Opel Astra j Асуудал ямар байна. Opel Astra j gtc өмсгөгчид тойм. Тоормос, түдгэлзүүлэх, судлах

Хөдөлгүүрийн ийм хэмжээгээр автомашин маш сайн хурдасгаж, машины хяналтанд саад болж, хурц эргэлтэнд ордоггүй бөгөөд хурц эргэлтэнд ордоггүй. Тохируулга нь маш баян, түүнчлэн, тохь тухтай, уур амьсгалын хяналт, цаг уурын хяналт нь маш тодорхой ажилладаг, суудлын халаалт нь хүчтэй байдаг. Акустик системийн чанар намайг гайхшруулж, систем маш хүчтэй ажилладаг, дуу нь цэвэрхэн байдаг.

7

Opel Astra, 2010 он

Ангийнхаа хувьд маш динамик машин. Турбины улмаас маш хурдан авдаг. Бүх цаг үед ямар ч асуудалгүй байсан. Шатахууны хэрэглээ бага байна. Машин нь хот суурин газрын аялал, холын аялал жуулчлалын аялалд тохиромжтой. Орчин үеийн дизайн, маш сайн ажиллаж байгаа чанар, зөөлөн түдгэлзүүлэлт, үзэсгэлэнтэй салон, сайхан салон, сайхан дуу чимээ, дасан зохицох гэрэл, дасан зохицох гэрэл, дасан зохицох гэрэл (бараан дахь дасан зохицох гэрэл). USB ба AUX-ийг SPOTE / IPAD-ийг холбосон iPhone / iPad-ыг ашиглан жолооны хүрдний хяналтыг хянах. Бүрэн нөөц дугуй ба өргөн уудам их бие. Тааламжтай сонголт - Халуун жолоодох! Өвлийн улиралд ижил сонголт. Хамгийн сүүлийн үеийн картын шинэчлэлт бүхий навигацийн систем.

6

Opel Astra, 2010 он

Машиныг 2010 оны 9-р сард Major Auto-д худалдаж авсан. Болгоомжтой ажиллуулах. COSMO, MILEAGE REAME, MILEAGE REAL, COMPERE REAMINATINATINAL, COMPLE READINATINAME, Өвлийн үнэмлэхүй (SPIKE). Чипийн тохируулга хийгдсэн, машин нь 98 (та 95) бензолин юм. Цаг тухайд нь Шилжүүлэгч ба салонууд бүү саад бол! Том машин худалдаж авахаас болж машин зарагдаж байна. Үзлэг хийх боломжтой байх боломжтой.

Энэ шилдэг зураг. 1. Машины ерөнхий хэмжээсүүд

Тохируулга нь дараахь сонголтуудын дараах багцуудыг багтаана.

–Эссенти.Байна уу. Даавуун бүхээгийн, хаалга, төв түгжээ алсын удирдлага, хувь тэнцүүлэн 40:60 онд өндрийг тохируулж, арын суудалд, эвхэгддэг драйвер суудал, арын суудал дээр ISOFIX бэхэлгээний, цахилгаан, цахилгаан халаалт арын үзэл талын толь, цахилгаан урд хаалга, crankcase хамгаалах хөдөлгүүр, цахилгаан эрчим хүчний удирдах, өндөр, явах, гурван хигээстэй жолооны хүрд, ABS болон ESP систем, урд талын болон хажуугийн аюулгүйн дэр, тал нь аюулгүй байдлын хөшиг, хулгай онд жолоо баганын тохируулгын цонх, дохиоллын , галоген гэрэл, гэрлийн чийдэн, Гэдэг гэрэл, Ган дискүүд нь CD3 инчийн диск, MP3 Fields (дөрвөн чанга яригч) нь CD35 инчийн утас, CD35-ийн автомашины толь бүх нүдний шил;

–Идэвхтэй (эдлэх)Байна уу. Тохиргинацид тохируулах Ispendia болон нэмэлт: агаар, хоолой, ган хөтөөгч өнцон болон аудио татах, ган галзуу 6.07 дугаар, шугамын дүрэм, автомат цэгц консулын газар түрх. бар, машины гэрэл, автомашины гэрэл, CD400 (7 чанга яригч, CD-г MP3 функцтэй, CD тоглуулагч), нарны чиглэлийн хоёр толь;

–COSMO.Байна уу. цахилгаан хөтөч, гэрэл гэрлийн автомат хяналт, арьс шир нь халаалт, гурван хигээстэй жолооноос нь урд суудал гадна толь эвхдэг, хоёр бүсийн уур амьсгалын хяналт, бороо мэдрэгч, цахилгаан толин тусгал: Идэвхтэй тохиргоо (эдэлж) болон нэмэлт нь дээр дурдсан , обудтай, цахилгаан халаагуур, урд Гадна Armrest консолыг гүйдэг, арын хаалга цахилгаан цонх, хоёр тонн дохио нь leathering хаалга glading, обудтай, дугуйтай 7.0x17, Машины зогсоол мэдрэгч дугуй, цонх нь хром ойртож, босго дээр талбай давхцах.

Төрөлийн нэгээр хувийг авахын тулд та нэмэлт багц, аюулгүй байдлын нэмэлт багц, аюулгүй байдлын багц захиалж болно.

Машины Opel Astr Astra ja j зөөвөрлөх, хаалт, хаалга, бүрээс, хаалганы хаалгатай. Салхины шил, арын хаалга наалдсан шил. Жолоочийн суудал нь урт чиглэлийн чиглэлд ханддаг, арын болон бүс нутгийн дэд хэсэгт тохируулж, өнцгөвч, өндрөөр (бүх тоног төхөөрөмжид биш), урд талын зорчигчийн суудал нь урт чиглүүлэгч чиглэлд, урд чиглүүлэгч чиглэлд чиглүүлж, арагш чиглүүлдэг. Урд болон арын суудал нь өндрөөр тохируулах толгойн хязгаарлалттай байдаг. Арын суудлын арын арын хэсэгт 40:60-ийн хувь хэмжээгээр буцааж хаядаг.

Дүүргэлт нь урд дугуйны драйверын дагуу урд дугуйны драйвын дагуу явагдаж байна.

Макферсон, хараат бус, хавар, хавар, хавар, хавар, хавар, хавар, гидравлик цочролыг шингэдэг.

Арын түдгэлзүүлэлт нь хагас бие даасан, хавар, хавар, хавар бөгөөд Хавар тогтвортой тогтвортой байдал, гидравлик цочрол бүхий баялгийн тогтвортой тогтвортой байдал юм.

Урд дугуйны дискний тоормосны механизм, агааржуулалттай, хөвөгч тоормослох; Арын дугуй - Диск, дусаахгүй хөвөгч хаалт. Тоормосны систем нь вакуум өсгөгчөөр тоноглогдсон байдаг.

АЖИЛЛАГААНЫ ХУДАЛДАН АВНА, АЖИЛЛАГААНЫ ТУХАЙ ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ТУХАЙ ХӨДӨЛМӨРИЙН ЗАСГИЙН ЗАСГИЙН ЗАСГИЙН ЗАСГИЙН ЗАСГИЙН ГАЗРЫН ТУХАЙ. Жолооны баганыг гадагшлуулах, налуу өнцөгт тохируулдаг. Урд талын дэр нь жолооны хүрдний төвд байрладаг.

Бүх машинууд нь жолоочийн болон урд зорчигч, урд зорчигч, бүх зорчигчдод зориулсан инерцийн диагональ аюулгүй байдлын бүсээр тоноглогдсон. Жолооч, урд зорчигч, урд талын аялгуу, урд талын дэр, дараа нь зорчигч, жолооч, аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын хөшиг.

Машины ерөнхий хэмжээсийг үзүүлэв. Машины техникийн шинж чанарыг өгөгдсөн. Хөдөлгүүрийн 1.6 Ecotec A16 ECOTEC A16 X1 eCOTEC A16 ECOM SUBSCON-д байрладаг, үндсэн нэгжүүд нь зураг дээр байрладаг. 2-4. Бусад хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн орон зайн байршил нь бусад хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн байршил бараг ижил байдаг.

Энэ шилдэг зураг. 2. A16 XER COPER-ийг 1.6 литрийн хэмжээ (дээд үзсэн) -тэй A16 XER COPERING-тай Podcast Space:

1 - агаарын шүүлтүүр; 2 нь олон нийтийн урсгал мэдрэгч бөгөөд алхам алхамаар температур; 3 - Агаарын хүч чадалтай ханцуй; 4 - BELE DRAY FAFTORALANDATENTORATES; 5 - тохируулагч угсралт; 6 - Adsorber Purge хавхлага; 7 - Агааржуулагч системийн дамжуулах хоолой; 8 - тослог хүзүү; 9 - Тоормосны тоормосны өсгөгч; 10 - Тоормосны гидравлик дризуудын гидравлик дризуудын савыг унтрааж, шүүрч авах; 11 - Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн тэлэлтийн сав; 12 - Цахилгаан тэжээлийн оруулга (таглаатай хаалттай); 13 - гал хамгаалагч, релегийн суурилуулах блок; 14 - Салхины шилний салхины савыг дүүргэх; 15 - Цэнэглэдэг батерей (таглаатай хаалттай); 16 - Цахим хөдөлгэлтийн хяналтын хэсэг; 17 - Хөдөлгүүрийн хөргөх усны гуурын хоолой; 18 - Хөдөлгүүрийн хөргөгчийн хөргөх системийн радилциатор; 19 - хүчилтөрөгчийн концентрацийн мэдрэгчийг хянах; 20 - заагч (Probe) газрын тосны түвшин; 21 - Агааржуулагч хоолой; 22 - усны насос

Энэ шилдэг зураг. 3. A16 XER XER CALL CARI 1.6 ХЯНАЛТЫН ХӨДӨЛГӨӨНИЙ МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЭЛ (Доод автомашины зураг, хөдөлгүүрийн crankcase-ийн хамгаалалт):

1, 12 - урд дугуй жолоодох; 2, 11 - Урьдчилан сэргийлэх урд түдгэлзүүлэх тавиур; 3, 10 - Хөдөлгүүрийн шавар; 4 - агааржуулагч компомер; 5 - Хөдөлгүүр; 6 - Хөдөлгүүрээс тосыг шавхуулах хоолой; 7 - Kathcollecter (яндангийн хийн телевизийн төвийг төвийг сахисан, төгсөлтийн талт хэрэгсэлтэй хослуулсан); 8 - Цахилгаан тасалгаанд урд дэмжлэг үзүүлэх; 9 - АЖИЛД АВТОМАШИН; 13, 23 - урд дугуйны тоормосны механизм; 14, 22 - жолооны зүтгүүр; 15, 21 - урд түдгэлзүүлэх хөшүүргүүд; 16 - Урд түдгэлзүүлэлтийн дэд хэсэг; 17 - Арын дэмжлэгийг дэмжих хүчийг түдгэлзүүлэх; 18 - Буцал; 19 бүтэн хийн үйлдвэрлэлийн системийг хүлээн авах; 20 - хайлуулах механизм

Энэ шилдэг зураг. 4. Автомашины үндсэн нэгж (арын ёроол харах):

1, 14 - Арын дугуйны тоормосны механизм; 2, 13 - Арын түдгэлзүүлэх цочрол шингээгч; 3, 12 - Арын түдгэлзүүлэлтийн булаг; 4, 9 - Ватта механизмын саваа; 5 - Яндан хоолой; 6 - Зөглөлтийн механизмыг гатлах; 7 - Сэлбэг дугуйны төлөө тор; 8 - Үндсэн дуу намсгагч; 10 - Шавгалах Савуурын агааржуулагч хоолой; 11 - түлшний сав дүүргэх хоолой; 15 - Шатахууны сав; 16 - уурын түлшийг барих adsorber систем; 17 - Шатахууны савны термо дэлгэц; 18 - нэмэлт чимэн дуугарч; 19 - нэмэлт чимээний термокерман; 20 - Үндсэн дуу намсгагчийн термо дэлгэц; 21 - Арын түдгэлзүүлэх цацраг туяа

Ширээ 1. Машины техникийн шинж чанарууд

АВТОМАШИНГИЙН АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ХУДАЛДАН АВАХ БОЛОМЖТОЙ. Тэд "Opolevtsy" -ийг мартсангүй - шинэ үеийн автомашины үйл ажиллагаа нь бие махбодийн таван хаалган дээр ажилладаг.

4-р үеийн астера танилцуулгаас хойш хэдэн сарын дараа Энэ шинэлэг зүйлийг Оросын зах зээлд танилцуулах болно. 2009 оны шинэчлэлтийг Frankfurt-д 2009 оны 11-р сард Frankfurt-д хадгалжээ. Дуденхофен дахь хогийн цэгийн хаалттай зам дээр энэ Hatchback дээр богино аялал хийх нь аль хэдийн эерэг сэтгэл хөдлөлийг үлдээдэг. Гэсэн хэдий ч сүүлний тухай хайгуулан, гал тогооноос сучбан "Герман, ATTOBA-ны бизнесийн үндсэн чиглэлээр эелдэг явагджээ.

Таван хаалганы Oplel Astre j "Бага зэрэг Insignia" -тай харьцуулахын тулд маш их татаж байна. Дашрамд хэлэхэд, бид "том эгч" -тэй харьцуулахын тулд нэгээс олон удаа буцаж ирнэ.

Германчуудад ногдуулсан нарийвчлал, пастист нь энэ машины загварт тусгасан байв. Ийгл хэлбэртэй төстэй гэрлийн чийдэн, өнөөдөр батлагдсан гэрэл, өнөөдөр 5 хаалганы Hatchback-ийн гоёмсог дүр төрхийг бүрээс, урд тавиур, урд тавиураар үүсгэдэг. Гэрэл, "спортын хүч биш" гэсэн сэтгэгдэл төрүүлэх нь урд талын бамперын доор өргөн хэрэглээг бий болгож, мөрний шугамын хүчийг илэрхийлсэн. Энэ нь машины дизайны зарим сэргэлтэд хувь нэмэр оруулдаг. "Дөрөв дэх Astra" -ын онцлог шинж чанар нь арын хаалган дээр ирмэг дээр ирмэг дээр ирж, арын тавиур дээр байрладаг, арын тавиур дээр ирмэгийн ирмэг дээр байрлуулна. Энэ нь интерьерийн хил хязгаарыг бий болгодог бөгөөд арын дугуйны гарыг илүүд үздэг динамик ба хэтийн төлөвийг тодорхойлдог. Арын, Hatchback нь зөвхөн давхар жигүүрийн хэлбэрээр хийгдсэн дэнлүү, дэнлүү дээрээс олддог.

Opel брэнд нь клонокл биш харин бүтээдэг. Тиймээс "Дөрөв дэх Astra" нь энэ мөрний өмнөх загваруудаас ямар ч түгээмэл зүйл биш бөгөөд энэ нь "Брэндийн мэдлэг" -д ямар ч түгээмэл байдаггүй. Өмнө нь сонирхож байгаагүй хүмүүсийн сонирхол - "Шинэ зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулах."

Та энэ загвартай анх танилцахдаа чимээгүй, зөөлөн, зөөлөн алхам хийхгүй байх нь хаалган дээр анхаарлаа хандуулах нь хэцүү биш юм. Өмнөх загваруудад Astra нь сул талтай байсан: Дуу чимээний дулаалга, чичиргээ, чичиргээ, чичиргээтэй тусгаарлагч. Гэхдээ энэ загварт, опел нь хаалган дээр хаалга, битүүмжлэл, битүүмжлэлийг шалгахад илүү сайн дуу чимээ олж авахад хангалттай хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийсэн. Энэ бол акустик тайтгарлыг сайжруулах, чичиргээний түвшинг багасгах олон арга юм.

Хөдөлгүүрийг бэхжүүлэх нь бүх цэгийг бэхэлж, бүх хөндий хэсгүүдийг ашиглан автомашины хүрээ, бие махбодийн талбайн шинж чанарыг сайжруулж, эсвэл хажуугийн тольны шинж чанарууд (жишээ нь, хажуугийн толь, хажуугийн толь Давтамжийн түвшин, жолоочийн ач тустай мэдээллийг авч явах чухал дууг тодруулах.

Opel Astra j нь томорсон зам дээр зогсож байна. Урд талын дугуйны замыг 56 мм-ийн замыг 56 мм-ээр нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь зам дээр илүү сайн тогтвортой байдал, машиныг сайжруулав. Кассетын хатуу байдал нь 43% -иар нэмэгдэж, гулзайлтын хөшүүн байдлын 10% -ийг нэмэгдүүлдэг. Энэ нь нэгтгэгчд, машины жолоодлогын чанарыг эрс сайжруулдаг.

Дельта II-ийн урд талын дельта II-ийг бие даасан давхрага ба хагас хамааралтай арагшаа. Opel Assazole Crewe дээр суурилсан.

Гэхдээ энэ "aster" дээр, инженерүүдэд баярлалаа, түдгэлзүүлэлт нь Цагаан дэвшилтэт технологийг харгалзан үзье (Chevrolet Cruze-аас түдгэлзүүлэлтээс илүү). Техникийн өгөгдлийг харьцуулахын тулд бид Macpherson Racks-тэй тулгарч, бүх гидрофпорацийг хэсэгчлэн, бүх резинэн тээрэм, бүх резинэн бэхэлгээтэй, цочрол, цөнгөн цагаан хөшүүргүүд ... хөндлөн тогтворгүй байдал, тогтмол тогтвортой байдал, дундуур тогтворжуулагч, урсгалын цахилгаан эрчим хүчний хүч,

Та компани нь арын түдгэлзүүлэлтэд өөрчлөлт оруулсан гэж ажиглаж болно. Эхний удаа: анх удаа Watta Mechism-тай нэг удаа Torsion цацрагийг нэгтгэсэн. Энэ нь маш сайн тогтвортой, нүүлгэн шилжүүлэлт, нүүлгэн шилжүүлэлт, цоолтуурын эргэлт, цочролыг бий болгоход хүргэдэг (80% хүртэл). Зөөлөн чимээгүй байдлыг бий болгохын тулд ийм шийдэл үүсгэх боломжтой болсон - гогцоо, чичиргээ, чичиргээний салон руу шилжүүлэхийн тулд блокууд. Бүх техникийн програмууд болон шинэ технологийг ашиглахад болон шинэ технологийн хэрэглээнд баярлалаа, та бүхнийг жолоодоход хялбар, хямдхан автомашиныг даван туулах боломжийг олгодог. Өндөр түвшний тайтгарлыг бий болгох өөр нэг ноцтой алхам бол машины арын түдгэлзүүлэх явдал юм.

Дээр дурдсан зүйлийг баталгаажуулах, бид туршлагатай туршилтын драйверуудтай хамтдаа. Замын замын гадаргуу ба хөдөлгөөний нөхцөл байдал байдаг: энэ нь жигд бус, барзгар байдалтай, барзгар юм. Үүний дараа энэ нь жолоодлогын гадаргуутай, замын гадаргуутай атгах нь хамгийн сайн, чичиргээ нь салгахгүй, харин том нөхөөс эсвэл жижиг нүхийг салгахгүй бөгөөд хурц цохилт, өөрчлөлт хийхгүй, гэхдээ энэ нь таагүй байдал үүсгэдэггүй. Машин цус харвалт жигд. Энэ нь автомашины "гольфын анги" -д маш сайн байдаг.

Хэрэв та "Astra" -ыг "Astrignia" харьцуулж, дараа нь та хүчтэй төстэй байдлыг анзаарч болно. Хэрэв та блок, хяналт, хяналт, урд самбарын хэлбэр, урд самбарын хэлбэр, хуванцар хэлбэр, хуванцар - тусгай ялгааг олоход хэцүү байх болно. Салон, тайван бус уур амьсгалыг бий болгосон тансаг, халуухан, халуун дулаан, найрсаг, найрсаг сэтгэгдэл үлдээдэг байсан.
Модны үнэ цэнэтэй модыг онцолсон зандангийн нарийн ширхэгтэй тоног төхөөрөмжийг суулгасан.
Өвөл, энэ загварын орос эзэмшигчид нь халсан жолооны хүрдийг үнэлэх боломжтой болно. Жил, жилийн хугацаатай байдлаас үл хамааран Rublemedia системийн бүх тохь тухтай, гэхдээ энэ системд хасах нь бага зэрэг, гэхдээ joystick-ийг тэвэрч байна. ENTER FIRTER-ийг joystick-ийн товчлуур дээр байрлуулах нь илүү тохиромжтой байх болно ... үүн рүү очиход та дасах хэрэгтэй).

Өөр нэг сонирхолтой шинэ шинэлэг зүйл бол цаг уурын суулгацын дефлектор юм. Тэд агааржуулалтыг тараах нь аль болох хурдан ургадаг. Ирийг засахын тулд бариул байдаг. Үүнтэй хамт та суваг ирийг янз бүрийн, шаардлагатай чиглэлд суулгаж болно. Энэ нь сэтгэлийн урсгалыг өөр чиглэлд өөр чиглэлд илгээж, ноорогоос ангижрахаас өөр аргагүй мэдрэмжийг мэдрэх боломжгүй болгодог.

Үйлдвэрлэгч нь тайтгарлын нарийн төвөгтэй байдлыг судалж, бүх хайрцаг, тавиурын байршлыг сайтар бодож байсан. Жолооны хүрдний зүүн талд нь тоглогчийн тасалгаа бөгөөд тоглогчдод зориулсан торыг USB AUX-AUP-ийн хажууд байрладаг. Машины хаалган дээр нүүрний хагас өнхрөх шилний тохиромжтой газар, урд ба литрийн тохиромжтой газар байрлуулсан том халаасууд байдаг. Бээлий хайрцаг нь бас тохь тухтай байдаг. Энэ загварт үйлдвэрлэгч нь ердийн зогсоолын тоормосны тоормосны оронд цахилгаан тасалбарын товчлуурын товчлуурыг товчилжээ. Жолооч, зорчигчдын хоорондох аяганы ёроол гэх мэт зарим заль мэх. Энд та хадгалагдаж, жишээ нь үнэ цэнэтэй зүйлсийн төлөө хадгална. Ийм бага зэрэг төвөгтэй гэж мэддэг хүн тэнд харагдахгүй байх болно. Зүлгийн сөнөөгчийн суудалд ямар ч жижиг цээж нь урд хачиг, дүлүлжсэн эсвэл олон сэтгүүл болон ачааны машины үеэр хамаарахгүй, хөдөлгө барих үрэлд шилжүүлнэ. Энэ нь бас тав тухыг бий болгодог бөгөөд бээлий хайрцагт бүх зүйлийг хэрхэн тодорхойлохоо бодох шаардлагагүй юм.

Хэрэглэгчдэд ямар ч үйлдвэрлэгчийн асар том анхаарал хандуулах нь харилцан ярианы тухай яриа хэлэлцээрийн талаар ярилцдаг. Мөн энэ тохиолдолд жолоочийн суудал үүсгэх үед дизайнерууд нь боломжит эр хүнээс бяцхан эр хүнээс доош, том, өндөр, бага, өндөр, бага, өндөр, өндөр, өндөр, өндөр, өндөр, өндөр, өндөрт, Энэ сандал нь зургаан талт тохиргоотой, дөрвөн талт тохируулгатай, Дөрвөн талт харцамжийн систем, суудлын дэр, хажуугийн дэмжлэгийг уртасгана. Ийм суудал нь үйлдвэрлэгчийн хувийн бардамнал бөгөөд энэ суудал, Германы бие даасан зөвлөмжийг хараат бус байдлаар ашигладаг. арын арын арын хэсэгт оролцогчид. Олон Германы автомашины онцлог шинж чанар нь эдгээр машинуудыг жолоодох нь маш тохиромжтой юм.

Opel Astra j-ийн төв консол нь хангалттай тохиромжтой, ойлгомжтой товчлууруудтай байдаг. Үл хамаарах зүйл нь joystick-т үйлчилж, арай эвгүй мэдээллийн цэсээр үйлчилж болно. Таван хаалганы assignia, Таван хаалганы компьютерт, самбар дээрх компьютерийн хяналтгүй бүх компьютерууд нь Senstory andustory andustory-ийг шүүмжилдэг.

Хэрэв та анхаарлаа хандуулбал салхины шилний жижиг хэмжээтэй, гурвалжин хэлбэрийн толь, нарийн хажуугийн толь нь ая тухтай, драйверт хангалттай тохь тухтай байх болно гэдгийг анзаарч магадгүй юм.

Машины хэмжээ, үеийг өөрчлөх замаар тийм ч их өөрчлөгдөөгүй, тус тусад нь өөрчлөгдөөгүй - кабин дахь газрууд тийм ч нэмэргүй байна. Машины урт нь 170 мм-ийг 170 мм, 6 мм, өндөр, өндөр, өндөрт 5 мм байна. Дугуйны зургийг 71 мм-ээр нэмэгдүүлдэг.

Урд талын золбин арын арын арын ар тал, зорчигчдын зайд нэмэгдэж, өргөний зайд нэмэгддэг - Энэ загварыг өргөн цар хүрээтэй гэж дуудахыг зөвшөөрөхгүй хэвээр байна. Хоёр дахь эгнээний дээр хангалттай зай байгаа бөгөөд энэ нь таагүй мэдрэмжийг мэдрэхгүй байх боломжийг олгодог, гэхдээ үүнээс өөр юм. Арын буйдан дэр нь богино аялалтай ч гэсэн мэдэгдэхүйц хэцүү байдаг.

Их бие нь 370 литр байдаг, нэлээд том гэж нэрлэх боломжгүй юм. Гэхдээ суудал тавих чадвар нь 1235 литр хүртэлх хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. "Expels" -ын хоёр "онцлог шинж чанарууд" -ыг "тоглох" хоёр үндсэн "онцлог шинж чанартай байдаг. Эхнийх нь" Flexfloor "-д бэлэн болно (Flexfloor) FALLENT (FLEXFLOON) ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА дээд байрлалд байрладаг бөгөөд энэ нь бамперын түвшинд байрладаг бөгөөд энэ нь бамперын түвшинд байрладаг бөгөөд тавиур хүртэлх хэсэг нь зуун килограмм хүртэл, хоёр дахь функц нь хоёроос дээш дугуйг туулахын тулд тогтмол бэхэлгээний төхөөрөмж юм Килограмм (эдгээр холболтыг (эдгээр холболт нь арын бампераас хийсэн бөгөөд нэг нь дутагдаж байна.

Opel AstrA-ийн 4-р үеийн техникийн шинж чанарын хувьд та дараахь зүйлийг тэмдэглэж авах боломжтой: Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг 95-180 HP-т багтааж болно. Энэ мөрний таван хөдөлгүүр нь Оросын зах зээлд хүргэх болно: Бензиний зах зээл дээр 1.4-ээс 180-180-180-аас 180-80 HP-ээс (115л.), 150-180 HP, 150-аас 180-оос 180-аас 180-оос дээш Байна уу. Таван зургаан хурдтай механик дамжуулалт, зургаан хурдны автомат дамжуулалтыг хэрэглэгчийн сонголтыг сонгох болно.

Зургаан хурдны хурдны төхөөрөмж бүхий Turbo хувилбарын 1.6 литрийн CORTOR COPER COURE COURGER ARMOUNCE нь гомдол гаргахгүй. Чимээгүй ажиллах мотор, богино хөшүүрэг бүхий сайн chepoad-ийг урагшилж, тохь тух, тав тухыг бий болгодог. Цорын ганц зүйл бол бага араа дээр түлхэх чадваргүй байдаг. 8 км / цаг найман секундын дотор, хэдэн зуун жилийн дараа, хэдэн зуун хүн таныг өөртөө итгэлтэйгээр жолоодох боломжийг олгодог. 180 км / цаг, та бас аеродинамик, машины тогтвортой байдалд бэрхшээлтэй тулгардаггүй. Хурдан унах дуртай хүмүүст энэ машин.
Хоёр литрийн TOBODELE, Автомат дамжуулалттай опла j j. Үндсэн давуу тал нь бүхэл бүтэн үйл ажиллагааны хүрээнд өөртөө итгэлтэй, гөлгөр зүтгүүр юм. Зургаан хурдны автомат хурдны кандь нь энэ хөдөлгүүрийн хамгийн сайн шийдэл биш, хурдатгал нь саатал гардаг, гэхдээ шатахууны хэрэглээний хэрэглээ юм. Ийм бүрэн багцтай авто бол цахилгаан шийдэл юм.

Нэмж дурдан, Articar Autant компьютерыг сэргээх, цахилгаан цахилгаан ботторыг хамгаалахад хялбар тулгарлаа. Зөвхөн Гарын цахилгаан унтраасан, эсвэл зөвхөн FRG-ийн тохируулга (энэ онцлог шинж төрүүлэх) юм.

"Дөрөв дэх Astra" нь дасан зохицох технологи дээр хамрах хүрээгээ тогтоосон бөгөөд энэ нь замын нөхцөл байдлаас хамааран тохируулсан эрч хүчийг бий болгосон. Flexidide нь гурван жолоодлогын горимыг санал болгож, жолоодлогын хэв маягаар автоматаар дасан зохицдог. Дараах аялалын горимыг суулгасан: Ердийн, спортлог, тохь тухтай. Аливаа хэв маягийг сонгохдоо жолооны хүрдний хатуу байдал автоматаар өөрчлөгдөж, хурдасгагч дөрөө өөрчлөх урвал юм.
Жишээлбэл, "Спорт" хэв маяг нь "Sport" хэв маяг нь хурцадмал, цочрол нь The Replacer-ийг илүү сайн гүйцэтгэдэг. ) ... гэхдээ та нэгэн зэрэг та өөрийгөө тайвшруулдаг.
"Тав тухтай" горим нь машиныг илүү их "зөөлөн" болгож, жолоодлогын улмаас, гэхдээ энэ горимд хүчтэй, гэхдээ энэ горимд байна. Байна уу.
За, өдөр тутмын үйл ажиллагааны хувьд бид "Стандарт" гэж зөвлөж байна. Энэ нь энэ "буулт хийх горим" -д ихэнх тохиолдолд хөдлөхөд тохиромжтой.

2015 онд ОПЕЛ АСЛАН АЖИЛЛАГИЙН МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙН ХУВЬЦААГ ЗӨВЛӨГӨӨ: "Эссентия", "идэвхтэй" ба "COSMO". Үндсэн тохиргооны үндсэн тохиргооны үнэ "Эссенти" нь "Эссенти" -ийн таван хаалганы үнэ нь ~ 800 мянган рубль (1.6-р ЛИН-ПРОГОЛ, 115 ХУВИЙН МЭДЭЭЛЭЛ, 55-Р ХУВИЙН ХУВЬЦАА ". Astra j j Pathine-ийн зардал "COSMO" (COSMO-ийн 1.6-1.6-1.6-р) Автоматаар, 6 хурдтай, 6 хурдтай "1 215 мянган рубль болно.

Opel Astra j нь үйлдвэрлэгчдийг үйлдвэрлэгчдэд зориулсан автомашиныг залуу гэр бүлийн машинаар байрлуулна. Тэр H цувралын хуучин Astra гэр бүлийг өөрчлөхийн тулд түүнийг дуудсан. "J" гэсэн утгатай ес үеийн үе Энэ шугам. Машины найдвартай байдал нь борлуулалтад шийдэгдэх үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь борлуулалт, энэ цувралын түгээмэл үйл ажиллагааг тодорхойлдог бөгөөд энэ цувралын түгжээний өсөлтийг тодорхойлдог. Бие махбодь болон дизель хөдөлгүүрийн шугамд хэд хэдэн сонголтууд, та өөрийн хүссэнээр машин, амтанд байгаа машинаа сонгох боломжийг танд олгоно.

Astra j загварын сул талууд

Opel брэндийн дагуу үйлдвэрлэсэн машины давуу талыг нэлээд удаан хугацаанд жагсааж болно. Энэ бүх давуу талууд нь зөвхөн энэ брэндийн эзэд, биширдэг, бишрэгчдэд тансаг бусдад зориулагдсан бөгөөд автомашины салбарт Харамсалтай нь анхаарлаа төвлөрүүлэх нь зүйтэй бөгөөд ялангуяа хэрэв та машин худалдаж авахыг хүсч байвал "j" -г худалдаж авахыг хүсч байвал хоёрдогч зах зээл дээр цуврал зарна.

"Сорес" -ын тойм нь явах эд анги, түдгэлзүүлэлтээс эхэлнэ

Opel-ийн мөнхийн өвчин - жолооны зөвлөгөө. Маш ховор, тэд 30 мянга гаруй км олох үед. Арын дээд хэмжээст олон хэмжээст түдгэлзүүлэлт нь ачааг ачаалалаас яарч байна. Фронтын арын чимээгүй чимээгүй блокууд нь анхаарал халамж тавьдаг. Урд цохиж шингээгч шингээгч нь урсахад хүргэж, 50 мянган км-ийн гүйлтийг тогших боломжтой. Энэ бүхнийг худалдан авалт хийх үед л эдгээх ажил, жижиг тест хөтөч хийх боломжтой бол энэ нь илчлэгдэх боломжтой.

Онцгой гомдлын дотрыг дамжуулах нь шалтгаан үүсгэдэггүй, гэхдээ хэд хэдэн шинж чанарууд байдаг

Автомашины автомат дамжуулалтыг тоноглох үед радиаторын анхаарлыг анхаарч үзээрэй. Сэтгэлийн хямралтай хамт, автомат дамжуулалтын ажиллагаа нь том асуултанд том асуултанд хүрнэ, хөргөлт нь түүний гидроконут руу унана. "OPEL" Энэ асуудлаар тоймтой компани хийсэн нь гайхах зүйл алга. Энэ нь 2009-2010 машинд хамаарна. Хэрэв та роботын хурдны хайрцагтай машинтай бол, дараа нь санаж байгаарай - 60 мянган км хүрэхээс өмнө санаарай. Тэд асуудлыг эзэмшигчидэд асуудлыг хүргэсэн. Жолоо барихдаа хүчтэй байвал шоу эсвэл JERKS, энэ машиныг худалдаж авахаас татгалз. Робот хайрцагны нөөцийг маш бага "автомат" -г мэдэх.

Сул талууд "Opel Astra j"

Тоормосны систем, хөргөлтийн систем дэх термостат. Чичирхийлэл, чимээ шуугиан нь тоормослох нь тоормосны дискний муруйлтыг заана. Энэ нь 321 мм диаметртэй машины шилдэг хувилбаруудын хувьд үнэн юм. Тоормослох, хурц хөргөлтийн улмаас хүчтэй халаалттай, дискний гадаргуу нь "үржлийн", чичиргээт илэрсэн. 2010-2012 онд гаргасан машинууд дээр, хөргөлтийн фенүүдийн бараг тасралтгүй үйл ажиллагаа явуулаарай. Орлуулах үед жийргэвч өөрчлөгдсөн бол урсгал нь баталгаатай болно.

Худалдан авахдаа юу үзэх нь зүйтэй юм

"Opel Astra of" -ийн хамгийн сул талууд нь машин худалдаж авахдаа төлөх ёстой. Байнга Малфрикийн дулааны дулаалга, харагддаг Машин, чанар муутай шилэн үе шатанд, ялангуяа шилэн салхины шилэн дээр, ялангуяа хурдан "үрж" ба цэвэрлэгээ.

Мэдээжийн хэрэг, ямар ч сормууг бие даан, аливаа төрлийн техникийн төвийн нөхцөлд эмчлэх боломжтой. Бараг аливаа сэдэвт форум дээр ихэвчлэн Astra J-ээс хамгийн их эвдэрдэг талаар маш их мэдээлэл байдаг. АЖИЛЛАГААНЫ ХАМГИЙН ХАМГИЙН ХАМГААЛАХ БОЛОМЖТОЙ. Энэ нь 1.4-рикийн литрийн Turboot-ийн тусламжтайгаар тоноглогдсон машинууд, будаг, лак, лактай холбоотой асуудалтай холбоотой.

Машинууд, үйлчлэхгүй, арван жилийн настай байх үед будаг олон байдаг, будаг нь том хэсэгээр шахаж эхлэв. Харааны хувьд та энэ болон бие даан зузаан хэмжигчийг ашиглан тодорхойлж болно. Бүх машин шиг, хамгийн асуудалтай газрууд нь хамгийн их асуудалтай газрууд нь босго, их биений таг, бампер, далавчны үе мөч юм.

Opel Astra J J худалдаж авахдаа үзэх бүх зүйл юм. Хэрэв эдгээр ердийн сортуудыг өмнөх эзэмшигчид зээлсэн бол та энэ машиныг аюулгүй олж авах боломжтой. Тэрбээр менежментээс маш их таашаал авчирна, энэ машиныг эзэмшүүлэх нь маш их таашаал авчрах болно.

Герман машинууд семинар дээрх өрсөлдөгчиддээ үргэлж зогсож байдаг. Технологийн шийдэл, дизайны асуудлаар хоёуланг нь хөгжүүлэх хандлагыг хүсэв. Шинэ OPEL ASCASA J нь дүрмээс үл хамааруулаагүй. Машин нь шинэ дизайнер шийдэл, техникийн үр дүнг удирдан зохион байгуулалттай, менежментийн уламжлалт байдал, таашаалд нийцсэн техникийн шинэлэг зүйл дээр сайрхдаг.

Жолоо барих эхний минутын дараа аль хэдийнээ аль хэдийнээ аль хэдийнэ алдартай цуврал цуврал үр дүнд хүрсэн гэж дүгнэж болно. Opel Astra j j-ийг 2009 онд Франкфурт дээр төлөөлж байсан. 2012 онд инженерүүд машины гадаад төрх байдалд хэд хэдэн гоо сайхны өөрчлөлт хийсэн. Дизайнеруудын хийсэн цохилтууд үүнийг илэрхийлэх боломжтой, бүхэлд нь дүр төрхийг өгөх боломжтой болгосон.

Машин нь гольфын ангид харьяалагддаг тул түүний хэмжээ нь "Нэхэмжлэлд нэмэлт мотоцикль, гэхдээ энэ нь нягтруулах чадваргүй болно. Жолоочийн суудлын эргономик нь ямар ч гомдол гаргахгүй, бүх зүйл гарт байдаг. Жолоочийн суудал нь жижиг хэмжээ, өндөр өсөлт, илүүдэл жинтэй хүмүүсийн аль алинд нь тохиромжтой байдаг.

Динамик шинж чанарын дагуу оплезийн хэлснээр уралдааны машины үүрэг хариуцлагыг шаарддаггүй, гэхдээ up power нөөц нь тохь тухтай, хурдан хөдөлгөөнд байдаг. Astra Salon дахь тойм та замын нөхцөл байдлыг бүрэн хянах боломжийг танд олгоно. Түдгэлзүүлэлт нь эрчим хүчний эрчим хүч чадалтай, хурц сэргээн босгох чадвартай бөгөөд машинд автах чадвартай байдаг.

Инженерүүд зорчигчдын тухай мартсангүй. Жолоочийг тоолохгүй байхын тулд урт аялалд 3 зочинд тохь тухтай байх болно.

Opel Astra j - гадаад төрхийг хэлэлцэх

Аль хэдийн дурдсанчлан Opel Astra J 2012G бол 2009 оны загварын логик үргэлжлэл юм. Дизайнерууд машины гадаад төрх байдалд томоохон өөрчлөлт хийгээгүй. Машин нь зам дээр сайн таних, санал болгож буй гоо сайхны засварууд нь нэмэлт эв найрамдлын биеийг өгдөг.

Компани нь урд ба арын бамперуудын хэлбэрийг өөрчлөхөд хязгаарлагдмал байсан. Өөрчлөлт нь радиаторын радиаторыг дутуу үнэлдэг. Фронтыг харахад илүү их хромд оруулсан нэмэлт оруулалт.

Манангийн хэлбэрийн хэв маяг өөрчлөгдсөн, түүнчлэн, мөн агаарын хэрэглээний самбараас дээш оруулга. Өөрчлөлт нь том хэмжээтэй биш, гэхдээ тэд бие биенээ логикоор нөхдөг, гэхдээ энэ нь ерөнхийдөө машины шинэ дүр төрхтэй ярих боломжийг олгодог. Astra-ийн ерөнхий дүр төрх нь хуучирсан харагддаггүй, энэ нь үзэл бодлыг үргэлжлүүлэн татсаар байна. Ямар ч өнцөгтэй, машин нь эв найртай харагдаж байна. Урд талын оёдлын хэлбэр нь тусдаа хатуу байдлыг өгдөг. Машин нь хуучин загварлаг харагдахгүй, залуу худалдан авагчдын дунд түгээмэл хувь нэмэр оруулдаг.

Opel Astra-ийн арын хэсэг тусдаа анхаарлыг татах ёстой. Арын арын оптик хэлбэр нь ачаа тээшний хаалгыг хослуулсан. Яндангийн системийн бэхэлгээний зууван хэлбэр нь нэмэлт загварлаг зүйлийг өгдөг. Харааны тэжээлийг харуулах нь гурван элементтэй харьцуулахад гурван элементүүдэд хуваагддаг бөгөөд татгалзах шалтгаан болдоггүй.

Ерөнхийдөө машин нь өвөрмөц загвартай бөгөөд хөдөлгөөнгүй хөдөлгөөн шиг харагдахгүй байна. Зам дээрх автомашины тоо нь The Astra нь өрсөлдөөнийг хамгийн ширүүн байдаг.

Opel уламжлал ёсоор биеийн гурван хувилбарт машин санал болгодог. Opel Astra Pathback нь хотын автомашины хөгжлийн бэрхшээлтэй газруудад хамгийн тохиромжтой байх болно. Энэ нь автомашины хэрэглээг ихэвчлэн метрополис дээр ашигладаг хүмүүст сайн шийдэл байх болно.

Вагон нь олон тооны үйл ажиллагааны хамгийн оновчтой шийдэл, үүнд бөөн материалын боломжит хөдөлгөөнийг багтаасан болно. Opel Astra Universal бүх нийтийн оршин суугчдыг улсын байшинтай байх нь хамгийн тохиромжтой.

Дээр дурдсан биеийн хэлбэрийг хүлээн зөвшөөрдөггүй хүмүүст үйлдвэрлэгч нь седан саналыг санал болгодог бөгөөд энэ нь боломжит худалдан авагчдын эрэгтэй хүнийг татах болно. Opel Astra Astra Segan нь маш их төлөөлөгч маш их харагддаг.

Биеийн янз бүрийн хэлбэрийг үл тоомсорлож байгаа боловч ерөнхий дизайны үзэл баримтлал өөрчлөгдөхгүй хэвээр байгаа бөгөөд машинууд үлдэж байсаар л байна.

Салон - дотоод засал - Эргономик

Opela Style-тэй танилцсан хүмүүст, дизайнерын шийдвэрийг гайхах болно. Ерөнхийдөө опел Astre ustra j нь эерэг сэтгэл хөдлөлийг үүсгэдэг бөгөөд дууссан дүр төрхийг бий болгодог. Эргономик үзэл бодлоос жолоочийн суудал нь гомдол гаргахгүй. Системийн системийн бүх хяналт нь тав тухтай, гарт байрладаг.

Opel Astra-д анхаарлаа төвлөрүүлэх нь газардах, буулгах тохь тухтай байх ёстой. Жолоочийн суудал нь тохируулга хийхэд өргөн хүрээтэй бөгөөд энэ газрыг тохируулах нь онцгой хүнд хэцүү бэрхшээл үүсгэхгүй. Жолооны баганыг бүх онгоцонд тохируулж, аль бүх онгоцонд тохируулж, хувь хүний \u200b\u200bсонголтыг харгалзан үзэх боломжийг олгодог.

Astra урд талын арминуудыг зохистой түвшинд гүйцэтгэдэг. Сайн талархалтай дэмжлэг аваарай. Сандал дээрээс олох таагүй мэдрэмжийг огтолсон нь ажиглагдаагүй. Цорын тэмдэглэл нь харцаган дэмжлэг хангалтгүй байна. Тохиргооны өргөн хүрээний тулаан, салоны өндөр нь 195 см хүртэл өсч томроход хүргэдэг.

Алдаа нь хаалган дээр байрлах хаалган дээр байрлах цэг дээр байрладаг. Энэ функцийг байнга ашигладаггүй, энэ нь танд тохиромжгүй гэдгийг анхаарах бүрт энэ үүрэг хариуцлага тооцдог. Гэхдээ толин тусгал элементүүд өөрсдөө бүх магтаалаас дээгүүр байдаг, харагдах байдал нь аюулгүй хөдөлгөөнд хангалттай байх болно. Зочдын харагдах байдал нь олон тооны нэг л мэдэгдэл байдаг бөгөөд олон автомашины хувьд нийтлэг байдаг. Жолоо барихдаа энэ нь нэг талаараа эсвэл өөр аргаар харах хүсэл эрмэлзэл бөгөөд бие махбодийн шаардлагатай хатуужил юм.

Зөвхөн хоёр зорчигчид зөвхөн астержуулагчийн арын хэсэгт байрлаж, тохь тухтай, тохь тухтай байх нь энэ үзүүлэлтийг танилцуулахад хэцүү байдаг. Дундаж хүний \u200b\u200bхувьд хөлний хөлийн газар хангалттай. Таагүй байдал нь зөвхөн маш их өсөлтийн хүмүүсийг мэдэрч магадгүй юм, гэхдээ хэн ч таазанд толгойгоо алдахгүй. Өндөрт газар хангалттай.

Онцгой анхаарал нь их биеийг хүртэх ёстой. Мэдээжийн хэрэг энэ нэр дэвшүүлэх удирдагч нь биеийн станцын вагонтой машинтай болно. Гэсэн хэдий ч, бүх магтаал дээрх Opel Astra Hatchback санал болгож чадах хэмжээ. Эзлэхүүн нь 370 литр, өндрөөр эргономиктой. Ийм хэмжээгээр байрлах, гэрэлтүүлэг, гэрэлтүүлгийн багц, гэрэлтүүлгийн багцыг байрлуулахад тохиромжтой. Ачаалах өндөр нь хувийн ачаа тээш байрлуулахдаа таагүй мэдрэмж төрүүлдэггүй. Арын хөлөгийг эвхдэг байсан ч гэсэн өндөр ялгаа байдаг ч гэсэн хаалгыг нь зөвхөн дотор нь товчлуураар нь нээх боломжтой. Астро дахь ачаа тээшний тасалгаа нь эерэг сэтгэл хөдлөлийг үүсгэдэг.

Машины менежмент ба тав тух

Машины харьцах талаар гомдол байхгүй байна. Бүрэн багцаас үл хамааран автомашины хөдөлгөөн нь өөр өөр хурдаар урьдчилан таамаглаж болно. Тааламжтай урамшуулал бол ESP сонголт юм. Мэдээжийн хэрэг машиныг гулсаж болно, гэхдээ тогтворжуулалтын систем нь үүнийг бүх боломжит байдлаар эсэргүүцэх болно. Хяналтын хяналт нь хэт түрэмгий жолоодлогын хэв маягаар хувь нэмэр оруулдаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Opel Astra j j нь тухтай хөдөлгөөнд анх бий болгосон бөгөөд замдаа халуун байдлыг харуулахгүй.

Машины түдгэлзүүлэлт дээр, ямар нэгэн нэхэмжлэл гаргахад хэцүү байдаг. Хөдөлж явахдаа жижиг жигд бус байдал, хангалттай хэцүү, гэхдээ зорчигчдод тайвшралаа алдахгүйгээр сайн ажилладаг. Цорын ганц тэмдэглэл нь цацрагийн арын арын ажлыг бага зэрэг дуу чимээ гаргадаг боловч энэ нь бүх автомашинд зориулагдсан бөгөөд энэ нь бүх машинд зориулсан ерөнхий тайлбар бөгөөд энэ нь бүх автомашинд зориулсан ерөнхий тайлбар юм. Opel Astra Astra-д хүлээн зөвшөөрөгдсөн түвшинд байна. Гудамжны гадаад дуу чимээ, үйл ажиллагааны хөдөлгүүр нь бараг сонсдоггүй.

Хотод машиныг бий болгосон гэж ойлгохын тулд Appal Road-аас гарсан. Богино хуурай, хатуу түдгэлзүүлэлт, хатуу түдгэлзүүлэлт нь шороон зам дээр тохь тухтай хөдлөхийг зөвшөөрөхгүй.

Хөдлөхдөө жолооны хүрдийг зайлшгүй шаардлагагүй чичиргээ авахын тулд инженерүүд дугуйчид дугуйгаар дамжуулан мэдээлэл өгч чадахгүй. Astra Electrocesses-ийн тохиргоо нь жолооны хүрдийг эргүүлэхийн тулд бэхэлсэн хүч нь үргэлж ижил байдаг. Энэ нь өндөр хурдтай жолоодоход таагүй байдал үүсгэдэг. Энэ эрчим хүчний жолооны хүрд "өвдөн" гэж үзэж байна.

Тоормосны системийн Opel ofel assha нь түрэмгий жолоодох шаардлагагүй юм. Дууны элбэг дэлбэг байдал нь анхаарал хандуулдаг. Хүссэн тоормосны хүч нь курсын дундуур ойрхон гарч ирнэ. Гэхдээ машинаа бүрэн зогсоохын тулд машиныг бүрэн зогсоохыг шаарддаг. Тиймээс, тохь тухтай хяналтанд, танд дасан зохицох илүү удаан хугацаа шаардагдана.

Машин Opel Astre Abrosta-ийн динамик шинж чанарууд нь цахилгаан тасалдлыг суулгаснаас хамаарч маш их ялгаатай байдаг. 1.4 ба 1.4 ба 1.4 ба 1.6 литрийн мотор нь хот суурин газрын хөдөлгөөнд чөлөөтэй хөдөлгөөн хийхэд хангалттай байх болно. Opel Astra-ийн автомат дамжуулалтыг алгоритм нь урьдчилан таамаглах боломжтой. Зам дээр гарах, хүч чадал дутмаг нь нэн даруй мэдрэгддэг. Энэ нь ялангуяа нэг талын хөдөлгөөнтэй зам дээр урт ачааны машиныг хэтрүүлэх шаардлагатай бол энэ нь онцгой шинж чанартай байдаг. Машин аажмаар аажмаар хурдасгаж байгааг мэдэрсэн ийм маневр хийж байх үед. Нөхцөл байдлыг хэд хэдэн залруулав, нөхцөл байдал нь бага араа руу шилжиж болно, гэхдээ динамик нь хүссэн хэвээр байхын тулд нуудаг.

Ердийн хэрэглэгчийн хувьд 0-ээс 100 км-ийн динамикийг хэтрүүлэх динамик нь тийм ч хамааралгүй. 80 км / H-ээс 120 км / цаг хүртэлх талт параметрүүдийг мэдэх нь илүү сонирхолтой байдаг. Эдгээр нь жолооч нар өдөр тутмын амьдралд ачааны машиныг даван туулах үед илүү их үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч албан ёсны баримт бичигт байгаа эдгээр үзүүлэлтүүд өгөөгүй байна.

Opel Astra J J Turbo нь 1,4 литрийн хөдөлгүүртэй илүү их дүүжин шинж чанартай байдаг. Бага зэргийн эзэлхүүнтэй байсан ч турбин байгаа эсэх нь 200N / M-д зохих үзүүлэлтэд хүрэх боломжийг танд олгоно. Түүнээс гадна, хамгийн дээд цэг нь 1800 RPM дээр боломжтой бөгөөд 1800 RPM дээр боломжтой бөгөөд бензолин хөдөлгүүрийн хувьд сайн үр дүн юм.

Astra-д тодорхой таагүй байдал нь "Угаалгын өрөө" унахад хүргэдэг. 3-аас 4-ээс 4-ээс 4-ээс 5-аас 5-аас 5-аас 15 хүртэлх тохиолдолд хөдөлгүүрийн хувьд 1200-100-1500-т зайгаар дамждаг. Хэдийгээр туршлагатай автомашины жолооч нарын дагуу ийм үзэгдлүүдээс хамаарч бусад үйлдвэрлэгчдийн машинд байдаг.

Түлшний хэрэглээний дагуу дунджаар, дунджаар 10 литр бензин авдаг. Энэ параметр нь маш субъектив бөгөөд тодорхой жолоочоос хамаарна. Энэ нь агааржуулагчийг асаахгүйгээр хийх боломжгүй бөгөөд хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд тайван унах боломжтой.

ТУСГАЙ АЖИЛЛАГААНЫ ТУСГАЙ СПОРТЫН СОНГОЛТЫН СОНГУУЛЬД ОРОЛЦОЖ БАЙНА. Машины цэнэглэгдсэн хувилбар нь өндөр хүч чадалтай гангийн биед өндөр бат бөх байдаг. Түрэмгий унаа өгсөн гэж хариулсан, инженерүүд нь урд болон хойд хэсгийг урд болон ар талдаа урсаж, харьцах боломжтой болсон.

Машины техникийн шинж чанар нь биеийн хэлбэр, тохиргооноос хамаарч өөр өөр байдаг. Дараахь нь CIS зах зээлийн хамгийн түгээмэл хувилбарын өгөгдөл юм (энэ нь тестийн дискийг явуулсан):

Хэмжээ, жин:

• Урт - 4658 мм;
• Өргөн -1814 мм;
• Өндөр -1500 мм;
• Дугуйны суурь - 2685 мм;
• Урд зам - 1544 мм;
• Арын зам нь 1558 мм;
• Цэвэрлэгээ (замын люменийн өндөр) - 130 мм;
• Их биений хэмжээ нь 460 л;
• Шатахууны танк 56 л;
• Буцаах диаметр нь 11.5 м юм.

Хөдөлгүүр / динамик:

• Хөдөлгүүрийн төрөл - агаар мандлын;
• Цилиндрийн байршил нь
• Цилиндрийн тоо 4;
• Цилиндрээс хавхлагууд - 4;
• Хөдөлгүүрийн хэмжээ - 1598 куб метр. см;
• Хамгийн их хүч - 115/6000 - HP RPM дээр;
• Хамгийн их момент - 155/4000 - NM RPM-д;
• Хөдөлгүүрийн байршил нь урд, хөндлөн;
• Цахилгаан систем - тархсан тарилга;
• Хортой байдал - Евро 5;
• Шатахууны төрөл - бензин;
• Хот дахь хэрэглээ - 8.7 литр. 100 км тутамд;
• Хурдны зам дээр хэрэглээ - 5.3 l / 100 км;
• Хэрэглээ холимог - 6.6 L / 100 км.
• 100 км / H -11,9 хүртэл хурдтай хурдатгал;
• Хамгийн дээд хурд нь 193 км / цаг юм.

Халдаах:

• Жолоодох хэлбэр-бүтээл;
• Тэшүүрийн хайрцаг - механик;
• Араа тоо - 5.

Түдгэлзүүлэх / эд анги:

• Урд тоормос - уян хатан диск;
• Арын тоормос - диск;
• Урд түдгэлзүүлэлт - бие даасан MCOPPERS;
• Арын түдгэлзүүлэлт - хагас хамааралтай torsion;
• Урд дугуй - 205/60 R16;
• Арын дугуй - 205/60 R16;
• Дискний хэмжээ - 6.5JX16.

Албан дилерүүд Opel AssaS ASSA-ийн "цэнэглэгдсэн" хувилбарыг худалдаж авахын тулд "цэнэглэгдсэн" хувилбарыг худалдаж авав: 1.8.00LOOTEC (140LEC (140LEC / 103KW); 1.4ECOTECTUBO (140L.S. / 103KW); 1.6ecotecturbo (170L.s / 125KW); 1.6ecotecturbo (199L / 147KW); 2.0cdtiecotec (130L. / 96KW). Заасан хөдөлгөөний хамт, 5 ба 6 хурдны гарын авлагын дамжуулалтыг санал болгож, мөн 6 хурдтай "автомат" -ыг санал болгов.

Загварын албан ёсны дугаарыг 2015 онд дуусгавар болгосон. Гэсэн хэдий ч олон тооны автомашиныг зах зээл дээр төлөөлдөг тул opel Astra Asstra-г худалдаж авахаар шийдсэн хүмүүст тохирох хуулбарыг сонгох нь хэцүү байх болно. Ерөнхийдөө 2012 оны 2012 оны хамгийн сайн тохируулсан үнээр 2, 4 литрийг хөдөлгүүртэй, 4 литр сайн нөхцлөөс эхэлнэ. Илүү сүүлийн жилүүдийн үнэ цэнэтэй хувилбарын үнэ 600 - 700 мянган рубль мужид байна.

Мэдээжийн хэрэг, миль бүхий Opel Astra-ийн утга нь илрэл юм. Эцсийн үнэнд, машины нийт техникийн нөхцөл байдал маш их нөлөө үзүүлдэг.

Ашигласан машин сонгох

Үйл ажиллагааны явцад машин нь өөрийгөө асуудалгүй гэж нотолсон. Opel Astra Copies-ийн үйл ажиллагаа нь сэтгэгдэл төрүүлдэггүй. Үндсэн системийн найдвартай байдалд мэдэгдэхүйц, цаг тухайд нь анхаарал болгоомжтой, цаг тухайд нь мэдэгдэхүйц үйлчилгээ, цаг тухайд нь мэдэгдэхүйц нөлөөлсөнгүй. Үүний зэрэгцээ, бусад бүх машинд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй хэд хэдэн дутагдал байдаг.

Opel Astra Assra сүлжээний эзэмшигчид нь дунд зэргийн зураглалын зураг юм. Жолоочийн тоймуудын дагуу анхны жижиг зураасны дагуу, анхны жижиг зураас нь хэд хэдэн хөлөг онгоцоор угаана. Түүнчлэн эзэмшигчид зам дээрх малгайны урд талын хангалтгүй байдлыг тэмдэглэжээ. Гэсэн хэдий ч ийм дутмагийг "брэнд" гажиг гэж үзэх боломжгүй. Энэ үнийн ихэнх автомашинууд ижил төстэй асуудалтай тулгардаг. Шийдэл шиг, та биеийн хэсгүүдийг тусгай кино бүхий биеийн хэсгүүдэд идэвхтэй ажиглаж болно.

Хоёр дахь нь эзэдэд анхаарал хандуулах нь хэт их түдгэлзүүлэлт юм. Бүр сэтгэл ханамжийн чиглэлээр хөдөлж, бүх жигд бус, замын уулзвар, үзүүрүүд нь шороон зам дээр тав тухтай хөдөлгөөнийг дурсахгүй байх явдал юм. Мэдээжийн хэрэг зөөлрүүлэгч цочролыг суулгаж эсвэл булаг суулгаснаар үүнийг туршиж үзэх боломжтой, гэхдээ энэ нь нэн даруй мөрдөн байцаах чадвартай, түдгэлзүүлэлтэд хамаарал нь нэн даруй сулруулж, түдгэлзүүлэлтэд хамаарна.

Opel Astre Astra-г ашиглаж, хөргөлтийн түвшинд анхаарлаа хандуулах шаардлагатай. Термостатын талбайд термостат, эсвэл тэлэлтийн танкийн холболтын холболтын талаар гоожсон байдал үүсэх тохиолдол байдаг. Энэ бол алдартай гажиг юм. Хэрэв машин нь баталгаат хугацаатай бол албан ёсны дилер үнэгүй саналыг арилгах болно.

Эргэлтийн хэсгийн цацруулагчийн цацруулагч нь анхаарлын төвд байдаг. Энэ нь мөн үйлдвэрийн гэрлэлтийг мөн албан ёсны үйлчилгээнд хасагдах ёстой гэж үздэг. Тоормосны дөрөө байрлал мэдрэгч мэдрэгч нь холбоо барих хаягийг дур зоргоороо хаах эсвэл тохируулсан аялалын хяналтын програмыг дахин тохируулах боломжтой.

Автомат дамжуулах тоног төхөөрөмжинд тоноглогдсон автомашины багц багцаар гарсан тохиолдолд засварын тос, нөөц гүйлт хийдэг. Худалдан авсны дараа exergate газрын тосны түвшинг шалгаж байна. Зогсоох дохиоллын дохиог арын хаалганы дээд хэсэгт байрлах нь салон руу орох боломжтой. Хөнгөн мэдрэгчийн хуурамч хариу үйлдэл гарсан тохиолдолд.

Эдгээр асуудлуудыг сайн мэддэг бөгөөд томоохон шинж чанартай байдаггүй. Дүрмээр бол ихэнх нь баталгаат үйлчилгээний үеэр өөрсдийгөө илтгэсэн бөгөөд албан ёсны дилерээс аль хэдийн хасагдсан.

Opel Astra j-ийг худалдаж авахаар шийдэв. Хяналт шалгалт, автомашины сонголтыг нухацтай хандах хэрэгтэй. Хамгийн тохиромжтой нь автомашин нь албан ёсны үйлчилгээнд байх ёстой бөгөөд бүх бүтээлүүдийн ил тод түүхтэй байх ёстой. Хэрэглэхэд цаг хугацаа, хэрэглээний хадгаламж, дуу авиа байхгүй тохиолдолд машинд удаан хугацаагаар ажиллахыг зөвшөөрдөг бөгөөд зам дээр найдвартай байдалд итгэлтэй байх болно.