УАЗ машины жолооны хүрд. UAZ Patriot-ийн жолооны хүрдийг тослох шаардлагатай. Дугуй болон галмыг задлах үйл явц

Дугуйны өөрчлөлтийг баталгаажуулдаг чухал ач холбогдолтой kermovie дээр хүчтэй атгах замаар машины эргэлтийг шулуун урагш солих томилгооны эргэдэг зангилаа.

Тээврийн асуудлын нэг хэсэг бол хамгийн чухал асуудлын нэг юм. зангилаа(UAZ, Volkswagen, BMW - энэ нь хамаагүй) - шалны дэвсгэр болон колбонд зориулсан бусад нарийн ширийн зүйлийг бэхлэх суурь. Хоёр төрлийн нарийн ширийн зүйлийг харж болно: matochka болон spindle.

Зах зээлийн чиг баримжаа

Та мөн Левигийн зангилаа эсвэл баруун тийш эргүүлж болно. Өмхий үнэр нь бараг адилхан боловч oskіlki tsі дэлгэрэнгүй мэдээллийг bezporeddno pov'yazanі s хамгийн сайн давхар даатгал юм. Тэдний нэг дээр хоёр хөл нь нуугдаж, нөгөө гарц дээр ямар ч таталт байхгүй байв. Үүний шалтгаан нь харилцан адилгүй байдаг.

Автомат дэлгэрэнгүй мэдээллийг автомашины дилер, автомашины дилер болон янз бүрийн вэбсайтаас олж болно. Баруун зангилаа нь ойролцоогоор 8400 рубль, зүүн талынх нь үнэ 6530 рубльээс эхэлдэг. UAZ-31519 дээрх нударганы ойролцоо үнэ.

Мөнгө бүү хэмнэ, амьдралынхаа сэлбэг хэрэгслийн агуулах шиг барьснаар Хятадаас илүү, доогуур байх болно. Илүү ymovіrno, илүү баян үйлчлэх scho үнэтэй зүйл.

Хэрхэн зөв сонголтыг олох вэ?

Зах зээл дээр худалдаж авахдаа жолооны зангууны холхивч суурилуулсан суудал (дотоод хавчаарыг алхны тусламжгүйгээр ойртуулна), түүнчлэн дээр анхаарлаа хандуулаарай. хуучин төрхдэлгэрэнгүй: chi є зэврэлт, чи є хагарал ба муруйлт. Жилийн дараа хагарал ч бай, энэ нь шийдвэрлэхэд илүү хэцүү асуудал болж хувирах болно.

Нарийвчилсан дизайн

Жолооны хурууны хэсгүүд хүртэл matochina болон galm_vny дискийг харж болно. Цөцгий нь гол хэсэг бөгөөд өмхий үнэр нь керм керуваннянд хэрэглэгддэг сэлбэг хэрэгслийн үндсэн багцад багтдаг.

Энэ жагсаалтын толгойлогч Але одоо ч нударга зөрүүлж байна. УАЗ машин болох бөгөөд ийм схемийн үндсэн дээр нударгаа өргөх схемийг өдөөдөг.

Солих, засварлах

Өгөгдсөн нугалах чадвараас үл хамааран эргэдэг нударга шиг ийм нарийн ширийн зүйлийг солих нь тийм ч их эвхэгддэггүй. Бид тээврийн засибыг урд талын тоормос дээр тавиад дараа нь гар тоормос дээр тавьдаг арын дугуйэсрэг роллер тавиад машины урд хэсгийг үүрээр өргө.

1. Цөсний дискийг ав.
2. Бөмбөлөгний бэхэлгээг тайл.
3. Үүнийг пикапаас дугуй холбогч, galmive дискний бамбай, маточинатай хамт аваарай.
4. Vityagti pivvіs.
5. жолооны зангилаа V_dokremiti зүтгүүрийн v_d.
6. Суултын яндангийн фланц руу давирхайн тулгуурыг бэхлэхийн тулд боолтыг эргүүлнэ.
7. Завсрын дугуйны тодотголыг арилгана.
8. Угсралтыг өргөж авсны дараа хоолойн тулгуурын бариулыг агаарын бүрхүүлээс дарна. Хэний хувьд бөмбөгний үеийг зогсоох нь чухал юм.
9. Нарийвчилсан мэдээллийг анхааралтай авч үзээрэй, бидний ээлж нь нударгаараа эргэх болно.

Элчин сайд нударгаа сольж, урвуу дарааллаар висконтыг дагаж, эргэлтийн хооронд газар тавихаа мартав. Засварлахын тулд нугасыг хавчуур руу шахаж, салгаж, ханцуйвчийн бэхэлгээний боолт, боолт-цагирагыг цоожны самартай эргүүлнэ. Дали znіmaєtsya клип ханцуйвч болон povstyaniya ushchіlnyuvach. Жишээлбэл, тахин шүтэх тулгуурын тосны лацыг мушгина.

Хүндлэл хэрэгтэй хүмүүс нь ард хоцорсон нь дээр. болгоомжтой эргүүлээрэй эмээлийн дэмжлэг. Ойролцоогоор жолооны зангилааг засах, солих шаардлагатай байна.

Нугасыг солих

Заримдаа солих шаардлагатай гэх мэт дэлгэрэнгүй мэдээлэл - эдгээр тэнхлэгүүд. Тэднийг солихын тулд эргэлддэг нударгаа гаргаж, Йогог шахаж авах боломжтой. Үүний дараа мандрелийн тусламжийн хувьд тэнхлэгийн бутнүүдийг тогшиж, сайтар цэвэрлэж, тос, солих доор өнгөрнө. Сэлбэгийнбуржгар хэлбэрээр.

Суурилуулалтын дараа тэд цоорхойнууд нь нударган дээрх нээлхийтэй хамт гүйж, урд тэнхлэг дээр бэхлэгдсэн цацрагийн хажуугийн цонхыг гайхшруулж байхаар шинэ бутнуудыг суурилуулдаг.

Нэг дор бутнууд нь шаардлагатай диаметр хүртэл нээгддэг. Үүний дараа бутыг цэвэрлэж, нимгэн тос түрхэнэ. Хөлсөө урсгаж, нурууны цагираг, нударган дахь сувгийг бүрхэж, бид цагиргуудыг өөрсдөө суулгана.

Пошкодження

Бөмбөлөг нь машины хамгийн "удаан эдэлгээтэй" хэсгүүдийн нэг гэж тооцогддог ч энэ нь зүгээр л цаг үрсэн хэрэг юм. Заримдаа та яндан хагарах боломжтой, хөрөө болон нохой дунд хандах өгөх, тэр үе үе varto таны хүч чадлыг хянах.

Бид эв нэгдэлтэй байсан юм шиг хамгийн сайн гарц бол өөрчлөлт байх болно. Хамгийн гол нь, та хөлрөл olії нь жолооны зангилаа дээр дуулж болно, зөөгч тамга / дүүргэгч нь чанга биш байгаа хүмүүсийн тухай хэлэх. Энд зүгээр л yakіsnіshiy нь булчирхайг санаж байна. Ийм асуудал осолд орсон машинд ихэвчлэн ажиглагддаг.

Сарлагийн захистити vіd znosu

Тэдгээр автомашины эзэд саяхан УАЗ худалдаж авсан шигээ кермийг боохдоо тааламжгүй чимээ үнэртэж, тосгүй металл зовсим дээр ниби металл үрдэг. Энэ нь ихэвчлэн санамсаргүй байдаг. Та хөдөөгийн машин дээр нударгаа хэрхэн хамгаалах вэ? Энд хаа сайгүй байдаг литол аврах ажилд ирдэг.

Би машиныг хэрхэн засахаа мэдэхгүй байна, баруун талынх шиг зүүн гараараа зөвхөн хонхыг нь түрхэж чадна. Хүмүүсийн автомашины механикийг илүү танихын тулд ийм арга байдаг: дугуй лацыг мушгиж, машины төв рүү устгаж, өргөнд илүү их литол нэмнэ.

Tsі үйл ажиллагаа zdіysnyuyutsya тээврийн farby буюу полиэтилен хэлбэрээр машин цэвэрлэх дараа. Тиймээс дараагийн зүйл бол гомдоогч байгаа эсэхийг эргэн харах явдал юм.

Жолооны хурууны загвар

Жолооны зангилааны хамгийн өргөн загвар нь "шулуун загалмай" гэж нэрлэгддэг. Хэдийгээр тэдгээрийн ихэнх нь адилхан юм шиг санагддаг, гэхдээ розмарин дээр илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл байдаг. Нэг нь гурвал их, нөгөө нь гурвал бага байж болно.

Эргэх нударгаа бэлтгэж байна, гангаар бөгж. Шалны энэ материалд Завдяки чухал дэлгэрэнгүй vitrimuvati асар том хоосон зүйлийг бий болгох. Хэрэв тийм бол нударганы нарийвчлал нь илүү хялбар байх тусам элэгдэл, кератинжилт сайн байх болно. Тиймээс дизайнерууд mіtsnostі нь оновчтой spіvvіdnoshennia vаgi хүрэхийг оролдож байна.

Автомашины эд анги дээр буух цэгүүд нь брудозакийн килетийг бэхлэхэд зориулагдсан бөгөөд тэдгээр нь маточинагийн холхивч руу хүчтэй цохиулахыг зөвшөөрдөггүй. Хүчний корпус ийм зэрэгтэй байсан тул зүүлтний элементүүдийг шинэ зүүлт дээр хадаж авахад хялбар байв.

Өгүүллийн ихэнх хэсэг нь яагаад УАЗ машинд зориулагдсан болохыг та тааж чадах уу? Видповид така: тэр рүү захиалгат машин, үүнийг би өөртөө сайн санал болгож чадсан - үйлчилгээ нь энгийн, зардлын хувьд давуу.

Олон хүмүүс энэ машиныг дутуу үнэлдэг ч гадаадын машинууд илүү сайн байдаг нь үнэнээс хол байна. шоу-offs баялаг нь UAZ нь, Radyansk холбоо нь хувилбаруудыг өдөөх, орчин үеийн pozahlyahoviks маш их эргүүлж, гэхдээ харамсалтай нь, дарс маш мартагдсан байна.

Хотч ба ган бутлах, нударган нударга є нэг сул доройямар ч машин, ихэвчлэн дамжуулан муу замууд. Түүний ард varto posterigati, тэр ч байтугай яаралтай тохиолдолд, барилгын kerm удирдлагын маш хэсэг нь ослыг даван туулахад туслах явдал юм.

2018 оны хаврын 20 машины үйлдвэр rozpochalos сэргэлтийн pozashlyahovik UAZ Patriot. 2019 оны анхны машин эвхэхэд зориулагдсан загвар рокхэн нэгэн байх posterigati хормын шууд эфир байна.

Төлөвлөсөн шинэчлэлийн явцад UAZ Patriot нь хатуу ширүүнийг ашиглалгүй өдөр тутмын хэрэглээнд илүү нягт, тав тухтай, авсаархан болсон.

Гол шинэлэг зүйл бол Patriot дээр том хөдөлгүүрийг ZMZ PRO хөдөлгүүр суурилуулснаар солих явдал юм. Ажлын өрөө нь том түвшинд (2693 см³) дарагдсан боловч нэгж нь илүү боомилсон алхмуудтай бөгөөд хийн урсгалын үе шатууд өөрчлөгдсөн. Энэ нь бэхэлсэн цилиндрийн толгойн харагдах байдалд чухал ач холбогдолтой. эрхэм ланчинмөн шинэ бүлүүр, хавхлага, тусдаа босоо ам.

Үүний үр дүнд хурцадмал байдал нэмэгдэж, эргэх мөч 150 к.с хүртэл нэмэгдэв. ба 235 Н.м. Түүнээс гадна хамгийн их түлхэлтийн оргил нь дундаж эргэлтийн бүсэд шилжсэн - 2650 эрг / мин ба 3900 эрг / мин. Dvigun ZMZ PRO нь Евро-5 хоруу чанарын стандартыг хангасан.

Таван алхам механик хайрцагтоног төхөөрөмж нь мөн шинэчлэлийг хүлээн зөвшөөрсөн. Ульяновскийн автомашины үйлдвэрийн инженерүүд хөтчийн чичиргээг сайжруулж, араагаа сольж, шинэ болгон сольсон. Сэм одоо чухал агуулах, хамгаалалтын хаалт сул зогсолтЭнэ нь чичиргээний ая тухыг сайжруулдаг. Дуу чимээ, чичиргээний дэвсгэрийг багасгах нь сул зогсолтын сааруулагчаар тоноглогдсон жолооны диск бүхий шинэ LUK холбогч суурилуулсан. Шинээр гарсан пүршний шүүрч авах дөрөө дээрх сусилла 20%-иар өөрчлөгдсөн байна.

UAZ Patriot шинэчлэгдсэнээс хойш энэ нь зам дээр илүү эрхэмсэг байж чадна. 2019 оны року загварын машинууд сайжирсан жолооны хүрдний удирдлагаилүү том трапец болон UAZ Prof загвартай төстэй дампууртай. Давуу талууд - керуваннягийн нарийвчлал сайжирч, керма эргүүлэх үед гарсан өөрчлөлтүүд. Vіd Profі pozashlyahovik UAZ Patriot хол явсан урд суудал izmenenim kutom nahely svornіv болон vіdkritі зангилаа, zavdyakim эргэх радиус 0.8 м-ээр хорчийсон.

Урд болон хойд хэсэгт шинэ амортизаторууд, мөн арын давхар навчит пүршнүүд, гурвалсан навчны хувьд 6%-иар хөнгөн болсноор зорчих гөлгөр байдлыг сайжруулсан. Үүнээс өмнө өөр эгнээнд зорчигчдын тав тухыг нэмэгдүүлэхийн тулд арын тогтворжуулагч суурилуулсан хөндлөн эсэргүүцэл 21 мм-ээс 18 болж өөрчлөгдсөн.

Patriot-д хөдөлгүүрийн бамбай дээрх дуу чимээ тусгаарлагч материалыг илүү том талбайд байрлуулахын тулд бүхээгийн дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулсан. Энэ нь нам гүм болж, цонхны хажуугийн хаалганы нээлхийн хагарлыг орчин үеийн болгохын тулд бусад зарим хаалганууд нь чимээгүй болж эхэлдэг. Дээрээс нь гангийн дотоод хэсгээс агааржуулалтын агааржуулалт ачаа тээшний зөвшөөрөларын бамперын хэсэг рүү шилжсэн.

Patriot зорчигчдын хувьд zruchnіshy болсон. Бариулууд нь биеийн урд болон дунд багана руу чиглэсэн байдаг бөгөөд энэ нь буух үйл явцыг хөнгөвчилдөг. УАЗ-ын үйлчлүүлэгчдийн таашаалыг сонсдог хүмүүсийн тухай, таван хаалгыг онгойлгоход эрхэмсэг ушчилнювач гарч ирсэн тухай ярих болно. Түүнтэй хамт их биений хаалгыг онгойлгохдоо бид шинэ хаалга хүртэл ус хэрэглэхгүй.

Нэвтрүүлгийн эхний цаг эхлэхээс өмнө эрчим хүчээр хангахад бэлэн байгаа нь чухал юм. Хамгийн алдартай УАЗ мэргэжилтнүүд. Тиймээс, хэрэв тэд Patriot дээр гарч ирвэл пипүүд идэвхтэй жиргэж байв автомат дамжуулалтараа. Би vіdpovіd-ийг аваад явсан.

Patriot дээр "автомат" байх болно, бид нэгэн зэрэг идэвхтэй бэлтгэж байна. Би ирж буй хувь тавилангийн тухай дуулдаг, би дуулж байна, автомат хурдны хайрцаг гарч ирнэ "гэж УАЗ-ын үйл ажиллагааны захирал Руслан Горёвий дуулжээ.

Pozashlyahovik UAZ Patriot нь эргэдэг нударгаар тоног төхөөрөмжийн урд түдгэлзүүлэлтийн дизайн дээр. Энэ элемент бүх зүйлд байдаг тээврийн хэрэгсэл, үүнгүйгээр урд дугуйгаар эргэлт хийх боломжгүй юм. Жолооны зангилааны гол онцлог нь хоцрогдсон тэнхлэгээс sing kut дээр хөдлөх чадвар юм. Ийм боломжийг хангахын тулд урд дугуйг дуулах kut руу эргүүлэх шаардлагатай. Ale krіm tsogo knuckle илүү зорилгоор дугуйны эхийг холхивчтой суурилуулах, гальваник дэмжлэг, гальмив бамбайболон хэд хэдэн өөр өөр мэдрэгчүүд. Мөн энэ хавсралт нь гурван системийн сайн элемент юм:

• урд түдгэлзүүлэлт;
• kerm менежмент;
• гальмив систем.

Та UAZ Patriot машин дээрх энэ элементийн талаар илүү ихийг мэдэх боломжтой. Өнөөдөр бид UAZ Patriot-ийн жолооны хүрдний тосыг хүндэтгэж, юу мэдэх хэрэгтэйг тайлбарлав.

UAZ Patriot бол Оросын автомашины үйлдвэрлэл бөгөөд түүний зүрх нь Ульяновск хотод байрладаг. Зарим тохиолдолд UAZ Patriot хязгаараас гарсан нь тодорхой боловч зарим тохиолдолд тийм биш юм.

Асуудалтай нэг зүйл бол ургамлаас ийм механизм нь нударга мэт эргүүлэх нь хангалтгүй хүндэтгэлийг авч байгаа явдал юм. Энэхүү барилга нь хангалттай биш, гэхдээ бараг тосгүй, энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Апокалипсийн дараах шинэ машин ирснээс хойшхи эхний өдөр жолооч нар төмрийг төмрөөр үрэх дуу чимээг дурсах боломжтой. Але, ийм дүр төрхийг хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй дуугаар биш, харин нударганы цохилтоос швед дууг нуухын тулд олж авах нь ойлгомжтой.

UAZ Patriot машин дээр хоёр эргэдэг зангилаа байдаг бөгөөд энэ нь зорчигчийн тасалгаанаас зорчигч ирснээс хойшхи эхний өдрөөс эхлэн үйлчилгээ шаарддаг. Хэрэв та виробаг хатуу тослохгүй бол жилийн эцэс гэхэд таны ажлын хэсгүүд элэгдэж, зэврэлтэнд өртөж, хайхрамжгүй байдлаар алдагдах болно. Ойрын ирээдүйд шаардлагагүй ороомог, шинэ эд ангиудыг солих шаардлагатай бол боолчлолд өртөхөөс өөрийгөө хамгаалахын тулд цаг тутамд зангууны тос хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь цагт хангалттай байх болно. хамгийн багадаа 60-80 мянган км явах.

maschennya төлөө нүд ирмэх юу вэ

мөлжлөгийн нарийвчилсан Vlasne нэр томъёо нь зөвхөн янз бүрийн дэргэд оршдог тослог материал, але болон yakosі tsikh mastil. Эргэдэг нударга ба CV үе нь маш сэтгэл хөдөлгөм байж болох тул тэд халдаг. Түүнд материаллаг эхийн буруугаас зөвхөн эрх баригчдын сайн сайхан байдал төдийгүй өндөр температур гэж хэлэх ёстой.

Мастило нь мөн функцийг ялж, бүтцийн чухал элементүүдийг уснаас хамгаалж, ууж, ууж чаддаг. Цигийн сөрөг хүчин зүйлүүд нь үе мөчний булчинд цохиулах үед цочролоос гарахад хүргэдэг. Тослог материал байгаа нь эдгээр хүчин зүйлсийн зураг төсөлд унахаас сэргийлж, пилевикүүд таарахгүй байх үед би үүнийг барих болно.

Ийм зэрэглэлд УАЗ Патриотыг эргүүлэхийн тулд бүх төрлийн Литол-24 машиныг ялах шаардлагатай. Нэг хавсралтад ойролцоогоор 400 грамм Litol-24 хэрэгтэй. Жолооны нугасыг тослох явцад CV холбоос дээр тос түрхэх шаардлагатай. CV холболтын хувьд нэг талдаа 100 орчим грамм шаардлагатай CV холболт-4M тосыг ашиглах шаардлагатай.

Түрхэх үйл явц

Жолооны зангилаа ба CV үеийг сайтар тослохын тулд эдгээр нарийн ширийн зүйлийг гаргаж авах, дотоод доторлогоог цэвэрлэх шаардлагатай. шинэ материал. Ажил гүйцэтгэхийн тулд дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

Шаардлагатай хэрэгсэл:


Хаврын угсралттай ханцуйвч 32x50-10, 2 ширхэг; Оруулга (хуванцар ба хүрэл), 4 ширхэг; Баганын тулгуур жийргэвч (Cat. No 31-0121238), 2 ширхэг; SHRUS-4M; Хүйтэн zvaryuvannya;

Бид савны тулгуур дээр өргөх шинэ ханцуйвчийг суурилуулдаг. Ханцуйвчийн чиглэлийг нарийссан булгийн дагуу гүйцэтгэдэг - энэ нь хурдны хайрцгийн хажуу талд зогсоход буруутай. толгойн хэрэгсэл(өөрөөр хэлбэл, булаг суурилуулсан үед энэ нь таныг "гайхах" гэм буруутай юм). Бид жийргэвчийг ус дамжуулах хоолойн тулгуурын төгсгөлд суурилуулдаг.

Дотор гадаргуугийн дагуу тэнхлэгийн тулгуур бага зэрэг элэгдэл, хэв гажилт байгаа тохиолдолд жижиг талбайг дүүргэхэд нийлмэл материалыг ашиглахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд агуулахын полимержилтийг шалгахгүйгээр нугас, оруулга суурилуулах ажлыг хийх шаардлагатай.

Бид дамарны тулгуур дээрх тэнхлэгийн тулгуур дээр шинэ оруулга (хуванцар ба хүрэл) суурилуулж, оруулгын дотоод гадаргуу дээр SHRUS-4M тосыг хэрэглэнэ.

Krok 14. Жолооны зангилаа нугалах

Шаардлагатай хэрэгсэл:

Litol-24, нэг саванд 0.5 кг; SHRUS-4M, 50-75 грамм;

Бид шинээр суулгана түлхэх угаагчжолооны нугас нь буулганы тулгуур ба жолооны нугасны орон сууцанд ордог.

Татаж авахын өмнө жолооны зангилаа ба буулганы биеийн дотоод гадаргуу дээр 0.5 кг жинтэй Litol-24 тос түрхэнэ.

мөн энэ нь ижил бүрээсний бэхэлгээний нугастай, SHRUS-4M-ийг 100 грамм хүртэл сарлаг дээр тавьдаг.

Крок 15

Бид pіvvіs kulovo дэмжлэг дээр дарамт шахалт үзүүлдэг бөгөөд үүний тусламжтайгаар бид чиг баримжаагаа зөв тогтоохын тулд stezhimo хийдэг.
Ус дамжуулах хоолойн тулгуурын доод хэсэг нь бүр ч энгийн: доод талаас фланц дээр - гурван нээлттэй, дээд талаас - хоёр. Эргэдэг нударганы биеийн чиг баримжаа, жишээлбэл, гол эсвэл фарбойг задлан шинжлэх үед тэмдэглэхийг зөвлөж байна.
Хүндэтгэлийн үндсэн дээр звертаэмо, вузолын хэлтэрхий нь ямар ч өдөр авсан бөгөөд та амархан өршөөл үзүүлэх болно.

Крок 16

Шаардлагатай хэрэгсэл:

Пивот; SHRUS-4M 30 грамм хүртэл";

Би хавчих ханцуйны гадаргуу, ховил, үрж буй тэнхлэгийн гадаргууг SHRUS-4M тосоор бүрэх болно.

Крок 17. Шилэн ханцуйг чангалах

Шаардлагатай хэрэгсэл:


Пивот түлхүүр; 27-ийн толгой; 30 кгф*м хүртэлх гол эргэлт; M'yaka (дунд эсвэл хөнгөн цагаан) тохиргоо; алх; диаметр хэмжигч;

Энэ нь утаснууд руу орж, жолооны зангилааны их бие рүү тэнхлэгүүдийг нээж, тулгуур дээр эргэлтийн цэг хүртэл бутыг түгждэг. Хэрэв та газрын тосны доор суваг бүхий давхаргыг суурилуулсан бол цаашдын ажилд зориулж "8" товчлуураар пресс тоснуудыг тайлах шаардлагатай.

Жолооны зангууны их бие нь "27" толгойтой туслах эргүүлэх түлхүүрийн ард жолооны зангууны их бие дэх дүүргэлтийн төгсгөлөөс 0.2 мм хүртэлх нарийвчлалтайгаар хоолойн холхивчийн дагуу төвлөрсөн байна.

1 - зүү;
2 - Эргэдэг зангилааны бие;
3 - ханцуй нь roztiskna;
4 - Kingpin;
5 - оруулах;
6 - тэнцүү kutovy shvidkost-ийн нугас;
7 - Куловагийн дэмжлэг;
A ба B - Хяналттай өргөтгөл, A = B

Өсөн нэмэгдэж буй мөчийн дагуу 2-3 кгс * м-ээр эргүүлж, тусламж хүсэх хэрэгтэй эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр (Төгсгөлийн өргөний тэгш хэмийг үе үе хянаж, өргөтгөл нь 0.2 мм-ээс хэтрэх нь буруугүй.), бутыг эргүүлэхийн тулд үлдэгдэл эргүүлэх хүчээр чангална, 20-25 кгс * м.
Дараа нь шилбэний бутны эргэлтийн хүчийг нэмэгдүүлснээр m'yaku mandrelнугасны хамтарсан тэнхлэг дээр хоёр талаас нь алхаар цохих (видео фрагмент).
Жолооны зангууны биед дүүргэх төгсгөлийн дагуу 0.2 мм-ийн хоолойн тулгуур суурилуулах тэгш хэмийн нарийвчлалыг хангах шаардлагатай.
Тусламж авахын тулд vimiryuvannya явуулах диаметр хэмжигч.
Энэ төвлөрөл нь ороомгийг зөв ажиллуулах, тэгш ирмэгийн нугас дээрх хурцадмал байдлыг багасгахад зайлшгүй шаардлагатай.

Бид таны хүндэтгэлийг хүндэтгэдэг - 25 кгс * м-ээс хатуу бутыг чангалсны дараа жолооны нугасны биед буулгах бэхэлгээ нь илүү чанга ороосон тул ийм байж болно. Зусилла эргэхийг окремогоор зохицуулдаг - тэнхлэгийн самарыг чангалах арга ().

Крок 18

Шаардлагатай хэрэгсэл:

Литол-24, 100 гр; 10-ыг чиглүүл

Литол-24 нь жолооны нугасны их биеээр дүүжлүүрийн тулгуурын хоорондох хоосон газар байрладаг.

Жолооны нугасны ханцуйвчийг суулгая.

Машины тосоор урагшаа нэвчих шаардлагатай тул бид шинэ цагираг (Kilce SP134-12-5) суурилуулна.

Жолооны хүзүүвчийг суурилуул

Нэмэлт тусламж авахын тулд "10-д зориулсан" толгойнуудыг M6x12 дээд боолтоор шургуулдаг

Крок 19. Түгжих боолтыг зогсоох тохируулга

Шаардлагатай хэрэгсэл:

12, 14, 17-ын түлхүүр; Глибиномиром бүхий диаметр хэмжигч (колумб);

Түгжээний боолтыг цоожтой боолтоор шургуулж, өндрөөс нь өмнө штампаар тохируулж, "17-оор" түлхүүр, "12-оор" түлхүүрээр засна.

Бид M10x1x16 боолтыг "14" товчлуураар бэхлэнэ.

Крок 20. Жийргэвч ба жолооны зангилаа суурилуулах

Шаардлагатай хэрэгсэл:


19-ийн толгой; Эргэдэг дэвсгэрийн доорх жийргэвч (Cat. No 3160-2304028), 3 ширхэг; Эргэдэг хавхлагын доорх жийргэвч (Cat. No 3160-2304029), 1 ширхэг.

Бид жийргэвч, доторлогоог суурилуулж, M16x1.5 самарыг фланцаар тэнхлэгт шургуулна.

Бид жийргэвч болон жолооны зангууны чухал хэсгийг суурилуулж, бутыг өргөжүүлж, нэмэлт "19" толгойн Ml2x1.25 самар дээр шургуулж, M16x1.5 самарыг фланцаар тэнхлэгт шургуулна. дээр данома зурагУАЗ-374195 автомашины жолооны хүрдний хувилбар ба його өөрчлөлтийн дүрслэл

Krok 21. Жолооны зангилаа суурилуулах

Шаардлагатай хэрэгсэл:

14-ийн түлхүүр

Бид нугасан нударгаа урд талаас яндангийн фланц хүртэл дээд тал руу Ml0x1x30 тусгай боолтоор бэхлэнэ, тэдгээрийн хоёр нь урд талд, эргэлтийг чангалж, "14" товчлуурыг зогсооно.

Хүндэтгэсэн, 200-500 км гүйсний дараа Ml0x1x30 тусгай таван боолтыг чангална.

Крок 22. Дамжуулах хоолойн тулгуурын тохируулга

Шаардлагатай хэрэгсэл:


24-ийг чиглүүл

Tsey vuzol машины тэнхлэг

Урд тэнхлэгийн UAZ-ийн жолооны зангилаанд орох зангилаа нь эмээл юм. Би нэг цагийн эмх замбараагүй байдлын төлөө урд суудал дээр унасан мэт бүх адал явдалтай тулгардаг. Ялангуяа бартаат замаар явж, зам хөндлөн гарахад маш их үнэ цэнэтэй.

Машины ашиглалтын явцад винт вузол элэгдэж, цоорхой гарахаас өмнө урд түдгэлзүүлэлтэд гацах шалтгаан болдог.

Ийм төрлийн хувьд жолооны зангилааг засах шаардлагатай.

1. Угсралтын хавчаар, дүүргэгчийг солих.
2. Эмээлийн Зношування.
3. Эргэдэг нударга нь гажигтай тул хоолойн тулгуурыг солих шаардлагатай болно.

Жолооны үений эвдрэлийн ихэнх нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн буруу сонгогдсон, сонгон шалгаруулалтын эхний цагт суурилуулсан, хамгийн тааламжгүй байдлаас үүдэлтэй.

• тулгуур ба бөмбөрцгийн диаметрийг оруулсан;
• omentum-ийн нөхөрлөл ба буух газар;
• хувь нэмэр оруулсан нөхдүүд.

Урьдчилан сэргийлэх, засах онцлог

UAZ жолооны зангууг засах ажлыг бие даан хийх боломжтой бөгөөд авто засварын газар руу буцах замаар хийж болно. Янз бүрийн засварын ажил нь солих шаардлагатай эд ангиудын үнийн өмнө бидний хувьд хуучирсан.

Нударга нь хатаж байна

Үйлдлийг нотлохын тулд шаардлагатай багцбагаж хэрэгсэл, зааварчилгааг уншиж, жолооны зангилаа хэрхэн засах, засах шаардлагатай бол шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийг худалдан авч, бүх засварыг бие даан хийхэд хангалттай. Цаашид өрөвдөхийг зөвшөөрөхгүй пенни, ale болон машины дизайны талаар шинэ мэдлэг олж авах.

Эргэн тойрноо харж, жолооны нугасны хөшүүн хэсэг, урд тэнхлэгт илт харагдах байдлыг үнэлэхийн тулд урьдчилан сэргийлэх үзлэгт тогтмол хамрагдах талаар мартаж болохгүй.

Жолооны зангилаа засах ажлыг эхлүүлэхийн өмнө энэ дасгалын онцлог шинж чанаруудтай танилцах шаардлагатай.

1. Хэрэв Nyloc төрлийн самар суурилуулсан бол тэдгээрийг солих шаардлагатай бөгөөд өмхий хэлтэрхийг тусгайлан хучиж, тэдгээрийг солих, чангалах замаар сулруулж болно. Самар хагарсны дараа бүрхэвч нурах болно.
2. Машиныг дугуйнд суулгах боломжгүй, хэрэв эхээс зөвхөн нэг хөтлөгч голыг хөөж гаргавал хэлтэрхий нь гажигтай эсвэл эхийн холхивч нь эвдэрч болзошгүй. Хэрэв машиныг ач холбогдолгүй байрлалд шилжүүлэх шаардлагатай бол гол нь эхийг эргүүлж, самартай засах гэмтэй.
3. Намрын улиралд автомашины загвар, үйлдвэрлэсэн жилээс хамааран UAZ-ийн нударга нь хоёр төрлийн өөрчлөлттэй байж болох бөгөөд тэдгээрийн нэгд нь эх нь шүүслэг, нөгөөд нь хоосон байдаг бөгөөд энэ нь цагт харагдах болно. нээлт.

Үүнээс өмнө засварын хувьд доромжилсон заль мэхийг хийдэг.

1. Машиныг галлоны бариул дээр байрлуулсан.
2. Арын дугуйны доор зогсоол байрлуулснаар машин хөдлөхөөс сэргийлнэ.
3. Машины урд хэсэг нь домкратаар өргөгддөг, эсвэл эргүүлэгээр зогсоол дээр бэхлэгддэг.

Машины урд талын бэхэлгээний уян хатан байдал, хөдлөх боломжгүй, эсвэл зогсоолоос харахад л та дугуй руу явж болно.

Дугуй болон галмыг задлах үйл явц

Дугуйг арилгахын тулд ийм дарааллаар үйл ажиллагааг дуусгах шаардлагатай.

1. Zі matochini дугуй znіmayut kovpak, vityagyu R шиг дөнгө, блоклох толгойг буулгах. Хатан шиг жолооны гол дээрх самарыг суллана. Дараа нь би урд дугуйгаа өргө.
2. Ямар машин загвараар тоноглогдсон ABS систем, дугуй дээр мэдрэгч байгаа бөгөөд үүнийг задлах шаардлагатай.
3. Урд түдгэлзүүлсэн дэвсгэр дээр хөтлөх голыг бэхлэх самар нь мушгирсан байна.
4. Галма диаметр хэмжигчийг хоёр боолтоор эргүүлэх замаар нударганд бэхэлсэн тул галын диаметр хэмжигч дискнээс салгах шаардлагатай бөгөөд дараа нь урд түдгэлзүүлэлтийн пүрш рүү түлхэж өгнө.
5. Үүнээс өмнө энэ нь rozpochati znyatya galmіvnogo дисктэй адил юм, энэ нь його rozashuvannya schodo matochini pіdvіski гэсэн үг юм. Цагаан будааг креидээр түрхэж болно, гэхдээ цагаан будааны засварын ажил нэг цагийн турш арилахгүйн тулд цагаан будаагаа цохих нь дээр. Хоёр дахь ороомгийн шурагны хэдхэн үг үүнийг бэхэлж, гальван диск хийдэг.

Нударгаараа нүүрээ хувиргах

Жолооны зангууны тулгуурыг буулгах үйл явцыг хөнгөвчлөхийн тулд тусгай бэхэлгээг зайлуулах шаардлагатай бөгөөд үүний тулд түдгэлзүүлсэн булаг дарж, бэхэлсэн болно. Үүний тулд жишээлбэл, 0903 AF өргөтгөл дээрх кабелийг бэхэлсэн. Пүршийг дарж, бэхлэх журам нь дараах байдалтай байна.

• тавиурын дээд хэсэгт хоёрыг онгойлгож, нэгийг нь кабельд оруулна;
• хөлс жолооны баганаэргэх ба өөр кабелийг өөр нүхэнд оруулах;
• чөлөөт утсан олс нь аяганы доод ирмэг дээр зүсэгдсэн;
• шон дээр байрлуулсан дээд үзүүрүүд нь 6 мм-ийн диаметртэй боолтны нүхэнд шураг хэлбэрээр бэхлэгдсэн байна.