Зуны дугуй сонгох. Зуны аль дугуй хамгийн тохиромжтой вэ? Чанарын тэмдэг: зуны аль дугуй илүү дээр вэ 15 суудлын автомашины шороон замын резин

Өвөл болоход маш бага хугацаа үлдсэн тул жолооч бүр өвлийн дугуйны талаар бодох цаг болжээ. Эцсийн эцэст, сонгосон резинэн дээр л хүйтэн цаг агаар эхлэхэд жолоочийн мөсөн байдал, их хэмжээний хур тунадасны аюулгүй байдлаас гадна дотоодын зам дээр тав тухтай зорчихоос хамаарна. Олон чухал хүчин зүйлийг харгалзан бид Оросын авто замын хамгийн сайн өвлийн дугуйны үнэлгээг гаргалаа.

Аливаа брэнд дээр суурьшихаасаа өмнө тухайн нөхцөл байдалд тохирсон төрлийг ойлгох хэрэгтэй.
Хоёр сорт байж болно:

• Судалтай. Жолооч өвлийн улиралд тогтмол мөс, ширүүн бороотой нүүр тулах шаардлагатай газарт тохиромжтой. Дугуй дээрх баяжуулалт нь замын гадаргууг огтлох зориулалттай бөгөөд ингэснээр жолооч хальтиргаа гулгаа үүсэхээс сэргийлдэг. Эдгээр дугуйнуудын сул тал нь асфальтыг маш их гэмтээдэгт оршино.
• Үрэлттэй эсвэл Velcro. Тэдгээр нь гогцоо байхгүй, гэхдээ тэдгээр нь дэвслэх блокуудыг илүү их сорох замаар ялгагдана. Хуурай асфальт наалдамхай Velcro нь баяжуулалтын резинээс муу дамжуулдаг.

Сонгон шалгаруулалтын бусад шалгуур

Жолооч нарын мартаж болохгүй зарим чухал зөвлөмжүүд байдаг.

• Хэрэв жолооч хямд үнэтэй өвлийн дугуй авахын оронд бүх улирлын Оросын R14 дугуйнд давуу эрх олгохоор шийдсэн бол ийм шийдвэр гаргах нь маш их эрсдэлтэй гэдгийг ойлгох ёстой. Бүх улирлын дугуй нь өвлийнх шиг уян хатан резинээр хийгддэггүй тул илүү хурдан хатуурдаг. Дараа нь "бүх улирал" замын гадаргуу дээр маш сайн наалддаг бөгөөд мөсөн эсвэл цасан дээр жолоодох нь илүү хэцүү болно.
• Сонгохдоо төөрөлдөхгүй байхын тулд дугуйны хажуу талд байгаа тэмдэглэгээг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эдгээр нь өгөгдсөн дугуйны төрөлд цаг агаарын ямар нөхцлийг хамгийн оновчтой болохыг тодорхойлоход тусална.
• Туршлагатай жолооч нарын туршилт, тоймд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй бөгөөд тэд янз бүрийн газар, түүний дотор нойтон, хуурай асфальт дээр резинэн туршилтыг явуулдаг. Туршилтууд нь хурдатгал, түлшний зарцуулалт, дуу чимээг хэмжих замаар тодорхойлогддог. Тодорхой төрлийн дугуйны тоормосны шинж чанар, тав тухтай нөхцлийг мөн тодорхойлдог.

Өвлийн зам

Өвлийн улирлын аль дугуйг сонгох нь дээр вэ гэдгийг бодохын өмнө та машин байнга байрладаг газарт ямар төрлийн зам давамгайлж байгааг, жишээлбэл мөстсөн эсвэл цасан бүрхүүлтэй асфальт, намгархаг эсвэл энгийн хуурай гадаргууг сонгох хэрэгтэй.

Замын үйлчилгээ тогтвортой, сайн ажилладаг хотод зөөлөн өвөл байнга явдаг автомашинд резин сонговол үрэлттэй нь ашиг тустай болж, тэдэнтэй хамт явахад илүү тохь тухтай, замын гадаргуу бүрэн бүтэн болно.

Гэхдээ хойд талын өвлийн нөхцөлд, цэвэрлэгээ муутай зам, шороон болон бартаат замын гадаргуу дээр байнга явдаг тул тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, ашиглалтаас хялбар байдал нь резинэн дээр хадаастай, чанар сайтай сонголтоо зогсоосон нь дээр. үүндээр.

Жолоодлогын хэв маяг

Тайван, удаан явахыг илүүд үздэг жолооч нарын хувьд үрэлтийн дугуй тохиромжтой байдаг боловч түрэмгий жолоодлогын хэв маягтай, гэнэт огцом хөдөлдөг, хурдны горимыг сонгодог бодлогогүй жолооч нарт зориулалтын дугуйтай дугуй авах нь дээр.

Туршлага

Илүү сайн жолоодож байгаа эхлэн сурагчид дугуйтай дугуйгаа нарийвчлан судалж үзээрэй, илүү аюулгүй бөгөөд зам дээрх олон чухал нөхцөл байдлаас зайлсхийхэд тусална. Мэргэжилдээ итгэлтэй, жолооны туршлагатай жолооч нарын хувьд Velcro нь зөв байх болно.

Стандарт хэмжээ

Танд хэрэгтэй дугуйны төрлийг тодорхойлсны дараа автомашин, дугуйныхаа хэмжээг сонгож эхлэх хэрэгтэй. Удаан хугацааны туршид таамаглахгүй байхын тулд та үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийг ашиглаж болно, тэдгээрийг ихэвчлэн индексүүдийн хажууд дугуй дээр байрлуулдаг.

Индексүүд

Өвлийн дугуй худалдаж авахаасаа өмнө хоёр индексийг өөрөө тодорхойлох хэрэгтэй.

• Хурдны индекс. Дугуйны төрөл тус бүрийг туршилтын хөтөч шатанд тодорхойлж, дараа нь резинэн дээр өөрөө тэмдэглэнэ. Энэ бол аюулгүй байдал, зөөлөн ажиллагааг хангах үүднээс зөвшөөрөгдөх дээд хурдны хязгаарын параметр юм. Хэрэв жолоодлогын хурд нь параметрийн хэмжээнээс хэтэрсэн бол осол аваар гарах, дугуйны эрт элэгдэл, хэв гажилт үүсэх эрсдэлтэй.

Янз бүрийн төрлийн резинүүдэд хуваарилагдсан хурдны индексүүд дараах байдалтай байна.

• T (190 км / цаг хүртэл) - дугуйтай дугуйны хувьд ердийн зүйл.

Бусад бүх индексүүдийг дүрмээр Velcro-ийн янз бүрийн төрлүүдэд хуваарилдаг.

• S - 180 км / цаг хүртэл;
• R - 170 км / цаг хүртэл;
• Q - 160 км / цаг хүртэл;
• H - 210 км / цаг хүртэл;
• V - 240 км / цаг хүртэл;
• W - 270 км / цаг хүртэл.

1. Эхний индексийн хажууд ихэвчлэн зөвшөөрөгдөх ачааллыг тодорхойлдог индексийг заадаг. Энэ нь машины хамгийн их жинд үндэслэн тооцоологддог. Суудлын автомашины хувьд энэ үзүүлэлт нь кроссовер эсвэл жийп машинтай адил чухал биш юм.

Үнээр

Бусад бүх сонгон шалгаруулалтын шалгуурыг тодорхойлсон тохиолдолд та хамгийн тохиромжтой брэндийн үнийг бүх талаар анхаарч үзэх боломжтой.

Борлуулалтын статистик

Өмнөх жилүүдийн үзүүлэлтээс харахад өвлийн улиралд жолооч нар бараг 75% -ийг загвар өмсөгчдөд илүүд үздэг. Velcro нь ихэвчлэн нийт борлуулалтын дөрөвний нэг орчим хувийг эзэлдэг.

дундаж үнэ

Өвлийн дугуйны алдартай загваруудыг үнийн бодлогын хувьд гурван ангилалд хувааж болно.

1. Төсөвт өртөг багатай, янз бүрийн функциональ байдал, чанарын түвшин нь дараахь зүйлийг хийх боломжтой.

• R14 хүртэл 2500 рубль хүртэл;
• R15 хүртэл 3000 рубль;
• R16 хүртэл 4000 рубль;
• R17 6000 рубль хүртэл

1. Дунд анги. Энд хамгийн бага өртөг нь 3000 рубльээс эхэлдэг бөгөөд 8000 рубль хүртэл хүрч болно.
2. Дээд зэрэглэлийн анги - Эдгээр нь алдартай брэндүүдийн хамгийн үнэтэй, өндөр чанартай дугуйнууд бөгөөд тэдгээрийн үнийн бодлогын хэмжээ 4000-10000 рубль байж болно. улс орон болон үйлдвэрлэгчийн загваруудын нэр хүндэд нөлөөлж байна.

Өвлийн дугуйг хэрхэн зөв сонгох тухай видео зөвлөмжүүд:

Чанартай өвлийн дугуйны үнэлгээ

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 жийп

Финландын үйлдвэрлэгчээс жийп, кроссовер үйлдвэрлэх шинэ бүтээгдэхүүн. Энэ загварт бараг бүх замын гадаргуу дээр тоормозны сайн шинж чанарыг онцлон тэмдэглэх боломжтой. Автомашины ижил төстэй бүтээгдэхүүний бүх давуу талууд байгаа боловч бусад шинж чанарууд нь сайжирсан байна. Эдгээр нь резинэн дотор талст тоосонцор бүхий тэгш хэмтэй дэвслэх замаар ялгагдах бөгөөд ялтсуудын тоо нэмэгдэж, өвлийн аль ч нөхцөлд жолоодоход тохиромжтой.

Энэ нь хэр үнэтэй вэ - 10,800 рубль.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 жийп

Давуу талууд:

• Зам барих чадвар сайтай;
• та ховилд унахаас айж чадахгүй;
• аливаа төрлийн асфальтан дээр итгэлтэй тоормослох;
• маш сайн харьцах;
• бараг чимээгүй;
• харин зөөлөн;
• хажуугийн хана удаан эдэлгээтэй;
• найдвартай байдал;
• урт хугацааны үйлчилгээ.

Сул талууд:

• Асфальтан дээр бага зэрэг эвшээж байна;
• Үнэ;
• хотын нөхцөлд илүү боловсруулсан.

Энэ брэндийн дугуйны мэргэжлийн тойм - видеонд:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Хоёр параметрийн харьцаа, сайн чанарын боломжийн үнийг үндэслэн хамгийн тохиромжтой гэж үздэг. Үйлдвэрлэл - Польш. Velcro-ийн хувьд маш сайн тоормосны шинж чанарыг тэмдэглэж авлаа.

Дэлхийн зах зээл дээр тэд өөрсдийгөө найдвартай, удаан эдэлгээтэй, аюулгүй бүтээгдэхүүн гэдгээ баталжээ. Өмнөх загвар, инновацид амжилттай хэрэгжсэн орчин үеийн технологи нь GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 дугуйг Орос даяар жолооч нарын дунд эрэлт хэрэгцээтэй болгосон.

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Үнэ - 5600 рубль.

Видео шинж чанаруудын тойм:

Давуу талууд:

• Чиглэлтэй дэвслэх хэв маяг;
• эрлийз ламелла нарыг анхааралтай зохион байгуулах;
• маш сайн өөрийгөө цэвэрлэх;
• дэвслэх даралтыг оновчтой болгох;
• итгэлтэй хурдатгал.

Сул талууд:

• Замын гадаргуу дээрх жигд бус байдал бүхий акустик таагүй байдал;
• Хажуугийн нарийхан байдал.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Дотоодын жолооч нарын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг загваруудын нэг бөгөөд боломжийн үнээр дундаж чанараас дээгүүр байна. Үүсгэх үед орчин үеийн резинэн хольцыг ашигласан бөгөөд ингэснээр резин нь микро нүхтэй бүтэцтэй бөгөөд нимгэн усны хальсыг эвдэж, улмаар нойтон гадаргуу дээрх дугуйнуудын атгах чадварыг нэмэгдүүлдэг.

Давхардсан өвөрмөц хэв маяг нь тэгш хэмгүй байдаг. Жижиг ховилын улмаас илүүдэл ус холбоо барих хэсэгт хүрч чадахгүй тул усан налуу нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлж, улмаар нойтон замын гадаргуу дээр жолоодох аюулгүй байдлыг дээшлүүлдэг.

Дундаж үнэ - 6500 рубль.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Давуу талууд:

• Нойтон зам дээр маш сайн зүтгүүр, атгах чадвартай;
• хурд, маневр хийх зэрэг янз бүрийн жолоодлогын горимд сайн чиглэлийн тогтвортой байдал;
• дуу чимээ, чичиргээ багатай тохь тух;
• хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдал, замын гадаргуугийн чанараас үл хамааран тоормослох богино зай;
• өндөр хурдтай жолоодох үед түлшний зарцуулалт бага.

Сул талууд:

• Мөсний хажуугийн атгах чадвар бага;
• нойтон асфальтан дээрх сул тоормос.

Michelin alpin 5

Францын брэндийн шинэлэг зүйл нь бага зэргийн өвөлтэй бүс нутагт ашиглахад чиглэгддэг. Гол ач холбогдол нь жолоодох үед аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхэд чиглэгддэг бөгөөд эдгээр дугуй нь мөсөн гадаргуу дээр жолоодоход тохиромжгүй боловч нойтон, цастай асфальтан дээр сайн ажиллах болно.

Michelin A5 нь өндөр ховилтой чиглүүлэгч загвартай бөгөөд цасан бүрхүүл дээр өөрийн ул мөрийг бий болгож, тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлдэг. Мөрний бүсэд байрлах хажуугийн ховилын байршил нь усыг үр дүнтэй зайлуулахад хувь нэмэр оруулж, усан хавтгайруулах эрсдлийг бууруулдаг. Олон сорт нь цасны зүтгүүрийг сайжруулдаг.

Дундаж үнэ 9000 рубль хүртэл.

Michelin alpin 5

Давуу талууд:

• Сайн атгах;
• Бага температурт уян хатан чанарыг хангаж, цахиур агуулсан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн өндөр агууламж бүхий резинэн хольц;
• Дугуйн блокуудын тоо нэмэгдсэн нь цастай замаар явахдаа маш сайн зүтгүүрийг өгдөг;

Сул талууд:

• Мөсөн дээр жолоодоход зориулагдаагүй;
• Дуу чимээтэй;
• Үнэ.

Michelin Alpin 5 өвлийн дугуйны тойм - видео бичлэг дээр:

Michelin X-Ice Xi3

Өвлийн аль ч нөхцөлд бүх шалгуурын дагуу гүйцэтгэлийн тогтвортой байдлыг үнэлдэг. Үйлдвэрлэлийн компани нь Францад байрладаг бөгөөд автомашины дугуй үйлдвэрлэх чиглэлээр тэргүүлэгчдийн тоонд зүй ёсоор багтдаг. Энэхүү загвар нь шинэлэг технологийн цогцолборыг багтаасан шинэлэг зүйл юм. Үйлдвэрлэгчид “Ухаалаг баяжуулалт” хэмээх ойлголтыг хэрэгжүүлж чадсан бөгөөд үнэхээр өвөрмөц бүтээгдэхүүнийг бүтээжээ.

Дотор дэвслэх давхарга нь терморецетик резинэн хольцоос бүрдэх бөгөөд хүрээлэн буй орчны нөлөөн дор уян хатан чанараа өөрчилж чаддаг. Мөсөн үйрмэгийг мөсөн нунтаг арилгагч технологи ашиглан арилгадаг бөгөөд энэ нь баяжуулалт тус бүрийг тойрсон 6 худгийн систем бөгөөд үйрмэгийг өөртөө шингээдэг. Тасалгааг өргөн суурь дээр нарийссан үзүүртэй цилиндр хэлбэрээр бүтээсэн бөгөөд энэ нь бэхэлгээг илүү найдвартай бэхлэх боломжийг олгодог.

Үнэ - 8500 рубль хүртэл.

Michelin X-Ice Xi3

Давуу талууд:

• Цастай замын гадаргуу дээр өөрийгөө сайн харуулдаг;
• Маш сайн харьцах;
• Тоормосны гүйцэтгэлийг өндөр түвшинд хийх;
• Валютын ханшийн тогтвортой байдал;
• Үйл ажиллагааны тайтгарал;
• Улс хоорондын сайн чадвар;
• Чимээгүй ажил.

Сул талууд:

• Мөсөн дээрх наалдамхай шинж чанар, чиглэлийн тогтвортой байдал нэлээд сул хэвээр байна;
• Түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн.

Эдгээр дугуйны давуу ба сул талуудын мэргэжлийн үнэлгээ - видеон дээр:

Hankook W419 iPike RS

Эдгээр дугуй үйлдвэрлэгч нь Өмнөд Солонгосоос энэ салбарт тэргүүлэгч компаниудын нэг юм. Энэхүү загварын дугуй нь V хэлбэрийн чиглэлтэй тэгш хэмтэй гишгүүртэй бөгөөд гурван уртааш эгнээнээс бүрдэх бөгөөд энэ нь чиглэлийн тогтвортой байдал, өвлийн замын гадаргуу дээр барьцалдах боломжийг олгодог.

Хоёр талд нь гишгүүр дээр тусдаа мөрний блокууд байдаг бөгөөд цасан бүрхүүлтэй зам дээр улс хоорондын чадварыг хариуцдаг. Энэ загварт ашигласан резинэн хольц нь бага температурт ч уян хатан чанараа алддаггүй бөгөөд энэ нь асфальттай наалдацыг сайжруулдаг цахиур агуулдаг.

Дундаж үнэ - 6000 рубль хүртэл.

Hankook W419 iPike RS

Давуу талууд:

• Аливаа замын гадаргуу дээрх тоормосны гүйцэтгэл маш сайн;
• Савласан, бага зэргийн цасан бүрхүүлээр явахдаа сайн атгах;
• Валютын ханшийн тогтвортой байдал;
• Үйлчилгээний урт хугацаа.

Сул талууд:

• Уйтгартай эсвэл их хэмжээний цасаар явах боломжгүй;
• эвгүй дуу чимээ байна.

Dunlop SP Өвлийн Ice02

Энэхүү англи хэлний брэнд нь дугуйны үйлдвэрлэлийн хамгийн эртний загвар юм. Энэхүү сегмент дэхь байнгын шинэчлэлээрээ алдаршсан тул шинэ хөгжил нь олон автомашин сонирхогчдыг баярлуулах нь дамжиггүй.

Хамгийн түрүүнд анхаарал татахуйц зүйл бол замын хөдөлгөөний эсрэг, хурц өнцөгт байрласан олон тооны ус зайлуулах ховилоос бүрдэх өвөрмөц хачин дэвслэх хэв маяг юм. Дугуй нь цасан дээр хальтирахад тэсвэртэй байдлыг баталгаажуулдаг бөгөөд 16 эгнээнд байрласан бэхэлгээ нь мөсөн дээр хамгийн тохиромжтой атгах боломжийг олгодог.

Үнэ - 7500 рубль хүртэл.

Dunlop SP Өвлийн Ice02

Давуу талууд:

• Цастай зам дээр маш сайн тоормослох;
• Улс хоорондын ердийн чадвар.

Сул талууд:

• Мөсөн дээр атгах чадвар муу;
• Нойтон асфальтан дээр жолоодох үед тийм ч сайн тоормослохгүй;
• Түлшний хэрэглээ.

Dunlop SP Winter Ice02 резинэн видео тойм:

Continental ContiIceContact 2

Энэ бол Германы үйлдвэрлэгчдийн хамгийн алдартай бүтээгдэхүүний нэг шинэчилсэн загвар юм. Шинэ дугуйны шонгуудын тоо бараг хоёр зуун хүрдэг. Ухаалаг гогцоо нь замын гадаргуугийн эвдрэлийг багасгахын тулд жижиг хэмжээтэй байдаг.

Баяжуулалтын үйлдвэрлэлд илүү найдвартай наалдамхай материалыг хэрэглэсэн бөгөөд энэ нь брэндийн өмнөх загвараас илүү их ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай байв. Резинэн хольц нь сайжруулсан чанартай тул дугуй нь температурын урт хугацаанд уян хатан байх боломжийг олгодог.

Үнэ - 11,000 рубль хүртэл.

Continental ContiIceContact 2

Давуу талууд:

• Бүх нөхцөлд тоормосны гүйцэтгэл маш сайн;
• Мөс, цасыг сайн барих;
• Удирдах тав тухтай байдал;
• Нэвтрэх чадвар;
• Чимээгүй.

Сул талууд:

• Зардал.

Энэхүү резинэн талаархи видео тойм:

Та аль өвлийн дугуйг сонгосон бэ?

ОХУ-д арван дөрвөн инчийн дугуй улам бүр түгээмэл болж байгаа бөгөөд энэ хэмжээтэй шинэ эд зүйлс 13 инчийн дугуйнаас хамаагүй илүү гарч ирдэг.

Өнөөдөр бид "H" (210 км / цаг) хурдны индекс бүхий 185 / 60R14 хэмжээтэй зуны дугуйны туршилтын үр дүнг танилцуулж байна. Гэхдээ эхлээд тоног төхөөрөмжийн талаархи цөөн хэдэн үгс нь бүрэн хэмжээний туршилт хийх боломжгүй юм.

Хөнгөн хайлшин дугуйны онцлог шинж чанаруудын талаар (эсвэл дугуй, гэхдээ уламжлал!) Сэтгүүл нэг бус удаа бичсэн байдаг. Одоо тэдгээрийг дугуй шалгагч талаас нь авч үзье. Арван жилийн турш бид хөнгөн цагаан хайлшин обуд дээр туршилт хийх дугуй угсарч байна. Эхлээд K & K, дараа нь Виком үйлдвэрлэж, одоо RW брэндийн дугуйнууд манай алсын хараатай болжээ. Гэхдээ бид яагаад хөнгөн хайлшийг илүүд үздэг вэ?

Ердийн ган обуд дээр дугуйг хэд хэдэн удаа буулгаж үзээрэй. Мэргэжлийн дугуй солигчтой байсан ч обудны ирмэг дээр зураас гарахаас зайлсхийх боломжгүй юм. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам эдгээр газруудыг зэврэлтээр чимэглэх бөгөөд жил бүр эсвэл хоёр жил дискийг цэвэрлэж, өнгөлж, будах хэрэгтэй болно.

Хоёр дахь шалтгаан: хөнгөн хайлштай дугуйг дүрмээр илүү нарийвчлалтай хийдэг тул дугуйг туршихад хэмжлийн алдаа бага байдаг.

Гурав дахь шалтгаан: хөнгөн хайлшин дугуй нь тоормосны дулааныг зангилааны хэсгээр илүү сайн ялгаруулдаг тул гулсах, ABS ашиглахад ойрхон тоормослоход үр дүн нь илүү тогтвортой байдаг.

Дараагийн шалгуур бол дискнүүд угаахад илүү тохиромжтой байдаг. Дөрвөн дугуй угаах нь нэг, жаран жаргах нь өөр хэрэг.

Тав дахь заль мэх - бид хавтгай зангилааны хэсэгтэй эсвэл боолтыг бэхлэх хамгийн жижиг худагтай дискийг сонгодог - эс бөгөөс тэднийг өгөөш хийхэд тохиромжгүй байдаг. Хэдийгээр бид одоо боолтыг тээвэрлэгч тээврийн хэрэгслийн самартай самараар сольж байгаа ч гүний худгаас зайлсхийдэг хэвээр байна.

Эрчимтэй хэрэглээний олон жилийн туршид бид K&K, Vicom драйверуудаас ямар ч алдаа дутагдал олж чадаагүй байна. RW нь хамгийн сайн байх болно гэж найдаж байна. Ямар ч байсан зуны эхний шатанд тэдний талаар ямар нэгэн гомдол санал ирээгүй.

Туршилтын арга зүйд мөн бага зэргийн өөрчлөлт орсон. Нэгдүгээрт, түгжигдсэн дугуйтай уламжлалт тоормослоход (дотоодын машинууд харамсалтай нь ABS-ийг тоноглоогүй байгаа) гулсалтын ирмэг дээр тоормосоо нэмж оруулав: хуурай асфальтан дээр 100 км / цаг хурдтай, нойтон дээр 80 км-ээс. / цаг.

Хоёр дахь нэмэлт - уншигчдын хүсэлтээр тэд шороон замаар дугуйны үйл ажиллагааны үнэлгээг танилцуулсан. Энэ үзүүлэлт нь ерөнхий байршилд ороогүй бөгөөд зөвхөн асфальтан замаар дамждаг хүмүүст нэмэлт мэдээлэл өгдөг.

Туршилтыг энэ жил худалдаанд гарах ёстой Калина хэтчбек (ВАЗ-11193) дээр хийсэн.

13 инчээс 14 инч болтлоо шилжсэн гэсэн ерөнхий сэтгэгдэл нь харьцах байдал сайжирсан гэсэн үг юм. Түүний оноо өнгөрсөн жилийн 175 / 75R13 дугуйны туршилтаас ерөнхийдөө өндөр байгаа нь тохиолдлын хэрэг биш юм. Гэсэн хэдий ч хасах хэмжээ нь нэмэгдсэн дугуй нь илүү чанга, дуу чимээ ихтэй байдаг - бага (энерги бага зарцуулдаг) хажуугийн хана, өргөн контактын нөхөөс нөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч эдгээр шинж чанаруудын ачаар эдгээр дугуйг тоормослох нь илүү үр дүнтэй байдаг.

Зуны улиралд 13 инчийн оронд 14-ийг тавихаар төлөвлөж байгаа хүмүүс ая тухыг бууруулж, барьцаалах чадварыг сайжруулахын тулд юуны түрүүнд унах чанараа төлнө гэдгээ санаарай. Үүнээс гадна "14" дугуй ба дугуй нь мэдэгдэхүйц үнэтэй байдаг.

Гаргасан үр дүнг нэгтгэн дүгнэж, тэдгээрийн үндсэн дээр дугуйны зах зээл дээрх нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийхийг хичээцгээе. Сонирхолтой ажиглалт - Бриджстоун Michelin, Continental, Pirelli зэрэг алдартай брэндүүдээс хоцорч эхэлжээ. "Ёкохама", "Тоёо" хүртэл нэр хүндтэй нутаг нэгтнээ гүйцэж түрүүлж байна. Түүнчлэн Финландын Нокиан тэргүүлэх байр сууриа эзэлж байгаа нь илт байна. Оросын үйлдвэрлэгчид зуны бүтээгдэхүүнээ аажмаар сайжруулж байна. Амтел нь дотоодын зах зээлийн тэргүүлэгч юм.

Импортын дугуйнууд нь ихэвчлэн ABS-тэй машинууд дээр төвлөрдөг тул гулсаж тоормослох сонирхол багатай байдаг. Гэсэн хэдий ч үр дүнтэй удаашруулдаг хүмүүс байдаг.

Бүх дугуй үйлдвэрлэгчид, түүний дотор Оросын үйлдвэрлэгчид атгах шинж чанарын тогтвортой байдал, хуурай ба нойтон гадаргуу дээр ойрхон байхын төлөө тэмцэж байна. Гэхдээ ололт нь хүн бүрт адилхан байдаггүй. Өнгөрсөн жил бас нэг хандлага ажиглагдсан. Асфальтан дээрх наалдацыг сайжруулснаар шороон зам, өвс ногоо муудахад хүргэдэг. Мөөг түүгчид, жимс жимсгэний тариаланчид, гадаа амьдардаг зуны оршин суугчид "m + s" ангиллын дугуйг нарийвчлан үзэх хэрэгтэй.

Nokian NRHi экоспорт

1-р байр

Үйлдвэрлэгч - Финлянд
922.1 оноо
Хөлийн гүн - 7.4-8.7 мм
Дугуйны жин - 6.8 кг
Москва дахь үнэ - 2600 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.82

Өвлийн маш сайн дугуй үйлдвэрлэдэг Финляндын үйлдвэрлэгчид зорилгоо биелүүлсэн] - 2590 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.81

Зуны Мишелин эхний байрнаас дутуу унав. Энэ нь гайхалтай сайн тэнцвэртэй байдаг - тод тэсрэлт байхгүй, тодорхой уналт байхгүй. Эдийн засаг - тохь тухын хувьд маш сайн, хамгийн сайн нь (энэ газрыг "Bridge" -тэй хуваалцах). Нойтон асфальттай харьцах нь сайн, хуурай бол бүр ч сайн! Валютын ханшийн тогтвортой байдал - тайлбар алга. Тоормос нь нойтон үед маш сайн байдаг, гэхдээ хуурайшилт нь маш сайн байдаг, гэхдээ энд тэндгүй блокийн ирмэг дээр байна. Харамсалтай нь ABS чиглэлийн дугуй нь Оросын стандартын сул холбоос юм! Ялангуяа тэд хуурай, хуурай асфальтан дээр хамгийн гэмгүй нөхцөлд блок болж хувирдаг. Праймер, түүнчлэн "Пирелли" -ийг хязгаарлагдмал тунгаар хэрэглэхийг зөвшөөрдөг.
Блоклох ирмэг дээр байгаа маш сайн тоормос, хажуугийн атгах шинж чанар, жолоодлогын шинж чанар, өндөр үр ашигтай, тохь тухтай.
Сул гулсах тоормос.
Тав тухтай, хэмнэлттэй жолоодох дуртай хүмүүст асфальтан зам тавихыг зөвлөж байна. Тоормос нь ABS-тэй хамгийн үр дүнтэй байдаг.

Pirelli P6

3-р байр

Үйлдвэрлэгч - Испани
918.5 оноо
Хөлийн гүн - 8.5 мм
Дугуйны жин - 7.5 кг
Москва дахь үнэ - 2500 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.72

Ёкохамагийн адил Пирелли спорт руу таталцдаг.
Ийм дугуйны хувьд үр ашиг нь гол зүйл биш бөгөөд энд тэд дунд тариачдын дунд явдаг тул энэ нь тодорхой юм.
Морь унах, дуу чимээ гаргахыг зөөвөрлөх, чиглүүлэх тогтвортой байдалд зориулдаг. "Дахин тохируулах" хурдны дээд амжилтын эзэн. Yokohama-аас ялгарах онцлог нь бүрхүүлийн нөхцөл байдлаас үл хамааран атгах шинж чанар, зан байдал нь илүү тогтвортой байдаг.
Тоормос нь хаагдахад маш сайн байдаг, гэхдээ хальтирч унаад машинаа сайн зогсоодог. Хуурай, нойтон асфальтан дээр хаалтын ирмэг нь маш сайн мэдрэгддэг нь анхаарал татаж байна.
Гүн дэвслэх нь гүйцэтгэлийн параметрүүдийн урт хугацааны тогтвортой байдлыг хангах болно.
Та праймерын дагуу хөдөлж болно, гэхдээ анхааралтай бөгөөд бороо орохгүй.
Гулсах ирмэг дээрх хамгийн сайн тоормос, ямар ч гадаргуу дээр маш сайн харьцах, чиглэлийг тогтвортой байлгах.
Тав тух багатай.
Бид ямар ч цаг агаарт асфальтан дээр спортоор хичээллэх хэв маягийг шүтэн бишрэгчиддээ зөвлөж байна.

Continental ContiEcoContact 3

4-р байр

Үйлдвэрлэгч - Герман
911.3 оноо
Дугуйны жин - 6.9 кг
Москва дахь үнэ - 2300 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.52

"Эко Конти" нь тийм ч хэмнэлттэй биш боловч өнгөрсөн жилийн туршилтаар 13 инчийн хувилбартай ижил дугуй энд тэргүүлж, нийт дүн нь илүү дээр байсан.
Тайтгарлын хувьд "Конти" нь "Тоёо" -той маш төстэй юм. Курсын гөлгөр байдлын талаархи жижиг сэтгэгдлүүд.
Хяналтын чадварын талаар гомдол саналгүй байна. "Калина" нь "дахин зохион байгуулалт" -ыг тодорхой гүйцэтгэдэг. Үнэн, нойтон асфальт дээр мэдээллийн агуулга бага зэрэг дутагдалтай байдаг - зөвхөн энэ шалтгааны улмаас тэд илүү өндөр хурдтай болж чадахгүй байв.
Тоормос маш сайн байна! Нисэхийн хамгийн шилдэг нь, гэхдээ гулгахын даваан дээр тэд хэнээс ч дутахгүй.
Праймер нь эдгээр дугуйнд зориулагдаагүй тул сайн асфальт нь тэдэнд илүү тохиромжтой.
Аливаа асфальтан дээр гулгах, хамгийн сайн, ирмэг дээр тормозлох, харьцах чадвар, чиглэлийн тогтвортой байдал хамгийн сайн.
Унааны гөлгөр байдлын талаархи жижиг үгс.
Ялангуяа янз бүрийн жолоодлогын хэв маягтай асфальтан замд ашиглахыг зөвлөж байна.

Yokohama A539

5-р байр

Үйлдвэрлэгч - Япон
908.8 оноо
Дугуйны жин - 7.4 кг
Москва дахь үнэ - 2395 рубль *
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.64
Онцлог шинж чанарууд - тэгш хэмгүй дэвслэх хэв маяг

А539 - спорт чиг хандлагын дугуй. Энэ бол идэвхтэй жолоодлоос та хамгийн их таашаал авах болно! Тоёогоос арай хэмнэлттэй боловч тохь тухгүй, маш хэцүү, чичиргээтэй, шуугиантай байдаг. Гэхдээ энэ бүхэн нь маш сайн харьцах, чиглүүлэх тогтвортой байдлыг уучлах боломжтой юм. Калина хуурай асфальтан дээр "дахин зохион байгуулалт" хийж байна! Гулсаж байсан ч гэсэн машиныг урьдчилан таамаглах боломжтой байдаг. Нойтон дээрх зан авир нь тийм ч өнгөлөг биш боловч ямар ч тайлбаргүй байдаг. Хуурай тоормос магадгүй хамгийн сайн нь байх. Тоормослох аливаа арга нь маш сайн үр дүнг өгдөг нь анхаарал татаж байна. Үнэн, нойтон дээр зөвхөн дунджаар л байдаг.
Нойтон асфальт барихад зарим талаар муудаж байна.
Хуурай асфальтан дээрх хамгийн сайн тоормос, ямар ч төрлийн тоормозтой, хуурай асфальтан дээр хамгийн сайн харьцдаг, шулуун шугаман чиглэлийн тогтвортой байдал маш сайн.
Дунд зэргийн нойтон тоормос, тав тух багатай.
Ялангуяа хуурай асфальтан дээр хурдан жолоодох фенүүддээ зөвлөж байна.

Toyo Proxes CF 1

6-р байр

Үйлдвэрлэгч - Япон
903.3 оноо
Хөлийн гүн - 6.9-7.6 мм
Дугуйны жин - 7.0 кг
Москва дахь үнэ - 1920 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.13
Онцлог шинж чанарууд - тэгш хэмгүй дэвслэх хэв маяг

Бриджстоуноос ялгаатай нь эдгээр "япончууд" 900 онооны босгыг давсан нь "хоёр дахь шугам" брэндийн хувьд маш сайн үр дүн байв.
Түлшний үр ашгийн хувьд Тоёо дунджаар, тохь тухын хувьд Клебертэй төстэй (япончууд илүү нам гүм санагдсан).
Бариул нь ямар ч гадаргуу дээр сайн, тогтвортой байдаг. Нойтон дээрх тоормос нь хуурайшсантай харьцуулахад арай дээр ("дахин зохион байгуулалт" дээр ижил эгнээнд), тоормослох янз бүрийн аргаар тархах нь "Бриджстоун" -аас бага байна.
Ерөнхийдөө дугуй нь нэлээд хавтгай, уналт, ус цацалтгүй байдаг.
Шороон замаар доошоо, мөн "Клеберер" рүү явахыг зөвлөж байна.
Түгжээтэй дугуйтай хамгийн сайн нойтон тоормос, ирмэг дээр тоормослохдоо ямар ч гадаргуу дээр маш сайн, харьцах нь аль ч гадаргуу дээр сайн, тогтвортой байдаг.
Даруухан гүйлт.
Асфальтан хучилттай зам барихад цаг агаарын хувьд тохиромжтой дугуй гэж маш сайн зөвлөж байна.

Bridgestone Turanza GR-80

7-р байр

Үйлдвэрлэгч - Япон
898.8 оноо
Хөлийн гүн - 7.5 мм
Дугуйны жин - 8.4 кг
Москва дахь үнэ - 2490 * рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.77
Онцлог шинж чанарууд - чиглэлийн дэвслэх хэв маяг

Энэ брэндийн дугуйнд сүүлийн үед хачин зүйл тохиолдож байна. Зөвхөн томъёо 1-д төдийгүй хамгийн ууртай, хамгийн хэцүү нь. Магадгүй тэд маш удаан эдэлгээтэй тул замын цоорхой, хашлага хавчихаас айдаггүй байх. Гэсэн хэдий ч тайтгарлын хувьд хамгийн шилдэг нь юм. Хуурай хучилттай харьцах нь жолооны хүрдийг хурдан эргүүлэх нь дугуйны эвдрэлийг үүсгэдэг нойтон хучилтаас илүү дээр юм. Хуурай гадаргуу дээрх тоормос нь нойтоноос хамаагүй дээр юм. Үүнтэй ижил хэв маяг нь "дахин зохион байгуулалт" -д хамаатай.
Дугуйны онцлог шинж чанар нь нойтон асфальт барих чадвар буурах явдал юм.
Шороон замаар жолоодох нь хүлээн зөвшөөрөгдөх боловч хүсээгүй зүйл юм.
Хуурай (ирмэг дээр) маш сайн тоормослох, хуурай асфальт дээр маш сайн харьцах, нойтон, тохь тухыг сайн хангах.
Бага, дунд хурдтай түлшний зарцуулалт өндөр.
Асфальтан замаар ая тухтай жолоодох дуртай хүмүүст зөвлөж байна.
* Үйлдвэрлэгчийн санал болгосон үнэ.

Kleber Dynaxer HP 2

8-р байр

Үйлдвэрлэгч - Франц
882.2 оноо
Хөлийн гүн - 7.6 мм
Дугуйны жин - 6.8 кг
Москва дахь үнэ - 2200 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.49

Гөлгөр зам дээр зорчих гөлгөр байдал, дуу чимээнд бага зэргийн алдаа гарах магадлал багатай, дунд зэргийн гадаргуу дээр дугуйны жижиг жигд бус байдлыг жигд болгох чадвар бага байдаг.
Гадаргуугийн талаархи тайлбар, тохируулгагүйгээр харьцах нь хуурай, нойтон аль алинд нь сайн, тогтвортой байдаг.
Тоормос нь зөвхөн гулсалтын ирмэг дээр үр дүнтэй байдаг. Хуурай асфальт дээр түүний ирмэг нь маш сайн мэдрэгддэг боловч нойтон дугуй дээр тэд огцом эвдэрч, үүнээс гадна хамгийн ойрын өрсөлдөгчдөө тоормосны зайнд алдах нь мэдэгдэхүйц юм.
Асфальтнаас хөдлөхгүй байх нь дээр] - 2400 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 2.72
Онцлог шинж чанарууд - тэгш хэмгүй дэвслэх хэв маяг

Эдгээр дугуйнууд нь шатахууны хэмнэлтэд дээд амжилт тогтооход тань туслахгүй ч шатахуун хэмнэлтийг тань сүйтгэхгүй. Тайтгарал нь нэлээд зохистой, ялангуяа аялалын тэгш байдал. Дугуй гулсаж эхлэхэд тоормослох үед бага зэрэг ядаргаатай чимээ гардаг. Гэсэн хэдий ч хэн нэгэн нь таалагдаж магадгүй юм. Усанд автсан асфальтан дээр "Калина" бариул нь нойтон эсвэл хуурай гэхээсээ илүү дээр юм. Хуурай асфальтан дээр гулсах ирмэг дээр тоормослох нь хамгийн сайн, ижил горимд нойтон байхад бас сайн байдаг. Дашрамд хэлэхэд, нойтон асфальтан дээр дугуй хаах ирмэг нь зүгээр л мэдрэгддэг. Шороон замаар машин жолоодох нь зөвхөн хуурай цаг агаарт л боломжтой байдаг.
Хуурай асфальтан дээр блокийн ирмэг дээр гарах хамгийн сайн тоормос, ямар ч тоормосны аргаар нойтон үед маш сайн, сайн явах, нойтон дээр харьцах.
Хуурай асфальтан дээрх хажуугийн атгах шинж чанар, зөрөх шинж чанар багатай, бага хурдтай өнхрөх эсэргүүцэл.
Зөвхөн асфальтан замд ашиглахыг зөвлөж байна.

Amtel Planet 2P

10-р байр

Үйлдвэрлэгч - Орос
855 оноо
Хөлийн гүн - 7.7 мм
Дугуйны жин - 7.0 кг
Москва дахь үнэ - 1250 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 1.46

Амтел бол Зөвлөлтийн дараахь дугуйны дунд тэргүүлэгч юм. Үүний гайхалтай зүйл юу вэ?
Түлшний хэмнэлтийн хувьд тэрээр хүн бүрийг байлдан дагуулж байсан боловч аяллын сайн гөлгөр байдлаас гадна Amtel-ийн давуу талууд үүгээр дуусдаг. Дуу чимээний зэрэглэл нь дунд зэрэг юм.
Бариул нь даруухан түвшинд, "дахин зохион байгуулалт" дахь хурд бага, ямар ч гадаргуу дээр машин "т рхэцтэй" байдаг.
Камагийн адил найдвартай тоормослох боломжтой, зөвхөн хуурай асфальтан дээр, зөвхөн гулсуураар тоормослох боломжтой. Нойтон зам дээр тоормосны зайг маржингаар тооцоолох хэрэгтэй тул илүү том зайтай байх нь дээр.
Та зөвхөн хуурай цаг агаарт асфальтнаас хөдлөх боломжтой.
Эдийн засгийн хувьд хамгийн сайн нь, хуурай асфальтан дээр сайн тоормослох (нэг блок тутамд), сайн явах.
Аливаа гадаргуу дээр хальтирч унах ирмэг дээр муу тоормос, нойтон асфальтан дээр гулгах. Чанга дуу чимээ.
Эдийн засгийн хувьд жолоодох дуртай хүмүүст зөвлөж байна.

Кама Евро 224

11-р байр

Үйлдвэрлэгч - Орос (NkShZ)
842.4 оноо
Хөлийн гүн - 7.0-8.2 мм
Дугуйны жин - 7.5 кг
Москва дахь үнэ - 1250 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 1.48

Нижнекамскад мөн тэнгэрээс од дутагдаж байгаа боловч ерөнхий үзүүлэлтээрээ тэд MShZ, Розава нараас арай түрүүлж байна.
Үр ашиг "Евро" - тав тухтай байдлын талаар хэлж чадахгүй дундаж түвшинд - дугуй нь хатуу, дуу чимээтэй байдаг.
Ажиллахтай холбоотой ноцтой гомдол гараагүй ч урам зориг алга. Жолооны хүрд дээрх мэдээллийн агуулга дутагдалтай байсан нь "дахин зохион байгуулалт" дээр өндөр хурдтай байхыг зөвшөөрдөггүй байв.
Тоормос нь зөвхөн хуурай асфальтан дээр сайн байдаг, гэхдээ зөвхөн гулсалт хийдэг. Блоклохгүйгээр яаралтай тоормослох нь маш даруухан үр дүнг өгдөг.
Гэхдээ улс хоорондын чадварын хувьд хамгийн сайн нь. Мэдээжийн хэрэг тэд хуурай замын "Калина" машин болж хувирдаггүй, гэхдээ тэд чийгтэй шороон замаар, нойтон өвсөөр явдаг.
Хуурай асфальтан дээр тоормос сайн, түгжигдсэн дугуйтай, гүйлтийн чадвар сайтай.
Аливаа төрлийн тоормосны дор нойтон болон тоормослох ирмэг дээр хуурай тоормослоход муу тоормос, гулсмал эсэргүүцэл өндөр, хатуу.
Бүх замд санал болгож байна.

Розава МЭӨ-49

12-р байр

Үйлдвэрлэгч - Украйн
804.5 оноо
Хөлийн гүн - 6.4-6.9 мм
Дугуйны жин - 7.4 кг
Москва дахь үнэ - 950 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 1.18

Зуны "Розава" нь ZR-ийн туршилтанд анх удаа оролцож байна. Украйны дугуйны түвшин нэлээд даруухан бөгөөд Лидерээс арай дээр боловч ерөнхийдөө гадны хүмүүс хоёулаа ижил түвшинд байна. Эдгээр дугуйнд түлш хэмнэх боломжгүй болно - хэрэглээ хэт өндөр байна. Тайтгарлын түвшин нь Таганкагийнхаас хамаагүй дээр юм - явах нь адилхан, гэхдээ украинчууд илүү нам гүм байна.
Ашиглалтын оноо хамгийн бага байна. Розава хотод өмссөн Калина нь хуурай хучилтаар жолоодоход удаан хариу үйлдэл үзүүлдэг боловч нойтон хучилтанд үүнийг маш жигд эргүүлэх хэрэгтэй, эс тэгвээс атгах чадваргүй болох эрсдэлтэй.
Тоормос нь дугуй түгжигдэх үед л үр дүнтэй байдаг.
Та зөвхөн хуурай газар дээр шороон замаар явж болно.
Дуу чимээний түвшин бага, "тоормосонд" сайн тоормос, улс хоорондын чадвар сайтай.
Хэт их горимд харьцах чадвар муу, дугуй түгжих ирмэг дээр тоормос муу, чиглэл багатай тогтвортой байдал.
Бүх замд болгоомжтой жолоодохыг зөвлөж байна.

Taganca M-238 удирдагч

13-р байр

Үйлдвэрлэгч - Орос (MShZ)
793 оноо
Хөлийн гүн - 7.5 мм
Дугуйны жин - 7.0 кг
Москва дахь үнэ - 900 рубль.
Мөнгөний үнэ цэнэ - 1.13
Онцлог шинж чанарууд - тэгш хэмгүй дэвслэх хэв маяг

Туршилтанд 800 оноо аваагүй цорын ганц дугуй. Зөвхөн сайн түлшний үр ашгийг харуулсан. Тайтгарлын хувьд нөхцөл байдал хоорондоо зөрчилддөг - явах нь бараг л сайн байдаг, гэхдээ дуу чимээ нь өвлийн дугуйтай дугуй шиг хамгийн хүчтэй байдаг. Зөвхөн хуурай асфальтан дээр харьцах нь тэсвэртэй, нойтон "Калина" дээр гэнэт сургагдсан жолооч л даван туулж чадахаар гүнзгий гулсдаг. Тоормос нь илэн далангүй байна.
Эдгээр дугуйны онцлог шинж чанар нь нойтон гадаргуу дээр атгах огцом уналт юм. Асфальтнаас харцаар хөөж гарга - "Лидер" нь хуурай праймер дээр ч хальтирч гулсаж болно.
Түлшний хэмнэлт сайтай, зохистой аялал.
Нойтон гадаргуу дээр бага атгах, тоормос муутай, чиглэлийн тогтвортой байдал, чанга дуу чимээ.
Эсрэг хэмнэлгүйгээр жолоодоход ашиглахыг зөвлөж байна.

Үнэлгээний хүснэгт

За Рулем сэтгүүл, 2006 оны 3-р сар
зохиогч: Сергей МИШИН. Зохиолчтой хамт туршилтыг Антон АНАНИЕВ, Юрий КУРОЧКИН, Евгений ЛАРИН, Антон МИШИН, Андрей ОБРАЗУМОВ, Валерий ПАВЛОВ нар хийжээ.

Резин худалдаж авахдаа Оросын жолооч нар "Эдгээр дугуйнууд дотоодын замыг хэр удаан тэсвэрлэж чадах вэ?" Гэсэн асуултыг улам бүр тавьдаг. Энэ материал нь "муу замд зориулж зуны улиралд ямар резин худалдаж авах вэ?" Гэсэн сэдэвт хариулт өгөх болно. ерөнхийдөө "чанаргүй замын гадаргуу нь дугуйнд ямар чухал гэмтэл учруулж, тэдгээрээс хэрхэн зайлсхийх вэ?"

Ийм нөхцөл байдалд хүргэсэн гол шалтгаан нь Оросын зам хамгийн тохиромжтой, ялангуяа мегаполис биш, том хурдны замтай холбоотой юм. Бүс нутгийн авто замуудын ихэнх нь чанар сайтай байдаггүй ”гэж хэллээ. Машин эзэмшигч бүр өөрийн автомашины дугуйг гадны эвдрэлээс хамгаалахыг хүсдэг, ялангуяа шинэ үнэтэй дугуйны талаар.

Хохирлын төрөл

Дугуйны бүх эвдрэлийг ойролцоогоор хоёр ангилалд хувааж болно.

• "Овойлт" (өөрөөр хэлбэл "валбука", "ивэрхий");
• хажуугийн зүсэлт.

Конус

Овойлт гэдэг нь дугуйны хүүр өөрөө хагарсан эсвэл хагаралгүй дугуйны хажуу талыг гэмтээх явдал юм. Энэ нь нөлөөллийн үед дугуйны тодорхой хэсгийн хэв гажилтын хурд өндөр байсны үр дүнд дугуйны хажуу хэсэг хэт халж байгаатай холбоотой юм. Ийм таагүй байдлаас хэрхэн зайлсхийх вэ?

Резинэн дээр овойлт ямар харагддаг вэ?

Юуны өмнө үйлдвэрлэгчийн зөвлөсөн дугуйны даралтыг хадгалах шаардлагатай. Энэ мэдээллийг таны тээврийн хэрэгслийн гарын авлага, жолоочийн хаалганы нээлт, эсвэл шатахуун дүүргэгч хийцний дотор талд олж болно. Машины ачааллыг тодорхой хэмжээгээр зааж өгөх болно.

Орчны температур нь дугуйны даралтыг өөрчилж чаддаг. Тиймээс буурах тусам дугуйны даралт буурч байна. Энэ нь дугуй доторх агаарын нягтрал нэмэгдсэний үр дүнд тохиолддог. Үүний дагуу агаарын температур өсөхөд даралт бас нэмэгддэг. Эхэндээ дугуйны даралтыг 10-15% -иар нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь түүний тэсвэр тэвчээрийг нэмэгдүүлэх болно.

Онолын хувьд энэ нь цохилтоор хажуугийн хэв гажилтын хурдыг сааруулах болно. Практик дээр мэдээжийн хэрэг зуун хувийн баталгаа байхгүй, гэхдээ муу зам дээр дугуй амьд үлдэх магадлал эрс нэмэгдэх болно. Гэсэн хэдий ч тайтгарал нь зовж шаналах болно - түдгэлзүүлэлт улам хатуу болж, дэвслэх хэсгийн төв хэсэг нь арай хурдан элэгдэж эхэлнэ. Ийм буулт хийхэд бэлэн эсэхээ хүн бүр өөрөө сонгодог.

Нэмэлт ачаалал (XL) гэж тэмдэглэсэн дугуй нь том массыг тэсвэрлэхээс гадна овойлт үүсэхээс хамгаалдаг гэж битгий бодоорой. Энэ худлаа! Жин нэмэгдсэн жингийн индексээс гадна энэ дугуй нь ердийн дугуйнаас ялгаатай биш юм.

Тэгэхээр та юу худалдаж авах ёстой вэ? Өндөр профилын дугуй!Өргөн ба өндрийн харьцаа 55-аас их байх ёстой.Жишээлбэл, 195/65 / R15 бол өндөр профайлтай дугуй, харин 65-ийн оронд 55 ба түүнээс бага гэж бичсэн бол энэ нь намхан дугуй юм. Өндөр профилын дугуйнд дээрх гэмтэл гарах магадлал бага байна. Энэ нь хажуугийн цохилтонд түүний энерги бага профилтай дугуйныхаас илүү том талбайд тархдаг бол хажуугийн хэв гажилтын хурд буурдагтай холбоотой юм. Дугуйг сонгохдоо үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Бага, өндөр дугуйны талаар дэлгэрэнгүй ярилцав.

Ийм сонголтын сөрөг үр дагавар бас бий - хянах чадвар алдагдах болно. Өндөр дугуйтай машин асфальтан дээгүүр тархсан мэт зөөлөн болж, "жолооддог".

Гурав дахь зөвлөмж нь хатуу хажуугийн дугуй сонгох явдал юм... Параметр нь субъектив шинжтэй боловч маргаангүй баримт бол хатуу хажуугийн хажуу тал нь илүү олон резинэн давхаргууд эсвэл резинэн хольцын ихэнх хэсгийг агуулдаг бөгөөд энэ нь эвдрэлийг сайн эсэргүүцдэг.

Үүний эсрэгээр дугуйны жин нэмэгдэх нь ая тухыг алдагдуулж, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх болно гэсэн үг юм. Дугуй үйлдвэрлэгчид энэ асуудлыг шийдэхийг эртнээс хичээж ирсэн бөгөөд хатуу талыг дугуйны жинг багасгах, эсвэл зөөлөн дугуйны бат бэхийг нэмэгдүүлэх явдал юм. Тодорхой амжилтанд хүртэл байдаг.

Дугуй солих нь жолооч нар жилд хоёр удаа заавал хийдэг журам юм.

Өвөл эсвэл зуны дугуйг хэрхэн сонгох талаар олон тооны зөвлөмж олоход хялбар байдаг. Худалдагчаас аль резин нь хүйтэн эсвэл халуун цаг агаарт хамгийн сайн тохирохыг асууж болно. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ үл тоомсорлодог нэг онцлог шинж чанар байдаг: зуны улиралд олон хүмүүс тус улс руу явдаг. Үүний дагуу асфальтыг шороон замаар сольж байна. Энэ нь зөв дугуй сонгоход тодорхой ул мөр үлдээдэг.

Хот, хөдөө явах аяллын дугуй сонгох чухал дүрмүүд

Шороон болон асфальтан замаар явах төлөвлөгөө гаргахдаа температурын онц байдлаас хагардаггүй, удаан үргэлжлэх "шинэхэн" резин сонгох нь маш чухал юм. Үйлдвэрлэгч тамга дарсан огноог заавал зааж өгөх ёстой. Хэрэв худалдагч нь ямар нэг шалтгаанаар үүнийг нуусан бол шинэхэн бүтээгдэхүүнийг өнгөөр ​​нь тодорхойлж болно - энэ нь ханасан хар өнгөтэй болно. Хуучин резинэн сүүдэр нь танигдах саарал өнгөтэй болдог. Зуны идэвхтэй аялал хийхэд танд нэг жилээс илүүгүй дугуй хэрэгтэй.

Зуны улиралд дэвслэх загварыг сонгох

Худалдагчид зуны хамгаалагчдад дараах гурван сонголтыг санал болгож байна.

• тэгш хэмгүй;
• тэгш хэмтэй чиглэлтэй;
• тэгш хэмт бус чиглэлтэй.

Гүнзгий ховил бүхий тэгш хэмт бус хэв маяг нь асфальтан замыг сайн барихад тусалдаг. Үүнээс гадна, гэнэт бороо орвол хурдыг хамгийн бага хэмжээнд байлгах нь зүйтэй бөгөөд ийм хамгаалагч нь дугуйны доор усыг зайлуулдаггүй. Загваргүй хээтэй тэгш хэмтэй дугуй нь усан онгоцны эсрэг сайн байдаг. Гэсэн хэдий ч шороог ховилд чихсэн тул жижиг чулуунууд тэнд хүрч, нүхэнд наалдаж, атгах чадварыг бууруулдаг тул шороон зам дээр муухай аашилдаг. Чиглэлийн тэгш хэмтэй хээтэй дугуй нь арай тохь тухтай байх болно. Иймд

Өмнөх үг

Энэ нь манай сайт дээр ижил төстэй сэдвээр хоёр нийтлэл гарсан байна. Тиймээс бид эдгээр хоёр өгүүллийг нэг зүйл болгон нэгтгэхээр шийдсэн юм.

1-р зүйл. Зуны дугуйг сонгох

Зуны загварт зориулж өвлийн дугуй солих нь бүх машинд зайлшгүй шаардлагатай зүйл юм. Энэ нь аюулгүй байдлын анхан шатны дүрэм журам, зөв ​​байдгаас үүдэлтэй юм
машиныг ажиллуулах. Гэхдээ Оросын авто замын зуны дугуйг хэрхэн зөв сонгох вэ, эхний ээлжинд ямар параметрүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй вэ? Эдгээр асуудлыг шийдэхийн тулд ангиллыг нарийвчлан ойлгож, алдартай дугуйны загваруудын шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Зуны улиралд автомашиныхаа дугуйг хэрхэн сонгох вэ?

Сонголтыг тодорхойлох параметрүүд нь машины брэнд, жин, ашиглалтын нөхцөл юм. 2016 оны зуны улирлын хувьд үйлдвэрлэгчид хэд хэдэн шинэ загвар, дугуйны цаг хугацаагаар туршсан сонголтыг санал болгодог.

Өвөл, зуны загваруудын гол ялгаа нь хамгаалагчдын төрөл юм. Эдгээр нь замын гадаргуу дээр дугуй наалдах чанарыг тодорхойлж, гадны хүчин зүйлүүдийн нөлөөлөл - чийг, тоос, элс, хайрга зэргийг бууруулдаг. Тиймээс аль дугуйг хамгийн сайн сонгохоо шийдэхээсээ өмнө гишгүүрийн төрлийг судлах хэрэгтэй.

Дараагийн бүлэг хүчин зүйл бол зуны дугуйны техникийн чанар юм. Эдгээр нь бүтцийн хамгийн их ачаалал, хурдны хязгаарыг заана.

Эдгээр үзүүлэлтүүдээс гадна та дугуйны нэмэлт тэмдэглэгээг анхаарч, тэмдэглэгээг бүрэн унших боломжтой байх ёстой. Нэмж дурдахад өвлийн сонголтоос илүү өргөн загварыг сонгохыг зөвлөж байна.

2016 оны зуны шилдэг дугуй, тэдгээрийн үнэлгээ. Бид "Жолооны ард" сэтгүүлээс дүгнэлт хийдэг

"За Рулем" сэтгүүлийн суудлын автомашины дугуйны зэрэглэлийг мэргэжлийн хүрээний албан ёсоор нийтэлсэн нь ихээхэн төөрөгдөл үүсгэсэн. Энэ нь бидний сайн мэдэх Nokian барааны тэмдгийн туршилтын үр дүнг гажуудуулсантай холбоотой юм. Дотоодын хэвлэлийн үр дүнгийн дагуу албан ёсны ялагч нь "Nokian Hakka Green 2" загвар байв. Гэхдээ энэ үнэхээр тийм үү?

Туршилтын үр дүнг харьцуулахын тулд та гадаадын ижил төстэй хэвлэлүүд - Autonavigator, ADAC, AutoBild, Vi Bilagare-ээс лавлаж болно. Тэд бараг бүгдээрээ бусад үйлдвэрлэгчдэд давуу эрх олгосон. Сонголтын хоорондох ялгаа нь алдааны хязгаарт байна.

Nokian Hakka Green 2

Эдгээр дугуйнууд нь тохирохоор хийгдсэн байдаг дунд хэмжээтэйболон жижиг машинууд. Энэ нь усан хавтгайн нөлөөнөөс урьдчилан сэргийлэхээс гадна түлшний зарцуулалтыг бууруулахад эерэг нөлөө үзүүлдэг.

Гэсэн хэдий ч дотоодын хэвлэлүүдийн эерэг сэтгэгдлийг үл харгалзан Ви Билагарегийн Финландын мэргэжилтнүүд өөрсдийн рейтингдээ хамгийн сүүлчийн байранд жагсав. Энэ нь хуурай гадаргуу дээр туршихад тухайн загварын гүйцэтгэл, техникийн чанар буурсантай холбоотой юм.

Continental ContiPremiumContact 5

Энэхүү загвар нь тус компанийн тэргүүлэгч компани юм. Хөгжлийн явцад хамгийн сүүлийн үеийн технологийн шинэчлэлийг ашигласан. Ялангуяа макро блокууд, үүнээс үүдэн дугуйтай холбоо барих хэсэг нь ихэсдэг.

Туршилтын үр дүнд дугуй нь хуурай асфальтан дээр сайн ажиллаж, тоормосны хамгийн бага зайг бүрдүүлсэн. Хурдны зам дээр үр дүн нь үүнээс дор байсангүй. Нойтон гадаргуу дээр туршилтын явцад тэд бага зэрэг газар алдсан. Үүний үр дүнд: Ви Билагаре - 1-р байр; ADAC - 2-р. "За Рулем" сэтгүүлийн үнэлгээнд 2016 оны улирлын зуны дугуйны энэ загвар нь зөвхөн 6-р байр эзэлжээ.

Goodyear EfficientGrip гүйцэтгэл

Дугуй нь нойтон гадаргууг төгс атгаж чаддаг. Энэ нь өвөрмөц дэвслэх хэлбэрийг хөнгөвчилдөг. Энэхүү дугуй үйлдвэрлэгчийн анх санаачилсан тоормосны идэвхитэй технологи нь туршилтын үр дүнг илүү сайн болгосон.

Хэвлэлийн тестүүд: Vi Bilagare - 2-р мөр; Унгарын Автонавигатор дугуйг 1-р байраар хангав. "За Рулем" сэтгүүл тэднийг рейтингийнхээ 2-р байранд оруулав.

Туршилтын дүнгээс харахад дэлхийн чансааны гурван удирдагч "За Рулем" сэтгүүлээс гаргасан 2016 оны зуны дугуйны сонголтоос ялгаатай байна. Энэ жил уралдааны дугуй боловсруулах, үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн компаниуд ТОП-уудын сүүлчийн байр суурийг эзэлжээ. Тэдний дунд алдартай брэндүүд байдаг - Yokoham Toyo.

Зуны улиралд ямар дугуй худалдаж авах нь дээр вэ? Мэргэжилтнүүдийн санал хүсэлт 2016 он

Тодорхойлсон нийтлэлүүдийн эрх мэдлийг үл харгалзан Оросын авто замын зуны дугуйг өөр нэг шалгуурын дагуу сонгох ёстой - шинжээчдийн тойм. Эдгээр нь загварын чанар, техникийн үзүүлэлтүүдийн талаар бодитой санал бодлыг бий болгох боломжийг танд олгоно.

Nokian Hakka Green 2-ийн тухай

“Nokian Hakka Green 2 яг энэ жил гарсан. Өмнөх хувилбар дээр би ойролцоогоор 5000 км явсан. Хамгийн гол асуудал бол зуны улиралд Оросын авто замын хувьд нэн тэргүүнд тавигдах өвс ургамал муутай байсан явдал байв. Үйлдвэрлэгч энэ ялгааг харгалзан үзэхээр шийдсэн бололтой.

2016 оны зуны шинэ дугуйнуудад борлуулагч байна. Эдгээр нь хажуу ба төв хэсэгт байрладаг. Өмнөх загвараас мэдэгдэхүйц сул талыг дизайнд арилгасан - хуваах хуваалтууд. Тэд чихний хүлээгдэж буй үр нөлөөг бараг бүрэн саармагжуулсан. Энэ асуудал одоо шийдэгдсэн. Гэхдээ дор хаяж зуны дунд сард илүү үнэн үр дүнг хүлээж болно. "

Евгений, Москва, 32 настай

“Би Nokian Hakka Green 2 зуны дугуйгаар худалдаж авахаар шийдсэн. Эхлээд За Рулемээс авсан шинжилгээний дүнтэй танилцлаа. Суулгасны дараа тэдгээрийг хаврын нөхцөлд туршиж үзсэн. Эхлээд харахад дугуй нь биеэ зөв авч явдаг - тоормосны зай багасч, эргэх үед өөртөө итгэлтэй болдог. Хажуугийн дэгээ нь нам дор байдлыг даван туулах боломжийг олгодог бөгөөд шаварт гацах боломжийг танд олгодоггүй.

Зөвхөн сөрөг цэг бол харьцангуй өндөр дуу чимээний түвшин юм. Гэхдээ энэ нь шороон замаар явах үед л мэдрэгддэг. Энэ нь дэвслэх хэв маягтай холбоотой байх магадлалтай. Гэхдээ энэ бол миний субьектив үзэл бодол. "

Роман, Калуга, 28 настай

Continental ContiPremiumContact 5-ийн тухай

"Би Lancer 6 машин дээрээ Continental ContiPremiumContact 5-ийг байрлуулсан. Эхний сэтгэгдэл - зуны дугуй маш нам гүм байна. Тэд нугалахад сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг. Цөөрөм дундуур 80 км / ц хурдтай явж байхдаа усан онгоцны нөлөөг ажиглаагүй болно. Би 100 км / ц хүртэл хурдлахыг хичээсэн - дугуйг ABS-тэй тусалдаг. Би элэгдлийн талаар одоогоор юу ч хэлж чадахгүй байна - миль хэтэрхий бага байна.

Хашир байдалд өөртөө итгэлтэй бай. 90 градусын эргэлтэнд хурдтай ороход гулгалт огт ажиглагдаагүй, тэр ч байтугай жиргэсэнгүй. "

Сергей, Санкт-Петербург, 38 настай

“Зуны дугуй зүгээр л нисээд алга болно: тийм ээ, тэд үнэтэй, гэхдээ атгах чадвар, найдвартай байдал нь хамгийн дээд түвшинд байна. Тэд бараг чимээгүй, нойтон зам дээр төгс биеэ авч явдаг болохыг би анзаарсан.

Гэсэн хэдий ч 140 км / ц-ээс 0-т яаралтай тоормослохыг шалгасны дараа төв хэсэгт бага зэргийн үрэлт ажиглагдсан. Энэ нь цаашдын мөлжлөгт томоохон нөлөө үзүүлэхгүй гэж найдаж байна. "

Владимир, Ставрополь, 30 настай

Goodyear EfficientGrip-ийн тухай Гүйцэтгэл

“Манай компани үйлчилгээний автомашины Goodyear EfficientGrip Performance дугуйг худалдаж авсан - Опел 'Виваро'. Зөөлөн гадаргуутай ч атгах чадвар сайтай, дуу чимээ багатай байдаг. Бензин хэмнэхэд эерэг нөлөө үзүүлнэ. Нэг машин дээр 2000 гүйсний дараа гишгүүрийн хажуу талд хоёр жижиг хонхорхой гарч ирэв. Одоогийн байдлаар тэдэнтэй юу ч хийгээгүй байна.

Тоормосны зай надад маш их таалагдсан. Дугуй нь ABS-тэй хослуулан сайн үр дүн үзүүлсэн тул би яаралтай зогсолт хийх шаардлагатай болсон. "

Виталий, Владивосток, 27 настай

"Ерөнхийдөө Goodyear EfficientGrip Performance загварууд нь 5-аас 4,5 гэсэн үнэлгээтэй байдаг. Тэд нойтон, хуурай асфальтан дээр сайн явдаг, удаан эдэлгээтэй байдаг. Би өвс, газар дээгүүр давхихыг хичээсэн - үр дүнд нь сэтгэл хангалуун байна. Улирлын туршид би ганцаараа "овойлт" -ыг "барьж" чадаагүй, гэхдээ би ихэвчлэн машин жолооддог байсан, гэхдээ зам дээр нэлээдгүй явдаг байсан.

Сул тал нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам дуу чимээний түвшин нэмэгддэг. Үүнийг зөвхөн би тэмдэглээгүй. "

Борис, Астрахан. 42 жил

2-р зүйл. Зуны аль дугуй хамгийн тохиромжтой вэ?

2016 онд зуны дугуйгаа хэзээ солих вэ?

Энэ асуулт жил бүр хамааралтай байдаг. Гэхдээ энэ асуултын хариуг нарийвчлан шинжлэх нь илүүц биш байх болно, магадгүй хэн нэгний хувьд шинэ баримтуудыг олж мэдэх болно
асуудал дээр гэрэл гэгээтэй байна. Яв! 2016 онд зуны дугуйны дугуйг хэзээ солих вэ?

Тиймээс, нэгдүгээрт, тухайн бүс нутгийн газарзүйн байршлыг харгалзан үзэх шаардлагатай байна. ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр өвөл жигд бус ирдэг тул цаг агаарын урьдчилсан мэдээг дагаж мөрдөх шаардлагатай гэсэн үг юм.

Хоёрдугаарт, аяллын газарзүйгээ харгалзан үзэх нь чухал юм. Хэрэв та замын хөдөлгөөний түгжрэл, төв хурдны замаар ерөнхий замын хөдөлгөөнд оролцвол эдгээр газруудын асфальт хуурай, зуны дугуй энд байрших, Velcro гэх мэт бүх боломж байдаг. Хэрэв таны аяллыг урьдчилан төлөвлөж, төлөвлөх боломжгүй бол тээврийн хэрэгслээ солих гэж бүү яар. Хашаандаа цөөрөм ихэвчлэн мөсөн царцдасаар бүрхэгдсэн байдаг; хотын гаднах замын зарим хэсэг ч мөн адил нүгэл үйлддэг.

Нэмж дурдахад, гол зүйлийг бүү мартаарай - +5 градусын температур хэдэн шөнө тогтвортой байхаас хойш резинээ солих нь дээр. Түүнтэй хамт шалбааг нь шалбааг хэвээр үлддэг бөгөөд зуны резинэн зам дээр наалддаг шинж чанарыг хамгийн дээд хэмжээнд байлгах болно.

Та өвлийн улиралд зуны дугуй унаж чадах уу?

Өнгөрсөн 2015 оноос хойш энэ асуултын хариулт хоёрдмол утгагүй болсон. Улирлын улиралтай тохирохгүй дугуйгаар явахыг хориглоно. ОХУ-ын зарим бүс нутгийн цаг уурын онцлогийг харгалзан замын цагдаа нар өвлийн дугуй ашиглах хугацааг нэмэгдүүлж болзошгүйг анхаарах нь чухал юм. Хуанлийн өвөл 3-р сарын 1-нд дууссаны дараа гутал солих нь үнэ цэнэтэй биш гэдэг нь хоёрдмол утгагүй тодорхой юм.

Гэхдээ нөгөө талаас энэ гэмт хэрэгт шууд шийтгэл оногдуулдаггүй. Эцсийн эцэст, тэдгээр нь зөвхөн үлдэх үлдэгдэл өндөртэй дугуй эсвэл ижил тэнхлэгт өөр өөр дугуй байгаа тохиолдолд л торгуулах болно. Өвлийн улиралд зуны дугуйтай машин ашиглахад 500 рублийн торгууль ногдуулж болно. Мөн байцаагч анхааруулга өгөх эрхтэй. Энэ бүхэн хүний ​​хүчин зүйлээс хамаарна.

Үүний үр дүнд бид зөрчилтэй нөхцөл байдалтай тулгарч байна - хэрэв өвлийн улиралд та энэ төрлийн автомашины нормативт тохируулсан гишгүүрийн гүнтэй зуны дугуйгаар явбал байцаагч энэ баримтыг баталгаажуулах боловч торгууль бичихгүй. 2016 оны өвлийн зуны дугуй.

Гэсэн хэдий ч хууль тогтоох түвшний нөхцөл байдал хэзээ ч өөрчлөгдөж болно.
Өвлийн улиралд зуны дугуйгаар машин жолоодох талаар бодох нь аюултай гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ нь ялангуяа тээврийн хэрэгсэл жолоодох туршлага багатай жолооч нарт хамаатай юм. Түүнчлэн, онцгой байдлын үед та өөрөөсөө болон автомашинаас гадна бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг хохироох боломжтой. Тиймээс автомашинаа цаг тухайд нь ашиглалтын шаардлага хангасан дугуйгаар сольж, аюулгүй байдлаа бүү алдаарай.

Зуны дугуйны ажиллагаатай холбоотой асуудлууд шийдэгдсэн тохиолдолд дугуйны сонголтыг өөрсдөө хийх шаардлагатай байна.

"За Рулем" сэтгүүлээс гаргасан 2015 - 2016 оны зуны дугуйны үнэлгээ.

Энэхүү нийтлэл нь хамгийн алдартай үйлдвэрлэгчид болох Кама Евро, Кордиант нарын дугуй загварыг дэлхийн шилдэг фирмүүд болох Мишелин, Пирелли нарт танилцуулж байна. Түүнчлэн Goodyear, Nokian, Hankook, Continental, Goodyear, Toyo, Bridgerstone зэрэг брэндүүдийн загвар өмсөгчид дэлгэгдсэн байв.

Тиймээс үндсэн үзүүлэлтүүдийг авч үзье. Төгсгөлд нь, тухайлбал загвараас авч үзье Кама Евро 129.

Резинэн нь Оросын замыг харгалзан бүтээсэн бөгөөд хүчтэй, элэгдэлд тэсвэртэй болжээ. Тиймээс, замыг туулахдаа эерэг үр дүн гарч, тэндээс итгэлтэй гарах гарц бий. Гэхдээ зөвхөн сайн асфальтан гадаргуу дээр шилжих нь үр дүнг улам дордуулдаг. Онцгой нөхцөл байдалд хурц маневр хийх замаар хэт их дуу чимээ гарч ирдэг. Тиймээс бага оноо, үнэлгээний хамгийн сүүлийн байр.

Кама Евро-гийн барьж чаддаг цорын ганц маргаангүй давуу тал бол үнийн бодлого юм. 4 дугуйны багц нь туршилтанд танилцуулсан бүх загвараас хамгийн хямд байдаг.

Cordiant Sport 3- энэ үнэлгээний дараагийн хуулбар. Энэ үйлдвэрлэгчийн үнийн бодлого нь хамгийн боломжийн үнэтэй байна. Худалдах газраасаа хамаараад үнэ нь Каматай ижил түвшинд байна. Энэхүү загвар нь асфальтан гадаргуу дээр жолоодоход чиглэгддэг бөгөөд энэ нь Sport угтвар болон дэвслэх гаднах байдал зэргээр тодорхойлогдоно. Үүнээс үүдэн хоёр сөрөг цэг гарч ирнэ: хайрга нь дэвслэх хэсэгт үлдэж, хөдөлгөөнд тааламжгүй дуу чимээ нэмж өгдөг бөгөөд бартаат замаар явахдаа элсэнд ч суухад хялбар байдаг. "За Рулем" мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ нь онцлог шинж чанараараа гайхах зүйлгүй, энгийн машины эзний хэмжсэн хөдөлгөөнд тохирсон хямд үнэтэй загвар юм.

Bridgestone Ecopia EP200- Маш сайн дугуй үйлдвэрлэгчдийн хамгийн түгээмэл загваруудын нэг. Дашрамд хэлэхэд тэд Тайландад үйлдвэрлэгддэг. Туршилтын автомашин дээр туршиж үзэхэд түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн, мөн хуурай ба нойтон асфальтан дээр онцгой байдлын үед хурц маневр хийх явцад атгах чанар бага байгааг анзаарсан. Үгүй бол хот суурин газарт эдгээр дугуйг хэт ачаалалгүйгээр ажиллуулахдаа энэ нь үнийн харьцаа, тэнцвэртэй гүйцэтгэлийн хамгийн оновчтой харьцаа юм.

Toyo Proxes CF2... Энэ загварыг туршиж үзсэн жолооч нар түлшний зарцуулалт буурсан болохыг тэмдэглэжээ. Нэмж дурдахад энэ нь "Японд үйлдвэрлэв" гэсэн бичээстэй хамгийн хямд үнэтэй хуулбар юм. Үгүй бол энэ нь асфальтан гадаргуу дээр маш сайн үр дүнг харуулж байгаа боловч бартаат замын нөхцөл байдал, тэр ч байтугай элсэнд огт ашиггүй болно.

Nokian Nordman SXүнийн чанарын ангилалд сенсаци болов. Энэхүү загвар нь маш сайн харьцах, дуу чимээ багатай, түлшний хэрэглээ нэмэгдэхгүй байгааг харуулж байна. Тодорхой алдаа дутагдал гэж бараг байдаггүй.

Hankook Ventus Prime 2... Чухам энэ тохиолдол нь тухайн автомашины жолоочийн шинж чанарыг шинээр олж илрүүлсэн бөгөөд харьцах, тохь тухтай байх бүх параметрүүдийг хамгийн түрүүнд таашаажээ. Зөвхөн үнэ нь үнэхээр сэтгэл дундуур байдаг, мөн тэдний бартаат замын үйл ажиллагаа, эзэмшигчдийн тоймоос харахад ихэвчлэн эвдрэлд хүргэдэг.

Michelin primacy 3дөрвөн ялагчийг нээнэ. Асфальт нь зам дээр нойтон эсвэл хуурай байгаа эсэхээс үл хамааран чимээ шуугиангүй, түлшний зарцуулалт буурах, ая тухтай байх зэрэг бусад бүх цэгүүдээс үл хамааран загвар нь таныг нарийвчлалтай харьцахад баяртай байх болно.

Goodyear EfficientGrip гүйцэтгэл- Германы дугуй үйлдвэрлэгчдийн загвар нь хамгийн сайн нь (тэр ч байтугай туршилтын удирдагч) нь нойтон асфальт дээр харьцдаг болохыг харуулсан. Хэрэв та эдгээр дугуйгаар машинаа хуурай асфальтан дээр хөдөлгөвөл санаа зовох зүйл байна. Холболтын шинж чанарууд энд тодорхойгүй байна. Гэхдээ энэ бүхэн нь зөвхөн онцгой нөхцөл байдалд л илэрч болно. Хотын замын хөдөлгөөнд чимээгүйхэн жолоодох нь тохь тухыг маш хямд үнээр авах болно.

Нокиан хакка цэнхэр- бүх гадаргуу дээр тэнцвэртэй гүйцэтгэл, тохь тухыг харуулсан хамгийн зөөлөн резин. Хачирхалтай нь, энэ нь бүх асфальтан сонголтууд дээр маш сайн харьцдаг.

Эцэст нь Италийн дугуйны үйлдвэрлэлийн тэргүүлэгч загвар нь маргаангүй удирдагч болжээ. Pirelli Cinturato P7... Энэхүү загвар нь туршилтын бүх үзүүлэлтүүдээс ялгарч, үнийн шошго бүхий зарим худалдагчдад таалагдах боломжтой юм.

Шалгалтын дагуу зуны аль дугуй хамгийн сайн байдаг вэ?

Энэ асуултыг тавьснаар "За Рулем" сэтгүүлийн тестерүүдээс авсан үнэлгээнээс ялгаатай нь арай өөр үнэлгээ гарсан байна.

Бүх дугуй эзэмшигчид бараг санал нэгтэйгээр Нордман SXболомжийн үнэтэй хослуулан тэдний маш сайн гүйцэтгэлийг тэмдэглэ. Магадгүй сүүлийн хүчин зүйл нь түүний үйлдвэрлэлийг Оросын нутаг дэвсгэрт шилжүүлэх замаар хийгдэж магадгүй юм.

• “Ашигласан 195/65 / R15. Урт ховил байгаа тул тэд усан онгоцонд саадгүй тулгардаг. Би Барум дээр 3 ширхэг барьсан 30000 км-т ганц ч ивэрхий байхгүй. Кордиант, Барум Бриллиантис нар бүр ч тайван байдаг - тэд энэ загвараас өмнө хүмүүс байсан. Замын хөдөлгөөнд саадгүй явж байхдаа, хамгийн түрүүнд хурдны зам дээр, элэгдэх индикатороор нь дүгнэх юм бол тал хувь нь арчигдсан. Би баяртай байна." Эндрю

• “Би хоёр улирлын турш явсан, дугуйнд сэтгэл хангалуун байна! "За Рулем" сэтгүүлд гаргасан үнэлгээний дагуу үнийн чанарын бүлэгт 1-р байрыг тэд эзэлдэг тул тэднийг авсан юм. Энгийнээр хэлэхэд би зөвлөж байна! Та үүнээс хямд, илүү сайн шинж чанартай зүйлийг олж чадахгүй! " Серёга

• “Тааруулаагүй резин! Би түүнийг болон Хятадын брэндийг сонгосон. Аль хэдийн ойлгосон шиг би үүнийг илүүд үзсэн, tk. сэтгэлзүйн хувьд Хятадын брэндүүдэд итгэхэд бэлэн биш байна. Резинэн жилийн дотор өөрийгөө харуулж чадлаа, эрүүл байгаарай - энэ нь усыг нэг дор багасгаж, 100-120 км / цаг нойтон асфальтан дээр эргэж, амархан (илүү хурдан айж байна), 160 шулуун шугамаар энэ нь замыг хадгалж байдаг. " Вовчик

• “Сайн зам барих! Бороонд би толгодоос хурдны зам дээр 120 км / цаг хурдтай асар том калюжа руу дайрч ороход ч хэзээ ч avkaplaning хийхийг мэдэрч байгаагүй! Хүчтэй, би ивэрхий тусна гэж хоёр удаа бодсон боловч үгүй, амьд үлдсэн. Эхэндээ энэ нь төгс дэгээтэй байдаг. Бид хашгирах дууг сонсохыг хичээх ёстой! 4 хүний ​​багтаамжтай машин + ачаа ачих үед ч эргэлтүүд ер бусын итгэлтэй байдаг. " Артур

Мөн загвар Мишелинавтомашины эзэд таалагдсан. Харамсалтай нь үнийн шошго нь тэдний хувьд ардчилсан биш боловч дугуй нь гүйцэтгэлийн шинж чанараараа таалагдах болно.

Michelin Primacy 3-ийн жинхэнэ эздийн хэлсэн үгс энд байна.

• “Энэ резин нь ямар ч Бриджстоунээс нам, зөөлөн бөгөөд Нисгэгчээс ч зөөлөн юм. Тиймээс атгах нь өөр өөр бөгөөд дарангуйлал юм. Гэхдээ энэ бүхэн зам дээр гарч ирнэ. Хот болон хурдны зам дээр сайхан бизнес эрхэлдэг! Түүнтэй хамт байгаа бүх зүйл - харьцах, акустик болон бусад тав тухтай байдал! Эхэндээ тоормослох нь хангалтгүй байсан ч дараа нь би энэ зуршлаа төгс болгов. Би саяхан энэ резинтэй дугуйг гурав дахь улиралдаа тавилаа. " Санёк

• “Резинэн нь бүх зүйл дээр зардлыг зөвтгөдөг. Туршилтын үүднээс би тав тухыг олж авахын тулд дугуйг жижиг диаметр дээр байрлуулж, том профайлтай резин тавихыг хүссэн юм. Үүний үр дүнд энэхүү Michelin-ийг R16 дугуйнд худалдаж авсан. Заан шиг баяртай байна! Дугуй нь бүх нөхцөлд өөрсдийгөө гайхалтай нотолж чаджээ! Хотод ч, хотын гадна талд ч, хэн ч асфальт үзээгүй газруудад маш зөөлөн хөдөлдөг! Түдгэлзүүлэлт нь овойлтыг илүү тайван тэсвэрлэдэг бөгөөд зам дээр би зөвхөн сэвшээ салхи л сонсдог, учир нь дуу чимээ багатай! Эхний өдрүүдээс эхлэн Primacy 3 шодох тусам машин илүү итгэлтэйгээр тоормослож эхэлснийг би даруй мэдэрсэн. Continental Sport-той харьцуулахад энэ Michelin нь бүх талаараа илүү дээр юм! " Тоха

• “Чимээгүй. Зөөлөн. Цаг агаарын ямар ч нөхцөлд маш сайн зам барих. Надад ямар ч алдаа дутагдал олдсонгүй. " Александр

Хэрэв "Зуны дугуй аль нь илүү дээр вэ?" дугуйны диаметрийг 16 инчээр нэмэх үү?

"Жолооны ард" гольфын ангиллын автомашины дугуйг туршиж үзсэн тул зураг ижил төстэй байх болно. Хэрэв резин нь R15 хэмжигдэхүүнтэй бол бүх стандарт хэмжээ ба R16-ийг заавал үйлдвэрлэдэг. Дугуй үйлдвэрлэдэг компанийн тухай хууль ийм байдаг.

Michelin Primacy 3-ийн R16 хэмжээст тоймуудын жишээг энд оруулав.

• “Жолоодлогын хэв маяг тайван байна. Би Focus 2-ийг 205 R16 дугуйгаар жолооддог. Маш их баяртай байна, би бүх зүйлд дуртай! 2 улирлын турш би 10-15 мянган км замыг туулсан бөгөөд дугуйны байдал сайн байна. Хэрэв та жолоодлогын хэв маягаа хэвээр хадгалбал илүү олон улирлыг өнгөрөөх болно. " Жека

• “Хэт зөөлөн, нам гүм, хуурай асфальтан дээр барьсан супер зам! Мэдээжийн хэрэг, хүлээн зөвшөөрөгдсөн үнэ нь бас чухал бөгөөд үүгээрээ тэрээр бүрэн захиалгатай байдаг. Дугуйны угсрагч өөрийгөө тэнцвэртэй байгааг тэмдэглэв. " Олег

Энэ нийтлэлийг өндөрлөхдөө аливаа резин нь тайван жолоодлогын хэв маяг, тэгш гадаргуу дээр жолоодоход сайнаар нөлөөлдөг болохыг тэмдэглэжээ. Хэрэв танд эдгээр цэгүүдийн аль нэг нь хазайсан бол зах зээл дээрх олон янзын сонголтыг хий.