Lada Kalina Hatchback 2 generații. Lada Vesta: fotografie, video, recenzii. Sistemele pot fi atribuite sistemelor de securitate.

New Lada Kalina 2 Hatchback este poziționată de producători ca o mașină confortabilă pentru funcționarea în condiții urbane. Și dacă Lada Grana este o opțiune excelentă pentru minimaliști și pragmatici, atunci actualizat Lada Kalina 2 este axat pe o altă categorie de entuziaști ai mașinilor - acest hatchback este conceput special pentru femei și tineri. Este vorba de faptul că producătorul face un pariu și este în această privință că masa principală a noului Kalin din corpul hatchback-ului va fi echipată cu o transmisie automată utilizată astăzi pe subvenție.

Lada Kalina 2 Hatchback, echipată cu transmisie automată, direcție cu servodirecția electrică și aer condiționat vor fi cele mai mari provocări pentru oraș. Potrivit specialiștilor Avtovaz, hatchback-urile actualizate și Kalina Universal vor fi făcute în configurația de lux și apoi în configurația "standard" și "Norma". A doua generație de Kalin în corpul hatchbackului va primi mai multe opțiuni inaccesibile pentru aceste mașini mai devreme. Minimul funcțional va include un electropacuit format dintr-o direcție electrică, indicând centurile de siguranță de drivere care nu reușesc și prepararea audio. Pentru versiunea de top de odihnă a lui Lada Kalina, vor fi disponibile patru airbag-uri, sistemul de frânare pentru VAS, ABS, "clima", ajustarea scaunului de antrenare, încălzirea scaunului din față, navigarea modernă a sistemului, senzorii de parcare și senzori de ploaie, încălzite întreaga suprafață a sticlei, precum și a sistemului multimedia echipat cu un ecran tactil, un modul Bluetooth și Mâini libere.

Punerea electronică pentru Kalina 2 va fi italia companiei interne.

Actualizat New Kalina Hatchback Design

Lada Kalina 2 Hatchback va dobândi un design modern pe care nimeni nu va lăsa pe nimeni indiferent. Dezvoltatorii au echipat mașina cu noi faruri unice ale luminii capului. Bara de protecție frontală a fost refăcută semnificativ, care a dobândit acum un falsartor cu o bară transversală a cromului, o intrare mare de aer și inserții atractive pe care se află lămpi de ceață. Hatchback-ul a primit trăsăturile unei mașini sport datorită unei corecții, având o suprafață reliefată a valului. Hota a fost de asemenea modernizată - acum este decorată cu două coaste longitudinale. Nu au existat oglinzi neobservate de Viburnum 2, precum și forma reînnoită a aripilor arcadelor cu roți, care, datorită lățimii ștampilării, au devenit și mai expresive.

Ferestrele din al treilea rând s-au schimbat - acum sunt mai mici și mai elegante. Au apărut noi plafoane de dimensiuni, iar bara de protecție din spate este acum o continuare armonioasă a arcurilor cu roți foootered.

Lada Kalina 2 mașini Hatchback în orice configurație vor fi echipate cu un set de șine pe acoperiș. Producătorul garantează rezistența maximă de coroziune a corpului, izolarea excelentă a zgomotului, precum și capacitatea de a alege o pictura corporală dintr-o paletă de culori extinsă.

Volanul modernizat, scaunul și tapițeria noului hatchback. Panoul de instrumente este acum curat, echipat cu un ecran mare; Există inserții metalice pe panoul și conductele centrale de aer. Dimensiunile casetei de mănuși au crescut, acum a devenit și mai practică - vor fi două în configurația "Lux".

Echipamente tehnice noi

Lada Kalina 2 Hatchback este de așteptat să primească o cutie de viteze complet nouă echipată cu o unitate de cablu, care va facilita comutarea cutiei de viteze. În plus, o cutie automată de la JATCO va fi instalată pe aceste mașini.

Motoarele vor rămâne din modelele anterioare: un cazan cu 87 CP având 87 CP Pe "Norma" Configurare și un porți de șaisprezece pe "Suite".

Avtovaz intenționează să producă producția viburnum de 2 până la 100 mii bucăți pe an. În ciuda popularității ridicate a versiunii actuale a lui Kalina în corpul hatchback-ului, producătorii susțin că de îndată ce transportorul coboară în a doua generație, vechea Kalina va fi îndepărtată din producție.

Prețul exact pentru hatchbackul Lada Kalina 2 nu este încă raportat. Dezvoltatorii susțin că noul Kalina va costa priori mai ieftini și va trata, de asemenea, același segment de preț ca versiunea de astăzi. Probabil, costul unui nou model va fi de la 350 mii de ruble

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  Care este diferența dintre Kalina 2 din Kalina 1 - Distincția ...
• 
  Kalina 2 după 100 mii km. Alerga. Ar trebui să ...

Lada Kalina 2 (VAZ-2192) este a doua generație a familiei de mașini domestice, emisă de Avtovaz OJSC în 2013. Spre deosebire de prima generație, "Kalina 2" se face numai în capetele hatchback-ului și al universalei. Dacă vorbim despre Sedan, atunci un "grant" actualizat a venit să înlocuiască vechea versiune a "Kalina", care, în viitor, a primit propria sa dezvoltare și, de asemenea, corpul de hatchback.

Prima privire

Baza mașinii este un organism reciclat constructiv luat din prima generație, dar în cea mai mare parte, toate inovațiile sunt împrumutate de la "granturi". Deci, de exemplu, VAZ-2192, a căror fotografie este publicată mai jos, primită de la colegul unghiul negativ al colapsului roții, structura de putere a corpului, linia motoarelor și direcției.

Dar, dacă comparați noua generație de "Kalina" cu cel vechi, atunci puteți vedea cât de mult au lucrat inginerii cu privire la faptul că "Kalina 2" sa dovedit a fi mai atractivă și similară cu o mașină străină. Pentru a fi sincer, al doilea "Kalina" este un "grant" îmbunătățit. Este demn de remarcat materiale de finisare mai scumpe, izolarea mai bună a zgomotului și motoarele mai puternice.

Direcție

Vreau imediat să spun că, după eșecul primului "Kalina", inginerii trebuiau să lucreze și nu în zadar - VAZ-2192 a fost extrem de "ascultător" și receptiv. Și chestia este că a fost "scurtată", lăsând doar 3,1 se întoarce de la oprire până la oprire (în schimbul acelorași patru).

Am actualizat servodirecția electrică - de data aceasta banii nu au regretat și echipat mașina prin mecanismul coreean, care, pe lângă acestea, "strâns" este atașat de corp. Dacă considerăm că, pe fosta "Kalina", Muntea a fost efectuată folosind o pernă de cauciuc, apoi rezultatul unor noi îmbunătățiri sa dovedit a fi foarte impresionant - mașina se întoarce perfect orice rotire și foarte receptivă la rotirea volanului .

Şasiu

Dacă vorbim despre suspendarea VAZ-2192, atunci totul este actualizat și aici. Dar numai față de primul "Kalina", deoarece întregul sistem sa mutat la a doua generație a mașinii de la "granturile deja produse la acel moment". Deși în dezvoltarea suspendării pe aceeași "subvenție", șasiul a fost luat de vechea "Kalina", era încă supusă rafinării solide. În primul rând, a schimbat ajustarea amortizoarelor de șoc și a instalat izvoarele rigidității crescute. În al doilea rând, au existat și schimbări în favoarea creșterii grosimii acestora. În plus, după cum sa menționat mai sus, VAZ-2192, caracteristicile tehnice sunt destul de acceptabile pentru drumurile țărilor din spațiul post-sovietic, au primit un unghi negativ de prăbușire a roților.

Cât de controlat "Kalina 2"

Oamenii Există o opinie că al doilea "Kalina" poate fi comparat cu gestionabilitatea cu vechiul "opt", volanul este receptiv, iar mașina este perfect "în valoare de" pe drumurile directe și înfășurate de mare viteză. Intensivitatea energetică nu a suferit niciun fel - înainte de gropi adânci și gropi, nici măcar nu poți încerca să încetinești, pentru că mașina "zboară" cu durabilitate de invidiat.

În plus, dacă în rotație roata se încadrează într-o fosa sau un cordon neplanificat, actualizarea "Kalina" nu pierde controlul și continuă să se deplaseze de-a lungul unei traiectorii date. Bazându-se pe acest lucru, se poate concluziona că suspendarea și direcția se desfășoară pe o "sută"! Singura "murdărie", pe care "boabele" lui Vazovskaya nu le place, sunt mici crăpături și micronether. Ei se vor strădui și se vor mișca pe ele. Dar, totuși, o astfel de lipsă nu este foarte izbitoare și este posibilă corectarea acestuia prin instalarea anvelopelor mai puțin rigide.

KPP.

Oricine deținea o mașină veche de mașină veche, știe perfect cât de criminală, nesigură și teribilă "mecanică". Dar în VAZ-2192, inginerii au avut grijă și despre acest moment - în noul "Kalina" au folosit o cutie de viteze complet nouă! Și toate pentru că în loc de vechile sincronizatoare de alamă ale primului și celui de-al doilea angrenaj sincronizatoare, se utilizează noi sincronizatori multiconioși din oțel. În plus, cutia de viteze este imediat în aranjamentul superior, ceea ce face posibilă evitarea scurgerilor și a unității utilizând un cablu. Și chiar dacă uneltele nu s-au schimbat, caseta a dobândit o viață nouă. Da, pârghia nu mai vibrează! Da, nu există nimeni "Saltay-Bolt" în modul de transmisie neutru! În consecință, mecanismul funcționează pe o fermă "cinci".

În plus, există o opțiune de instalare a unei cutii de viteze automate. Desigur, motorul într-o pereche cu transmisie automată ușor consum de combustibil, iar dinamica suferă puțin, dar în orice caz "automat" face viața mai ușoară la călătorii urbane frecvente. Da, și ce să spun, unitatea este perfect configurată, nu "lovind" și nu "împins", și acest lucru sugerează deja că calitatea este într-adevăr la înălțime.

Motoare

Linia de motoare de standard "Kalina" pe "mecanică" este destul de standard: cu un volum de 1,6 litri există opțiuni cu opt supape și cu o capacitate de 87 de litri. cu., precum și modele cu șaisprezece supape și cu o capacitate de 106 litri. din. Dar pentru opțiunile cu transmisie automată, este oferită o singură opțiune de motor: un motor cu 16 valve cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 98 de litri. din. În general, atunci când alegeți o mulțime, nu va fi accelerat. Cu toate acestea, nu cu mult timp în urmă, Avtovaz a mers pe pașii primei "Kalina", iar a doua "Berry" a primit un temperament sportiv în corpul hatchback-ului și configurației "Kalina Sport". Aici, mașina a primit nu numai o suspensie mai dură și un design actualizat, ci și o centrală electrică cu o întoarcere de 118 litri. din. Până de curând, VAZ-2192 cu un astfel de motor a fost considerat cea mai puternică mașină serială Avtovaz, până când acesta din urmă a decis să meargă pe o cale destul de non-standard. Următoarele s-au produs - un nou grad "Kalina" a fost lansat cu semnul NFR (nevoie de rasă), motorul care dezvoltă nimeni - 136 de litri. din.! Acesta este cel mai bun indicator pentru toți anii de dezvoltare a producătorului intern.

Salon și apariția

În ceea ce privește izolarea zgomotului cabinei - a crescut la un nou nivel, iar în interiorul mașinii a devenit mult mai liniștită. Configurațiile reale, ieftine nu sunt echipate cu roți, ceea ce face ca pasagerii care au trecut pe al doilea rând de scaune, aud absolut toate ceasurile de anvelope despre neregulile drumului. Dar, în general, rezultatul este deja mai plăcut decât pe fosta versiune a mașinii. De asemenea, merită remarcat, de asemenea, o decorare bună a cabinei, deși plastic, dar deja mai bună. Sistemul multimedia vă permite să utilizați conectorul USB și conectorul AUX deja din fabrică și acest lucru este despre multe lucruri. Scaunele au devenit mai convenabile, iar confortul general al salonului a crescut datorită procesării complete.

Pentru apariția mașinii, nici picăturile nu sunt rușine - orice mașină străină ar putea invidia frumusețea adunării interne. Dar nu există cuvinte suplimentare, pentru că totul este atât de vizibil în fotografie. Forme ușoare simplificate, corpul, care, în ciuda marelui liber, nu pare să fie sckate, toate acestea fac ca mașina să fie un ochi plăcut.

Reparații VAZ-2192

În ceea ce privește caracterul practic al mașinii, în prezent există o mulțime de litigii cu privire la acest indicator. Mulți proprietari de mașini s-au plâns de comportamentul ciudat al servodirecției electrice, care, sa întâmplat, a fost deconectat, dar după ce "repornirea" mașinii a intrat din nou în vigoare. Desigur, în cazul unei defalcări a acestei unități, reparația poate ajunge într-un ban. Dar nu ar trebui să disperați, deoarece dealerii oficiali oferă o bună garanție și, în cazul identificării unor astfel de probleme, vor fi întotdeauna fericiți să le ajute să le elimine. În plus, dacă luăm în considerare țara de origine a mașinii, este sigur să spunem că, cu nevoia de reparații, orice parte poate fi găsită întotdeauna la prețuri plăcute, iar acest lucru nu poate decât să se bucure.

Dacă bugetul este limitat, dar doriți o mașină din cabină, atunci alegerea va trebui, fără îndoială, să cadă pe VAZ-2192. Kalina II (Hatchback) este una dintre cele mai preferate mașini pe întreg teritoriul Federației Ruse, precum și "vecinii" - în Kazahstan și în alte țări din apropiere. Prin urmare, atunci când cumpărați o mașină, merită un pic gânditor și înțelegeți că Avtovaz modern produce astfel de mașini, care nu sunt rușine să stea.

În loc de prima versiune a lui Lada Kalina în 2013, entuziaștii auto din Rusia și țările vecine au primit o nouă versiune a mașinii cu tracțiunea pe față - Lada Kalina 2. Datorită popularității mașinii, numele său a fost decis să nu Schimbare. Designul și caracteristicile tehnice ale modelului au fost modificate și modificate serios, care se reflectă în tracțiunea frontală numai în bine, a devenit mai modernă, dar în același timp, a rămas ușor de recunoscut între fani.

Lada Kalina 2 - Beneficii comparativ cu versiunea anterioară

Noua versiune a lui Kalina a primit o excelentă umplere modernă, care este deosebit de vizibilă în configurația completă și cea mai scumpă de lux. Având în vedere faptul că costul modelului a rămas la nivel accesibil la nivel și este în intervalul dintre prețurile prioriilor și granturilor, un astfel de echipament modern a făcut un model competitiv pe piața modernă a automobilelor.

Comparând fotografiile și caracteristicile primelor și celei de-a doua versiuni ale Lada Kalina, devine clar că, în același timp, păstrând beneficiile modelului anterior, locurile "înguste" au lucrat semnificativ în noua versiune și au făcut o mulțime de elemente și adăugări utile .

Printre avantajele noii versiuni, puteți observa cum ar fi:

• Clearance-ul bun;
• Extinderea cabinei;
• Instrumente suplimentare de securitate pentru șofer și pasageri;
• Spori confortul;
• Reducerea semnificativă a zgomotului în cabină și altele.

Exteriorul lui Lada Kalina 2

Spre deosebire de prima versiune a lui Lada Kalina, este acum produsă în două tipuri de corp: un hatchback și un vagon, versiunea sedanului a dispărut de la linie, acum Avtovaz oferă să cumpere un sedan de clasă sub forma granturii Lada. Așa cum se poate vedea în fotografie, au fost adăugate culori culori, culorile, albastre, roșii și portocalii cu un glitter metalic. Culoarea barelor de protecție sub corp a devenit deja disponibilă deja în ansamblul minim.

Forma acoperișului hatchback-ului a rămas în aceeași formă, dar universalul sa schimbat bine și primit în plus șine. Optica lui Lada Kalina modificată a primit luminile de curs zilnic încorporate deja în versiunea minimă. Aportul destul de mare de aer pe bara de protecție frontală este destul de adecvat, dacă luați în considerare cea mai puternică unitate electrică, disponibilă pentru configurația noului Lada Kalina din a doua generație. Locația farurilor din spate a rămas aproape la fel ca în prima versiune a modelului.

Corpul noului viburnum a devenit mai dur, a apărut zona de absorbție a parbrizului, care a crescut indicatorii de siguranță pentru pasageri. De asemenea, locuințele au câștigat galvanizat în aproape 40% din suprafață, dimensiunile totale ale modelului și clearance-ul, care au devenit comparabile cu clearance-ul rutier în unele crossover.

Interiorul lui Lada Kalina 2

Lista disponibilă a opțiunilor pentru noua versiune a modelului este semnificativ mai mare decât predecesorul. Cu ansamblul inițial pentru șofer, este disponibil un airbag și reamintind alarma cu centura de siguranță. De asemenea, în configurația minimă, sunt disponibile ferestre cu o unitate electrică pe ușile din față. Numai plasticul greu este utilizat în decorarea interioară, plasticul ușor poate fi găsit numai pe volan și butoanele de control al climatizării sunt cauciucate. În caseta Glove, puteți găsi portul pentru conectarea dispozitivelor USB.

În configurația de lux, puteți găsi un ecran tactil cu șapte aripi, aer condiționat și o mașină electrică completă, apare un airbag pentru pasagerul din față.

Deși rezoluția ecranului multimedia este mică, dar senzorul funcționează bine și răspunde imediat la comenzi, sistemul de navigație GLONASS este construit în multimedia. Într-un ansamblu scump, scaunele din față și parbrizul sunt echipate cu o încălzire electrică, fotolii din spate pot fi adăugate separat, ceea ce nu poate fi realizat în configurația de bază, în care canapeaua din spate poate fi îndoită numai.

Volumul trunchiului Noua versiune a vibrantului este de 260 litri, a crescut în comparație cu sedanul anterior timp de 10 litri, iar în organism vagonul compartimentului pentru bagaje găzduiește 360 \u200b\u200bde litri fără plierea canapelei din spate. Puteți deschide trunchiul, în configurația de mijloc și costisitoare pentru aceasta, apăsați butonul din cabină sau în cheia cu taste. În oricare din configurația din compartimentul pentru bagaje există un loc de schimb.

Ca lipsa oricăreia dintre modificările viburumului, este posibilă observarea faptului că sticla nu este coborâtă până la capăt în ușă, în spate deloc, trecând puțin mai mult de jumătate.

Caracteristicile tehnice ale Lada Kalina 2

Dimensiunile globale ale noului Lada Kalina sunt după cum urmează:

• Lungime - Sedan universal de 4084 mm și 3893 mm;
• Lățime - 1700 mm pentru ambele corpuri;
• Înălțime - 1504 mm universal și 1500 sedan;
• Clearance-ul rutier - 170 mm (cu încărcare completă - 145 mm).

Pentru instalarea pe o nouă Lada Kalina, sunt disponibile trei centrale electrice, volumul de lucru al fiecăruia dintre care este de 1,6 litri.

Cel mai slab dintre motoare s-au dovedit la instalarea unei subvenții la Lada, acest motor cu opt, furnizează o putere de 87 de litri. din. Și este completat cu o versiune ușoară a pistoanelor și a brandului federal Mogul. Capacitatea acestei unități este suficientă pentru a vă deplasa de-a lungul străzilor și a prospectelor orașului.

Media centralelor electrice cu o capacitate de 98 de litri. din. Deja cunoscută șoferilor din Lada Priory.

Cel mai puternic motor este noua supapă cu 16 valve, de asemenea, cu un volum de 1,6 litri. Oferă o putere de 106 litri. din.

Pentru configurație, sunt disponibile atât transmisia automată a producătorului japonez JATCO cât și Mecanica VAZ cu o transmisie prin cablu. Datorită acestui fapt, în mecanica internă, schimbarea uneltelor are loc destul de clar și nu există vibrații pe pârghia de comutare. Această casetă poate fi mai îndrăzneață pentru a numi unul dintre cele mai bune din industria automobilelor interne. Transmisia automată a automobilelor este disponibilă pentru configurare cu 87 și 98 de litri. C., MCPP este instalat cu motoare cu 87 și 106 litri. din.

În noua versiune a lui Lada Kalina pe partea din spate a fasciculului, un casatorie mărită este instalat cu un minus colaps / purtarea roților. O șină scurtă este aplicată în direcție, utilizarea căreia crește ascultarea mașinii pe drum. Datorită îmbunătățirii sau înlocuirii amortizoarelor, stabilizatoarelor, blocurilor tăcute și izvoarelor, vibrații în noua versiune a lui Lada Kalina, mașina a devenit mai rezistentă la conducere, ruloul a scăzut, ascultarea a fost redusă și netezimea mișcării .

Funcția ABS cu un amplificator de frânare în cazurile de urgență este inclusă în echipament, care poate crește siguranța pasagerilor în coliziuni, precum și funcția ESC (stabilizator de rezistență la conducere) pentru a determina viteza unghiulară și totală, presiunea în frână sistem. În cazuri extreme și atunci când conduceți unul dintre axe, acest sistem ajută șoferul să facă față drifk-ului prin conducerea fiecărei roți separat.

În comparație cu versiunea anterioară, activitatea sistemelor de ventilație și de încălzire sa îmbunătățit semnificativ. Cu ajutorul funcționării comune a temperaturii și a senzorilor solari, modificările modificărilor din mediul auto înconjurător pentru a menține un regim de temperatură stabil în cabină.

Restyling Lada Kalina în 2016

În 2016, Lada Kalina a experimentat o mică restabilire și, s-ar putea spune, un nou corp, deoarece nu numai elemente articulare s-au schimbat, dar și un scut de motor a fost consolidat.

Lada Kalina Cross.

În noul corp versiunea off-road a lui Lada Kalina 2 are unele diferențe. Deci, această modificare nu este disponibilă cu o cutie de comutare automată a vitezei oricărui motoare.

Lada Kalina Crucea nu este disponibilă în standardul de configurare de bază, acesta apare în vânzare cu o rată de setare minimă de 512,1 mii de ruble.

Finalizarea crossoverului Norma corespunde configurației hatchback-ului cu setul de opțiuni. Confort. Se pare că, cu aceleași versiuni, costul crucii și hatchback-ului diferă cu doar 22-24 mii de ruble, dar ținând seama de faptul că crossoverul are un compartiment de bagaje mai capabil și a crescut la o distanță de 183 mm, nu este destul de scump.

Lada Kalina Universal.

Dacă aveți nevoie de un corp în vrac fără o clearance-ul crescut, pentru a nu plăcerea plătit pentru versiunea off-road, puteți cumpăra Lada Kalina în corpul unui vagon.

Costul mașinii de familie din configurația elementului este de 447,5 mii de ruble. În același timp, diferența cu hatchback-ul în aceeași configurație este de numai 12 mii de ruble.

Aceeași diferență este păstrată în echipamente mai scumpe.

Cu prețurile pentru crossover și vagon, aceeași situație, numai acum vagonul va costa mai ieftin 9-12 mii de ruble, păstrând același volum al compartimentului pentru bagaje și au primit șinele spectaculoase pe acoperiș, care sunt chiar și în cel mai ieftin complet set.

Lada Kalina Sport.

Această versiune se află ușor departe de restul și se distinge prin alte locuri și suspensie, ceea ce reduce lumenul drumului la 150 mm.

După cum se poate vedea în fotografie, notele de sport apar în designul exteriorului. Diferența de cost cu hatchback-ul este de aproape 44 mii de ruble în configurația elementului, deoarece prețul sportul Lada Kalina începe de la 551 mii de ruble.

Configurarea și prețurile pentru Lada Kalina 2 în 2016

Variantele pachetelor Kalina sunt oarecum, acesta este standardul, rata clasică, rata de confort, rata de confort +, suita și suita navigație. Acestea sunt enumerate în ordinea creșterii numărului de opțiuni și costuri.

Echipamentul de bază al standardului Lada Kalina în 2016 costă 435,5 mii de ruble.

Acesta include următoarele opțiuni:

• Computer de bord;
• Un airbag (pentru șofer);
• Ferestre de alimentare pe geamurile din față;
• Setarea coloanei de direcție;
• Setarea înălțimii scaunului șoferului;
• Coloana de direcție electrocesoră.

Următoarele în costul echipamentului este norma unui clasic, a cărui preț este de 469,5 mii de ruble.

Adăugat următoarele opțiuni:

• Închidere centralizată cu telecomandă;
• Aer conditionat;
• Încălzirea electrică a oglinzilor retrovizoare.

Completarea ratei de confort va costa 488,3 mii de ruble.

În comparație cu cea precedentă, include și:

• Control climatic;
• Airbag pentru pasagerul din față;
• Scaune din față electrobodrene;
• Sistem audio complet cu MP3 și CD;
• Handsfree și Bluetooth.

În pachet, Normul Confort + va include, în plus, luminile de ceață, costul crește la 507,2 mii de ruble.

Pachetul de suită pentru 535,8 mii de ruble include următoarele opțiuni suplimentare:

• Senzor de ploaie;
• Senzor de lumina;
• Ferestre din spate Windows cu unitate electrică;
• Discuri de roată din aliaje ușoare;
• Senzori de parcare obișnuiți;
• Oglinzile de vedere din spate cu reglarea electrică.

Setul complet de navigare de lux diferă de prezența anterioară a unui sistem de navigație regulată și a sistemului de stabilizare ESP și prețul său va fi de 563,8 mii de ruble.

Și în cele din urmă, corpul în lungime a devenit puțin mai mult. A fost posibilă organizarea după o creștere a roții roții, care, la rândul său, a făcut similitudine cu crossover-ul chiar mai evident.

Echipamentele ușoare, precum și grila radiatorului, au rămas aceleași ca și modificările anterioare.

Angajații din instalația de automobile Volga sunt notate că au reușit să elimine foarte mult problema asociată cu izolația slabă a zgomotului.

De modificări particulare, interiorul nu a fost supus. By și mare totul a rămas ca versiunea de anul trecut a lui Kalina. Cu toate acestea, există mai multe inovații:

• au apărut elemente de fixare ISOFIX;
• a adăugat capacitatea de a regla tensiunea centurii de siguranță.

Salonul a fost crescut datorită acoperirii generale a corpului.

Este demn de remarcat faptul că tapițeria este acum făcută din materiale noi. Mai mult, paleta de culori este extinsă semnificativ. Datorită acestui fapt, proprietarii de mașini au deschis ocazia de a - cât mai mult posibil în decorarea interioară.

De asemenea, merită remarcat faptul că inginerii au reușit să extindă trunchiul. Volumul său este de 350 de litri, ceea ce nu este rău. Ca urmare, Kalina Hatchback, de fapt, a devenit primul crossover produs în Rusia cu un departament atât de mare de bagaje.

Prețuri complete și prețuri relevante

În versiunea de bază a modificărilor speciale nu au apărut, precum și o creștere semnificativă a costurilor. O astfel de mașină, ca înainte, este dotată cu următoarele opțiuni:

• instalația de direcție reglabilă;
• un airbag;
• ascensoare electrice electrice;
• lumini de rulare în timpul zilei;
• încălzire termică;
• imobilizator;
• coreeană de direcție electrică electrică;
• magnetic.

Configurația de lux este disponibilă:

• abilitatea de a distribui forța de frânare între toate dispozitivele ABS;
• un centru multimedia bun cu un ecran, dintre care dimensiunea este de 8 inci;
• glonass și sisteme de poziționare GPS;
• control de croazieră;
• computer mai perfect și multifuncțional;
• control climatic;
• senzor de ploaie care controlează gradul de iluminare;
• tetiere;
• dispozitiv de parcare automat;
• airbaguri suplimentare pentru pasagerul pe scaunul din față;

În general, producătorul oferă acum Viburnum 15 tipuri de soluții color.

Mai mult, soiurile de configurare există 6.

Astfel, costul va depinde direct de opțiunea selectată. În special:

• hatchback-ul minim al personalului va costa consumatorul în valoare de la 370.000;
• pentru opțiunea sportivă, prețurile încep de la 520.000;
• universal este cel mai ieftin este estimat la 390 mii;
• Și în cele din urmă, modificarea crucii - 480 și mai mare.

Cu o mașină de testare, vă puteți întâlni, vizualizarea acestui videoclip: