Dimensiuni generale pentru vaze 2105. Toate vazele auto. Schema atașamentului mașinii de raportare

Z istorie

Modelul a fost dezasamblat ca înlocuitor al „copiei” - VAZ 2101, lansat în 1980, a fost introdus în „următoarea generație” de mașini cu tracțiune spate VAZ. VAZ-2105 a apărut ca urmare a modernizării serioase a modelelor anterioare. Pe baza modelului 2105, sedanul VAZ-2107 și VAZ-2104 universal sunt defalcate.

VAZ-2105 este un model de bază al unei familii foarte modernizate, iacul include 2104 universal și sedanul „de lux” 2107.

Modelul VAZ-2105, în designul său, ar fi putut fi produs de modelul european la începutul anilor 1980. Tse a permis vânzarea modelului în rândurile țărilor europene de rock bogat. În Europa, aș dori să văd ușile chotiroh-uri conduse în spate ale berlinelor în anii 70, deja în anii 1970 și am început să creez poziții pentru modelele cu tracțiune față. În momentul apariției dvs. (și, în același timp, mai mult), un sedan clasic pentru vehicule clasice fără a deveni unul prestigios și, cu siguranță, nu a devenit un produs angajat pentru AvtoVAZ. Prețul nu te-a deranjat până când nu au apărut VAZ-urile din față și s-a folosit cel mai progresiv design.

Automobilele familiei sunt fabricate cu piei de krill neraiate, faruri drepte, bare de protecție funcționale mai mari. Salonul are atașat un panou modernizat și în el a apărut un voltmetru. Sistemul de ventilație este extras din deflectoarele frontale drepte și exterioare. Panta din spate cu un șofer electric este standard. Bloc de zapobizhnikiv și releu de vene în acționarea motorului. Echipat cu cutii de viteze cu 4 și 5 trepte. În plus, sistemul de conducere al mașinilor întregii familii este distrus înapoi cu 20 mm, ceea ce permite apelor să crească mai repede în spatele kerm.

Mașina de bază este echipată cu un motor de 1300 de centimetri cubi cu transmisie cu curea pentru un mecanism cu gaz. Modificarea 21051 este echipată cu un motor de 1,2 litri, iar 21053 - un motor de 1,5 litri.

Salonul este mândru de schimbări semnificative: a fost montat un nou panou, un nou scaun și o garnitură de ușă. Salonul nu este nici măcar grozav - pare tuturor „Zhiguli”, cu materiale noi, tetierele roților din față nu funcționează la fel de bine, iar apa este mai robustă (când apa este spartă, este posibil să apa curge mai ușor). Cu toate acestea, ambele mai devreme, dimineața pe partea din spate este încă strânsă. Pentru cei care au rămas cu o mașină, cablajul electric a fost schimbat la legătura cu panoul complet atașat la modelul VAZ-2107.

Pe cob, VAZ 2105 a fost echipat cu motoare cu carburator cu un volum de lucru de 1,3 litri de forță de 64 CP. (Cu un mecanism de reparație a arborelui cu came), mașinile erau echipate și cu motoare VAZ-21011 de 69 de cai putere (pentru vechile norme), care până în 1986 erau protejate cu filtre de ulei de tipul 2101. Pentru ultima dată, modificarea VAZ-21053 a fost stăpânită cu un motor VAZ-2103 cu o putere de 72 CP. (Potrivit noului GOST). Ultima oră a fost dedicată modificării modelului VAZ-21051 cu un motor de 1,2 litri VAZ-2101 cu o capacitate de 64 CP. (Pentru vechile norme).

Din 1982 până în 1984, în același timp, cu brațele oscilante ale supapelor din oțel 40X, acestea au fost utilizate pentru a crește performanța la uzură și au înlocuit manometrul HDTV, astfel încât coroziunea să fie împiedicată să fie deteriorată . Din 1985, stânca a fost separată de încuietorile pumnilor. Arborii Cich au o centură hexagonală între al treilea și al patrulea pumn. Mai mult, pe modele, rezervoarele de benzină de 45 de litri au fost montate pe benzina AI-93 fără dopuri, în loc de rezervoare de 39 litri de benzină din dopuri fierbinți.

Carburatorul de tip 2105 cu un economizor de ralanti primus (EPHH), care permite motoarelor galvanizate să reducă cantitatea de oxid de vikidiv la cărbune (Z amar) și să scadă vitratul arzătorului, au fost montate pe motor până în 1985. Apoi am decis să instalăm carburatoare simple de tip 21051, care până în 1987 erau echipate cu un econostat. Din 1986, înlocuiți starterul ST-221 cu un starter de tip 35.3708 și un releu de aprindere suplimentar. Sistem de răcire. Deci, din 1988, pe „p'yatirks” (în mod informal, numele VAZ-2105 și modificarea în centrul șoferului), posturile radio au fost instalate cu cadre intermediare din aluminiu, pregătite din două rânduri de tuburi orizontale din aluminiu. Pe berlini, cu excepția cutiilor de viteze chotiristupinchannel, din 1985, au instalat proiecte pe baza unor piese unificate în cinci trepte de tip VAZ-2112 și, în plus, de tip VAZ-21074. Pentru mașinile de la AvtoVAZ, versiunea modelelor de motoare de 1,2 și 1,3 litri cu putere redusă din modelul mașinii a pierdut doar 1,5 litri de modificare a VAZ-21053, al cărui set complet poate fi montat în salonul. Nu în ultimul rând, respectați faptul că alte servicii speciale pentru deputații speciali ai Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului, Ministerul Afacerilor Interne, FSB și celelalte servicii speciale sunt emise în vehiculele VAZ 21054, care sunt echipate suplimentar cu un alt rezervor de gaz și un alt acumulator.

VAZ-21057 (Lada Riva) - un model similar cu VAZ 21053, ieșit din coloana de direcție din dreapta roztashuvannyam. Rozarea pedalelor de control și a dispozitivului de aspirare a galmului a fost modificată. Algoritmul pentru acoperișul ușilor parbrizului a fost modificat. Duhoarea se prăbușește spre dreapta, schiuzată de mecanismul „oglindă” pentru a conduce ușile. Modificarea Tsya exportă corectăm kerm în 1,5 litri. Lansat în mod 1992-1997 pentru Marea Britanie

Din 2001, a fost adoptat un nou program pentru setul complet de modele, pentru modelul VAZ 2105 au apărut două tipuri: „standard” și „normă”.

În general, „Zhiguli” din spatele celeilalte generații se strecoară încă în băutura abruptă din mijlocul publicației publicate nevăzute, în ceea ce privește prețul ieftin și disponibilitatea pieselor de schimb, sunt gata să încerce o mulțime de stocuri uriașe și nu multe seturi complete. Kerovanismul „clasicilor” de pe drumurile de iarnă slabă a fost, de asemenea, mult mai mic decât svitovyh vimogs.

modificări

VAZ-2105 - 1,3 litri. carb. dvigun VAZ-2105 z 4-st. Punct de control.

VAZ-21050 - 1,3 litri. carb. dvigun VAZ-2105 z 5-st. Punct de control.

VAZ-21051 - 1,2 litri. motor carburator VAZ-2101 cu cutie de viteze cu 4 trepte.

VAZ-21053 - 1,5 litri. carb. dvigun VAZ-2103 sau injector VAZ-2104 de la 5-st. Punct de control.

VAZ-21054 - o modificare standard, care a fost emisă pentru poliția rutieră, MVS și FSB cu rezervor și acumulator suplimentar.

VAZ-21055 - 1,5 litri. diesel VAZ-341 virobnitstva Barnaultransmash, alte modificări pentru taxiuri.

VAZ-21057 (Lada Riva) - versiunea de export a VAZ-21053 cu kerm din dreapta, emisă în 1992-1997 pentru Marea Britanie.

VAZ-21058 - versiunea de export a VAZ-21050 cu kerm din dreapta, emisă în 1982-1994 pentru Marea Britanie.

VAZ-21059 - 1,3 litri. dvigun rotativ VAZ-4132 întins 140 CP

Numărul de trepte ale cutiei de viteze

Numărul de roți dințate

Viteza maximă, km / an

165 / 70R13 175 / 70R13

Electrobigrivach al pantei spate

* - la lumea stăpânirii
** - stați pe echipamente speciale

Model de mașină VAZ 2105 "Zhiguli" Fabrica de mașini a fost lansată în 1980. Pentru Budova VAZ 2105 este un sedan cu tracțiune spate, cu ușă pentru cinci pasageri.

Pe baza modelului, VAZ 2107, universal 2104 au devenit cele mai populare modele. VAZ 2105 a devenit mai la modă în tendințele modei în anii 1980. Deci, corpul este fals cu linii drepte cu bare de protecție din aluminiu, farurile sunt mari și drepte, aș dori să descriu modelul pentru rezidenții ruși.

Caracteristicile tehnice ale ofensivei VAZ 2105: volumul motorului este de 1,3 litri cu o forță de tracțiune de 64 CP. Dimensiune: dimensiune 4130 mm, lățime 1620 mm, înălțime o mie de chotiresta patruzeci de mm lățime. Spațiu liber de 17 cm. Acoperirea portbagajului este mică, până la 385 litri. Greutatea vehiculului este de 995 kg. Vitrata Paliva în ciclul Moscovei 10 litri la 100 km de autostradă.

Serviciul tehnic VAZ 2105 este unul dintre cele mai ieftine modele. De asemenea, este posibil să efectuați cea mai flexibilă reglare a VAZ 2105 cu propriile mâini și reparația tradițională a VAZ 2105 cu propriile mâini. Până acum, un număr mare de modele VAZ 2105 au fost solicitate și conduse de-a lungul drumurilor din țara noastră. І toți pot furniza prețuri mici pentru o mașină dată, precum și vitrate mici pentru repararea și funcționarea unei mașini. Și nu fiți uimiți de neajunsurile abundente în proiectare și efectuarea reparațiilor periodice și, de asemenea, nu vă mirați de modelul actual pentru manevrabilitatea sa pe drumuri slab și strâmbe, care nu îndeplinește standardele înalte de siguranță actuale. Și același serviciu și funcționare sunt unii dintre cei mai importanți indicatori ai condusului mașinii.

Caracteristicile tehnice ale VAZ 2105

Punctele de control ale inversării statisticilor corporale

Instalare pentru repararea și controlul corpurilor cu accesorii pentru reparații

Dovіdkovі lіnііnі rozmіri protіzіvі vіtrovі și spatele vіkon

O parte semnificativă a roboților de reparație a caroseriei este reprezentată de vehiculele de urgență, care, într-un număr mare de tipuri de vehicule, sunt utilizate pentru a reconcilia punctele geometrice ale șasiului vehiculului.

Pentru a controla geometria punctelor de montaj ale universităților, prezentate în Fig. Reglarea de bază a punctelor de montare ale unităților și fig. Puncte de control pentru reglarea staticii corpului, precum și pentru reparațiile de revizie pliabile cu control de o oră, instalația pentru repararea și controlul corpurilor la obținute cu atașamente pentru reconstrucție (div. Fig. Instalare pentru repararea și controlul corpurilor cu atașamente) pentru reconstruirea este instalată.

Prystosuvannya pentru redaguvannya fixați pe cadru din partea părții deformate a corpului.

Poshkojennya a corpului poate fi făcută de la sine. Pentru aceasta, regulile de reparare a pielii okremom sunt vinovate că sunt propriile lor, cele mai potrivite pentru urechea ciclică.

În plus, în toate cazurile de urechi, este necesar să cunoașteți detaliile, cum să determinați detaliile, să corectați și să revitalizați scheletul. În cazul urechilor serioase, îndepărtați toate piesele tapițate ușor de utilizat, controlați și instalați cricuri hidraulice sau cu șurub pentru reducerea distorsiunilor și proiecțiilor.

Corecția este necesară pentru actualizarea liniilor de cob ale ștergătorului.

Dimensiunile diagonale ale proeminențelor ferestrelor sunt vinovate de pliere pentru fereastră (div. Fig. Fig. Liniile Dovidkovy ale liniilor ferestrei și ale lunetei) 1375 ± 4 mm, pentru spate - 1322 4 (1322 - 2) mm. Flanșele sunt flanșate de-a lungul axei vehiculului, dar sunt potrivite pentru parbrizul 537 3 mm, pentru luneta 509 3 mm.

Diferența de dimensiuni diagonale față de geamul din spate, precum și geamul din spate, capota și portbagajul portbagajului unui corp nu sunt vinovați de schimbarea a 2 mm.

Adesea, la repararea setului, este necesar să înlocuiți krilul, panourile ușilor, față și spate. Metoda de înlocuire și reparare a părților cadrului poate fi luată ca bază pentru repararea și repararea părților cadrului. De asemenea, este necesar ca nobilimea să crească tinere.

Pentru modelele Liniytsi care au plecat de la transportorul uzinei de automobile Volzky, VAZ-2105 împrumută un loc special, primul pentru toate, deoarece mașina în sine este prima care este prima dintr-o altă generație de Zhiguli cu acționare spate. Deocamdată, designul „p'yatirka” va fi aproape de a fi în concordanță cu tendințele modei europene auto, iar pentru SRCR, urechea anilor 80, pe gândul bagateh fakhivtsiv și auto entuziaști înșiși. Fără importanță pentru VAZ-2105, așa că nu am judecat articolul noului model, mașina este vândută ca un lider binemeritat printre șoferi. Starea actuală a VAZ-2105 pe piața auto poate fi vizibilă indicațiilor directe, astfel încât să fie suprasolicitată, dacă nu este cea mai confortabilă, dar nu durează o oră.

Inspecția modelului Lada 2105

Mașina VAZ-2105 a fost produsă la uzina de automobile Togliatti (precum și la fabricile KrASZ din Ucraina și Egiptul Lada din Egipt) care se întindea pe o perioadă de 31 de ani - din 1979 până în 2010, adică E. A fi transferat de la Virobnistv model. Până la sfârșitul anilor 2000, producătorii celui mai mic set complet, "p'yatirka", erau mai ieftini decât modelele de piele la acel moment, modelele fabricii de automobile Volzkoy au fost emise - 178 de mii de ruble în 2009.

Ajunsă la schimbarea „Zhiguli” din prima generație, VAZ-2105 a scos din ce în ce mai relevantă calitatea formelor non-jefuitoare și a elementelor de decor negru mat, care i-au înlocuit pe vicariștii care erau anterior șchiopi. Creatorii noului model au împins nu numai să ierte plierea, ci să meargă la partea acceptabilă a mașinii. De exemplu, îndepărtarea pieselor cromate, permițând procesul tehnologic dificil și laborios de a aplica bile de decal din metale colorate pe oțel. Au apărut o serie de inovații, care nu erau la modelele anterioare VAZ:

• curea de distribuție (înlocuiți vikoristovuyasya până la întregul lantsyug);
• panouri poliuretanice în saloane, vecinătăți prin metoda ștanțării întregi;
• faruri bloc dotate cu un hidrocorector;
• însumând luminile din spate, semnalizatoarele, luminile de mers înapoi, luminile de frână și luminile de ceață cu un singur plafond;
• panta spate ob_gr_v în setul de bază.

În plus, pe geamurile ușilor din față ale mașinii noi, au ordonat parbrizele răsturnate și, pentru suflarea acestor ochelari, au existat duze. Reglarea poziției oglinzilor noptiere este acum în cabină, pentru pasagerii din față gloanțele au fost reglate în funcție de înălțimea tetierelor.

Pentru un bănuț, puteți cumpăra o mașină în primul rând, fără a sufla o secundă. După ce am călătorit spre niy 1,5 rock, trokhi vklav pislya înaintea conducătorului și înainte de-a lungul drumului! Pentru o oră de exploatare, nu au existat probleme speciale, așa că șoferii au fost legați de servitori, doar că toate nevoile au fost exploatate imediat și cusăturile din spatele mașinii și nu verificați și nu părăsiți casa în sine! Posibilitatea de reglare, o mare varietate de piese de schimb și la toate reprezentanțele auto, la fel ca toate piesele de schimb, se deformează până la respectarea ansamblurilor.

Oleksandr

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1983/1.3-mehanika-sedan-id21334.html

Numărul caroseriei VAZ-2105 poate fi văzut sub capota pantei frontale mai aproape de scaunul pasagerului... Datele pașaportului mașinii sunt indicate în tabelul special, rostashovany pe poliția inferioară a cutiei de admisie a aerului. În plus, codul de identificare al mașinii, instrucțiunile din tabele, duplicările din portbagaj. Dacă doriți să o reparați, trebuie să răsuciți șurubul cu o răsucire asemănătoare cu o răsucire, așa că voi repara căptușeala arcului roții din spate și voi scoate căptușeala.

Datele pașaportului vehiculului sunt indicate în tabelul special, rostashovany pe poliția inferioară a cutiei de admisie a aerului; balustradă cu semn (1 cu săgeată roșie) Vibrație VIN (2 cu săgeată roșie)

Tabelul completat spune:

• 1 - număr, care este utilizat pentru ridicarea pieselor de schimb;
• 2 - virobnik;
• 3 - semnul omologării și numărul tipului de vehicul;
• 4 - VIN al mașinii;
• 5 - marca dvigun;
• 7 - suspensie spate maximă;
• 8 - marcare și livrare;
• 9 - wag-ul maxim admis pentru mașină;
• 10 - mătura maximă admisibilă cu coafură.

Video: cunoașterea primei versiuni a modelului VAZ-2105

Caracteristici tehnice

În 1983, rotsi VAZ-2105 a fost îngrămădit cu semnul CPSR, ceea ce a confirmat corectitudinea modului, conform căruia creatorii modelului erau: o mașină putea obține o vizibilitate prezentabilă și o caracteristică tehnică complet acceptată. .

Tabel: caracteristicile tehnice ale VAZ-2105

Vaga și dimensiunile mașinii

Rosemiri VAZ-2105 vă permite să operați confortabil mașina în mintea orașului... Diametrul virajului "p'yatirka" ar trebui să fie de 9,9 m (pentru paletă - pentru VAZ-21093 și VAZ-2108, indicatorul este de 11,2 m). Dimensiunile VAZ-2105 sunt stocate:

• dovzhina, adică mergeți de la cel mai îndepărtat punct al barei de protecție față la punctul extrem al barei de protecție spate - 4130 mm;
• lățimea, modul de a varia, de regulă, între punctele extreme ale arcurilor roților sau stilul central al caroseriei, lateral 1620 mm;
• înălțime - de la sol până la dakhu - 1446 mm.

Masa mașinii este aranjată - 995 kg, portbagajul este de până la 385 litri, jocul este de 170 mm.

dvigun

Unitatea de putere a VAZ-2105 a fost construită pentru proiectarea motorului instalat pe Ford Pinto. Același "p'yatirka" a respins transmisia motorului pe benzină la mecanismul de înlocuire a lantsyug-ului, prin iacul din fața VAZ-2105, autoritățile au obținut un nivel ridicat de zgomot. Aparent, atunci când o curea dințată se schimbă, nu îndoi supapa: dacă este în mijlocul sistemului și se schimbă, este permisă, transmisia de reparații se rupe, supapa se deformează, ca o moștenire, reparații scumpe.

După ce am adăugat o astfel de osie la o mașină, mă voi gândi la asta. După ce a cumpărat pentru 500 de dolari, corpul este trimis imediat la bucătar / farbuvannya, dvigun capital în sine. Pentru toate, era aproape de 600 de dolari. Adică, deși pentru un ban, înlocuind absolut totul, până la gantere. Dvigun pasovoi, cu adevărat live, se învârte tastând instantaneu. Tragerea cu tsikavo ale nu este suficientă. Cutia de viteze cu 4 trepte este mulțumită de schimbările de viteză, dar importanța amestecării nu este manuală. Cu o înălțime de 190 cm, este important să stați pentru kermo, deci este plictisitor să vă întindeți pe genunchi. După ce ați gătit prea mult coloana de direcție, nu a fost posibil să vă deplasați la distanță. Totul nu este la îndemână. Sidinnya fără pidgolivnikov vikinuv, după ce a cumpărat tipul 2107. Aterizare idiotska, după ce a călătorit luna, schimbându-se la Mazda. Stați de mână, dar acum este și mai mare.
Încuietori pentru uși - tse zhakh.
Vorbiți despre kerovanosti nu în sens - puteți suprasatura ușor doar în linie dreaptă, mașina rulează puternic.

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1981/1.3-mehanika-sedan-id23076.html

Prima versiune cu carburator a motorului a transferat o cilindree de 64 de litri. cu. cu un total de 1,3 litri. Mai târziu, dacă a apărut versiunea cu injector a dvigunului, tensiunea a crescut la 70 de litri. cu. În același timp, motorul injectorului este mai viguros până la calitatea de ardere și pratsyu pe benzină cu un grad octanic de cel puțin 93. Corpul motorului este rezistent la temperaturi ridicate, datorită faptului că ieșirea unității de putere este condusă de roata liberă prin supraîncălzire. Motorul a fost condus de simplitatea designului său, care a permis studenților auto să lucreze independent pentru o mare parte a vizitelor, conectate la serviciul tehnic al unității.

Citiți despre reglarea și repararea unui carburator pe un VAZ 2105:

Pentru o scurtă cursă a pistonului, care este setată la 66 mm în momentul "p'yatirka" pentru a înfășura 4000 în khvili și vishche. Modelele lansate mai devreme nu păreau să facă față setului de cerințe și să fie mai eficiente la rotații mici și medii.

Cilindrul chotiri dviguna poate fi vâslit, 2 supape sunt aduse la cilindrul cutanat, cuplul este de 3400 N * m. Reducerea nivelului de zgomot în timpul dvigunului robotizat a fost cauzată de supapa victoriană a zdrobirii de aluminiu. Mai târziu, modelul dvigun a fost victorios cu succes pe VAZ-2104.

Din 1994, VAZ-2105 va fi alimentat de VAZ-21011 sau VAZ-2103... Krym, noile modificări ale VAZ-2105 au fost finalizate în timpul iernii cu pistoale dvs:

• VAZ-2105 cu cutie de viteze cu 5 trepte;
• VAZ-2104 cu risc îmbunătățit și cutie de viteze cu 5 trepte;
• VAZ-2106 (puțin serієyu pentru poliția rutieră, MVS, FSB);
• VAZ-21067 cu risc îmbunătățit și cutie de viteze cu 5 trepte;
• motor diesel VAZ (BTM) -341 (puțin gri pentru taxiuri);
• VAZ-21053 pentru export Lada Riva și інshim.

benzinărie

Echipament VAZ-2105 cu capacități de alimentare, care poate fi instalat (în litri):

• rezervor de incendiu - 39 (pentru VAZ-2104 - 42);
• sistem de răcire în același timp cu sistem opaluvanny - 8,65;
• sistem mastic - 3,75;
• cutie de viteze cu 4 trepte carter - 1,35;
• cutie de viteze cu 5 trepte carter - 1,6;
• gidroprivid zchelennya - 0,18;
• galm hidrofil - 0,382;
• carcasa osiei spate - 1,3;
• amortizor frontal - 0,11;
• amortizor spate - 0,18;
• carcasa cutiei de direcție - 0,215;
• rezervor cu clapă frontală - 2,0 (5,0);
• rezervor de derapaj spate (pentru VAZ-2104) - 2.0;
• pompa de vid cu deschidere de comandă - 0,15.

Salonul VAZ-2105

O colecție de saloane „p'yatirka” cu idei, cât mai sigure, funcționale și confortabile proporțional cu succesorii primei generații. Supraoferta fără siguranță a fost prevăzută cu grinzi speciale în construcția ușii, precum și cu suportul hidraulic al barelor de protecție față și spate, care au fost opțional transferate. Toți băieții au încercat să păstreze legătura cu planurile de a merge pe piața pivnicamericană.

Dmitro

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1981/1.3-mehanika-sedan-id22428.html

Setul de bază a transferat șoferul reglabil pentru șofer și pasagerul din față, centurile de siguranță pentru scaunele din față (pentru cele din spate - pentru opțiunile suplimentare). Pentru coborârea zusillului când volanul este înfășurat în designul de yogh al rulmentului buv vikoristaniy kulkovy.

Panoul de atașamente, picturile ușilor, lambriurile stelei au fost realizate din forme de plastic turnate prin aspirație. Scutul scării este stocat de la revizia chotiroh, un bloc de lămpi de control și trei secțiuni rotunde cu indicatori de parametri. Pentru controlul și monitorizarea materialului rulant al sistemelor de transfer pe cutia de viteze.

Automobilul VAZ 2107 a devenit de mult o legendă a industriei auto vichiznyany. Tot faimosul corp al culorii clasice cu geometrii simple. Fiind o versiune de lux a mașinii VAZ 2105, a fost lansată din 1982 până în 2012 în modificări decilkoh, majoritatea setului complet, inclusiv corpul pick-up-ului.

TREBUIE SĂ LUAȚI CORP

Caroseria este unul dintre cele mai importante elemente ale designului mașinii. Puteți să-l montați pe ramies, dar există și modele fără rame. Înțelesul corpului pentru un nou pasager și priveliște. Există, de asemenea, construcții destinate transportului de echipamente de laborator, medicale sau de altă natură.

Cadând din anexă, corpurile sunt încadrate, fără rame și semi-încadrate.

Caroserie

Caroseria mașinii VAZ 2107 este un sedan cu ușă chotiridă condusă în spate. Schema de asamblare a cadrului de yogh este standard pentru primul pas al elementului:

• Piese frontale;
• Krill frontal cu pidsiluvats;
• Dakhi cu rame de sticlă;
• Podea cu pidsiluvachami și panou posterior;
• Piese Bichni;
• Krill din spate.

Element din piele realizat din oțel cu emisii reduse de carbon. Pentru detalii despre piele, au fost transferate nu doar un număr, o diagramă a furculiței, ale și propriul comerț. De exemplu, pentru dachu 0,9 mm, iar pentru arcurile roților din spate - 1,0 mm.

Sunt necesare o mulțime de detalii pentru ajutorul angajării fără contact, mai multe detalii, pe care potrivirea este excelentă, armarea suplimentară a gravurii arcului.

În mijlocul principalelor părți ale vidilității varto:

1. glugă;
2. usi;
3. suport pentru bagaje;
4. bare de protecție.

Schema atașamentului mașinii de raportare

Elementele barei de protecție sunt rupte din plastic, amorsate cu suporturi, căptușeală cu crom.

Se poate ajunge cu ușurință la tot mijlocul mașinii. Scaunul din față poate fi ajustat pe călcâiul din spate și poziția târzie. Partea din spate - ornament.

Toate skla pot fi de tip non-copt și este bine gândit ca o mașină să reducă impactul în caz de accident.

Măsurători și caracteristici

Independent de setul complet de debut VAZ 2107 mai:

- dozhinu - 4126,

- lățime - 1620,

- agățat - 1435.

- la ordinul masu (pentru confecționarea mașinii cu bunurile și materialele) - 1030 kg,

- povnu masu (importanța comenzii mașinilor cu pasageri și priveliște) - 1430 kg

Automobilistul trebuie să cunoască nu numai parametrii standard ai mașinii sale, ci și dimensiunile de control.

Punctele de verificare (punctele) sunt necesare la actualizarea unei mașini după un accident. Dacă cumpărați o mașină cu un proces, știți că există astfel de dimensiuni de control, puteți afla cu ușurință dacă mașina a fost într-un accident. Această geometrie este utilă pentru corpul reînnoit, precum și pentru alte detalii importante.

Sondajul principal de control este detaliat în diagrama de mai jos:

Alinieri intenționate, pe baza schemei:

identificarea datelor

Auto VAZ 2107, indiferent dacă este ca o mașină, are date specifice pașaportului, a cărui aragaz este indicat în tabel, este îndepărtat de pe capota de pe cutia de conducte de aer.

La masă, există detalii despre modelul mașinii, numărul motorului și numărul caroseriei, datele și numărul de piese de schimb. Deasupra acestuia se află numărul de identificare al mașinii - VIN.

- Primii 3 ani sunt luați în considerare pentru codul plantei-vygotovlyuvach;

- 6 cifre anterioare є decriptarea modelului de mașină;

- Litera despre numărul alfabetului latin pentru a vorbi despre modelul rik vipusku VAZ 2107;

- Rămâneți 7 cifre - acest lucru este în șoaptă numărul corpului.

Veți ști exact același număr în portbagaj.

Seturi complete și modificări

Pentru cumpărătorii VAZ 2107 buv disponibile în configurații ofensive:

- în setul complet „standard”;

- set complet „normă”;

- în setul complet „lux”.

Mașina a fost realizată în 10 modificări atât pentru Rusia, cât și pentru țări străine.

vedete pikap

Pentru spațiu silențios, hto shukav, aceasta este o opțiune, pe baza modelului VAZ 2107, o mașină a fost lansată în spatele unui pickup, fie că este o culoare. Îl voi numi pickup ВІС - 2345, altfel s-ar putea să nu se efectueze. Ale, nezazhayuchi pe tse, strigă pentru popularitate către tsikh pir.

Întregul pick-up de capacitate mică este ușor de gestionat, oferă o flexibilitate amplă, astfel încât să puteți transporta stilurile discursurilor, după cum aveți nevoie. Există un frigider lângă cabina izotermă largă.

Pickup dublu maє injector dvigun. Vin dezvoltă viteză de până la 110 km / h. Datorită eficienței și designului original, acest tip de caroserie este chiar mai larg în America și Europa - același lucru cu Skoda, ca întreaga gamă de modele bulo zupineno.

înlocuirea corpului

O mașină VAZ 2107 în caroserie sedan sau un pickup nu are voie să fie decalcomanică stâncoasă, dar, dacă este necesar, adăugați o caroserie pentru mașinile dvs. Yaksho ați fost beat cu o răpită într-un accident sau corpul mașinii dvs. se află într-o stație de urgență, o puteți înlocui cu ușurință cu una nouă.

Schema este simplă. Pentru un știulet, veți avea nevoie de echipamentul necesar, precum și de ce tip de corp aveți nevoie.

Un set complet al unui nou „corp în gard”, care include accesorii electrice, cabluri, pante, bare de protecție față și spate;

Іnsha f komplektatsіya numit „corp în metal”. Trebuie să introducă una nouă, pofarbovanie farboyu de culoarea necesară a corpului, murdărind cu medicamente anticorozive.

Fabrica de boule a transferat culori flexibile pentru mașina VAZ 2107. Pielea de la acestea are propriul său nume. De exemplu, blido-zhovty este „dinya”, chervonia clasică este „viburnum”, iar verdeața mlaștină este „sochi”.

Zamovlyayuchi corp în al treilea set complet, puteți schimba culoarea. Puteți, pentru un împrumut mai mult de o oră, nu, yakby, va trebui să rămâneți pe farbі biliy inactiv. O mașină de culoare viu colorată va aduce cu siguranță satisfacție la apă.