Instrucțiuni de auto-înlocuire a uleiului de transmisie în mașina Chevrolet Cobalt. Cum să salvați pe întreținerea avantajelor Chevrolet Cobalt ale centrului de service cinstit

Ca și în orice mașină din Chevrolet, cutia de viteze Cobalt are un ulei care trebuie să fie schimbat periodic. Prin urmare, acest articol va lua în considerare procesul de înlocuire a uleiului în PPC Chevrolet Cobalt, alegerea de petrol, analogi care pot fi turnarea, motivele înlocuirii și recomandările.

Videoclipul de înlocuire

Videoclipul va spune cum să înlocuiască uleiul de transmisie automată și va duce, de asemenea, la complicațiile și nuanțele procedurii

Procesul de înlocuire a uleiului în punctul de control

Înlocuiți uleiul în Chevrolet Cobalt, transmisia automată este destul de simplă. Procesul este ușor similar cu înlocuirea uleiului, dar are unele subtilități și nuanțe ale procedurii. Deci, procedați la înlocuirea uleiului în transmisia automată Chevrolet Cobalt:

De fapt, ar părea la fel ca toate mașinile, două dopuri, agățate, dar nu. Dar acum nu este despre asta. Cumparam ulei.

Scoateți protecția motorului.
Căutăm o dungă de scurgere și de combustibil.
Deșurubați gaura de ședere, evacuați lichidul în capacitatea pre-pregătit de aproximativ 5 litri.
Noi scoatem uleiul.
Demontăm paletul.
Scoateți paletul casetei (luăm în considerare faptul că, în plus față de șuruburi, paletul este ținut de materialul de etanșare aplicat perimetrului său). Curățim paleta în sine și magneții situați la partea de jos pentru colectarea chipsurilor metalice de la toți contaminanții, ștergeți acolo cu un hol uscat uscat.
Modificăm transmisia automată a uleiului de filtru.
Curățați paleta și puneți-o în poziție.
Modificăm filtrul vechi de transmisie automată la cea nouă.
Montați paletul la locul, fără a uita să instaleze o garnitură nouă.
Răsuciți pluta de prune (din nou cu înlocuirea garniturii).
Swirling un dop de scurgere merge în golf.
Gaura de golf este sub capotă.
Turnați un nou ulei.
Pentru umplerea TM proaspătă, folosim gaura tehnologică situată în același loc în care se află dipstick-ul. Verificăm mai întâi nivelul uleiului pe o mașină rece și apoi - după ce a intrat (suficient pentru a conduce 10-15 km).
Totul este gata și uleiul este schimbat, acum colectăm totul așa cum dezasamblează.

De ce trebuie să schimbați uleiul din cutie

Uleiul din punctul de control trebuie modificat din următoarele motive:

Ulei pentru transmisie automată.

pierderea proprietăților chimice;
pierderea proprietăților tehnice și tehnologice. Deoarece părțile cutiei de viteze sunt încălzite, respectiv, uleiul este încălzit și, prin urmare, își pierde proprietățile inițiale;
pierderea proprietăților lubrifiante.

Toți indicatorii de mai sus sunt motive pentru înlocuirea uleiului și nu ar trebui să fie permise astfel încât cel puțin unul dintre aceștia să ducă la deteriorarea părților care se află în cutia de viteze, deoarece este mai ieftin să se schimbe uleiul mai ieftin, nu au putut să schimbe întreg agregat.

Ce ulei pentru a umple

Volumul uleiului în caseta Cobolet Chevrolet cu schimbare automată a vitezelor - 7,8 litri (Dexron VI, numărul de catalog 93165414). Cu un înlocuitor parțial care poate fi efectuat independent, vor fi necesare aproximativ 4,5 - 4,7 litri. În loc de original, pot fi utilizate fluidele de transmisie ale altor producători, dar cu condiția ca Dexron VI să fie prezentat (Dextrone 6). Cantitatea de ulei din cutia de viteze mecanică este de 2 litri. Lubrifiantul original este Mineralka GL-4/5 cu parametrii de vâscozitate SAE 75W85, care pot fi înlocuite cu sintetice de 75W90.

Ieșire

Având în vedere procesul de înlocuire și selecție de ulei care merită remarcat faptul că, în acest caz, producătorul de plante Chevrolet Cobalt este corect că este mai bine să turnați uleiul original, chiar dacă este mai scump. Protecția elementelor pisicii nu ar trebui să salveze și să neglijeze toate măsurile tehnice de siguranță.

Prima generație "Chevrolet Cobalt" a fost inițial vândută exclusiv pe piața nord-americană. Pentru prima dată apare în dealerii de mașini locale din 2004, mașina a fost un sedan destul de spațios la un cost destul de accesibil, cu caracteristici bune ale agregatului de forță. Dar în 2008, producția modelului sa transformat, înlocuind cobaltul. În acest timp, au fost eliberate aproximativ un milion de copii ale COBALT2. În 2011, sa decis continuarea eliberării modelului în fabrica braziliană pentru piața sud-americană, dar în curând mașini au început să exporte în Orientul Mijlociu și pe piața auto din Europa de Est.

Instrucțiuni pentru înlocuirea uleiului în Chevrolet Cobalt.

Începând cu 2013, Adunarea "Cobalt" a fost înființată în Uzbekistan - aceste modele și oțel pentru entuziaștii ruși cu cel mai masiv și accesibil. În 2016, acest sedan a înlocuit numele lui Ravon P4. Mașină uzbecă cu un motor de jumătate de litru produs cu. Schimbarea uleiului în MCPP "Chevrolet Cobalt" este o procedură destul de standard, în mașinile cu o mașină cu o mașină pentru acest lucru va trebui să încerce plăcut, deoarece fără prezența echipamentelor speciale (care este destul de scumpă) doar înlocuirea parțială a transmisiei Fluidul este posibil.

Când schimbați uleiul în mașină "Chevrolet Cobalt"

În manula, uleiul TM pentru acest model, indiferent de tipul casetei, nu este necesar să se schimbe mașina pentru acest model, indiferent de tipul de funcționare al casetei. Cel mai probabil, producătorii au presupus că în timpul perioadei de garanție cu o cutie nu se va întâmpla nimic. În condițiile noastre, sunt disponibile recomandări - acestea sunt 100 mii runde pentru transmisie mecanică și 75 mii pentru mașină. Având în vedere calitatea drumurilor noastre, în Chevrolet Cobalt, ar trebui să fie efectuată mai devreme cu 15-20 mii de kilometri de alergare, mai ales cu un stil de conducere agresiv.

Verificarea nivelului și calității uleiului de transmisie

În cutie, nivelul fluidului de lucru este verificat utilizând sonda, ca în cutia de viteze mecanică. Dar există diferențe: pe sonda de ulei pentru mașină există două perechi de marcaje cu denumirea "max" și "min" - partea de sus folosită pentru a măsura nivelul uleiului în combinația Chevrolet Cobalt cu o mașină încălzită și partea inferioară , cu care puteți determina nivelul pe o mașină rece. Pentru a afla starea lichidului de transmisie, este suficientă pentru a aplica câteva picături de ulei cu o sondă pe hârtie albă sau țesut. Culoarea mai întunecată, cu atât mai rău calitatea uleiului.

Apropo, fluidele de umplere ATF originale diferă în culori: pentru cutie și gur, un lichid cu o nuanță roșie, un ulei de motor de culoare galbenă, antigel se distinge printr-o nuanță verde sau albastră, care simplifică identificarea scurgerilor.

Ce ulei pentru a umple

Volumul uleiului în caseta Cobolet Chevrolet cu schimbare automată a vitezelor - 7,8 litri (Dexron VI, numărul de catalog 93165414). Cu un înlocuitor parțial care poate fi efectuat independent, vor fi necesare aproximativ 4,5 - 4,7 litri. În loc de original, puteți utiliza fluide de transmisie a altor producători, dar furnizate (DEXTRO 6). Cantitatea de ulei din cutia de viteze mecanică este de 2 litri. Lubrifiantul original este Mineralka GL-4/5 cu parametrii de vâscozitate SAE 75W85, care pot fi înlocuite cu sintetice de 75W90.

Înlocuirea uleiului în transmisie mecanică

Secvența de acțiune la "Chevrolet Cobalt":

Astfel, înlocuirea completă a uleiului în MCPP "Chevrolet Cobalt" este o procedură care nu necesită posesia unor abilități speciale sau utilizarea unui număr mare de instrumente.

Înlocuirea parțială

Cu transmisie automată, lucrurile nu sunt atât de bune. Este suficient de simplu pentru a efectua pur și simplu doar o înlocuire parțială a TM, iar aproximativ 65 - 75% din muncă rămâne în sistem. Puteți aduce procentajul de conținut de lichid proaspăt de până la 75 - 85, dar pentru aceasta va fi necesară efectuarea a 2 mai - 3 înlocuiri parțiale cu rularea obligatorie a mașinii între proceduri (este suficient pentru a conduce 50 până la 60 de kilometri ).

Un algoritm de schimbare a uleiului incomplet în transmisia automată Chevrolet Cobalt:

Pentru umplerea TM proaspătă, folosim gaura tehnologică situată în același loc în care se află dipstick-ul.
Verificăm mai întâi nivelul uleiului pe o mașină rece și apoi - după ce a intrat (suficient pentru a conduce 10-15 km).

Cum să înlocuiți complet uleiul

Independent, efectuați o înlocuire completă a uleiului în mașina automată Chevrolet Cobalt, este puțin probabil ca aceasta să fie necesară - pentru aceasta va dura echipament specializat scump (compresor), care nu este departe de fiecare serviciu de mașini. În același timp, o spălare completă a transmisiei este efectuată utilizând un volum semi-al treilea sau dublu, care va fi mai scump decât 2 - 3 înlocuiri parțiale (cu excepția costului muncii în sine).

Rețineți că kilometrul nu este un punct de referință major care să indice nevoia de a înlocui uleiul din pisică. Cel mai important criteriu este gradul de contaminare a lichidului de transmisie, care ar trebui determinat în mod regulat, cel puțin o dată pe an.

Schimbarea uleiului în transmisia automată Chevrolet Cobalt este efectuată numai la un nivel parțial. În acest proces, până la 60-80% din lichidul de lubrifiere se îmbină, dar este suficient pentru a preveni uzura transmisiei și a părților sale. Procedura de acțiune este extrem de simplă și permite înlocuirea independentă fără a contacta specialiștii.

Funcțiile de ulei în transmisia automată în mașină

Scopul principal al uleiului din cutia de viteze este furnizarea de lubrifiant pentru nodurile și piesele tipărite. În același timp, alocați altele funcții Lubrifiant:

disiparea căldurii cu funcționarea îndelungată a motorului;
reducerea încărcăturii și creșterea resurselor pentru producerea de piese și componente;
Îndepărtarea din mecanismele de lucru ale particulelor formate ca rezultat al frecării și uzurii pieselor.

Cea mai frecventă cauză a uleiului care înlocuiește în transmisia automată pe Chevrolet Cobalt este o scurgere și o scădere a nivelului său. Acest lucru se întâmplă din cauza uzurii glandelor, etanșării, garniturilor, suprafețelor arborilor. De asemenea, cauza poate fi slăbiciunea compușilor sau absența de etanșare.

Datorită scurgerilor și nivelului redus al uleiului, creșterea frecați a mecanismelor și a nodurilor de transmisie. Mai departe semne.Pentru care acordă atenție următoarelor:

funcționarea incorectă a cutiei de viteze, fără comutare sau inconsecvență;
sunete străine, răsuciri sau zgomot;
slug la comutare, creșterea vitezei motorului.

Specialiștii subliniază faptul că nu ar trebui să aștepte astfel de semne. Acestea indică faptul că nu este doar necesitatea de a înlocui uleiul, ci și relevanța reviziei transmisiei. Cu o astfel de întrebare ar trebui abordată numai specialiștilor cu înaltă calificare.

Având în vedere acest factor, devine importantă și preventivă verificarea stării de lubrifiere devine. Pentru a face acest lucru, se scurge pe o cârpă curată sau pe un șervețel. Culoarea determină necesitatea înlocuirii decât este mai întunecată și mai multe impurități, cu atât mai rău pentru transmisie.

De asemenea, atrageți atenția asupra mirosului crescut. Aceasta poate fi asociată cu uzura pieselor, supraîncălzirea cutiei de viteze, la sfârșitul duratei de valabilitate a lubrifiantului. Când se manifestă această caracteristică este de asemenea necesară.

Cum să modificați independent uleiul în transmisia automată în Chevrolet Cobalt (2013)?

Cu toate acestea, experții subliniază faptul că în condițiile rusești este necesar să se schimbe lichidul de lubrifiant la fiecare 60 de kilometri de kilometraj. Acest indicator se datorează specificului drumurilor interne, scăderilor de temperatură și condițiilor de mediu.

Singur fără echipament special, proprietarul mașinii poate face doar înlocuirea parțială a uleiului, fuzionând până la 60-80% lichid. Pentru asta, el nevoie:

rag sau cârpă de cârpă, mănuși de cauciuc;
un set de șurubelnițe și chei, butoane cu duze, sondă pentru măsurare;
rezervor pentru lubrifiant;
un nou lubrifiant, pâlnie și furtun de umplere;
componentele de înlocuire - filtru, etanșare, garnituri și alte părți după cum este necesar.

În timpul înlocuirii uleiului, acordați atenție tehnica de siguranță. Temperatura ridicată este accentuată după încălzirea lubrifierii motorului. Pentru a evita arsurile, se recomandă să se arate acuratețea atunci când deșurubați dopurile și îndepărtarea paletei.

De asemenea, toxicitatea izolată a lichidului de lubrifiere a transmisiei. Toate manipulările sunt mai bune pentru a produce în mănuși de cauciuc. Când amestecul este lovit pe piele, acesta este spălat cu multă apă pură.

În stadiul pregătitor, va trebui să încălziți mașina, cea mai bună călătorie este considerată a fi o scurtă călătorie cu 5-10 km. Apoi, parcarea mașinii într-un loc plat, ori de câte ori este posibil, folosiți pasajele, groapa de reparații sau liftul.

În absența unui astfel de jack și susține, permițându-vă să ridicați în mod egal mașina. În Chevrolet, cobaltul în transmisia automată a uleiului se face cu îndepărtarea și spălarea paletei, deci este necesar să lucrăm spațiu de mai jos.

Scurgerea uleiului vechi și a paletei de spălare cu eliminarea jetoanelor

Procedura de auto-înlocuire a uleiului în transmisia automată pentru Chevrolet Cobalt implică următoarea fază:

sub scurgere, recipientul este substituit, deșurubați ștecherul;

drenarea uleiului vechi de la palet în transmisia automată de cobalt Chevrolet se face atunci când îl scoateți, pentru că deșurubăm atașamentele de reținere;
Înlocuirea filtrului, verificați și adăugați garnituri și sigilii după cum este necesar;
curățați paletele și magneții sunt curățați și uscați, starea detaliilor de transmisie este evaluată de numărul de jetoane metalice;
Întoarceți paleta în poziție, înclinați fișa de scurgere.

În procesul de înlocuire a uleiului, sistemul este, de asemenea, inspectat pentru defecțiuni și scurgeri. Orice elemente uzate ar trebui înlocuite pentru a evita defalcările rapide. Dacă se detectează o mulțime de impurități în lubrifiantul de scurgere sau la o mulțime de jetoane pe magneți - se întorc la o sută pe cap de locuitor diagnosticarea și repararea transmisiei automate.

Umpleți un nou ulei în transmisie automată

Înlocuirea uleiului în transmisia automată a COBALT se face în două etape. După scurgerea fluidului de evacuare, sistemul duce la aspectul original. Apoi, un nou lubrifiant este turnat în gâtul vrac al transmisiei.

Un aspect important se distinge prin volumul de umplere lubrifiantă - aceeași cantitate este necesară deoarece a fost fuzionată. Pentru a calcula, se utilizează recipientele de măsurare sau recipientele proporționale. În același timp, acordați atenție diferenței de temperatură a volumelor, datorită cărora lichidul de lubrifiant este lăsat să se răcească.

După umplere, dipstick-ul verifică nivelul uleiului în transmisie, acesta nu trebuie să fie sub valoarea minimă. Motorul este încălzit, dacă este posibil, o scurtă călătorie cu toate transferurile. După aceasta, verificați din nou nivelul de lubrifiere - în starea încălzită, acesta nu trebuie să depășească valoarea maximă.

Câteva zile mai târziu, uleiul umplut este drenat așa cum a fost petrecut și treceți la a doua etapă. Experții nu indică un kilometraj precis pentru acest lucru, unii proprietari de mașini repetă înlocuirea după 10 sau 100 km, alții - în o mie. Procedura este păstrată, după cea de-a doua umplere, procedura de înlocuire a uleiului este considerată finalizată. În continuare, în scopuri preventive, se recomandă măsurarea periodică a nivelului său în sistem.

Întreținerea cu respectarea regulilor de lucru stabilite de Automaker este cheia unui serviciu pe termen lung fără probleme a mașinii dvs. Mulți dintre noi sunt în întregime de încredere cu serviciul auto. Dar o excursie la o sută este întotdeauna costul atât al timpului, cât și al banilor. Între timp, multe operațiuni de întreținere a autovehiculelor sunt simple din punct de vedere tehnic și nu vor necesita forțe fizice mari. Pentru a realiza majoritatea lucrărilor de reglementare la întreținere, nu este nevoie să aveți un automobil de specialitate.

Veți fi surprinși prin numărarea cât de mult timp veți salva dacă ați completat singuri aceste lucrări. Dar și mai mult de mirare că sunteți faptul că costul unor operațiuni simple pe serviciu poate depăși în mod semnificativ costul pieselor înlocuibile.

Pentru Chevrolet Cobalt, frecvența întreținerii de către producător a adoptat o mai mare măsură de 15 mii kilometri de kilometraj. În același timp, costul complexului reglementat de lucrări la înlocuirea sistemelor de consumabile și de testare, componentele și ansamblurile mașinii, în funcție de configurație, poate ajunge la 5500 de ruble. Și acest lucru nu ia în considerare valoarea consumabilelor în sine!

Nu vă invităm să deveniți specialisti de reparații, astfel de "meșteșuguri pe toate mâinile", care odată fiecare curte sau fiecare cooperativă de garaj a fost renumită. Pur și simplu vă sugerăm să economisiți puțin. După citirea reglementării întreținerii mașinii "Chevrolet Cobalt", veți înțelege că este destul de real.

Reglementarea de întreținere

Numele operației

Kilometraj sau durata operațiunii (mii km / ani, care va veni înainte)

Motor și sistemele sale

Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei

Verificarea stării cureaua de acționare auxiliară agregată

Unități auxiliare curea curelei de înlocuire

Verificarea stării unității de conducere a pompei de direcție

Verificarea stării sistemului de eliberare a gazelor de eșapament

Verificați starea tuburilor și furtunurilor de combustibil

Verificați etanșeitatea motorului (lipsa de ulei de scurgere și lichid de răcire)

Înlocuirea bujiilor

Etanșeitatea sistemului de răcire a motorului

Înlocuind lichidul de răcire

Transmisie

Verificarea etanșeității hiperului ambreiajului

Verificarea nivelului uleiului în transmisia manuală

Verificarea stării roților din față

Înlocuirea fluidului în transmisia automată

Şasiu

Verificarea fixării și stării roților și a presiunii aerului în anvelope

Verificarea stării suporturilor cu bile ale suspensiei frontale

Verificarea stării amortizoarelor din față și spate

Direcție

Verificarea nivelului de fluid din rezervorul de rezervor hidraulic de direcție

Verificarea etanșeității puterii hidraulice a amplificatorului de direcție

Verificați starea capacelor mecanismului sfaturilor de direcție și de direcție

Sistem de franare

Verificarea nivelului fluidului în rezervorul hidraulic

Verificarea stării furtunurilor și a tuburilor sistemului de frânare

Verificarea stării tampoanelor și a tobei de mecanisme de frânare ale roților din spate

Verificarea stării sistemului de frânare de parcare

Înlocuirea fluidului de frână

Echipament electric

Verificarea funcționării alarmei din combinația de instrumente

Verificarea lămpilor de iluminare în aer liber

Verificarea ajustării agriculturii

Verificarea lucrării mașinii de spălat curat și parbriz

Corp

Verificarea stării și fixării curelelor de siguranță

Inspecția corpului și partea de jos a mașinii

Înlocuirea uleiului în motor în timpul funcționării în condiții dificile trebuie efectuată după 7,5 mii km sau 6 luni, în funcție de ceea ce vine înainte.

Înlocuirea centurii de acționare a agregatelor auxiliare trebuie efectuată în cel mult 10 ani de funcționare a mașinii.

Înlocuirea lichidului de răcire este efectuată cel puțin o dată la 5 ani.

Înlocuirea fluidului într-o transmisie automată în timpul funcționării în condiții dificile se efectuează la fiecare 75 mii km.

La operarea unei mașini în condiții de praf mare, înlocuirea unui element înlocuibil al filtrului de aer trebuie efectuată mai des.

Când mașina rulează, ar trebui să se efectueze mai mult de 180 de mii km de funcționare a reglarea întreținerii cu frecvența specificată în tabel.

] [

Uleiul în transmisie automată este un fluid de lucru. Condiția sa este importantă nu numai pentru funcționarea transmisiei automate, ci și a motorului și a întregii mașini în ansamblu. Înlocuirea uleiului în Chevrolet Cobalt Transmission este completă sau parțială. Un înlocuitor parțial implică prune de ulei în mod natural printr-o plută de paleți respinsă (uneori trebuie să eliminați întregul palet al transmisiei automate automate, depinde de modelul mașinii). În acest caz, 30-40% din schimbările de ulei, restul rămâne în mecanismele de transmisie automată.

Se schimbă în timpul serviciului regulat. Înlocuirea completă a uleiului în transmisia automată Chevrolet Cobalt se efectuează pe echipament special în o sută. În același timp, furtunul de instalare și uleiul sunt dizolvate la radiatorul automat de transmisie automată. Frecvența înlocuirii uleiului în transmisia automată a Cabalt Cobalt recomandată de producător este de 15-20 mii km pentru înlocuirea parțială și 50-60 de mii km pentru plin. Dar aceste termene sunt puternic dependente de condițiile de funcționare ale mașinii /

Costul înlocuirii uleiului în Transmisia automată a Chevrolet Cobalt:

Cu sarcini crescute, o manieră agresivă de plimbare, o operațiune de mașină în condiții extreme, dacă mașina se află în blocajele de trafic în fiecare zi, se recomandă înlocuirea pe deplin a uleiului la fiecare 25 de kilometri. Cu o înlocuire completă a stației de service din St. Petersburg, verifică starea ACP pe uleiul suspendat.

De asemenea, spălat paletul, curățați filtrele reutilizabile, schimbați paletul de carter. Filtrele de unică folosință înlocuiesc. Costul înlocuirii uleiului în transmisia automată Chevrolet Cobalt depinde de tipul de înlocuire, de brandul mașinii, indiferent dacă există câțiva client în serviciu sau a ajuns cu propria sa etc.

Este important să monitorizați nivelul uleiului mașinii dvs. Cu o cantitate insuficientă și în timpul excesivului, este prevăzută reparația ulterioară a transmisiei automate. Verificați nivelul uleiului cu un dipstick special sau senzor. În plus față de nivelul uleiului, trebuie să urmați încă curățenia - uleiul murdar este sursă mai întunecată datorită particulelor de suspensie din ea.

Uleiul de transmisie diferă în funcție de caracteristicile lor. Este foarte important ca marca de ulei de umplere să corespundă și producătorului recomandat. De asemenea, nu este permis să amestecați uleiuri diferite. De exemplu, ați cumpărat o mașină folosită și nu știți ce ulei este inundat în transmisia automată. Apoi, este mai bine să faceți o înlocuire completă a mecanicului de ulei Chevrolet Cobalt în serviciul nostru.

automagia.ru.

Cum să schimbați uleiul într-o cutie Chevrolet Masina Cobalt Video

Înlocuirea uleiului din motor pe Chevrolet Cobalt

Înlocuirea uleiului în transmisie automată

chevrolet Cobalt apoi 15000

Trebuie să schimbați filtrul de transmisie automată. Vom analiza și vom menține automat. Doar despre dificultate

Reparați transmisia automată Opel Astra 6T30

De asemenea, vedeți:

BMW 1 Aceasta este clasa
Mitsubishi Lancer 10 Albastru
Lexus GX470 Problema cu frânele
Rezistența senzorului de temperatură BMW E39
Discuri pentru HONDA CIVIC 4D P17
Așezarea pe bara de protecție din spate Kia Venga
Perna de motor FIAT ODEFLO 2010
Tabloul de bord Hendai Santa Fe 2002
Ford Firmware Cuga
Bara de protecție spate pe lansarea Mazda 6 2014
HYUNDAI H CCR4701M Camera din spate
MOTUL ULEI PENTRU MITSUBISHI LANCER 10
Emblema Ford Fusion pe trunchi
Toyota Vanguard Test Drive Video
Kia Sportage Noua Grilă Radiator

Acasa »Alegerea» Cum sa schimbi uleiul intr-o cutie Chevrolet Masina Cobalt Video

hyundai-autolid.ru.

Verificarea nivelului uleiului în Chevrolet Cobalt Automatic

Daewoo gentry. Înlocuirea uleiului în transmisie automată.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată Chevral Cruz

Înlocuirea parțială Dextronvi în transmisia automată Aveo T300 6T30

Înlocuirea uleiului în Chevrolet Avoluat

Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando și alții - defecțiuni tipice ale recomandărilor automate de transmisie și de escarajare

Înlocuirea uleiului în transmisie automată

Cum se verifică nivelul uleiului din motor și casetă (sfaturi din importul RDM)

Daewoo gentry. Schimbarea simplificată a uleiului în transmisia automată.

Înlocuirea uleiului în transmisie automată

De asemenea, vedeți:

Testați un nou suflet Kia
Ford Focus 1 Cablare la Starter
134 stil de disc pentru BMW
Chevrolet Spark Filter Oil Mann
Ford ESQUEP 1 Tuning de restabilire
Urmăriți videoclipul gratuit despre Ford Focus 2
Manuale de reparare și operare TOYOTA Alphard
Cât de des trebuie să schimbați antigelul pentru Ford Focus 2
Eliminarea unităților pe Mazda 3
Cum să reduceți consumul de combustibil pe tipul FIAT
Ușa din spate stânga Nissan TIID Sedan
Mitsubishi Galant 1993 g
Navigator Lexus 3 numără recenzii
Neva Chevrolet Ce este necesar pentru a înlocui GK pe șuruburi
Accident Kamaz și Cartoy 2015

Acasă »Știri» Verificarea nivelului de ulei în transmisia automată Chevrolet Cobalt