Calculul compatibilităţii echipamentelor de transport. Recomandări metodologice privind dezvoltarea tehnică și economică a opțiunilor pentru îmbrăcămintea rutieră a Agenției Federale de Autostrăzi

2.3 Razrahunok statti "Vitrati 1 km run" mergeți pentru formula

de - Vitrati Palivo, unitate de casă / km;

Ștergere pe ulei și materiale de curățare, bani./km;

Vitrati este linistit. intretinere si reparatii in linie, bani.od. / km;

Vtrati pentru depreciere, den. / km;

Vitrati pentru repararea si reinnoirea anvelopelor, den.od. / km;

Vytrati salariu vodiїv, den.ed. / km;

Vitrati pe factura de vitrati, den. / Km.

2.4. Rozrahunok statti "Vitrati Paliva" trec prin formula:

,

de - prețul cu ridicata al palivei;

Norm vitrati paliv, l / 100 km;

Coeficient, care este asigurarea vitrata promovata paliva in perioada de iarna.

2.5 Investigarea articolului „Ștergerea uleiului și a materialelor de curățare” urmează formula:

de, - normi vitrati machine, uleiuri de transmisie acel mastic de plastic pentru o alergare de 100 km.

Prețurile cu ridicata se bazează pe staza de măsline, den.

2.6 Rozrahunok statti „Vitrati on Serviciu tehnic acea reparație operațională” se efectuează după formula:

de - Vartist pentru normele de vitrat pentru TO-1, TO-2, EO, den.

Varietate medie reparații în linie la 1000 km. alerga;

- rulare normativă a autoturismului până la TO-1, TO-2, EO, km;

,

de - Coeficient, scho vrakhovuє reducerea costurilor pentru reparațiile de întreținere pentru o mașină nouă.

2.7 Cercetarea articolului „Cheltuieli cu amortizarea” urmează formula:

,

de – preț cu ridicata, unitate monetară;

Kilometraj mediu al mașinii, km;

Rіchna rata deprecierii vіdrakhuvan pe vinі vіdnovlennya avtomobilіl, %,

Rіchna norm depreciere vіdrahuvan pe revizuire mașină,%.

2.8 Investigarea articolului „Vytrati pentru reînnoirea și repararea anvelopelor” urmează formula:

,

de - preț cu ridicata (cu amănuntul) pentru o anvelopă, unitate monetară;

Număr de anvelope de rulare, aprox.;

Deprecierea anvelopelor, tobto. kilometraj anvelope, km;

Coeficient, scho vrakhovuє vrati pentru repararea anvelopelor.

2.9 Investigarea articolului „Cheltuiește bani pe salarii” urmează formula:

,

de - veniturile tarifare de apă, bani;

Coeficientul pe care îl plătește prima de asigurare;

12 - numărul de luni pe râu.

2.10. Rozrahunok statti „Vitrati pe facturi vitrati” urmează formula:

,

de - norma facturilor fluviale pentru un autoturism, den.

II. Plierea costului vălurilor operaționale pentru 1 km

Tabelul 51

№	Statty vitrat	Suma, ruble		Rezultat Podarozhchannya Economii
		De bază	nou
1	2	3	4	5
1	Virati Palivo	0,0754	0,0742	-0,0012
2	Vitrată pentru pictură	0,00605	0,00608	0,00003
3	Vitrat pentru intretinere	1,035	1	-0,035
4	Vitrat pentru amortizare	0,0256	0,3023	0,2767
5	Vitrati pentru reparatii anvelope	0,0075	0,0082	0,0007
6	Rambursează-ți salariul	0,0425	0,0386	-0,0039
7	Vitrata pe factura de vitrati	0,026	0,0236	-0,0024
8	Împreună:	1,21805	1,45298	0,23493

III. Costul pe unitatea de muncă de transport (combinație de 1 t-km.) Se calculează după formula:

;

IV. Rіchnі ekspluatatsіynі vitraty razahovuyutsya obyagog ї ї rabotї ї scho vykonuєtsya vykonuєtsya new avtomobilіnі pentru basіt ta new avtomobilі:

,

de, - Vitrati in exploatare pe rau este viabil pentru tehnologia de baza si noua.

PARTEA 3 eficiență economică tehnologie nouă.

I. Desemnat mental și economic (prețuri mai mari) pentru a cheltui în trei domenii:

3.1 în domeniul virobnizstva:

,

program de - river pentru lansarea de noi tehnologii.

3.2. in domeniul de operare:

,

3.3. în general pentru stăpânirea poporului:

,

II. Desemnarea efectului economic fluvial al stării oamenilor se bazează pe o singură formulă:

3.4. Așa cum noua tehnologie se schimbă ca și în domeniul producției, tot așa și în domeniul exploatării, efectul economic este protejat de formula:

3.5 Dacă noua tehnologie dă un efect economic numai în domeniul de exploatare, iar în domeniul producției este mai scump, atunci efectul economic trebuie plătit printr-o astfel de formulă:

3.6. Ca o nouă tehnică de creștere a luminozității (cu un preț mai mare), atunci efectul economic trebuie plătit prin formulă.

Care este modalitatea corectă de a calcula costul costului de transport și care este prețul costului de transport? Tse pitanya sta în fața majorității logisticienilor. Este necesar pentru controlul corect asupra spivvіdnoshennyam tsіni și sobіvartosti. În plus, un astfel de rozrahunki poate fi necesar pentru plata clientului, pentru a plăti prețul necesar. Serviciul pentru transportul mărfurilor poate fi plătit de către înlocuitor servicii de transport.

Ce poate intra in transportul vantage vartist?

Prețurile pentru transportul bagajelor sunt adunate cu o mulțime de factori. Pe їх rozmіr puteți adăuga caracteristici ale produselor, її greutate și dimensiuni, număr de loc, categorie de pliere, tip de ambalaj. Densitatea avantajului poate fi diferită: produsele pot fi grozave, rare, puternice sau pot fi produse alimentare. Avand in vedere informatiile despre marfa care urmeaza a fi transportata, transportatorul are grija de particularitatea transportului si de plecare din costul de livrare a produselor.

Rozrahunok tsіni pe vantagetransportation

Mai presus de toate, portabilitatea transportului este direct proporțională cu masa, obligând numărul de persoane ocupate de avantaj. Logistianul este vinovat că a văzut singur cel mai mare moment inițial al învierii. Rozrahunok-ul pariului este vinovat de calomnie asupra aceleiași minți: masa unui metru cub nu este vinovată de nimic pentru un anumit număr de kilograme. Pentru tariful selectat, se ia ca bază ponderea avantajului lui Rosrakhun. De exemplu, greutatea unui metru cub este de 0,5 tone și a unui metru liniar - 1,5 tone. Există 2 rozrakhovuetsya vag: după „șoferi” și cel în funcție de metri cubi. Să aspiri duhoarea din vag adevărat. De trei ori luând rezultatele, este necesar să-l alegeți pe cel mai mare. Ca urmare, este necesar să se analizeze schema tarifară și să se determine variabilitatea unei anumite livrări.

Tarif Rozrahunok pentru transport, preț pe kilometru

Care este aceeași regulă companii de transport plătiți pariurile? În mod tradițional, trandafirii sunt plătiți pentru un kilometru de piele. Înainte de transferul principalilor vitrați, este inclusă achiziționarea unei palive, materiale și posesiuni. Puteți plăti pentru infrastructură, plata impozitelor și alte contribuții. În rezultat, obțineți cooperarea de un kilometru de drum, plus cadouri și mită la maximum. Din acest motiv, deoarece transportatorul lucrează mai puțin pe o anumită rută și cunoaște taxele și taxele lunare pentru călătorie, îi este mult mai ușor să calculeze tariful. Pentru dezvoltare sectorul transporturilor se depune aproximativ 25%. Rezultatele arată prețurile pe kilometru. Daca vrei, transportatorul este vinovat de motiv, ca in realitate profiturile ies rareori mai mult de 5-10%.

Rozrahunok tsіni vantazhoperevezennya, tarif pentru costul extern

Pentru un cost de livrare mai mic, tariful pe kilometru trebuie înmulțit cu numărul total de kilometri până la sfârșitul lunii. Rezultatul are un pariu pentru „colo” exterior. Cu o dispariție unilaterală, numărul de kilometri nu poate fi subdivizat, ci unic. Baza numărului de călătorii pe lună este costul de producție. Otrimane număr є varіst zbor dus-întors. Este necesar să ne amintim că cooperarea va deveni mult mai scăzută, de parcă, pentru binele ambiției, ai merge pe vivantage.

Rozrahunok vartosti transport, care este adesea câștigat de companiile de transport

Mai există o opțiune pentru costul transportului, care se bazează pe bugetul companiei de transport. În noile condiții, toate organizațiile sunt împărțite în părți egale între diferiți deputați.

Nu uitați de warto, că nu numai că poate intra în prețuri cauze interne acel rozrahunki. De exemplu, pentru regiunea pielii există un tarif diferit. În locurile centrale ale Rusiei, duhoarea este mai mare decât media cu 20-30%. În acest fel, creșterea costului de transport se explică prin numărul mare de propuneri despre transportul produselor.

Vodіy furie adormit pentru kerm

Informații Mayuchi despre compatibilitatea unui robot de un an-mașină securitatea transporturilor, compania poate alege un lucrător poștal care prestează servicii de închiriere de mașini și mecanisme. Vă sugerăm un algoritm de raportare pentru o astfel de rozrahunka.

Pentru a determina compatibilitatea roboților și echipamentelor de transport, este necesar să dezvoltăm compatibilitatea unui an-mașină. Acest rozrahunok este necesar în astfel de cazuri:

• alegerea unui lucrător poștal al serviciilor de transport pentru nevoile afacerii. Oferind informații despre compatibilitatea reală a unui an-mașină, puteți alege cel mai mult un lucrător poștal minți înțelepte. Analiza pieței uneori nu va oferi informații obiective, dar suporterii ar trebui să încerce să obțină profit maxim;
• cladiri de inchiriere de masini casnice si mecanisme catre organizatii terte. Permiteți instalarea rozrahunok-ului corect dimensiune optimă grămezi planificate.

Pentru a determina compatibilitatea unui an-mașină din primul tip de transport, este necesar să se asigure următoarele indicații:

• variabilitatea bilanțului securității transporturilor;
• amortizarea datoriei principale;
• vitrati pentru toate tipurile de reparatii, diagnosticare si servicii tehnice;
• vitrati pe focul care foc- materiale de ungere;
• plata lucrătorului către mașinist din remunerația lucrătorului din salariu;
• suprapuneri cu vitralii.

Să ne uităm la reportajul spectacolului de piele și să ne punem rozariul.

Variabilitatea bilanţului a transportului- costul indemnizației de transport, arătat în documentele oblice, întrucât la adăugarea indemnizației de transport se majorează taxele poștale a indemnizației de transport, iar după reevaluare se adaugă actul adițional, sau indemnizația suplimentară a indemnizației de transport.

Rata de amortizareîn funcție de pielea obiectului benzii, care se amortizează odată cu oprirea metodei liniare, se determină prin formula:

1. = (1 / n) × 100%,

de K— rata de depreciere în vіdsotkakh până la banda primară (vіdnovlyuval′noї) varnostі ob'єkta, care este amortizată;

n- termen whisky maro acest obiect este al meu, care se amortiza, in luni.

Obțineți respect!

Când sunt instalați condițiile salariilor de bază ale activelor principale, este necesar să se revizuiască Decretul Federației Ruse din 01.01.2002 nr. 1 „Cu privire la clasificarea activelor principale, care sunt incluse înaintea grupurilor de amortizare” ( modificat prin Decretul din 10.12.2010).

Indicator de reglementare vitrat pe vikonannya tot felul de reparații, diagnosticare și tehniceîntreținerea mașinilor depinde de formula:

de Vz - Vіdnovna varіst a mașinii, frec.;

H r - norma costurilor fluviale pentru reparații și servicii tehnice la mașinile vіdsotkakh vіd vіdnovlyuvalої vartosti;

T- Modul R_chny al mașinilor robotizate, mash.-h / r_k.

Vitrați pe foc și materiale de foc-ulei poate fi calculat pe baza normelor de colorare a materialelor de foc și ulei, instalate la o anumită organizație. Înțelegeți aceste norme și stabiliți-le pe baza alegerii companiei.

De asemenea, puteți consulta recomandările metodice „Norme de vitrati paliv și materiale uleioase pe transport rutier”, Aprobat prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 14 martie 2008 nr. AM-23-r (modificat prin Ordinul din 14 mai 2014).

Plata pentru muncitorul sofer din salariu depozit sub formă de plată pentru serviciile companiei. Cea mai extinsă formă de plată este aceeași formă de plată.

Formă de rând plata pentru lucrare transferand plata pentru munca pentru numarul de produse manufacturate (lucrare) instalate ca un cost pentru a imbunatati plierea si mintea lucrarii. Zgіdno cu ordinea acceptată a apariției, rezultatul pracі skin vikonavtsya okremo sau rezultatul colectiv (de grup) (pentru toate grupurile de practicieni) poate fi corectat.

Cu forma vremii munca se plateste indatorabil la ora anului pentru anul, ziua si luna tarifele sau salariile. Această formă de plată este zastosovuєtsya în situații de liniște, dacă manopera lucrătorului nu poate fi asigurată exact și este prezentată în aceeași cantitate de produse ale lucrătorului sau dacă, din cauza naturii muncii, nu este economic economic. pentru a transfera salariul la salariat.

fundul 1

Date postale:

• numărul de ani de practică pe lună - 162;
• preț pe an, instalat în companie, - 130 de ruble. / An;
• coeficient de mișcare - 1,3.

Salariu pentru depozitul PDFO: 162 × 130 × 1,3 = 27.378,00 ruble.

Rambursare din salariu: 27.378,00 × 0,3 = 8213,4 ruble.

____________________

Vitraliul deasupra capului suprovodzhuyut osnovne virobnitstvo, pov'yazanі z el. Costul cheltuielilor de dimineață și de funcționare a activelor principale, de management, organizare, întreținere a producției, de recrutare, de pregătire a lucrătorilor și de așa-numitele cheltuieli neproductive (cheltuite în timpul nefuncționării, utilizarea valorilor materiale). și etc.). Facturile expuse sunt incluse in co-brandingul produselor, expuse sunt de acelasi fel.

fundul 2

Să presupunem că la fundul 1 se priveşte meşteşugul vieţii de zi cu zi. Vіdpovіdno până la facturile normative vrati poate deveni 90% din fondul pentru a plăti lucrarea. În mod clar, facturile de vitrat devin tulburi: 27.378,00 × 0,9 = 24.640,20 ruble.

______________________________

Să ne uităm la fundul rozrahunka sobіvartosti pentru 1 an mașină.

fundul 3

Este necesar să se plătească pentru cooperarea a 1 mașină-an de macara robot ZOOMLION RT-550 cu o capacitate de 55 de tone.

• bilanţul unei macarale - 10,3 milioane de ruble;
• termenul de whisky cu scoarță - 61 de luni;
• numărul de ani de practică pe lună - 166;
• rata normală a cheltuielilor pentru întreținerea tehnică și repararea mașinii - 23%;
• tariful pentru plata mesei este de 140 kr/h;
• norma vitrati paliva pentru 1 mașină/an - 14,3 l;
• varietate 1 litru de PMM - 27,34 ruble;
• norma de vitrificare a materialelor uleioase la 100 l de vitrificare a palivei - 2 l;
• varietate de 1 litru de materiale uleioase - 169,49 ruble;
• norma taxelor generale - 90% din fondul de plată pentru lucrare.

Razrahunok de reprezentări la masă.

masa 2
Denumirea mecanismului: ZOOMLION RT-550 camion macara scurtă, capacitate 55 t
Nu. p / p	Numele Vitrat	Singur pe lume	Rozrahunok	împreună
	Varietate de echilibru
	Depreciere
	Rata lunară de amortizare		1/61 min. × 100%
	Amortizarea lunară		10.300.000,00 / 1,64% × 100%
	Amortizarea anuală		168 920,00 / 166,00	1 017,18
	Vitrat privind întreținerea tehnică și repararea mașinii
	Normă bogată
	Bogați vitrati		10.300.000,00 × 0,23
	Vitrați lunar		2 369 000 / 12,00
	Vitralii dulap		197 416,67 / 166,00	1 189,26
	Plata pentru muncă (salariul unui mașinist)
	Tarif, frec.
	Contribuții la asigurări
	Salariu anual
	Virati Palivo
	Norma vitrati paliva pentru 1 auto-an
	Varietate 1 l PMM
	Godinna Vartist Paliva
	Vitrat pe materiale uleioase
	Norma vitrati olії la 100 de litri de vitrati paliva (macara de camion)
	Norm vitrati olії vіdpovіdno până la norm vitrati PMM		14.30 × 2.00 / 100
	Ore de colorare pe materiale uleioase
	Vitraliul deasupra capului
	Împreună sobіvartіst timp de 1 mașină-an		1017,18 + 1189,26 + 182 + 390,96 + 48,47 + 126

A. V. Makina, economist, TOV „Bolverk”

Vіzmeme cinci dintre cele mai populare din clasele lor de mașini - piele în cele mai solicitate configurații - și ne putem baza pe funcționarea primilor trei ani, după care expiră garanția din fabrică și mașina trece în mâinile noastre. Cioburile multor oameni (nu șoferii de taxi și nu „proliskis”) vor acumula 20-25 de mii de ruble pe zi. km, o alergare la cald pentru trei pietre pe care am luat-o egal cu 70 de mii.

Mai exact despre vitratul de rozmarin, să zicem indicele de vitrat. Vă voi arăta cât de mult reușesc să parcurg un kilometru de piele sau o zi cu mașina. Cum să porniți rozrahunka mittya, parcare plătită, reparații pre-planificate, amenzi pentru încălcarea regulilor de drum altfel, indicele se va schimba putin, dar va fi asemanator cu cel vechi sa se culce in regimul de exploatare si modul de viata al vlasnikului, ca nu eram asigurati.

Tsіkava aritmetică: chim masina mai scumpa, echipa mai mulți bănuțiîn vityagne pіd ora de funcționare

Ce să vorbim despre nenorociții noștri? Visnovok nu este nou, nedorind să vină el însuși la cel nou. Cu cât mașina este mai scumpă, cu atât sunt mai mulți bănuți vityagne în funcțiune - cu atât întreținerea este mai costisitoare, materiale vitralii, asigurare și într-o mașină epuizantă transmisie automată că Vitrata Paliva este mai înaltă. Mai mult, o mașină scumpă este mai familiarizată cu vârsta - nu cu o mașină, ci într-un mod absolut: o vinzi mult mai ieftin, ai cumpărat-o nouă.

Evident, este imposibil să mergi la achiziționarea unei mașini într-un mod rațional. Străim nu mai puțin decât un vuiet rece, sub formă de emoții nu curg. Dar indicele similar arată la prima vedere cât de scumpă este o mașină mai strânsă pentru un buget de familie. Chi trage?