Би Lancer 10-ыг миль ашиглан худалдаж авах ёстой юу? Хоёр дахь гар: Mitsubishi Lancer x - Японы чанар хаана байна? Хаана, хэр их

Домогт Mitsubishi брэндийг 2000 оны эхээр үлээлгэж, жолоодлогын фенүүд, илэн далангүй машинуудыг зогсоов. Тэд гэгээлэг гэгээлэг загвар, гайхалтай шинж чанаргүйгээр хэмжсэн үеийг өөрчилсөн. Ийм өөрчлөлтийн жишээ нь Ланкерын аравны үе байсан. Өмнөх үеийн фэнүүд сэтгэл дундуур байсан: "Арав" нь дизайны улмаас дизайны улмаас илүү төвөгтэй бөгөөд урьд өмнө мэдэгдлийн хувьд андуурч байсан, Гэхдээ тохь тух нь өндөр болжээ, гадаад төрх байдал нь тухайн үеийн автомашины гоо үзэсгэлэнгийн стандартад оролцсон. Ихэнх борлуулалт нь загварын түүхийн түүхэнд талархаж байна. Хоёрдогч зах зээл дээр аравдугаар үе нь юу вэ, Lancer тоймд суралц.

Загварыг 2007 оноос хойш ОХУ-д зарна. Энэ хугацаанд тэр хоёр дахин сэргээсэн - 2011, 2011 онд. 2017 онд Lancer нь огтхон ч зогсов. Бараг бүх хоёрдогч загварт зарагдсан - Седан, гэхдээ хааяа та hetchi уулзаж болно. Lancer IX нь төсөв, төсөв, дэлхийн хэмжээнд үйл ажиллагааны талаар сонгосон. Хуучин үеийнх рүү шилжсэн хүмүүс "ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАЛТ: ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫГ УРЬЖ БАЙНА. Lancer X-д Зүгээр л шинэ тос асгахад хангалтгүй юм, тэр илүү гэнэтийн бэлэг хэрэгтэй.

Хэлэлцэхээ

Аравны үе дэх бүтэлгүйтсэн хөдөлгүүрийн мөрөнд. Бүгд 150-200 мянган км үйлчилнэ. анхны ноцтой засвар хийхээс өмнө. Бүр сул дорой, хагас удаа, тэр нь том седан хийхэд тохиромжгүй байдаг. Тийм ээ, тэр "Бензин өгөх" боломжгүй бөгөөд гольфын талбай дээр аялахад тохиромжтой, гэхдээ энэ нь засвар хийхээс шаарддаггүй. Үүнтэй хамт багтсан механик хайрцаг байсан бөгөөд холхивч нь ниссэн бөгөөд цахилгаан цахилгаан эрчим хүчний жолооны хүрдэд оролцсон.

Бусад бензин хөдөлгүүрүүд нь улам их амжилтанд хүрч, илүү хүчтэй, илүү хүчтэй, найдвартай байдаг. Үйлдвэрлэгч: 1.5-оос сонгохыг санал болгов. 1.6; 1.8; 2.0 ба 2.4 литр. Тэд хоёрдогч дээр дизель нэгжүүд байдаг гэж тэд хэлдэг, гэхдээ тэд зар сурталчилгааг ховор тохиолддог.

Сэтгэл түгшсэн газар, моторууд "Lancer" өртөггүй. Тохируулагч нь хоёр литрийн хөдөлгүүрт хог хаягддаг бөгөөд энэ нь эргэлт нь сул зогссон юм. 1.8 ба 2.0-аас 65 мянган км-ийн кинонууд хавсралтын бүсийг хавсралтаар өмсөж, бүсээ оноож, бүсээ оноож байна. 100 мянга гаруй мянган км-ийн бүх моторууд нь урд талын crankshaft булчирхай урсдаг. Энэ нь газрын тосны дамар дамарыг бүтэлгүйтсэн, газрын тос урсдаг. Мотор нь зуун километрээс эхэлдэг. Энэ бол графит хайчилбарыг тайрах хоолой боловсруулах дохио юм.

Механик хэрэгслийг хагас литрийн мотортой суулгасан нь гомдол гаргахгүй, эсхүл гомдол гаргахгүй. 1.5 ба 1.6 нь ердийн автоматжуулагчийг дуусгасан: хуучин, чөлөөтэй, эдийн засгийн, эрүүл бус, найдвартай, мөнхийн, "мөнхийн" хайрцаг. Эдгээр хайрцгуудтай та зөвхөн тосыг цаг тухайд нь өөрчлөх хэрэгтэй. 60-80 мянган км. 1.8 ба 2.0 ба 2.0-ийг суулгасан. Өмнөх эзэмшигч нь хэт их жолоодлогын хайрцгийг сайжруулаагүй бол айх зүйл байхгүй. Дулаан, шулуун хэв маягаар жолоодох нь нефтийн нефтив. Тогтмол үйлчилгээ үзүүлдэг тохиолдлуудыг байнга баталж, баталж чадах тохиолдлуудыг сонго. "Lancer" -тай бусад ердийн асуудлууд илрүүлээгүй.

Биеийн

Үйлчлүүлэгч нь нимгэн давхаргын зургуудыг арав дахь "лонхтой" -аар хангаж өгсөн гэж хэлдэг. Машин нь зэврэлттэй харьцуулахад өртөмтгий биш юм. Хэрэв чипс нь харанхуй гаражид сохорсон бол, дараа нь ийм биеийн засварын дагуу шинэ эзэмшигч нь зэвсгийг хүлээх болно.

Замын Lumen-ийн өндөр нь ердөө 165 мм, тэгэхээр "банзал" ба "Lancers" дээрх "банзал" ба биеийн цаасан шувуу нь үргэлж долоон суваг, эсвэл бүрэн урагдсан байдаг. Mitsubishi Lancer-ийн хэмжээ урт нь 4570 мм - C-ангийн седануудад стандарт байдаг. Lancer их бие нь тийм ч их биш юм - зөвхөн 315 литр, өрсөлдөгчдөөс хамаагүй бага байдаг.

Тармар

Аравдугаар "Lancer" -ийн салон нь удаан хугацаанд анхныхаа хэлбэртэй хэвээр байна. Хэсэгчлэн "Хэдэн" -д ямар ч гайхамшигтай, шинэлэг зүйл биш юм. Тиймээс, дотоод засал чимэглэлийг тодорхойлох боломжгүй болно.

Сонирхолтой, сонирхолтой дотоод засал нь Lancer-ийн тухай биш юм. Жолооч, зорчигч дотор нь минималистыг мэдрэх болно: хэт их зүйл байхгүй. Заримдаа маш их хэмжээгээр зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Хатуу, царцсан дотор хуванцар.

Сандлын хоёр дахь эгнээнд тохь тухтай байдаг. Хөл нь өндөр зорчигчдод хангалттай зорчигч байдаг, та толгойноос дээш орон зайны талаар хэлж чадахгүй байна. Арын буйдан нь гурвууланд зориулагдсан боловч зөвхөн туранхай, бага тохь тухтай, аялагч жуулчдад тохь тухтай байх болно.

Төгсөгдөх

"Хэдэн Арц" -аас хойш түдгэлзүүлэлт нь өмнөх үеийнхээс илүү таатай байдаг. Энэ нь жигд бус байдлыг илт илүү ихээр дамжуулдаг бөгөөд энэ нь жигд бус байдлыг илүүд үздэг бөгөөд "Худлаа цагдаа" -аар дамждаг. Гэхдээ эргээд машин нь замыг барьж чадахгүй, бүх чиглэлд эргэлдэж чадахгүй. Энэ нь таны өв залгамжлагчаас домогт ралли руу өнгөрөхөд юу ч биш юм.

Lancer-ийн тухай хуулийн төслийн тоймыг 45 мянган км-ийн дараа, 45 мянган км-ийг өөрчлөхийн дагуу, 70 мянган км - арын чимээгүй блокууд. 90 мянга гэхэд тогтворжуулагч тавиур, урд цочрол шингээдэг. За, өмнөх эзэмшигч нь өндөр чанартай аналогыг сонгосон бол тэд их хэмжээгээр дамждаг.

Арын түдгэлзүүлэлт, хөндлөн хөшөөний гадна талын чимээгүй блокууд нь эхлээд хамгийн түрүүнд оролцдог - аль хэдийн 90 мянган км. Үлдсэн мэдээлэл нь 150 мянган км хүртэл амьдардаг.

Lancer x худалдаж аваарай

Бид миль бүхий хүлээн зөвшөөрөгдсөн Mitsubishi Lancer-ийг олохын тулд амжилт хүсье. Киноны баатруудыг адилхан төстэй гэж үзэх оролдлогод эзэд нь хагас литрийн хөдөлгүүрийн тухай байсан ч гэсэн "хэдэн арван" -ийг төлсөн байсан. Үүний үр дүнд зах зээл нь янз бүрийн зүйл, аллага, ядарсан хайрцагтай осол авснаас хойш зах зээлээр дүүрэн байдаг. Магадгүй энэ бол жилийн ойн болон хамгийн сүүлийн үеийн "Mitsubishi Lancer" юм.

Ашиглах "Лансеререрийн дундаж өртөг нь" Ponunay-ийн хувь загваруудад зориулагдсан 381 мянган рубль, 407.5 мянган рубль. Энэ мөнгөний хувьд 2007 оны загварыг зарж борлуулдаг. 150 "морьтой хоёр литрийн хөдөлгүүрээр 160 мянган км зайтай.

Өөр нэг сонголт олдсон - илүү үнэтэй: Bright үнэтэй Lancer Lancer x 1.6 ба 117 литртэй. ::

"Аутокодез" -ийн хяналт шалгалтын дагуу энэ цэнхэр царайлаг, энэ нь хүсээгүй олон тооны асуудлуудаар зарагддаг.

Машин нь албан ёсоор бүртгэгдсэн дөрвөн хүрээнд очсон.
Албан ёсны тооцооны дагуу, машиныг 1.8 сая рубль ашиглан засвар хийх хэрэгтэй.
Автомат нь шинэ эзэмшигч дээр бүртгэлийг хориглох дөрвөн бүртгэлийн хязгаарлалтыг хориглоно.
Машин дээр "өлгөх" хоёрыг нэг төлөгдөөгүй сайн.

Брэндийн фенүүд нь үйлчилгээнд мөнгө зарцуулахгүй байхын тулд ашиглагддаггүй тул өндөр чанартай тусламжтайгаар машинтай хамт машинтай хамт машинтай хамт машинтай уулзаарай. Ихэнх хуулбарууд нөөцөө аль хэдийн зарцуулж, тиймээс зарсан.

Худалдан авахдаа, бүгдийг нь гурван удаа шалгана уу. Бүрэн оношлогоо хийхдээ машин авахаа мартуузай. Болгоомжтой!

Мицубишиээс машин эзэмших туршлагатай байсан уу? Энэ талаар тайлбарын дагуу тайлбарлаж өгөөч.

Mitsubishi\u003e lancer.

Mitsubishi lancer x.

Загварын түүхээс

ТУХАЙ ХУУЛЬ: 2007 оноос хойш.
Бие: Седан, бөгсгүй
Оросын Гамма хөдөлгүүрүүд: бензин, p4, 1.5 (109 HP), 1.6 (117 HP), 1.6 (117 HP), 1.6 (143 HP), 1.8 (143 HP), 1.8 (143 HP), 1.8 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (143 HP), 2.0 (150 HP), 2.0 (150 HP)
Халдаах: M5, A4, variation
Жолоо барих нэгж: Урд, бүрэн
Дахин амрах: 2010 онд, нийт өөрчлөлтийн нийт тоо буурч байна, гэхдээ хэдэн жилийн дараа шинэ хөдөлгүүрийн дараа, урд талын бампер нь өөрчлөгдөж, урд талын мөлхөгч болсон бөгөөд урд талын ёроолыг өөрчлөх, урд талын ёроол, урд талын мөлхөгч нь өөрчлөгдөж, урд талын ёроол, урд талын манан, урд манан, урд талын опон, арын оптик болно. Дуу чимээг сайжруулсан дуу чимээ, хэрэгслийн самбар шинэчлэгдсэн.
Сүйрлийн тест: 2009 он, Евро NCACH; Нийт үнэлгээ - Нүүджсэн та зорчигдалч - 80% буюу ажилч: Тусгай Нэгэн: 84%, Аюул, явган хүний \u200b\u200bхамгаалах - 71% - 71%.

Эхлээд аравны нэг лакер бидэнтэй сайн зарагдсан, гэхдээ эрэлт нь зөвхөн унасан. Учир нь энэ нь 2010 онд, 2010 онд, загварыг дахин засах үед үйлдвэрлэгч, үйлдвэрлэгч нь Оросын зах зээлээс хэд хэдэн сонирхолтой, гэхдээ зарлагдаагүй өөрчлөлтүүдийг хассан. Хутга, Hathback бие даасан хувилбар, 2.0-р стандартын хөдөлгүүртэй файл оруулах бөгөөд зөвхөн дугуйт үйл ажиллагааны дамжуулалтын ашиг тусыг агуулсан болно. Энэ нь зөвхөн дугуйт харилцааны чиглэл Үйлчилгээний алба нь үүнийг найдвартай, урьдчилан таамаглах чадвартай гэж үздэг.

Манай зах зээлд зориулагдсан зээлдүүлэгчид Японд цуглуулсан. Будаг, лакийн чанарын чанарын талаар онцгой гомдол байхгүй байна. Түүгээр ч нүүгээр нь арав дахь үеийн машинууд, өмнөх үеийнхээс ялгаатай нь арын нуман хаалгыг зэвүүцэхгүй.

Японы олон загвар өмсөгч, Lancer нь анхаарал халамжийг өндөр анхаарч үздэг. Мэргэжлийн хүмүүс хүч чадалгүй боловсон хүчнийг тойрч гарахад хэцүү байх болно. Өндөр Hijacious-ийг тайлбарлахад хэцүү байдаг - Зах зээл нь хоолны дэглэмийн хэсгүүдийн дутагдалтай байсан. Олон тооны задаргаа нь үргэлж боломжийн мөнгөний баялаг сонголт юм. ALAS, НЭГДҮГЭЭР НЭГДҮГЭЭР НЭГДҮГЭЭР СУРГУУЛЬ БИЧЛЭГ, Тайванийн аналогууд нь маш бага чанартай байдаг.

Mitsubishi lancer x.

ХЯНАЛТ 1.5 ба 1.6 4A гэр бүлд хамаарна. Нэг литрийн литрийн мотор 4A91 нь машинд сул байсан. Жолооч, бага зэрэг идэвхтэй явахын тулд жолооч нараас бусад шүүсийг шахаж, хөдөлгүүрийн нөөц 150,000 км-ээс давсан байна. Хязгаарлалтын горимд ажиллах үед идэвхтэй автомашины угаагч нь пистон дээр тослох материалын гаднах сувгаар бөглөрдөг. Үүний үр дүнд газрын тосны хэрэглээ нь шүүмжлэлтэй, эзэн нь удахгүй болох эсвэл дараа нь үүнийг нэмж, дараа нь үүнийг нэмж, дараа нь хөдөлгүүрийг хайж олохоо мартдаг. Нэгжийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд үйлдвэрлэгч шинэчлэгдсэн цагиргийг гаргав. Гэхдээ энэ нь гол шалтгаан нь хэрцгий үйлдэлтэй тул асуудлыг эрс эрс шийдээгүй.

4A91 Хөнгөн цахилгаан хөдөлгүүр нь үйлдвэрийн засварын хэмжээстэй, гэхдээ ийм анхны анхны сэлбэг хэрэгсэл (жишээ нь, пистон, цагираг, цагираг) Орост олоход хэцүү байдаг. Зах зээл хангалттай сайн орлуулагчтай байдаг нь сайн хэрэг.

Мотор 1.6 (4A92) зөвхөн 2012 онд ланк дээр тавь. Машинууд нь хатуу гүйлтийг хараахан эргэлзээгүй байна. Мөн хөдөлгүүр нь муу талаас өөрийгөө харуулаагүй. Гэсэн хэдий ч үйлчилгээ үзүүлдэг, скерик нь эргэлзээтэй байдаг: нэгжүүд нь нэг гэр бүлд ханддаг бөгөөд бүтцийн хувьд маш төстэй юм. Хөдөлгүүрийн Gamut 4a нь өөр нэг сул оноо байхгүй байна.

ХЯНАЛТ 1.8 ба 2.0 - 4b гэр бүлээс. Тэд бараг ямар ч сормуусаас зайлсхийж, өнөөдрийн хувьд сайн нөөцтэй байдаг: 180,000-200,000 км. Тухайлбал, мотор 2.0 (4B11) нь засварын чиглэлээр ажилладаг сайн мэргэжилтнүүдийг сайн ярьдаг.

Бүх төрлийн мотор нь хавсралт ба түүний өндрөгний эсвэл түүний өндрөгний аль нь ердийн нөөцтэй байдаг - 100,000 км, хөдөлгүүр нь өмнөх үйлдлээс хамаагүй урт амьдардаг.

Mitsubishi lancer x.

Мотор 1.5-той 1.5, цахилгаан эрчим хүчний жолооны урсгалын төхөөрөмжийг жолооны самбарын тавцан дээр суурилуулсан болно. Эхний жилийн хувилбарын машин дээр маш ховор байсан, гэхдээ энэ нь маш ховор байсан, гэхдээ системийн алдаа дутагдал гардаг. Охидерыг бүгдийг нь унтрааж, эсвэл жолооны хүрд эргүүлэх үед л ажилласан. Засварлах оролдлого нь зохих үр дүнг авчирч, батлан \u200b\u200bдаалтад байгаа жолооны механизмыг солих шаардлагатай байв. Ерөнхийдөө Lancer дээр цахилгаан эрчим хүчний хүч нь асуудал үүсгэдэггүй. FORDU, FORD, MASDA, MASDA, MAZDA, MASUDA, MISUBISE RACKS CANDINCE нь найдвартай байдаг: тогших нь тэдний тухай биш юм.
Motors 1.6, 1.8, 1.8 ба 2.0 ба 2.0-ийг сонгодог. Заримдаа энэ нь шахуургын буцаж ирмэг дээр буцаж ирдэг. Резинэн хоолойг жолооны голд нь жолоодлогын механизм руу бэхэлсэн. Дүрмийн дагуу Gur шингэнийг дүрмийн дагуу солих нь чухал юм. Энэхүү уралдаанд, тосолгооны элэгний бүтээгдэхүүнийг тосолж буй бүтээгдэхүүнийг тосолж, шахуургын сав дахь шүүлтүүрийн сүлжээгээр бөглөрдөг.

Mitsubishi lancer x.

Аравдугаар сарын аравны нэг нь хувьсах хурдны хөтөчБайна уу. Энэ нь зөвхөн 1.8 ба 2.0-ийн мотортой хувилбарыг ашиглах боломжтой. Чадвартай засвар үйлчилгээ, үйл ажиллагаа, үйл ажиллагаа явуулаарай, олон хувилбар нь дунджаар 150,000 км амьдардаг. Бүрэн, мэргэшсэн засвар нь олон үнэтэй эд ангиудыг заавал орлуулахыг шаарддаг бөгөөд нөхөн сэргээх эцсийн шошго нь 120,000 рубль ирдэг. Тиймээс зах зээл дээр маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Саналууд хангалттай, үнэ нь хангалттай бөгөөд үнэ нь тэвчихгүй - 60,000 рубль. Ланкер бол Японы компани jatho jatco jf011e-ийн дүүргэгч юм. Тэд Outlanders-той тоноглогдсон бөгөөд Renault-Nissan-ийн олон янзын загваруудаар тоноглогдсон.

Эзэмшигчийн хувьд хайхрамжгүй хандлагаас гадна шөрмөсний дамжуулалтын амьдрал нь түүний хөргөлтийн радиаторын амжилтгүй болсон. Дорестаянплингийн загвар дээр, энэ нь бампер дээр байдаг бөгөөд үүний улмаас бараг урд талын зүүн дугуйны хонго, дараа нь шаврыг хурдан эргүүлнэ. Тиймээс, Радиатор зуны улирал бүрээс өмнө буулгах, зайлж угаах ёстой. Энд ямар ч нүх байдаг - зангилаа нь зэврэлттэй холбоотой байдаг. Хэдийгээр Хоолойноос эхлээд хоолойноосоо зайлуулах нь тэднийг эвдэх эрсдэлтэй, тэдгээрийг задлах эрсдэлтэй, тэд хивсийг 120,000 км-ээр хасдаг. Шинэ радиатор нь 20,000 рубль үнэтэй байдаг тул энерги / Hyundai машинууд нь KIA / Hyundai машинуудаас гурван удаа хямдралтай байдаг.

2010 онд Ланкерыг 2010 онд Ланкер дахин хийх үед хөргөх радиаторын хувийг бүрэн арилгаж, oizlander дээр. Дамжуулах нь бүр илүү хүчтэйг даван туулж эхлэв. Аз болоход, авралын схемийн схемийг боловсруулсан: Маш олон солиотой, маш солиотой газрыг солонгос аналоги ашиглан хийсэн радиаторыг хийсэн. Параметрт тохиромжтой радиаторыг параметр дээр тохируулж, голын өмнө тэвчих болно. Хоёр тохиолдолд хоёуланд нь дулааны солилцооны орон сууцны орон сууцны орон сууцны орон сууцны орон сууцыг солиход шаардагдах болно. Орчин үеийн гүйцэтгэлд хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд эргэлддэг антифризийн хурдны хурдны хурдны дагуу хоёр дүгнэлттэй бөгөөд танд шинэ газрын тосны хэлхээнд хоёр нэмэлт хэрэгтэй болно.

ТОНОГИЙН НЭГДСЭН НЭГДҮГЭЭР НЭГДҮГЭЭР НЭГДҮГЭЭР НЭГДҮГЭЭР СУРГУУЛЬД ОРОЛЦОГЧ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Хэрэв тийм биш бол интервал богиносох ёстой. Орлуулах нь тавиурыг (бүтээгдэхүүн өмссөн бүтээгдэхүүн өмс) ёроолд нь, тусгай соронзоор тооцоолоход тохиромжтой. Энэ нь та Variation-ийн эрүүл мэндийг шүүх, ойролцоогоор амьдрахад хэр их үлдэхийг хүсч байна. Боббин Вариаторуудын төлөв байдлыг тэд худалдаж авахаасаа өмнө үнэлдэг.

Тохируулга, болгоомжтой үйл ажиллагааны амьдралыг сунгана. Энэ төрлийн дамжуулалт нь ялангуяа Percussions ачаалал ихээхэн айдаг (боовны дугуй нь гэнэт үнэтэй шүүрч авах боломжтой), хурц хурдацтай байх үед.

Mitsubishi lancer x.

Таван хурдтай механик хайрцаг Бүх моторуудад дамжуулалтыг авах боломжтой, гэхдээ хөдөлгүүрийн гэр бүлээс хамааран бүтээмжтэй ялгаатай байдал. Хадгаламжийн хувьд 4A (1.5 ба 1.5 ба 1.6) нь нэг нэгж байдаг бөгөөд 4б (1.8 ба 2.8 ба 2.0) Үүний зэрэгцээ хоёулаа хоёулаа хайрцганд найдвартай байдаг. Гэхдээ та бүх зүйлийг алж чадна, тийм болохоор хайхрамжгүй эзэмшигчид: Шинжилгээний тэмдэглэл нь Variatory-ээс гаралтай механик бөгөөд 75,000 рубль юм. Тосыг нь газрын тосыг орлуулахын тулд үйлдвэрлэгчээс суулгасан үйлдвэрлэгч нь 105,000 км юм.

Дөрвөн шатны сонгодог автомат Дилер аль хэдийнэ, гэхдээ шаардлагагүй. Энэ нь 1.5 ба 1.6-д зориулагдсан болно. Үйлчилгээний алба нь энэ хайрцгийн сул талыг санаж чадахгүй байна. Тосыг 90,000 км-т бага удаа өөрчлөхийг зөвлөж байна.

Эелдэг эзэмшигч

Мария Мишулина, Mitsubishi lancer x (2008, 1.8, 1.8 л, 143, 143 000, 140 000 км)

Lancer x нь гадаад төрх, Японы автомашины хайрыг хайрласнаас болж сонгосон. Би тэдэнтэй харилцах туршлагатай, элсэгчдийг багтаасан олон туршлагатай. Би автомашиныг 2012 онд худалдаж авсан - 98,000 км, хоёр эзний дараа миль.

Миний өмнө, машин миний найзыг ажиллуулдаг тул түүний нөхцөл байдал сайн байгаа гэдэгт итгэлтэй байна.

Би Вариатороор машин хайж байсан - би ийм дамжуулалтанд дуртай. Нэмж хэлэхэд, энэ үеийн Lancer нь харьцангуй хүчирхэг мотор, автоматыг нэгтгэдэг бусад сонголтууд байсангүй. Тохирчлагч богино насалдаг, зам дээр засвар хийгдсэн тул би машинд 140,000 км хүртсэн үед машинаа зарж байгааг би мэднэ. Дамжуулалт нь гомдолгүйгээр ажилласан боловч би эрсдэл хийхийг хүсээгүй.

Машин нь зөвхөн хэрэглээний орлуулалттай зохицуулалтыг шаарддаг. ALAS, энэ нь осолгүйгээр өртөөгүй. Урд хэсэг нь хохирол амсаагүй байсан, гэхдээ анхны сэлбэг хэрэгслийн үнийг цочирдуулав. Ланкер нь эрүүл мэндийн мөнгийг салгахад үргэлж мэдээлэл олж чаддаг.

Объектив хасах: Дунд зэргийн дуу чимээний дулаалга, чанар багатай дотоод засал, жижиг их бие. Үлдсэн люкер намайг зохион байгуулав, би түүнийг хуучирсан үзэл бодолтой санал нийлэхгүй байна.

Үгийн худалдагч

Александр Булатоов, "Servis +" компанийн миль бүхий борлуулалтын менежер

Lancer x нь олон тооны өрсөлдөгчдийн арын дэвсгэр дээр өндөр хөрвөх чадвартай, тэр ёс суртахуунтай байсан ч гэсэн, ёс суртахууны хувьд маш их хэмжээгээр тариалдаг. Нас нь дотооддоо сайн ажиглагддаг: уйтгартай загвар, хямд материал, хямд материал, дуу чимээ муутай тусгаарлагч. Гэхдээ Lancer гадаад төрхөөрөө наалдсан хэвээр байна. Сайн эрэлт нь бүх өөрчлөлтүүдтэй байдаг. Хангалттай үнийн хувьд Lancer нь түүний худалдан авагч хамгийн их долоо хоногийг хүлээж байна. Хамгийн алдартай - 1.8 ба 2.0 ба Varifiator бүхий хувилбарууд. Мэдээжийн хэрэг, хувьсагч нь цаг тухайд нь цаг хугацаа, чадварлаг үйл ажиллагаа шаарддаг, гэхдээ хотод түүнтэй хамт байдаг.

Өндөр хөрвөх чадварын эсрэг тал нь хулгайч нарын анхаарлыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд луйварчдын худалдаан зардаг. Албан ёсны дилерүүдийн үнэд анхаарлаа төвлөрүүл. Тиймээс та санал бодлын аюултай сегментийг таслав.

Ерөнхийдөө Lancer нь найдвартай, сонирхолтой машин юм. Техникийн нөхцөлд ч гэсэн сайн техникийн нөхцөлд ч гэсэн техникийн нөхцөлд байх нь тийм ч хэцүү биш юм. Гэсэн хэдий ч миний бодлоор аравдугаар үе нь хоёрдогч зах зээл дээр зарим талаараа хэтрүүлсэн байдаг. Та автомашиныг 400,000 рубль-аас илүү үнэтэй байх ёсгүй, учир нь та Ford Mondeo эсвэл Mazda 6 гэх мэт автомашиныг худалдаж авах ёсгүй.

Lancer x нь бүрэн найдвартай автомашинаар өөрийгөө байгуулсан бөгөөд түүний агуулгын өртөг нь хүлээн зөвшөөрөгдөх болно. Энэ нь түрийвчний хувьд ямар нэгэн байдлаар түр зуурын өөрчлөлт, Оросын бараг есөн жилийн турш Орос улсад амьдралынхаа туршид алдаа дутагдлын хамгийн том төрөл зүйл биш.

AK жинхэнэ CAVALIST, "Улнан" -г Ланкерийн үг хэллэгээр орчуулагдсан нь хүчтэй хуяг дуулгавартай биш юм. Гаднах самбарын металл нь ялангуяа зузаан биш бөгөөд илүү их хүч чадал, үлдэгдэл нь будгийн будгийн бүрэх, бие махбодь ургах - чипс, зураас, зураас, зураас, зураас нь ургах - хосолсон. Гутал нь хаалганы босго, хайрганы будгийг амархан гэмтээж, хайрга, арын нуман хаалга. Гэхдээ ахмад настнуудаас ирсэн Бяцхан зэвийг их биеээс авах хэрэгтэй жинхэнэ зэв хайж эхлэв! "Тусламж" конденсаци дээр тариаланч дээр ус гарч, дэнлүү, утасны лацаар дамждаг.

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам Lancer нь SuberPate болж хувирдаг: Урд талын "шилэн эргэлт нь урт хугацааны эргэлт, ургийн гэрлийн элементийг урт хугацааны туршид ашиглах бөгөөд STOPLE-ийн тольны элэгдлийг урт хугацааны туршид ашигладаг бөгөөд зогсоох дохиог ихэвчлэн унтраасан байдаг. Дашрамд хэлэхэд арын гэрлээр чийдэнг солиход анхаарлаа хандуулах нь болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хагарах үед гэрлийн шүүлтүүрийн буланд нисгэхэд хялбар байдаг.

Бүгдэд нь сайн өдөр!
Магадгүй та өдөр бүр машин хэрэгтэй бөгөөд мэдээжийн хэрэг, мэдээжийн хэрэг, энэ ангийн машинд миний амтанд нэг удаа, энгийн, энгийн, энгийн зүйл биш, үнэ цэнэтэй, үнийн тэмдэглэгээ, үнэ 450 мянга нь намайг гэсгээхээс бусад тохиолдолд би BA Market дээр, гэхдээ би гэсгээхгүй, гэхдээ би байх болно надад хангалттай.
Таны танд таалагдах нь таны мөн чанартай ойртох: Би та нараас өмнө нэг удаа, Эзэмшигчдийг та нарыг эцэс төгсгөлгүй гэж хэлдэг. Энэ загварыг олж авах нь үнэ цэнэтэй юмуу эсвэл энэ нь илүү сонирхолтой, практикийг харах нь илүү сайн, практикийг харах нь илүү дээр юм. Би эдийн засагт аль хэдийн шийдсэн бөгөөд 1.6-ийг аль хэдийн шийдсэн бөгөөд 1.6-ийг шийдсэн бөгөөд би жолоо барих шаардлагагүй, гэхдээ би зүгээр л газар дээр нь явахгүй байх нь зүгээр л газар байх болно. Хоёр бяцхан хүүхэд.
PS- Нарийвчилсан тайлбартай эсвэл дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөхгүй байгаа эсэх талаар мэдээлэл авах, эсвэл дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөхгүй байх талаар би танд маш их талархах болно

Хуурамч толгой.

Сэтгэгдэл 50.

Бүгдээрээ сайн уу. Би бас Lancer-ийн эзэн, 10. Би өмнө нь бичгээр нэгдсэн. Би 1.8 хаалганы бариул 4B10 байна. 2008 АВТОМАШИНГИЙН АВТОМАШИНГ ХҮСЭХГҮЙ, Би шингэнийг өөрчилдөг, би хэзээ ч бүтэлгүйтсэн. Би одоог хүртэл уугуул бэлэн зайтай байна. Ганц санал болгосон Anatolii32, япончуудыг олохыг хичээ. 2012 оны өмнө 2012 оны ОХУ-д хийсэн. Манай угсралт, япончууд бүх зүйлд маш их ялгаатай байдаг. Хэдийгээр эзэмшигчийн ашигладаг машинууд нь хамаарна. Ийм G ... жилд нэг жил бий. Тийм, би санаж байна. Мотоциклийн хэрэглээний мотор нь зөвхөн эвдэрсэн, гэхдээ бас баталгаат хугацаагаар өөрчлөгдсөн. Дашрамд хэлэхэд жолооны урсгалыг нь тохируулж, жолооны хүрдний ёроолд хөшүүрэг байдаг.
саяхан үйлчилгээний бүс, видео бичлэгийг хяналтын компанид өөрчилсөн бөгөөд албан тушаалтнууд нь албан тушаалтнууд нь Мицубиши мотор дээр бүртгүүлж, дарснаасаа бүртгүүлэх болно.
P.S. Хоёр хүүхэдтэй гэр бүлд зориулж, тэрэг хангалтгүй байна. Бид аль хэдийн хүндэтгэлтэй нягт нямбай. BIG + Baby Grys-ийн арын хаалганууд, арын хаалган дээр хоёр тэнгэр элч явахыг хүсдэг байсан

Орос дахь Ланкерс хэзээ ч цуглуулаагүй, жолооны хүрдийг зөвхөн хазайлгаж болохгүй.

1.8 мх. Би 4 жилийн турш явдаг (180 t.km.m.) Би өөрөө боддоггүй ... Машин нь маш сайн, хүчтэй, засвар үйлчилгээ нь хангалттай юм.

Бие даасан машин, пенни үйлчилгээ. Хэрэв та 1 эзэмшигч олдвол, дараа нь Jackpot-ийг анхаарч үзээрэй) Хэрэв механикч нь санаа зовохгүй байвал зөвхөн 1.8мт авна.

1.6-т юу буруу байна вэ? Энэ нь Zhor Oil-той холбоотой асуудалтай тулгарч байгаа юм шиг санагдаж байна, эсвэл би андуурч болох уу?

би 1.6 жолоодсон. Огт үнэлдэггүй. Би булчирхайн програмаас 1.8 руу очдог (ёроолд илүү сайн хэтрүүлж байна). Хэрэв та урсгалд тайван явбал энэ нь хангалттай бөгөөд 1.6. Энэ бол Barin-ийн эзэн юм.

Тиймээс би энд асгах шаардлагагүй, гол зүйл бол хамгийн их хөдөлгүүр нь хэр найдвартай 1.6 вэ?

Сарын өмнө худалдаж авсан. 8-9 литр хотод хэрэглээ. Хурдны зам дээр 6.5. Л хүү нь зөвхөн 95. Би 10 хоногийн турш хангалттай сав байсан. Би голчлон ажил дээрээ, ажилдаа явдаг, эхнэр, эхнэр нь заримдаа дэлгүүр хэсдэг. Надад биечлэн хийх зүйл бол уур амьсгалтай байдаг. Авто уур амьсгалын байранд. Түүнтэй илүү тохь тухтай байдаг. Гэхдээ үүнийг хүссэн бол үүнийг засах боломжтой. Тиймээс машин нь бүрэн сэтгэл хангалуун байдаг. Ялангуяа түлшний хэрэглээ.
(Авто 2.4-тэй харьцуулахад). Бяцхан их бие намайг айлгахгүй. Бүтээгдэхүүн бүхий багцуудаас гадна би үүнд юу ч жолооддоггүй. 500,000 P-ийн дотор, би илүү сайн сонголт байхгүй гэж бодож байна. Ижил 12 жилийн турш Королла хувьд илүү их асуудаг. Би хэтрүүлэн хэрэглэсэн цэгийг харахгүй байна. Lancer нь муу зүйл биш юм. Тийм, засвар үйлчилгээ хямд байна. Тиймээс хотын өдөр тутмын аялалд хамгийн оновчтой сонголт. Хөдөлгөөн нь 1.6-ийг бат бөх болгох нь удаан эдэлгээтэй биш гэдгийг би хэлэхэд би үүнийг хэлэх болно. Хэрэв та таслагдахаар үргэлж жолооддог бол ямар ч хөдөлгүүрийг сайжруулж болно. Тиймээс зоригтой байгаарай, та харамсахгүй. Эхнийхийг нь авах гэж яарах хэрэггүй. Үргэлж сонголт байдаг. Сайн байна!

Би хоёр литр, 1-2 литри, Хотын урсгалд 12 литр, Хотын арын халаагуур нь арын шилэн халаагуур (хайлсан үүнийг цутгах. Муу зүйлээс хол.
Хамгийн багадаа 1.8-г авна уу.

Би 5 Kopecks-ийг оруулах болно.
Давуу талууд:

Одоо хасах:

Сөрөг зүйлийн талаар хэдэн үг хэлэв.

Баярлалаа, бүх зүйл тодорхой мэдээлэлтэй байдаг

Би 5 Kopecks-ийг оруулах болно.
Давуу талууд:
1) Машин нь хүчтэй, хүнд, 1410 кг.
2) Жин нь 1.6 мотор нь сул дорой, 1.6-ийн хэрэглээ сул, хэрэглээний хувьд 1.8-аас сулардаг.
3) Механик дээр 1.6-ийн хурдатгал дээр 1.8-той 1.8-той нь variation дээр хөвсгөр байдаг. 90 км / H-ийн дараа би цааш явах болно.
4) Хэрэглээний боломж хямд, харьцангуй ангийнхан. AVTOZAZ-тай холбоотой, ойролцоогоор 2 дахин их үнэтэй (2010 оны нэн тэргүүний ач тусыг харьцуулахын тулд илүү үнэтэй), энэ нь зөвхөн бага давтамжтай харьцдаг.
5) 155 т.Км. Тохируулах, сайжруулалт, сайжруулалтаас бусад, сайжруулалтаас бусад тохиолдолд 30 минутын рубль авахыг хориглосон. Энэ боломжтой, сунгах боломжтой байсан ч би тэр дор нь бүх зүйлийг хийхээр шийдсэн бөгөөд үлдсэн зүйл - Хэрэглээний материалууд
6) Давуу тал нь менежмент, дизайнтай холбоотой хэвээр байж болно.

Одоо хасах:
1) Үгнээс огт дууцаас тусгаарлагч байхгүй. Би бүрэн гялалзсан, сэтгэл хангалуун байлаа.
2) Бяцхан их бие. Хэрэв та тийшээ тэрэг тавьсан бол газар нь зөвхөн саванд боодол үлдэх болно. Энэ асуултыг 2-р аргааар шийдсэн: бүрэн хэмжээний сэлбэг хэрэгслийг бүрэн гүйцэд сэлж, хөөс хайрцаг цэвэрлэх болно. Хоёрдахь сонголт нь дээвэр дээрх Aerobox юм. Би хоёр дахь хувилбарын хувьд, би гадил жимсний хувьд ердийн сэлбэг дугуй солилцохгүй.
3) жолооны хүрднийг явах замаар зохицуулаагүй болно
4) Суудал нь эргээд эргээд өвдөхөд тийм ч таатай байдаггүй. Надад урт-баркер байна.

Сөрөг зүйлийн талаар хэдэн үг хэлэв.
Variator нь 150 т.км амьдардаг. Хамгийн их. Тиймээс тэд аль хэдийн үхсэн хувилбаруудтай, эсвэл ангийн хүмүүсийн хүмүүс аль алийг нь ч гэсэн, "Таных биш" гэж хэлдэг. Миний хувилбар бол 155 т.Км., үүнийг санахгүй байна. Болон заасан нөөц (асрах үйлчилгээтэй) 250-300 T.KM. Тиймээс, хэрэв та Varic дээр шийдсэн бол болгоомжтой байдаг.
Царс хуванцар. Миний хувьд энэ нь ерөнхийдөө утгагүй юм. Дэвидичийн хэлснээр "Арьсан самбарын талаар та амьдралдаа 2 удаа ярьж байна. Зөвхөн би үүнийг олохын тулд машин худалдаж авахдаа үнээ худалдаж авахдаа үнийг худалдаж авахдаа"

би odometer 200K 200K-д дөрөв дэх эзэмшигч байна
ходовка бүх зүйлээ яаж өнгөрөөсөн бэ?

"". , тэгээд санахгүй байна. "" "

Mitsubishi lancer x-ийг ямар ч сунгагүйгээр манай зах зээлийн хамгийн шилдэг нь гэж нэрлэгдэх боломжтой. Одоогийн байдлаар зөвхөн шинэ машинууд нь өндөр эрэлт хэрэгцээг их шаарддаггүй, гэхдээ манай эх орны тэлэлтээр хууль бусаар хууль бусаар харьцаж чадсан хүмүүс. Зарим нэг утгаараа ашигласан mitsubishi lancer x нь илүүд үздэг. Тэд одоо ч гэсэн холбогдох дүр төрхтэй хэвээр байгаа ч тэд нэгэн зэрэг хангалттай боломжийн мөнгө юм. Гэхдээ Mitsubishi Lancer x-ийг мильтэй хамт хадгалах, засах эсэх үү? Үүн дээр бид олж мэдэхийг хичээх болно.

Японы автомашины будалт нь уламжлал ёсоор сул дорой байдаг. Тиймээс гадаад орчинд түрэмгий өртөх нь тийм ч сайн биш, ихэнх Lancer x дээр та зүгээр л олон тооны чип, жижиг зураасыг харах болно. Өөр нэг зүйл бол цөөн хэдэн өвөл юм. Хэдэн өвөл нь зэвэрсэн зэвсгээр хучигдсан байдаг. Тиймээс бие махбодийн төмөр Мицубиши Ланкер x зэврэлтийг үнэн зөв ханддаг.

Эхний харцаар Японы автомашины салон нь нэлээд хөөрхөн юм шиг санагддаг, гэхдээ үнэндээ бүдүүлэг хуванцар, энэ нь хатуу хуванцар юм. Тийм ээ, үлдсэн үр дүнг дуусгах материал нь хамгийн сайн сайхныг хүсье. Жолооны хүрд дэх арьс, хөнгөн цагаан доор нь хэвтэж буй хөнгөн цагаан дор нь 80-100 мянган мянган км жинтэй. Гэхдээ Mitsubishi Lancer X-т ЭНД ДАРЖ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГАА АЖИЛЛАГАА. Энэ нь найдвартай ажилладаг. Зөвхөн заримдаа түлшний түвшний индекс "алдаа" болж эхэлдэг боловч ихэнх эзэд нь энэ асуудлыг анзаардаггүй.

Мицубиши Ланкер X-д санал болгож буй бензин хөдөлгүүрийн хувьд тэдний хуваалцсан функц бол тэд бүгд хийн түгээлтийн механизмын гинжин жолоодох явдал юм. Механик, энэ нь 300 мянга орчим мянга орчим мянга орчим мянга орчим мянга орчим мянга орчим мянга орчим км зайтай тул үүнийг мартаж болно. Гэхдээ Crankshaft-ийн "хөлрөх" лацыг санаж байх хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд энэ асуудал нь ихэвчлэн 100-30 мянган километрийн дараа тохиолддог. Олон өмчлөгчид лацыг өөрчилдөггүй, гэхдээ энэ тохиолдолд илүү их, илүү үнэтэй, илүү үнэтэй дамар дискний бүсийг өөрчлөх эрсдэлтэй байдаг. Энэ нь тослог тостой газрын тос унав. Мөн 60-80 мянган километрийн дараа Lancer x-ийн эзэд 60-80 мянган километрийн мөрийг битүүмжлэх цагиргийг өөрчлөх шаардлагатай болно. 40-60 мянган километрийн дараа хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг солих шаардлагатай болно.

Хэрэв бид бүх хөдөлгүүрүүдийн талаар ярихгүй бол ерөнхийдөө тодорхой хүч чадлын талаар ярихгүй бол сул тал нь хамгийн сул нь хамгийн сул нь хамгийн сул нь хамгийн сул нь хамгийн сул нь хамгийн сул нь хамгийн сул талыг таних нь зүйтэй юм. Машины динамикууд нь тийм ч сайн биш, гэхдээ энэ нь 100-150 мянган км-т, энэ хөдөлгүүр нь үүнийг 3-4 мянган мянган км-т урсаж байна. Цагиргуудаас болж. Цахилгаан дүүргэгчийн бусад хэсэгт гомдол гаргахгүй байна.

Хурдны хайрцгийг сонгохдоо найдвартай байдал нь ойролцоогоор тэнцүү байх ёстой. "Механик" нь хамгийн сул дорой хүчээр хамгийн их суулгасан тээврийн хэрэгсэлд ихэвчлэн суулгасан бөгөөд анхны дамжуулалтын синхронаторын одоогийн битүүмжлэл, бүтэлгүйтлийг гажуудуулж болно. Энэ нь 50-70 мянган километрийг ажиллуулахад тохиолддог. Энэ нь дамжуулах автомат унтраалттай ба энэ талаар илүү тодорхой засварыг сайжруулах, хожим, компьютерын төрөл байх магадлалтай.

Mitsubishi lancer x Хөшиг нь хатуу, гэхдээ энэ нь нэлээд найдвартай байдаг. 70-80 мянган километр бүр нь урд цочролыг шингээдэг бөгөөд энэ нь урд цочролыг шингээдэг бөгөөд 20-30 мянган километр нь ээлж, хойд цочролд ордог. Японы машин дээр ойролцоогоор 60-80 мянган км зам, хөндлөн тогтвортой тогтвортой тогтвортой тогтвортой тогтвортой байдал, тавиурын нөөцийг тооцоолсон. Ойролцоогоор 90-120 мянга мянга мянган км зам, урд ба урд ба хойд төвийн холхивчийг тэсвэрлэдэг. 150 мянган километр хүртэл түдгэлзүүлэлтийг тэсвэрлэдэг, 200 мянган км-т ажиллуулж, 200 мянган километрээр ажиллуулах нь хөөрхөн булагаа өөрчлөх хэрэгтэй.

Мицубиши Ланкерийн тусгай гомдол байхгүй бөгөөд Mitsubish Lancer X. Удирдах, жолоодлогын хэргийг 70-80 мянган километрийн дараа, жолоодлогын тавиур нь зөвхөн 100-120 мянган километрийн дараа алдагдалтай байдаг.

Японы машины тоормосны системийн найдвартай байдлыг үнэлэхэд хангалттай өндөр байж болно. Хэрэв та хаалтанд орлуулахаар төлөвлөж байгаа бол тоормосны диск, дэвсгэрийг орлуулахаар төлөвлөж байгаа бол энэ нь тоормосны системийн талаар санал бодлоо илэрхийлэх хэрэгтэй болно. Энэ нь ихэвчлэн 50 мянган км зам ажиллуулдаг.

Mitsubishi Lancer x-ийн хүний \u200b\u200bхайр нь үндэслэлтэй юу? Нэлээд юмлаг Энэ бол жинхэнэ найдвартай автомашин бөгөөд чадварлаг үйлчилгээтэй бөгөөд өмчлөгчийн үйлчлэхэд итгэлтэй байх болно. Алдаа дутагдал, дараа нь Lancer x-ийг гол өрсөлдөгчтэй харьцуулж үзвэл энэ нь бараг үгүй. Тиймээс Mitsubishi Lancer X-ийг худалдаж авахаасаа өмнө MIREAGE X-ээр худалдаж аваарай.

AK жинхэнэ CAVALIST, "Улнан" -г Ланкерийн үг хэллэгээр орчуулагдсан нь хүчтэй хуяг дуулгавартай биш юм. Гаднах самбарын металл нь ялангуяа зузаан биш бөгөөд илүү их хүч чадал, үлдэгдэл нь будгийн будгийн бүрэх, бие махбодь ургах - чипс, зураас, зураас, зураас, зураас нь ургах - хосолсон. Гутал нь будгийн хаалганы босго, хайрга, хайрга - хаалганы арын хэсэгт ихэвчлэн хамгаалалтын эсрэг кино хийдэг. Гэхдээ ахмад настнуудаас ирсэн Бяцхан зэвийг их биеээс авах хэрэгтэй жинхэнэ зэв хайж эхлэв! "Тусламж" конденсаци дээр тариаланч дээр ус гарч, дэнлүү, утасны лацаар дамждаг.

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам Lancer мөнгө болтол нь Мөнгөн эргэлтийг уртасгах нь нарийн ширхэгтэй "шилэн эргэлтийг уртасгаж, STOPS-ийн толин тусгалыг бэхэлсэн бөгөөд STOPS-ийн толин тусгалын элементүүдийг уртасгаж, дохиоллын элементүүд нь хэт их хэрэглээг бэхжүүлдэг бөгөөд STOPS-ийн толин тусгалын элементүүдийг уртасгаж, дохиолол юм. Дашрамд хэлэхэд арын гэрлээр чийдэнг солиход анхаарлаа хандуулах нь болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хагарах үед гэрлийн шүүлтүүрийн буланд нисгэхэд хялбар байдаг.

Өргөн цар хүрээтэй интерьер нь хатуу ширхэгтэй ширхэгтэй, цаг хугацаа өнгөрч эхэлдэг

Амжилттай "урт хугацааны гүйцэтгэл" даавуугаар хучигдсан боловч хаалга дээр, хаалганууд дээр болон арминууд хоорондоо хурдан үрэгддэг

Жолооны хүрд, хавтан дээр будсан хуванцараар болгоомжтой хандах хэрэгтэй. Зүү нь эвдрэхэд хялбар байдаг

0 / 0

Lancer-аас цахилгаан тоног төхөөрөмж - Энэ нь хаана ч хамаагүй илүү хялбар юм. Харин 3-5 жилийн дараа энэ нь Жигулсевски -ийг "90 доллар" -г өдөөж, дуугарах нь хамгийн тааламжгүй бөгөөд өвөл. Энэ нь суудлынхаа халаалт, суудлыг бэхлэх, нэлээд агааржуулалтыг тохируулах, эсвэл addio суурилуулах, гацах, эсвэл урд түгжээ санаж байх. 80-100 мянган мянган мянган мянган километрийн дараа жолооны хүрд дээр ажил хаялтыг зарлавал тэд жолоочийн баганыг (30 доллар) дуудлагын хуудас (30 доллар) дамжуулагчаар (30 доллар) дамжуулагч (30 доллар) гүйлгээний баганын цагираг зарна.

Украины зам дээр Mitsubishi Lancer x нь ихэвчлэн таардаг. Түүнийг түрэмгий загвар, алдартай Японы найдвартай байдлын талаар хайрладаг. Гэхдээ "хэдэн арван", сул талууд байдаг.

Mitsubishi lancer x нь 2007-аас 2016 оноос 2016 оноос 2016 оноос амжилттай зарагдсан. Одоо эдгээр машинууд нь 5500 доллараас 12,000 доллараар худалдагчид үнэлдэг. Тэдгээрийн ихэнх нь, зохистой ажилласан ч сайн байгаа. Гэхдээ анхаарал хандуулах хэд хэдэн сул талууд байдаг.

Бие махбодийн mitsubishi lancer

Хангалттай "шинэхэн" Lancers нь улайлт, үүний дараа бит, муу байсан бол битсээс болж хувирдаггүй. Гэхдээ энэ машины зэвсгийн эсрэг нэмэлт эмчилгээ нь гэмтэхгүй. Ихэнхдээ ихэнхдээ зэвсгийн жижиг фокус нь босго урд талд гарч ирнэ. Энэ нь тэдгээрийг анзаарахад хэцүү, учир нь босго нь хуванцар доторлогоотой байдаг. Худалдан авахаас өмнө тэнд товш.

Lancer x бие нь зэврэлтээс болж зовж шаналдаггүй

Motors Lancer X.

Украинд зарагдсан бараг бүх латчууд 1.5 ба 2.0 литрийн бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Хоёулаа засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй цаг хугацаатай гинжний дисктэй бөгөөд асуудал үүсгэдэггүй. Моторын ерөнхий асуудал нь 150-200 мянган мянган км-ийн дараа газрын тосны хэрэглээ юм. Хааяа, ихэвчлэн лаа орлуулахаас болж асуудал, асуудал нь гал асаах ороомог, өндөр хүчдэлтэй утастай холбоотой байдаг. Neoriginal Coils нь 30-60 долларын үнэтэй бөгөөд анхны асуултанд 100 доллараас дээш асууна.

Украин, бензин хөдөлгүүрт 1.5 ба 2.0 литрийн хөдөлгүүрт хамгийн түгээмэл байдаг.

Мөн MOLEAGE дээр 200 мянга орчим км. Катализатор амжилтгүй болсон. Ихэвчлэн энэ нь зүгээр л устгадаг, гэхдээ хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг нь анивчдаг (50-100 доллар) -ийн дараа (50-100 доллар). Гэхдээ Төсвийн гарц - "Сээлийн" тохируулах. Энэ бол 10-20 долларын энгийн төхөөрөмж юм.

Mitsubishi lancer хурдны хайрцаг

Механик араа өөрсдийгөө маш найдвартай үзүүлэв - тэдний ашиглалтад асуудал гарахгүй байна. Ердийн шүүрч авах нөөц - 80-120 мянга мянган км. Түүний орлуулалтын өртөг нь неоригеналь - 200-2-250 долларын үнэтэй. Эх тэжээлийн хэсгүүд нь бүр илүү үнэтэй байдаг.

Гарын авлагын оптербокс ба шилжүүлэхэд ямар ч асуудал гарахгүй

Mitsubishi Lancer x дээрх машины үүрэг нь variator-ыг гүйцэтгэсэн. Тэрбээр бас өөрийгөө найдвартай нэгж гэж байгуулсан. Энэ нь бүх зардлыг 90 мянган мянга миль тутамд тослох үе мөчний орлуулалтад буурдаг. Жинхэнэ, газрын тосны хэмжээ, газрын тосны чанар, газрын тосны чанарын хэмжээ нь ийм үйлдлийн чанарт ихээхэн эрэлт хэрэгцээг 200-2-250 доллараар нэмэгдүүлдэг.

Mitsubishi lancer x түдгэлзүүлэлт

Ерөнхийдөө Mitsubishi Lancer x-ийн түдгэлзүүлэлт нь нэлээд хүчтэй юм. Манай зам дээрх урд цочролыг шингээгч нь 100-120 мянган км-ийг сурах боломжтой. Тэдгээрийн оригинал бус, гэхдээ чанарын анализыг солих зардал - 200 орчим доллар. Бөмбөг дэмжиж, Synetlelocks, Бие махбодь нь 100 мянга орчим км-ийн нөөцтэй байдаг., Мэргэжилтнүүд нь хөшүүргүүдтэй харьцуулахыг зөвлөж байна. Хос эх хөшүүргийн хос нь 200-300 долларын үнэтэй байх болно. Neoriginal - хоёр дахин хямд.

Урд түдгэлзүүлэлт нь энгийн бөгөөд найдвартай байдаг

Илүү олон удаа - 40-50 мянга мянган миль, урд тогтвортой, урд тогтворжуулагчийг солихыг шаарддаг. Ийм үйл явдлын төсөв нь нарийн ширийн зүйлээс хамаарч 50-100 доллар юм.