Hyundai ix35 a venit să înlocuiască popularul Tucson în 2010. Crossover de stimulente pe o singură platformă cu a treia generație Kia Sportage. Zbirka ix35 a fost în Republica Cehă, precum și în Europa - la fabricile Kia din Slovacia și Hyundai din Republica Cehă.

dviguni

Pe piața rusă, Hyundai ix 35 propulsat cu motoare de 2 litri: benzină (150 CP) și diesel (136 și 184 CP). Toate unitățile de putere pot avea o transmisie cu cureaua de distribuție.

Deyak_ vashniki benzină ai ix 35 pislya 50-150 tisa. Km p_chayut o bătaie a unei terțe părți înainte de ora robotului dvigun. Motivele problemei au fost: un întinzător hidraulic incorect al lăncii, ambreiajul CVVT (schimbarea fazei de gaz), compensatorul hidraulic (a fost instalat pe baza restilizării în 2013) sau a provoca probleme la cilindri.

Din fericire, bătăușul nu este o problemă de mare importanță. În perioada de mandat, dealerii nu au tăiat întregul motor, ci doar „blocul scurt” din colecția de pistoane și arbore cotit. Dacă a venit garanția, atunci blocul va fi plătit - în valoare de 100.000 de ruble.

Pornirea motorului poate fi dificilă din cauza inegalității vimikach-ului pedalei carterului (cu transmisie manuală) / galma (cu transmisie automată), iar în condiții de îngheț - prin „tragerea” demarorului (îngroșat) .

Unitățile diesel au 50-100 de tisă. O roată a arborelui cotit amortizor (de la 7.000 de ruble) este construită într-o oră. Și problemele legate de pornirea unui motor diesel rece sunt detectate prin contactul putrezitor sau oxidate în șoarecii cablajului cablajului la bujia incandescentă (aproape de 1.000 de ruble). În plus, puteți da un releu de trezire (în 4000 de ruble) sau baghetele în sine (1500 de ruble / bucată).

Cutie frontală

Pentru transmisia ix 35 există trei cutii: „mecanici” cu 5 și 6 trepte, precum și „automat” cu 6 trepte. Nu apar probleme serioase cu cutiile. În cazul unei transmisii manuale, se aude mult zgomot, iar în cazul unei transmisii automate, proprietarii transmisiei automate schimbă comanda pe diferite articole timp de o oră.

Transmisia

Slab zakist slitsovyh z'adnan elemente conduce de la unitate injectată și brude pentru a produce la moștenire puțin. Deci, după 50-100 de tisă. Km acţionează împotriva coroziunii în canelul canelat al arborelui de antrenare pliat din dreapta. Shlitsi zlizu - există o reacție în zumzet. Există minim un arbore industrial și o articulație CV internă: 7.000 de ruble per element plus 3.000 de ruble pentru un robot.

Mai mult, puteți fixa și montarea rulmentului de susținere a arborelui auxiliar. Atașarea este o parte a blocului. În mod ideal, este necesar să înlocuiți blocul sau să lăsați argonul să se aprindă. Din fericire, problema este dată să crească.

Al doilea capt al tăietorului putred al shl_tsovyh z'єdnan - coroziunea și degradarea shl_ts_ a arborelui de antrenare în cutia de distribuție și cupa diferenţialului (pislya 100-150 mii. Km). Reparațiile să apară ca velma vitratic - aproape 80.000 de ruble. Au zonі riziku, persh pentru tot, vasniks de mașini diesel. De asemenea, puteți ajuta la descoperirea problemelor cu prevenirea shlitsovyh z'єdnan - masticația pielii 30-40 tisa. Km. În plus, cuplul mare al motoarelor diesel poate fi adus până la diferența ruinoasă a diferenţialului de-a lungul cordonului de sudură.

Hyundai ix 35 are două cuplaje pentru transmisia principală. Până în 2011, a fost instalat ambreiajul electromagnet al JTEKT-ului japonez, iar din 2011 a fost instalat cuplajul hidraulic al virobnikului austriac Magna Steyr. Cuplajul ar trebui să fie terminat. Salariile la roboți sunt detectate prin cablare (3.000 de ruble) sau prin uzura scuturilor motoarelor electrice (cu rulări mari). După 100.000 km într-o oră, reparați etanșarea manșonului.

Rulmentul arborelui cardan (4-5 mii de ruble) se aude în 80-140 mii de ruble. Km.

Chodova

Pidviska a bătut - motivul lipsei de narcotice la adresa Hyundai, și nu numai ix35. Ciocniți în timpul trecerii neregulilor pentru a se declanșa odată cu sosirea vremii reci. Sunete de la terți Dzherel. Golovniy - niște rămâne de amortizare, care poate fi prins în 2-3 tisă. Km. Serviciile oficiale au redus prevederile din garanție. Ale tse nu a vrut să spună că duhoarea nu mă va prinde. Amortizoarele noi Ade sunt aceleași. Deyakі pentru 20 000 km s-a grăbit să-și amintească de їkh de trei ori. Ale bida nu este universală, є і tі, hto a trecut până la 80-100 de tisă. Km, fără o clipă de gândire, se aude o bătaie la început.

În primul rând, există un ciocănit jerlo - merge de la locul de aterizare la pilot și amortizor. Virobnik recomandă f_ksuvati pilovik pe st_yts_ pentru etanșant suplimentar. Metoda populară este să înfășurați linia izolatoare pe tijă sau să legați „tamponul” (pană) cu cleme. Pe ix35 2012 model rock virobnik usunuv danny prorahunok constructiv.

După 50.000 km s-ar putea să fi prins cremaliera de direcție. Rulmenții butucului (de la 1.000 de ruble) rulează mai mult de 60-100 de tisă. Km.

Blocurile și suporturile silentioase sunt importante pentru a servi mai mult de 100-150 de tisă. Km. Și axa este suportul vajelului din spate, până când bara stabilizatoare poate fi fixată, poate fi zruynuvatisya 60-100 de tisă. Km. Suportul poate fi sudat. Noua importanță a disponibilității pentru 9.000 de ruble. Defectul este comun la diferite versiuni de Hyundai iix 35.

Corp si salon

Lakofarbove pokrittya în mod tradițional m'yake, ușor de crosat și într-o oră acoperit cu chipsuri. Păcat, după ce 3-6 rachete ies din Farbi timp de o oră, se văd pasajele roților din spate, ușile portbagajului, capotele, ușile și geamurile parbrizului. Dealerii sunt reticenți să viznayut având în vedere problema printr-o garanție.

Salon i ix 35 nu repară scârțâiturile, mai ales în perioada de iarnă - înainte de salonul progrіv. Cel mai adesea, există o dilemă de sunete de la terți în vechiul scaun al șoferului, între roțile din față.

Un alt moment inconfortabil este să plângi pe pernele părții apoase. Prin frecarea de marginile ostile ale cadrului, „interiorul” se poate ridica peste 30.000 km. Entuziasm minunat, cu un vyrobnik care a bătut o pernă, știu și știu, atâta timp cât garanția nu s-a încheiat. Odată cu anul 2015 s-a luat decizia de a instala pe cadru un tampon special, ca prototip al grătarului ruinos.

Aceeași istorie și să urce pe kerma și ornamentele ușilor la shkіryan pokritty, în momentul contactului cu linia de apă. Nu știi cum să faci față guvernului și „shkira” celor cruzi. Pe partea apoasă sunt pliuri, pielea este ruptă și ruptă.

Se fac unele reparații la zgomotul micului motor (este necesară înlocuirea, curățarea și repararea) sau capacul din plastic al conductei de aer pentru pasageri. Așa pot fi detectați senzorii senzorilor de parcare, camera spate și „glitch-urile” magnitolului standard. Se indică că există o scădere a controlului autoimpus al lămpilor de control cu ​​o stingere suplimentară de scurtă durată a clapetei. La unii dealeri vipadkah au minat „în ordine”.

visnovok

Când aleg un Hyundai ix35 viu, respect în mod deosebit întoarcerea sistemului către robot. Defectul este ușor de spart.

cunoştinţe

• zm_st

  
  Reversări semnificative și identificarea defecțiunilor
  Instrucțiuni pentru operarea și întreținerea vehiculului
  Precauții și reguli ale tehnologiei de siguranță la conducerea unei mașini
  Instrumente de bază, instrumente practice și metode de roboți cu ei
  Partea mecanică a motorului cu ardere internă (2,0 l și 2,4 l)
  Partea mecanică a motorului diesel
  Sistem de răcire
  Sistem de lubrifiere
  Sistemul Harchuvannya
  Sistem de control Dvigun
  Sisteme de admisie și vip
  Racire electrica dviguna
  incapacitate
  Transmisie mecanică
  Transmisie automată
  Conducere și transmisie
  pidviska
  Sistemul Galm_vna
  Controlul volanului
  corp
  pasiv bezpeka
  Balsam și obigrivach
  Sisteme electrice și circuite electronice
  cod pentru greșeli
  Vocabular Tlumachny
  abreviere

• Intrare

  A TE ALATURA

  Hyundai Tucson numește în onoarea locului american Pivne din statul Arizona. Pe limba locuitorilor nativi din Cețurile Tsikh, indienii tribului Pima, cuvântul Tucson înseamnă „primăvara anului”. Numele „loc de somn” (mai mult de 300 de zile de somn în rotsi), deoarece este imposibil să mergi mai frumos la unul dintre cele mai populare modele ale companiei Hyundai - peste 1 milion de mașini vândute.

  Generația Chergov a Hyundai Tucson va fi prezentată de publicație la expoziția de automobile de lângă Frankfurt în a 3-a primăvară a lui 2009. La o oră, vânzarea a început în Pivdenniy Coreea sub numele Tucson ix. De fapt, o mașină nouă părea a fi clasa predecesorului său, dar chiar și în 2010, stânca a fost zguduită de cunoștințele despre modelul Tucson din producție, iar mașina a continuat complet fără nicio modificare.

  

  La sfârșitul noului crossover, coreeanul virobnik vitratic three rock і 225 de milioane de dolari. Mașina este proiectată în Europa, în Centrul de Tehnologie și Design al Hyundai - din Russelsheim - de o echipă internațională, care este aprovizionată de la facțiunile din SUA, Europa și Coreea. Pur și simplu, vitrati a fost coborât în ​​spatele rakhunok-ului de platformele generației frontale Hyundai Tucson, care a suferit o modernizare minoră. Noua mașină este adaptată dimensiunilor, personalul poate găzdui 5 adulți, care vor fi în saloane, urmând să fie asigurat cu un confort de durată în călătorie. Dimensiunea portbagajului a crescut și ea - a devenit mai mare cu 67 mm și mai lat cu 110 mm. Designul inovator al mașinii a fost, de asemenea, încorporat în înălțimea portbagajului - câștigul a fost mai mic de 80 mm. În același timp, din perspectiva față de Tucson, nu era o idee bună să vezi spatele.

  

  Designul noului crossover, conform cuvintelor designerilor, se bazează pe conceptul de „linii structurate”. Atletismul privitorului este împodobit de elementele grafice ale noilor grătare radiatoare cu șase laturi, contururile agresive ale farului inferior, viginele în relief ale capotei, farurile de iluminare a capului, pentru a merge pe krill, forma a corpului și a liniei. Hyundai ix35 este sportiv, dinamic, tensionat și, în același timp, vital și ușor.

  

  Pe lângă Exter'єru, Salonul Visconium este funcțional și vitonat. Calitatea colectiei, materialele de prelucrare la salon si ergonomie la cel mai potrivit nivel. Toate elementele managementului sunt și mai la îndemână și mai ușoare la victorian. Consola centrală găzduiește excelentul ecran tactil al sistemului multimedia. Volanul cu patru spițe cu butoane pentru telecomandă keruvannya este controlat de sistemul audio nu numai de-a lungul manșetei, ci de-a lungul furcii orizontale. Pasagerii banchetei din spate nu văd spațiul instabil. Atât scaunele din față, cât și din spate ale mașinii au un șofer funcțional, în timp ce pe scaunele din față, elementele de încălzire nu sunt introduse doar în perne, ci și în spatele scaunului.
  Linia de unități de putere, care este instalată pe Hyundai ix35, este reprezentată de două motoare pe benzină chotiricylindrovy în linie cu sarcini de lucru de 2,0 l și 2,4 l. cu. і 176 litri. cu., precum și un motor diesel cu o capacitate de 136 și 184 litri. cu. în prezenţa pasului de forţare. Toate motoarele pot fi realizate în perechi cu mecanică cu cinci sau șase trepte, precum și cu transmisie automată cu șase trepte. În mod tradițional, pentru o anumită clasă de mașini, sunt oferite două tipuri de acționare: față și spate.
  Setul de bază se poate lăuda cu prezența a șase airbag-uri de siguranță, inclusiv perdele laterale, tetiere frontale active, un senzor de lumină pentru faruri automate, un magnet MP3 de înaltă calitate cu trandafiri USB și AUX și, de asemenea, discuri din aliaj ușor de 17 inchi. Modificările rutiere, pe lângă toate reasigurate, deținute și de Programul Electronic de Stabilitate (ESP) - un sistem de stabilizare dinamică a mașinii, care salvează cursul vehiculului, cu sistemul de ajutor atunci când came este trasă în jos pe un deal sau atunci când butonul este lansat.mind, control klimat cu două zone și jante din aliaj ușor de 18 inchi. Naybagatsha komplektatsiya este un dakh panoramic cu o trapă de aspirație, un sistem de cusătură în spatele unei prindere în anvelope și un salon, ciobitură cu un guler dublu.
  Hyundai Tucson / ix35 - o mașină, un simbol al succesului, libertății, tinereții și spiritului sportiv.
  Tuturor utilizatorilor li se vor solicita instrucțiuni privind funcționarea și repararea tuturor modificărilor Hyundai Tucson / ix35, care au fost emise din 2009.
  

  Hyundai Tucson / ix35
  2.0 i Tipul corpului: un_versal Volumul Dvigun: 1 998 cmc	Uși: 5 KP: hutro. / Auth.	Palivo: benzină АІ-95 Vitrata (misto / shose): 9.8 / 6.1 l / 100 km
  2.0 CRDi Rocky vipusku: din 2009 rock până în prezent Tipul corpului: un_versal Volum Dvigun: 1995 cmc	Uși: 5 KP: hutro. / Auth.	Palivo: diesel Compartiment rezervor vrac: 65 l Vitrata (misto / shose): 6,6 / 4,9 l / 100 km
  2.4 DOHC Rocky vipusku: din 2009 rock până în prezent Tipul corpului: un_versal Volum Dvigun: 2359 cmc	Uși: 5 KP: hutro. / Auth.	Palivo: benzină АІ-95 Compartiment rezervor de umplere: 58 l Vitrata (misto / shose): 10,7 / 7,8 l / 100 km

• Diy în situații superstițioase
• exploatare
• dvigun

Dvigun Hyundai ix35. Conducerea motorului pe benzină al lui Hyundai ix35

4.actionare a mecanismului pe gaz

Dviguni volum 2,0 l (cu pompa de ulei)

1. Arborele rotorului de admisie 2. Schimbător de fază 3. Arborele de aerisire rozpodilny 4. Schimbător de fază 5. Lance la acționarea mecanismului cu gaz 6. Direct la lance 7. Importanța întinzătoarei lancei 8. Întinzătorul lanțului 9. Ghidarea lanțului pompei de ulei 10. Pompa de ulei Important pentru acționarea pompei de ulei lantsyug întinzător la acționarea pompei de ulei 12. Lantsyuga la acționarea motorului pe benzină

Dviguni cu un volum de 2,4 l (cu un arbore de echilibrare)

1. Arborele rotorului de admisie 2. Schimbător de fază 3. Arborele de aerisire rozpodilny 4. Schimbător de fază 5. Lance pentru acționarea motorului pe gaz importanța întinzătoarei lancetei pentru acționarea la arborele de antrenare 12. Întinzătorul de lanț pentru acționarea la arborele de antrenare

1. Vezi forma negativă a bateriei acumulatorului.

2. Cunoaște strigătul dvigunului (A).

3. Cunoașteți roata față dreapta.

4. Cunoașteți plânsul copilului.

5. Setați pistonul cilindrului nr. 1 la punctul mort superior (PMS) / cursa de compresie.

6. Turnați ulei de motor, apoi ridicați cricul înaintea baii de ulei.

7. Aflați firul „masi” și cunoașteți suportul pentru suportul motorului.

8. Cunoașteți cureaua (A) la transmisia auxiliară.

9. Porniți pompa servodirecției din suport.

10. Montați șuruburile de fixare inferioare a compresorului.

11. Cunoașteți suportul (A) al compresorului.

12. Cunoașteți scripetele (A) și tensionați cureaua de transmisie (B).

13. Cunoașteți scripetele pompei de apă (A), scripetele arborelui cotit (B).

14. Cunoașteți baia de ulei (A).

15. Verificaţi furtunul de aerisire (A).

16. Conectați furtunul (A) al ventilației carterului și trandafirul (B) al supapei pentru a controla alimentarea cu ulei la supapele de evacuare.

17. Vedeți pisica trandafir aprinsă (C) și cunoașteți pisica.

18. Cunoașteți coroana (A) a capului până la blocul de cilindri.

19. Cunoașteți strigătul lancierului la acționarea mecanismului cu gaz (A).

20. Cheia arborelui cotit este de vină pentru un nivel de la suprafața primită a manivelei rulmentului principal. Ca urmare, pistonul cilindrului nr. 1 va fi ridicat la punctul mort superior (PMS), cursa este strânsă.

21. Instalați știftul de blocare prin mișcarea tijei de tensionare a lăncii în mijlocul corpului, așa cum se arată pe cel mic.

22. Cunoașteți întinzătorul lancetei (A) și importanța întinzătoarei lanceuga (B).

23. Cunoașteți mecanismul de antrenare a lancetei pe gaz.

24. Cunoașteți direct lantsyug-ul (A).

25. Cunoașteți duza de ulei a lancetei de antrenare a mecanismului cu gaz (A).

26. Cunoașteți steaua lancerului la acționarea de la arborele cotit (B).

27. Cunoașteți lancerul la arborele corect (pompa de ulei).

INSTALAT

1. Montați supapa pe arborele de antrenare (pompa de ulei).

2. Montați steaua (B) a lăncii pe sistemul de antrenare de la arborele cotit.

3. Montați duza de ulei a lăncii (A).

4. Instalați numărul de piese ale arborelui astfel încât cheia să fie revărsată la un nivel de suprafața lagărului de miez. Tijele de admisie și de evacuare au fost reglate astfel încât marcajele punctului mort superior (TDC) de pe ochi să fie situate la un nivel de suprafața superioară a capului blocului cilindric. Ca urmare a poziției pistonului cilindrului nr. 1, va exista o cursă de compresie în punctul mort superior (PMS).

5. Instalaţi supapa direct pe acţionarea mecanismului de alimentare cu gaz (A).

6. Instalați lăncișorul pe acționarea mecanismului pe gaz.

Pentru a instala lancea fără a se lăsa între axul pielii (rozetă și numărul de piese), priviți valoarea în următoarea ordine: arbore (D). Mitki dermal zyrochka sunt vinovați de prinderea cu menta lantsyug la acționarea mecanismului cu gaz (colorovi) înainte de ora de instalare a lancerului.

7. Montați cheia de întinzătoare a căptușelii (B).

8. Instalați întinzătorul automat al lancetei (A) și rețineți că știftul este instalat.

9. Dacă rotiți arborele cotit cu 2 înfășurare în spatele săgeții vechi (vedere frontală), aliniați acarienii (A), așa cum se arată pe cel mic.

10. Reinstalaţi coroana lancetei pe motorul pe benzină.

Vikoristovuchi răzuitor, marcați vechiul etanșant de pe suprafața garniturii.

Aplicarea sigilantului pe coroana lancetei, chiulasa blocului, blocul cilindrilor si cadrul cu bara transversala nu se face vinovata de contactul cu uleiul etc.

Înainte de pliurile lui Krishka Lantsyuga, etanșantul subțire Loctite 5900Н sau THREEBOND 1217Н se face vinovat că a fost aplicat între cap și blocul de cilindri.

Detaliile defectului au fost selectate printr-o întindere de 5 chilins după aplicarea sigilantului.

Reinstalați jugul lăncii la antrenarea mecanismului pe gaz.

Vipal і / pentru suflarea lancei lancierului la acționarea mecanismului cu gaz, vina a fost făcută nu mai puțin de 30 de minute după pliere.

11. Montați baia de ulei.

Înainte de a instala baia de ulei, etanșantul subțire Loctite 5900N sau THREEBOND 1217N se face vinovat că a fost aplicat între suprafețele blocului de cilindri și carter.

Montați baia de ulei (A).

Strângeți șuruburile în deschideri.

Când pliați, verificați 30 de plăci înainte de a turna ulei în motor.

12. Reinstalați chiulasa pe blocul cilindrilor.

Aspectul de etanșare pe suprafața superioară a capului de lance și a capului blocului cilindrilor este vinovat de viziunea înainte de instalarea cilindrului de cap pe blocul cilindrilor.

Pentru aplicarea de etanșant (Loctite 5900Н), este necesar un etanșant pentru o întindere de 5 chiline.

Vipal і / sau suflarea capului la blocul de cilindri din cauza butti a fost efectuată nu mai puțin de 30 de minute după pliere.

Strângeți șuruburile blocului cilindrilor cu rangul ofensiv: croc 1: cuplu de strângere: 3,9 ~ 5,9 Nm, croc 2: cuplu de strângere: 7,8 ~ 9,8 Nm.

RECUNOAȘTERE FUNCȚIONALĂ A CUREA DE DISTRIBUȚIE

Înlocuirea curelei de distribuție є parte a întreținerii planificate a mașinii Hyundai ix35 și un rol important în conducerea sistemului de transport. O înlocuire nefericită a unei curele poate duce la un punct mort în motorul robotului și la deformarea supapei mecanismului de ardere cu gaz și la necesitatea unei revizii majore a motorului.

Toate detaliile mecanismului de ardere cu gaz sunt strâns legate unul câte unul, injectând sumele de foc și ardere în prăbușirea pistonului cilindrului dvigun, care, în propria capacitate, are numărul de părți ale arborelui. , conducem arborii cu o curea. Într-un astfel de rang, se vede prăbușirea arborelui cu came, care reglează frecvența prăbușirii supapelor. Cureaua de distribuție a lui Hyundai ix35 conectează angrenajele între ea și transferă cuplul de la arborele cotit la arborele rotorului, care este turnat în angrenaje. Dacă sistemul este corect, frecvența rulajelor este de vină pentru trafic.

VEZI CUREA DE DISTRIBUȚIE

1. Uzura curelei de distribuție trebuie ajustată la o modificare a puterii de transmisie a cuplului de la arborele cotit la rozpodilny, ca urmare a modificării frecvenței de prăbușire a pistoanelor și supapelor motorului. Prețul, la rândul său, duce la sacrificarea în sistemul robotizat cu gaz, încălzirea rapidă a motorului și moștenirea scăderii forței de muncă a motorului și creșterea sumei de ardere. Pentru un robot cu motor fiabil și neîntrerupt, este necesar ca supapele să se închidă și să se deschidă la aceeași frecvență cu pistoanele motorului. Yakshcho prin znoshuvannya, vinikє linge cureaua de distribuție, poate motivul bărbieritului.
2. Ras cureaua de distribuție Hyundai ix35 - є cea mai sigură pentru articolele dvigun. În cazul unor astfel de nereguli, arborele rozetei nu va mai fi legat de arborele piesei și poate fi conectat în mod fiabil într-o astfel de stare, în cazul oricărei supape în mecanismul de generare a gazului, aceasta va fi cauzată. În primul rând, pistonul, prăbușindu-se pe deal, poate fi închis împotriva supapei, ceea ce va duce la deformare. Totodata, daca motorul se misca, voi bloca reparatii serioase. Este necesar să realizați că bărbierirea curelei de distribuție nu eșuează, este practic să începeți să utilizați modificări ale motorului robot al mașinii, să schimbați presiunea, să schimbați durata de viață a benzinei, să detectați scârțâitul părților etc. .

Pentru a îmbunătăți și a preveni robotizarea mecanismului de alimentare cu gaz, este necesară înlocuirea periodică a curelei de distribuție, pentru a salva motorul Hyundai ix35 de la o defecțiune, pentru a preveni uzura timpurie a motorului și pentru a îmbunătăți temperatura. a motorului.

MOTIVE І EVALUAREA UZURII CUREA DE DISTRIBUȚIE

Uzura curelei de distribuție se datorează mai multor motive, în mod unic, deoarece este posibil să se promoveze condițiile serviciului motor al motorului.

Pentru a crește uzura curelei de distribuție, este necesar periodic, cu o inspecție vizuală a mecanismului alimentat cu gaz, să inversăm aspectul curelei de distribuție pe suprafața curelei. Pentru a efectua o inspecție și o evaluare a transmisiei prin curea, este necesar să se rotească și să se scoată carcasa fixă ​​de mecanism, înainte de a muta motorul. Primele semne de uzură є:

• vărsarea de ulei și agenți patogeni antigel în clădire într-un mod chimic, zruynuvat cureaua de distribuție, cu injecție trivială;
• identificarea jgheaburilor târzii pe suprafața posterioară a centurii;
• aprobarea canelurilor transversale pe suprafața interioară a curelei la transmisie;
• suprafața rozkuyovdzhena și deteriorarea integrității marginii este, de asemenea, familiarizat cu uzura;
• despre uzura curelei, puteți reduce și fierăstrăile de gumă pe suprafața pieselor;
• pe măsură ce dinții curelei de distribuție au început să iasă sau să se uzeze, piesa nu este vinovată pentru una nouă.

SIMBOLULE DEFUNȚIONĂRII CUREA DE DISTRIBUȚIE

1. Creșterea consumului de benzină la mașină
2. Etanşeitatea dvigunului s-a schimbat
3. Când mașina este în mișcare, la pornire, motorul nu pornește și demarorul se întoarce mai ușor decât de obicei
4. Întreruperea robotului dvigun la ralanti în Rusia;
5. Anunț de construcție în receptorul injectorului și conductei vykhlopny

Toate defecțiunile pot fi indicii ale fazelor de gaz sparte și slăbirea tensiunii curelei. Pe mașinile lor Hyundai ix35, au marcat un semn prescurtat al listei - este inexact să mergi la benzinărie pentru a arunca o privire în jur.

YAK ESTE FRECUENT NECESAR PENTRU ÎNLOCUIRE CUREA DE DISTRIBUȚIE Hyundai ix35

Frecvența de înlocuire a oricăror materiale vitroase pentru mașini să se așeze în funcție de stilul apei și modul de funcționare al mașinii. Cu stilul extrem de apă și controlul agresiv al traficului, înlocuirea curelei de distribuție este necesară în lumea uzurii și ruperii dinților.

Mințile normale de exploatare trebuie să înlocuiască cureaua de distribuție originală în modul planificat, piele 60 - 70.000 km. încerca. Pentru toată perioada de timp, a devenit o resursă virală și a intrat în paragină. Dacă mașina dvs. Hyundai ix35 are o curea analogică, este necesar să o înlocuiți cu trei termeni anteriori de transport recomandat de virobnik.

YAKY TIMING Belt KRASCHE VIBRATI

Curelele moderne pentru sistemul pe gaz sunt un virib high-tech, astfel incat sa vezi schimbarea performantelor si durabilitatii, si trebuie sa dai dovada de mare dinamism al celor noi. Curelele de distribuție sunt vibrate din neopren sau policloropren din fire de mentă întărite, cordon din sklovolok, nailon și bavovny.

1. Pentru a unifica grațierile asociate cu achiziționarea unei curele de distribuție, puteți reveni la defecte, ceea ce vă va ajuta să schimbați transmisia curea de distribuție prin codul WIN al mașinii dumneavoastră. Acest detaliu este unul dintre cele găsite în designul motorului, cea mai mică creștere în dimensiune, lățime, formă și dimensiune a dinților poate fi adusă într-un motor nefiabil al Hyundai ix35.
2. Nu obțineți prea multă economie atunci când cumpărați o curea de distribuție, un virib ieftin poate fi un zgomot plictisitor, de îndată ce intrați în imprevizibilitate și poate fi cauza unei defecțiuni grave a motorului. Reducem opțiunea pentru orice mașină є piese originale, piese de acest tip de analogi, dar atunci când folosiți mașina, va plăti duhoarea.
3. Când cumpărați o curea de distribuție, răsuciți-o pe duritate, o curea bună este vinovată de a fi elastică și ușor de îndoit. Chim girshe remin, tim mai dur vin bude.
4. Nu este permis să apară pe centura dentară, obturație, pori - aceste semne ale unei centuri inexacte, care se va deteriora rapid. Suprafața virobului este vinovată de a fi netedă, este permisă intimidarea mică.
5. În cazul unei achiziții independente, revizuiți articolul curelei de distribuție aplicat pe partea lungă, vina este vinovată de codul WIN al mașinii. Atâta timp cât nu există posibilitatea de a schimba codul centurii și mașina, este necesar să se efectueze o ajustare vizuală a centurii vechi și noi, duhoarea va fi identică.
6. Schob uniknuti cumpără pіdrobki, magaetsya cumpără piese de schimb numai de la dealeri oficiali, reactualizați.
7. Nu vă zgâriți cu înlocuirea calificată a curelei de distribuție, mergeți la certificarea serviciilor noastre auto, mecanicii alfabetizați vă ajută să reparați o mașină Hyundai ix35. Și în magazinul de piese de schimb puteți cumpăra piese de schimb originale pentru mașina dumneavoastră.

RECUNOAȘTERE FUNCȚIONALĂ A LANȚULUI DE DISTRIBUȚIE

Unitatea de sincronizare Lantsyugovy Hyundai ix35 є cu o parte a mecanismului cu gaz și ia parte la transmiterea cuplului de la arborele cotit la cel rozpodilny. Lantsyug o poate face fără un mediocru sau frate, soarta în robot este mediocru, dar împreună ei rozpodilny atât ei înșiși, dacă doi, în același scop funcțional este de a deveni invincibili.

Controlul curelei curelei de distribuție, înlocuirea „închiderii” și întinzătoarelor, parte a întreținerii tehnice planificate a mașinii și cel mai important rol în mișcarea vehiculului. Este necesar să se efectueze regulat controlul morii sistemului de ardere cu gaz, deoarece nu este nevoie de infuzie în etanșeitatea mașinii, sensibilitate la furnizarea de gaz și vitrate de foc.

CARACTERISTICI DE ÎNLOCUIRE A LANTULUI

Într-un număr mare de motoare din modelele mai vechi de mașini, pentru transmiterea cuplului, se folosea o lancetă cu lanterne cu role, de multe ori depozitele erau lăsate în două sau trei rânduri, lanceta de sincronizare era prețată printr-un mecanism și mai mare, practic, care nu necesita intretinere tehnica. Adesea mașina a trecut până la 300.000 km. Lancea mecanismului a eliminat lipsa de reacție, iar cel mai înspăimântător lucru ar putea fi din cauza mecanismului alimentat cu gaz al săriturii lanokului, rade gloanțe în marginea ridkisnului. În ultima oră, tendința din istoria automobilelor a devenit prețul, economia, ecologia și calitatea motorului mașinii, care este turnat în etanșeitatea acestuia. În mințile cich, virobnicii au devenit pragmatici până când cureaua de distribuție a fost înlocuită, pentru o întreținere mai ușoară, ieftină și ușoară a curelei de distribuție. Și acele motoare, în designul cărora a fost salvată lancea, bilele de depozitare cu role au fost înlocuite cu părțile luminoase ale lancei, curele de distribuție mai excelente, dar tot nu aceleași, ca și lancea cu role.

Lancea motorului pe benzină al lui Hyundai ix35 are caracteristici reduse, schimbându-se radical de la cureaua de distribuție.

1. Lantsyug mitsnym mechanizm, uzură її dbuvaєtsya mult mai bine, cureaua de distribuție inferioară, rade capcana, deși mai vechi, mai jos la motoarele cu transmisie prin curea.

2. După ce ați ras lancea mecanismului cu gaz, este dificil să o finalizați și înseamnă că defecțiunea motorului, care se datorează reparațiilor capitale costisitoare, nu se întâmplă des.

3. Cureaua de distribuție Lantsyugi pentru a o face zgomotoasă, chiar dacă mașina este zgomotoasă, parametrul a devenit mai important.

4. Când cunoașteți un lancier, există o reacție și o bătaie transversală, astfel încât trebuie să înlocuiți vechea lancetă cu una nouă. Deci, ca parte a scăderii metalului și transversal față de ritm, este supravegheat cu un zgomot puternic, nu este greu să zgârieți sau să apăsați o valoare. Zgomotul de la capotă va fi primul „sunet” care indică necesitatea întreținerii mașinii.

5. Principalul minus este înlocuirea curelei de distribuție pentru Hyundai ix35 є cei care sunt capabili să se deplaseze în jurul blocului de cilindri și să obțină o evaluare, nu trebuie să se pregătească și suficient de ușor. În plus, demontarea și înlocuirea, cu un astfel de vlashtuvanni, procesul este banal și laborios și, prin urmare, costisitor.

6. Întinzătorul curelei de distribuție va prelua soarta întinzătoarelor și a reținerii curelei de distribuție - părțile vitrate, care se poartă rapid și necesită înlocuiri mai dese, nu cureaua de distribuție în sine.

VEZI PAUZA

1. In cazul curelei de distributie, cu ajutorul ajutorului, este scutita miscarea naturala care este compensata de intinzatoare, la alimentarea cu ulei. Incomparabil cu vvazhaєste mai puternic decât ritmul lancei cronometrajului, așa cum apare atunci când se întinde lanok. Vizual, pasul real al întinderii lancetei este posibil doar cu o inspecție calificată a mecanismului de ardere cu gaz.

2. Reacție - prețul unei lantete care se întinde spre exterior, deoarece este cruțat în timpul exploatării banale, poate duce la depășirea lanquinelor lancetei și în caz de urgență în pedagogia motorului robotizat cu gaz, pentru a crește eficiența schimbării în

3. Ras cureaua de distribuție a lui Hyundai ix35 - є cea mai imbatabilă pentru sursa de alimentare dvigun, spre deosebire de acționarea lancea a motorului, nu este folosită des, ale maє șoareci buti. În cazul unor astfel de nereguli, arborele rozetei nu va mai fi legat de arborele piesei și poate fi conectat în mod fiabil într-o astfel de stare, în cazul oricărei supape în mecanismul de generare a gazului, aceasta va fi cauzată. În orice caz, pistonul, prăbușindu-se pe deal, se poate ghemui în supapă, ceea ce va provoca reparații serioase la motorul mașinii până când se deformează. Este necesar să realizați că bărbierirea curelei de distribuție nu are succes, este practic să începeți să utilizați modificări în robotul vehiculului, schimbarea presiunii, schimbarea duratei de viață a benzinei și cauzate de zgomotul terților.

Pentru a îmbunătăți și a preveni robotizarea mecanismului de ardere cu gaz, este necesar să se diagnosticheze periodic cureaua de distribuție, să salveze motorul mașinii de la o defecțiune, să anticipeze uzura timpurie a motorului și să îmbunătățească termenul de funcționare a acestuia. .

PROVOCĂ UZURĂ

1. Funcționarea mașinii Hyundai ix35 în minți extreme. Conducerea frecventă pe drumuri de pământ, remorcare coafuri, avantaje importante, supraaprovizionare pe arbori mobile, pentru a produce o creștere a avantajului asupra numărului de arbore, deșurubarea acestuia la maximum înfășurare și pentru a-l aduce la întindere.

2. Așadar, ca și lancea de sincronizare roztashovuyutsya în mijlocul blocului de cilindri, apoi spălați din nou cu ulei de motor și ca o moștenire setată chiar mai sensibil la calitatea sa. În cazul uleiului sintetic de yakisny vikoryannya Volodya în depozitul său cu aditivi de specialitate, termenul de serviciu al curelei de distribuție este semnificativ

3. Robotul curea de distribuție va prelua soarta detaliilor, care reglează tensiunea curelei de distribuție, duhoarea este vitroasă și necesită înlocuire periodică. Înainte de o oră de întreținere a mașinii, este necesar să inversați etapele de uzură ale întinzătorului și ale „amortizorului”, este regretabil că aceste piese pot fi înlocuite înainte ca felinarul să fie scos și benzile să se termine.

SEMNELE DE EȘEC

1. Zbіlshennya consumul de benzină cu mașina;

2. Reducerea etanseitatii dvigunului; 3. Apariția murdăriei și a zgomotului sub capota mașinii când motorul este pornit;

4. Când mașina este în mișcare, nu pornește când pornește motorul, iar demarorul se întoarce mai ușor decât atât;

5. Eșecul robotului Hyundai ix35 dvigun la ralanti în Rusia;

6. Anunț de construcție în receptorul injectorului și conductei turbionare.

Toate defecțiunile pot fi indicii ale fazelor sparte ale benzinei și o slăbire a tensiunii lancetei. Yakshcho pe mașina lor au marcat unul sau altul semn al listei - este inexact să mergi la benzinărie pentru a arunca o privire în jur.

YAK FOLOSEȘTE ADES PENTRU A SCHIMBA LANȚUL DE DISTRIBUȚIE

Frecvența de înlocuire a oricăror materiale vitroase pentru mașinile Hyundai ix35 se bazează pe stilul funcționării curente și pe modul de funcționare al mașinii. Cu stilul extrem de apă și controlul agresiv al traficului, înlocuirea curelei de distribuție este necesară în lumea anti-uzură.

Pentru mințile normale ale exploatării, este necesară înlocuirea curelei de distribuție în modul planificat, piele 100 - 150.000 km. încerca. Dacă aveți o reparație analogică la mașina dvs., voi înlocui, este necesar să efectuați trei termeni anterioare ale vehiculului de transport recomandat de virobnik.

Încredințați-vă mașina numai șoferilor profesioniști pentru a construi o soluție competentă a curelei de distribuție, a evalua sincronizarea și jocul, înlocuiți și corectați roboții întinzători, „calmați” cutia de viteze a frânei hidraulice.

Una peste alta, cronometrarea este o universitate foarte importantă în motorul unei mașini din piele. Ca urmare a funcției sale optime, este necesar să se stabilească factorul consumului economic de foc, turnând vin în spatele mașinii. În Hyundai ix35 yak privid timing vikoristan lantsyug. În plus, există o împachetare sincronizată a numărului de piese și rozete.

Reglementări pentru înlocuirea lantsyug în teorie și practică

Lantsyug, zychayno, nagato peste transmisia de trecere. Nu te poți rupe, termenul de serviciu este mult mai mult, acum la centură. Dar toate aceste lucruri nu înseamnă că vei fi servit pentru totdeauna și nu este nevoie să o urmezi. Termenul serviciului de transmitere prin lance a regulamentelor, iar distanța să fie de aproximativ 150.000 km. Pentru unii oameni, ei nu vor iesi din drum înainte. Totul este legat de mașinile victorioase din mințile urâte pentru țară, de condițiile extreme permanente și de acțiunile factorilor. Dacă ora dvigun va fi văzută cât mai mult posibil, atunci prețul poate fi motivul pentru bărbierirea lantsyug-ului. Așa că, inodi, vreau să fie și mai rău, ale să dansez și să-l iau. Iar axa de coborâre a lancierului din stea este complet mai largă decât manifestarea. Deci, axul, nu trebuie să îi permiteți să se radă, sau transmisie directă a lăncii, pentru tabăra її este necesar să o susțineți în mod constant.

Pasionații de mașini Deyaky declară cu privire la preț, că la mașinile moderne transmisia lancyug este strânsă automat, așa că nu este nevoie să te uiți prin capotă prin ea. Zvychayno, trage automat - și mai bine, dacă vreau un surd sănătos, totuși, este ca tabăra unui lancier. Pidvishcheni navantazhennya poate duce la o lance afundată și poate fi plină de o coborâre din stele. O lancetă lăsată va fi constant zgomotoasă, dar poate să nu fie bună.

Și de ce va deveni, cum se rupe lanceyug până la urmă? Pistoanele vor lovi supapele cu mare forță. Suferi de toate si de fiecare. Pistoanele sunt obligate să se îndoaie, iar bucșele și scaunele supapelor sunt ascuțite. Nu va fi nimeni, de îndată ce răsuciți tabăra transmisiei lanternei și veți apărea rapid și vă lasați. Dacă lanceta s-a lăsat ușor, atunci puteți încerca să o trageți cu mâna. Bețișoarele sagging mai puternice nu mai vyde, și aici este deja necesar să înlocuiți lanceyug sagging cu unul nou.

procedura de înlocuire

Topoarele au ajuns în fruntea acelor statistici. Aici vom vorbi despre cei care pot efectua independent procedura de înlocuire a curelei de distribuție. Z un cob despre cei pe care noi, vlasne, pentru cine sa stim. Cu siguranță, dacă se întâmplă să mergi la magazin și să cumperi acolo un consumabil nou. Mova aici nu este doar despre lantsyug în sine, mai bine pentru orice, schimbați tensiunea care vine odată cu ea și calmați-o. Iac și toate materialele vitratice, pot necesita înlocuire periodică. Veți avea, de asemenea, șansa să pregătiți un set de chei, capete, peruci cu înțepături mici, un cric și un combo. Atâta timp cât ai totul corect cu mâna, îl poți repara.

Minyaumo lantsyugovy conduce sincronizarea prin propriile sale forțe

Amintiți-vă, robotul poate fi ucis doar când motorul este rece. Din baterie, trebuie să vezi clema stângă, înainte ca mașina să fie explodata.

1. Carcasă Knimaєmo cu un bloc de cilindri. Pentru ansamblu se vor putea introduce 16 șuruburi.
2. Pisica Znimaєmo s-a aprins.
3. Un singur furtun al sistemului de ventilație.
4. Trandafirii au o garnitură pentru blocul de cilindri. Nu uitați de її vityagti.
5. Așezarea є і în blocul puțurilor de lumânări. Її.
6. Toate suprafețele de ședere trebuie curățate de murdărie, ulei și etanșant vicios.

Toate procedurile sunt doar pentru proceduri de pregătire, pentru care puteți începe înainte de mijlocul curelei de distribuție.

1. Pistonul primului cilindru se va deplasa în poziția punct mort.
2. Recipient Gotuumo și ulei într-un ulei de motor nou.
3. Acum va porni până la numele unității de alimentare. Posibil al treilea suport superior.
4. Cunoașterea structurilor suplimentare.
5. Demontați pompa pompei hidraulice de direcție. Aici vom avea șansa de a deschide un șurub de șuruburi. Introdus gidropidsilyuvach în lateral.

6. Cunoașteți tensiunea, pentru cine va fi necesar să înșurubați șurubul dispozitivului de fixare în fața față.
7. Acum cunoscut suportul inferior al suportului drept. Fixați la chotirma cu șuruburi.
8. La acţionarea unităţilor auxiliare є rolă de tensionare. Același lucru și este necesar să știți în faza ofensivă.
9. Pompă de apă cunoscută.
10. Familiaritate cu scripetele generatorului. Shk_v se întâmplă să fie constant primuvati vіd proverbtannya. Generatorul în sine este familiar.

11. Cunoașteți suportul generatorului, având întors 2 șuruburi ale primului suport în fața față.
12. Iar axa șurubului va lua manivela din cureaua de distribuție, aceasta va fi adusă până la răsucire până la 14 șuruburi. Vidvertaєmo їkh, știu kryshku.
13. Întinzător Vidzhimaєmo pentru fitiluri suplimentare și fiksuєmo yogo.
14. Derularea arborelui cu came la dreapta știu lantsyug cu roată dințată.
15. Acum puteți obține o nouă lance. În același timp, urmați marcajul zbygom pe lantsyug în sine (lanka ghimpată) și pe canelurile arborelui cu came. Știftul de pe arborele cotit înainte de ora de instalare este vinovat de vârf.
16. Curățați șoarecii de plantare de puiet și de etanșant vicios.
17. Retensionarea și reajustarea corectitudinii rozării mănușilor.
18. Toate celelalte detalii sunt puse într-o ordine de apel.

Evident înlocuiți garniturile arborelui cotit când înlocuiți lancea. De asemenea, puteți mânca în așa fel încât să puteți rezolva întregul mecanism doar prin intermediul lor.