Ansambluri portante Mastila.
Golovna Se aplică tribologiei, iar producția de lubrifianți din plastic pentru rulmenți este întărită, care este utilizat în toate piesele mecanice, în multe părți ale mașinilor, automobile și altele. aranjamente de transport
, mașini și mecanisme agricole, mașini electrice etc.
Substanțialitate: unguent amestecat în % în greutate: pulbere de nanodiamond 0,01-0,05, bază mile - unguent Litol-24 - sau până la 100. Cu dimensiunile particulelor nu mai mult de 5 nm.
Rezultatul tehnic este o creștere a proprietăților anti-frecare și rezistente la uzură ale uleiului și, prin urmare, a rulmenților înșiși.
1 masă
Vinakhid se aplică tribologiei, iar produsul lubrifianților din plastic pentru rulmenți este întărit, care este utilizat în toată industria de mașini, în multe unități de mașini, automobile și alte vehicule de transport, mașini agricole și mecanice Schimbări, mașini electrice etc.
Depozit Vіdomy de lubrifiant consistent (cererea EPZ nr. 1498472, IPC S10М 169/06, publicată la 19 ianuarie 2005), pentru a plasa lastic de bază pe bază de adiție de poli-alfa-olefină sau difenileter sintetic lastic urenă.
Acest lubrifiant își păstrează vâscozitatea atunci când este utilizat în condiții dure ale rulmenților, cum ar fi învelișul cu fluiditate ridicată, care creează o presiune mare pe suprafața rulmenților și o temperatură crescută.
Adăugarea de ditiocarbamat de bismut permite o rezistență crescută la temperaturi ridicate.
Cu toate acestea, un astfel de unt are o tehnologie de producție complexă, este scump și nu este suficient de accesibil pentru industria rusă.
Cu toate acestea, astfel de lichide sunt potrivite pentru prepararea uleiurilor cu nanoparticule de diamant, iar în compozițiile vâscoase precum Litol-24, lichidele nu depind de faptul că împiedică procesul de sedimentare a particulelor mari.
În legătură cu aceasta, procesul de prelucrare electroforetică directă cu metoda de a conferi o sarcină pozitivă unora dintre particulele din pulbere și departe de interacțiunea particulelor încărcate pozitiv și negativ ale compoziției finite face ca tehnologia de preparare a compoziției. necomplicat.
În plus, această compoziție conține și o cantitate mare de pulbere de diamant nanodispersată - 3-6% în greutate (cu două ordine de mărime mai mare decât compoziția bazată pe intrare), ceea ce face compoziția în esență mai sănătoasă.
Compoziția poate atinge o dimensiune mare a particulelor, care poate fi judecată după dimensiunea filtrului - 5 microni, prin care substanțele au fost filtrate și apoi dispersate în apă cu un dispersant ultrasonic. Mărimea particulelor depinde de uniformitatea secțiunii din compoziție și de moliciunea suprafeței nodurilor de frecare în care sunt introduse. Acasă, o compoziție de ulei (WO 91/04311, C10M 125/02, C10M 20/06, C10N 30/06, publicată 04.04.1991) cu un modificator de frecare solid, care este utilizat ca ulei pentru rulmenți, cu frecarea suprafețelor , pe bază de ulei vikoristan.
Compoziția de ulei conține o bază de ulei, în care pot exista minerale vicoristice sau uleiuri sintetice sau peisajul rural maschuvalnye. În prezența unui modificator solid, frecați carbonul grupat, ceea ce reduce aspectul diamantului și grafitului cu o dimensiune a clusterului de 1-10 nm..
– Kirov: Vyatska DSGA, 2006. – 68 p.).
În plus, clusterele diamant-carbonoase, care sunt vicorizate, reduc puterea fazei carbonice, apoi.
case frigorifice, (de la 1,0 la 98% în greutate cu un conținut important de 20-50% în greutate), care în lubrifianții pentru rulmenți solidifică și practic solidifică incluziunile terților.
La cea mai mică concentrație de grafit din depozitul de ulei (1,0% în greutate), pulberea de diamant devine grafitizată.
Prezența particulelor mari de rășină anorganică cu o dimensiune medie de 10-200 nm (Tabelul 3 și toate aplicațiile descrise) poate duce la uzura accelerată a căilor de rulment, care afectează și durata de viață a rulmenților;
Există o lipsă de caracteristici ale diamantului vicorizat și ale mucurilor din stagnarea acestuia, ceea ce complică egalizarea caracteristicilor uleiurilor indicate în tabele, cu uleiul care este declarat;
Tehnologia de preparare a lubrifianților din plastic a fost complicată, ceea ce include pregătirea bazei de plastic de bază prin reacția unui agent de îngroșare în uleiul de bază, introducerea tuturor aditivilor necesari și necesitatea pregătirii preliminare a suprafeței materialelor de bază anorganice. . în fața introducerii în depozitul de unguent.
În acest caz, energia termică poate stagna.
Astfel, rezultatul tehnic al ieșirii propuse este crearea unui lubrifiant din plastic pentru rulmenți cu rolă vâscoasă - litiu mil și o rășină anorganică - diamant, care poate crește semnificativ durata de viață la temperaturi mai scăzute, praf de diamant vicorizat, precum și un tehnologie simplificată pentru prepararea uleiului.
Cerința este ca grăsimea din plastic pentru rulmenți să fie combinată cu o bază de plastic - unsoare Litol-24 și un aditiv sub formă de pulbere de nanodiamond de sinteză de detonare, purificată la un conținut neinflamabil de mai puțin de 0,1% din masa nanodiamondului, cu dimensiunea particulelor nm în timpul atacului componentelor aliate, % în greutate:
Unsoarea din plastic pentru rulmenți se prepară prin simpla amestecare a două componente preparate comercial: unsoare Litol-24 și pulbere de nanodiamond până la omogenizare.
Baza producției propuse este îndepărtarea unui material compozit - lubrifiant plastic pentru rulmenți de la pulbere vâscoasă la sinteza detonării nanodiamantului, puterea particulelor care este permisă la o concentrație minimă în lastic (mai puțin de 0, 05% în greutate). pentru a obține o creștere a duratei de viață a uleiului de mai multe ori.
Puterea particulelor de nanodiamond este îndepărtată prin purificarea chimică profundă a încărcăturii de diamant-grafit prin sinteza detonativă până când fracțiunea principală de pulbere de nanodiamond cu o dimensiune a particulei de 3-5 nm este îndepărtată cu un randament de până la 60% (brevet RF 2081). 821 С01В 39/06, 1).
Conform analizei de fază cu raze X, volumul caselor încălzite în prezența fracției de diamant devine mai mic de 0,1%.
Pulberea de nanodiamond, extrasă din încărcătura diamant-carbonoasă prin sinteza detonativă și purificare chimică profundă (brevet RF 2081821) este un produs finit care nu necesită procesare tehnologică. Conține cea mai mică cantitate de case încălzite (mai puțin de 0,1%), care este practic neferoasă. Particulele de nanodiamond cu o dimensiune de 3-5 nm sunt distribuite uniform în lasticele din plastic Litol-24 și, atunci când sunt introduse în rulmenți, pătrund în toate microdefectele suprafeței (pori, microfisuri, murdărie).
Ca rezultat, se creează o suprafață directă anti-fricțiune a rulmenților.
În acest caz, acest efect este suficient pentru a atinge
cantitate mica
pulbere de nanodiamond (0,01-0,05% masa mastil), care se explică prin cea mai mare activitate catalitică a suprafeței nanoparticulelor de o anumită dimensiune.
Adăugarea de nanodiamond cu o dimensiune a particulei de 3-5 nm în uleiul de bază Litol-24 în concentrații de aproximativ 0,01-0,05% în greutate modifică părul și numărul de defecte ale pistelor de întărire de mai puțin de 3 ori, ca urmare Termenul de serviciul de rulmenți crește din ce în ce mai rapid dvіchі (tabel), aliniat cu vikoristannym Litol-24. După cum se poate observa din tabel, o creștere a concentrației de pulbere de nanodiamond peste 0,05% duce la o creștere a valorii rugozității și a numărului de defecte pe pistele de întărire și, prin urmare, la o scădere a moliciunii uleiului. Procesul de preparare a unguentului implică dispersia mecanică a nanodiamantului în unguent de plastic Litol-24.
O evaluare clară și precisă a parametrilor metalografici a fost efectuată pe un microscop electronic cu scanare JEOLJSM 6390 LA (Japonia).
Cu urmele de șlefuire crescute, un număr mare de defecte vizibile (V, notă) au fost eliminate de 100 de ori.
Sub defecte vizibile există mici brazde adânci, lipsite de corpuri de întărire pe suprafața pistelor de întărire a rulmentului.
Complotul a arătat o serie de defecte, măsurând 1×1 mm.
Pentru verificarea experimentală a untului declarat s-a pregătit stocul de unturi indicat în tabel. Rezultatele prezentate în tabel ne permit să dezvoltăm o concluzie că concentrația de nanodiamante curge în mod semnificativ pe suprafața pistelor de rulare ale rulmenților, iar cu modificări ale concentrației de nanodiamante în uleiul de bază, suprafața devine roșie concentrații de nanodiamante mai mari de 0,05% în greutate. Numărul de defecte este mai mare, mai mic dacă folosești doar uleiul de bază.
Aceasta înseamnă că nanodiamantele la concentrații mai mari de 0,05% joacă adesea rolul de structuri abrazive și provoacă deteriorarea suprafeței căii rulmentului.
La concentrații de nanodiamante în mastilă mai mici de 0,05% în greutate.
| Rugozitatea și numărul de defecte sunt semnificativ mai mici, mai mici atunci când sunt vicoristice | ulei pur | . | Aceasta se referă la termenul mai important de serviciu al rulmentului, deoarece cu cât conținutul de umiditate al suprafeței șinelor cu role, care constituie principalul contact și frecare a rulmentului cu role, este mai mare, cu atât durabilitatea de contact a rulmentului în sine este mai mare. | Rezultatele cercetării au arătat că atunci când concentrația se schimbă de la 0,1 la 0,01%, rugozitatea se modifică în medie cu 30%, iar numărul de defecte - 40%. |
| 1 | Astfel, simpla adăugare a pulberii de nanodiamond la uleiul de bază Litol-24 în concentrații optime de 0,01-0,05% în greutate va simplifica semnificativ tehnologia de preparare și va colora bogat puterea uleiului. | 0,0917 | 9 | 1000 |
| 2 | Adăugarea de pulbere în concentrații mari nu dăunează rulmenților. | 0,0583 | 15 | 1360 |
| 3 | Și adăugarea a mai mult de 0,1% în greutate la pulbere agravează complet suprafața rulmenților și face mai scumpă îndepărtarea uleiului. | 0,0487 | 11 | 1500 |
| 4 | Valorile medii ale rugozității (Ra, µm), numărul de defecte (V, buc), căile de rulare ale rulmenților și termenul nominal de funcționare (L, an) | 0,0387 | 4 | 1900 |
| 5 | № dosvidu | 0,0293 | 3 | 2200 |
Tipul de ulei
Ra, um pentru rulmenți întăriți, care conțin o bază de plastic - ulei Litol-24 și un aditiv sub formă de pulbere de nanodiamant de sinteză de detonare, purificată în părți neinflamabile de mai puțin de 0,1% din masa nanodiamantului, cu o dimensiune a particulelor de nu mai mult de 5 nm la componenta legată de picior.
. Carcasa rulmentului este unul dintre cele mai importante elemente atât în automobil, cât și în alte zone și galerii. Funcția principală este de a asigura mișcări de laminare, forjare, orizontală și verticală, precum și modificarea mișcării axiale a secțiunii și transmiterea către părțile adiacente.
Crearea unei învelișuri silentioase a rulmentului cu o forță minimă de frecare între elementele sale este realizată folosind materiale uleioase speciale. De aceea este eficient Nadiya robota
- Rulmentii sunt protejati cu lubrifiant periodic al elementelor structurale ale mecanismului de rulment.
- Vasele de ulei sunt în plină desfășurare
- specii diferite
- Durata de viață a elementului de rulment se află adesea în baza uleiului care este întărit.
- Cu alte cuvinte, asigurarea siguranței mediului de funcționare și a duratei de viață a rulmentului depinde de alegerea uleiului și de metoda de ulei.
- Deplasarea în elementele rulmentului reprezintă principalele funcții ale funcționării normale a rulmentului în ceea ce privește funcționarea:
- Modificarea rezistenței este frecarea, care apare între corpurile de forjare, rigidizare.
Protejează elementele rulmentului împotriva coroziunii.
- Alegerea tipului de ulei este supusă influenței, în funcție de astfel de indicatori și criterii.
- Cel mai mic coeficient este frecat.
- Mai puține este mai bine.
Valori chimice și fizice stabile.În apropierea depozitului sunt case mecanice și râuri corodate. Are o vâscozitate și o putere plastică distincte, care include mastila lichidă atunci când este învelită.În funcție de mediul de funcționare și de structura rulmenților, ca lubrifiant pentru rulmenți, pot fi utilizați lubrifianți rari și consistenti.
Nu se recomandă utilizarea uleiurilor naturale și comerciale pentru lubrifierea rulmenților, deoarece acestea conțin o cantitate mare de acizi organici, care au un potențial coroziv ridicat.
Principalul dezavantaj al unor astfel de uleiuri este schimbarea componentelor chimice și fizice în timpul funcționării, în special în mediile cu temperatură ridicată.
Rareori, lubrifiantul pentru rulmenți este utilizat în principal pentru lubrifierea rulmenților etanșați, ceea ce produce proprietăți de înaltă calitate și disipare termică. Asigurarea planeității maxime și frecarea minimă între corpuri asigură chiar și viteze mari.
Metalul este un ulei mineral dulce care stă la baza celor mai consistente substanțe lubrifiante. Reduce zgomotul în timpul funcționării și risipa de frecare între inele și corpurile de măcinare, între separator și corpurile de măcinare și reduce disiparea căldurii.
Pentru a lubrifia rulmenții, utilizați materiale de lubrifiere rare și plastice.
Materiale uleioase rare(uleiuri) să stagneze la frecvențe mai mari, învelind rulmentul la temperaturi ridicate și scăzute.
Asigurați cheltuieli minime pentru frecare.
Metoda principală de îndepărtare a melcului inferior este de a organiza băi de ulei (de exemplu, un carter motor), în care uleiul este turnat în corpul inferior al viermei.
Când angrenajele carterului sunt lubrifiate, rulmenții sunt lubrifiați cu adiere de ulei.
Pulverizarea uleiului în mijlocul corpului mecanismelor se efectuează folosind palete sau roți dințate speciale ale rotorului și este setată pentru a crea ceață de ulei, care reduce temperatura și disiparea căldurii a mecanismului.
Vânturile de lichiditate >1 m/s acoperă toate piesele angrenajului și suprafețele interne ale pereților carcasei.
Uleiul care se scurge intră în rulment. este un amestec fin mecanic de ulei mineral și dulceață.
Introduceți-l în carcasa rulmentului când unitatea este pliată și reumpleți o dată la două până la patru luni. Înlocuiți materialul de mastile cel puțin o dată pe săptămână. Singurul dezavantaj este că designul necesită transferul de părți speciale goale. Înlocuiți materialul de mastile cel puțin o dată pe săptămână. Umpleți capul gol cu 2/3 din volum la
n
1500 rpm sau 1/2 volum la> 1500 rpm
Apoi, după fiecare trei luni, adăugați lubrifiant proaspăt prin pre-ulei, apoi schimbați-l cu disecția și spălarea ulterioară a unității.
Mirosul poate fi, de asemenea, sensibil la schimbările de temperatură, presiunea internă este mutată;
posibilitatea de a îngheța doar cu cotlet joase uniform inelul care este înfășurat.
În cazul mastilei de consistență este necesară întărirea fisurilor, a îngroșărilor labirintice și subcentrice.
Materialele plastice uleioase sunt combinate cu rare
Următoarele realizări se profilează: nu da vina pe roboți pentru minți normale;
protejați mai bine rulmenții împotriva coroziunii;
Armat cu inele permanente (pâslă), sigilați amestecul cu o pastă consistentă.
Acestea sunt valori îmbunătățite pentru rulmenții care funcționează în condiții de înfundare redusă și cu o viteză a arborelui periferic de până la 5 m/s.
|
Stagnarea Ninei este și mai limitată; |
Întărituri de contact întărite la manșetă (Fig. 83).
Aceste manșete sunt fabricate dintr-o gumă sintetică specială rezistentă la ulei (sevatin). Mirosul este foarte scăzut și, atunci când este frecat, creează o etanșare bună. 1 = Mirosul este foarte scăzut și, atunci când este frecat, creează o etanșare bună.+ Țineți cu unt rar și consistent. ; Mirosul este foarte scăzut și, atunci când este frecat, creează o etanșare bună. Tija de sub manșetă are o duritate de nu mai puțin de 50 HRC. Fluiditatea circumferenţială admisă este de până la 10 m/s, iar cu un arbore lustruit – până la 15 m/s. Denumire manșetă: manșetă 1-1-608510-1, GOST 8752-79.
Dimensiuni in mm
|
|
2 – cadru, otel 08;