Nissan Terrano ба qashqai харьцуулалт. Nissan Casca эсвэл Nissan Terrano-д юу илүү дээр вэ. Оросын үйлдвэрлэл гарч ирэв

Алдартай кроссовер ОХУ-ын эздийн дунд нэр хүндтэй алдартай. Гэсэн хэдий ч том захиалгаар - угсрах газар гарсан тохиолдолд хэтэрхий чухал юм. Японы брэндийн ерөнхий стандартаас үл хамааран дэлхийн ялгаа нь дэлхийн ялгаатай байна.

Эхэндээ Nissan Terrano нь Орос руу шууд экспорт хийхээр төлөвлөөгүй байна. Загвар нь хувийн болон өртөгтэй байсан бөгөөд энэ нь дэлхийн хэмжээнээс илүү үнэтэй байдаг. Оросын Холбооны нутаг дэвсгэрийн нутаг дэвсгэрийн дараа угсралтын автомашин 4 үйлдвэрийг импортолж эхлэв.

японд толгой үйлдвэрлэх;
Өмнөд Солонгос дахь Samsung ургамал;
испанид Ниссан үйлдвэр;
Их Британи, нар жаргах хотод ургамал.

Орчин үеийн нөхцөл байдалд, эдгээр улсуудаас автомашинууд нь Оросын зах зээл дээр бараг гарч ирэхгүй бөгөөд дотоодын зах зээлд зориулагдсан болно. 2013 оноос хойш энэ загвар мөн Энэ загвар нь Энэтхэгийн угсралт Энэтхэгийн угсралтыг угсралтад оруулсан боловч 2018 оны үед Оросын зах зээл нь дотоод ургамлаар үйлчилдэг.

Оросын үйлдвэрлэл гарч ирэв

2009 оноос хойш ургамал Гэгээн Петербургт нээлээ, гэхдээ Nissan Terrano-г нь цуглуулаагүй байна. Энэ өдөр 2013 онд Японы үйлдвэрлэгч нь Autoframos-ийн дотоод үйлдвэрлэгчтэй гэрээ байгуулсан тохиолдолд гарч ирэв. Энэ сайтыг renault, Францын хамтрагч Ниссан.

Эхний Terrano нь 2014 оны 6-р сард 2014 оны 6-р сард салонуудад хүргэв. Тэр үед дээр дурдсан зүйл дээр юу ярьсан бэ. Дотоодын арын хэсэгт Испанийн угсралт нь аймшигтай байсан. Эзэмшигчид хөдөлгүүр, нунтаглах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ажиллуулахдаа гагнуурын согог, хүчтэй чимээ шуугиантай байдаг.

Nissan Terrano-г ялгаруулж, аль нь Nissan Terrano-г ялгаруулж, Вольга Автомашины үйлдвэр болсон. Энэхүү цуврал бүх автомашины талаархи ерөнхий тоймууд нь нэлээд эерэг байдаг. Энэ нь Оросын нутаг дэвсгэрт байгаа автомашины угсралт нь бусад хүмүүст илүү сайн үйлдвэрүүдээс ялгаатай байсан.

Холбоотой видео

Nissan Terrano 2018 илүү өргөн цар хүрээтэй, менежмент, харгис хэрцгий байдлаар илүү тохиромжтой. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрлэгчээс зарлагдсан үнийн хүрээг 5 жилийн өмнөх өртөгөөс өөр биш юм. 4 Тохиргооны тохируулга нь үнэд бас өөр биш бөгөөд үндсэн, тансаг байдлын функцуудын багц нь мэдэгдэхүйц юм. Үүний зэрэгцээ дүүргэлт, гүйцэтгэлийн өртөг нь нэлээд ардчилсан өртөг нь нэлээд ардчилсан юм.

2009 оны Cascais-ийн үйл ажиллагааны туршлагаас (2014) ба Terrano 2014 G (Тухайн үед). Хувийн сэтгэгдэл: Сурталчилгааны сэтгэгдэл: Каскай - Машин түүхий, "ШИНЭ" ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖ - ЭНД ДАРЖ ҮНЭГҮЙ, БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ.
Каска:
Кашка 2007 оны шарх нь Cashkaya 2009 онд үлдсэн.
Жишээлбэл, сул хүч чадал. Өвлийн өвлийн улиралд тэр ч байтугай хасах 2 * -д ч гэсэн, би цонхны цонхонд шилжиж, шилийг татаж авахад нь тусалсан. Хасах 20 * c-ийн хамт энэ нь ажиллахгүй бөгөөд энэ нь ажиллахгүй бөгөөд нээлттэй цонхоор явах ёстой байсан. Хасах 20. Хэт их үл тоомсорлосон цонхтой.
Тосгон дахь электрон (их бие) -ийн арын хаалга (их бие) нь инээдтэй юм. Их биений ердийн нээлт нь түүний гарт хэвээр байв. Орлуулах зардал 5 эсвэл 7 мянга.
Дээврийн ар тал руу унтаж, их бие дэрний хаалгыг хүчтэй хазайлгаж, их биений хаалгыг хүчтэй хазайлгана. Их бие дэх их хэмжээгээр тэгш өнцөгт тэгш өнцөгт объект багтахгүй бөгөөд суудал авах шаардлагатай.
Тосгонд тосгонд маш хүнд жинтэй дугуй байдаг. Зам дээр тогтвортой байх шиг байна, гэхдээ хяналт нь хүнд ажил болж хувирдаг. (Шинэ хувилбарт, энэ нь засагдсан байх шиг байна уу?).
Хатуу түдгэлзүүлэлт нь бүх нүхнүүд бүх нүхийг нурууг дүүргэдэг.
Дугуйг Кашка-г хасч, урт ажил. Дугуйг өсгөхийн тулд та машинаа метрийн хагасаар өнхрөх хэрэгтэй. Жак бүрийг үгүй \u200b\u200bбол би даван туулж чадахгүй, бид самбар тавих ёстой. Мэдээжийн хэрэг, ийм загвар нь SUV-ийг нэмэгдүүлдэг, гэхдээ дүлий хэвээр байна.
Энэ нь осол байж болох юм, гэхдээ миний County нь хэмнэлийн дрифтийг (мэдээжийн хэрэг, энэ нь илүү зөв байсан бөгөөд энэ нь илүү зөв байсан бөгөөд энэ нь илүү зөв байсан бөгөөд энэ нь илүү хялбар байсан, гэхдээ энэ нь илүү амархан биш юм. Тийм ч их биш, тийм ч аюултай биш, гэхдээ тогтвортой байдал, тогтвортой байдал, Кашка нь бүгд зөв биш.
Буйдангийн бүрээс нь маш хүнд, байгалийн хийн өргөлт байдаггүй.
Таваг таваг, бээлий тасалгааны дээгүүр тавиур байхгүй, бүгд дугуй хэлбэртэй, тэр ч байтугай бөмбөгний бариул үүсгэдэг. Бээлий хайрцаг нь маш том боловч тэнэг юм, бүх зүйл урт хэсгээс хаа нэг газар, хаагдахад саад болж байна.
Кашка хаалганы бариул - Тиймээс би тэдэнд ямар нэгэн зүйлийг холбохыг хүсч байна. Би нэг удаа rgd-5-ийн гранат, Ийм бодит, цутгамал, цутгамал. Тааламжгүй мэдрэмж. Хар, гэхдээ сургалт (ийм "онигоо" -г бид Самарадтай ижил цаг байсан). Грано дээр Гранадын бариул дээр гранатаар хаалганы бариулыг хүлээлгэх боломжгүй бөгөөд энэ нь сайхан байдаг. Хошигнол.
Тосгон дээр дэнлүүг байнга шатаажээ.
Тавдугаар каская хотод Тав дахь жил (55 мянган км км), суллагдсан холхивч нь тулгарч байв. Илтгэгчийн нарийн ширийн зүйлийг хайрцагт бэхэлсэн тул орлуулах зардал 50 мянган рубль хэмнэнэ. Дилерийг зассаны дараа шинэ агууламж 3000 км зайтай бөгөөд мөн нас барав.
Дахин дахин засвар хийж, хөтөлбөрийн дагуу дилерийг дамжуулж, шинэ Terrano худалдаж авав.
Pluses kashka (бүгд биш, магадгүй биш үү?). Шатахууны хэрэглээ бага, маш сайн динамик хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн шинж чанар, сайн суудлын тохируулга.
Террано: ихэнхдээ зарим давуу талууд.
Найдвартай байдал. Тохь тухтай явах, зөөлөн түдгэлзүүлэх. Маш өндөр буух: сохор гэрэл биш. Маш сайн зам тогтвортой байдал. Зөөлөн, маш мэдээллийн жолооны хүрд. Бүрэн вагон - бүх зүйл машин руу авирдаг. Гурван жилийн турш (40 мянган км), дэнлүү булсан. Маш сайн дүр төрх - нэгэн зэрэг хатуу, дунд зэргийн спортлог. Өндөр цэвэрлэгээ (үнэхээр өндөр, өлгөөтэй элемент байхгүй). Gazlift бүрээс. Ердийн бээлий хайрцаг, тавиур-торгон дээр.
Хасах:
бага зэрэг түлшний хэрэглээ (гэхдээ нэлээд хүлээн зөвшөөрөгдсөн), бага зэрэг Айдодинамик,
босго, нуман хаалгыг цухуйж,
Хийн дөрөө дээр байгаа хивс,
суллах 5 дамжуулалтыг оруулах боломжгүй (энэ нь сул тал биш, гэхдээ онцлог шинж чанар юм),
Эргэлтийн унтраалга дээрх дохио товчлуур.
Миний бодол: Зөвхөн Terrano-ийн давуу талыг харьцуулж үзье.
Би өмнө нь харж байгаагүй. Би бас kashka (2008 GW, 1.6, 1.6, MCPP) -ийг (2008 GW, MCPP), би бичсэн, эхний бичлэг. Зарим санал нийлж байна (Өө, өвөл, эдгээр цонхнууд), гэхдээ маргах ямар нэг зүйл байна.
Дээврийн ар тал руу унтаж, их бие дэрний хаалгыг хүчтэй хазайлгаж, их биений хаалгыг хүчтэй хазайлгана. Их бие дэх их хэмжээгээр тэгш өнцөгт тэгш өнцөгт объект багтахгүй бөгөөд суудал авах шаардлагатай.
Илчлэх бол дарна уу ...

Кашкагийн их бие нь үнэхээр жижиг юм. Хэмжээнийхаа машинд маш бага - 4 хувийн дугуй нь ар талыг нугалж авирахгүй. Дугуйт байгаа тариачид гайхаж байгааг би санаж байна. Энэ нь машин нь илүү том юм шиг санагдаж байна, гэхдээ тэнэг юм шиг санагддаг, гэхдээ тэнэг юм шиг санагддаг. Гэхдээ тэр жилүүдэд тэр манай гэр бүлд байсан жилүүдэд үүнийг тэмдэглэхийг хүсч байна.
1. Lineum Meter 2-2.5, арын суудлын арын хэсгийг арын суудлынхаа нэг хэсгийг нугалж, арын хэсгээс нэг хэсгийг нугална. Мэдээжийн хэрэг, мэдээжийн хэрэг, ийм хэмжигдэхүүнтэй хаагдаагүй.
2. Хөргөгч Биряпа **, ар талыг нугална.
3. Зарим төрлийн угаах машин (харьцангуй орчин үеийн автомат), ар талыг нугална.
4. em. Хавтан нь дотоодын 4-тохь тухтай, мөн атираат арын хэсэгт байдаг.
5. Нэг алхагчийг (500+ км) авч явав: жижиг хөргөгч (зочид буудлууд дахь жижиг хөргөгч (LATelite TV, Pllyibar-ийн багц, хуванцар ширээ, хуванцар ширээн, хуванцар ширээн дээр болон 2-5-р догол мөрөнд их бие хаалттай байв.
Би хэлэхгүй байсан. Энэ нь жолоодлогын дугуй нь зөвхөн хурдаар жолоодох үед л цахилгаан детектортой байдаг. Зогсоол нь мега хялбар байдаг. Нэг хуруугаараа үгийн утгатай үг хэллэгээр төөрөлдөхгүйгээр маневраар эрчилсэн. Террано хотод та бас нэг хуруугаа эргүүлж чадна, гэхдээ би үүнийг тохь тухтай гэж хэлж чадахгүй.
Эргономикийн, Cascais Салон, магадгүй, ялалт дагуу: явахаас дээр жолооны хүрд тохируулга, төхөөрөмжүүд recriminer, бээлий тасалгаа бүхий Armrest байна. Дээрээс нь, бүх төрлийн боов: Толин тусгал товчийг (Terranovsy-ээс илүү тод харагддаг), бүх жижиг зүйл - зорчигчдын суудал, бусад жижиг зүйлсийн дор хайрцаг, бусад жижиг зүйлүүд хурдан дасаж байгаа юм
Кашкагийн их бие нь үнэхээр жижиг юм. Хэмжээнийхаа машинд маш бага - 4 хувийн дугуй нь ар талыг нугалж авирахгүй. Дугуйт байгаа тариачид гайхаж байгааг би санаж байна. Энэ нь машин нь илүү том юм шиг санагдаж байна, гэхдээ тэнэг юм шиг санагддаг, гэхдээ тэнэг юм шиг санагддаг.
Би хэлэхгүй байсан. Энэ нь жолоодлогын дугуй нь зөвхөн хурдаар жолоодох үед л цахилгаан детектортой байдаг. Зогсоол нь мега хялбар байдаг. Нэг хуруугаараа үгийн утгатай үг хэллэгээр төөрөлдөхгүйгээр маневраар эрчилсэн. Террано хотод та бас нэг хуруугаа эргүүлж чадна, гэхдээ би үүнийг тохь тухтай гэж хэлж чадахгүй.
Эргономикийн, Cascais Салон, магадгүй, ялалт дагуу: явахаас дээр жолооны хүрд тохируулга, төхөөрөмжүүд recriminer, бээлий тасалгаа бүхий Armrest байна. Дээрээс нь, бүх төрлийн боов: Толин тусгал товчийг (Terranovsy-ээс илүү тод харагддаг), бүх жижиг зүйл - зорчигчдын суудал, бусад жижиг зүйлсийн дор хайрцаг, бусад жижиг зүйлүүд хурдан дасаж байгаа юм
Илчлэх бол дарна уу ...

QQ + 2, 2L / 6M / 6MT-ийг ажиллуулах туршлага бий. Касскина, 2014 он хүртэл илүү өндөр түвшний Европын машин бөгөөд зөвхөн англи хэлний угсралт байсан. Салон нь бодолтой, эргономик, эргономик - Бүх зүйл гарт байгаа бөгөөд хуванцар өнгөлгөө нь илүү дээр, үнэр нь илүү дээр, үнэр нь бараг л ажиллахгүй байсан. Салоноос 2 сарын турш салоноос 2 сарын турш салоноор, хямд хуванцар үнэр нь хараахан суллагдаагүй байна. Aerodynicics Kashka нь урсгалын хувь нь илүү сайн, урсгалын хувь нь илүү амархан эргэлддэг. Зам дээр хэрэглээ нь нэг литр лицензийн нэг литр тутамд нэг литр тутамд (141 ба 143L.US.S.). Гэхдээ Торгейцалт нь Террано хотод байх нь гарцаагүй эндээс илүү сайн байдаг бөгөөд эндээс ч илүү сайн байдаг бөгөөд эндээс илүү сайн байдаг бөгөөд эндээс бага зэрэг бөгөөд энэ нь хамгийн сайн бүрэн эрхтнүүд, мөн хамгийн их хүч чадал, илүү эрчим хүчний түдгэлзүүлдэг. Хэдийгээр Restaylovoy kashka (2010 оноос хойш) тэр кроссоверд сайн байна. Бараг 5 жилийн турш, журмыг цаг тухайд нь, зөвхөн хэрэглээнийхээ дагуу л хэрэглээний орлуулах, зөвхөн нэг удаа, тооноос 2 удаа, тоог сольсон. Анкет, Каска машин нь DARCANO-ийн хувьд тийм ч муухай биш, гэхдээ энэ бол ихэнхдээ usban parckarter. Terrano нь илүү төвөгтэй нөхцөлд илүү нухацтай явагдаж байгаа боловч энэ нь Niva-аас хол байгаа гэдгийг санаарай.
QQ + 2, 2L / 6M / 6MT-ийг ажиллуулах туршлага бий. Касскина, 2014 он хүртэл илүү өндөр түвшний Европын машин бөгөөд зөвхөн англи хэлний угсралт байсан. Салон нь бодолтой, эргономик, эргономик - Бүх зүйл гарт байгаа бөгөөд хуванцар өнгөлгөө нь илүү дээр, үнэр нь илүү дээр, үнэр нь бараг л ажиллахгүй байсан. Салоноос 2 сарын турш салоноос 2 сарын турш салоноор, хямд хуванцар үнэр нь хараахан суллагдаагүй байна. Aerodynicics Kashka нь урсгалын хувь нь илүү сайн, урсгалын хувь нь илүү амархан эргэлддэг. Зам дээр хэрэглээ нь нэг литр лицензийн нэг литр тутамд нэг литр тутамд бага байдаг. Гэхдээ Торгейцалт нь Террано хотод байх нь гарцаагүй эндээс илүү сайн байдаг бөгөөд эндээс ч илүү сайн байдаг бөгөөд эндээс илүү сайн байдаг бөгөөд эндээс бага зэрэг бөгөөд энэ нь хамгийн сайн бүрэн эрхтнүүд, мөн хамгийн их хүч чадал, илүү эрчим хүчний түдгэлзүүлдэг. Хэдийгээр Restaylovoy kashka (2010 оноос хойш) тэр кроссоверд сайн байна. Бараг 5 жилийн турш, журмыг цаг тухайд нь, зөвхөн хэрэглээнийхээ дагуу л хэрэглээний орлуулах, зөвхөн нэг удаа, тооноос 2 удаа, тоог сольсон. Анкет, Каска машин нь DARCANO-ийн хувьд тийм ч муухай биш, гэхдээ энэ бол ихэнхдээ usban parckarter. Terrano нь илүү төвөгтэй нөхцөлд илүү нухацтай явагдаж байгаа боловч энэ нь Niva-аас хол байгаа гэдгийг санаарай.

Renoault Nishe Nishan Nishan Nissan нь дотоодын хүн амын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг Оросын зах зээлд олон загваруудыг танилцуулав. Маш олон удаа, хүмүүс Nissan Casca эсвэл Renault Duster-ээс илүү юу вэ гэж хүмүүс гайхдаг.

Машины брэндийн өртөг нь түүний "залуу" ангиллын үнээс хэтрэх нь түүний "залуу" нь түүний онцлог шинж чанартай холбоотой юм. Энэ нь үнэхээр онцлог шинж чанартай холбоотой юм. Энэ нийтлэлд бид Renault Dustault болон Nissan Kashkai-ийг бүх боломжит цэгүүдэд харьцуулахаар шийдсэн.

Гадаад төрх

Хоёр кроссоверын тоймыг гадаад төрхөөс нь илгээцгээе.

Харааны Renault Dushe-ийг үнэлэх, та үүнийг "SUVS" -ын ангилалд аюулгүйгээр үнэлэх боломжтой: том дугуйтай нуман хаалга, хамгаалалтын босго, хамгаалалтын тоонууд. Францын гаднах зам дээр жолоодох өөр нэг чухал, чухал элемент бол арын бампер юм.

Renault Cascai-ийг Renault Duster-тай харьцуулах нь танд дараахь элементүүдийг тэмдэглэх боломжийг танд олгоно. "Япон хэл" нь хотын кроссоверийн хувьд илүү жигд хэлбэр, ердийн нэг бампер юм.

Gabarits.

Олон мотоциклийн хувьд, үйл ажиллагааны машины хэмжээ нь чухал хүчин зүйл юм. Хэмжээний дагуу кроссоверууд бие биенээсээ ялгаатай биш юм.

Дауст урт 4317 мм, харин nissan 4377;
Францын төмөр замтай харьцуулахад Renault нь 1525 мм-ийн эсрэг 1625 мм-ийн оноо авсан;
Дугуйны зургаа нь Дусттер, 2646 мм-ийн хамгийн бага ялгаатай, 2646 мм-ээс Кашка дахь 2646 мм-тэй байдаг.

Эдгээр шинж чанаруудын дагуу Nissan qashqai болон Renault Duster-ийг "зурах" -г авах боломжтой.

Тармар

Бид автомашины дотоод чимэглэл рүү шилжсэн, Хэмжээ, загвар бүрийн онцлог шинж чанарыг хоёуланг нь авч үзье.

Дустер салон нь илүү энгийн, модон оруулга, алтан оруулалт, алтан агуулсан элементүүд, хямдхан хатуу хуванцар савыг дуулдаг.

Урд суудал, арын 67 см хооронд, энэ нь дунджаар 185 см-ээс ихгүй өссөн хүн юм.

Францчууд бүх удирдлагад бага зэрэг эргономикийг зовоодог, бүх хяналт нь амархан хандах боломжтой бөгөөд цаг хугацаа амархан хандах боломжтой, цаг хугацаа ашиглахад цаг хугацаа шаардагдах болно;

Салон Дустерын өндөр нь хүмүүст дунд зэргийн өндрөөр, дунд зэргийн өндрөөр байрладаг бөгөөд энэ параметрийг 4 см-ийг алдсан бөгөөд энэ параметрийг 4 см-ийг алдсан бөгөөд зорчигчдод 4 см-ийг алдсан бөгөөд зорчигчдод 180 см-ийн өсөлттэй холбоотой байдаг.

Ниссан илүү гоёмсог мэдрэгдэж, Эргономик нь Францчуудаас хамаагүй дээр юм.

Үүний зэрэгцээ Япончууд жолоочийн суудалд төвөг учруулсан тул өндөр буух нь бага таазтай хослуулсан тул энэ газар нь бага таазтай хослуулсан бөгөөд энэ газар нь 180 см хүртэлх см-ийн өсөлттэй холбоотой юм.

Их биений эзэлхүүнээр, Кашкагийн хажуугийн ялалт нь Францчдын 408 литрийн эсрэг ялалт.

Анилга

Энэ хэсэгт Ренулауляц Дустер, Ниссан Кушка, Ниссан Кушка, Машиныг яг л хөдөлгөөний арга хэрэгсэл болгон үнэлж болох хамгийн чухал талыг шинжлэх болно.

210 мм-ийн зам дээр 210 мм-ийн зам дээр.
Буцаах диаметр нь хамгийн бага ялгаатай байх ёстой - 10.4 ба 10.6-аас 10.6;
Машины масс нь Renault Coverover-ийн хажуу талд дахин гарч байна - 1370 кг.
2-литрийн нэгжийг харьцуулахдаа шатахууны хэрэглээ, энэ нь CASCA - 6.9 L / 100 км-ийг CASCA-д авчирдаг.

Renault Duster болон Nissan qashqi

Машины хүчний нэгжийг авч эхэлцгаая:

Renault Duster Custer Cusper-ийн эзлэхүүнийг 1.6-аас дээш хурдтай, хамгийн оновчтой хурд нь 80 км-аас ихгүй байна. Энэ нь хэтэрхий сул дорой гэсэн үг биш, хүч нь зам дээр хурдан давтагдах нь хангалттай юм, гэхдээ түүний "аялах" хурд нь 80-127 км / цаг хүртэл хурдтай байдаг. 3000-аас дээш эргэлттэй өндөр хурдтай үед тэр хэдэн удаа, ижил асуудал, Кашка нараас эхэлдэг;
Nissan Cascai хөдөлгүүр нь минутанд хамгийн их ялалт: 200 (20) минутанд 4400 хувьсгалтай. Францчууд бага зэрэг, гэхдээ доогуур боловч доогуур нь 195 (20) / 4000 RPM;
Хэрэв та 2 литрийн мотортой харьцуулж үзвэл морины хүчний тоо.

Судалгаа нь

Хэрэв та Renault Duster-ийг сонгохоор шийдсэн бол та үүнийг олох болно.

Арын түдгэлзүүлэх, арын түдгэлзүүлэх нь бие даасан олон тооны хэмжээст, урд талын гидропик цочролыг шингээдэг.
Урд талын жолоодлогын фэнүүд дээр урд нь ижил хэвээр байна, урд нь нь хагас хамааралтай суулгасан;
Detase-ийн бариул нь менежментэд бага зэрэг нягт, гэхдээ энэ нь хурдны замын дагуух хөдөлгөөнд нөлөөлөхгүй бөгөөд энэ нь бүх овойлт, шахалтыг заасан курс дээрээс цохихгүй. Машин нь Оросын замуудад л оновчтой байдаг;
Касская менежмент нь арай илүү хялбар, гөлгөр хариу өгөх болно, гөлгөр хариу өгөх болно.
Ниссан дахь зүүлт нь "өтгөн", жижиг нүхийг хөдөлгөхгүйгээр хөдөлгөөний тайтгарлыг тайвшруулна.

Халдаах

Кроссоверуудын дамжуулалтыг ялгаж салгадаг:

Nissan Cascai нь зах зээл дээр олон эргэлзээтэй харилцаатай байдаг.
Даустер нь 6 хурдны механик, 4 хурдтай бензиний машинаар гардаг.

Тохиргоо ба үнэ

Орос хэл дээр тохирох тохиргооны болон үнийн боломжит хувилбаруудыг харьцуулахын тулд кроссоверуудыг харьцуулж үздэг.

CAKCAI-ийн үнэ 950,000 рубль эхэлнэ: 650,000 рубль, Агаарын дэр, агаарт, радио, 1.6 литр, 1.6 литр, 1.6 литрийн мотор - энэ нь бүгд үндсэн өртөгт ордог;
Duster-ийн хамгийн энгийн тоног төхөөрөмж 640 мянган Рубль-ийн хамгийн энгийн тоног төхөөрөмж, энэ нь 114 адуутай 5-шаттай бензинтэй MCP-тэй;
Хэрэв та Reenium Crodver худалдаж авахыг хүсч байвал үүнд 120,000 рубль төлөх шаардлагатай болно;
ХУВИЙН ХУВИЙН 2 ЛИКИЙН ХУДАЛДААНЫ АВТОМАШИНГИЙН АВТОМАШИНЫ АЖИЛЛАГАА 950 мянган Рубль, ижил хөдөлгүүртэй тансаг хэрэглээний тоног төхөөрөмж нь 1 сая 30 мянган рубль үнэтэй байх болно;
19 инчийн хайлштай, бүх төрлийн буйдан, бүх төрлийн электрон багцыг шинэ түвшинд нэмэгдүүлдэг, шинэ түвшинг нэмэгдүүлдэг, шинэ түвшинг нэмэгдүүлдэг, энэ нь 1,459,000 рубль үнэтэй болно.

Товч утга

Нийтлэлд дурдсан машинууд нь тэдний давуу тал, хасах олон давуу талтай, тэдгээрийн чадвараас өөр өөр байдаг. Хэрэв Nissan Cascai нь түрэмгий гадаад төрхөөрөө өндөр тайтгарал, өндөр тайтгарал, дараа нь хотын орчныг ялангуяа улс орны орчныг ялан дийлдэг, дараа нь Хотын замд илүү найдвартай, ширүүн орос уур амьсгалтай байдаг.

Бичлэг

Dacia Duster vs nissan qashqai

Тиймээс, аль хэдийн бүтэн дүүжинд аль хэдийнэ.

Энэ буйдангийн 4-р зун (хуанли) Энэхүү буйдан, 2011 онд шинэ худалдаж авсан.

Учир нь энэ бол амралтын өдрүүдэд машин, галт тэрэгний аялал, галт тэрэгний аялал, би нисэх онгоцоор явах бөгөөд би одоо нисэх онгоцоор явах болно.

Хүч чадал:

Сул талууд:

Санал хүсэлт Nissan Qashqai 2.0 (Nissan Casca) 2010 оны 2-р хэсэг 2

Тиймээс 5 жил өнгөрчээ. Миль 45000 км. Би-4 руу яваагүй-4, би хөдөлгүүрийн тос, тос, агаарын шүүлтүүрийг сольсон. Цөцгийн тос иддэггүй.

Юу хийж байна: урд арчигчдыг өөрчлөх. Шатсан урд гэрлийн гэрлийн чийдэнг 32,000 км-ээр сольж байна. Нэгэн цагт, сонгогчийн "хөдөлгүүрийн" хэсэгт байрлах хөдөлгүүрийн хэсэгт ямар нэгэн металл дээр дарахад ямар нэгэн металл дээр дарахад хэдэн төрөл байсан. Албан ёсны үйлчилгээнд, энэ арга хэмжээ дээр ямар ч ойлгомжгүй зүйл хэлээгүй, интернэтэд ч бас чимээгүй байна. Оноо авсан. Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед гранатад гомджээ. Түүнд оноо авсан. Өөрөө дамжсан. Өвлийн улиралд жолооны хүрд эргэлдэх үед рейд гарч ирэв. Интернэтүүд энэ нь жолооны хүрд модны модонд ямар нэгэн уян харимхай хамтлаг юм. Plus температуртай, сэвсгэр нь алга болдог. Оноо авсан. Доод талын доор нэг шаварард (далавч гэх мэт), нөгөө нь тэгш хэмийн хоолой, ёроолын хоорондох хамгаалалтыг хадгалдаг бэхэлгээ. Зайг нас барав, шинэ зүйлээр сольсон. Түүнээс гадна, түүний үхэл анх эргэлзээ төрүүлэв. Энэ нь хамгийн их дутуу агшинд болсон.

Astrakhan-аас Петрийн доор байрлах Петрийн дор, Шөнийн цагаар, Шөнийн цагаар, Шөнийн цагаар. Бүх зүйл ажилладаг, дохиог эргүүлж, гэрэлтүүлгийг эргүүлээрэй, гэхдээ машин эхлэхгүй. Стартер хобиг болно. Хүлээн зөвшөөрөгдсөн, тааламжгүй мэдрэмжийг мэдэрсэн. Төрөлхийнхээс илүүтэйгээр цэнэглэхээс илүүтэйгээр терминалуудыг цэнэглэж, хэвтэж, хэвтэв. 3 цагийн дараа би дахин эхлэх гэж оролдсон. Гайхамшигтай, Машин нь дурамжхан, гэхдээ эхэлсэн боловч эхэлсэн! Петрийн өмнө хөдөлгүүрийг гүйлт хийж чадаагүй. ИРЭЭДҮЙ, энэ нь шууд утгаараа Tverical Salon "Nissan" -аас хэдхэн км-т болсон. Энэ газар ирэхэд зайгаа өөр машинаас авав. Тиймээс энэ нь түүний дотор байсан юм.

Хүч чадал:

Нахөрлөлийн бус

Угсралт ба чанарыг дуусгах

Сул талууд:

Хот дахь бензиний 12-13 литрийн хэрэглээ.

Санал хүсэлт Nissan Qashqai 2.0 (Nissan Cascais) 2011 оны 8-р хэсэг 8-р хэсэг

Тиймээс, хоёр өдрийн дотор энэ буйдангийн 4-р улиралд энэ буйдан (хуанли) үйл ажиллагаа, 2011 онд шинэ, 2011 онд шинэ худалдаж авсан.

Энэ бол миний амралтын өдрүүдээр, одоо зогсоол дээр зогсож, 3-р сарын 1 хүртэл, би түүн рүү явдаг, дараа нь та хэдийнэ зарим үр дүнг авч болно.

Энэ бүх хугацаанд машин дээр ямар ч эвдрэл гарсангүй. Сайн, хэрэглээнийхээ орлуулалтыг ижил, спот гэрэлд нэг гажуудуулж, гажуудуулсан гэрлийн чийдэнг бүү тоол. Ямар ч крикет, гаднах чимээ, чимээ шуугиан. Машин нь ерөнхийдөө газрын тос иддэггүй, шингэн урсдаггүй. Бензин хэрэглээний хэрэглээ 45 мянган км. Дунд чек (Москвоу + талбай + талбай + зам нь жаахан) - 10.7 литр. Үйлчилгээ - Тэдгээрийг санал болгосон бүрэн хөтөлбөрийн дагуу (ихэвчлэн зохицуулалтаас бусад зүйлийг санал болгодог).

Хүч чадал:

Оросын зам, үйлчилгээ, үйлчлэх, бензин, бензин, байгалийн бензин гэх мэт.

Ялангуяа хазайхгүй (Каско хямдхан).

Big Benzobac (65 литр).

Энэ нь шавраар угаадаггүй (салат, хажуугийн болон хажуугийн ч биш, дээвэргүй, дээвэргүй, дээвэргүй, дээвэргүй, дээвэргүй, дээвэргүй, дээвэргүй, Aerodynice дуу чимээ 150 км / цаг хүртэл.

Урд талын суудал дээр сайн тохируулга хийх (тав тухтай буух нь арын хэсэгт асуудалгүй бүх зүйлийг олж чаддаг.).

Сохор бүсгүйгээр толин тусгал, шилэнд маш сайн тойм. Нүдний шил нь хөлрөхгүй.

Хотын нүх, хил дээр унахад маш сайн геометр (энэ бол түүний элемент).

Тархи нь урт аялал байдаггүй (та дотор унтаж, унтаж болно), эсвэл өдөр тутмын usban мөлжлөг.

Би URBAN үйсэн нөхцөлд олон хувилбарын ажил надад таалагддаг (энэ нь надад ажиллаж байх үед Пах, Пах).

Баталгаат нөөц дээрээ (3 жил эсвэл 100 мянга, 100 мянга мянган км) - Ихэнх тохиолдолд ямар ч асуудал өгөхгүй.

Сул талууд:

Хүчтэй хүйтэн жавартай, цас ордог, ердийн andianss багс нь царцдастай байдаг (тэд халаах, эсвэл сэтгэл хөдлөм, ядаж л сэтгэл хөдлөм, гэхдээ залхуурах нь хэтэрхий залхуу юм.

Жолооны хүрд халаалтад хангалттай халаалттай байдаггүй (өвлийн улиралд суугаад, эхлээд бээлий рүү ор.

Variation-ийн найдвартай байдал (мөн засварын эсвэл орлуулах үнэ) нь эргэлзээтэй хэвээр байна. Зарим нь (маш ховор) нь азтай биш (огтлох эсвэл огтлох, эвдэх). Шинэ үнэтэй, гэхдээ засвар, засвар үйлчилгээ нь автомат дамжуулалтаас илүү үнэтэй биш юм.

Жижиг их бие (түүний дугуй нь бараг л авирдаг) нь бараг л ачих арын эгнээ биш юм. Хайрлагчид ихээхэн ач холбогдолтой - хамгийн сайн сонголт биш.

Машины динамикууд - "тэг" хайрлагчид биш харин дүрмийн дагуу жолоодоход зориулагдсан.

Гудамжинд хэт олон ийм олон машин байдаг, гэхдээ дэлхийн өнцөг булан бүрт байдаг, гэхдээ дэлхий даяар (Европт - Европт - баталгаатай).

Керчерийн усыг (хоёр хөндлөвч) дээвэр дээр (хоёр хөндлөвчээр худалдаж авсан) керчер дээрээс худалдаж авсан. Хэрэв та оноо авсан бол (тэнд, хар өнгийн оронд) нүцгэн төмөр байх болно. Дараа нь энэ нь их биений хамгийн сайн сонголт юм.

Ниссан "Хотын домог" нэр дор уламжлалт том хаврын туршилтын драйверыг барьж байв. Сэтгүүлийн "хөдөлгүүр" нь Японы брэндийн байранд IRKUTSK-ийн зам дээр хоёр зуун тонн зам дээр, сүнс, үндэс, эсвэл энэ машинд үлдсэнийг нь мэдэрч, тэгж байсан бөгөөд энэ машинд үлдсэнийг нь мэдсэн эсвэл хийсэн юм тэд эцэст нь "иргэд" болох уу?

"Бидний хооронд мөс хайлж байна!" - Энэ нь турек Кросистертын нэгээр илчилж байдаг. Кристи djisan "Алтан Dissan-ийн" перестровка "-ийг мацаг явуулахад зориулж биднийг хамтад нь сурч байсан.

"Франц хүн саяхан ирэв - Жолоочийн үрэвсэл өссөн сургууль," Багш хэлэв. - Аялал жуулчлал, хэлэхдээ: Энд буруу мөс байна, тэр ч байтугай өв залгамжлагч нь үүнийг барьж чаддаггүй. "

Инээд инээд, дэлхийн хамгийн том цэвэр усны нуур, үнэхээр зальтай, үнэхээр зальтай, хоёр алхамаар, хөл дээр нь,

Тиймээс - "дахин чиглүүлэх" тухай. Нүцгэн мөс дээр хийх, ядаж цасан уралдаанд нисэхгүй байх, гэхдээ дээврийн уралдааныг хэр ихээр дуусгахгүй, гол зүйл нь зөв ажиллахгүй байх ёстой. RAM-ийн анхны хөдөлгөөн аль болох хурдан байх ёстой. Машин нуман дээр байгаа үед та унтаж, жолоодлогын эсрэг, шууд чиглүүлж, "Үүний улмаас" Уралдаан, үр хөврөлийн хувьд

Дараа нь та зөвхөн гөлгөр хий, гөлгөр хий, жолооны хүрдийг жигд ажиллуулж, машинаа шулуун шугам руу буцаана. Би зохион байгуулсан. Анх удаа. Багшийн зөвлөгөө, "kashka" -ын "kashka" -ын хариу үйлдэл, хамгийн бага, сайн, сайн, сайн сайхны тест.

Nissan X-Trail, түүний хэсэг нь "Могой" дээр маш их урам зориг өгч, "Би согтууруулах ундаа" -ийг асааж, арын тэнхлэгийн жолооны хүрдээр "би согтуу" -г хялбархан зөвшөөрөв Байна уу. Энэ бол зөвхөн урсацын эсрэг систем нь хурдатгалын үеэр хөдөлгүүрийг үл тоомсорлож байна.

Гэхдээ Террано мөсөн тойрог дээр сэтгэгдэл төрүүлээгүй: 4 хурдны "Автомат" нь афрагийг шилжүүлэх, жолооны хүртээлийг асааж, жолоодоход хүргэдэг. бага зэрэг мэдээлэлтэй. Ерөнхийдөө "биш" гэж хэлэхэд энэ нь "шалан дээр", "Sit" MURANE-ийг "шалан дээр" тоормослох үед тоормослох, Чирэх уралдаан.

Гэсэн хэдий ч Баикал Нисановскийн мөсөн дээрх уралдаанууд бидэнд амттангаар өгсөн. Үндсэн хоол нь Белкк руу IRKUTSK-ээс 140 км-ийн кроскерийн зайд БЕЛСК-ээс БЕЛСК-тэй кроссовер дээр байв.

Энэ зам дээр би Кашкай авсан. 2.0 нь variator болон бүрэн хөтөчтэй. Богино жил, хагасын өмнө, бид Абхазийн ууланд сануулах болно.

Одоо Иркутскийн одны праймерс ОХУ-ын хамгийн алдартай Ниссан Кроскерын хөрөг рүү нэмж оруулахыг зөвшөөрсөн.

Эхний болон хамгийн чухал нь: Кашкай нь "иргэн" гэж нэлээд байр суурьтай байдаг.

Мэдээжийн хэрэг, мэдээжийн хэрэг, энэ нь түүний хувьд богино сүүдрүүд, гэхдээ түүний хувьд эсрэг заалтад байдаггүй, гэхдээ тэр тосгон дээр болгоомжтой явах болно.

Эвдэрсэн чулуулгийн хэмжүүрийн хэмжүүр - 50-60 км / H: Хатаасан PUDDD-ийн дараа үлдсэн нь эвгүй болно. дүлий цохилт.

"Comb" машин нь мөн микрофик, жолоодлогын дугуйнд бичил нэмэгдэх дургүй байдаг.

Тийм ээ, тэргэнцэртэй нуман хаалганы дуу чимээг хадгалсан: Заримдаа элс, элс, жижиг хайрга нь салон руу нисэх гэж байгаа юм шиг санагддаг.

Гэхдээ геометрийн дамжуулагчийн захиалга: 200 миллиметрийн цэвэрлэгээ, Trap Motore-тэй хавх, дунд зэргийн хувилбарууд нь цасан бүрхүүлтэй, ойрын ойн замаар явахыг зөвшөөрдөг Байна уу.

Асфальт Кашкай 2.0 нь эргэлзээтэй, урьдчилан сэргийлэх чадвартай, урьдчилан таамаглах чадвартай, урьдчилан таамаглах чадвартай. Diesel 1.6 DCI (130 л.), Би үүнийг санаж байна, дөрөө нь илүү ихийг дагаж мөрддөг. Ийм мотор нь зөвхөн Орос улсад зөвхөн урд талын Actuator-тай хослуулан байдаг.

Оросын аймгийн хурдны зам нь qashqai бүрээсний гажиг "мушкай" -ын гажиг нь нэлээд итгэлтэй, гэхдээ хэд хэдэн калибрын жигд бус байдаг.

Terrano-д хуулбарлаж, энэ нь тэгш бус зам дээр гардаг. Хүлээгдэж буй түдгэлзүүлэлтийн эрчим хүчний эрч хүчээр эдгээр нь бүх зуун хувьд үндэслэлтэй байдаг: Бас Стони праймерууд, цастай ойн замууд дээр та ралли рейлдингийн хэв маягаар "асгаж" болно. Гэхдээ курсын жигд байдал нь уламжлал ёсоор кроспиртерийн хамгийн хүчтэй тал биш бөгөөд үүнтэй харьцах, дуу чимээ, дуу чимээний тусгаарлагч юм. Ойрын ирээдүйд бид загварчлалын шинэчлэгдсэн хувилбарыг туршиж үзэх болно, та нээлхийг хүлээж магадгүй юм.

Нэгийг нь нөгөөг нь нэгтгэх, нэг зэрэг тохь тухтай, энерги эрчим хүчийг хэрхэн нэгтгэх вэ? Ниссан Хэрхэн: X-Trail-ийн тохиолдолд үүнийг мэддэг бололтой. Ижил хайхрамжгүй байдал "залгих" ба өөр өөр зам, хагас зам дээр сонгодог.

Үүний зэрэгцээ, түдгэлзүүлэлтийн ажил нь хэт их шуугиантай дагалддаггүй: Зөвхөн дугуйны хавцал нь урд дугуйтай нуман хаалгануудаас гардаг. Арын нуман хаалгууд нь асфальт дээрх салон "кокани" жаазанд хамгийн идэвхтэй дамждаг.

X-Trail-ийн хяналтанд, мөн захиалга хийхээр бол шууд, "амрахгүй", жолоодлогын хүрэн нь заримдаа хэт амархан байдаг (ялангуяа тэдний ээлжийн жижиг өнцгөөр), огт биш, девизийн итгэл үнэмшлийн мэдрэмжийг үл тоомсорлодог.

Хэрэв машин сэтгэгдэл нь хөдөлгүүрийг тайруулаагүй бол бүх зүйл сайхан болно. Хамгийн бүтээмжтэй "шинэхэн" 2.0-remance 144 хүчтэй бензиний хөдөлгүүр, хагас туршилтын кашкай спортын машин болж хувирдаггүй. Энэ хөдөлгүүрийн 1700 килограмм x-замгүйгээр, бөөнөөр нь хангалттай байдаг.

Хүлээн зөвшөөрөгдсөн динамикийг зөвхөн талбайн дээр бага ачаалалтай гэж нэрлэж болно. Хэрэв машинд гурав, дөрвөн хүн баригдаж, зам нь толгод болох юм бол X-Trail 2.0 нь "Тэнгэрлэг Squabble" болно.

БАКАЛИЙН ТУХАЙ БАЯРЛАЛАА. Урд нь аюултай эргэлт хийсний дараа цухуйсан авиралт юм, тиймээс урагшлах зам нь хурдасгахгүй. Педаль - шалан дээр, гэхдээ машинд нь тустай байдаг, хурд нь хурдгүй байх шиг байна. Дизель энд яаравчлав! ..

ALAS: 177 литрийн хүчин чадалтай шинэ 2.0 литрийн DCI. Хамт., Энэ нь x-Trail-т сайн байх бөгөөд энэ нь Европт боломжтой бөгөөд энэ нь Европт боломжтой бөгөөд бидэнд байхгүй болно. Оросын хувьд Дизель X-Trail нь онцгой мотороор тоноглогдсон бөгөөд 130 литрээс 130 литрээс тоноглогдсон байдаг. хамт., бүрэн хөтөч ба ... зөвхөн гарын авлагын дамжуулалтаар. WENSED 2.0 DCI-ийн хувьд Европ, Европчууд нь олон хувилбарыг эдлэх боломжтой. Тиймээс бидэнд X-Trail-ийн хамгийн оновчтой өөрчлөлт нь 2.5 литр (171 литр) бензин (171 литр) бензин (171 литр) бүрэн хөтөч, хувилбаруудтай байдаг.

Үр дүн нь юу вэ?

IRKUTSK INSION-ийн БАРКУС-ын КОМПАНИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН БАКАЛАВИНГИЙН МЭДЭЭЛЛИЙН ЗАСГИЙН ЗАСГИЙН ЗАСГИЙН ГАЗРЫН ТУХАЙ ХУУЛЬД ЗОРИУЛЖ БАЙНА.

Nissan qashqai - "Иргэн" гэж дууддаг. Байгальд байгальд нэлээд тав тухгүй байдаг, гэхдээ үүнийг сонгож, сонгож, үүнийг сонгох хэрэгтэй. "дамжуулахгүй.

Nissan Terrano - эсрэгээр, эсрэгээрээ "Дакник". Улам дордох тусам улам бүр дордох болно. Qashqai хаашаа шахдаг бол Террано, Террано таныг "бүх мөнгө хаяхыг зөвшөөрдөг".

Тодорхой тэнцвэртэй байдал нь x-зам байв. Машин нь зам дээр итгэлтэйгээр явдаг, мөн "чиглэлд". Хотын аль нэг цагт, хурдны зам дээр, хурдны зам дээр болон түүний праймер дээр, тэр бүх гурвалжингийн хамгийн тохь тухтай болсон.

Мэдээжийн хэрэг, шинэ мурано, гэхдээ энэ энэ бол бүрэн ялгаатай түүх юм. Үүнд мөнгө олох ...