Dacă reveniți la vânzările noului Ford Focus 4. Ford Focus: „Focus” cu inversări. Salon i inter'ur

Autoturismul compact Focus a fost prezentat de Ford în 1998. În Rusia, un nou autoturism a apărut în 1999 și a câștigat imediat popularitate. În 2012, modelul a devenit o mașină a rock-ului la noi, iar în Europa este inclus permanent în primele zece dintre cele mai vândute mașini mici. Acest lucru permite utilizarea Focus pentru unul dintre modelele găsite de autoturisme ale companiei. În această oră, se efectuează a treia generație de mașini și se folosesc traversări cheie:

speranţă;
confort;
kerovani;
dinamism.

De asemenea, există un număr mare de opțiuni pentru a efectua un număr mare de opțiuni înainte ca o mașină să fie recompensată, dar ea însăși:

hatchback - 5 uși / 5-місць .;
hatchback - 3 uși / 4-місць .;
sedan - cu 4 uși / 5-місць .;
universal - cu 5 uși / 5 luni.

Următoarea generație va fi gata pentru 2010, restilizarea planificată a vecinătăților în 2014, compania a început să proiecteze următoarea generație a mașinii. Urechea pentru lansarea noului Focus a fost acordată de Ford pentru 2019 rik.

Zovnishny viglyad

Prezentarea modelului generației Focus 4 a avut loc pe știulul rock 2018. veniți în paralel din Europa și China, astfel încât să comandați sprijinul preocupării pentru a-și extinde piața de cbutu.

În timpul prezentării bulei, sunt prezentate simultan mai multe mașini în caroserie hatchback, sedan și universale, precum și modele exclusive Active Active și Focus Vignale.

Pe afișajul fotografiilor noilor modele, este posibil să se identifice dimensiunea adulților și debutul principalelor modificări, aspectul în designul mașinii în caroseria hatchback:

glugă podovzheniy cu ștanțare mare relief;
adulții nahil panta frontală;
grilă radio trapezoidală extinsă;
modificări ale opticii capului;
dimensiunea redusă a prizei inferioare de alimentare cu un spoiler compact;
Proiectare compatibilă S a luminilor alimentate cu baterii cu faruri anti-ceață;
ștanțare frontală mare;
Voi prelua linia de jos a ferestrelor gospodăriei;
un spoiler spate dvgy cu semnal de oprire;
vuzkі spate combinovanі lіkhtarі, scho merge de la ușile portbagajului la krill;
pas către construirea ambelor bare de protecție cu tranziții netede.

Apelul nou viglyad Focus 2019 rocky viyshov este mai flexibil și are caracteristici dinamice. Compania a planificat lansarea de articole noi în trei versiuni ale caroseriei: hatchback (5 uși), Sedan și Universal.

інтер'єр

Inter'Ur-ul noului „Ford Focus” 2019 va schimba soarta viitorului. Netezimea liniilor și eleganța clasică a elementelor au venit să înlocuiască futurismul.

Salonul noii game de modele Focus 2019-2020 se caracterizează prin:

o consolă centrală frecventă cu un monitor de 8 inci pentru un complex multimedia, deflectoare pentru posesia climatului și o cutie de mănuși largă;
panou digital excelent atașat;
kerm cu trei spițe cu chei pentru controlul sistemelor industriale ale mașinii;
un tunel frontal compact cu elemente de comandă pentru transmisie, precum și două piedestale;
ușă largă pentru a conduce cu vorbire;
Zruchnyi sydіnnnyy cu zbіlsheno bіchnoi pіdtrimkoyu;
Evenimente de iluminat reglementate;
număr semnificativ kishen, nish, viddilen pentru discursuri.

În plus, este ușor să reglați elementele de gestionare și numărul de opțiuni pentru ajustarea cristalului care urmează să fie turnat pentru apă și economie.

În salonul obrobts_ vicoristan_ țesături tapițerie, plastic, covor, precum și inserții adezive pentru zgomot pentru materiale speciale. Victoria materialelor scumpe pentru îngrijirea sănătății poate fi folosită doar ca opțiune. Prețul este legat de partenerii companiei pentru a salva o nouă generație de mașini mici în segmentul actual de prețuri.

Parametri tehnici și echipamente

Noua platformă Ford Focus 2019 rooku vikonano, yaka a permis schimbarea bazei cu 5,0 cm până la creșterea de 2,15 m, astfel încât să creeze spațiu și confort suplimentar în salon. De asemenea, platformele victoriannja zaznachenoi permit reducerea greutății mașinii practic cu 50 kg. În capacitatea unităților de putere pe scena cob, compania Ford stagnează motorul cu caracteristicile tehnice avansate (tip / volum / presiune):

Ford intenționează să instaleze mai multe motoare retractabile.

Pentru cutiile de viteze cu tracțiune față:

frecvența mecanică în cinci pași;
frecvență automată în șase pași cu puterea de a o face.

Când a fost echipată cu o versiune actualizată a Focus, compania Ford și-a exprimat vocea cu privire la îmbunătățirea siguranței și confortului. În mijlocul posesiei principale, este necesar să vedeți următoarele informații:

control klimat în două zone;
numărul de perne fără coacere;
buton pentru pornirea motorului;
elektrosklopidyomniki;
camera de vizualizare spate;
complex de navigație;
controlul vitezei de croazieră;
furnizarea de zone separate, amenajare, indicatoare rutiere;
optică de lumină;
placa senzorilor, lumina.

Pentru cumpărătorii ruși, compania intenționează să salveze următoarele seturi de echipamente:

Ambiente;
Ediția SYNC;
Titan.

Vânzări și parteneriat

Fără importanță pentru actualul autoturism „Focus”, care este popular în Europa, compania „Ford” intenționează să înceapă înainte de vânzarea noii generații la sfârșitul râului din Pivnichniy America. Cu o mulțime de mașini în sine, vor fi gata să meargă pe câmpurile agricole din China. Prețul Ford Focus 2019 este în versiunea standard a stocului de 17,50 tei. Dolar_v.

Reprezentantul auto rus are un nou model care va fi lansat la mijlocul anului 2019, piesa va fi anunțată ca 720 tisa. Rublă

Deci este o minune proponumo video prezentări de noi modele ale generației Ford Focus 4 2018-2019:

Ford Focus este o clasă „golf” hatchback cu cinci uși cu tracțiune față în spatele lumilor europene, care se poate lăuda cu un design adorabil, calități pozitive, dominând ... „șoferii de mașini de familie” și

Întreaga audiență a „americanului” NU este botezată cu cadre de cântat - vinul adresării și tinerilor, precum și un mod de viață activ și pentru persoanele care doresc să obțină un „cal bun” bun la un preț rezonabil. ..

Premiera Svitova a celor cinci uși din a patra generație a fost văzută pe 10 aprilie 2018 - ca parte a unui apel special către Nimechchin. Revoluția nu a avut loc, ci „lovitura de stat” a automobilelor - a devenit un nume „larg răspândit”, dar a devenit dependentă și a crescut, s-a mutat pe o platformă absolut nouă, „prescriind” acest tip de motor

„Sferturile” Ford Focus sunt elegante, rapide și dinamice, cu toate acestea, apelul lor nu este în mod clar autosuficient - există prea multe „citate populare” aici, care sunt cunoscute în spatele modelelor celor mai recente autoturisme.

Hatchback-ul cu față completă a înșurubat respectul cu farurile bombate, s-a întors cu capul în jos „șase jug” al grilei radiatorului „a la Aston Martin” și a lovit cu o bara de protecție, (în depunere de la versiune).

Profilul Volodya cu cinci uși are un aspect echilibrat, alungit și energic, dar nu este special pentru ceilalți concurenți - capota este răpită, stropile de pe pereți laterali cad, iar liniile bordului și lățimea corectă cad oprit.

„Focus” a celei de-a patra generații є un reprezentant tipic al clasei „C” conform clasificării europene: pentru prima dată sunt disponibili 4378 mm, din care cu 2700 mm „se extinde” între perechile de roți, în lățime nu schimbare în 1 825 mm ...

Modelul Inter'Ur Ford Focus 2019 cu referință la restul modurilor, deși cu adăugarea unui fel de „tije mici”. Kermo bagatofuncțional cu „statui” cu releu, „cutie de instrumente” laconică cu adaptoare analogice și afișaje color printre ele, consolă centrală „nebatoslivna” cu monitor de 8 inci pentru instalarea informațională a „yatirku” -ului important, protestând cu soluții, modelele lor mărcile sunt, de asemenea, foarte proaste.

Cu o mașină întreagă, vă puteți lăuda cu un vivirene la alte tipuri de prelucrare și prelucrare a materialelor (în special în versiunea cu amănuntul a Vignale).

Salonul „Focus” este înrădăcinat pentru distribuirea a cinci persoane mari și există o cantitate suficientă de spațiu excelent aici pentru confortul deplasării pe celălalt rând.

În față, mașina este asigurată cu cristale de mână cu suporturi curbate optim și un set larg de reglaje, iar în spate - cu o canapea separată cu profil de „cameră de zi”.

În arsenalul hatchback-ului există un portbagaj mic, cu puturi egale, a cărui cantitate maximă este de 1354 litri.

Rândul din spate al scaunelor este stocat în diviziunea 60:40, dar în acest caz, este incomod să refuzi o platformă egală. Pe scaunul șoferului, cele cinci uși au o roată de rezervă și un set de scule.

Pentru a patra generație Ford Focus, va fi proiectată o gamă largă de centrale electrice, care vor direcționa tot efortul către roțile punții față:

Gama de benzină este alimentată de un motor triciclu de 1,0 litri EcoBoost cu turbocompresor, tehnologie cu injecție directă, o curea de distribuție cu 12 supape și un sistem de schimbare a fazei motorului pe gaz, disponibil în trei etape:
- Forțe de 85 Kin la 4000-6000 rpm și cuplu de 170 Nm la 1400-3500 rpm;
- 100 k.s. la 4500-6000 rpm / plumb і 170 Nm de vârf de tracțiune la 1400-4000 rpm / plumb;
- 125 k.s. la 6000 rpm / ghilina і 170 Nm înfășurat în folie la 1400-4500 rpm / ghilina.
În spatele acesteia, în conformitate cu varianta, există un benzină de 1,5 litri EcoBoost de 1,5 litri cu arhitectură verticală, turbocompresor, schimbătoare de fază la intrare și la evacuare, cutii de viteze „cu roți dințate” medii și cu 16 supape, tipuri de Aplicații DOHC:
- 150 Kin forțe la 6000 rpm / hvili și 240 Nm de cuplu disponibil la 1600-4000 rpm / hvili;
- 182 k.s. la 6000 rpm / queline і 240 Nm potențial la limită la 1600-5000 rpm / stingere.
Cea mai tânără versiune diesel este un motor EcoBlue de 1,5 litri chotiricylindrovy cu turbocompresor și presiune de combustibil acumulată, transmisii în două etape de „pompare”:
- Generator cu 8 supape 95 CP la 3600 rpm / plic і 300 Nm cuplu la 1500-2000 rpm / plumb;
- și 16 valve - 120 CP. la 3600 rpm і 300 Nm la 1750-2250 rpm.
Închiderea paletului de putere al unui motor diesel EcoBlue de 2,0 litri cu o gamă de cilindri, turbocompresor și sistem Common Rail, a căror productivitate este de 150 CP la 3750 rpm / hilină și 370 Nm înfășurare la tiraj la 2000-3250 rpm / hiline.

Toate motoarele sunt conectate la o cutie de viteze „manuală” cu 6 trepte, dar unitățile „trei” și 150 de puteri de 125 au un „automat” hidraulic cu 8 intervale).

A patra generație a Ford Focus se bazează pe platforma globală "C2" cu un motor montat transversal și o parte largă din oțel de înaltă calitate în structura caroseriei.

Pe puntea față a hatchback-ului, există o placă laterală de tip MacPherson cu un stabilizator transversal, iar puntea spate este montată pe baza modificărilor:

la mașinile cu un motor EcoBust de 1,0 litri și un motor diesel de 1,5 litri - sistemul cu grindă de torsiune este suspendat,
iar pe іnshikh - există un SLA independent multidirecțional, fixat pe cadru.

Pentru o taxă suplimentară, mașina poate fi echipată cu amortizoare adaptive CDD (numai la versiunile cu piese independente), care reglează parametrii robotului pentru semnale de la senzorii de decalcomanie în piele de două milisecunde.

„Nimets” care dețin un mecanism de direcție cu greblă, în care „implantarea” energiei electrice este controlată cu caracteristici active. Pe toate roțile, discurile cu cinci uși sunt distanțate cu galma (ventilate în față), completate de o serie de alți șoferi importanți.

Înainte de piața rusă a „sferturilor”, Ford Focus „nu a atins” mai devreme de 2019, iar puntea din Nimechchyna este deja vândută în seturile „Trend”, „Cool & Connect”, „ST-Line”, „Titanium” și „Vignale” pentru un preț de la 18 700 Euro (~ 1,4 milioane de ruble).

Setul de bază al hatchback-urilor are următoarele caracteristici: o gamă largă de perne de siguranță, un aparat de aer condiționat, roți de oțel de 16 inci cu kovpak, faruri cu halogen, geamuri electrice pentru toate ușile, ABS, multi-kerm, senzori pentru sisteme audio, media centru, mass-media și faptele și posesiunile lor.

Opțiunea „Topovy” are un cost minim de 28.700 de euro (~ 2,2 milioane de ruble), iar acesta este privilegiul: mai multă lumină optică, funcție de parcare automată, jante din aliaj pentru 18 inci, climatizare cu dublă zonă, control în 8 zone, unitate și acționarea electrică a roților din față, salonul shkіryana obrobka și „întunericul” acelor „gadget-uri”.

Rinok zbutu: Europa.

Familia Focus este a patra generație din spatele rakhunka și include mai devreme versiunea populară a universalului. Noul Focus Estate este mai dinamic, mai atletic și mai reprezentativ pentru succesor. Proporțiile caroseriei au fost, de asemenea, acceptate: mașina a fost tăiată cu o bază mai mare, legături mai scurte, cabina a fost mutată mai puternic înapoi și, aparent, o capotă mai mare. Pentru universal, este, de asemenea, caracteristic să mergi în spatele liniei explicate și să subestimezi linia dahu, deoarece se termină cu cusături spate scurte, cu terminații mici. Focus are acum câteva modificări care au fost puse la dispoziție cu noi ocazii. Vizitând Vignale rozrahovanie la clienți mai vizibili, versiunea ST Line cu o scădere a distanței de 10 mm este destinată iubitorilor de sport. Respect în special animalul de pe mine o versiune încrucișată a Active universal - versiunea pe tema Focusului „all-terrain” cu o distanță de 30 mm.

Dușmani mai puternici sărbătoresc noua generație a patra generație Ford Focus. Panoul frontal este construit fără să vrea, datorită faptului că dispunerea verticală a consolei centrale și a cablurilor de alimentare a fost transferată de cea orizontală până la a suta parte a spațiului mărit în partea din față a cabinei. Transmisia automată Misce vajshelya a preluat modul de transfer rotativ în covorul PRND. În partea de sus a consolei centrale, noul sistem multimedia Sync 3 are un nou afișaj cu un ecran tactil de 8 inci. În panoul de atașamente există un afișaj multifuncțional excelent. Pentru prelucrarea interioară a casei universale, plastic de înaltă calitate, aluminiu, inserții pentru lemn și shkira. Noul Focus universal se caracterizează printr-un sistem energetic bine gândit, care propune scaune și mai confortabile cu o lumină polifenică, o sarcină neputincioasă pentru securizarea, paralelizarea ferestrelor panoramice, reglarea iluminatului etc. Noul sistem audio B&O va necesita 675 de wați și este special calibrat în partea din față a corpului universal și este echipat cu zece dinamici, inclusiv un subwoofer cu un diametru de 140 mm instalat în portbagaj și un dinam din mijloc în centrul panoul tamponului.

În momentul lansării noului Focus on Sales, este posibil să înlocuiți motoarele turbo pe benzină cu un volum de 1,0 și 1,5 litri. "Young" dvigun vipuskayut în trei opțiuni: 85, 100 și 125 k.s. Unitate volumetrică mare - 150 și 182 unități Linia de motoare diesel este stocată pentru motoare de 1,5 litri (95 și 120 CP) și 2.0 litri (150 CP). Cutii de viteze dvі: „mecanică” în 6 trepte sau noua gamă intelectuală „automată” cu 8 convertoare de cuplu. Motorul benzină întins permite în sine Focus-ului din corpul universurilor să crească la o viteză maximă de 220 km / an, iar pentru accelerarea de la vehicul la 100 km / h durează 8,8 secunde. Caracteristicile modificării de 150 de puternici la un incendiu important: viteză maximă 209 km / an, deplasare până la 100 km / an în 8,9 secunde. S-a acordat un respect semnificativ avansării economiei. În timp ce versiunea pe benzină a universalului are o capacitate de 4,8-6,1 l / 100 km, gama medie diesel a depozitului are aproximativ 4,5 l 100 km.

Împreună cu hatchback-ul, Ford Focus Estate universal este a patra generație de stimulente pe noua platformă, numită C2. Geometria SLA (Short-Long Arm) a căii de acces independente adoptată pentru noul universal a permis amortizoarelor să se schimbe astfel încât spațiul interior al portbagajului să fie maximizat și să fie creat spațiul interior al portbagajului. În plus, secțiunea spate din spate este suplimentată cu amortizoare adaptive de amortizare continuă (CCD), care pot fi schimbate cu un interval de doar 20 de milisecunde. Iar la modurile selector standard ale modului Drive - Normal, Sport și Eco - mai există două moduri Comfort și Eco-Comfort. În funcție de mod, se modifică setările acceleratorului, transmisiei automate, servodirecției electrice și controlului automat al vitezei de croazieră. Corpul corpului universal Focus are 4668 mm lungime, 1825 mm lățime și 1454 mm în înălțime. Valoarea bagajului este de 490 litri. La spatele separat al canapelei din spate (60:40) є trapă pentru dovgomiriv. Sidinnya este ușor de depozitat pentru sistemele Easy Fold Seats, costul maxim fiind mai mare de 1650 litri.

Noul Ford Focus a tăiat o caroserie mai mare, rigiditatea torsiunii a crescut cu 20%, iar odată cu puterea blocată frontal, indicatorii au scăzut cu 40%. Pe lângă Focus, devenind cel mai avansat model tehnologic, întrucât compania vinde în Europa, mașina a schimbat nivelul de autonomie. Lista are echipamente pentru transmiterea controlului de viteză radar, trepte pentru reglarea reglajelor, galvanizare suplimentară automată, asistent la parcare. O mașină pentru dezvoltarea șoferilor și a bicicliștilor. Sistemul Evasive Steering Assist este de o importanță primordială pentru a „regla” o situație rutieră inatacabilă și, în plus, pentru a-l manipula în mod unic. Pentru prima dată, compania va instala un ecran de proiecție în Focus, care va permite apei să se îndepărteze mai puțin de drum.

Citeste mai mult

Cererea de conducere în clasă și statutul global permit modele noi Ford Focus 2018 set complet și prețuri (foto)în cele mai recente informații. Dacă este necesară lista echipamentelor de bază, atunci va fi organizat flagship-ul Mondeo, iar platforma modulară C2 va fi optimizată pentru a optimiza funcționalitatea platformei modulare, pe baza căreia toate modelele ușoare de la "Blakitny Oval" vor fi solicitat. Fost nou, PrețVadConcentrează-te pe roku 2018 într-un corp nou de la dealerii oficiali din depozitul din Moscova 809.000 ruble *. Cifra dată este corectă pentru setul de cob Ambiente, iar toate cele din arsenale vor fi disponibile: 3 echipamente, 4 motoare și 3 tipuri de cutii de viteze. Nu exista nicio speranță în mințile de exploatare suvorikh, data intrării în Rusia nu era un motor turbo cu 3 cilindri. Caracteristicile tehnice ale focalizărilor rusești și, anterior, transferă vizibilitatea unităților de putere atmosferică cu un volum de 1,6 litri, care au fost solicitate pe piața locală. Koli Wiide Ford Focus 4 în Rusia Se vor înșela prețurile yogo, stabilite din condițiile de organizare a colecției locale și începutul oficial al vânzărilor.

Echipat cu versiunea de bază a noului model Ford Focus 2018 la un cost de 809.000 de ruble pentru set completAmbiente include: reglarea electrică a oglinzilor retrovizoare, blocabile în culoarea caroseriei cu semnalizatoare repetate, o priză de 12V, iluminarea mănușilor, panouri electrice în față, telecomandă a navetei prin blocarea centrală a coloanei, Pentru a asigura siguranța activă și pasivă a clicului: 2 perne frontale, sistem de stabilizare ESP, asistent la pornire în mișcare și sistem de răspuns de urgență ERA-GLONASS. În plus, pentru o taxă suplimentară, până la preț, puteți înlocui: perne pentru baterii și perdele de siguranță, un sistem audio cu MP3, un set de difuzoare și un ecran tactil de 8 inch, un aparat de aer condiționat, depozitarea corpului cu un „ efect metalic, telefon mâini libere și Bluetooth. Caracteristicile tehnice ale modelului Ford Focus 2018 rock din pachetul Ambiente transferă doar motorul de bază pe benzină de 1,6 litri (85 CP) împreună cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.

mai târziu roztashuvalasya set completSYNCEdiție Lista echipamentelor standard va fi actualizată cu astfel de discursuri curioase, cum ar fi un aparat de aer condiționat, un sistem audio cu MP3, un scaun frontal și o oglindă și un far electric din spate și din față. La prețul pietruit al Ford Focus 2018, tributul kitului la prețul de 946.000 de ruble * include: un motor pe benzină de 1,6 litri de 105 cai putere și o cutie de viteze mecanică. Pentru un dvigun mai tensionat de 125 de cai putere, cereți 35 de mii de ruble. *, Și pentru un robot în 6 pași, va trebui să arunci 40 de mii de ruble *. Posesia optică este reprezentată de: discuri de roți din aluminiu de 16 inci, încărcare frontală, control al climei în 2 zone, sistem de monitorizare a „zonelor oarbe”, senzori de placă, senzori de lumină și stoarcere în anvelope, lumini spate ...

pentru flagship set complet Titanium prețul pentru modelele noi Ford Focus 4 începe de la insigna 1.061.000 ruble *. Toate echipamentele opționale, disponibile în versiunile frontale, sunt incluse în lista echipamentelor standard. Și înainte de a se face plăți suplimentare pentru un okremu: sistem de navigație forma, airbag-uri de siguranță spate, cameră cu vedere din spate, pornirea motorului cu un buton cu acces fără cheie, tunderea interiorului, kerma și mânere pentru schimbarea treptelor de viteză ale volanului, putere electrică unitate, suport decorativ la salon și reglarea ușii centrale. Motorul de bază al Ford Focus 2018-2019 din pachetul Titanium va servi ca unitate de 125 de cai putere cu mecanică, iar pentru un robot cu 6 trepte cu două componente, va trebui să plătiți încă 40 de mii de ruble *. În partea de sus a modelului, versiunea roztashuvavsya, prevăzută cu un motor de 150 de cai putere, cu un volum turbo de 1,5 litri și un automat clasic cu 6 benzi, pentru 1 211 000 ruble *.

corp nou

Platforma modulară C2 este proiectată pentru a satisface cererea mare pentru oțeluri de înaltă calitate și aliaje de aluminiu, ca urmare a Ford Focus 2018 caroserie nouă(Foto) veți deveni mai ușor și veți economisi 50 kg de masă coordonată. Pe lângă dimensiunile generale, duhoarea nu se schimbă prea mult, protecția ampatamentului cu 50 mm este de obicei o creștere în mijlocul cabinei. Pe lângă tradiționalul hatchback european, vor fi disponibile opțiuni: sedan, universal și versiune cu clasă Active. În rest, va fi posibilă înlocuirea unei noi unități cu un ambreiaj pentru conectarea roților din spate și blocarea diferențială electronică. Gama de unități de transmisie a benzinei și a motorinei diesel este utilizată pentru motoarele cu un volum de 1,0 până la 2,3 litri de forță 85-360 de forțe, și în ceea ce privește transmisia transmisiei: mecanică, o mașină automată clasică și un robot cu două șuruburi. În plus, noul model VadConcentrați-vă pe 2018 cu un corp nou(Foto), dacă călătoriți în Rusia, ar trebui să fiți mai liniștiți, vă rog, vă rog cu mai multe materiale pentru curățarea salonului și cu un număr suplimentar de ajutoare electronice.

Caracteristici tehnice

Yak vidomo, în Rusia nu vor fi furnizate motoare turbo cu 3 cilindri și pentru o caroserie nouă Caracteristici tehnice Ford Focus 2018 Motorul de bază este echipat cu o unitate atmosferică de 85 de cai putere cu un volum de 1,6 litri într-o uniune cu cutie de viteze mecanică cu 6 trepte. Raza de acțiune de până la o sută este de 14,7 secunde, viteza maximă este de 172 km / h, iar viteza medie este de 5,7 litri la 100 km. Versiunea cu un motor de 105 cai putere este marcată de badyorishe și koziryaє în număr: 12,1 secunde, 182 km / an pentru accelerație și „viteză maximă”, de fapt. Cu o viață medie excelentă, merită 5,7 litri la sută, ceea ce nu se poate spune despre versiunea cutiei de viteze robotizate, economie care va deveni 6,1 litri la 100 km. Pentru a ajunge la prima sută, va dura 12,9 secunde, zavdyak o gamă largă de numere de transmisie, creșterea până la 186 km / an „viteza maximă”. O situație similară este promovată în versiunea de 125, de caracteristicile tehnice ale modelului Ford Focus 2018 rock preț de la 981.000 de ruble. * până la sute de 10,7 (11,5) secunde, capacitatea maximă de stocare este de 192 (195) km / an, iar vitrate - 5,7 (6,1) litri la 100 km pentru cutiile de viteze mecanice și robotizate.

data intrării

Ostannі novini declarați că noul model are Data lansării Ford Focus 2018 nominalizat la Salonul Auto Internațional din Detroit, versiunea de debut cu un hatchback și un sedan. Premierul oficial al universalului va fi văzut în mesteacăn la Salonul Auto de la Geneva. Cu toate acestea, shanuvalniks vіtchiznyannym vor avea un triplet de rinichi. Motivul de vină pentru schimbarea transportorului pentru plierea locală a unui model popular. În plus, începutul vânzărilor Ford Focus 4 cu un nou corp în Rusia va fi anulat: certificarea vyprobuvannya, adaptarea la mințile de drum pliabile și climatele mari suvorogo, precum și instalarea unui sistem de răspuns de urgență pentru accidentele ERA. Nu este ușor să uitați de instalarea pe un nou model de conversie a motoarelor timp de o oră fără turbocompresor. Același oficial set complet și preț deveniți o grămadă de comunități mai aproape de data intrării Ford Focus 4 în Rusia, Yaka este ordonat până la capăt 2018 rock.

Set complet Ford și prețuri

	Ambiente	Ediția SYNC	Titan
Preț minim, ruble	809 000	946 000	1 061 000
lumini adaptive	prost	prost	în pachet
Computer de bord	în pachet	în pachet	+
Ecartament pentru menghină pentru anvelope	prost	prost	în pachet
Placă senzor	prost	în pachet	+
Senzor de lumina	prost	în pachet	+
Telecomandă cu blocare centrală	+	+	+
electrosklopidyomniki din spate	prost	+	+
Porniți dvigun cu un buton	prost	prost	+
Camera de vizualizare spate	prost	prost	16.000 RUB
Controlul climatului	prost	în pachet	+
Salonul Shkiryaniy	prost	prost	prost
Număr de perne de siguranță	2	2	4
aer condiționat	36.000 RUB	+	prost
Controlul vitezei de croazieră	prost	prost	în pachet
Jante din aliaj ușor	prost	RUB 18.000	+
Obigriv dzerkal	prost	+	+
front electrosklopidyomniki	+	+	+
Pidigriv Kerma	prost	în pachet	+
Pidigriv Sydin	prost	+	+
Faruri cețoase	prost	+	+
Reglarea coloanei de direcție	+	+	+
Reglarea apei după înălțime	+	+	+
becuri	prost	prost	în pachet
Sistem de control al zonei moarte	prost	prost	în pachet
Sistem de asistență atunci când vă grăbiți dealul	+	+	+
sistem de stabilizare	+	+	+
Culoare "metal"	RUB 17.500	RUB 17.500	RUB 17.500
Sistem audio standard cu suport MP3	în pachet	+	+
Sistem de navigație standard	prost	prost	29.500 RUB
parktronic cu normă întreagă	prost	în pachet	în pachet
Transmisie electrică pentru apă așezată	prost	prost	în pachet
oglinzi controlate electric	+	+	+
mâini libere / bluetooth	prost	+	+

* - ORIENTOVNI DANI

Primele mașini Ford Focus au apărut în Rusia în 1999 și, din anii liniștiți, s-au vândut doar în țara noastră pentru prima dată și, încă o dată, mașinile Ford cresc pentru a fi un mare succes în întreaga serie. Este posibil cu performanța absolută a stverdzhuvati, precum și cu noul Ford Focus 2018 să scoți o băutură magnifică din partea rușilor. Nu este surprinzător - mașina este disponibilă pentru clasa de mijloc, prețul pentru service și piese de schimb este democratic, calitatea la nivelul adecvat. Să aruncăm o privire mai atentă la Ford Focus și să ne întrebăm, cum vă puteți imagina?

Generația 1 (1998-2004). Un număr de mașini au fost eliberate în Nimachin din Spania, alte trei mașini au fost introduse în Statele Unite și Mexic. Și în 2002, o linie de asamblare rosi de lansări în regiunea Leningrad, care a sporit popularitatea Focus-ului în Rusia și le-a făcut o mașină „populară”, înflorită în viitor.

În ultimii ani, au existat o serie de sesiuni de restilizare și versiuni actualizate ale ST170 (Sport Technology) și RS (Rally Sport).

Generația 2 (2004-20011). Mașina a devenit mai universală și a fost lansată pe platforma C1, care rulează, de asemenea, o serie de mărci Volvo și Mazdi. La Rotsi din 2008, la Salonul Auto de la Frankfurt, a avut loc o serie de spectacole restilizate în așa-numitul stil de design cinetic.

Generația 3 (2011-2018). Modelul Bula a fost prezentat la Salonul Auto de la Detroit în Rock 2010. Din linia de baloane, am curățat cabrioletul și cupeul cu 3 uși. Bully, caracteristicile tehnice ale platformelor și ale dvigun-ului și, de asemenea, ale sistemelor sunt sigure. În 2014, buv a efectuat restilizarea, precum și lansarea de modele cu motor diesel.

Generația 4 (2018 ...). Fără importanță pentru cei care sunt 3 generații de Focuses, au mers la distanță, în ultimul moment, imediat ce vizitatorii virobnikului, în 2018, Ford Focus IV. Aparent, dacă virobnik încă încearcă să testeze elemente noi, este mai bine pentru toate, forma corpului în sine nu va fi schimbată, dar nu va exista „finețe” de noroc, pe standardul de optică deja în setul de bază, ca cât și în viitor.materiale.

În momentul de față, fotografiile pistolelor au fost mărite pentru a descrie prototipuri, pe care viprobovuyutsya a lipsit de acele napratsyuvannya tehnice, așa cum era planificat înainte de introducerea noii rock Ford Focus 4 2018. Vechea viziune a mașinii va deveni de trei ori mai agresivă, deși cuvântul a devenit stagnant față de modelul dat, va fi mai corect să spunem că va deveni mai agresiv. Este important de menționat că, conform pretențiilor standardului Ford, noutatea va răsturna versiunea actuală a Ford în rozmіrakh, Zavdyaki care nu va deveni mai local și mai practic, mai ales universal. Paradoxul situației constă în faptul că, în același timp, datorită creșterii dimensiunilor generale, mașina este mai ușoară cu 200 de kilograme, iar personalul este mai mare decât materialele caroseriei. Mă uit la el, dar este atât de mic - 1300 kg.

Zbіlshiti mașină planyuyut iac în total, atât de largă, astfel încât să putem deveni șoferul mașinii noi. Nu este inclus ca o mașină nouă să achiziționeze o optică LED inovatoare, deoarece și-a învins deja competitorul principal din clasa C - Opel Astra K. Victorianul unei astfel de optici, deoarece a arătat deja vestea bună pentru acest Astra Ei bine, înainte ca Meta să extindă prezența în Europa, precum și în Rusia.

інтер'єр

De îndată ce vom merge la cuvintele, spuse de managerii companiei, atunci în noutate vom vedea noile materiale din modelul mașinii. La Ford, au aruncat și o privire asupra sistemului multimedia, ca urmare a refacerii designului și lustruirii shvidkodiyu. În plus, noile multimedia vor putea adapta Android Auto și Apple Car - ale, mai devreme, nu o nevoie copleșitoare, ci o nevoie, un tribut adus realității. Este posibil ca, în așteptarea tendințelor, noul Ford să achiziționeze un nou scut digital atașat. După cum sa spus deja, pentru rakhunok-ul dimensiunilor crescute ale corpului, toată mijlocul Focus 4 devine mai spațios. Jmovirno, urmând concurentul său principal din clasa C, noutatea se află deja în bază, echipată cu un rând de scaune din spate.

Kermo auto va deveni din ce în ce mai mic și mai sportiv.

Caracteristicile tehnice ale liniei Ford Focus 4 generația 2018

Întreaga linie a Ford Focus 4 2018 are doar motoare turbo din familiile EcoBoost și EcoBlue.

Benzina EcoBoost este prezentată în două opțiuni:

motor tricilindru cu un volum de 1 litru și care trage de la 100 la 140 de forțe chineze;
chotiricylindrovy dvigun cu un volum de 1,5 litri și o tulpină de 180 de forțe chineze.

Linia de motorină EcoBlue reprezintă:

1,5 litri dvigun trăgând 118 forțe chineze;
„Dvushka” atrage 130 de forțe chineze.

Virobnik nastyakє, astfel încât mașina Focus 2018 poate fi echipată cu un motor hibrid cu o rezervă de putere mai mare de 150 de kilometri la o singură încărcare a bateriei, așa că voi avea o unitate electrică, dar există încă modele grozave pe sursa de alimentare rusă.

Nu uitați de versiunile „fierbinți” ale RS și ST, turnate direct de la motorul forțat dvolitrovy, trăgând aproape de 260 de forțe chinezești, pentru a-l asigura cu un sistem de re-drive.

Odată ce am lovit deja unitatea, să vedem transmisia și unitatea. Informațiile lipsite de ambiguitate de la virobnik sunt stupide, sunt minunate. Cu siguranță, nu este vorba despre prezența unei cutii de viteze mecanice cu 6 trepte și a unui „robot” cu 6 trepte.

Acesta este modul de a privi mașina automată Power Shift, care s-a recomandat în mod miraculos pentru a treia generație de Focus. Este doar axa că va fi un loc secret și atunci când există un interes rău, astfel încât prețul este o transmisie automată absolut nouă, cu 9 pași.

Ei bine, dacă trebuie să faceți o greșeală, atunci puteți spune cu siguranță că baza a fost schimbată pentru a reflecta caracteristicile de conducere ale mașinii Ford Focus 4 2018-2019. Oricum, dacă unitatea va fi mai lină și mai confortabilă, pentru ca mașina, ca o pisică, să nu poată intra pe carosabil, tot nu putem, să stabilim reglarea unității și a comenzii direcției.

Varto shche vrahuvati, shho, neafectat de dimensiunile crescute ale caroseriei Ford, greutatea este mai mică decât partea inferioară, sub partea din față și depozitul este aproape de o tonă. Prețul poate fi atins în construcția caroseriei de oțel de înaltă calitate, aluminiu, precum și fibră de carbon, cum ar fi depunerea unei mașini.

Bineînțeles, acționarea va fi dată roților motoare din față;

Șefii de perevagi noi modele ale celei de-a patra generații Ford Focus 2018 rock

Analizați cei care au aflat despre noul model Ford Focus 2018-2019 sunt stâncoși și uneori cu versiunile anterioare ale mașinii, cu minusurile și plusurile lor.

Un model extraordinar de nou va fi instalat în regiune cu o mașină. Mașina este singură în propriul său tsikavii, în spatele celor mai frumoase lumi, design, umplutură tehnică modernă, cu un număr mare de funcții versatile.

Cu siguranță, bogăția și calitatea materialelor deșeurilor nu se vor pierde. Dacă vă gândiți la asta, atunci prețul schimbării și lustruirea ar trebui adăugate la prețul mașinii, de regulă, pentru a crește prețul produsului cu 15% față de versiunea frontală.

Prezentare video a restilizării Ford Focus 4. Prețul mașinii 2018

Și ne amintim că una dintre versiunile anterioare ale versiunii „Focus” va fi ușor de accesat. Un astfel de rang al creșterii prețului unei mașini în producție înainte de vânzările uriașe ale Ford pe piața automobilelor moderne și o scădere semnificativă.

Să nu scoatem ghiciunile celor care, în ultima oră, au tendința de a trece la „Fіustu” printre autoclasici, deoarece în ultima dată a trimis un alt loc pentru a cere vânzări. Pentru a crește prețul Focus doar pentru a distruge situația.