Хугацааны бүсийг хусах нь 8 хавхлагатай. Сарлагийн хавхлага нь буцалтгүй тусламжийн fret, хэрхэн таних. Приори дээр хавхлагыг хаах нь онол ба практик нь асуудлын оргил үе юм. Хавхлагын суурийг хэрхэн мартах вэ

Сержио Маршионне: "Чи эхлээд намайг буудах хэрэгтэй" гэж түүнээс гадаадынхны сегмент рүү орох боломжийн талаар асуувал. Цаг цаг өөрчлөгдөж, зах зээл хөгжиж, Италийн супер машин үйлдвэрлэгч Оросын брэндийн анхны загвараа өндөр швед жолоодлоготойгоор идэвхтэй хөгжүүлж байгаагаа батлав. Vіn хүчтэй vіrіznyatimetsya vіd зах зээл дээр байх-yakoy pozashlyahovik.

Ферраригийн санаає спираль, компанийн төв оффис дээр гүн гүнзгий яваарай, гэхдээ магадгүй хамгийн сайн баталгаа бол ашгаа нэмэгдүүлэх, шинэ худалдан авагчдыг олж авах арга зам юм. Porsche, Bentley, Lamborghini, Rolls-Royce нар аль хэдийн тайзан дээр гараад байгаа бөгөөд Aston Martin 2019 оны сүүлчээс өмнө ирэх болно. Феррари загвар нь 2022 оноос өмнө гарахгүй тул тус компани чиг хандлагаас түрүүлэх болно. Ийм пидхид нь давуу болон сул талуудтай байж болно. Ферарри chimalih zusil-ийн талаар мэдээлэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр энэ загвар харагдах болно, гэхдээ энэ нь хамгийн тохиромжтой байрлалд байгаа тул та өрсөлдөгчдөөсөө үнэ цэнэтэй сургамж авах боломжтой.

Пошляховик Феррари дээрТа үүнийг нэрлэж чадахгүй, гэхдээ компаний дунд тэд үүнийг Purosangue гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь итали хэлээр "цэвэр" гэсэн утгатай. Цэ юуны талаар хэтэрхий их ярьдаг. Vіn bude deyakі pozashlyahovі funktsії, харин VIN rozroblyaetsya zdebіlshoy бартаат замын хувьд биш. І сарлагийн vіdomo tse bude Ferrari-г эхнээс нь биш, дахин загварчлах сонголт биш гол машин. Британийн Autocar сэтгүүлээс Purosangue-ийг урд болон дунд хөдөлгүүрийг тааруулах зориулалттай модульчлагдсан платформ дээр үзэхийг олж мэдсэн бөгөөд энэ нь дэд сегментийн хувьд өвөрмөц юм. Энэ зохицуулалт нь ихэвчлэн бага спорт машинтай холбоотой байдаг. Мөн хамгийн сүүлийн үеийн электрон хэрэгсэл болон бусад нэмэлтүүдийг үзээрэй. Ферраригийн техникийн захирал Майкл Лайтерс уг загвар нь бусад зах зээлтэй адилгүй гэж мэдэгджээ. Техникийн шинж чанарбас байхгүй, бүх зүйлд илүү их, хараахан дуусаагүй байна. Нөгөө талаар Ferrari нь гайхалтай тогтвортой 8 ба 12 цилиндртэй хөдөлгүүр байж магадгүй юм. Баталгаажаагүй битүүд нь хараахан танилцуулагдаагүй V6 хөдөлгүүр дээр суурилсан, холбогдсон модуль бүхий эрлийз хувилбарыг зааж өгдөг. Шинээр ирсэнавтомат хайрцаг шиг стандарт байх.

Purosangue бол анхны дуртай Ferrari биш байх болно, гэхдээ компани таныг хэзээ нэгэн цагт оруулахыг зөвшөөрвөл гэр бүлийн хамгийн том загваруудын нэг байх болно. Власники селестиел голын шинэ өдөр хүртэл аялж болно. Otzhe, дарс тэр зорчигчийн усанд zruchny байх болно. Инженерүүд электрон chaklunstvo (жишээлбэл, podviska z elektronnыm зохицуулалт) дээр тулгуурладаг. Pozashlyahovik otrimaє бүх функцууд нь орчин үеийн тансаг зэрэглэлийн автомашинаас худалдан авалт хийх баталгаа, проекц дэлгэц, орчин үеийн мэдээлэл түгээх системтэй адил юм.

Хугацааны бүс болон тэр хол тасархай хавхлагыг хусах асуудлыг Лади Калининигийн чинээлэг бүсгүйчүүд мэддэг байсан. Сайжруулсан Грант нь олон худалдан авагчдын бодлоор бүх асуудлыг зарцуулсан.

Гэсэн хэдий ч та ямар жолоодлоготой тэмцэж чадахгүй. Тиймээс Грант дээр 8 хавхлага, 16 хавхлагатай хавхлагууд, ямар хөдөлгүүртэй хамгийн найдвартай ажиллагаатай загваруудын талаар урьдчилан олж мэдэхийг зөвлөж байна.

Грантын зарим хөдөлгүүр дээр цагийг хусахад хавхлаг нь ялзардаг уу?

Грантигийн Есөн Власники 8 хавхлагатай бүх хөдөлгүүрүүд асуудалтай байдаггүй гэж үздэг. Zokrema төхөөрөмж "Стандарт" нь зөв эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон бөгөөд таны ирээдүйн толгойд ноцтой хохирол учруулахгүй.

Эргэн тойрноо харж, машиныг оношлоход эвдрэлийг буруутгах аргагүй. Гэсэн хэдий ч 11186 нэгжийн хувьд (21114-ээс өмнө) үе үе үзлэг хийх нь урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ байх албагүй.

11186 dvigun-ийн онцлог нь роботын чимээ шуугиан, бага шилэн палива, даралт ихсэх өөрчлөлт юм. Ale krіm perevag doopratsovany эрчим хүчний нэгж otrimav deyakі асуудалтай газрууд: шинэ холбогч саваа-поршений систем Її үндсэн хүч - ce бүлүүрийг хөнгөвчлөх, поршений богиносгоход хүрсэн. Өөрчлөлтүүдийн үр дүнд орон зай нь механизмыг практик, аюулгүйгээр өргөтгөх боломжийг олгосонгүй.

Яагаад 8 хавхлагатай хавхлагыг өгөх ёстой вэ?

Эвдрэлийн процедур нь өөрөө сэргээхэд тийм ч чухал биш юм. Тариачид өөрсдөө хамгийн эрүүл ухаантай юм шиг ойлгосны дараа үсчин тэдэнд илүү их хүндэтгэл үзүүлж, эсвэл фахивцивээс тусламж хүсч болно.

Оношлогооны дараа Maystry нь үйлчилгээний гадуур хийгддэг бөгөөд цаг хугацааг хусах тоон шалтгааныг арилгахад туслах болно: шахуурга, булны гацах, босоо ам эсвэл тахир гол. Хавхлагыг хаах үйл явц нь дараахь схемийн дагуу явагдана.

1. Цагны бүсийг хусах.

2. Дэмжих гол нь бэхлэгдсэн байна.

3. Тахир голыг үргэлжлүүлэн ороож (фавиурын боолтыг дамжуулна).

4. Сахлын үед поршенууд нь нээлттэй хавхлагууд дээр үлээлгэнэ.

Ийм зэрэглэлд хавхлагууд хаалттай байдаг бөгөөд ирээдүйд өмхий үнэр нь бүрэн солихыг шаарддаг. Та мөн fakhivtsiv дахь Lada Granta 8 хавхлага чи хавхлагыг таньж болно, энэ нь үйлчилгээний станцад ашиглагддаг.

Aje эвдрэл vіtchiznyany авто арьс шуудай бэхлэх obov'yazkovo биш юм. Хэрэв жолооч машиндаа засвар үйлчилгээ хийхэд хангалттай хугацаа өгөхгүй бол хуучин зам дээр асуудал гарах шаардлагатай байна. Үүний эхний шалтгаан нь мөлжлөгийн хангалттай нийлбэр байхгүй байгаа явдал юм.

Зарим тохиолдолд энэ нь бүсийг жижиг болгон өөрчлөхөд тусалдаг: үйлдвэрийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь тухайн мөлжлөгийн хэрэгцээнд шаардлагатай оюун ухаанд тохирохгүй байж магадгүй юм. Хүчдэлийн хүчийг үйлдвэрлэгчдийн өгсөн зөвлөмжийн дагуу өөрчилж болно. Тиймээс өөрийгөө зохицуулах нь зөвхөн нөхцөл байдлыг улам дордуулж болзошгүй юм.

Fakhіvtsіv рүү эргэх нь эхний шинж тэмдгүүд гарч ирэх дараагийн шинж тэмдэг бөгөөд энэ нь бүсийг алсаас нээх гэсэн үг юм. Цаг хэмжигчээс бага зэрэг чимээ гарч магадгүй. Хувийн шаантаг эсвэл помпи өмсөх боломжтой ижил дарс, vkazhe.

Эдгээр бүх хүчин зүйлүүд нь вирусын шинж чанартай бөгөөд хэрэгцээтэй байдалд хүргэдэг үнэтэй засвар, мөн туйлын налуу хэсэгт нүүлгэн шилжүүлэгчийн эргэлт хүртэл яг тэр үед ус тухайн газрын хилээс давсан мэт. Власник Гранти нь бүх нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд гарч ирэнгүүт хамгийн бага асуудлыг шийдэх хэрэгтэй.

Худалдан авахаасаа өмнө, дараа эсвэл хожим нь АвтоВАЗ шинэ зүйлийг магтах нь эрт байна: "Бүсийг онгойлгоход хатагтай Грант дээрх хавхлага яагаад ялзарч байна вэ?". Юуны өмнө, автомашины жолооч нарын асуудал bezpіdstavno үгүй ​​биш spantelicuyutsya, тэр ч байтугай урд загвар нь ихэвчлэн tsim vkrai хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй согогийг нүгэл үйлдсэн. Хугацааны бүс эвдэрсэн үед хавхлагууд нь ялангуяа "dvinashok" ба Prior 16 хавхлагатай хөдөлгүүрүүд дээр нугалав.

Таны харж байгаагаар Лада Калина нь її nadіnym dvigunami болон нугалж болохгүй хавхлагуудтай хослуулан Лада Грант дээр суурилдаг. Гэвч харамсалтай нь "Стандарт" тохиргооны Леди Грантын мастерууд зөвхөн тайвширч чадна. Лада Гранта "Норма" тэнхлэг нь хөнгөн холбогч саваа, поршений механизм бүхий найман хавхлагатай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд ийм хөдөлгүүрт цаг хугацааны бүс нээгдэх үед хавхлага нь поршений ажиллагааг байнга шалгадаг. Ийм zіtknen засварын дараа сайн, бүү алдаарай. Энэ нь эхэндээ гайхамшигтай боловч хөдөлгүүрийн шинж чанараас шалтгаалан бүтэц нь өөр байж болно. Гэхдээ бүх зүйл нь стандарт 8 хавхлагатай хөдөлгүүрт поршений хавхлагыг булж, туузыг онгойлгоход өмхий үнэр гарахгүй байгаатай холбон тайлбарлаж байна. Мөн тэнхлэг нь ижил хөдөлгүүртэй, гэхдээ гэрэлтүүлсэн холбогч саваатай поршений бүлэг, Богинохон поршенуудаар тоноглогдсон бөгөөд үүнд устгах газар байхгүй. Тиймээс, цаг хугацааны бүсийг онгойлгож, би хавхлагуудыг үргэлж байрандаа байлгадаг.

Тэд өргөн оосортой, хамгийн бага хэмжээгээр өсөх чадвартай ч гэсэн ижил асуудал нь dvigun Lady Priory байж болно. Үйл ажиллагааны агуу Досвид энэ машинХугацааны туузан зангилаа нь маш ховор тохиолддог бөгөөд дараа нь саван дээр чирэх эсвэл shtovhacha-аас гарах бөгөөд энэ нь зарчмын хувьд эрс хумигдсан байдаг тул хөдөлгүүрийг ийм эргэлтээр асаахад розподилны босоо амны хурцадмал байдал хэт өндөр байдаг. мөн бүс нь нийт үр дүнд хүрнэ.

Тэнд байгаагүй юм шиг автомат машин нь поршенууд нь хавхлагуудад булагдсан байж болзошгүй тул тээрмийн ард тээрмийг эргүүлэхийн тулд цагны бүсийг барьж байгаад буруутай. Урьдчилан сэргийлэх нь хэнийг ч гэмтээхгүй байгаа боловч тэнхлэг нь үүнийг засах ажилд оролцох болно, хурдны зам дээр үүнийг хий - хүлээн авагчдын хувьд завгүй байна.

Dvigun Lady Granty 8 хавхлагаОдоогийн байдлаар нийт 1.6 литр эзэлхүүнтэй - худалдан авагчдын дунд хамгийн алдартай төсвийн седан. Хөдөлгүүрийн загвар нь зөвхөн албан ёсны үйлчилгээнд төдийгүй ямар ч гаражид сайн мэддэг. Тиймээс засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ энэ моторхүндрэлийг бүү дууд, үр дүнтэй зардал багатай. Өнөөдрийн илтгэлээр тайлангийн бүх хөдөлгүүрийн талаар ярих болно.

Бензин эрчим хүчний нэгж Lada Granta VAZ-11186 87 морины хүчтэй VAZ-11183 тарилгын хөдөлгүүрийг солихын тулд 1.6 литрийн багтаамжтай ажлын хэмжээ ирсэн бөгөөд энэ нь 82 хөдөлгүүртэй. кинск хүч. Хурцадмал байдал, үр ашгийг нэмэгдүүлэх эрчим хүчний нэгжХолбооны Могулд шинэ хөнгөн поршений бүлгийг нэвтрүүлсэн. Мэдээжийн хэрэг, мотор нь сэтгэл татам динамизм, бага шилэн цонхны шил шиг харагддаггүй, гэхдээ энэ нь маш энгийн бүтэцтэй, засвар үйлчилгээ хийх чадвар нь бидний оюун санааны мөлжлөгт зориулсан гутамшигтай хувилбарын талаар ярих боломжийг бидэнд олгодог.

Техникийн хэсгийн хүч чадлын хувьд энэ нь цилиндрийн цилиндр блок, хөнгөн цагаан толгой, хөнгөн цагаан цилиндрийн толгойн таг, хөдөлгүүрийн хайрцгийн ган таваг дээр суурилдаг. Лада Гранта 8-кл жолоодох үед. бүс үнэтэй. Найман хавхлагын цаг хугацааны механизм нь гидравлик компенсаторгүй, хавхлагыг тохируулах нь ховор боловч процесс нь тамхи татдаг. Янз бүрийн нөхдүүдийн "пятаки" -ийг авч, розподилный босоо амны камер ба колбо-штовхачивын ёроолын хооронд тавих шаардлагатай байна. Эхний удаад ийм журмыг 3000 км жолоодсоны дараа "0" тэг засвар үйлчилгээ гэж нэрлэдэг.

Odvіchne хоол Грантын хөдөлгүүр дээрх chi gnіt хавхлагаЦагны бүсийг хусах үед VAZ-11186? Vidpovіd нь хоёрдмол утгагүй, бүсийг хусах үед хавхлага нугалах!Уурын нэгэн адил моторт 5 шатлалт алхам нэмэгддэг. механик хайрцагшилжүүлэг, бусад сонголтуудыг шилжүүлэхгүй.

Dvigun Lada Granta 1.6 (87 морины хүчтэй), vitrata paliva, динамик

• Ажлын хэмжээ - 1597 см3
• Цилиндр/хавхлагуудын тоо – 4/8
• Цагийн хөтөч - бүс
• Цилиндрийн диаметр - 82 мм
• Поршений цохилт - 75.6 мм
• Хүчний даралт / кВт - 87/64, 5100 эргэлтийн үед
• Эргэлтийн хүч - 3800 эрг / мин үед 140 Нм
• Хамгийн дээд хурд - жилд 167 км
• Эхний зуу хүртэл өнхрөх - 12.2 секунд
• Vitrata paliva mistomy - 9.0 литр
• Холимог мөчлөгт зориулсан Vitrata paliva - 6.6 литр
• Замын дагуу Vitrata paliva - 5.8 литр

Цагийн диаграмм Лада Гранта 8 хавхлага

• 1 - тахир голын шүдтэй дамар
• 2 - хөргөлтийн насосны араа дамар
• 3 - чангалах бул
• 4 - арын таг
• 5 - араа дамар босоо амны доор өссөн
• 6 - цагны бүс араа
• А - кришцийн нуруун дээрх түрлэг
• B - сарнайн голын дамар дээрх тэмдэг
• C - газрын тосны шахуургын таг дээр тэмдэг тавина
• D - тахир голын дамар дээрх тэмдэг.

Хөдөлгүүрийн өөр нэг онцлог шинж чанарыг өөрөө боож өгдөг усны шахуурга (насос) гэж нэрлэж болно цагны бүс. Tobto, хүйтэн, эсвэл шинж чанар нь дуу чимээ / шүгэл / Хугацаа хөтчийн нутагт хум хөргөх үед, obov'yazkov бүс дахин шалгаж байна. Хэрэв насосны холхивч суларч, туузан нисдэг бол усны насосны орон сууцыг солих ба тууз нь цилиндрийн толгойг ялгаж, хавхлагыг нугалахад хүргэдэг.

Хоол тэжээл cіkave би khvilyuє bagatioh - цагны бүсийг хусах үед машин Лада Гранта дээр чи хавхлага.

Үйл явцын физик

Цагны бүс гэж юу болохыг тайлбарлая. Хугацааны бүс - tse gumovy бүсийг хаадаг дотоод тал, dvigun-ийн хонх хэлбэртэй, rozpodilchogo босоо амыг синхрончлох томилгоо. Zastosovuetsya үед vikoristanny бүс дамжуулах.

Хугацааны бүсийг хусах үед тэнхлэгүүд нь хусч байгаа ийм байрлалд шажигнаж, тахир гол нь инерцээр үргэлжлүүлэн эргэлдэж, поршенууд хавхлагууд дээр нэгэн зэрэг нээгдэж байгаа мэт чимээгүйхэн цохино. . Үүний үр дүнд хавхлагууд нугалж (div. Baby). Энэ нь огт хамаагүй, дамжуулалт дээр эргэлтийн тоо хамаагүй байсан.

Урд талын хоёр дээр тахир хавхлагууд ялангуяа тод харагдаж байна.

Шалтгаан, yakі vіdbuvaє urvishche дамжуулан

• Хугацааны бүсийг хусах хамгийн түгээмэл шалтгаан бол насосыг гацах явдал юм.
• бүсний элэгдлээр сахлаа хусах, зэрэг. хогийн саваар дамжуулан
• булны гацах, rozpodіlnyh valіv, тахир гол
• гэх мэт.

Эдгээр бүх алхмуудын үр дүнд та дараах зүйлсийг харж болно:

Та поршений хонхорхойг харж болно

Грант дээр хавхлага чи gnіt?

Тийм ч учраас Лада Грант нь өөр өөр тохиргоогоор тоноглогдсон байдаг янз бүрийн хөдөлгүүрүүд(хөдөлгүүрийн талаар мэдээлсэн), дараа нь та хоол хүнсний хувьд өөр байх болно.

"Стандарт" тохиргоонд 1.6л багтаамжтай 8 хавхлагатай хөдөлгүүр суурилуулсан бөгөөд үүнийг Лада Калина-д бас ашигладаг. Ийм хөдөлгүүрийг аль хэдийн нэг цагийн турш туршиж үзсэн бөгөөд роботуудад өөрсдийгөө сайн харуулсан - цагны бүсийг хусах үед хавхлагууд нь хэвийн байдалд үлддэг.

Хөнгөн поршений бүлэг бүхий 8-р хавхлагын шинэчлэлтийн суурилуулалтын иж бүрэн "норм" дээр (эдгээрийг мөн Калина дээр суурилуулсан). Энд цаг хугацааны бүсийг хусах үед zustrichi поршений болон хавхлагын асуудал шийдэгдээгүй байна. Ийм хөдөлгүүрийн поршений хувьд тусгай боолтыг буталж, SHPG-ийг гэрэлтүүлснээр поршенууд нимгэн болж, нүх алдагдаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Власниковын "тансаг" -ыг бас бүү хараарай - тэдгээрийн хавхлагууд, туузыг хусах үед хавхлага, поршений хавчаарыг чангална. Энэ нь үнэн, ийм хөдөлгүүр нь бага vipadkіv, ale rizik є. Ийм хөдөлгүүрт хусах гол шалтгаан нь шахуурга, хурцадмал байдал, тулгуур булны бөглөрөл юм.

Ризик бол маш сайн якчо...

Варто машиныг гайхшруулдаггүй, тэр өөрөө таныг түүнийг гайхалтай будсан шилээр гайхуулах гэж уруу татдаг юм шиг. АвтоВАЗ-д хуарангийн ард цагны бүсийг солих, бул, чангалагч гэх мэтийг үзэх нь илүү түгээмэл байдаг. үе үе хийх техникийн үйлчилгээ. Үйлдвэрийг хүсч, туузан дээр 120 мянган км замд баталгаа гаргана гэдэг их эрсдэлтэй. Түүнийг ойр ойрхон дагаж, санамсаргүй очих хүртлээ урьдчилан өөрчлөх нь дээр их засвардвигуна.