Робот хяналтын цэгийн Vag (DSG, S-SMONIC) -д туслах. Polkswagen-ээс шууд шилжих хурдны хайрцаг (давхар шүүрч авах) DSG DSG DSG DSG DSG нь Трикээс өөр DSG юм

Олон үйлдвэрлэгчид, ауди, Ауди бол 2000-ийн эхлэл биш, эдийн засгийн эхлэл нь Эдийн засгийн араас хөөцөлдөхөөс хойш өөр арга зам дээр шилжиж эхэлсэн. Аз болоход автоматаар нэвтрэх сонголтууд илүү байр үйлдвэрлэх боломжтой, гидриптер, гидроттер) илүү болох вэ. БИДНИЙ ЗӨВЛӨГӨӨГҮЙ ЗӨВЛӨГӨӨГҮЙ ЗӨВЛӨГӨӨГҮЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ.
Ауди, өрсөлдөгчдийн жишээг дагаж, автомашиныхаа хэсгийг олон талт өөрөөр шилжүүлэв. Энэ нь панча юм шиг санагдаж байна. Эцсийн эцэст техникийн хувьд variator (CVT) нь дамжуулалт, араа дээгүүр байсан нь тодорхой юм. Үүнээс гадна, олон талт хайрцаг нь түүний эдийн засагт нь илжигнээс ялгаатай нь. Ялагчаар бараг бүх зүйл байсан. Гэхдээ цаг хугацаа харуулах тусам олон жилийн турш сайжруулалтыг эмчлэхэд хэцүү байсан тул олон жилийн турш бүтээмжтэй асуудлыг даван туулж, олон жилийн турш олон янзын хувилбарыг хайж эхлэв.

Олон талт хувилбарыг юу хийсэн бэ? Variator-ийн давуу болон сул талууд

Эхлээд бүх зүйл маш өөр байсан. Хөдөлгүүр ба тэргүүлэх дугуй хооронд холболт тасрахгүй байгаа шилжүүлгийн харьцааг гөлгөр өөрчлөх. Дугуй дээрх мөч тасралтгүй өнгөрч байна. Энэ нь тааламжгүй, тэр бүр эдийн засгийн хувьд тааламжтай, тэр ч байтугай эдийн засгийн хувьд дор хаяж ер бусын юм. Гэхдээ Varius-ийн үндсэн сул тал нь хэт халах хандлагатай байсан. Ялангуяа хувьсагчууд бараг бүх боломжит кроссонуудыг тоноглосон, эсвэл дараа нь аль болох богино хугацаанд тоноглогдсон, эсвэл цастай онгон руу явахыг хичээдэг. Үүнээс гадна, Вариаторууд нь том эргэлтэнд дургүй байдаг. Мөн дээд зэргийн автомашин, хүчирхэг мотортой, энэ нь аль хэдийн том асуудал юм. Одоогийн байдлаар, Variors нь 2 литрээс илүү моторттойгоо явахад ховор байдаг. Мэдээжийн хэрэг, жишээ нь Субаровскийн шугаман мөрөнд, жишээлбэл, жишээлбэл, гэхдээ энэ нь үл хамаарах зүйл юм.

Зам байхгүй. Зөвхөн S-Tronic Robot

Аудито дахь Hydrotshanshersher-т буцаж очиход яаран буцаж ирэхэд би Volkswagen инженерүүдийг ашиглах ёстой байсан. Уулаторуудын оронд тэр үед автомашины шинэлэг зүйлээ шинэчилж эхлэв S-SMONICБайна уу. Үнэндээ эдгээр нь уламжлалт Volkswagen DSG, зөвхөн "S-S-S Tronic" нэрээр нэрлэсэн. Audi-д тэд өөрсдийгөө бага зэрэг хувь хүн болгох дуртай - TSI, S-TRONI-ийн оронд TSI, S-TRONI-ийн оронд TSI, S-TRONI-ийн оронд DSG биш. Volkswagen-ээс давхар наалдсан роботын тухай (DSG) аль хэдийн хэлсэн байх. Ялангуяа хуурай шүүрч авах, долоон араа. Роботууд дээрх Variations-ийн шилжилтийн үеэр энэ асуудлаар энэ асуудлыг л би зөвхөн өөрчилсөн бөгөөд энэ нь роботууд яваагүй бөгөөд тэд зүгээр л өөрчлөгдсөн.

Гэхдээ энэ ялалтаас ирсэн хүн. Худалдан авагч жолооны хурд таашалж Түүнд таагүй хурдны санаагаа таашаал авах чадвартай бөгөөд тэдгээр хайрцагнаас хойш зардлыг бууруулдаг. Үнэн, та DSG-ийг засах, энэ нь ховор тохиолддог бөгөөд энэ нь ховор биш бөгөөд тэр ч байтугай тогтмол орчин үеийн шинэчлэлт хийх явдал юм.

S-TROCON нь роботын хурдны хайрцгийн тод төлөөлөл юм. Энэ нь ихэвчлэн бүх дугуйгаар хөтлөгч эсвэл урд дугуйгаар жолоодох машинд суурилдаг. Илүү зөв нэр нь урьдчилан сэргийлэх хэрэгслийг өөрчлөх болно. S-TROCON нь Audi-ийн машин дээр суулгасан бөгөөд Volkswagen-ээс шууд шилжүүлэгчийн аргын аналог юм.

Үүнтэй ижил схемийн дагуу үүнтэй төстэй PPC-ийн ажил:

Eacershift - ford;
Multimode - TOYOTA;
SpeedShift DCT - Мерседес-Бенз;
2-трикик - Peugeot болон бусад олон сонголтууд.

S-Tronic Box-тай хамт байх нь зүйтэй бөгөөд R-TRANIC-ийг ихэвчлэн Ауди дээр суулгасан бөгөөд зөвхөн гидравлик дискний дэргэд байдаг. Энэ төрлийн дамжуулалтын үндсэн онцлог нь хоёр ба түүнээс дээш шүүрч авах дискнээс бүрдэх бөгөөд араа солих нь тэр даруй тохиолддог.

Энгийн хэлээр хоёр механик хурдны хайрцгийг амжилттай нэгтгэж, нэг босоо амыг амжилттай хослуулж, хоёрдугаарт, хоёр дахь нь төлбөргүй. Ийнхүү нэг шүүрч авах диск нь нэг цэг дээр эсвэл өөр нэг чиглэлд ажилладаг, харин драйверууд нь аль хэдийн ашиглагдаж байгаа тул драйверууд нь өөр өндөр хурдтай байх ёстой бөгөөд энэ нь аль хэдийн өндөр хурдны хүрээнд шилжсэн тохиолдолд энэ нь өөр өндөр хурдны хүрээнд шилжсэн тохиолдолд энэ нь өөр өндөр хурдтай байх ёстой бөгөөд энэ нь өөр өндөр хурдны хүрээнд шилжсэн тохиолдолд, энэ нь өөр өндөр хурдтай байх ёстой бөгөөд энэ нь өөр өндөр хурдтай болоход хүргэдэг. Бараг л гүйлтгүйгээр бараг л тэр даруй.

S-Tronic-ийн ашиг, сул талууд

Эдгээр автомашинууд нь урьдчилан дамжуулж буй автомашины эзэдтэй байдаг бөгөөд эдгээр нь дараахь эерэг мөчүүдийг ялгахад азтай байдаг.

тээврийн хэрэгслийн динамикийг эрс сайжруулдаг;
0.8 MS-ээс ихгүй байх нь 0.8 MS-ээс ихгүй, тус тусад нь 0.8 MS-ээс ихгүй, машиныг хурдан, жигд, жигд хурдасгадаг;
илүү үр дүнтэй ашиглах түлш - Хадгаламж нь арван хувь хүрч чаддаг.

DSG эсвэл S-S-S-Tronical Danance нь шилжүүлэх мөчийг бараг бүрэн гөлгөр болгодог тул та нэг, хязгааргүй урт дамжуулалт хийх болно. Иймэрхүү хурдны хайрцаг нь шүүрч авах дөрөө шаарддаггүй тул илүү хялбар байдаг.

Гэхдээ ийм тохь тухтай байхын тулд та бас маш олон сул талыг тэвчих хэрэгтэй. Юуны өмнө энэ төрлийн дамжуулалт нь машины өртөгт ихээхэн нөлөөлдөг. Хоёрдугаарт, үйлчилгээ нь бас үнэтэй байдаг. Vodi.su Portal нь үүнийг тусгай үйлчилгээ эсвэл эрх бүхий дилерийн дилерийн дилерийн дилерээс эсвэл өөрчлөхийг зөвлөж байна.

Нэмж хэлэхэд, янз бүрийн бэрхшээлүүд өөрсдийгөө илэрхийлж эхэлдэг.

хэрэв та огцом хурдтай хурдасч, дунд хурднаас дээш хурд, түлхэх эсвэл бүтэлгүйтлийг шилжүүлэхээр шийдсэн бол;
эхнийх нь хоёр дахь араагаа унтрааж, жижиг чичиргээ ажиглаж болно;
хүрээг өөрчлөх үед хурдтай харьцах боломжтой.

Ийм согтууруулах бодисын хэт их ялимны үрэлтийн улмаас ийм согогийг тэмдэглэнэ.

Төхөөрөмжийн Prelentrate Teadbox

Аливаа робот хяналтын цэг нь уламжлалт механикийн бүх эерэг, пулем буу бүхий бүх эерэг шинж чанартай байдаг. Хяналтын хэсэгт том үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь илүү нарийн төвөгтэй алгоритм дээр ажилладаг.

Тиймээс, та зөвхөн машинаа хүссэн хурдаараа хурдасгахад эхний араа дээр хариуцлага хүлээнэ. Үүний зэрэгцээ, хоёр дахь араа араа нь аль хэдийн бие биетэйгээ шүүрч авахаар аль хэдийн байдаг, гэхдээ тэд маш их ажилладаг. Компьютер нь хурдны уншилтыг уншихад гидравлик дискний механизм нь хөдөлгүүрээс эхний дискийг автоматаар салгаад хоёр дахь араа төхөөрөмжийг автоматаар холбодог. Улам бүр нэмэгдсээр байна.

Хамгийн өндөр дамжуулалтанд хүрэхэд - Долоо дахь, зургаа дахь араа автоматаар автоматаар асдаг бөгөөд энэ нь идэвхгүй горимд ажилладаг. Энэ параметрийн хувьд роботын хайрцаг нь хамгийн өндөр хурдтай дамжуулалтыг зөвхөн хатуу дарааллаар өөрчлөх боломжтой, доод түвшнээс дээш, эсвэл эсрэгээр нь.

S-SMONIC-ийн үндсэн элементүүд нь:

хоёр шүүрч авах диск ба бүр хоёрдогч хоёрдогч босоо ам, сондгой араа;
автоматжуулалтын нарийн төвөгтэй систем - ECU, олон тооны мэдрэгчтэй компьютер дээр ажилладаг компьютертэй хамт ажилладаг.
гидравлик хяналтын хэсэг, аль нь актуятор юм. Үүний улмаас энэ нь систем дэх даралтын хүссэн түвшинг мөн тусдаа гидравлик цилиндр хэлбэрээр үүсгэдэг.

Цахилгаан хөтөчтэй робот дамжуулалт байдаг. Mitsubishi, Опел, Ford, Toyota, Peugeot, Citroen болон бусад: Цахилгаан хөтөч төсвийн машинд суулгасан байна. Дээд зэрэглэлийн сегментийн загвар нь роботын арын хурдны хайрцгийг тогтоодог.

Тиймээс робот S-S-Tronic хайрцаг нь хамгийн үр ашигтай, найдвартай байдаг. Энэ төрлийн дамжуулалтаар тоноглогдсон, бүх төрлийн ауди, энэ төрлийн дамжуулалт (эсвэл илүү үнэтэй R-tricon) нь нэлээд үнэтэй машиныг хэлдэг.

vodi.su.

S-Tronic - Хайрцаг нь юу вэ. Сайн болон сул талууд. Үйл ажиллагааны зарчим. Тойм

Долоон хурдтай роботын хайрцаг нь параллель давхар шүүрч авах зарчмуудад ажилладаг. S Tronic Meadbes нь түрэмгий жолоодлогын хайрын дунд хамгийн түгээмэл байдаг. АЖИЛЛАГАА, ХУВИЙН ХУДАЛДААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БАЙГУУЛЛАГУУДЫН НЭГДСЭН БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Давхар шүүрч авахтай холбоотой тул горимыг шилжүүлэх нь шууд ламыг шууд хийдэг бөгөөд момент нь тасралтгүй цахилгаан алдагдалгүйгээр хэрэглэгддэг.

S treon- энэ нь юу вэ

S TRONT AUDI нь өвөрмөц шинж чанар, боломж, чанар, шинж чанаруудтай робот хайрцаг юм. Prelentrent Seasbox-ийн дизайн нь хоёр мөрийг багтаасан хоёр мөрөнд (үнэндээ нэг механизмд ордог, эдгээр нь нэг механизмтай хосолон юм. араа - тэр ч байтугай сондгой эгнээ.

Жишээлбэл, машинаа хэтрүүлэх үед хоёр дахь дамжуулалтыг багтаасан үед автоматжуулалтыг багтаасан бөгөөд дараа нь Clication-ийн гүйлтийг (бүр шүүрч авах), дараа нь автоматжуулалтыг нээж, дараахь зүйлийг нээж, дараахь зүйлийг нээж, дараахь зүйлийг нээж, дараахь зүйлийг нээж, дараахь зүйлийг нээж, дараахь зүйлийг нээж, дараахь зүйлийг нээж, дараахь зүйлийг нээх замаар дараахь зүйлийг 3-т шилжүүлнэ. Шилжилтийн явцыг өөр горимд шилжүүлэх явцыг маш хурдан хийдэг бөгөөд ямар ч онцлог шинж чанартай, саатал нь ямар ч онцлог шинж чанартай, саатал, саатал нь автомашины жолоодлогын дамжуулалтыг тасралтгүй урсгалаар дамжуулж өгдөг.

Хэсэг дэх хайрцаг Scox Sponic:

Роботын хурдны дамжуулагчийн дизайны тодорхойлолт dsg s-tronic

Механизмын үндсэн ажлын элементүүд:

Шүүрч авах диск - 2 ширхэг.
Хоёрдогч босоо ам -2 PCS. Нэг босоо амыг өөр нэг рүү оруулдаг, тус бүр нь тус бүрээр тоноглогдсон араа, сондгой дамжуулалт, сондгой дамжуулалтыг багтаасан болно.
Цахим хяналтын нэгж ECU - Автомат систем.
ТУЗ-ийн компьютер дээр дохиолол хооллож буй олон тооны тусгай мэдрэгч.
Гєрэргээх механикийн гидравлик систем.
Тослох систем.

Tronic хайрцгийн бүтээлч онцлог:

дамжуулалт дахь хайрцагны урт хугацааны байршил;
долоо дахь араа нь эхний зургаагаас эхний зайд байрладаг, хөдөлгүүрийн хурдыг бууруулдаг;
"Нойтон" шүүрч авах;
шилжих араа угаах зориулалттай гидравлик хөтчүүдийг ашиглах;
хоёр бие даасан тосны тухай бүтээл.

Өмнөх бүтээн байгуулалтуудаас ялгаатай нь моторын загваруудтай хамт автомашины загварууд дээр суулгасан, шинэ нэгж нь урт хугацааны холболтын схемтэй байдаг.

Өмнөх бүтэц нь хуурай шүүрч авахад механик хурдны хэрэгслийн төрлөөр ашигласан. Энд шүүрч авах сагс нь зөвхөн зангилаа, хурдны хайрцгийн хэсгүүдийг багтаасан тусгай ATF шингэнээр дүүрэн боловч ажлын гадаргуугаас дулааныг дүүргэдэг.

Хурдны шилжүүлэгч сонгогч сонгогч нь гидравлик хөтөчийн системээр дамжин шүүрч авах механизмтай холбогдсон байна.

Тусдаа газрын тосны систем байгаа тул хурдны хайрцгийн дизайн нь найдвартай байдал нэмэгдэж байгааг тодорхойлогддог. Эхний хэлхээний тос нь хоёр талын шүүрч авсгар шахаж, дараа нь Мехатроникийн цахим модуль дээр тавигдаж, дараа нь насос руу буцна. Хоёрдахь системийн дотор эргэлддэг шингэн нь араа араа араа араа, ялгавар, ялгавартай байдлыг хангахад зориулагдсан болно.

S Tronic AUDI үзүүлэлтүүд:

тронон роботын хурдны хайрцгийг хүчирхэг моторт моторт эргүүлж, дор хаяж 550 NM-ийн утгатай дамжуулж болно;
цахилгаан эрчим хүчний босоо амны дээд давтамжийг 9000 RPM хүртэлх хамгийн их эргэлт хийх боломжтой.

Робот S-Tronic Box нь бүх дугуйгаар жолоодох, урд дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг. Байршил - Longitudinal, дамжуулах төрөл - "Quattro". Энэ нь ихэвчлэн урьдчилан тодорхойлолтын хайрцаг гэж нэрлэдэг. Ихэнхдээ ихэнхдээ роботын тэнүүчилсэн роботын бэхэлгээ нь Алдарт автомашины AUDI, Volkswagen-ийн автомашинуудаас олж болно.

Давуу болон конци нь робот робот dsg sponic

Өндөр технологийн робот хайрцаг нь бүх уламжлалт механик төхөөрөмж, пулемингийн аль алинд нь эерэг шинж чанарууд байдаг. Цуурын цахим схем, алгоритм дээр ажиллаж байгаа цахим хяналтын нэгж, тээврийн хэрэгслийн менежмент нь тохь тухыг нэмэгдүүлдэг.

DSG S SMAS-ийн сүлжээний хайрцаг бүхий тээврийн хэрэгсэлтэй автомашины өмчлөгчид автомашины дараах давуу талыг тэмдэглээрэй.

Харьцангуй жижиг хэмжээ, механизмын жин.
Сайжруулсан машины динамик.
Гөлгөр, нэгэн зэрэг, машиныг хурдан хэтрүүлж байна.
Шуурхай хурдны шилжих (цаг хугацаа 0.8 секундээс хэтрэхгүй хугацаа).
Үр ашиг (түлшний хэрэглээний хадгаламж - дор хаяж 10%).
Хяналтын дөрөө нь хяналтын хайрцгийг хялбаршуулж болохгүй.

Хэрэв роботын хурдны хайрцгийг ажиллуулах явцад зарим асуудал гарвал жолооч зохих сэрэмжлүүлгийг хүлээн авдаг. Үйлчилгээний төвийг цаг тухайд нь зохицуулахад баярлалаа, бүх төхөөрөмжийг бүхэлд нь засахыг хялбаршуулсан. Онцгой оношлогооны төхөөрөмжтэй, мэргэшсэн ажилчид тээврийн хэрэгсэлд хурдан үүсч, тэдгээрийг богино хугацаанд арилгаж, тэдгээрийг богино хугацаанд арилгана.

Анхаарал анзаарсан дутагдлын дунд дараах хүчин зүйлийг тэмдэглэв:

машины үнэд тусгайлан туйлын өндөр өртөгтэй механизмын өндөр өртөг;
sI-MANIK-ийн үнэтэй, иж бүрдэл нь хэсэгчилсэн эсвэл бүрэн тосыг хэсэгчлэн эсвэл бүрэн хэмжээгээр, газрын тосны шүүлтүүрийг зөвхөн тусгай үйлчилгээний төвд хийх ёстой;
дизайн бөглөнө үү.

Ажлын элэгдлийн элэгдэл, ялгаатай байдал, ялгаатай байдал, янз бүрийн сөрөг шинж тэмдгүүд гарч ирж эхэлдэг:

Хэт их хурдтай, дээшлэх үед шок, цочрол.
Эхний хурднаас шилжих үед чичиргээ.

Зөвлөмж: Туршлагатай автомашины эзэмшигчид урьдчилан дамжуулж буй дамжуулалтад ердийн газрын тосны өөрчлөлтийг зөвлөж байна. Тэдний эрх бүхий санал дээр эдгээр журмын дагуу эдгээр процедурын хамгийн дээд хэсэг нь 40-50,000 км-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Эдгээр зөвлөмжийг үл тоомсорлох нь шүүрч авах механизмын үрэлтийн диск, соленоидын ажилд алдаа гардаг. S-Tronic нь зөвхөн автомашины тусламжтайгаар санал болгосон брэндийн анхны дамжуулах хэрэгслийг ашигладаг. Тослох материалыг орлуулах замаар нэгэн зэрэг нь шүүлтүүрийн элементийн элементийг орлуулахын тулд газрын тосны шүүлтүүрийг солих шаардлагатай бөгөөд тэд шинэ газрын тосны atch atch дээр гараагүй болно.

ATF G0525299A2 тос - 6 литрийн хэмжээгээр.
0b5325330A шүүлтүүр.
ШИЛДЭГ ТУХАЙ ХУУДАС УДИРДЛАГА.
Pallet 0b5321371E-ийг тавих.

Роботын хайрцагны троник а аудигийн тухай машины тоймыг хянах

S Tronic хайрцагны тухай олон тооны санал бодлыг шүүхээр шүүх нь энэ төхөөрөмж нь эерэг, сөрөг шинж чанартай байдаг. Робот дамжуулалтын ажлыг үнэлэх үед хэрэглэгчдийн үзэл бодол диаметртэй байдаг.

Роботын хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинууд нь аз жаргалтай автомашины эзэд өндөр үнэлгээ авсан, дараахь үзүүлэлтүүдийн өндөр үнэлгээ авсан.

Бага хурлын хяналтын хайрцаг S Troonic AUDI.
Харьцангуй бага түлшний хэрэглээнд үр ашиг, илэрхийлсэн.
Маш сайн Overclocking динамик.

Үүний зэрэгцээ, том эргэлзээ, гомдлыг урьдчилан сэргийлэх арга замын найдвартай байдал, түүнчлэн нэгжийн үр ашгийг сэргээхэд бэрхшээлтэй тулгардаг.

Мэргэшсэн засвар үйлчилгээ, засварын үйлчилгээ авахын тулд та Pollkswagen эсвэл AUDI-ээс баталгаажсан үйлчилгээний төвүүдтэй холбоо барих хэрэгтэй. Ихэнх засварын ажилтнууд роботын хурд, трикикийг засах, сэргээх, сэргээхэд зориулагдаагүй болно.

моторан.ру.

Хайрцаг S- Tronic: Онцлог байдал, давуу болон сул талууд

Өнөөдөр, Үйлдвэрлэгчид хэрэглэгчдийн янз бүрийн дамжуулалтыг санал болгодог, хоёуланг нь "сонгодог" машин, CVT "машин, рекорчууд, роботын шалган нэвтрүүлэг.

Хэрэв бид хайрцагны роботын талаар ярилцвал олон тооны ижил төстэй дамжуулалт байдаг. Жишээлбэл, Volkswagen, Seckswagen, Seckswagen, Skoda эсвэл Search Models, Toyota болон etc. Энэ энэ эелдэгээр, одоо чонок нийтийн Amponon, асуудал, тулгамдсан, давуу тал, давуу тал, давуу талыг харах болно.

Энэ нийтлэлд уншина уу

S-Tronic Searbox: Энэ нь юу вэ, хэрхэн ажилладаг вэ

Тиймээс, S-Tronic хайрцаг нь урьдчилан бэлтгэсэн робот бөгөөд AUDI загвар дээр суурилуулсан болно. Үүнд үүнд a ауди нь алдааны талаарх хэсэг юм, энэ нь тодорхой болох бөгөөд дамжуулалт нь алдарт DSG (шууд шилбэ дамжуулах боломжтой) юм. Гэсэн хэдий ч ухаалаг бус ялгаа байдаг.

S-TROONICATEX-ийг ихэвчлэн бүрэн, урд дугуйгаар жолоодох машин дээр ихэвчлэн суулгасан бөгөөд ауди нь гидравлик дискний аналогоос ялгаатай байдаг.

DSG, S-SEMON-ийн хувьд дамжуулалтыг хурдан шилжүүлэх нь танд хурдан шилжүүлэг хийхэд хүргэлт хийх боломжтой бөгөөд хурдны урсгал нь хурдацтай, тайвшрал, хурдатгалын үр ашиг, хурдатгалын үр ашиг, хурдатгалын урсгалыг даван туулах явдал юм.

Хэрэв бид S-Tronic төхөөрөмжийн талаар ярилцвал та хуваарилах хэрэгтэй:

Хэрэв зүгээр л Audi дээрх C-TAMICOX хайрцаг бол нэг тохиолдолд хосолсон хоёр механик хэрэгслийн хайрцаг юм. Бүр өргөн нэвтрүүлгийг нэг хайрцагны босоо аманд хэрэгжүүлдэг бөгөөд бусад босоо ам нь сондгойг хариуцах болно.

Бас хоёр шүүрч авах диск байдаг. Машин нь нэг дамжуулалтыг (бүр эсвэл сондгой) хөдөлж байх үед (тэр ч эсвэл сондгой), харгалзах диск нь бусад шүүрч авах диск идэвхгүй болсон үед. Гэсэн хэдий ч дараагийн дамжуулалтыг урьдчилан сонгосон бөгөөд идэвхжүүлсэн бөгөөд идэвхжүүлсэн байна. Энэ бол урьдчилан сэргийлэх арга хэрэгслийн үндсэн зарчим юм.

Шилжүүлэгч болох үед ажлын шүүрэлт хурдан унтарч, хоёр дахь нь шууд холбогдсон байна. Үүний үр дүнд үр дүнд нь "UP" эсвэл "доош" дамжуулалтыг шилжүүлэх нь даруй явагдах болно, жолооч нь Жолооч, саатлыг мэдэрч, саатдаггүй.

Тодорхой байхын тулд анхны араа дээрээс нь хурдасгаж байгаа механик дээр машиныг төсөөллөөе. Ийм хэтрүүлэн хэрэглэж, эхний дамжуулалтын араа оролцож байна. Жолооч дараа нь шүүрч авахыг хүлээж, бие даан хүлээх болно.

Прелийн роботын хувьд машин анхны араа дээр явж байх үед машин анхны араа, хоёр дахь араа араа нь бие биентэйгээ хамт байх болно, гэхдээ шүүрч авах болно.

Хайрцагны дараа 6 эсвэл долоо дахь дамжуулалтад хүрсэний дараа (хамгийн өндөр), шилжүүлэгч үйл явц нь урвуу дарааллаар гарна. Машин, жишээ нь, 7 Дамжуулах, 6-т шилждэг, 6-ыг нь сонгоно. Дашрамд хэлэхэд роботын хайрцаг нь дараалан, гарын авлагын дамжуулалтаас ялгаатай нь дамжуулалттай төстэй бөгөөд дамжуулалтыг зөвхөн хатуу дарааллаар өөрчлөх боломжтой.

Мехатроникийн хувьд, ecu-ийн хяналт, гидравлик цилиндрийг ашиглан, бүх систем нь драйверт хүрэх хамгийн дээд түвшний үр ашгийг бий болгох боломжийг олгодог. Цахилгаан драйвер дамжуулалт байдаг бөгөөд энэ нь цахилгаан хөтөчтэй, гэхдээ цахилгаан диск нь цахилгаан диск нь зөвхөн машины төсвийн загваруудыг дангаараа харуулж байна.

Түүнчлэн уншаарай

Давуу тал, констрим S-Tronic хайрцаг

Трикон ямар тронгон гэж ойлгогдож байгаа бөгөөд энэ төрлийн бүтээгдэхүүний дүнг хэрхэн тохируулах, нийтэд хувь тавилт, хувьцаажилтыг хэрхэн зохицуулдаг гэж харж байна. Урьдчилан дамжуулалтын давуу талыг эхлүүлье:

Өндөр хурдатгал динамик нь 0.8 MS-ээр шилждэг тул энэ нь маш хурдан юм. Ийм хурдны хайрцагтай машин нь жигд, динамик байдлаар хурдасгадаг;
түлхгүй түлшний хадгаламж (10% хүртэл) -ийг гидромеханик автомат дамжуулалт, хувьсагч, гэхдээ тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг.
заасан хайрцаг ажилласан тул жолооч, зорчигчид нь арааны ээлжийг мэдэрдэггүй. Тайтгарал, Прелогоо робот нь variator-тэй ойрхон;

Энэ нь анхны харц, dsg эсвэл s-trom хайрцаг, бусад үйлдвэрлэгчидтэй ижил төстэй зүйл бол механик, сонгодог машинууд хамгийн сайн сонголт юм. Гэсэн хэдий ч, үнэндээ энэ дизайн нь урьдчилан сэргийлэх роботуудыг бусад төрлийн автомат дамжуулах боломжийг олгодоггүй ноцтой сул талууд байдаг.

CONC S-SMONIC-ийн тусламжтайгаар автомашины хайрцаг, нарийн төвөгтэй, нарийн төвөгтэй, өндөр найдвартай, төдийгүй хурдны хайрцгийг ашиглах боломжтой, төдийгүй хурдны хайрцгийг ашиглах шаардлагатай байна Байна уу.

Хэрэв бид бүтээмжтэй робот нь бүгд ижил механик юм гэж үзвэл найдвартай, найдвартай байдлын хувьд тусгай гомдол гаргахгүй. Гэсэн хэдий ч механикийн хувьд механик хэрэгт холбогдож, шүүрч авах нь "идэж болох" юм.

Ийм роботын төхөөрөмж нь олон тооны серванизм, Гүйцэтгэх төхөөрөмжүүдийн олон тооны серванизм, Гүйцэтгэх төхөөрөмжүүдийг илтгэнэ. Практик дээр эдгээр элементүүд нь урьдчилан дамжуулагч дамжуулалтын эзэдтэй маш их асуудлыг хүргэдэг.

Юуны өмнө роботын хайрцагт, MCPP-тэй ялгаатай, MCPP-тэй ялгаатай, та дамжуулалтын тосыг илүү олон удаа өөрчлөх хэрэгтэй бөгөөд үүнийг зөв хийх шаардлагатай. Элэгчидтэй хамт, хурдны хайрцаг нь жигд ажиллах боломжгүй, гүйлт нь гарч ирэхэд чичиргээ, чичиргээ, үл тоомсорлох боломжтой.

Энэ тохиолдолд хайрцагт сэгдэлдлүүдийг буулгахад тусалдаг бөгөөд энэ тохиолдолд гидравликокыг өөрөө өөрчлөхөд ихэвчлэн шаардлагатай байдаг, Preselecector-ийн төлөв байдлыг өөрөө өөрчлөхөд шаардлагатай байдаг. Үүний зэрэгцээ Мехатроникийг солих нь үнэтэй байдаг. Түүнээс гадна, шинэ нэгж нь үргэлж 100% шийдлийн шийдвэр гардаггүй.

Нэгтгэн дүгье

Харж болох бөгөөд promileative Robote Readbox бол MCPP, автомат дамжуулалт юм. Нэг талаас нь хямдхан Hydrotranssher, ердийн шүүрч авах зангилаа биш харин "механик" дизайнууд.

Мөн CVT X-TRONION-тэй нийтлэлийг уншихыг зөвлөж байна. Энэ нийтлэлээс та төхөөрөмжийн талаар болон онцлог шинж чанар, онцлог шинж чанар, түүнчлэн заасан хурдны хайрцгийн давуу болон сул талууд.

Үүний үр дүнд тодорхой дутагдлыг харгалзан үзэх, робот s-trice эсвэл audi r-trivex ofp нь шатахууны үр ашиг, тохь тухтай байхын тулд өндөр хурдатгалын динамикийг өгөх боломжтой. Үүний үр дүнд, энэ төрлийн шалган нэвтрүүлэх цэгийг Audi Brands Cars дээр идэвхтэй суулгасан бөгөөд дээд зэргийн сегментийг хэлдэг.

Түүнчлэн уншаарай

krutimotor.ru.

S-Tronic AUDI АЖИЛД АВТОМАШИНГ, НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ХУУДАС - Бүх төрлийн DSG - DSGFIX дээрх ерөнхий мэдээлэл

Механик ба Автомат дамжуулалтын загвар нь байнга сайжирдаг. Эдгээр бүтээгч бүрдүүлэлт тус бүр нь давуу болон сул талууд хоёулаа байдаг. Сонгодог автомат дамжуулалтын үндсэн хасах нь хурдыг шилжүүлэх үед хүчийг нээх явдал юм. Ингэснээр олон автомашин үйлдвэрлэгчид хөгжиж, шинэчилсэн автомат дамжуулалтыг хүчээр солих боломжийг олгодог.

S-Tronic Searbox ауди

Ийм туузны дамжуулалтыг дизайн хийх санаа нь маш энгийн юм. Хоёр тэнхлэгтэй гарын авлагын дамжуулалтыг ажиллуулах зарчим. Үнэндээ, ийм хурдны хайрцаг нь танд хүчийг хүчээр эвдэхгүйгээр хоёр шүүрч авах боломжийг танд олгоно. Энэ нь динамик үзүүлэлт, шатахууны хэрэглээг сайжруулж, хурдны хэрэглээг мэдэгдэхүйц бууруулж, өндөр хурдны маневр хийх, хэт их маневр хийх, хэт их маневр хийхэд тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдлыг сайжруулж өгдөг. Одоогийн байдлаар AUDI CARE нь долоон хурдтай робот Probice S-TAEMATE-ийн хурдны хайрцгийг байгуулдаг. Энэ дамжуулалт нь автомашины менежментийн тав тухыг хангаж өгдөг, өндөр найдвартай, өндөр технологийн хайрцаг болгон өөрөө байгуулагдсан.

Энэ хурдны хайрцаг хэрхэн ажилладаг вэ

Ийм сүлжээг автоматаар дамжуулж буй долоон алхамыг ашиглах давуу талуудын нэг нь S-Sponic нь авсаархан хэмжүүр юм. Энэ нь хязгаарлагдмал PUMPROOD орон зайтай компактив тээврийн хэрэгслээр дамжуулагч төхөөрөмжийг ашиглах боломжтой болгодог. Ийм хязгаарлагдмал хулууны орон зайд бүрэн зургаан долоон фоксийг суулгана уу. Энэ тохиолдолд Premellentrent S-Tronicuttruct-ийг ашиглах нь жижиг насны асуудлын хамгийн сайн шийдэл болжээ. Одоо Audi-ийн жижиг хотын автомашинууд цахилгаан эрчим хүчний нэгжийн динамик боломжуудыг оновчтой хэрэгжүүлж, түлшийг хэмнэх олон тооны автомат дамжуулалтыг олж авсан.

C-Bridge хайрцагны загвар

S-bronix хэрхэн ажилладаг вэ?

Дизайны загвараар, ийм сүлжээний хурдны хурдны дамжуулалтыг бүрэн автоматаар солих тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон механик дамжуулалттай ойрхон байна. Гараар шилжилтийн араа ашиглах тусгай жолоодлоготой байна. Энэ тохиолдолд унтраалга, сэлгэлт нь хоёр секундын дотор тохиолддог бөгөөд хоёр клип тасалдалгүй байдаг. Электроникик горимыг бие даан шилжүүлэхээр шийдсэн тохиолдолд ажиллах горимын бүрэн автомат ажиллагааг идэвхжүүлэх боломжтой. Долоон шат диск дамжуулах хурдны дамжуулах S-Tronic Souri нь дамжуулалтын параметрийг хянадаг бүрэн компьютерийн хяналт. Автомат хурдны хайрцгийг ашиглахад ямар нэгэн асуудал гарвал зохих анхааруулга гарч ирнэ. Тиймээс, энэ нь зөвхөн дамжуулалтыг идэвхжүүлэхэд хялбар биш, гэхдээ дараагийн засварыг хялбаршуулдаг. Онцооны тусгай тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар үйлчилгээний тусламж, үйлчилгээний мастер нь одоо байгаа эвдрэлийг хялбархан тодорхойлж, богино хугацаанд арилгаж чаддаг.

dsgfix.com.

Автомат дамжуулалт (S-Tronic) ADDI ҮНЭГҮЙ

Засварын S-Tronic (7 сугалаг) юу хийдэг вэ?

S-Tronic Capping Clugch-ийг солих 7

Өөрөө, шүүрч авах нь нэлээд найдвартай механизм бөгөөд гэхдээ цаг хугацааны явцад тэд элэгддэг. Энэ тохиолдолд шүүрч авах нь S-Tronic 7 DSG-ийг AUDI дээр солигддог. 6 хурдтай хайрцаг дээр норсон нь норон хэлбэрийн хурдны хайрцаг, энэ процедурыг ихэвчлэн 300 мянга орчим км-ээр явуулдаг. S гүүрэн дээр шүүрч авахын аргагүй, S гүүрэн дээр гарах нь аль хэдийн шаардлагатай байж болох бөгөөд 25-30 мянган км-ээс эхэлж болно.

Шүүрч авах нь сондгой дамжуулалтыг хариуцдаг гэдгийг та бас мэдэж байх ёстой. Учир нь анивчдаг, учир нь Энэ нь 1 ба арын арааны ажлыг хариуцдаг (ачаалал нэмэгдсэн). Замын түгжрэл дээр байнгын унах нь шүүрч авах нөөцөд сөргөөр нөлөөлдөг.

Эхэндээ, үйлдвэрлэгчид 6 ба 7 хурдны DSG нь хурдны хайрцагт клипийг солих, зохих ёсоор нь клипийг орлуулах чадварыг хангаж өгдөг. Энэ процедурын дараа шүүрч авахын тулд дасан зохицох шаардлагатай. Энэ ажилд (солих + тохируулга + тохируулга + дасан зохицох + суурилуулалт) Бид 1 жилийн баталгаат хугацааг өгдөг.

Mechatronics DSG 7-ийг засах, солих

Хэт их тохиолдол, олон тооны шүүрч авахад, хоёр шүүрч авахтай холбоотой асуудал нь Мехатрониксээс болж, энэ нь энэ нь шилжүүлэгч үйл явцыг хянадаг. DSG 6 дээр, дунджаар бүх зүйл DSG 7-оос хойш тохиолддог.

Түүнтэй холбоотой асуудлууд нь үслэг эдлэлээс болж үүсч магадгүй юм. Solenoid oat (Jerks гарч ирнэ). Энэ тохиолдолд ихэвчлэн Мехатроникийг бүрэн орлуулах шаардлагагүй, гэхдээ зөвхөн solenoids өөрчлөгдөхгүй.

Хоёрдахь асуудлын цэг бол Мехатроникийн цахим хяналтын нэгж бөгөөд хэт халалттай холбоотой асуудлууд юм. Хэрэв нөхөн сэргээх төхөөрөмж амжилтгүй болвол энэ нь хүссэн машинд дараагийн програмаар дахин програмчлагдана. Бид Mechatronics DQ200 DQ250 DQ200 DQ250-ийг тодорхой машинд зориулж боловсруулдаг.

Алдааны ердийн шинж тэмдгүүд

Үндсэндээ, бэрхшээлтэй тулгарч байгаа хүмүүс бол Хөдөлгүүрийн эхлэл юм. Муу хувилбартай - Шалгах цэг нь асахгүй бөгөөд үүний дагуу машин явахгүй. Ихэнх тохиолдолд хайрцаг нь алдаа гарсан тохиолдолд хайрцагт гарах горимд шилждэг. Дүрэмд үргэлж ажилладаг шиг Самонек дээр гарах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Урьд нь MeCatronics S-TRAND DSG 7 AUDI 02E 0.Энэ

Мехатроникийн засвар хийх боломжгүй бол яах вэ?

Ийм зүйл тохиолддог бөгөөд ихэнхдээ (ихэвчлэн ослоос хойш). Ашиглаж, засвар, шинээр эсвэл шинэ зүйлийг солих шаардлагатай бөгөөд дараа нь машинаа дахин програмчлах хэрэгтэй. Бидэнд хувьцаанд ашигладаг, Mechatronics-ийг DSG 7-д DSG 7 хувьцаа. Энэ оронд бид машинаа 20 минутын дотор хүссэн машинд зориулав. Ажлын зардлыг хүснэгтэд харуулав (дээрхийг үзнэ үү).

S-Tronic More Cons

Энэ нь бас асуудалтай байдаг.

Жолоодоход жолоодоход дуу чимээ гаргахад дуу чимээ гаргахад дуу чимээ гаргах, хувьсгалын тоо нэмэгддэг. Энэ нь нээлтийн болон дараагийн хэрэгслийг нээхэд шийддэг.

Шилжүүлэгч залгуурыг устгасан - Бүр шилжүүлэг, урвуу нь алга болсон. Яаралтай тусламжийн горимд эргэлддэг.

Үндсэн босоо амыг агуулсан зүүгээр устгах, үндсэн босоо амны лацыг урсаж байна. Шүүрч авахыг сольж байгаа хүмүүс эдгээр 2 дэлгэрэнгүй мэдээллийг солихыг зөвлөж байна.

dsg-s-tronic.ru.

Онцлог. Автомат дамжуулалт, variators-ийн засвар, засвар үйлчилгээнд нийтлэл, засвар үйлчилгээ

Volkswagen-ийн асуудал нь өнгөрсөн зууны эхний хагаст 80-р сарын 80-аад оны эхний хагаст үйл ажиллагаагаа боловсруулж эхлэв. 2002 онд хөгжсөн S-S-SMONCED SCHOON нь цуваа үйлдвэрлэлд гарна. Энэ үед энэлийн нэгжийг ихэд магадлалтайгаар, тэдгээр нь үе үе, тэдгээрийн засвар, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, тэдгээрийн шинэ үе). Түүнтэй хамт автомашины эзэмшигчид, түүнтэй хамт байгаа хүмүүсийн трик, тоймыг ямар онцлог шинж чанартай вэ, бид илүү их ярих болно.

Үзэл баримтлал, загвар зохион бүтээх хайрцаг

Ямар ч дамжуулалт нь тодорхой давуу болон сул талуудаар тодорхойлогддог. Сонгодог "Автомат" -ийн гол хасах нь нэг дамжуулалтаас шилжилтийн үеэр шилжилтийн үеэр хүч чадал нээх явдал юм. Энэ дутагдлыг арилгах, Авто салбарын төлөөлөгчид энэ нээлтгүйгээр шинэчлэгдсэн автоматаар дамжуулалтыг боловсруулж байна. Энэ нь Prelective хайрцагны гадаад төрх байдалд хүргэв.

Тэдний санаа нь маш энгийн. Гарын авлагын дамжуулалтын ажлыг бий болгох үндэслэл. Үнэндээ энэ хайрцаг нь хоёр клиптэй бөгөөд дамжуулалтын хоорондох шилжилтийн үеэр цахилгаан завсарлага авахыг зөвшөөрнө. Энэ шийдвэр нь динамик шинж чанарыг нэмэгдүүлэхэд л тусалдаггүй бөгөөд бензиний хэрэглээг бууруулах, бензиний хэрэглээг бууруулах, гэхдээ бусад маневрыг даван туулах, бусад манжерийн аюулгүй байдлыг сайжруулах, мөн бусад маневрыг гүйцэх үед, мөн бусад манлайдын аюулгүй байдлыг хангах, мөн бусад маневрын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.

Өнөөдөр, 7 хурдтай ренерик предрозын хайрцаг нь S-Sponi хэмээх ауди брэндийн автомашин дээр тавьдаг. Энэ хэсэг нь зах зээл дээр өөрийгөө нотолсон бөгөөд найдвартай, технологи, технологийг машин жолоодоход нэмэгдсэн байдаг.

Компактын хэмжээ

Volkswagen-ийн үндэслэлтэй 7 хурдны хайрцагны нэг нь нэгтгэсэн формал хайрцагны нэг нь харьцангуй бага хэмжээтэй байдаг. Энэ шинж чанараас болж энэ робот хяналтын цэгийг хязгаарлагдмал дэд орон зайд ялгаатай байдаг. Тийм учраас S-Tronic нь өнөөдөр, зургаан эсвэл долоон алхамтай "автоматжуулагчийг суурилуулах нь маш хэцүү байдаг.

Ийнхүү, Audi Computer Cart-д CHATI CART CAPTOR-ийн CORDING CATERON, REARDATION INPATION INPINED, REARDATION-ийн үр дүнг ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн динамик боломжийг хэрэгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн динамик боломжийг хэрэгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн динамик боломжийг ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн динамик боломжийг хэрэгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн үр ашиг, үр ашиг нь ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн динамик боломжийг хэрэгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулж болох бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн үр ашиг, үр ашиг нь ашиглах боломжтой болсон бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн динамик боломжийг хэрэгжүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн динамик боломжийг ашиглахад хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн үр ашиг, үр ашиг нь ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн үр ашиг, мөн түлшний үр ашиг юм хэрэглээ, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх.

S-Tronic хэрхэн ажилладаг вэ?

Барилдив, Volkswagen-ийн энэ хөгжлийг дэмжиж, роботоор тоноглогдсон механик мууранд ойрхон байна. S-TRONTA бүхий тээврийн хэрэгсэлд хулгайчгүй "дэлбээ" (гараар шилжүүлэх "(гарын авлага" -д шилжүүлэг, автомат горим, автомат горимд шилждэг.) Процесс ба Автомат, гарын авлага, гарын авлага хоёр секундын хувийг авдаг бөгөөд хоёр шүүрч авах нь хоёр шүүрч авах явдал гардаггүй.

AUDI-ийн 7 хурдны S-S-Tronic хайрцаг нь компьютерийн хяналтын системийн бүх системийг хянах замаар тодорхойлогддог. Хэрэв ямар нэгэн асуудал болж байгаа бол Coptock Coater Coater Coolder Creative Radior FAILED, компьютер нь хяналтын самбар дээр анхааруулга өгөх болно. Энэ функцэд баярлалаа, машины үйл ажиллагаа нь зөвхөн хялбаршуулсан бөгөөд жолоочийн тохь тухыг нэмэгдүүлдэггүй, гэхдээ энэ нь засварын өрөөг нэмэгдүүлж, засварын өртгийг улам бүрмөсөн, эсвэл ачилтын зардлыг бууруулж, засварын зардлыг бууруулж, эсвэл нэгтгэсэн зардлыг бууруулж, эсвэл нэгтгэгчдийн зардлыг бууруулж, эсвэл нэгтгэсэн зардлыг бууруулж, засварын зардлыг бууруулж байна.

Орчин үеийн онош сурталчилгааны тоног төхөөрөмж тоног төхөөрөмж, эвдрэл асуудал, хэрэв асуудлууд тодорхой тохиолдвол, хэрэв асуудал, шалтгааныг хурдан эд зүйлт хувь нэмэр оруулна (шалтгааныг нь ашигладаг.

Энэхүү прехникийн хайрцгийн өөр нэг онцлог шинж чанар бол эргүүлэх үед илүү их маневр хийх чадварыг хангах явдал юм. Маневруудад баруун тийш, баруун тийш нь үрэлтийн пакетуудыг шахах, зүүн тийш эргүүлж, гидравлик хөдөлгүүр нь цоолныг эргүүлж, гидравлик хөдөлгүүр нь зөв дугуйг нэмэгдүүлдэг.

S-Tronic-ийн найдвартай байдлын түвшин

Энэхүү хайрцгийн бүх давуу талыг Ауди автомашины бүх давуу талуудтай хамт, нэгжийн хасах нь бас нэг ч дамжуулалттай автомашины эзэдтэй байх ёстой. Юуны өмнө энэ нь автомат дамжуулалттай бөгөөд энэ нь хурдацтай өнгөрч, хүч чадалгүй хурдны шилжилтийг даван туулах боломжийг олгодог. Үүнийг хийхийн тулд нэмэлт шүүрч авах, босоо ам байдаг. Бүх элементүүд нь бат бөх, найдвартай материалаар хийсэн бүх элементүүдээс бүрдсэн байдаг ч гэсэн эвдрэлийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.

7 хурдны хайрцгийн хоёр дахь чухал шинж чанар нь цаг тухайд нь мэргэшсэн үйлчилгээ үзүүлэхэд яаралтай хэрэгцээ юм. Тиймээс, энэ нь эхлээд, нэгж нь газрын тосыг ердийн байдлаар солих шаардлагатай бөгөөд 40-50 мянган мил тутамд үнэ цэнэтэй байдаг. Үүний үр дүнд хүргэлт, үр дүнг нь хэмнэх хүсэл эрмэлзлийг үл тоомсорлохыг үл тоомсорлох. Энэ нь автоматаар дамжуулалт эсвэл үрэлтийн соленоидыг засах шаардлагатай байж магадгүй юм. S-S-Sonic хайрцаг нь газрын тосны төрлийг шаардаж, нэг төрлийг ашиглахыг зөвлөж байна.

Энэ хайрцагны өөр нэг онцлог шинж чанар нь сонгодог "автоматжа" -аас бүтээмжтэй ялгаа юм. Энэ хэсгээс болж энэ төхөөрөмжтэй ажиллахын тулд энэ төхөөрөмжтэй ажиллахын тулд олон төрлийн мэргэжилтэн, автомашины менежерүүдийг авч үзэх хэрэгтэй.

Орчин үеийн Европын автомашины автомашины брэндүүд нь урьдчилан сэргийлэх хэрэгслийг сайжруулах нь сүлжээний хайрцагт тоноглогдсон бөгөөд энэ нь хурдны үзүүлэлтийг тэмдэглэж өгдөг. Энэ хэсэг нь муурны бусад алдартай зүйл бүхий зохистой өрсөлдөөнтэй байдаг.

S-Tronic Searbox. Энэ юу вэ?

S-Tronic Searbox дахь

S-TRONION бол роботын хурдны хайрцаг юм. Мөн болон энэ нь Privelative Box гэж нэрлэдэг. Дүрмээр бол энэ дамжуулалт нь бүрэн болон урд дугуйгаар жолоодох машин дээр тохиолддог. Энэ нь хоёр шүүрч авах, хүчийг алдахгүйгээр үйл ажиллагааны шилжилтийг баталгаажуулдаг.

Энэ хайрцагны загвар нь маш найдвартай байдаг. Энэ нь жижиг хэмжээсээр ялгагдана. Энэ нь 7 футын зориулалттай бөгөөд компьютерийн хяналтын систем байдаг. Энэ талархал, хайрцгийн бүх параметрүүдийг хянах боломжтой. Ээлжээр явахад шаардлагатай гидравлик хөтөч байдаг. Гидравлик модуль эсвэл Мехатроник нь шүүрч авах ажиллагааг синк хийх, мөн анхдагч босоо амны хурдыг синхрончлох үүрэгтэй.

Bronix-той дууссан автомашины онцлог шинж чанарууд:

тээврийн хэрэгслийн зам дээр сайжруулсан тээврийн динамик байдаг;
хурдны горимууд шууд өөрчлөгдсөн;
хурдан эхлэх;
түлшний хэрэглээний хувьд хадгаламж.

Энэ дамжуулалт дээрх дамжуулах хэрэгслийг өөрчлөх нь тусгай үйлчилгээнд ашиглахыг зөвлөж байна. Түүний crankcase нь 6 литр түлшний зориулалттай.

Олон алдартай Германы автомашины брэндүүд нь S-Maron-ийн хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байдаг. Тухайлбал энэ нь Volkswagen, AUDI юм. Өгөгдлийн олон өөрчлөлтийн хувьд машин гарч болно (автомат дамжуулалтын төрөл) гарч болно. Барилгын ажилтнууд нь тээврийн хэрэгслийн харьцах эерэг нөлөө үзүүлдэг найдвартай авто сэлбэг хэрэгслийг багтаасан болно. Тэд км тутамд түлшний зарцуулалт буурдаг. Мөн онцлог Tippiconic Гарын авлагын хяналт байдаг нь. Энэ хайрцагаар тоноглогдсон машин, энэ нь ширүүн газар нутгийг илүү үр дүнтэй шилжүүлэх явдал юм.

Тус засварын хэргээс дээгүүр тал дээр дурдсан тал дээр дураа даруй ашиглах боломжтой хэрэглэгчийн эрэлт хэрэгцээнд тоноглогдсон. Өндөр хурдтай горимыг өөрчлөх үед Jerks, саатал, хойшлуулах үед хамгийн тохь тухтай хөдөлгөөн хийхгүй.

Урьдчилан таамаглах хайрцгийг илэрхийлэхэд ямар бэрхшээлтэй тулгарч болох вэ?

Оношлогоо, засварын ажлыг хийх хэрэгцээ

Тогтмол үйл ажиллагааны преджлерийн преджерийн үйл ажиллагаатай холбоотой асуудал гарах гол шалтгаан нь зохих арчилгааны жолоочийн жолооч байхгүй байна. Түүний үйлчилгээ нь автомашины эзэн үнэтэй байдаг. КП-ийн хэсгүүдийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь өмсдөг тул энэ нь түүний хэсэг, дуу чимээ гарна. Дүрмээр бол Дунд зэргийн хурднаас дээш хөдлөхөд илрэлийн өгөгдөл нь тодорхой тэмдэглэгээтэй байдаг.

Машины идэвхтэй үйл ажиллагаа тогтвортой нөхцөлд хурдацтай нөхцөлд хурдацтай, шатахууны хэрэглээг хурдасгах урвалыг хурдасгахад хурдны хэрэглээг нэмэгдүүлэх. Энэ тохиолдолд S-Tronic-ийг засах шаардлагатай. Түүний оношийг тусгай хөтөлбөр, тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар хийх ёстой. Асуудлын мөн чанарыг нарийвчлан тодорхойлох боломжтой юм. Үүний дараа та хайрцаг, түүний согогийг зайлуулах ажлыг үргэлжлүүлж болно.

Ийм хайрцагтай машин нь ердийн газрын тосны өөрчлөлтийг шаарддаг. Энэ процедурыг ихэвчлэн 40000 (50,000) км миль тутамд нэг удаа явуулдаг. Үүний зэрэгцээ Crankcase-ийн хамгаалалтыг арилгах шаардлагатай бол зайлуулах залгуурыг арилгах шаардлагатай бол хоосон савыг урсгах болно. Түлш нэмэх нь тариураар тариураар дамждаг. Оновчтой тосон хангамжийг оновчтой наалдамхай байдлаар ашигла.

Шүүрч авах нь 30000 км-ийн дараа шаардлагатай байж болно. Үүнийг хийх, хайрцгийг буулгах. Энэ нь шүүрч авах хэрэгслийн багцаар зэвсэглэх ёстой. Бүх босоо амыг баталгаажуулах шаардлагатай байна. Дүрмээр бол, хэрэв шүүрч авах нь задаргаа, хэрэг хянан шийдвэрлэх ажиллагаа, хэрэг хянан шийдвэрлэх, шинж чанартай, онцлог шинж чанартай байдаг. Хайрцагыг засахад шаардлагатай брэндийн сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авахыг зөвлөж байна (шүүлтүүрийн элемент, тавиурууд гэх мэт).

Ийм байдлаар хөдөлгүүрийн тасалгааны функцийг удаан хугацаанд суулгасан механизмыг удаан хугацаанд хийх нь өндөр чанартай түлш ашиглах, станцууд, дараа нь машины цаг тухайд нь анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Өндөр хурдны хайрцгийг дасан зохицох

Дамжуулалтыг шилжүүлэх үед цочрол (ажил хаялт) нь засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай бол тээврийн хэрэгсэл хурдасгаж байснаас муу болжээ. Зарим тохиолдолд, хайрцгийн үйл ажиллагааг хэвийн болгох нь тусгай дасан зохицох боломжийг олгодог. Энэхүү процедур нь төлөвлөсөн засварын ажлыг хийж, шүүрч авах шалгалтаас эхэлдэг бөгөөд Мехатроникээс эхэлнэ. Мөн, дасан зохицох шаардлагатай.

Дасан зохицох нь энэ хайрцгийн амьдралын өргөтгөлүүдэд хувь нэмэр оруулдаг. Энэ процедурын хэрэгцээ нь 15,000 км гүйлт тутамд тохиолддог. Энгийн үйлдлийг хазайлт нь энэ түр зуурын цоорхой дээр тэмдэглэж болно. Тухайлбал машин нь хурдыг солих үед хоёр удаа эхлэх боломжтой.

Тиймээс, S-Tronic хайрцаг нь хөдөлгөөн хийхдээ тайвшруулахад хувь нэмэр оруулдаг. Түүний үйл ажиллагааны онцлог шинж чанарууд, тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаа нь хялбаршуулсан бөгөөд энэ нь хайрцган дахь эвдрэлийг хялбаршуулсан тул систем нь цаг тухайд нь, энэ төхөөрөмжийг хадгалахад хэцүү байдаг. S-Tronic дасан зохицох нь автомашины системд хэд хэдэн алдаа дутагдлыг шийдвэрлэх боломжийг танд олгоно.

Орчин үеийн Автомат арааны үндсэн сул тал бол араагаа асаах үед хүч, чанга яригч алдагдах явдал юм. Авто аварга бүр роботын автомат дамжуулалтыг бүтээн байгуулалтад өөрийн бүтээн байгуулалтууд: Tyota - Multimode, Vag - FORD, FORD - Peardshift

Роботын гол утга нь Actuatuators-ийн тусламжтайгаар автоматжуулалт нь шүүрч авах тухай зөв мөч юм. Гэхдээ дамжуулалтыг шилжүүлэх үед хойшлуулах нь хэтэрхий том байсан. Тиймээс, инженерүүд хоёр шүүрч авахаар хайрцгийг хайрцагт нэвтрүүлэхээр шийдэв. Үүнээс болж S-S-S-Sonon-ийн шилжүүлэг нь цахилгаан алдагдалгүйгээр дамжуулалт (шилжүүлэг нь секундын хэсэг болгон үүсдэг, автомашины техникийн үзүүлэлтүүд нь өөрөө түүний техникийн үзүүлэлт юм. Шилжүүлэгч хайрцагт шилжих зүйл байхгүй.

Үйл ажиллагааны зарчим

Эхний шүүрч авах нь сондгой програмууд, түүнчлэн ар тал. Хоёр дахь нь - тэр ч байтугай. Хоёр шүүрч авах зарчмын зарчим нь дараахь байдлаар: Эхний араа дээрх газраас эхлээд трегептийг суулгац дээр суулгацын араа дээр ажиллуулж байна. Компьютер нь хоёр дахь хурд руу шилжих мөчийг эхлүүлэх мөчийг эхлээд анхны шүүрч авахаа шийдэж, хоёр дахь нь шууд гарч, энэ үйлдэл нь бараг л шууд гарч, энэ үйлдэл нь бараг л шууд гарч, тэр даруйд дарагдах болно. Хайрцаг нь хоёр дахь хурд руу шилжиж, автоматжуулалт нь аль болох гурав дахь нь шилжилтийг аль хэдийн бэлтгэсэн бөгөөд машин нь тэр даруй энэ хурд руу шилжих болно.

Audi S-Tronic Transishion

Арааг солих цагийг шилжүүлэх замаар S-SMOMIC-ийн хоёр шүүрч авах нь автомашины динамик шинж чанарыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь аплераторын дөрөө дээр дарахад хүргэдэг.

Тал нь

Шилжих цаг алдах цаг алга - машины хурдатгалын хугацааг багасгадаг;
Стандарт гарын авлагаас доогуур шатахууны хэрэглээ. Хөдөлгүүрийг ажиллуулах хамгийн оновчтой хурдыг автоматаар сонгох;
Солих үед цахилгаан завсарлага байхгүй - хязгааргүй дамжуулалтын хуурмаг байдал.

Тосны өөрчлөлт

АЖИЛЛАГААНЫ ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН АЖИЛЛАГААНЫ НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ҮЙЛДВЭРЛЭЭ. Гэхдээ бид Орост амьдардаг!

PCP Pallet жийргэвч
Хоёр шүүлтүүр: Дотоод ба гадаад
Резинэн битүүмжлэх цагираг нь гадаад шүүлтүүрийн таг
Хайрцагнаас хамаарч 4-6 литр

Ихэнх эзэд зүгээр л шүүлтүүрийг орлуулахгүйгээр тосыг шинэчилдэг. Тосны тосыг залгах, ижил хэмжээгээр шинээр цутгасан. Долоо хоногийн хөтөч, дахин шинэчлээрэй. Энэ бол бүх журам.

Үйлчилгээ нь мөн солих ажлын үнийг салгаж, эсвэл үнэтэй тос зарна.

S-Tronic Divational

Бүх форумыг эвдэж, үйлчилгээний ажилчидтай ярилцаж, дүгнэлтэд ирэв:

Дасан зохицоход тусалдаг;
Дасан зохицоход тусалдаг, гэхдээ удаан хугацаагаар биш;
Дасан зохицох нь тус болохгүй.

DSG6 02E оношлогоо: ҮНЭГҮЙ!
DSG6 02E Засварын Mechatronics: 25000-45000 үрж. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG6 02E Засварлах Mechatronics: 45000 үрж. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG6 02E Засварлах ACPP: 90000-95000 рубл. Баталгаат хугацаа 6 сар (миль хязгаарлалтгүй).
DSG6 02E ашигласан автомат дамжуулалт: 70000-8000000 үрж. Баталгаат хугацаа 1 сар.
DSG6 02E REMPEKOMPEKTKT CACKCH: 15000 үрж. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG6 02E шүүрч авахуулах:. Баталгаат хугацаа 1 жил.

DSG7 0B5 оношлогоо: ҮНЭГҮЙ!
DSG7 0B5 Mech Mechatronics Conte: 25,000 рубль. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG7 0B5 Засварын Mechatronics:. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG7 0B5 ECU Mech Mechatronics: 15000 үрж. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG7 0B5 засварын ACP:. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG7 0B5 ашигласан автомат дамжуулалт:. Баталгаат хугацаа 1 сар.
DSG7 0B5 REMKOMPLEKTKT CACKCH: 25000 үрж. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG7 0B5 шүүрч авах: Өдөрт TIVELY. Баталгаат хугацаа 6 сар.
DSG7 0B5 тос, шүүлтүүр, Шүүлтүүр, жийргэвч, жийргэвч, картридж - 2000 рубль.

* Бэлэн мөнгө, бэлэн мөнгөгүй (LLC), төлбөрийн төлбөр. Гэрээний дагуу ажиллах.
** Төлөөлөгчдийн оффисууд ба түншүүд (Үйлчилгээ, S / H / H, ETC гэх мэт түншүүд)

Засварын S-Tronic (7 сугалаг) юу хийдэг вэ?

S-Tronic Capping Clugch-ийг солих 7

Хуучин хийц нь гялалзсан, бүрдүүлэлт хийгээгүй

Хуучин Кампак - Хэзээ ч хэт халсан ч гэсэн

Mechatronics DSG 7-ийг засах, солих

Алдааны ердийн шинж тэмдгүүд

Мехатроникийн засвар хийх боломжгүй бол яах вэ?

S-Tronic More Cons

Энэ нь бас асуудалтай байдаг.

Шилжүүлэгч залгуурыг устгасан - Бүр шилжүүлэг, урвуу нь алга болсон. Яаралтай тусламжийн горимд эргэлддэг.

S-Tronic ажил хэрхэн ажилладаг вэ (6 сугалаг)?

PPC DSG 6 (DQ250), нойтон наалдамхай бодисыг ашигладаг. 1-р шүүрч авах нь сондгой араа, арын хурдыг оруулах үүрэгтэй, хоёр дахь нь ч гэсэн хөтөлбөрийг хариуцдаг. Энэ дизайн нь өмнөх үйлдлүүдийг нэг удаа дамжуулах боломжийг танд олгоно. Энэхүү 6 хурдны хайрцагны жин нь ~ 93 кг, DSG-7-аас илүү мэдэгдэхүйц юм.

Шүүрч авах, дамжуулалтын шилжилтийг хяналтын цэг дээр тусгай зангилаа гүйцэтгэдэг.

Ерөнхий, S-Tronic 6 stugas нь нэлээд найдвартай дамжуулалт нь нэлээд найдвартай, гэхдээ 7 хурдтай, гэхдээ нэгэн зэрэг асуудалтай байдаг. Асуудлууд нь холхивч, шүүрч авах, шүүрч авах, түүнчлэн хоёр маск нисдэг, мэдээж Mechatronics. Эдгээр бэрхшээлүүдийн аль нэг нь нэлээд сэтгэцийн хувьцааг шийдвэрлэх нь Fisclal - DQDL-ийг S-TRAND 6 AUDI-ийн хэсэгчилсэн, overhaul үүсгэдэг. Хүссэн машин дор Mechatronics-ийг дахин програмчлах гэрээтэй DSG6 (DQ250) -ийг солих боломжтой.

Гэхдээ энэ хяналтын цэг дэх хамгийн их асуудалтай зангилаа бол:

Ихэвчлэн бидний DSDL үйлчилгээнд DSG 6 AUDI хайрцгийг засварлахаар ирдэг.

S-Tronic (DSG 6) -ийг засах нь юу вэ?

Мегатроник DSG-6-г засах / солих

Уулын улмаас Мехатрономтой холбоотой асуудал гардаг. Solenoid oat (Jerks гарч ирнэ). Энэ тохиолдолд ихэвчлэн Мехатроникийг бүрэн орлуулах шаардлагагүй, гэхдээ зөвхөн solenoids өөрчлөгдөхгүй.

Mechatronics 02E DQ250

Хоёрдахь асуудлын цэг бол Мехатроникийн цахим хяналтын нэгж бөгөөд хэт халалттай холбоотой асуудлууд юм. Хэрэв нөхөн сэргээх төхөөрөмж амжилтгүй болвол энэ нь хүссэн машинд дараагийн програмаар дахин програмчлагдана. Бид Mechatronics DSG6 DQ250 02E-ийг тодорхой машинд зориулж боловсруулдаг.

S-TRONT CACTCH-ийг орлуулах (DSG-6)

DSG6 хайрцгийн шүүрч авах, ECU нь шүүрч авах нь шүүрч авахын тулд саваагаа нэмэгдүүлж эхэлнэ. Үүний үр дүнд тэр хэт халалтыг хэтрүүлж эхэлдэг (холбоо барих тусгаарлагч нь ихэвчлэн хайлж байдаг), DSG-ийн улмаас (өндөрт температурын улмаас) DSG ECU-д хандах боломжтой.

Наалдамхай нь хамгийн ихээр өмсдөг элэгдэлд өртөх нь хамгийн их хормогддог бөгөөд энэ нь автомашиныг хэрэглэж байгаа бөгөөд энэ нь машиныг ашиглаж байгаа тул машинаа үргэлжлүүлэн хөдөлж эхэлдэг (мөн тэр үед хамгийн их ачаалалтай байдаг). Шүүрч авах төлөв (түүний гэрлийг) оношлоход тодорхойлж болно.

Ажлын ердийн жишээ (DQ200 0AM)

Audi A3 2011 оны S-TRANC (DQ200 0CW) - Flywheel болон анхан шатны босоо амыг солих

Audi A3 S-SARONC DQ200 0CW BOOK-ийг засварлахаар ирсэн.

Асуудлыг анхдагч босоо амаар идсэн, мөн нурсан нисдэг.

Хайрцаг нь буулгаж, буулгаж байна. Бид бүх хэсгийг угааж, босоо ам, булчирхайг сольж, буцааж цуглуул.

Суулгахаасаа өмнө бид Flankwheel-ийг орлуулж, Crankshoft-д шинээр шинээр байрлуулна. Шүүрч авах үйлчилгээ нь муурны дилерийг солихоор шийдэв (хавар (хавар (хавар түүнийг нислэгээс нь хаасан бөгөөд үүнийг хэт халахаар хаав).

Хэрэв боломжтой бол шүүрч авах боломжтой бол бид сэргээгдэж, хэвийн дасан зохицсон ч гэсэн.

Audi A5 Sportback 2011 оны 0B5 DL501 - шүүрч авах, бөөнөөр нь MEACH Mechatronics солих

0B5 DL501-ийн эзэмшигч нь 0b5 DL501-тэй 0b5 DL501-ийг эргүүлж, шүүрч авав.

Хоёулаа хоёуланг нь шатаах уутанд харуулсан.

Мехатроникийг арилгаж, нүүсэн. Гэдэсний Solenoids-ийг суулгасан.

Угааж, шинэ шүүрч авахаар буцааж цуглуулсан.

Төгсгөлд нь бид оношийг дамжуулж, дасан зохицох аялалд автаж, эзэмшигчдээ машинаа тойрон эргэлдүүлээрэй.

p.S. Бид Mechatronic S S-TRONEC DLACH DLACH-ийг 5 минутын турш 5 минутын турш машинаар хийдэг. Хямдхан холбоо барих 🙂

AUDI A5 C 0B5

0b5 DL501-ийг машинаас хасав

Хассан шүүрч авах 0b5 DL51

Шатсан уут

Шүүрч авах боломжтой шороо

Мехатроникчууд шүүрч авах зүсмэлүүд

Бид Мехатроникийг эргүүлэв

Шинэ шүүрч авах

Цуглуулсан шүүрч авах

Суулгахад бэлэн байна

Бидний шийдэж буй үндсэн хагарлын үндсэн жагсаалт

Шилжүүлэгчийг сольж байгаа гутал, шоглодог. Цахим оношлогооны алдаа байхгүй
Хөдөлгөөний эхэнд чичиргээ, цочрол. Цахим оношлогооны алдаа байхгүй.
Алга болсон урвуу араа. R асаах үед машин дохиоллын горимд ордог. Prnds асаалттай байна. Цахим оношлогоо ихэвчлэн алдаатай байдаг: 19143 P2711 P2711 - Арааны ээлжийн үйл явцын найдваргүй мэдээлэл.
Шалгах цэгээс "D" горим / "R горимыг асаахад товчин дээр дараад машин нь хөдөлгөөнийг эхлүүлнэ. Цахим оношлогооны алдаа: 19143 оны P2711 - Shift процессын найдваргүй мэдээлэл.
Хурдны хайрцаг нь түргэн тусламжийн горимд ордог, prnds нь асдаг. Гал асаах / унтраах үед зарим хурдны хайрцаг хэвийн ажиллаж байгаа бөгөөд дараа нь бүгд адилхан. Цахим оношлогоо ихэвчлэн алдаа гаргадаг: 18222 P1814 - AKP-N2219 Plused N2215 - ГЭРЭЛ ЗОРИЛГО БИДНИЙ ХАМГИЙН ХАМГААЛАХ 18228 P1828 P1820-ийн RAINTER / Богино хэлхээний R1820 - Даралтын хяналтын хавхлага 2-N216 богино хэлхээг Plus дээр дарна уу
Үе үе, PPC нь яаралтай тусламжийн горимд ордог, prnds нь асдаг. Гал асаах / унтраах үед зарим хурдны хайрцаг хэвийн ажиллаж байгаа бол бүх зүйл дахин эхэлдэг. E-оношлогоонууд дараахь алдаанууд: 18115 P1707 - MENTORE хөдөлгүүрийн ажилд оролцоо, 17252 P0868 - Хямдралын ажлын байранд оролцов
Ашигласан Мехатроникийг суулгасны дараа дамжуулалтыг зайлуулах шаардлагатай болтол шилжээгүй байна. Шилжих үед ихэвчлэн чангардаг.
Ашигласан Мехатроникийг суулгасны дараа хурдны хайрцагны эхэнд яаралтай тусламжийн горимд шилжиж байна. Цахим оношлогооны алдаа: 19143 оны P2711 - Арааны ээлжийн үйл явцын буруу мэдээлэл

Энэ нь асуудал, алдаануудын бүрэн жагсаалт биш юм. Хэрэв танд ямар нэгэн асуулт байвал та залгаж болно.