare

Regulile de parcare și parcare (și modul în care sunt revizuite) sunt fixate în cele 12 reguli de circulație rutieră. Conform acestui document, este permisă introducerea TK pe parcelele viitoare:

Zupinyati sau puteți lăsa mașina mult timp pe partea dreaptă a drumului în uzbec.
Ca și cum ar fi ieșit din zi - marginea drumului.
În unele vipadkah, înțelepte de o legislație demnă, apa poate avea dreptul de a vikonate parcarea sau parcarea unei mașini pe trotuar.

Este important de știut: Restul celor două opțiuni sunt admisibile numai în momente diferite ale zilei în Uzbekistan. Dacă da, ca și cum lotul drumului este ocupat de alte mijloace de transport, atunci este inacceptabil să parcați mașina pe porțiunea de trecere.

În spatele marginii stângi a drumului nu te poți împiedica decât de teritoriu localitateîntr-un astfel de vipadkah:

Pe autostrăzile de la două smugs (unul la pielea dreaptă), și benzile de tramvai din mijloc trebuie să fie utilizate în timpul zilei (când sunt plasate cu gard dreptaci sau stângaci în timpul zilei).
Pe dilnitsyakh, de diє mișcare unilaterală. Într-o astfel de situație, prezența șinelor de tramvai nu este importantă. Dar aici a fost comandat pentru avantaj: duhoarea poate fi pe partea stângă a autostrăzii pentru zavantazhennya sau zavantazhenny vantage. La oră tsimu obmezheniya 5 hvilin.

Este permisă parcarea mașinilor pe un rând paralel cu marginea părții de trecere, cât mai aproape de aceasta. Tobto important, sob vodіy umіv vykonuvat manevră "parcare paralelă". Atunci când plasați o mașină sub capotă la drum pe una nouă, pot exista amenzi.

Concluzie: Vehiculele cu două roți fără legături laterale pot fi amplasate pe două rânduri.

În acest fel, au fost luate în considerare două dintre cele mai importante înțelegeri din domeniul regulilor de trecere pe autostrăzi - parcarea și parcarea la regulile de circulație rutieră.