Ce benzină este mai bine să se toarne în Hyundai Prost. Luați în considerare minusurile și avantajele Hyundai Creta. Viața de serviciu scăzută

Întrebarea "Ce benzină să se toarnă în Hyundai Cretage" îngrijorează mulți proprietari ai acestui crossover coreean. Pe piața rusă, această mașină vine doar cu două motoare pe benzină:

Am spus deja despre aceste motoare în detaliu în materialele noastre anterioare, așa că nu vom accentua atenția asupra lor. Dar ne trecem fără probleme la întrebarea noastră.

În ultimii ani, că Hyundai Cretage este vândută pe piața noastră, cumpărătorii au avut deja o impresie bună despre acest brand. În special, Hyundai Creta sa dovedit a fi o mașină fiabilă și fără pretenție.

Acum vom traduce ceea ce înseamnă. Deci, literele mari sunt scrise "min. 92 ". Aceasta înseamnă că puteți să vă turnați minim în Hyundai Cretage Benzoline AI-92. De asemenea, pe Luchka a rezervorului de gaz există o inscripție "numai cu combustibil fără plumb", care este literalmente tradusă ca "numai benzină fără plumb". Cu alte cuvinte, în Hyundai, transportul este turnat doar o clasă de calitate ineerizată de benzină, nu mai mică decât AI-92. Dar nimeni nu interzice utilizarea benzinei AI-95.

Apropo, dacă nu știți cât de mult litri de benzină în rezervorul de Hyundai Cret, puteți să aflați și să aflați toate informațiile detaliate.

După cum am spus deja mai sus, Hyundai Cretage nu va avea probleme și benzină a acestui brand. Este important ca în realitatea modernă să găsească combustibilul AI-92 de înaltă calitate este destul de dificil. Deși în orașele mari puteți găsi reîncărcări dovedite care se comercializează cu benzină AI-92 de înaltă calitate.

Dar pentru locuitorii din orașele fără aer și așezări pentru a găsi o astfel de realimentare din apropiere este într-adevăr dificil.

Opțiunea cea mai preferată pentru Hyundai Prost va fi benzina AI-95. Ce este grozav atât pentru motor, cât și pentru 1,6 L și 2,0 litri. Desigur, datorită popularității ridicate a benzinei 95, este cel mai adesea fals. Foarte adesea clipește în rapoartele de știri că combustibilul contrafăcut găsit pe unele stații de benzină. Cu toate acestea, în reumplerea rețelei mari, este urmată calitatea combustibilului, deci este mai bine să căutați realimentarea între ele. În orice caz, puteți găsi un realimentare normală și realimentarea în mod constant asupra acestuia.

Merită să reumpleți pe benzină AI-98 în Hyundai Cret?

În cele mai mari stații de benzină, puteți găsi benzină AI-98, care atrage adesea proprietarii Hyundai Kret. Cu toate acestea, este destinat mașinilor sport și utilizării în Hyundai CREGAGE Nu există nici un punct. Nu, desigur, stratul cu ușurință va merge pe acest combustibil. Dar nici un avantaj nu veți înțelege. În primul rând, consumul de combustibil nu va fi mai mic decât pe AI-95. În al doilea rând, AI-98 este mai scump decât AI-95 și AI-92.

De fapt, nu există nici o diferență între motoarele 2.0 și 1.6 la proteina Hyundai în ceea ce privește combustibilul utilizat. Ambele motoare sunt în același timp digest combustibil și AI-92 și AI-95. Cu toate acestea, fiecare dintre proprietarii în sine decide ce combustibil își realimentează mașina.

Există multe pe Internet că spun că, pe consumul de combustibil AI-95 este mai mic decât pe AI-92. Acest lucru se datorează faptului că cele 95 de benzine arde puțin mai bine, asigură, prin urmare, cea mai bună eficiență, comparativ cu AI-92. Ca urmare, toate celelalte lucruri care sunt egale în mașina AI-95 pot conduce o distanță mai mare.

Cum Benoline Refuel Hyundai Kretu 1.6 Video

Un mic diagnostic de benzină, pe care îl umplem. Lew 95 Shell:

HYUNDAI PRITA Ce se toarnă benzina? Recenzii de proprietate

Sanya 63, Novosibirsk

Salutare tuturor. Pot spune pur și simplu din observațiile personale, pe interne 95, mașina de pe dinamică este o mică exagerare se duce pe drum și se reflectă, nu atât de mult într-un anumit plan, sa așezat, presat și a zburat, și anume Trible, în special în accelerare simțit în primele secunde. În ceea ce privește mărcile de combustibil importate, că 92, că 95, că 95 E10, etc., nu a observat deloc diferența. Există o astfel de concluzie, pur și simplu tehnologiile noastre de producție sunt depășite și în spatele Europei, beneficiile motoarelor lui Höndai nu sunt mult exigente, la benzină, motorul Krett, inclusiv, puteți să vărsați 92 și să nu aburiți.

Driver, Schuchi.

Vovanich de la observațiile personale ale mașinii pe 95 se comportă semnificativ mai bine, 92 este limita inferioară care recomandă producătorul Krett, pe 92 de motor funcționează semnificativ mai rău, deoarece este greu sau dacă se transformă mai tare. Cred că pentru motoarele lui Höndeeya, încă 95 este cel mai potrivit, am combustibil numai pe locul 95.

Victor, Nizhny Novgorod

Sunt testat de mine de mai multe ori pe autoturisme diferite Hönde: Consumul de 92 de unitate km este mai mare de 95 de metri pe diferența de preț, iar mașina de la 95m este mai puțin și mai confortabilă. Bazat pe acest lucru - folosesc 95th. 92Y de la Lukoil nu a încercat. Unele reîncărcări Lukoil 95 de gunoi sunt mai reale decât cele 95 de mărci dovedite (Moscova). Moment ambiguu.

Mulți proprietari ai Crossover-ului coreean sunt întrebați despre modul în care benzina este de a umple Hyundai Creta? Da, și cei care intenționează să cumpere un partid, nici o excepție. Și situația cu calitatea combustibilului face problema doar mai clară, deoarece nimeni nu dorește să "capital" motorul.

Ce prescrie producătorul?

Conform manualului de exploatare, Hyundai Cretage Benzoline AI-92 și mai sus este permisă și mai mare și acest lucru se aplică atât motoarelor - 1,6 litri, cu o întoarcere de 123 de litri. p., și 150-puternice de 2 litri. Pe partea inversă a hatcherului există un autocolant în care se indică și numărul de combustibil octan.

Cu toate acestea, unii cred că chiar realimentarea AI-92 este nedorită pentru crossover. Ei o motivează prin calitatea scăzută a benzinei. Ca rezultat, în timpul unei călătorii rapide și încărcături mari, motorul poate începe să lucreze instabil. Păstrează, de asemenea, probabilitatea de uzură accelerată a elementelor unității și supraîncălzirea acestuia. În cel mai rău caz, va trebui să comandați o revizuire a motorului Hyundai Creta, cu instalarea unui nou set de pistoane, supape, componente ale sistemului de combustibil și alte lucruri.

Numărul octanului de benzină poate fi văzut direct pe racheta lui Benzobaka Krett.

Realimentarea AI-80

Pe de altă parte, există cei care se grăbesc la alte extreme, crezând că, deoarece proteina Hyundai Motor este axată pe benzina 92, atunci este posibil să realimenteze periodic al 80-lea fără picioare speciale. Desigur, atunci când nu există absolut nici o alternativă (de exemplu, combustibilul sa încheiat la realimentare într-un sat), puteți turna 80, dar numai pentru a ajunge la următoarea stație de benzină. Nu se recomandă să mergeți rapid sau la viteză mare.

AI-98 realimentare

În acest caz, întrebarea apare de oportunitate. Și în timp ce conducătorii auto cred, utilizarea unui astfel de combustibil este lipsită de sens. Acest lucru se datorează numirii benzinei cu un astfel de număr de octan, în primul rând pentru unitățile de alimentare cu turbocompresor, precum și pentru motoarele forțate. În consecință, producția de astfel de benzină se efectuează cu adăugarea de componente caracterizate printr-un număr de octan cu un număr mare de octan și de substanțe calorice mici. Aceasta înseamnă că nu există nici o scădere pentru a aștepta debitul (mai degrabă, dimpotrivă), precum și îmbunătățirea difuzoarelor de overclockare.

Realizarea prin benzină de calitate slabă poate ajunge la repararea majoră a motorului.

Trebuie să reumplem benzina Ultimate?

Și în acest caz, realimentarea în sine justifică. Tipul de benzină "ECTO", etc conține un aditiv care spală sistemul de alimentare cu combustibil. În cazul lui Hendai Cret, este cu atât mai relevant, deoarece crossover-ul este nou, prin urmare utilizarea unui astfel de benzină încă de la început va contribui la prevenirea poluării sistemului de combustibil.

Verificarea independentă a calității benzinei

În problemele de megalopolis cu inflamabil, de regulă, pot fi evitate. Pentru a face acest lucru, este necesar să alimentați numai la posturile de prestigiu ale rețelei de benzină de benzină (cum ar fi Lukoil), în timp ce este necesar să călătoriți la stația însăși și nu o franciză. Acest moment poate fi monitorizat pe stand cu documente sau pe cec. La urma urmei, astfel de stații de alimentare sunt echipate cu echipamente scumpe. Cu toate acestea, garanția completă nu o va da.

Când vă aflați în cale și stația de alimentare cu realimentare nu inspiră încredere, trebuie să evaluați combustibilul cel puțin vizual. Dacă benzina este de înaltă calitate (AI-95), acesta va fi aproape incolor sau posedă o nuanță de galben sau albastru.

Pentru a verifica independent calitatea combustibilului, nu este necesar să fii chimist și să aibă propriul laborator.

În cazul în care benzina are o lovitură roșie, compoziția sa conține aditivi care conțin metal creat pe baza ferocenului sau manganului. Când există aditivi din monometilanilină ca parte a benzinei, acesta este evidențiat cu o culoare galbenă strălucitoare. De la realimentare, astfel de combustibil este mai bine să refuze.

În general, ca spectacole practice, este mai bine să nu salvați și să alimentați cu o calitate inflamabilă de înaltă calitate și de a prefera 95 de benzină. Diferența de preț în câteva ruble pe litru este foarte nesemnificativă, deci nu merită să riscați motorul crossover-ului. Da, și cazurile în care la stațiile de alimentare, benzina ieftină a 95 de la calibrare sa dovedit a fi 92 și chiar și 80, nu atât de rare.

În parcelele prezentate mai jos, este descris pe scurt cum să verificați în mod independent calitatea alimentării cu combustibilul cu rezervorul:

Conţinut

Dezvoltarea unui crossover compact Hyundai Creta, proiectat în primul rând pentru piețele asiatice, a început în 2014 și deja în 2015 crossover a intrat în producția de masă. Ca bază pentru noutate, a fost utilizată platforma I20 Hatchback, iar designul său a fost dezvoltat ținând cont de alte crossover-uri ale acestui model - Santa-Fe și Tucson. În Rusia, acest crossover a apărut doar la sfârșitul verii anului 2016 la Salonul Moscovei Motor.

HYUNDAI CRETA 1.6.

Motorul de bază pentru HYUNDAI CRETA este un motor de injecție cu benzină cu un volum de 1,6 L, care este instalat numai pe versiunile de tracțiune față. Acest motor este capabil să dezvolte puterea în 123 CP. și ajunge la un cuplu în 151 nm. Acesta este oferit cu o transmisie mecanică automată sau cu 6 trepte cu 6 trepte.

Consumul de combustibil al proteinei HYUNDAI 1.6 la 100 km. Recenzii

• Alexey, Novosibirsk. HYUNDAI CRETA, 1.6T, 2016 Am călătorit cu un PEUGEOT 308 Puzoterk, obosit de repararea barei de protecție. Am decis să iau ceva de la crossover-uri bugetare - fie Renault capturează, fie proteine \u200b\u200bHyundai. Au oprit alegerea cu soția lui - așa cum este mai frumoasă. Adevărat, nu ar face rău să îmbunătățească izolația zgomotului, deoarece uneori se pare că veți merge la o cutie de staniu. Consum în medie de 8 l la 100 km, 60% oraș, 40% din pistă.
• Dmitri, Omsk. Am fost foarte surprins de faptul că, pentru Hyundai Creta, există suficientă putere a motorului său obișnuit la 1,6 litri și 123 cai - toată aceeași mașină masivă. Se duce în mod normal în libertate, mașina nu este, de asemenea, tupit. Consum în oraș de la 10 la 12 litri, traseul este de 6-8 litri.
• Serghei, Kazan. HYUNDAI PRITA în pornirea de configurare (bază). 1.6 L Motor, transmisie mecanică, tracțiune față. A luat de la. Dealer în 2016. Din extra cumpărat numai semnalele și covorașele din salon. Pe rulare, consumul în medie a fost de 10 litri, apoi a scăzut de aproximativ 8,7 ... 9,2 l.
• Semen, Moscova. La sfârșitul anului 2016 a cumpărat o nouă proteină Hyundai pe credit - înainte de a merge la Marele Wall H3. Deci, după el, Cret este doar Ferrari, un motor, deși 1,6 l, dar foarte frisky. Vizitează viteza foarte repede, orașul Dynamics este, de asemenea, excelent, în plus, consumul de benzină este o medie de aproximativ 9 litri, una și jumătate sau de două ori mai mică decât cea mare Walla. Cu neobișnuit pe mașină Tupil o singură dată, când m-am dus la mâner pentru o lungă perioadă de timp, dar apoi m-am folosit și acum îmi place.
• Mikhail, Krasnodar. În general, am vrut mai întâi să iau un Solaris, dar prețul meu ma făcut să aștept - 840 de mii de ruble și cu un motor de 1,4 litri de tot, haina a ieșit puțin mai scumpă, deci este din ce în ce mai puternic. În mod extern, și salonul, consumul este mic pentru o astfel de mașină - în oraș există aproximativ 8,5 litri, pe autostrada de la toate 6.1 ... 6,5 l Total.
• Pavel, Barnaul. Când am venit la salon pentru a-mi alege Hyundai Creta, am vrut exact o anumită culoare - gri urban. Dar, potrivit managerului, nu a existat nici o culoare prezentă în prezență, era necesar să așteptăm, iar perioada de așteptare este de cel puțin 2 luni. Nu am vrut să aștept atât de mult, așa că m-am uitat la ce altceva a fost oferit. Alegeți maro - arată foarte neobișnuit și elegant. Consumul este foarte mic - 8,5-9,0 l în oraș, de la 6 la 6,5 \u200b\u200bpe autostradă.
• Alexey, Novosibirsk. HYUNDAI CREAGE, 1.6 Mecanica, tractiunea pe fata, 2016 a asteptat 10 zile. Mi-a plăcut lucrarea oficială, iritată numai ce a impus Dopa. Pentru o astfel de mașină ieftină, un sistem audio foarte bun, puterea motorului pentru oraș este suficient cu un cap, deși nu există un vorbitor nebun, dar nu am așteptat. Am un consum mediu de aproximativ 10 litri, soția mea este de aproximativ un litru și jumătate mai mică.
• Igor, Vyksa. Am cumpărat în timpul iernii, în timp ce era o scurgere, nu a răsucit motorul. Debitul a fost de aproximativ 7,5 litri pe autostradă și până la 10 litri în oraș, dar a fost doar iarna. După ce a funcționat, doar cald, cifrele reale ale debitului de 8,5 litri în oraș și 6,2 litri pe autostradă.

HYUNDAI PRITA 2.0.

Pentru versiuni mai scumpe de Hyundai Creta, este oferit un motor de 2 litri de benzină. Este capabil să ajungă la un cuplu în 192 nm și să dezvolte putere în 150 CP Acest motor este instalat atât pe versiunile cu tracțiune integrală, cât și pe versiunile cu tracțiune integrală, precum și agregate cu o transmisie automată cu 6 trepte.

Recenzii de combustibil HYUNDAI CRETA 2.0

• Nikita, Ulyanovsk. Se pare foarte asemănător cu Tuckson, înăuntru, deși salonul este cu siguranță puțin mai mic. Cu ușurință, totul, motorul 2 litri este foarte viu, nu tupit cu mașina. În timpul verii am mers numai cu Kondeem, cel mai mare consum, care a fost de 13 litri, iarna după ce a fost atins maxim până la 12 litri. Pe autostrada în zona de 8,5 litri.
• Cyril, Murmansk. Hyundai Creta într-adevăr a plăcut, dar inițial considerat un set complet complet de tracțiune și cu un motor de 2,0 l, plus scaune încălzite și volan - iarna este încă aspră. Masina, deși un parcar, dar în timpul iernii a arătat rezultate excelente - tracțiunea cu patru roți este normală, cu ESP și încuietori, totul este așa cum ar trebui să fie. Am umplut 92 de benzină, rula monstruoasă a fost pur și simplu, acum în medie 10-13 litri în jurul orașului, este iarna.
• Grigorie, Nizhny Novgorod. HYUNDAI CRETA, 2.0 NATCH, TRANSPORT FULL, 2016, am vrut deloc o configurație diferită, dar un manager stupid a fost prins în cabină, care a purtat toate erezia și prostii, ca rezultat mi-am închis taitei pe urechi și am fost măgar. Din minusuri - lumina apropiată este pur și simplu nu, foarte dezamăgită. În restul restului plângerilor, nu există, motorul este o tragere, mașina nu este proastă, deși cea veche. Consumul pe pistă a fost de 7,3 l la 100 km / h, în oraș aproximativ 10 litri, nu mai mult.
• Denis, Vladivostok. În general, putem spune că pentru banii tăi mașina este destul de bună. Puterea în 150 de cai la motor destul de suficient pentru un difuzor nonlash, subminează de la început în mod normal. Shumka, desigur, lame ca o suspendare, dar comparăm cu Prado și nu cu colegii de clasă. Consumul de iarnă a fost de 12 l, când se hrănește, cred că va deveni mai mic.
• Serghei, Tyumen. Mașină bună pentru banii tăi. Are un consum relativ mic - în orașul 12-13 l, pista este de 8-9 litri, nu mai mult. Salonul este îngrijit, numai suspensia este slabă - umflături simțite.
• Vasily, St. Petersburg. Deja mult timp a vrut să ia un buget parkarter, dar chinezii s-ar strădui să ia calitatea acolo stoarse. Prita pare a fi o opțiune normală, dar există, de asemenea. Cel mai important este plastic ieftin și un trunchi mic. Pe de altă parte, motorul 2.0 l pentru 150 de cai, o mașină bună, roți mari și un bot foarte elegant. Consumul 8-9 rute, 11-14 oraș.
• Nikolay, Barnaul. Mașina a fost cumpărată de soția sa, în mod natural, sub manualul ei "sensibil". Toate argumentele mele prost ignorate - era necesar pentru a vă place și tot. Dar, spre surprinderea mea, alegerea finală a fost suficient de neașteptată - Hyundai Creta, motorul 2.0 cu un mitralieră, o tracțiune integrală cu Interclace Diff, 17 discuri, lobovuhi încălzit și tot ceea ce. Mă plimb de câteva ori pe el însumi - o copie demnă. Consumul este destul de sănătos, ca și pentru 2 litri - 12 oraș, 8,5 litri.
• Nikita, Yekaterinburg. Conduce 10 mii km de toamna anului 2016. Am luat în configurația maximă, Plus a luat un kit de corp suplimentar pe praguri și bara de protecție din față și spate - niciodată nu știți unde va fi schimbat bara de protecție și conductele cel puțin henna. Pe fluxul de alergare era un gigant, a ajuns la 20 de litri (doar cele mai reci luni de iarnă), dar după ce a alergat, a căzut puternic. Orașul iese de aproximativ 12-14 litri, pe autostrada de până la 10 litri, dacă conduceți 140 km / h.
• Maxim, Solnechnogorsk. Mașina mulțumită complet, chiar ca un elefant. M-am dus la Daster - o mașină bună, dar este prea bugetară și extern și interiorul. Motorul de 2 litri este într-adevăr slab. Am urmărit ceva nou, de exemplu, capacele - deformarea pur și simplu, noul corp a fost tras pe o platformă antică. Dar prețul este interesat de exteriorul proaspăt, motorul 150 caii sunt frisky, consumul de pe computerul de la bord este de 8,3 l la 100 km.

Hyundai Creta ia una dintre cele mai înalte poziții din lista de mașini solicitate pe piața internă.

Producătorul face mașina cu mai multe tipuri de motor pe benzină, care poate demonstra ridicat cu investiții minime. În ciuda tuturor avantajelor pentru mulți proprietari, consumul real de combustibil la 100 km rămâne deschis. La urma urmei, combustibilul de înaltă calitate este un angajament de funcționare durabilă și eficientă a motorului.

Pentru a reduce riscul defecțiunilor motorice. Proprietarii de mașini ar trebui să știe ce benzină să completeze un strat conform cerințelor instalației.

Consumul real de combustibil Hyundai Creta pe 100 km

Ce benzină este turnată în stațiile interne?

Pe piața internă, majoritatea predominantă a combustibilului pe benzină corespunde certificării de stat.

Brandul de benzină AI 92 și 95 este cel mai popular și mai răspândit. În același timp, brandurile cu Octane mari se găsesc în regiuni mari în care rețeaua de stații de umplere este foarte dezvoltată. Puteți evidenția o listă de benzină disponibilă pe reumplerea internă:

AI 92 (cea mai ieftină opțiune este utilizată în principal pentru tehnologia veche);
AI 95 (brand de combustibil răspândit, necesitatea mai mare de 80% pe piața internă);
AI 98 (benzină cu un număr de octan îmbunătățit);
AI 100 (unul dintre cele mai scumpe grade de combustibil).

Practic, toate benzina respectă standardele și cerințele Euro2 și Euro3. În același timp, un număr de octan mai mare indică o calitate superioară.

Combustibilul cu octon mare conține o cantitate minimă de impurități sub formă de sulf și rășină, care are un efect pozitiv asupra durabilității echipamentului auto. Fiecare tip de benzină are o mulțime de diferențe care pot fi determinate de specificațiile tehnice.

În plus față de brandurile enumerate de combustibil ordinar al seriei AI pe stațiile de benzină internă, există și alte benzine cu adăugarea diferitelor aditivi care ajută la creșterea numărului de octan și îmbunătățirea anumitor caracteristici.

Un astfel de combustibil poate include benzină cu alcool. În acest brand există cel puțin 20% din compușii de alcool pe bază de etanol. Un astfel de tip de combustibil este potrivit pentru toate mașinile moderne, precum și pentru motoarele hibride.

Ce se va întâmpla atunci când se amestecă un tip diferit de benzină?

Aproape fiecare proprietar de mașini a venit peste situația în care lipsește brandul de combustibil necesar și alegerea benzinei este oferită cu octan inferior sau ridicat.

În acest caz, apar multe dezacorduri. De exemplu, rezervorul conține rămășițele din 95, iar realimentarea este efectuată până la 92. În consecință, există o amestecare directă a două benzine, care nu afectează în mod pozitiv funcționarea generală a mașinii.

Problema este prezența aditivilor în compoziția combustibilului. Se știe că benzina 95 și 98 este fabricată din baza 92, care este completată de diferite componente chimice pentru a crește numărul de octan și a reduce concentrația compușilor murdari.

Atunci când alimentarea cu 92 de la 95 sau 95 s 100, nu se produce o amestecare directă directă. Benzina cu un octan mai înalt are o densitate mai mică. În consecință, combustibilul cu octon mare apare.

Amestecarea o singură dată a diferitelor branduri este practic nimic de reflectat asupra echipamentului de combustibil al mașinii. În caz de urgență, mașina este permisă să completeze orice benzină, dar nu mai puțin decât aceasta este permisă cu octan. Adesea, mașinile care lucrează la 95 sunt lăsate să funcționeze temporar pe 92. Înainte de realimentare, este important să luați în considerare întotdeauna cerințele producătorului.

La urma urmei, alegerea greșită a combustibilului poate provoca un consum ridicat de 100 km și poluarea injectoarelor de combustibil, ceea ce implică reparații costisitoare.

Ce benzină este mai bine să umpleți

Crossover Hyundai Creta are un motor suficient de fiabil care să iarte multe erori de operare cu întreținere corespunzătoare.

Motoarele din fabrică de 1,4-2,0 sunt calculate în principal pe AI-95. Utilizarea acestui tip de benzină vă permite să dezvăluiți întregul potențial al motorului și să obțineți eficiența dorită.

În practică, realimentarea 95 și 98 este practic diferită. Mașina nu se schimbă în calitățile de conducere. Excepția este consumul de combustibil, care este de 98 sub condiția unei mișcări constante de-a lungul autostrăzii de mai jos cu 0,4 litri. În anumite moduri de funcționare (oraș, mixte), economia este practic observată.

Prin urmare, pentru Hyundai Creta nu este nevoie să depășiți 98.