Ce este mai bun decât Ford Transit sau Peugeot Boxer. Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master și Volkswagen Kraft - Comparație Peugeot Boxer sau Ford Transit Ce să alegeți
Conținutul articolului:
Nu într-adevăr, motoarele Ford și PSA. Pe tranzit, boxer. Fiat, stă la fel de motorină. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.
Acasă → Forum → Forum PEUGEOT → FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER, Jamper Citroen + Noul Jamper Citroen Testul de testare cinstit. Nu există probleme cu noii jumperi decât cei listați în videoclip și apoi în comparație cu liderii, și acest lucru nu este.
Curios!În toată istoria sa, logo-ul companiei a variat de 8 ori, în timp ce numele Ford nu a dispărut niciodată de la emblemă.
Istoria logo-ului.Logo Emblem Peugeot sa schimbat de mai multe ori pe tot parcursul istoriei companiei. Cu toate acestea, simbolul principal al companiei este leul, nu a dispărut niciodată din ea. Inițial, când PEUGEOT a produs ferăstraie și alte instrumente de tăiere, leul a personificat puterea produsului, la fel ca dinții de leu.
Peugeot Boxer, Ford Transit. Ce opțiuni? Există anumite preferințe și sunt definite pe Kia Rio, Peugeot 308 decembrie 2012 în.
Iar notificare, Fordurile sunt de multe ori mai mult decât Peugeot, și astfel indicatorul este în orice fel! Servicii Masini speciale de excavator .... Autovehicule și specialități de marfă. Și costul unei mașini importate cu kilometraj, comparabilă cu costul gazelor de mașină urmând. Pentru zgomot, ele sunt, de asemenea, aproape, doar fordul motorului motorului în mod diferit.
Eu aleg între Peugeot Boxer și Ford Transit ... - Forumul Automobile al Rusiei
În plus față de conducere, nimic și a făcut Ford Transit cu siguranță mai bună decât Peugeot Boxer. Este mai bine pentru tulburări, fiabilitate, insensibilitate. Există, de asemenea, un vecin cu mine care lucrează în birou. Într-un cuvânt, motorul diesel Peugeot nu este foarte fiabil, foarte exigent asupra calității combustibilului. Ei bine, pe drumurile țării Ford Goroz face mai mult decât Peugeot, acest lucru vorbește prea mult.
Există un număr suficient de strategii despre punctele slabe, care se descompune când, cum ar fi T. Există, de asemenea, izvoare din spate. Este tranzitul să ia atât de mult? Este necesar să se uite în direcția mai multor mașini fără marfă, altfel trebuie să reconstruiască și să amenințe rapid mașina.
Dar aceasta este menționată și în viață, spun - mai puțin. Am urmărit datele standard pe un alt site - ciphyr este puțin mai mic. Dacă aranja un astfel de preț și condiție - luați. Dar conținutul este scump. Toate aceleași mese sunt un Merc. Deși o clasă, cel puțin un camion.
Dar pentru a vinde mai târziu - nu există probleme ușor de submina. Și puteți, deși toată viața mea pe o astfel de disect. Deși depinde și de distanțele de livrare. Dacă rulele sunt mari - ceva este mai bun decât ceva. Alegerea și cumpărarea unei mașini. Discutarea problemelor legate de achiziționarea de autoturisme, schimb de opinii și experiență. Peugeot Boxer, Ford Transit. Există anumite preferințe și sunt definite ...
În plus față de șasiu, nu am făcut nimic. Ford Transit este cu siguranță mai bună decât Peugeot Boxer. Și faptul că PSA este cel mai mare producător de vehicule comerciale din Europa nu spune nimic? Nu vei ști cu el cu el. Aceasta este ceea ce este necesar. Apropo, cât de mult ia gazelle? Acum le-au pus pe ele și diesel și cu tracțiune integrală. Făcut în rang, deși cu un pedigree bun și apoi toată viața lui de la dealer nu pleacă. TOYOTA HAYES Deși are o capacitate de încărcare este puțin mai mică.
Nu avem alegeri. Am tendința de lângă Peugeot ... numai pe Peugeot și destul de ... Proprietarii Rotiți dispozitivul pentru a merge la versiunea completă a site-ului.
Conținutul articolului:
Ford Transit este cu siguranță mai bună decât Peugeot Boxer. Este mai bine pentru tulburări, fiabilitate, insensibilitate. Există familiare care le au și în coadă și în coama sunt foarte mulțumiți.
Vreau să cumpăr un microbuz pentru transportul rutelor urbane, a optat pentru Ford Transit și Peugeot Boxer. Poate cineva să spună despre datele de date "+" și "-", bazate pe experiența personală.
Curios!În toată istoria sa, logo-ul companiei a variat de 8 ori, în timp ce numele Ford nu a dispărut niciodată de la emblemă.
Istoria logo-ului.Logo Emblem Peugeot sa schimbat de mai multe ori pe tot parcursul istoriei companiei. Cu toate acestea, simbolul principal al companiei este leul, nu a dispărut niciodată din ea. Inițial, când PEUGEOT a produs ferăstraie și alte instrumente de tăiere, leul a personificat puterea produsului, la fel ca dinții de leu.
Ford Transit este unul dintre cele mai bune microbuze pentru transportul pasagerilor. Peugeot Boxer este un frate mai mic Ford Ford. Indicatori calitativi pentru muncă ca un taxi de traseu au arătat un boxer PEUGEY.
Ford unii numesc un lucru de lucru și acest lucru este adevărat. Cumpărat în Autogradia Dukatovsky. Pentru mine, Ford este mai profitabil și mai fiabil. De la studiat mi-am dat seama că "muncitorii", fără ca paturi de decorare interioară a cabinei, opțiuni etc. Există un număr suficient de mize despre deficiențe, care se rupe atunci când, ca T.
Cele mai bune microbuze pentru înlocuirea gazelor
Eu aleg între Peugeot Boxer și Ford Transit ... tuning și sunet auto. Sistem de combustibil și combustibil. Autovehicule și specialități de marfă. Marele Zid - Marele Zid. Volkswagen Camioane și microbuze. Alpha Romeo - Alfa Romeo. Land Rover - Land Rover. Eu aleg între Peugeot Boxer și Ford Transit Nou, de la dealeri. Ce este mai profitabil pentru întreținere și mai economic în timpul funcționării? Un microbuz va fi folosit ca taxi de rută urbană. Cred că este mai bine același Ford. Pentru că este mai ieftin să-l mențină mai ușor să găsești piese de schimb, dar acest lucru este numai dacă adunarea nu este americană.
Dacă Ford dvs. este un american pur, atunci acesta este o mulțime de înghețuri pe finanțare. Francezii sunt, de asemenea, scumpe, dar dacă comparați toate aceleași, nu un ansamblu pur, apoi, desigur, Ford. În opinia mea, mașina de tranzit Ford este mai bună. Puteți găsi părți mai rapide pe astfel de mașini decât pe mașinile Peugeot Boxer. Dacă nu mă înșel, apoi PEUGEOT Boxer Franceză Adunarea. Cel mai probabil, voi lua un Fawn, deși îmi place și Ford.
Acum, definesc cu locul de cumpărare: cine trebuie să ia? Poate cineva să consilieze, pe baza experienței sale? De ce totuși PEUGEOT? Pentru mine, Ford este mai profitabil și mai fiabil. După cum sa menționat mai sus - este mai ușor să găsiți elemente pentru ao găsi și sunt mai ieftine, iar acest lucru nu este foarte important. Da, și într-un fel, în afară, sunt falsiile dedice.
Toyota Yaris verso, sfaturi pentru a lua o decizie. E-mail. Autobistul, înregistrarea va acorda acces la caracteristicile ascunse ale forumului. Cautare avansata Gasiti toate mesajele de Ziua Recunostinte Cauta toate mesajele de Fuuu! Garaje de utilizatori Auto Arată statistici Galeria foto Galerie foto.
Este posibil în detaliu despre bonusuri. Drepturile dvs. în secțiune. Nu puteți crea subiecte noi. Nu puteți răspunde în subiecte. Nu puteți atașa atașamentele. Nu puteți edita posturile.
Ram Promaster vs Ford Transit
Conținutul articolului:
Boxer. Va fi mai bine decât tranzitul. Iar celălalt va fi bun dacă l-ați prelungit la 6,5 \u200b\u200bmetri! Mai bine Shan-Yong. Ei bine, ce mai bine Ford Transit 2007 sau Peugeot Boxer.
Ford Transit este cu siguranță mai bună decât Peugeot Boxer. Este mai bine pentru tulburări, fiabilitate, insensibilitate. Există familiare care le au și în coadă și în coama sunt foarte mulțumiți.
Curios!În toată istoria sa, logo-ul companiei a variat de 8 ori, în timp ce numele Ford nu a dispărut niciodată de la emblemă.
Istoria logo-ului.Logo Emblem Peugeot sa schimbat de mai multe ori pe tot parcursul istoriei companiei. Cu toate acestea, simbolul principal al companiei este leul, nu a dispărut niciodată din ea. Inițial, când PEUGEOT a produs ferăstraie și alte instrumente de tăiere, leul a personificat puterea produsului, la fel ca dinții de leu.
Într-o singură gamă de prețuri există opțiuni cum ar fi Ford Transit, Peugeot Boxer, Jumper Citroen, FIAT DUCATO - Poate cineva are astfel de mașini, ceea ce este mai bine să se ia fiabilitate?!
Ceva subiectul a fost blocat, ce ați decis, veți lua praf? Motoarele au un exemplu egal cu posibilitățile. Nu atingeți tehnica, nu se va lăsa jos. Pentru bani, Ford va fi mai ieftin, și în serviciu ...
Eu aleg între Peugeot Boxer și Ford Transit ... - Forumul Automobile al Rusiei
Softness-ul suspensiei este dificil de evaluat, deoarece toate microbuzele sunt fabricate din camionete. Prețul de tranzit nu știe, dar și ele sunt, de asemenea, refăcute. Dar pentru sentimentele lui Ford dougher. Pentru zgomot, ele sunt, de asemenea, aproape, doar fordul motorului motorului în mod diferit. Cum nu știu, nu a condus. Acesta nu este un supercar. Pentru mine mi-ar lua un ducato. Pentru mine, este mai frumoasă. Se grăbește mai bine decât toate cele testate.
Vă mulțumim pentru comentariul dvs., foarte interesant. Măsurători numai pe un computer sau a făcut golful până la deplasare și numărătoarea inversă pentru kilometru? Apoi resetați și instalați o nouă referință. Există, de asemenea, un sistem de magnetti Marelli, ea și italienii și francezii. Suspensia este specială, ca partea din față și mai spate! Ușa glisantă este, de asemenea, plină de probleme. Nu sfătuiesc nicio relație.
Cumpărați un sprinter sau un crafter și nu vă faceți griji! Mai ales că prețul nu este foarte diferit ... Vorbești despre o mașină nouă? Dacă despre vechiul boxer, da, dacă cel nou este o mașină complet diferită.
Vedeți ce este vorba de testul .... Nu există probleme cu noii jumperi, în afară de cele enumerate în videoclip și apoi în comparație cu liderii, iar acest lucru nu este un crafter și nu un sprinter care este mult mai scump. Ei bine, din nou, nu egali cu adunarea rusă cu italiană. Cumpărați un gazelle cu adevărat mai cooler! EMPRAISER BAD !!! Dar dacă comparați confortul pentru șoferi, atunci este mai bine pentru unii: o cotieră chică atât pentru șofer, cât și pentru pasagerul care stă înainte; Raft elegant, și foarte funcțional deasupra capului și nu interferează deloc!
Nu există nici un fel în alte mașini care în fords care în Merine și Volkswagen ...... Calitate de funcționare excelentă, manipulare-aerobica! Ei bine, totul depinde de modul de conducere, de șofer și de calitatea drumurilor! Atunci soțul tău va purta stăpânul: pentru mine, cabina este mică și inconfortabilă.
Spatele este atât de aproape de perete, care este chiar un scaun care nu se îndoaie. Mânerul de pe ușă este, în general, similar cu mânerul de la scaunul de birou pe care proprietarii de gazelule sunt sugerați. Ei bine, aici nu este un singur plus, cu excepția managerialului și confortul suspensiei. Ei bine, da - preț. Acum chiar mi-e frică să mă uit la acest "maestru": ..... În comentariile anterioare, nu a fost corect.
Aceste mașini au un plus bun. Suspensia pneumatică din fabrică ca opțiune, desigur. Cu ea se plimba în general minunată. Și pneuma nu adaugă corpurile corpului. Există o anumită redistribuire a încărcăturii. Mulți, de regulă, leagăn pneumoelperii la înălțime "ca gol". Ceea ce poartă întreaga încărcătură pe spar. Și în general, am început cu faptul că Fiat are o suspensie pneumatică din fabrică pentru confortul fundului și încărcăturii și a terminat disputa cu privire la capacitatea de transport.
Apropo pentru capacitatea maximă de încărcare, FIAT pierde fără echivoc Ford și Iveco. Spui ceva ciudat tot timpul. Ei au o capacitate de încărcare care să fie dictată de lege. Toate aceste mașini Ford sunt sau Iveco sau Fiat. Tot ceea ce este mai mare nu este normalizat. Pentru aceasta, "nelined" și pune o suspensie pneumatică.
Se încarcă...